16/03/10 20:20:06.71 p3qqA7T7.net
>>318
やばいのは空港の方だろう
国際線旅客は大きく分けてアウトバンド(出国日本人)とインバウンド(入国外国人)の二つがあるけど、
最近数年間で、セントレアはインバウンドで福岡空港に大きく引き離され、新千歳、那覇にも並ばれている
だけど名古屋都市圏の後背人口によって、アウトバンドでは福岡以下に大きく差をつけ、
全体の国際線旅客数は、これら四大中堅空港の中でトップを維持してきた
だけど、全国的にアウトバンド自体が縮小傾向であると同時に、インバウンドが急拡大したことで、
セントレアと福岡空港の差がかなり縮まってきている
福岡空港は滑走路の処理能力の限界があるので、思うように伸ばせないかも知れんけど、
セントレアも成長を維持加速し続けないと、今年か来年ぐらいに逆転の可能性がないとは言い切れない状態
中部「国際」空港が、「国際空港」の看板を持たない福岡空港に国際線旅客数で負けるという事態は、絶対に回避しなくてはならない