16/01/03 19:43:01.14 IThk+K+J.net
>>254
名古屋は鉄道をもっと整備しなきゃｗ
繁華街エリア内の駅乗降客数（乗車人員のみの場合乗車人員Ｘ２倍）
栄
地下鉄栄 21万0278人【東山線と名城線の合算】
地下鉄矢場町 5万4278人
地下鉄久屋大通 4万3892人【桜通線と名城線の合算】
名鉄栄町 3万9034人
合計 34万7482人
大須
地下鉄上前津 4万0364人【名城線と鶴舞線の合算】
地下鉄大須観音 1万4330人
合計 5万4694人
ミナミ
地下鉄なんば 33万1982人【御堂筋線と四つ橋線と千日前線の合算】
南海なんば 24万6475人
地下鉄心斎橋 17万4858人【御堂筋線と長堀鶴見緑地線の合算】
近鉄大阪難波 13万3858人
地下鉄日本橋 6万5420人【堺筋線と千日前線の合算】
ＪＲなんば 5万2668人
近鉄日本橋 4万5920人
地下鉄長堀橋 4万4367人【堺筋線と長堀鶴見緑地線の合算】
地下鉄四ツ橋 3万3556人
合計 112万9104人
栄の乗降客数はミナミの三分の一以下ｗ 大須に至っては話にならんレベルｗ
栄エリアすべて合算しても地下鉄なんばと同レベルｗ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
梅田と名駅ではあまりにも差がありすぎて可哀想やからやめとったるわｗｗｗ