15/11/18 22:35:44.45 ia3GED82.net
横浜では、中心地狭いから、
遠くに町があるだろって自慢してしまいますよね、横浜の人は。
しかし、名古屋では、
まだ街が続く範囲、
横浜の人には、想像もつかない規模だと思います。
信じられないでしょうね、
だから、君の様な、名古屋を何も分からない人が、横浜自慢をしてしまう。
鶴見～みなとみらいは８キロ。
10キロと捏造した所で、
所詮、名古屋とは張り合えない。
●横浜 鶴見-みなとみらい:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
最短８．４キロ
●名古屋、笹島ｰ上社:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
最短15．２キロ
横浜の倍近い距離、しかも横浜の様に、民家群、農地が続かない距離です。
規模が横浜とは桁が違う。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:36:01.10 3TN+deaB.net
>>642
>>643
>>644
>>645
>>646
>>647
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hate...ry)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:36:27.02 ia3GED82.net
動画は嘘をつきません。
ハロウィン仮装、ハロウィン花火等々
名古屋の街動画
ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:36:56.58 ia3GED82.net
横浜にこんな繁華街ありますかね？
名古屋の都心は城下町の栄。
栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。
日本唯一の欧州型の都市と言える。
都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(freerun.webmag.jp)
URLﾘﾝｸ(anngle.org)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(nagoya01.com)
URLﾘﾝｸ(media-cdn.tripadvisor.com)
URLﾘﾝｸ(mdai.jp)
URLﾘﾝｸ(art17.photozou.jp)
イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:38:48.52 ia3GED82.net
地下鉄網＝都市のプライド＆レベル
東京
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
大阪
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
横浜(爆笑)
URLﾘﾝｸ(img.rbbtoday.com)
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:39:39.28 oQc3bntZ.net
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円
1位 東京都 533,496億円
2位 神奈川県 285,150億円
3位 大阪府 264,537億円
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
●課税対象所得ランキング
順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 3,309,230
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 2,250,942
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142
10 福岡市(福岡県) 2,010,801
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
●県民雇用者報酬の総額
①東京都 ３４兆７６６０億円
②神奈川県 １９兆６２４９億円
③愛知県 １６兆９９４９億円
④大阪府 １６兆９８６３億円
⑤埼玉県 １４兆７３７３億円
⑥千葉県 １２兆６６５０億円
⑦兵庫県 １０兆４３４３億円
⑧北海道 ９兆５１４６億円
⑨福岡県 ９兆３３２２億円
⑩静岡県 ７兆２３２２億円
●地域別、県民所得の総額
関東 １５０兆７２７１億円
近畿 ５８兆１５９７億円
中部 ５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州 ３６兆２４３７億円
中国 ２１兆０１１３億円
四国 １０兆３４４５億円
●１人あたり県民所得
関東 ３３０．３万
中部 ２９９．０万
中国 ２７８．８万
近畿 ２７８．６万
四国 ２６１．６万
九州 ２４８．６万
北海道東北 ２４４．７万
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:40:02.54 ia3GED82.net
これ見たらいくらなんでも横浜なんて言う人居ないんじゃないかなぁ
みなとみらい付近に全養分集中させ、
無理したカッペ感が歪めない。
小さいしw
SNSで知り合った博多の人で、今横浜に住んでる人居るから、福岡と比べてとう？って聞いたら、
横浜は小さいって言ってた。
横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋
横浜より遥かに大きい名古屋
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:41:06.61 oQc3bntZ.net
製造品出荷額
豊田市 10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市 3兆3058億8800万円（全国8位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:42:31.18 ia3GED82.net
動画は嘘をつきません。
横浜w
すいませんm(__)m
我慢出来ません(>_<)笑って良いですか？
w愉快愉快
馬鹿だこいつw
ネット常駐者w
そんな馬鹿な話、少し考えたら胡散臭いなって気づくだろ普通(笑)
こんな面白い馬鹿が居るのも横浜の醍醐味だなwww
見てこいよマヌケw
名古屋052 車載動画:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
横浜045 車載動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋
横浜より遥かに大きい名古屋
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
664:愛媛は日本一カワイイ県
15/11/18 22:43:03.89 TudeVWMw.net
荒れてるな。んじゃ日本の大都市繫華街を繫華街別に松山を一単位(1M)にして現してみよう
東京 25M (新宿 7M 池袋 5M 渋谷 5M 銀座 6M 上野 2M)
大阪 20M (梅田 8M ミナミ10M 天王寺2M)
横浜 9M(横浜駅4M 関内3M 新横浜1M みなとみらい1M)
名古屋 8M (名駅 3M 栄4M 金山1M)
神戸 6M (三ノ宮3M 元町2M ハーバー1M)
京都 5M (河原町4M 京都駅1M)
福岡 5M (博多1M 天神4M)
熊本 4M (上通・下通)
広島 3M (八丁堀紙屋町)
北九州 2M (魚町)
岡山 1M(岡山駅0.5M 表町0.5M)
札幌、仙台、静岡、新潟、浜松は未踏破だから分からない。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:43:13.04 ia3GED82.net
(笑)
悔しさが滲み出てるなw
横浜にあるのかなぁ～w
無いからくやしゅーてくやしゅーてたまらんのかw
愚痴だけは一人前だなw
名古屋超えてから言えよなw
横浜の何もなさは異常w
悔しいの～w
愉快愉快w
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:43:31.77 oQc3bntZ.net
地域ブランド力調査2014
横浜市５位＞＞＞＞＞名古屋市28位 (笑)
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
都市ブランド力ランキング jタウンネット
名古屋人が崇拝するjタウンネット(笑)でもこの通り
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:44:11.54 ia3GED82.net
名古屋駅
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
↑に入りきらなかった
名古屋スパイラルタワー
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:44:17.45 R67w6oGo.net
キモい
消えろ
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:44:42.94 ia3GED82.net
名古屋は横浜に比べ、ずっと中心地以外も中層ビルで埋まってるからなぁ
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:45:31.81 oQc3bntZ.net
>>664
横浜＞名古屋ですね
確定しました！
671:愛媛は日本一カワイイ県
15/11/18 22:46:54.28 TudeVWMw.net
文字化けしてた。
松山出身東京在住歴あり、現岐阜在住の俺が公正に評価してやるよ。
荒れてるな。んじゃ日本の大都市の繁華街を街別に松山を一単位(1M)にして都市の総合力として現してみよう
東京 25M (新宿 7M 池袋 5M 渋谷 5M 銀座 6M 上野 2M)
大阪 20M (梅田 8M ミナミ10M 天王寺2M)
横浜 9M(横浜駅4M 関内3M 新横浜1M みなとみらい1M)
名古屋 8M (名駅 3M 栄4M 金山1M)
神戸 6M (三ノ宮3M 元町2M ハーバー1M)
京都 5M (河原町4M 京都駅1M)
福岡 5M (博多1M 天神4M)
熊本 4M (上通・下通)
広島 3M (八丁堀紙屋町)
北九州 2M (魚町)
岡山 1M(岡山駅0.5M 表町0.5M)
札幌、仙台、静岡、新潟、浜松は未踏破だから分からない。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:47:16.22 ia3GED82.net
新スタジアム建設構想がついに公の場で 披露された。
その構想はあっと驚くもので、
名古屋のど真ん中に「1000mタワースタ ジアム案」が飛び出した！
今日の（5月23日）の中日スポーツで、 度肝を抜く新スタジアム建設構想が報じられた。
名古屋グランパスの久米一正社長と中林 尚夫専務が22日、 愛知県公館で大村秀雄愛知県知事に、名 古屋市市役所で河村たかし市長に、 暖めていた新スタジアム建設構想を披露、行政２トップに支援を要請した。
それを受けて即座に反応したのは河村た かし市長だ。 「わたしは1000メートルタワーを白川公園に作りますよ。
もう動いている。
スタジアムを俣いて作 れるか。 ジョイントできるならおもしろい」と積極的だ。
先日、トヨタ自動車豊田章男社長がグランパス会長に就任した。
世界のトヨタが披露したのだから、この構想はきっと実現する！ 名古屋人に取って夢のようなプロジェク トである。
URLﾘﾝｸ(corecara.blog.so-net.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:48:23.30 ia3GED82.net
「東京あっての物種」ヨコハマ(笑)
「東京におんぶにだっこ」ヨコハマ(笑)
「東京資本を当てにする」ヨコハマ(笑)
「定年まで続く出稼ぎ上京」ヨコハマ(笑)
「虎の威を借る狐」ヨコハマ(笑)
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:48:24.96 R67w6oGo.net
>>666
大阪42位(爆)
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:54:54.53 oQc3bntZ.net
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 22:56:48.14 ia3GED82.net
>>664
>>671
捏造お疲れ様ですw
横浜の繁華街はかなり小さい、
怪しい物入れては行けませんw
しかも横浜は新横とかまで入れて、名古屋は何故第三の町、大須が入ってないのかな？w
横浜駅4M(笑)
それなら名駅は10Mにならないとおかしいw
みなとみらい1Mもおかしいw
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:00:32.10 ia3GED82.net
>>670
捏造で確定とは横浜らしいw
捏造ですら名古屋に勝てないw
大須が入ってないですねw
大須3M
名古屋11M
横浜９Mになりますね(笑)
捏造だから実際は名古屋20
横浜9くらいだけどね
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:04:12.82 GAJfeWR2.net
>>666
最新のデータ出しなさい
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
横浜ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブランド調査ｗｗｗｗｗｗ
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:04:17.23 oQc3bntZ.net
規模が大きいって言う名古屋繁華街の商業規模はこれだけw
横浜[2]
横浜駅西口 - 4400億円
元町・中華街周辺 - 3974億円
名古屋[3]
栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
■横浜駅東口商業規模約1600億円
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:11:03.66 ia3GED82.net
>>664
>>671
>>664
捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^;
横浜人の人間性が疑われるな(^^;
■中心市街地の範囲
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
論より証拠
動画は嘘をつきません。
横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw
そして田舎w
名古屋はさすが三大都市
巨大です。
名古屋052 車載動画:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
横浜045 車載動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:16:03.81 ia3GED82.net
>>679
栄の歓楽街も、名古屋の三大繁華街大須も入ってない。
そして地下街も入ってないな。
しかも名古屋はずっと市街地が繋がっている、栄が名駅が横浜のちっちゃい繁華街が田舎の中に、ポンと現れる訳じゃなく、街の中に街があります。
>>664
>>671
>>664
捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^;
横浜人の人間性が疑われるな(^^;
■中心市街地の範囲
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
論より証拠
動画は嘘をつきません。
横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw
そして田舎w
名古屋はさすが三大都市
巨大です。
名古屋052 車載動画:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
横浜045 車載動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:19:35.70 ia3GED82.net
>>679
栄の歓楽街も、名古屋の三大繁華街大須も入ってない。
そして地下街も入ってないな。
しかも名古屋はずっと市街地が繋がっている、
栄や大須が、
横浜のちっちゃい繁華街が田舎の中にポンと現れる訳じゃなく、
街の中に街があります。
捏造してまで名古屋に勝ちたいのか(^^;
横浜人の人間性が疑われるな(^^;
■中心市街地の範囲
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅～星ヶ丘（東 西10．9キロ）、市役所駅～久屋大通 り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９ キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅 ～日本大通り駅（２．５キロ）
論より証拠
動画は嘘をつきません。
横浜の中心地ぐるりと回っています、ちっちゃw
そして田舎w
名古屋はさすが三大都市
巨大です。
名古屋052 車載動画:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
横浜045 車載動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:22:02.96 W5LK+D0w.net
>>682
捏造？横浜より劣ってると知り恥をかき
嘘つき呼ばわりとかw
自分でwiki見てこいw
横浜[2]
横浜駅西口 - 4400億円
元町・中華街周辺 - 3974億円
名古屋[3]
栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:22:29.17 yTouGGfu.net
千種～池下～星ヶ丘を商業地とするのは無理やりすぎないか。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:24:53.60 GAJfeWR2.net
>>683
古いの出して、捏造してるはずだがね
最新はこれやろ
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:26:24.99 GAJfeWR2.net
名古屋の方が遥かに点数が多いがｗｗｗｗｗ
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:28:03.85 yTouGGfu.net
金山～栄も中心街として繋がっるかと言えば微妙だと思う。
名古屋の中心街は名駅～伏見～栄～新栄町～千種～今池ぐらいだろ。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:29:23.84 ia3GED82.net
>>679
中心繁華街の額見てみろ
横浜なんて圧倒的負けてるだろ
名駅は繁華街が100じゃないからな、オフィス街になってるから
150万多くても結局ベッドタウンだから仕方ない、
まあ、ちっちゃい繁華街でよくやってると言っといてやるよ(^^)
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:32:01.10 ia3GED82.net
>>683
額じゃねえよ、規模の話だw
落ち着け馬鹿w
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:36:50.17 ia3GED82.net
>>679
てか横浜何かに劣ってないだろ、栄は横浜一番を凌いでるぞ
歓楽街も入れずにな
そして多分地下街も
おまけに栄の隣町、名古屋三大繁華街の大須も入ってない
名駅は繁華街が全部閉めてる訳じゃない、オフィス街の要素が高いから、名駅繁華街は高島屋と、パッセ2つだけでほぼ稼いだ額だろ。
横浜なんて150万多くても結局ベッドタウンなんだよな。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:41:24.73 ia3GED82.net
>>684
市街地な、しかし商業地でもあるだろ、栄から星が丘までドンキや松坂屋、星が丘テラス、今池等の歓楽街
それに横浜も同じように測られてるから、横浜の何もない距離入ってるのはちょとフェアじゃないけど、まあそれでも遥かに凌ぐし黙認だ。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:44:39.57 ia3GED82.net
>>687
繁華街で言えばな
ずっと繋がった市街地だからな。
だから金山方面は蔑データになってるだろ
横浜も同じように測られてるから
名古屋はどれもビルが途切れない
しな
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/18 23:55:34.72 z35fmHeC.net
>>624
変に切り取るマヤカシやめな(笑)
URLﾘﾝｸ(osaka1shop2channel.jp)
名古屋ではJR名古屋高島屋と松坂屋名古屋の両雄な拮抗している
真に街一番と言える百貨店が生まれてないだけの話
まして高島屋横浜とJR名古屋高島屋は大差ない＝五十歩百歩だ
そして横浜二番手そごう横浜と高島屋横浜の合計は名古屋両雄の合計よりも下回っているから暗算してみな(笑)
19位にはしっかり名古屋栄三越が入る
上記二店舗以外トップ20に入っていない横浜
前年比％増データや今の名古屋勢いからおそらく来年もしくは再来年には高島屋横浜を抜いているだろう
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:03:28.95 +QvthJho.net
横浜人は捏造ばっかりでみっともないな
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:06:49.88 7x6cY6mq.net
しかも来年、大名古屋の伊勢丹やJPの kitte 名古屋等々開業控えてるし、再来年はゲートの、ゲートモールや、高島屋が拡大するしな
横浜じゃオフィス街名駅にも勝てなくなるよ、150万も多いのに
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:10:12.25 7x6cY6mq.net
>>693
>>694
それも捏造してたのか横浜人
もう一人ぼっち頑張ってるあの横浜人も捏造しないと勝てないと分かってるんだな、まんざらアホでもなかったかw
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:17:18.86 wOXUawtV.net
鶴見-みなとみらい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ
星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:20:38.10 qWiOMt+z.net
>>697
君いつまでやってる
マヤカシ都市＝横浜(笑)
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:21:03.34 Zolhr34G.net
大名古屋ビル1棟だけで名駅の就業人口5000人増えるんだってさ
これにJPとゲートタワーが加わるからなぁ
どこかのベッドにはとても真似出来まい
どこかの街みたく、高層マンションせっせと増やすのもいいが
ベッドタウンの悲しい宿命として、よその街に就業する人口を増やしているに過ぎないから
その街に何の寄与もしないんだよなぁ。
あ、スーパーの売上増えるから数字上は小売が増えるね、良かったねw
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:30:03.89 qWiOMt+z.net
>>699
今のままだとランチ難民が増えること必至(苦笑)
心配だ
ビジネスマンOL来客と飲食店
キャパシティのせめぎあい
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 00:39:47.61 HXxhGs2l.net
>>697
そのコピペ貼れば貼るほど恥晒してるだけっていい加減気づけよw
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 05:34:29.56 zx9LAVQn.net
■地下鉄路線数
名古屋市６路線
横浜市 ２路線
■地下鉄の規模
名古屋市営地下鉄（93.3km）
横浜市営地下鉄（53.5km）
■鉄道駅数
名古屋市１６６
横浜市 １５６
■銀行数
名古屋市３２０
横浜市 ２３８
■昼夜人口比率
名古屋市１１３．５％
横浜市 ９１・５％
■オフィスビル床面積(万㎡)
名古屋５１８
横浜 ４５７
■10階以上中高層ビル
名古屋市３３３２棟
横浜市 １８３５棟
■１６０ｍ以上ビル
名古屋市１２棟
横浜市 2棟
■地下街面積
名古屋市約173,000平米
横浜市約 90,000平米
■最高地価（Ｈ２５）
名古屋駅前8,000,000円
名古屋栄5,250,000円
横浜駅前4,740,000円
横浜元町1,840,000円
■飲食店数
名古屋市22,866店
横浜市 16,033店
■私鉄売上規模
名鉄６０３７億円
相鉄 ３２５億円
■東証一部企業
名古屋市５５
横浜市 ４９
■商業売り上げ収入 単位100万
名古屋市25113770
横浜市 9656740
■100平方kmあたり駅数
名古屋50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15 +55+9)
横浜35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+ 68+14)
■最新2014、年間観光客数
名古屋3580万人
横浜 3134万人
事実
このデータ見ればわかるけど
名古屋>>>>横浜だな
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:19:39.50 7x6cY6mq.net
>>701
全く同意
多分そいつのとっておきの笑かすネタなんだろうね。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:19:42.82 4iIKZvp1.net
>>697
>>698
>>699
>>700
>>701
>>702
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:22:06.65 4iIKZvp1.net
全国都市ブランド力調査
URLﾘﾝｸ(reposen.jp)
好きな都市住んでみたい都市は横浜がトップ
政令指定都市人口
横浜市1位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
日本全国版総合･売り場面積[㎡]
(商業・小売業関連データ)
1 特別区部(東京都) 6,583,993
2 大阪市(大阪府) 2,675,573
3 横浜市(神奈川県) 2,675,519
4 名古屋市(愛知県) 2,497,074
5 札幌市(北海道) 2,043,282
6 神戸市(兵庫県) 1,593,086
7 福岡市(福岡県) 1,503,241
8 京都市(京都府) 1,426,706
9 広島市(広島県) 1,341,534
10 北九州市(福岡県) 1,176,922
11 仙台市(宮城県) 1,131,421
12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
日本全国版総合･事業所数
(商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 49,998
2大阪市(大阪府) 20,121
3横浜市(神奈川県) 13,657
4名古屋市(愛知県) 13,335
5京都市(京都府) 10,175
6神戸市(兵庫県) 8,933
7福岡市(福岡県) 8,111
8札幌市(北海道) 7,783
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:23:08.62 4iIKZvp1.net
製造品出荷額
豊田市 10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市 3兆3058億8800万円（全国8位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:23:58.64 7x6cY6mq.net
>>700
大名古屋もJPも飲食店沢山出切るから大丈夫かなきっと
竣工会？テレビで見たけど、めちゃくちゃオフィス広くて、カフェとか見て、俺もJPや大名古屋で働いて見たくなったw
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:24:07.50 4iIKZvp1.net
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円
1位 東京都 533,496億円
2位 神奈川県 285,150億円
3位 大阪府 264,537億円
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
●課税対象所得ランキング
順位 市町村名 =課税対象所得[(百万円)]
1 特別区部(東京都) 18,833,176
2 横浜市(神奈川県) 6,781,947
3 名古屋市(愛知県) 3,843,916
4 大阪市(大阪府) 3,309,230
5 川崎市(神奈川県) 2,629,762
6 札幌市(北海道) 2,405,160
7 神戸市(兵庫県) 2,250,942
8 世田谷区(東京都) 2,211,722
9 さいたま市(埼玉県)2,101,142
10 福岡市(福岡県) 2,010,801
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
●県民雇用者報酬の総額
①東京都 ３４兆７６６０億円
②神奈川県 １９兆６２４９億円
③愛知県 １６兆９９４９億円
④大阪府 １６兆９８６３億円
⑤埼玉県 １４兆７３７３億円
⑥千葉県 １２兆６６５０億円
⑦兵庫県 １０兆４３４３億円
⑧北海道 ９兆５１４６億円
⑨福岡県 ９兆３３２２億円
⑩静岡県 ７兆２３２２億円
●地域別、県民所得の総額
関東 １５０兆７２７１億円
近畿 ５８兆１５９７億円
中部 ５４兆２３８１億円
北海道東北４１兆７９１０億円
九州 ３６兆２４３７億円
中国 ２１兆０１１３億円
四国 １０兆３４４５億円
●１人あたり県民所得
関東 ３３０．３万
中部 ２９９．０万
中国 ２７８．８万
近畿 ２７８．６万
四国 ２６１．６万
九州 ２４８．６万
北海道東北 ２４４．７万
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:26:42.78 7x6cY6mq.net
>>699
テレビでJPは８０００人って確か言ってた気がする
ゲートも完成したら名駅は更に人でごった返すね、良いことだ
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:27:11.91 4iIKZvp1.net
地域ブランド力調査2014
横浜市５位＞＞＞＞＞名古屋市28位 (笑)
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
都市ブランド力ランキング jタウンネット
名古屋人の崇拝するjタウンネットでもこの通り(笑)
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:29:16.91 4iIKZvp1.net
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:33:43.26 7x6cY6mq.net
>>697
もう相手にされなくなったな
そんな名古屋で言う郊外の緑区や天白みたいな場所抜けて、田舎に突如現れる小さなオアシス見せて、ずっと市街地つづくとか笑われてる事に早く気づきなよ悪いこと言わないからさ。
名古屋に都会で勝ることも中心市街地の規模で勝ることも無理って分かってるんだろ本当は、
もうやめとき。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:37:09.28 7x6cY6mq.net
>>704
もうその胡散臭いと指摘入りまくりのコピペもやめとけ
笑われてるだけだぞ
お前が虚しくなるだけだから
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:40:36.45 7x6cY6mq.net
>>705
古いの出して、捏造してるはずだがね
最新はこれやろ
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:41:37.36 7x6cY6mq.net
>>710
古いの出して、捏造してるはずだがね
最新はこれやろ
URLﾘﾝｸ(tiiki.jp)
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:44:06.60 7x6cY6mq.net
>>708
県になったり市になったり都合よく捏造するのはお前お得意だな
笑われてるぞ
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:47:23.95 7x6cY6mq.net
>>711
>>706
>>711
要するに
横浜民は人口ごり押しデータで
上位を装う
しかし
実態経済の力不足を指摘されると
「東京があるから仕方ない」と
言い訳を用意する
集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑)
ビジネス高層ビルは腰抜けの集まり(笑)
商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)
卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
卸売自慢は都市自慢
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:48:19.06 7x6cY6mq.net
横浜の立ち位置をよーく学習してから書き入れてね
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
“実態経済”合計販売額←ここ重要
突出した東京
頭二つ出た大阪
頭一つ出た名古屋
福岡
横浜(笑)
札幌
仙台
広島
神戸
京都
人口に比例して伸びる小売業販売額は日本三位（もしくは二位）を維持する横浜だが
人口アドバンテージが必ずしも有効ではない（知恵と能力が試される）卸売業販売額はなんと日本第８位の横浜です
これで名古屋に挑む？
小久保ジャパンに高校球児が挑む感じですか(笑)
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:48:56.03 7x6cY6mq.net
商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:51:00.51 7x6cY6mq.net
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
これを見て君たちは何を感じるだろうか
おろしうり【卸売り】〔名〕
問屋が製造元や輸入業者から仕入れた商品を小売店に売り渡すこと。
こうり【小売り】〔名・他サ変〕
仕入れた商品を消費者に直接販売すること。「小売り価格・小売り店」
卸売という概念は、 もともと小売に対応するものであり、
小売が個人的に消費する最終消費者に対する販売であるのに対して、
卸売は最終消費者に対する販売以外のすべての販売を包括する概念であるといえる。
横浜民はとかく「小売業で日本No.3だ」と胸を張る(笑)
小売店とは例えば大型小型スーパーや八百屋コンビニ薬局など市民に直結する店舗を指す
その店舗数は当然人口に比例する
基本的に販売額も人口に比例するのは分かる
横浜の人口アドバンテージが最も表れる数値が小売業である
横浜民は小売業上位だから名古屋より勝ると自負しているようだが果たして本当にそうだろうか。
さて卸売業は人口だけでは計り知れない要素を含む
上記wikiの千代田区に着目して欲しい
丸の内の三菱商事と大手町の三井物産の両雄を頂点に卸売業販売額で物凄い数値を叩き出す千代田区
一つの区が名古屋をも凌ぐ
あの高層ビル群は卸売業の宝庫なのだ
そして日本経済を支えている
しかしその千代田区も小売業は大したことない
人口的にも街の構造的にも小売業で爆発的数値は叩き出せないのだ
つまり卸売業の活発度が都会度を示すと言えるのではないか
卸売業ランキングが正に都市ランキングと言っても過言でないと思っている
小売業事業者数
横浜2万0398
名古屋1万9759
卸売業事業者数
名古屋1万2853
横浜5634(笑)
卸売業事業者数ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
京都
横浜(笑)
卸売業販売額ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
仙台
札幌
広島
横浜(笑)
横浜の中高層ビルからいったい何が生まれているのか
タワーマンション含む集合住宅ビルで都会風情を装っても経済の実態は力不足バレバレですよ(笑)
貧相な横浜市営地下鉄も分相応のように感じる次第である
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:51:44.11 7x6cY6mq.net
横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）
小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない
さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
URLﾘﾝｸ(www.chokutsusen.jp)
横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:52:33.51 FL5b3F6R.net
>>5
>>6
>>715
>>716
>>717
>>718
>>719
お前の好きなそのJタウンネット
スタバ＝都会って言ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
スタバがあるのは都会の証しか？
そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。
「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」―そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。
長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。
以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。
それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。
にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。
ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。
高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。
そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。
スタバの数
東京＞横浜＞名古屋＞大阪
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:53:45.34 7x6cY6mq.net
【横浜は田舎である】構造的には農村に 近い
URLﾘﾝｸ(home.a07.itscom.net)
一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。 人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、
実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、
それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。 素通りして横浜に来るような人は果たし ているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。 横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:55:58.78 FL5b3F6R.net
>>5
>>6
>>715
>>716
>>717
>>718
>>719
>>720
>>721
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 06:57:23.82 7x6cY6mq.net
>>722
捏造さんおはよ♪
今日も捏造で横浜上げお疲れ様ですw
横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が広く、ベッドタウンで人口が150万人多い。
スタバの数、名古屋と横浜は一軒しか変わらない、
市民一人辺りのスタバの数は、
横浜の数倍になる。
そうゆう確信に迫る事実はバラエティじゃ伝えないだろ。
いかに名古屋が巨大か、
いかに横浜の町が名古屋に比べ小さいか表してるデーター
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:00:43.87 7x6cY6mq.net
>>724
もう論破されまくった胡散臭い捏造話は、この単文で排除出来てしまうようになったな
もうその胡散臭いと指摘入りまくりのコピペもやめとけ
笑われてるだけだぞ
お前が虚しくなるだけだから
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:05:45.68 7x6cY6mq.net
濱の捏造サーファーお疲れ様ですw
捏造で必死に横浜上げてたのバレて、恥ずかしくなっちゃって発狂w
情けないやっちゃの～w
横浜人のプライドどんどん下げて、
他の横浜の人に迷惑だから止めとけ
お前も虚しいだけだよ、
名古屋＞＞＞横浜なんて既に皆さん分かってるんだから
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:12:59.63 7x6cY6mq.net
何故か横浜人が異常に気にする、金山w
名古屋人があまり意識しない、
名古屋 ４、５番目の街、金山
横浜副都心新横浜より、繁華街なのが悔しくてたまんないのか知らないけど、異常に気にするから、また載せとく。
金山だけの短い動画。 金山０５２:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:15:22.18 7x6cY6mq.net
商業、工業、農業、漁業、全ての産業が 充実。独立できる勢い。
新東名、新名神、中央道など
国土軸＝日本を代表する交通網の要所、高規格な道路網。
空港も2つ。 自動車のトヨタ、NEXCO中日本、新幹線・リニアのJR東海、航空宇宙の三菱、 日本一の貿易港の名古屋港、陸海空と最強。
広々した平野が広がり、海も山も自然が身近に充実し、子育て世代や、
アウトドア好きにも最高の環境。
日本の中心で何処に行くにも便利。 地元で進学、地元で就職、若者も流出しない恵まれた豊かな環境。三大都市で唯一出生率も高い。 名古屋・愛知は最強。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:20:12.94 7x6cY6mq.net
名古屋の場合
例えば名古屋本社のバッファローなんかは高速通信できる無線LANルーターやモバイル ルーター、
最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー
フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキ パンに次いで2位と3位
アルペンはスポーツ用品販売日本最大手
カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メー カー
ブラザー工業はファックス、複合機においては 北米でトップシェアを誇ってる
スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円 ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア
河合塾は日本三大予備校の一つ ヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店 、ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。
全国3600店のうち1200店を占める 日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。
リンナイはガス給油器メーカでは最大手。
全体の40％のシェアを誇る。
2番手は同じく名古屋 本社のパロマ。
他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両 メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機 など大手・優良企業が多くある。
名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と 言ってる奴はただの情弱。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:24:59.33 7x6cY6mq.net
名古屋は世界7番目の都市
横浜？top10外
URLﾘﾝｸ(www.eca-international.com)
Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のき れいさやインフラ、医療と教育の受け やすさ、娯楽施設、 身辺の安全、政治的緊張などの尺度で 番付した。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:40:14.94 7x6cY6mq.net
動画は嘘をつきません。
ハロウィン仮装、ハロウィン花火等々
名古屋の街動画
ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 07:46:12.47 R4SBh72I.net
横浜に敗けを認めない名古屋w
どう考えても横浜の方が都会だろ
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 08:38:08.81 7x6cY6mq.net
>>733
もう虚しいだけだな、、、
てかお前は釣りだろ
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 08:42:53.04 7x6cY6mq.net
これ見たらいくらなんでも横浜なんて言う人居ないんじゃないかなぁ
みなとみらい付近に全養分集中させ、
無理したカッペ感が歪めない。
小さいしw
SNSで知り合った博多の人で、今横浜に住んでる人居るから、福岡と比べてとう？って聞いたら、
横浜は小さいって言ってた。
横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋
横浜より遥かに大きい名古屋
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 08:44:48.49 7x6cY6mq.net
横浜にこんな繁華街ありますかね？
名古屋の都心は城下町の栄。
栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。
日本唯一の欧州型の都市と言える。
都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(freerun.webmag.jp)
URLﾘﾝｸ(anngle.org)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(nagoya01.com)
URLﾘﾝｸ(media-cdn.tripadvisor.com)
URLﾘﾝｸ(mdai.jp)
URLﾘﾝｸ(art17.photozou.jp)
イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 11:18:22.83 cDJXu7jU.net
東京区 8,464,723,648 23,191,024
大阪市 1,955,688,660 *5,358,051
横浜市 1,463,862,508 *4,010,582
名古屋 *_736,924,494 *2,018,971
川崎市 *_553,552,302 *1,516,582
神戸市 *_482,309,538 *1,321,396
京都市 *_439,566,368 *1,204,291
埼玉市 *_334,145,654 **_915,468
札幌市 *_298,759,035 **_818,518
福岡市 *_280,445,214 **_768,343
千葉市 *_207,212,159 **_567,705
?広島市 *_132,062,463 **_361,815
?仙台市 *_130,049,898 **_356,301
?相模原 *_123,487,603 **_338,322
?堺＿市 *_121,174,813 **_331,986
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 11:21:17.27 cDJXu7jU.net
平成25年度鉄軌道乗車人員
＿都市名 合計 1日平均
東京区 8,464,723,648 23,191,024
大阪市 1,955,688,660 *5,358,051
横浜市 1,463,862,508 *4,010,582
名古屋 *_736,924,494 *2,018,971
川崎市 *_553,552,302 *1,516,582
神戸市 *_482,309,538 *1,321,396
京都市 *_439,566,368 *1,204,291
埼玉市 *_334,145,654 **_915,468
札幌市 *_298,759,035 **_818,518
福岡市 *_280,445,214 **_768,343
千葉市 *_207,212,159 **_567,705
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 11:59:32.84 Ujm0joUr.net
>>733
もう諦めろ。
見てるこっちが虚しくなる。
かわいそう。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:07:43.08 MIOJ9bi9.net
>>5
>>6
>>715
>>716
>>717
>>718
>>719
>>720
>>721
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:08:44.40 HXxhGs2l.net
>>738
鉄道駅数では名古屋の方が上だから、いかに名古屋の鉄道は効率悪いか判るw
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:11:30.83 MIOJ9bi9.net
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:16:27.37 cDJXu7jU.net
>>739
朝から晩まで毎日必死に画像や動画を載せて都会アピールしないと全く世間から注目されない名古屋可哀想
そんな努力空しく誰からも相手にされない空気のような存在なんだけどね
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:18:56.28 R4SBh72I.net
>>739
横浜に噛みついて存在感アピールね
逆にマイナスイメージup しちゃってる名古屋w
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:20:06.89 7x6cY6mq.net
>>737
>>738
ベッドタウン人口自慢お疲れ様ですw
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:23:46.28 7x6cY6mq.net
>>741
馬鹿かお前w
胡散臭い数字しか見てないから恥を書くw
横浜は出稼ぎ民が使ってるだけ、ベッドタウン自慢みたいな物だw
肝心な市内の鉄道見てみろよw
目も当てられない貧弱さ
ベッドタウンは何もかも東京に向かって延びている
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:24:54.78 HX+Qnare.net
このスレに初めて書くが、
第2位は大阪で第3位は名古屋だ
横浜は東京の一部分だ
横浜はもう東京に飲み込まれている
埼玉や千葉の都市も同じ
自立してないだろ
東京が凄いだけ
たかがベットタウン都市だ
東京都対等だというぐらいなら認められるのだろうが
全然東京には歯が立てられないだろ
たまたま都道府県境界線が東京都市圏の一部分に入っているだけだから
東京が凄いのであってその周辺都市が凄いわけじゃない
別の言い方すれば
東京に飲み込まれちゃうぐらいのしょぼい都市だったというわけだ
横浜は関東圏の核になってからホザケばいい
東京自慢をしている様なものだ
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:25:13.89 7x6cY6mq.net
>>742
はいはーいw
小売り限定にした都合いいイカサマお疲れ様です♪w
はい論破w
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:25:58.48 HX+Qnare.net
重要なのでもう一度
>このスレに初めて書くが、
>第2位は大阪で第3位は名古屋だ
>横浜は東京の一部分だ
>横浜はもう東京に飲み込まれている
>埼玉や千葉の都市も同じ
>自立してないだろ
>
>東京が凄いだけ
>たかがベットタウン都市だ
>東京都対等だというぐらいなら認められるのだろうが
>全然東京には歯が立てられないだろ
>
>たまたま都道府県境界線が東京都市圏の一部分に入っているだけだから
>東京が凄いのであってその周辺都市が凄いわけじゃない
>別の言い方すれば
>東京に飲み込まれちゃうぐらいのしょぼい都市だったというわけだ
>
>横浜は関東圏の核になってからホザケばいい
>東京自慢をしている様なものだ
・
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:30:16.03 7x6cY6mq.net
>>743
悔しいの～w
名古屋の方が都会だからってひがまないひがまないw
捏造までして名古屋を超えようと必死な横浜のかっぺの方が努力虚しく世間から相手にされないだけじゃなく、軽蔑の目で見られてますw
悔しくてたまんないの？
あっそう(^q^)w
愉快愉快w
名古屋僻み、妬んでも名古屋より都会になれる訳じゃないよベッドタウンのかっぺw
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:32:07.58 7x6cY6mq.net
>>749
正にその通りだね
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:52:33.10 7x6cY6mq.net
>>740
一極集中は横浜なw
みなとみらいの小さい範囲しかない横浜w
名古屋駅だけ？w
じゃあ 何故か横浜人が異常に気にする金山w
これはなにかな？w
名古屋人があまり意識しない、
名古屋 ４、５番目の街、金山
横浜副都心新横浜より、繁華街なのが悔しくてたまんないのか知らないけど、異常に気にするから、また載せとくw
金山だけの短い動画。 金山０５２:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
豊田一極集中？w
もうその胡散臭いコピペ、
ボロボロだなw
名古屋の場合
例えば名古屋本社のバッファローなんかは高速通信できる無線LANルーターやモバイル ルーター、
最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー
フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキ パンに次いで2位と3位
アルペンはスポーツ用品販売日本最大手
カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メー カー
ブラザー工業はファックス、複合機においては 北米でトップシェアを誇ってる
スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円 ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア
河合塾は日本三大予備校の一つ ヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店 、ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。
全国3600店のうち1200店を占める 日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。
リンナイはガス給油器メーカでは最大手。
全体の40％のシェアを誇る。
2番手は同じく名古屋 本社のパロマ。
他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両 メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機 など大手・優良企業が多くある。
名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と 言ってる奴はただの情弱。
一極集中だ！とか名駅だけと言いながら栄を出して名駅叩きw
矛盾しまくりw
余程頭の悪いやつが名古屋に嫉妬して必死に書いたのであろうw
他にもスベテ突っ込みどころ満載w
余程名古屋知らない馬鹿だなw
更にこの空撮見たら、胡散臭い捏造が、いかにマヌケか分かるw
みなとみらい付近に全養分集中させ、
無理したカッペ感が歪めない。
小さいしw
横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋
横浜より遥かに大きい名古屋
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 12:58:53.81 7x6cY6mq.net
名古屋駅前の200M級高層ビルで話題に上がらず目立たないが、
115M
シンフォニービルがかなり出来てきた。
更にオフィスも増えるな♪
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-85.fc2.com)
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 13:01:02.07 UikOPAj5.net
名古屋人の動画ってセンスないよね笑
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 13:35:36.61 zx9LAVQn.net
これだけすべてのデータが名古屋？＞＞＞＞＞横浜なのに
田舎っぺ横浜市民はそれすら理解できないのだな
■地下鉄路線数
名古屋市６路線
横浜市 ２路線
■地下鉄の規模
名古屋市営地下鉄（93.3km）
横浜市営地下鉄（53.5km）
■鉄道駅数
名古屋市１６６
横浜市 １５６
■銀行数
名古屋市３２０
横浜市 ２３８
■昼夜人口比率
名古屋市１１３．５％
横浜市 ９１・５％
■オフィスビル床面積(万㎡)
名古屋５１８
横浜 ４５７
■10階以上中高層ビル
名古屋市３３３２棟
横浜市 １８３５棟
■１６０ｍ以上ビル
名古屋市１２棟
横浜市 2棟
■地下街面積
名古屋市約173,000平米
横浜市約 90,000平米
■最高地価（Ｈ２５）
名古屋駅前8,000,000円
名古屋栄5,250,000円
横浜駅前4,740,000円
横浜元町1,840,000円
■飲食店数
名古屋市22,866店
横浜市 16,033店
■私鉄売上規模
名鉄６０３７億円
相鉄 ３２５億円
■東証一部企業
名古屋市５５
横浜市 ４９
■商業売り上げ収入 単位100万
名古屋市25113770
横浜市 9656740
■100平方kmあたり駅数
名古屋50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15 +55+9)
横浜35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+ 68+14)
■最新2014、年間観光客数
名古屋3580万人
横浜 3134万人
事実
このデータ見ればわかるけど
名古屋>>>>横浜だな
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 14:28:32.00 +QvthJho.net
もはや何をどうやっても勝てない絶望的な差があるんだから横浜人は素直に負けを認めたほうがいいんじゃない？
自分でも本当は気づいてるのにヤケクソになって後に引けなくなってるだけだろ？
今なら間に合うから謝って素直になりなよ。
いい加減みっともなさすぎるよ横浜の人よ。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 14:56:41.94 jnmG6Ys4.net
名古屋人というだけで恥ずかしい
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 15:08:01.79 7x6cY6mq.net
>>754
悔しいのかっぺw
名古屋の動画見て自分の無知さが痛感したろ(笑)
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 15:09:28.87 7x6cY6mq.net
>>757
横浜人程じゃないよ(^o^)/
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 16:02:12.09 jnmG6Ys4.net
>>759
名古屋ではそうかもね。
日本全国でみると名古屋は滅茶はずかしい。
「みゃー言うてみぃ」とか言われるんだぜ。
せいぜい、名古屋から出ないことだな。
内弁慶ｗｗ
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 16:22:19.54 7x6cY6mq.net
>>760
みゃーなんて横浜は使うのかw
名古屋じゃみゃーなんて使わないからなぁ
お前の方言って面白いねw
内弁慶？
内弁慶に東京大阪しか勝てないのかw
横浜なんて惨敗だしなw
お前こそ俺みたいに、色んな土地に行った方が良いぞ
東京と横浜しか知らない内弁慶w
名古屋は裏社会でも憧れの的
横浜なんてヤンキーがいまだに幅きかせてるような田舎だろ？w
関東のローカル話で、横浜は人気とか勘違いしてるの？w
他所行ったら横浜なんて気にもされないし鼻で笑われるのに、
濱のかっぺってなw
ローカル話を全国と勘違いしてるアホw
神奈川から出て学べかっぺw
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 16:40:25.88 jnmG6Ys4.net
他のスレに貼ってあったが、ほぼ現在の名古屋駅前のマンハッタンｗｗ
くっそ田舎でワロタｗｗｗ
名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 16:46:13.91 jnmG6Ys4.net
悔しいぎゃ～
ちょうすいとってかんに
わしらの名古屋をよぅ見ゃあ！
でゃあてゃあ、横浜なんて行ったこともあれせんでかん。
新幹線のホームできし麺も売っとれせんだろ～ぅ！
悔しいぎゃ～！
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:05:25.33 wOXUawtV.net
鶴見-みなとみらい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
横浜元町から鶴見まで
ずっと連続した市街地
総距離１０キロ
星ヶ丘よりも鶴見のほうが
遥かに街として大きい
名古屋の『中心市街地規模優位論』は
消滅しました
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:11:20.91 lWBfMYBI.net
>>762
(笑)
このスレにもその捏造貼った奴が居て、赤っ恥かいて逃げちゃったよw
無知って怖いね(笑)
恥ずかしいねw
赤っ恥かいちゃったねw
名古屋知らないの？
それ名古屋市じゃないよw
名古屋市の端にある高層ビルを、とーー～くから撮ってる訳だw
しかも何年前の画像だよw
何処までも恥ずかしいな濱のかっぺはw
調べずネットの胡散臭い話を真に受けてるから恥をかく。
自業自得ってやつだ。
そんな捏造画像じゃなく、ほれ横浜
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
お前の名古屋市じゃない場所から撮った捏造画像じゃなく、
横浜市から、みなとみらい撮った画像だぞw
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:13:28.46 wOXUawtV.net
野村不動産は米アップルが横浜市に建設する技術開発施設の
近接地で大規模な複合開発を始める
東京ドームとほぼ同じ広さの敷地に
マンションを中心にスーパーや保育所などを設ける方針だ
2017年度にも建設を始める
最新の省エネシステムを導入するなど
先端技術を集めた街づくりを進める
総事業費は500億～900億円の見通し
再開発する地域の敷地面積は約５ヘクタール
東急東横線日吉駅から徒歩約10分の距離にある
現在は総合スーパー「アピタ」のほか、
野村総合研究所や損保ジャパン日本興亜のオフィスなどがある
16年度にも解体作業を始める
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:23:22.21 jnmG6Ys4.net
>>765
中川区の茶屋とか南陽とかから撮った写真なんじゃね？
しかも最近の写真。
中川区って中区や中村区の隣の区だよ。
新幹線だって走ってるし。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:34:01.82 lWBfMYBI.net
>>763
濱のかっぺが名古屋に嫉妬して必死に羨ましがり狂ったw
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:41:40.84 lWBfMYBI.net
>>767
馬鹿かかっぺw
だから馬鹿にされるんだw
だいたい中川は郊外だし方向が違うだろ無知w
しかも何年前だよw
捏造かっぺw
そんなに名古屋が羨ましかw
名古屋遊び来るなかっぺw
お前のあの糞田舎で百姓やっとけw
捏造かっぺ
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:43:33.35 HXxhGs2l.net
>>762
>>764
横浜のツインコア(二大都心)の1つである新横浜にある畑から、同地の代表駅である新横浜駅を望む
名古屋でいえば、金山駅前に畑があるようなもんでしょうか(爆)
URLﾘﾝｸ(www.d-a.co.jp)
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:48:17.03 lWBfMYBI.net
>>766
また住宅地出切るのかぁ
さすがベッドタウンいいね～(^^;
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:49:43.53 jnmG6Ys4.net
悔しいぎゃ～！悔しいぎゃ～！
どえりゃ～悔しいぎゃ～！
横浜のほうがまっとまっと田舎だぎゃ～！
名古屋駅は新幹線のホームでエビふりゃ～きしめん売ってござるでな。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 17:53:32.19 jnmG6Ys4.net
>>769
＞だいたい中川は郊外だし方向が違うだろ無知w
あれ？東海道線の名古屋駅と金山駅の間に在る駅は何区かな？
名古屋自慢してる愛知の田舎の人だな？
中川区は栄の中区にも名駅の中村区にも隣接してるんだよ。
無知ｗｗ
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:05:37.10 lWBfMYBI.net
>>773
頭数おかしい近隣かっぺだなw
隣接してても郊外だろ馬鹿かお前(笑)
名古屋の端って知らないのか無知w
日本語分かる？
Ｏｋ？w
あんな名古屋でもない場所から撮った画像、しかも何年も前にw
それを最近とか捏造尽くしの近隣かっぺw
陰険極まりないなw
お前の地元って相当おかしな民性なんだろうなw
おかしな奴ばっかりなの？
ちゅうきの集まる町も珍しいなw
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:06:17.72 zx9LAVQn.net
世界基準
都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広 島 193 167 166 150
８ 位 千 葉 180 157 157 151
９ 位 豊 中 184 164
10 位 仙 台 180 150
11 位 埼 玉 168 153
12 位 泉佐野 256
13 位 浜 松 212
14 位 川 口 185
15 位 札 幌 173
16 位 岐 阜 162
17 位 市 川 160
18 位 八王子 157
19 位 宮 崎 154
20 位 前 橋 153
21 位 高 松 151
横浜のカッペ泣き面だな
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:09:11.29 lWBfMYBI.net
>>773
栄がある中区ってw
お前中川と栄がどれだけはなれてると思ってるの？w
お前みたいなガイキチ育てた親も相当変人できっしょいんだろうなw
かっぺが名古屋に憧れ、僻み、羨ましがり逆恨みとか異常者家族一同だなw
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:16:02.37 jnmG6Ys4.net
＞栄がある中区ってw
＞お前中川と栄がどれだけはなれてると思ってるの？w
地図見てみな。
お前、厨房な上に社会科は１だろ？
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:25:17.95 CaCpXx76.net
名古屋人がかっぺ連呼なんて失笑しか出来ないねｗ
東京と連携して大都市圏を形成する横浜
一方お山の大将の名古屋
首都圏コンプをで発狂してコピペを貼りまくる名古屋人
まさに田舎者、かっぺそのもの！
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:28:04.00 R4SBh72I.net
名古屋は厚みの無い田舎都市
中部地方に旅行いくにしても長野、静岡の方がずっといいね。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:29:19.70 jnmG6Ys4.net
名古屋は、でらくちゃ都会だでよぉ！
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:41:32.52 WH/r3BGN.net
人口6万5千の清須市からの遠撮
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
こういった画をここでわざわざアップ(笑)
その行為は善意なのか悪意なのか
後者であることは言うまでもない
――――――――
10階以上のビル数ランキング
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟
これが現実
ビル総数少ないんだから横浜(笑)
横浜民ならホントは分かってるだろ
各街の景観は100M150M200M以上の超高層ビルで決定するものではない
それをほとんど有しない街もあるわけだし
中高層ビルで街を形成しているんだよ
これは東京とて同じ
街全体を撮した時に中高層ビルの混み具合で都会風情＝雰囲気を感じるだろ
事実として中高層ビル総数が少ない
名古屋よりも圧倒的に少ない
人口も遥かに多く面積も大きい横浜なのに
イイように撮った（撮した）のをアップして「こっちの街の方が上」のイタチゴッコは程々に(笑)
横浜民よ君たちが思っている程に横浜はスゴくはありません
そして他都道府県民は横浜を特別評価はしていない
これは真実です
でも（函館と同じく）横浜の港町景観は評価してるみたい(笑)
追伸
10階以上というのは当てずっぽうの数値ではない
“百尺規制”を御存知だろうか
知らない者は調べるといい
早く言えば約31Mを超えるビルを作るなということ
1950年代東京とて（今となっては）低層ビルでスカイラインを形成していた
1960年頃の東京丸の内
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
これが長らくの日本の厳格ルールだった
その31Mはおおよそ9階建てに相当する
そして日本の高度経済成長と共にこの31M突破してよいようになる
つまり10階以上は近代日本へのスタートであり重要な数値だということである
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:49:28.47 +ca2h+fG.net
＞東京と連携して大都市圏を形成する横浜
東京からおこぼれを貰って勘違いする横山の間違いでしょw
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:51:47.00 aoBuBS/T.net
>>781
で、大都会の名古屋で一番高いビルは何メートルなんですか？
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 18:54:34.16 Q5HNBe7/.net
馬鹿が中川区の川向こうと都心部を一緒にしてて笑えるわｗｗｗｗ
東京の奥多摩の山奥も２３区も東京都な
それと
>>762は港区じゃなく
清州枇杷島の庄内川河川敷の写真だから
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:00:30.76 aoBuBS/T.net
>>781
なんだ、あの画像って清須からだったんですね。
と、言うことはＪＲ各駅停車で隣の駅まで行ってないんですよね。
隣の枇杷島駅の手前の川の河川敷から撮った物。
ということは中川区よりも近いじゃねーかよ。
名古屋環状線の上更交差点から西に行って橋を渡ったらこの風景っちゅ～ことだな。
車でも空いてる時間帯なら10分くらいだな。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:05:32.71 aoBuBS/T.net
ちなみに、清須市も津島市も旧海部郡も名古屋ナンバーね。
都会的なナンバーですね。
クラクション鳴らすと「みゃー」と鳴る。
2回鳴らすと「どえりゃー」と鳴る。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:10:49.57 Q5HNBe7/.net
>>785
まだ説明がいるのか？
川の堤防の内側の河川敷の風景な
橋を渡ったらじゃなくて橋の下の風景っちゅ～こと
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:14:08.24 aoBuBS/T.net
>>787
知っとるがね。
で、名古屋駅前の摩天楼ｗ から東海道線で2分くらいか？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:17:14.86 IhtPzd1X.net
>>787
>>784
>>782
>>781
>>780
>>779
>>778
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:20:00.52 Q5HNBe7/.net
>>787
いいよ知ってる振りしなくても
河川敷の写真見て橋渡ったらって違うこと言ってるんだから
君には残念な情報だが
清須市は
尾張小牧って言う実に都会的なナンバーだ
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:21:36.97 Q5HNBe7/.net
やり直し
>>788
いいよ知ってる振りしなくても
河川敷の写真見て橋渡ったらって違うこと言ってるんだから
君には残念な情報だが
清須市は
尾張小牧って言う実に都会的なナンバーだ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:22:09.22 WH/r3BGN.net
>>783
君は上京港区へ行って
ミッドタウンの前で
六本木ヒルズの前で
「ナニコレ？低ぅだっせぇ」「横浜ランドマーク最強！」と
大声で叫んで来てね
それをアップできたら誉めてあげるぜ(笑)
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:23:46.75 HXxhGs2l.net
>>789
消えろ
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/19 19:25:34.30 IhtPzd1X.net
>>793
>>787
>>784
>>782
>>781
>>780
>>779
>>778
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。