15/11/04 21:56:29.51 HNe6r+7C.net
>>438
うるせぇよ
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:20:02.31 g+qiQ+e8.net
>>438
厚みないね
東京ならあと東西6層は超高層がある
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:30:53.06 00MtesWB.net
東京と比べるアホｗ
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:40:33.60 QO9b9It9.net
所詮そのアングルしか見せられない地方都市だからな
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:41:59.59 RNQGoODa.net
>>436
ノリタケには１８０ｍクラスのタワマン期待したい
立地的にも断然ノリタケのほうが便利
でもちょうど裏にもライオンズマンションがあるんだよな
タワマンが建つと、ちょうど裏になるし、同じ大京同士だし、どうなるんだろ？
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:47:52.06 +Ye8EHWC.net
>>440-442
でも、この高層壁ビルみたいな景色は
中々ないと思う。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 22:48:09.21 4RVLDtWP.net
>>438
だっさ
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:00:16.06 3ukg88Ch.net
>>438
望遠使いすぎだろ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:03:57.70 HNe6r+7C.net
>>444
そうか?
東京なんて、こんなアングル無限にありそうやけど
しかも、同じビル群じゃなくて、別の場所のビル群でも
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:06:26.96 s+CbMg92.net
東京と比べるアホｗ
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:11:17.69 GHx7e8rO.net
>>447
東京を買いかぶり過ぎだよ。東京だってNYと比べたらしょぼいもんだ。
でもそんな比較しても意味ないでしょ？
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:14:13.85 Qr9RzKOB.net
名駅は駅西再開発出来ない時点で終わってる。
超高層ビルは本来栄でやれば良かったのに栄の地権者含めて
動
458:かなかったから名古屋はおかしくなり始めたんだよ。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:26:28.97 FyZhkETP.net
>>438
「見ろ、ビルが壁のようだ」
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:32:03.12 HNe6r+7C.net
梅田あたりは航空法、名古屋は環境アセスでしょ
でも、梅田の規制の方がまだ寛容だね
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:49:24.11 +Ye8EHWC.net
>>447
言葉だけじゃなくて、まず参考に画像を用意してくれよ
無限にあるならすぐにでも用意できるでしょ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:57:53.94 BjHAc9Zg.net
>>450
森ビルみたいに10年単位でチマチマした土地を、
地権者から購入して土地をまとめて再開発するような
企業が現れないと難しい
それほどの価値があるのかっていうこと
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/04 23:59:08.69 n1Z0AbDH.net
東京と言っても、新宿？汐留？佃のタワマン？六本木？赤坂？
どこも古い、微妙、タワマンって感じだな
まぁ確かに丸の内・大手町・日本橋と確かに一味違うが
現状は低いし、高低がないからイマイチだわな
八重洲と地所の再開発で半端じゃないことにいずれなると思うが
レインボーとか首都高の川っぺりとかから遠目に都心を見ると
あの巨大さは半端じゃないけど、局地エリア超高層スポットとなると
東京もそーないぞ 西新宿はいかんせんビルがもう古いし、配置も微妙だわ
六本木・赤坂・虎の門も連続してないから、ポツンポツンだもんよ
東京も東京駅界隈だな やっぱ
総合的に言えばとんでもなく凄いけどな、東京。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:05:52.08 TP0yUf89.net
名古屋は地方の代表なんだから、地方創世のこの時代、先端を行く地方都市にならなければ。
東京と比較するのも悪くはないし、目指せ東京で頑張るのも良いけど、名古屋は名古屋で色のある都市になればなと思う。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:08:37.83 kaZ4J1hY.net
>>456
そもそも社長は東京じゃなくて
マンハッタンになるといってるんだがな
目指しているのは東京じゃないんだよ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:23:11.79 InM953sP.net
>>403
今は無き新名古屋駅を出してる時点で全く無意味
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:26:27.22 InM953sP.net
>>442
大阪はどのアングルからも不可能
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:27:38.89 a8YgxTBE.net
と、関東百姓の悲鳴混じりの絶叫が止まりませんｗ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 00:53:45.56 qel36e9j.net
今更大阪とかに厚みで勝とうとするのはどうしようもないから名古屋は交通機関を奇天烈なのを増やして対抗しよう
駅西方面はLRT、ガイドウェイバスを縦横無尽に巡らす、市内都心はモノレール、久屋大通の頭上を名古屋城から若宮のお化け屋敷やってたところまでスカイレール、他の空白地帯は全部ガイドウェイバス
地下には東部線金山線上飯田線古出来線
瀬戸線はお堀を通って名駅へ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 01:33:38.16 w2gs4WGr.net
中田文雄中田文雄中田文雄中田文雄中田文雄中田文雄中田文雄
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 02:09:54.68 hesTQ2C6.net
9/18にグランドオープンしたユニモール地下街
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 06:49:01.41 OPUj0kwW.net
大名古屋すごいな
外壁のガラスウォールが城みたいだ
中には入れないみたいだが
突貫工事ごくろうさま
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 07:49:38.08 5Em8cO/Y.net
駅西は駅西銀座商店街を飲食街として復活してほしい。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 10:10:34.27 yX3rM6Uv.net
ていうか、そろそろ次の超高層ビルの計画案が浮上してもよくないか?
かれこれ３ヶ月以上、夢を語ってばっかじゃねぇか
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 10:35:45.06 OPUj0kwW.net
壁面緑化とか しないのかね
さいきんはなかがわまで芝生はやしてるし
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 11:07:52.68 9d2TF7Y0.net
環境アセスの適用基準って俺らが市に意見出したらある程度改善されるものなんだろうか？法人とかでないと無理なのかな？同じアセス逃れでも99m(名古屋)と149m(大阪)では全然違うと思うんだが…
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 11:13:46.20 OVQsknmo.net
JPタワー名古屋、11月11日完成予定らしい。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 11:40:12.96 n+jwf8Nk.net
JPタワー
当初イメージ図だと、北側エレベーター？の壁面が
壁面緑化と一部行燈構造のイルミだったけど
完成したのを見ると、ただのアルミカーテンウォールに
省略されてんだな… 残念
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 12:44:07.02 gFyilaC6.net
>>468
プロ市民のデカイ声に勝てるかな？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:13:35.97 Dk32MMW7.net
大名古屋ビルヂング入居予定企業
エイチーム(本社)
森・濱田松本法律事務所(名古屋オフィス)
URLﾘﾝｸ(www.mhmjapan.com)
三菱東京UFJ銀行
三菱東京UFJ信託銀行
あおぞら銀行
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:16:36.79 rXkJOsdf.net
大 名 古 屋 ビ ル ヂ ン グ
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:26:58.89 gtuiVxpM.net
よかよか
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:32:37.55 OVQsknmo.net
>>472
十六銀行 も追加
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:37:20.04 oGW1L7EN.net
今あせらなくても
20年30年待って、確実に300m以上建てようよ
団塊プロ市民が○ぬまで待てばめちゃくちゃ自由になるぞ。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:40:48.56 9d2TF7Y0.net
プロ市民って言葉をよく見るがそんなにあいつらうるさいのか？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 13:55:41.23 hesTQ2C6.net
>>466
駅前3棟が完成してから動きがあるって不動産会社の人が言ってた
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:00:59.56 hesTQ2C6.net
>>473
出来上がってみると大名古屋カッコいいね
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:12:44.94 yX3rM6Uv.net
>>478
そんな悠長な考えでいいのかよ
3棟が完成してからって、まだ相当先じゃねぇか
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:24:34.14 oGW1L7EN.net
>>477
都合よくうるさく、都合よく静か
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:41:23.41 9d2TF7Y0.net
>>481
文章から察するにあいつらは超高層ビルにも反対してるってことか？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:43:47.64 XH0ehPxD.net
>>482
基本は左翼だからね
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 14:56:47.28 9d2TF7Y0.net
プロ市民は他の都市でも超高層ビルにうるさいんだろうか。それとも名古屋で特に強いだけなのだろうか。迷惑な話だ。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 16:00:02.39 Ia4rgFjk.net
>>484
東京の臨海部行ってみ
マンションの工事現場の近くに行けば大抵、日照権侵害反対！って横断幕が見えるから
そんで近くの駅前では共産党が反対のビラ配っているw
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 16:19:19.02 kSA6+2eW.net
名古屋はもともと左寄りの人が多い（民社王国だったし）
都市高速が高辻でしばらく途切れていたのも
名城線の八事以南を道路ではなく川の下に通そうとしたのも
このテの人達のせい
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 17:11:18.67 6qCmYTxh.net
>>478
時期的に、むさしの新ビル開発ですねｗ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 18:17:43.64 C6BRV7UC.net
ここの板の人間は俺も含めて数人が単独再開発の可能性が高いと言っても
嫉妬乙ｗｗｗｗｗｗｗとか言ってて面白かったな
あんなの巻き込んで一体とか無理だとわからないおこちゃましかいないのな
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 19:34:29.96 nGWBEQrV.net
名鉄の超高層３練一体開発楽しみだな
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 19:35:28.11 OPUj0kwW.net
○イコク電機のイルミネーションに期待ですわ
いっちょ 名古屋らしいイルミネーション たのみます
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 20:42:08.35 ernvv+vS.net
名鉄新ビルの正式発表はリニア特区が通ってから
って話だろ？
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 20:53:41.12 /vPYCUBh.net
駅西すげえな、平日の深夜でも血まみれのガチ喧嘩するんだもんな恐いわ恐いわトーシローの街ではない
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 21:58:30.07 hesTQ2C6.net
名古屋
瀬戸から600m望遠（2015/11/02）
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-85.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-85.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-85.fc2.com)
千種から望遠（2015/10/28）
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 22:16:53.93 hesTQ2C6.net
桜山の名古屋市立大学病院から 2015年10月17日
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
瀬戸市
名古屋駅 千種
桜山
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 22:16:58.02 hesTQ2C6.net
桜山の名古屋市立大学病院から 2015年10月17日
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
瀬戸市
名古屋駅 千種
桜山
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 23:03:42.18 OPUj0kwW.net
ＪＰビルが明るいな
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 23:15:22.60 qel36e9j.net
名古屋駅周辺の買収開発できそうな土地
見てみると2箇所ぐらいしかないな
しかも立地悪
これは今回の開発が最後になるかもな
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 23:38:22.64 nE0xP7so.net
あんま他人のブログから直ﾘﾝすんなよ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 23:39:32.63 nE0xP7so.net
>>497
最後っつーことはないでしょ名鉄があるだろうに。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/05 23:46:23.27 NaVtc4je.net
なぜ二箇所しかないと思えたのか
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 00:38:42.68 tp7YwViM.net
>>498
キチガイだから、何言っても無理
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 00:53:27.70 YecQVOYC.net
ＪＰタワーの北側の行き止まりのでっぱりは
あれペデを延長するためだと思うんだが。
今建設予定のルーセントとＪＰタワーの間の建物につなげるのか
はたまた、ルーセント側の敷地にいくのか、隣の開発予定と
噂される敷地につなげるのか、結構気になる。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 01:05:38.31 njFGJO+l.net
>>498
ブログ踏んだらアフィられるから直リンクが正解
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 01:49:32.65 y9EX/Wdh.net
>>502
ルーセントまで繋げるのはいいね
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 02:54:40.87 ZNN+BCr1.net
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
ダイナードのロゴが健在なのがいいね
その一方、テルミナは「テルミナ」を続けて欲しかったな。
「Viva!テルミナ」の歌がもう二度と聞けないのが残念だ。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 07:17:54.43 eH5F02UW.net
だーかーら直リンすんなよ
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 08:31:11.62 M1Q5DnsU.net
>>506
アフィリエイトカスしね
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 13:33:48.01 NMzS14O4.net
まあ、直リンについては本人がどう思うか知らんけど、そこは本人に決めてもらえばいいんじゃない？
誰かコメ
517:ントかツイッターかで聞いてこいよ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 13:36:55.48 NMzS14O4.net
名駅は瀬戸からの角度が一番綺麗かもしれんな
今後の変遷にも期待。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 13:49:32.35 40pzL6n0.net
リニア特区はまだなんですかね…もう2カ月経ったのですが…
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 13:53:47.90 1UZ3faGX.net
名鉄、過去最高収益なんだから今のうちに弾みつけて
ぽーんと建てちゃえ！
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 17:40:56.56 AAcRPLVW.net
>>509
真東や真西から見ると200ｍ超の壁
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 17:44:10.52 1ASQeGgg.net
>>507
何がアフィカスだ。
お前が死ね
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 18:29:03.72 UGupFhh+.net
>>507
あのブログと同じアフィリエイトやってっけど、あれ、成果報酬型のやつだと思う。
ブログ入るだけではアフィリエイトされない
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 18:34:29.36 UGupFhh+.net
ま、見たい奴だけが見ればいいだろ
直リンはマナー違反な訳だし、そもそもここは名駅スレだ。
名駅の話をしろよ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 19:09:36.04 c1wJ9l7M.net
嫌だ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 19:22:52.76 G9OibeTm.net
>>493
やっとルーセントが活きるな
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/06 19:38:02.88 G9OibeTm.net
アフィカスイライラでワロタWWWWWWWWWWW
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 00:30:01.65 511D2FNo.net
>>5112
至近距離の写真はいまのところこの２枚が至高
桜通から名駅 2015年10月31日
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
名駅上空から大名古屋 2015年11月2日
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 02:54:31.20 LAoqw8Yc.net
>>514
アフィリエイトクリックお願いします
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 06:29:35.79 QvcozN59.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 06:50:20.65 iUaSFs0U.net
やっぱ国際センター邪魔ですわ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 09:17:28.71 fO8tbNUu.net
へへへええええええええええええええ
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 10:29:10.95 dS8PcXz6.net
>>519
名駅から桜通りの見おろしも
ちょっとした渓谷みたいな眺めになってる
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 10:49:59.51 jYVamdFl.net
>>519
桜通沿道が低層すぎてお話にならないね。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 11:44:07.73 72og7lH0.net
高層ビルと言うのにやっとふさわしくなったが厚みが足りなすぎる
あと5倍は生えてないとダメ
駅西にこれの2倍の規模
駅東にこれの3倍の量
実現可能性はなし、せいぜい名鉄近鉄2本が限界
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 11:49:14.42 2Kl2/1gx.net
新宿の高層ビルだって、急に今の規模になったわけじゃないし。最初の一歩目って何十年前？
名駅だって、一旦建ったものが減るわけでもないし、東京に比べたらものすごく歩みは遅いだろうけど
ん十年後にはもっと良くなってるよ。自分はもう生きてそれを見られないだろうけど。
名鉄までは見られるかな。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:05:40.66 h9B9s0iC.net
同時多発テロ確定！
ロシアの旅客機墜落、爆弾テロ。
南スーダンでロシア人を乗せた輸送機墜落 死者も。
URLﾘﾝｸ(jp.rbth.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日本テレビ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:10:23.43 OacpWNUe.net
>>526
名古屋の経済規模からしたら頑張ってると思うよ。
この先、数本建てばそれで十分でしょう。
現時点でも、一か所で200m級がこれだけ建っているのは
西新宿と名駅だけなんだから。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:12:15.01 gbVCAfGu.net
国際センターショボすぎだろ
はよ替えた方が良い
ただ超高層はあの辺りだけでいいな
あまり広がりすぎないほうが、一極集中型が良い
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:46:20.85 90+A8jWs.net
>>529
一応東京駅周辺もそうだと思う
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 12:52:02.58 G012Whj1.net
名鉄の駅ビルはいつ頃建つの？
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 13:24:25.58 OacpWNUe.net
>>531
今はそれほどじゃないけど、近い将来、凄いことになりそうですね。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 13:57:41.00 PyXvYSky.net
リニア特区はまだ認定されないのか。遅くないか？
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 14:11:21.13 rsqIOV7s.net
>>497
柳橋市場
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 14:16:35.77 7XS3Yrhr.net
東京を目指してもかないっこない
超高層建てれば建てるほどに増してくる感情は絶望だけ
あきらめて海外の都市を参考にしてモデルチェンジしたほうがいい
北欧のデザイン都市がいい
LRTなども否定するんじゃなくて新しいデザインを街に導入するんだて気持ちで考えるべき
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 15:20:43.11 bMMoPiUm.net
LRTなんかかっこよさそうだからやろうじゃ失敗する
真似してもしょうがないし
すぐ○○みたいなってのも安直
名古屋オリジナルを模索していくべき
その研究を市が先導して民間と共に行っていくべき
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 15:26:53.69 7XS3Yrhr.net
LRTにもいろいろある
交通て概念じゃなくてデザインなんだ
街を美しくする道具なんだて意識
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 15:32:40.84 mO5t+fue.net
>>530
建て替えないまでも、外壁のリニューアルって出来ないのかね？
あの安っぽくてチンケな外壁材が、見た目を思いっきり悪くしてるんだから
外壁が変わるだけで見違えるんだけどな
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 15:44:45.02 PyXvYSky.net
車社会に安易にLRTを導入するのは海に川魚を放流するようなもの
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 15:57:36.23 bMMoPiUm.net
ただ見た目ってだけならLRT不要ってなるよ
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 16:18:33.37 72og7lH0.net
必要だからLRT作ろうならわかるが
魅力のためにLRT作ろうとか無理無理
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 16:49:24.45 6EeXkgWc.net
LRT導入して、名駅から少し離れたところへ行きやすくしてほしい。
菊井町・明道町方面とか、名駅南4丁目方面とか開発の余力あるのにもったいないと思う。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 17:13:28.60 T7UdQxYd.net
既存の交通機関を利用しましょう。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:09:23.66 iWyy4gZ1.net
名古屋オリジナルだったらリニモでしょ
LRTじゃなくて
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:10:13.07 yfUseTA8.net
>>540
日本語おかしいですよｗ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:31:17.22 72og7lH0.net
建設費1キロ六億円の激安ガイドウェイバスを市内に張り巡らせばいい
鉄道空白地帯全部なくしても500億もかからないだろ
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:45:20.62 72og7lH0.net
ガイドウェイバスを普及させよう
名古屋の鉄道空白地帯はあまりに多すぎる
福岡なんかはバスを張り巡らせて鉄道空白地帯をなくしてる、しかし所詮ただのバス
名古屋はガイドウェイバス使えば大阪並みの鉄道網を作れる
速度の問題は特急ガイドウェイバス作ればどうにかなる
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:49:18.80 pV0hPkEn.net
国際センターって、名古屋市の建物か？公共施設ならダサくっても仕方ない
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 18:51:26.09 6EeXkgWc.net
需要少ないところはバスでもしょうがないけど、バスはGoogle Map上で路線が出ないのが痛い。
バスの路線なんて現地の人しかわからんから使いづらい、その点ガイドウェイバスはアリではあると思う。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 19:48:36.91 90+A8jWs.net
ユトリートラインがある
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 20:28:19.71 bMMoPiUm.net
>>550
だからわかりやすくすればいい
デザインの問題
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 20:29:07.49 H5j36iHV.net
>>534
着実と進展しているぞ。
国家戦略特区のサイトで調べればわかる
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 21:32:56.03 2Z7nGu/h.net
西新宿もペースは落ちてるが、それなりに建設はされてる。
新宿駅周辺(2km圏内)の高層ビル・過去20年
→100m以上のビルは計28本、今後建設予定は9棟
1994年～2004年 18棟
200m以上：3棟【239m 】【237m 】【235m】
150m以上：5棟【189m】【183m 】【161m】【150m】【150m】
100m以上：10棟【134m】【127m】【125m】【126m】【111m】【103m】
             【104m 】【111m 】【110m 】【100m 】
2005年～2014年 10棟
200m以上：1棟【203m】
150m以上：4棟【198m】【167m】【166m】【160m】
100m以上：5棟【140m】【134m】【130m】【105m】【104m】
2015年～2020年（計画・建設予定） 9棟
200m以上：4棟【338m】【245m】【245m】【208m】
150m以上：4棟【190m】【170m】【168m】【150m】
100m以上：1棟【130m】
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 22:48:46.44 XAZeQNqY.net
名駅が新宿や梅田並みの大都会になれるのはいつのことやら
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 23:08:24.18 hynHe4p0.net
次世代の路面電車はカッコいい
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 23:20:43.43 uENZtrU4.net
広小路と大津通は
歩行者+バスレーン(トランジットモール)にすべき
歩行者天国にはならないが歩行者の自由度は増す
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 23:21:42.76 wfmeDz6g.net
名古屋にはLRTは不要。
リニモやガイドウェイバスを発展させた方が良い。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/07 23:24:54.79 wfmeDz6g.net
>>495
この角度なら重ならないのか。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 00:04:52.16 7I0v6aCZ.net
>>559
MLSとゲートが重なってるやん
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 00:12:51.07 4NErZ3UJ.net
まあ 都心部の大通りの車の�
571:ｽさをちゃんと 自分の目で見れば名古屋にLRTは 向かないって事がよくわかると思う そもそも人口220万越えの都市の都心部に 路面を走る電車が向かない事くらい 少し考えれば分かるだろ
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 00:34:23.64 rm4ryzsf.net
>>558
リニモは金かかるから無理
何度も言わせるな
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 00:41:41.95 dK2iqhqp.net
テレビ見てたら東京、横浜、京都、大阪、神戸は外国人観光客来るけど
名古屋は外国人観光客来ねえな
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 01:20:26.10 dD9prwG7.net
>>563
客観的なデータを出さないと駄目だよ。
外国人観光客が神戸より来ないなんてありえない。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 01:28:21.67 zB+Ypc5r.net
>>552
純粋に教えてほしいんだけど、バス路線を地図に載せることはできる？
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 01:36:57.23 CzR2ibN9.net
欧米系なら広島・奈良にも負けてるよね。
三大都市の一角なのに、成田空港から来た欧米人が名古屋スルーして関西に行く現象はまさに名古屋飛ばし。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 02:23:13.73 mt5ZsY8s.net
新宿はオワコン
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 02:34:33.55 G11t0sQU.net
恒例の名古屋飛ばしをされそうな悪寒(´･ω･｀)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 02:45:53.99 og1DIeTH.net
てか、ここは名駅スレであって名古屋スレではないぞ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 03:05:58.78 fRwtUXaB.net
>>552
バスセンターなら地図に載るから
各所に大量配置すればいい
>>551
団地から高速を走り そのまま栄まで乗り入れしてる
三重交通の勝ちだよ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 03:21:07.44 Jp2ALKBC.net
新宿は本当にオワコンやな
２０年で１００m以上のビルが２８本しか建設されてないということは、年に２本も建てられてない。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 03:58:59.61 FRqWKsZA.net
>>571
スレチだけど都内は選択肢が多いからね
新宿界隈が其だけの需要しかないって事
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 06:45:48.64 QJnQ9ws6.net
>>555
新宿はともかく200m以上の無い梅田なんて屁とも思ってないよ
>>563>>566
大半の名古屋人は名古屋が観光面では弱いということを自覚してるから
いちいちここに茶化しに来なくても大丈夫
584:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 07:00:36.83 uM8lH4Tf.net
新幹線が停車する駅の割には終わり名古屋が
新幹線が停車をしない大阪駅よりも
1日あたりの乗降客数が下回ると言う
名古野人にとっては極めて不都合な真実...
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 07:50:28.09 sqPSnP7o.net
また大阪人が嘘も交えて必死になって煽りに来てるのか 余程危機感があるんだね（失笑）
586:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 08:10:58.34 uM8lH4Tf.net
負け犬が退化したのが終わり名古野人
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 08:29:29.88 FX5UviVK.net
>>574
それ言い出したら東京駅の乗降客数が
新幹線のない新宿駅に
588:負けてるのもおかしくなるだろ。 往復で直通列車のある最も遠い駅が長野とかｗ どんだけローカルなのよ埋田停車場ｗｗ
589:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 08:37:02.18 uM8lH4Tf.net
終わり名古屋...
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 08:44:47.07 /ZtZ7F6W.net
新宿 名駅 梅田の比較
200m以上の高層ビル数 新宿 名駅 梅田
150m以上の高層ビル数 梅田 新宿 名駅
乗降客数 新宿 梅田 名駅
百貨店売上高 新宿 梅田 名駅
地下街規模 梅田 名駅 新宿
繁華街規模 新宿 梅田 名駅
591:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 08:53:02.78 uM8lH4Tf.net
商業地面積
現在→新宿→梅田→名古屋駅
梅北二期工事終了後...
↓
梅田→新宿→名古屋駅←（笑）
敗けるべくして敗ける終わり名古屋...極めて順当な結果
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:25:04.03 jHICSfYE.net
大阪駅は東海道新幹線を引き込めなかった残念な駅だね、山陽との接続と
建設コストで妥協し新大阪というへぼいところに駅をつくってしまった。
特に環状線への乗り換えロス時間は大きく段差ありまくりの導線、実に
めんどくさい、中途半端に分散した大阪中央駅。
リニア乗り入れのスーパーターミナル名駅、これは名駅の勝ちだね。梅田残念。
593:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 09:29:53.75 uM8lH4Tf.net
終わり名古屋自体が「中途半端」な場所に所在して
居る名古野人に於いては極めて不都合な真実...
依って大阪の圧勝と相成りましたとさ...（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:37:31.45 jHICSfYE.net
＞＞バ力竹内
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
595:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 09:44:01.15 uM8lH4Tf.net
反論が出来ない「白旗揚野郎」の終わり名古屋...
(笑)*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:44:20.53 fRwtUXaB.net
大阪圧勝
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:49:34.92 K2VCpRlg.net
なんかさんざん書いてる人がいるけど、
名古屋の人で大阪と東京より上だと思ってないから煽ってもむだだよ
一部キチガイが何かいってるかもしれないけど。
名古屋より田舎なのに煽ってくる福岡・横浜にはイラッとくるけどｗ
598:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 09:50:12.20 uM8lH4Tf.net
「中途半端」が何をやっても所詮は「中途半端」…それが終わり名古屋...（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:53:49.36 jHICSfYE.net
バカ竹内君、大阪駅の痛いところ突かれてブチギレ状態、お笑いｐｐｐｐ
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 09:54:44.97 FX5UviVK.net
>>587
ナマポ天国、新規産業全くなしで
絶賛没落中の大阪に比べたら遥かにマシ
ID:uM8lH4Tfの書き込み見てもすぐわかる
さすが大学入試センター試験現役志願率ブービーのDQN県だけあるわｗ
601:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 09:57:25.21 uM8lH4Tf.net
東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検'挙'（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 10:36:22.51 kFJHqYbb.net
グローバルゲート高層棟、３階分の鉄骨組みだした
どんどん伸びそう
あと名駅エリアホテル建設ラッシュ
603:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 11:00:25.58 uM8lH4Tf.net
絶賛埋没中の陰湿イジメ「半島野郎」終わり名古屋...
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 12:40:56.29 DyDbE9Lv.net
名駅にはグランフロントやヨドバシカメラなどの超大型商業施設
茶屋町みたいなファッション街や北新地みたいな高級歓楽街が無いからな
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 12:41:43.95 CTL+wmIb.net
新幹線が停車する駅の割には不幸化墓多が
新幹線が停車をしない金山駅よりも
1日あたりの乗降客数が下回ると言う
墓多人にとっては極めて不都合な真実...
（笑）*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
606:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 12:48:47.18 uM8lH4Tf.net
東海豪雨難民溺死体晒'揚'（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:19:06.71 wqyIsyBb.net
そろそろ終わりにしよっか。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:23:13.46 fRwtUXaB.net
ビル街としては
ひととおり揃えたからな
名鉄はしばらくないし
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:31:37.87 +yyIPBLA.net
バスは地元民しか使わないのでNG
他所からきてわかりにくいバスなんて使いたくないわ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:34:56.17 4NErZ3UJ.net
バスは他所から来た人はわかりにくいからダメ
LRTは自動車の邪魔になって事故も増えるからダメ
じゃあリニモしかないじゃないか？
リニモは金かかるっていう人いるけど
高架で作れば、そこまでかかんないんじゃないの
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 13:55:36.28 VIwk+06w.net
名古屋駅のタクシー乗り場のところを広場にして欲しい。
狭すぎる。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 14:13:42.15 UA5bbBjD.net
名駅前は高層ビル建って商業的にも充実を見せてきているけど、面的な広がりを期待するのは難しいのかなと思う。
大名古屋にしろ、ミッドランドにしろ表玄関の反対側はただの壁。これでは裏通りににぎわいが生まれない。
すなわち開発エリアが奥地に広がったとしても「繁華街」としての連続的な広がりが期待できない。
高層ビルの代償かなぁとは思うけど。歩いて楽しい街というのは駅西に期待するしかないな。
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 14:27:08.84 CzR2ibN9.net
名駅は品川みたいなもん。
繁華街としては中途半端。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 14:33:53.87 BwEJEsyX.net
大名古屋の裏エリアは夜はけっこう賑わってるよ
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:06:22.84 Jp2ALKBC.net
繁華街としては今後も栄を抜けないだろう。
大津通が名古屋一の目抜通りであることは変わらないし、歓楽街としての錦もまたしかり。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:17:21.89 c+OUxPHo.net
>>581
新大阪に駅作ったこと自体は問題ではない。オリンピックに間に合わせる為とか、万博輸送の為といった大義名分がある。
が、その後都心部へ直通させなかったのは失敗だわな。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:39:30.12 FX5UviVK.net
>>555
低層しかない梅田がなんだって?
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:40:47.77 fRwtUXaB.net
>>599
観光用なら観光向けの
ボンネットバスみたいのでいい
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:52:28.28 dziutBQJ.net
名駅のライバルは西新宿のみか
衰退の一途だが大阪も頑張って欲しい
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 15:59:43.75 IzHRsxj8.net
今日も憧れの東京目指して邁進中・・・
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:03:12.06 CzR2ibN9.net
大都会梅田
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:27:13.44 rm4ryzsf.net
>>599
リニモは金がかかるから無い
何度も言わせるな
今のバスが分かりにくいのなら
分かりやすくすればいいだけ
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:28:47.41 rm4ryzsf.net
「リニモが走っている」という景色をみたい『だけ』だろ
そして自慢したい『だけ』
採算は頭に『ない』
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:40:07.31 ujj1WJB0.net
>>609
だから名駅の目標はマンハッタンだっつーの
社長様がそういってるんだし
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:40:53.02 ujj1WJB0.net
ＪＰタワーの歩行者ほぼ完成していたな
中々いい感じだった
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 17:51:14.91 sF/SHPjF.net
21世紀なのだから、リニアモーターカーが当たり前に走っている風景を見たいのは当然。
たとえ常伝導式のリニモだとしても。
リニモを自慢したいのも当然。
愛知県だけでしか走っていないのだから。
他の都道府県もリニアも採用すればいいのに採用しないのは、名古屋市タタキ・愛知県タタキに通ずる。
「愛知県（名古屋も同義）が最初に導入したリニモは採用したくない。二番煎じみたいでわが県の恥になる。」
というセコい意地を張っている。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:01:47.31 rm4ryzsf.net
リニモが採用されないのは電力食うから運行に金がかかる
車両も特注品で金がかかる、古くなっても他に譲渡もできない。
保線のコストは少ないけど
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:13:10.30 4NErZ3UJ.net
古くなっても他に譲渡出来ない
→古くなったもの貰ってどうすんだ？？
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:28:15.17 LpYAfjcp.net
>>617
海外では日本の古い車両がいっぱい走ってるのですよ
(更新した車両を譲渡している)
そういう使い道が無いということかと
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:31:02.74 1CKF8yor.net
「何度も言わせるな」←wwww
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:39:21.07 IzHRsxj8.net
>>613
このスレでマンハッタンと言ってるのはお前だけ
はい終了
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:42:09.29 Jp2ALKBC.net
マンハッタンにあれほどの高層ビル郡ができたのは、マンハッタン島全体が強固な一枚岩でできているから。
地下20mほどに支持層があり、ほぼ全てのビルはそこに杭が打たれています。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:53:42.11 rm4ryzsf.net
>>617
地方鉄道とか海外で使うんだよ
名古屋の中古地下鉄車両も海外で活躍している
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 18:56:39.12 rm4ryzsf.net
ホームドアも全部設置できないくらいなのに
新規路線なんて無理だよ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:05:20.30 rm4ryzsf.net
今後ありそうなのは
検討されている燃料電池LRTくらいだね
ただし車線減少だのの反対で中止の可能性もあり
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:07:26.14 MfZg2v45.net
>>617
東山線の車両とかアルゼンチンの地下鉄で走ってる
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:21:25.20 og1DIeTH.net
またLRTオタ来てんのかよ
おまえらも相手にするなっての
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:26:30.09 rm4ryzsf.net
安価のなのはLRT以外に無いって事
もっと安価なBRTもあるが
リニモは無い、見たいのも分かるけど、リニモは無い
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:32:19.68 CbpZn07e.net
中心部に海や大河など、大自然の驚異を感じさせるものが無い都市は
住んでる者も含めて全てが退屈
もちろん、その代りとして安心安全安定が得られるのだが、やはり外部から見て
行ってみたい、住んでみたいと思わせる魅力的な街にはなり得ない
そういった、退屈だがその代り安定が得られますよ的な街が保険としても存在すべき
なんだろうが、やはり物足りなさは否めないね
人間で例えると、「彼は収入もあって持家で、人間的にもいい人なんだけど、
何かこう、退屈で刺激がないのよね」とか言われるタイプ
それが名古屋
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:37:22.40 rm4ryzsf.net
>>628
＞中心部に海や大河など
無いからあーだこーだ言ってもしょうがないだろ
そこからどうするかだから
その書き込みも退屈で刺激がない
リニモ通すとかいう話の方が面白いね
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:50:59.79 OXkE0BP4.net
採算取れなくても
政策上東部線は絶対必要
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:52:57.65 QlHbGQxW.net
リニモとか他鉄道路線と直通できない路線を推進するとかバカの極みだな
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:53:26.64 rm4ryzsf.net
交通局は新規計画は当分無いと言ってますがね
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 19:55:53.74 wvpgi1R+.net
新規路線は要らない
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 20:09:45.92 dD9prwG7.net
>>628
「中心部に海や大河など、大自然の驚異を感じさせるものが無い都市」は駄目と言いたいのか？？
岐阜は中心部に長良川があって金華山があるけど、岐阜は楽しくて刺激的か？
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 20:34:08.71 FqTdmDiR.net
最近の地下鉄はよう混んどるがね、これで黒字にならないわきゃにゃあがや
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 20:50:21.43 4NErZ3UJ.net
URLﾘﾝｸ(s.news.mynavi.jp)
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:12:17.94 rm4ryzsf.net
リニモの高架は浮いて走行するから防音壁も必要ないし
強度も鉄道ほど必要ない
リニモ沿線に住んでた事があるから静かなのも知ってる
窓しめていたら通過したのも分からないくらい静か
（電氣供給部分は接触しているので小さな音はする）
名古屋へ向かうときはよく利用していた。
藤が丘の乗り換えが不便というけど、自分はそこまで感じなかった。
金山駅の乗り換えとたいして変わらん。
金があればいいが無いのだから難しい
リニモの高架が安く済むと言ってもLRTやBRTよりはるかに高い
リニモ自体はいい乗り物だと思うよ
URLﾘﾝｸ(archive.wiredvision.co.jp)
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:13:51.14 LpYAfjcp.net
>>629,634
釣られるなw
どうせ名古屋が気になって仕方が無い他都市の方々の1人でしょ
目線を変えたアプローチは評価する。
あの方々は貼り付いている割には退屈な書き込みばかりでね…
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:13:59.98 pSXtwZin.net
>>630
東部線って詳しいこと知らないんですが名古屋高速東山線辺りを通す感じなんかな？
そんなことやったら工事中は凄まじい渋滞酷くなりそう。
そして開通する頃には人口激減で需要もなくなりそうな気がするが
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:21:05.37 AJuihxS1.net
東部線はそりゃあ便利になるとは思うが世論的にはそんな東山線と乗り換えで変えが効く路線より金山線通せとなるに決まってる
上飯田も金山線も丸太町に通して3路線乗り換えられる大きな駅を作ってなんぼの路線だよ、東部線は
3000億の借金を消さないことには動き出さない
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:25:29.56 gqfDYr0G.net
てか、そろそろ本気で超高層ビルの話を語らないか?
それとも、名古屋ってよっぽど超高層ビルの計画がないのか
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 21:55:03.50 ujj1WJB0.net
>>641
まだ名駅はシンフォニー・ＪＰタワー・ＪＲゲート・グローバルゲート
名駅西のホテルなど建設中ですよ。
名古屋全体の話はスレ違いだし興味ないから知らん
あと、このスレは高層ビルスレじゃなくて
名駅・笹島を語るスレだからな
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:02:13.64 XxI7eHLV.net
NY、上海、香港ならまだしも横浜神戸程度じゃ刺激にならん
そもそも名古屋港は国際貿易を主として発展してきたわけで港町ではない
横浜神戸は異人さんとの国際文化交流で発展した単なる港町
デザイン都市・名古屋が世界から認められる 理由
URLﾘﾝｸ(logmi.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)創造都市ネットワーク
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:09:44.41 ujj1WJB0.net
ノリタケから名駅ビル群
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
656:無職捏造自演バ力竹内
15/11/08 22:15:49.21 uM8lH4Tf.net
606 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/08(日) 15:39:30.12 ID:FX5UviVK
低層しかない梅田がなんだって?
↑
抑ビル自体が少ない終わり名古屋...
貴様の頭部の毛量と比例して居る皮肉...（笑）
608 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/11/08(日) 15:52:28.28 ID:dziutBQJ
名駅のライバルは西新宿のみか
衰退の一途だが大阪も頑張って欲しい
↑
日本語が不自由な「半島野郎」
始まっても居なかった終わり名古屋...
NHKのお天気カメラでそのショボい頭部が
全国に晒される名古野人...ま、
精々一人相撲を取って下さいね(笑)
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:16:57.89 nxFXnpXt.net
上飯田線はそのまま南下して名鉄堀田or呼続とつないで
相互乗り入れを早急に実現すべし
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:21:19.86 ujj1WJB0.net
大名古屋 名古屋ビル ミッド
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:26:20.69 iN6EAy0t.net
ま、上飯田線はなんとかしないとな。
せめて森下まで繋げて名鉄化して栄まで運賃二重払いにならないようにして
小牧線民の切実な願い
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 22:47:50.23 ujj1WJB0.net
ゲートタワーとか郵政ビル
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:01:08.60 cFJXKy2m.net
>>611
バスは構造的欠陥をどうしようも出来ない糞システム
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:03:43.08 cFJXKy2m.net
>>622
そんな一部の例外をまるで大多数のように…
小学生の、みんなが…と同じだね
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:07:39.60 rm4ryzsf.net
>>650
それをどうにかする事も考えるべき
他にじゃあ何がいいか言ってみて
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:09:16.20 oVt0xUxa.net
>>628
東京の中心部の大河や海って、どこ？
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:15:42.75 IzHRsxj8.net
>>653
知らないの？
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:18:40.46 ujj1WJB0.net
ミッドランドとか
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:22:31.49 ksGktuCN.net
今日、大阪に行ってきたけど
梅田は低層でショボかった
名古屋に帰ってきたら名駅超高層過ぎて驚いたw
他の地方都市に行くと名駅の凄さが改めてわかると思う
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:26:43.07 ujj1WJB0.net
別に梅田はショボイとは思わないが
梅田や東京駅から帰ってきたときも名駅のほうがたっけーなと
普通に俺は思ったしな。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:30:22.78 ujj1WJB0.net
梅田のグランフロントみたいな構造のビルは現在名駅にはないから
あれはよかったよ。
ＪＲゲートやＪＰタワーの中身が気になる。計画図の画像は中々よさそうだから
期待してる
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:33:51.27 LyZXku9e.net
ここって何で他都市を囃し立てることしか言えないんだ
去年、梅田のスカイビルの空中庭園上った時にやっぱり棟数多いなって素直に思ったがな
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:40:16.75 ujj1WJB0.net
立て直した阪急百貨店もよかったな
名鉄の新ビルも期待しているよ。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:42:28.25 ujj1WJB0.net
そういえば、今日円頓寺商店街すごい人だったね
大須クラスだったわ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:43:59.49 ksGktuCN.net
梅田は中途半端なビルがポツポツと有るだけで
名駅のような圧倒的な迫力は皆無だからね
名古屋から見ると、大阪は田舎に感じるのは確かだけどねー
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:46:37.28 gqfDYr0G.net
>>659
梅田スカイビルって高さはショボいが、数値よりも�
675:S然高く見えるよね これは大阪に建立するビル全般に言えると思う
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:50:25.26 ExUkGubA.net
>>649
ゲートタワーとJPってほぼ同時に着工したよね？ここまで進捗に差が出るのは、ゲートタワーは地下にリニア駅の構造体を作ってたからかな？
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:52:18.11 M67pfaap.net
>>640
15m6両の貧弱な東山線に
それ以上の規格の路線からの乗り換えをさせるのは
計画上もよろしくないね。
名古屋市営地下鉄の路線図は
東部線（名駅通す）が出来てはじめて
使いやすくなる。
東山線を桜通線と東部線+上飯田線が包み込むような形になってるのがミソ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:52:59.11 xAEP+olP.net
ゲートタワーは地下工事が大変だったから
大名古屋が安く作れるのはあそこの地下は簡単だからで
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:53:15.09 OXkE0BP4.net
>>640
15m6両の貧弱な東山線に
それ以上の規格の路線からの乗り換えをさせるのは
計画上もよろしくない。
名古屋市営地下鉄の路線図は
東部線（名駅通す）が出来てはじめて
使いやすくなる。
東山線を桜通線と東部線+上飯田線が包み込むような形になってるのがミソ
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:53:47.83 OXkE0BP4.net
なんか変な感じになった
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:54:39.99 xAEP+olP.net
>>656
名駅は高さに圧倒されるな
200m越える超高層街なんて新宿と名駅しかない
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:54:45.06 ujj1WJB0.net
>>664
その通りだと思うよ
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:57:09.17 xAEP+olP.net
>>647
>>649
>>655
超高層密集でものすごい圧迫感だが、撮影スポット泣かせだよな名駅エリア
ビル街ってきれいに撮影しようとすると、
市内各所に…展望台設置の高層ビルがあちこちに建ってる方がいい
タワマンだと住人以外は入れないからだめなんだわ
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/08 23:58:07.08 xAEP+olP.net
東山線のホームドアが徐々にひがしへひがしへ進捗してるな
来年3月に全駅完成だったと思う
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:01:41.91 Bs+h0wD0.net
ガイドウェイバスとかリニモとか
ほんといいかげんバカやめてくれ
なんでLRTか
の意味はヨーロッパの先進デザインファッション性を街に導入するて
意味だっちゅうの
分かれいい加減デザインが街の魅力にいかに決定的な意味を持つか
URLﾘﾝｸ(www.trainfrontview.net)
そしてこれを導入して街のブランド力が上がれば街が新しく開発されるかもしれない
見た目から名古屋を魅力的にするってことを考えろ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:01:44.61 Zq1gTh9g.net
>>644
ノリタケの赤レンガ造りの建物はいいよな
時代を感じさせる
森村市左衛門によって設立された貿易会社「森村組」は陶磁器製造のため、
1904年（明治37年）に日本陶器合名会社の最初となる工場を建設、1975年（昭和50年）まで稼動
URLﾘﾝｸ(www.noritake.co.jp)
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:06:01.26 Zq1gTh9g.net
リニモは景観がいいな
URLﾘﾝｸ(www.linimo.jp)
海抜176.3mを走ってる、乗るなら最前列の車両の一番前がオススメだ
名駅までばっちり見えるからな
でも名古屋市で新駅を作るならJR東海に期待したい
市営地下鉄ってのは税金だから無茶できない
名鉄は豊田線の複線化・急行化、空港ホーム、ビル建て替えとがんばってるがあそこも民間企業だ
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:08:17.25 JO3tF7T8.net
一般人には200メートルも150メートルも同じ高層ビルだけどな。
数十メートルの違いの高さを意識できるほど敏感な人間ばっかりじゃないよ。
300メートルのハルカスはさすがに普通の高層ビルよりは高いなって思うけど。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:08:47.83 Bs+h0wD0.net
リニモは郊外向き
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:12:43.84 ZB6EzmYN.net
この神戸並みの密度が出てくれば、街に面白味が出てくるんだけどね。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:16:18.98 9kWrb0k0.net
実際、リニモを藤が丘から東部線ルートで
名駅まで乗り入れたら需要あるのかな？
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:20:37.87 fdt3445C.net
>>676
否、ビルの50mの差は大きいよ
横から見ても下から見ても違いは顕著
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:41:47.92 Sqir571T.net
東部線は黒字の可能性はかなり高いが他の路線の需要を根こそぎ奪って結果マイナスだわ
需要開拓としては金山線やったほうがマシ
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:46:05.64 bL04H1Ej.net
名古屋駅かわったなぁ
昔といっても少し前
松坂屋のビルがでかく見えたもんなのに
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:48:24.85 Bs+h0wD0.net
名古屋で神戸並の密度を目指すなら
名古屋駅から栄しかないから
ここに超高層マンション増やすにはLRTかなにか必要です
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 00:53:11.33 eeYEi6Hn.net
656 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/11/08(日) 23:22:31.49 ID:ksGktuCN
今日、大阪に行ってきたけど
梅田は低層でショボかった
名古屋に帰ってきたら名駅超高層過ぎて驚いたw
他の地方都市に行くと名駅の凄さが改めてわかると思う
↑
今日終わり名古屋に行って来たけど
終わり名古屋は低層でショボいどころかビル郡自体が少ない惨状やったわ
大阪に帰って来たら梅田の圧倒的なビル郡の数々に驚愕したわ～
他所の僻地に行くと如何に梅田の荘厳さだけがつよく印象に残る...（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
662 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/11/08(日) 23:43:59.49 ID:ksGktuCN
梅田は中途半端なビルがポツポツと有るだけで
名駅のような圧倒的な迫力は皆無だからね
名古屋から見ると、大阪は田舎に感じるのは確かだけどねー
↑
終わり名古屋はマトモなビル自体が少ない惨状で
梅田の荘厳かつ圧倒的な勇壮さが皆無やからね
大阪市から見渡すと愛知県はド田舎に感じるのは最早否定は出来ないけどね～（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
名古屋コーチンの唐'揚'（笑）
、
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:35:21.60 LvYkd5/8.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東部線バカはこのスレでも煙たがれている
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:40:40.72 3LhpOwRN.net
高層ビルの本場は中国やドバイだから
その方面に移住したら
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:41:17.39 LvYkd5/8.net
>>678
見ての通り海と山に挟まれているから
そうなる。
他には広島とか福岡もそんな感じかな
名古屋はその必要はないんだから広がっていく
っていうと、だから名古屋は（笑）とか馬鹿にするアホがいるが
そうなっていないものをあれこれ言ってもしょうがないし
広いからできた事もあるわけで一長一短
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:45:09.12 s/oZiPGQ.net
現実的に名鉄三棟はどのくらいの高さになるだろうか
200半ば、200前後、100後半
くらいか？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:50:06.58 eeYEi6Hn.net
朝鮮半島の韓国と知多半島の愛知県は似た者同士やからね
韓国もソウルに総てを集約させて愛知県も終わり名古屋に
集約させて終いには天災に見舞われて終わるんでしょうね
「東海豪雨」の様にね～
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨難民溺死体晒'揚'（笑）
,
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:50:17.44 LvYkd5/8.net
>>673
見栄っ張りですね
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 01:53:56.78 8p1sejNU.net
>>688
リニア特区の申請がうまくいった場合は
２３０ｍ（タワーズホテル棟と同程度の記事を参考）
１６０ｍ前後・１４０～１２０ｍぐらいじゃないかと俺は思っている
大名古屋やＪＰビルのオフィス需要をみれば
もうちょい、いけるかも知れん。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 02:11:17.67 LvYkd5/8.net
ノリタケとか産業技術記念館の所の工場とか稼働中の時は
仕事後の従業員で円頓寺商店街も賑わったそうな
路面電車が無くなったから衰退したというだけではないようです
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 03:48:01.34 xPViYDGH.net
>>662
名古屋人成りすましご苦労様です福岡人さん
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 03:58:51.21 bXaSvxyp.net
朝日新聞名古屋本社（名古屋市中区栄１ノ３ノ３）は、
同名古屋本社の新聞棟解体工事を、
竹中工務店名古屋支店（名古屋市中区）の施工で進める
工期は２０１６年１月末まで
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
AMMNATビル本体（名古屋朝日会館）もそろそろ建て替えればいいのにな
朝日チョン新聞
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 03:59:37.11 bXaSvxyp.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 04:01:43.06 bXaSvxyp.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ここもいいサイトだ
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 06:15:55.81 ejL2RHDi.net
しかし大阪はこれからも着工予定が多いけど名古屋は今やってるので当分打ち止めか
寂しくなるなぁ・・・
710:無職捏造自演バ力竹内
15/11/09 06:39:49.75 eeYEi6Hn.net
終わり名古屋は一発一発の打ち上げ花火の間隔が
長過ぎる事が難点...次の打ち上げ花火のチャージ
期間に有る程度の期間を要する処がウィークポイントやね～
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 07:45:15.46 uFl+4iVp.net
今年のイルミネーションはどうなの？
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 08:04:06.01 MOrAIvS5.net
中志段味からゆとりーとライナーで高架を藤が丘ー平針駅ー徳重ー大高ー星崎ー名港へ繋いで欲しいな
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 09:47:12.37 gRnHaxjg.net
>>697
大阪って何があるの？高層ビルなんか全然ないだろ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 09:53:23.13 sJFjgDMO.net
URLﾘﾝｸ(toolbiru.web.fc2.com)
完全に決まってるのはこれらしい
あとはうめきた二期と中津の開発かな
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 09:54:18.82 0z102Z+g.net
JRは基礎工事を旭化成に頼んでいれば
とっくにビルが完成していただろうに。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 10:00:53.91 vQOEuKgR.net
東海地震で倒壊不可避
717:無職捏造自演バ力竹内
15/11/09 10:01:59.81 eeYEi6Hn.net
701 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/09(月) 09:47:12.37 ID:gRnHaxjg
大阪って何があるの？高層ビルなんか全然ないだろ
↑
終わり名古屋って何が有るの？ビル自体が少ないんやろ
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 10:02:50.27 JVALSGPo.net
東部線推進派の人は笹島南の再開発を考えてのこと？
それならささしまライブの東側のＪＲと名鉄の総合駅化の方が良くないか？
現状はスペースがないかもしれないけど椿町線が開通すれば
東側を通る３×３の車道は相当余裕ができると思う。
そのスペースを活用すれば総合駅かはできそうじゃないか？
愛知大学の新しいキャンパスもできるわけだし新駅作って人分散させないと危ないし。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 10:33:45.31 jgT1nTUu.net
関東人はいちいち名古屋スレで大阪に歯向かうなよ。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 10:51:56.72 uDa643zD.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 11:07:20.09 fdt3445C.net
>>702
やっぱ、全て200m以下だけあって、昼間はなんか迫力に欠くんだよな
やっぱ、日が暮れて、航空障害灯と室内灯が目立ってくると多少は迫力出てくるよ
722:無職捏造自演バ力竹内
15/11/09 11:21:21.04 eeYEi6Hn.net
709 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/11/09(月) 11:07:20.09 ID:fdt3445C
やっぱ、全て200m以下だけあって、昼間はなんか迫力に欠くんだよな
やっぱ、日が暮れて、航空障害灯と室内灯が目立ってくると多少は迫力出てくるよ
↑
や田舎の愛知県はビルが「歯抜け」だけあって
引き絵の映像なんかは迫力に欠くねんな
やっぱり夜景を撮影すると暗部が悪目立ちして
来ると少々絵が寂しく成るね～
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 11:29:43.54 uwiFIUT6.net
日本の高層ビルはハルカス一本なんだし、
高さであれこれ言っても仕方ない。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 12:57:48.27 snacneZV.net
関西の時点で負け
関西に生まれないでよかったわ
725:無職捏造自演バ力竹内
15/11/09 14:28:38.53 eeYEi6Hn.net
712 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/09(月) 12:57:48.27 ID:snacneZV
関西の時点で負け
関西に生まれないでよかったわ
↑
こう言うのを「貧すれば鈍する」と言う...（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 14:53:03.75 uwiFIUT6.net
負け組の代表格たる関東人の強弁
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 16:54:24.37 ouqqEGoK.net
見づらいからお願いだから名駅かせめて名古屋の話にしてくれ
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 18:17:14.81 LvYkd5/8.net
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
↑ＮＧワードで
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 18:27:10.52 9kWrb0k0.net
東部線をもし作るなら リニモでしょ
名古屋ー笹島ー大須観音ー矢場町ー吹上ー名古屋大学ー星ヶ丘ー名東本通ー高針橋ー藤が丘
藤が丘で東部丘陵線(藤が丘ー八草)と相互直通運転 6～7両編成
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 18:28:08.95 9kWrb0k0.net
↑地下鉄より安いから
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 18:38:40.72 gRbPbv0m.net
>>706
おそらく計画通りの笹島終点(関西線乗り入れ)ではなく、
新洲崎から北上して名古屋駅終点にするルートに
いつの間にか脳内変換されてるんだよ。
過去スレでも出てる。
そっちのほうが需要あるのは確か。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 18:39:26.39 gRbPbv0m.net
>>717
笹島と藤が丘でスイッチバックかな？
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 19:14:35.27 X5BQAcv7.net
>>717
既存のリニモ区間て6両編成入れないだろ。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 19:39:08.17 9kWrb0k0.net
既存のリニモ区間は、主要駅だけホーム延長して、後は一部の車両からしか降りれない で
いいんじゃない？
電気を無駄に食うのが嫌なら、藤が丘で
6両のうち3両切り離せばいい
で、切り離した3両は回送でそのまま車庫へ
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 20:01:34.70 9aCJMayY.net
東部線は上飯田線直通だから20m車だよ。
路線図上では丸田町以東より上飯田線のほうが重要。
>>665のとおり中心市街地を包み込むようになっているのが良い。
あとネーミングは東部線は分かりにくいね。
東山線と間違える人いるかも。
若宮線、若宮大通線、高針線などがいいかと
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 20:01:55.06 BuplYAOR.net
>>691
せっかく特区通ってそんな程度じゃガッカリする
特区通ったなら270・200・180くらいの強気でいくべき
せめて最高層棟は中部一、日本4位の称号は狙うべき
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 20:17:06.75 lSej5tbB.net
>>723
東部線が直通するのは上飯田線ではなく、あおなみ線でしょ？
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 21:50:53.88 bXaSvxyp.net
上社～藤が丘は地下鉄が高架橋なんで、地下部分はまだ使えるスペースがあるな
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 21:52:56.57 bXaSvxyp.net
>>691-724
最低2000億という予算を見ればかなりの上物にはなるよ
笹島のツインは１本は日生主体、北側のツインは名鉄主体、本体は名鉄近鉄三井の巨大ビル
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:02:00.82 a2rT2jzp.net
森ビルの大規模計画「第二六本木ヒルズ」が進行中
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:06:10.52 bXaSvxyp.net
笹島交差点の南側は敷地面積が狭いんで東西に細身のビルになると思う
JPタワーを２つに割ったような感じの
ローコストにしても地下500＋本体1000＋ツイン500
セントラルタワーズ 2100億円
ゲート 1500億円
ミッドランド 780億円
ルーセント 600億円
JPタワー 390億円
スパイラル 300億円
シンフォニー 200億円
本体は金かかるが笹島南の２棟は安く作れるよ
250、170、170くらいなら余裕
170mってのが名駅前の最低ライン
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:08:44.78 bXaSvxyp.net
大名古屋ビルヂング 410億円（地下・周辺・解体工事入れて総工費500億）
意外と安い
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:09:31.30 uFl+4iVp.net
名鉄は完全に復活したようだ。
＜名鉄＞最終利益１０３億円 初の１００億円突破 ９月中間
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:11:23.79 bXaSvxyp.net
桜通口（名古屋駅東口） 広小路口（名古屋駅南東）
106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 250m 170m 170m
太閤口（名古屋駅西口）
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:13:39.72 bXaSvxyp.net
>>731
めでたい。
名 駅 グ レ ー ト ウ ォ ー ル
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:24:28.33 bXaSvxyp.net
これ見るとわかるが、
南北方向は立派（巨大な壁に見える）、が東西方向とくに駅の西側が弱い
線としてはスカイラインが完成されてるけど、面としての広がりに欠く
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:26:07.55 UIgOxx0w.net
みんな名鉄再開発のビルは3棟で話をしてるけど3棟と決まってないよね
それとも俺が知らないだけで3棟と発表があったのかな
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:29:37.41 feU9DpV8.net
>>735
当初の計画通りなら三棟
最終的にどうなるかは分からんが
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:37:29.16 UIgOxx0w.net
3月に社長がビルが1本だとか2本だとか考えないでほしい
高さも大きさもこれからって言ってたから本数も決まってないと思ってた
例のイメージもだいたいこんな物ですよと出しただけって言ってたし・・・・・・
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:38:21.62 LvYkd5/8.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東部線はこのスレでも否定されている
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 22:41:07.25 a2rT2jzp.net
少なくとも３００m以上にはなるはず＞名鉄
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:13:36.54 ejL2RHDi.net
これからのオフィス大量供給や建設費の高騰を考えるとあまり期待しないほうがいいですよ＞名鉄
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:15:41.09 lSej5tbB.net
>>735
URLﾘﾝｸ(tk.ismcdn.jp)
とりあえず出てるのはこんな感じかな。北側に1本だけ、ってのは少ない気もするけど、
もしも1本だけならば高さはかなりの規模になるだろうね。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:16:08.58 9aCJMayY.net
東部線・名鉄複々線化なくして
2027年を迎える事を想像みよう。
東京を笑えない状況になるだろう。
作らない選択肢は、ない。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:18:03.45 9aCJMayY.net
>>741
南側のオフィスとレジデンスは逆だろ
この南側には大規模開発の余地はないから日照・景色は最高なのに。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:20:36.67 BR06ywd9.net
基本的に名古屋はリニア開業を見越した再開発なのに
笹島に東海道線の新駅を作ろうとしないのは何故なの？
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:21:30.87 LvYkd5/8.net
>>742
Ｘ・・・作らない選択肢は、ない。
○・・・作る選択肢は、ない。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:24:48.18 LvYkd5/8.net
笹島駅を作っても各停しか止まらない
山王駅や尾頭橋駅より醜い事になりそうだから作らない
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:34:50.59 bXaSvxyp.net
名駅はランチ難民が問題になってるように、
これからリニアでさらにビル潰すんで食事どころが足りなくなる
需要と地価は右肩上がりだが供給が追いついてない
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:43:32.44 lSej5tbB.net
>>743
おそらく、日生笹島ビルのところをオフィス、レジャックのところをレジデンス、
という風に割り当てただけだと思う。正式な計画が楽しみですね。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:46:30.72 lSej5tbB.net
>>747
そういえば、ルーセント南、ガソリンスタンドの横の土地、
8階建ての飲食店メインのビルになるようだよ。ランチも少しはマシになるかな。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:49:08.38 OV8TPVvg.net
URLﾘﾝｸ(tk.ismcdn.jp)
これって未だに詳細発表ないよな。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:54:22.56 bXaSvxyp.net
>>749
あそこ飲食店か！大歓迎だ
>>750
名鉄グループ中期経営計画 PLAN123 - 名古屋鉄道
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
計画通り
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/09 23:57:30.93 OV8TPVvg.net
>>751
サンキュー
デザインや高さや面積はまだ発表されてないしこれから決めていくっぽいな。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 00:06:13.48 WO2uSAp/.net
１つにはリニア特区の承認待ち。これで三井不動産のコミットメントが決まる
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 00:20:09.97 MdthTasO.net
>>702
梅田だけでこんなにあるんだ・・・
ちょっと調べたらOBPや難波にも建設中のビルがあるようで羨ましい限り
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 00:35:31.70 +c9uVPyz.net
>>753
なるほど。リニア特区次第で計画の概要は決まると言う訳か。
ただ､最近政府の中京大都市圏に対する軽視政策が目立つから､少し不安があるんだよな。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 01:08:37.33 hL/vIDkt.net
>>749
どんな建物になるの？
やっぱ雑居ビル特有の敷地一杯まで用地を使って
植栽や壁面
769:セットバック皆無のビルかね？ せめて1階はオープンカフェ的な雰囲気が感じられる 空間にして欲しい
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 01:22:13.81 NVUyXTY9.net
>>756
建築概要のプレートが貼り出されてたんで、
それを見ただけです。敷地面積はそこそこあるので
色んなデザインが出来そうですけどね。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 03:04:47.37 Mqh25enx.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 03:16:22.34 Mqh25enx.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 05:44:53.74 waFqWVgd.net
名鉄って資産も多いからな
高架化済みの路線の資産価値はかなり高いだろ
750万いる愛知で私鉄網をほぼ独占してるから
利益も出るでしょ
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 06:15:57.66 VJf9Roc4.net
リニア特区は色々申請しているからな
返答を見る限り、いい方向に向かっていると俺は思っているが
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 08:11:41.21 rjK6+tlw.net
>>760
全域密集地の東急の収益は高い公共交通機関の収益は総人口よりも人口密度に比例する
密集地の人口密度が２万人を超える他都市と違って１万人超えない区画整理や再開発など
超過密地区を作らない都市計画を進めてきた都市だから私鉄に厳しい
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 11:03:59.65 KaSw5Bcw.net
鈴波混むからもうひとつ欲しいな
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 11:04:52.43 KaSw5Bcw.net
>>750
駅ビルはともかく
南側は低そうだな名鉄
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 11:07:29.05 KaSw5Bcw.net
名駅通りは狭いので立体にして上に車、下に歩行にすれば
いや逆の方がいいな できないのか？
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 18:22:39.27 YXOhetP/.net
>>696
すごいけど東から見ると名駅の標高が低いのが残念だな
金山にこれがあれば20ｍ増しくらいには見えるだろうな
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 18:53:56.39 GqeWY+zF.net
上に車、下に歩行
今は地下街でそうなってる
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 19:12:21.64 JQhssf9M.net
名古屋市交通局には地下鉄建設部門もう無いぞ、維持管理部門のみ。つまり将来的にも新規建設は
無いだろう。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 19:41:23.02 mk2ntm/C.net
今日１８時台のニュースでは各チャンネルで多かったのは
名駅駐車場問題とランチ難民だったなー
あと名鉄再開発でもっと名駅が変わるともいってたな
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 19:46:36.78 ru4yZOpq.net
>>766
絵的には国際センタービルがもう少し低いほうがいいかも。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 19:49:59.27 ypxT0Vmv.net
祝 JPタワー名古屋竣工
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 20:10:11.72 O9Tpuimv.net
名駅桜通側の回遊性の低さ、どうにかならんかなぁ。
大名古屋ビルヂングと名古屋ビルディングのとこ横断したい…
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 20:16:56.15 mk2ntm/C.net
たしかに
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 20:22:58.18 Ou+ewSHZ.net
ようやく竣工か。
明日見に行ってみるかな。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 20:34:57.04 zMVCXV/6.net
＞地下１階から３階にかけては大型の商業施設「ＫＩＴＴＥ名古屋」が来年の６月に開業する予定で、
名古屋グルメを扱う飲食店や土産物店などおよそ４０店舗が入ることになっています。
けっこう大きい商業施設だね。
これは確実に名古屋の新名所になるよ。
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 20:56:05.52 KaSw5Bcw.net
>>772
一回地下潜らないと行けないからな
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 21:16:15.64 GqeWY+zF.net
三幸電子 名駅西側にテナントビルを計画
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
【名古屋市中村区】三幸電子（名古屋市中村区名駅南１ノ６ノ１）は、
名古屋駅西側にテナントビル「サン・タウン椿（仮称）」の新築を計画している。
着工は２０１６年１月を予定。近く施工者の選定に入り、15年中に施工者を決定する見通し。
サン・タウン名駅西新築工事
URLﾘﾝｸ(www.kensetsu-databank.co.jp)
地名地番：愛知県名古屋市中村区椿町1010-3ほか
主要用途：飲食店
階数（地上）：9
階数（地下）
延床面積(m2)：948.89
建築面積(m2)：116.11
敷地面積(m2)：141.91
設計者：源建築設計事務所
着工：2015/06/15
完成 ：2016/05/15
サン・名駅椿（仮称）
URLﾘﾝｸ(www.sanko-net.co.jp)
完成予想図みると、大成ビル（愛知県名古屋市中村区椿町10-18）の建て替えみたいですね。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 21:19:26.00 uwUBQS+W.net
竣工したJPと大名古屋の室内灯が点るのはいつ?
これからの名駅の夜景が楽しみ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 21:27:05.63 nzWO3A4a.net
税金たのみの都市計画はいらない
ひんみんがさわぐだけだから
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 22:05:14.23 mk2ntm/C.net
>>775
ＫＩＴＴＥ名古屋のメリットは
タワーズ・ゲートと一体化していることだからなー
名駅地区は名鉄含めて南北１キロぐらいになる立体都市になるんだろうな。
地下街も整備したら、ほんと雨ふっても傘のいらん場所になるな。
クイーンズスクエアやグランフロントとかを合体した感じかな
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 22:59:53.83 lS23V79B.net
>>780
ただ、開発のコンセプトが何も無いんだよね、名駅て。個別の開発の業者がそれぞれビル建ててるだけで。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:02:04.60 3laGBRlc.net
でもやっぱ厚みが今一なんだよなー
セントラルから垂直（東西？）方向にも発展させてくれれば最高なんだけど
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:09:41.65 zDoWk/hu.net
>>781
その立地からしたら、雑多な感じがコンセプトって事でいいんじゃない？
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:35:26.89 g1zT0TA9.net
ランチする場所すらないとは無計画すぎる、東京を笑えない。
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:36:51.99 g1zT0TA9.net
>>780
そこは東京のキッテでいいじゃん。
東京のキッテはマジくだらない店しかなかったけど。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:42:06.76 mk2ntm/C.net
>>785
東京のキッテは、名古屋キッテみたいに隣接しているビルと
くっついて繋がってないしな。ちょい違う感じがする
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:46:22.68 mk2ntm/C.net
>>781
ゲートと郵政は繋がっているし、名鉄もタワーズのペデと繋げる感じなら
かなり頑張ったと俺は思うけどね。
郵政から北側も何かペデっぽいのあるからまだ繋げるかもしれないし。
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:53:23.40 gn2FuHP2.net
名鉄とタワーズがペデで繋がることは絶対にない
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/10 23:55:11.90 mk2ntm/C.net
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
この記事で気になったんだが、１２月１日にはＪＲゲートの
貫通道路を通れるっていうことなのか？
そうなら、今のタワーズのペデの工事もあと３週間ぐらいで
大体は終わるってことなのか？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 00:01:02.02 3JF7QbJU.net
>>788
絶対ないってことはないでしょ、
「名古屋駅周辺まちづくり構想」の素案では
２ｆで繋げる構想はあるんだし。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 00:19:04.79 EetdhFJP.net
>>789
JPタワーの部分だけ通れるってことでしょ
ゲートタワーは、これから低層部をタワーズと繋ぐ工事や
大屋根の工事があるから、とてもじゃないが人を通らせられないよ
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 00:53:23.29 i2fbRTeM.net
>>713
こいつこの間どっかのスレで福岡市民バレしてたけど、いつまで関西の人のフリして名古屋関連のスレに粘着するの？
母親と父方の祖父が福岡出身で4分の3は福岡人の愛知県民の俺としては恥ずかしいからやめて欲しいんだけど
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 01:25:04.10 jA0jP6ht.net
オープン屋根の市バス走らせるといいんだよな
夏は暑いけどビルがよく見えるよ
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 07:10:37.11 SU1copHQ.net
くるくる寿司がないんだよなあ
座る寿司はあるけど
駅南の水主まで行かないといかん
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 07:55:17.23 8Mrh0WHs.net
>>794
都心部は普通の寿司屋でいいだろ。
回転スシなら郊外かイオンに行けばいい。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 09:26:45.05 3Tt0nwVA.net
>>794
寿司なんぞサークルKで買やいいがや、ったく
なんで寿司くらいでわざわざ水主町迄行かなきゃならんのwww
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 09:40:02.53 cXGV0soU.net
>>794
たしかサンロードにあったっけな…？
回転すしがもっとあってもおかしくはないね。ロードサイドやショッピングモールにしかなきゃいけない理由はない。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 09:49:35.67 nG/xdliw.net
タワーズプラザに回転寿司あったよな？
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 10:05:39.10 cXGV0soU.net
>>798
12Fにあった、思い出したわ…
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 11:31:31.23 VEGsDljb.net
日本の高層マンションのイメージパースは
周辺が白でボカされていて、その中に対象だけが
強調されてそびえ立っているものが多い。
一方海外は周辺との関係を重視し、隣接する建築や自然、道路もきれいに描かれており、
むしろ対象が背景と化している。
日本の建築が自分勝手なのを直すためには
まず描き方から。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 12:13:56.68 XUnTlfDN.net
たしかに名古屋は都心に気軽に入れるコンパクトな回転寿司屋が全然ないな。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 12:14:24.90 eZISirMV.net
>>800
その背景がみすぼらしいから地域全体で環境を
デザインする必要があるね。
他人は関係ないって意識の高い日本では難しい
かもしれないけど。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 12:49:39.35 SU1copHQ.net
ガラス素材を多用しすぎなんだよな
ミットランドも大ナもガラスだから
しかも熱線吸収タイプたから真っ暗
ステルスビルだもな
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 12:52:42.62 cXGV0soU.net
>>801
こないだ栄にできたすしざんまい、握ってくれた大将によると築地に次いで売上高2位(53店舗？中)らしい。
名駅にもできないかな。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 12:53:03.68 SU1copHQ.net
ビルのデザインを
ステルス性で評価するのは
最悪だとおもう
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 14:01:33.08 GIldnfvq.net
ガラスが多様される理由を理解してないようだな
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 14:26:10.78 xFdQS3BQ.net
>>794
中心部はテナント料も高い
郊外のロードサイドならファミリーでの集客が見込める、地価も安い
１００円寿司などは中心には無いことが多いみたいで
どこもそんな感じ
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 14:57:45.63 XUnTlfDN.net
なるほど、地価の高い都心(新宿・池袋・渋谷)に100円回転寿司がやたら増えてる東京は、集客できるから成り立ってるんだな。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 15:52:11.61 cvlxEvYu.net
ついに飛行機飛んだな
愛知にない産業は製薬、電機、IT
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 16:23:20.67 GIldnfvq.net
電機はブラザーやダイコクなどあるのになにいってんの
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 16:25:19.79 kwHJsdlj.net
愛知どえ～りゃ～通信
第3回 日本一ったら日本一
URLﾘﾝｸ(toppy.net)
名古屋の嘲笑ネタをやっていたタモリ氏のこともいまだにどことなく好きになれません...。
しかし、それを否定することがイマイチできないのです。それは自分たちにも「名古屋はマイナーかも、田舎かも。」と思える部分があるからです。
タモリ氏がやっていたネタについても、実は「そうだよな。」と思えてしまうのです。ところが、名古屋っ子は名古屋のそんな部分を認めたくないのです。
ここが大阪や、他の地方都市には無い名古屋っ子の特徴なのです。例えば大阪という街は東京と対極にあるものの、独自のアイデンティティを持っています。
東京が首都だろうと大都会だろうと、「大阪は大阪。」というスタンスをしっかりと持っていて、「東京に負けないぞ」とか「東京に肩を並べよう」といったものをあまり感じさせません。次元が違うとでも言いましょうか。
実際、大阪は他の都市と張り合おうという意識も薄いようで、近郊の京都、神戸とともにお互いの街の良さを尊重しあい、個性を大切にしつつ、関西全体の発展を願っている印象を受けます。
また、地方都市を見ましても、札幌には札幌の、福岡には福岡の、そして都市以外の地域でも、東北や九州、北陸、それぞれが自分の地域の良いところを知っていて、それをとても大切にし上手にＰＲしています。
これは自分の県を郷土を、素直に愛していることの表れではないでしょうか。
タモリ氏は当時、名古屋だけをネタにしていたわけではありません。他の地方、もちろん大阪だってネタにされたのです。しかしそれらの街の人はそんなことでは怒らないのです。
それは、心の底から地元に誇りを持っているからであり、お笑い芸人にネタにされたことくらいでイチイチ腹を立てないのでしょう。
それに対し、名古屋っ子というのはいつも、「東京に肩を並べなくては」「東京に追いつけ、追い越せ」といった気概がある割には地元に自信が持てないために、
タモリ氏のネタが例え本当のことでも、マイナスポイントをアピールされることは許せないのです。
東京人に名古屋の悪いところを知られることイコール、東京との戦いのダメージになるのです。
また、自分よりも格下（名古屋っ子は東京、大阪以外についてそう思っている）である福岡出身の芸人に言われたことでプライドも傷つけられてしまったのです。
本当は、名古屋について東京と張り合う実力が無いことも、そしてとても変な部分があることも名古屋っ子はわかっています。
加えて、「雄大な自然の北海道」「商売とお笑いの街大阪」「異国情緒漂う長崎」といったようなアピールできる特徴が、名古屋には無いのです。
そんな、地元に100%自信を持つことができない名古屋っ子。そして、他の地方ほど自慢するものが無い名古屋。それでも東京には負けたくないのです。
いや、できれば些細なことでもいいから勝ちたいのです。
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 17:14:51.11 ombmIFi0.net
>>809
製薬も興和やテバ、あるいは4大卸売のスズケンとかあるだろ。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 17:29:22.58 1ofSY1o8.net
JPタワー竣工 テナント順調
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 17:59:53.23 8Mrh0WHs.net
>>809
MRJ初飛行は超ビッグニュースだ。
県営名古屋空港が全国的に有名になった。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 18:33:46.34 oSzVl0FK.net
>>814
F-35の件といい、航空機産業の集積が順調に進むといいね。
将来、自動車産業に並ぶ愛知県の産業となる可能性がある。
実際、トヨタは三菱航空機に出資してるし。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 18:40:05.48 8KGvHScT.net
>>801
家から徒歩圏だった熱田スシローが潰れたのが痛手過ぎる...
てか、あの場所いつまで更地のまま放置なんだ？結構面積あるから大きめの建物建てれるだろ
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 18:43:02.04 SjtIIo6z.net
たまたま中京テレビの天気予報見てたらＪＰタワーの照明でつくった
「なごや」がハートマークに変わったんだけど、あれってどうやってるんだ？
831:817
15/11/11 18:44:34.14 SjtIIo6z.net
たまたま中京テレビの天気予報見てたらお天気カメラが名駅方面を映してたんだけどＪＰタワーの照明でつくった
「なごや」がハートマークに変わったんだけど、あれってどうやってるんだ？
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 18:44:46.20 xFdQS3BQ.net
お城の模様もあった
JPタワーは横に長いからああいうのやりやすいね
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 18:47:11.13 tk5l41O5.net
ＪＲゲートタワーの進捗等について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 19:20:35.79 5cUwWXPU.net
jpタワーの照明が(^_^)になってた
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 19:29:07.27 QsgGIwLG.net
誰かjpタワーの照明撮ってないの～？
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 19:48:35.62 lkHjYolH.net
>>818
ビル内でコントロールしてるって事だよな。いま出来るって事は、開業してテナント入っても集中制御出来るって事だな。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 19:58:43.68 H4lZcd/2.net
東山線のキャパオーバーだよな・・・・どうするんだろ。
桜通線は止まる駅がしょぼいしな。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:03:05.03 lkHjYolH.net
>>824
東山快速線とか出来ないのかな？
いまの線の両側に増設する感じで。
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:04:07.78 sx3ighii.net
点灯は20時すぎに終了しました
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:05:03.65 oSzVl0FK.net
>>825
そんなことするぐらいだったら東部線を検討するだろう。
中間車両を増やすぐらいのことは出来ないのかな？ホームの拡張だけで済む。
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:09:30.62 pMwuPnw5.net
>>824
いつも桜通線使ってるが、一番快適だと思う。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:10:31.16 2wJUMJkK.net
>>791
やっぱ、ゲートタワーに１２月１日から入れるんじゃん
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:12:23.29 4TBEE8m/.net
>>809
重電は三菱電機、自動車用軽電はデンソーもな。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:18:17.81 2wJUMJkK.net
ＭＲＪの話はスレ違いだし、やめたほうがいいよ
関係企業が名駅にあるの？
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:19:03.44 7JtmXdco.net
>>830
三菱電機って大部分の生産拠点は関西にあるし愛知というのはちょっと違うのでは？
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:22:06.19 cXGV0soU.net
>>820
MASA's kitchen入るのか、すごい
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:30:36.18 K78LiOZ8.net
ジェットの最も重要な機構足るジェットエ
848:ンジンがアメリカ製じゃな。純国産は無理なのか？
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:32:04.03 vzOkpfQT.net
>>814
今年はソーラーインパルス2の寄港もあったし
2度有名になったな
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:34:24.65 oSzVl0FK.net
>>834
現に自衛隊機ではIHIがエンジン作ってるし、今回も検討していた。
ちなみに今回のエンジンの開発にもIHIは関わっているみたいだよ。
ただ、旅客機で実績のないIHIが作ると、アメリカの型式証明が
なかなか取得できなかったはず。純国産エンジンは将来の課題。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 20:35:07.44 vzOkpfQT.net
>>834
それ言い出したらボーイング787も全然アメリカ製じゃないな
エンジンすら英ロールスロイスのも選べるだろ
852:818
15/11/11 21:05:55.75 wvhBtjxn.net
>>823
ミッドランドでもやってるけど
あれはサンシェードを動かしてるの？
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 21:33:22.81 VA5WMw1C.net
>>832
いや
三菱電機の利益拡大に貢献している
工作機械の製造が大曽根工場
家電は日本国内はほとんど死んでるから
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 21:38:13.70 M3PiqM12.net
URLﾘﾝｸ(aurora1025.blogspot.jp)
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎臭い貧乏人、貧乏臭い田舎者の称号がお似合いですなｗ
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 21:45:54.15 cXGV0soU.net
>>840
スレタイとの関連性は
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 21:59:13.94 2wJUMJkK.net
飛行機の話も関係ないからいい加減やめろ
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 23:11:03.48 SU1copHQ.net
一応
三菱つながりだし
ミットランドの屋上からは
小牧空港もみ�
858:ｦるから たぶん 今夜の打ち上げは マリオットでやるだろうし
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 23:22:40.47 YpEaWLxs.net
どちらにせよ、航空関連は別スレあるんだし
わざわざここでやる話ではない。
今日は、ＪＰタワーの点灯とか
ＪＲゲートの話とか色々でてきたんだし
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/11 23:44:05.49 tk5l41O5.net
>>822
ほれ
URLﾘﾝｸ(meieki.keizai.biz)
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:02:03.15 deKHTyYt.net
>>822
これも
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:13:15.02 ETpZfe4M.net
>>809
製薬は興和（コーワ）、テバ製薬（親会社はジェネリック世界１位）など
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:14:19.14 ETpZfe4M.net
医薬品販売はスズケン、2016年予想は売上2兆円越え
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:15:18.40 ETpZfe4M.net
>>801
オアシス21の にぎりの徳兵衛
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:18:21.61 ETpZfe4M.net
>>798-799
寿司嘉文
URLﾘﾝｸ(www.kamon-group.com)
ここのグループは好きだな
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/11/12 00:20:24.97 ETpZfe4M.net
>>797
海転寿司丸忠 サンロード店
URLﾘﾝｸ(www.maruchu-sushi.com)
豊通の近大マグロ