15/07/04 06:30:41.05 z4jO79/w.net
>>386
つまり、名駅は名古屋の西の端にあることが、名古屋にとって唯一の救いという話だな
シンプルに考えると、
次世代のターミナルを抱える名駅を、名古屋の中央に位置するような都市計画をイメージすればいい
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 06:34:57.69 z4jO79/w.net
>>434
名古屋の場合、
そのサプライズは待ってももうないだろうな
おまえらしか名古屋を変えるやつはいない
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 07:28:10.37 cqJ8et9T.net
>>386
そもそも欧米型がどうとか、そういう概念が一般人には無いんだから、
バカにされるのは一緒。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 08:10:21.36 Xz9q5AY4.net
>>436
柳橋市場と駅西は韓国ソウルの南大門・東大門市場みたいな街になってほしい。
行ったことある人は多いと思うけど、ソウルの南大門東大門はゴチャゴチャしてるけど活気が凄くて楽しいよね。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 09:12:55.40 CF3gxLg0.net
>>444
「○○みたいな街」を目指した時点で、個性死んじゃってるわけよ
唯一無二の街を作る気概ないとだめだわ
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 09:34:07.02 Ei/x4eDA.net
大阪と名古屋の高層ビル数見てきたら勝負になってないな
大阪を蔑んでいる割にはボロクソな低層ビル街
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 09:39:06.16 plB+LBcS.net
没落糞大阪の賞賛は全部NG
不便極まりない新大阪や梅田など絶対に見習うべきでない
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 10:25:42.64 Q+5maSq9.net
>>446
なぜ名駅を語るスレなのになぜ名古屋市の高層ビルの話を持ち出すのか？
ここは名古屋を語るスレじゃないぞ
そもそも大阪を蔑んでもないし・・
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 10:29:44.41 VYzfHX0F.net
都市としてみると
大阪はやはり先輩
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 10:33:14.48 Q+5maSq9.net
いつもＮＨＫのお天気の時間に名駅の風景が映るけど
あの角度いいよな
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 10:47:14.45 kwd/yb9I.net
名古屋終わったな
菱信ごときも巻き込めないようでは駅西の開発なんて夢のまた夢
開発する土地ももう碌に残ってないしこれ以上の開発は期待できない
大阪に追いつけないだけでなくポンポン開発が進んでいく横浜にさえ抜かされることは確定
所詮工場しかないクッソショボイ都市
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 11:02:04.78 Q+5maSq9.net
>>451
>>414
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 11:58:02.18 pL4jY/gh.net
妄想オナにーきんも
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:02:43.78 n/LiH07o.net
横浜駅きた西口鶴屋地区市街地再開発準備組合
（中山久招理事長）は、高さ約１８０㍍・延べ８万平方㍍の
再開発ビルの建設を計画しており、２０１８年度から工事に着手する予定
※横浜駅新駅ビル１３５ｍのほかに
それより遥かに高いビルが追加ヽ(´ー`)ﾉ
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:05:33.41 7YtzD7IA.net
【名古屋駅前へ本社移転加速 路線価押し上げに一役】
朝日新聞 2015年7月2日12時24分
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
１日発表された２０１５年の路線価で、名駅通り（名古屋市中村区名駅１丁目）が前年比１１・５％
の上昇となり、都道府県庁所在地の最高路線価の上昇率で東京に次ぐ全国２位に入った。二つ
の高層ビルの完成を今秋に控える名駅地区はオフィス需要が旺盛で、路線価押し上げにも一役
買っている。企業が本社を移す動きも目立ち、関連ビジネスも動き出している。
自動車用防振ゴム大手の住友理工（愛知県小牧市）は、名駅地区に１１月完成予定のＪＰタワー
名古屋に「グローバル本社」を置き、来年１月に法務や経営企画部門などを移す。同社の売上高
は海外が６割。さらに国際化を進め、業務効率を高める狙いだ。２０２７年にはリニア中央新幹線
も開業予定で、「交通の利便性が高まり、国内の拠点との行き来もしやすくなる」（広報）と期待する。
中堅スーパーのバロー（岐阜県多治見市）も、持ち株会社へ移行する１０月以降、名駅周辺へ
の本社機能の一部移転を検討している。昨年４月には採用拠点を名駅地区に構えた。ゲーム開
発のエイチーム（名古屋市）は、現在も名古屋駅から徒歩圏内のビルに本社を置くが、駅正面に
１０月完成する大名古屋ビルヂングに移転し、駅周辺に分散するグループ会社を集約するという。
不動産仲介の三鬼商事によると、名駅地区のオフィスの５月の平均空室率は４・３８％と、栄地
区（７・５９％）や伏見地区（７・７４％）を大きく下回る。再開発ビルが相次いで完成する名駅地区だ
が、担当者は「オフィス面積が増える以上に、引き合いが多い」と話す。名古屋市のある不動産鑑
定士は「地方部では人口が減り、経済力のある都市部に資本が集まる。格差が拡大する傾向は
加速するだろう」と予測する。
名駅地区に企業や人が集中する動きをにらみ、早くも動き始めた企業もある。
オフィス家具大手のコクヨは今年１月、自社製品を使って�
461:ｭく社員の姿を見せる「ライブオフィス」 を名古屋市に開設した。いわば「生きたショールーム」。これまで延べ数百社が見学に訪れた。 名古屋への開設には、名駅地区を中心に、オフィスで必要になる家具の需要を取り込む狙いが ある。販売部門のコクヨマーケティングの西昌祐部長は、「これだけまとまった需要はあまりなく、 大きなビジネスチャンスだ」と話す。 駐車場経営などを手がける名鉄協商は、営業用のカーシェアの需要を見込み、駐車場用地探し を進めている。担当者は「名駅地区では車両の維持費が高くつく、と心配する企業から相談が来始 めている」と話す。（井上亮） コクヨが１月に開設した「ライブオフィス」。 自社製のオフィス家具を使って働く社員の姿をそのまま見せる＝名古屋市中区 http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150701005433_comm.jpg 路線価の回復ぶりは、名駅地区が群を抜いている（２０１５年の最高路線価の前年比上昇率） http://digital.asahi.com/articles/images/AS20150701004393_comm.jpg
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:13:19.95 7YtzD7IA.net
【愛知）名古屋市内、軒並み上昇 路線価】
朝日新聞 2015年7月2日03時00分
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
１日公表された税務署ごとの県内の最高路線価は、名古屋市内で軒並み上昇した。
高層ビルの建設や市中心部への都心回帰が、影響したとみられる。一方、駅前商店
街は衰退傾向にある。
６・９％上がった名古屋市中区栄３丁目の大津通り付近では最近、マンションの建設
やサービス付き高齢者向け住宅の開設が目立つ。
「昔ながらの商店が商売をやめ、跡地にマンションができる流れが続いている」と近
くの貴金属加工・修理店の店主。昨年５月に完成した高齢者住宅の運営会社の担当
者は「便利な生活環境を求める富裕層に人気がある」と話す。
市の統計では、中区の人口は昨年までの１０年間で約２０％増。増加率は多くの区
で数％に対し、顕著だ。
高層ビルラッシュが続き、１１・５％上がった中村区名駅１丁目の名駅通りの北側に
ある西区牛島町の広井町線通りは、８・１％上昇した。県内では名駅通りに次ぐ２番目
の上昇率。
尾張地方では春日井市松新町１丁目の勝川駅前広場通りで３・１％、一宮市栄３丁
目の尾張一宮駅前通りで２・６％上昇した。再開発で駅前が一新したのが要因とみら
れる。
三河地方では岡崎市明大寺本町４丁目の東岡崎駅前通りや安城市三河安城本町
２丁目の豊田一色線通りなどが横ばい。地元不動産業者は「店舗の郊外進出で、駅
前の商店街の衰退に歯止めがかからない」とみる。
ある不動産鑑定士は「中心商業地に中核施設があるかどうかで路線価が左右され
てしまう」と説明する。
◇
２０ある最高路線価をみると、名古屋市は９地点のうち８地点で上昇し、尾張地方は
５地点のうち４地点で上がった。名古屋市、尾張地方の各１地点は横ばいだった。これ
に対し、三河地方では６地点のうち５地点で横ばい、１地点で下がった。
県内の各税務署管内の最高路線価
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
マンションが立ち並ぶ名古屋市中区栄５丁目の一角
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:54:34.36 plB+LBcS.net
>>449
今や実力では後輩に全く歯が立たないのに
いつまでも先輩風吹かせる奴も居るな
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:57:24.59 2hcWukO4.net
>>456
緑もほとんどないし、道路が広いだけの灰色でツマンない街並みだよなぁ
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:58:13.69 plB+LBcS.net
>>455
かつては名古屋駅前に中部本社おいてたのに
今や東別院近くの堀川沿いに移転してしまった
毎日新聞の記事なのが哀愁をそそるな
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 12:58:59.87 plB+LBcS.net
>>459
ごめん朝日の記事だったｗｗｗ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:00:13.67 plB+LBcS.net
>>458
緑がほとんどないって
どこに目がついてんの
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:04:34.72 pL4jY/gh.net
お前ら諦めろw
オナニーは終わり
ぷ
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:05:10.61 CF3gxLg0.net
>>456
栄五丁目の一角、表通りじゃないのに電柱地中化されてて、すっきりしてるな
やはり無電柱エリアは居住地として人気でやすいんだろうね
名駅も無電柱エリアをもっと拡大してほしいわ
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:06:33.84 uB+iwZwn.net
>>448
菱信の話が出てから特に自演が酷いよ。こいつら頭悪いから毎度毎度パターンが一緒
大阪とか持ち出してきて最終的に名古屋を貶める流れと、自説を述べて数レス後に賛同する流れ
だいたいさ、菱信の件だけで「名古屋」という都市の成り立ちや、
そこに住む人達の人格・性質まで断定してしまうんだから乱暴極まりない。
>>462
チンポ握りしめながら何を言ってるんだ？
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:10:32.05 xmxwUK0+.net
>>464
このスレは6割が大阪人なんだろ？
だったら大阪の話題になるのは当然
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:16:29.85 llnPiCFv.net
ID:z4jO79/w
で、おまえはなにを言いたいの
なんやら抽象的な妄想ばかり言っていて
お前みたいなのが一番馬鹿
むさしのアホ経営者と同じだよ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 13:36:14.51 xPwo4h/3.net
フラリエがあるんじゃないの？
474:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/07/04 14:12:42.50 GN4Psyqc.net
結局、250ｍなんて無いじゃん名古屋
三河のパシリ、寄生虫、ゴキブリうじ虫ミジメ過ぎ
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 14:35:25.48 bqKbINv2.net
愛知には80年以上も昔に250mの鉄塔8本もあったというのに
今でさえそれを超える建造物が造られてないとはな
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 14:49:56.88 FHsljskV.net
元名古屋人だが､名古屋市って本当に街作り下手糞だよなって思う。駅西や菱信ビルの件がそれを象徴している。
京都市みたいに､市の条例で再開発に景観規制をさずけたりすれば良いかもな。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 15:38:24.53 CF3gxLg0.net
>>470
なんかズレてんね
京都の景観規制と名駅街区の一体開発は別次元の話だろ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 17:14:09.39 xPwo4h/3.net
京都は寺の中は別世界できれいだが
その外の町はめちゃくちゃ汚いのも知らねえのか
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 18:24:47.55 w0XBpA30.net
>>461
あんたこそ目が付いてんのか？
456の写真を見て言ってんだよ。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 19:26:42.06 12dmD5uy.net
まだ若そうなのに頭の固い頑固社長１人のせいで名古屋が飛躍するチャンスが失われたな…
もう名駅南一丁目23番街区ではその分を取り返すようなのを期待したい。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:16:03.41 VYzfHX0F.net
中京テレビタワー
だいぶできてかたかな
思ったより高くみえる
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:27:33.44 Ei/x4eDA.net
超高層ビル15本ぐらい林立する名古屋駅の夢は菱信のオーナーの菱信とともに消えて行きましたとさ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:40:16.91 d3iJjpjz.net
>>470
賑わいのために２車線道路を1車線に減らしたらパレードが中止になる
意味不明な京都は参考にならない
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:47:46.29 6ZehLExl.net
>>476
駅前だけでも超高層15本くらいは建つよ
桜通口（名古屋駅東口）
106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
━━╋━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄ターミナル レジャック 日生
など>>2 将来的にはもっと増えるだろうし
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:52:08.52 e6babo+n.net
俺はあの区画はスパイラルがさえぎられるのが嫌だから
ビルじゃなくて都市公園でもいいと思ってたぞ
しかし、名鉄計画が低層に修正されたのならわかるけど
まだ何も計画が無かった、たった一つの区画で高層ビルが建つ可能性が低くなっただけで
他のビルが計画もなくなったみたいに書くアホは何なん？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 20:54:05.61 pGl4qaOo.net
むさしコーポレーション、この空気の読め無さは糞チョンで間違いない
この会社を合法的に徹底して潰す方法は無いのか？
何を扱ってる会社か知らんが、我々民間レベルで不買運動できる類の会社なら良いのだが
密入国犯罪者の糞チョンが日本人の土地を無理やり奪った可能性が高い以上、徹底的に叩き潰すべき
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 21:23:45.10 Ei/x4eDA.net
>>478
悲しいくらい東の通りにしかないのがね
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 21:26:19.15 CF3gxLg0.net
憶測だけ先行していて、実際どういう計画だったかも定かではないし、無闇に叩きすぎるのもよくないぞ。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 21:41:20.54 4jjHaDGT.net
>>479
そう言うの、酸っぱい葡萄って言うの…
分かる？ ぼくちゃん
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 22:41:46.32 EO6VSRhs.net
MLSとスパイラルの間を埋める菱信と期待していただけに・・
こうなったら名鉄の高層棟をその位置にしてスカイラインを形成してほしい
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 22:44:07.51 hx612qdv.net
街の発展には、よそ者(移住者)が重要なんだよ。
東京が発展したのもよそ者だらけで新しいことがやりやすかったから。
先住民・地元民が多いと、古臭い視野の狭い思考や、くだらないシガラミなど、なかなか進まない。やっても無駄なことしがち。
大阪も大都市のわりに実はローカル色が極めて強く、人情の街という言い訳でいい加減でだらしない気質などが腐敗を招くことになった。
名古屋の名東区なんかが垢抜けてるのも転勤族が多いから。
名古屋はもっと移住者が多くならないといけない。金山駅や大曽根駅周辺の開発も、地元の力では何もできなそう。
矢場町なんかもパルコが作った街と言える。
名古屋のことを知らない勢力の方が無駄な考えがなくて純粋に街を開発できる。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 22:49:32.56 It7528Hx.net
大阪は九州や中四国出身者が実は結構多い
土着の大阪人の方が少ない
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 22:56:24.88 Nl4fmYMG.net
>>485
その通りだと思うわ。
土着は足を引っ張るだけ。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:02:33.35 eOdpPjwJ.net
>>485
名古屋人は勘違いしているようだが大阪は結構変化が激しいし名古屋みたいな塩漬け土地も少ない
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:02:42.67 Ce2XraPNG
大阪はキタは再開発も盛んだがミナミは変化を嫌う高齢者が古くから住んでいて
数の力で都構想否決にまで導いてしまったのは周知の通り
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:28:51.89 hx612qdv.net
>>488
その割には大阪のローカルなこだわりは強いな。
大阪駅より梅田駅と呼ぶことを重視してたり、天王寺駅と阿倍野駅の混乱にしてもそう。極めて内向きな現象。
大阪市は東京23区より多い24区(笑)だというのに、東京23区の半分以下の面積っていうのも無駄なローカル主義の表れ。
大阪がバラバラで足の引っ張り合いになりがちなのもそういうこと。
また転勤族の多い北部の方が大阪っぽさがなくて垢抜けてて、南部のコテコテの大阪っぽい地域ほどガラも悪く貧困で昭和のような雰囲気っていう。
同和問題の大きさからしても、大阪の土着臭さを物語ってる。
塩漬け土地が少ないのは、大阪は超狭いうえに過密化してるから。
大阪はフェスティバルゲートや南港やあべのハルカスのような、悪い意味でダイナミックなことをやる。
名古屋は土地に余裕があるから急ぐべきときでも焦らないという無駄に贅沢な状態。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:30:39.75 cEUHlPnx.net
名駅なんかもう高層いらないだろ
むしろ名駅の高層から名古屋市内見た時の
なにこの街は何もないじゃんという絶望感ときたら
名古屋城方面とか他のエリアに高層立てないと眺望がつまらなさすぎる
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:33:53.46 U8pQf/Y9.net
栄の三井住友銀行、中日ビル、三越名古屋店、丸栄百貨店、名古屋国際ホテルあたりが再開発で超高層をつくると名駅エリアはあっというまに追い抜かれるぞ！
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:34:16.37 cVHSRqN5.net
栄に高層ビルはシフトしていくんじゃない？
もう名駅周辺の大型開発は難しいでしょ
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:34:57.39 e6babo+n.net
まぁ、俺は名駅以外に栄に２００ｍ以上の高層ビルが一つ
ほしいと思っているけどな。ナディアパークだって成功したんだし
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:39:52.22 hx612qdv.net
>>491
君は中国に移住して高層ビル群を眺めて大都会だと嬉しがるといいよ。
投資目的で出来たタワーマンション群のゴーストタウンなんか君にお似合い。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:43:44.59 Ei/x4eDA.net
ナディアはホール、ロフト、ジュンク堂とコンテンツ使い勝手ともに最強だからな
このスレにはびこる二百メートル級じゃなきゃ絶対殺すマンには悪いけど90～120が最も効率いいんだよ
むやみに超高層建てずにナディア、第二トヨタレベルの高層を名駅から栄にかけて増やしていったほうがよっぽど経済効率もいいし、開発も捗るだろうよ
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:52:01.05 /J9Kma5K.net
名鉄はナディア並に機能を揃えた350mでオナシャス！
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/04 23:53:01.58 12dmD5uy.net
>>493
栄はこのスレで言う中層ビルまで。
テレビ塔の存在感を失くすようなことはすべきじゃないと思うし
実際、久屋大通沿いは高さ制限があったはずだけど
まあ久屋大通沿いじゃない栄に200ｍ級建てて需要があるのかって話にもなるから
栄にこのスレで言う高層ビルは建たないと思う。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:28:40.56 WchTjZth.net
名古屋は120m未満と160m以上で二極化してて、特に100m以上のビルの分布が
他の都市より圧倒的に高層方向へ偏っていると言える。半数近くが150m以上だし。
120～150が増えるだけでもかなりのものだし名駅の既存のビルに高さで変化を付けて
より引き立たせるのも効果的。名鉄には頭一つ抜ける270位は欲しいが
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:31:36.17 qw9eYPvv.net
俺は名駅だけじゃなく栄に高層ビル賛成派だけどな。テレビ塔ってもう電波関係ないんじゃないの？
だったら配慮する必要はないと思うし。ナディアパークの完成で
栄の人の流れが南に増えたじゃん。だから高層ビルは需要はあると思うんだよ
別に何本も建てるんじゃなくて、サンシャインシティみたいな
シンボル的な高層ビルを一つだけでいいと思うんだよな。
三越周辺にたてれば、かなり注目スポットになると思うよ。
名駅だけに高層ビルがあると、どうも名古屋の中心地を誤解している人がでてくるし
栄に一つあるだけでいいと思うんだよね
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:44:45.74 WchTjZth.net
あと日生が名鉄再開発に加わったのって、今の位置に建て替えではなくて
より駅に近くなることを求めて高層塔上積みの可能性が高いと思っている。
でなければ一体開発のメリットは薄いかと。工期も不透明だしさっさと自前で建て替えるだろうなぁ
菱信も残念だけど、名鉄が固まる前にポシャってくれたのが幸いかも
これで三井も名鉄に一極集中して、あとは名鉄のやる気次第で…
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:48:00.01 L2sCkwcj.net
まぁでも、栄の三越前の広小路と大津通りの十字
ここは大化けに化ける時が必ず来るとは思うけどな
ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
髙さは別にいらねーでしょ、栄は
レンガやステンドグラスの外観で、歩道はガス灯とかよ
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:54:56.15 WchTjZth.net
>>500
丸栄の跡とか、幾つか高層化の動きがあるし名駅への対抗意識も
あるから200ｍ一本位は建つと思う。
ただテレビ塔は…名古屋にとってただの電波塔では無いのだし、あれを一つのシンボルとして
街を作ってきたのだろうし、栄としては配慮はするだろうね
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 00:59:42.66 qw9eYPvv.net
>>502
＞ちょっと重厚感と高級感とレトロなデザインで統一してほしいな
それ＋新たな高層ビルを建ててもいいと思うけどな
今までの歴史をみるとナディアパークで栄の人の流れが変わり
セントラルタワーズで名駅にも流れた。
高層大型商業施設が人の流れを変えるほど需要があることは証明されてるんじゃ？
今でもナディアパークとタワーズは集客力のある人気施設だしさ
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 01:00:18.46 L2sCkwcj.net
>>501
しかしだ・・・菱信が単独でやるのはわかった
が、それが実現できるかどうかはまだ不十分だな、この情報量では
ハナから決裂も辞さない交渉だったのか？
より有利な条件で一体開発に参画する為のポーズなのか？
実際に建て替えの計画が決定して着工するまでわからんで
そう簡単に三井があの一等地を諦めるとは思えんけどねぇ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 01:07:52.32 qw9eYPvv.net
>>503
テレビ塔はシンボルとして残してほしけど、別に今後高いビルをつくっても
今でもそばにＮＴＴビルとか、でかいマンションとかできたし
高さは配慮せんでもいいと個人的には思うね
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 01:25:25.42 dxatGIAN.net
名駅バイバイ( ; _ ; )/~~~
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 02:19:01.06 0p1oQ/Tw.net
名駅って結局2010年以降で､200ｍ以上の建物が1本しか建たなかったよな…。土人地権者がこうも足を引っ張るとは。。
今後予想される希望があるのは､名鉄近鉄ホテルが350ｍ､LABIが150ｍ、レジャックが120ｍ
リニア中央新幹線やレゴランドリゾート、東京五輪などを考えると､これくらい余裕で建てれる需要はあるだろう。
流石に建てれなかったら､マジで名駅魅力ねーわ。
それくらい菱信のアホにはガッカリした（´・ω・`）
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 03:11:50.15 td8JAP56.net
>>284では経緯がわからんから、正確なとこはなんとも言えん気もするが。
むさしが北側持ってるなら、南側はどこが持ってるん？知ってる人いる？
さらに言えば、南側の土地は細分化されてないのか？
南側所有者（単独か複数かはわからんけど）の意向がまとまらずに、
北側も単独にせざるを得なかった、というケースもありえるわけ。
南側がダメだったら、北側だけ三井・積水に加わってもあんまりうまくない。
むさしにやる気はあったが、南の意向で街区一体の道が閉ざされた可能性も
あるということ。
真相はどうだかさっぱりわからんが、むさし＝自己中という結論はまだ早い？
ような気もする。裏話を知ってる人は、そこらへんのところ分かるだろうけど、
どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 05:24:26.13 wIkQeh0u.net
>>509
南側の意向がまとまらないので、菱信が単独でやらざるを得ない
という理屈がブッ飛んでてて呆れるしかないんだが、
もし仮にそうだとしたら、南側の地権者はいま現在単独でビルを建てたがっている、
ってことしか考えられなくなるよな、理屈で言えば。
今更？？？。
もう半世紀も隣の地権者の所有するビルが自分の土地に建っていたのに、今更？？？。
あの、狭い土地で何ができる？。現状、土地しか所有していない者に今後何ができる？
土地の上に、“誰”が建物を建てるのかを問題にするのは、
いま現在唯一建物を所有しているむさし家ただ一者しかいないだろ。
>どうせこのスレにいるのって、部外者シロートばっかでしょ？どうせ。
おまえはどうなんだ？。さんざん自説をつらつら述べておいて。
おまえ、ひょっとして“ANDY”(笑)本人なんじゃね？
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 05:33:22.74 wIkQeh0u.net
>そう簡単に三井があの一等地を諦めるとは思えんけどねぇ
無理矢理奪うの？。あの土地を。
付け火でもするの？（笑）
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 05:59:21.11 LnQCs+vq.net
そもそもあそこは鉄道の要所だから栄ているんでしょ
名鉄、JR、近鉄、地下鉄などのおかげで栄ているんだから
魅力的な街づくりに
もっと強力していくべきだと思うんだけど
もし、菱信ビル一つのおかげで名駅が栄ているなら好きに開発すればいいけど
あくまで恩恵を受けている会社にすぎないんだから
菱信がいくらひとりでやると言っても、駄々っ子にしか聞こえないんだよ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 06:22:03.44 PJOad2qS.net
>>501
それな
菱信が単独になったおかげで三井が名駅一つに全てを集中できる
名鉄がトリプルタワーだったとしても高層棟は350mあるで！
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 07:05:16.34 AUo4DyNO.net
>>508
チョンヨタさんやＪＲ倒壊さんがじぶんのとこより高いビルを建てるのを許すはずないでしょ
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 07:30:51.50 FdodNwTA.net
>>490
土地に余裕がある割りに菱信一つで発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 08:02:49.94 mTT1dVlW.net
まだ>>514みたいなこと言う馬鹿がいるのか・・
自分の土地に自分の金で何を建てようが自由
仮にJR東海やトヨタが怒ったとしてどうするの？
なんか報復とか嫌がらせとかされるの？
そうなったら訴えればいいだけ
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 08:45:03.81 PeLHfZdi.net
>三井も名鉄に一極集中
M4も手掛けたら、名鉄のほうが疎かになるとでも？。
三井もみくびられたもんだな(笑)。
名古屋だけで事業展開しているようなチンケな会社ならともかく…。
例えば、公式HPで社長が別人のまま更新されていない
むさしコーポレーションみたいなね(笑)。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 08:46:18.33 3iVuhRhi.net
長文多いな
もうちょっと要約してくれ
読むのが面倒だ
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 10:19:15.69 g0xLo/Li.net
菱信は三菱信託銀行だと思ってた。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 10:22:51.40 8I8HRbBd.net
そんな勘違いする人もいるのか
俺はてっきり菱の輩だと思ってたけど
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 10:36:24.26 dxatGIAN.net
350とかお花畑
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 11:12:06.15 nJVpfRFs.net
■横浜市 地上44階、高さ約190m
「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 11:50:46.18 8I8HRbBd.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kbookmark.com)
名古屋の駅前の雑多さと歩道環境の悪さがよくわかるわ
デザイン性も調和がない、ここのビルが好き勝手建ってる
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:02:45.01 dxatGIAN.net
病気…
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:31:30.57 eeqK3X9Z.net
さすが大阪だ、田舎名古屋なんて瞬殺だわ
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:34:39.18 Ic8KJxzI.net
高層はなくなったとして3棟とも魅力的な商業施設なり文化施設を建ててほしい
間違っても平凡なオフィスビルだけはやめてくれよ
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:39:12.12 eeqK3X9Z.net
これぞ大都会のウォーターフロント、田舎名古屋では逆立ちしても不可能な光景
URLﾘﾝｸ(blog.osakanight.com)
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:42:46.83 s7A8DYTi.net
>>523
駅前の歩道環境なら、来年にはだいぶマシになるでしょ。
大名古屋前。ＪＲゲートからＪＰタワーから歩道がかなり綺麗に整備されるし
URLﾘﾝｸ(www.takara-f.jp)
ちゃんと再開発されたとこは歩道環境とか整備させているし
再開発が進めば自然とよくなるよ
URLﾘﾝｸ(www.acc-aichi.org)
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 12:54:40.92 fV1KfqA0.net
>>485
たしかに、地元民の懐古趣味は再開発の足かせにしかならんが、
しかし、よそ者に開発を任せた結果、イオンモールだらけになってしまったのが名古屋の現状ともいえる。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 13:04:59.51 dxatGIAN.net
ふっふー♫
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 13:23:55.35 E/bGAQpC.net
これからの名古屋は超高層路線から高層路線に転換しますのでスレタイ変えとけよ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 13:27:45.50 XEndpXyK.net
梅田は地元企業の阪急のセンスがいいから華やかになってる。
名鉄は阪急みたいにできるかな。
渋谷の東急の再開発みたいに残念な感じにならないといいが。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 13:52:02.73 td8JAP56.net
>>510
ぼくはくぶんしょゆうもわからないしろーとです。
と暴露していることに本人は気付いているのかな？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 16:42:55.63 mTT1dVlW.net
>>531
てことは名駅より低い梅田は中層路線ということか
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 17:23:53.97 bGz6LH+z.net
100m以上が高層ビル。150m以上が超高層ビル。300m以上がスーパートール。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:10:57.96 yXYubMmD.net
>>529
名古屋はイオン系の他にユニーがやってるウォークモール・アピタもあるし、
2年後にららぽーとが開業するし、郊外系大型商業施設が充実してるのは
名古屋の特徴と言っていいと思う。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:12:37.11 pQ3rUNq/.net
ただ名古屋は中心繁華街の百貨店売上も高いけどな
2014年百貨店年間売上高 ( )=前年比
名古屋 * 394,092,258( 3.1)
横 浜 * 368,827,044( 1.0)
京 都 * 262,738,781(▼2.3)
福 岡 * 203,071,164( 2.4)
神 戸 * 162,508,895( 0.3)
札 幌 * 155,225,681( 0.2) ←194万人w
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:28:41.06 IZt5ktEY.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
働く場も一極集中 １都３県の14年、事業所数2.1％増
首都圏の事業所数は神奈川で2.4％増えたほか、東京が2.3％、千葉が2.2％、埼玉が1.2％それぞれ増えた。
首都圏が大きく伸びた一方で、名古屋圏（愛知・岐阜・三重）は0.5％増、関西圏（大阪・京都・奈良・兵庫）は0.3％増と全国平均よりも低い伸びにとどまり、首都圏への集中度合いが鮮明になった。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:41:10.83 PeLHfZdi.net
>>533
逆に、“くぶんしょゆう”と、南側の地権者がごねたという想定（想像？）の間に
なんの関係があるのかがわからないが？
事情通ぶって意味深な書き方してるけど、
じゃあ、それが菱信以外の地権者がゴネて
菱信が単独でビルを建てることになったという証拠だとというわけだね？。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:42:13.98 XVWkrXAT.net
しかも名古屋は中心部の地価も高い
郊外の大型スーパーが発達し中心部が衰退してる札幌や神戸などの田舎とは違う
最高路線価（2015.7.1）1㎡：万円
名古屋市中村区名駅 736
横浜市西区南幸 713
福岡市中央区天神 500
札幌市中央区北５条 279
京都市下京区四条通 278
さいたま市大宮区桜木町 258
神戸市中央区三宮町 248
広島市中区胡町 205
仙台市青葉区中央 176
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:46:38.65 8I8HRbBd.net
菱信テナントに入った飲食、店舗にはとりあえず行かないわ
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 18:54:16.04 XIM1YiaR.net
>>527
素晴らしいな
川から逃げた徳川と、川に立ち向かっていった豊臣の気概の差が街に表れてる
大阪に限らず、川と共に発展した街はどこもエネルギッシュ
例え名古屋より遥かに小さな街でも、シンボルとなる川がある街はどこも例外なく
街へ繰り出してくる人達の躍動感がまるで違う
元気さを例えると、本物のサバンナの野生動物とサファリパークの動物くらいの差がある
どちらが良いかは一概に答えは出ないだろうが、川とお洒落な橋がある街の方が魅力は段違い
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:00:56.63 J2BRNBWO.net
>>533
↑こいつ二言目には部外者だの素人だの
他人をバカにするようなレスしかしていないが
それ以前にむさしのブログ読めば
そんなわきゃないのが一目瞭然なんだが
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:07:31.69 KhItNedM.net
東洋経済名古屋特集は明日発売か
何か新情報はあるかな。
個人的にグローバルゲートや中京ＴＶが気になる
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:12:49.36 yXYubMmD.net
徳川と言えば岡崎だが
岡崎は川の景色が美しい都市だな。
7年前に8月末豪雨があった。
愛知という範囲で見れば、海辺の景色が美しい町も多い。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:29:37.52 J2BRNBWO.net
東洋経済は8日発売じゃないのか？
明日出るの？
あと、既に走り始めているグロゲーやCTVに新情報もクソもないだろ
それよりメイヨンの件がどの程度書かれているかが見もの
むさしが質問等に応えないと言っている以上新情報なんてないのかもしれんが
名古屋特集を謳っててあの区画の話題を避けて通ることはできないからね
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:39:47.90 4pIiRDpE.net
栄のサンシャイン付近、ドンキができてから雰囲気変わったな
はじめ奇想天外、お下劣な店構えのドンキが栄に出来ると聞いた時はやめてくれと思ったけどw
外国人観光客も結構いて賑わっているし、人の流れが変わったな
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 19:56:02.86 yXYubMmD.net
>>547
ドンキの24時間営業はうまくいってるようだな。
乗客上々、効果は途上 名古屋市地下鉄、終電延長１年
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 20:04:10.63 qYiXhXCk.net
>>528
菱信のせいで、三井ビルの区画は街区一体のこういった歩道が整備されない…てか
出来なくなってしまったんだよ…
菱信が周りに合わせて壁面を数メートルセットバックさせるなんて敷地面積的にも
ありえないのだからさ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 20:08:08.84 30cXoq+B.net
>>532
梅田が乗り換え超不便になってるのは阪急にも責任がある
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 20:10:28.37 30cXoq+B.net
>>542
川メインの街の究極はベニスだけど
あれが成功してるかどうかは微妙
水害もひどい
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 20:39:56.06 td8JAP56.net
>>539
なぜ俺にそれを問うのか？意味が分からんのだが。
最初から俺は、『むさし＝単独開発至上主義』が確定事項ではないのでは？
と言っているだけで、それによくわからん理屈で突っかかってきているのが>>510
で、その >>510 くんはどうやら区分所有の概念が分かっていないですね（笑）
と言っているのが、俺の >>533 ということ。それ以上でもそれ以下でもない。
てか、お前も大概だな。俺は可能性を提示しているだけなのに『証拠』とかｗ
ここの奴らの一部？が、>>543 みたいな、ブログ見れば一目瞭然とかいうエスパーも
びっくりな特殊能力を披露しているので、それ以外の可能性を提示してるわけ。
そして、内部関係者かつ玄人だったら、こんなとこに書き込むわけないでしょ？
南側の地権者だって知ってるに決まってるんだから、>>509 で聞く必要ないし。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:14:06.20 NyzYToPK.net
>>550
超不便って程じゃなかったけど、御堂筋線とか環状線とか本数も多いし。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:15:54.34 AUo4DyNO.net
>>552
おまえがウザイ奴ということはよ～くわかったからｗ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:30:53.00 30cXoq+B.net
>>553
阪急から四つ橋線の不便さは異常
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:37:36.51 yuakpxEc.net
>>542
大阪は自称水都大阪というように、瀬戸内海の玄関口として水運で発展した都市。
しかし水運の時代が終わり、陸路・陸運が主流になったときから大阪は国土軸から外れた。
国土軸から外れた時点で大阪はいつか衰退する運命だった。
今では大阪の西側一面が大阪湾で塞がれてることが不便すぎる。川が多いのも現代では邪魔なだけ。
河川は交通の妨げになり、街を分断するからな。川は水害も起こすし、川の付近は地価が安いようになるべく避けたい存在。
新大阪駅を作らなくちゃいけなくなった原因もこれだし、梅田駅にしても東海道本線がアホみたいなカーブして乗り入れてるのもそう。
名古屋の中心も昔は今と場所が違って清洲が中心だった。
清洲は河川に囲まれた水運に便利な環境だからだろう。
しかし徳川政権になってから今の場所に名古屋城と城下町(栄)を作った。
都心まるごと地盤も最強な台地に移転するという先見の明があったと言える。
そのおかげで今の名古屋がある。
戦後の都市整備にしてもダイナミックに区画整理したのも名古屋の強み。
普段は地味だと言われる名古屋だが、歴史の変革期に将来を見据えてダイナミックに進化させているのがわかる。
大阪はどうか？いまだに水都大阪と言うしかないくらい、旧時代から変革できず水運規格の都市構造に縛られてるのだ。
古臭い規格の川に塞がれた狭い土地に過密化状態で詰んでる大阪は、現代的な都市を実現できるベースが整っている愛知とは伸びシロの部分で圧倒的な差がある。
海と川に囲まれたゼロメートル地帯の埋立地という最悪な土地の梅田(埋め田)を再開発しまくって一極化しつつあるのもオメデタイ。
スーパー台風が直撃したら梅田周辺は壊滅することだろう。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:39:01.59 nJVpfRFs.net
■横浜市
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
223.20m 海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2018年）建設中
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2020年）建設中←new!
185.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2022年）建設中
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
170.00m 海岸通団地・北仲通北地区Ｂ-２地区（2018年）建設中
165.00m 37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
160.00m 横浜市新市庁舎（2019年）建設中
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
以下
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:40:25.87 6hAUHQNo.net
阪民反応し過ぎだろ
どんだけ潜んでるんだよ
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:53:56.75 WjE9alua.net
大阪平野ちっさ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:55:19.91 TWu6FZjE.net
>>556
せっかく家康が城と城下町ごと水攻め、水害の恐れのない巨大な台城にしてくれても
都心の碁盤の目の一体開発もできず
また主要駅を低地の笹島に設けてる近代名古屋は宝の持ち腐れ、愚の骨頂といえるね
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 21:58:59.32 p9QCPMfD.net
昔は東京しか目に入らんかったもんやけどね
名古屋が気になってしょうがないのが今の本音
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:03:24.13 WjE9alua.net
江戸時代の名古屋など人口6万 広小路までの町だぞ
なんでも徳川にするな 誰もあんなたぬきじじいに愛着などない
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:12:04.73 FdodNwTA.net
>>558
このスレは6割が大阪人なんだろ
大目に見ろよ
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:14:56.88 WjE9alua.net
それから那古屋城は織田信長が住んでた
近くの万松寺に人質時代の家康が2年住んでた
金山近くのメ～テレの隣の寺がたくさんある橘には織田信秀の古渡城があった
村木砦の戦い 那古屋城から出陣
今川義元の軍勢は、鴫原（現・愛知県知立市上重原町）にある重原城の山岡伝五郎を攻め滅ぼし、水野金吾（水野忠分）の緒川城[2]（現・東浦町）攻略へ向け、村木（同・東浦町）に砦を築いた。
これに呼応し、織田方だった寺本城（現・知多市）が今川方に寝返り、信長の居城・那古野城と緒川城の間の道を塞いだ。このため信長は船で海を渡って寺本城を避け、村木砦を背後から攻撃することにした。
信長の留守中、敵対している清洲城の織田信友が那古野城を攻撃することが予想されたため、信長は義父の斎藤道三に使者を送り、援軍を求めた。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:19:20.93 TWu6FZjE.net
>>562
名古屋+熱田が現在の都市のきほんだろが
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:34:16.69 WjE9alua.net
名古屋市に編入されるまで熱田の人は別の地域て認識だったんだよ
堺みたいなもんかも
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:42:32.24 Ba98vIeL.net
>>564
斎藤道三やら斎藤竜興やら知らないが何か都市開発と関係があるの？
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:55:42.77 8I8HRbBd.net
なんだ、三井北一体頓挫したのか
名駅始まる前にオワコン決定なんだな
そもそも名駅みたいな不法占拠犯罪者の末裔ばかりの痰壺みたいなところで開発なんて土台無理な話だったのよ
そろそろ今池大曽根金山やら栄とかの名古屋のもともとの街に力を入れていけばいい
梅田すら超えずに終わるのは残念だったけどな
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 22:59:19.93 NC3+K48/.net
＞織田信吉
一切関係無しｗ
万年パシリｗ
那古野荘
・開発者：小野法印顕恵（東大寺別当）
藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子（建春門院）
■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る
■鎌倉時代初期～中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する
■鎌倉時代末期～南北朝
・足助氏（三河国賀茂郡足助、三河県豊田市）が領家職となる
■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）の娘の子である名越高範か？
・1522年頃、今川氏親（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）が那古野城築城
■江戸時代
・徳川家康が名古屋城築城
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:01:55.33 yuakpxEc.net
↑ 出た名古屋いじめの三河猿
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:04:37.91 yuakpxEc.net
この三河原理主義者は大阪人らしいよ。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:09:38.15 m7K4QGEv.net
なんで名駅スレなのに大阪民が6割もいるんだ
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:15:29.68 8I8HRbBd.net
県名表示義務化すればいいよ
どんなに言おうとみんな愛知人だし
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:16:14.05 WjE9alua.net
知多大野氏
久松氏
荒尾氏
星崎城主 岡田氏
鳴海城主 山口氏
山崎城主 佐久間氏
鳴岩城主 榎本氏
長尾城主 岩田氏
尾張菅原氏 前田
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:20:17.53 WjE9alua.net
名古屋市南区鳴尾永井氏の末裔 永井荷風
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:29:50.96 WjE9alua.net
平田城 平田氏 春日井市
如意城 長谷川氏 名古屋市
URLﾘﾝｸ(www.hb.pei.jp)
まあいろいろ調べろ
小出屋敷
秋田屋敷 中村区
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:38:59.88 WjE9alua.net
黒田城 沢井氏 一宮市
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/05 23:52:56.60 FdodNwTA.net
>>572
名古屋人がそう主張している>>352
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:25:12.67 YyqT4MEg.net
＞平田氏
＞長谷川氏
＞小出屋敷
＞秋田屋敷
＞沢井氏
これがなんだつーの？ｗ
誰か説明求むｗ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:28:50.18 NrEY6cFq.net
>>579
説明いらんしｗ
さくさくNG
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:34:57.52 05O+p0dP.net
例えばね
松下氏（三河国碧海郡松下）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
松下之綱（柳生十兵衛の祖父）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
柳生十兵衛
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ありふれた松下と言う苗字も、国民がよく知る柳生十兵衛に繋がるんだと知れば面白くも感じるが
＞平田氏
＞長谷川氏
＞小出屋敷
＞秋田屋敷
＞沢井氏
これなんだよｗ
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:36:25.08 qyfaWvTe.net
＞名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
なんでこれ読めんの？
人物とかの話はNGだっていってるだろーが
信長とかよそではなせよ
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:37:30.79 +ILIi3FE.net
>>552
人に向かって素人だなんだかんだ罵ってりゃ
普通誰だって玄人か内部の人間だと思う気がするが…（呆）
おまけに、いまこの状況で
菱信への批判を逸らさせようと画策しているのを見て
みんな、あんたのことをただ者じゃないと思ってるよ。
あ、ただ者って、畏れおおいって意味じゃなく、ヤバイっていうほうの意味ね。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:38:30.99 qyfaWvTe.net
てか、
＞名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
って>>1に書いてある理由は、大抵この話題がでると荒れるからだぞ？
ちゃんと理解しろ
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:41:36.40 TwZPREt5.net
歴史語っている刈谷に住み着いた豚がいるけど､
未来のことを考えれないんだね。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 00:53:04.87 AXM1AvJu.net
>>581
城主
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 01:05:41.63 AXM1AvJu.net
愛知上場企業26年度売上高ﾗﾝｷﾝｸﾞ
①トヨタ自動車＿＿２７兆２３４５億円
②豊田通商＿＿＿＿8兆６６３５億円
③デンソー＿＿＿_＿_4兆３０８８億円
④中部電力＿＿＿＿３兆１０３６億円
⑤アイシン＿＿＿＿__２兆９６４０億円
⑥豊田自動織機＿＿２兆１６６７億円
⑦スズケン＿＿＿_＿_1兆９６９７億円
⑧東海旅客鉄道＿_＿1兆６７２３億円
⑨ジェイテクト＿＿＿__1兆３５５６億円
⑩トヨタ紡織＿＿＿＿_1兆３０５５億円
⑪ユニーグループ
594:＿___1兆０１９０億円 ⑫岡谷鋼機＿＿＿___＿_*８１６８億円 ⑬豊田合成＿＿＿＿＿*７２７８億円 ⑭ブラザー工業＿＿_＿*７０７２億円 ⑮名古屋鉄道＿＿＿＿*６０９４億円 ⑯東邦瓦斯＿＿＿＿＿*５８１０億円 ⑰大同特殊鋼＿＿＿＿*４８３６億円 ⑱東海理化電機＿＿＿*４５２２億円 ⑲フタバ産業＿＿＿＿_*４２２９億円 ⑳マキタ＿＿＿＿＿＿_*:４１４７億円 21住友理工＿＿＿＿＿*４００９億円 22スギHD＿＿＿＿＿＿*３８３６億円 23日本碍子＿＿＿＿＿*３７８７億円 24ATグループ＿＿＿＿*３６２５億円 25日本特殊陶業＿＿＿*３４７６億円 26リンナイ＿＿＿＿＿__*２９５０億円 27ゲオHD＿＿＿＿＿＿*２７０３億円 28東建コーポ＿＿＿＿_*２５３２億円 29愛知製鋼＿＿＿＿＿*２４０６億円 30ホシザキ電機＿＿＿_*２３３３億円 宇佐美鉱油 非上場 9,285億円 興和 非上場 4447億 マザック 非上場 2500億 三洋 京楽 カゴメ アルペン 豊島 2000億 敷島製パン1700億 オークマ 森精機 1500億 サンゲツ 1320億 日本車両1,243億 勝てるのかほんとに勝ってるのか？
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 01:15:24.93 xQgAncQr.net
>>583
いま改めて読み返したけど
>>552が、>>510に区分所有の概念をわかっていないと言ったのは
どの点を指して言っているのかわからないんだけど。
っーか、区分所有関係なくない？。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 02:10:26.28 B3oigzXB.net
また歴史バカか…
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 02:22:26.92 Sih0TJqY.net
このスレの荒れ方も名古屋ならでは
異常だよね
598:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/07/06 02:25:15.75 Qm4KA4/i.net
三河の人間は名古屋嫌いが意外と多いよ。俺もそうだからな
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 03:38:37.97 k2mkqJP1.net
高層スレなのに名古屋のココが凄いと
必死になってるの見てると恥ずかしくなるね。
名古屋だけじゃなくて大阪や東京にも住んで
事実を知ってる人間には絶対出来ないよ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 05:26:18.05 x9sZI4N9.net
>>596
それだけ売る上げあってもコレじゃあね（呆
「トヨタグループ社員や外国人が来る高級店は景気がいいけど後は閑古鳥」 絶好調トヨタのお膝元で何が起きているか
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
「豊田や名古屋の街を歩けば分かりますよ。景気がいいのは一部の百貨店だけ。
トヨタグループの社員や外国人観光客が買い物に来る高級店は調子がいいようですが、あとは閑古鳥です」
今後、調査のサンプルを1万人に増やす予定ですが、そうすればメディアで騒がれていたような賃上げの実態など、
ほとんどなかったことが明らかになると思います」
業績絶好調のトヨタのお膝元がこのありさまでは、とうてい日本全体の景気の回復など望めない。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 06:15:35.31 NrEY6cFq.net
>>592
東京はともかく大阪の衰退は半端ない
名古屋の方が勢いある
ちなみに長年関西にいた人間の感想
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 06:21:12.62 NrEY6cFq.net
>>590
大阪ッペの嫉妬だろ
東京が名古屋に勝ってるのは誰の目にも明らかだから、荒らす必要はまったくない
つまりは地盤沈下で名古屋に抜かれそうな大阪ッペの焦り
今や中国人の爆買いだけが頼りだが
上海株も大暴落でいつまで続くかね
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 06:38:48.06 ZiI0OZ9J.net
名古屋の市税収入５０００億超 復活
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 06:50:42.99 ZiI0OZ9J.net
パロマ 2014年度 3076億円（非上場）
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 07:47:40.03 XAmlUF3D.net
好きなだけスレ違いの書き込みすればいいよ
NGにして全部読んでないけどｗ
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 08:06:41.75 sX/widOy.net
>>542
どうしても秀吉は 太閤 大阪イメージなんだよな
たいして 家康は 駿府 江戸がメイン
残るは信長だから 信長ゆかりの史跡があるといいか
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 08:14:17.26 sX/widOy.net
>>571-572
ところが 名古屋叩きの 大阪人が
じつは名古屋生まれ といい ふしぎさ
まあ三河原理は家康
大阪っぺは秀吉
の末梢とみておきましょう
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 11:00:31.57 BBFqlbBH.net
>>577
尾張国黒田城は土佐藩初代藩主、山内一豊公ですよ。馬鹿なの？
URLﾘﾝｸ(www.138ss.com)
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 11:16:36.17 um1urOLh.net
>>587
豊田通商が住友商事を超えて業界５位に躍進したな
三菱商事、三井物産、伊藤忠商事、丸紅、豊田通商、住友商事、双日
ちなみに三井グループの現御三家って、三井物産、三井不動産、トヨタ自動車
トヨタ自動車が三井グループトップなんだわ
でもトヨタって三菱グループにも出資してたり過去のいきさつが色々とある
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 11:22:44.30 um1urOLh.net
>>596
景気いいね
611:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
15/07/06 11:25:14.54 GiCbxqQO.net
>>595
大阪っぺかぁ
俺も昔はよく大阪っぺ認定されたものだ
このスレの6割以上が大阪人と言ってしまうのは名古屋人の病理みたいなものだろう
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 11:27:21.85 AXM1AvJu.net
何がバカなのだ
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 12:22:09.31 TwZPREt5.net
基本対立をしたがる人間は西日本に偏る。
西日本出身の対立好きな田舎者が東日本に流れてきた。
これが日本がまとまらない原因
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 12:23:14.39 Y4/VE+sn.net
>>604
おまえもかなり病んでるぞ 気づいていないみたいだが。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 12:53:58.74 xQgAncQr.net
>>604
結局、大阪人なんでしょ？(笑)
やましいからあえて言わなきゃならない
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 13:16:19.69 k2mkqJP1.net
>>595
勢いがあるんだったらわざわざ平安時代までさかのぼってまで
アピールする必要はないじゃん。
まあ各個人どう思おうと勝手だけど
「超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう」とはあまりにも話しがそれ過ぎている
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 14:42:28.61 xQgAncQr.net
>>609
それが完全な嘘だというのならいいが
あながち間違いではないだろう。
よっぽどお前らみたいな煽りのほうが
適当なこと言って名古屋を貶めている。
なんせ、煽りの親方は
2万パーセントない話を覆すウソつきだしな(笑)
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 15:30:09.85 k2mkqJP1.net
>>610
俺が煽りに見えるのか？名古屋を貶めているように見えるのか？
見えない敵と戦いすぎだろ。
このスレ初めて来たんだがそもそも煽りの親方て何？
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 15:45:16.62 NdiNyuMS.net
関東百姓が名古屋を盾に大阪に立ち向かってる。
それがこのスレの基本的な構図ね。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 17:25:58.39 AXM1AvJu.net
津島市立藤浪中学校女子バスケて強いんだな
2013全国制覇したのか３位が若水より強いのか
2014は準優勝へえ～
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 17:50:31.67 DJNhLYHd.net
ちんちんなめたい
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 17:52:57.95 DJNhLYHd.net
あっすまん
スレ間違えた
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 18:01:23.22 KltEq6/A.net
許さない
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 20:47:03.57 TwZPREt5.net
これから建つ可能性がある場所。
URLﾘﾝｸ(jk.ab-cafe.com)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-72.fc2.com)
1.名鉄近鉄：350ｍ
2.三井：230
3.レジャック：160ｍ
4.白川三井北：200ｍ…菱信が抜けた分高さダウン
5.菱信：99ｍ
6.JPタワー北：150ｍ
7.西口再開発：250ｍ
8.西口駅ビル：200ｍ
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 20:55:54.84 JKV0i8F3.net
300m超ってマジでできるん？
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 21:23:48.67 LYoPMD0N.net
期待するだけ無駄。
そんなビル建ててもオフィスが埋まるとは考えにくい。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/07/06 21:36:11.30 aFkcuKnW.net
名鉄なんて１７０メートルも超えないよ。三流私鉄が隣の格上JR様に逆らえるか
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 21:44:42.39 kKjbqIdu.net
>>617
区画の中央に他所の地権者が居座っていて、
高さ200mの建造物建てられた実例あるの？
名鉄近鉄なんてツッコむ気にもなれない
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 21:57:46.42 eDhuJNP9.net
妄想君の実態は荒しとかわらない
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 22:07:22.46 BYplA0qj.net
名鉄の三棟のうち一番高いビルの有力の高さは２２０～２３０ｍぐらいでしょ
５０～６０階とかの記事がインパクトが強かったから３００ｍこえると
いってる人もいるけど。
その新聞にタワーズホテル棟と同じぐらいと書いてあったし
他の新聞は５０階ぐらいと書いてあるのが多かった。
３００ｍとか書いてる人は、５０～６０の６０だけしか頭に記憶できない人でしょ。
まぁ、来年の正式発表まで、計画は変わるんだろうし
ひょっとしたら３００ｍもあるかも知れないし。逆もあるかも知れないけどね
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 22:43:21.88 ffksBbFa.net
名鉄の再開発の詳細発表って来年なの？
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 23:12:19.29 D8juaIzh.net
>>617
菱信 248坪の敷地で99m
おみゃー 冗談言うのもたいぎゃーにしときゃーよ
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 23:13:29.59 8XMblxB5.net
三井白川菱信一体開発がなくなったから。
現実的に200ｍ級のオフィスビルが建てられそうな敷地は名鉄近鉄のみになったかな。三井+白川は狭すぎる
レジャックも狭いし、日生では少し遠い。どこかで一体開発案が出てもまた誰かが反対して雑居ビルが建って終了。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 23:13:37.85 ufuw3ZYB.net
どうせ300mって言っといてどんどん下がってくんやろな
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 23:28:50.85 epKpGj7/.net
>>624
１６年度末だった
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/06 23:31:08.76 DUQiwSVu.net
企業が少ないのにオフィスなんか増やしてもしょうがないだろ
この先に名古屋の企業が増えることなんかないんだし
トヨタが財閥系なみに多角化して東京駅の周りの三菱グループみたいにならない限り
作っても無駄になる
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:22:12.90 wQp7wKgM.net
>>594
どこの田舎者？
東京は百貨店始めどんどん潰れていってる。
しかも自称日本一の路線価の銀座にはユニクロやニトリなどの安物ショップがどんどん進出ｗ
逆に大阪にはグランフロントや阿部のハルカスなど大型商業施設が次々に開業。
ミナミには中国の富裕層が殺到してるし大阪は安泰
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:25:18.45 KvkPEFRi.net
名鉄なんかに何の期待もしてない。所詮田舎を走る二流私鉄だし。。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:28:39.86 FlmBnE1Z.net
現実に生きる術を持たないんだよ、関東百姓は。
社会的弱者に共通する特質です。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:29:31.37 iMlGSzJd.net
菱信は248坪で何を建てようっていうんだ
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:39:09.16 aPzWFQF7.net
>>633
オフィスと住宅の複合ビル
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:50:56.31 g+vNqggL.net
三井白川菱信の土地は超高層ビルより商業施設が
合ってると思います。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 00:55:55.84 GM34TvJ/.net
>>634
要はだだのペンシル雑居ビルだろwww
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 01:31:44.95 HtzgU9la.net
とにかくゴチャゴチャ言わんと、名鉄は６０Ｆで３１０ｍだ！
２棟も３棟も半端なのはいらん
３１０ｍ超高層棟のみであとは日生まで６０ｍ
いらんねん、１００ｍとか１５０ｍとか１８０ｍとか２００ｍは
そんなもん何棟あっても意味ねーわ
６０ｍぐらいならかなり維持管理もしやすく、利便性も良い
そして超高層棟は日本一！
文句ねーだろ？あぁ？新社長！！
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 02:40:37.30 Evv2RTol.net
本当に名古屋人って否定的なやつ多いな。
名古屋の未来に関わるんだ。少しは期待しようじゃないか。
こんな調子だと実現するのもしないぞ
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 03:25:49.45 54Fugd8Z.net
300m以上のビルは名古屋都市圏の規模に合わないよ。
都心以外スカスカで周りに政令指定都市がひとつもなく人やお金の流動性も乏しいのに。
認めるところは認めないとダメだ。実力に見合わない勘違いは良くない。
名古屋人より
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 03:35:52.47 QZmZ+MAO.net
>>639
支離滅裂
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 03:37:47.31 54Fugd8Z.net
>>640
どう支離滅裂？
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 04:38:53.12 54Fugd8Z.net
名古屋愛知は東京、大阪に比べ都市の規模が小さいにも関わらず
工業製品出荷額が圧倒的に首位を独走している。
ただ、これは都市の規模に合わせて見ると
東京、大阪より第二次産業に経済を依存している事になる為、
郊外の工場で働く人が多くなり都心へ出てくる人が相対的に少ない。
それにより東京、大阪は名古屋より第三次産業が多く、
オフィスの需要が高まる結果、高層ビルが立ちやすくなる。
(名古屋は立ちづらい。オフィスの需要が少ない。)
また、都市の周りには政令指定都市が点在し(名古屋近辺にはない)
それ以下の都市も沢山の人が住んでいるので
名古屋の都心とは昼間の人口(オフィスで働く人口)規模が圧倒的に違う。
これが名古屋に一層ビルが立ち辛い要員となっている。
だから300ｍ以上は建てられないのはしょうがないんだよ。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 04:51:24.09 ruzd9VpD.net
>>630
そんな大阪から人口がどんどん減っているのは何故かな?
未だにオフィスが埋まらないグラフロや
売り上げ大不振のハルカス百貨店を自慢されてもね
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 04:52:40.70 ruzd9VpD.net
>>638
大阪ッペがディスリまくってるだけの話
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 04:53:50.51 0i1zFGhf.net
>>642
文章が幼稚
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 04:56:56.78 54Fugd8Z.net
>>645
文章が幼稚？
これに対する反論はある？
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:00:41.46 ruzd9VpD.net
>>626
レジャックや日生の西は道路を挟んでバスセンターのアプローチ、
それに名鉄線の上だろ
そこまで広げて考えれば決して狭くない
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:13:46.17 9LCLUryH.net
名古屋都市圏規模（約540万人）なら300mくらい建ててる都市は世界中いくらでもあるだろ
300m級ビル（計画中含む）のある都市とその都市圏規模
ヒューストン（約590万人）、アトランタ（約530万人）、トロント（約510万人）、
サンクトペテルブルク（約500万人）、メルボルン（約408万人）、ゴールドコースト（市域55万人）、
フランクフルト(約230万人)、釜山（約340万人）、ドバイ（約300万人）、
クウェートシティー(約240万人)、リヤド（約470万人）、パナマ（市域約345万人）、
アブダビ（市域約200万人）、ドーハ（市域約130万人）、アスタナ（市域約80万人）、パッタヤー（市域約10万人）、
東京基準で考えるから、スケールが小さくなるんじゃないか？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:14:44.20 0i1zFGhf.net
>>646
名古屋よりホワイトカラーの少ない横浜にランドマークタワーが
あるのはなぜ？
３００ｍとは言ってもゲートタワーの様に商業、ホテルと組み合わせれば
オフィス部分は少なくなる。
そもそも既にタワーズやミッドランドがあるのに３００ｍは無理という
理屈が理解できない。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:24:25.70 54Fugd8Z.net
>>648
人口が似てるからといって
地震が少なくて高層ビルが建てやすい国の都市と
地震が多発し安全基準が最も厳しい日本の都市では
比較の対象にはなり得ないよ。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:25:31.70 9LCLUryH.net
>>650
では、台北はどう説明するんだ？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:34:56.60 9LCLUryH.net
>>650
そもそもお前の当初の主張は、「300mビルは名古屋都市圏規模に合わない」だろ？
その主張に反するデータを提示したとたん、地震や安全基準云々言い出すのは、論点をずらしているようにしかみえんな。
安全基準が厳しいから300mは無理であるなら、都市圏規模など最初から関係がないだろう。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:37:37.20 54Fugd8Z.net
>>651
そもそも安全基準が違うので比較は出来ない。
台北は国の首都なので台北101は台湾の顔とした意味合いもある側面が強い。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:41:08.83 54Fugd8Z.net
>>652
勘違いしてるけど「名古屋に300Mは無理」が論点。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:41:16.59 0i1zFGhf.net
>>646
あべのハルカスもあるのは梅田ではなく阿倍野な。
新幹線どころかリニアも来ようかという名古屋駅が
阿倍野以下なのかね？
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:43:39.81 9LCLUryH.net
>>654
おいおい、自分で書いた文章をもう一度読めよ >>639
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:54:03.09 54Fugd8Z.net
>>649
>>名古屋よりホワイトカラーの少ない横浜にランドマークタワーが
あるのはなぜ？
名古屋市は事業者数では横浜市より多いけど従業員数では少ない。
これでオフィスの規模が大きいという事が言えるのでは？
あとランドマークタワーは300mではない。
>>３００ｍとは言ってもゲートタワーの様に商業、ホテルと組み合わせれば
オフィス部分は少なくなる。
商業部分の規模なんてたかが知れてる。
あとタワーズやゲートタワーにホテルはがあるのにまだまだ増やすとは思えないが。
>>そもそも既にタワーズやミッドランドがあるのに３００ｍは無理という
理屈が理解できない。
逆に言うと日本に250Mクラスは腐るほどあるけど300mは春カスしかない。
しかもやっとつい最近出来たばかり。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 05:57:30.12 54Fugd8Z.net
>>656
その前の流れを見てみろ。
300Mが可能かどうかで言い合ってたから俺が300mは無理だと言ったんだぞ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 06:04:54.89 54Fugd8Z.net
>>655
名古屋駅の方がデカイよ。
でも名古屋駅にはすでに200ｍ～250ｍクラスが沢山立ってる。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 06:06:02.90 54Fugd8Z.net
>>656
というかあんたが反論出来ないから
突く所を探しているようにしか見えないが…
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 06:08:46.14 54Fugd8Z.net
>>654
そもそも安全基準が厳しいのは言うまでもない大前提だが。
幼稚じゃないなら判るはず…
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 06:49:31.61 1oFgvMvn.net
>>657
>名古屋市は事業者数では横浜市より多いけど従業員数では少ない。
これって、ここの人が一番指摘されたくない点なんだろうけど
名古屋って実は既に横浜に抜かれていて、とっくに日本第四の都市になってしまってるんだよね
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 07:49:11.67 30zCUU7t.net
>名古屋は横浜に抜かれて第４位
これスレ違なんだよ
データ上ではそうなんだが
比較のしようがない
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:14:13.01 fSRda00i.net
名古屋圏の人口減少率も大阪圏より高いしなぁ・・・
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:23:12.46 9LCLUryH.net
>>660-661
頭のかたいやっちゃな。
現在の建築技術でも日本の安全基準下300mの建設例があり、
メガシティーでなくとも300mの建設例があるのだから、
可能性として、将来、名古屋で300m以上の建設計画があってもなんら不思議ではない。
それを断定的に否定できるのは、もはや預言者しかいないだろ。
高層建築の歴史的変遷を見ても、高層化が250m以下で終了するとなぜ言い切れるんだ？
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:24:54.34 6J25YEBN.net
愛知県は人口が増えてるぞ
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 08:43:23.41 myiZJRR+.net
愛知上場企業26年度売上高ﾗﾝｷﾝｸﾞ
①トヨタ自動車＿＿２７兆２３４５億円
②豊田通商＿＿＿＿8兆６６３５億円
③デンソー＿＿＿_＿_4兆３０８８億円
④中部電力＿＿＿＿３兆１０３６億円
⑤アイシン＿＿＿＿__２兆９６４０億円
⑥豊田自動織機＿＿２兆１６６７億円
⑦スズケン＿＿＿_＿_1兆９６９７億円
⑧東海旅客鉄道＿_＿1兆６７２３億円
⑨ジェイテクト＿＿＿__1兆３５５６億円
⑩トヨタ紡織＿＿＿＿_1兆３０５５億円
⑪ユニーグループ＿___1兆０１９０億円
⑫岡谷鋼機＿＿＿___＿_*８１６８億円
⑬豊田合成＿＿＿＿＿*７２７８億円
⑭ブラザー工業＿＿_＿*７０７２億円
⑮名古屋鉄道＿＿＿＿*６０９４億円
⑯東邦瓦斯＿＿＿＿＿*５８１０億円
⑰大同特殊鋼＿＿＿＿*４８３６億円
⑱東海理化電機＿＿＿*４５２２億円
⑲フタバ産業＿＿＿＿_*４２２９億円
⑳マキタ＿＿＿＿＿＿_*:４１４７億円
21住友理工＿＿＿＿＿*４００９億円
22スギHD＿＿＿＿＿＿*３８３６億円
23日本碍子＿＿＿＿＿*３７８７億円
24ATグループ＿＿＿＿*３６２５億円
25日本特殊陶業＿＿＿*３４７６億円
26リンナイ＿＿＿＿＿__*２９５０億円
27ゲオHD＿＿＿＿＿＿*２７０３億円
28東建コーポ＿＿＿＿_*２５３２億円
29愛知製鋼＿＿＿＿＿*２４０６億円
30ホシザキ電機＿＿＿_*２３３３億円
そのほか
宇佐美鉱油 非上場 9,285億円
興和 非上場 4447億
パロマ 非上場3076億円
マザック 非上場 2500億
ミツカン 非上場 2141億円
三洋物産 2500億
京楽 カゴメ アルペン 豊島 林テレンプ 愛三工業 2000億
敷島製パン トヨタホーム1700億
オークマ 森精機 1500億
中日新聞 1452億
サンゲツ 1320億
日本車両1243億
リゾートトラスト カーマ 富士機械 1200億
ジーフット メルコ アイカ工業 1000億
メニコン 萩原電機 名工建設 矢作建設 800億
ホーユー ココイチ ショップジャパン ヴィレヴァン 500億クラス
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:06:01.69 54Fugd8Z.net
>>665
おいおいよーくもう1回読んで理解しよ？ｗ
300ｍの例があるってそれは大阪の話。
そもそも大阪と名古屋は都市圏の規模が圧倒的に違うのに
「なんら不思議ではない。」という意見言われても
それはあんたの偏った主観や希望的観測でしかないぞ。
ちなみにどうでもいいけど日本の300mがある大阪はメガシティだよｗ
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:42:45.12 myiZJRR+.net
大阪は情けない
はじめから2番手狙い
はじめから１番はあきらめてる
なぜなら１番になれると思ってないから
特異な文化方言では中心は無理と自分でわかりきってるから
東京にケンカ売ってるのは単なるフリ
くれくれいってるだけ
ちなみに東京が一番脅威なのは歴史もあり国土の中心に位置する愛知県
大阪は東西2強て概念維持のためだけに生きてるので東京に味方する
東京はそれを利用してる大阪は単なる下僕パシリにすぎない
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:46:05.65 0i1zFGhf.net
>>668
東京も大阪も航空法で高さ制限があるから
３００ｍ級が建たないって理解してるの？
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:49:15.65 Js5TyQFz.net
>>648
海外のビル見たこと有る？
恐ろしいくらい柱が細くて少ないよ
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:53:42.50 rXGhcEVj.net
菱信と白川の土地交換してまらえ。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 09:55:02.82 Zvo1d2ig.net
>>667
そのコピペ、お気に入りみたいね
けど、たったそれっぽっちしか無いのが丸わかりになって
かえって恥をさらしていることにいい加減気付こうねｗ
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:04:23.25 myiZJRR+.net
東京から見たら2番手が大阪であり続ければ安泰
特異な文化方言のお下劣大阪にとってかわられることはありえないから
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:04:31.17 54Fugd8Z.net
>>670
航空法もうちょっと調べよ？
というかあんた自分のレス忘れたの？ｗ >>649
「そもそも既にタワーズやミッドランドがあるのに３００ｍは無理という
理屈が理解できない。」
300mが航空法により無理だと思ってたなら
何故こんなレスをしたのか教えてもらえませんか
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:15:52.96 0i1zFGhf.net
>>675
名古屋駅は航空法関係ない。
東京都心や梅田は航空法により制限がある。
故に未だにハルカスしかないの。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:20:58.48 54Fugd8Z.net
>>669
>>はじめから2番手狙い はじめから１番はあきらめてる
大阪の知り合いいるけど聞いたことないな
どこ情報？
>>東京が一番脅威なのは歴史もあり国土の中心に位置する愛知県
俺東京で名古屋と同じくらい暮らしてたから分かるけど
あいつらはどこも脅威だと思ってないよｗ眼中にない感じ。
>>東京はそれを利用してる大阪は単なる下僕パシリにすぎない
仮にパシリだと仮定するとその下の名古屋は何になるの？
なんか凄い顔真っ赤みたいだけどもっと客観的になったほうがいいよ。
ちなみにあげてたデータだけど
ワントップのTOYOTAって文字通り豊田市にある。
上位の方は刈谷も多いな。
愛知の生産業が盛んなのは分かったけど、高層ビルとは殆ど関係ないな。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:27:16.56 54Fugd8Z.net
>>676
>>東京都心や梅田は航空法により制限がある。
正確には空港からの距離じゃなかった？
場所によって例外もあるし、上野でも昔300ｍの計画あったよ。
というかそんなの誰でも知ってる話しでしょ。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:30:58.87 myiZJRR+.net
3時からいままでごくろうさん
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:32:37.83 myiZJRR+.net
名駅に300mは立たないがそこまで時間かけて話したいんだね
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:40:24.81 54Fugd8Z.net
>>680
レスしてくれた人には全部返したいよね
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 10:47:48.97 myiZJRR+.net
３時からずっとやってるのはあんただけよ
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 11:28:36.02 RWZ5fuvh.net
( ･_･;)ふうっ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:04:55.75 w5Hh1PdH.net
バカ河村は、JR東海にボロ民家の保存を要求する前に
菱信の開発計画に口出せよ、全くさ
どっちが名古屋の街作りに影響大きいかも
分からないのか、このバカは
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:16:35.48 NHzWRBSv.net
菱信の場所って名古屋の顔といっても良い場所だよな
ＪＲから出た時も名鉄や近鉄から出た時もまず目に入る場所
超高層は無理になったがとにかく魅力的なデザインの商業ビルを頼むわ
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:40:01.07 fJ8FXi5Q.net
>>685
敷地いっぱいに容積率をフルに使って
詰め込みまくりのビルにするニダ
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:54:49.28 5d4Ll8ma.net
>>684
河村はやってることがムチャクチャだから
全く信用できないな。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:55:59.29 0i1zFGhf.net
>>675
言っちゃ悪いけど頭悪いね。疲れる。
制限のある範囲については自分で調べてね。
あんたは３００ｍ級を物凄くハードルの高いものとして
勝手に名古屋駅には無理って決めつけているだけ。
名古屋は名古屋駅にかなりの割合でオフィスが集中する
だろうから都市規模なんて関係ない。
名鉄でもＪＲ東海でもトヨタあるいは東京資本次第で
可能性があるのにあんたに何が解るの？
２５０ｍくらいのビルと３００ｍのビルってそんなに
建設費違うの？
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 12:56:47.69 QZmZ+MAO.net
>>684
どっちも大事だよ。（別に煽ってるわけじゃないからね）
堀川ぞいの料理屋の件もそうだったが
名古屋の人のドライな点が、実は菱信の一件にも現れてるし
根っこは同じだと思う。
で、遺すなら遺すで、今度は放置しかしないし。
遺すことと取り払うことをうまく遣り繰りする方法はあるし
これができれば、遺して新しいものを造ることができる。
とにかく短絡的で乱暴だし、だから名古屋の街には情緒が少ない。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 13:02:33.27 WQYVn563.net
別に50から60階建てなら階高によって200mから300m、塔屋、低層部分の高さによっては350mもありえると思うんだが
その記事、妄想というよりは希望なんじゃないかな
名鉄には名古屋のシンボルになるような高いビルを立ててほしいっていう。
とりあえず都市圏規模や地震対策は名古屋駅前ではあまり関係なさそうだから自分としては300超え狙って欲しいところだがね
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 13:06:38.97 WQYVn563.net
>>688
ミッドランドスクエア→780億円
あべのハルカス→760億円
構造やら材質でかなり異なる。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 14:26:19.52 e6nXPD4+.net
Us シカゴ 約270万
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
US ヒューストン 約200万
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
あいだぐらいはいける!
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 14:35:59.45 QwAEDWfo.net
とにかく配置が悪い
ミッドランドとマリオットが被ってるし
ビルジングとゲートタワーも被ってるし
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 14:40:13.02 ELe57LbN.net
>>691
総事業費は、あべのハルカスが1300億円で、ミッドランドスクエアは1000億円だよ。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 14:45:37.96 vA0N821J.net
あべのハルカス楽しそう
大阪とかなり差があるのがよく分かる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 15:00:37.89 mew5fhNb.net
>>689
堀川も菱信も地権者の我がまま自分勝手
自分さえ良ければ街の景観なんてどうでもいいと言う単なる屑
今回のリニア駅の場所も、地権者は東京に住んでいて地元の開発に
全く貢献していないどころか放置していて廃墟状態にしていた屑
この場所に目を付けた人達が借りて改装して今の飲食店が出来上がっただけ
それをこの地権者が今まで街の景観に努力なんてしたことも無いのに
ワシが街を育てたと、偉そうに語ってさ…
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 16:23:14.36 54Fugd8Z.net
>>688
うーんそれで自分で頭いいと思ってるのか滑稽だな
もっと視野広くなろ？
>>あんたは３００ｍ級を物凄くハードルの高いものとして
勝手に名古屋駅には無理って決めつけているだけ。
俺も日本のその他の都市に300ｍ級が数本存在してるならこんな事は言わないよ。
今までの日本高層建築の推移をどう見れば
航空法の影響もあるが高さの壁が250m～300mで有ることは間違いない。
(当初は300m以上で計画されたビルが施工の段階で高さを低くしたり取り消しになっているものもある。)
理由は地震の安全面、建築費用、管理自費、安全かつ早く工事を終えてなるべく早く開業出来るか
開業後も数十年の長期に渡り収益が見通せるかなど、
その他にも当事者しか分からない事情もあるだろ。
東京圏、大阪圏より経済規模の小さく、観光資源が殆ど皆無な名古屋は
当然、それらよりもハードルが高くなる。
東京で建てられなかった、大阪でもやっとなのに
名古屋で建つかもしれないと考えるのは地元民の強い希望が混じった非現実的な考えとしか言えない。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 16:36:25.65 4iH9U+Ue.net
地上げ屋が菱信を追い出してくれないかな？
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 16:39:28.41 IUVySbAi.net
>>695
しょぼいなあ
センスが田舎くさいんだよね
実際田舎だからしょうがないけど
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 17:13:09.62 IXcT54wC.net
無理無理言っておきながら内心、300超えて欲しいって思ってる奴は多いだろうよ。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 17:16:48.62 54Fugd8Z.net
>>700
そりゃ300ｍ出来てほしいけど
俺は客観的に見ると無理だろと言ってるだけだ。
他の人はどうか知らないけどね。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 17:25:09.47 30zCUU7t.net
うむ ３００ｍ級はいらないよな
せっかくタワーズやミッドランドが
２００ｍ～２５０ｍに並んでいるから
それに並べてほしいよ
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:06:10.24 myiZJRR+.net
この様子だと1000mタワー
1000mは言わないが334mくらいでも大阪にとってはショック死するようだな
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:17:48.50 k3bzjmXF.net
東京はもう論外っていう世界になってきたな。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:30:01.74 30zCUU7t.net
東京に３００ｍ超えがあっても
あんまり関心なさそうだよな
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:31:29.42 UaoUWETA.net
大阪でも300mは無理というか不要。ハルカスは梅田と難波に埋没する近鉄の起死回生策。
上層階はホテルなので床面積減らして上へ伸ばした。ハルカスはホテルはまずますだが百貨店と
オフィスは不振。オフィスは一応稼働率はそこそこだが近隣オフィスや近鉄関係系列会社が殆どで
賃料はかなり安い。話題性には一定の成果はあったが全体的に成功とはいえない。
名鉄でもやってやれないことはないが無理することはないと思う。メインが200m級であとは100から150ｍ
クラスが妥当と思う。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:35:30.90 30zCUU7t.net
デザインでみると
はるかすは けっこう好きだよ
あまり背伸びせずに ２５０ｍぐらいで止めたら
まとまった印象になっただったろう
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:37:14.35 5xObh8Dx.net
エアウィーヴって愛知県の会社だと思い込んでたけど
これも東京に吸われちゃったんかな？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 18:44:53.65 y3ZurZcD.net
早い話が、一世一代の大勝負の再開発を担う名鉄
名駅で託された側でもある名鉄
２２０ｍか？ ２５０ｍか？ ３００ｍか？
この３択で使うエネルギーは大差なし
しかしながら２２０ｍと３００ｍでは
計り知れないインパクトの差が生じる
そこをどう経営者が判断するかだな
名駅の為？名古屋の為？違うんだ
名鉄の為に３００ｍと言ってるんだよ、みんな
やったら地元は応援しますからと
弱気な計画なんかすんなよ、と
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:01:33.69 fwl6Zv6k.net
300m級は視野に入ってるでしょ。
中途半端な再開発で終わらせるつもりなら
ここまで引っ張らないって。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:30:16.43 e7pn+0R9.net
３００じゃなかったら
思っきり叩くための布石打ってるだけでしょ
そういうのいらない
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:38:06.60 54Fugd8Z.net
>>709
>>エネルギーは大差なし
エネルギーて何の事？金？
あと220mから300mてのも120mが200mになるのとはワケが違う。
>>名鉄の為に３００ｍと言ってるんだよ、
力を注ぐのは高速道路とターミナルを直結させることって言ってたよ。
名鉄は直結させて客を逃さず取り込みたいんでしょ。
経営者が思うならそういう事だろ。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:56:23.47 ooqNoM4wa
ハルカスは池上彰がわざわざ名古屋でバカにしていたのが印象的
ああいうものを無計画に作ってはいけない、と
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:43:38.07 boyhd0Ny.net
建築費が高騰しているからな。解体費用だって馬鹿にならない。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:47:34.61 JAMTESRA.net
■横浜駅きた西口鶴屋地区再開発／４４階建て複合ビル
１８年度着工へ [2015年7月6日5面]
横浜市の横浜駅北側の鶴屋町地区の再開発事業を検討している
横浜駅きた西口鶴屋地区市街地再開発準備組合
（中山久招理事長）は事業計画を固めた
再開発ビルとして４４階建て延べ８万平方メートル規模の複合施設を建設
低層部に商業・サービス機能、中層部にホテル、中・高層部に住宅を配置する
横浜駅の西口ときた西口から再開発ビルをペデストリアンデッキでつなぎ
歩行者の回遊性を高める
工事予定期間は１８～２１年度、２２年春の供用開始を目指す
計画地は神奈川区鶴屋町１の一部
敷地面積は約６６５０平方メートル
事業計画によると、再開発ビルは建築面積約４９８０平方メートル
高さ約４０メートルの低層棟と、その上に高層棟を配置する形で、
地下２階地上４４階塔屋２階建て延べ８万平方メートル
（容積対象面積約５万５０００平方メートル）の規模を想定
塔屋を含む最高高さは約１９０メートルとしている
地下は駐車場や機械室、地上１～４階が複合施設、
５階が住宅施設ロビー、７～１３階が宿泊施設、１３階から上が住宅となる
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 19:52:10.44 VSf4rWW/.net
300なんて建つわけねぇだろ
トヨタでも300を伺わなかったのに名鉄がやるメリットが皆無
お前ら名古屋のために300,250,220とか言ってるけどビル立てる上で何千億動くんだからいちいち街のこと考えねぇよ
経営者の根っこはみんな菱信と同じだわ
そもそも名古屋レベルの都市で300なんて立つわけ無いわ
それに建てたところで何見るんだよクッソショボイ平野見て田舎を露呈するだけだろ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:03:02.99 QZmZ+MAO.net
>>712
は？。
名鉄としては、むしろ急に予定外の提案持ち込まれて困惑してるくらいだわ。
名鉄の側から持ちかけた話ならともかく。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:04:27.50 /CG97EQK.net
いま300m以上のを建てたら、近鉄に対抗してるみたい。
渋谷とか新宿にも300m以上は計画自体はちょくちょくあがるけど、いつもボツになるのに。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:06:12.23 XUvTRUHt.net
渋谷とか新宿に３００Mno計画がちょくちょく上がる？？
西新宿の１件しか聞いたことないんだけど
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:10:29.75 boyhd0Ny.net
新宿は結局６６階建てのタワマンに落ち着く模様。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:10:46.16 oRx6DWKz.net
>>710
法律の問題とか
色々クリアしないといけない課題があるから
正式発表できないってもあると思う
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:20:03.38 54Fugd8Z.net
>>717
>>むしろ急に予定外の提案持ち込まれて困惑してるくらいだわ。
困惑してるの？どこ情報？
協議としか見たことないけど？
あと>>640で支離滅裂って言ってたけど
どう支離滅裂だったか教えて
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:39:25.88 DhwT78CS.net
名鉄300m超えは普通にあると思うよ
その理由の一つ�
731:ﾉ今回の菱信単独再開発も絡んでくる 菱信が単独になったおかげで三井が名鉄1本に資金を集中できるんだよ 菱信が共同開発だったらここを超高層化するために三井は自ずと投入しなければいけない しかしそれを切り捨てることができたんだよ で、よくJR東海やトヨタに遠慮して250m以上を建てる事が出来ないというレスをちらほら見かけるが トヨタに対しては名鉄は三河線複線化直通特急設定というお土産があるんだし JR東海に対しても様々な相乗効果を生み出すんだから何も両者に遠慮する必要は無いんだよ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:39:31.65 QZmZ+MAO.net
>>722
その前に>>712の出所を示すのが筋だろ？。どこ情報？
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:48:30.29 AFpnLu+6.net
200m級を一宮岩倉太田川知立刈谷岡崎豊田豊橋などに建てることにより
名古屋以外の都市基盤を強化
名古屋市の発展にはこれが不可欠
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 20:56:25.83 54Fugd8Z.net
>>724
筋に逃げるの？スジにｗｗｗｗ
まさかソースなしですか？ｗｗｗ
711はID:y3ZurZcDに対するレスなんだけど
横から入ってきたお前に言う筋がるの？ｗ
そもそも最初にレスしてきてどう支離滅裂だったか
未だに答えられてないくせに筋を語るの？
まず俺の意見がどう支離滅裂だったか
今までのレスを読んだ上でお答え下さい。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:02:38.46 WP0dBp/N.net
ID:54Fugd8Z こいつは困ったやっちゃな。
「客観的に見ると無理」の理由が、
「地震の安全面、建築費用、管理自費、安全かつ早く工事を終えてなるべく早く開業出来るか
開業後も数十年の長期に渡り収益が見通せるかなど、 その他にも当事者しか分からない事情もあるだろ。 」
と、何一つ客観的データを示していない。
コストがいくらかかるのか当事者しかわからないのなら、いったいお前は何を根拠に客観的判断を下したんだ？
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:12:39.11 QZmZ+MAO.net
>横から入ってきた
ここは私信をやり取りする場ではない
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:17:35.21 koPi7Vpr.net
>>726
他人に求めるなら、自分にも同じ義務が降りかかるという
社会の最低のルールもわかっていないんだな
まあ、それ以前にID:54Fugd8Zが個人的な妄想を垂れ流してるだけだと
自ら墓穴を掘ってくれて有り難い限りなんだが
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:28:53.55 54Fugd8Z.net
>>727
馬鹿な質問にはコレ以上答えるのめんどくさいよｗ
あくまで判断の根拠は都市の規模、観光など経済の規模のデータ。
そもそも300m以上建つという根拠が答えられないなら
「建たない」という結論に至る。
>>729 >>728
先に言ったことから答えるのが筋と言い出すなら
ID:QZmZ+MAOが言ってた支離滅裂についてから答えるのが筋だろ
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:35:25.11 54Fugd8Z.net
>>他人に求めるなら、自分にも同じ義務が降りかかる
300m以上建つ根拠のデータを一つも出せないのによくそんな事言えるなｗ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:54:37.95 koPi7Vpr.net
都市の規模で建てていいビルの高さが決まるんだったら
ハルカスはアウト、ってことになるよな。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:55:09.72 VSf4rWW/.net
>>732
ならんだろ
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 21:58:58.59 QZmZ+MAO.net
>>730
俺は一度もオマエにソース求めてないし(笑)
お前がソース求めてきたことに対して、
世の中には順番ってもんがあるだろ、って言ったんだよ。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:02:29.01 koPi7Vpr.net
>>733
>ならんだろ
だろ？
つまり、ID:54Fugd8Zが支離滅裂なことを言ってる
ってことだよな
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:06:17.25 WP0dBp/N.net
＞そもそも300m以上建つという根拠が答えられないなら 「建たない」という結論に至る。
未知論証に逃げるのね。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:17:12.15 QZmZ+MAO.net
「無知論証」なんて難しい言葉で言ってもこいつには理解できないかも
判りやすく言えば
「屁理屈」
だｗ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:19:01.36 Bv2RwjRz.net
URLﾘﾝｸ(mondaylateshow.darumaotosi.com)
「東京と大阪ばかりで盛り上がってズルいです！もっと名古屋の事を取り上げてください！」
という名古屋在住の女性から寄せられたメールにより取り上げられた名古屋問題。
・名古屋忘れられちゃう問題
名古屋といえば、東京・大阪と並ぶ日本三大都市のひとつ。
しかし都内で訊いてみたところ「東京 大阪 福岡？」「東京 大阪 京都」「東京 大阪…九州」と名古屋がスルーされている。
このように昔から様々な場面で名古屋が無視される、通称“名古屋飛ばし”が存在する。
マドンナとマイケル・ジャクソンが日本公演を行った際は東京・大阪・横浜・福岡などで公演があったが名古屋は無し。
東京・大阪間を結ぶ新幹線のぞみが開通した際も名古屋を素通り。名古屋人のプライドはズタズタにされた。
・名古屋 日本三大ブスの一角問題
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:21:08.57 anWchg6V.net
大阪は凄まじい大都会だな・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:22:38.30 bY3UNmtr.net
大阪さんがこのスレに居るのはやっぱり日本語が不自由だから？
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:25:32.64 889pwCfF.net
>>739
田舎やんｗ
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:26:47.41 54Fugd8Z.net
都合いい解釈しか出来ないのかな？
>>733はならねえと言ってるのに
>>735で何故その答えにたどり着く？
支離滅裂なのはお前だｗｗ
QZmZ+MAOについては筋を通せと言ったわりに
自分がふっかけてきた事について答えられないから
レスについて答えろと言ったんだぞｗ
順序があるなら先に答えなきゃおかしいだろ
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:27:29.67 M1bSDH1a.net
愛知県民はリアルでも名古屋が大阪と近いレベルの都会と思ってる人が
結構いるからビックリする
東京のテレビも名古屋のテレビも大阪の街並みを映さないせいなんだろうけど
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:29:31.84 u1hlisPk.net
大阪と名古屋なんて大差ないよ
両方とも田舎
大阪の街並み映したところで何も変わらない
世の中を知らないのは井の中の田舎者・大阪人
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:30:36.47 54Fugd8Z.net
>>737
理解してないのはお前だろｗ
屁理屈に対して何も言い返せないの？
助け舟かりることしか出来ないの？
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:31:33.56 anWchg6V.net
関東百姓のコンプレックスを刺激したようなので、再掲。
大阪は凄まじい大都会だな・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:35:13.66 uumNvFi/.net
社会人ともなれば、東京から２時間もかかる大阪のような糞田舎に出張に行かなければならないこともある
で、新大阪から大阪では１番都心部を走るらしい御堂筋線とかいうのに乗るんだけど、
梅田で半数を優に超える乗り降りがあり、そこから２駅ほどで車内がガラガラになる
言っておくが、これは通勤時間の話だ
また、田舎用語でキタと呼ばれる梅田からミナミと呼ばれる難波まで、深夜料金でもタクシーで1500円かからずに行ける
どんだけ狭いんだよ、とｗ
また難波駅徒歩数分でライフという田舎スーパーもあるし、ホント田舎だなあと行くたびに思う
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:35:58.62 3yhU69l/.net
>>746
お前は部落民か？
井赤野部落民とか最悪だなｗｗ
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:36:46.33 54Fugd8Z.net
>>736
300ｍ以上建つ理屈を言えないのに
その一言で逃げられてもｗ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:39:03.51 VBI9U0m8.net
>>745
ヘリクツに言い返しても仕方ない気が…
って言うか、ヘリクツを認めるのね？
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:39:57.73 Ji8JPxSC.net
>>746
確かに東京の人間は大阪のような田舎に対してsuperiority complexというコンプレックスを持っているかもな
知事も激怒する全国最下位レベルの質の低い田舎教育を受けた大阪の田舎者の割にはわかってるじゃねえかｗｗ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/07/07 22:40:41.19 0i1zFGhf.net
>>697
名古屋は東京や大阪より都市規模が劣るから３００ｍ級が
建てられないとかしょうもない事偉そうに書いているから幼稚なんだよ。
都市規模じゃない名古屋駅というエリアの問題なんだよ。
例えば名鉄の再開発の場合、地下に名鉄、近鉄の改札があり、名鉄では空港、
近鉄では大阪、三重に特急で行ける。
更に地下鉄の改札も至近でバスターミナルまである日本で屈指の利便性を
誇るビルになるのに需要がないと思うのかい？
ハルカスやランドマークのある所より需要も地価も高いのに、幼稚な文で
建たないって決めつけてるからいろんな人に批判されてるんだよ。
私だって３００ｍ級は建たない可能性の方が高いと思っているよ。