14/06/02 23:19:33.04 Aq3uPEpb.net
>>338
沖縄のモノレールを例に出すと、
支柱、道桁、橋梁、線路、車両費用云々、
占めて1100億円（維持費用含めると1500億円以上）以上かかる。
及び車掌、運転士、駅務員などの人的コストなどの諸経費を上記に含めるとどうなる？
きちんと建設費用や諸経費や採算性を考慮しておかないと駄目だよ。
URLﾘﾝｸ(www.pref.okinawa.jp)
仮に名古屋市内に1100億円以上かかるモノレールを建設しようにも
14/06/02 23:19:33.04 Aq3uPEpb.net
>>338
沖縄のモノレールを例に出すと、
支柱、道桁、橋梁、線路、車両費用云々、
占めて1100億円（維持費用含めると1500億円以上）以上かかる。
及び車掌、運転士、駅務員などの人的コストなどの諸経費を上記に含めるとどうなる？
きちんと建設費用や諸経費や採算性を考慮しておかないと駄目だよ。
URLﾘﾝｸ(www.pref.okinawa.jp)
仮に名古屋市内に1100億円以上かかるモノレールを建設しようにも