15/02/25 23:10:33.72 9ijfrUTs.net
土地の高度利用が求められる名駅は、特に今、名鉄近鉄再開発の可能性に期待したい。
次の時代の都市機能を集積させた、徹底的に高層化に拘る高層部と、名駅通りを新たにデザインしていく低層部の二極化を想定した場合、
間違っていたらごめんなさい、
容積率の規制は、
未利用の容積率を移転する権利を使って、低層部分を高層部に容積率を移転させることで、通常以上の高層化は可能だろうか。
参考URL URLﾘﾝｸ(www.re-words.net)
コストの件は 471～475を参照して下さい。