【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3at DEVELOP【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト550:名無しさん＠お腹いっぱい。 15/05/09 22:59:24.26 we0nDiJ6.net >>543 東京以外の、関東ベッドタウンはね。 まず東京も、名古屋も、大阪も、中心地が広い、断続して町がある。 逆に、都市機能が乏しい、ベッドタウンは、商業地が小さく、田舎挟み、商業地が表れる。 関東ベッドタウンの構造だ。 東京の町は、田畑挟んで表れるか？ 違うだろ。 ベッドタウンが当たり前な、人には分からない感覚だろうから仕方ないけど、田舎者の感覚を露呈している。 551:名無しさん＠お腹いっぱい。 15/05/09 23:01:49.13 94GTvsoi.net お客さんの回游性でみると 高層ビルはどうしても構造的に不利 最上階まで上がったら 地上に戻るしかなくて 立型の袋小路なんだから 魅力がなければ ２度と訪れない はるかすは苦戦してるな 552:名無しさん＠お腹いっぱい。 15/05/09 23:14:21.72 ABqnDM+n.net >>545 その発想が田舎者、ベッドタウン構造の町の発想 東京にしても、名古屋にしても、中心地離れ、隣の商業地行くにも、横浜の様に、田畑等々あまり無い。 一つ一つの街の規模が違う。 中心地出たら、即民家群、田畑なんて、田舎、又はベッドタウン構造その物。 もう少し知識付けてから、発言するべきだったねw 車社会の意味が違う。 名古屋は鉄道も、道路も発達していて、総合的インフラ整備は、おそらく日本一。 鉄道も、発達、道路も整備されて使いやすい。 名古屋の人は、どちらでも選択でき、選択種が多い。 鉄道だけしか発達出来なかった都市と違い、車移動も可能なんだよね。 君の田舎みたいに、車が無いと、生活出来ない、又は鉄道無いと不便なインフラ整備遅れてる都市と同じに考えたから、駄目だよ(^^; ■市内鉄道駅数 名古屋 166駅 横浜市 154駅 ◆地下鉄の規模（営業路線＋路線数＋駅数） 名古屋・93.3㎞/6路線/87駅 横浜・53.4㎞/2路線/40駅 ■東海道山陽新幹線の駅別一日の乗降者数 １位 東京駅 １６４，９２８人 ２位 新大阪 １４０，５９９人 ３位 名古屋 １３２，６３５人 ４位 京都駅 ４９，６５２人 ５位 広島駅 ４５，２７７人 ６位 品川駅 ４２，０００人 ７位 博多駅 ４１，９００人 ８位 新横浜 ３６，８０６人 ■100平方kmあたり駅数 名古屋 50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15+55+9) 横浜 35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+68+14) 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch