16/07/30 11:21:44.09 5DHKS/3T.net
>>506
こんなブログ見つけたけどさてどうなるだろうか。
大田区の案は、蒲蒲線と言いながら東急・JR蒲田駅と空港を鉄道で繋ぐのが目的で、京急蒲田駅と繋ぐ意思は無さそうです。
そう考えると、この計画の何かスッキリしなかった点がハッキリした。
これは大田区案なので、東急と京急がどう考えるかは話が別です。
何回も言うけど、蒲蒲線を造ると京急は乗客が減り、東急は乗客が増えるはずです。
1000億円をかけて、乗客が増える会社は良いけど、減る会社は詐欺に会うようなものです。この点をどうするのか、大田区案は全く触れていない。
これをウィンウィンの関係にしないと民間の会社は動けない。
結論は、京急、東急、それに大田区の思惑がずれているので、これらをまとめることが出来ない限り、実現性は限りなく低いと言わざるを得ません。
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