16/07/10 18:29:19.84 Vqxt1hJO.net
>>597
いいねぇ。
阪急に限らず、近鉄、南海、阪神、京阪、それぞれセンス良い施設作るよね。
京阪も新大阪のエキナカが素晴らしいし、
南海もなんばCITY南館リニューアルや高架下活用のエキカンは今の時代感が光ってて唸らせられたよ。
大阪の街が他都市と圧倒的に違うのは各鉄道会社が商業施設開発についてかなり優秀なところ。これは東京以外の都市は逆立ちしても敵わない。
16/07/10 18:29:19.84 Vqxt1hJO.net
>>597
いいねぇ。
阪急に限らず、近鉄、南海、阪神、京阪、それぞれセンス良い施設作るよね。
京阪も新大阪のエキナカが素晴らしいし、
南海もなんばCITY南館リニューアルや高架下活用のエキカンは今の時代感が光ってて唸らせられたよ。
大阪の街が他都市と圧倒的に違うのは各鉄道会社が商業施設開発についてかなり優秀なところ。これは東京以外の都市は逆立ちしても敵わない。