16/02/28 22:58:22.20 xs0QGd13.net
本日撮影しました。
名駅高層ビル群 写真４枚
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ビルのボリュームは新宿ほどはありませんが、
いちばん高いビルの高さは新宿・東京都庁よりほんの少し高いので
東京の方もだいたいのスケール感がわかると思います。
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/28 23:06:02.32 hwIbRTiT.net
伝説のチーズケーキといえば横浜
新横浜ウェディングケーキ工房 ラ・ピエスモンテ/La Piece montee
アベノミクスで横浜復活
横浜に住みたい
横浜は都会だよ おいでよ
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/29 01:07:24.04 gcfBFeFn.net
新堀川沿いにはマンションとか建ち並んでるけど、
ドブ臭さに市に苦情とか言わないんだろうか
堀川沿いはまだ流れがあるからマシだけど、
新堀川は全然流れが無くて悲惨だな
堀留水処理センターを高度処理水に改築したり、
地下で大型化して大量の処理した水を流せられるようにできたらなぁ
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/29 07:26:51.08 MdwF2E65.net
名古屋は企業スポーツがさかん
バスケット ソフトボール ハンドボール 駅伝フットサル
こういう準メジャーを まとめて一ヶ所でやってほしい
シネコンならぬスポコンたのみまっせ
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/02/29 11:47:23.89 yi3b5Fs/.net
>>5
2020フットサルW杯を誘致するのに、
肝心の日本が今年のW杯に出れないのは痛いな
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 01:34:52.56 wF3QCGZv.net
名鉄瀬戸線の名古屋駅延伸をはよ計画して欲しい
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 01:54:35.65 NsoBP5ap.net
乗り換え要所の
大曽根
栄
止まるんだから
今でも文句無しだろ
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 06:52:37.30 jYY8lhiE.net
市役所から栄生へ伸ばしたほうがよくないかな
それか枇杷島
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 07:10:11.67 jYY8lhiE.net
というか 名駅ー市役所は
歩道を整備すべきだな
みんな歩けよ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 08:03:05.03 NlMs2DgN.net
栄と中部空港を結ぶバスは好調で増便決定だ。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 08:03:41.03 8Wj5Qy8B.net
>>7
どこでどうつないでも、地下鉄と競合する
市がいい顔しないでしょ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 09:18:46.12 PxNukH8n.net
名鉄瀬戸線の名古屋本線合流はマジで必要だと思う。
市は交通局の利益よりも､市民の利便性考えて欲しいわ。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 10:59:44.99 p5YNHnr0.net
>>12
名古屋市発展の足に引っ張っている一番のガンは名古屋市なんだよな
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 12:33:30.29 tpcq5DyR.net
必要ない
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 12:33:36.38 jYY8lhiE.net
瀬戸線は名鉄
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 12:35:33.69 jYY8lhiE.net
>>15
利便性ではなくて料金だろ
全額税金もちの公務員ではわからない論理
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 12:44:56.21 jYY8lhiE.net
とくに収入源のすくない学生さんはたいへんだろ
そういう意味だと市がかいっとってしまえば
乗り換え問題はなくなる
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 13:35:25.15 tpcq5DyR.net
おまえいい加減瀬戸線瀬戸線って昔からうざいよ
陶器産業が盛んだった時代と違って今は誰もそんなの興味ない
名古屋市のせいにするのもおかしい
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 13:39:15.46 tpcq5DyR.net
8 :
名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/01(火) 01:54:35.65 ID:NsoBP5ap
乗り換え要所の
大曽根
栄
止まるんだから
今でも文句無しだろ
そのとうり
これ以上文句あるなら引っ越せばいいだけだ
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 17:52:34.78 mipT28Ok.net
三井ガーデンホテル名古屋プレミア
URLﾘﾝｸ(www.gardenhotels.co.jp)
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 22:58:06.21 PxNukH8n.net
>>20
そう言う古臭い考えが､発展の阻害になってるんだよ老害
瀬戸市とかはクソどうでもいいんだけど､本来の名古屋の都心機能集積地である栄へのアクセスが不便すぎるのは現実。
広域的な集客を考えるなら､名古屋本線と瀬戸線の接続によって､栄までの客引きくらい必要だと思うだろ。
市交通局は､地下鉄の利用者が減ることを渋って邪魔ばかりしていると思うけど､もう少し､外から来る人々や市民にとっての利便性のことを考えて頂きたいね。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/01 22:59:37.63 sotz3wJg.net
名鉄瀬戸線より近鉄を栄まで延伸して！！
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 01:34:28.43 xycVZ1Ha.net
名古屋に開業 中部地方初出店
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ラオックス、名古屋の丸栄に出店 爆買い需要狙う
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
丸栄に「ラオックス」オープン 名古屋、「爆買い」需要対応
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「爆買いの聖地」が名古屋に登場 不振の百貨店、ラオックスに期待
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ラオックスは完全にアジア客向けシフト
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 01:35:07.22 xycVZ1Ha.net
>>11
観光庁によると、２０１５年の愛知県の外国人延べ宿泊者数は、
前年比５０．７％増の約２２４万人。
中部国際空港は中国や台湾の格安航空会社（ＬＣＣ）の就航が相次いでおり、
２月の国際線の運航本数は開港以来最高となる１週３５９便を記録している。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 01:39:30.55 xycVZ1Ha.net
>>23
鉄道各社で縄張りがあるから、近鉄の栄乗り入れは難しいでしょうね
名鉄瀬戸線の名駅延伸とかはスペース的に難しいだろうし
もうちょっと鉄道網を延伸や相互乗り入れで整備してもいいとは思うけどね
名鉄は名駅再開発があるから手一杯だと思う
とはいえ何かやるとすればリニア開通の2027年までに間に合わせたいとも
駅再開発2000億円の他に、事業収益性を高めるために400億円の予算組んだけど主に小売や広告とか
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 01:42:29.79 Zv2K93em.net
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
遠方…
豊橋や知多方面の客
岐阜方面の客
三重方面の客
を先ず名古屋駅か金山駅で降ろし
そこから名古屋市内の目的地まで地下鉄で輸送
これが名古屋流
もう成熟した大都市名古屋
地上は今やビル街
仮に栄から名古屋を名鉄通すなら地下しかないわな
また名古屋駅にどんな角度で入れる？
この
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本一忙しい駅に入るのは事実上無理だろ
ならば別に瀬戸線専用地下駅を作るのかい
現名古屋駅が上り下り各１レーンで激混雑の中
瀬戸線だけが余裕のアナザー名古屋駅って
今更地下の大工事して別口名古屋駅も建設
費用対効果はいか程か
そしてかなり深い所を掘らなくてはいけないだろう
更にはリニアのNEW名古屋駅建設があり
本当に瀬戸線名古屋駅は必要か
環状の地下鉄名城線の内側を横切るのはJR中央本線のみ
あとは途中の栄までの名鉄瀬戸線
基本私鉄を中には入れないようにしている（金山神宮前あたりでカスル名鉄本線は除く）
JRですら名古屋市内の自由度は低い
遠距離得意の近鉄も名古屋駅止まり
これ以上は中には入れていない
逆に言うなら名鉄がよくぞ栄まであると思って欲しい
むしろ大曽根から尾張瀬戸まででも良かったくらいに考えたらどうだろう
大曽根はJR中央本線に名鉄瀬戸線に地下鉄名城線そしてゆとりーとラインあり
隣の平安通に行けば名鉄小牧線へ
これだけ利便性高い駅はそうはない
これ以上は贅沢とは言えないだろうか
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 02:27:32.84 KYGvXGrz.net
名鉄名古屋線名古屋駅に新規に乗り入れるのはもうムリ。
森下駅から国道19号線地下を1.8km南進して桜通線と合流させれば瀬戸方面から乗り換えなしで名駅に。
更に森下から北に平安通まで0.8km伸ばせば小牧方面から乗り換えなしで名駅に。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 07:04:17.19 qAkN9nqB.net
大曽根で乗り換えて名駅に行けばいいだけだよね
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 07:10:14.56 qAkN9nqB.net
小牧線は森下通って高岳から桜通線入ればいいね
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 07:26:40.37 72j0FodV.net
たとえば知立から名鉄にのって
地下鉄 瀬戸線に乗り換えると １０００円ぐらいかかるんじゃないかな
リニモ沿線も大学おおいけど
近鉄や名鉄沿線からはたいへんなはず
32:無職捏造自演バ力竹内
16/03/02 07:37:32.10 nS81laOp.net
東海豪雨難民溺死体晒'揚’w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
s
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 07:39:34.73 4IWQ3JPu.net
なんか瀬戸線だとか近鉄だとかを延伸せよなんて意見出てるが、どちらも本線からは必ず乗り換えしなきゃいけないんだから意味がない
瀬戸線の延伸なんかすればますます栄が衰退するだけ
34:無職捏造自演バ力竹内
16/03/02 07:51:31.61 nS81laOp.net
大阪の観光関連の数値が続出して居るけど頗る
絶好調の様やねぇ～何処ぞの◯◯◯と違うて...
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
う
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 08:33:40.56 1VYWlPJS.net
>>31
何言ってるのか十割は理解出来ないが
学生にしろ社会人にしろ
学割や定期するよな
区間飛んでても繋がり一体として作ってくれるぞ＝最短距離換算
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 08:57:08.25 1VYWlPJS.net
そう
大曽根総合駅化はあるかもね
成功した金山のごとく
ただ
大曽根が金山くらい価値があるかは問題だけど
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 10:33:33.64 KwZwFJ87.net
大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
URLﾘﾝｸ(www.daisanbank.co.jp)
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
URLﾘﾝｸ(www.bac-up.co.jp)
大須の9カ所の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街の約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 11:37:26.08 AugI2qAy.net
>>31
言ってることが理解できない
それは単に名古屋市外の人が瀬戸方面に行くのに乗り換え回数が減るねってだけで
どちらにしろ名駅で乗り換えが必要だし、さらにそれがどうして名古屋の発展に繋がるかわからない
どう考えても栄が通過駅になるだけだと思うが
>>22で書いてる栄の集積とは真逆の結果になると思うのだけど
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 19:35:30.68 xycVZ1Ha.net
名古屋JRゲートタワーホテル
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
平成29年4月17日開業（平成28年4月1日予約スタート）
220mの超高層ビル、フロント・ロビー・レストラン・フィットネスは15階
ホテルは18～24階、客室350室、世界最先端の設備
ホテル内レストランTHE GATEHOUSE、240席、南青山のL'ASラスの兼子大輔が監修
日本最大となる76店舗のレストランフロア
ゲートタワー プラザ レストラン街37店舗とタワーズ プラザ レストラン街39店舗を接続
酢重ダイニング、Cafe & Grill GINZA Cardinal、銀座イタリー亭、銀座天龍、釜あげスパゲッティすぱじろう、
牛たん炭焼 利久、つけめんTETSU、なかめのてっぱん、かしわ、日本橋三代目たいめいけん、WIRED CAFE、
WIRED CAFE STAND、BARBARA RESTAURANT、盛田、スパゲッティハウス チャオ、天ぷら新宿つな八、
鉄板焼 天、fummy's grill、Rice people, Nice people!、Bar Espanol LA BODEGA、和食バル 音音、おぼんdeごはん
ザ・プレミアム・モルツ・ビアレストラン、BRASSERIE、MASA' KITCHEN、ピッツァリア トラットリア ビオロ ナプレ、
松玄、讃岐うどん 野らぼー、なかめのてっぺん、ミート矢澤、梅丘寿司の美登利総本店、バール・デルソーレ、cafe Downey、
VINOSITY、澤田千吉、豚組しゃぶ庵、やさい家めい
オフィスサービス店舗は
スターバックスコーヒー、東海キヨスク運営のコンビニ、調剤薬局アマノ、JR東海ツアーズ、西濃運輸
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 19:58:51.18 dccZoAFY.net
>>37
大須そんなにショボかったのかw
いつも名古屋人が自慢してたからどのなもんだろうと思っていたけどw
名古屋人の世間知らずの本領発揮だなw
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 20:04:40.90 IPiIK9qf.net
久しぶりに大須を自慢してみる。
世界的なフィギュアスケート選手を多数生んだ伝説のスケートリンクがある。
42:無職捏造自演バ力竹内
16/03/02 20:14:19.77 nS81laOp.net
心斎橋筋商店街もこんな格下を相手にしたって
何も得る物が無いやろ...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
ー
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 20:48:14.07 72j0FodV.net
>>41
おお
44:無職捏造自演バ力竹内
16/03/02 22:19:36.50 nS81laOp.net
ショボい自慢...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
j
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 22:44:58.31 QySpTqmE.net
名鉄瀬戸線の名駅までの延伸は、
上飯田線みたいに市営地下鉄がトンネル掘って、
名鉄に運行してもらうような形になるわな
ツーとは栄と大須と名駅南と名駅
再開発に取り残されている名駅南エリアの再開発の機運も高まる
瀬戸線沿線の住宅需要も高まって経済効果は大きいな
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 23:22:26.60 kdTkHK0S.net
その昔
上飯田～平安通は何も繋がってなかった
以前付き合っていた女は小牧線で上飯田で下車して歩いて平安通に行き名城線から栄の百貨店勤務だった＝デパガ
どしゃ降りだろうが炎天下だろうが歩かなければならない徒歩区間
そこを繋げることは小牧線乗車民の悲願だった
もちろん当時でもバスを駆使して何とか行けるが上飯田線は必要不可欠であった
対して瀬戸線は大曽根や栄で下車すれば既に要所の名古屋や金山と繋がる路線がある
特に栄～名古屋はパイオニア東山(ドル箱)線があるのに敢えて上飯田線のごとく第三セクターで栄名古屋線を作る会社があるだろうか
御上＝市も許可しないだろうけど
47:無職捏造自演バ力竹内
16/03/02 23:25:28.19 nS81laOp.net
死ねよ...『嘘』付き名古野人...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
f
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/02 23:52:01.76 UwbiaQup.net
名古屋は特にメリハリを求めている
テーマは調和と秩序
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
名古屋市はいわゆるタワーマンションを多く作ることを快く思っていない節がある
今は来る2027年リニア元年を見据え名駅を超高層化しようとしているが
PDFでも分かるように名古屋市は中区栄を中心に超高層を目指しているようだ
只今その栄はほとんど手が付けられていない
この中区に手が加われば横浜や福岡野郎から「どうせ名駅だけの地方都市風情」などと揶揄されることは減るだろう
まだ“夢の構想”の段階だが
世界最高峰1000Mタワー
URLﾘﾝｸ(corecara.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(corecara.blog.so-net.ne.jp)
世界の名古屋栄も近い!?
49:無職捏造自演バ力竹内
16/03/03 01:01:24.41 F8g2XPVz.net
早よ『東海豪雨』で無駄遣いをした血税を
返済しろ此のド阿呆...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
b
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 02:53:03.18 i52pLlPL.net
上飯田連絡線が、もう少し早く出来ていたら
ピーチライナーも生き残れていたかも(´・ω・`)
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 03:59:54.34 Xofzi5UG.net
「恐竜パーク」今週着工 名古屋・大高緑地
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 06:06:42.04 t6x7p5v+.net
>>48
横浜はともかく、どうして福岡ッペが偉そうに？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 06:32:37.15 Fpu5qQtU.net
日本三位の都市は？
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
なにせ神奈川県民と福岡県民の自惚れはスゴイからね
東西の自惚れ横綱(笑)
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 07:30:51.12 EdmC+Wm6.net
片道で１０００円て けっこうたいへんなんだけど
時給９００円のバイト君なら通学断念するレベル
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 07:39:14.06 Fpu5qQtU.net
通学定期
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 07:47:21.21 EdmC+Wm6.net
通学定期は自費なの
公務員は定期券を買ったことないか
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 08:11:25.16 Fpu5qQtU.net
通学定期なら安くなるだろってこと
それでも払えないのなら通学諦めるしかないわな
まあ引っ越しとか区間を自転車利用するとか
学費と通学費など払えての学生だから
その大学なり専門学校を選ぶ上でランニングコスト把握は大事
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 08:24:25.15 MF2oaVwO.net
>>53
愛知以外で名古屋が過半数に達してないのが笑えるｗ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 08:32:48.51 Fpu5qQtU.net
いやいや
ご当地県では地元愛郷土愛あり
また8都市での選挙なんで
中々過半数は難しいが
他は多くで過半数を得ていると思われる
その内の大阪
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 08:53:55.16 G7hlkdgk.net
東京が福岡＞横浜なのは
横浜のショボさを知ってるからだろうな
実際行ってる人間にはショボさがばれてる
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 09:23:38.00 zFN+6kcY.net
>>59
このスレでは仲が悪いのに
以外と大阪人は名古屋を認めているんだな
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 12:37:02.84 uAXzy//o.net
栄と大須をもっと活性化させないとダメだな
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 15:35:36.72 NKT/g2t/.net
つーか、何で栄や大須の再開発は皆無に等しいくらいしょぼいんだよ。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 17:06:34.63 Xofzi5UG.net
名古屋市緑区の大高緑地内に、
動く大型恐竜模型を設置した森の中を探検するライド型アトラクション
『ディノアドベンチャーライド名古屋』3.2ha
工事始まった！
ジュラシックワールド再現すればいいんじゃないか
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 17:43:53.91 oCoNd/Pt.net
>>63
現状維持こそ最良
基本的な認識が田舎モンなんだよ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 17:49:45.03 yqII6ix5.net
>>65
何故現状維持が最良なんだ？
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 18:06:09.99 zxa/hDai.net
栄はせっかく綺麗に区画整理されてるけど
イチ区画あたりの地権者があまりに多すぎて
ラシックまとまったのが奇跡だよ
三丁目の裏はまともに開発するの無理だろうね
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 18:12:37.00 EdmC+Wm6.net
栄は 電線地中化がすすんでいるから
それでいいんじゃない
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 18:54:12.81 /oKasaNp.net
名古屋都市圏は栄への鉄道直通アクセスを整備してほしい。
中央線＞瀬戸線直通乗り入れで栄直通
関西線＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
小牧＞上飯田線延伸で栄直通
岐阜方面から＞名鉄新名古屋-栄町延伸（若宮大通り大須経由地下）で直通
豊橋方面から＞桜通線乗り入れで久屋大通直通 難波、三宮まで直通運転
近鉄＞広小路通り地下で栄延伸
あおなみ線＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
犬山、豊田＞伏見まで快速運転化
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 18:56:06.85 eyY/cKPr.net
愛知県
総合格付：Ａランク
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
都道府県の財政力指数番付
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
全国・全地域の財政力指数番付
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
＞＞かつて東京都と愛知県だけが1.0を上回る都道府県でした
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 18:57:40.50 /oKasaNp.net
>>69
訂正
豊橋方面から＞桜通線乗り入れで久屋大通直通
近鉄＞広小路通り地下で栄延伸 難波、三宮まで直通運転
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 19:45:13.14 nH7z4Fas.net
>>70
手前味噌だが
やっぱ愛知って最強なんだな
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 20:37:20.43 yqII6ix5.net
大須って販売額凄く少ないんだな
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 21:21:58.93 eyY/cKPr.net
「この地方の会社」とは？
URLﾘﾝｸ(l2.upup.be)
75:無職捏造自演バ力竹内
16/03/03 21:22:05.70 F8g2XPVz.net
『内需』が域内に於いて脆弱な処が終わり
名古屋くんだりの僻地の知多『半島』の
アキレス腱...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
n
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 22:18:53.45 /oKasaNp.net
そうそう空港アクセス特急は栄から出してほしい。
名鉄の桜通線久屋大通駅乗り入れで空港までの直通はほしいところ
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 22:43:10.41 1gEs7S1a.net
栄は碁盤の目が全く生かされていない
滑稽な街並み。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 22:48:07.95 IQ+gRZRd.net
栄の碁盤目状に高層ビルが建ったら、
他の日本の都市にはない整然とした高層ビル群の光景になるのにな
碁盤目のワンブロックの土地がまとまれば高層ビルも建つんだろうけど
細かいビルが建ってることが多いね
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:11:51.15 /oKasaNp.net
まあ、日本の人口もこれからは減ってくばっかりだから、
老朽化したビルを壊して名駅や栄周辺に高層ビルとして建て替えてゆくことになるんだろうね
そうすると、名古屋の市街地の範囲は狭くなってゆくかもしれないけど
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:19:39.96 EdmC+Wm6.net
高層タワマンの起源は名古屋だぞ
ラシーンのおどろきはいまだかつてない
名古屋がいっきに大都会になった日
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:20:09.15 AJRR3EJM.net
>>58
神奈川ですら横浜市民除けば、名古屋>横浜だと見る人が多数派なんだな
東京都民に至っては名古屋>>>福岡>横浜だもんな
やっぱり全国的に名古屋の方が横浜より上なんて当然の認識なんだな
横浜市民除いて、な
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:30:45.22 uAXzy//o.net
この板の住民みたいにオタクでは無く世間一般人の感覚では
東京＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞名古屋＞＞横浜＞神戸＞福岡＞札幌＞京都
こんな感じじゃないか
仙台や広島はマニアで無いと田舎だとおもわれているな
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:38:04.86 eyY/cKPr.net
なんか
名鉄本線やJR中央本線と繋げたい想い書いてるけど
どんな角度で入れるか
どこで合流するか
そもそも合流する場所なんてあるのか
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/03 23:51:31.15 /oKasaNp.net
>>81
おれ横浜市民だったけど名古屋の方がぜんぜん大都市だと思うよ
横浜不便だったからすぐに東京都民になっちゃったけど
市街地も名古屋の市街地は山手線の内側と同じくらいの大きさはあるし
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 00:06:45.56 olOvh+b9.net
■都市別の付加価値額 総務省・経済産業省
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
*1位 49兆7576億円 ： 東京特別区
*2位 11兆6522億円 ： 大阪市
*3位 *6兆8606億円 ： 名古屋市
*4位 *6兆6467億円 ： 横浜市
*5位 *3兆7983億円 ： 福岡市
*6位 *3兆1973億円 ： 札幌市
*7位 *3兆1478億円 ： 神戸市
*8位 *2兆7406億円 ： 京都市
*9位 *2兆6124億円 ： 川崎市
10位 *2兆5355億円 ： 仙台市
11位 *2兆4957億円 ： 広島市
12位 *2兆3617億円 ： さいたま市
13位 *1兆8620億円 ： 千葉市
14位 *1兆6265億円 ： 北九州市
15位 *1兆5187億円 ： 浜松市
16位 *1兆5185億円 ： 静岡市
17位 *1兆4204億円 ： 新潟市
18位 *1兆3179億円 ： 岡山市
19位 *1兆2866億円 ： 堺市
20位 *1兆1331億円 ： 熊本市
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 07:46:20.59 olOvh+b9.net
>>84
伊勢佐木町商店街 年間販売額202億円(2007年度横浜市統計)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 08:35:16.36 V8WQLm4a.net
>>80
名古屋の高層マンション不人気って、ラシーンのせいな気がする
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 09:30:27.15 d9iH5YoT.net
名古屋ウィメンズマラソン2016 コース紹介動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
名古屋城と熱田神宮と名駅の高層ビル街をうまく組み合わせられんもんか
熱田は伊勢路の大学駅伝でも早朝のスタート地点でしかないし
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 11:29:01.50 qvgQvepF.net
>>87
なんだよラシーンて？
緑ヶ丘に建つはずだったツインタワマンのことか？
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 11:32:53.63 c3F6Brnz.net
シーン城北の事じゃね？
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 11:54:33.08 uO3W9Kox.net
ザシーン城北な
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 17:07:48.41 DC1mRA5Z.net
ラシーンわろた
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 17:52:23.46 8jb3gFmh.net
栄の地下街、大規模な改装するそうだ。
今日の中日朝刊に書いてあった。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 18:47:14.63 DC1mRA5Z.net
>>86
名古屋市の平成19年度商業集積地別の統計データはこれな
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
万松寺商店街の小売販売額は約85億
大須商店街全体だと小売販売額は約482億
大須は複数の商店街の総称だから万松寺商店街だけ見ても意味ないよ
これが大須のマップ
URLﾘﾝｸ(osu.co.jp)
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 18:49:51.86 9+XeHNvr.net
ザシーンは灯台のこどく近くに並ぶ物無き陸の弧塔のよう
そのタワーも熱狂一段落したら人気低下
交通の便の悪さなど色々原因が考えられるが何より名古屋市民は余りタワーマンションが好きではないと思われる
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 19:00:14.34 whm6B2az.net
錦二丁目計画
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 19:14:28.26 olOvh+b9.net
>>94
逆に心斎橋筋商店街だけで1708億円って凄いよな
それ以外にも戎橋筋商店街や千日前商店街や南海通商店街やなんばセンター街や
せんば心斎橋商店街や相合橋筋商店街など
アーケード街だけで7つも繋がっているもんな
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 19:40:16.34 d9iH5YoT.net
スレも読めないソースも無い
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 19:56:52.26 olOvh+b9.net
>>98
ソースってこれの事か？
大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
URLﾘﾝｸ(www.daisanbank.co.jp)
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
URLﾘﾝｸ(www.bac-up.co.jp)
大須の9カ所の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一つだけのの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
それ以外にも戎橋筋商店街や千日前商店街や南海通商店街やなんばセンター街やせんば心斎橋商店街や相合橋筋商店街など
合計7つものアーケード街が繋がっています
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 20:19:37.35 whm6B2az.net
心斎橋は
URLﾘﾝｸ(www.shinsaibashi.or.jp)
大丸とか入ってるからな(笑)
せいぜいコメ兵の大須
零細小売店ルツボ大須とは趣が違い過ぎるぜ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 20:24:01.27 olOvh+b9.net
>>100
百貨店の売上は入ってないよ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 20:25:22.60 DC1mRA5Z.net
なんでそんなに心斎橋と大須を比較したがるのかね
ふつう、栄と比較するもんじゃね。まあ比較したいなら他スレに移動したほうがいいと思うが
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 20:44:18.52 qYxrj9Ps.net
>>101
そうか
だとしてもユニクロやH&Mなどいれてるだろ
趣が違うんだよ
その手の店舗を大須では入れていない
アニエスbとか
大須の風情では不釣り合い
近くの巨大パルコがあり（売上高全国一）
大須には向かないのがパルコや百貨店へ
大須は零細小売の集まり
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 20:51:45.30 olOvh+b9.net
まー比較するとしたらこんな感じか
心斎橋・難波と栄・大須を徹底比較！
あくまでも販売額や通行量などデータに基づいた内容
御堂筋＞久屋大通
心斎橋筋＞大津通
道頓堀＞プリンス大通
千日前＞住吉通
宗右衛門町＞錦三
久左衛門町＞女子大小路
アメリカ村＞ナディアパーク周辺
南船場＞東桜
堀江＞新栄
戎橋筋＞万松寺通
南海通・なんばセンター街＞仁王門通・東仁王門通
相合橋筋＞大須観音通
日本橋オタロード・デンデンタウン＞大須新天地通・大須赤門通
なんばパークス＞オアシス21
なんばウォーク＞セントラルパーク
なんばシティ＞森の地下街
クリスタ長堀＞サカエチカ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:14:11.94 Szp7rZpX.net
>>102
井の中の蛙君は散々大阪に喧嘩売っといて、
反論できなくなると速効論点すり替えで笑える
106:無職捏造自演バ力竹内
16/03/04 21:22:07.42 81oY/GRX.net
東海豪雨難民溺死体晒'揚'
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
k
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:30:15.36 AJeHcU9C.net
>>105
スレタイ見ろ
何で衰退の一途をたどる大阪のバカがいるんだ？
たのむからこっち見ないでくれる？
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:35:32.22 SzeJxqHm.net
>>105
大須の解釈がおかしいから指摘しただけなんだが、日本語理解できないのかな。困ったもんだね。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:39:15.91 IW6TwMPf.net
大阪野郎は百も承知で書いてる
うっぷん発散そして人が嫌がることに快感を覚える輩
嫌がってると分かれば余計に書くよ大阪単細胞は(笑)
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:44:31.35 olOvh+b9.net
名古屋人が背伸びして妄想を語るから大阪人に虐められるんだと思うぞ
名古屋は大阪よりも田舎なのは当たり前なんだから
あまり挑発しない事だな名古屋人も福岡や札幌あたりに挑発されたら同じ様な事やってるしな
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 21:55:40.05 yojG8f+b.net
ふつうの大阪の人がかわいそう
こんな人間ばっかりなのかしら
落ち着いてすごしたいなら名古屋へおいで
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 22:13:44.42 bXNXT9qz.net
田舎には住みたくないから結構です
113:無職捏造自演バ力竹内
16/03/04 22:18:56.67 81oY/GRX.net
東海豪雨難民溺死体晒'揚'
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
g
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 22:23:21.37 DC1mRA5Z.net
>>84の「横浜より名古屋のほうが大都市」という元横浜市民の発言に対して、
なぜか大阪人らしきID:olOvh+b9が伊勢佐木町と大須万松寺通と心斎橋筋の小売販売額をレスするという謎行動。
脈絡もなく心斎橋筋の優位性を一方的に語りだし、最終的に、名古屋人は大阪人を挑発するなという謎のアドバイスをいただきました。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 22:27:06.69 olOvh+b9.net
俺の事か？
名古屋人の妄想が酷いもんで
現実を教えてあげたまでよ
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 23:03:11.82 qpK2ojiB.net
名古屋飯
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/04 23:21:51.81 OEwnNF95.net
名古屋も早く公立小中一貫校を基軸に作るようにしないとな
4・3・2制で教育レベルのアップを図らないと
118:無職捏造自演バ力竹内
16/03/04 23:24:08.35 81oY/GRX.net
114 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2016/03/04(金) 22:23:21.37 ID:DC1mRA5Z
脈絡もなく心斎橋筋の優位性を一方的に語りだし、最終的に、名古屋人は大阪人を挑発するなという謎のアドバイスをいただきました。
↓
脈絡も無く他の大阪関連スレッドに於いて全く
無関係な愛知民国の優位性を一方的に騙り出し、
最終的に、大阪人は名古野人を刺激するなと
言う奇々怪々な箴言を頂戴致しました...
↑
ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
y
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 00:43:56.12 /a2Eu1Tt.net
栄・広小路本町の新築UFJ銀行ビル １～２階を商業施設に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
120:無職捏造自演バ力竹内
16/03/05 00:50:25.49 pZUNNFCN.net
終わり名古野人は今宵も枕を悔し涙で濡らして
眠りに就くのか...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
y
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 01:04:17.65 jJVkVVwE.net
>>119
これ、新聞とか100mって書いてあるけど
現場の看板は90m台だったぞ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 01:42:00.27 1z9qCx7f.net
>>121
イメージ的にはグローバルゲート低層棟だよね
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 01:43:10.57 oH8uiTRb.net
最重要の財政力指数
都道府県の財政力指数番付
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
全国・全地域の財政力指数番付
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
かつて東京都と愛知県だけが1.0を上回る都道府県でした
――――――
都道府県で1.0を超えたのは東京と愛知だけだが飛島村をはじめ1.0を遥かに上回る自治体＝市町村がある
なぜ？
それは飛島村などは豊富な補助金を得てるからだ
三菱重工川崎重工トヨタなどに広大な用地を提供している
人口100万を超える都市となると1.0に近づくことは至難である
都市は収入も多いがそれ以上に住民サービス等で支出が多い
政令指定都市の中で川崎に次ぐ名古屋
地下鉄有するトップ9では堂々No.1だ
なんやかんや言っても愛知そして名古屋はとても豊かな街である
それは揺るぎない
124:無職捏造自演バ力竹内
16/03/05 01:54:41.50 pZUNNFCN.net
大阪は
今日も賑わう
華やかさ
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
r
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 13:00:25.34 IHb+3nom.net
>>121
まーた計画縮小かよ。栄の再開発いい加減にしろよ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 13:28:57.10 z9zHB9oP.net
>>121
>>125
97mくらいだからこのスレの人間以外は100ｍって言うわｗ
計画縮小もしてない
127:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
16/03/05 19:18:14.86 OeyYGOra.net
USJの新アトラクションに400億だって
軽くレゴランド超してるじゃん
名古屋も頑張れ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 19:39:28.91 fm/3fDoo.net
今日はナゴヤドームやね
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 21:49:50.76 t2BjYZUl.net
>>128
今日、おれの従兄弟が息子と一緒に
ナゴヤドームに行ったけど
今日はドームもイオンドーム前店も、どえりゃあ凄い人で大賑わいだったそうだ。
あのイオンはドームの隣に作って成功したと思う。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 21:56:38.78 8Lfu+FK4.net
大曽根エリアは名古屋ドームとイオンくらいかな
栄を中心に
西 名古屋駅
南 金山駅
東 今池
北 大曽根
と４方に繁華街があるにはあるんだけど
名古屋人でも野球観戦以外で大曽根に遊びに行こうって言う人はまだ少ないよな
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:00:43.57 edZmr5f0.net
来週
大注目の名古屋ウィメンズマラソン
整備された素晴らしき名古屋の街並み
全国放送＼(^o^)／
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:02:15.82 t2BjYZUl.net
>>130
そうだな。
問題はドームで野球・イベントが無い日だ。
あそこに名城大学新校舎ができるけど、まだ力不足だな。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:03:43.43 edZmr5f0.net
>>130
大曽根はナンパスポットとしてよく利用した
名駅や栄はオンナも最初から構えているが大曽根辺りは穴場
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:27:55.56 8Lfu+FK4.net
大曽根名城大学ができるんか。
そうすると若い人が集まる街ってイメージが出来上がるかもな
名城大の飲み会は栄に移動とかにならなければ
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:35:07.09 FNcDXFd0.net
名古屋駅前 LIGHTNINGWAVE NAGY タテ 5.6m×ヨコ 9.92m(55.552㎡)
URLﾘﾝｸ(oogata-vision.com)
栄 東海インタービジョン タテ 4.38m×ヨコ 5.84m(25.58㎡)
URLﾘﾝｸ(oogata-vision.com)
金山 ThanksVision タテ4.80m×ヨコ8.16m(39.2㎡)
URLﾘﾝｸ(oogata-vision.com)
大型ビジョンもっと増やしてはどうだろうか？
東京と比べるとまだまだ少ない
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:37:56.70 FNcDXFd0.net
大曽根は商店街が死んでる。。。。
メッツ、イオンとか周辺できて過疎化
車社会になってしまった
大曽根駅ビル再開発とかやるとおもしろいのにね
大曽根駅
JR東海 中央本線 1-2
名古屋鉄道 瀬戸線 1-2
名古屋市営地下鉄 名城線 1-2
ゆとりーとライン 志段味線 1-2
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:38:09.86 jJVkVVwE.net
大曽根は、商店街(オズモール)を再整備するとき駅から離したのが間違いだった
あれは名古屋で再開発の失敗例として認識され、以降駅前整備するときは駅ビル建てて、そこに元からの商店入れてる
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:39:45.70 8Lfu+FK4.net
大型ビジョン待ち合わせ場所にあると時間つぶせるよな
でも渋谷はやりすぎだと思うが
３枚の画面から違う音や曲が出てくるとなに言ってるのか聞こえないよｗ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:40:44.29 IHb+3nom.net
大曽根の再開発に関しては本当に地権者はひどい連中ばかりだったな
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 22:50:51.77 8Lfu+FK4.net
大曽根駅前にある三菱電機の広大土地は再開発できないんだろうかねぇ
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 23:12:36.10 zqN2sAOT.net
先ず
大曽根総合駅でしょ
金山もそこから始まった
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 23:34:37.18 FNcDXFd0.net
大曽根の三菱電機名古屋製作所（名電）は基幹工場だね
FA、産業用ロボット、シーケンサ、NC、放電加工機、トランスを作ってる
昔はここが三菱電機の本店本社だった
三菱電機は兵庫・愛知・岐阜・静岡・京都・和歌山に工場がある
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 23:38:01.94 8Lfu+FK4.net
ところで、ゆとりーとラインは今後拡張する予定はあるのだろうか？
たとえば、名古屋の西部中川区、港区は広大な土地と
多くの人口を有するのにいまだ地下鉄がほとんど敷かれていない。
特に庄内川から西側の広大な地域
結果、自家用車中心の生活になっているのだが。。。
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/05 23:53:58.19 IHb+3nom.net
中川区や港区は名二環の完全完成で完全に車中心の街になりそうやな
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:00:52.17 WzEciyO/.net
>>143
名古屋の交通審議会は、何年か前に桜通線延伸と東部線新規建設を比較したのが最後
答申図も昭和50年代かそこらに作ったものでなかったか？
市営交通は今は累積欠損(これまでの赤字の積もった分)を減らすのが第一だから、しばらく新規投資はないと思う
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:05:03.42 1oaxwP47.net
西名古屋港線が最後だったかもしれん
それも想定より乗客がかなり少ないからなあ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:09:26.98 1oaxwP47.net
ちなみに熱田区役所のあたりも本当はもっと再開発する予定だったけど
神宮前駅から熱田駅までの商店街などの権利関係が余りに複雑で結局交渉できず
中途半端に終わってしまった
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:13:15.78 HwfaSkCb.net
結局地権者が邪魔な連中ばかり
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:19:02.80 IITR5/5i.net
名古屋の地権者は自分の利益しか考えない
田吾作しかいないからな。
栄は地盤沈下すればいいよ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:21:17.49 D4CIFmFg.net
そしてますます大気汚染・騒音・交通事故がひどくなっていく
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:23:01.14 HwfaSkCb.net
栄エリアでは､安○証券
名駅エリアでは、む○し企業
熱田エリアでは、熱田～神宮前の商店街連中
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:34:59.89 MdOntR5A.net
>>135
>>138
だねぇ
名古屋にもこんな斬新な建物あればぁ
URLﾘﾝｸ(www.osaka-info.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-76.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:48:51.32 LQsqnRB/.net
>>152
これ二枚目もビジョンなの？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 00:54:19.69 B3XTEzem.net
>>153
そうだよ
日本で2番目の規模だったかと
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 01:30:00.27 TEL508Bl.net
>>143
西側エリアは低地だから栄える見込みが薄いね
特に東日本大震災以降は特に
だから、東部エリアに期待だな
長久手とか瀬戸方面、天白や緑区や日進市
瀬戸線も名駅まで繋がれば、瀬戸線沿線も栄えてくるかもね
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 07:04:55.21 Rnch5dLH.net
>>140
あの工場の移転先が海外に流れたりしたら大変なことだと思うよ
工場ってバカにしてる感じだけど三菱の人間なら年収は下手なホワイトカラーより余裕で多いかと
大体大曽根なんかに何ができるの？
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 07:10:40.74 ZyCY4wZt.net
熱田は 熱田イオンとＤＣＭカーマがあるから
もう駅前商店いらねってかんじる
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 07:37:31.74 w/jOMN1J.net
ID:MdOntR5A
反応なしでワロタw
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 07:49:10.51 pE2aivHA.net
>>157
あのカーマはけっこう大きいよね。アオキスーパーも隣にあるし。
160:無職捏造自演バ力竹内
16/03/06 07:49:20.55 bjjdDlm8.net
158 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2016/03/06(日) 07:37:31.74 ID:w/jOMN1J
ID:MdOntR5A
反応なしでワロタw
↑
顔に『味噌』が付いとんで...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
m
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 08:00:45.50 ZyCY4wZt.net
>>143
ユトリートを名古屋港まで延長するのは無理じゃないのか
むしろ城北線だろ
枇杷島から大治 飛鳥方面でよくないかな
162:無職捏造自演バ力竹内
16/03/06 08:26:46.46 bjjdDlm8.net
味噌ランド
↑
何処からどう見ても出落ちの
ニオイがプンプンするでぇ～
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
s
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 11:21:14.03 D81v2JZe.net
>>131
毎年散々バカにされているの知らないの？
実況スレやツイッター、ニコニコ実況とか見てみろよ
汚い沿道風景だなと言うレスのオンパレードじゃんwww
本当にコースを変更して欲しいと思うよ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 12:19:11.12 1oaxwP47.net
>>163
名駅、栄(大津通)、名古屋城を通るように変えてほしい
桜通から名駅に向かえば、名古屋のイメージ変わると思うけどね
一日だけだし自動車にそこまで迷惑かからないと思う
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 13:45:50.35 kP7xrVfB.net
テレビ塔に引き続き自慢のミッドランドスクエア展望台にも経営不振の影が！
ミッドランドスクエア展望台オープンより6年1ケ月で入場者数150万人達成
しかしここ最近の入場者数は少なく年間12万人程度に落ち込んでいる模様
なお向かいにあるJRセントラルタワーズの展望台は入場者数が伸びず経営不振で2005年に閉鎖された
URLﾘﾝｸ(www.midland-square.com)
梅田スカイビル空中庭園展望台2014年度年間入場者数は97万4506人で来場者の約4割が外国人観光客の模様
ミッドランドスクエアと違い駅からはかなり離れており立地的には決して良く無いが
梅田の夜景の素晴らしさが口コミで海外まで広まったのが好調の原因か！来年度は年間100万人超えか！
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
なおミッドランドスクエア展望台も梅田スカイビル空中庭園展望台も共に入場料金は大人700円である
やはり名古屋と言う土壌では観光産業は無理なのか！
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 14:40:55.29 Yl7s2GD8.net
ちょんこ名古屋のしょぼい夜景
いちいち言わすな
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 14:44:58.31 CvzHDaAf.net
摩天楼は名駅周辺だけだし、名古屋はあまり展望台向きの都市じゃないだろう
それより名港トリトンの方を夜景込みでもっと売り込んだらいいんじゃないか
レインボーブリッジみたいなしょぼい橋でも、あれだけ呼び物になるんだから
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 15:04:19.71 xtbmh5VT.net
>>167
名港トリトンって名前がカッコ悪ル杉ｗ
しかも立派なのは橋だけで、周りの景色が悪い上に街から離れすぎている。
東京のレインボーブリッジが凄いのは、風光明媚なお台場と芝浦を結んでいてその橋が街の中からでも見えることだよ。
横浜のベイブリッジも同じように街の中から見える。
名古屋は僻地の工業地帯を結ぶ橋で景色も最低。
観光資源になる要素が無い。金城埠頭まで行って見てもカッコの良い橋でもないしな。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 16:49:25.10 f5nWxXrY.net
レインボーブリッジ自体の悪さはとても擁護出来まいｗ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 22:19:20.51 ux9/lzwV.net
>>165
おいおい、タワーズの何処が経営不振で展望デッキが廃止されたんだよw
テナントが入っただけで展望スペースは今も有るんだぞw
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 22:50:04.70 6luf6hbx.net
>>157
熱田区からとなりの中川区・港区は、完全に車社会
巨大な駐車場付きの大型店やパチンコ店、ショッピングモールばっかりだから
わざわざ都心へいかなくても全部済んでしまう
コンビニ各店、東海では後発組のセブンイレブンまで各店舗広大な駐車場がついてるのが標準
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/06 23:01:59.40 D4CIFmFg.net
>>171
そしてぼけ老人がアクセルとブレーキを踏み間違えでコンビニに突撃
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 00:04:00.41 B0NBzVN4.net
>>156
工場は春日井や瀬戸の田舎に移転させりゃいいでしょ、
都心なんだから商業やらオフィス、大学に使えよって思う
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 00:12:20.69 B0NBzVN4.net
>>165
梅田の夜景の素晴らしさってより、梅田スカイビルの特徴的な建築デザインから人気になったんじゃなかったか？
175:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 00:34:57.07 NxU9WlXS.net
名古屋ショボ...ダッセェなぁ～なぁw（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
f
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 00:41:59.79 mW+FUdKn.net
>>173
都心は栄とかのエリアになるし、
大曽根では名古屋の商圏じゃ
そこまでオフィス需要は無いだろうに
栄に超高層ビルでオフィス需要を高めていった方が良い
177:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 00:51:16.71 NxU9WlXS.net
終わり名古野人が戯けなせいで日本が
迷惑を被る...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
z
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 00:54:24.05 OUekPWXV.net
ランドスケープが弱いのが名古屋の致命的な弱点かな。
179:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 01:16:05.36 NxU9WlXS.net
名古野人は所詮は人間に成り
損ねた『野人...』ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
l
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 01:34:31.88 B0NBzVN4.net
愛知に引っ越して中央線瀬戸線沿いに住んで5年ちょいになるにもかかわらず、大曽根の立ち位置が未だによくわからんな。
ドームと名城大があるから若者が集まりそうな気がするが…イオンとメッツしかないからやっぱり栄に流れるか
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 01:42:38.69 VJ8YQaeA.net
>>180
道路で分断されたのが大失敗なんだよ
栄も結構道路で分断されているので
販売額の割にあまり賑わっている様には見えないんだな
どちらかと言うと車優先の街が多いな
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 02:35:35.59 IPGH1JEI.net
大型ショッピングモール作ると車社会になる（駅前商店街とか壊滅）
駐車場完備でマイカーで来る人が増えるから
これ全国どこの都市でも同じ
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 03:24:56.21 V+IFIUS3.net
市区町村別所得ランキング(平成26年度総務省の資料より年収400万円以上)
東京港区 1266万7019円
東京千代田区 898万8291円
東京渋谷区 756万5684円
芦屋市 631万7423円(梅田まで電車で15分)
猿払村 626万5300円
目黒区 615万8887円
東京中央区 593万1226円
東京文京区 580万7646円
東京世田谷区 536万4445円
軽井沢町 513万7764円
東京新宿区 508万3781円
鏡野町 504万7640円
武蔵野市 503万1401円
葉山町 472万1295円
鎌倉市 467万6482円
東京品川区 455万1865円
浦安市 455万1575円
国立市 453万455円
東京杉並区 452万5651円
逗子市 436万8716円
三鷹市 435万9282円
長久手市 435万7064円(名駅まで電車で43分)
西宮市 422万6784円(梅田まで電車で12分)
東京豊島区 421万2108円
小金井市 419万9694円
国分寺市 419万8122円
箕面市 416万2874円(梅田まで電車で29分)
東京大田区 413万7140円
みよし市 413万6330円(名駅まで電車で44分)
東村 413万4627円
東京中野区 410万2854円
東京練馬区 407万2305円
吹田市 407万451円(梅田まで電車で10分)
日進市 406万1517円(名駅まで電車で35分)
東京江東区 404万5174円
豊中市 402万5158円(梅田まで電車で17分)
宝塚市 401万9093円(梅田まで電車で29分)
調布市 400万2472円
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 04:05:21.43 V+IFIUS3.net
年収400万以上は梅田のスグ近くに多く居住しているが
名駅の場合は遥か遠くの田舎にしか居住していないw毎日の通勤大変だなw
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 06:39:50.70 lBEkgiLY.net
富裕層を名古屋に都心回帰させるには、いかに脱車社会をするか
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 07:06:00.80 G67Z42vc.net
名古屋では富裕層は負け組
ほんの少数が都心部にいるだけ
いつですか？いまでしょ
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 07:18:19.71 G67Z42vc.net
>>172
そこへ ブラジル人も続いて突入して
ダイナミック入店
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 08:07:18.55 kMS/tYwJ.net
>>170
そうだな。展望スペースの後継として飲食店やエステが入って客が来て賑わってるんだから
経営的には「合格」だろう。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 08:18:35.52 dSqt/zS3.net
大阪の貧乏人のコピペに反応する貧乏人か
名古屋で商売やってると次元が違う超富裕層に遭遇する
まぁ、我々庶民には関係ないことだが
190:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 08:28:16.48 NxU9WlXS.net
終わり名古野人は『税金泥棒』
最低だね...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
x
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 08:54:30.95 awdxspNq.net
大阪と愛知に本社を持つ企業の平均年収2015年版
大阪府
キーエンス 1648万円
朝日放送 1518万円
伊藤忠商事 1395万円
日本商業開発 1000万円
ダイビル 959万円
積水化学工業 959万円
武田薬品工業 959万円
アンジェスMG 909万円
エイチ・ツー・リテイリング 905万円
阪急阪神ホールディングス 896万円
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
愛知県
中部日本放送 1184万円
豊田通商 994万円
デンソー 846万円
トヨタ自動車 838万円
ATグループ 807万円
岡谷鋼機 803万円
ラクオリア創薬 797万円
豊田自動織機 773万円
DMG森精機 758万円
ホシザキ電機 737万円
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
本当のエリートは大阪府の勝利！
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 09:52:27.50 x4x3kfcE.net
ミッドランドの展望台は下半分は屋根付けて飲食店街にし
上半分は展望台で冬クソ寒いので屋根をつけて今のでは外が
見づらいから柱を細くする。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 10:41:33.74 KA6U604m.net
30歳で墓が建つキーエンス(´・ω・`)
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 12:07:52.38 j6P188Jr.net
>>181
車優先の割には駐車場ついてるのがイオンだけだったり妙に不便だからな、あの辺
確かに栄も大通りで四分割されてるな
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 12:08:52.33 G67Z42vc.net
新幹線を抜く ライトバン
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 12:26:44.71 aygv8AHx.net
栄はねえ、せっかくの区画区画に駐車場がもりもりあって街歩きの楽しさを半減させてんだよね
昔(1970年代)の地図見ると、今の三丁目付近(大津通の裏、ナディアのほう)や錦三は夜歩行者天国みたいだったらしいけど
やめたのは残念
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 12:43:30.77 G67Z42vc.net
>>194
きのうのＪＲ高島屋
駐車待ちの車でいっぱいだった
途中までマリオットと兼用だから
宿泊の人はめいわくだな
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 12:45:18.58 yIcO36lR.net
まあアメリカみたいな街だな
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 13:21:29.15 rJd250vi.net
ジャンクフードが名物だしね
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 15:28:25.70 G67Z42vc.net
ニューヨークの人は
摩天楼ではなくてスカイスクレイパーなんだよ
この１列にならんた絶壁は スカイスクレイパーだよね
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 17:37:44.94 PjB0jgFJ.net
>>199
大阪のこと？テキヤの食い物ばっかだもんなwww
大阪銘菓、面白い恋人w
202:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 17:49:07.98 NxU9WlXS.net
名古屋って嫌われて居るね...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
k
203:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
16/03/07 17:53:23.99 a6NVoc1y.net
>>152
大阪って結構すごいのあるんだな
東京だけかと思ってた
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 17:54:01.56 MVUfM9fW.net
大阪は３５人に１人が在日だってよ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 17:55:55.64 MVUfM9fW.net
京都は５２人に１人だと。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 17:56:55.11 MVUfM9fW.net
やだね～
207:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 18:01:01.58 NxU9WlXS.net
終わり名古屋くんだりの僻地の知多『半島』は
大学も大阪と比較をして仕舞うと不人気やしね...
ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
え
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 22:44:14.30 wNLf92z6.net
つまり
東京の次は愛知
所得者1千人あたりの1千万円超の所得者数ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
所得者1千人あたりの2千万円超の所得者数ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
所得者1千人あたりの5千万円超の所得者数ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
所得者1万人あたりの1億円超の所得者数ランキング
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
財政力指数はNo.1愛知
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 23:16:20.64 OUekPWXV.net
まぁ>>208を見る限り､愛知県は大阪府より住み心地良いんだろうな。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/07 23:25:24.65 Piq4t7Vn.net
東海道メガロポリスの中心で天下を取る名古屋人。名古屋のある愛知県の実情を知ろう。
URLﾘﾝｸ(president.jp)
どんなに世界が金融危機で揺れても、「危機」とは無縁だったのだ。
さらに、「一安二量三味（いちやす、にかさ、さんあじ）」と言われるように、まず価格が安いことが善。が、ただ安いだけでなく、
量を測るのが名古屋人。見栄っ張りで派手なものが好きだが、新しいものへの感心は低いため、独自路線をひた走る。
子どもに「手に職」与え投資を手堅く回収
名古屋人は、「手に職」にもこだわる。食いっぱぐれのないような手堅い人生設計を描き、子どもの頃から英語教室、スポーツ教室に通わせて能力を伸ばす。
現に世界で通用するトップアスリートを輩出しているのも愛知の特徴だ。
習い事に高いカネを払うが、学校は公立が当たり前。専門課程を置く高校が多いのも「手に職」へのこだわりだ。
恋愛でも重視するのは、外見より、貯金持ちや資格持ち。
女性もいざ結婚となると生活力、家一軒を建てる甲斐性のある男を選ぶ。堅実な生き方を教えられて育つ名古屋人のDNA がなせる業なのだ。
愛知の県民性＝強烈な名古屋人の性格
愛知県人＝名古屋人は、尾張藩が勤倹貯蓄を奨励した歴史からか、実利性に富み、保守的でケチな性分が染みついている。ぜいたくを戒めることにかけては、全国一だ。
リスクのありそうなものには手を出さず、いざというときに備えて貯蓄に励む。ただし、貯め込んだカネは自宅で保管する人多数。
実際、名古屋では自宅に保管していたカネが盗難に遭う事件も頻発。「他人を信じられない」名古屋人の性格が窺われる。
無借金主義で危機知らず公私問わずリスク嫌い
バブル崩壊やリーマンショックにより大打撃を受けた日本企業も多かったが、愛知（名古屋）の企業は、それほど大きなダメージを受けなかったといわれる。
これは名古屋人が堅実で、リスクを嫌う無借金主義だから。愛知を代表する大企業「トヨタ自動車」は、銀行からの融資を受けないことでも有名。トヨタに限らず、愛知の企業はどこも同じ。
愛知県（ほぼ名古屋）人の県民性
・超現実主義＝バブルに無縁
・実利性に富む＝ケチ
・手堅い人生設計＝資格好き
リスクが感じられるものには絶対に手を出さない名古屋人。裏を返せばケチで超現実主義。売り上げアップよりもコストダウンで利益を上げることを考える。
他人を信用しないのでビジネスでも新規取引には時間がかかると心得よう！
211:無職捏造自演バ力竹内
16/03/07 23:27:19.88 olOnUBJw.net
名古屋市議さん達の『ATM』の名古野人
とか言う雑魚キャラ...ダッセェなぁ～w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
糞味噌糞過ぎて糞ワロタw（笑）
r
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 08:00:47.33 bF5a55ty.net
名古屋市、ビルと地下街の接続柔軟に 吹き抜け設置任意
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 08:23:00.88 NRGuM6UA.net
ノスタルジックな伏見地下街
URLﾘﾝｸ(tabelog.ssl.k-img.com)
行ったことあるかい
そう
今年は三年に一度の
トリエンナーレだ2016
アートあいち
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 12:25:00.13 gBAT/SXB.net
地下街か
金山伏見今池にあるのを知ってる人は名古屋人でもどれだけいることやら
今池は完全に死んだんだっけか？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 12:57:12.19 bF5a55ty.net
今池と千種の地下街は死んだな
そういえばトリエンナーレやってたな
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 18:20:46.13 wRpQhmy9.net
>>138
大阪もどんどんそういう感じになってるみたいね
URLﾘﾝｸ(www.value-press.com)
名古屋も同じ路線で華やかな感じなのがいいのかなぁ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 19:07:02.00 Phxn5XiU.net
金山地下街はちょっと不気味
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 22:25:28.87 BVABRyCa.net
>>216
いらない。
あの手の画面は押し付けがましくて目障りで公害でしかない。
夜になると更に眩しくてウザ過ぎる。
DQNの車でよくある、やたらモニターを付けて見せびらかしたがるのと同レベルの下品さ。
大阪には合ってると思うけど。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 22:27:46.29 HCggjnOn.net
明日、大名古屋ビルヂングを見に行きます。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 22:35:36.75 0S1vRgoX.net
アスナル借地権は2018年までだったよな
金山協議会立ち上げて、跡地に何を作るか検討してるけど結構大規模な開発やるかもしれない
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 23:23:12.17 GeUp0zB0.net
大名古屋ビルヂングには、飲食店街が充実してるそうだな
大須の世界一になったナポリピッツァの店も出店したり
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 23:33:21.91 4IoOe1a8.net
名駅の超高層乱立は結構なことだけど
いやいやそこに勤める者にとっては問題が
ランチ難民だ
大名古屋にもランチ食べれるとこ出来るからプラマイゼロとか言う甘い人いるけど
価格と待ち時間など考えているだろうか
例えば大名古屋で飲食してたらカネの問題が出てくる
ビジネスマンの許容範囲を超える店舗がたほとんど
従業員や遠方客は街の飲食店に現れるわけで毎日ランチ争奪戦
そもそもリニア名古屋駅や名古屋総合駅化計画などで立ち退く飲食店も多く
正に死活問題
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/08 23:47:04.16 GeUp0zB0.net
こないだTBSのガッチリマンデー観てたら、
シャショクルってのがあって、
オフィスに各社の弁当を集めた弁当屋が来るってのが良さそうだったな
高層ビル勤めのランチ難民はあぁいうので我慢してもらうしか無いだろう
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 00:06:01.86 EtnShnNo.net
>>218
※このように東京は絶対に叩かないところに注目
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 00:06:59.34 HMcE7VPV.net
朝は通勤ラッシュ
仕事はぎゅうぎゅう積め
昼はランチ難民
ほんとうの難民とかわらいよ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 00:07:38.14 JfSWt9g7.net
アスナル金山の駅前の立地なら、
オフィス需要もホテル需要もあるわな
低層は商業施設、中高層はオフィスとホテルの高層ビルが無難でしょ
高さは２００ｍぐらいで
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 00:18:07.34 0KvfouJe.net
大阪と名古屋の副都心天王寺と金山の比較
百貨店及び大型商業施設の売上
あべのハルカス近鉄本店 1036億円
URLﾘﾝｸ(motokadenchan.seesaa.net)
あべのキューズモール 450億7700万円
天王寺ミオ 366億円
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
p
アスナル金山 35億円w
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 06:13:46.63 vmzmD0lL.net
国内での争いにばかり熱心だから大阪沈没したんだよ
海外に目を向けろって（輸出・外需）
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 06:14:15.56 vmzmD0lL.net
はいはいシャープシャープ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 06:14:23.62 vmzmD0lL.net
国内での争いにばかり熱心だから大阪沈没したんだよ
海外に目を向けろって（輸出・外需）
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 07:09:49.09 UEYfsV/d.net
大阪に三越も伊勢丹もないってのは正直おもしろすぎるw
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 07:20:01.99 NOIVPkVW.net
>>231
無知って幸せだよなw もっと時事に強くなれよw
昨年新しくオープンしたルクアイーレは店舗面積が3万3000平米で
従来のルクアの店舗面積2万平米と合わせて5万3000平米になりファッションビルとしては国内最大級になる
新たにオープンしたルクアイーレにある伊勢丹エリアだけでも1万3000平米あり大名古屋の伊勢丹ハウスの4倍以上の店舗面積なんだよw
URLﾘﾝｸ(lucua.jp)
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 07:26:26.80 xK9//07L.net
>>232
だって愛知県は高卒率日本一だからなw
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 07:38:33.28 m7YsQU0N.net
パイオニアはオンキヨーに吸収され
東芝は大赤字
関東の家電業界も安泰ではない
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 07:59:50.46 yVeoXoWs.net
愛知の安定度と言ったら
スゴ杉
名古屋の天下取り始まる
本能寺の変で頓挫して以来450年
尾張名古屋の悲願達成
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 09:12:30.89 cDxcufje.net
3000平米www
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 09:53:35.97 KctqHBHF.net
大名古屋ビルヂング
大行列5000人！！！
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 09:57:09.75 eLV+4EtG.net
>>222
ああいう大きいオフィスビルには一般向けの飲食店以外に社員用の食堂が設置されたりするよ。
大名古屋のAチームのオフィスはアルコールも飲めるおしゃれな食堂が完備されているとTVでやってた。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 12:44:31.82 FnaL1/wQ.net
栄はなにやってんだよ、、、
痛い目見るまで変わらないんだろうな。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 13:26:54.50 6TNqvNpK.net
>>237
大名古屋ビルヂング開店前の行列は僅か300人w
グランフロントやルクアの開店前行列5000人とエライ違いだなw
これは今日1日で5万人もいかないだろうなw
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 13:31:17.16 cEvxvrIe.net
大名古屋終わったなw
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 13:54:43.57 VdKkoQaJ.net
某ブログのカウンタが一日千人だから
板住人だけでも300人位はいける数値
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 15:04:08.65 BxoRSBCI.net
まだ入れない
天下の大名古屋ビルヂング
行列の長さ＝万里の長城
そんなことを想いながら
待つ私だった
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:06:58.68 NOIVPkVW.net
大阪ステーションシティ 初日50万人(2011年5月4日)
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
グランフロント 初日34万人(2013年4月26日)
URLﾘﾝｸ(ryutsuu.biz)
ルクアイーレ(伊勢丹) 初日32万人(2015年4月2日)
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)大阪三越伊勢丹
ヨドバシ梅田 初日22万人(2001年11月22日)
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)ヨドバシ梅田
梅田阪急リニューアル 初日20万人(2012年10月25日)
URLﾘﾝｸ(www.fashionsnap.com)
ミッドランドスクエア 初日5万人(2007年3月6日)
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
なおセントラルタワーズの初日人出は記載なし
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:35:50.98 NOIVPkVW.net
主な駅ビル概要
大阪ステーションシティ 延床面積53万平米 商業施設面積13万4000平米
JRセントラルタワーズ 延床面積41万6565平米 商業施設面積5万5429平米
京都駅ビル 延床面積23万8000平米 商業施設面積8万8000平米
JR博多シティ 延床面積20万平米 商業施設面積10万平米
URLﾘﾝｸ(www.hilife.or.jp)
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:37:34.02 vQm5z4uv.net
JRセントラルタワーズは確か92万人だったかな
世界No.1だから当然の来客だったけどね＼(^o^)／
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:41:30.74 TNYGprkO.net
>>245
ゲートタワー開業後は合計64万平米で
大阪ステーションシティを
余裕で超えるわけか。胸熱
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:42:31.70 eLV+4EtG.net
大名古屋、SOPHとかボンジュールレコードが入ってるね
こっち系の店は従来は栄中心だったけど、ついに名駅に出店するようになったか。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:43:03.61 NOIVPkVW.net
>>247
商業施設は大阪ステーションシティが日本一のままだけどな
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:44:30.00 gFJZrR4J.net
>>244
ちょっと大きめのイオンの普通の日曜日の客数が10万人前後だから
そのように数字を出すのは恥だぞ。
もしかしてアンチ大阪の人がやってるのかも？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:55:50.06 TNYGprkO.net
>>249
ん？越谷のイオンが一位って
そのソースに書いてあるけど。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 17:57:47.70 NOIVPkVW.net
>>250
推測でモノを言ってはいけないぞ
東海地方最大のイオン常滑でも
オープンから3日間で約13万人なんだよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:01:02.28 NOIVPkVW.net
>>251
駅ビルとしてな
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:09:43.78 TNYGprkO.net
>>253
まぁ低層階の商業フロアはほぼ全ての階で接続予定の
タワーズ・ゲートタワーと違い、
元々存在していたアクティ大阪を名前を変えてまで
ステーションシティに無理やり組み込んだ
大阪のそれはインパクトに欠けるし、
実際新北ビルとほとんど接続してないけどな。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:13:09.80 NOIVPkVW.net
大阪と名古屋の副都心天王寺と金山の比較
百貨店及び大型商業施設の売上
あべのハルカス近鉄本店 1036億円
URLﾘﾝｸ(motokadenchan.seesaa.net)
あべのキューズモール 450億7700万円
天王寺ミオ 366億円
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
p
アスナル金山 35億円
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:17:36.33 NOIVPkVW.net
>>254
ノースゲートとサウスゲートは1階と3階で連結している
しかも1階はアルビの商業施設があるのでノースゲートとサウスゲートは分断されていない
これに陸橋を渡るだけで連結されているグランフロントやヨドバシ梅田や梅田阪急を合わせると天文学的数字になる
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:24:25.99 TNYGprkO.net
>>256
だから場所も離れているし
2フロアしか連結していないじゃん。
タワーズとゲートタワーは隣り合っていて、
商業部分はほぼ全てのフロアでしている。
陸橋の話なんかしてねーよ。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:26:43.69 HMcE7VPV.net
さすがに所有者がちがえば 別物件じゃないの
街としての総面積ならよいけど
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:29:47.85 xK9//07L.net
>>257
お前相当悔しいみたいだなw
そう火病るなw
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:30:13.40 eLV+4EtG.net
ID:NOIVPkVW は朝から名古屋スレに粘着するレス乞食の大阪人だからスルーしよう
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:31:42.27 NOIVPkVW.net
>>257
ノースゲートとサウスゲートはアルビが間にあるので商業施設は連続している
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:34:00.06 NOIVPkVW.net
>>260
スルーして結構
そりゃ嫌だろうな都合の悪いレスばかりする俺は
あくまでも事実をレスしているまでで別に煽ったりはしていないよ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:34:29.41 HMcE7VPV.net
もちろん雨の日は便利だけど
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 18:54:41.59 ZqJIBcHA.net
>>262
お、こっちに逃げてきたんか！
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:01:24.19 qTS86ndL.net
名古屋の副都心が弱いなと思われるのは､百貨店などの魅力的な商業施設が少ないのがあるのかもな。
・金山のアスナルは素敵な商業施設だとは思うが更新されてしまう。
・大曽根のイオンモール矢田は大曽根駅から遠い。
・今池の商業施設はピアゴ､ダイエー､ドンキホーテくらい
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:07:35.58 0ZReecqH.net
>>265
３F建てのアスナルが素敵だってｗｗｗ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:17:01.78 0ZReecqH.net
>>257
さすがにあれは連結してるとは言えない。
大阪駅をはさんで大丸、ルクア・ルクア１１００、グランフロントと大型商業施設が連続している。
現在大阪駅前に新たにペデストリアンデッキを建設中で、これができれば阪急百貨店ともつながることになり、超大型商業施設がつながることになる。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:25:32.33 Mj7AO2nC.net
アスナルって期限付きだったはずだけど
まだ再開発とかしないんだ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:29:14.37 +RC1kwnN.net
そんな屁理屈がありなら、
名鉄3館・近鉄・タワーズ・ゲートタワー・JPタワーが
すべて横並びかつ同じデッキで接続予定の名駅は無敵だなｗｗｗｗ
タワーズとゲートタワーは、ペデ・地下・各フロアで完全に一体化するしな。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:29:32.84 0KvfouJe.net
>>257
ノースゲートとサウスゲートは1階と3階と5階が繋がっている
URLﾘﾝｸ(osakastationcity.com)
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:31:45.47 0KvfouJe.net
>>269
名駅地区全て合計しても商業施設の延床面積は梅田の4分1しかないよ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:34:10.12 +RC1kwnN.net
>>271
当然名鉄3館、近鉄は建て替え後の話だ。
ついでに日生ビルも足しておこう。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:37:24.04 vmzmD0lL.net
アスナル金山は１５年の事業借地権を利用して建設されたもので、
２０２０年には更地に戻される
そのため建物は簡易設計にすることで初期投資を抑えてる
名古屋市住宅都市局が金山総合駅を中心とした３０ヘクタールの再開発を決定
名古屋市民会館等も含む
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:39:46.15 0KvfouJe.net
>>272
4分の1どころでは無かったわ8分の1だったわ
社団法人 日本ショッピングセンター協会によるデータ
商業施設と地下街(百貨店は含まず)の店舗面積
名駅
ミッドランドスクエア 1万7000平米
JR名古屋駅(ファッションワンなど) 1万700平米
エスカ 6031平米
ユニモール 6006平米
名駅地下街 サンロード 4772平米
テルミナ 2013平米
名駅合計 4万6522平米
梅田
ハービスプラザ ENT 5万1000平米
サウスゲートビルディング 4万5000平米
グランフロント大阪 4万4000平米
阪急三番街 3万8629平米
HEP FIVE 2万1200平米
ルクア 2万平米
ホワイティ梅田 1万3720平米
NU 茶屋町 1万1450平米
ヒルトンプラザイースト 1万789平米
ブリーゼブリーゼ 1万平米
ハービスプラザ 8595平米
ディアモール大阪 8000平米
ヒルトンプラザウエスト 7825平米
イーマ 7566平米
エスト 6872平米
梅三小路 3996平米
ドーチカ 3861平米
梅田OPA 3200平米
NU茶屋町プラス 3000平米
阪急17番街 2768平米
アルビ 1900平米
梅田合計 32万3371平米
これには百貨店だけで無く大型家電店も含めていない
因みにヨドバシ梅田の店舗面積は4万5000平米と記載されている
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:41:39.99 0KvfouJe.net
あとルクアイーレ3万3000平米も含まれていないわ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:54:06.98 Yb8JBk9o.net
>>265
栄の老舗が裏から妨害してきたからな
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 22:57:00.47 Yb8JBk9o.net
>>269
JRと名鉄とのデッキ接続は絶対にないからね
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:01:09.03 Mj7AO2nC.net
>>277
いつも思うけど、名鉄や近鉄はこれ以上地下駅を拡張する余裕がないと言われるが
ＪＲの上を利用させてもらうことできないのかな
東京駅の中央線とかそういう二階建てだし
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:12:07.29 +RC1kwnN.net
>>274
とりあえずどこのデータか知らんが、
ルーセント、JPタワー、伊勢丹除く大名古屋、
スパイラル、チカマチラウンジ、第二トヨタはなぜ含まないの？
やるなら徹底的にやれや
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:13:51.15 +RC1kwnN.net
>>277
既にそういった報道がある中で、
絶対に無いと言い切れる根拠は？
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:15:18.17 0KvfouJe.net
>>279
商業施設の項目に記載されていない
梅田にも大阪駅前第一～第四ビルに商業施設があるが記載されていないので省いた
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:16:52.36 +RC1kwnN.net
>>281
ならば、そんな基準が曖昧なデータを持ち出さないことだな。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:19:12.72 BKp6L1FM.net
>>279
そんなショボい商業施設足しても屁のつっぱりにもならんやろwww
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:20:20.84 0KvfouJe.net
>>282
ソースはあるぞ
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:26:43.84 +RC1kwnN.net
>>283
データがいい加減だと言いたかっただけで、
梅田に何があろうとかまわんし、
ダラダラ羅列されたところで別に興味も湧かない。
ごめんねｗ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:28:27.18 R9tgVE1X.net
三越星ヶ丘
星が丘テラス
最強！
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:30:38.51 BKp6L1FM.net
>>285
データ出されたら圧倒的に名駅がショボいのが露呈するもんなwww
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:32:53.29 0KvfouJe.net
>>285
アンタがやるなら徹底的にやれやと言ってんだろ？
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:34:08.11 +RC1kwnN.net
>>287
別に露呈しようがどうでもいいよ
わけわからんデータをひけらかす奴が
消えればｗ
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:35:11.84 0KvfouJe.net
まー名駅の商業施設面積は良くても梅田の5分の1だよ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:35:22.07 +RC1kwnN.net
>>288
いやだからもう遅いってｗｗｗ
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:39:06.25 0KvfouJe.net
ちなみにオフィス延床面積は梅田の3分の1以下な
最新版が出ていないので少し古いデータになるが2014年時点でのデータを比較すると
名古屋ビジネス地区のオフィス延床面積が142万0033坪
名駅地区のオフィス延床面積が43万0224坪
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
大阪ビジネス地区のオフィス延床面積が345万3534坪
梅田地区のオフィス延床面積が130万8869坪
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
この時点では圧倒的に大阪及び梅田の方が規模が大きい事がわかる
名駅地区のオフィス延床面積は梅田地区の3分1以下になっている
現在建設中または解体中の150ｍ以上の高層ビル （小数点は四捨五入）
ＪＲゲートタワー【名駅】 220ｍ
フェスティバルタワーウエスト【中之島】 199ｍ
ザ・パークハウス【中之島】 193ｍ
曾根崎リンクシティ【梅田】 190ｍ
梅田1丁目計画【梅田】 189ｍ
梅田3丁目計画【梅田】 187ｍ
グローバルゲートタワー【笹島】 170ｍ
旧ラマダホテル跡【中津】 167ｍ
豊崎3丁目計画【中津】 159ｍ
梅田周辺 7棟
名駅周辺 2棟
これを見ても今後新たに建設されている高層ビルも圧倒的に梅田の方が多いのがわかる
オフィス空室率梅田が逆転 ！
三鬼商事の最新リポートによると2016年1月の空室率は
梅田が5.92パーセントで10年9ヶ月ぶりに6パーセントを割り名駅は6.25パーセントと言う結果になった
大阪はその他にも南森町地区が5.48パーセント、新大阪地区が5.83パーセントと6パーセントを割っており
大阪全体でも7.27パーセントとここ最近空室率が減り続けている模様
名古屋は名駅の6.25パーセントがトップで次いで伏見地区の7パーセントと続く
名古屋全体では7.18パーセントとなっており昨年8月の6.62パーセントからここ最近は下降気味である模様
オフィスリポート名古屋
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
オフィスリポート大阪
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
これも延床面積で名駅の３倍以上もある梅田の方が空室率が低いと言う状況になっている
よく名古屋のオフィス賃料が大阪に315円差まで追いついたと言われるが
これも名古屋のデータは名駅・伏見・丸の内・栄の都心部のみの平均賃料であって
大阪のデータは梅田・淀屋橋・本町・心斎橋の都心部のみならず南森町や新大阪も含まれた平均賃料になっており
梅田と名駅の賃料は相変わらず約2000円程度の差が開いているのが現状だ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:47:13.63 R9tgVE1X.net
今観ろ
怒り新党
ナゴヤ飯
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/09 23:50:39.78 0grLOw9Y.net
今日の怒り新党は名古屋メシ特集
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 00:10:30.23 L0B7OGtZ.net
まーた大阪民国のオナニー大会か
ホント気持ち悪いな
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:20:18.87 O7ivhTW+.net
連結ビルて 結局はイオンになるだけじゃないのか
>>279
栄の松坂屋をわすれるなよ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:24:43.38 O7ivhTW+.net
>>292
近鉄がないし 新幹線もない、関空もとおい
梅田のどこがいいのかね
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:28:53.39 O7ivhTW+.net
ほんらいなら環状線の内側は
ひとしく一様に発展しなければならないだけど
じっさいは人も建物も梅田に集中してしまった
これ反省しないと 都市計画のしっぱいだから
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:31:51.98 C4uN91Ol.net
>>297
そら名駅よりも遥かに都市規模も大きく商業施設や飲食店も充実し毎日の通勤に利用する在来線の運行本数も多く便利なところだろう
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:35:49.48 +GWA8vhU.net
>>298
環状線の内側も心斎橋・難波は栄・大須よりも遥かに賑やかだし
淀屋橋・本町も伏見・丸の内よりも遥かに大きなビジネス街だぞ
お前無知だなw
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:38:48.20 +GWA8vhU.net
名古屋完敗(笑)
一流リサーチ会社が調査した各繁華街一等地の坪単位の賃貸相場 最新版
名駅 4万円～10万円
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
栄 5万円～12万円
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
梅田 10万円～30万円
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
心斎橋 8万円～24万円(環状線内側)
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
難波 7万円～17万円(環状線内側)
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
天王寺 5万円～12万円
URLﾘﾝｸ(www.cbre-propertysearch.jp)
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:40:05.42 C4uN91Ol.net
名古屋ショボw
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:45:18.96 O7ivhTW+.net
名古屋駅もおなじ欠点があって
岐阜から名古屋 豊橋への連絡はいいだけど
東西方向 三重から瀬戸や豊田へは弱いだよ
何回も各停を乗りついで ようやくたどり着く
改良しないといけない
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:49:52.33 l8OteqpV.net
特に名駅から豊田市はなぜあんなに鉄道アクセスが悪いんだ？
豊田市は重要なポジションだろ？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 07:58:55.98 O7ivhTW+.net
東部の丘陵地帯にリニモがあって いろんな面白いだけど
トータルな交通網としてはしっぱいで
平凡な地下鉄にして東山線に接続したほうがよかったな
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:00:49.67 l8OteqpV.net
>>305
とにかく名駅から豊田市まで直通で行ける様に鉄道アクセスを整備した方がいいわ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:15:05.28 MdFLwhbE.net
>>304
そのおかげ？でわざわざ名駅前にトヨタが自社グループのために高層ビル作ってるからねえ
名駅と豊田市が、岐阜みたいに新快速で20分とかだったらなってなかったかも
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:20:00.47 O7ivhTW+.net
>>306
豊田は
高速道路の大幹線がいくつもあつまっていて
どの方面へもべんり
ある意味 名駅以上の交通網の中心といってもよい
ただし 名駅ー豊田間だけがふべんなんだよ
へんなはなしだ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:37:11.93 l8OteqpV.net
せめて名鉄だけでも名駅から豊田市まで直通列車走らせればいいのにな
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:52:49.95 bSi/CbbR.net
名鉄は2027めどにって結構前に出てなかったっけ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:58:43.48 2TwP9vmU.net
Yahoo!路線
名古屋駅→豊田駅
検索結果
URLﾘﾝｸ(l2.upup.be)
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 08:58:50.50 DWr6jNgb.net
直通列車くらい今スグにでも出来そうなのにな
知立から三河線に乗り入れするのがそれほど難しいのかな？
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 09:22:10.66 l8OteqpV.net
>>305
この前藤が丘からリニモに乗ったわ
藤が丘ってなんか雰囲気が千里中央に似ているな
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 10:45:05.50 YFC1c/OB.net
>>278
ホントそれな。
東海市の太田川駅や大阪市の阪急淡路駅の様な感じで､
立体的な高架駅にして乗り換えを便利にさせるのもアリだと思うんだがね。
名古屋人は､地上の立体交差よりも地下の交差を考える傾向にあるのかな。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 11:10:36.36 tNuSs4VQ.net
首都圏で産業経済共に豊田レベルの町があったら都心から新線建設するだろうに
トヨタの工場群経由しながら路線作れば人乗るでしょ
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 11:11:57.95 J3LKoHVV.net
愛知の人口 ７４９万人に
２月１日現在の愛知県の人口は 国勢調査修正を含め７４９万１０４５人
（前月比１０４５人増）
この分だと５月６月にも７５０万人超えの可能性。（３月４月にはいったん人口は減少するので）
名古屋市の２３０万人超えも同様かな。
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 17:42:33.80 sr8Ajwkq.net
>>314
名鉄の太田川駅はすごく立派だよね。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 18:41:54.88 xbYmQmhi.net
＞301
大阪どころか福岡にも完全敗北
国内ホテル料金、平均１２％上昇 東京は１万６９４５円
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com...9562QJ39ULFA01M.html)
同社のサイトを使って予約した１泊１室あたりの宿泊料金を調べた。
主要な都市別では東京が最も高く１万６９４５円で、前年より８％上がった。
大阪は１万５１５７円と前年より２４％上がり、上昇率トップとなった。
札幌（前年比１６％）、名古屋（同１５％）、京都（同１４％）などでも伸び率が大きく、訪日外国人に人気の都市が全体を押し上げた。
ホテルも
大阪＞＞＞福岡＞＞名古屋(笑)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 18:46:25.13 2TwP9vmU.net
福
岡
(笑)
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 19:32:58.15 WdysJPks.net
【悲報】 名古屋のオフィス空室率 ついに大阪に抜かれる
2015.2 → 2016.2
名古屋 7.36 7.25
大阪 8.24 7.04
-0.88 +0.21
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 19:40:20.11 tNuSs4VQ.net
>>320
大名古屋もJPタワーも開業して供給が増えたからそんなもんじゃないの
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 20:20:06.71 p3qqA7T7.net
>>318
やばいのは空港の方だろう
国際線旅客は大きく分けてアウトバンド(出国日本人)とインバウンド(入国外国人)の二つがあるけど、
最近数年間で、セントレアはインバウンドで福岡空港に大きく引き離され、新千歳、那覇にも並ばれている
だけど名古屋都市圏の後背人口によって、アウトバンドでは福岡以下に大きく差をつけ、
全体の国際線旅客数は、これら四大中堅空港の中でトップを維持してきた
だけど、全国的にアウトバンド自体が縮小傾向であると同時に、インバウンドが急拡大したことで、
セントレアと福岡空港の差がかなり縮まってきている
福岡空港は滑走路の処理能力の限界があるので、思うように伸ばせないかも知れんけど、
セントレアも成長を維持加速し続けないと、今年か来年ぐらいに逆転の可能性がないとは言い切れない状態
中部「国際」空港が、「国際空港」の看板を持たない福岡空港に国際線旅客数で負けるという事態は、絶対に回避しなくてはならない
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/03/10 20:29:21.42 BgtNXWi8.net
三菱航空機、秋頃に稼働開始予定の「MRJ」最終組立工場を公開
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)