15/10/28 01:10:47.87 lTYtFT1M.net
>>984
Ｎ700系が東京と名古屋の間をガンガン走って余裕の日帰り圏内の現時点でストローできるものはストローされ尽くしてるから。
リニアになったところで特に変わらない。むしろリニアのインパクトは高コストな東京に拠点を置く必要が薄まることだな。
工場と本社を一体化した拠点を愛知に移せば関東も関西もカバーできるし、東京はリニアで行けばいいだけの存在となる。
産業にとって重要なのは道路。道路の方が圧倒的な存在。新東名・新名神の存在は名古屋が東京や大阪をストローする力となる。
名古屋の地政学的な強みと高規格なインフラはストローすることができない。日本一の大企業であるトヨタが名古屋を拠点にするのもそういうこと。