15/11/16 23:51:51.17 6WuiGzIU.net
>>260
へ？頭大丈夫かお前？
こんなネタスレで何言ってんの？
別に名古屋なんて何とも思ってないって言ってんだろ？
なんか名古屋特別とでも思ってるのか？w
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/16 23:53:44.62 1xmue+JF.net
>>257
福岡人に成り済ましか今度はw
そんな馬鹿な釣りをまともに聞いてくれる人はいないよ、
横浜人って本当恥知らずだな
無知発言で赤っ恥かいて、それでもまだ出てきて、完全論破され、横浜じゃ役者ちがったとやっと気付き、横浜より都会な福岡に成り済まし、恥から逃げようとする
お前人間腐ってるよ
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/16 23:56:07.92 1xmue+JF.net
>>261
やりあってたなんて関係ない、お前が名古屋の舎弟発言してるわりには、名古屋散々叩いてたろw
言い訳するな
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/16 23:56:22.96 6WuiGzIU.net
>>264
誰が福岡に成り済ましてるんだよw
相変わらず読解力無いなw
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/16 23:58:18.35 1xmue+JF.net
>>262
お前自分をもっと知った方がいいよ(^^;
人口比率も知らずに、恥ずかしいーーー発言しまくって、名古屋に負けそうになると嘘ついてまで逃げようとする
頭いかれてるな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/16 23:59:34.20 vbOglf0m.net
今日も明日も明後日も
JR東日本と東急京急が
横浜市民を支えます
横浜にイニシアチブはありません(笑)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:02:42.40 i/eQh3Xf.net
>>265
誰が舎弟だよw
都会度で言ったら名古屋＞横浜なのかもしれないけど
全然全く名古屋が羨ましいなんて思った事１度もない
てか名古屋どーでも良いw
ここで名古屋人はカスだと理解した
ある意味名古屋の事よく知れて良かったわ
もちろん悪い意味でな
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:02:43.44 o3n1/t/1.net
>>263
名古屋散々叩いてたのに横浜が名古屋より田舎と知るや否や逃げるパターンw
言い返せなくなり、名古屋なんて関係ない、名古屋の舎弟、名古屋に服従ってアホかw
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:02:50.04 s8VO158M.net
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:05:23.05 i/eQh3Xf.net
>>267
比率で実数から逃げてるのはお前な
何度も同じ事言わせんな
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:06:56.70 i/eQh3Xf.net
>>270
名古屋の舎弟なんていつ言った？
捏造すんなよ屑
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:07:33.31 o3n1/t/1.net
>>269
お前は散々名古屋叩いて横浜都会と信じてたから、自分が無知と知らしめられ、名古屋に恥かかされたと自分の無知を棚において逆恨み
頭おかしいぞお前
お前の気持ちなんてどーでもいいよ、聞いてないしw
お前がアホすぎて、横浜人もこんなアホばかりじゃないって簡単に分かるし横浜人嫌いになってねえよ、
お前は横浜でも特種な馬鹿で恥知らずだろうからw
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:10:34.33 o3n1/t/1.net
>>266
お前だよ大爆笑w
本当底抜けだな
人口比率を知らずに赤っ恥発言連発、他都市に頼りまくり、普通の人じゃ恥ずかしくて出来ないような逃げかた(^^;
お前キチガイだよ？
わかる？
OK？
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:12:05.75 i/eQh3Xf.net
>>274
名古屋と横浜なんて僅差だよアホ
最近高層ビル建ったからっていい気になるな
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:12:11.60 o3n1/t/1.net
>>273
そう解釈させる弱腰発言
へこへこしやがってw
オ・マ・ヌ・ケw
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:16:36.26 i/eQh3Xf.net
>>277
お前の思考小学生並だなw
リアルで池沼かもしれないけど
名古屋VS横浜じゃなくて完全に
お前と俺だけじゃん
くだらねーからやめるわw
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:18:35.31 o3n1/t/1.net
>>272
また出たよw
あれだけ教えてやったのにw
実数から逃げる？
ベッドタウンの人口から？w
しかもの昼夜人口の実数です
お前本当馬鹿だねw
出ていく人口、入ってくる人口を図ってるんだよw
まだ学習してなかったのかw
頭悪
てかあんだけ赤っ恥発言連発してよく出てこれるね(笑)
恥知らずにもほどがある(^^;
馬鹿だしw
お前みたいな変わり者居るんだね(^^;
キチガイは出てくるな、馬鹿すぎて疲れる(^^;
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:20:16.31 o3n1/t/1.net
>>276
僅差じゃありません、しかも高層ビルなんて昔からありますw
無知馬鹿
お前馬鹿すぎて疲れるから相手にしてやらないぞもう少し知識付けないと
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:20:43.78 o3n1/t/1.net
>>278
ハイハイ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:26:11.94 i/eQh3Xf.net
もうめんどいから相手してやんねw
どうせ何回潰してもこの糞スレ建てるし
しかもpart化なんてしやがって
オールスルーするわ
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 00:49:59.16 Rlawb8i9.net
何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)
卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
卸売自慢は都市自慢
絶対に隠したい横浜地下事情
東京
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
大阪
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
横浜(爆笑)
URLﾘﾝｸ(img.rbbtoday.com)
仙台京都神戸福岡の地下鉄レベルなのに地上の集合住宅数で威張る実は欠陥都市ヨコハマ(笑)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 01:43:02.41 npo/nv0J.net
名古屋＋福岡＋横浜＝大阪×２
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 02:15:01.24 Rlawb8i9.net
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
合計（卸売業＋小売業）販売額から察すれば
大阪≧名古屋＋福岡くらいが妥当だろう
ちなみに
東京区部＞大阪＋名古屋＋福岡＋横浜＋札幌＋仙台＋広島＋神戸＋京都
政令指定都市トップ９が結集しても東京特別区には敵いません(苦笑)
経済世界一の東京の凄さを思い知るばかり
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 03:34:55.90 lc6fXwCt.net
名古土人 キモ
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 04:23:42.10 l5hRvbzv.net
★2013年 商業売り上げ 収入
金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 759万人
横浜 489万人
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 04:25:28.48 l5hRvbzv.net
都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広 島 193 167 166 150
８ 位 千 葉 180 157 157 151
９ 位 豊 中 184 164
10 位 仙 台 180 150
11 位 埼 玉 168 153
12 位 泉佐野 256
13 位 浜 松 212
14 位 川 口 185
15 位 札 幌 173
16 位 岐 阜 162
17 位 市 川 160
18 位 八王子 157
19 位 宮 崎 154
20 位 前 橋 153
21 位 高 松 151
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 04:39:10.51 feAcmcoo.net
★2013年 商業売り上げ 収入
金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 759万人
横浜 489万人
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 06:20:47.34 o3n1/t/1.net
>>286
お前の地元は十分な教育受けさせてくれなかったんだね
お前が可哀想になっちゃう
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 06:26:12.39 o3n1/t/1.net
>>2
>>3
>>7
>>10
あの、、、息してる？w
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 06:33:56.23 o3n1/t/1.net
名古屋は世界7位都市
横浜？トップ10外
URLﾘﾝｸ(www.eca-international.com)
Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のき れいさやインフラ、医療と教育の受け やすさ、娯楽施設、 身辺の安全、政治的緊張などの尺度で 番付した。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 06:44:52.31 feAcmcoo.net
マリオットホテル 名古屋 チェーンが世界一に成ったな
名古屋＞＞＞＞＞横浜だな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 10:56:35.71 N1xeuaAd.net
>>291
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 10:57:53.74 N1xeuaAd.net
>>5
>>6
お前の好きなそのJタウンネット
スタバ＝都会って言ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
スタバがあるのは都会の証しか？
そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。
「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」―そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。
長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。
以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。
それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。
にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。
ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。
高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。
そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。
スタバの数
東京＞横浜＞名古屋＞大阪
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 10:59:35.85 N1xeuaAd.net
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773
仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
埼玉市 1,255,116
川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州市 928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217
堺市 616,844
相模原 558,596
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
横浜市の従業者数は142万で全国
第３位であることが判明しました
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:03:42.59 N1xeuaAd.net
政令指定都市人口
横浜市1位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
日本全国版総合･売り場面積[㎡]
(商業・小売業関連データ)
1 特別区部(東京都) 6,583,993
2 大阪市(大阪府) 2,675,573
3 横浜市(神奈川県) 2,675,519
4 名古屋市(愛知県) 2,497,074
5 札幌市(北海道) 2,043,282
6 神戸市(兵庫県) 1,593,086
7 福岡市(福岡県) 1,503,241
8 京都市(京都府) 1,426,706
9 広島市(広島県) 1,341,534
10 北九州市(福岡県) 1,176,922
11 仙台市(宮城県) 1,131,421
12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
日本全国版総合･事業所数
(商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 49,998
2大阪市(大阪府) 20,121
3横浜市(神奈川県) 13,657
4名古屋市(愛知県) 13,335
5京都市(京都府) 10,175
6神戸市(兵庫県) 8,933
7福岡市(福岡県) 8,111
8札幌市(北海道) 7,783
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:04:32.73 N1xeuaAd.net
製造品出荷額
豊田市 10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市 3兆3058億8800万円（全国8位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:05:47.33 N1xeuaAd.net
クルーズ船の寄港回数が過去最多の1204回に
1位は横浜港の146回 ―国土交通省2014
2015年 5月 18日
URLﾘﾝｸ(www.travelvoice.jp)
港湾別では、
1位は横浜港の146回（前年1位）
2位は博多港の115回（前年7位）
3位は神戸港の100回（昨年2位）
となっている。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:47:45.19 o3n1/t/1.net
>>282
絶対出てくるなよ、お前みたいな物知らないアホ、一から教えてやらなきゃいけなくなるし疲れるから
悔しくてたまらないだろうけど二度と現れるな！
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:50:44.62 o3n1/t/1.net
>>294
論破され間違ってた胡散臭い話を蒸し返してまた恥かきたいのかw
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 11:56:48.86 o3n1/t/1.net
>>295
横浜は名古屋市の面積より100キロ面積が広く、ベッドタウンで人口が150万人多い。
スタバの数、名古屋と横浜は一軒しか変わらない、
市民一人辺りのスタバの数は、
横浜の数倍になる。
そうゆう確信に迫る事実はバラエティじゃ伝えないだろ。
いかに名古屋が巨大か、
いかに横浜の町が名古屋に比べ小さいか表してるデーター
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:04:23.16 o3n1/t/1.net
>>296
>>297
>>298
ベッドタウン人口に物言わせたシリーズw
何故か都合よく小売り限定w
横浜なんて所詮こんなものw
スーパーが多く、スーパーで働く人も多いw
実際はこれ
商業売り上げ 収入
金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:21:33.66 N1xeuaAd.net
>>303
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:27:30.70 cWerIzfO.net
小売だったら田舎でも人口が多ければ上位に来てしまう。
意味なし。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:40:58.61 S+TwMcGe.net
人口、GDP は都市度をはかる基本指標だぞ
都市景観も主観として大事だな
100m以上の高層ビルの数
横浜＞＞＞名古屋
以上の重要指標すべて横浜＞＞＞名古屋
名古屋は立地的にも地方都市としての
認識が強いなぁ
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:49:25.50 feAcmcoo.net
★2013年 商業売り上げ 収入
金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 759万人
横浜 489万人
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:57:19.58 vpJigYvy.net
>>306
横浜は東京に支えられ成り立ち、名古屋は単独で成り立ってる
しかも、市街地規模も名古屋の方が断然上だ
名古屋が地方都市というなら、大阪も地方都市というのに等しい
でたらめなことをいうな
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 12:58:23.11 o3n1/t/1.net
>>299
こんなの都会の指数でも何でもない、ただの港町宣伝(^^;
百歩譲って入れてやっても、横浜が名古屋に勝てるものは、これと農地の規模くらいw
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:06:29.61 o3n1/t/1.net
>>306
都合よく100メートルw
名古屋に横浜が敵うはずがないw
■世界基準 500フィート以上の超高層
500 フィート = 152.4 メートル
名古屋 13本
（最高層247m 2番目は245m）
横浜 6本
（最高層296m 2番目は 171m）
神戸 6本
（最高層190m 2番目 は170m）
広島 4本
（最高層193m 2番 目は167m）
千葉 4本
（最高層190m 2 番目は157m）
仙台 1本
（最高層180m 2番目は150m）
札幌 1本
（最高層 173m 2番目は143m）
福岡 ０本
（最高 層145m 2番目は143m）
■ ■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■ 都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広 島 193 167 166 150
８ 位 千 葉 180 157 157 151
９ 位 豊 中 184 164
10 位 仙 台 180 150
11 位 埼 玉 168 153
12 位 泉佐野 256
13 位 浜 松 212
14 位 川 口 185
15 位 札 幌 173
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:08:59.08 o3n1/t/1.net
>>304
名古屋も卸売業（勝負において）相当持ってかれてるよ東京に
でも地元パワーで頑張っている
経済の要所だからね名古屋は
なぜ横浜に出来ない
東京に競り勝つ分野を作ったり新たなる産業を生み出したり
距離が近いとかそんな問題じゃない
じゃあ能無し370万ってことですか(笑)
何のための高層ビル
千代田区と中央区もある意味戦っているわけだよ切磋琢磨
“横浜区”として勝負しないのかい
そんなところを全国の皆は見ているだぜ
これぞ都市の卸売額を叩き出せよ
要するに
横浜民は人口ごり押しデータで
上位を装う
しかし
実態経済の力不足を指摘されると
「東京があるから仕方ない」と
言い訳を用意する
集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑)
ビジネス高層ビルは腰抜けの集まり(笑)
商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)
卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
卸売自慢は都市自慢
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:12:09.39 N1xeuaAd.net
>>305
>>308
>>311
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:14:33.66 N1xeuaAd.net
>>305
>>308
>>311
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773
仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
埼玉市 1,255,116
川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州市 928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217
堺市 616,844
相模原 558,596
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
横浜市の従業者数は142万で全国
第３位であることが判明しました
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:16:54.22 N1xeuaAd.net
>>305
>>308
>>311
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:18:30.45 feAcmcoo.net
都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広 島 193 167 166 150
８ 位 千 葉 180 157 157 151
９ 位 豊 中 184 164
10 位 仙 台 180 150
11 位 埼 玉 168 153
12 位 泉佐野 256
13 位 浜 松 212
14 位 川 口 185
15 位 札 幌 173
16 位 岐 阜 162
17 位 市 川 160
18 位 八王子 157
19 位 宮 崎 154
20 位 前 橋 153
21 位 高 松 151
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:18:32.34 N1xeuaAd.net
>>5
>>6
お前の好きなそのJタウンネット
スタバ＝都会って言ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
スタバがあるのは都会の証しか？
そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。
「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」―そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。
長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。
以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。
それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。
にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。
ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。
高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。
そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。
スタバの数
東京＞横浜＞名古屋＞大阪
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:21:16.39 S+TwMcGe.net
結局は指標次第で前後する順位付なら
まわりに東京、川崎、さいたま、千葉ある横浜の方が都会だろ。
全部各停でも1時間以内だぞ
名古屋は都会でもまわりは田舎しかないじゃん
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:24:14.21 Y/+mOTEH.net
>>306
横浜はベッドタウン人口で、都市の人口ではない。
そのベッドタウンはに物言わせ数少ないた指数しか横浜は名古屋に勝てない事実。
横浜は立地的にも東京の付属、一地方都市でしかない。
名古屋に勝てないと知り都合良く語る横浜人の化けの皮を剥いで行きましょう。
都合よく100メートル？？
名古屋に横浜が敵うはずがありません。
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■ 都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
７ 位 広 島 193 167 166 150
８ 位 千 葉 180 157 157 151
９ 位 豊 中 184 164
10 位 仙 台 180 150
11 位 埼 玉 168 153
12 位 泉佐野 256
13 位 浜 松 212
14 位 川 口 185
15 位 札 幌 173
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:32:50.39 S+TwMcGe.net
>>318
ベッドタウン人口？
従業員数も名古屋より上だけど バカなの？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:37:37.27 4SQWxAPy.net
従業員というのはスーパーやコンビニ等々含めてのものね。
横浜みたいな田舎にはそんな働き口しかない。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 13:46:30.23 S+TwMcGe.net
>>320
370万人住んでてコンビニやスーパーしか働くとこ無いって思ってたら君は病院に行った方がいいw
君の言ってることは横浜のネガキャンでしかない
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 14:02:22.35 Y/+mOTEH.net
★2013年 商業売り上げ 収入
金額 上位100市 町村
（卸売業 小売り業） 総 務省データ
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 759万人
横浜 489万人
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 14:06:03.66 Y/+mOTEH.net
>>312
商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 14:09:14.83 Y/+mOTEH.net
>>312
>>313
>>314
>>316
出てこないと言いながら、やはり悔しくて出てきました(笑)
横浜の恥さらしw
悔しくてたまらなかったんだなw
人口自慢のデータばかりw
名古屋に勝てるわけ無いw
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 14:20:26.57 Y/+mOTEH.net
>>317
前後しねえよw
そんな少しの指数しか上回れないのに何故前後するんだマヌケw
お前って本当馬鹿だな
よく言われない？
どんな考えしてるの？
ベッドタウン人口に物言わせた指数を多少上回るだけで、何で順位が前後するって考えになるの？
キチガイなの？
全部の指数上回らなきゃ駄目なのか？
それなら東京と名古屋も指数次第で前後するって事になるぞ(^^;
名古屋に都会で勝てないと東京に泣きつく癖も治して、東京離れしなさい。
東京以外、ただのベッドタウンしかないのに、千葉や埼玉に行けるから都会とかアホかw
それなら、名古屋は、自ら三大都市の一角でありながら、
東京にも関西にもすぐ行けるから名古屋は東京より都会になるな。
他所に行けないと横浜は都会でもないって事になるねw
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:00:06.09 S+TwMcGe.net
>>325
人口とGDP が都市度をはかる基本指標だろ
3大都市圏っていっても差は果てしない
実際は首都圏と関西圏だけだから
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:06:34.13 Y/+mOTEH.net
>>319
ベッドタウン人口が多いんだから当たり前だろ馬鹿w
横浜はスーパー多いからスーパーで働いたり、最新機器使わず人手使ってるんだろ中華街の中国人みたいに。
所詮横浜はベッドタウン人口でしか上回れないんだよ、見せ掛けのな。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:10:28.52 Y/+mOTEH.net
>>321
昼間数十万人出るのに370マーケティングってアホかw
しかも赤ちゃん子供、老人も含まれてるのに(^^;
本当単純な頭しか無いんだな
お前の頭んなかどうゆう仕組みになってるの？
虫が一匹居るだけじゃない？
CTスキャンしてこい、そして報告しろ。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:18:14.74 Y/+mOTEH.net
>>326
横浜はベッドタウンをはかるだけだろ
ＧＤＰも人口比で見ないと、しかも面積が100キロ広大なのにな。
中国は日本より↑の都市になるんだねw
人口比は日本が中国より上だけどな。
どちらが正しいか一目瞭然、人口比で横浜なんて１０位に入れるのか？
況してや都市の人口でも無いのに。
横浜をベッドタウンじゃないなんて思ってるの一部の横浜人と、お前位だよ(^^;
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:18:57.78 S+TwMcGe.net
人口、GDP、従業員数、高層ビルの数(100m以上)で上回ってる横浜が田舎都市の名古屋に比べられる筋合いは無し
横浜＞＞＞＞川崎＞＞＞名古屋 以上決定
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:23:48.27 Y/+mOTEH.net
>>326
自力発展の都市と、他力本願の町の差は、都会的な物に色濃く表れるね。
ベッドタウンだから貧弱。
★2013年 商業売り上げ 収入
金額 卸売業 小売り業
単位100万
1 東京都 特別区部 157680525
2 大阪府 大阪市 40969504
3 愛知県 名古屋市 25113770
4 福岡県 福岡市 11794425
5 神奈川県 横浜市 9656740
6 北海道 札幌市 9328052
■地下街総面積
（平方メー トル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069
■最新、年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜 3452万人
その内、宿泊客数
名古屋 759万人
横浜 489万人
■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフ ィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（ 東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キ ロ）
横浜
横浜駅～元町・中華街駅（ 南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐 木長者町駅～日本大通り駅（２．５キ ロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 15:38:54.10 Y/+mOTEH.net
>>330
その都合いいからくりは、
ベッドタウン人口、東京の人口の一部みたいな物、従って単純にＧＤＰや従業員数は上がる。
面積が同じでもない。
高層ビルは、都合良く100Mと低いビルが基準にしてる如何様横浜。
日本の高層ビルの定義はありません。
60、100、150が使われる場合もあるが、定義ではない。
世界基準は152M
都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版
１ 位 東 京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２ 位 大 阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３ 位 名古屋 247 245 226 220 195 180 174 170 170 161 160 152 150
４ 位 川 崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５ 位 横 浜 296 171 156 152 152 151
６ 位 神 戸 190 170 170 158 151 150
これを見たら、どちらが都会で都市か分かりますよね。
名古屋052 車載動画:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
横浜045 車載動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋
横浜より遥かに大きい名古屋
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
名古屋は住宅地ばかりの横浜に比べ、ずっと中心地以外も中層ビルで埋まってます。
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
URLﾘﾝｸ(free.5pb.org)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 16:13:45.29 Y/+mOTEH.net
>>330
おまけに名古屋は、100M以上の高層ビル建てるには規制があり、色々クリアーしないと建てれないから、
８０～９９辺りのビルが沢山建ってるよ。
見た目は100も変わりない、横浜なんて話になりません。
10階以上の中高層ビルは横浜より、1500棟以上多いんですよ。
一般的に大規模な建物を建設する際には、その
■建物の規模が一定基準を超えた場合、計画段階環境
アセスメント制度に伴う環境影響評価（ 環境アセス）の実施が義務付けられています。
名古屋市の場合、建物の高さが100m以上かつ延床面積が5万平米以上の物件に対して、環境アセスの実施を必須
としています。
ところが事業者はアセスの実施による計画進行の遅れを懸念し、高さ・延床面積のいずれか、もしくは両方を上記数値内に抑える傾向にあります。
名古屋市の場合は、それに加えてエリアに関わらず現行のアセス基準を一律で設けているため、効率的な再開発が出来ていないように思えます。
少なくとも名駅や栄といった都心部では、柔軟にアセスの緩和措置を取ってもよいのではと思いますが、残念ながらそのような動きは今のところみられません。非常に勿体無い話です。
分かったかマヌケw
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 16:34:22.37 Y/+mOTEH.net
ここで名古屋より、横浜の方が都会と思ってるのは、横浜の人含めてお前位だよ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 17:47:16.92 vpJigYvy.net
>>330
なんで関係ねぇ川崎が入ってんだ
アホかテメェ
川崎なんぞ、名古屋の足元にも及ばんわ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 17:57:13.49 3pPirrD4.net
>>308
いや大阪は地方都市だろ…
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:10:04.26 3pPirrD4.net
27年10月のオフィスデータ
都市名＿空室率＿＿平均賃料(/坪)
東京都 *4.46% 17,612円
横浜市 *7.18% 10,551円
名古屋 *6.91% 10.798円
大阪市 *7.85% 11,122円
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
今年から来年にかけて、大阪（梅田など主要６地区）では空室率が７％台に低下し、賃料の上昇幅も拡大すると予測。
一方、名古屋（名駅など主要４地区）では空室率は今年が９．７％、来年が１１％に上昇し、賃料も下落が続くとしている。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
名古屋は大阪に迫っていると言っているが実際はそうでもない
それよりも横浜が名古屋にかなり迫っている
横浜が名古屋を完全に抜くのはそう遠い未来ではないだろう
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:21:31.02 FI8XqI1f.net
>>328
>>329
>>331
>>332
>>333
>>334
>>335
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hatenablog.com)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:23:22.30 FI8XqI1f.net
>>5
>>6
お前の好きなそのJタウンネット
スタバ＝都会って言ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
スタバがあるのは都会の証しか？
そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。
「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」―そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。
長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。
以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。
それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。
にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。
ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。
高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。
そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。
スタバの数
東京＞横浜＞名古屋＞大阪
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:27:31.58 FI8XqI1f.net
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
神戸市 1,663,773
仙台市 1,271,267
広島市 1,265,734
埼玉市 1,255,116
川崎市 983,781
千葉市 942,851
北九州市 928,673
浜松市 887,962
新潟市 868,975
静岡市 843,819
岡山市 824,889
熊本市 822,217
堺市 616,844
相模原 558,596
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/04(水) 19:24:01.42 ID:FyTS69FF
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
横浜市の従業者数は142万で全国
第３位であることが判明しました
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:28:51.26 FI8XqI1f.net
全国都市ブランド力調査
URLﾘﾝｸ(reposen.jp)
好きな都市住んでみたい都市は横浜がトップ
政令指定都市人口
横浜市1位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
日本全国版総合･売り場面積[㎡]
(商業・小売業関連データ)
1 特別区部(東京都) 6,583,993
2 大阪市(大阪府) 2,675,573
3 横浜市(神奈川県) 2,675,519
4 名古屋市(愛知県) 2,497,074
5 札幌市(北海道) 2,043,282
6 神戸市(兵庫県) 1,593,086
7 福岡市(福岡県) 1,503,241
8 京都市(京都府) 1,426,706
9 広島市(広島県) 1,341,534
10 北九州市(福岡県) 1,176,922
11 仙台市(宮城県) 1,131,421
12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
日本全国版総合･事業所数
(商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 49,998
2大阪市(大阪府) 20,121
3横浜市(神奈川県) 13,657
4名古屋市(愛知県) 13,335
5京都市(京都府) 10,175
6神戸市(兵庫県) 8,933
7福岡市(福岡県) 8,111
8札幌市(北海道) 7,783
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:29:41.28 FI8XqI1f.net
製造品出荷額
豊田市 10兆6272億7600万円（全国1位）
横浜市 4兆3363億1500万円（全国4位）
大阪市 3兆5668億8500万円（全国6位）
東京23区 3兆5227億3600万円（全国7位）
名古屋市 3兆3058億8800万円（全国8位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
小売業商品販売額
東京23区 11兆2502億5800万円（全国1位）
大阪市 3兆7071億9600万円（全国2位）
横浜市 3兆1667億2000万円（全国3位）
名古屋市 2兆7021億6300万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
第三次産業売上高
東京23区 80兆2690億1000万円（全国1位）
大阪市 13兆1557億7800万円（全国2位）
横浜市 9兆0851億1500万円 (全国3位）
名古屋市 7兆1709億1800万円（全国4位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
情報通信業売上高
東京23区 11兆6024億8100万円（全国1位）
大阪市 1兆8428億7500万円（全国2位）
横浜市 9448億5200万円（全国3位）
川崎市 9300億6800万円（全国4位）
名古屋市 7669億5700万円（全国5位）
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:32:58.62 FI8XqI1f.net
>>305
>>308
>>311
日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる
欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ
そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない
商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況
都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない
>>305
>>308
>>311
■特別区・政令市の商業データ
URLﾘﾝｸ(www.creative-hive.com)
2014年(平成２６年)商業統計 小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:36:39.94 S+TwMcGe.net
名古屋てか中京圏は都会じゃない
関西圏は大阪、神戸、京都、奈良
首都圏は東京、横浜、川崎、さいたま、大宮、浦和、千葉、船橋、柏
中京圏は名古屋、その他は？？？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:39:59.34 S+TwMcGe.net
日本には首都圏と関西圏しか都会はない
単体比較でも横浜＞＞＞＞名古屋
(関東第2都市＞＞＞＞中京圏唯一の都市)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:40:03.71 U2EXvMq3.net
昼夜人口率
東京都 千代田区 1,738.8
大阪府 大阪市 中央区 591.9
東京都 中央区 493.6
東京都 港区 432.0
愛知県 名古屋市 中区 379.1
大阪府 大阪市 北区 346.7
愛知県 飛島村 290.9
東京都 渋谷区 254.6
東京都 新宿区 229.9
兵庫県 神戸市 中央区 219.1
大阪府 大阪市 西区 213.9
栃木県 芳賀町 180.1
神奈川県 横浜市 西区 179.7
広島県 広島市 中区 176.2
京都府 久御山町 174.8
福岡県 福岡市 博多区 172.2
京都府 京都市 下京区 171.1
北海道 札幌市 中央区 169.3
東京都 台東区 167.5
東京都 文京区 167.2
大阪府 大阪市 天王寺区 166.9
神奈川県 横浜市 中区 166.6
愛知県 名古屋市 中村区 166.2
愛知県 名古屋市 東区 162.0
福岡県 福岡市 中央区 159.6
北海道 泊村 158.3
大阪府 大阪市 浪速区 157.4
神奈川県 箱根町 149.0
東京都 豊島区 148.6
京都府 京都市 中京区 147.3
千葉県 芝山町 146.8
東京都 品川区 144.3
愛知県 大口町 143.7
青森県 六ヶ所村 143.5
宮城県 大衡村 139.4
京都府 京都市 東山区 138.8
埼玉県 さいたま市 大宮区 138.7
京都府 京都市 南区 137.9
福島県 大熊町 137.4
宮城県 仙台市 青葉区 136.4
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:45:00.93 3pPirrD4.net
>>346
ちょくちょく田舎が入ってたりするから都会度を表す指標としては適当じゃないな
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:46:57.51 iLRJXsp8.net
>>337
そうでもないよ。平均賃料（/坪)対比
都市名 22年10月 27年10月(対比)
札幌市 *8,337円→*8,181円(98.1%)
仙台市 *9,156円→*9.052円(98.9%)
東京都 17,639円→17,612円(99.8%)
横浜市 11,130円→10,551円(94.8%)
名古屋 11,126円→10,798円(97.0%)
大阪市 12,214円→11,122円(91.1%)
福岡市 *9,556円→*9,529円(99.7%)
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:57:14.09 ghehxTUB.net
>>344
そもそも中京圏という名前自体が首都圏と近畿圏ありきの名前だからな
東海というのも東海道からだし独自性がない
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 18:58:51.72 ghehxTUB.net
中部という呼び方もそうだな
どれも間のような意味しかない
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:05:17.17 S+TwMcGe.net
>>350
名古屋圏だな 適当なのは
名古屋より静岡の方が色々楽しめて好きだけどな 伊豆半島とかあるし
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:06:01.00 iLRJXsp8.net
>>347
一定規模以上の人口数を有する自治体の昼夜人口比率はエリアの中枢性をあらわすが
地方都市や町村など小さな自治体では大企業や発電所などを有するとこが比率が高くなる。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:27:46.26 iLRJXsp8.net
因みに
飛島村・・中部電力、トヨタ、三菱重工、川崎重工、三菱自動車
芳賀町・・ホンダ技研
芝山町・・芝山工業団地、成田物流基地
久御山町・・久御山工業団地
大衡村・・トヨタ東日本
大熊町・・東京電力
泊村・・・北海道電力
箱根町・・温泉街
など
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:36:18.77 LqnKednA.net
月曜から夜更かし 三大都市問題
URLﾘﾝｸ(tvmatome.net)
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:43:12.93 S+TwMcGe.net
>>354
横浜＞＞＞名古屋は確定だな
実際、名古屋は胡散臭いデータでしか横浜に対抗できてないし
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:45:37.55 VA6yo7cN.net
名古屋は空撮や遠景で見るとかなりショボい
緑が全然なくて,100m以上のビルが少ないから街並みが東京,大阪に比べて
圧倒的に劣る。都会なのは駅前の小範囲だけでそれ以外は札幌以下の景観。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 19:47:36.94 EjA9BKjD.net
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
横浜民はどうしてもビル100M以上で名古屋と比較したい
なぜ？
それは100Mから150Mの集合住宅タワーマンションが圧倒的に多いからだ
数を集合住宅ビルで稼いでいる(笑)
タワーマンション要するにアパートが上に伸びただけでそこから強き経済活動は生まれない
そして朝「行ってきまーす」とその集合住宅タワーから上京する出稼ぎ♂♀とても多いことは想像がつく(笑)
横浜高層住宅ビル群に「まやかし都会風情」と思うのは私だけだろうか
対して名古屋には超高層タワーマンションは少ない
新しく建つのは超高層オフィス棟ばかり
これは名古屋市民はタワーマンションよりも一軒家を好む傾向が強いことと
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
名古屋市のメリハリ都市計画“高さ規制”強化が起因していると思われる
商業儲け確実な名駅超一等地にタワーマンションは中々建てられない
建てるならオフィス棟
駅からかなり離れれば建てられなくもないがそれでは利便性を損なう
その市の計画からつまり名古屋市自体がタワーマンションをあまり善しとは考えていないようだ
この名古屋と対極にあるのが政令指定都市の川崎だ
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
ほぼ集合住宅タワーで武蔵小杉を中心にカワサキ摩天楼を形成する(笑)
さて横浜が一張羅ンドマーク以降200M級が全くないのはそんなオフィス棟は横浜にはもう分相応だからだ
「超高層オフィス棟を必要とする街じゃないでしょ」と実は横浜市民は分かっているはずだが…
オフィス棟は分相応だからホテル棟が精々でしょうヨコハマ
APAだっけ!?
結局ベッドタウン(笑)
付録
URLﾘﾝｸ(koberun.blog56.fc2.com)
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:02:35.12 S+TwMcGe.net
>>357
結局ランドマークタワー296mより低いビルしかない名古屋w
みなとみらいは名古屋と違って景観を大事にしてるんだよ。バランスを考えた都市計画。山下埠頭跡のIR ハーバーリゾート計画(カジノ含む)は景観も良さそうだし、豪華客船の入港する大さん橋、羽田空港からもアクセスがいい。
2020後が楽しみだな
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:16:51.43 vpJigYvy.net
>>336
だろ?
何を今さらって感じ
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:48:23.25 EjA9BKjD.net
>>358
横浜の立ち位置をよーく学習してから書き入れてね
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
“実態経済”合計販売額←ここ重要
突出した東京
頭二つ出た大阪
頭一つ出た名古屋
福岡
横浜(笑)
札幌
仙台
広島
神戸
京都
人口に比例して伸びる小売業販売額は日本三位（もしくは二位）を維持する横浜だが
人口アドバンテージが必ずしも有効ではない（知恵と能力が試される）卸売業販売額はなんと日本第８位の横浜です
これで名古屋に挑む？
小久保ジャパンに高校球児が挑む感じですか(笑)
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:52:30.09 lc6fXwCt.net
名古屋駅から笹島にかけてのビルって、何度も見てるけど
それほど高いビルではないけどな。
1本か2本しか高いビルなんてないじゃん。
実際に２４０ｍ級のビルって2本だけなんでしょ？
あの程度で自慢できるって、どれだけ名古屋は今までレベル低かったんだよっ！
先日大阪で見てきた「あべのハルカス」は上の方が霞んでたぞ。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:52:34.61 S+TwMcGe.net
>>360
格差の激しい3大都市圏にオマケ程度で選出されて調子に乗る 名古屋w
首都圏＞＞＞＞＞関西圏＞＞＞＞名古屋圏
関東第2都市＞＞＞＞名古屋が現実だw
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:56:13.21 lc6fXwCt.net
名古屋は、まず２５０ｍ超のビルを建ててから自慢してくださいね。
計画いくらあっても、まだ建ってねーし。
２４０ｍのビルが2本でマンハッタンだってよ。
バッかじゃねーの。名古土人。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 20:57:17.33 EjA9BKjD.net
どうやら表を把握できない知的障害者然とようです(笑)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:01:59.11 0dEKHjmb.net
URLﾘﾝｸ(j-town.net)
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:03:31.46 vpJigYvy.net
>>363
お前が勝手にマンハッタンとか決めつけてんやろ
名古屋のビル群がマンハッタンとか寝耳に水もいいところ
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:10:09.54 EjA9BKjD.net
@YOKOHAMA
観光客Ａ「あそこのビルは？」
案内人Ｂ「あちらはタワーマンションになります」
Ａ「あっち見えるビルも？」
Ｂ「タワーマンションです」
Ａ「会社ビルと思ったらタワーマンションばかりなのねこの街は」
Ｂ「横浜はそんなに経済は強くないんですよ」
Ａ「でもタワー住民は横浜の会社に出勤されるんでしょ」
Ｂ「実はその多くは東京で仕事をされているようです」
Ａ「見かけ騙しの街なのかしらヨコハマは」
Ｂ「…」
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:12:01.92 6ipy8Xwh.net
３番目は名古屋じゃない問題
実は３番目なのは横浜です。名古屋市の人口は約２２６万人なのに対し、横浜市は約３６９万人。市内総生産は名古屋市が約１１兆８０００億円なのに対し、横浜市は約１２兆６０００億円。スタバの店舗数は名古屋市が４１店舗なのに対し、横浜市は４３店舗です。
月曜から夜更かし 三大都市問題
URLﾘﾝｸ(tvmatome.net)
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:15:25.19 6ipy8Xwh.net
>>367
■12大都市の従業者数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００
横浜市の従業者数は142万で全国
第３位であることが判明しました
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:17:28.01 6ipy8Xwh.net
>>367
政令指定都市人口
横浜市1位
URLﾘﾝｸ(uub.jp)
日本全国版総合･売り場面積[㎡]
(商業・小売業関連データ)
1 特別区部(東京都) 6,583,993
2 大阪市(大阪府) 2,675,573
3 横浜市(神奈川県) 2,675,519
4 名古屋市(愛知県) 2,497,074
5 札幌市(北海道) 2,043,282
6 神戸市(兵庫県) 1,593,086
7 福岡市(福岡県) 1,503,241
8 京都市(京都府) 1,426,706
9 広島市(広島県) 1,341,534
10 北九州市(福岡県) 1,176,922
11 仙台市(宮城県) 1,131,421
12 さいたま市(埼玉県) 1,102,391
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
日本全国版総合･事業所数
(商業・小売業関連データ)
1特別区部(東京都) 49,998
2大阪市(大阪府) 20,121
3横浜市(神奈川県) 13,657
4名古屋市(愛知県) 13,335
5京都市(京都府) 10,175
6神戸市(兵庫県) 8,933
7福岡市(福岡県) 8,111
8札幌市(北海道) 7,783
URLﾘﾝｸ(patmap.jp)
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:19:08.54 6ipy8Xwh.net
>>367
みなとみらい新規オフィスビル
■横浜アイマークプレイス
国内最大の１フロア１７００坪のオフィスを提供する
地上１４階、塔屋２階、高さ６５．５０ｍ
中間階免震構造により、浸水や電源喪失といった
危機を回避する構造
非常用発電設備により、停電時にも７２時間の電源を確保できる
富士通コミュニケーションサービスが東京都品川区
から本社を移転する
URLﾘﾝｸ(www.creax.co.jp)
■横浜野村ビルみなとみらいに建設中
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
■横浜駅きた西口鶴屋地区市街地再開発準備組合
（中山久招理事長）は、高さ約１８０㍍・延べ８万平方㍍の
再開発ビルの建設を計画しており、２０１８年度から工事に着手する予定
※横浜駅新駅ビル１３５ｍのほかに
それより遥かに高いビルが追加
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ryutsuu.biz)
再開発ビルは地上44階、地下2階
1～4階が商業サービス等の複合施設、7～13階宿泊施設、14～43階住宅
西口方面からペデデッキで接続
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net) 👀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:d8323f3e444c0bc2961c4fea9e2bdc9c)
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:21:00.04 EjA9BKjD.net
おいおい
ホントの知的障害者が出現したよ(笑)
人口でプラス150万人のアドバンテージがあるのに
僅差ってことは…
なぜ理解出来ないんでしょうか(笑)
そもそも大阪に対しても“働き手”の点では負けてはいけない人口アドバンテージなのに
どんだけ東京労働流出してるんですか(失笑)
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:26:31.97 UDsOFeU+.net
どっち派でもないが、名古屋人の方が正論言ってるよ。
口は悪いが。
横浜人が言ってることはむちゃくちゃだわ。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:33:07.00 QlgwzAZQ.net
３番目は名古屋じゃない問題
実は３番目なのは横浜です。名古屋市の人口は約２２６万人なのに対し、横浜市は約３６９万人。市内総生産は名古屋市が約１１兆８０００億円なのに対し、横浜市は約１２兆６０００億円。スタバの店舗数は名古屋市が４１店舗なのに対し、横浜市は４３店舗です。
月曜から夜更かし 三大都市問題
URLﾘﾝｸ(tvmatome.net)
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:39:29.72 Y/+mOTEH.net
>>336
馬鹿かw
地方とは二通りある。
自分の町以外を地方と言う場合、この場合は東京も地方になる。
もう一つは三大都市圏の中心以外を地方と言う場合。
名古屋も大阪も地方とは言いません、横浜は地方な。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:42:54.64 QlgwzAZQ.net
>>332
超高層建築
高さ100m以上の建造物の総称。
URLﾘﾝｸ(kotobank.jp)
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:43:22.36 0dEKHjmb.net
>>369これ忘れ物だよw
■12大都市の事業所数（平成24年）
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
１.東京都５６万４０００
２.大阪市２０万９０００
３.名古屋市１２万９０００
４.横浜市１２万６０００
横浜市の事業所数は約１２万で全国
第４位であることが判明しました
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:44:05.36 Y/+mOTEH.net
>>337
オフィス自体が横浜は少ないんだからw
名古屋に迫るとか夢心地か？w
所詮ベッドタウン、オフィスなんて必要ない町。
名古屋は完成したJPタワー、大名古屋とも、既にほぼ満室
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:47:56.76 QlgwzAZQ.net
>>376
日本の法律では「超高層」という用語は用いられていないが、
建築基準法第20条第1号では高さが60mを超える建築物に対してそれ以下のものと異なる構造の基準を設定しており、
高さ60m以上の建築物が超高層建築と呼ばれることがある[2][3][4]。
また、超高層ビル群があることで有名な新宿区は「新宿区景観形成ガイドライン」[5]を定めているが、
そのうちの「超高層ビルの景観形成ガイドライン」の対象も「高さ60mを超える建築物」とされている[6]。
日本の場合、例として『広辞苑』では、「15階以上、または、100m以上の高さの建築物を超高層建築と呼ぶことが多い」としている[1]。
階高を3～4mと仮定すると15階は45～60mにあたり、15階以上と100m以上とではその高さに大きな開きがあることになる。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:54:09.58 Y/+mOTEH.net
>>338
もう間違いだらけの胡散臭い名古屋を知らない奴の話と論破されたコピペを必死に涙ぐましいなw
ターミナルが一つw
横浜は0になっちゃうなw
横浜もショボい駅、新横浜なんて目も当てられない駅w
それだけでも名古屋知らない無知が叩きたい一心で書いた事が分かる。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:56:14.05 eldfnqc2.net
>>5
>>6
お前の好きなそのJタウンネット
スタバ＝都会って言ってるみたいだね
URLﾘﾝｸ(www.athome.co.jp)
スタバがあるのは都会の証しか？
そんなとき、頭に浮かんだのが「スターバックス」だ。
「スタバができるなんて、うちの地元も都会になったもんだなあ」―そんな会話を聞いた経験がある人は、おそらく少なくないはず。
長らくスタバができなかったことが、鳥取いじりの定番だったことは記憶に新しい。
以前ほどではないだろうが、「スタバ＝都会」というイメージはある程度広く共有されているのではないか。
それほど面積を必要としないので、空き物件を見つけること自体は比較的容易な業態だ。
にもかかわらず、現在のところは人の集まるところでないと出店しない方針をとっている。
ちなみに、昔ながらの日本の喫茶店だと商圏人口700人が目安といわれていたが、スタバの本場・アメリカの喫茶店の場合は1万人といわれる。
高速道路のSA・PAにもあるので一概にはいえないが、スタバの多いところ＝都会といえる可能性は高いのではないか。
そんな仮説に基づき、Jタウンネットは、スターバックス公式サイトの「店舗検索」でヒットした数をもとに、都道府県と政令指定都市ごとの店舗数をまとめた。
スタバの数
東京＞横浜＞名古屋＞大阪
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:57:30.38 eldfnqc2.net
>>380
>>328
>>329
>>331
>>332
>>333
>>334
>>335
名古屋化する日本と言う恐怖
1何もかもが一極集中であるということ
2単調な無節操な土壌が生んだB級サブカルの氾濫
3排他性と「東京の植民地」性の混在
URLﾘﾝｸ(gudachan.hate...ry)
何もかもが一極集中であるということ
それは電車を降り立った時から感じたものだった。
名古屋の鉄道ターミナル駅といえばただ１つ。
JR名古屋駅だけである。東京なら、新宿もあるし、渋谷もある。
東海道新幹線の駅は東京駅と品川駅の2か所ある。
その次は新横浜駅で、横浜駅とは別の存在感がある。
ところが名古屋の鉄道はすべてにおいて「名駅」に一極集中しているのだ。
それは18切符で旅をしたから分かる。
静岡からずっと下っていると車窓は単調な田舎臭い風景で眠たくなってしまうのだが、名古屋市内に入ると急に「都市の風景」になるのだ。
なんとなく普段の東海道線の見慣れた風景と重なるのだが（ここも東海道線とはいえ・・・）行き交う車両がみな相模線レベルの短さであることに違和感を抱き続けると、初めて立派な駅に着く。それが名駅だ。
普通、中心駅のまわりはそれなりに大きな駅が連続しているはずだが、名古屋は「名駅さえ大きければそれでいいがな」という感じなのだ。
この名駅で東海人の親友と待ち合わせ、繁華街まで歩いていくことにした。
せっかくなので寄り道を楽しもうと思ったのだ。
しかしこれが間違いだった。名駅前はオフィスビルやデパートが確かにそれなりに満たされているが、そこにしかないような「独自性」が何もなかったのだ。
さながら「ラー博とアリーナがない新横浜」という感じである。おまけに友人によると駅の裏側（西口）は本当に何もない場所らしい。ターミナルに必要最低限度のハコをとりあえず凝縮したという感じも、一極集中精神を感じた。
名古屋市内の鉄道路線は貧弱である代わりに、地下鉄網が存在する。
もちろん道も広いことで有名だ。
つまり、地下鉄があってクルマ社会があるから、「鉄道なんて不要だ」ということで、名古屋駅以外にまともな都会的な駅がなく、JRの幹線すら相模線レベルなわけである。
あと自転車もほとんど見かけなかった。
車に乗るか地下鉄に乗れという感覚が徹底していたのかもしれない。
この「合理性のための選択と集中」で誰もがみな一律化されている感じは、道は広くても心理的にせせこましく感じる。
自由がなくて無言の統制されてる感があって、私は苦手だ。
しかし、最近の日本の傾向はまさにこれである。
直通運転で特定の鉄道路線にばかり乗客が殺到したりする感じ、渋谷みたいな特定の都心ばかりが乱開発される感じと似てないか。
ちなみに名古屋の中心街である「栄」は、名古屋駅からまっすぐ東の場所にある。
個の栄のど真ん中を縦断する「久屋大通」を北上すると名古屋城にたどりつく。
つまり、駅から名古屋城に向かうさいの「角」の要所だからショッピング街として「栄えた」わけで、「栄」なのだ。
で、この栄の市街地があるから、名駅前は必要最低限のデパートしかない。
この一極集中の仕方もどうもアレだ。
観光名所も合理的だ。テレビ塔は栄の中心にあるから買い物がてら見られる。
そして名古屋城の面前は愛知県庁、名古屋市役所がある。
歴史的な行政中枢である城の近くに現代の行政機能がまとまっているというこのこざっぱり感も、都庁は新宿にあり、政治は永田町、お役人は霞ヶ関と分散している東京の常識とは異なる。
また経済の面ではトヨタ自動車の一極集中構造がある。
トヨタは日本で一番の大企業であるから名古屋の繁栄に大きく貢献しているのだろうが、じゃあトヨタ以外に何があるのさと言うと私は言葉に詰まってしまう。
さらにいうと名古屋自体が一極集中のシンボルだ。
愛知県内では名古屋だけ突出して人口が多い。神奈川県なら横浜の二番手の川崎も政令市で、相模原も政令市だ。
隣の静岡さえ合併でこじつけたとはいえ政令市が２つあるのに、名古屋は2番低下は人口40万くらいのツマラナイ都市が同レベルで拮抗しているのだ。
それどころか中部地方そのものが名古屋一極集中であり、名古屋以外の政令市は新潟ふくめすべてがまともな都会に値する都市ではないのである。
関西だって、大阪、堺、京都、神戸の都会的な政令市があるのに。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 21:59:07.61 D4Jot8V0.net
こうやって見ると名駅高層ビル群の凄さがわかる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:00:24.70 EjA9BKjD.net
全国主要都市オフィス賃料相場
URLﾘﾝｸ(www.sanko-e.co.jp)
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:02:49.76 Y/+mOTEH.net
【横浜は田舎である】構造的には農村に 近い
URLﾘﾝｸ(home.a07.itscom.net)
一体何に気付いたかというと、「横浜は 田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、
構造的に は農村に近いからである。
人の数がそもそも東京より少ないが、歩 いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほ どいないであろう。 慶応が日吉や湘南台にあるが、それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上に ある大都会東京で全て済ますからだ。
素通りして横浜に来るような人は果たしているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピー ターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。
横浜は人口は多いが、全然都会では無い。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:05:49.10 S+TwMcGe.net
結局はランドマークタワーより50mも低いビルなんだよなぁ 田舎名古屋は
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:10:22.15 eldfnqc2.net
名古屋はつまらない。住んでいる私が言うんだから、良いでしょう。
文化がない。風情もない。ただ、お金が少しかかっている街とでも言えばいいのだろうか。
名古屋で誇れるものがない。飯は不味い。女の子のファッションセンスがダサい。しかも不細工である。（ここまで書くか？）つまり垢抜けないのである。
だったら名古屋から出て行け！と言われれば「良いよ、住む所さえあれば！」としか答えられない。
先ず名古屋の文化は全て「後付文化」である。文化から町並みや人間が変わると言うものではない。町並みから人間や文化を意図的に創る所が名古屋なのである。
街に顔がない。味わいがない。のっぺらぼうが名古屋である。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
愛知県、県民、名古屋市、市民のキモいところ
ｽﾚﾘﾝｸ(livejupiter板)
ワイ「名古屋旅行行かん？」友「何があるん」
ｽﾚﾘﾝｸ(livejupiter板)
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:10:42.42 Y/+mOTEH.net
横浜は都会だと思って住みはじめたら意外と田舎
みなとみらいは高いビルがあり有名企業が入ってる。
しかし、みなとみらいの反対側は戸部という図書館があったり動物 園があったりまた山がある。
新横浜…何もないスタジアム？ 港北区港南とか南は田舎？磯子とかも
横浜桜木町関内中華街あたりしかわかりませんが、あんま大したことないですよね。
神戸よりは都会ですか？
基準は人それぞれですが、人口だけでは 計れないと思います。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:12:44.39 eldfnqc2.net
月曜から夜更かし 名古屋問題
これが名古屋の真実
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・名古屋忘れられちゃう問題
名古屋といえば、東京・大阪と並ぶ日本三大都市のひとつ。
しかし都内で訊いてみたところ「東京 大阪 福岡？」「東京 大阪 京都」「東京 大阪…九州」と名古屋がスルーされている。
このように昔から様々な場面で名古屋が無視される、通称“名古屋飛ばし”が存在する。
マドンナとマイケル・ジャクソンが日本公演を行った際は東京・大阪・横浜・福岡などで公演があったが名古屋は無し。
東京・大阪間を結ぶ新幹線のぞみが開通した際も名古屋を素通り。
名古屋人のプライドはズタズタにされた。
・名古屋人よそ者には厳しい問題
名古屋在住の他府県出身者に訊いたところ、名古屋人はすぐ出身地を聞いてくる。
他府県出身者によると「なんで東京もんがこっち来とんじゃ、みたいな感じ」「お高くとまってる感じはある。
名古屋ですけど？みたいな」とのこと。
県民性研究科の矢野新一先生によれば、名古屋は昔から城下町として栄えた所なのでよそ者を受け入れない排他的土地柄なんだそう。
これは名古屋人自身も認めている。
・名古屋 日本三大ブスの一角問題
排他的な土地柄故、身近なところで上手くパートナーを見つけることを繰り返してきたために美人が少ない。
これも名古屋人自身も認めている。名古屋人女性曰く「ブスと一緒にいるとそれが普通になっちゃう」
しかしこのままでは名古屋女性の名誉に関わるため、番組では名古屋美人を探すことに。
若者に人気のスポット・サンシャインサカエで店員さんに可愛い女性を聞いてみたところ「ワイルドパーティのまおちゃん」の名前が！
さっそく本人を直撃し、似ている芸能人を聞いたところ「雰囲気が西野カナに似てるって言われる」そう。
しかしながら出身は鹿児島。西野カナの雰囲気が鹿児島！？というワケのわからぬ展開に。
今度はまおちゃんから可愛い子を紹介してもらうと登場したのはみちよちゃん。
みちよちゃんは豊田市出身でこれまた西野カナに似ているというワケのわからない展開が続く。
みちよちゃんによれば1階のパチンコ屋にも可愛い子がいるというので向かったところ、お目当ての“キータン”は本日お休み。
しかし呼び出してくれることになり、どんな展開でもカットできないことに。
現れたキータンは正直ハードルを上げ過ぎた感は否めないが気立ての良さそうな可愛い子。
今度こそ名古屋出身で「居酒屋の暗闇の中で小倉優子に似てるねとは1回言われた」とのこと。
というわけで世間は三大ブスといいますが、暗闇のゆうこりんぐらいはいます。
・名古屋人派手好き問題
名古屋出身者に名古屋人の特徴を聞いたところ、名古屋人は派手好きで、その象徴が結婚式。
特に人気があるのが“菓子まき”で、昔は家の二階から撒いていたのを今は結婚式で撒いているそう。
しかし結婚式にかける費用は全国28位で284万円。なんと全国平均285万円を下回っている。
実は菓子まきに使うお菓子は1セット100円程度で、出費はしっかり押さえているのである。
これが「名古屋人目立ちたいけどドケチ問題」 その最たる例がパトランプ。街中ではあらゆる店舗の看板にパトランプが取り付けられている。
つまりこれが「名古屋パトランプだらけ問題」 目立つ上に気になる程の値段ではないので、名古屋はパトランプ購入金額全国1位。
・名古屋運転マナー悪すぎ問題
愛知県は自動車保有台数日本一の超車社会だが、運転マナーは「黄色まだまだ赤勝負」と言われるほど悪く「名古屋走り」と揶揄され、交通事故件数全国ワースト1位。
道路が広い、車線数が多い、信号待ちが長い等、原因が道路環境の中にある可能性を専門家は指摘する。
・名古屋めし 名古屋以外ではあんまりウケない問題
名古屋めしといえば、あんかけスパゲティ・天むす・味噌煮込みうどん・味噌カツ・手羽先・小倉トーストなど様々あるが、好みがハッキリ分かれるものも多い。
あのミシュランガイドも北海道版や広島版はあるが、名古屋版はない。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:14:29.76 Y/+mOTEH.net
横浜市西区みなとみらいに勤め始めて、1年と3ヶ月ほどである。
高校から大学院までの10年間、
都心の学校に通いつづけた私だが、10 年ぶりに「横浜市 在住在勤者」になった。
そして今後も「横浜在住在勤者」生活は続けようと考えている。
何故かと言う と、最近あることに気付いたからである。
入社直後から無意識に感じてきたことでもあるのだが、ようやく意識的に気付いたのである。
一体何に気付いたかというと、「横浜は田舎である」ということだ。 横浜は人口350万を擁し、人口だけ見ると東京特別 区に次ぐ「都会」であるはずだが、
今働いていて、 それが全然都会じゃ無いんスよ、と言いたくなるほど横浜が田舎に感じるのである。と言って、
「横浜は東京首都圏の周縁都市の一つに過ぎない」だとか、
「人口は多いけど大阪のような自立した都市で ない」、という意味ではない。
そもそもこのような 主張は完全に誤っている。何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。
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391:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:27:45.98 Y/+mOTEH.net
小売り自慢の横浜w
ベッドタウン人口に物言わせた指数しか上回れないw
都合良く小売りしか出さないw
横浜は農地満載だが、横浜の周りも田舎w
要するに
横浜民は人口ごり押しデータで
上位を装う
しかし
実態経済の力不足を指摘されると
「東京があるから仕方ない」と
言い訳を用意する
集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑)
小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。
何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)
卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
卸売自慢は都市自慢
絶対に隠したい横浜地下事情
東京
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
大阪
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.meik.jp)
横浜(爆笑)
URLﾘﾝｸ(img.rbbtoday.com)
仙台京都神戸福岡の地下鉄レベルなのに地上の集合住宅数で威張る実は欠陥都市ヨコハマ(笑)
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:30:22.56 Y/+mOTEH.net
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
これを見て君たちは何を感じるだろうか
おろしうり【卸売り】〔名〕
問屋が製造元や輸入業者から仕入れた商品を小売店に売り渡すこと。
こうり【小売り】〔名・他サ変〕
仕入れた商品を消費者に直接販売すること。「小売り価格・小売り店」
卸売という概念は、 もともと小売に対応するものであり、
小売が個人的に消費する最終消費者に対する販売であるのに対して、
卸売は最終消費者に対する販売以外のすべての販売を包括する概念であるといえる。
横浜民はとかく「小売業で日本No.2又は3だ」と胸を張る(笑)
小売店とは例えば大型小型スーパーや八百屋コンビニ薬局など市民に直結する店舗を指す
その店舗数は当然人口に比例する
基本的に販売額も人口に比例するのは分かる
横浜の人口アドバンテージが最も表れる数値が小売業である
横浜民は小売業上位だから名古屋より勝ると自負しているようだが果たして本当にそうだろうか
さて卸売業は人口だけでは計り知れない要素を含む
上記wikiの千代田区に着目して欲しい
丸の内の三菱商事と大手町の三井物産の両雄を頂点に卸売業販売額で物凄い数値を叩き出す千代田区
一つの区が名古屋をも凌ぐ
あの高層ビル群は卸売業の宝庫なのだ
そして日本経済を支えている
しかしその千代田区も小売業は大したことない
人口的にも街の構造的にも小売業で爆発的数値は叩き出せないのだ
つまり卸売業の活発度が都会度を示すと言えるのではないか
卸売業ランキングが正に都市ランキングと言っても過言でないと思っている
小売業事業者数
横浜2万0398
名古屋1万9759
卸売業事業者数
名古屋1万2853
横浜5634(笑)
卸売業事業者数ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
京都
横浜(笑)
卸売業販売額ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
仙台
札幌
広島
横浜(笑)
横浜の中高層ビルからいったい何が生まれているのか
タワーマンション含む集合住宅ビルで都会風情を装っても経済の実態は力不足バレバレですよ(笑)
貧相な横浜市営地下鉄も分相応のように感じる次第である
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:30:54.42 Y/+mOTEH.net
横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）
小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない
さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
URLﾘﾝｸ(www.chokutsusen.jp)
横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/17 22:32:17.95 Y/+mOTEH.net
何故か横浜人が異常に気にする、金山 と、
名古屋港トリトン、横浜港ベイブリッジ比較。
名古屋人があまり意識しない、
名古屋 ４、５番目の街、金山と、
名港トリト ン。
横浜副都心新横浜より、繁華街なのが悔しいのか。
横浜港ベイブリッジより綺麗な名古屋港トリトンが悔しくてたまんないのか知らないけど、異常に気にするから、また載せとく。
金山だけの短い動画。 金山０５２:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
トリトンと、ベイブリッジの短い動画。
トリトンをバックに歌うAKの場面があるけど、トリトン分かるかな？
新 I LOVE 名港トリトン:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
新 I LOVE 横浜ブリッジ:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)