15/01/21 17:20:56.39 C7CAeo39.net
名駅笹島周辺の超高層スケジュール：
大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
URLﾘﾝｸ(www.re-port.net)
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
URLﾘﾝｸ(www.takara-f.jp)
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト 2016年9月15日
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
JRゲートタワー 220m 2017年2月
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
URLﾘﾝｸ(www.towers.jp)
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
URLﾘﾝｸ(www.aichi-u.ac.jp)
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
URLﾘﾝｸ(www.cbre-xgate.jp)
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設 2017年6月
URLﾘﾝｸ(www.nayabashi.com)
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
名鉄近鉄 来年発表 2020年～2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通
2015～2016年の名古屋駅前（モード学園～ルーセントタワーの間の区画）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2017年の名駅～ささしま
URLﾘﾝｸ(www.aichi-u.ac.jp)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 17:22:20.69 C7CAeo39.net
名古屋市 ＪＰタワー名古屋 高さ211.10m 2014/09/06 世界最高峰の疲労耐久性を有する制振ダンパーを16基配置！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 大名古屋ビルヂング 高さ174.70m 2014年9月6日の建設状況
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 地上23階、高さ約93mの「（仮称）代々木ゼミナール名古屋プロジェクト/（仮称）名鉄イン名古屋駅西」
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 地上25階、高さ約115mの「（仮称）新・第二豊田ビル新築工事」 2014年9月6日の建設状況
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 地上40階、高さ約150mの「（仮称）栄一丁目御園座共同ビル計画」 建築計画の概要 最高部は約160m
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 地上37階、高さ約160mのささしまライブ２４地区「（仮称）グローバルゲート」 建築計画の概要
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋ゼロゲート 2014年10月10日（金）オープン フォーエバー21やアメリカン・イーグル・アウトフィッターズなど5店舗が出店！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名古屋市 （仮称）ZILLION栄ビル新築工事 パルコが栄エリア「名古屋パルコ」の３館隣接地へ新規出店！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
ＪＲ東海 名古屋駅の中央コンコース５０柱１００面に日本最大級のデジタルサイネージ 2014年9月22日から使用開始！
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名鉄名駅再開発素案決定
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 17:23:04.02 C7CAeo39.net
名鉄・近鉄再開発案
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
5:【妄想】
15/01/21 17:25:23.02 C7CAeo39.net
名鉄・近鉄再開発改善案
URLﾘﾝｸ(www.asahicom.jp)
4,5 は太閤通（笹島交差点より西は太閤通）を跨る350m超え高層ビルに名鉄近鉄の商業施設、名鉄劇場、名鉄バスターミナル、ホテル、オフィス、マンションが下層部から順番に集積、
2,3 は京都駅のような空間の商業施設＋近鉄駅ホーム、
1 は桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる広場＋名鉄駅ホーム、
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
南北に細長く線路沿いにあるバスターミナルビルを4,5に集めると、2,3の開発規模はその分大きくなる
名鉄バスターミナルの都市高速接続案
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
従来よりも高い高架で名駅通りを跨ると、ビルの谷間から空中を走るバスとして見ることができ、これならメインストリート名駅通りの景観の邪魔にならない
劇場の真上にあるバスターミナルは錦橋と新洲崎JCTとつながる（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
開発規模、機能性、デザイン性を重視するため、
名古屋市、愛知県、JR東海、名鉄、近鉄、三井、モード学園は徹底的に連携すべき
6:【妄想】
15/01/21 17:32:33.34 0tMl8YJr.net
>>5
名古屋鉄道代表取締役社長によると、
名鉄近鉄再開発は笹島までを一体的に開発するとしている。
>開発規模、機能性、デザイン性を重視するため、
>名古屋市、愛知県、JR東海、名鉄、近鉄、三井、モード学園は徹底的に連携すべき
笹島までを一体的に開発する場合、最低限、この連携は必要と思われる。
7:【妄想】
15/01/21 17:50:19.74 0tMl8YJr.net
リニアによって名古屋は幕張新都心、さいたま新都心と同じ強みが生まれるんだよ。 そして、名古屋は新都心以上の存在になる。 大型再開発が相次ぐ名駅周辺はその先駆地。
何故かって？
それは、東京と名古屋は同時被災しない。 しかも、日本の新たな動脈、リニアの沿線近くに広大な未開発地が広がっており、東京よりも地価は安い。名駅周辺は高さ制限がないのも魅力だ。
この好立地にも関わらず低コストで自由に開発できる名古屋とその周辺。 東京ですら不可能だった世界レベルの開発も可能でしょう。
関東に東京のバックアップを置くよりも、名古屋に東京のバックアップを置く方が低コストで効果的。しかも通勤圏内のため日頃から使えるバックアップとなる。民間もね。
本当は分かっているんだろ？名古屋の強みを。 知らないフリをする理由は、自由に開発できる土地が殆ど残されていない大阪とその周辺に投資してきたことがムダになるからな。
いや、ムダではない。名古屋のちょっとした補完的な存在になればいい。
8:【妄想】
15/01/21 17:51:12.93 0tMl8YJr.net
ただ、愛知の未開発地にはちょっとした問題がある。
リニア中央新幹線沿線の使える土地というのは殆どが農地。
9: いずれにしてもここを開発しなければ、猛烈な台風、津波などの水害にやられる地域でもある。 農家の立ち退きではなく、できれば農家も参加した都市開発を考える。 オランダの最先端の農業を取り入れ、都市化の中で主に屋内農業中心の新たな産業を見出す場として。 リニア残土を使って低い土地をかさ上げする必要があるかもしれない。もしくは、ビル、工場の中に農場をつくる。 急にやろうとしても無理がある話で、徐々に確実に前進すればいい。まずはオランダ式農業がどの程度地元に合っているのかを分析する必要がある。 最終的には、名古屋を超える未来的な大都市と農業の共存を目指す。 これよりも可能性がある土地は名古屋湾岸地区。 鍋田干拓地、木曽岬干拓地は合わせて844ha、ここは殆ど何もない未開発地だけど、一部民家あり。（木曽岬干拓地の殆どは三重県に属し、一部はメガソーラー、保全区） ここの土地を30％使用するだけでも、アジアNo.1のIRを配置できる。
10:【妄想】
15/01/21 17:52:07.81 0tMl8YJr.net
もう1つは名古屋港のポートアイランド。
ここはゴミの埋立地ではなく、名古屋港の底に溜まった良質な土を使って埋め立てているため、地盤は固く安定している。
しかしながら、このまま何もしなければ、大地震によって崩れ落ち、航路の妨げになる可能性がある。（これは名古屋以外のポートアイランドも同じことが言える一般論）
ここを地盤改良し、同時にMICEとして開発すればいい。（現在、愛知県はアジアNo.1の国際展示場を模索している、どうせならアジアNo.1のMICEを目指せばいい）
名古屋湾岸地区をつなぐ、あおなみ線延伸案
【金城ふ頭駅】←→【レゴランド駅】←→名港西大橋通過←→王子ふ頭通過←→【鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRの中にある駅】←→【ナガシマリゾート駅】
↑ ↑
│ └──────────┐
└→海底トンネル←→【 ポートアイランドのMICEの中にある駅 】←→海底トンネル←┘
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 17:53:07.21 Ks1YbDXA.net
おつー。名古屋お疲れー
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 17:54:13.52 Ks1YbDXA.net
↑ミス。お疲れ様です。名古屋も楽しくなってした
13:【妄想】
15/01/21 17:55:21.79 0tMl8YJr.net
今まで以上に日本の生産性を高めるには、
品川新大阪間の所要時間を考えるよりも、品川名古屋間の所要時間を考えることが当たり前になる日本にすべき。 特にJR東海はこの認識を持つことが重要。
それだけの土地が愛知県内にある。
もしこれが浸透すれば、
愛知県内の強みをつなぐ、リニア愛知環状線案
←→【名古屋駅】←→【IRの中にある駅】←→【MICEの中にある駅】←→【中部国際空港駅】←→【蒲郡駅】←→【豊田駅】←→
によって、愛知県内は日本の大動脈が隅々まで行きわたるかもしれない。
伊勢湾、三河湾沿岸部は高架。
名古屋駅、豊田駅にあるリニアJCTによってリニア中央新幹線と直通運転（相互乗り入れ）
ルートは出来る限り既存の川や道路の真上を通り、用地買収を減らす。
［ リニア用地買収に中日本高速が協力 ＪＲ東海と協定へ ]
中日新聞 2014年12月26日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
用地買収をめぐり、各社が提携協定を結ぶこの動きは、リニア愛知環状線案を計画段階に引き上げる可能性があるかもしれない。
名古屋駅周辺の再開発の流れは、このリニア愛知環状線によって、駅西にも広がる。
14:【妄想】
15/01/21 18:03:55.48 0tMl8YJr.net
名古屋のポートアイランドのMICE案
現在、愛知県はアジアNo.1の国際展示場を模索している。 どうせならアジアNo.1のMICEを目指すべき。
例えば257haのポートアイランドに、高さを必要としないMICEが可能。（中部国際空港の高さ規制を考慮）
モン・サン・ミシェルのようなタテ型のリゾートを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持たせ、同時に津波対策も考える。
津波被害を考え、下層部は各リゾートをつなぐ動線のみ、
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のような街並にショップ、カフェ、リゾートホテルなどが軒を連ね、
その街並にあおなみ線の駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型リゾート、
最上部はMICE。
この空間によって名古屋独自の物語性を育み、世界のどこにもない文化的財産を世界に発信する。
名古屋のIR案
ポートアイランドのMICEよりも内陸に位置する鍋田干拓地＋木曽岬干拓地にIRを配置。
ポートアイランドよりも中部国際空港の高さ制限は緩いが、リニア残土を使った土地のかさ上げが必要になる場所。
MICE案と同様、欧米文化の建物、街並の中で、湾岸地区の海を臨む物語の世界観を演出。
15:【妄想】
15/01/21 18:05:33.32 0tMl8YJr.net
先進国の持続可能社会は日本の考え方でしか見出せられない。
特に愛知は、子供を無理なく増やす手段、社会保障費を無理なく大幅に削減できる手段を見出している。
地方の経済からテコ入れし、民間企業も参加した取り組みがあれば実行可能。
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
名古屋～大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく？
愛知県とその周辺は自由に使える広大な土地がリニア沿線にたくさんあるが、関西はない。訴えても意味はないでしょう。日本経済の足枷になるだけ。
京都の大阪寄りの平地には確かに土地はあります。 ここを自由に開発することができれば、愛知同様の強みが生まれるかもしれない。
ただ、愛知よりかなり狭いこと、京都は景観を重視する文化であること、この2点を踏まえると愛知の方が有利。
丘陵地利用は問題外、自然災害のリスクは不可避。
これは、新たな大動脈によって日本を若返らせる提案の1つ → >>7 >>8 >>9 >>12 >>13
新たな大動脈によって日本を若返らせるアイデアを関西は見出せられるだろうか？ 関西ではなく東北にリニアを延伸させ、関東、東北、愛知とその周辺をまずは若返らせるべき。
16:【妄想】
15/01/21 18:07:16.78 0tMl8YJr.net
>>5
スーパーターミナルは自然に人が集まる分かりやすい空間、クリエイティブになれる壮大な空間を目指すべき。
愛知県の全ての強みをつなぐリニア愛知環状線の高架ホームを、名古屋駅の東海道新幹線ホームの真上に平行して配置させる。さらに、名鉄近鉄の高架ホームも。
JR名古屋駅ホームの真上は、リニアを目の前で楽しめる新たなフロアをつくり、周辺の風景を確認しながら東西に移動できるシンプルなフロア、空間を考えるべき。
機能性と空間デザインの美しさを兼ね備えたスーパーターミナル、
何もしなくても、ただ空間を見ているだけでクリエイティブになれるスーパーターミナル、
ここに来ると何故か落ち着くスーパーターミナル、 これを目標とすべき。
無機質な空間ではなく人に優しい空間、涙が出るほど優しさが感じられる拘りが欲しい。
タワーズテラスはミッドランドと大ナゴを回遊できるようにすべき。 さらに、名鉄・近鉄再開発の広場とつなげる。
スカイストリートはJRゲートタワーによってさらに延長される。 ”�
17:V空への道”といった新たな演出に期待。
18:【妄想】
15/01/21 18:09:04.02 q0T6QLEE.net
名古屋の100年後、駅西から木曽川までの一帯は、縦横無尽の河川と名古屋以上の大都市の調和が形成される。
19:【妄想】
15/01/21 18:11:10.03 q0T6QLEE.net
今までのまとめ
愛知県がやるべきことは、1％も活かしていない愛知の強みを100％活かすこと。
地元をよく知る全ての地元の民間企業、国内外で活躍している地元出身者も積極的に関わるべき。
名駅の高層化は目的ではなく手段。
その手段を担う地元の強みの集まり方は全く十分ではない。
ビル需要は不変ではない。
リニア沿線に土地がある名古屋、新しい大動脈で日本を若返らせることが出来る名古屋は、日本のためにビル需要をつくる義務がある。
地盤の弱さも、最先端の技術によって解決できる。
名駅は空間を生かすことで効率的な名古屋の玄関になる。 リニア特区申請の内容からしてそういうこと。
ビルは、高さ、デザイン性、コンセプト、機能性、つながりが肝心。
名古屋の場合、今まで達成できた要素はデザイン性のみ。他の要素も達成すべき要素。
諸々の航空法の規制、地盤の状態（昔の地図）、をまとめたサイトが欲しい。
こういった情報がないとディベもビルヲタも話しが進まない。
名駅がセントレアの航路（弥富付近？）からも小牧の航路（一社付近）からも大きくずれてることは確か。
高さだけあっても効率は悪そうだけど、それは従来の考え方ならそう言えるだけ。
実際は新たな手段が次々と生まれているため、逆に、高さ制限のない名駅周辺は限界まで高さに拘る方が高効率。
駅西はまだ再開発までに時間がかかる。
高さ制限のない土地の中で今再開発できるのは名古屋駅の桜通口周辺。
この貴重な土地をフルに活かすためにも、限界まで高さに拘る必要がある。
20:【妄想】
15/01/21 18:25:10.54 q0T6QLEE.net
今までのまとめ2
名鉄は笹島までを一体的に開発する。
つまり、名鉄、近鉄だけではなく、他の民間も一緒になって開発すれば、2000億円＋αの可能性がある。
今の名駅はこのぐらいの柔軟性が必要。
名駅周辺は敢えて高さに拘らなくとも自然と350m、400mを超えるビルの話が出てきても不思議ではない場所。
今、名駅が最優先に考えることは、食べ歩きだけで、いや、歩くだけで楽しめる名駅を目指し、今以上のインバウンドを見出すべき。
パリ URLﾘﾝｸ(images.trvl-media.com)
アトランタ URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ピッツバーグ URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ダラス URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
などを参考に、相次ぐ名古屋の再開発は全体のバランスを考えた景観を重視しなければいけない。
中部財界人が参考になる具体的なアイデアを見出すことが今の名駅に必要なこと。
明治村は名古屋の新たな観光を作り出す可能性がある。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 18:28:23.59 q0T6QLEE.net
ID:C7CAeo39 ID:0tMl8YJr ID:q0T6QLEE は同一人物です。 連投によるスレ汚し申し訳ありませんでした。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 18:47:03.72 t1xnbrcz.net
荒らしか？
テンプレは『事実』だけを書き込み、「以上テンプレ」などとレスして、
そのうえで妄想でもなんでも書きんでくれ。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 19:00:57.91 q0T6QLEE.net
>>20
申し訳ない。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 19:07:11.25 FoIMJ/d6.net
>>18
個人的に三井側が景気よく行きましょう的な話をしてくれてることを期待
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 19:20:29.87 iloVXczU.net
>>21
お前いっつも、申し訳ないとか書いて
何も反省してないよな。前スレもそう書いていたじゃん
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 19:23:51.09 WVNLOGiF.net
>>18
パリが理想的だな
昔ながらの景観を守るべきところは残して、高層ビル群は一画に集中させる
名古屋も見習うべき
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 20:45:43.37 Co/Hne7l.net
>>22
キチガイにレスすんな
てか、まじこのキチガイがウザいから
スレ建て直してもいいか？
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 21:48:25.14 O+7D1O2G.net
妄想キチガイは名古屋スレの癌だわ
あれじゃ嵐を呼び寄せるだけだわ
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 22:03:54.75 IwaG915M.net
大名古屋てルーセント以下かよ
もの足りねえな
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 22:15:16.82 mth+N+Vo.net
>>25
いちいち乱立すんなよ
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 22:46:36.69 WVNLOGiF.net
いっその事、この赤線枠をキレイさっぱり区画整備して再開発してほしいｗ
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 22:54:54.32 gU+HVjhq.net
名古屋というか
東海３県は、名古屋以外に政令指定都市も無いし
東京近郊や大阪近郊と比較した時に
どうしても見劣りする感があるわな
でも、横浜・神戸といった港町の要素や
京都といった歴史枠の要素も全て名古屋で受け持って
オールインワンとしてアピールして行けるというポジティブな見方も出来るが
現状ではそうなってないんだよね
大都会という要素では、東京・大阪の後を追っているし
それ以外の街に見られるような特色もこれといって認知されてない
だから、名古屋には特に見る物が無いと
東西の都市圏からは思われてしまうのかもしれないね
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 22:59:47.81 IwaG915M.net
>>29
広い公園欲しいな
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/21 23:01:10.07 TsGHE8gu.net
>>24
名古屋も昔ながらの景観を守るべきところは残して、高層ビル群は一画に集中させてる
歴史地区＝パリ旧市街地＝名古屋城
商業地区＝シャンゼリゼ＝久屋大通
高層地区＝ラ・ディファンス＝名駅
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 00:51:11.01 eqYeeopj.net
名駅エリアはダウンタウンってところだな
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 06:11:33.53 LfDfYGc2.net
>>25
スレ立て直していいよ
>>28お前が糞スレたてるからだろうが・・
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 06:47:28.06 qnddbKwp.net
>>34
おまえ必死だなｗ
ID:mth+N+Voとスレ主は別人だと簡単に分かるだろ
集合住宅の場合は稀に重複することもあるが、そもそもID:mth+N+Voとスレ主はホストが違う
ホスト確認できないマヌケはここで自演しない方がいいぞ
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 08:58:28.72 9MQzzUE4.net
>>30
隣の岐阜と三重の県庁所在地が弱すぎる。岐阜市はまだ復活の可能性が残ってると思うけど
津はあまりにも何もなさすぎる。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 09:02:58.26 9MQzzUE4.net
きょうの日経新聞朝刊に書いてあったけど
JR高島屋のバレンタインセールの売り上げは
全国の百貨店が行うバレンタインセールの中で一位だそうだ。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 09:05:42.82 /qhJD9tz.net
【妄想】はい�
41:轤ﾈい
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 09:13:49.80 /qhJD9tz.net
>>37
大丸松坂屋グループで売上１位は松坂屋名古屋店
名古屋高島屋はゲートタワーへの増床で最大店舗になる
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 09:59:50.00 qtCQUTgG.net
したらば掲示板
名古屋周辺の都市開発
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 10:09:00.76 /qhJD9tz.net
ビジネス板は使われてない
★地理・お国自慢板＠JBBS掲示板（良識派）★
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
こっちだよ
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 10:46:50.12 TMnKg0H+.net
西三河に政令指定市を作ればいいんだよ。人口密度は
スカスカになりそうだけどなぁ。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:04:12.01 NPdvr91A.net
>>23
朝から深夜までずっと長文書き込みしてる無職には勝てないからもうこのスレ捨てたほうがいいと思う。
俺はもともと他都市の人間でここ見始めたんだけど、連投の確信犯がいるとわかった以上もうまともに相手する気なくなったよ。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:23:39.08 tuKfvnp+.net
名駅から円頓寺を経て名古屋城に至る
ルートが、歩いて楽しいエリアになるような開発して欲しい。
観光客の目を楽しませ、好奇心を刺激する
ものを期待。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:27:48.04 /5T0qUY9.net
三河とか全く興味ない
ここはすれ違い
別でやれ
毎回毎回不快なレスしやがって
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:37:01.23 mFN7UJUv.net
「笹島周辺を語ろう」って、地方版の２チャンネルでやれば？
街作り・都市計画の板にはふさわしくない。
第一笹島なんて知らないからね。
現地調査をしないで、将来計画なんてアドバスのしようもない。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:38:11.36 ffgiWHqi.net
大名古屋びるぢんぐ
ふっかつしてきたな
これがなければ始まらないヨ
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:43:03.69 ffgiWHqi.net
大名古屋びるぢんぐ
ふっかつしてきたな
これがなければ始まらないヨ
リニア駅の上になるはずなんだが
ホームに大名古屋ビルヂングくちを作ってほしいな
地下からは見えないし
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 12:55:14.66 2iJdpyUl.net
はぁ？あの恥さらしは「小名古屋ビルヂング」でいいよ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 13:42:14.13 u4oxu9dP.net
今、２８階あたり。年度内上棟ってとこかな。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 13:56:13.28 qtCQUTgG.net
>>44
名駅～円頓寺の歩道整備は自分も名古屋市に提案しておいたよ
「名古屋駅周辺まちづくり構想（案）」に対する市民意見の内容及び市の考え方 (PDF形式, 578.43KB)
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
ちなみに３１ページのモン・サン・ミシェルとかコロンジュ・ラ・ルージュ云々は
自分の意見ではないよ
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 14:57:01.26 u4oxu9dP.net
2017年の名駅
URLﾘﾝｸ(chixa.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(chixa.exblog.jp)
（第2豊田ビル等は反映されてないみたい）
2017年のささしま
URLﾘﾝｸ(chixa.exblog.jp)
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 17:35:23.01 +p45b6zJ.net
>>52
こんなんだったらささしまは全部都市公園にしておけば良かった。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:08:47.19 dirm0dJO.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:21:49.49 4G+6Ff7c.net
>>43
このスレのどこに朝から深夜まで長文を書き込んだ形跡がある？
てゆーか、相手する気がないのならわざわざここにレスすんなって。
おまえ用のレスもここにある↓ さようなら。
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:38:27.01 4G+6Ff7c.net
別に”レス”のままでもいいけど、”スレ”の間違いでした。 と言いておく。
んなことよりも重要なのはJR東海などが納得できる名駅の次の展開。
ビルの進捗だけをレスするのはブログでもできること。
ここは都市計画板らしく名駅の未来を議論したい。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:42:45.68 dirm0dJO.net
>>37
こういう数値化というかランキング化されると
正直、これから全国的な少子化や名古屋の経済力、名駅の高層化
愛知県の個々人の収入・購買力に注目して
更に名駅に投資されそうなんだよな
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:46:36.98 OprvpISl.net
URLﾘﾝｸ(www.chukeiren.or.jp)
これ俺も行きたかった…
だれか録画してない？こういう場所は録画できないのかな？
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:51:38.22 OprvpISl.net
>>57
でもね、市長の思考が現実的にプロセスを踏んでいたら、
名駅への投資話はもっとあったはずなのに、とは思う
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 18:54:52.44 Qpm8SIPs.net
＞経済力
＞購買力
URLﾘﾝｸ(aurora1025.blogspot.jp)
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなｗ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:05:36.50 Lpfa1v/G.net
>>57
名駅の嫉妬も加速されそうｗ
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:14:18.00 YYvJsBgV.net
>>54
ささしまライブ駅から見上げるグローバルゲートは中々迫力ありそう
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:15:36.06 4RBEUld8.net
とりあえず来年、リニモは借金完済へ
でも、今のままではまた赤字が膨らむだけ。
名駅まで延伸させ、中心部を回遊させるルートも考え、安定的な需要を開拓しなければ。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:21:15.79 XxVNmcjT.net
>>52
やっぱり170-180mのビルがしょぼく見えるな。
180m級以下のビル群とかあるけど、大したことないんだなー
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:21:30.99 hUhb7ZOS.net
>>54
もし、
大ナゴの北部と東部にも超高層ビル、
ミッドランドの東部にも超高層ビルができると、
桜通口から見た景色はエライことになりそうｗ
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:32:16.10 dirm0dJO.net
前スレのID:59W039D/ [2/2]の『愛知名古屋の企業観光情報発信スクエア』
似たようなこと自分も考えてたな
繁華街の近くもしくは繁華街で最新技術を展示場じゃなくて商店街とか路面店のような感じで観れる空間
今考えれば笹島が丁度いい場所だったな
ベンチャー企業や大企業、個人でも出店できる
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 19:54:27.46 EA8iQpdm.net
新スレをたてようと思ったら
もう、たててくれた人がいてよかったｗ
本当の新スレはこちらです
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
このスレは妄想野郎君が好きなだけ
名駅の未来を議論してくださいな。妄想野郎君にとって
こっちが新スレなんだし、向こうにはこないでね。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:05:02.23 GwVSGRK5.net
>>67
重複するとコミュニティが分裂するからあかん。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:07:13.87 ou0b3+BO.net
>>65
大名古屋の北側の区画はリニア駅上になるから俺も期待したけど
リニア駅上には建てられないって誰かが言ってた。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:08:02.05 /yAywOej.net
>>68
このスレは妄想野郎しか使わないから問題ない
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:18:47.55 Jv7+KCoh.net
>>69
リニア駅上には建てられないのなら、
それよりも北部に
ビルとビルの隙間が可能な限りできないように
というのもありかな
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:23:57.38 Jv7+KCoh.net
前スレの最後の方で
飛翔のロータリー周辺の空間について語ってたけど、
桜通口の駅前のビルだけで日本の象徴になるよね
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 20:37:43.32 +68cZw09.net
>>70
そっちの次スレはお国自慢板で立てるとスレの内容通りになるので、そっちのpart47が消化するまでは重複のままかな
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 21:17:18.00 qtCQUTgG.net
笹島
URLﾘﾝｸ(www.uchipa.com)
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 21:22:12.35 qtCQUTgG.net
笹島
URLﾘﾝｸ(www.uchipa.com)
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 21:30:37.52 tddpcYmN.net
「ランドマークタワーを超える」という野望も潰えたなあ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 21:46:30.97 wTvxzGOk.net
しょぼい・・・
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 22:12:49.79 q50ynNbs.net
>>76
そんなくだらない目的は不要。
名駅の高層化は目的ではなく手段。 → >>17
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 22:23:29.23 q50ynNbs.net
前スレのコピペ
>名駅にはあと、「これぞ名古屋」って一目瞭然の何かがいるな
>都心の中の超一等地周辺で「核」をつくってそこで情報発信して、
そして国内外から収集されるぐらいのスクエアを名駅に
>その核の1つは、大ナゴのロータリー側はどうだろう
>大ナゴは大樹をコンセプトにしているビルだけど、
大木に木の看板を取り付けるような感覚で
大ナゴに海外メディアが撮りたがるような象徴的な広告を取り付けるとかさ
>デザインコンセプトの縛りはエコ、自然を感じられるもの
>じっくりとその核を作っていけばいいと思う
名駅のビル群はそれだけでも、ＮＹタイムズスクエアのような核になる空間が出来つつあるし
>問題は海外メディアが撮りたがる華やかさをどう作るか？
名古屋は、華やかさプラス、エコ、自然を取り入れた独自性を考え、日本の象徴を作り上げる
シャレたスマートなデザインで、都市の次のイメージを名古屋が発信する番
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 22:33:31.92 9dhigEch.net
名鉄が2000億円かけて名駅再開発するんだぞ。
400億円で名古屋城が木造再建できるなら、安い方じゃない？
今からなら2020年に間に合うらしいし。
将来の名古屋市民の宝になるんだ。
俺は10万円くらい寄付するぞ。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 22:40:25.41 ttxCtJK4.net
>>80
じゃあ俺は5万
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:10:09.39 PCk/yr8y.net
天守閣木造復元の４００億円なんか、あっちゅう間に集まるて
寄付基金だけで１００％楽勝で集まる
当然、名古屋と愛知の個人・法人が寄付のシェアの多くを占めるだろうけど
こんなもん日本中から集まるわ
たまたま名古屋城がこうゆうかたちで議論になって
市長がプロジェクトを推し進めてるけど
別に日本中でこういった動きが加速していけばいいんじゃねーの？
江戸城だろうが、大阪城だろうが、別に城以外でも
俺は経済と文化に寄与して、「夢」を感じられるものであれば
青森でも、鳥取でも、どこでも寄付して応援してーわ
ささやかだけどな。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:24:15.21 4RXNkBQf.net
問わず語りに、前スレで、文体が多少違うが連投をしていた「複数人物」が
一人であることがわかってしまったな
このスレでも同一人物だということだ
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:26:50.65 QsiT3kPu.net
>>54
これかっこええな
第二豊田がないけど
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:31:34.60 QsiT3kPu.net
>>52
雑居ビルがほんと悔やまれる
高層じゃなくていいから広場にしてもらいたいね
駅が際立つように
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:31:45.70 u4oxu9dP.net
そこいらの話はこっちだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:33:21.44 PIXE+BLn.net
>>83
とうとう妄想君が、気持ちを抑えられなくなって本スレに乱入してきたな
そんなに自分の理想とする話をしたければ、他人のスレを乗っ取ろうと
するんじゃなくて、堂々と自分のスレをたてればいいのに。
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:35:09.39 OB4QuihH.net
ここは妄想スレです。名駅本スレはこちらです
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/22 23:48:30.69 PCk/yr8y.net
間違いなくウエスティンは１本は寄付するだろうな
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:21:24.08 xDA7kFHb.net
●名駅超一等地の企業観光情報発信収集「核」
名駅マンハッタンスクエア
●名古屋城天守閣木造復元
本丸御殿＆横丁とセット戦略
この２つで名古屋は一気に「顔」になる
マンハッタンスクエアは最新科学技術を駆使した
音響・映像設備をそろえたエンターテイメント性
溢れる演出でイベントが行なえる
大晦日は通行止めの名駅超高層が全灯ライトアップ
名古屋と言えば名駅、そして木造復元名古屋城
これぐらいやらな、世界なんか狙えるか
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:36:51.82 OLGpxcSl.net
>>90
大晦日は通行止め？
桜通口の話だと思うけど、
栄の歩行者天国を名駅でやるのはちょっと収まりが付かないと思う
まずあの飛翔を駅西に移設して、少しでも場所を広くしないとね
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:48:03.11 ex5lyef8.net
重複スレを立ち上げてどちらも妄想全開の書き込みを
する名古屋人
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:55:06.80 UmfUBsZn.net
すまんな
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:57:43.64 gvuHQbS6.net
>>52
1個1個が大きいから、3本増えただけでも見違えるほどだな、ビル群という表現に違和感が無い
これに名鉄、三井北、第二豊田が加わるからミッドランドとスパイラルの隙間が埋まるとして
あとはルーセントとJPの間が埋まれば、かなりの凄味が出てくる。
ていうか思わず埋めたくなる隙間だな。
ということで何らかの集団心理が働いて誰かが埋めるのも時間の問題と思われる
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 00:58:33.42 7m0hOpxZ.net
三井北が超高層になるのは決まったの
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 01:00:11.58 YIFiErtZ.net
妄想から生まれる計画や政策があるって事もあるかと。理想なき街に発展はない。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 01:06:45.28 UmfUBsZn.net
なお駅西は・・・
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 01:14:46.34 gvuHQbS6.net
>>95
あれ、三井が容積率の緩和？を申請したのって三井北ではないの？
現状でも敷地�
102:齡t使えば200mいけるけどとかなんとか だからってそれが200m級を意味するわけでは無いけど。 スパイラル(三井の土地)建ったときあたりのスレで三井の人の 本命は少なくともスパイラル越えっていう話があったし、やっぱやる気なんだと思っていたけど もしかして申請したのは名鉄ビルの方？三井も噛んでるから
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 07:30:41.87 qpi4iRPV.net
本すれ２本か
タワーズ並みだな
名駅らしくて
いいやん
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 08:18:38.99 qpi4iRPV.net
名古屋城はせっかくだから
立体変形ロボにして 変身できるといいな
鳥山さんにデザインおねがいしたらどうか
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 09:24:15.63 SNyLAS/v.net
菱信ビルのオーナーは結局説得できたの？
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 11:06:55.21 qpi4iRPV.net
やっぱり愛知万博を成功させたことが自信になってるね
地方博のひとつなんだろけど 盛り上がりは良かった
もう１回ひらいてもいいぐらい
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 11:21:47.55 JYwc8lD5.net
愛・地球博は神だった
あんな非日常を５年おきに起こせたら完璧
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 11:53:29.06 SJlzOEeQ.net
愛知万博は地方博じゃないけどな
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 11:54:30.36 zwMBULpy.net
愛地球博は地方博ではなく
国際博覧会
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 14:26:09.49 7m0hOpxZ.net
イエメン館でボッタクられたことは今となっては良い思い出
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 14:31:56.17 5COFaGmL.net
国際会議場かっこええな
名駅にも必要だ
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 16:24:39.92 gvgDpG4c.net
NAGOYA終わり
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 20:21:19.34 ElQSKDEM.net
>>101
そもそも菱信のオーナーが共同開発に否定的だというソースは無いわけで
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 20:22:33.77 /5RYhSXg.net
名古屋という都市に魅力を感じている人間が少ないから
あれこれやった所で正当に評価されないってのはあるだろうね
東海圏以外の人間には、名古屋で観光というイメージも薄いし
関東の人間は関西に 関西の人間は関東に行くけど
他の地域の人間に一目置かせるぐらいにならないとな
どういう開発をやるにせよ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 20:52:37.68 HK/wM4vk.net
菱信のテナントはあと半年だな
ってことは一体開発は決定しとんだろうな
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 21:01:26.40 5JamCCVK.net
あおなみ線という負の遺産を残したがな
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 22:12:43.92 FaDwG5OA.net
未整理でカオスな東京よりも完成された景観を名古屋は目指す。
URLﾘﾝｸ(tokyo-wangan.com)
URLﾘﾝｸ(tokyo-wangan.com)
URLﾘﾝｸ(tokyo-wangan.com)
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 22:43:52.47 3VLPH3lV.net
今や東京の再開発は名古屋の何倍もの規模で何倍ものスピードで動いてるんだから、
名古屋は独自に生き残る方法を考えないといかん。
高層ビルばかり建てても、名古屋の市場規模考えればすぐに頭打ち。
とにかく、公共交通機関をもっと充実させてくれ。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 22:46:06.69 dCLMLfeI.net
東京のリスク
人口激減、高齢化の異常進展、放射能汚染、直下地震、富士山噴火
名古屋のリスク
人口激減、
120:リニア
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:02:38.43 HK/wM4vk.net
ルーセントとＪＰの間って動きあんの？
あそこは狭いから限界１００ｍいくか？
つうか、６０ｍぐらいじゃなきゃ景観崩れるな
１００ｍもあると半端に目立つしよ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:10:41.95 8JBdMpsi.net
>>114
何倍どころか十数倍だろ
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:16:51.55 yCy2fqUn.net
>>112
リニモもあおなみ線も負の遺産と決めつけるにはまだ早すぎる
>>116
200m超えの計画が無い間は広場、公園でいい
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:19:18.22 HK/wM4vk.net
>>114
都市全体で勝負なんかハナッから名古屋は考えてねーよ
名駅で局地戦に持ち込めば全然勝機はあるぞ
東京の繁華街つうかターミナルを各個撃破すりゃいいんだもん
信長公の格言にあるだろ
「攻撃は一点に集中せよ、無駄なことはするな」と
名駅一点勝負でまず名駅は絶対に勝たんといかん
名駅が勝てれば、都心部や名古屋城や名古屋港に流れをつくれる
まぁでも、そんなにビビらんでもいいと思うよ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:20:03.35 NR8il1HC.net
都市を語り合うならここがおすすめ。
URLﾘﾝｸ(blngs.com)
一回使ってみると、意外といいかと。
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:20:35.38 yCy2fqUn.net
>>117
名古屋はパリのようなカッコイイ街を目標に計画していけば？
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:26:35.78 yCy2fqUn.net
>>120
メールでやり取り？
名駅も無いしなぁ
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:37:47.82 HK/wM4vk.net
>>114
あのな、おまえが地下鉄３分以内に引っ越した方が早いわ
東京が何倍か、何十倍かどーでもいいけど、ひとつ教えたる
古い概念は捨てろ
従来の都市発展のプロセスは通用しない
この人口減少社会で未だに馬鹿の一つ覚えみたいに
マンパワー任せでそれをやっているのは東京
時間がねーから焦ってんだろ、燃え尽きる前の線香花火だわ
で、超高層に関しては名駅では正攻法で建てれるだけ建てるべし
これを栄だ、千種だ、金山だ、となればオマエの言い分は正しい
が、現実デべも地権者も銀行もアホじゃねーから、建たんとこには建たん
ここまでいったなら、名駅は突き抜けないかんて
中途半端にしちゃいかんところってのがあるんだわ
つうか、東京なんか２３区中４区から５区は将来的にも強いだろう
しかし、残りの１８区ぐらいは正直、積むぞ
取り残されるエリアと人口の数が半端じゃねーから
ながーいこと東京住んでた奴なら理解してると思うよ
そこに投資が向かうことは・・・なくなるわ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:39:09.81 FaDwG5OA.net
>>119
＞名駅が勝てれば、都心部や名古屋城や名古屋港に流れをつくれる
これありえないですよ。
名駅で全部済ますわ。
大阪の梅田がそうなってるね。ミナミなんか行かない。
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:44:38.23 yCy2fqUn.net
>>124
市内をLRTで流れをつくれば？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:48:47.65 yCy2fqUn.net
LRT、高架のリニモとか、
名駅から市内を回遊する流れがあれば、名駅で全部済むようなことにならない
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:50:06.57 FaDwG5OA.net
パリに隣接する超高層エリア、ラ・デファンス
打ち止めかと思ってたら5年前に訪れたときよりボリュームアップしてやがるｗ
25年前は大阪のOBPレベルに近かったのになあ。
URLﾘﾝｸ(elviajeroexperto.com)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.localnomad.com)
西新宿は自分にとって第二の故郷といえるくらいの街なのですが、ラ・デファンスに行ったときは完全に負けたなと思った。
個々のビルの高さや棟数では上回っていてもエリアの雰囲気が全然違っていてラ・デファンスのほうが完成度が高かった。
超高層ビルの存在を意味あるものにしていた。日本の超高層ビル群はそういう意味や配慮がまったくない。ただ経済性から建ててるだけ・・・悲しいかな。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:54:05.99 HK/wM4vk.net
すでに首都圏でも外側からじわじわじわじわと衰退の波は押し寄せる
これが徐々に徐々に２３区内に押し寄せてくる日もそう遠くない
名古屋の外周は、堅い産業と自治体で防波堤で守られている
一気に減速シフトにギアが入る東京のリスク・コストに比べれば
名古屋と愛知はそこまで人口減少社会の脅威にさらされることはない
国も本格的に少子化対策に乗り出すだろうが
個別で自治体の地方行政の財源も問われる
俺は、東京・神奈川・愛知だけは人口増加するんじゃねーかと思うけどな
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:54:24.15 FaDwG5OA.net
名古屋の人は繁華街、ターミナル、歓楽街、観光地、癒し空間、散歩コースとして地元の街を本気で気に入っているのか？
本気で素晴らしいと思っているのか？
俺は東京に住んでいるが正直名古屋に街の魅力はあんまり感じたことないぞ。
いい街だとは思う。住みやすくて便利で文化度も高い。でもやっぱり東京のほうが街の味が濃いんだわ。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:57:19.73 yCy2fqUn.net
>>127
名古屋はこの街を参考にできる日本で唯一の街かも
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/23 23:58:56.54 FaDwG5OA.net
誰も触れないのが不思議なんだけど
これからの日本って海外からの観光客を重視していくのは間違いないよね。
その点、名古屋はどういう戦略なの？
東京や大阪は具体的に動いてるぜ。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:01:56.63 DqZJrlsb.net
>>127
パリ市の街作りや都市開発上手だよな。
名駅エリアに30は超高層あるとインパクト凄いんだけれどもな
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:04:03.71 KLLi19Dg.net
>>124
それはミナミのパンチが効かなくなってきたんとちゃうの？
あーゆうのがウケない時代になったとゆうか
名古屋城は木造復元
栄はミナミとは性質が違うから、まぁ他の人もよく言うけど
キレイな開放的な街づくりでパリみたいでも何でもいーけど
大阪と名古屋が違うのは、大阪はまぁこの半世紀、ずっと２位できて
既に周知のとおりってところがあるだろ？悪く言えば飽きってとこかな
名古屋の場合は、ミッドランドあたりでちょっと変わったな的な感じで、
今またリニアで将来的にはみたいな、これから的な、未開のゾーンみたいな
イメージが名古屋にあるのが強みでもあるんだわ、飽きるもクソもほんとこれから的な
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:04:38.02 gP/JzfUM.net
>>131
東京と名古屋はお互い共存関係を結べる街だけど、大阪は名古屋と競合しそう
と言うと、名古屋を知らない人は子供だましのテーマパークをネタに煽るんだろうな
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:05:11.06 CGR/xe4+.net
名古屋の超高層ビルはデザインで他の都市と差をつけてほしい。
摩天楼に帝冠様式だっていいんじゃないか？
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:06:03.84 CGR/xe4+.net
＞今またリニアで将来的にはみたいな、これから的な、未開のゾーンみたいな
イメージが名古屋にあるのが強みでもあるんだわ、飽きるもクソもほんとこれから的な
それはわかる。
わかる
142:が、前提として「今まで何もなかったから」なんだよなｗ
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:08:32.59 gP/JzfUM.net
>>136
東京は昔も今も未来も不動のトップ
名古屋はこれから
大阪はオワコン
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:09:22.73 CGR/xe4+.net
名古屋人のセンスにも不安がある。
保守的な感じが強い。
だから日本初上陸のチェーン店が名古屋から上陸するというようなこともない。
なんでもいいから「初物」「一番」にもっとこだわるべきなんでは？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:10:20.21 4aW6xYvS.net
>>128
なに寝ぼけたこと言ってるの？ｗ
名駅松坂屋撤退、三越伊勢丹の出店延期・・・これだけでも名駅の供給過剰がばれてしまった
さらに駅前に建設中の高層ビルが止めを刺す
なんせゴーストタワー林立なんて誰も行きたくないからねｗ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:11:46.57 CGR/xe4+.net
初物という意味ではリニアは本当に名古屋にとって恵みではあるな。
東京と繋がる先として名古屋というのが
実質的にストロー効果で名古屋の損になるかどうかはわからないが
日本初のリニアモーターカーの拠点としての効果は大きいからね。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:14:12.94 gP/JzfUM.net
>>138
KFCは確か名古屋が日本初だったけど、その当時の名古屋人は初物に抵抗感があったよね
でも今は初物にこそ価値があることに気づいて、たとえばフランスのある有名のパン屋は名古屋を拠点にしてる
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:18:03.12 KLLi19Dg.net
>>131
リニア開通したら東京・名古屋をセットで考えるだろうな
東京都名古屋区になったら、辛いのは東京だと思うわ
そりゃ名駅・栄・名古屋城・名古屋港（レゴランド・水族館その他）・ナガシマ
伊勢・高山なども含めたら、東京から入国した旅行者も、名古屋を予定に組むぜ
リニア乗るのも最重要事項みたいなとこあるだろうしよ
東京で２泊３日の時代から、東京１泊、名古屋１泊で東京のどこかは
知らんけど、淘汰されてくんじゃねーの？
で品川駅と名駅を比べて、軍配は名駅に上がるわな
まともなやつの感性ならば
別にねぇー 言うほど東京に魅力なんかねーと思うよ
味が濃いのはわかるけど、ゴチャゴチャしてるから
でも、そのゴチャゴチャが嫌だってのもたいがい多いからな
特に欧米人は
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:20:48.61 UcoEFXbz.net
名古屋は東京の真似、ましてやパリなんかの真似したってしょうがないわ。
まぁパリは実際、文化も街自体も違い過ぎて何の参考にもならんわ。
だけどパリの何が良いかと言うと、あの川沿いでくつろげる環境があることろ。
東京でも、川沿い運河沿いは散歩道とかが整備されていて、最低限環境が整ってる。
それが名古屋ときたら、海も川も街作りにとって大事と言う発想がないんだろうね。
堀川沿いもマンションやビルやら建てまくりで、川が見えないという有様。
そして、下流に下っていくと駐車場だけ。
国際展示場がある周辺だけは、素晴らしく整備されているけどね。
都心ほど、川沿いに歩道を作るべきだったね。
ビルばかり作っても、住んでる住人にとって名古屋が良い環境だなって思えないね。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:21:16.80 CGR/xe4+.net
>>142
で、名古屋にはどんなラクシャリーなホテルがあるの？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:22:12.54 gP/JzfUM.net
>>142
今の東京大阪は日本の当たり前、
今後の名古屋周辺は日本の心地良い意外性を目標にしていけばと思う
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:25:00.55 gP/JzfUM.net
>>144
今は名駅だけ
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:25:37.48 KLLi19Dg.net
>>139
名駅松坂屋撤退？ タワーズん時にＪＲ東海に入居すると言って突然反故
で、ＪＲ東海が高島屋と急ごしらえでタカシマヤをつくり、オープンしたら
売上急成長の大爆発、これじゃ松坂屋はゲートに入れて下さいとは言えんだろ？
三越伊勢丹は大名古屋か？ 商業フロアの内装で手間かかるから半年先延ばし
これは建築側の工期の問題で、三越伊勢丹は関係ねーわな
ちなみにオフィスフロアは９割埋まってるとよ
現段階でな ＪＲゲート、ＪＰ、大名古屋な
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:25:39.57 CGR/xe4+.net
>>143
そういや名古屋市内に川はないのかね？？？
聞いたことないや。
東京では隅田川が一番人気だけど、それだけじゃ物足りないし
かと言って川をつくるのは無理だしということで
暗渠化している渋谷川をきれいなリバーフロントとして復活させると。
あんな規模でたかが知れるとは思うものの、努力しないよりはマシだと思った。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:30:58.01 gP/JzfUM.net
>>148
あとは川しか名古屋を煽れない人種は大阪人だと思っていたけど、あなた、大阪人？
名古屋には市内にも市外にも川は結構ある
でも市外の方が水質はキレイ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:34:21.15 p7OzmanZ.net
>>52-54
>>74-75
日本で200~250m級の超高層ビル街は名駅だけだな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:36:36.43 CGR/xe4+.net
>>149
大阪人じゃない。
北海道育ちの東京人。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:38:32.92 KLLi19Dg.net
>>139
まぁまぁ 焦るな 東京もビビるわなぁ
４０分で行けるところに 「名駅」 があの調子じゃ
で、その名駅を核に、どんどん名古屋市はテコ入れしてるからな
レゴランドもできる、名古屋城は木造復元するであろう、名古屋は
周辺自治体の観光地も巻き込んでアクセスを高めて、セット戦略に出るんだから
しかも、空の便は現状、セントレアは滑走路１本で極めて不利な状況でハンディつけられて
戦わされてることも忘れんなよ
これに関しては、名駅なり名古屋市内のプロジェクトが一段落したら、
２本目滑走路は動きだすだろうな
なんせ社長は歴代トヨタ出身の「トヨタ空港」だから
東京ブランドなんて、もはや尽きかけとるて
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:39:30.28 p7OzmanZ.net
>>127
東京って都市開発の失敗例だからね
都や森ビルとかが悪いんだけど、パリ市のような総合的なプランがなかったんだよ
それで建てたいところに建てるってことをやってきたんで、
ビル・マンション・雑居ビル・一戸建て・細い路地とかごちゃごちゃしてるでしょ
あれが東京の魅力って言う人も多いんだけど、せめて香港を見習えばよかった
オリンピックまで東京バブルは続くよ・・・・その後は資産デフレだけど
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:43:56.58 CGR/xe4+.net
>>153
それ東京だけじゃなくて日本の問題だから。
マジでそう思う。
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:47:59.78 KLLi19Dg.net
今や東京なんか大軍で押し寄せるのも、見事にピンポイントで
桶狭間でとどめさされた今川義元とダブるわ
ブランドにあぐらをかいて、気楽にかまえとる余裕なんかねーと思うぞ東京に
あとキーポイントがある、それは京都
京都と名古屋のアクセスは名古屋の強みでもある
ＪＲ東海が京都を取り込む
まさしく上洛だな、でポシャって本�
162:\寺で散って 大阪時代到来し、東京に敗れ東京時代・・・ って結局東京だがや！！ まっ 東京・名古屋ともに国外から流入させりゃベスト 大阪に関しては、本当にわからん、どうなるか。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:51:34.80 UcoEFXbz.net
>>148
東京は荒川もあるしね。
江東区の運河もよく整備されている。
名古屋は結構川がある。
山崎川という川は結構綺麗だけどね。
瑞穂区らへんは歩道も整備されていて、散歩する人も多く環境が良いけど。
南区に入ると、途端に廃れていって勿体ない。
それにしても、都心エリアの堀川はもったいないね。
新堀川は、水が流れなくて悪臭も酷いから、これも何とかしないといかんね。
名古屋全体の河口付近は何も整備されてないから、これまた寂しいもんだわ。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:55:15.89 gP/JzfUM.net
>>156
堀川、新堀川、中川運河の水質をキレイにして川沿いの開発と自然保護を進めないとね
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:56:03.05 p7OzmanZ.net
日本で成功してる例は横浜市のみなとみらい
ランドマークタワーを中心にして、
赤レンガ倉庫、コスモクロック、大桟橋、パシフィコ横浜、山下公園、ベイブリッジなどパッケージとして洗練されてる
逆に言えばこの一角しか無いのが横浜市の層の薄さではあるが・・・
東京だと丸の内駅舎とグラントウキョウなどの周辺ビル群が美しいけどああいうコラボレーションだな
駅前林立なら川崎市の武蔵小杉の方がずっと凄いんだけどあそこはマンションしかないからね
名古屋もパリのように都市開発は市が一元管理して、テーマを決めて景観保護はちゃんとやった方がいい
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 00:59:15.41 p7OzmanZ.net
名古屋駅で宿をとって、
１日目 飛騨高山白川郷
２日目 京都の神社や寺
３日目 伊勢鳥羽長島
って観光の外国人多いね
セントレア使ってる
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:00:13.40 gP/JzfUM.net
>>158
確かに
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:00:18.49 DqZJrlsb.net
名古屋の魅力がなぁ。産業的な部分は日本でもトップクラス。名実共に車の都と言えよう。
だが、全国区な文化的場所が少ない。メジャーなのは名古屋城､熱田神宮､大須観音くらいかな。後は日泰寺や徳川園辺りしか個性的な場所が思いつかない。
あと市内に大きな遊園地がない。湾岸エリアのレゴランドに期待するところだが､公共交通機関でのアクセスが今のままではイマイチ。手始めに遊覧船を笹島から中川運河を運航させてみてはどうだろうか。
中川運河にキャナルリゾートをオープンしたのならば､沿岸をもっと魅力的にするべきかと思う。名古屋都心に近くて唯一水辺のある空間でもあるし､店舗を並べたお洒落な散歩コースでも整備した方が都市景観的にも良いかもな。
脱線失礼。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:02:54.05 KLLi19Dg.net
とにかく、名駅と天守閣の木造復元だけ確実に、しっかりやっときゃ勝てるて
あとは枝葉の問題で、２の次だな
名鉄２５０ｍ－３００ｍで天守閣木造復元なら
はっきり言って、他は何も考えんでもいーぐらいだ
街並みがどうのこうの、枝葉枝葉、そんなもん
パリだ、ローマだの、そんなもん無理だで 日本の都市計画で
ただし、栄は国内で一番それをやりやすいのは事実
地権者がアホばっかだから、難儀するだろうが
中日ビル、丸栄あたりが再開発する時に、その色を鮮明にして、
旗振って、栄の地権者巻き込んで、やれるか？ってとこだ
個人の小さいビルオーナでは、どうしても冒険はできん
デべに任せりゃお馴染みのパターンだ
栄は、栄を根城にしている、ある程度の規模の名古屋企業が
旗を振らんといかん
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:12:52.19 Paaf5XEE.net
>>150
西新宿
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:13:07.59 Lke4QaEb.net
みなとみらいのどこが成功？
オフィス街にする予定だったのが、今はマンション街になったのに。
第８都市の限界といえばそれまでだが。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:13:07.68 DqZJrlsb.net
名鉄再開発には､やっぱ300ｍ超計画にして欲しいところだな。
中京大都市圏代表の私鉄と言う事もあるし､ランドマークをトヨタのミッドランドよりも高くする方が名古屋らしいと思うんだけれどもな。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:14:59.88 Paaf5XEE.net
名古屋の川はどこもなんも変哲のない歴史を感じるわけでもないただの汚川。無理でしょうね。
そんなことより国際コンペ開いてカザフスタンの都市計画みたいな奴をやってほしいわ
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:15:26.61 KLLi19Dg.net
>>158
いや、ほんとそのとうり
横浜は本当に上手いし、ゴチャゴチャ枝葉の議論抜きで
正攻法でやってきて成功してる都市
横浜ランドマークでどーん、はい中華街、はい赤レンガって
明確、単純、シンプルなのよ
名古屋もそれでいいんだて
んなもんよー、名駅栄名古屋城名古屋港の４つでしか戦えんのだで
小粒なとこで大須でギリで、金山、今池は戦力外通告だて
円頓寺だのなんか知らん商店街とか、生粋の名古屋人の俺でも
一回しか行ったことねーて、しかもリピートはねーな
名駅を超高層化するだけしまくって、「核」を造って
栄は建築協定で都市景観をパリぱくって（広範囲であればあるほど良し）
名古屋城は天守閣も木造復元
名古屋港はレゴランドは広くするんだろ？でできたらもう一発なんか
あと、ナガシマ、飛騨高山、伊勢、スケベの為に岐阜金津
そのへんも絡めてセット戦略しときゃ大丈夫だて
戦力の逐次投入、小粒への投資はしないで
柱の４つ、名駅栄名古屋城名古屋港
ここだけビッチリかとめとけ
寝るわ
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:23:16.13 WFUBRpDT.net
>>151
それは東京人といわない
北海道人
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 01:29:18.29 KLLi19Dg.net
俺が言う枝葉とか戦力の逐次投入ってのは、例をあげるなら納屋橋な
例えば「キレイなリバーサイドで都会的空間で活路」とか言うよな
俺からいわせりゃ、きったねーラブホ街で右翼事務所が怖くて、
多国籍連合軍の立ちんぼがウロウロしとった時の方が活気あったんじゃねーの？
右翼だの、娼婦だの、まぁおらん方が良いんだけど
地域性ってのがあるんだわ
あれはミナミだからあーなる訳であって
元々名古屋に向かないことに活路を見出そうとすること自体
無駄だし、結果投じた投資に対してリターンなんかねーから
ゴチャゴチャ枝葉の小さい議論はすんな、言いたいのよ
それだったら、世界初とか規格外で我が道行くような
プロジェクトを一店集中でやりゃいいんだて
隅田川？あれを矢田川や庄内川ではムリなんで
限られた戦えるエリアを絞って、莫大な投資をして、
規格外と独創性にふんだことやれ
莫大な投資は必要、金をかけずに�
177:m恵と工夫だけでも無理
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:03:16.38 zuT+QZn7.net
>>169
普通は”莫大な投資は必要、金をかけずに知恵と工夫だけでも無理”だけど、
俺が見出したモノの開発方法、建物の建築方法をさらに研究すると、
カネを殆どかけずに知恵と工夫だけで、場の特色に合った都市開発が可能になる。
今はまだ妄想の段階にすぎないけどね。
まあこの話は忘れてほしい。
とりあえず今の名古屋は莫大なカネを呼び込むアイデアを真剣に考える時。
投資家が納得できるアイデアは名駅だけじゃ不可能、
愛知県の強みを徹底的に組合わせた日本の本当の未来を投資家に示す必要がある。もちろん、中部財界人にもね。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:16:45.44 Sj6goY0n.net
>>110
>名古屋で観光というイメージも薄いし
たしかに市内に観光地はないんだけど
名古屋人は 観光地に不自由していなくて
京都奈良伊勢へはかんたんに行けるし
TDLやUSJも新幹線をつかえば みじかいもんだ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:28:28.98 zuT+QZn7.net
>>171
愛知県内もお忘れなく。
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:36:25.50 zuT+QZn7.net
岐阜県内も観光地は多数ある。
飛騨高山、白川郷、恵那峡、馬篭宿は有名。
郡上市には郡上踊りの他にN.A.O.明野高原キャンプ場にある恐竜探検ディノアドベンチャーライドは意外と知られていない。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:40:20.44 zuT+QZn7.net
観光はゴールデンルートの他、昇竜道も注目すべきルート。
これは名駅を拠点にできる考え方。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 02:45:10.36 0Eivyltl.net
岐阜県は下呂温泉！！！！！！！
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 06:35:26.07 +odOSwFE.net
>>168
俺は東京生まれ北海道育ちの東京人だよ。
人生の3分の2は東京で生きてきたが、少年時代を完全に北海道で過ごしたのでもちろん北海道人でもある。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 06:39:40.26 Ff74oBQt.net
別スレでＪＲ中央線の鶴舞辺りの動画貼られてたからみたから見たけど
タワマンのお陰で大分都会っぽくはなったな
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 08:47:15.42 zuT+QZn7.net
>>177
今のタワマンは数10年後、必ず負の遺産になる。
名古屋はタワマンが少ないので、その点も名古屋の将来は極めて明るい。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 08:57:48.08 zuT+QZn7.net
では、本当の意味で日本の遺産となる人が住まう空間とは何なのか？
俺は1つの答えを持っているけど、それを実現できる場所は今のところ東京と名古屋だけ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:21:08.41 X5InyYEw.net
>>174
昇龍道って、
南木曽水害、御嶽山噴火、白馬地震、
最近の木曽駒ヶ岳・新穂高両ロープウエイストップなど
結構不幸続きな印象
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:22:03.43 Sj6goY0n.net
拉致された社長さんはＨＰをもっていて
会社設立の経緯をいろいろ書き列ねているらしいけど
そのＨＰは りっぱな遺産だね
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:24:45.46 g6FwcdaQ.net
>>52
カッコイイ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:26:26.42 g6FwcdaQ.net
連投ｽﾏﾝ
>>39
ゲートタワーオープン後は高島屋＞松坂屋は確実だろうな
今でも激しくトップ争いしてるし
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:27:46.55 0Eivyltl.net
JRゲートタワー、一週間で＋2階のペースで伸びてる
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 09:31:58.02 0Eivyltl.net
松坂屋名古屋店 １２５９億円（同３％増）
ジェイアール名古屋タカシマヤ １２５４億円（同６％増）
名古屋三越 ９９５億円（同３.９％増）
名鉄百貨店 ４９４億円（同２.７％増）
丸栄 ２１２億円（同比８.５％減）
５社合計の売り上げ ４２１６億円（同３.４％増）
高島屋が抜くのは確実だと思う
松坂屋も売り場の３割改装工事することになったけど、もういい加減建て替えてはどうか
丸栄も地権者が認めて超高層計画にOKしないと
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 14:02:39.35 phPoqZ6C.net
ゲートタワーって昼間は工事してるっぽい雰囲気は出してるけどクレーンは滅多に動いてないんだよな
鉄骨の建てがたは深夜にやってるけど、お日様の明かりを利用せず無駄に照明使ってやってんだよな
そういやタワークレーンの組み立ても、雨が降っても深夜だったわ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 14:07:28.68 Sj6goY0n.net
>>170
>膨大な投資が必要
それは公務員発想だよ
投資は回収されなければ
ただ廃墟ができるだけ
だから
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 16:05:11.40 rWOAlZrl.net
>>177
鶴舞にタワーマンションってあるか？千種じゃなくて？
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 16:51:35.62 V3mqJnhb.net
土日だしもっと盛り上がっていこうぜ
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 16:52:15.04 V3mqJnhb.net
千種駅周辺は高層化が進んでおりますよ
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 17:02:31.13 HvP+jf/A.net
>>189
2chは平日の仕事の合間にやるもんでしょ？
休日も2chやっていたら人生腐るぞ
って俺はたまに2chやるけどｗ
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 17:29:52.50 +aYgBN6R.net
>>189-190
妄想君さ、レスの勢いを重視したければ
得意の連投でレス数増やせばいいじゃんｗ
くだらないことだけどさ
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 17:42:17.10 g6FwcdaQ.net
>>188
上前津や東別院のことかな
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 17:56:09.85 pYCzNk4l.net
千早の潰れたタワマン群の幻覚だろ
なごやん病んでるな
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 18:01:14.99 Kp4jSP2t.net
名古屋って福岡や神戸にも負けてる
名古屋って繁華街が栄しかない。中洲や天神のある
福岡の方が繁華街のレベルが上
栄はかなりショボイ感じだね。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 18:18:35.66 Ax95vnE8.net
>>195
ここは高層ビルのスレですよ。
せめて200mビル一本でも建ててからおいで^^
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:12:30.03 RJ0nZEk5.net
>>196
高層ビルのスレではないだろ。高層ビル街の名駅周辺＆名駅の都市開発について語るスレ。超高層ビルだけのものではないよ。
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:13:42.12 hhP/Yyxd.net
>>100
＞鳥山さんに
尾張土着は関係ありませんよね
部外者が馬鹿ですか？ｗ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
高：では、そのアウトラインから。鳥山明と言うのは本名ですか？
鳥：本名です。
高：珍しい名前ですけど多いんですか？
鳥：祖母のところでは多いですよ。三河(愛知県)の幡豆はずという所ですけど。
精明山宝泉寺 祖父母の菩提寺
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
＞鳥山精明（牛之助）が1545年に建立
鳥山精明（牛之助）
江戸中期の三河代官。鳥山家は４代にわたり三河代官を勤めた家柄である。３代の精元は，三州小牧邑（幡豆郡吉良町）に生まれ，1666年(寛文6)，父を継いで三河代官となった。
1673年(延宝元)，矢作川の治水のため，挙母神社の東側の曲尺手（かねのて）に堤防を築き，遊水池を作って，堤防決壊と浄化入水を防いだ。領民は，この堤を「精元堤」と呼び，徳をたたえた。
また，精元は堤防に桑樹を植えさせ，養蚕を奨励し，農村経済の一端を支え，現在まで続いた挙母養蚕の祖とあがめられた。
この他，上・下庄司ケ池の治水を行い，農地干ばつの不安を取り除き，道幅三間半（6.3m）の街道を作り，これに沿って挙母の街並みを整備した，
水害から神社を守るための移転用地を下げ渡し除地（検地から除き無課税とすること）とするなど，当時の人々の農業生産や日常をめぐる諸問題に積極的にかかわった。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:15:31.40 zcZJ9A3X.net
繁華街でいえば神戸や福岡は相当なものだぞ。
名古屋にはあのレベルのはない。
繁華街と呼べるような場所すらない横浜よりはましだけど。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:30:00.01 hQ1usjWx.net
横浜には「新宿」「銀座」「ミナミ」「梅田」「栄」「天神」といったような規模の繁華街はないんだけど
原宿みたいなエリアはあるわけよ。
わかる？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:34:28.10 3Z+MbrWF.net
正直名古屋は糞だよ
神戸にも惨敗だよ
例えば三宮と栄を比べたら間違いなく日本人の9割は三宮が上というだろう
栄と錦は歓楽街としては狭すぎる。福岡の中洲や札幌のすすきのにも及ばない
当然日本三大都市の東京、大阪、横浜には遠く及ばないけどね
210:177
15/01/24 19:44:23.30 2AtmFdNq.net
>>188
東別院の２棟と、金山の１棟。
最高でも99mしかないけど意外と高く見える。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
211:177
15/01/24 19:47:12.95 2AtmFdNq.net
ごめん、上前津のも映ってるから正確には４棟だった。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 19:52:37.97 hQ1usjWx.net
>>201
広い狭いというよりは
そこに何かがあるというオリジナルな価値を出せているかどうかだろうね。
名古屋の繁華街にそういうオリジナルなきらめきはあるか？
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:30:02.08 QiM0Of2L.net
74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/01/22(木) 21:17:18.00 ID:qtCQUTgG [3/4]
笹島
URLﾘﾝｸ(www.uchipa.com)
笹島はこの案が理想的だったな
左のタワマンに国際会議場と商業施設
大和ハウスの賃貸物件なんて、あれ団地だぞｗｗ
本当もったいないわ・・
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:31:19.43 nP7ORWgX.net
河村市長がこのスレに来てたのかｗ
ID:KLLi19Dg
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:36:39.20 f11M24S6.net
ベッドタウンに繁華街やオフィス街がないのは仕方ない。
そういう機能は必要ないわけだ。
横浜が第８都市の割りにショボイのはベッドタウンだから。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:43:58.06 QiM0Of2L.net
>>206
酔った勢いで書き込んでそうだなｗ
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:44:08.45 gBMBJeW6.net
>>205
笹島は大型商業施設を作ってほしかった。
オアシス２１やアスナルみたいな円形の大型SCがあればよかった。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:54:51.81 3Z+MbrWF.net
>>207
中心市街地の広さなら完全に横浜の方が上
横浜駅、みなとみらい、元町・中華街と色々あるけど
名古屋は栄しか繁華街がない現実。
全国百貨店 売上高速報 2014年11月
横浜 34,250,043 6.1 0.0
名古屋 33,892,887 6.1 0.2
URLﾘﾝｸ(www.depart.or.jp)
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 20:56:58.54 nP7ORWgX.net
>>210
【2014年百貨店年間売上高 ( )=前年比】
─────────
①東 京 1,577,276,115( 1.5)
②大 阪 846,253,644( 3.3)
③名古屋 394,092,258( 3.1)
④横 浜 368,827,044( 1.0)
⑤京 都 262,738,781( 2.3▼)
⑥福 岡 203,071,164( 2.4)
⑦神 戸 162,508,895( 0.3)
⑧札 幌 155,225,681( 0.2)
⑨広 島 133,843,428( 1.6▼)
⑩仙 台 *87,653,831( 0.9▼)
━━━━━━━━━
10都市以外 2,020,967,578( 2.1▼)
全国合計 6,212,458,419( 0.3)
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:01:10.46 BkSbK2m5.net
市街地の広さｗｗｗｗｗ
拠点都市とベッドタウンでここまで差が付くものか。
これぞ大都会と糞田舎の差だなｗ
広島
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
横浜
URLﾘﾝｸ(wakao.info)
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:07:44.17 QiM0Of2L.net
新横浜-横浜、新大阪-大阪みたいに、新幹線駅と主要駅が分かれている大阪、横浜と違い
それが一緒になっているのは名古屋の強みだな
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:15:42.36 BkSbK2m5.net
横浜が第８都市のくせに市街地が極端に狭いのはベッドタウンだから。
就労や娯楽の提供を主な機能とはしていない住宅地。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:24:42.31 scShrK0T.net
標準語もしゃべれない大阪は絶対日本の中心にはなれない
東西って概念でしか存在感を発揮できない都市
ようするに東京に対抗してるだけ
どっちも愛知の植民地だからな
世界の中心に位置する名古屋とは違う
世界しかもう眼中にないわ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:32:05.49 3Z+MbrWF.net
名古屋は過大評価されすぎ岡山や熊本あたりと争うレベル
横浜はみなとみらい、関内あたりの都会感は名古屋では出せない
ここの名古屋人が横浜に行ったらみなとみらいの人の多さにビックリうるだろうね
中華街や赤レンガ倉庫なんて満員電車状態で普通に歩けないし
ドイツのビールフェアも名古屋でやるオクトーバーフェストでは考えられないぐらいの人
名古屋であんなに人を呼ぶのは無理だし
東京と横浜に行ってわかったことは
東京は桁違いの巨大都市
名古屋は横浜に負けている
東京＞大阪＞横浜＞名古屋は確定
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:36:55.01 scShrK0T.net
日本での順位なんかどうでもいいよ興味ない
もう世界には全く相手にされてない糞田舎なんだから
一緒にしないでもらいたいわ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:43:54.15 FjNckNsm.net
>>216
横浜駅のしょぼさは尋常じゃないだろ馬鹿。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:45:49.35 scShrK0T.net
東京とか横浜見ても今時もう何も感じないだろ
海外の都市見たら遅れてるなダサってだけ
オリジナリティもないしな
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:49:56.70 OZhIYQ6D.net
ＪＲゲート、今年の年末には最上階到達するんじゃねーの？
あれの上の方のデザインが気になる 実物超カッケーと思う
ＪＰもパースん時は「ん？」って感じたが
案外、見れるもんだな ３００億円でも
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:54:51.12 prlWbx0N.net
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part47 [転載禁止]c2ch.net
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2015/01/24(土) 19:15:31.40 ID:zcZJ9A3X
繁華街でいえば神戸や福岡は相当なものだぞ。
名古屋にはあのレベルのはない。
繁華街と呼べるような場所すらない横浜よりはましだけど。
【貧困・下品・犯罪】なぜ東京は馬鹿にされるのか？ [転載禁止]c2ch.net
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2015/01/24(土) 19:28:28.57 ID:zcZJ9A3X
がんばろう関東。
笑顔で乗りきる明るい街。
【呪われた地】 縮む東京、焦る関東百姓 【関東】
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2015/01/24(土) 19:30:12.76 ID:zcZJ9A3X
がんばろう関東。
見せよう百姓ど根性。
笑顔で乗りきる明るい街。
いつもお疲れ様です
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 21:58:52.17 OZhIYQ6D.net
大名古屋も残すところあと５、６Ｆかぁ はえーな
少し低いけど、あの外観ガラスは夜キレーだぞ
だから許す デザインも品あるし、ゴツイし。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:04:34.25 QiM0Of2L.net
大名古屋、裏の方から見るとカッコいいぞ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:13:57.13 KSqLWu1m.net
>>192
決め付け君、こっちにこないでくれない？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:15:02.06 4aW6xYvS.net
でかくてもテナント０じゃーねぇｗ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:19:05.26 rWQ8NyQp.net
>>202
キレイな街並みだよね
同じような動画で山手線の映像があったけど
風景がゴミゴミしてめっちゃ汚い感じだった
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:21:20.02 KSqLWu1m.net
>>215
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜＞大阪＞名古屋＞さいたま＞札幌＞福岡＞神戸＞（省略）
現実はこんな感じだよな
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:28:39.00 OZhIYQ6D.net
>>223
あそこな、あんたも通だな
俺ぐらいになると、あそこからの名古屋ビルだから
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:28:46.16 scShrK0T.net
URLﾘﾝｸ(www.eca-international.com)
Top 20 most liveable locations globally for Asians
Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Bern Switzerland
11 Melbourne Australia
11 Tokyo Japan
11 Yokohama Japan
15 Auckland New Zealand
15 Dublin Irish Republic
15 Luxembourg City Luxembourg
15 The Hague Netherlands
19 Antwerp Belgium
19 Eindhoven Netherlands
19 Geneva Switzerland
19 Gothenburg Sweden
19 Stavanger Norway
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/24(土) 01:40:10.61 ID:yiJV62zP259 名前:名無し＠良識派さん :2015/01/23(金) 19:40:42
住みやすい都市：シンガポール１位-アジアの上位に日本４都市
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
コンサルティング会社、ＥＣＡインターナショナルがまとめる住みやすい都市ランキングで、
シンガポールが16年連続で１位を維持した一方、アジアの金融ハブの座をシンガポールと
競い合う香港は33位と順位を16下げた。民主化デモによる社会不安と大気汚染が響いた。
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、
身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。アジアのトップ５都市はシンガポール以外は
全て日本で、大阪、名古屋、東京、横浜の４都市。香港はアジアの６位に甘んじた。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 22:44:22.24 OZhIYQ6D.net
何気に、千種駅でコーンズが再開発してるのもミソだな
下はショールーム事務所で、上は賃貸やるんだな
千種ぐらいの駅だと、あーゆうの一つでガラッと雰囲気が
出来上がってくることもあるからな 類は友を呼ぶじゃねーけど
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/24 23:52:28.50 phPoqZ6C.net
>>220
ゲート、JP,大名古屋はタワーズやミッドランドみたいにかさ上げしてる部分がないんで
表示してる高さより高く見えそう
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:09:35.12 z9f/vtvo.net
今日もこんでいたね
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:28:16.90 hJ8dN4Ij.net
>>216
横浜は人が多いだけだよ。
東京が近いせいで都市の規模や機能が人口不相応。
さまざまなデータを見てもとても370万都市とは思えないレベル。
もちろんデータだけじゃなく横浜には何度か行ったが人は多い。それはすごい。でもそれだけ。
逆に人口多すぎて過ごしづらいと思う。満員電車とか人が多すぎて歩けないとか。
それって良くないことなのに自慢のように語るのはどうかと思うよ。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:32:02.46 XH4uXY4Z.net
>>233
東京がそれだけ凄いってことｗ
東京のベットタウン、横浜にさえ超えられないクセに大阪は東京のライバルと本気で勘違いしてて笑えるｗ
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:33:44.84 HCJTKxJe.net
ひった栗、メタボリっくま、はち丸…名古屋市ゆるキャラ多すぎる？ ６５種類急増に税金無駄使いの声も
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ひったくり防止を訴える「ひった栗ｗ」（名古屋市提供）
ひったくり防止を訴える「ひった栗」、健康管理を呼び掛ける「メタボリっくま」－。２００５年に１６種類あった名古屋市の「ゆるキャラ」が、６５種類まで急増している。
制作の狙いは本来、政策や行事のＰＲ。だが、「数が多過ぎる」と知名度や宣伝効果に疑問が呈されている。税金の無駄遣いとの批判も上がる。
名古屋開城４００年を記念し１０年に誕生した「はち丸」。１３年度に３０２回、１４年度も既に２７０回のイベントに登場した。河村たかし市長も胸にバッジを着けるなど、市が一押しする。
一方、北区楠支所の「くすのっち」は１３年度、制作直後にあった祭りで着ぐるみを１度披露しただけだった。市議会で問題視され、１４年度の登場機会は１５回を超えたが、はち丸との差は大きい。
デザインは職員自ら考案する場合もあれば、外部へ発注するケースもある。
外注価格は「ピンからキリまで」（市職員）というが、予算が掛かることに違いはない。着ぐるみを作ったものは３４種類に上る。１体数十万～１００万円ほどする上、修繕費も必要だ。
大阪府は昨年、４５種類まで膨らんだキャラクターを“リストラ”しようと、府を代表する統一キャラクターを決めた。他は出番を徐々に減らし、絞り込みを図るという。
名古屋市議会でも一本化を求める意見が昨年出たが、市は「担当部署と調整したい」と答弁したのみ。
質問した片桐栄子市議は「各部局は縦割りで、明確な広報戦略がない。ブームに乗って数だけ増やすのは、税金の使い道としてどうか」と疑問を投げ掛ける。
河村市長は全キャラクターをそろえたイベントを開き注目度を上げたいと話すが、広報担当者は「予定はない」という。
日本ご当地キャラクター協会の荒川深冊代表理事は「インターネットをうまく使えば、低予算でも知名度を上げられる。ただ、着ぐるみは作った以上、イベントを増やして活用するしかない」と指摘する。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:42:13.72 5IKExiNg.net
ベッドタウンだから田舎なんだよ。
名古屋は１０００万都市圏の中心。
１０００万人に就労や娯楽の場を提供してる。
ビルが建ち、オフィス街が形成され、繁華街が出来上がる。
市街地規模もそれ相応の規模になる。
横浜さいたま千葉は、ただ人が住んでるだけ。
市街地が構成されるはずもなく、居住者数が多いだけの糞田舎。
大都市圏の中心とベッドタウンを比較する意味はない。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:42:47.89 hJ8dN4Ij.net
>>234
確かに東京は凄すぎるね。
昼夜間人口比を見ても京都や神戸が1を上回ってるのに対して、横浜や川崎やさいたま千葉は1を大きく下回ってるし、あれほどの大都市をも完全ベッドタウンにしてしまうってのはすごい。
東京と大阪の差はなにがあってもひっくり返らないほど絶望的にあるけど、実際東京の次にくる都市は長らく大阪だったわけでそういう意味ではライバルと言うのもわかるよ。
悟空のライバルがベジータって言ってるのと同じね。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 00:56:12.50 XH4uXY4Z.net
>>237
東京と大阪はカテゴリーそのものが違う。大阪は単なる地方の１つだよね。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:00:08.31 t10aVUEa.net
なんで関東人って大阪大阪って大阪に拘るの？
妙に好戦的だし。
隠しようのない百姓の性か。
だから東朝鮮なんて馬鹿にされるんだろ、この田舎百姓が。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:06:24.28 5ShaHQ5E.net
>>206
わろた
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:06:38.92 XH4uXY4Z.net
>>239
昨日、あの再放送を見た名古屋人ですよ、俺は。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:08:16.98 XH4uXY4Z.net
>>240
本当に河村市長？
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:20:15.84 BYROg5AK.net
市長ならもっと情報もってても良さそうだけど
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:22:13.91 5ShaHQ5E.net
名古屋市の連中はここ見てるのか
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:35:20.85 XH4uXY4Z.net
>>244
まさか
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 01:41:07.11 r8tFaGdm.net
市長ではないでしょ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 04:48:48.64 sPGVD1mu.net
>>210
恥ずかしい奴だなw よりによってその数字を持ち出すとは
年間の百貨店売り上げで横浜が名古屋に勝ったことないの知らずに
たまたま上回った月の数字があったから飛び付いちゃったんだろうな
横浜が名古屋に勝てる指標は人口に起因する数値しか無いんだぞ。
つまりそれはやっぱりベッドタウンですね、ってのを説明する数値でしか無いんだ。覚えとけ
数値上は横浜は福岡あたりと遊んでいるのがせいぜ
256:いの都市でしか無い。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 04:59:21.67 wGgP86Ty.net
>>199
中華街、元町だけでも全国規模だが
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 06:39:46.38 mR3jE1a9.net
>>229
いかにも在京マスゴミが嫌い（報道しなさ）そうな記事だな。
東京が負けてるなんて認めん！みたいな
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 06:59:48.20 CxCafrPy.net
ここは比較禁止
横浜は都市計画成功したほうだと思うよ
ここの都市はダメだから何々市の方が上とか書くのやめよう
ある程度他の都市に敬意を持って
他の都市の良い点を見習ったり悪い点を改善していこうという意見を書くならまだいいと思うけど
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 07:13:28.47 SGrLN1lq.net
>>249まで>>229に触れなかったお前らの気持ちは分かるよｗ
東京を上回っているのに（ｒｙ
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 07:44:19.23 o9hesGTr.net
>>248
平日の夕方なんて誰も歩いてないぞ？
ポコハマの人口３７０万人ってうそ。
桜木町、関内なんて廃墟だしな
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 07:58:55.97 LBk1djSo.net
>>239
下が実態
なんで大阪人って東京東京って東京に拘るの？
妙に好戦的だし。
隠しようのない百姓の性か。
だから東朝鮮なんて馬鹿にされるんだろ、この田舎百姓が。
東京からみたら大阪なんて一地方都市に過ぎない。
拘ってるのは大阪ッペの方
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 08:01:50.82 mR3jE1a9.net
>>251
大阪に負けてるから？
個人的には大阪に対しては劣等感もないけど…。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 08:36:49.16 L77g0jeC.net
名駅＞＞＞梅田
ミナミ＞栄
天王寺＞＞金山
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 09:02:25.19 gGkUCck1.net
日本三大都市は東京、大阪、福岡
博多駅＞名古屋駅
中洲＞栄
天神＞金山
全てにおいて福岡が圧勝している現実。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 09:47:34.07 NbbUZeJ+.net
>>255
名駅＞＞＞梅田
乗降客数で見れば梅田は名駅の倍だし高層ビルの床面積で比べると話にもならんだろ？
感情論で書くと虚しいだけだぞ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 10:11:45.80 jkt7wnFL.net
何のセンスもない煽りだな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 10:14:41.76 L77g0jeC.net
>>256
名駅＞＞＞＞＞＞博多駅
栄＞＞＞＞天神
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 10:42:53.06 ujAJD+C/.net
>>256
残念だったな福岡っぺ
これが現実
住みやすい都市：シンガポール１位-アジアの上位に日本４都市
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
コンサルティング会社、ＥＣＡインターナショナルがまとめる住みやすい都市ランキングで、
シンガポールが16年連続で１位を維持した一方、アジアの金融ハブの座をシンガポールと
競い合う香港は33位と順位を16下げた。民主化デモによる社会不安と大気汚染が響いた。
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、
身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。アジアのトップ５都市はシンガポール以外は
全て日本で、大阪、名古屋、東京、横浜の４都市。香港はアジアの６位に甘んじた。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 10:43:54.92 mEFZeUJE.net
＞＞感情論で書くと虚しいだけだぞ
それ福岡に言ってくれ。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:00:57.15 zKT/8bg0.net
ごちゃごちゃしてるのが都会っていう昔の考えは見直されてきてるからな、
今となっては大阪と名古屋がどっちがって言われたらわからなくなってきてるのは確かやねんね
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:01:31.92 vuX492xa.net
地下鉄一本で県外に行ける福岡
新幹線一本で熊本、広島、岡山、神戸、大阪、京都、名古屋、浜松、静岡、横浜、東京に行ける福岡
高速艇一本で外国へ行ける福岡
飛行機一本でヨーロッパの中心に行ける福岡
僻地田舎札幌が嫉妬する訳だw
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:12:23.64 IUjJ4U3Q.net
>>243
いや市長だろ
情報公開したら市長のクビにかかわる
こんな汚い名古屋弁話すのはあの人しかいないｗ
JP・大名古屋・ＪＲゲートが9割埋まってるという情報は初耳
河村市長のレス
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:17:10.62 pGj67vlt.net
勢いのあるこっちに来ないでくれよ
そんなに構ってほしいのかな？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:26:26.84 zKT/8bg0.net
>>263
端からみてもどっちかっていったら札幌の方が都会。
どちらにしても目くそ
276:はなくそ、威張るほど差はない。 てゆうか天神とか中洲とかマジでやめてください、三大都市圏にもいったことない人て思われるだけ、恥ずかしいから
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:32:35.51 vuX492xa.net
>>266
札幌から見たらだろw
そもそも札幌に都会的要素は全くない
それにタワマンが何本が建ったところであまり都会に見えないのは、
札幌駅前が証明してるじゃん。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:49:40.85 SGrLN1lq.net
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/01/25 11:52:17.13 IUjJ4U3Q.net
【住みやすい都市：シンガポール１位-アジアの上位に日本４都市】
Bloomberg 2015/01/23 16:19
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
コンサルティング会社、ＥＣＡインターナショナルがまとめる住みやすい都市ランキングで、
シンガポールが16年連続で１位を維持した一方、アジアの金融ハブの座をシンガポール
と競い合う香港は33位と順位を16下げた。
民主化デモによる社会不安と大気汚染が響いた。
ＥＣＡは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、
身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。アジアのトップ５都市はシンガポール以外
は全て日本で、大阪、名古屋、東京、横浜の４都市。香港はアジアの６位に甘んじた。
アジアランク 場所 アジアランク グローバルランク
2015 2014 2015
─────────────
01 シンガポール 01 01
02 大阪 02 04
03 名古屋 03 07
04 東京 04 11
04 横浜 04 11
06 香港 06 33
07 台北 07 65
08 釜山 08 76
09 マカオ 09 86
10 ソウル. 10 101
URLﾘﾝｸ(www.eca-international.com)