15/05/25 19:31:03.15 1RpITjza.net
>>163
密度としては日本トップだな
西新宿超えた
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 19:49:22.58 qqtWW5T2.net
ルーセントの西側のデザイン適当すぎるだろ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 19:50:32.90 lzRsdOfn.net
>>173
名古屋高速清須線の庄内川から
見てみろよ、スカスカだから。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 20:02:04.49 b6VLuTEC.net
札幌人ですがチビリました
247ｍ超高層から200ｍ 180ｍを見下ろす
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
名駅超高層ビル群を見上げる
247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ(建設中) 200ｍ 180ｍ
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
桜通
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 20:03:22.16 EGJujxL6.net
>>175
西新宿もスカスカだぞ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 20:20:32.86 VY3O2H8X.net
>>176
２枚目のこれはいい感じとれてんね
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 20:23:49.97 b6VLuTEC.net
あんがと
あと少しで名古屋だ！
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
もうすぐ名古屋だ！
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 20:59:48.96 wfzWYeHy.net
名駅周辺が都会に感じられない理由のひとつに人の流れに多様性の少なさがあるように思える
高島屋にあがる流れとビックカメラまで行く流れと笹島方面に行く流れの３種が基本でそれ以外の流れに人が乏しい
駅西、名古屋南、ルーセント向かい森精機あたり、柳橋方面にもっとなんかあったらなぁと
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:12:45.42 5e659Meh.net
上でJリーグの話がでたから余談をさせてもらうが
名古屋グランパスで活躍したドラガン・ストイコビッチは来日当初は日本（Jリーグ）滞在は1年のみ
と予定していて直ぐに欧州に戻ると計画してた
しかし、名古屋の街があまりにも気に入っていまい結果10年以上居続けたというエピソード
これは実話です
実際名古屋から他のJのチームにも移籍しなかった
その後監督としても5年名古屋に滞在
この例が示すように名古屋愛知は案外外国人に好かれるんじゃないかと・・・
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:18:33.29 7bkZzSBW.net
名古屋はとにかく「住みやすい」からね。
狂気的な通勤ラッシュもないし、そこそこ広い家も持てる。
地下鉄沿線なら車のない生活も可能である一方、
趣味としての車を楽しむ経済的な余裕もある。
都会でもあるので、一通りはそろってるし。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:20:42.56 GIe5qM+2.net
>>177
そんなアングルでスカスカとか分かるわけねーじゃん。
俺は上空からの話などしていない。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:23:18.15 cJAPbLje.net
>>176
すごいね 名古屋
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:36:04.97 wt0kMiJ2.net
>>179
２枚目 いいねえ
たそがれに家路急ぐ Ｎ７００だな
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 21:43:51.68 k3LkH1zN.net
こういう「選択と集中」はいいな
超高層ビルはだらーっとあちこちにあるのではなく、こうでなくちゃ
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:06:27.11 b6VLuTEC.net
リニモと超高層
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:21:34.28 VY3O2H8X.net
>>187
萌キャラいらんわ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:26:03.78 b6VLuTEC.net
札幌駅の隣(今月撮影)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:34:31.90 /8F6Sfc8.net
名駅８大ビル
スパイラル 第二豊田 ミッドランド タワーズ左 タワーズ右 ゲートタワー JPタワー ルーセント
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:39:09.64 VY3O2H8X.net
おい大ナゴ忘れるな
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:39:32.71 /8F6Sfc8.net
大名古屋忘れてた
スパイラル170 第二豊田115 ミッドランド247 タワーズ230 タワーズ245 大名古屋175 ゲートタワー220 JPタワー195 ルーセント180
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:40:03.65 6TCkj8WE.net
>>180
都会度が感じられないのは歩行スペースがしっかりと整備されていないから
じゃないかな？栄とかと比べれば名駅はまだまだだし
他の都市でもしっかり整備していると都会に見える。
まぁ、JP・JRゲート・大名古屋の囲いがとれれば
かなりいい感じになるかもね。
ノリタケ跡に素晴らしい施設ができれば、
ルーセントからノリタケ跡も笹島みたいな人の流れが生まれるかも知れない。
ノリタケ・ルーセントの間も、もうちょい整備してほしいな
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:41:52.83 kOV0LEqo.net
大阪と比べたら名古屋なんて全く良い所無し
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大阪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＧＤＰ 大阪＞＞＞名古屋
上場企業数 大阪＞＞＞名古屋
観光人気 大阪＞＞＞名古屋
商業地価 大阪＞＞＞名古屋
超高層ビル数 大阪＞＞＞名古屋
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞名古屋
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞名古屋
商業/サービス業 大阪＞＞＞名古屋
人口 大阪＞＞＞名古屋
大阪 ミナミ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
糞田舎名古屋 栄
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
差は歴然w
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:42:18.52 /8F6Sfc8.net
北側 名鉄1 名鉄2 名鉄3 タワーズL タワーズR ゲートタワー ＪＰ ルーセント
南側 スパイラル 第二豊田 ミッドランド 大名古屋
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:46:28.06 V3oUDx9U.net
>>181
ラテン系か白人に結構好かれる
youtubeで名古屋に住む外国人の英語教えてるひとが
東京や長野とか住んで名古屋に住んだけど
名古屋はどうやら丁度いい大きさの街だって言ってたの覚えてるわ
その動画探せば出てくるんだろうけど
確かストイコビッチもそんなこと言ってなかったか？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:52:13.45 0lrvOGwH.net
ノリタケ跡はイオン
イオンじゃ集客力は無さそうだな
マンションも建つそうだけど
周辺もちょっとはマンションとか再開発されるかもしれん
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 22:56:41.44 NIfdXM3z.net
>>189
米国の州都・地方都市みたいだ
ＮＹＣやシカゴを別にすれば米国なぞ州都と言えどこんな感じ
街中はスカスカ、歩いて楽しくない造りになっている
街並みが日本のように連続してない
日本は、中心業務商業地区は札幌を除き建物でぎっしり埋めつくされていて面積も広い
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 23:02:50.73 6TCkj8WE.net
>>197
そうか？最近イオンって地域の特色にあわせた施設にしているのが多いから
ノリタケの森にちゃんとあわせたイオンができてくると思うし
集客力あると思うよ。産業技術記念館とも結ぶ施設でもあるし
結構気になっている。名駅前に施設としてプラスになる施設になってほしいね
郊外型のイオンにはならないと思う。
そもそも普通のイオンモールの会社がつくるけど、イオンじゃないかも知れん
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 23:17:30.27 6TCkj8WE.net
どちらかというと岡山駅のイオンみたいな施設になりそうな気がするけどね
ただ、マンションもつくるからどんな感じになるかほんと楽しみだわ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 23:22:37.57 +0O1RGS4.net
千種イオンのところで頓挫したマンションぐらいの規模はほしい
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/25 23:33:48.88 o/SDfOnY.net
ノリタケ再開発は､最寄駅の地下鉄亀島駅や名鉄栄生駅と共に再開発出来れば良いな
低層フロアは商業施設で高層フロアはタワーマンションか超高層ホテルなどになると良いかもね。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 05:49:39.93 NpiPD9XA.net
＜物干しざお高額販売＞特商法違反容疑で逮捕…愛知県警
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 07:07:52.87 ZX4mwvl8.net
>>181
ピクシィほどの選手がなんでイングランドやスペインやセリエでやらないのか？
と思っていたがそういうことだったのかｗ
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 07:24:23.07 4G4fNoVT.net
>>194
それだけ圧倒してるはずなのに県内総生産GDPは
【県内総生産 名目 GDP - 2013年 速報値 - 】
2012 2013 経済成長率 人口(15/1/1)
━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 36兆8430億円 37兆1478億円 (0.8%↑up) *8.848,482人
愛知県 34兆3592億円 35兆1595億円 (2.3%↑up) *7,446,523人
━━━━━━━━━━━━━━━
差. 2兆4838億円 1兆9883億円 *1,401,959人
縮まってるという現実(笑)
2015/1/1現在人口 対前年増減
━━━━━━━━
東京都 13,389,584人 △95,545人
愛知県 *7,446,523人 △11,276人
福岡県 *5,093,819人 △*1,431人
━━━━━━━━
大阪府 *8.848,482人 ▼*9,209人
人口が減ってる都市に魅力なし(笑)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 09:12:03.30 uzdM72me.net
>>181
>この例が示すように名古屋愛知は案外外国人に好かれるんじゃないかと・・・
つリネカーｗ
つヴェンゲルｗ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 09:53:54.66 iSHb0SIW.net
>>199
ひょっとするとイオンモール作ってから、太閤通店を閉店するかもな
都市計画道路といまのイオンショッピングセンターは被ってるんで
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 10:37:52.32 OlFQr3dG.net
>>207
もう少し色々お勉強しようね
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 11:40:58.22 kTgGdM1e.net
ノリタケの嫌な予感ね
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 11:45:45.56 Hme523DA.net
ノリタケにできるイオンの規模中身コンセプトうんぬんに関係なく
現在太閤地内にあるイオン（の場所）はいずれ再開発される運命にある
市の都市計画でとっくに決められているから
今のところまだ具体的な施設計画は固まってないが
大まかな目標方針だけは示されている
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 11:46:34.98 Mpjttpj1.net
ノリタケんとこは超高層化で考えててもおかしくはないと思う
とりあえず三菱地所＆商事だから、大名古屋が終わるまでは忙しい
タワマンでもアクアタウンみたいな外壁色はＮＧで
茶色はいかんわ
積水ハウスは城北、池下、伏見とデザイン文句なしです
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 12:16:53.69 5FwiQEJ9.net
遠景からのボリュームを考えると確かにノリタケあたりに2～3本ほしいな
あのあたりなら100ｍ級でも十分ランドマークになる
あとは水主町あたりと駅西にも数本あればかなり迫力ある
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 12:31:25.02 Enmoymg3.net
積水ハウスは城北、池下、伏見とデザイン文句なしです
どこが
安っぽいデザインばっかだろ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 12:31:34.72 qWtO6/TI.net
アメリカの州都
それぐらいがいいかも
あんまり密度あげすぎても 暑苦ししな
いまさら都会に憧れてもしかたない
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 12:32:48.13 A5cVNPYf.net
駅西はあきらめよう
てか桜通口を駅東とか東口みたいにいわないのに太閤口は西口とか駅西って当たり前のようにいうよな
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 12:41:02.86 ysJmopWM.net
昔は普通に駅裏って言ってたし。まだましになったほう。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 13:01:38.13 CZUf4ZU6.net
>>216
今でも駅裏が普通
なんか必死に駅裏を無かったことにしようとしている奴が
このスレにも闊歩してるけどｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 13:06:31.29 A5cVNPYf.net
親の世代は特に駅裏ていうな
20代でも言わないことはないが
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 13:49:39.17 1NEZEUx2.net
若い人は駅西か太閤通り口だな
太閤読めない人もいるけど
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 14:03:18.30 ysJmopWM.net
>>217-218
さっきはちょっと遠慮して書かなかったけど、実は自分も、今でも駅裏って言うよ。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 14:21:57.38 tRX9KKay.net
>>176
これはミッドから見た画像？
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
大ナゴの高さは、この夜景を計算した結果なのかな？って思いたくなる程キレイｗ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 14:25:26.52 tRX9KKay.net
>>187
これを見ると、やっぱリニモは中心部にも走らせるべきだなｗ
名駅まで延伸させないとリニモの需要はもたん
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 14:31:17.22 tRX9KKay.net
>>199
ノリタケの森にちゃんとあわせたイオンができてくる？
たとえばレンガ造りとか？
イオンにそんなシャレたことできないと思う
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 14:32:31.12 tRX9KKay.net
>>215
駅西こそ名古屋の希望
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 17:02:47.92 lpJAefps.net
>>176
名古屋じゃ無いみたいw
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 17:14:27.57 35teZrnT.net
>>176
駅前だけで100メートル以上だと横浜神戸の半分です。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 17:17:43.43 IoB+z4Dw.net
名古屋市 名駅西側へ拡大申請 再開発の規制緩和
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 17:20:56.88 lpJAefps.net
150m以上だと
横浜神戸の倍以上なんだよねw
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 18:03:47.92 ekD6pYl+.net
200メートル級の並ぶ名駅の中では100メートルは低く感じる
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 18:16:42.52 huBO3wfI.net
というか170mの大名古屋ビルが低く見える。
ガラス張りのデザインは嫌いじゃないけど。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 19:03:02.02 kgyRw88L.net
170mが低く見える名古屋
札幌あたりだと170m程度が最高層で高く見えるからね
レベルの違いでしょ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 19:28:51.90 90Rxyf9d.net
>>227
太閤のエリアがついに超高層化か
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 19:46:55.78 RN8rbHE1.net
太閤諦めて南のほうがよっぽど開発しやすい
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 19:52:25.42 lR43pjs3.net
なんで駅裏（駅西）は、朝鮮人が多いのですか？
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:08:13.43 DmVpDzO/.net
戦後の混乱期に、全国の立地条件の良い土地(駅付近等)を犯罪者糞チョンどもが
ドサクサに紛れて無理やり居座った
名駅西付近もまさに当てはまる
あの付近に居座ってる糞チョンどもはもちろん密入国犯罪者、何が何でも追い出さねばならない
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:09:25.67 4wDlYSG+.net
>>234
駅西（駅裏）は別に多くないよ。
むしろ女子大小路（栄ウォーク街）の方がよほど多いけどな。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:11:13.59 4wDlYSG+.net
>>222
延伸するかどうかはともかく、地下鉄の代わりにリニモは考えても良いと思う。
少なくとも地面を走るLRTよりはずっとマシ
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:13:34.92 RN8rbHE1.net
古出来のバスレーンのところ空白だから鉄道作れよ
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:16:24.30 mBf3hyXd.net
名古屋は高度成長期に発展しきれなかったのが痛いな。
東京も大阪もインフラとかの都市機能は当時の遺産だからな。
これからの衰退時代には何も望めない。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:25:22.18 b+mogKMl.net
駅裏って堂々とチョンの国旗掲げて商売してる店あるよな
土地の名義どうなってんだよ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:32:45.40 axM05VOq.net
名古屋市の外人の数は、コリア系人より東南アジア人やブラジル人や中国人のほうが多いのでは？
大須はブラジル国旗を掲げた店があって国際都市らしくていいじゃないか。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:38:49.22 lR43pjs3.net
駅裏の朝鮮の人々、リニア用地の買収で億万長者になる。これも立派な勝ち組だ
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:44:15.81 AnH8LV00.net
>>239
人口考えたらちょうど良かったんじゃないの？
道路は大渋滞が起きてたって聞かないし
東京みたいに電車もすし詰め状態ってわけでもない
無駄に作っても在京マスコミに叩かれるだけ
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:55:16.57 4wDlYSG+.net
>>239
国鉄の名古屋軽視が酷かった。
南方貨物線や大府・笠寺間の複々線すらさえ完成しなかったしな
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:57:40.67 ekD6pYl+.net
高山線・紀勢線・北陸線は名古屋からスイッチバック無しで直通できる構造にすべきだったね
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 20:59:51.58 yaDccK3X.net
SKEヲタのワイ
名古屋遠征の度に名古屋駅前が様変わりしている模様
縁もゆかりもない名古屋の街にに詳しくなっていく関東勢
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 21:47:04.24 WI4/bc/9.net
大阪と比べたら名古屋なんて全く良い所無し
名古屋
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
大阪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ＧＤＰ 大阪＞＞＞名古屋
上場企業数 大阪＞＞＞名古屋
観光人気 大阪＞＞＞名古屋
商業地価 大阪＞＞＞名古屋
超高層ビル数 大阪＞＞＞名古屋
駅別1日乗降者数 大阪＞＞＞名古屋
空港利用者/貨物数 大阪＞＞＞名古屋
商業/サービス業 大阪＞＞＞名古屋
人口 大阪＞＞＞名古屋
大阪 ミナミ
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
糞田舎名古屋 栄
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
差は歴然w
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 21:50:13.64 loga61Rg.net
>>242
本国からの指令でいくら金を積まれても土地は手離さないよ
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 22:18:16.04 MRhQabIl.net
土地を手放さないことで本国にどんな利益があるの？
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 22:26:45.64 RN8rbHE1.net
とりあえずあの周辺のスーパーすべて潰して、小学校なくして、最大限の嫌がらせをしてやって欲しい
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 22:40:04.00 loga61Rg.net
>>249
成田がどうなったか見りゃわかる
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 22:48:02.85 lR43pjs3.net
駅西っていうか駅裏は、これからも変わりばえせんね。多分、相手が悪いわ強力だし
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:08:52.62 +JPIPoWZ.net
どうした今日はいつになくウヨっとるね
駅裏の在日外国人より、駅前の似非右翼のやかましい街宣活動を規制してもらいたいわ
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:11:57.73 loga61Rg.net
>>249
ライバル国の大都市の発展を阻害できることが間接的利益
一等地の現在地で商売続けることも利益
田舎の土地成金とは全く違うのだよ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:13:36.14 IpGmdM1T.net
愛知県警が暴力団をしっかり取り締まるようになれば、
駅西も開発しやすくなる
東京と大阪と比べるとその辺が遅れてる
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:19:58.92 UfN1TATB.net
>>239
名古屋は区画整理だけは未来を想定して最初にしっかり整備したのが良かった。
東京や大阪のような旧規格のゴミゴミした都市と違い、
名古屋の広々した空間のある都心がこれからの時代にこそ真価を発揮していくよ。
東京も大阪も出来なかった新時代の優雅な都市を実現できるポテンシャルがあるのは名古屋・愛知だけ。
逆に高度成長期に我武者羅に開発して大都市を形成してきたところは、
古く時代遅れになった区画やビルなどが不良債権のように足枷となる。特に大阪。無駄に過密化して伸びシロがない。
未熟な高度成長期に焦らず、成熟した時代に東京や大阪を反面教師にしながら確実な開発をしていける名古屋は恵まれている。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:21:00.81 Dc7hytZW.net
防災を考えると名古屋は日本で最も優れた都市だね
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:21:33.33 loga61Rg.net
>>256
一等地でさえ街区一体開発できてない名古屋が言えたことではない
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:23:42.02 ex7KgHkY.net
名駅は全く区画整理できてない
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:25:12.84 Dc7hytZW.net
>>209
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!ダレも反応しないのかよ！！！！！！！！！
名古屋初の森ビル
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/26 23:26:09.16 d3Qqz8zx.net
■横浜市
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
223.20m 海岸通団地・北仲通北地区Ａ-４地区（2018年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2022年）建設中
185.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2022年）建設中
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
170.00m 海岸通団地・北仲通北地区Ｂ-２地区（2018年）建設中
165.00m 37街区Ⅱ期棟計画（2017年）建設中
160.00m 横浜市新市庁舎（2019年）建設中
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
152.50m 横浜銀行本店（1993年）
152.20m 横浜三井ビルディング（2012年）
151.90m 三菱重工横浜ビル（1994年）
以下
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 00:03:50.85 7EQe5NiM.net
しょぼw
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 00:12:33.48 XMgHOD16.net
>>260
とん挫した計画と則武の概要が似てるから嫌な予感ってことですよ。
商業施設＋タワマンだった構想が都市型モールになった。２００１年
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 00:47:22.82 IkzK0Tq0.net
概要が似てる？
まだタワマンが建つとか発表されてないよねノリタケ
とりあえずイオンモールは発表済みだから、モールができれば発表通りということだろ
嫌な予感も糞もないわ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 01:41:46.59 RqsaRkuC.net
>>207
お前太閤店に一度も行ったことないだろ?
最初から道路用地は駐車場
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 01:44:14.01 ZaKmqyIj.net
2001年あたり、千種、再開発
うっ・・・思い出そうとすると頭が
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 01:49:34.39 7n2MQkk1.net
駅西は駅裏らしくコリアタウンでいいよ。新大久保みたいに。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 02:30:51.58 hkjzujT3.net
>>240
歩道も不法占拠していて
邪魔でしょうがないわ アレ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 02:37:38.22 7m6QD8jB.net
>>263
安心していい
＞（仮称）千種二丁目地区共同開発事業
＞事業主 トヨタ自動車、森ビル
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 02:58:12.04 v4GzTnYt.net
>>227
これは期待大だな
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 03:37:14.87 1xu8i10s.net
トヨタはスタジアムを市内に作れよ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 04:56:24.57 eJQWOFn+.net
名古屋は社会人スポーツもさかん
バスケットやソフトボール
これみんなトヨタ系
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 07:33:11.93 03SE7MXj.net
>>256
真価を発揮する前に中途半端なマンションが建ちまくって終了。
丸の内、伏見なんかそうだろ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 07:54:24.19 e+XXlLy0.net
愛知で３人死亡火災、世帯主を包丁所持容疑で逮捕
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
愛知って放火殺人多すぎ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 07:59:04.63 IkzK0Tq0.net
NBLの名古屋のチームは三菱電機だよ
トヨタ自動車のNBLチームは東京がホームタウン
フットサルの名古屋オーシャンズはテバ製薬と丸大
バレーボールの名古屋チームは大同特殊鋼
トヨタ、デンソー、トヨタ車体は刈谷、西尾、豊田などがホームタウン
ラグビーのトヨタは豊田市
豊田自動織機は刈谷
ソフトボールのトヨタ、デンソー、豊田自動織機も豊田、刈谷、安城がチーム所在地
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 09:36:48.97 sj++TLfSa
>>264
そういう意味じゃないだろww
状況考えろwwwwww
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 09:52:37.15 lhB2YBcf.net
マックスバリュー太閤店裏のボロ家が
密集してる一帯、何とか開発できないかな。もしくは新大久保みたいなコリアンタウンにして、駅裏を再開発！
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 09:59:27.10 FctYvK/y.net
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
「見切り発車でＳＬ予算計上」 名古屋市議会、批判相次ぐ
「年度の早い時期に、執行できない予算が出るのは異例。当局を厳しく追及する」
「思い付きで夢中になっている市長の責任。構想を白紙に戻すべきだ」
「市の担当者は最初から難しいと分かっているのに、市長の意向に沿い、見切り発車で予算を付けた。役人の責任も重い」
「議会が凍結しなければ、車両がないまま事業が進められ、税金の無駄遣いになるところだった。こういう予算編成は恥ずかしい」
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 10:03:36.36 DIvSubnI.net
>>250
小学校なんてもともとないだろ。
ほのかに統合されちゃったし
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 10:37:55.65 CY5STEmQ.net
中村区の韓国人比率は1%程度(約1500人）だからコリアンタウンを作れるほどコミュニティは大きくないよ
ちなみに、
コリアンタウンのある新宿区が韓国人比率3%で約1万人
大阪市生野区が韓国人比率15%で約2万人
チャイナタウンのある神戸中央区と横浜中区は中国人比率3%で約4000人
外国人街が形成される目安が人口比率3%、3000人以上のコミュニティといったところじゃないか
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 11:10:03.20 DHbV/tFT.net
コリアンタウンとかマジ勘弁(´・ω・｀)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 12:21:57.03 0EfOzVKG.net
コリアンタウン、ブラジル人街など海外の
人が移住しやすいインターナショナルな
街になればいい。
ただし、犯罪歴やらは厳密にチェック！
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 12:26:04.18 3wcc+qH/.net
>>275
女子バスケやバレーは
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 13:22:23.24 0+7nEXbL.net
日本が嫌い、日本を潰そうとする人は要りません
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 15:43:33.02 UO5+rTQP.net
>>282
死ね、ボケ
今いるブラジル人やチョンだけでも苦労してんじゃ
全員、本国へ送り返すべき、外国人街とかふざけんな！
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 16:15:30.37 KOOIbtjb.net
>>285
心の狭いやつw
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 17:02:05.67 UO5+rTQP.net
>>286
あんなアホどもをのさばらせるぐらいなら心狭くて結構
移民政策を進めた欧州でいま移民排斥のゆり戻しがきてるように、外国人コミュニティなど元からの住人にとって百害あって一理なし
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 17:29:30.51 fgOd5sE0.net
日本人すら排斥する名古屋人が外国人を受け入れるはずがない。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 17:34:41.31 3wcc+qH/.net
URLﾘﾝｸ(kzho.net)
URLﾘﾝｸ(kzho.net)
スーパーJチャンネルででら暑い名古屋って栄中継あった
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 17:47:50.50 iY6MraRV.net
世界最大の旅行口コミサイトで顧客満足度の全国28位が産業技術記念館だとさ
社会見学工場見学部門ではウィスキー余市工場に次ぐ2位
過去最高の観光客数で外国人の伸びが半端じゃないらしい
ノリタケの商業施設も土産街とかつくると良いかも
歩いていけるように名駅からの街路も整備してほしいし中間に何か施設が
ほしいところだ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 18:04:15.12 XPiKzsKC.net
>>289ブサイクしかいないな これが名古屋の現実
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 18:15:52.40 SYXAQ2tO.net
>>287
そのように九州沖縄からの転入者を排除してきたのが排他的名古屋
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 18:29:35.31 JGWVRm1D.net
>>227
駅西大開発━ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 19:03:39.92 b0oZgizh.net
コリアンタウンを駅西に計画整備すれば、東北山陰九州あたりの在日がおしかけて
名古屋の人口のびるで
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 19:09:10.13 JGWVRm1D.net
コリアタウンなんかｲﾗﾈ
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 19:49:21.16 b0oZgizh.net
若狭ってアナは、報道社会派なのかスポーツアナなのかエンタメ要員なのか
わからん奴
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:02:11.96 e/Iyy86Q.net
>>277
新大久保行ったこと無いだろ
臭くて不潔でどうしようもないぞ
コリアンタウンとか、ふざけんな
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:14:56.48 /DkU1YR3.net
>>291
でも左2は一回やってみる価値はある
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:18:41.93 TeMujjnh.net
何か変な展開になってるな
指摘されているようにコリアンタウンはたぶんできないのに、仮定の話で騒いでも
どこの国でも民族共住は大きなテーマだから、このようなスレであれこれ言うのはどうかと思うが、
まあ、日本はよい意味での「だらしなさ」があるのでさほど問題になっていないのは誇ってよいと思う
難しいテーマではあるが、名古屋は排他的でない街を目指そうぜ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:31:50.54 ZaKmqyIj.net
>>289
やっぱり主役は栄ですわ
名駅周辺の殺風景な灰色と道の狭さは東京駅大手町周辺とは比べ物にならない
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:34:55.09 3MVw8ozl.net
>>300
灰色なのは栄も同じだけどな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:45:01.12 JGWVRm1D.net
大名古屋が完成すればかなり歩道が広くなるぞ
あそこは今現在工事もあって狭過ぎる
タワーズから見下ろせばわかる
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:54:01.67 RqsaRkuC.net
>>292
なんでそんな「排他的」な名古屋に、
九州や沖縄から大量に移住しに来るわけ？
わざわざ嫌いな名古屋に来ずに、
大好きな地元で勝手に餓死してろよ。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 20:54:27.08 TeMujjnh.net
そこと張り合うもんじゃない、と言われそうだが、八重洲口が開放感と緑を
両立させているのを見て、首都の金のかけ方にはかなわない、と思ったな
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:02:50.66 b0oZgizh.net
東京は爆大な国費と都費
名古屋は市の単独費と僅かな県費補助
勝負にならん
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:14:29.71 KZnKHQ5j.net
>>292
286だがうちの父は鹿児島出身だw
別に名古屋で差別なんか受け取らん
、不良外国人と一緒にするな！
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:15:57.56 P5Rj9XTQ.net
駅西はブラジリアンタウンを置いて、
お土産物とか飲食店やお祭りで発展したら、
名古屋も面白い街になるだろうね
名古屋のブリジリアンタウンとして有名になるだろうね
でも当のブラジル人達はそんなこと一切考えたことないだろうけど
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:20:28.66 CY5STEmQ.net
在日ブラジル人は2008年以降大幅に減少してる。日本全体で30万人以上いたのが今は18万人程度。
愛知のブラジル人もピーク時と比べて3万人減少してる。
ブラジルは経済発展著しいので、相対的に日本の魅力が減退しているのだろう。
中国人も2010年をピークにやや減少してるね。
フィリピン人は微増、ここ数年でもっとも増加しているのはベトナム人
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:21:27.06 Pq6W7rIb.net
コリアンタウンとかいうわけわからん事ほざいて、反対したら
排他的って意味不明な流れ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:24:28.14 SYXAQ2tO.net
九州から職を求めてこの地方に来たものは郊外の衛星都市に居住するパターンが多いの
名古屋市内ならばまだマシなんだが
尾張三河の田舎の排他的風土は強烈だからね
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:24:52.59 WGC8Nyqu.net
名古屋市緑区大高地区に江戸時代から伝わる野菜
「大高菜（おおだかな）」の普及に
地域住民と行政が協力して取り組んでいる
大高菜は交雑して本来の形質が失われやすく
国際的なＮＰＯが「絶滅危惧」の食材に認定している
地元では「地域の伝統の野菜を絶やさないように」と
家庭菜園で育てる人が増えている
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:36:30.21 Dj39eIPK.net
平成27年5月1日現在の名古屋市の外国人人口
区別 総数 男 女 韓国朝鮮 中国 アメリカ フィリピ ブラジル ペルー その他
66,234 30,580 35,654 17,805 22,148 1,536 7,654 3,585 815 12,691
千種区 4,929 2,322 2,607 1,372 1,791 165 331 58 17 1,195
東区 3,007 1,281 1,726 769 1,189 108 325 54 16 546
北区 4,588 1,946 2,642 1,434 1,430 59 854 133 55 623
西区 3,103 1,464 1,639 852 860 92 385 113 27 774
中村区 4,557 2,286 2,271 1,553 1,164 79 303 61 26 1,371
中区 7,496 3,130 4,366 1,178 3,076 179 1,556 197 41 1,269
昭和区 3,780 1,931 1,849 735 1,496 149 176 51 17 1,156
瑞穂区 1,667 711 956 607 487 65 167 85 19 237
熱田区 1,771 817 954 444 533 53 172 149 13 407
中川区 5,375 2,483 2,892 1,759 1,725 59 571 326 76 859
港区 7,039 3,429 3,610 1,523 2,041 21 799 1,345 196 1,114
南区 4,698 2,117 2,581 1,473 1,466 27 674 397 135 526
守山区 3,800 1,734 2,066 1,519 992 53 434 119 11 672
緑区 4,277 1,979 2,298 1,052 1,557 31 416 367 121 733
名東区 3,222 1,558 1,664 789 1,167 294 248 55 17 652
天白区 2,925 1,392 1,533 746 1,174 102 243 75 28 557
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 21:46:40.75 Dj39eIPK.net
平成27年5月1日現在の名古屋市の外国人人口
区別 総数 男 女 韓国朝鮮 中国 米国 フィリピ ブラジル ペルー その他
66,234 30,580 35,654 17,805 22,148 1,536 7,654 3,585 815 12,691
千種区 4,929 2,322 2,607 1,372 1,791 165 331 58 17 1,195
東区 3,007 1,281 1,726 769 1,189 108 325 54 16 546
北区 4,588 1,946 2,642 1,434 1,430 59 854 133 55 623
西区 3,103 1,464 1,639 852 860 92 385 113 27 774
中村区 4,557 2,286 2,271 1,553 1,164 79 303 61 26 1,371
中区 7,496 3,130 4,366 1,178 3,076 179 1,556 197 41 1,269
昭和区 3,780 1,931 1,849 735 1,496 149 176 51 17 1,156
瑞穂区 1,667 711 956 607 487 65 167 85 19 237
熱田区 1,771 817 954 444 533 53 172 149 13 407
中川区 5,375 2,483 2,892 1,759 1,725 59 571 326 76 859
港区 7,039 3,429 3,610 1,523 2,041 21 799 1,345 196 1,114
南区 4,698 2,117 2,581 1,473 1,466 27 674 397 135 526
守山区 3,800 1,734 2,066 1,519 992 53 434 119 11 672
緑区 4,277 1,979 2,298 1,052 1,557 31 416 367 121 733
名東区 3,222 1,558 1,664 789 1,167 294 248 55 17 652
天白区 2,925 1,392 1,533 746 1,174 102 243 75 28 557
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:02:05.11 Dj39eIPK.net
平成27年5月1日現在の名古屋市の外国人人口
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:05:08.04 TeMujjnh.net
一般論を言えば、ある民族がある地域に固まる、というのは避けるべきだ、
ということになるんだろうな
ついでに、俺も親が九州人だけどなんの差別も受けた覚えはないな
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:10:08.80 b0oZgizh.net
駅西の朝鮮人が経営しとる焼き肉屋とか中華屋はクォリティ―高いぜ、
旨いし、接客もいい新大久保や鶴橋なみの街になればいい。日韓友好。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:31:58.50 sWifMxfg.net
●リニア新幹線の問題点
リニア新幹線建設には多くの問題点が指摘されている。主なポイントは６つ。
１、総額９兆円の建設費の問題
「リニアだけでは絶対にペイしない。新幹線の収入で建設費を賄って何とかやっていける」（ＪＲ東海社長 2014年9月18日の記者会見）
事故の場合など、税金が投入される可能性が高い
・国鉄がJRになる時に、国鉄の借金（２４兆円）を税金で負担。
・福島第一原発事故の処理のために、税金が３兆円以上投入され、さらに東京電力に９兆円貸し付けられるが、返済の目処はない。
⇒ しわ寄せは、国民の税金で
２、難工事の問題
・リニア新幹線は、土地の買収の問題をなくすため、地権者への補償が不要となる地下４０メートル以下の「大深度」を利用して建設される。
このため、品川―名古屋間は全体の８６％がトンネルを走行することになり、これまでにない大工事となる。（名古屋以
320:西はルートが未確定） ・車両が通るトンネル以外に、非常口（４～８キロおき）へのトンネル、土砂を運び出すための工事用のトンネルが必要。トンネル工事で出る大量の土砂は、まだ処分先が確定していない。（5,680万㎥、東京ドーム４５杯分） ・事前の活断層調査は行われておらず、掘り進めてみないとわからない。 ⇒ さらに費用や工期が増える可能性も ３、地下水の問題 ・トンネルにより、地下水脈が遮断されるなど、地下の水の流れが変わり、水資源への影響が出ることが予測されている。 例えば、大井川の水の量が１秒間に12トンから10トンに減る（年間で6300万トンの流量の減少）と推測されている。 ⇒ 植物の生息域など、生態系への影響が心配されている。 ４、消費電力の問題 ・東京－大阪間が開通した場合の平均消費電力は約74万ＫＷ。これは原発およそ１基分の電力にあたり、新幹線の３倍の電力を消費する。これ以外に、駅などでの電力消費や送電ロスを考えるとさらに多くの電力が必要。 ５、大事故の可能性 ・時速５００キロで走行している場合、大事故が想定される。 ・大部分がトンネルの中を走行するため、一旦事故が起きた場合には、救助者が事故現場へつくのに時間がかかる。避難口まで何キロも離れており、暗い中を歩いて避難という可能性もある。 ・リニア新幹線には、乗客が1,000名に対し、乗務員は３名（自動運転で運転士は乗車していない）と発表されている。３人で1,000名の避難誘導が行えるだろうか。 ６、電磁波の問題 ・電磁力で走行するリニア新幹線は、乗車している間、電磁波の中にさらされることになる。 ・強い電磁波を受け続けると、行動異常や奇形などの増加が報告されている。微弱な電磁波でも、細胞に影響を与えるという論文が発表されているが、長時間の人体への影響は、まだ調べられていない。 大深度にあるリニア駅へ移動するために２０分。発駅と着駅を合わせて合計４０分ほど必要で、時間的なメリットはあまりないともいわれている。 多くの問題を抱えているリニア新幹線、本当に必要？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:36:27.42 EXp/UCvl.net
>>297
ごめん、都内で働いてた。
いろんな価値観が混ざり合う中では
意思疎通は楽じゃないし、話が通じない
ことも多い。
だからといって排除もできないし、心を
閉ざしてても事実として人はやって来る
訳だから、その中でたくましくサバイバル
していく姿勢はこれから求められると思
うけど。
きっと移民がどかっとやってくるときが
やってくるぜ。
できれば入国は超厳しくして欲しいけど。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:36:39.57 v4GzTnYt.net
>>316
駅西に99mぐらいのコリアンタワー1棟造ってあげてさ、
余った土地を再開発しよう
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:39:55.01 v4GzTnYt.net
そもそも駅西に新大久保や鶴橋並みのコリアンはいない
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:43:38.55 ++/jj234.net
名古屋高速から見える名駅の夜景が美しすぎる。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 22:56:03.18 v4GzTnYt.net
>>321
そんな程度で満足しちゃいけない
名古屋の西側は、都会の名古屋をハイパーウルトラスーパー大都会名古屋に変えさせる魔法の地なのだ
さらにそこは世界的な食料問題を解決する地でもある
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:01:13.08 8L1zQEeO.net
ノリタケにサプライズきたら、俺はまたイってしまいます。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:14:12.02 v4GzTnYt.net
>>323
何をもってサプライズとするのかは分からないけど、
外観がノリタケのレンガ造りなら、たとえイオン＋タワマンでもいいかな
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:23:28.10 5cSqR2jO.net
低層：レンガ壁をモチーフとした商業施設フロア。
高層：アクアタウン納屋橋の様な150ｍ規模のタワーマンションorホテル
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:42:44.40 ZaKmqyIj.net
いいとこアクオシス二本分だろ
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:44:36.70 v4GzTnYt.net
駅西の今後の動向は名鉄の再開発次第かもね
ノリタケは焦らずじっくり、他の様子を見ながらやって欲しい
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:48:16.34 v4GzTnYt.net
世界中のセレブの愛好家が感動するノリタケの聖地をじっくり考えて欲しい
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:57:02.33 SYXAQ2tO.net
ノリタケはピンクの巨大看板が景観ぶち壊すんだろ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/27 23:59:35.55 v4GzTnYt.net
セレブが好きそうな高級コンドミニアムのノリタケ空間で、
陶器の物語に酔いしれる感じ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 00:16:29.45 4ZK3gc/a.net
いかにも神がかった職人が黙々と作品を作っている、神々しい小部屋を覗き込めるコースとかないと聖地とは言えない
今は工場見学程度で見た目がチープ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 00:39:17.48 4ZK3gc/a.net
名古屋は武将だけではなく、
欧米的な物語に入り込める日常がないとね
名古屋は工場見学が盛んでも、見せ方がなっていない
バイオリンや鞄、靴などの欧米文化的メーカーが名古屋にあるけど、全て味気ないチープな感じ
ビルも、細い、薄い、中途半端の高さがチープ
ビルは町の財産だからね、
高さの制約が他都市と比べてかなり緩い名駅地区は
個人的な問題ではなく名古屋人全体の問題として取り組んで貰いたい
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 01:06:37.40 evO5Ghqt.net
名古屋ショボい
タワマン少なすぎ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 01:08:07.03 LQ1NuTlp.net
駅西は駅裏という、日蔭じみた雰囲気、退廃的な街並み、朝鮮部落といった現実を逆手にとって
これらの特性を生かしたまちづくりを目指すべき
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 05:46:00.29 tbLv4p9c.net
「カネが欲しいんだろー！」・・１００万円の札束で女性の顔面殴打、叩いただけであげなかった男逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
駐車トラブルの相手となった女性の顔を約１００万円の札束でたたき、
約１週間のけがを負わせたとして、愛知県警東署は２７日、
傷害の疑いで、名古屋市中区、
風俗店グループ実質的経営者田中知就容疑者（３２）を逮捕した。
容疑を認めている。
逮捕容疑は昨年１１月１６日、名古屋市東区の駐車場で
女性派遣社員（３６）に「金が欲しいんだろう」と怒鳴りながら、
札束で顔をたたき、右目の角膜を傷つけた疑い。
東署によると、田中容疑者と内縁関係にある女性が
派遣社員と駐車場所をめぐりトラブルとなり、
田中容疑者が電話で呼び出されていたという。
札束はたたくのに使っただけで派遣社員には渡さなかった。
内縁関係にある女性と派遣社員は駐車場近くのナゴヤドームで開かれた
韓国のアイドルグループ「ＢＩＧＢＡＮＧ」のコンサートを観賞するため、
それぞれ車を止めていた。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 05:49:19.13 zsKrFJDg.net
>>334
朝鮮部落をいかす方法は用地の強制収用だな
戦後の混乱で犯罪的に占領された土地だから強制的に用地から出てってもらう
これが手っ取り早くて最も効果的だと思うんだけど
空き家の法が施行されたし住んでないところは撤去してもらいたいわ
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 06:23:37.94 tbLv4p9c.net
>>335
中区ということは名駅裏か～
やっぱりとこだったんだな
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 06:47:41.11 OBBpSwD8.net
中村区だろ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 06:49:07.47 s5hIuYXS.net
>>335
>>337
醜い自演ｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 07:50:43.06 JDuoUnvw.net
>>337
名古屋駅だから中区だろうって、
明らかに何も知らないよそ者
おまけに日本語もおぼつかないみたいだし、なんだコイツｗ
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:07:48.98 pui6HhOH.net
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」リニア好機に返上なるか
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:10:40.13 pui6HhOH.net
名古屋市：都市再生緊急整備地域の概要について
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:13:10.89 pui6HhOH.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:33:39.29 pui6HhOH.net
名鉄百貨店本館が地上10階
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
近鉄百貨店名古屋店が地上10階
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
名鉄バスターミナルビル（メンズ館）が地上18階、高さ64.1m
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
名鉄百貨店旧ヤング館が地上11階
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
名鉄レジャックが地上8階、高さ36.85m
URLﾘﾝｸ(bb-building.net)
日本生命笹島ビルが地上17階、高さ75m
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:45:26.95 pui6HhOH.net
最近のオフィスビルは階高4～5m
地上50階＝高さ200～225m～250m
地上60階＝高さ240m～275m～300m
名鉄近鉄三井ターミナルビル300m、名鉄レジャック200m、日生200m
名鉄近鉄三井ターミナルビル275m、名鉄レジャック180m、日生180m
名鉄近鉄三井ターミナルビル250m、名鉄レジャック170m、日生170m
名鉄近鉄三井ターミナルビル240m、名鉄レジャック150m、日生150m
名鉄近鉄三井ターミナルビル225m、名鉄レジャック125m、日生125m
名鉄近鉄三井ターミナルビル200m、名鉄レジャック100m、日生100m 日生のプライドで100は越える
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 08:50:02.86 pui6HhOH.net
都市再生緊急整備地域で諸問題はクリアーした
鉄道動かしながらの難工事が予想されるんでやっぱ金次第だな
名鉄が出せるのは現状2000億円、近鉄は金ないから無理として三井がどこまで詰んでくるかだ
日生ビルは実質単独だろうから別会計
つまりターミナルビルとレジャックと駅で2000億＋三井マネー
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 09:00:02.66 pui6HhOH.net
「名鉄グループ中期経営計画 ～PLAN123～」冊子版［1.37MB］
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
三井不動産 ２０１７年度に営業利益２４５０億円超へ 海外利益を拡大
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
新・第二豊田ビルが2016年6月30日竣工、三井ガーデンホテルが2017年春オープン
名鉄は2015年～2017年の3カ年は財務体質と経営基盤の強化期間、
そして再開発の都市計画に必要な手続きは2017年の予定、2020年までに順次着工
三井待ちだな
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 10:31:43.43 8oziWRSm.net
↑
おめー、頭悪いな
事業費は確かに今のところ未定だが
２０００億という数字の出所は三井や日生を含めての概算見通しだ
要は全体２０００億規模をどのように各社分担するかが
今後詰められるであろう施設計画の具体化調整と併せて焦点になるということだ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 15:13:12.97 TBAx3TlaE
でも、2000億の発表があった時って、レジャックまでの
開発での見通しだよ。
その時点で2000億と見積もってるわけで、日生が
新たに含まれたのだから
2000億＋日生が妥当では？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 16:01:51.97 4ZK3gc/a.net
>>342
あれ？ これを見ると駅西は関係ない？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 16:07:32.18 4ZK3gc/a.net
>>348
名鉄再開発は官民連携、民民連携がポイントだな
連携によって、その２０００億を数倍にすべき
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 16:16:16.76 rQrNmF4b.net
２０００億の話が出たときはまだ日生は名乗り出てなかったけど？
知ったかぶりはやめてね
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 17:11:46.02 8oziWRSm.net
>>352
昨年１２月末、再開発素案がまとまったとの報道で２０００億という数字が伝えられた
その時点では確かに日生の名は登場していない
今年３月末、日生が計画に加わることが初めて一斉に伝えられた
しかし「日経」なんかはこの時点でも、２０００億強の見通し、と報道している
実際、概算見通しにどの程度の幅を持たせて読ませるかは事業主体の意向や考えもあろう
また報道の受け手の側のとらえ方でも大きく見方は分かれる
が、日生が加わったからと言って、たかがと言っては失礼だが、
２０００億の１０分の１も増えやせんよ
だからオレも、全体２０００億規模と、にごして書いてるだろ？
この書き方確かに各人受け取り方はさまざまだが、だいたいそんなもんよ
着工時の５年後６年後、建築費人件費含めて腰が抜けるほど高騰してりゃ別だが
ま、結論言や日生が加わったところで知れてるよ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 17:17:10.32 4ZK3gc/a.net
>>353
そうそう
1社加わっただけじゃ何も変わらない
官民連携、民民連携はそう甘くないけど、
焦らずじっくり、仲間を増やしていかないと、名鉄再開発は中途半端に終わる
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 17:17:37.39 rIS+rA0G.net
>>353
>>352
>が、日生が加わったからと言って、たかがと言っては失礼だが、
>２０００億の１０分の１も増えやせんよ
正式発表もされてないのに、そこまで断定的に言い切る根拠は何？
ろくに根拠も示せないくせに、お前が一番の「知ったかぶり」だろ。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 17:21:43.16 8oziWRSm.net
>>355
なんか悔しそうだな
はやい話が妬ましいんだろ？
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 17:27:06.64 4ZK3gc/a.net
>>355
ID変えてまで必死にどうでもいいことに反応しちゃってｗ
名古屋にとって大切なことは仲間を増やすこと
増やさないと名古屋は変わらない
お前のそのどーでもいい指摘は、
名古屋を変えたい気持ちからではなく、名古屋を邪魔したい気持ちから
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 19:07:20.30 sV0ilW3K.net
>>345
そもそもトリプルタワーが確定したって訳でも無いんだが
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 19:09:35.91 sV0ilW3K.net
ダブルタワーになる可能性だってあるし高層棟は1本のみの可能性だってある
自分の希望としては高層棟は1本で350m（日本一）を実現して欲しい
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 19:26:50.16 2O+cCPeI.net
いらんわ
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:04:57.76 NEoKkkza.net
スパイラルタワー・セントラルタワーズの高さを考慮して
210m 180m 150m と予想
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:07:41.71 pui6HhOH.net
トリプルタワー確定だね
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:09:47.11 pui6HhOH.net
>>361
地上50～60階、ホテル棟は、とか色々言ってたから225mくらいが下限だと思う
レジャックは日生と同じくらいの高さ、日生は100mを下回ることはないね（建て替える意味がない）
結構期待できると思う
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:14:50.39 pui6HhOH.net
東海や三菱や郵政がスカイラインを意識してるってのをどっかの記事で読んだよ
そう期待はずれなものは作らないと思う・・・第二豊田はたぶん見えなくなるw
桜通口（名古屋駅東口）
114.597m
174.7m 247m 170m
━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄ターミナル レジャック 日生
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:16:27.63 ABYyGot6.net
名古屋の駅西なんとかしろよ。なんだよあの酷さ淋しさ、最近行ってみたが、俺が 菰野町から１０年以上前
に予備校通ってる頃と少しも変わっとらんし 昔よくいった中華料理店もまだあったな
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:26:48.96 pui6HhOH.net
代々木ゼミナール名鉄イン が起爆剤になるかもしれない
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
地上23階、高さ93.52m、竣工2016年09月15日
建築主：学校法人高宮学園（ホテルの運営者は名鉄イン）
代ゼミは半分不動産屋でそのうち会社解散になると思う
予備校は業界最大手の河合塾だけになりそうだ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:29:22.43 hYn0tSkg.net
ついでに駅西銀座という名のシャッター街もどうにかなるといいのう
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:35:23.02 pui6HhOH.net
旧名古屋医専？から南のビルも建て替えるべきだな
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
名鉄協商、日通、メナード、住友とかあの辺や、ついでに森精機、JP北とかあの辺も全部
超高層でも延床面積が5万平米を下回れば環境影響評価の対象にはならない
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 20:40:26.52 pui6HhOH.net
住友生命名古屋ビル
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
1974年（昭和49年）竣工 高さ102m 地上26階地下3階 延床面積49489平米
名古屋の超高層ビルの先駆けとなった顔、ここも建て替え時期に来てる
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:06:50.09 R+MaY95N.net
>>369
外見は古く見えないね
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:15:07.35 evO5Ghqt.net
まだ二十年は使えるだろ
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:17:05.18 VOvRiaW1.net
超高層ビルは街の顔なんだから
せめて100年は持たせるべき
今作ってるやつは耐用年数どのぐらいだろう
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:18:40.50 VOvRiaW1.net
日本の建築の平均寿命31年がいかに異常か
木造や、高度成長期に急いで作られたものが大量にあるから仕方ないとはいえ
これから寿命が伸びるといいね
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:36:18.46 SwDGanxt.net
高層ビルで高度成長期に作られたもので、
天井が低いとかはどうリノベーションしても
こればかりはどうしようもないから、
建替えるしかないわな
だからフロアが広いとか自由なレイアウト可能とか、
骨格は100年以上は持つから、
長期に渡って使い易い設計になっていれば、
リフォームしながら100年以上使い続けられる
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:38:44.61 42mkhbVV.net
>>369
住友生命ビルから
雲竜フレックスビルも
ふるいぞ
このふたつが名古屋高層ビルの元祖みたいなもの
それからしばらく停滞期があって
突如 ラシーンが建立
全国のトップにたった
名古屋高層ビル興亡史だよ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:38:47.86 evO5Ghqt.net
駅裏は駐車場多いから少し範囲伸ばせば割りと高層たてられるだけの土地は作り出せると思うけどな
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:41:56.21 8oziWRSm.net
>>366
予備校から不動産業へ業態転換または業容変更したと仮定して
なんでそれが直、会社解散につながんだよ？
トッポイことぬかすなよ
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 21:44:27.12 42mkhbVV.net
>>371
アスベストをつかっていると
どうしようもないだけど
解体するのかな
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:25:45.19 XtY5aQJG.net
駅西はお金で解決できる
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:34:39.57 LM3nxlE2.net
東京海上のように建て替えて縮む怖さが名古屋にはある
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:35:50.36 +EXm7CvH.net
駅西はいまの広場とビックカメラのあたりが闇市だったわけだけど
立ち退きはかなり難航したらしい
闇市がそのまま残ってた方が鶴橋みたいに観光地になってたとは思うけどね
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:44:08.54 LM3nxlE2.net
>>379
君は「金の卵を産むガチョウ」を売るのかね？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:48:43.57 zTrZwigB.net
ID:8oziWRSmがキチガイすぎるｗ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 22:51:16.25 JBt1br+7.net
ところでおまいら中京都構想とか本格化したら賛成するん？
都市開発や経済にも密接すると思うんだがん
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 23:38:01.56 42mkhbVV.net
はんたいの賛成
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 23:49:51.40 oDP4h8AU.net
駅西に100メートル級は目立つのだろうか
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/28 23:59:10.99 JtDIxaN/P
>>383
かまってほしいんだろきっと。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 00:09:55.32 xL+f2+cw.net
朝鮮人に土地成金ってか、大金つかませるぐらいなら腹立つし、駅西は今のままでいいわ、
どうせ昔から冴えない野暮ったく薄汚い駅裏やし
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 00:11:21.55 eKmm0LGE.net
連投しまくっている奴がいるけど、
ここは個人のブログを書く場所じゃないから、
もう少し絞って書いてほしいな。
>>386
１００ｍこえるなら目立つでしょ。
住友クラスってわけだし
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 00:22:58.09 ZPKiz4kV.net
>>350
名駅西地区を追加申請
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 00:34:50.43 rxTULNZQ.net
>>384
内容による
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 00:37:17.02 rxTULNZQ.net
>>388
そう言うのにこだわり出すと永久に再開発は無理だ
ある程度の割り切りはしょうがない
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:05:23.69 QWT5/PLE.net
>>392
あいつらは従軍慰安婦だとか賠償だとかいうの
日本の政府は何で不法占領された場所について言及しないんだろう
マスコミもこういう事伝えないし
若い人は知らない人がほとんどなんだよな
あそこが不法占拠された場所だって事を
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:27:49.25 iA/fgurV.net
名駅超高層はロス・シアトル・シドニー・シンガポール・モスクワっぽい
細かいとこで、電線地中化・道路舗装・公共看板・街灯・柵・地下街入口とかの
ちょっとしたところをもうちょい整備して、キレイにしてかなきゃな
バス・タクシー乗り場とかな
別に日本語じゃなくて英語だけでも良くね？
最新鋭でいくか、レトロ感醸し出すのか
統一感持たせて整備、地上の歩行で見える部分
あーゆうので雰囲気もガラッと変わるからね
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:29:40.07 e6/9Js+O.net
だって命が危ないもん
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:32:42.18 8vf2U6US.net
>>72
これみりゃあ分かるけど列状に並んでるからペラペラのビル街なんだわ
駅西に同じ本数たたないと到底街というには広がりがない
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:36:15.42 uPfDlEpr.net
市民税減税よりも電線地中化してほしかった
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:41:56.80 iA/fgurV.net
飛翔のまわりの芝生も、花を植えるとかなんかあると思うけどな
飛翔なんかぶち壊して、円形の２０ｍぐらいの巨大スクリーンでも
設置して、広告募集するとか、観光ＰＶ作成して流すとかよ
もう超高層は建ちまくったし、お役御免でいいだろ飛翔
ラジオブース設けるとか、テレビ局の情報カメラ設置するとか
メディア戦略の核となるには、申し分ねー立地だぜ
屋上をステージにしてライブ使用も可能にして
名駅通りホコ天にするとかよ
躍動感、臨場感溢れるエンターテイメント性を名駅を核に強化せんと
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 01:48:01.38 iA/fgurV.net
いかんせん栄・久屋大通り公園では大衆イベント、ローカルイベントからの
脱却は難しいわ 広すぎるのもあるし、絵にならんつうかサマにならん
テレビ塔、栄、名古屋城、駅西からの名古屋始まりはもーやめようぜ
過去からの脱却！
名駅を押して押して押していかんと
押すとこ、磨いて光るとこみちゃ名駅しかねーんだから
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 02:36:45.19 brvKHgKo.net
>>384
名古屋市民だから名古屋が発展するなら賛成
名古屋に不利なら反対
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 07:45:49.75 ahkVrTVe.net
>>384
区割りによる
名東区が守山区の面倒をみることになるなら反対
千種区とだけ一緒になるのなら賛成
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 07:54:53.66 leWbPJ9v.net
なんつか 思い込みで書くんだが
中京都て 中国人と韓国人しか
住まないような気がする
駅西そのままじゃないか
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 08:10:13.22 ahkVrTVe.net
中京府の方が名前的にはしっくりくる
まあ、名前をいじくったからといって駅西が変わるわけではないが
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 09:00:43.88 ZPKiz4kV.net
今の区割りとかにこだわらず周辺都市と一体になった開発が必要。
350万地域、場合によっては豊田岡崎、圏域を超えて岐阜大垣、桑名四日市との
意思の統一も必要かと。大阪都構想のように地域を分断しては逆効果。
名前はともかく周辺都市と合わせて特別自治都市として独立するのもよし。
無論中心は名駅で、高層の庁舎を誘致すべし。
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 09:30:28.71 ahkVrTVe.net
そりゃそうだけど、豊田岡崎みたいな別文化圏と同じになるのはどうかと
中心性をもつ、名古屋とは別都市としての機能を持たせた方がいい。四日市や岐阜も同じ。全部名古屋に吸収すれば良いってもんじゃない
現状の名古屋一発屋頼みの中京大都市圏から脱しないと
名古屋特別区に吸収しても良いのは春日井や日進とかのベッドタウンとしての色が濃いところくらい
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 10:31:25.94 +phV7jJA.net
名古屋の駅裏、新幹線を降りると、すぐ目に付くだろ、ありゃあかんわ
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 10:48:55.91 ueHCdF++.net
もっと名古屋の都会画像くれー
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 11:05:40.89 3ROZ0ktz.net
名駅通りはそこそこ整ったと思う
あれで笹島が完成すりゃ中々のものだ
あとは幅を持たせるためには更にミッド跡地とノリタケに150ｍ タワマンでもいい
東西軸は、東は伏見の御園座として、やはり駅西に150ｍがほしいな
これはタワマンよりも商業オフィスホテルなんかね
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 11:59:47.91 Zns/72Lh.net
妄想ばっかりだなこのスレｗｗｗ
ちゃんと情報のせてる
したらば掲示板の方が面白いや(´・ω・｀)
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 12:21:10.91 ZwJvWHj/.net
>>107
港区南陽のイオン名古屋茶屋のすぐ近くに、
ヤマダの新店舗が目下建築中なの知ってるか？ｗ
イオンの中にはエイデンが入ってるのに
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 13:44:48.24 Gvl+kwQH.net
馬鹿が増えて一気につまらなくなったな
ようするに上名してきたばかりのやつのあほすぎるレスばっか
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 13:47:00.77 Zns/72Lh.net
国際的ターミナル駅に 名駅再開発、調整会議が発足
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に向けた名鉄名古屋駅地区の再開発事業で、
名古屋市や名鉄などは、街づくり構想を実現させるための調整会議を発足させた。
二十八日、中村区内で初会合があり、市住宅都市局の黒田昌義局長は
「名古屋駅を国際的なターミナル駅にしたい。
市も積極的に応援する」と協力姿勢を示した。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 15:08:53.04 55LPXNlr.net
駅ホームを疎かにしないことを祈る
少なくとも上下2本ずつ以上は必要
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 16:07:52.77 ZPKiz4kV.net
菱信ビル会議室の営業が終了
URLﾘﾝｸ(www.officepark-net.jp)
鹿児島酒場の営業は来月末まで
URLﾘﾝｸ(www.jproject.jp)
さてその後は・・
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 16:18:50.49 ZPKiz4kV.net
>>413
上り（岡崎・豊田・空港方面）ホームを北側リニア駅いっぱいまでずらせば可能。
ＪＲとの調整は
>>412調整会議が担当
そのための部署
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 16:27:48.41 sYSAqDCL.net
まずあのボロ
420:くてみすぼらしいJRの在来線ホームを何とかしろよ。 まさかリニアが開業してもあの汚いままじゃないだろうな。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 17:37:31.99 3ROZ0ktz.net
>>414
ついにきたか
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 19:30:39.66 uQvL7E25.net
>>737
雲竜フレックスビルって最近外観をリフォームして
見た目は良くなったと感じるのは俺だけだろうか
そして余計にNTTの紅白の鉄塔の糞さが引き立ってきたが
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 20:25:46.41 brvKHgKo.net
NTTの鉄塔なんて気にしたことないわ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 20:44:58.49 8Sj9Bh0M.net
>>414
三井とかと共同で再開発となった場合
三井跡地に建っているあの建物は建設費回収出来るのだろうか？
減価償却終わらず、赤字として損金を計上？
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 20:51:02.24 wZMZpaDu.net
>>415
何のために近鉄との共同で再開発するんだよ
近鉄の地下が使えるメリットを使うにキマっとるわ
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:02:51.04 6Yx9lzku.net
なんかレゴランドホテルが名古屋にできるってツイートが出回ってるが、
意外と若者にはウケが良さそうだぞ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:03:50.76 mB72X+6R.net
都心部の紅白鉄塔は昔に比べて減っただろに
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:06:08.98 atLG7f8r.net
>>414
その後は・・・
しばらくコインパーキングじゃね？
この話になると菱信ビル単独開発とかいう奴がでてくるけど
URLﾘﾝｸ(opi-rina.chunichi.co.jp)
に一体開発予定だと書いてあるよ。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:24:31.42 jDAVhzoK.net
レゴランドって、行きたいか？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:26:07.86 8vf2U6US.net
まあたぶん今の Ｍ４テラスと同じようなの作って５年は放置じゃね
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:26:09.08 SVV46pM0.net
>>425
お前が行きたくないと思うならそうだろう
・・・・・・・
お前ん中ではな
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 21:58:51.55 mB72X+6R.net
>>424
記事をどう読んだら一体開発の予定と読めるの？
それぞれが検討してる途中だろに
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 22:00:34.68 t+GHrX8H.net
菱信んとこも超高層が濃厚でしょ 街区一体で
名鉄真ん前のミッドランド横で最強の立地＆三井主導だもん
だからこそ、名鉄は１棟名古屋最高層にこだわって
あとは６０ｍ－７０ｍでいいのよ
名鉄２５０ｍ－３００ｍ
菱信１７０ｍ－２００ｍ
これでタワーズ南側の厚みは相当増す
多少隙間があった方が景観的にもいいし
１００ｍだの１３０ｍだの１５０ｍだの
あってもなくても一緒だわ
むしろ景観破壊だ んな中途半端な高さ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 22:08:52.02 t+GHrX8H.net
>>428
街区一体での方向性は決まってるんだわ
でなきゃ白川と旧三井北館なんかもう単独でやっとるて
仮に真ん中だけ取り残された区画が、片意地張ってもムリ
大人の事情ってやつだ
銀行は融資しない、ゼネコンは請け負わない、不動産屋は取り合わない
ありとあらゆるおかしな事態が待ち受ける
超一等地でのデべの裏技と荒業と単独阻止工作をなめてはならない
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 22:50:09.83 p+IQ3guj.net
菱信ビルのアホオーナーはさっさと空気嫁よ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:00:42.15 IgSjTRLQ.net
>>425
レゴランドは１６歳以下の子供がいないと入れない
大人のデートには使えない
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:10:48.62 RFbx8VtV.net
レゴランドは入園数が伸び悩みそうだな
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:46:59.77 q9bCuJoZ.net
>>384
中京都というネーミングは反対だけど
中央州 名古屋市 中村区 ～ 名駅の住所
中央州 中央区 ～ 第2首都の中枢（現名古屋市以外の愛知県＋岐阜県は全て首都機能バックアップの地）
中央州 愛知区 ～ 現北設楽郡
中央州 常滑区 ～ セントレアの住所
中央州 豊田区 ～ トヨタ本社の住所
中央州 伊勢市 ～ 伊勢神宮の住所
以下略
なら賛成
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:53:12.21 IgSjTRLQ.net
>>433
世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと入れないという共通ルールがあるし名古屋もそうなるだろうから目標到達も到底かなわないだろうね。
せめてＵＳＪ並みに便利なところにあれば子供だけでも利用客は伸びるだろうが。」
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:53:20.05 3ROZ0ktz.net
隣にリニア館があるので共通券とか販売してもいいかもね
産技もノリタケとの共通券が結構売れてるらしいし
あとはガーデンふ頭へのアクセスをよくして水族館も含めレジャーエリアにするとか
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/29 23:53:39.98 9jw/yk9R.net
レゴは子供から大人まで人気あるブランドだからレンゴランドは大盛況するのは保障されてるようなもの。
またファミリー層に受けるというは重要。
アンパンマンミュージアムなんてしょぼいテーマパークだが、アンパンマンブランドというだけで家族連れで大人気。
ＵＳＪもハリウッド映画をテーマにした大人向けテーマパークというのを売りにしていたがその方向性が破綻して、今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになった。
レゴは世界的なブランドでもあり、日本では名古屋にしかないというのも日本全国からも客が来るし大盛況しないわけがない。
好き嫌いや浮き沈みの激しい映画コンテンツをテーマにしてるより、レゴランドは安定して発展できる堅実なテーマパークと言える。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:02:35.63 6hmtVVIv.net
>>437
レゴは確かに保障されたブランドだけど、
問題はレゴランド自体にあると思う。
あの狭さと面白みのない内容で、
家でも出来るレゴをわざわざカネと時間を浪費してまで行きたいと思えるだろうか？
刈谷ハイウェイオアシスは安いから集客できる
レゴランドは何を売りにする？ まさか、家でも出来るレゴだけ？
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:03:22.84 85Rh66Ri.net
金城埠頭みたいな不毛な地に世界的なアミューズメントパークができる
なんて個人的には凄い嬉しいけどね
それにしても大人だけだと入れないのか
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:05:54.83 6hmtVVIv.net
もし、レゴしか売りがないのなら、
そのへんの狭い遊園地と同じでしょう。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:10:54.92 6hmtVVIv.net
レゴの世界に入り込んだ非日常を味わえるのなら行きたいと思わせられるかも知れないけど、
今造っているレゴランドは、
そのへんの狭い遊園地と同じ。
その遊園地でレゴをやれば、それだけで立派なレゴランド。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:15:13.50 6hmtVVIv.net
早い話、
今造っているレゴランドには夢がない。
はっきり言っておく。
刈谷ハイウェイオアシスでレゴ祭り、レゴの大会やった方がはるかに集客力があると思う。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:17:46.53 pj1hDyIH.net
おまえの「思う」なんかどうでもいい
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:19:08.33 VKkHMf5a.net
在京マスコミの気分次第だろう
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:23:47.94 c1x7koeN.net
>>435
金城埠頭は、
新東名・新名神の直結してる時点で最強にアクセスの良い立地。物流の要所的立地。
何気にあおなみ線で名古屋駅から一本で行けるというのは便利。
USJが便利な立地というが新大阪から何度も乗り換えを強いられるじゃん。
車で行くにしてもごちゃごちゃした阪神高速の先にあり余計な料金も取られる。
金城埠頭の機能的な立地を地図で見て見たまえ。
東京や大阪から来るにしても新時代の高規格な高速道路を真っ直ぐ走ってくるだけ。
ややこしい都市高速や余計な料金を取られない快適な環境。
名古屋の湾岸地区は新東名・新名神の全線開通により化けるポテンシャルが詰まってる。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:26:48.88 6hmtVVIv.net
レゴランドの根拠無き自信と、名鉄再開発の不安、
どっちも誤った思考だと思う。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:44:09.36 6hmtVVIv.net
レゴランドは既に集客力のあるナガシマリゾートと刈谷ハイウェイオアシスに挟まれている。
特別、変わった体験ができないあの辺鄙なレゴランドに、カネと時間使ってまで行きたいと思えるだろうか？
名鉄再開発の場は日本の玄関になるチャンスの地。
関東が危うくなれば名古屋がある、と思わせるのに十分な場所。
両者はもっと大胆に計画すべき、と言いたい。
レゴランドの計画はあまりにもショボイ。保障されたブランドならもっと大胆になるべきでしょう。
名鉄再開発も大胆に計画しなければ、今後の名古屋の未来、日本の未来に悪影響を与え兼ねない。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:46:21.30 3LLJWWCp.net
>>434
妄想にケチつけるのもなんだが、もう「中村」って名前はいらないと思う
昔は中村公園の中村区だったかもしれないが今じゃ中村？何それ？って感じだし
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:49:59.75 4TbDPO5q.net
>>435
＞世界中のレゴランドが１６歳以下の子供がいないと
＞入れないという共通ルールがあるし
そうなると平日はどうするんだ？？って話だな
USJみたいに一度失敗するか？
USJは立て直してきたけど
それに金城埠頭は狭いね
レゴランドはUSJみたいに
広大にするつもりはないだろうけど
それと湾岸の景観があまりにも悪い
これだけは否定しようがないほどひどい
藤前干潟付近は多少は良いけど
海でこれほど景観が悪い所は日本全国でも珍しい
水質が酷いってのもあるだろうけど
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:56:21.31 6hmtVVIv.net
ノリタケも、
焦らずじっくり、他の様子を見ながらやって欲しい。
世界中のセレブの愛好家が感動するノリタケの聖地をじっくり考えるべき。
セレブが好きそうな高級コンドミニアムのノリタケ空間で、陶器の物語に酔いしれたり、
いかにも神がかった職人が黙々と作品を作っている、神々しい小部屋を覗き込めるコースなど、がないと聖地とは言えない。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 00:56:27.61 c1x7koeN.net
USJが大人向けテーマパークという売りで誕生してカップルのデートスポット重視だったのにみるみる客足は減って破綻。身売り。
やっぱりファミリー層こそ重要ということで今じゃ子供受け重視して節操なく何でもありランドになったｗ
ハリポタも子供も楽しめるファミリー層あってこそ。子連れさまさまなのが今のUSJ.。
アンパンマンミュージアムってもっと狭くてもっともっとショボイのに全国で大人気なの知ってる？
君が客を奪われると恐れているナガシマスパーランドの目の前にあるんだよｗ
レゴランドはアンパンマンに比べれば大きいが、ファミリー層には程よい大きさが好まれる。
独身で冴えないキモオタ風な思考の君には理解できないだろう。でかけりゃ確実という発想も時代遅れ。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:00:07.12 viwXpKI0.net
今日はレゴ、明日はナガシマ、〆は栄名駅でって流れになんじゃね？
レゴ単体で考えてねーだろ、東海地区以外からの人は
相乗効果、パック戦略を打てるだけのコマは揃いつつある
なんつってもリニアで東京ー名古屋の利便性が増すこともそうだが
「リニアに乗る」こと自体がひとつのコマとして成立する
核となる名駅は準備万端だろ
あとは栄と、名古屋城だな
天守閣の木造復元でたたみかけないかん
レゴ、ナガシマ、名駅、栄、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館
そして伊勢神宮、アルプス登山、飛騨高山、下呂温泉、などの三重岐阜勢との連携強化
名古屋をはじめ、東海地区で遊ぶとこねーなんて、嘘だぞ
関西は確かにある、がしかし東京？ディズニーしか用ねーのが実態だぞ
レゴの場合は世界的メーカーでブランドも確立されてるし
やっぱアジア諸国からの来場もそこそこ見込めるて
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:03:31.79 6hmtVVIv.net
>>451
アンパンマンミュージアムはナガシマリゾートの中にある施設だろアホ。
そもそも、デカけりゃいいって誰が言った？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:04:07.56 3FqtdcLo.net
栄はともかく名駅は現状じゃ厳しいだろ
栄は路面店もあるし歓楽街もある テレビ塔やオアシスなんて観光地もあるし
大須も徒歩圏内
名駅も高層ビルだけじゃあかんよ
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:09:42.74 4TbDPO5q.net
レゴランド単体で考えるなら入園者数が減りだしたら
必然的に老若男女を対象にせざる得ないかもね
子供、しかも16歳以下となると長期的には厳しいだろうね
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:13:38.34 6hmtVVIv.net
>>451
レゴランドの根拠無き自信と、名鉄再開発の不安、
どっちも誤った思考。
だからと言って、でかけりゃ確実という捉え方はあまりにも単細胞すぎる。
人を呼ぶための条件は規模だけじゃない。
利便性、機能性、物語性も必要。
刈谷ハイウェイオアシスは、今後、物語性も必要になってくると思う。
名駅も、人を呼ぶ条件に即して開発していかないとな。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:17:07.79 viwXpKI0.net
よって名鉄はその中核となる名駅の総仕上げとも言うべき再開発をする訳だから
やっぱ国内最高層はやらにゃいかんわ
レジャック・日生なんか別に超高層じゃなくていいんだから
やるなら別にやりゃいいけど
リニア開通、国内最高層、名実ともに国内有数の超高層エリア
として名駅が君臨しないかんわなぁ
仮に名鉄が２２０ｍだの２３０ｍだのでも、レゴは大成功してるかもだが
やっぱり核となるエリアがズバ抜けるのか？そこそこなのかでは
周辺への波及効果は全然変わってくる
で、河村は１０００ｍタワーだの資源の無駄とメンテの無駄な夢物語
はいいから、黙って名古屋城の天守閣木造復元に打ち込め
孫ー両親ーじじぃばばぁの３世代を取り込めるぞ
これが都内じゃ無理なんだなぁ
歩道、歩行者の数、自動車移動の困難、鉄道移動は不可能に近い
名古屋はまったく逆で、こういったわずらわしさは名駅構内地下街と
栄の一部以外はもの凄く快適
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:24:40.52 4TbDPO5q.net
名駅そのものは地下に駅がある関係で、
高さも限界があるだろうな
最高層レベルのビルは、
地盤そのものは栄じゃないと無理だろうな
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:26:43.76 viwXpKI0.net
>>454
既存の３棟オープン、ささしまエリア完成、名鉄完成となりゃ変わるよ
あとは駅西だな、リニアーターミナルの地上部分と
この２つのエリアと名鉄の再開発で、どれだけの質と内容でインパクトを
与えれるかどうかだ
ＪＲ東海の社長が名駅マンハッタンと息巻いてるが大賛成
そして駅西、リニアターミナル地上部分でタイムズスクエアにしなかん
これまでの名駅の再開発を見る限り、行政と民間の戦略に満点あげたい
ここまでやってる地方政令市は、大阪と名古屋のみ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:29:02.18 c1x7koeN.net
>>455
旅行や買い物などファミリー層ほどする。独身大人向けの商売の方が儲からない。
今の独身の若者なんかは消費意欲を低く行動力も低い。
ファミリー層だけ来てくれれば充分なんだよ。子供のためなら買い物も沢山してくれるから。
レゴランドのテーマパークとしてのポリシーだろうが子連れに重視な空間にするのは賢い。貧乏学生の客なんて邪魔なだけ。
節操無き商業主義のUSJとは対極でいいんじゃない。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 01:40:48.04 6hmtVVIv.net
>>460
USJの認識だけはその通り。
ただ、独身の大人に関してはそうとも言えないな。
一度、可処分所得という言葉を辞書で調べてごらん。日本語ももうちょっと勉強しような。
消費動向はファミリー層、独身層、セレブ層など、それぞれ重要な要素。
おまえのような偏った思考は必ず何やっても失敗すると思うよ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 04:32:24.57 AoNuFs/4.net
レゴランドで大人だけじゃ入れないのは
屋内型のディスカバリーセンターね
屋外のレゴランドは入れる
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 04:37:06.15 AoNuFs/4.net
モンサンミッシェル房は物語性という言葉が大好きｗ
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 04:45:51.10 AoNuFs/4.net
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/16(木) 21:30:33.77 ID:0zXbdmpW.net[1/8]
>>6
このまま予定通りのレゴランドをあの狭い土地で展開すれば、
田舎によく見受けられる屋外型遊園地と同じ運命になるのは確実。
たとえレゴのモノづくり精神を盛り込んだとしても、屋外の平らな土地にレゴを展示するだけの変化に乏しい空間、遊園地に終わるでしょう。
屋外は複雑な空間を演出し、自然発生的に物語の舞台を見出すのは困難、
レゴランドはモール型の屋内的空間の中に物語を演出した方が、レゴのコンセプト、美意識を最大限に育めると思う。
さらに、狭い土地の有効利用と防災を同時に施すことでコスト削減につなげる。
例えばレゴランドの予定地の広さに程よく収まるモン・サン・ミシェルのようなタテ型のパークを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持ってこさせ、同時に津波対策も考えてみる。
水害懸念のある下層部は多目的イベント会場、駐車場など
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のようなレゴの街並、ショップ、
その街並にレゴ調の列車を高架のあおなみ線から引き込み、施設内に終着駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型レゴ遊園地。
この空間によってレゴによるモノづくりの物語性を育み、
名古屋独自の文化的財産を世界に発信できるよう、周りの大人は努力し続けるべき。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 05:42:28.66 V2AB85Ch.net
東京港を取り囲む広大な超高層ビル群
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 07:20:01.01 y5szblXb.net
日本では東京と名古屋でしか味わえない超高層景観
247m超高層ビルから245m 226m 220（建設中）200m 180m 180mの超高層ビルを見下ろす
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
手前の低いビルは180mだけど札幌の駅ビルより高いんだよw
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 07:58:46.03 /qWcmigG.net
ID:6hmtVVIv
もう来るなよ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 08:14:47.27 FDw0aDM0.net
もはや病気
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 08:59:08.16 p9pFQYch.net
あおなみ線はSLよりレゴトレイン走らせたほうがいい
ラッピングだけじゃなく内観もレゴっぽくしてもらって
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 09:00:23.40 NG+V5O94.net
SLはやめた方がいいと思う
煙がやばい
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 09:21:57.94 NG+V5O94.net
どうしてもSL走らせたいっていうなら、
電車にエアロパーツ付けてドライアイスの煙りにするとかさ
名古屋駅で石炭の煙りはかれたらたまったものじゃないんでw
>>469
それナイス！！！レゴランドのPRにもなるな
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 09:25:37.96 AoNuFs/4.net
レゴランドエクスプレスは外観はラッピングで中はレゴランドホテルみたいにすればいいかな
URLﾘﾝｸ(retrip.jp)
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 09:50:23.73 3Q7nYvlQ.net
「日本のハート」ＡＩＣＨＩ 外国人観光客誘う
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
観光庁の統計（２０１３年）によると、外国人旅行者の愛知への訪問率は全体の８・５％の７位で、東京（４７・３％）や大阪（２５・１％）、京都（１８・９％）と大きな差が付いている。
東京 ４７．３％
大阪 ２５．１％
京都 １８．９％
愛知 ８．５％
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 10:00:57.11 o5Ht0AQZ.net
レゴランドって、東武ワールドスクエアみたいなものなん？
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 10:22:05.60 AoNuFs/4.net
東武ワールドスクエアみたいなのはレゴランド内のミニランドってエリア
他は遊具とかのアトラクション
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:22:51.92 RM0n5j4d.net
また朝鮮大阪人が湧き始めたｗ
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:24:33.87 Q8vrD1d2.net
ていうか、あおなみはJRに乗り入れろよ。東海道線に。
車両もあおなみのやつはJR車がベースなんだし。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:28:23.61 RM0n5j4d.net
>>469
その予定らしいよ。
どうせなら、
そのままレゴランドにあおなみ線を延伸させて、さらに西へ伸ばして最終的にナガシマリゾートまで。
これぐらいやらないとあおなみ線はもたない。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:30:23.61 u7KCVInT.net
むしらら東部線と乗り入れろよ
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:32:11.48 Q8vrD1d2.net
>>479
いや東海道線なら車両とダイヤをちょろっといじるだけで出来るじゃん。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:33:39.85 RM0n5j4d.net
>>467
単発は消えな
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:34:56.57 PQkF6EnZ.net
レゴランドw
行きたいか？(笑)
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:39:59.27 RM0n5j4d.net
>>479
むしろって言いたかったのかな？
東部線は星が丘方面の話なので、名駅や金城埠頭の話と直接関係ない。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:42:21.51 /qWcmigG.net
ID:6hmtVVIv
ID:RM0n5j4d
もう来るなよ 幼稚園児の来るとこじゃないんだよ
かまってもらいたいならママに相手してもらえ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:43:45.45 RM0n5j4d.net
>>484
朝鮮はいつもしつこいから嫌い
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:46:03.90 /qWcmigG.net
図星かよw
おまえみたいな妄想野郎は邪魔
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:46:49.19 JjsXLSF9.net
>>405,431
中京都にするなら早くしてください。無理だと思うが。現実味があるとするなら
尾張旧中島郡の一宮と稲沢市との合併。中島郡の地名から引き継いだ意味合いで中京市とする。
他候補としては尾州市。人口５３万人都市で東海三県下で人口第二の都市になる。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:47:08.52 AoNuFs/4.net
あおなみ線が東海道線に乗り入れるメリットがあまり見えてこないんで
今のままでいいよ。
東海道線なら連絡通路使えば乗り換えも楽だしね
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:48:57.60 t/MiyQrZ.net
粘着関西人はいつも名古屋スレに張り付いて来るから相手しない方がイイよ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:53:14.39 PQkF6EnZ.net
関東百姓の妄想が止まりません。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 11:59:45.91 t/MiyQrZ.net
>>487
名前はどーでもいいけど、中京は馴染まない
周辺自治体と合併して、名駅地区が名古屋市の中央になればそれでいい
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 12:02:28.99 QHhH8HbF.net
また大阪か… 日本の癌だな…
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 12:10:31.71 /qWcmigG.net
名古屋人は名古屋市内以外どうでもいい
他と比べてどうとか刈谷ハイウェイがどうとかいう忠告どうでもいいのよ
いい加減わかってね
498:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/05/30 14:59:40.20 cqCjZA+a.net
市内総生産最新データ比較
（平成２４年度 名目ＧＤＰベース）
大阪市市内総生産 １８兆４４６５億円
横浜市市内総生産 １２兆５０５０億円
名古屋市市内総生産１１兆８４７１億円
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 15:19:12.95 CK0vcPhq.net
ライバルは福岡
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 15:25:31.00 HCvXC6Oq.net
名古屋スレによく来る大阪人は、この3パターン
一応、名古屋人に成り済ましながら
下っ端 監視役 何でもいちいち反対し、我慢出来なくなったら中堅を呼ぶ、大阪芸人タイプ
中堅 分析 過去のデータ、2chの経験を活かして攻撃し、我慢出来なくなったら親分を呼ぶ、キタ野誠タイプ
親分 誘導 俺は名古屋のキーパーソン、俺の言うことを信じさえすれば名古屋は救われる！大阪民国の教祖 細カワ昌彦タイプ
ナマポ貰いながら基本はロムって監視を続け、気に入らないレスを見つければ反応し、コピペ攻撃でスレを汚し、
それでも足りない場合は中堅、親分を呼んでくる、超暇人の2ちゃんねるベテラン集団
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 17:04:48.19 8qIa5vts.net
【県内総生産 実質 GDP - 2013年 速報値 - 】
2012 2013 経済成長率 人口(15/1/1)
━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 38兆9062億円 39兆3552億円 (1.2%↑up) *8.848,482人
愛知県 37兆1140億円 37兆5778億円 (1.2%↑up) *7,446,523人
━━━━━━━━━━━━━━━
差. 1兆7922億円 1兆7774億円 *1,401,959人
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 17:15:55.20 e6IXjcFv.net
愛知全体で面的発展
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 17:58:40.46 MWNkhj+b.net
>>473
「愛知」でなく、単独で海外に観光PRできそうな自治体は名古屋市以外では犬山市だけかも？
もう一つ、海外にPRできる都市が欲しいなあ。
蒲郡はどうなのかなあ。ラグーナの夏のプールは外人だらけだけど、あれは定住者かな。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:05:17.01 AoNuFs/4.net
物語、物語性とか日常、非日常とか語りだすと
妄想コピペ房の可能性がある
505:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
15/05/30 18:06:39.45 cqCjZA+a.net
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:10:10.93 u7KCVInT.net
名古屋はもうある程度開拓され尽くしてる
そろそろ一宮周辺合併で100万人の政令指定都市作って愛知第二の都市として集中投資したほうがよっぽど愛知の経済の成長は見込める
その気になれば150万人規模にもできる
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:30:31.01 hp+ZIJV0.net
>>502
無理無理。今更合併したって中身は精々相模原程度だよ
いくら人口膨らませたって、大きなベッドタウンにしかならない
もっとずっと前に核を作っておかなければならなかった。高度成長期の時点でも遅い位
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:31:26.75 8qIa5vts.net
【自動車と航空宇宙に続け、愛知に介護ロボのオープンラボ】
日経デジタルヘルス 2015/05/26 16:43
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
「自動車と航空宇宙に続く愛知県の産業の柱に育てようと、ロボットに力を入れ始めた。
特にサービス（生活支援/介護）分野のロボットには大きな市場成長が見込める。
愛知県はかねてロボット産業が盛んな地で、これを放っておく手はない」（愛知県産業
労働部 技監の加納廣和氏）。
2013年の工業統計調査によれば、愛知県の製造品出荷額は42兆円。2位の神奈川県
（約17兆円）に大差をつけ、37年連続の日本一である。その原動力は言うまでもない。
トヨタ自動車に代表される、世界有数の自動車関連企業の拠点が集中することだ。
42兆円のうち輸送機械関連が23兆円を占め、そのうち実に22兆円が自動車関連という。
残りが船舶や航空宇宙関連である。
作り手と使い手をつなぐ場に
次は、愛知県を生活支援/介護ロボットのメッカに―。「第18回 国際福祉健康産業展
ウェルフェア2015」（2015年5月21～23日、名古屋市国際展示場）の「医療・福祉産業へ
の新規参入を促すビジネスセミナー」に登壇した加納氏は、そんな姿を目指す同県の取
り組みを紹介した。
2015年4月には国立長寿医療研究センター（愛知県大府市）が、同センター内に「健康
長寿支援ロボットセンター」を設立。企業などが集い、生活支援ロボットの実証やデモを
実施できる場だ。
愛知県は2015年8月、この健康長寿支援ロボットセンター内に「あいちサービスロボット
実用化支援センター（仮称）」を設置する。国立長寿医療研究センターと連携し、ロボット
の“作り手”であるメーカーと、“使い手”である医療・介護施設の両方をサポートする考
えだ。同県はロボット産業育成に向け、2014年11月には「あいちロボット産業クラスター
推進協議会」を立ち上げた。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:33:40.56 /1njCD8e.net
>>499
東海の中枢という意識はないのかね名古屋には
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:36:23.47 B8YnuB3k.net
まぁ、ここは名古屋のスレでもなくて名駅界隈のスレだから
スレの内容を戻したいけど
駅前のタクシー乗り場付近の工事は
何の工事か知っている人いない？
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 18:38:28.08 JjsXLSF9.net
西尾張の人々は西尾張人の昔からの資質を忘れかけているなぁ。
司馬遼太郎氏などが惚れこんでいた西尾張人の気質、投機的で冒険心旺盛で
自身を信じる気質を。一宮、稲沢あたりにベンチャー企業を立ち上げる土壌を
作り上げて行くといい。
512:500
15/05/30 18:40:26.57 hp+ZIJV0.net
つまり、もう名古屋を指向していることが明らかな地域に線を引いて、
ハイ、政令市ですよって宣言しても、またその線がどんなに広くとも
その政令市の中心はその人口に見合うものには絶対にならない。数段下がるね
また、それは言い換えればその地域の名古屋指向を引き剥がすことになるとも言える。
全体的には縮小傾向になることが明らかなこれからでは、手遅れだね
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/30 19:15:49.87 nLk0cVgRp
名古屋の凄い所
高層ビルは少ないけど高さが高い
駅前(中村区)の高層ビル
ミッドランド スクエア 247m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226m
ＪＲゲートタワー 211m
ＪＰタワー名古屋 195m
名古屋ルーセントタワー 180m
大名古屋ビルヂング 174m
モード学園スパイラルタワーズ 170m
グローバルゲート ウエストタワー 170m
アクアタウン納屋橋 117m
新・第二豊田ビル 114m
住友生命名古屋ビル 102m
名古屋国際センタービル 102m
平均173m