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札幌市長公約の2大事業に調査・構想費－政策予算編成大詰め
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札幌市の秋元克広市長1期目最初となる肉付け補正予算の編成作業が大詰めを迎え
ている。世界に魅力を発信するためのまちづくりに向けた政策予算と位置付ける
中、都心部再編に関連する注目事業としては、塩漬け状態となっている北5西1地区
街区の土地利用を含む札幌駅交流拠点再整備の基本構想策定費や、
高速道路の札幌北インターチェンジ(ＩＣ)と札幌都心をじかに結ぶ都心アクセス道路
の調査費が盛り込まれる見込み。どちらも市長公約に掲げる事業で、
2030年とされる北海道新幹線札幌延伸や、空港とのアクセス向上を見据える。
再開発を含む都心再生の動きを後押ししそうだ。
具体的な取り組みイメージでは、北5西1街区と北5西2街区、北5東1街区は都市機能と
交通機能が一体となった札幌の顔を形成。
ポテンシャルを最大限に発揮するため、商業や業務、宿泊、アミューズメントなどの高
次都市機能の導入を図るとともに、北5西1街区側に新幹線連絡口の設置を検討すること
などを盛り込んでいる。
都心アクセス道路は、札幌商工会議所を中心とする経済界が長年熱望しているもの。
最も近い札幌北ＩＣでも都心から約4㌔離れ、冬場や混雑時には30分以上を要する現状を
踏まえ、北3条通交差点以南の創成トンネルのように、創成川(国道5号)の地下空間を
活用することなどを提起している。
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