14/06/13 22:11:10.63 KuBvOqqL.net
>>702
三菱航空機はMRJの販売・カスタマーサポートなどを担当する企業であり、
肝心要な試作・製造・飛行試験は三菱重工業（本社：東京都港区）である
三菱航空機にしても出資の64%は三菱重工業であり、10%を出資するトヨタを除けば
殆どは東京本社の企業によって構成されている
東京“本社”の三菱重工業が名古屋“支店”から神戸支店や広島支店にも製造拠点を移動させているようなもの
名古屋の街作りとは何の関係もない？最初に航空宇宙産業の話を持ち出したのは君でしょ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:13:33.35 /t62B65c.net
良いから死ねって
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:17:16.46 /bFUgh5J.net
>>703
ば～か
公園なんか作る場所があるんだったら３００ｍビル建てろ！
そんなに公園が欲しいんだったら中京工業地帯の細菌工場や武器製造工場や汚物処理場をつぶして作れ！！
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:17:21.11 oZv4DxEQ.net
>>704
屁理屈はいいよ
航空宇宙産業の拠点は愛知
ここは名古屋スレだから名古屋の街作り以外は禁止
拡大しても愛知県の話まで
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:20:32.92 6dRhzKGF.net
>>703
> 名駅前に公園を作るといい
> 名駅は憩いの場所が少ない
そんな場所はどこにもないんですが？
JRの路線上に人口地盤造れば可能かもしれないが
ドケチ名古屋には不可能だね
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:23:36.77 oZv4DxEQ.net
名古屋市、出生率1.38に回復 13年、00年以降で最高水準
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
自然増が増えてる
これは明るいニュース
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:26:58.92 oZv4DxEQ.net
「ランの館」 9月再オープン！三越出店
URLﾘﾝｸ(machicarrot.com)
こういう施設も名駅前にあるといいんだけどな
名古屋駅に住みたいって人が増える
ビルばっか作っても誰も住みたがらない
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:31:46.02 oZv4DxEQ.net
大名古屋は三越伊勢丹が出店
ランの館は三越が出店
名古屋市全体で言うとこれが金山、大曽根、今池に広がらないのがネックだよ
金山はアスナルの契約が2020年に切れるから、跡地に丸井を誘致するといい
商業施設を作るなら駅直結で作るのが鉄則だ
車で行ける場所に作ると人の流れができない
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:32:42.76 KuBvOqqL.net
>>707
旗色が悪くなって言い返せないようだな
更には関西には興味が無いと言いつつ航空宇宙産業関連で
川崎（本社：兵庫県神戸市）の工場があると主張するのはお笑いにも程がある
近年は自動車メーカーの本社を持たない福岡北九州がトヨタ九州などの立地で
日本有数の自動車産業集積地だと主張しているようだが、
本社を持たずして支店経済を主張する辺り、福岡とメンタルが限りなく似ているな
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:36:25.35 T070FaM5.net
今更丸井はないだろ
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:37:06.22 /t62B65c.net
とりあえずNGいれとくか
>>711
金山大曽根はまだしもそこに今池が並ぶのは違和感
あのパチンコ街は今や誰にも需要が無いよ
たまに名古屋市東部地区の中心はイマイケだと頑なに譲らない人がいるけど、星ヶ丘か藤が丘だと思う
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:46:49.50 oZv4DxEQ.net
川崎重工宇宙開発拠点
岐阜工場（岐阜県各務原市川崎町、航空機製造・修理）
名古屋第一工場（愛知県弥富市、航空機部品製造）
名古屋第二工場（愛知県海部郡飛島村、航空機部品製造）
＋第三工場が愛知県弥富市に2014年完成（航空機の拠点になる）
馬鹿は面倒くさいな
川崎重工は新幹線技術を中国に売った売国企業だけど、拠点は中京阪神だ
工場の多くは中京にある
福岡は豊田市の支店経済だ（九州最大の企業は九州電力で２位はトヨタ自動車九州）
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:49:37.85 oZv4DxEQ.net
めんどくさいんで自分もNG
>>713
金山駅前にデパートがあればステータスが上がる。ダイエーじゃ無理だ
体力のある東急でもあいいが
>>714
住み場所としては最悪だが繁華街・歓楽街ではあるからね今池
もうちょっとなんとかなるとは思う
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:53:47.30 oZv4DxEQ.net
2014年 5月3日（土）午前10時、ドン・キホーテ名古屋今池店がオープンいたしました！
URLﾘﾝｸ(www.donki.com)
目指してるところは・・・・池袋か
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:55:20.08 +kFfexme.net
>>717
情報古い
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 22:58:49.00 KuBvOqqL.net
>>715
ようやくNG宣言して逃亡か
川崎重工は地元である明石工場（兵庫県明石市）や西神工場（神戸市西区）でジェットエンジンを
作っているし、川崎重工業100%子会社の日本飛行機は横浜市に本社を置いている
三菱重工なども同じだが必ずしも名古屋圏・愛知県に拠点を置いている訳ではなく、
むしろ三菱重工は本社主導で全国へ分散化が進みつつある
航空宇宙産業における名古屋は支店経済であり、福岡がトヨタ九州に自動車産業面で依存しているとの
さして変わらないのである
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:03:24.12 nBD2ivva.net
あまりにスレと関係ないこと書いてる人はNGで
それでも�
752:S着する場合は荒し報告で
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:11:54.40 oZv4DxEQ.net
ちなに富士重工はトヨタグループだ
川崎重工の航空機エンジン関連も愛知の新工場建設に集約化が決まった
リニアは飛行機技術に優れた三菱重工が落札し、実際に作るのは日本車輌製造（名古屋本社）
三菱重工もMRJ専用工場を名古屋空港の隣りに建設中
航空宇宙産業は愛知をはじめ中京工業地帯に集積化が始まってるよ
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:13:53.66 oZv4DxEQ.net
富士重工の航空拠点は半田市
経産省と愛知県が中心になって集積化を促進してるんだよね
めんどくさいんで完膚なきまでに論破
スレ違い失礼m(_ _)m
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:14:12.76 RuMquXKx.net
日本で本店経済都市なのは首都圏・関西圏・中京圏だけ。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:16:24.33 oZv4DxEQ.net
>>723
東北地方も豊田市の支店経済だね
東北最大の企業は東北電力で２位はトヨタ自動車東日本
中京地区は本店経済
「常識」
名古屋の街作りに話を戻そう
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:24:56.47 8Z8oqQ8u.net
トヨタと名古屋は関係ないだろｗ
部外者が延々と語るなよｗ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:28:00.60 RuMquXKx.net
中京圏が関西圏を追い抜く可能性はあるかもしれないけど、福岡が中京圏を追い抜くことは100％無い。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:28:11.07 /t62B65c.net
>>716
今池は栄から百貨店と専門店を消し飛ばしたようなものなんだよね
今池交差点が中心と言われてもなんともいえないし
地下鉄が交差しているのに核が無いという点では本山や御器所にも近い（さすがに今池の方が上だが）
今池に代わってここらへんの中心になれそうなのは千種だが、駅舎はボロボロ
付近には予備校とオフィス、吉野家とかのファストフード店しかない
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/13 23:58:53.11 oZv4DxEQ.net
やっぱり百貨店がいいよね・・・業態してはオワコンだけど
星ヶ丘のイメージも三越による部分が大きい。三越が無かったら街力が落ちる
千種や大曽根や金山はJRが通ってるけど、星ヶ丘よりセレブなイメージがない
今池もポテンシャルは高いと思うんだよね
隣の池下はセントラルガーデンでイメージアップして、いまはタワマンが増加
今池と同じヘルスの歓楽街でも住環境に適した場所になりつつある
やっぱりステータスを上げるには百貨店が一番なんだよな
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:02:39.23 lLFWODPG.net
どうせ作るなら駅直結の大型商業施設
アスナル金山、ラゾーナ川崎プラザみたいなの
名古屋中心部の新規大型出店は名駅地区にしかない。栄は地権者の抵抗で出遅れてるし駐車場ばっか
大型店の新規出店はほとんどは郊外だ
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:09:16.39 FTAmc296.net
ID:oZv4DxEQ
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 00:32:58.20 lLFWODPG.net
三越伊勢丹やローソンが成城石井の買収に名乗りを上げてる
クイーンズ伊勢丹が名古屋市内に誕生するかもしれない
名古屋市内の成城石井
URLﾘﾝｸ(www.seijoishii.co.jp)
こういうのもやっぱりブランドが大事だ
ローソンマートになったら評価ダウン
イオンももういらない。マックスバリュやイオンマーケットになって品質が落ちた
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 06:08:59.04 sAaDLPWK.net
藤が丘の成城石井たまに行くけど、なんだかなあ
あれはeffeが失敗ともいえるけど
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 06:57:43.77 QYCA0SFS.net
>>731
そんなのより栄の明治屋に復活してもらいたいよ。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 07:59:17.29 fwralPhY.net
>>709
夜は店が早く閉まり、
田舎の味噌はエロしか
やることないからなあw
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:01:25.73 fwralPhY.net
>>724
トヨタ関連に関する三河は本店経済、
何もない名古屋は支店経済でいいよね。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 08:32:21.76 dkCy5spr.net
そういえば本山って交通の便のわりにパッとしないね
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:12:00.40 oukN8jxE.net
【周知徹底】
三河の藤姓熱田大宮司家（藤原南家貞嗣流、本貫地：三河国額田郡乙見、愛知県岡崎市）
系図
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司家、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司家、額田冠者（三河国額田郡））→娘（実父は季範長男）→足利義兼→足利義氏（三河守護）
・頼朝の母方の曾祖父藤原季兼（三河四郎大夫）は、三河国司を多数輩出した一族（祖父の兄、父、弟）に生まれる
・季兼（三河四郎大夫）は、伊勢神宮領荘園の荘官として都を下り三河国加茂郡（愛知県豊田市）に土着する
・季兼（三河四郎大夫）は、三河国加茂郡（愛知県豊田市）の未開拓の土地を開発し、高橋荘・高橋新荘（後世 八条院領大覚寺統）を立券する
・季兼（三河四郎大夫）は、三河国額田郡（愛知県岡崎市）に移り住み、青木川菅生川流域（菅生郷）を開発、荘園化せず自らの本拠とする(後に、権益は血縁である足利氏に)
・季兼（三河四郎大夫）は、三河国設楽郡稲木（愛知県新城市）の稲木長者を滅ぼし、東三河を支配下におく
・季兼（三河四郎大夫）室の松御前（尾張員職の娘）は、晩年新城市稲木で過し没する（城ヶ峰の山頂（愛知県新城市）に墓あり）
・季兼（三河四郎大夫）は、藤原資良（父の従兄弟）が尾張守になり、息子(季範、額田冠者)と共に三河に住みながら尾張目代を務める
・季兼（三河四郎大夫）の息子である季範（額田冠者）は、藤原南家として初めて熱田大宮司となる（大宮司職の簒奪） ←大宮司職を乗っ取られる（笑）
・季範（額田冠者）の娘(由良御前)は源義朝の正室となり、源頼朝を生む
・季範（額田冠者）の娘(養女（実父は藤原範忠））は源義康の正室となり、足利義兼を生む
・1219年、源実朝が暗殺され、1221年、承久の乱で三河の藤姓熱田大宮司家の所領が没収されると、足利義氏が縁故者として三河の権益を継承する ←足利王国の誕生
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:12:38.93 oukN8jxE.net
金剛三昧院（本尊、愛染明王は北条政子が、当時仏師として世間に名を広めていた運慶に依頼し、頼朝公の等身大の坐像念持仏として作成）
・建暦元年（1211年）、北条政子の発願により源頼朝菩提のために禅定院として創建する
・承久元年（1219年）、源実朝菩提のために禅定院を改築して金剛三昧院と改称し、以後将軍家の菩提寺として信仰する
・貞応２年（1223年）、北条政子が禅定如実として入道し、建立奉行を葛山景倫（願性）・安達景盛が務め、源頼朝と源実朝の菩提を弔うための多宝塔（国宝）を建立する
・嘉禎４年（1238年）、足利義氏は政子の十三回忌にあたり、当院に大仏殿を建立し、丈六の大日如来像を奉安して、政子と実朝公の遺骨を納める
・源実朝
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝→源実朝
・公暁
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→由良御前→源頼朝→源頼家→公暁（母親は足助重長（三河国加茂郡足助）の娘）
・葛山景倫（願性）
藤原実範(三河国司)→女（藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）の妹）→高橋惟康（三河国高橋荘領主）→鮎沢惟兼→葛山惟忠→景忠→景
771:倫（願性） ・安達景盛 小田野兼広（三河国八名郡小野田）→安達盛長（三河国小野田荘地頭、三河守護）→安達景盛（三河国小野田荘地頭、1221年まで三河守護だったか？） ・足利義氏 藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→娘（養女）→足
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:13:45.90 oukN8jxE.net
・葛山景倫（願性）
藤原実範(三河国司)→女（藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）の妹）→高橋惟康（三河国高橋荘領主）→鮎沢惟兼→葛山惟忠→景忠→景倫（願性）
葛山氏
大森葛山系図は内大臣藤原伊周の後裔としているが真偽のほどは不明。
大森葛山氏の祖惟康は三河高橋の領主で甲斐･駿河両国の守となり，以後大森氏は親康，親家と続いて鎌倉御家人を輩出した。
葛山氏は親康の弟惟兼の流れをくむもので，惟兼の子惟忠を経てやはり鎌倉御家人を多く出している。
大森葛山の祖・高橋惟康
「伊勢新二郎大夫、成高橋殿、三河国高橋庄領主故号、母実範三位女、外戚伯父伊勢権守令養育之」
寺部八幡宮（愛知県豊田市社町１）
寺部八幡宮は、平安時代に高橋荘の領主高橋惟康が、不動堂村の館内に、石清水八幡宮を勧請し祀ったことがおこりです。
その後、惟康の子孫高橋氏が、長承2（1133）年3月15日再勧請造営したのが始まりです。
往事は数多い神宮寺を有していたと伝えられていますが、現在わずかに悟楽寺、儀隣寺の二ヶ寺の寺名のみ伝えています。
不動堂館（愛知県豊田市上野町１丁目）
平安時代（７９４～１１８５／１１９２年頃）、藤原北家の流れを汲む高橋惟康は伊勢国に生まれ、伊勢新二郎大夫と称した。
母三位女の所領三河国加茂郡高橋荘を相続し、荘内の高橋郷〔上野町１丁目〕に在住して高橋殿と称され、三河国高橋氏の祖になった。
１０６０年惟康は駿河国へ移住。惟康の遺蹟として社町八幡社〔豊田市社町〕、神明神社〔豊田市上野町７丁目〕、香良須神社〔豊田市市木町谷耳太〕などが考えられる。
場所は上野町１丁目とされ、現在は畑地、住宅となり、遺構は無い。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:14:18.73 oukN8jxE.net
■金剛三昧院（和歌山県伊都郡高野山425番地）
愛染明王
URLﾘﾝｸ(www.kongosanmaiin.or.jp)
当院の本尊、愛染明王（あいぜんみょうおう）像は、鎌倉幕府を開いた源頼朝公が亡くなった際、正室の北条政子が、当時仏師として世間に名を広めていた運慶に依頼し
、頼朝公の等身大の坐像念持仏（ざぞうねんじぶつ・今日の愛染明王像）として作成された、当院建立の原点となるものです。
■滝山寺（愛知県岡崎市滝町山籠107）
聖観音菩薩立像
URLﾘﾝｸ(takisanji.net)
熱田官司藤原範忠の子、寛伝が従兄弟にあたる源頼朝の菩提を弔うために正治三年（1201年）建立した惣持禅院に安置したもの。
仏師は運慶とその長男湛慶で、頼朝の等身大で顎髭（又は鬢の落毛）と歯を胎内に納めたという。
・寛伝
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→藤原範忠→寛伝
法華堂阿弥陀仏（消失）
建長7年（1255年）、滝山寺で足利義氏の一周忌法要が営まれた際、、法華堂が新たに建てられ、出家し尊観と名乗っていた足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬））が
、その本尊である阿弥陀仏を高野山より迎え、義氏の遺骨を胎内に納める
・足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬））
藤原実範(三河国司)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡））→娘（養女）→足利義兼→足利義氏（三河守護）→足利義継（長瀬四郎（三河国碧海郡長瀬））
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:19:01.71 oukN8jxE.net
源頼朝関連史跡
■三河七御堂（西尾市、豊橋市、蒲郡市、豊川市、新城市）
源平合戦で死んだ将兵を弔うため発願し、文治～建久年間に安達藤九郎盛長（三河国小野田荘地頭、のちに三河守護）に命じて造らせた
東三河に集中しているのは、盛長の出自が東三河（現在の豊橋市石巻小野田町）だったからと推測する
一覧
【西尾市】
・光福寺／現在の金蓮寺、弥陀堂
【豊橋市】
・赤岩寺／弥陀堂
・普門寺／観音堂
【蒲郡市】
・長泉寺／弥陀堂、安達藤九郎盛長の墓あり
・全福寺／現在は廃寺、丹野御堂
【豊川市】
・財賀寺／観音堂
【新城市】
・鳳来寺／弥陀堂
■滝山寺（岡崎市）
母方の一族である藤姓熱田大宮司家氏寺、伽藍造営
源頼朝の歯と顎髭が埋め込まれた等身大の聖観音像あり
北条政子13回忌に、足利義氏（3代目足利宗家）が源実朝、北条政子の遺骨を分骨
■その他
【岡崎市】
・光明寺／堂宇を再建
・夏山八幡宮／梶原景時を名代にして参拝、社領寄進
【豊田市】
・平勝寺／元の名は大悲密院（南北朝時代に平勝親王が改名）、寺領寄進
・二井寺（普賢院）／寺領寄進
・猿投神社／藤姓熱田大宮司一族氏神、大社に改築
【知立市】
・牛田八幡社／頼朝の目代（大江氏か？）が鶴岡八幡宮を勧請
【西尾市】
・瀬門神社／1195年に源頼朝が社殿を再建
【豊橋市】
・普門寺／堂舎再興、寺領寄進、化積上人（叔父、藤姓熱田大宮司一族か？）が学頭、頼朝等身と伝わる不動王あり
・吉田神社／社殿は安達藤九郎盛長が造営、天王社勧請
・鞍掛神社／愛馬の鞍を奉納
【豊川市】
・財賀寺／本堂・仁王門再建、寺領寄進
・宮道天神社／安達盛長に代参を命じ、京からの帰路、鞍馬装束を奉納
・八幡宮／寺領（1000町歩）寄進
【蒲郡市】
・八劒神社／社殿は建久元年（1190年）、頼朝の命により安達藤九郎盛長（三河国小野田荘地頭、のちに三河守護）が造営
【新城市】
・鳳来寺／再興、三重塔造営、寺領寄進
・今水寺／寺領寄進
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:30:08.08 fwralPhY.net
チョンのなんでも韓国起源説ウリジナルと
同じような事言い出したな。
ミソジナルかwwwww
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 09:42:20.75 oukN8jxE.net
>>740
関連事項
■専長寺（愛知県西尾市吉良町吉田斉藤久100）
阿弥陀如来坐像（本尊）
URLﾘﾝｸ(www.city.nishio.aichi.jp)
鎌倉幕府3代将軍源実朝の菩提を弔うために夫人の本覚尼（ほんがくに）が京都に建立した遍照心院大通寺の本尊であった。寛喜3年（1231）に落慶供養会が行われた（『名月記』）。
明治初年の廃仏毀釈で編照心院が維持困難になったため、浄土宗西山深草派の本山誓願寺に移され、明治17年に同派の専長寺に本尊として安置された
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:05:56.59 3l79B9zo.net
金山はアスナルの強化版でいいだろ
せっかく人が集まる仕組みが出来てるのに
いまどき百貨店は無いは
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:16:46.58 dkCy5spr.net
金山という土地柄が百貨店とは合ってないかもね
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:19:39.43 CSAsHAtB.net
新瑞橋のイオンは結局、成功だったんだろうか
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:25:59.63 fwralPhY.net
>>745
地名からして
チョン系のパチンコ屋ぐらいしか
似合わないね。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 10:32:45.26 +lyt4KXR.net
金山はシネコンくらい造れ
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:15:25.57 dkCy5spr.net
昔は今池に２つあったな
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:26:51.02 WSi5SdlH.net
>>746
新瑞橋付近の賑わいは、名古屋地区でも高いほうだと思うし
784:成功だったんじゃないか？ ただ当初の計画通りの施設だったら、もっとよくなっていたかもしれない
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:32:08.86 +lyt4KXR.net
>>750
地元民の猛反発喰らって成功もなにもないだろに
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:51:27.00 8LJBlV7Z.net
>>735
URLﾘﾝｸ(kmonos.jp)
名古屋は上記サイトでも分かる通り上場企業の数が東京大阪に次いで多い。支店経済都市ではない。
名駅を中心に再開発するなら円頓寺商店街も一緒に再開発しろ
ルーセントから地下道建設して円頓寺商店街に行き来できるようにして欲しい
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 11:56:22.43 +lyt4KXR.net
>>752
円頓寺に必要なのは再開発ではなく人通り
名駅～円頓寺～城まで歩ける整備こそ必要
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 12:24:58.56 w2l8i1tL.net
それな
実際に歩いたことあるけどつまらんかった
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 12:38:53.46 tgUg76FR.net
さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿
さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ
ノロノロするな
ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ
みゃ～みゃ～無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 13:04:11.80 8LJBlV7Z.net
>>753
人通りを増やすには、商店街の店舗構成から変えていかないといけないけど、現状それは難しい
まずは人が行き来するための通路を整備するところから始めないといけないかね
その第一弾が名駅ルーセントから円頓寺商店街に通じる地下道整備。その次がそこから名古屋城へと通じる通路の整備。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 13:15:54.74 w2l8i1tL.net
うーん
結局、地下街になってしまうのか
それだと地下街の商店街で買い物を済ませるので円頓寺商店街では誰も何も買わないのでは
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 13:33:01.99 mRsCDauV.net
>>732
今のeffe、典型的名古屋老害共のセンスで選ばれた
糞建築物だからな
とにかく藤が丘の良かった所を潰しまくって最悪…
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 13:36:15.85 mRsCDauV.net
>>756
地下道なんか歩いて、わざわざ人なんか来ねーよ
いい加減地下街幻想やめた方がいいよ
街をつまらなくしている主原因なんだよ
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 15:16:15.49 8LJBlV7Z.net
だったら自分も少しは考えたら？
人の意見ばかり否定してないでさ
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 15:55:43.84 otqk9j57.net
商店街なんか全部つぶして更地にしてマンション建てるかイオンにしろ
やる気がないのを客が来ないのを全部イオンのせいにしてるどうしようもない奴ら
イオンがなくてもどうせ客はこねえだろうに
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:02:02.20 cTLE8Jbo.net
名古屋は大都会鉄道社会
神戸、京都、福岡は田舎札幌よりは鉄道が発達してるが車社会なのは否めない
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
近鉄名古屋駅 １１万人
JR博多駅 ２３万人
地下鉄博多駅 １３万人
JR札幌駅 １７万人 ←田舎過ぎｗｗｗ
地下鉄札幌駅 １５万人 ←田舎過ぎｗｗｗ
福岡は逆立ちしたって鉄道では名古屋に勝てない
同時に札幌は天地がひっくり返っても鉄道で福岡に勝てない
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:05:36.16 R0lB+Z0m.net
おい、ナゴヤン
素直に車社会の田舎が居心地いい
俺たちは生まれた土地を死ぬまで離れない土人なんだって認めちゃおうぜ
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:08:30.07 R0lB+Z0m.net
ナゴヤンはパチンコと車が大好き
幹線道路沿いに並ぶパチンコ屋を眺めながらのドライブがナゴヤンの休日の過ごし方である
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:09:56.67 R0lB+Z0m.net
ナゴヤンは牛乳一本買いに行くのにも自動車のキーを必要とします
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:11:01.34 R0lB+Z0m.net
おい、ナゴヤン
よくそんな蒸し暑い土地に住み続けることができるな
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:12:06.22 R0lB+Z0m.net
ナゴヤンは大阪コンプ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:12:46.69 cTLE8Jbo.net
大都会鉄道社会名古屋
車社会田舎の京都や神戸はしょぼ過ぎやな
１日あたりの乗降客数
名古屋駅 １１２万人
高田馬場駅 ９０万人 ←さすが東京！
京都駅 ６３万人 ←京都最大駅、鉄道社会だそうですｗ
三宮駅 ５９万人 ←神戸最大駅、鉄道社会だそうですｗｗｗ
金山駅 ４２万人 ←名古屋の南のターミナル
博多駅 ３８万人 ←三大都市圏以外で最大のターミナル
札幌駅 ３２万人 ←問題外ｗ
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:14:50.74 R0lB+Z0m.net
ナゴヤンはクルマ社会が平均的な日本の姿だと勘違いしてるな
ナゴヤンにとっては半径５０kmが世界の全て
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:16:19.96 R0lB+Z0m.net
ナゴヤンは自動車の排気ガスを撒き散らす犯罪者
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:17:08.33 +lyt4KXR.net
名駅への買い物もマイカーで！
どんだけ鉄道自慢コピペ貼ろうが実態は車社会
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:25:30.81 cTLE8Jbo.net
>>771
妄想はもういいってｗ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:30:18.92 nf4vCnoD.net
>>772
お前もかまうな
NGか通報でいいから
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:32:57.35 w2l8i1tL.net
>>772
お前も荒らしな
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:40:57.82 qijuMvFN.net
大阪を出せないから京都神戸を出して弱いものいじめですか
そんな京都や神戸どころか福岡より国家戦略特区で必要とされない名古屋
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:41:18.11 fwralPhY.net
>>772
すまんが内訳とソースを教えてくれ。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:45:00.67 qijuMvFN.net
そんな名古屋の悲惨な鉄道の実態
JR東海八田駅
2両×2本
東北のローカル並みの輸送力しかない悲惨さ
横に近鉄が高頻度で走ってることを考えると如何に名古屋の鉄道がショボいかがわかる
お膝元名古屋で大阪の鉄道会社に輸送力で惨敗の方が100万倍恥ずかしいね
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:47:38.23 qijuMvFN.net
新大阪や大阪天王寺を出せないのはそれだけ素晴らしく乗客が多いからね
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 16:50:23.85 7pZM8NNa.net
ID:R0lB+Z0m
こいつは何がしたいの？
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 17:14:31.49 LQH963/r.net
>>760
地下道はいらないかな。土建屋とホームレスくらいしか喜ばんよ。
商店街の衰退は世界的な潮流だしね、そもそも簡単に解決策は出ないもんなんだよ…
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 17:35:45.66 qijuMvFN.net
早く名古屋人はお膝元で近鉄に輸送力で惨敗していることに答えろよ
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 18:29:40.44 R0lB+Z0m.net
ホルホル脳のナゴヤンは都合の悪いことはスルー
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 19:11:47.11 R0lB+Z0m.net
マイルドヤンキー は、マーケティングアナリスト・原田曜平（博報堂 ブランドデザイン 若者研究所）が、2014年1月に定義した概念。
「上昇傾向が少なく地元志向が高い比較的低所得で保守的であり反知性的傾向が
818:あるグループ」とされる。 また彼らは消費意欲が旺盛であり、ブランド品を好んで購入し、車を運転するという まさにナゴヤンの特徴だな ナゴヤンの好きなものはお車、パチンコ、風俗、地元、肉体労働、ブランド ナゴヤンは割と所得だけはあるみたいだが
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 19:14:26.08 R0lB+Z0m.net
関東でも面積の広い千葉の県民が一番イナカ臭い
ただ広い田舎に住んでるナゴヤンと共通してるな
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 19:16:01.68 R0lB+Z0m.net
URLﾘﾝｸ(up.gc-img.net)
マイルドヤンキー＝ナゴヤン
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 19:22:19.74 qPVCo2sk.net
名古屋以外の話題は禁止
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 20:54:44.07 p32m9hc0.net
>>784
面積だけでなく県民性も田舎臭いよ＞千葉
東京ディズニーランドをはじめ「東京○○○」が異常に多い
あと横文字の田舎臭い有料道路を無料にするくせに日本一ボッタクリ料金の北総～鉄道はさらに値上げするしｗ
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 20:55:45.55 eJNHoPTE.net
なんでイナゴ屋にはランニングに腹巻の戦後すぐみたいな爺が多いのか
外から来る人はびっくりするぞ
工場地帯をランニングに腹巻の戦後からタイムスリップしてきたような
爺と婆がうろついていてすげえシュールだぜイナゴ屋
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:01:49.54 tMNLbgSG.net
>>788
言い回しが日本語覚えたての在日みたい
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:14:56.17 eJNHoPTE.net
>>789
やはり日本語覚えたての在日だったかｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:390番)
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板:395番)
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:22:08.65 +N+2yvDW.net
味噌くそ田舎ブルーワーカーに質問♪
工場三法
中部圏整備法
あともう１つ、味噌が有利な法律は？
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:32:59.46 8LJBlV7Z.net
いつの話してんの？
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:53:38.59 rV8AUSne.net
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！東京マスコミ！工場三法！
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 21:59:09.81 MWj37B8Y.net
>>793
味噌くそ田舎ブルーワーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/14 23:23:07.02 qPVCo2sk.net
中京工業地帯が日本一になったのは、
・水資源が豊富（木曽川・揖斐川・長良川）
・工業用地に使える平野部が広い（宅地ではダメ）
・電力やガス（今となっては火力中心で原発依存が低かったのがプラス）
・外国人労働者（ブラジル人が多い）
・名古屋港＋東名＋名神＋中部国際空港など物流拠点となり得る（日本のど真ん中なのもプラス）
工場に適した条件がすべて整ってていたから
日本の技術立国・輸出産業をリードしてきたという素地もあった
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 00:53:48.85 bltqfS01.net
>772
その名古屋近郊の津駅の乗客数
津駅： 3,537人/日 ← 中京圏の県庁所在地のＪＲ駅の利用者数
（近鉄 ： 15,000人/日）
ちなみに
鳥取駅 ： 5,589人/日
青森駅 ： 5,929人/日
宮崎駅 ： 4,485人/日
津駅など全国のＪＲ県庁所在地駅で全国最悪じゃねーかよ(笑)
近鉄が郊外都市並みの輸送力であること、津より四日市が栄えていること
考えても、幾らなんでも酷過ぎる
832:ＪＲ東海の輸送力ｗ 完全に北海道の衛星都市岩美沢・小樽・苫小牧以下ですｗ 北海道をバカにする以前にこっちの心配をしろよｗ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 00:57:08.12 anbhA9qW.net
>>796
近鉄を入れれば鳥取他に圧勝してますけど？
ID:bltqfS01も関西人の端くれであれば、
関西においてJRより私鉄の力がどれだけ重要かわかってるはずじゃん。
それがわかってなければマジでアホだろ。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 00:57:55.20 bltqfS01.net
地方の過疎地の県庁所在地の駅利用者に名古屋近郊が負けてるって恥ずかしいねｗ
その近鉄の利用者も伊賀や大阪を向いている数も少なくないのに
如何にＪＲ東海が中京で機能を果たしていないかが分かりますね
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 01:07:30.68 7EVqYkcW.net
必死チェッカー見るとわかるけど
都市計画板には名古屋の人に対して
なごやん
みそ
いなごや
おんなじ人がいつも書き込みしとるし
多分使い分けてるけど同一人物
こいつマジ、アク禁にならんかな
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 02:26:08.35 0ormnjrA.net
【外国人がクールと評した日本の観光スポット20】
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
URLﾘﾝｸ(www.tripadvisor.jp)
愛知/名古屋は０
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 02:36:53.66 anbhA9qW.net
>>799
>>800みたいにマルチしてるバカもアク禁にして欲しい。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 03:40:23.20 DuzXzgPP.net
荒らしってのは反応してもらえるのが一番うれしい
さらに自分の荒らしに皆が反応してスレが横道にそれる様ならなおのこと嬉しい
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 03:52:45.54 b7GnfQ0X.net
俺「名古屋は車社会の田舎」
ナゴヤン「名古屋は田舎じゃないもん、鉄道だって発達してるしロスみたいな都会だもん、名古屋を悪く言うのは荒らしだもん」
俺たちは田舎者だって開き直るならまだしも現実を直視できないナゴヤンwww
現状を変えたくない田舎者丸出しのメンタリティーのナゴヤンwwww
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 03:57:36.52 b7GnfQ0X.net
ナゴヤン可愛いwwwww
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 04:12:47.65 0ormnjrA.net
都合の悪い客観的な調査データ←捏造、荒し＞工場脳イナゴ屋（）
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 04:52:08.50 l7k8qPaX.net
ＪＲ東海が中京で機能を果たしていないのは
新幹線の利益による安定性だけをありがたがる
関東や関西の学生が大挙してJR東海を受けるから。
結果、地域性もクソもないJR九州とは真逆の企業が出来る。彼等JR東海の社員（多くが非東海圏出身）にとっては
そりゃ当然、愛知に郷土愛も無いので在来線を整備しようともしないし新幹線しか興味が無い
逆に東海地域のインフラを整備したい！という人がいてもそれを受け入れる企業もない
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 06:45:18.06 W6DFRL9R.net
>>806
ＪＲ東海は名古屋の都心部を通っていないから存在感がないのだ。
今さら都心部に線路を通すことは不可能だろう。
地下に線路を通すことだって困難を伴うし、もしやるとしても実現は数十年先になる。
そう考えると東京の鉄道の充実ぶりが改めてうらやましい。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 07:06:37.62 Xeth9t0H.net
>>793
事実だから茶化して誤魔化すしかないよね。
近畿衰退化法案－「工場三法」
戦時統制体制として形成され、戦後においても存続した「40年体制」を利用して、
中央省庁は国策として、経営・企画・立案・情報等の機能を東京に集中させることに注力した。
地方は、第一次産業と製造業の現場（工場）で生きていけ、というわけである。
ところが、近畿圏においてはその製造業でさえ制限されたのだ。
近畿圏の足かせとなったのが、いわゆる「工場三法」である。
公平を期すと、首都圏においても同様の法律が施行されていた。
この「工場三法」の表向きの目的は、過度の集中の排除だったのだ。
しかし、前述のとおり、東京への経営・企画・立案・情報等の機能の集中は、国策として
逆に促進されたのである。
つまり、一連の製造業の集中排除法案では、近畿圏だけが一方的に負担を
強いられたのである。
冒頭のタイトルを【近畿衰退化法案】としたのは、
「工場三法」によって近畿がダメージを受けたのは、法律の結果ではなく、
ダメージを与えることが法律の目的だったフシがあるからである。
近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年、
2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。
これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、
ここにおいて製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として図られていたのである。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 07:12:57.40 VNYbFLAW.net
関西人が名古屋に嫉妬してるのか、対立させて喜んでる関東人か
いずれにせよ、名古屋が嫉妬されるほど強いってことだ
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 07:28:42.03 Xeth9t0H.net
日本で最も危険なダーティー都市名古屋
▼凶悪犯罪が多発 代表的な名古屋アベック殺人事件
URLﾘﾝｸ(www8.ocn.ne.jp)
▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績 最近では放射能イジメも
▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。
▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。
▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。
▼差別意識と苛め１ 名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。
▼差別意識と苛め２ 名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 07:31:59.18 FvtUhq52.net
都道府県別 平均年収ランキング（2014年）
URLﾘﾝｸ(nensyu-labo.com)
東京 582
神奈川 532
愛知 518 ←
京都 487
滋賀 484
大阪 483 ←
茨城 483
兵庫 477
三重 470
千葉 464
以下
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 08:34:49.68 anbhA9qW.net
>>806
国鉄時代、東京にばかり投資し、名古屋はほとんど放置された。
いまだにつけを回されている。
南方貨物線とか大府から笠寺の複々線用地見てると本当に悲しくなる。
あれがちゃんと完成してればもう少しまともになったのに。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 09:40:20.28 l7k8qPaX.net
>>807>>812
名鉄も微妙なのがなあ
一応都道府県別の私鉄路線距離では1位かなんかだったはずだから頑張ってはいるんだろうが
名古屋東部地区には全く路線持ってないし（瀬戸線は東部というより北部に近い）
名市交によるところ大なんだが、地下鉄のターミナルが地上の都市開発に与える影響は限定的な気もする
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 10:25:34.35 Xeth9t0H.net
味噌国とは
①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされる
世界から相手にされない嫌われもの名古屋ｗ
工場脳（脳味噌が糞）の名古屋人はアイデアに乏しく、
他所のお零れを頂戴しようとハイエナのような観光誘致の日々も空しく、
詰まらなくダサい日本屈指の不人気灰色工場名古屋は、
未来永劫日本と世界が認めるリトルデトロイトｗｗｗｗｗ
因ってリトルデトロイト名古屋に
851:リニア駅は不要ｗｗｗｗｗｗｗ 終
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 10:29:30.74 0ormnjrA.net
雇用者報酬とは、生産活動から発生した付加価値のうち労働を提供した
雇用者への分配額をさす。
雇用者とは、産業、政府サービス生産、対家計民間非営利サービス生産を
問わずあらゆる生産活動に従事する就業者のうち、個人事業主と無給の
家族従業者を除くすべての者であり、法人企業の役員、特別職の公務員、
議員等も雇用者に含まれる。
URLﾘﾝｸ(memorva.jp)
大阪540万円
栃木455万円
愛知452万円
北海道452万円
香川450万円
平成21年度
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 10:31:09.05 0ormnjrA.net
【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由 浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
URLﾘﾝｸ(wonderdriving.com)
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、大阪が崩壊させる!!
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 10:38:39.25 anbhA9qW.net
スレ違い、
マルチポスト
同じ記事の繰り返し投稿、
こいつ2ちゃんから永久アク禁にしてもらえませんか。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 11:22:30.07 HbpCIHNd.net
>>817
男は黙ってNGしとけ。
毎回、IDでNGしている訳じゃないだろ？
正規表現くらいはたしなみで使っておけば
ほぼ正確に非表示してくれる。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 12:39:52.02 anbhA9qW.net
>>686
都合のよいときだけ京都や兵庫まで仲間に引き入れる身勝手な大阪
かと思えば日本一の大企業トヨタは名古屋じゃないと言い張る
やってることが支離滅裂と言うか自己矛盾と言うか
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 12:53:32.90 kDeKieV3.net
ディズニーは千葉ですよ、東京のみなさん。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 13:57:55.53 sqpHAWwm.net
>>819
お前も荒らしみたいなもんだな
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 14:05:28.19 qSV54c2C.net
荒らしのせいで都市計画板は過疎ってるんだよな
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 14:25:46.35 v6fAe7mL.net
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？
＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？
＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。
75周年事業の一環なんだから、台本をチェックしたトヨタの意向に決まってるだろｗ
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/15 14:28:21.61 v6fAe7mL.net
トヨタ自身が無関係といっているだろうｗ
名商会会頭を固辞
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
トヨタ副会長だった磯村巌氏が００年～０４年に会頭に就いたことはあるが、当時はトヨタが愛・地球博（愛知万博）の成功に向けて、地元財界活動に力を注いだ特殊事情があった。
愛知県豊田市に本社を置くトヨタは、「地元財界トップは名古屋に基盤を置く企業から選んでもらうのが良い」（関係者）とのスタンスだ。
↓
トヨタ、名証“飛ばし” 決算会見を東京へ一本化
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
名古屋飛ばしが加速中w
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 00:21:47.64 G+E2P1HI.net
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 00:38:27.13 4RPJRfDZ.net
アンチはまだ議論できるけど、コピペ荒らしは議論できない頭の弱い人
これが差
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 06:21:18.64 Fu0kJcNJ.net
>>813
なんで地下鉄ターミナルは拠点性がイマイチなんだろうな
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 10:33:33.35 gZqHc83N.net
>>827
運営が市営だから。駅ビル開発なんて金かかるしノウハウいるし…元国営かつ民間のJRが主体ならよかったよね
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 11:00:48.44 7v/m84TT.net
名市交がどうのっていうより地下鉄ってのはあくまで市民の足の補助なんだと思う
５だか６路線がある大手町駅だって拠点性もクソもないし
地上駅があって、その駅をより引き立たせるのが地下鉄
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 12:04:38.34 wR+BoQFb.net
八田駅､鶴舞駅､千種駅､大曽根駅
地下鉄とＪＲがある駅だがしょぼすぎるぞ。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 12:13:34.27 7v/m84TT.net
市営地下鉄しかない駅はもっとしょぼいぞ
JR東海のやる気のなさも際立つけど
八田はJR近鉄地下鉄が交差してんのになあ
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 12:21:27.68 jh3whOXF.net
>>827
ターミナルビル的な物が無く、ただアチコチの道路脇に
出入り口がポツポツ有るだけだから
駅の中心と成るような場所にターミナルビル的な物が有って
何々駅と明記され、更にロータリーや
タクシー乗り場が設置されていたら全然違う
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 17:22:46.47 MNxKwPmV.net
pap***** | 22分前（2014/06/16 16:56） 違反報告 いいね
渋谷は日本全国や世界から人が集まるから馬鹿も多い。
大阪は大阪人しかいないのに馬鹿が多い。
こいつは京阪神や名古屋も首都圏ほどではないものの、地方出身者の集まりだということを知らないのか？
しかも大阪の中心部には京都や兵庫、滋賀、奈良、和歌山からの通勤者や買い物客もいるし。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 17:57:29.21 DVAUBuZI.net
名古屋圏における求心力比較
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 18:20:53.40 nZyXOUOk.net
>>833
国立社会保障・人口問題研究所の調査では現在地と出生地が同じ地域ブロックの人の
割合は、東京圏で68.1%、京阪周辺で64.6%と、いずれも3割～3割5分以上が他地域出身。
一方で中京圏は82.5%が同一ブロック出身であり、他地域出身は2割を切っている。
北関東が82.0%、中国地方が87.4%と大して変わらない数字だ。
東京や大阪は地方出身者の集まりだが、名古屋などその他地方は地元民による地元民の街。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 18:46:29.93 j5u2UdZK.net
関西から日本の権力者は天皇しか出てないもんな。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 19:20:06.31 G+E2P1HI.net
ムラ社会の延長である車社会名古屋に働きに来たがる人はいません！
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 19:27:17.11 iAtbdG2I.net
>>835
それでも17.5%も他地域出身者いるんだね。
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 19:29:32.43 G+E2P1HI.net
九州沖縄から来た期間工がなwwww
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 19:31:54.20 nZyXOUOk.net
>>838
東阪以外の全国どこの地方も1～2割弱は他地方出身だ。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/16 19:36:27.36 G+E2P1HI.net
家と道路と車とパチンコとイオンしかないクソ暑い名古屋なんか誰もこねーよwwww
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 00:09:38.82 OwJ6aUB/.net
名古屋圏以外は興味ないからどうでもいいよ
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 00:19:41.11 OwJ6aUB/.net
リニアで「名古屋駅」をどう変える？
URLﾘﾝｸ(thepage.jp)
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 01:10:56.17 ZBWlxpEe.net
無理だとは思うが東山線とあおなみ線の接続改善かなあ
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 03:17:14.96 59k7XmYX.net
名古屋は鉄道社会
田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 04:10:56.14 7mBP99Rc.net
名古屋市内東海道線乗降客数
尾頭橋 ６，５００人
金山 １２０，０００人
熱田 ６，０００人
笠寺 １４，０００人
大高 ８，４００人
南大高 １１，０００人
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 04:26:22.71 7mBP99Rc.net
神戸市内東海道線乗降客数
甲南山手 ２１，０００人
摂津本山 ４６，０００人
住吉 ６９，０００人
六甲道 ５０，０００人
灘 ４７，０００人
三ノ宮 ２４０，０００人
元町 １００，０００人
神戸 １４０，０００人
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 06:43:03.05 n5Y+zgx1.net
神戸の方が沿線人口も多いのですねｗ
どうして名古屋は大阪と比較をせず京都や神戸と比較する姑息な手段をするのですか？
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 06:44:04.24 n5Y+zgx1.net
その名古屋近郊の津駅の乗客数
津駅： 3,537人/日 ← 中京圏の県庁所在地のＪＲ駅の利用者数
（近鉄 ： 15,000人/日）
ちなみに
鳥取駅 ： 5,589人/日
青森駅 ： 5,929人/日
宮崎駅 ： 4,485人/日
津駅など全国のＪＲ県庁所在地駅で全国最悪じゃねーかよ(笑)
近鉄が郊外都市並みの輸送力であること、津より四日市が栄えていること
考えても、幾らなんでも酷過ぎるＪＲ東海の輸送力ｗ
完全に北海道の衛星都市岩美沢・小樽・苫小牧以下ですｗ
北海道をバカにする以前にこっちの心配をしろよｗ
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 06:47:24.93 LQ6tySzA.net
トヨタは昔「トヨダ」と呼ばれていてマークもTOYODAとなっている。
知ってたか？
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 06:48:55.86 n5Y+zgx1.net
その名古屋様の京都や神戸より多いと言い張る鉄道の輸送力
名古屋～蟹江
ＪＲ東海 ・2両×2本/h
近鉄 ・急行6両×3本+普通3両×5本=33両/h
名古屋の鉄道会社のくせに
889:お膝元で大阪の鉄道会社に惨敗する有様ｗｗｗｗｗ ＪＲ東海は名古屋近郊で全国県庁所在地最下位利用者数を抱え、四日市もローカル駅ｗ 完全に岩美沢・小樽・千歳以下の立ち位置でしかありません(笑) 静岡も利用者は激減中
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 07:47:09.38 T7sQttf/.net
名古屋に無関係な大阪たこ焼きくんは口出ししないでください。
他地域に口出しする暇があったら、自分とこの生保比率低下を考えたほうがいいよ。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 08:04:58.36 HMkjsaAR.net
新幹線以外の在来線収益が
17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は
他地域には理解できないな。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 08:37:06.06 +RFzMCFq.net
近鉄に惨敗している事実について早くコメントしろよ
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 09:09:06.99 HEC66+w9.net
名古屋のスレなんで、他の都市の話や比較は禁止な
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 14:22:31.00 zupW3pCN.net
名古屋は東京、大阪に次いで鉄道網発達してるだろ。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 14:49:22.21 y4NzKtJr.net
反応すんなよゴミども
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 15:07:33.49 j32fzrJs.net
名古屋は車社会の田舎
名古屋は外から人も来ないし
名古屋の人間は外に出ないから自分たちが田舎者であることに気づかない
名古屋「俺たちは田舎者じゃない。LAだって車社会だ。人を田舎者扱いする方が田舎者なんだ。」
名古屋は現状を変えたくない
名古屋は昔から続く慣習を変えたくない
名古屋は明らかに田舎の社会構造です！！
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 15:09:58.32 j32fzrJs.net
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 15:16:49.73 2xVeqnup.net
大阪ｗｗｗ
確かに同じ次元にいたくないな
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 16:55:46.14 qAyCbiaM.net
鉄道敷設始めた頃ってまだ東海はしょぼかったのかね？空襲くらったとはいえ歴史的な建築物がイマイチ少ないよね。東海地方って
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 17:19:55.36 c/lNGkSe.net
>>853
まあ、西日本みたいに頼れる新幹線が弱小山陽だけじゃねｗ
無線LANとは言わないまでも、
全線携帯くらいつながるようにしてから大口叩けよｗ
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 18:00:03.58 BF/R0YUG.net
>>861
明治維新で幕府側は冷遇されたの(´･ω･`)
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 19:18:23.26 73FMS3tg.net
県名と県庁所在地の名前が違うとこは幕府側ってほんとうなの？
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 19:34:42.12 T7sQttf/.net
>>863
尾張は徳川御三家のうち、唯一維新側についたのに、
明治政府からはすげえ迫害されたね。
明治２２年の一斉市政スタートのときも
なぜか名古屋は半年ビハインドさせられてるし。
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 19:39:36.29 T7sQttf/.net
>>859
そのトヨタや名古屋が稼いだ税金を、事実上
生活保護や身の程知らずの過剰投資に垂れ流しているのが大阪なんだが。
実際、地方交付税不交付の東京都や、ほとんどゼロに近い愛知県と違って、
当たり前のように多額の交付を受けてるしな。
しかも愛知県の市町村は豊田市や飛島村など不交付団体があまたあるのに、
大阪府の市町村はすべてが交付。
偉そうな口聞く前に地方交付税返上してみろよ。
多分府をはじめほとんどの団体が速攻で破綻するだろう。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 20:08:02.85 73FMS3tg.net
とりあえず、名古屋市内のいくつかの場所にあるUR団地を再開発してほしい
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 21:35:24.90 HEC66+w9.net
>>867
知県名古屋市の団地一覧【ＵＲ賃貸 中部エリア】
URLﾘﾝｸ(www.ur-net.go.jp)
まとめ
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 21:54:17.79 +RFzMCFq.net
＞862
そう言うことは東海の新幹線がブルネル賞を受賞してからほざけ
唯一世界に相手にされない新幹線(笑)
レールスターは本家700系よりも大人気ですし
如何に西日本の新幹線が東京～博多で人気あるか分かりますわ
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 21:57:24.91 +RFzMCFq.net
＞866
トヨタが国の手厚い保護を受けて、中部圏成立法や工場三法と
畿内を恨む官僚のお陰で発展したことは維持でも認めないですね
逆に大阪はこれだけ国やマスコミのいじめに堪え忍んで成長できているわけではないか
本当に実力があるのが大阪だからってほざ必死になるなクズ
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 22:48:22.83 VACw6rOd.net
>>846
名古屋の鉄道ショボすぎ
名古屋の鉄道はこんなにショボイのに東京、大阪に次ぐ鉄道網とか言ってるから名古屋人は笑わしてくれるよ｡さすが名古屋脳
名古屋の鉄道は埼玉、千葉、京都、神戸以下
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 22:53:57.41 n5Y+zgx1.net
無線LANを全線で整備しようが、東・西・九に比べて遅れている数々の鉄道整備について
・ブルネル賞受賞車両（新幹線は西が2、東・九が１だが海はゼロｗ 在来線も東・西・九は続々だがこちらも海はゼロｗ）
・海外進出（日本コンサルタント出資は東・西・九と関東・関西私鉄で構成されるが東海は非参加ｗ）
・ICカード整備（東・西・九は都市圏内100kmまで整備されるが東海は四日市以南・関ヶ原から西で未整備、東海道本線唯一ICカード未整備ｗ）
・非電化地区の電車整備（東・九はスマート電池車両、西はバッテリー充電電車、東海はなしｗ）
・豪華クルーズ列車
これだけ並々と他のＪＲに大きく遅れを取ってるのに無線LANごときでほざいているのが凄いねｗ
でも東海道本線の無線LANより山陽新幹線のレールスターやさくらのような2＆2シートの方が
全然評価が高いのも事実だね
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 23:02:43.25 n5Y+zgx1.net
>871
おまけに大阪の鉄道会社にも愛知県内で競合で惨敗だしねｗ
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 23:07:22.94 NieQMdqN.net
だからオオサカはスレ違いなんだって。誰も興味ないから帰っていいよ
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 23:28:54.63 j32fzrJs.net
こうやってほかの地域の人間の意見を聞かないのが名古屋人の悪いとこ
名古屋はトヨタの子分だもんね。田舎な車社会のままじゃないとダメなんだよね。
あ、名古屋はLAみたいな都会で田舎じゃないんだったか。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 23:29:54.41 1NuiY9tb.net
千種の再開発についてどう思う？
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 23:33:25.39 nsw3YJrK.net
>>876
なんかやってたっけ？
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 00:04:37.58 wzyuqS7F.net
千種と言えばこの人
千種観測所
URLﾘﾝｸ(chixa.exblog.jp)
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 00:41:52.12 68D7JQec.net
>>875
誰も聞いてないのにしつこく同じ話を繰り返す大阪人は死んでいいよ。
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 00:57:34.41 i2oVoALU.net
都合の悪い事実を指摘されると「オオサカガ」を繰り返す68D7JQec
お前が24時間張り付いてネット工作しているのはミエミエ
大阪の躍進に焦って2chで大阪ネガキャン工作しなくても
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 02:06:09.75 qgyRrOiW.net
>>876
30階建てオフィスビルのはずがメルパルクになったんだよな
920:876
14/06/18 05:45:23.18 XUQQsOG5.net
特にやってないよ
釣られるかなと
そもそもどう�
921:ｹ答えられないでしょ 意見に耳を貸さない！っていう割にその意見ってのは都市比較であって 名古屋の地名すら知らないのが実態 具体的な地名出してレスまわしてれば蚊帳の外からトンチンカンなレスかますのがやっと それをスルー出来るかどうかでスレの流れが決まる。バカみたいに「大阪は衰退～」って相手するからまたスレが汚れるわけで
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 06:40:20.94 N/J0Z/Zn.net
大阪で夜、たこ焼き屋台に近づくと必ずと言っていいほど、コールガールが
出てくる。屋台は目くらましで本職は売春なんだろうな。
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 08:34:42.84 wzyuqS7F.net
名古屋駅周辺まちづくり構想(案)について
URLﾘﾝｸ(www.city.nagoya.jp)
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/18 22:29:00.57 rCT+Z+89.net
>>883
たこ焼きは全国みんな好きだけど糞八丁味噌は
みゃあみゃあがーがーと話す人種しか食べない。
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/19 01:20:09.60 YqN0H8Fr.net
ナガシマ、明治村、リトルワールド…主要テーマパークに鉄道アクセスが無い
これは完全な車社会の証明
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/19 07:40:19.53 FkMzYsZX.net
トヨタのミニバン 新型「ヴォクシー」 マイルドヤンキー向けに特化し大ヒット
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
トヨタ・ヴォクシー ハイブリッドV 7人乗り（FF/CVT）
ありそうでなかった、「ノア／ヴォクシー」のハイブリッドモデル。
先ほど新たに加わったハイブリッド仕様は、ベストセラーミニバンの“足どり”をどう変える？
ヴォクシー ハイブリッドの最上級グレード「V」に試乗した。
軽自動車とともにニッポンの景色の一部と言えるほどに浸透したミニバン。今では大きいのも小さいのもあるが、
ちょっと前までミニバンといえば、全幅5ナンバー枠目いっぱいサイズがほとんどだった。
そのクラスは今でも激戦区。「日産セレナ」「ホンダ・ステップワゴン」そして「トヨタ・ノア／ヴォクシー」が激しい競争を繰り広げる。
ここのところ（ノア／ヴォクシーを1モデルと数えると）3モデルの中ではセレナに勢いがある。現行型の途中で、
回生したエネルギーをためこむバッテリーを追加した「Sハイブリッド」モデルを追加するなどし、息の長いヒットを続ける。
そこに待ったをかけるべく、今回ノア／ヴォクシーがモデルチェンジした。最大のトピックはハイブリッドモデルの追加。考えてみれば、
パイオニアであるトヨタの売れ筋ミニバンにハイブリッドがなかったことが不思議だ。
何はともあれ、ヴォクシーのハイブリッドで東京～箱根を往復した。
このクラスのミニバンは5ナンバー枠目いっぱいで作られているので、シルエットはほぼ箱。
デザインといえば顔つきくらいか。ノアとヴォクシーのうち、ノアは優しい顔つき、ヴォクシーは厳（いか）つい
顔つきというのが歴代に通じる特徴で、それは新型でも踏襲された。
歴代、なぜかだいたいヴォクシーのほうが売れるんだよなぁ。
続く
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/19 23:43:51.22 YqN0H8Fr.net
都市観光する魅力が０
繁華街が
928:ショボいのが致命的
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 08:13:37.92 UyoEqFUv.net
名古屋は住んでる人間がトヨタの子分しかいなからな
車社会のクソ田舎に住み続けて脳が腐ってるんだろ
都市観光の発展なんてムリムリカタツムリ
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 08:17:12.26 UyoEqFUv.net
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 09:13:26.64 3Z6u1I2D.net
大阪w
確かに同じ次元にいたくないな
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 10:27:14.60 UyoEqFUv.net
390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/06/19(木) 22:19:04.18 ID:FE2eWvEJ
名古屋以外は人に在らずという感じ。
三河というだけで「あそこは田舎」と
馬鹿にする傾向がある。
外から見てると50歩100歩だけどね。
むしろ今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっているから
立場は逆転してるぐらい。
393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2014/06/19(木) 22:30:32.69 ID:7mzbPPh4
>>390
＞今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっている
世間知らずの田舎者か？ｗ
今に始まった事ではないだろｗ
先祖代々万年パシリの寄生虫ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、
１９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。
＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、
３２ポイント差に拡大した。(笑)
＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、
９０年以降は西三河が逆転している。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 15:51:49.42 x9wbzA/b.net
三河人は名古屋に来るなよ
絶対だ
一歩も許さん
一生かっぺで氏ね
東海三県の朝鮮人嫌われ者め
絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは
見るのも吐き気がする
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 23:44:06.36 sx78WPRb.net
名古屋は街というより工場
住んでる奴等もブルーワーカー
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 23:46:32.87 THQEgJm+.net
中部空港、顧客満足度アジア１位 ４年連続
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
ギネスに載るそうだ
観光客・貨物・離発着とも増えてるから中部国際空港も拡張工事した方がいいね
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/20 23:59:42.45 sx78WPRb.net
>>895
ｵｲｵｲ！ 空港カテゴリーをわざと抜くとはどんだけ汚い名古屋人なんだか
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 00:01:02.54 RKln4XF1.net
>>895
首都以外にある短・中距離路線中心の空港部門って
絞り過ぎだろ。どこにもランキングでてこないし
関空はヒットしないがこのカテゴリーでないと言うことか。
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 00:23:48.00 MYnAAra2.net
大阪は狭いけど全て揃っている
これが全て中途半端に終わる元凶
何が必要で何が必要ではないのかを見極め、
要らないものを排除しなければ、いつまで経っても中途半端のまま
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 06:40:24.70 b1KkUGWB.net
名古屋を車で通過してしまう御仁たちは名古屋って殺風景だなという印象しかないらしい。
名古屋は地下街から発達した稀有な都市だ。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 08:19:46.47 Ngpr/JEJ.net
>>899
名古屋を車で通過する場合、東名・名神にしても伊勢湾岸道にしても街のハズレを通るから殺風景に決まってる。
同じことは横浜（東名）
941:、京都（名神・京滋バイパス）、大阪（近畿道・中国道）についても言えるわけだが。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 09:11:44.65 BslbfEzD.net
>891
躍進一途の大阪に噛みつくだけ無駄なこと
電気自動車台頭でトヨタ没落心配しろよ
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 09:21:53.12 b6fkSSnO.net
>>900
そりゃ新幹線も高速道路も普通は都市の外側を走るからなあ
東海道新幹線にしろ東名名神にしろ、なにもそんなとこを通らなくてもいいのにってとこ走ってるが
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 09:41:37.93 Ngpr/JEJ.net
>>901
残念ながら、トヨタはEVより燃料電池車に力を入れている。
URLﾘﾝｸ(live.nicovideo.jp)
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 09:45:19.66 Ngpr/JEJ.net
>>901
そういえばこちらの大阪企業もズタボロ状態ｗ
武田薬品、前立腺がん薬の開発中止
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
武田薬品、創業家の乱…外国人社長就任に反対
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
武田薬品、京大の臨床研究に組織的関与 第三者機関調査
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 11:05:47.33 LnJIAlup.net
工場なんだから殺風景なのは当然
名古屋は都会にあらず
工場として頑張ってくれたまえ
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 11:33:00.06 qdrwXzRT.net
>>901
ブーメランになるの、わからない味噌ふりゃー民国
トヨタ「カローラ」「ノア」など２０車種６４万台追加リコール
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
トヨタが国内外で227万台リコール、タカタ製エアバッグ不具合で
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
また、トヨタ車体いなべ工場で死亡事故がおきました、ニュースにもなってないのだ...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 13:28:33.41 b6enyUZt.net
トヨタと名古屋は関係ないだろｗ
部外者が延々と語るなよｗ
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 15:26:11.65 /hM2YGwo.net
なぜスルー出来ないのか
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 16:16:03.97 b6enyUZt.net
トヨタとパゴヤは関係ないだろｗ
部外者（パゴヤ）が延々と語るなよｗ
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/21 21:51:28.79 hlszSa2o.net
栄って栄えてるの？
天神に比べるとしょぼそう
名前も昭和っぽい響きでくさそうだし
でも名古屋ってあそこしか繁華街ないんだよね確かｗ
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 06:34:23.24 sjQ4GCXL.net
>>910
将来、こうなって欲しいとの願望から名前をつける。
女の子が生まれると「美」という字を名前に入れるだろ。
では、男の子が生まれると親はどんな願いを込めて名前をつけるかな？
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 07:18:19.02 krBODHK2.net
戦争（せんそう） 亜成（あなる） 煮物（にもの） 神通嗣（かぃなおつぐ） 樹茶（きてぃちゃん）
虹飛（にとん） 縁佳（ぺりか） 愛人（はあと） 亜菜瑠（あなる） 思留音菜（しるおな）
山梨（ふりん） 歩木鈴（ぽこりん） 海愛人（かあと） 星聖夜（りいぶ） 我流羅（がるら）
窓風朝穂子（そふぃあすいこ） 生希陽（せれひ） 博忠（はくち） 新愛（にゅら） 羽々亜（うはあ）
花鳥（かり） 沙鈴（さりん） 犯士（ひろし）
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 08:44:20.42 aS91gT9K.net
錦
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 12:11:08.24 5T30InZa.net
名古屋崩壊のお知らせ
「パチンコ税」創設が浮上 １％で財源２０００億円試算
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plusd板)
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 13:04:32.57 LfPhd36b.net
地方税分もあるんじゃないの？
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 13:49:57.56 FA6xWTuH.net
東別院
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 14:36:41.16 ptNnL3v8.net
>>895
２本目の滑走路へ向けて前進だな
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:13:04.13 Qi+jRQd1.net
名古屋は完全な鉄道社会だな
田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:22:04.48 f2KYMSUL.net
大阪と比較したら負けるの確定だから無理に京都、神戸を引き合いに出してるね
そんな心配するならその名古屋で大阪の私鉄に競合で惨敗している事実について反論してみろ
名古屋市の八田駅、JR東海は２両３０分間隔だってね(笑)
蟹江もローカル駅だし
近鉄は長大急行頻発してるのにね
所詮お膝元で大阪の私鉄に惨敗している訳で
東海地方でここまで近鉄が強いことに何か反論してみろクズ
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:31:59.51 Qi+jRQd1.net
>>919
はあ、完敗って？
名古屋における近鉄は最弱なんだが
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:41:51.29 f2KYMSUL.net
だからどうしたのですか？
関西本線がぼろ敗けの事実を述べただけ。
愛知一面に広がってる名鉄と三重県を主とする近鉄では
全然乗客違うのですが
で、JR東海が競合で惨敗している事実については？
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:42:42.79 Qi+jRQd1.net
因みに地下鉄八田駅は６両でラッシュ２分毎、昼間４分毎な
八田に止まるJRも２両もあるが４～５両が主
時間２～５本
大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車
時間３～４本
急行は止まらないんだよｗ
八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ
勉強しましょうｗ
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:47:28.12 aDDJx2n9.net
>>918
その鉄道以上に車に依存してる車社会なんだけどな
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:54:24.78 f2KYMSUL.net
八田駅においてほとんどの電車が２両のJR東海
その普通でほとんどの駅を賄う弱小ぶり
５両はラッシュの1本だけ
４両もせいぜいわずかなだけ
それにたいし近鉄は最低でも一時間3本
その間を準急や常に6両の急行が通過していく
因みに蟹江駅は近鉄は急行が止まる
JR東海はローカル駅ですが
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:55:54.37 Qi+jRQd1.net
JR名古屋駅 ４０万人
JR静岡駅 １２万人
JR金山駅 １２万人
JR 浜松駅 ７万人
JR三島駅 ６万人
JR岐阜駅 ６万人
JR刈谷駅 ６万人
ＪＲ大曽根駅 ６万人
ＪＲ千種駅 ５万人
ＪＲ豊橋駅 ５万人
JR尾張一宮駅 ５万人
JR高蔵寺駅 ４万人
JR札幌駅 １７万人
JR手稲駅 ２万人ｗ
JR新札幌駅 ２万人ｗ
JR新千歳空港駅 ２万人ｗ
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR苫小牧駅 ７千人ｗ
JR函館駅 ６千人ｗ
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:56:23.75 f2KYMSUL.net
近鉄はほとんどが3両で2両はごくわずか
JJR東海はほとんどが２両で４両はわずか
大阪を憎むのは分かりますがお前こそきちんと勉強しましょう
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 15:59:11.22 Qi+jRQd1.net
>>924
結論はこれ
普通は全部２両の近鉄が最弱
名古屋における近鉄は最弱なんだが
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 ８万人
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:00:54.46 Qi+jRQd1.net
>>926
無知だな
JRはラッシュは４～６両
近鉄はラッシュでも普通は２両ｗ
最弱は大阪の近鉄なんだよｗ
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:09:26.83 FA6xWTuH.net
相手するやつも荒らしの自演
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:09:44.61 f2KYMSUL.net
無知はお前。
近鉄の普通は常時3両、急行は常時6両（ごくわずか２両がある）
JRはラッシュが4両があると言うこと
嘘つかなくても無駄なこと
最弱はJR東海の関西本線で決定です
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:11:59.52 Qi+jRQd1.net
>>930
おいおい、八田に急行は止まらないんだぞｗ
あと近鉄の普通は２両、準急が２～３両
近鉄八田は普通しか止まらんけどな
八田に住んでる俺が言ってるんだからｗ
因みに地下鉄八田駅は６両でラッシュ２分毎、昼間４分毎な
八田に止まるJRも２両もあるが４～６両が主
時間２～５本
大阪の近鉄八田駅は２両編成の普通のみの停車
時間３～４本
急行は止まらないんだよｗ
八田における最弱は大阪の近鉄なんだよｗｗｗ
勉強しましょうｗ
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:18:09.45 f2KYMSUL.net
八田など近鉄は普通で賄わなくてはならないほど準急急行が三重県の遠距離対策だから
関西本線は普通だけで三重県内を賄えるから見かけが多いだけ
関西本線八田が通過が少ないのもそれだけ関西本線がショボいだけ
無勉はお前
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 16:21:41.56 hQPMZcL3.net
>>932
散々、八田を取り上げといて
近鉄の八田が一番ショボいと気付いて話を反らすのかよｗ
何にしても名古屋における近鉄は最弱なんだよ
JR名古屋駅 ４０万人
地下鉄名古屋駅 ３６万人
名鉄名古屋駅 ２８万人
地下鉄栄駅 ２０万人
地下鉄金山駅 １５万人
名鉄金山駅 １５万人
ＪＲ金山駅 １２万人
西鉄福岡天神駅 １２万人
近鉄名古屋駅 １１万人 ←大阪市以外では最も利用者が多い
全近鉄駅で４番目に利用者が多い駅
近鉄京都駅 ８万人
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 17:02:04.09 QV5SEyPY.net
近鉄蟹江駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ蟹江駅
近鉄弥富駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ弥富駅
名古屋などわずかな区間だけで張り合えても、愛知県下から西はまるで話にならないぐらい
決着がついている
その名古屋の鉄道会社が全県庁所在地最低のローカル駅を抱えているのも事実だからね
津駅 ： 3,537人/日 （ちなみに近鉄は15,000人/日）
比較として
鳥取駅：5,589人/日
青森駅：5,929人/日
宮崎駅：4,485人/日
何と！過疎化が酷い県庁所在地よりもローカル駅でした！！
津より四日市の方が栄えている現状を踏まえてもこうです
四日市駅：2,387人/日 （近鉄四日市駅 ： 21,103人/日）
桑名駅：4,757人/日 （近鉄桑名駅 ： 11,914人/日）
ちなみに、札幌の衛星都市はこうらしいです。
あいの里教育大前：3,795人/日
苫小牧駅：3,650人/日
岩美沢駅：4,721人/日
三重県・愛知県の鉄道で近鉄を大阪の利益と、ＪＲ東海を名古屋の鉄道として考えた時
東海地区で近鉄に惨敗しているどころか、全国で一番利用者が少ない県庁所在地駅を
抱えているのも事実です。
そして三重県の衛星都市が北海道以下と言うのも事実です。
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 19:07:09.46 vSFomkC2.net
>>934
アホですか？
JR東海がやる気が無い三重だけ取り上げて何が言いたいのｗ
JR名古屋駅 ４０万人
JR静岡駅 １２万人
JR金山駅 １２万人
JR 浜松駅 ７万人
JR三島駅 ６万人
JR岐阜駅 ６万人
JR刈谷駅 ６万人
ＪＲ大曽根駅 ６万人
ＪＲ千種駅 ５万人
ＪＲ豊橋駅 ５万人
JR尾張一宮駅 ５万人
JR高蔵寺駅 ４万人
JR札幌駅 １７万人
JR手稲駅 ２万人ｗ
JR新札幌駅 ２万人ｗ
JR新千歳空港駅 ２万人ｗ
JR旭川駅 ８千人ｗ
JR苫小牧駅 ７千人ｗ
JR函館駅 ６千人ｗ
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 20:10:39.23 QV5SEyPY.net
やる気がないのではなく、負け続けて惨めな存在を晒しているだけｗ
実際三重県が全国のＪＲでしょぼいのは事実ですからね
で、そのＪＲ東海の最悪の営業係数の実態
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9 (笑)
2. 参宮線(JR東海) 406.5 (笑)
3. 飯田線(JR東海) 374.0 (笑)
4. 紀勢線(JR東海) 369.0 (笑)
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9
・
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
ワースト4までＪＲ東海席巻ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも３つは三重県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道の僻地に輸送力で負ける惨めさｗ
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 20:13:10.43 QV5SEyPY.net
利用状況
1997年 2012年
静岡駅 66,191人 58,439人 ｗｗｗｗ
岡山駅 63,825人 59,941人
ＪＲ東海の第二位の駅は岡山に終に抜かれましたｗｗｗｗｗｗｗｗ
沿線のＪＲ東海離れは本当に深刻極まりないですね
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 21:19:59.61 akAvwNak.net
訳の分からない比較張り続けてるやつはスレタイ読めよ
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 21:27:32.15 c/Dsl2w
981:p.net
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 21:45:37.23 LfPhd36b.net
>>936
これって東海の経営が下手なんじゃないの？
岩泉線なんて乗客数十人だったろ。それより儲からないとは
別の理由があるはず。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 21:51:55.69 l/lh5uJM.net
>>940
JR東海の経営が下手？
その会社の株価が東や西を上回ってるのはなんで？
新幹線で儲けた分で、
他の会社ならとっくの昔に廃止してる路線を維持しているってことだろ。
安全性も公共性もかなぐり捨て
金儲け第一主義、赤字ローカル線切り捨ての殺人企業JR西よりはるかにマシ。
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 21:55:45.49 l/lh5uJM.net
>>939
確かに>>934の言ってる意味は
あまりにクルクルパー過ぎて何言ってるかさっぱりわからんわ。
じゃあ、例えば大阪府の箕面とか守口なんかはJRの乗客がほぼゼロ、
それだと北海道のローカル都市より下ってことになるよな。
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 22:00:31.19 l/lh5uJM.net
しかし、最近たこやき君は、
名古屋にさえバカにされて、今度は三重まで敵に回してるのか？
たこやき君にはプライドってものがないのか？
どこまで落ちぶれたら気が済むんだ？
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 22:06:37.53 /R7vEJhp.net
名古屋は完全な鉄道社会だな
田舎車社会田舎の神戸、京都、札幌とは違うのだよ
乗降客数
名古屋駅 １１２万人
金山駅 ４０万人
栄駅 ２４万人
京都駅 ６３万人
四条駅 １７万人
山科駅 １０万人
三宮駅 ５９万人
神戸駅 １６万人
元町駅 １１万人
札幌駅 ３２万人ｗ
大通駅 １５万人ｗ
新札幌駅 ６万人ｗ
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/22 22:48:36.53 aDDJx2n9.net
>>944
その名古屋駅直結のデパートへ市内住みなのに自家用車で買い物に行く完全な車社会ですね
988:ｍ
14/06/23 00:32:57.94 T12RXjdf.net
お車とマイホームを手に入れて派手な結婚式を挙げる
これこそナゴヤ人の人生の目標
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 01:32:03.90 jwUXzXky.net
名古屋はJRじゃなく地下鉄が発達してるから、JRなんてほとんど使わないよ
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 02:22:06.30 2kN4F8Hk.net
スレタイ読めないのかよ
名古屋の街作り以外は禁止
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 05:35:45.58 BVQGmXw3.net
>941
安全軽視・傲慢体質は圧倒的にＪＲ東海ですが？
ＪＲ東海の非常識な体質の数々
JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
>カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い
>正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。
JR、ずさんなサービス品質の実態～安全対応軽視、黙り込む駅員、顧客無視のシステム
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
>いわば東海道新幹線のサービスの悪さは「一部の世論」になってきているのではないだろうか。
>「事実上独占企業」JR東海ならではの、プロダクト・アウト、上から目線の体質が表れている。
自殺者を出しても改善しない体質の実態
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか
URLﾘﾝｸ(die-in.blog.so-net.ne.jp)
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
真の殺人企業はＪＲ東海に決まり！
自殺者を出しても、客を缶詰めにしても謝罪すらせず正当化する会社こそ危険な会社と言おうか！
改善意識を持つ人間を自殺に追い込んで平気な顔をする会社
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 05:37:29.43 BVQGmXw3.net
いくらＪＲ東海を擁護しようが、これが紛れもない現実
東海が如何に沿線から嫌われまくってるかが分かるね
検索数でも
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
流石ＪＲ東海
ここまで検索数が多いと、もはやＪＲ4社で最悪のサービスと言わざるを得ないねｗ
幾らマスコミや政府が必死で庇いたてようが一般社会で嫌われ者だと言うことが
検索数に繋がってくるのですよ
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 05:40:43.09 BVQGmXw3.net
>943
落ちぶれてるのは名古屋ｗ
リーマンショック以降、落ち続けている経済力
大阪とは引き離されていく経済力
それどころか国家戦略特区選定で福岡にも負ける名古屋(笑)
福岡に抜かれることに焦っているの間違いですね
三重県は圧倒的に近鉄が信頼されていますが何か？
その三重県で日本一のワースト級の路線を抱え北海道にも乗客で負けるＪＲ東海が
如何にクズかと言うことを述べているだけですが？
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 06:36:56.73 FCWcFL2X.net
JR酉・近鉄自慢の同じコピペ繰り返しはどうぞ鉄スレへ
「JR酉が安全重視」と寝言をほざく、感覚がトンデモなく狂った奴とは話できないし。
安全軽視ぶりでは酉のライバルは北海道がお似合い
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 07:45:13.80 oWXJVbfP.net
>>951
比較対象がバラバラ杉だろｗ
そもそも三重県民が名古屋に行く為に使う近鉄が信頼されてるのはいいことだｗ
まあ、JR西日本やJR北海道は信用できんがｗ
名古屋市の地下鉄＞愛知県の名鉄＞愛知県のJR東海＞静岡県のJR東海＞岐阜県のJR東海＞三重県の近鉄＞JR北海道全部＞三重県のJR東海
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 07:46:49.47 lyUuyUcp.net
気持ち悪い・・・(´・ω・｀)
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 08:05:20.51 bTK28I+k.net
もう全然興味ないはなしばかりだな
しらんよ関西本線と近鉄の比較とか
名古屋から西には用事がないんだ
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 09:13:19.95 T12RXjdf.net
よその地域に興味を示さないまさに田舎者思考
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 09:50:22.02 zQatgMKD.net
ここは名古屋を語るスレなんだが
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 12:38:08.87 zT15A0oN.net
＞952
少なくとも尼崎事故以降一番安全重視は西日本ですが？
事故や遅延を起こし自殺者続出でも経営体質を改めない
東海が一番安全軽視だろ
新幹線運転士は多くが運転中に携帯いじって反省もしない
尼崎と比較にならない事故を起こすのは近いかもね
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 12:47:29.57 zT15A0oN.net
＞953
如何に東海が西日本と比べて傲慢でサービスも安全も杜撰で
自殺者を出しても謝らないかを述べただけで
一日中張り付いてネット工作してもね
で、岐阜県の東海より明らかに三重の近鉄が多いのは明らかですよ♪
静岡の駅利用者は岡山に抜かれましたが？
如何に地元で東海が信頼されてないか分かるね。
西日本にやっぱ抜かれてるわ
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 12:50:06.09 LYZH3EN7.net
ここはJR東海を語るスレでないし
そもそも愛知県はJR依存率が全都道府県の中で一番低いわけで
JR東海在来線のゴミさは愛知県民が一番分かってるんだが
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 12:51:58.33 LYZH3EN7.net
JR東海在来線が名古屋で中心的な役割を果たしているなら
大曽根や千種、鶴舞はもう少しまともな都市計画がなされていただろう
まあ君は大曽根も千種も鶴舞も知らないんだろうが
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 13:04:32.34 T12RXjdf.net
名古屋は住んでるのが土人思考の田舎者しかいないからな
東京や大阪みたいな鉄道の発達した都会になることは1000年経っても無理
鉄道利用率
東京圏５０％大阪圏４０％ナゴヤ圏１０％
1005:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 13:06:19.88 LYZH3EN7.net
君は大曽根、千種、鶴舞の都市計画について何か語れるのかな
1006:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 13:13:12.96 T12RXjdf.net
鶴舞は名古屋大学の医学部や公園があるし、東京の御茶ノ水や上野みたいなかんじにしたらいいんでないの
1007:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 13:29:59.11 LYZH3EN7.net
上野みたいなかんじとは
1008:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 15:22:23.37 lyUuyUcp.net
連投してるのは自演だろ
1009:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 16:30:48.07 q1B2lbOK.net
大曽根は確かに副都心の癖にショボイ
1010:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 17:29:06.31 hL2ESabv.net
>>967
昭和までは賑やかな繁華街でもあった
1011:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 17:41:09.35 wIVc2gPX.net
大中部ネットワーク
村上
┃
佐渡 新潟━┛
輪島 ┃
┃ ┏━長岡
┏七尾 糸魚川━上越┛ ..┃
┃ ┗┓ ┃┃ ┃ ┏┻━┓
金沢━高岡━富山┛┗┓ 長野━┛ 湯沢
┏┛ .. .┃ ┃ 大町┏┻┓
┏┛ ┃ ┃ ┃┃ ┗上田┓
福井━大野━╋━高山━松本 佐久━軽井沢
┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃ 郡上 下呂 塩尻━諏訪━┫
小浜━敦賀 ┃ ┃ ┃ ┃ .┃
┃ ┃ 美濃 ┃ ┃ 甲府━大月━上野原
米原━大垣━岐阜━加茂┓ 中津川━飯田 .┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ .┏━┛ ┃ 富士吉田
┗四日市━名古屋━多治見┛ .┃ ┃ ┃
┃ ┣┓ ┏━┛ ..┏━┛ 静岡━富士━沼津━熱海
伊賀━┫ 中部┗豊田 ┏┻┓ .┃ ┃ ┏┛
津 ┗━豊橋━浜松━┛ ┃ ┃
┣━伊勢 ┗下田
┏┛
尾鷲
┃
熊野
1012:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 17:53:09.18 YtuuJ3pv.net
大曽根は北のターミナルとしての役割はもう完全に失ってるからな
1013:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 20:15:39.64 caw4KDPH.net
今年4月の入国者統計
入国外国人
成田空港 474,699人
関西空港 301,725人
中部空港 76,817人
新千歳空港 34,777人
福岡空港 73,282人
これを見るとやっぱり観光に弱いのかな
1014:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 20:23:54.21 BFqSoMJA.net
いちいち東京の地名を出さないと例えられない田舎ものｗ
1015:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 20:55:46.45 nTbTS7WD.net
名古屋は東京と縁もゆかりもない
例えることすらするな
1016:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:18:17.03 pY6YvT+Q.net
大阪、京都、東京はアジア諸国からの観光客で爆発的に賑わってる。
名古屋人が知らない現実。
1017:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:23:43.12 CBpq8LB1.net
大阪の観光とか京都のついでだよ(笑)
京都→新大阪なんて新幹線で10分ちょっとで着くから、外国人観光客は京都と大阪を別の場所だと認識してない。
1018:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:28:35.01 hL2ESabv.net
アジア人はショッピング最重視
御殿場のアウトレットは買い物＆富士山眺望を求めて夥しいアジア人が訪れてる
東京、京都、大阪の繁華街もアジア人だらけ
名古屋のようにたまに見かけるのとは全く別次元
「昇龍道」なんてお役所主導の自己満足でお茶を濁してるようじゃハナシにならないよ
1019:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:29:21.61 caw4KDPH.net
それでもお金落としてくれる事には変わりはないからね
事実大阪の外国人旅行者は過去最高を記録してると思う
USJのやつでまた伸びるだろうし
1020:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:44:01.47 BFqSoMJA.net
名古屋にも外人来てくれるといいね
知名度自体が低いみたいで苦戦してるらしいけど
頑張れ名古屋
1021:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 21:57:04.06 hL2ESabv.net
>>978
勘違いしてるようだけど
知名度低いんじゃなくて
「わざわざ訪れる価値がない街」ってのが知れわたってるからなんだな
1022:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/23 23:13:13.53 qlP/HSOM.net
で、その改善案は？
名古屋の都市計画を語るスレであって問題点を出してそのままにするスレではないんだが
1023:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 01:12:12.37 GtWzGGTd.net
>>975
おじいちゃんですか？
大阪は梅田心斎橋日本橋で買い物、スカイビル、海遊館、USJ、大阪城で観光。京都も行くけど大阪は大阪で別物。
1024:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 01:26:20.49 ba+CTUYs.net
京都、奈良は観光するところあるけど
大阪に観光するところはない
1025:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 02:05:19.20 CIqITIEl.net
あるのか知らんが
それは関西観光スレでやってくれ
1026:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 02:09:31.39 GtWzGGTd.net
>>983
975に言ってくれ。
1027:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 02:26:35.35 CIqITIEl.net
いや反応する方も悪いよ
1028:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 06:18:11.91 2dQEQDmj.net
名鉄、名古屋―豊田市に直通特急 ２０２７年めど
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
1029:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 06:46:20.22 MuDYR1E3.net
名古屋の意識って高度成長期からストップしたままなんだな
あるいみ貴重だわ
1030:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 07:12:50.20 FYRBn4kw.net
>>987
そうは思わないけど？。むしろキミの頭の中がストップしてるだけだよ。
間違いをおおっぴらに書くのは恥ずかしいことだから
黙ってたほうがいいよ。
1031:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 08:24:54.86 7BpCOrO4.net
新しい取り組みを興しているのは名古屋ではなく
近郊の豊田市や弥富市や小牧市なんだろうな。
1032:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 08:54:47.28 MuDYR1E3.net
>>988
これは失礼
五輪落選から変わってなかったんだね
1033:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 09:06:10.68 1zyLDf21.net
エネルギー需要の高まりを考えればクルマ社会に将来性がないことは明らかなのに、名古屋はいつまで自動車産業に固執するんだろう？
1034:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 09:23:06.23 LOEaRGFz.net
>>990
ははは、そう言えばそういう事も有ったな。
最後に思い出したのは2009年だったかに東京が落選した時に2chで誰かが
名古屋の事にも触れたレスを見たとき位か。
無かった事にしたいって言うより、もうだれも気にもしていない古い事って感じだなｗ
1035:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 09:28:01.64 W//CDfVR.net
>>991
なんのためにEVやら燃料電池車を開発してんだよｗ
エネルギー云々言い出したら当面ケロシン以外に代替エネがない飛行機の方こそ未来ないだろ
1036:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 09:30:13.90 1zyLDf21.net
EVも燃料電池車も今のガソリン車よりコスト下がることはないよ
原発再稼働して何とか近づくレベル
1037:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 09:36:52.47 1zyLDf21.net
コスト考えたら原発稼働して短距離EVと長距離鉄道ってのが一番現実的だよ
燃料電池車はバス、トラックくらいしか使い道がないな
1038:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 10:36:44.72 W//CDfVR.net
>>995
意味わかんね。
充電時間が致命的に長いEVこそコースの決まった短距離バス向きだろ。
1039:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 10:45:41.21 1zyLDf21.net
バスみたいな大型車用のバッテリーと冷暖房機と乗客積んで採算とれると思うか？
水素みたいに軽いエネルギー源じゃないと無理
1040:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 11:07:51.65 2F2xs9TL.net
美濃加茂市長がやらかしましたね。
1041:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 11:09:20.87 2F2xs9TL.net
999
1042:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/24 11:09:56.36 2F2xs9TL.net
1000