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北海道道路メンテ会議／１４～１５年度点検結果報告／橋梁の５８％で対策必要
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北海道開発局と北海道、札幌市、東日本高速道路北海道支社で構成する「北海道道路メンテナンス会議」は、１４～１５年度道路構造物の点検結果をまとめた。
道路構造物のうち、施設数が最も多い橋梁は６６４１橋で点検を実施。
そのうち５８・２％で何らかの措置が必要との診断が出た。道内にある橋梁のうち、半数以上を市町村が管理していることから、
同会議では１６年度、自治体職員向けの橋梁点検などに関する研修を充実させる方針だ。
点検結果は、１５日に札幌市東区の北海道開発局研修センターで開かれた会合で報告された。
報告によると、１４～１５年度の点検状況は橋梁が２１％に当たる６６４１橋、トンネルが２７％に当たる１２９本、
道路付属構造物（シェッド、大型カルバート、横断歩道橋、門型標識等）が３６％に当たる１０７０施設で点検を実施し、概ね計画通りに点検が進んだ。
点検では健全度の高い順に「健全」「予防措置段階」「早期措置段階」「緊急措置段階」の４区分で施設状態を判定。
健全度が最も低い「緊急措置段階」と判定された道路構造物は橋梁のみで１１橋が該当した。
橋梁の総施設数は３万１２５１橋。点検を実施した６６４１橋のうち、「緊急措置段階」が１１橋あったほか、「早期措置段階」が１２０７橋、
「予防措置段階」が２６８７橋との診断結果が出た。
他の道路構造物では、トンネルは「予防措置段階」が７８本、「早期措置段階」が４９本、道路付属構造物は「予防措置段階」が６６２施設、
「早期措置段階」が１３７施設だった。
緊急措置段階と診断された１１橋はいずれも市町が管理する橋梁で、最も古いものは建設から７０年以上が経過している。
１１橋のうち１０橋が通行止めとなっており、そのうち３橋は更新を予定し、７橋は修繕・更新・撤去を検討中。通行可能な１橋は次回点検までの修繕を予定している。
１６年度は橋梁の約８７００橋で点検を実施する計画だ。