16/08/28 02:11:45.26 XmYeR0aq.net
URLﾘﾝｸ(www.kantei.go.jp)
「生産・販売→分配→支出」の地域経済循環拡大には、「域外からの稼ぐ力」か「域外からの投資」が必要。
どちらも弱い地域経済は、日本経済全体の好不調と関係なく、同じ規模で回り続ける傾向あり。
・賃金水準は、労働生産性と高い相関関係を持つ
・製造業の比率が高い都道府県を取り出すと、全体的に、労働生産性も高い傾向がある。
・日本の生産性は、製造業を除き総じて低く、しかも、サービス業については、1991年から2012年の間に、
その生産性が低下している。
。特に、労働生産性の低いサービス業のシェアが拡大したことも、2013年に向けて我が国生産性低下の原因に。
・1990年代以降はどの地域においても趨勢的に製造業が低下、非製造業（すなわちサービス業）が上昇。
→サービス業の生産性対策に手を打たない限り、地域の生産性はますます低下。
・我が国のGDP及び就業者数の約７割を占め、地域経済を支えるサービス産業を中心とした
国内産業の生産性は低い水準にとどまる。
・非製造業では、製造業と比べて、労働生産性の低い中小企業や個人企業の構成比（従業者数）が高い。
・設備投資水準が高い都道府県ほど、労働生産性も高い傾向あり。投資が活発な地域には製造業ウエートの高
い都道府県が多く、結果として、その労働生産性も高めに出る傾向に。
・労働生産性をみると、製造業が圧倒的に高く、サービス産業は、大都市圏のそれは製造業並みだが、
地方 圏では下がるという傾向に。
・労働集約的な卸・小売、医療・福祉等のウエートが高く、かつ、その労働生産性が低い。
情報通信業、金融など生産性の高い業種を見ると、就業者構成比は低く、その生産性も倍近い開きがある。
・サービス業の労働生産性を見ると、労働集約型サービス業は低いため、
経済の労働集約型のサービス経済化によって、労働生産性が低下することになる。
・国内旅行市場の実質的市場規模を見ると、ピーク時と比べ２／３程度の規模。
・外国人宿泊客の呼び込みも大都市圏と「北海道」に集中。地方にも更なる宿泊ポテンシャルはあるのでは
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/28 09:21:03.11 XmYeR0aq.net
北海道 求人倍率１．０５倍 ７月 ６３年春以降で最高 介護など人手不足背景
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
北海道労働局は２６日、道内の今年７月の有効求人倍率（原数値）が１・０５倍
（前年同月比０・０９ポイント増）となり、現在の統計の手法を取り入れた１９６３年４月以降、
単月として最高を記録したと発表した。
新規求人倍率も１・８９倍（同０・１９ポイント増）と、単月で過去最高を更新。
少子高齢化により働き手が減り、一部職種での人手不足の深刻化が背景にある。
有効求人倍率は求職者１人当たりの求人数を示す。
１倍を超えたのは昨年１２月（１・０１倍）以来、７カ月ぶり。
有効求人数は前年同月比２・７％増の８万８６０９人、有効求職者数は同６・４％減の８万４１１０人。
有効求人数は７８カ月連続で前年同月を上回り、労働局は「雇用情勢は改善が進んでいる」と、１３カ月ぶりに基調判断を上方修正した。
ただ、職種別で偏りがあり、警備業が３・５８倍、建設業が３・１０倍、ホームヘルパーが２・３０倍で、希望者が多い事務職は０・３３倍。
正社員の有効求人倍率は０・６８倍で、６月の０・６４倍を上回ったものの、全国平均（０・８２倍、６月）を下回る傾向は続いているとみられる。
ハローワーク別では岩内の１・９９倍がトップで、留萌の１・５５倍、紋別の１・５０倍と続いた。
札幌は１・０６倍、旭川は１・０９倍、函館は１・０６倍、釧路は１・１１倍だった。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/28 09:23:58.31 XmYeR0aq.net
高卒求人倍率 統計開始以来、最高 １・２５倍
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
北海道労働局は２６日、来春卒業予定で就職を希望する道内高校生の求人倍率が、
７月末時点で前年同期比０・１３ポイント増の１・２５倍だったと発表した。
企業の採用意欲の高まりを受け、１９８６年の統計開始以来、同時期として過去最高。
求人数は１０・４％増の１万９５７人で、求職者数は１・３％減の８７３２人。業種別の求人数では、最も多い建設業が１０・２％増の１８５２人。
続いて卸・小売業が１２・１％増の１７９１人、製造業は１１・１％増の１７７９人。
医療・福祉は２３・６％増の１５５４人、外国人観光客の急増で人手不足が進む宿泊・飲食サービス業は、２０・５％増の８９２人と急増した。
ハローワーク別で求人倍率が最も高いのは札幌の２・５４倍。岩内１・４８倍、千歳１・３５倍と続き、
旭川や帯広、室蘭など２０カ所中１０カ所で１倍を上回った。
今春卒業した高校生の就職率は前年比１・１ポイント増の９７・９％で、６年連続で上昇した。
来春卒業する高校生への企業の採用活動は９月１６日に解禁される。
労働局は「企業業績が改善し、新卒採用を増やす動きが出ている」と話している。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/28 21:53:37.74 7B4sVYmf.net
ＣＩＩＣ、ＣＥ財団／北海道対象に地域建設業のあり方議論／検討委が初会合開く
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
建設業情報管理センター（ＣＩＩＣ）と建設業技術者センター（ＣＥ財団）は２４日、北海道を対象とした「地域建設産業のあり方検討委員会」の初会合を東京都内で開いた。
道内建設業のあるべき姿や、地域に不可欠な建設業者の存続に必要な行政施策を具体的に示すのが狙い。
現地視察なども行い、来年３月に最終報告をまとめる。
検討委はモデル都道府県を設定し、地域の特色を踏まえた建設業界のあり方を提言する取り組みで１０年度に始めた。
北海道については１１年度のモデル地域に選定し、報告書を作成したが、その後の国の政策、経済状況の変化なども踏まえ、
あらためて提言をまとめることにした。
検討委員会は学識経験者や行政、業界、マスコミ関係者などで構成。国土交通省もオブザーバーで参加している。
道内の建設業が直面する現状や特徴を整理・分析。
今後の地域建設産業のあり方について議論する。１１月に現地調査を行う予定。
冒頭、糸川昌志ＣＩＩＣ理事長は「建設産業を取り巻く状況がここ数年、大きく変わっている。
こうした状況変化を踏まえ、再度、北海道にモデルになってもらい、検討を進めていく。
委員会は来年１月までの短い期間だが、委員の活発化な議論をお願いしたい」とあいさつした。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/29 21:10:19.86 niXf5Wut.net
労働生産性の一般的な定義は、「付加価値額を労働投入量（労働者数または労働時間数）で割った額であるが、
資源がある国や金融産業に関わる国民の割合が多い国、また、経済規模の割に失業率が高い国が上位に来るだろう。
札幌で注視すべき産業は、やはり情報通信業で、地域の特性を生かすのに有効だと分かってきた。
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
札幌では、ＩＴ産業の労働生産性が622万円と高い。地方都市としては高い仙台や福岡でも500万円台。
まだまだ労働生産性は低い、月当たり51万円、この中から給料や設備投資、オフィスや機器などの賃料、人材投資などで払う。
これ以上に労働生産性の低い、職種ウエイトが高くなってきている。
札幌市と札幌市以外でのIT関連事業者の雇用者密度と労働生産性との関係をみたものである。
両者の間の回帰では、正の傾きがみられ、雇用者密度が高いほど労働生産性が高くなる傾向にあることがわかる。
一方、札幌市以外の低密度な地域における労働生産性と雇用者密度との間にはそのような関係はみられない。
ここでは、雇用者密度は雇用者の集積の程度を表す指標として捉えられ、札幌市のIT関連産業については、
規模の経済と集積の経済による労働生産性の上昇が起きている可能性が示唆されている。
政令市のような多種多様な企業や人口が集積する大都市においては、都市の規模に応じて規模の経済が働くとともに、
集積の経済として、同業種の集積による地域特化の経済に加え、多様性と異質性から生み出される都市化の経済が、
全産業規模の収穫逓増現象として発現する。
様々な分野にわたる業種が立地する集積地では、多様なアイデアや情報、技術をもつ人々の交流が、
密度の濃い大量な情報の伝達・収集に最善の手段であるフェイス・ツウ・フェイス・コミュニケーションにより、活発に行われている。
企業間の地理的な近接性は、こうしたフェイス・ツウ・フェイス・コミュニケーションによるアイデアや情報、技術知識の交換を通じて、
研究開発やイノベーションを容易にすることにより、都市全体の生産性を高めると考えられる。
札幌市のIT産業についても、規模の経済とともに、同業種はもとより、多種多様な業種とのこうした相互交流を通じて獲得された
多くのアイデアやビジネス機会等のメリットをもたらす集積の経済が、労働生産性を押し上げている可能性が示唆されている。
ただ、そのほとんどは、同業他社や大手ベンダからの受注であり、ユーザーから開発依頼を受けた同業他社等から開発の一部分を下請けする形態である。
北海道ＩＴ産業の売上の約3 割がこの需要に依存している。ソフトウェア業に関しては約 4 割にまで上昇するが、依存度は減少傾向にある。
道内のIT事業所の85％、売上の90％が札幌にある。
しかし、新卒採用の状況を見ると、特に技術職の採用は減少している。これまで続いていた高い離職率の改善や、中途採用の拡大によるものと考えられる。
北海道内の情報系大学学科・専門学校等の人材供給力は、年間 4,500 人規模とみられているにもかかわらず、
その内わずか 550 人しか採用できていない状況である。残りの約 4,000 人は道外ＩＴ産業に就職したもののみならず、情報系技術を習得しなが
ら他産業に就職した者もあると考えられる。
。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/29 21:10:58.67 niXf5Wut.net
ＩＴ産業にとって人材は、企業資源の根幹であり、とくに提案営業力と設計技術力と組織指導力を兼ね備える
ＰＭやＳＥの高度人材の育成・確保は、極めて重要視されている。
社内人材の育成システムの中でも特に重要視されているのは、大規模・高度業務で得られるプロジェクト経験であるが、
こうした業務は首都圏が中心であることから、北海道のＩＴ企業は派遣等による業務経験でスキルアップされた技術者を責任ある
地位に配置してさらにスキルアップさせていく手法をとっている。
しかし、首都圏で営業、提案力を身に付けた人材は、常に顧客から求められる状態にあり、首都圏から北海道へ戻して配置できる経営的余裕や替わりの
人材を投入する余裕のない企業も多い。
下請構造となっている受託ソフトウェア開発分野においては、北海道 IT 産業は、首都圏をマーケットとして、中国やインド等海外企業との連携により開
発の下流工程を委託し、上流工程との間をつなぐ中流工程としてのハブの役割を果たして、海外発注オペレーションのノウハウを蓄積し、
競争力を強化していく必要がある。
また、下流工程を委託しないソフトウェア開発においても、北海道 IT 産業は、生産性向上・品質管理に向けた製造業的手法の導入等により、
各企業が自立して競争力を強化していくことが望ましい。
特に道が得意とする、成長ポテンシャルのある産業異分野とITの融合領域においてイノベーションを創出し、
新たな製品やサービスを生み出すことができる人材の確保、育成が必要だ。
札幌イノベーションセンターで、ITアーキテクト育成を加速させ、札幌のITベンダでより上流工程の案件が受注できるようにする
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/29 22:42:38.99 niXf5Wut.net
小規模企業の事業承継支援へファンド 道と金融機関設立へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
道と北洋銀行や北海道銀行など複数の金融機関は、後継者不足に直面している道内小規模企業の事業承継を支援するファンドを来年３月末までに設立する。
規模は５億円の方向で調整している。対象企業の株式を取得し、後継者が事業を軌道に乗せるまで経営指導する。
起業を支援するファンドはこれまでもあるが、小規模企業の事業承継に焦点を当てたものは珍しい。
道は経営体質の強化などを柱とする「小規模企業振興条例」を今年４月に施行しており、ファンド設立は同条例に基づく事業となる。
ファンドには道と金融機関側が半額ずつ出資する予定。
２０１７～２０年度の４年間で毎年５社程度を支援する。
具体的には後継者不足に悩んでいる小規模企業の株式を１社３千万円を上限に取得し、中小企業診断士などを派遣する。
支援する期間は最大１０年で、事業承継が軌道に乗った段階で派遣を終わらせ、新しい経営者に株式を買い戻してもらう。
道や金融機関はこの事業をモデルケースに位置付け、市町村や各地の信金が主体となって地域ごとにファンドを設立するなど、
全道的な支援事業の拡充に結びつけたい考えだ。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/30 23:18:17.91 cNSGSPLq.net
北洋銀が道内経済見通しを下方修正－円高などで実質成長率0.6%に
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
北洋銀行は29日、2016年度の道内経済見通しを発表した。円高の進行や消費税増税が再延期となった影響などにより、
昨年12月発表の前回予測を0.4ポイント下回るプラス0.6％の実質成長率を見込んでいる。
物価変動の影響を考慮した名目成長率はプラス0.9％とした。
16年度の道内総生産(名目値)は、15年度実績を約1800億円上回る18兆7822億円を予想している。
16年度の道内経済は、国の大型経済対策で公共投資が前年度よりも伸びることが予測されるため、個人消費、民間住宅、設備投資が緩やかに持ち直すとみる。
個人消費は、外国人観光客の「爆買い」に沈静化が見られ、百貨店の販売が低迷するなど一部で弱い動きがあるものの、
雇用・所得環境は改善しており、実質所得の上昇も見込まれることから持ち直し基調が続くと判断。実質でプラス0.3％、名目でプラス0.4％の成長を見込む。
住宅投資は、日銀のマイナス金利政策の影響による低金利を背景に、貸家は好調なものの、
持ち家は消費増税再延期を受けて新たな駆け込み着工は見込めず鈍化すると予測。
加えて、分譲マンションは札幌都心部を中心に価格上昇が鮮明となり成約状況の低迷が続いているため、成長率を実質でプラス0.4％、名目でプラス0.5％になるとする。
設備投資は、北海道新幹線の開業や外国人観光客の増加に対応したホテル新築・改装が札幌市をはじめ道内の観光地で続いているほか、
製造業の能力増強投資なども見られているため、実質でプラス0.2％、名目でプラス1％それぞれ成長すると予測した。
公共投資は、前回の調査に反映できなかった大型経済対策を考慮したことで、実質でプラス0.2％、名目でプラス0.7％の成長率になると修正した。
＜北海道経済の見通し＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaidobank.co.jp)
＜ほくよう調査レポート＞
URLﾘﾝｸ(www.hokuyobank.co.jp)
道内経済の動き
道内景気と賃金の動向について
「北洋銀行ものづくりテクノフェア2016」開催報告
企業年金制度の現状と拡大する個人型DC制度
ニューヨークでの日本食レストランの活況について
経済コラム・北斗星 急がれる「労働生産性」の向上
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/08/30 23:21:14.76 cNSGSPLq.net
17年度開発予算の概算要求は17.3%増7658億円－食と観光に重点
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
国土交通省北海道局は29日、2017年度北海道開発予算の概算要求を公表した。
一般公共事業費に当たる開発事業費は、国費で前年度当初比17.3％増の6234億円、事業費で17.3％増の7658億円を要求。
前年度に引き続き、農業農村整備や空港など食と観光の分野に予算が重点化された。
優先課題推進枠は1437億円を計上し、道路整備や農林水産基盤整備、自治体の交付金事業などに上積みした。
道局は前年度と同じく、
①人が輝く地域社会の形成②世界に目を向けた産業の振興③強靱(きょうじん)で持続可能な国土の形成―の3項目を概算要求の重点事項に設定。
第8期北海道総合開発計画の推進に必要な要求額を計上した。
事業別に見ると、道路は、道路整備と道路環境整備を合わせて16.8％増額要求。
地域間の連携、都市機能や生活機能へのアクセス向上、災害時の代替ルート確保などに向け、高規格幹線道路の整備を図る。
17年度の開通を目指す道横断自動車道陸別町小利別―訓子府間(16㌔)と日高自動車道日高門別―仮称・厚賀間(14・2㌔)で供用に向けた工事を推進する。
治水は、石狩川、十勝川、天塩川などで河川改修を推進。
石狩川流域では19年度の完成を目指して千歳川遊水地群の工事進ちょくを図る。
農業農村整備は、食料供給力の確保と競争力強化の観点から予算を重点化し、要求額が前年度当初より20％以上伸びた。
農地の大区画化や老朽化した農業水利施設の更新などの事業を盛り込んだ。
水産基盤整備は、水産物の輸出促進に向けて各地の漁港で屋根付き岸壁を整備する。
また、羅臼漁港などで岸壁の耐震化など防災対策を強化する。
前年度に引き続き大幅な増額要求となった空港は、新千歳空港で16年度から着手した国際線の誘導路新設とエプロン拡張の工事を本格化させる。
このほか、新千歳空港と函館空港などで滑走路や誘導路の老朽化対策を進める。
港湾は、優先課題推進枠を活用して国際バルク戦略港湾に指定されている釧路港に重点配分。
苫小牧港、石狩湾新港、室蘭港で物流機能強化や防災対策、老朽化対策の事業を盛り込んだ。
アイヌ施策は、政府が白老町に20年度の供用を目指す民族共生象徴空間の整備で、国立民族共生公園の造成に着工するほか、
慰霊施設の設計に取り掛かる計画。これらは開発局が所管する国営公園に含まれていて、45.3％増額の16億円余りを要求した。
地域の強みを生かした産業の育成では、建設現場や除雪現場でｉ―Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎの取り組みを広げ、生産性向上を図る。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/01 00:31:01.03 iQAHCpul.net
家具のカンディハウス、シンガポールに自社製品専門店
家具製造のカンディハウス（旭川市）は自社名の店舗をシンガポールに設ける。
同国の家具販売会社が2015年７月から他社の製品と一緒に展示していたが、
９月からカンディハウスだけの製品を取り扱う専門店を新規開業する。
観光地「マリーナベイ」にあり、世界から訪れる富裕層に訴求する。
高級ホテル街に隣接する商業施設「ミレニアウォーク」の２階に150平方メートルの売り場面積を確保。
椅子やテーブルなど約90点の高級家具を展示・販売する。
カンディハウスの藤田哲也社長は「立地場所や客層が良く、単独のブランドショップなのでイメージが上がる」と話す。
販促支援などで現地販売員が同社製品の専門性も持つようになり販売増を期待する。
店舗運営は専売契約を結ぶ同国の家具販売会社、グラファンクトが担う。
７月下旬からプレオープンしているが、新作「ＴＥＮ」のダイニングセットを投入し９月29日にグランドオープンする。
カンディハウスは専売契約でアジア５カ国に展開している
サニックスエナジー、農家向け電力販売に参入
サニックス子会社で、廃プラスチック燃料を使った発電所を運営するサニックスエナジー（苫小牧市）は
年内に一般農家向けの電力販売に参入する。
燃料に使うビニールハウスなどの使用済み資材を提供してくれる農家を主な対象に、北海道電力より数％割安な価格で電気を販売する。
燃料提供元の道内の農家や農業協同組合（ＪＡ）と結びつきを強め、発電所の稼働率も引き上げる。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/01 00:40:13.05 iQAHCpul.net
北海道農産物を使ったカクテルコンクール 全国からレシピ募集
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
海道の農産物を使った全国カクテルコンクールが今年も開催される。指定の酒類と農産物を使い、
オリジナルなカクテルを考案してもらうものでバーテンダーの部と一般の部を用意、
全国から募ってカクテルの普及とともに北海道の農産物を全国に向けて発信する狙いがある。
このカクテルコンクールは、２０１２年からスタートしたもので主催は一般社団法人日本ホテルバーメンズ協会（ＨＢＡ）北海道支部。
道や北海道経済連合会、札幌商工会議所が後援しキリンビールマーケティング北海道統括本部、キリン・ディアジオ、生活協同組合コープさっぽろが協賛している。
過去４回のコンクールでは全国から応募があり、道産の小松菜や大根、わさび、イチゴ、トマトなどを使ったオリジナルカクテルが披露された。
今年の指定種類は、バーテンダーの部が小麦のウォッカ『ケテル ワン』とブランデーのようなシルキーな味わいがあるテキーラ『ドンフリオ レポサド』。
一般の部は、スピリッツで最もポピュラーな正統派プレミアムウォッカ『スミノフ』と
世界ナンバーワンスコッチウイスキーブランドの『ジョニーウォーカー ブラックラベル12年」。
指定野菜は、バーテンダーの部が『ほうれん草』、『たまねぎ』、『ごぼう』、『かぼちゃ』、『長芋』、『小豆』、『りんご』。
一般の部は、コープさっぽろが取り扱っている道産農産物なら何でも可。バーテンダーの部では農産物は一つでも複数でも構わないが、
搾汁換算で容量の３分の１以上使用しなければならない規定がある。
ＨＢＡ道支部の門馬輝典支部長は、「今年は果物のりんごを初めて課題の野菜に入れました。
この時期は根菜類が多くなるので色合いを添える意味でも入れることにしました。
香ばしいカクテルフレーバーと根菜類のマッチングが楽しみです」と応募を期待している。
応募締め切りはバーテンダーの部が10月１日、一般の部は９月20日。11月６日に札幌パークホテルで発表会が行われ、
バーテンダーの部では最終選考を通過した８人が実際にその場で作って競い、グランプリの北海道知事賞を決める。
一般部は書類選考で入賞者５人を発表する。
詳細は、URLﾘﾝｸ(www.hotel-barmen-hba.or.jp)
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 00:15:07.43 WJcYEFgt.net
8月大雨被害額、第1報は道と市町村で308億円－開発局が100億円
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
道は、3つの台風が本道に上陸した8月17日から30日までの大雨などに関する被害額の第1報をまとめ、国に報告した。
30日現在、道と市町村を合わせて2627カ所で被害総額は308億円に上っている。
このうち建設部所管は178億円。一方、北海道開発局が所管する施設の被害額は30日までに河川と道路で100億円に達しているとみられる。
道内では台風10号の影響で30、31日にかけて各地で大きな被害が出ていることから今後、被害額は大幅に膨らむ見通しだ。
道のまとめによると建設部所管は841カ所で178億円、農政部所管は1735カ所で125億円、水産林務部所管は51カ所で5億円。
事業別の内訳を見ると、建設部所管は河川が591カ所で106億円、道路が211カ所で49億円、橋梁が26カ所で18億円、その他が13カ所で5億円。
農政部所管は、農地などの災害復旧事業が1726カ所で115億円、農林水産業共同利用施設災害復旧事業が9カ所で10億円。
水産林務部所管は森林災害復旧事業で、林道の51カ所、5億円となっている。
開発局が管理する施設の被害額は100億円程度とみられる。
割合は河川が6割、道路が4割程度。河川は常呂川、釧路川、石狩川、十勝川、湧別川、渚滑川、鵡川の各水系で堤防の決壊や洗掘が相次いだ。
国道は、上川町の273号高原大橋が損傷するなどの被害が出た。ただ31日には台風10号による被害の全容が判明しておらず、被害額は大幅に膨らむ恐れがある。
今後は、台風10号の被害を含め、道が指定を目指す激甚災害の被害額の基準を超えるかどうかが焦点になる。
激甚災害は激甚災害法に基づいて国が被災した自治体を財政支援する制度で、
指定されると、災害復旧事業の国庫補助率が1―2割かさ上げになるなどの特例措置を受けられる。
全国的に被害をもたらした災害を指定する「本激」と、局地的な災害によって大きな復旧費用が必要になった市町村を指定する「局激」の2つがある。
局激はさらに、被害の規模に応じて「早期局激」と「年度末局激」の2つに分類される。
いずれも内閣府が指定。本激と早期局激の指定政令公布には、災害が発生した日から1―2カ月程度の期間を要する。年度末局激の指定は3月中旬。
本激にはＡ、Ｂの2つの基準があり、公共土木関係のＡ基準は、都道府県から被害額の報告を受けた国土交通省による査定の見込み額が
全国で約1500億円を超えていることが条件。
Ｂ基準は、全国の査定見込み額が約600億円を満たし、さらに都道府県分の査定見込み額が当該都道府県標準税収入の25％を超えるか、
都道府県内市町村分の査定見込み額合計が当該市町村標準税収入合計の5％を超えることが要件になる。
本激の基準を満たさない場合に指定の可否を判断する局激は、これとは別に基準が設定されている。
激甚災害に指定されても、被災した全ての自治体が特例措置を受けられるわけではない。公共土木関係の場合、
1―12月に激甚災害に指定された災害復旧事業の自治体負担額が、都道府県であれば標準税収入の10％以上、市町村は5％以上であることが要件。
道の標準税収入は約6500億円で、道負担額が約650億円を超える必要があり、ハードルは高い。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 00:49:30.52 WJcYEFgt.net
台風被災企業向け 道が融資開始
道は、台風などにより被災した中小企業向けに「災害貸し付け」を始めた。
道内に事業所があり、８月中旬以降の大雨などで被害を受けた中小企業が対象。
融資限度額は設備資金で８千万円、運転資金で５千万円。併用も可能で、融資期間はともに１０年以内。
利率は融資期間で変わり、固定金利の場合は１・１～１・３％。３年を超える場合は変動金利も可。
来年２月２８日まで受け付ける。経営相談にも応じる。
問い合わせは各地の商工会議所や商工会、道経済部中小企業課（電）０１１・２０４・５３４６へ。
知事、激甚指定要請へ ２０市町村に救助法適用 台風１０号
道は３１日、台風１０号で大きな被害を受けた十勝管内全１９市町村と上川管内南富良野町の計２０市町村に、災害救助法を適用したと発表した。適用は８月３０日付。
これにより、対象市町村が行う避難所の設置や住宅の応急修理、被災者への生活必需品の提供などにかかる費用を、国と道が負担することになる。
道内での同法適用は、２０１２年に室蘭市で発生した大規模停電以来となる。
これに関連し、高橋はるみ知事は３１日の記者会見で、「台風１０号による被害も含めて激甚（災害）の申請という形を視野に入れなければならない」と表明。
先に道内に上陸した三つの台風による被害と一括で、国から手厚い財政支援が受けられる激甚災害の指定を求める考えを示した。
十勝、上川管内を中心とした被害状況について、知事は「暫定的に集約するにも数日は要すると思う」と述べた。
また、道危機対策課職員ら計４人を連絡要員として、南富良野町に派遣したことも明らかにした。
８月１７日から同２３日までの１週間に上陸した台風７、１１、９号で、道は農作物の倒伏や道路の損壊などの被害総額が計３０８億円に上ると推計し、
激甚災害指定を求めて国に被害状況を報告していた。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 00:53:19.43 WJcYEFgt.net
農薬散布に中国製ドローン 簡単操作で自動航行 無線ヘリより割安
小型無人機ドローンの世界シェア７割を占めるＤＪＩ社（中国）の最新鋭農薬散布ドローンが３１日、
農林水産省の外郭団体「農林水産航空協会」（東京）から、国内で使用可能な基本性能を有すると確認され、
農業用ドローンの分野に進出する。今秋、機械を操作するオペレーターの研修を兼ねて道東での秋まき小麦の農薬散布でも使われる。
ドローン業界の巨人の参入で、道内の農薬散布の風景が一変しそうだ。
ドローンは「アグラスＭＧ－１」。農薬搭載量は１０リットルで、１０分間で４０～６０アールの散布が可能だ。
２５０万円前後を予定する価格をはじめ、基本性能は先行する国産メーカー４機種とほぼ同じだが、
強みとするのが、コントローラーでの簡単な操作だけで自動航行できる機能だ。
関係者によると、今は認められていない自動航行での散布が来年中にも認可される方向で、
大規模な耕作面積を持つ道内の農家にとって、ＤＪＩの機種を導入すれば、利便性が一気に高まる可能性がある。
道内では、水稲などの農薬散布にエンジンタイプの無線ヘリコプターを使う農家が増えているが、
１機１千万円超と割高な上に、大きくなりがちなエンジン音に対して近隣住民から苦情が出ることも少なくない。
一方のドローンはモーターを使うため騒音が少なく、細かな動きで狭い農地でも効率良く散布できる。
無線ヘリコプターで農薬散布を行うレイブ・プロジェクト（旭川）の請川（うけがわ）博一代表（５５）は
「無人ヘリの登場で、１９９９年に有人ヘリと散布面積が逆転したように、数年後にはドローンで同じ現象が起きるかもしれない」と予測する。
国内では、農機メーカー大手のクボタも２０１７年をめどに農業用ドローンへの参入を表明しており、
今後道内でも農業分野でのドローンの普及が進む可能性がある。
ＴＰＰ断固反対 旭川で全道農民集会
【旭川】農協改革や環太平洋連携協定（ＴＰＰ）の承認を巡る議論が秋の臨時国会から本格化するのを前に、
「官邸主導の農政改革とＴＰＰに断固反対する全道農民集会」が３１日、旭川市の常磐公園で開かれた。
台風による被害が道内でも出ている中、全道各地の農業生産者ら約８００人が集まり「北海道の農業を守れ」と気勢を上げた。
北海道農民連盟（道農連）主催。集会で道農連の石川純雄委員長が「ＴＰＰは安心・安全な食料を供給する理念がない。
国はコメなどの重要５農産物も守っていない」と指摘し、「国の経済施策は何の恩恵もない。われわれの意志を政府に訴えよう」と決意を述べた。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 00:55:05.58 WJcYEFgt.net
今年の夏賞与０・４８％増額 道経連調査
道経連が３１日発表した２０１６年夏季賞与（ボーナス）の調査結果によると、
道内に事業所がある企業の平均妥結・決定額は前年比０・４８％増の４６万６７３円と２年ぶりにプラスとなった。
景気が緩やかな回復基調にあり、人手不足を背景に賃上げの動きが出たことなどが影響した。
業種別では、マンション建設などが好調な「建設」（１６社）が８・５４％増、
原油価格の下落によって収益が改善した「その他製造」（６社）が４・５３％増だった。
一方、マイナス金利政策が足かせとなっているとみられる「金融・保険」（３社）が１９・５４％減、
中国など新興国の景気減速で輸出がふるわなかった「鉄鋼」（３社）が１４・６９％減だった。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 00:56:22.24 WJcYEFgt.net
2017年冬季アジア札幌大会、経済効果117億円 政投銀が試算
日本政策投資銀行北海道支店は31日、2017年開催の冬季アジア札幌大会による道内への経済波及効果が117億円に及ぶとする試算結果をまとめた。
約30カ国・地域から選手ら約1500人の参加を見込むほか、観客やボランティア、報道関係者ら約10万人が国内外から来訪すると推計。
冬季アジア大会では過去最大規模になるという。
試算によると宿泊費や飲食費など来訪者が道内で使うお金と大会運営経費を足した「直接効果」が71億円、
食材や建材の需要が増え生産高が伸びることなどによる「間接効果」は46億円。
観客数が推計より伸びた場合、外国人来訪者が1000人増えるごとに２億円が経済効果に上乗せされるとした。
政投銀は経済効果をより高めるため、行政や市民、競技関係者などが一体となって開催機運を盛り上げることに加え、
旅行業者とも連携し国内外への情報発信力を強化することが必要だとした。
同大会は17年２月19～26日の８日間、札幌市と帯広市の会場で開く。札幌での開催は27年ぶり３回目となる。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 01:50:48.75 WJcYEFgt.net
サイバーリスク保険（IT保険）分野に進出いたします
（ドリームニュース プレスリリース） - JIG-SAW株式会社は、東京海上日動火災保険株式会社）と損害保険代理店委託契約を締結し、
幅広いサイバーセキュリティリスクをカバーする東京海上日動の「サイバーリスク保険」の
提供を開始することといたしましたのでお知らせいたします。
当社の扱う損害保険は主にIT保険（サイバーセキュリティ分野）に特化したものとなります。
（ドリームニュース プレスリリース） - JIG-SAW株式会社は、東京海上日動火災保険株式会社と損害保険代理店委託契約を締結し、
幅広いサイバーセキュリティリスクをカバーする東京海上日動の「サイバーリスク保険」の提供を開始することといたしましたのでお知らせいたします。
当社の扱う損害保険は主にIT保険（サイバーセキュリティ分野）に特化したものとなります
■JIG-SAW株式会社
URLﾘﾝｸ(www.jig-saw.com)
JIG-SAW株式会社は人工知能制御によるIoTデータコントロール及びロボット型ソフトウエアモジュール群による全自動IoT
プラットフォーム及び分散型E2Eデータコントロールアーキテクチャー（分散レジャー）及びMEC（MobileEdgeComputing）
基盤提供、次世代リアルタイムOS・最先端各種チップモジュール群及び通信制御技術の研究開発等を軸に、
ビジネスシステムの最適制御・運用技術「オペレーションテクノロジー（OT）」をベースにした全産業の
自動化・分散化・シェアリング化を加速させる次世代のA&Aロボットテクノロジーカンパニー。
OS技術及びグループ会社のMobicomm社による組み込み技術及び専用ソフトウェアのバランスチューニングによる
分散型エッジ超並列高速処理技術、超高速通信技術、ゼロ消費電力通信技術及び色・信号制御技術を保有。
■会社概要
会 社 名： JIG-SAW株式会社（URL：URLﾘﾝｸ(www.jig-saw.com)）
証券コード：3914
所 在 地： 東京本社/東京都千代田区大手町１丁目9番2号-18F
札幌本店/北海道札幌市北区北8条西3丁目32番-７F
SCCおよびサテライトオフィス、A&Aラボ/札幌市内
代 表 者： 代表取締役 山川 真考
設 立： 2001年11月
資 本 金： 3 億 1,410 万円（2015 年 5 月 29 日現在）
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 07:32:03.73 20qyCx9z.net
被災者の生活再建支援 経営相談や低利融資 道経産局など発表
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
北海道経済産業局や道内の金融機関などは１日、台風１０号をはじめ一連の台風で被害を受けた企業や住民向けの支援策を発表した。
資金繰りや経営に関する相談窓口を開設するほか、低利融資などを行って事業や生活の再建を後押しする。
経産局は同日、台風１０号で被害を受けた中小企業、小規模事業者向け相談窓口を開設。
災害救助法の適用を受けた十勝管内全市町村と上川管内南富良野町の計２０市町村の企業や事業者が対象。
札幌の経産局のほか、日本政策金融公庫支店や各地の商工会議所など６７カ所で資金繰りや経営に関する相談に応じる。
問い合わせは経産局中小企業課（電）０１１・７０９・１７８３へ。
生命保険協会（東京）やかんぽ生命保険（同）は２０市町村の被災者向けに、保険料の支払い猶予期間を最長６カ月間延長するほか、
保険証券などの必要書類がなくても保険金を支払う。問い合わせは契約先の生保各社で受け付ける。
このほか北洋銀行は台風１０号の被災者に、北海道銀行と北海道労働金庫は台風１０号を含む一連の台風の被災者を対象に、低利融資を行う。
また２０市町村の郵便局とゆうちょ銀行は、通帳や印鑑を紛失した場合でも本人確認ができれば預貯金の引き出しなどに応じる。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 07:35:27.86 20qyCx9z.net
交通寸断物流に痛手 十勝管内大雨影響 農水産物出荷に不安
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
台風１０号による大雨で、十勝管内は橋や道路が崩壊し、道央方面への交通網が切断された。
道東自動車道は復旧したが、ＪＲは１カ月以上不通となる見通しだ。国道も日勝峠や狩勝峠などが通行止めとなり、道央方面への主要な経路が絶たれている。
農水産物の収穫期を控え、物流や観光への影響が懸念される。
「十勝の白菜やキャベツ、タマネギはＪＲコンテナで札幌や本州に出荷している。鉄路が使えないのは痛手で、代行のトラックが確保できるのかも心配」。
帯広地方卸売市場の青果担当者は頭を抱える。
道東道も通行止めだった８月３１日は、北見経由などで７時間ほどかけて運び、青果や水産物を入荷した。
道東道が開通したことで一息ついたが、産地として野菜を出荷しなければならず、不安が大きいという。
ＪＲは根室線で３カ所の橋が流失し、釧路、帯広と札幌を結ぶ特急のスーパーおおぞら、スーパーとかちが当面運休となる。
ＪＲ貨物の運行もできない状態だ。
帯広市川西農協は、ナガイモやタマネギなどの一部をＪＲコンテナで出荷。
コンテナを使えない分はトレーラーに振り替えるが「タマネギなどの出荷が本格化する１０月までには復旧してほしい」と話す。
十勝地区トラック協会によると、札幌方面への輸送は、ほとんどの運送業者が日勝峠を利用し、高速料金の負担が大きい道東道を使うのは１～２割という。
東日本高速道路は、１日に通行再開した道東道の占冠ＩＣ（インターチェンジ）―音更帯広ＩＣ間を日勝峠などの代替路として無料にした。
同協会の奥野一男専務理事（６６）は「無料でなければ負担が大きすぎる。無料措置に業者は救われた」。
道東道には、一般の乗用車も含め、すべての車両が集中しそうだ。
ＪＲコンテナの輸送もしている道東運輸（帯広）の戸出優子社長（６７）は「収穫期を迎え、運ぶ物の量はこれから多くなる。
鉄路が使えず、ＪＲコンテナは札幌までトラックで運ぶが、都市間バスも増えれば大混雑になる」と不安げだ。
帯広商工会議所の高橋勝坦会頭は「とかちマルシェやばん馬まつりなども控え、観光にも影響が出そう」と話す。
２～４日にＪＲ帯広駅周辺で開かれるとかちマルシェは昨年、過去最高の約８万人が来場。
管外からの来場は１割程度だが、地域を代表する催しとして認知度が高まってきた。担当者は「今年は海外からも出店する。
多くの人に訪れてほしいが、管内でも被害があり、昨年のような来場は見込めないかも」と言う。
上士幌町のぬかびら源泉郷は、紅葉シーズンには、上川管内上川町の層雲峡などと一体での周遊が人気だが、
一連の台風で上士幌から層雲峡に通じる三国峠が不通に。糠平舘観光ホテルの石田稔弓総支配人（５６）は「早期復旧を望んでいたが、台風１０号でとどめをさされた。
１０月半ばまでがかき入れ時なのに、キャンセルも相次いでいる」と肩を落とした。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/02 07:37:14.35 20qyCx9z.net
噴火湾ホタテ漁に打撃 養殖施設、数億円被害
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
台風１０号の接近に伴う強風や高波で、海中の漁業施設にも大きな被害が出ていることが１日分かった。
渡島管内八雲町など噴火湾のホタテ養殖施設では、数億円規模の被害が見込まれるところもある。
波がまだ高く、詳細な調査に入れない海域も多いため、被害がどこまで拡大するのか予断を許さない状況だ。
八雲町の落部（おとしべ）漁協によると、１日に被害が確認されたのは沖合約４キロにある養殖場が密集する海域で、
漁協に所属するホタテ漁業者の２割に当たる２０人の施設３３カ所。出荷サイズに十分育つ前の貝を、
破損した施設ごと引き揚げざるを得ず、約千トン、数億円の被害が見込まれる。
津波が押し寄せた２０１１年３月の東日本大震災に匹敵する被害も懸念されるという。
同漁協ほたて部会の山扉（やまと）勝久部会長（５０）は「今年は稚貝の成育が悪く、例年の７～５割しか養殖できなかったのに、
それに追い打ちをかける今回の被害。来年の水揚げを考えると言葉も出ない」と話す。
噴火湾沿岸では、同管内鹿部町の鹿部漁協も１日、ホタテ漁業者が沖合４キロにある養殖施設を調べるため出航したが、
波が高く施設に近づくことができなかった。ただ、本来は海中にあるはずの浮き玉の一部が海面に浮かぶなど、大きな被害が予想されるという。
同管内森町の森、砂原、胆振管内洞爺湖町のいぶり噴火湾の各漁協でもホタテ養殖施設の被害があるもようだが、状況把握には数日かかる見通し。
このほか噴火湾以外でも、養殖施設などに被害が出ている可能性もある。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 00:56:29.00 XcNWB3fz.net
タマネギ、大雨で値上がり 全国に波及も
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
台風による大雨の影響で北海道を主な産地とするタマネギなどの卸売価格が上昇している。
東京都内の一部スーパーでは値上げの動きが出ており、全国に波及する可能性がある。
東京都中央卸売市場によると、８月２６日から９月１日の１キロ当たりの平均卸売価格は、
北海道産タマネギが前週比２２円値上がりし２３８円に、北海道産ニンジンも３２円上昇し３０２円となった。
首都圏の中堅スーパー「いなげや」では、タマネギ１玉の値段は８月２９日に５８円だったが、９月２日に６８円となった。
例年だと８月のお盆以降は北海道産タマネギの出荷が増える時期という。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:04:05.22 XcNWB3fz.net
台風、物流・食品産業も「直撃」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北海道に未曽有の災害をもたらした台風10号の影響が農業や交通網以外にも広がっている。
鉄道網がまひした物流はトラック輸送への切り替えが一部で遅れている。
食品は道内産の原料を売りにしてきた総菜や製菓のメーカーは今後の原材料不足への対応に追われている。
値上がりを警戒する声も高まっている。
台風被害、タマネギ無残 北見市
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
台風が相次いで上陸・接近した道内で、農業被害が深刻度を増している。
８月20日から続いた台風11号・９号による大雨では北見市内を流れる常呂川の水が堤防を越え、流域の農地を襲った。
被害が大きかった北見市常呂町では域内のおよそ３分の１の農地が被災。
現地では、本格的な収穫期を間近に控えていたタマネギやジャガイモが無残な姿で腐っていた。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:05:39.57 XcNWB3fz.net
ホットハウス、賃貸住宅の原状回復費 所有者負担ゼロ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
不動産賃貸仲介のホットハウス（札幌市）は、賃貸住宅の退去時に必要となる原状回復費用について、
全額を同社が負担するサービスを始めた。全国でも珍しい試みだ。同社には費用負担になるが、管理物件を増やして業績拡大をめざす。
管理を受託する全物件を対象とする。所有者は管理委託費増など追加の費用負担は必要なく、純粋な費用削減となる。
このサービスを売りに、管理戸数を現状の約4000戸から２年後をめどに１万戸へ…
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:16:57.91 XcNWB3fz.net
交通網寸断 滞る物流 サンマ送れず トラックは迂回
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
台風１０号の大雨による十勝管内新得町内の川の氾濫などで、道東と道央圏を結ぶ鉄路が寸断され、道路網も長時間通行止めとなり、
８月３１日から１日にかけて、釧路・根室管内の食品を含む物流に影響が出た。
釧路市内のスーパーはサンマの発送受け付けを見合わせ、飲食店やスーパーは食品の確保に難儀した。
トラック輸送は一時、北見方面を迂回（うかい）する道央圏との唯一のルートで遠回りを余儀なくされた。
■釧根で食品入荷遅れ
道東道は１日午前８時に通行止めが解除されたが、狩勝峠、日勝峠は同日午後８時現在、復旧のめどは立っていない。
釧路市のスーパー「フクハラ」武佐店は１日から、道東産サンマの発送を受け付ける予定だったが見合わせた。
通常１～２日で配達できるはずが、現状で５～６日かかるという運送業者の事情からで、
野崎拓也店長は「（本格的な）水揚げが始まったばかりで書き入れ時なのに」とやるせない様子。管内の系列店でも同じ状況という。
同市内の回転ずし「まつりや」新橋店では８月３１日、九州方面から入荷予定だったタイやヒラメが届かず、在庫が底をつき、夜になって売り切れた。
中標津町地方卸売市場を管理運営する中標津地方魚菜は８月３１日、道央や帯広などからの野菜や果物類が届かず、スーパーへ出荷できなかった。
１日は正常な動きに戻りつつあるが、森田克彦専務は「まだ安心できない」と気をもんでいる。
大手運送会社は１日早朝、釧路に到着予定だった食品や生活雑貨などを載せたトラック４台の到着が約３時間遅れ、市内向け配送が遅れた。（広田実、安藤徹）
■都市間バスは運行再開
台風１０号による記録的な大雨の影響で、釧路市内の交通網は１日も混乱が続いた。釧路―札幌間の都市間高速バスは道東道の通行止め解除を受け、運行を順次再開。
釧路―札幌間のＪＲ特急は終日運休し、釧路駅前のレンタカー店では予約のキャンセルが相次いだ。
特急の運休に観光客やビジネスマンに困惑が広がった。復旧には１カ月以上かかる見通し。
釧路―札幌間の高速バススターライト釧路号と釧路特急ニュースター号は１日、始発便を除いて運行を再開。釧路駅前バスターミナルは予約を取ろうとする利用客で混雑した。
スターライト釧路号は２日以降、午前の２便を２台体制で運行する予定だ。
北海道エアシステム（ＨＡＣ）は１、２両日に続き、３、４の両日も丘珠―釧路間の臨時便を１往復ずつ運航する。
臨時便は３日が丘珠発午後５時、釧路発同６時１０分、４日が丘珠発午前７時４５分、釧路発同８時５５分。
ＪＲ北海道は２日午後１時半ごろまで点検のため根室線の釧路―池田間の運転を見合わせ、以降に再開の見通し。
線路冠水が続く釧網線の釧路―知床斜里間は終日運転を見合わせる。
阿寒湖畔の大型ホテルは、札幌方面からの個人客やツアーの宿泊キャンセルが８月３１日～１日の２日間分で計５９件に上った。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:42:18.44 XcNWB3fz.net
「串鳥」道外への出店加速 北関東を念頭に新工場も
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
焼き鳥店「串鳥」を展開する札幌開発（札幌）は、東北を中心に道外への出店を加速する。
商品の製造工場を２０１８年に道外で建設し、効率的に食材を供給する体制を整える。
道内でも地方都市でのフランチャイズ制度の導入などで市場開拓を進め、串鳥を中心とした傘下の店舗数を２０年には全国で最大３割増やす。
■道内地方都市も開拓
札幌開発は串鳥など道内３２店に加え、道外で東京２店、仙台５店を展開する。
道外でさらに事業を広げるに当たり、当面は人件費や賃料が高額な東京ではなく、１２年前に進出して串鳥ブランドが定着している仙台を足がかりにする。
１１月には仙台で、４年ぶりとなる串鳥の新店をオープンする予定だ。
現在、食材の製造は札幌市内の３カ所で行っており、道外店舗にはトラックとフェリーで運んでいる。
今後、店を増やしていくと、札幌だけでは生産が追いつかない上、天候に左右されるリスクも高まる。
そこで、２年後に新工場を造って食材供給を安定させた上で、東北６県や新潟県に順次進出する。
新工場の用地は、北関東を念頭に選定を進めている。
新しく工場を立ち上げると札幌工場に余裕が出て、道内でも店を増やせるようになる。
串鳥は現在直営のみだが、地方都市でオーナー経営者を募り、フランチャイズ展開も始めたい考えだ。
現在は札幌市内に１店だけあるワイン中心のバル業態「ワイン酒場ＴＡＮＴＯ」など、焼き鳥以外の業態も増やしていく考えだ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:45:27.71 XcNWB3fz.net
北洋銀「インフォメーションバザール」開催 首都圏最大の道産食品商談会
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
北洋銀行（本店・札幌市中央区）と帯広信用金庫（同・帯広市）が主催する「インフォメーションバザールｉｎＴｏｋｙｏ２０１６」が１日、
東京都豊島区の池袋サンシャインシティで始まった。
オール北海道で開催する首都圏最大の道産食品商談会で東京開催は12回目。
首都圏の食バイヤーなど４０００人以上の来場を見込む。会期は今日２日まで。
インフォメーションバザールは、１９８４年に北洋相互銀行の時代に北海道の食品加工業と全国の流通企業の出合いの場として札幌開催からスタート。
２００５年から会場を東京に移し、規模を年々拡大、マッチングの確率も高くなっている。
今回は、池袋サンシャインシティのワールドインポートマートビル４階に１７４社・団体が出展。地域コーナーとして『室蘭・登別・伊達ほか西胆振』、
『大雪山の贈り物の旭川・美瑛』などを新たに導入、首都圏バイヤー、海外バイヤー、業務用バイヤーとの個別商談会も行う。
また、道内の観光関連団体12団体と首都圏の旅行代理店・旅行関連メディア25社が参加して旅行の商品化を図る観光ビジネスマッチングを実施、
食と観光を一体としたＰＲにも取り組む。
例年のように鹿児島銀行や南日本銀行、鹿児島相互信用金庫など７金融機関で構成する「鹿児島アグリ＆フード金融協議会」が主催する
「南の逸品商談会」も同時開催する。商談会は、２日午後４時まで開催される。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 01:48:34.28 XcNWB3fz.net
ツルハＨＤ、サツドラＨＤの８月売上げは
URLﾘﾝｸ(hre-net.com)
ツルハホールディングス（本社・札幌市東区）とサツドラホールディングス（同・同市北区）は31日、
８月度（７月16日～８月15日）の月次報告を公表した。
ツルハＨＤの既存店売上高は、前年同月比０・９％の微増でサツドラＨＤは同０・３％減になった。
サツドラの既存店売上高が前年より落ち込んだのは、昨年４月から１年４ヵ月ぶり。
ツルハＨＤは、８月度に新規開店として「室蘭築地店」（室蘭市、７月21日）、「旭川春光台店」（旭川市、７月28日）、
「すすきの店」（札幌市中央区、８月３日）の道内３店のほか計10店舗を出店、閉店は道外３店舗で直営店舗は全国１６９０店舗になった。
全店売上高は、対前年同月比19・６％増と６月度から３ヵ月連続で19％台の伸びを確保した。
ただ、既存店売上高は５月度から低調で８月度も同０・９％増の微増にとどまった。
客数は全店が同17・９％増、既存店は同０・３％の微増。既存店の客数は４ヵ月ぶりにプラスに転じた。客単価は、全店が同１・４％増、既存店が同０・７％増。
なお、インバウンドの爆買いの象徴だった大阪市中央区の既存３店舗店の８月度売上高は、同33％減だった。
サツドラＨＤは新規３店舗（阿寒湖温泉店＝７月21日、旭川空港店＝７月28日、登別温泉２号店＝８月10日）をオープン、
１店舗（苫小牧・明野店＝８月１日）を閉店しており総店舗数は１８２店舗（ドラッグストア１７１店舗、調剤薬局11店舗）。
全店売上高は、同６・９％増で１年４ヵ月ぶりに一桁台の伸びに落ち着いた。既存店売上高は、同０・３％減でこちらも１年４ヵ月ぶりの前年同月割れになった。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 02:11:19.34 XcNWB3fz.net
北海道機械工業会、「経営革新等支援機関」認定－製造業団体で初
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
北海道ビジネス／飛び立て「北のロケット」－北洋銀、テクノフェアの目玉に
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
北海道ビジネス／「鉄のまち」室蘭、にぎわう異業種交流
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
北大、２６日から公開講座「広がる低温の魅力〜低温科学の最前線」
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 02:56:55.64 XcNWB3fz.net
バンコクで道産食材展示販売会 ホクレン、道漁連 高級百貨店で２週間
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【バンコク堂本晴美】ホクレンと道漁連による道産食材の展示販売会「北海道フェア」が１日、
タイ・バンコクの高級百貨店３店で始まった。道産のスイートコーンやキンメダイ、菓子などを１４日まで販売する予定で、
道産品の需要創出と販路拡大を図る。
昨年に続き２回目。高級百貨店サイアムパラゴンでは、メロンやカボチャ、ロングライフ（ＬＬ）牛乳などが並び、
道産米「ななつぼし」の試食コーナーや、すし、おにぎりの持ち帰りコーナーも設けられた。
今年はアジアで人気の道産原料を使ったチーズケーキなど菓子類も充実させた。
道産米を試食した大学院生シャヤニンさん（２４）は「タイ米より粘り気があり、和食に合いそう。時々買いたい」と話していた。
ホクレンによる昨年度のタイへのコメ輸出量は数十トン。輸出担当者は「道産米は現地商品との価格差が大きいなどの課題があるが、
和食に合うコメとして外食産業などに売り込んでいきたい」と期待を込めた。
ピンクニンニク３０年ぶり「復活」 常呂町農協が出荷
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【北見】北見市の常呂町農協（小野寺俊幸組合長）は２日、かつて生産量日本一を誇った常呂産ピンクニンニクを約３０年ぶりに市場へ出荷する。
価格の安い中国産などに押され、一時は生産が途絶えかけたが、高い健康効果を前面に、新たな地域ブランドとして、全国での販路拡大を目指す。
ピンクニンニクは「ピンク種」とも呼ばれ、中の実がピンク色をした国内では希少な北海道在来種。
北見工大の研究では一般的な白ニンニクと比べ、脂肪燃焼や滋養強壮の成分が約４割多いことが分かっている。
船の揺れでウイスキー熟成！？ 白糠漁協青年部とバー経営者が実験
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【白糠】札幌でバーを営む本間一慶さん（３７）と白糠漁協青年部は１日、漁船にウイスキーボトルなどを積み込み、
ボトルが揺れ続ける状態にすることで風味に変化が生じるかを実験する「白糠船上熟成プロジェクト」を始めた。
スコットランドや米国の酒造会社が、通常より熟成が早まるとして船上の樽で寝かせたウイスキーを商品化した例に倣い、
本間さんが「瓶でもまろやかな味わいになったという話があり、数値で確かめたい」と、友人を通じて同漁協に協力を依頼した。
国内外の市販のウイスキーなど２０種類計８２本の瓶を、同漁協の組合員の漁船「振興丸」に積み込んだ。１年後までに４回取り出し、研究機関に依頼して成分の変化を詳しく調べる予定。
酒造業界では「樽から瓶に移し替えるとそれ以上変化しない」との見解もあるが、本間さんは「海の揺れがおいしくしたというロマンも含め、いずれはお客さんに味わってほしい」と期待している。（
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 07:14:32.21 EsQhJgR6.net
「秋まき小麦」作付けピンチ イモ収穫進まず
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
道内を連続して襲った台風による大雨で、ジャガイモ畑が水に漬かる被害が相次ぎ、
同じ場所にこれから作付けする「秋まき小麦」への影響が懸念されている。
小麦は通常、９月中旬から種まきの時期だが、主産地の十勝管内を中心にジャガイモの収穫が進まず、準備に入れないためだ。
種まきが遅れると生育にも悪影響が及ぶため、農業関係者は「何とか間に合ってほしい」と祈るような心境だ。
道内で秋まき小麦の種まきは、地域や品種によって差はあるが、おおむね９月中旬から同月末までに行う。
小麦を越冬させるためには、高さ１５～２０センチ程度まで成長させる必要がある。
種まきが遅くなるほど生育が遅れ、冬を越せずに枯れることもあるという。
小麦は連作障害を防ぐため、ジャガイモや豆類などと交代で作付けすることが多い。
ところが今年は、大雨続きでジャガイモなどの収穫が進んでいない。
十勝管内音更町では今秋、約６千ヘクタールで小麦の作付けを見込むが、小麦の種をまく予定の町内のジャガイモ畑は多くが水に漬った。
音更町農協は「ようやく水が引いてきたのでジャガイモの堀採り作業が始まったが、終わるまで２～３週間はかかるだろう」（農産課）と話し、
小麦の作付けへの影響を心配する。帯広大正農協も「例年なら、ジャガイモの７～８割の収穫を終えている農家もいる時期だが、今年はほとんど進んでいない」と気をもむ。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/03 07:16:33.84 EsQhJgR6.net
ＪＲ北海道、大幅減収も 石北線復旧に２億～３億円見込む
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道は２日、一連の台風の影響で橋の崩落や路盤の流出に伴う路線の復旧費用について、
石北線だけで２億から３億円がかかるとの見通しを明らかにした。
被害の全容はまだ明らかになっていないが、大幅な減収は必至の情勢。
運休が広がり、田畑正信常務は同日の記者会見で、経営状況について「非常に深刻だ」と述べた。
費用は総額で数十億円規模になる可能性もある。
田畑常務は「災害の規模が広範囲、複数にわたっており、復旧の費用も相当かかる。
主要都市間の路線、特急なども運休しており、収入的にもダメージが大きい」と説明した。
補助金の活用も視野に入れているが、自社負担分も膨らむとみられ、今後の懸念は大きい。
ＪＲは、今回の台風の影響とは別に大幅な事業見直しを検討中で、単独では維持困難な路線を秋口にも発表する方針を示している。
田畑常務はこの件について、「まずは復旧を最優先に取り組みたい」との回答にとどめた。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/04 07:05:03.44 xcH2Nt+/.net
食品加工場も台風で打撃 南富良野や清水 ポテトチップス生産停止 原料確保見通せず
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８月に道内を襲った一連の台風が、食品加工業界に大きな打撃を与えている。
ジャガイモやビートをはじめとする原料が甚大な被害を受けて今後の調達が見通せなくなっている上に、
各地の食品工場も河川の氾濫に伴う浸水や断水で、操業に支障をきたしている状況だ。
道外の工場で代替生産する動きも出始めるなど、影響が長引きそうだ。
札幌のビジネス環境改善へ提言 アクサ生命、北大生と調査
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
外資系生命保険会社のアクサ生命保険札幌本社は、道都・札幌について企業の進出先としての課題や弱点を探り、
ビジネス環境の改善につなげてもらおうと、学生の知恵を借りて行政向けの提言をとりまとめる。
同社はリスク分散の一環で、本社機能の一部を２０１４年に札幌に移した。
ただ、同社関係者によると、札幌は外国人観光客などの順調な増加とは裏腹に、商用目的のビジネス客の宿泊予約が取りづらかったり、
オフィスの空室率が低く、企業がまとまった面積を確保しづらかったりという点が目につくという。
このため、ビジネス面での札幌の課題を洗い出そうと、５日からインターンシップ（就業体験）で同社を訪れる北大生２人に協力を求める。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/04 07:27:04.31 xcH2Nt+/.net
宮内義彦オリックス・シニアチェアマンが「マクロ観磨け」 北海道経営未来塾で舌鋒
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北海道から第２のニトリ、アインを育てようと道内の若手経営者らを集めた「北海道経営未来塾」の第４回公開講座が
２日、札幌市中央区のホテルさっぽろ芸文館で開催された。
塾生20人に加えて一般の聴衆を交えた約３００人がオリックスの宮内義彦シニア・チェアマンの講演を聞いた。
宮内氏は、『新しい価値を創造する企業経営』と題して約１時間講演。１９５８年に関西学院大を卒業して米国留学、
ワシントン大学でＭＢＡを取得後、60年８月に日綿実業（現双日）に入社した宮内氏は、
64年に社内ベンチャーとしてスタートしたオリエント・リース（現オリックス）に移る。
社員13人、資本金１億円の小さな会社で「下手をしたら潰れるんじゃないか」という緊張感がいつもあった」と言う。
80年12月に社長に就任、「経済同友会などに入って社業と関係のない問題を仲間と議論するうちに視野が広くなった。
社長になったことで視野は大きく変わったと実感した」と話す。
真面目に一生懸命に社業を務めても、その事業がうまくいくかどうかは分からないと経験から主張、
「熱意と専門性を追求しても事業は成功するとは限らない。トップに要求される資質は、深い専門性よりも
世の中の動きをどれだけ適格に把握し社業をその動きに沿うように修正できるかどうかだ」と訴えた。
このことを宮内氏は「正してマクロ観」と名付けている。社会の技術的、社会的、制度的な動きなどを把握して分析する能力
こそトップに必要な資質だという訳だ。
60年以降の高度成長から85年のプラザ合意、バブル、失われた20年の間に政府が需要を創出する財政出動で膨らんだ国の借金。
宮内氏は「この20年間はイノベーションよりもリストラが企業経営の中心になっている。
戦後の廃墟から立ち上がって世界に向けてイノベーションを発信した姿は遠い過去のものになってしまった。
企業は社会に新しい価値を提供して経済的果実を社会に提供するものでなければならない。
コストカットは社会から見て何の役にも立たない」と何度も繰り返してコストカット経営から離別、
第３次産業の生産性を上げるイノベーションなどに活路を求めるべきだと強調した。
講演後は会場からの質問に答える形で、「マイナス金利で金融業は成り立たなくなる。
日銀の金融政策が次に向かうのは市場性金融商品、つまり株を買うことしかないのではないか。
自由主義経済の政策とは言えずさらに泥沼に一歩踏み出すことになってしまう。
20年来の財政・金融政策はとっくに限界にきている」と述べ、政府と日銀の財政・金融政策を批判していた。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/04 20:01:39.61 xcH2Nt+/.net
ＪＲ根室線運休長期化 釧根経済へ打撃懸念 貨物滞留、宿泊キャンセルも
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道は２日、台風１０号による十勝管内の橋や路盤流出によって「根室線の運転再開のめどが立たない」と発表した。
釧路―札幌間の特急スーパーおおぞらは「当面の間、全区間運休」として再開時期の見通しを示せず、復旧までかなりの時間を要する状況だ。
釧路発の貨物列車によるコンテナ輸送も滞っており、釧路・根室管内から物流、観光など経済への悪影響を懸念する声が広がっている。
ＪＲは釧路―帯広間とトマム―札幌間の臨時列車の運行、帯広―トマム間のバス代行をいずれも来週後半にも開始する計画で、準備を進めている。
ただ、全面復旧の見通しは立っておらず、釧路商工会議所の川村修一専務理事は「道央の観光客を大量輸送できる手段がない影響は大きい。
道東の農水産物を十分に運べなくなるので、トラックでどれだけ対応できるかが問題だ」と話す。
釧路市産業振興部の秋里喜久治部長は「地域経済への打撃は相当なものになるのではないか」と懸念する。
秋の観光シーズンが迫る中、根室グランドホテル（７０室）では３１、１日に各２０件の宿泊キャンセルがあったという。
幹部は「ＪＲ復旧までにどれほど集客に影響が出るのか想像がつかず心配だ」と声を落とした。
ＪＲ貨物北海道支社によると、釧路貨物駅（釧路市新富士町）に留め置かれた本州向けコンテナは２日に少なくとも約２５０個あり、１日から７０個増えた。
通常の３倍以上のコンテナが滞留している計算になる。
積み荷は脱脂粉乳や紙製品、砂糖など。ＪＲ貨物では函館線が復旧次第、コンテナを陸送して札幌の貨物ターミナル駅に集め、輸送再開を目指している。
一方、道路関係は道東道が開通したものの、日勝峠、狩勝峠経由は復旧のめどが立っておらず、代替路確保の点で不安が残る。
釧路市内の運送会社では「道東道以外の復旧が遅れ、いつまでも１本道では混雑し、安全面で不安がある」と話す。
盆明け以降、台風が相次ぎ上陸したこともあって、荷主が発送を控える傾向にあり「売り上げ減が心配だ」と話した。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/05 22:14:21.77 Z6N6Uc1M.net
労働生産性の分子と分母に売上高を掛けて、「1人あたりの売上高」と「売上高付加価値率」の積に分解できる。
分子と分母に売上高と固定資産を辺々掛けると、「売上高付加価値率」と「労働装備率」と「固定資産回転率」の積に分解できる。
この数値が高いほど少人数で運用される機械化された生産形態であるといえる。
付加価値 ＝ 営業利益＋人件費＋賃借料＋租税公課＋支払特許料＋減価償却費
売上から外部から調達した資本である原材料費を差し引いたものが企業が新たに生み出した価値であるといえる。
それらを高めれば労働生産性は向上する。
札幌市における。労働生産性は396.6万円/人・年、全国平均の501万円には遠く及ばない。札幌圏で高いのは、千歳市の419.9万円/人・年。
札幌市は、製造業などの重厚長大な産業が少なく、サービス業が主体の産業構造であり、そのサービス業も人口増加に依存する内需型が多い。
この日本では、サービス業の労働生産性は低い。
政令市のような多種多様な企業や人口が集積する大都市においては、都市の規模に応じて規模の経済が働くとともに、
集積の経済として、同業種の集積による地域特化の経済に加え、多様性と異質性から生み出される都市化の経済が形成されるであろう。
北海道は既に人口減少局面に入っており、道内各地で人材不足になってきている。
オフィス需要の取りこぼしも出てくる。適度な移民受け入れを含めた道外開拓をしなければ、
人口流入どころか、生産年齢人口の大幅減は避けられなくなるだろう。
ただ、メンタル的には若くなってきている。これからは、健康寿命の問題がある。がんで亡くなる人のウエイトが全国値より高い。
北海道全体でも、核家族化が進んでおり、家族形態も都市型だといえる。平均世帯人員は 2.21 人であり、都道府県で46位である。
三世代同居率の低さも目立ち、8.22％で都道府県中43位。札幌は政令市最下位の 2.4％。
札幌については、2003年頃から出生数は横ばいではあるが、婚姻年齢の高齢化は医学の進歩や女性の社会進出しやすい環境になった。
合計特殊出生率が全国平均よりも極めて低く政令市中で最低である。
未婚率について、全国を比較すると、特に女性の未婚率は全国を5.3ポイント上回っており、男性についても2.2ポイント上回っている。
女性の平均初婚年齢は、2012年現在では、全国を0.3ポイント上回る29.5歳となっている。
人工妊娠中絶率が極めて高いことが問題だ。全国平均並みになれば、合計特殊出生率が全国平均以上になる。
夫婦の出生行動である有配偶出生率が極めて低い。また、他の大都市と同様に低い有配偶率（独身者の結婚行動）の影響も大きい。
婚活イベントだけじゃなく、「
また、グローバル競争の激化によって、都市を形成する企業や産業が大きく変化するとともに、ICTの発展により様々な分野における
財やサービスの提供方法も変容を遂げている。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/05 22:16:06.95 Z6N6Uc1M.net
一方、都市が直面する課題は、急速に発展するアジア新興国諸国等を見据えた都市の国際競争力の強化、
一斉に老朽化する大量の交通・都市インフラの維持・更新、切迫する巨大災害に備えた防災性の向上、潜在的待機児童や急増する高齢者への対応、
海水温上昇など地球温暖化等の環境問題への対応など、経済社会の成熟化を背景としたものとなっている。
支店・支社・営業所の撤退が進み、公務や金融、インフラ企業なども縮減する方向になる。
オフィス需要どころか、都市県民の収入も下がる、よりサービス産業の生産性が下がり、地価の高い都心での商業、サービスも縮減する。
遅延が続くと、人材不足や人件費、建材費の高騰、地価上昇などの関係でより都心再開発も進まなくなる。
市は、高次な都市文化機能の誘導や、グリーンビル化の推進を打ち出している。これらの実現には、土地利用計画制度の柔軟な運用と適切な規制緩和が欠かせない。
卸小売・サービスシステムの普及や現地の中小零細商業の高度化、流通・物流人材の育成といった意義を有している。
企業の将来予測を好転させるために、まずは国内の消費者の行動をポジティブなものに変えなくてはいけない。日本は内需大国でもあり、消費経済に支えられている。
消費市場の成長を実現するためには、さまざまな趣味や世代、所得階層の消費者ニーズに応え得る多様な商品群やサービスを流通させる必要がある。
人々の価値観も多様化してきており、小売業やサービス業が、多様性に富んだ商品やサービスを現地の消費者に提供することは、
消費意欲の向上や消費市場の拡大、労働生産性向上による非製造業の待遇改善に貢献できるのではないか。
特長をもったテナント集積や公共空間の利活用により、 テーマ性、個性のあるストリートを構成させ、専門店化を図る。
（狸小路、二番街、三番街、シャワー通）「都心のにぎわい」や「徒歩・自転車の移動でしか見えないまちの
魅力を再発見」するなど商業や業務も本格的に都心回帰させ、集積の経済の効果を発揮させる。
集積経済のメリットにより、エネルギー、交通、IT、地下、BCPなど企業の防災対策支援などのインフラ整備他地域からも
人を呼ぶ環境づくりも必要だ。交流を増やしてナンボな都市構造でもあるからね。
土地の高度利用により、固定資産税の増収が見込まれ、都市計画区域内の人口が増えれば都市計画税の増収も見込れる。
郊外を拡大し続けることにより、除排雪に関わらず膨大なインフラ維持コストが発生する。これが公共投資の効率や
市内企業の労働生産性を悪化させ、そうし続ける結果として、都市全体の財政を圧迫するが。
道都として新産業や少子化問題、エネルギー問題には攻めの取り組みを示す。
購買意欲の向上、都心回帰はイベントや新規出店などより市民の多くが楽しめ、能動的な消費行動ができるか？
それが、国内外から若者やキャリアアップしたい人を呼べるかにもつながる。
多くの人にかねを回し、「使わざるを得ない」から「使いたい」にスライドできるか。
こうした中、大都市政策は、地域間のバランスに主眼を置いてきたものから、経済社会活動の動きに見合った質的な変化が求められている。
経済の低迷で、都市機能の更新が進みにくくなっている中、土地の有効活用や流動化、企業活動の新陳代謝を促し、
都市機能のさらなる向上を図っていくには、複合的な視点を反映しきれていない従来の施策では必ずしも十分に対応しきれない点が指摘されるなど、
政策の方向性の転機を迎えていると考えられる。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 21:09:02.80 yfjFUCLY.net
台風10号の3建管被害額が340億円超－7、11、9号は全道で528億円
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
台風10号の大雨で、甚大な被害に見舞われた帯広、室蘭、旭川建管によると、公共土木施設の被害額は合わせて340億円以上に上っている。
帯広建管が9割、304億4000万円を占めている。
一方、道は、台風7号、11号、9号の5日時点の被害状況をまとめた。
道と市町村を合わせて4047カ所で、被害総額は528億100万円。
発注3部が所管する施設の被害額は約457億8600万円に上り、8月30日時点で国に報告した被害の第1報に比べて約200億円膨らんだ。
道は復旧工事に早急に取り掛かる方針だ。
台風10号の帯広建管の被害額は、358カ所で304億4000万円に上る。
既に7号で13億8100万円、11号で7億8000万円の被害があり、計326億100万円と過去に例がないほどの規模になる。
10号被害のうち、清水町で住宅の全半壊をもたらしたペケレベツ川は19カ所、神社橋の流失で男性1人が亡くなった新得町のパンケ新得川では9カ所に上る。
清水町の芽室川、新得町の佐幌川でも被害があった。
帯広建管の2016年度事業費は補助・交付金と単独費を合わせて85億800万円。今回の一連の台風被害額は年間事業費の3・6倍にもなる。
室蘭建管は、日高町内の沙流川を中心に被害額20億円を超える見通し。今後の海岸や漁港の被害調査によってはさらに拡大するもよう。
沙流川は築堤や護岸の決壊など支線を含め15カ所以上、このほか、新ひだか町内の真沼津川や浦河町内の日高幌別川、様似町内の幌満川などでも被害が分かっている。
海岸は波浪により、洞爺湖町の虻田海岸で離岸堤の堤体ブロックが流失するなど、確認できた箇所を合わせ10億円を超える。
漁港でも調査を進めており、被害はさらに積み上がるとみられる。
旭川建管は、南富良野町と占冠村で河川、道路、橋梁合わせて31カ所に上り、被害額は13億7900万円。
南富良野町の夕張新得線は7カ所が崩壊し、同路線だけで4億5200万円を見ている。
内訳は河川9カ所、3億4100万円、道路15カ所、7億9600万円、橋梁7カ所、2億4200万円。
一方、7号、11号、9号の被害を道の所管部局で見ると、建設部は1513カ所で296億3454万円。
河川が最も多く、全体の6割を占める。道分が1190カ所で241億2011万円、市町村分が323カ所で55億1443万円。
農政部は、ほ場の土砂堆積や耕土流出といった農地被害が1160カ所で86億9900万円、頭首工の損傷や水路の埋そく・損傷、農道の損傷など農業施設の被害が566カ所で27億5700万円、
穀類乾燥調製施設の浸水や鳥獣侵入防止柵の破損など共同利用施設の被害が9カ所で9億9600万円。農政部全体の被害額は189億100万円に上る。
水産林務部は、漁港施設などの水産関係が176カ所で15億3954万円、治山施設などの林業関係が256カ所で35億4470万5000円。
庁舎など総務部所管は10億円、空港施設など総合政策部所管は25億円、水道など環境生活部所管は338億円、社会福祉施設など保健福祉部所管は44億円、
教育庁は学校で6億4000万円、経済部は商業施設や工場などで8500万円の被害だった。
これらは6日に開かれた道議会の常任委員会に各部が報告。農政委員会で、大西秀典農政部農村振興局長は
「国による災害査定の前に応急工事ができる査定前着工制度の有効活用を図りたい」と早期着手を表明した。
建設委員会では、名取哲哉建設部長が「川幅の拡幅や堤防のかさ上げなど施設機能の強化を図る改良復旧事業も検討している」と抜本的な工法を示唆した。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 21:35:53.69 sO7cFLy5.net
台風１０号被害 ジャガイモ収穫進まず 十勝 カルビー４商品、発売延期
【帯広】道内で相次いだ台風被害により、ジャガイモの流通に影響が出始めている。
主産地の十勝管内などの畑が水につかり収穫が進まないためで、
スナック菓子大手のカルビー（東京）が５日にポテトチップス４商品の発売延期を決めるなど、
各社が生産・出荷調整に動きだした。収穫量の落ち込みも確実で、原料価格も値上がりしている。
道内のジャガイモ生産量は年１９１万６千トン（２０１４年）で、全国の８割。
国内生産量の３３％を占める十勝管内は台風による大雨で畑が冠水し、例年なら最盛期を迎えている収穫が進んでいない。
で表土が崩れ、ジャガイモが日光に当たって緑色に変色したり、ぬれて腐る被害も出ており「生産量は２～３割減る」（帯広大正農協）という。
このためメーカー各社は計画変更を余儀なくされている。
カルビーは５日に予定していた季節商品のポテトチップス「ア・ラ・ポテト」のうすしお味とじゃがバター味の発売を１０月３日に延期し、
１２日発売予定のコンビニ限定のポテトチップス２商品も１カ月後にずらす。
同社は「原料が入らず、供給の見通しが立たない」といい、米国産の輸入量を増やして対応するという。
ポテトチップス「わさビーフ」を作る山芳（やまよし）製菓（東京）は３割減産する方針。
スナック菓子大手の湖池屋（同）も出荷量の少ない商品の減産を決め、５日に小売店に伝えた。
こうした状況を受け、十勝管内などでは原料確保に向けた動きが活発化。
農協や業者がジャガイモの集荷基準を緩め、例年なら規格外になる小さなサイズも受け入れている。
生食用のジャガイモも値上がりしており、各農協によると、１０キロ当たりの価格は約２４００円と例年の１・５倍に高騰。
帯広市内の食品スーパー幹部は「流通量が少なく、値上がりは確実」とみている。
サンマ水揚げ１千トン超 道東で今季初 店頭価格まだ高く
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【根室、釧路】道東沖サンマ漁の主力、棒受け網漁船が５日、道東各港の合計で今季最多の１３４６トンを水揚げした。
大漁に港は活気づいたが、漁業情報サービスセンター道東出張所（釧路市）によると「１千トン超え」は昨年より１２日遅く、
５日現在の総水揚げ量は前年同期比４４％減の７１８１トンとふるわない。
６年連続水揚げ日本一の花咲港（根室市）の市場の競り値に大きな変化は見られず、鮮魚店には例年より割高なサンマが並んでいる。
クラフトビール 北海道１位 都道府県別メーカー数調査
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
小規模で醸造され、独特の味わいや香りを競い合う「クラフトビール」（地ビール）。
そのメーカー数は都道府県別で北海道が最も多いことが、帝国データバンク（東京）の調べでわかった。
土産として買い求める観光客が多いことなどが背景にある。
クラフトビールの製造を本業または副業と位置づけるメーカー１６６社を８月に調査した。
都道府県別では北海道が１６社で首位、東京都と新潟県が１１社で２位だった。
帝国データは「ビールの産地として『北海道ブランド』の持つ力は大きい」と分析。
首位だった理由について「屈指の観光地・北海道ではビールが土産店や飲食店でよく売れるため、参入する企業が多い」と指摘する。
北海道麦酒（ばくしゅ）醸造（小樽）や網走ビール（網走）といった本州に販路を持つ会社の多いことが道内メーカーの特徴だという。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 21:37:35.14 sO7cFLy5.net
人材育成への投資で生産性向上を 労働経済白書、今月末に公表へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
厚生労働省が２０１６年版の労働経済白書で、労働生産性を向上させるための課題に、
ＩＴ関連の資産や人材育成への投資強化を掲げていることが６日、分かった。高齢者が起業できる支援の必要性にも言及している。
今月末に公表される見通しだ。
白書の副題は「誰もが活躍できる社会の実現と労働生産性の向上に向けた課題」。
国際比較から、日本は主要国に比べてソフトウエア開発などの情報化や、職場外での教育訓練などの人材育成に対する投資が弱いと分析。
その結果、生産性の上昇率が低いとして、こうした分野への投資を増やすことを求めている。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 21:40:23.55 sO7cFLy5.net
長雨、高温 道産野菜高く レタス例年より２割高 タマネギ、ジャガイモにも懸念
８月の長雨と高温で、道産野菜の価格が高騰している。全道各地から青果が集まる札幌市中央卸売市場（札幌市中央区）では５日、
レタスの取引価格の最高値は前年同日の８倍を超えた。
８月３０日に道内に最接近した台風１０号で深刻な被害を受けたタマネギやジャガイモは今後も値上がりが見込まれ、市民生活への影響はさらに広がりそうだ。
「レタスは例年より高いですよね。無駄にしないよう、小分けにカットした商品を買うようにしています」。
コープさっぽろルーシー店（札幌市白石区）で買い物をしていた白石区の会社員佐藤仁美さん（６０）は、価格表示に目をやりながら、そう話した。
同店では８月に相次いで上陸、接近した台風などの影響で、道産のレタスやホウレンソウが品薄状態になっている。
価格は５日現在、レタスが１玉２１１円、ホウレンソウが１袋２６８円で、いずれも例年より２割ほど高め。
青果コーナーを担当する吉川忍農産チーフは「品切れを防ぐため、今週から急きょ、長野産レタスの仕入れを始めた」と明かした。
札幌市中央卸売市場によると、５日の取引価格の最高値は、レタス（４キロ当たり）が前年同日比８・３倍の５４００円、
ホウレンソウ（１７０グラム当たり）が同３・５倍の３７８円、ニンジン（１０キロ当たり）が同２・７倍の４３２０円などとなった。
いずれも産地は札幌近郊が中心で、レタスとニンジンについては高温障害で規格外が多く出たことも響いた。
今後、さらに値上がりが懸念されているのが、台風１０号による大雨で深刻な被害を受けたタマネギやジャガイモだ。
同市場が入荷するのは現在、被害が比較的少なかった空知産などで、取引価格は例年の２～３割高で推移している。
来週以降、被害が大きかったオホーツク産や十勝産の入荷が始まり、品薄になる見通しだ。
同市場で競りを行う「札幌ホクレン青果」の菊地一弘専務は「強風で被害が相次いだビニールハウス栽培のトマトを含め、
価格が高騰するのは避けられない。物流の復旧遅れの影響も心配だ」と気をもんでいる。（坂本有香、水野富仁）
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 21:51:00.04 sO7cFLy5.net
新産業の高度化を図る、いずれの分野においても商品企画、モノづくり、マ－ケティングが重要だ。
商品企画においては、コンセプト企画・デザイン企画が提案できるような体制づくりが必要。
商品動向・店頭リサーチ等の情報から、企画コンセプト立案・商品企画、仕様書、提案カンプ作成、
それをもとに、開発ベンダやコンテンツプロバイダとの折衝をしてく人材。
札幌は大手企業の商品動向のリサーチ場所として活用されてきた経緯がある。
移民により開拓された歴史的経緯があり、「人種のサラダボール」的な地域である。
ゆえに「北海道で売れた商品は全国でもヒットする」と言われているほどである。
競争力のある地域経済を育成していくうえでは，研究成果や技術シーズを特許権などの知的財産として、
戦略的に保護、活用してくことが重要。このため，特許の出願や取得などの支援を行う弁理士の確保が必要になりますが、
こうした人材は首都圏に集中してで、他の地方都市と同様、札幌も人材が不足しているのが現状だよね。
中高年の転入者の中には、Uターン者を含めさまざまな経験や技能を持っている人がいると思われる。
三大都市圏などで、スキル、ノウハウ、人脈等をある程度備えたUターンしたい人のための
札幌などの都市部において「三大都市圏水準」のアッパー、ミドル求人をより増やしてく。
異業種連携などネットワークの構築を進め、新たな製品・技術の開発を促進することで、高付加価値化を図る。
札幌圏のみならず、道内におけるものづくりの強化は重要。あくまでも、札幌は基本研究開発や金融、マーケティング、管理機能の拠点。
差別化されるものがあれば国内外問わず他地域からも人が呼べる。
IoTゲートウェイ＋VPN対応モバイル回線＋M2MクラウドプラットフォームでNTTPCと協業している。
ハードウェアからソフトウェアまでコンピューターの一貫した技術が集積している。
製造業でIoTを進めていくことになるだろう。製品開発やサービス、営業など社内の各部門が連携していくことが欠かせない。
給与計算アウトソーサーとして知名度は全国区、取引企業数は業界日本一の企業もある。
現地の日系企業の業務受託や視野に入れ、管理部門の効率化に貢献したいとしている。
管理部門の効率化や「情報セキュリティ・ガバナンス」などを担える。
アウトソーサー系もさらに製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。
欧州、中国、インド、への海外事業コンサルティングを展開できるようなところが出る。
というように、多くの札幌企業も付加価値をつけてられるとよいね。
古くからのIT技術ベンチャーがあり、特にVoIP、通信など分野においては上場企業も数社出るなど、
優秀な技術者が多くいる地域であり、工学系の教育機関も北大を筆頭に数多くあり、
工学系の優秀な人材を多く輩出地域でもある。
また、コルセンも多くあり、VoIP、クラウドPBXの利用者のマーケットとしても魅力的な地域であるともいえるかなぁ？
札幌市には国際コンペティションで受賞歴を持つデザイナーやクリエイターが活動しているが、
コンテンツ産業の道内市場はまだ小さく、デザイナーやクリエイターの能力が十分に活かれていない。
また、映像コンテンツのプロデュースなど高度な業務を担うことができる人材が不足しており、コンテンツの加工・制作から販売
につなげる業務が十分ではないといった課題がある。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/06 23:10:43.54 sO7cFLy5.net
現代の日本では、生活に必要な商品はすでに広く行き渡っているので、「もの」が内需をけん引するのは難しいでしょう。
新しい需要が喚起されるのは、サービス分野であろう。しかし、現在の日本のサービスには、
「クオリティは高いが、特徴がない」という傾向が見られる。サービスが日本全国で均一化されており、差別化できてるとは言い難い、
それもサービス産業が伸び悩んでいる理由の一つであると考えられる。
いかに、他の業種や他の土地にない特徴を打ち出して差別化するか。言い換えるなら、いかに独自の付加価値を生み出すか。
それがサービス産業全般における最大の課題であるといっていいでしょう。
GDPの7割を占めるサービス業が成長しなければ、日本経済自体が成長どころか、維持も困難であろう。
同時に経営レベルで言えば規制緩和はとても重要だが、経営の観点ではなるべく事業にエネルギーを注力すべきだろう。
お上に提出しなければいけない書類をそろえたり、そのために役所や外郭団体に足を運んだりという時間が、
生産性の足を引っ張る。規制緩和が進むことはサービス業の生産性向上につながる。
トラブルを過剰に抱え込まないように顧客と従業員が対等の関係を持てるようにすること。
問題の解決に時間がかからないように現場に即決できる権限を与えること。価格に応じたサービスをして対価を得る。
日本以上に生産性が低いのが韓国、価格のわりにサービスしすぎている。
ショッピングモールに行く目的は「物を買うため」だけであって、店員に素敵な接客をしてもらうためではない。
日本人の場合は何を望んでいるかを察することが必要だ。
要求の厳しい日本人によって高いサービスが育てられているが、安売りされている。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/07 13:22:21.20 5Pe6Qzr9.net
サービス業つまり性産業を規制緩和すれば札幌は超発展する
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/07 21:31:05.07 ByKNBmmY.net
生産性とは投入量に対してどれだけの生産量があるか。労働生産性とは、投入要素を労働者で考える。
非製造業においては、労働生産性570万円/人・年以下（下位33％以下）の層ではむしろ大企業の方が多く分布している。
製造業では約1割の中小企業が大企業平均を上回っているが、非製造業では約3割もの中小企業が大企業平均を上回っている。
非製造業においては、金融や不動産、情報通信業を中心に労働生産性が高くなる傾向がある。
ただ、四分位分析によると、第2四分位点付近に平均値がくることから、上位層が大金を稼ぎ出すような業種だといえる。
人々がそのサービスの提供に対してお金を支払わなければ労働生産性は上昇しない。
高い労働生産性を生み出すことができなければ、そこで働く従業員にたいする投資も低いままであり、必要とする人材が集まらない業態になる。
「企業向けサービス物価指数」と「第三次産業活動指数」を使って非製造業について調べると、
インターネット付随サービス12の相対価格が低下する一方、その名目シェアが著しく上昇したことが分かる。
しかしながら、通信、リース、広告など相対価格の低下と名目シェアの低下が同時に生じている業種のほうが目立ち、
非製造業においてもマイナスの「ボーモル効果」が生じている可能性を示唆している。
非製造業では、医療・福祉、サービスなどの業種で雇用者数が大幅に伸びているが、これらは相対賃金が低い業種であり、
マクロの生産性上昇率を押し下げる方向に働いていると見られる。
以上から、非製造業においては、生産性の水準が低いと見られる業種から、高いと見られる業種への労働移動が不活発であることが分かる。
したがって、マクロ的な成長の確保という観点からは、労働力が円滑に移動できる環境を整備するとともに、非製造業を中心に、
需要の伸びが比較的高いと見られる業種において、生産性の向上を図ることが重要であるといえよう。
大胆な経営革新を通じた生産性の上昇、あるいは生産性の低い業種から高い業種への資源の移動を進める
手段として、Ｍ＆Ａが重要な選択肢となっている。
労働者の能力向上や効率改善も間接的な影響はあるが、生産性とは、従業員一人が生み出す金額が大きさを示したものだ。
高校の公民や大学の経済学などでおなじみの需要供給の法則というものがある。
物やサービスの価格が高いと、それを買う人の数は少ない。価格が下がるにつれて購買量は増えていく。したがって、需要曲線は右下がりとなる。
一方、売り手側からすると、価格が低いと利益水準も低いので、生産量を少なくする。
価格が上がっていけば生産量を増やすことになる。したがって供給曲線は右上がりになる。
そして、需要曲線と供給曲線の交点が均衡価格と均衡量になる。
消費者は合理的な考え方をもつという点。合理的とは、自分の利益、損得のみを考えて欲望に忠実に行動する。
同様に企業側も最大の利潤を求めて行動することが前提。
さらに、市場には多数の参加者が自由に参入できることが条件で、財やサービスの質は同じ、そしてその財やサービスに関する情報を市場参加者全員が持っている。
というように制約条件がある。あくまでも、モデルを単純化し、方向性を示したもの。個々の取り引きはケースは考慮されていない。
・限定合理性：人間の合理性には限界がある
・情報の非対称性：情報は偏在する
・寡占市場：少数者の競争市場
・独占市場：独占企業の存在
顧客、従業員の効用が最大化しているかどうかの計測としてはどうか。
限界効用が逓減していくということは、同等の質の物やサービスであっても、それを受ける人間にとっての価値が下がっていく。
単一商品を生産していくコストが増え、収穫逓減の法則にしたがって利益は出なくなる。
過疎地に出店するか人口密集地に出店するかで生産性が異なってしまう。
ある程度、集積経済の影響はあり、モノやサービスのクオリティや技術や顧客、従業員などの効用を表す指標をしてはどうか。
顧客の満足度はサービス提供者のクオリティや技術と関係を持つので、生産性の計測に有用な情報となる。
また、税制優遇などで大企業の登記上の本社を誘致すれば、実際に働いている人は最小限で大変な利益が計上されるので、
こちらも労働生産性が高くなる。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/07 21:44:40.67 ByKNBmmY.net
>>242
すすきのやにーよんのフーゾク活性化。若者利用を促すためにコスプレを推進してく。
中国の旅行会社に買春ツアー組んで店ごと予約してもらうとか。
AVロケの推奨していく、性行為に寛容な土地をアピールしていくとか。
日本のアダルト産業の活性化にも役立つかもね。
な～んて、ありえん。
梅毒だけじゃなく、B型肝炎、C型肝炎、エイズももれなく付いてくる。
経済スレなので、お堅く行きたかったが・・・。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 00:06:04.28 0ZfCRxBb.net
北海道労働局／１７年春卒業予定の高校生求人状況／建設業は最多１８５２人に
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
北海道労働局は、１７年３月高校卒業予定者の求人状況（７月末時点）をまとめた。
建設業は前年同月比１０・２％増の１８５２人で、全業種で最多。求人総数の１６・９％を占めた。
建設業の７月末時点の求人数の推移をみると、１２年３月卒業予定者向けが２８８人、１３年が３８０人、
１４年が７５９人、１５年が１３５２人、１６年が１６８０人と年々増加している。
求職者１人に対する求人件数を表す求人倍率は全産業で１・２５倍と、前年同月を０・１３ポイント上回った。
各年度の７月末時点での求人倍率は０６～１４年度にかけて１倍を下回っていたが、１５年度から２年連続で１倍を上回った。
全産業の求人総数は１０・４％増の１万０９５７人で、農・林・漁業と生活関連サービス業・娯楽業を除く全産業で増加した。
一方、求職者数は８７３２人と前年同月比で１・３％減少した。
来春卒業者向けの求人は６月から申し込みの受理を開始。選考と内定通達は１６日から始まる。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 00:36:55.22 0ZfCRxBb.net
開発局の大雨被害額は700億円超－274号中心に道路600億円
北海道開発局は、8月中旬以降の一連の台風による大雨で道路と河川の被害額が700億円を超える見通しであることを明らかにした。
このうち道路は甚大な被害が出ている274号を中心に600億円に達しているもよう。
河川は堤防などの河川施設に100億円を超える被害が出ているとみられる。
激甚災害の指定に向け、7日までに被害の概算額をまとめた。
道路は、8月20日からの台風11号、9号による大雨で上川町の273号高原大橋(鋼橋、124・5ｍ)が大きく損傷。
同30―31日に接近した台風10号による大雨では、274号と38号で大きな被害が出た。38号は狩勝峠で土砂崩れ、清水町内で2橋が落橋したり橋台が損傷した。
274号は日高町千栄―清水町(約44㌔)の区間で複数の橋が落橋したほか、路肩洗掘、大規模な斜面崩壊が相次いで見つかっている。
現在も職員が現地を踏査して被害状況を調査しているが、被害の全容はつかめていない。道路の被害額のほとんどが274号とみられる。
河川は常呂川、釧路川、石狩川、十勝川、湧別川、渚滑川、鵡川の各水系で堤防の決壊や洗掘が相次いだ。
このほか農業施設は、十勝地方を中心に開発局が整備した排水路などの施設が二十数㌔にわたり被災しているとみられ、被害額は数十億円に上っているもよう。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 00:39:23.81 0ZfCRxBb.net
台風被害は道内全体で1700億円－道が激甚指定へ国に報告
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
道は、8月の台風被害のうち激甚災害の指定に関する被害状況の第2報をまとめ、国に報告した。
7日時点判明分の被害額は、道と市町村を合わせて955億円に上る。今回初めて盛り込んだ10号の被害額は610億円。
建設部所管が519億円で8割強を占める。
8月の台風による北海道開発局の被害額は800億円程度とみられ、直轄と補助を合わせた道内全体の被害総額は1700億円規模になる見込み。
自民、公明両党は、8月の台風被害を一連の災害として、激甚災害に指定するよう政府に求めている。
台風10号の被害額を道の所管部別に見ると、建設部は公共土木施設の災害復旧が540カ所で519億円、農政部は329カ所で56億円、
水産林務部は林道の災害復旧が16カ所で1億円、経済部は一般保証と別枠で被災中小企業者を保証する中小企業信用保険法による災害関係保証の特例が35市町村で34億円。
建設部は、河川が349カ所で279億円、道路が69カ所で37億円、橋梁が57カ所で104億円、その他が65カ所で99億円となっている。
複数の橋梁が落橋するなど被害の大きかった清水町は、道路と河川で合わせて約100億円に上ると道に報告している。
農政部所管は、農地などの災害復旧が318カ所で36億円、農林水産業共同利用施設の災害復旧が11カ所で20億円。
台風7、11、9号の被害額は第1報を8月30日に国へ報告済み。第2報は345億円となり、調査の進ちょくによって前回の308億円から37億円膨らんだ。
建設部は、43カ所増の884カ所で34億円増の212億円。
内訳は、河川が20カ所増の611カ所で31億円増の137億円、道路が8カ所増の219カ所で1億円増の50億円、橋梁が6カ所増の32カ所で被害額は変わらず18億円
その他は9カ所増の22カ所で2億円増の7億円となった。
農政部は、農地が174カ所増の1900カ所で被害額は変わらず115億円、農林水産業共同利用施設は1カ所減の8カ所で被害額は同じ10億円だった。
水産林務部は、林道が120カ所増の171カ所で1億円増の6億円。第1報をまとめた時点で判明していなかった経済部は、
中小企業信用保険法による災害関係保証の特例が37市町村で2億円となっている。
激甚災害は、災害復旧事業の国庫補助率がかさ上げになる制度。
本激は地域を限定しないで災害自体を指定するもので、被害額が一定の基準を超えれば特例措置を受けられる。
自民、公明両党は7日、8月の台風被害を「一連の災害」と捉え、被災自治体の負担を軽減するため、早期に激甚災害に指定するよう政府側に求めた。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 02:03:04.73 0ZfCRxBb.net
びっくりドンキーのアレフ、食物アレルギー対応ハンバーグ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北はるか農協、フルーツトマトの美味追求
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
共成レンテムのＴＯＢ成立 アクティオグループが株式94％取得
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/09 03:19:16.82 Uj272Ic/.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/09/10 02:51:51.27 reBc3H7y.net
「美人時計」のモデルマッチング、ヤフー加盟店に提供
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌市内に主要拠点があるビジンアンドカンパニー（東京・港）は９日から、クラウド上でモデルと事業者をマッチングする
「クラウドキャスティング（ＣＣ）」をヤフーの電子商取引事業「Ｙａｈｏｏ！ショッピング」の加盟店に提供する。
アパレルなど事業者は条件にあったモデルを効率的に探せるようになり、ビジンにとっては顧客数の拡大につながる。
ホクレン、野菜出荷ルート確保急ぐ 台風で鉄路寸断
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
台風被害による物流網の寸断で、多くの北海道産農産物の流通を担うホクレン農業協同組合連合会が代替手段の確保に苦慮している。
ジャガイモやタマネギの収穫期を迎えている十勝から札幌に向かうＪＲ路線が寸断されており、
トラック会社などへの増便要請を始めた。
物流網の確保が遅れれば、来年の営農計画にも影響を与えかねないと焦りを募らせている。