14/11/13 12:51:54.09 10iITUF9.net
現在名鉄名古屋駅の中部国際空港行きはほぼ１０分間隔の運行ダイヤ、
上り方向に側線追加、専用乗降ホーム新設、停車時間を３～４分とする
岐阜方向へは従来通り、これが現実的な改造案だと思うがどうか？
近鉄側に専用ホームを設定した場合構内で上下線をクロスする配線となり
過密ダイヤでの運用は困難で安全上も好ましくない、この辺を踏まえたうえで
社長がとりあえず幻のホーム復活案を否定したのだと思う。
名古屋駅行き止まりの専用ホームとなればさらに運用は難しい。