24/03/09 17:57:45.09 wraFIC1h.net
JR東海は，リニア中央新幹線は地震に強いシステムだと主張
している。前述のように車両はU字型ガイドウェイの内側を
非接触で走行し，車両を常にガイドウェイの中心に位置させ
ようとする電磁力が働いているから，地震時に脱線すること
はないという。また，東京・名古屋・大阪のターミナル駅
および路線の大半は地下構造やトンネルで地震時の揺れが
小さく，さらに東海道新幹線で実績のある早期地震警報
システム（テラス）を導入して，地震時には早期に列車を
減速・停止することができるとしている。小委ではリニア
中央新幹線の地震安全性についての審議はまったくなされ
なかった。第2回小委（2010.4.15）で，国交省の担当者が
地震対策に関して簡単な説明をしたが，委員から質問や意見
は出なかった。第3回小委（10.5.10）でJR東海へのヒアリング
がおこなわれたときも，リニア中央新幹線自体の地震安全性の
議論はなかった。
1005:名刺は切らしておりまして
24/03/09 17:58:18.96 wraFIC1h.net
第8回小委（10.9.29）で報告されたパブリックコメント
（10.7.30～8.28実施）の結果のなかに，中央構造線や糸魚川―
静岡構造線という大断層を懸念して中央新幹線に反対する意見が
複数あり，第15回小委（2011.2.1）で報告された「中間とりまと
めに関するパブリックコメント」（2010.12.15～2011.1.14実施）
にも996件中「中央新幹線の整備に反対」が142件あって，理由の
なかに地震対応への不安があったが，これらの反対意見は無視さ
れた。第18回小委（2011.4.14）では同年3月11日に発生した東日
本大震災における東北新幹線等の被害に関連する報告や説明が
国交省とJR東海からなされたが，リニアの安全性の議論はまったく
なかった。そもそも，第2回小委で議論された「視点と論点」の
なかで「地震に対する安全性」が完全に欠落していた。こうして
前述のように，超電導リニア方式で長大トンネルを通過する
南アルプスルートを適当とした。
1006:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:02:06.60 wraFIC1h.net
原発だと、活断層の上には作れない法律があるが、
リニアにはそれが無い。
活断層への懸念は計画段階でも出されていたが、
全て無視されている
これだけの活断層をトンネルで繋ぐ鉄道なんて
世界中探してもない。
日本人は実験台にされるのか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1007:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:34:37.21 KcqT1R03.net
>>980
俺が得リンクした回答（日本語サイト）が読めないフリで嘘を
上塗りして逃げるの？ねえ逃げるの？やっぱり逃げるの？
逃げることで逆に嘘がばれちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1008:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:38:19.09 wraFIC1h.net
オウムさん(*ﾟ∀ﾟ*)
1009:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:40:02.95 wraFIC1h.net
JR東海はリニアについて地震対策は
何も考えていないと言うことが分かりました
原発以下ですね
1010:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:49:03.63 KcqT1R03.net
>>957
はは、確かに、説明を端折って出鱈目になってる感が有るねｗ
説明ページでそうなる原理を匂わせてるけど、、そうさせる
原理は企業秘密になってるみたいだな。
URLﾘﾝｸ(www.linear-chuo-shinkansen-cpf.gr.jp)
1011:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:55:05.44 KcqT1R03.net
ID:wraFIC1h は回答のサイトが読めないフリして嘘に
デタラメを重ねるだけの嘘吐きだと判明しました。
読むだけ無意味だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1012:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:56:29.89 wraFIC1h.net
地震対策は？何もしないの？
無視するって？答えられないから？
1013:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:57:37.80 wraFIC1h.net
答える側が質問を無視したら駄目だろう
JR東海と同じになってしまうよ
1014:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:59:54.78 wraFIC1h.net
確かに、地震を想定したら動かせなくなるもんな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1015:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:02:02.51 wraFIC1h.net
＞能登半島地震では石川県輪島市の西部で4メートルを超える地盤の隆起が確認されていますが、
＞能登半島北側の海岸でも複数の地点で2メートルを超えて隆起していたことが分かり、調査した
＞専門家は「海と陸の境界に分布する海底の活断層による地震の理解につなげるため、さらに調査
＞したい」としています。
＞東京大学地震研究所の石山達也准教授らのグループによる調査で、能登半島の北西部、輪島市
＞門前町五十洲の漁港では今月の地震によって4メートルを超える隆起が確認されています。
＞このほかにも、能登半島の北部を中心に、各地で地盤の隆起が確認されていて、石山准教授らは
＞輪島市の光浦町から塚田町にかけての4キロほどの範囲で行った調査結果を公表しました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
1016:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:03:31.02 wraFIC1h.net
URLﾘﾝｸ(static.tokyo-np.co.jp)
3.6メートル隆起した「波食棚」（奥の平らな部分）。前面は崖状になっている＝石川県輪島市で
URLﾘﾝｸ(static.tokyo-np.co.jp)
4メートル近い隆起が確認された鹿磯漁港の防潮堤＝石川県輪島市で
（産総研地質調査総合センター提供）
1017:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:04:17.53 wraFIC1h.net
トンネルがこういう隆起に耐えると思いますか？
10ｃｍ浮いてても意味が無いでしょう
1018:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:07:36.20 wraFIC1h.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
リニアのルートには活断層がたくさんありますが、
この活断層面で2ｍズレたら、10ｃｍ浮かしていても
意味が無いことは、素人でも分かるでしょう
活断層の真上にある名古屋駅は壊滅しますよ
1019:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:08:17.47 wraFIC1h.net
これじゃあ回答は無理ですよね
1020:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:36:03.41 KcqT1R03.net
ID:wraFIC1h は俺が回答したサイトが読めないフリして
回答してないとウソを重ねる嘘吐きだと判明しました。
読むだけ無意味だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
JRが「リニアに水素を積むと」と嘘吐きした
水素を積んだケーブルカーが実在するとウソを吐いた
ケーブルカーとリニアが同じものだと出垂れ間三昧
ID:wraFIC1h のレスは嘘ばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1021:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:38:28.65 KcqT1R03.net
ID:wraFIC1h のレスは嘘とデタラメばかりだと
j気分で認めて逃げ廻るだけｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせデタラメしか書かない反リニアに耳を貸す必要は
無いと、朝鮮戦争時代の米軍も言っているｗｗｗｗｗ
1022:名刺は切らしておりまして
24/03/09 19:38:41.86 x1qb3AS8.net
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
勝手なことを言いなさんな
1023:1001
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