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関西経済連は米原ルート案否定的 北陸新幹線、小浜―京都を支持
（2016年2月5日午後5時00分）
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４日の与党ＰＴ検討委員会には、関西経済連合会の辻卓史リニア・北陸新幹線担当委員長も出席した。
福井県敦賀以西ルートについて「東海道新幹線と一部でも重複しない方が良い」と述べ、乗り換えが必要な米原ルートに否定的な考えを示した。
辻委員長は、東海道新幹線の代替機能としての重要性を指摘。「南海トラフ巨大地震で一方は壊滅しても、
もう一方は無傷で機能するというのが理想的」と述べ、新大阪駅を北陸新幹線と東海道新幹線の結節点にすべきとした。
会合後、「小浜―京都ルートを支持したのか」との記者の質問に対して「結果としてそれに近い」と述べた。
舞鶴経由については「個人的意見だが、北陸新幹線は大動脈だから、すっきりした形が望ましい」と否定的だった。
関西国際空港までの延伸は「利便性は飛躍的に増大するが、そのために着工が遅くなるのでは困る、というのが北陸経済連合会との共通認識」と述べた。