16/03/02 01:39:30.55 xycVZ1Ha.net
>>23
鉄道各社で縄張りがあるから、近鉄の栄乗り入れは難しいでしょうね
名鉄瀬戸線の名駅延伸とかはスペース的に難しいだろうし
もうちょっと鉄道網を延伸や相互乗り入れで整備してもいいとは思うけどね
名鉄は名駅再開発があるから手一杯だと思う
とはいえ何かやるとすればリニア開通の2027年までに間に合わせたいとも
駅再開発2000億円の他に、事業収益性を高めるために400億円の予算組んだけど主に小売や広告とか
16/03/02 01:39:30.55 xycVZ1Ha.net
>>23
鉄道各社で縄張りがあるから、近鉄の栄乗り入れは難しいでしょうね
名鉄瀬戸線の名駅延伸とかはスペース的に難しいだろうし
もうちょっと鉄道網を延伸や相互乗り入れで整備してもいいとは思うけどね
名鉄は名駅再開発があるから手一杯だと思う
とはいえ何かやるとすればリニア開通の2027年までに間に合わせたいとも
駅再開発2000億円の他に、事業収益性を高めるために400億円の予算組んだけど主に小売や広告とか