超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part41at DEVELOP超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part41 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト78:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/10/30 18:39:20.92 +oso1Zg4.net イオンは、画一的なビルのデザインを無限増殖させるのはやめてさ、斬新で未来的な機能、デザインを徹底させた商業施設を考えてくれたらいいのに 79:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/10/30 18:46:42.60 z5h+xQoE.net イオンはさ、明日なるみたいな周囲を拡張できるようなモールを作ってくれればいいんだけどな 残念なことに焼き畑する気満々だからな 80:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/10/30 19:35:23.51 W6adK+aw.net ノリタケの社長は場所柄郊外型のイオンモールでなく都心型の施設がふさわしいって 少し前に言ってたけど。ただ、名駅からは少し距離があるから・・ 81:名無しさん＠お腹いっぱい。 14/10/30 19:35:30.35 Gy2ryeCw.net >>49 もともと名古屋は駅前だから買い物するという発想がない。 電車を利用して栄に買い物を行くというのは学生に多い。 名古屋は道路環境が充実してて駅前でも気軽にマイカーで行けることから、 駅前だろうがマイカーで買い物に行く人が多い。 栄にしろ名駅にしろ気軽にマイカーで行けるうえ駐車場も安い。 家族分の切符を買うより、駐車場台の方が安いうえ、高規格な道路網で移動時間も早い。 東京や大阪のような、駅前が密集地帯でマイカーが不便で高くて、駅前は電車の特権みたいな特別感みたいなものがない。 名古屋に限ってはイオンが駅の近くにできようが大して脅威でもなんでもない。もともと人の流れもクソもない。 マイカーで気軽に行けるイオンが脅威となるのは東京や大阪みたいな過密都市か、何もない地方都市。 名古屋は栄のデパート街でもマイカーで気軽に行けるから、イオンが特別な存在にはならない。 名古屋にとって駅前は移動のついでに利用する程度という存在。 だからオアシスやアスナルのようなものが生きる。 イオンによって駅前の徒歩商圏の流れが途絶えたってｗ前時代的な型にはまった幻想。 電車でイオンに行く奴なんていないし徒歩でも行かない。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch