16/01/01 13:37:54.76 DaCHJYOz.net
■地下空間、交通インフラ■
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:52-53番)
都心部違法駐輪対策として西2丁目線に地下駐輪場ができる。
地下駐輪場新設や再開発事業により5000台分の駐輪場を整備する計画。
地下鉄東豊線の大通駅コンコースとも接続し、自転車を止めた歩行者が出入りできるようにする。
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◆札幌・狸小路3丁目の再開発ビル建設が始動
再開発ビルは敷地面積約3700m²にＳＲＣ・ＲＣ・Ｓ造、地下2地上28階、延べ約4万2900m²で計画。
6階までの低層階は商業部分が約2万800m²、業務部分が約2100m²。
7―28階の高層階に整備する分譲住宅は約1万9200m²で140戸程度。
地下1階には750台分を収容する公共駐輪場約800m²を確保する。
拠点的な交流空間を確保するため地上、地下、屋上にはそれぞれ多目的広場を設けるほか、
12月下旬に開業した路面電車のループ化に対応した滞留空間を整備。低層階にはにぎわいを創出する商業機能を配置し、
地上と地下の空間を一体的に整備する。
16年度に既存のサンデパートビルを含む計7棟を解体し、17年度の本体着工、19年度完成というスケジュールを見込んでいる。
札幌市内では同地区のほか、組合施行で北8西1地区、北3東11周辺地区、北4東6周辺地区でも同様のスケジュールで
大型再開発事業が計画されている
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◆JR北海道が苗穂新駅舎に来秋着工－11月から実施設計
＜概要＞
苗穂駅の移転・橋上駅舎化について、新駅舎は2016年秋ごろの着工を予定している。
＜内容＞
現在の苗穂駅の300ｍほど西寄りに整備する。
新駅舎は橋上駅舎形式で、札幌市が整備する自由通路に接続する。
ホームは、札幌・小樽方面行きと岩見沢・千歳方面行きの各1面となる。
昇降設備は階段を各ホーム2カ所、計4カ所設ける。エレベーターは各ホーム1基、計2基を整備する。
乗車定員を11人から15人乗りへと見直し、大型化を図ることでバリアフリー化や利便性向上につなげる。
＜時期＞
ホームと駅舎は16年度から18年度にかけて建設。18年度中の供用を目指している。
現駅舎は18年度から19年度にかけて解体する見通しだ。
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)