16/04/12 08:00:23.26 laPBvsuF.net
>>490
東京～名古屋はN700系がガンガン走ってる現時点で余裕の日帰り圏内。
とっくにストローされるものはされてる。
今名古屋に残ってるのは名古屋を拠点にしてることがメリットあるものばかり。
リニアで更に近くなることで起きるのは、コストが高くて仕方なく東京にあったものが、
コストも安くて東京も関西も中部もカバーできる名古屋に移ること。
16/04/12 08:00:23.26 laPBvsuF.net
>>490
東京～名古屋はN700系がガンガン走ってる現時点で余裕の日帰り圏内。
とっくにストローされるものはされてる。
今名古屋に残ってるのは名古屋を拠点にしてることがメリットあるものばかり。
リニアで更に近くなることで起きるのは、コストが高くて仕方なく東京にあったものが、
コストも安くて東京も関西も中部もカバーできる名古屋に移ること。