23/02/08 20:41:01.08 goVFT2H0.net
アフリカ諸国はこぞって買うだろうね
3:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:43:05.55 aERKcqNi.net
なんか最近中国あげ記事が多いな
4:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:43:21.57 I9jmwEUf.net
墜落しても埋めるだけで桶！
5:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:43:59.54 uRb2AI02.net
アメリカの耐空証明いらん言い切れる中国さん
6:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:44:19.55 sSaSkGeF.net
中国国内で経験や実績を積めるからな
7:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:44:36.83 qXCvcT5D.net
>>1
信用できない
8:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:48:53.41 +e2P9WpF.net
米欧は中国機には断じて耐空証明出さない、ドル箱の米欧直行便には中国機は断じて使わせない
・・そういう意思をはっきり示すだろうね
三菱ＭＲＪがポシャったように政治的な結末が見られそう
9:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:50:28.65 goVFT2H0.net
>>8
だからアフリカと一部中東で流行るんよ
そこらはFAAなんて気にしない
(北米路線、欧州路線以外で十分に市場がある)
10:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:51:04.19 xxt2rJjC.net
東大等の超優秀大学の人間は飛行機すら作れないよな
三菱の旅客機は中止になっただろ頭良いんだろ作れるはずなのにw
11:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:54:50.67 4eHlXewB.net
>>1
もう中国は科学技術力では完全に日本を抜け去ったな
10年前はまだ負けてない気がしていたがもはや完全に仰ぎ見る存在
12:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:57:14.73 ey+xkcRm.net
爆発不可避
13:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:57:17.87 iRhJ/rZj.net
>>10
実際に飛べる飛行機は出来たのよ
設計悪くて旅客機として運行する許可出なかっただけでｗ
信じられないよな
14:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:57:58.83 NGwgXHsh.net
何かのトラブルで重大事故が発生しても
シラきって賠償とかしなそうだし
15:名刺は切らしておりまして
23/02/08 20:59:48.84 gYb10Ess.net
宇宙ステーション建造技術があるからな。
この分野では日本より進んでいるでしょ。
16:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:02:58.69 goVFT2H0.net
>>14
ビジネスだけでかんがえりゃ、それはそれで正解だわな
俺らは性根の悪い韓国人みたいにねちねち文句言うけどww
17:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:04:21.56 2UlXg2YW.net
でもアメリカの機体証明とれないじゃん
18:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:05:29.65 dlU/UrF6.net
中国版GPSも凄いらしいね
19:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:05:55.10 HzWyL80n.net
空のポルシェかよ。
問題は、無墜落をどれだけ続けられるか。
まずは其処から。
20:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:06:00.01 goVFT2H0.net
>>17
だから取らなくても十分市場がある
21:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:08:04.09 HTICbULA.net
史上最大規模のハッキング活動が中国産ジェット旅客機のため国家ぐるみで行われていた
gigazine.net/news/20191016-comac-c919-airplane-hacking/
どこのバカが書いた記事だよって思ったらプレジデントかよ。
あそこってすっかり反日左翼メディアになったな。
MRJと一緒で中国航空機も型式登録はできないから中国国内と発展途上国だけ
中国国内で落ちまくってくれ
22:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:08:45.71 R9UIF/kF.net
中国共産党が破滅しない限り乗りたくねえ！！！
何が仕組まれてるかわからないし、信用ならない！！！
23:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:10:54.85 Rhh+Csyz.net
技術パクられたか？
24:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:11:09.13 /i0AX2Ai.net
>>11
中国人自体がメイドいんチャイナを信用してないからな。
25:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:11:34.21 TPXJZRxH.net
FAAの耐空証明が取れるわけがない時点で激震どころか貧乏ゆすり以下
26:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:12:14.57 goVFT2H0.net
>>23
古いMDの設備などの技術を購入したのが始まり
27:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:12:47.13 FgdUlHxC.net
結局ジェットエンジンがアメリカの認可取れないと
アメリカに入れないんよね
日本のジェットエンジンが海外展開出来ないのもこれが理由
白人企業以外は認可出さないのよ
28:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:15:00.41 ndjHEWCs.net
そんなに褒め称えるんなら、お前が買えばいいだろ。電気自動車1000台と一緒に
29:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:18:42.01 Dv9QMumm.net
流石に墜落しそうで無理だわ
30:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:19:30.89 9+Pex0cr.net
>>17
FAA管轄外での成績次第では
ボーイングとエアバス大打撃食らうかもな
31:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:21:02.54 ZTMGow3h.net
※大陸から遠隔操作できる自爆スイッチ付き
32:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:21:04.10 TPXJZRxH.net
コピー技術は世界一だけど、外見はともかく中身はどうなんだろ。J-20やKJ-600なんか見た目では区別できないレベル。
33:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:22:57.43 DfOrU+26.net
墜落したら埋めるだけだろ
34:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:23:53.30 lkVZGs/4.net
三菱も中国で型式取ればアメリカも焦って許可くれたかも知れん
35:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:28:07.11 cNxzRSer.net
>>1
中国は国が広いから、中国独自の形式認証だけで充分ビジネスになるからいいよね。
日本は国が狭いから、日本企業が航空機を作ろうとすると国際線を運用する前提になるから
アメリカの形式認証が必要になる。
36:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:30:59.27 rlcook5w.net
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
37:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:38:48.25 4eHlXewB.net
>>24
航空機みたいな機械工学は知見の蓄積が物を言う
国内でバンバン飛ばすようになれば凄まじい勢いで知見が蓄積する
10年もすれば信頼性も充分なレベルに達すると思う
38:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:39:50.36 I9jmwEUf.net
>>36
うるせえんだよ特亜！ｗ
39:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:45:59.91 +S+M5uw4.net
旅客機は認証とれないと飛べない。
アメリカが認証するわけない。終了w
40:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:49:40.13 Bn9fm2Kw.net
広い中国国内だけで需要がまかなえるから国際基準の認可無しで済むからね
不具合あってもアップデートしながら技術蓄積できるし中国の場合国内だけで飛ばしてれば国家プロジェクト案件は多少事故があっても隠してなかったことにできるからな
MSJも需要が小さくても国内でとりあえず飛ばしてなんとか不具合潰しながら次機種で国際市場に売り出すとかやればよかったのにいきなりアメリカで認可取ろうとしたのは欲張りすぎた
YS-11作ってた頃とは安全管理も変わってきてるんだから一足飛びにやろうとしたのが無茶だったわ
41:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:50:57.77 sdsCz/1v.net
これはメーデーで言うフラグか！？
42:名刺は切らしておりまして
23/02/08 21:54:57.61 /cdgreRt.net
クソ共産党の悪口言ったら墜落させるんでしょ？
絶対乗らない！
43:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:00:16.32 BBI1Nm2W.net
MRJは最初から作る気無かったろ
自前主義の三菱重工が主要な開発箇所を早々に切り捨てて
一部箇所の開発に躍起になってた、そこ外注にすりゃ良いのにって所をね
んでMRJ終わって浮いた人材どうしたかって、全員漏れなく重工の防空部門で引き取り
やりかった所の開発出来たからMRJ捨てただけやろと、自前主義極まってるわマジで
MRJで試したノウハウ使って何作る気なんやか
44:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:02:24.68 r1EavdpS.net
コロナワクチン→リン酸化二カリウム→かんすい→中華麺
血栓プリプリやめて
航路はチャイナ航空機
45:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:06:55.53 lnR58HWv.net
>>43
あれは経産省の官僚が税金チューチューする為にやってただけだろ
46:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:09:51.06 Zo0oG7bt.net
型式通れば内需で量産効果も出るしそういう時代も来るんじゃね？通れば時間の問題だろ
実績もなく傲るとこが落ちぶれていくのさ
47:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:11:33.00 Zo0oG7bt.net
>>43
無いわけ無いだろ、おかげで余計にマイナスが大きくなった
判断が遅いわ
48:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:11:36.19 n4j9Q9kw.net
日本の航空会社でアメリカ行きなんて１割もないだろ
だったら中国方式で良かったんじゃないの
49:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:13:09.95 Zo0oG7bt.net
>>48
中国方式って何よ？内需か？面積も人口も桁が違うからあり得ないな
50:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:20:39.85 5n/WzvCK.net
中国国内線
ロシア国内線
中国ロシア国際線
ぐらいはいけるか
51:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:21:19.56 Zo0oG7bt.net
>>40
米で通らないほうが投資の無駄が大きい
某企業をその金で丸ごと買えば良かったんだよ
そこで型式含め人材やノウハウ得てから開発すれば良かった、
パーツ作っているからと傲って軽視しすぎたんだよ
日本独自設計にこだわり過ぎた
52:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:23:57.75 lnR58HWv.net
>>51
そんなんアメちゃんが許さんやろ
国家主導なら尚更や
53:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:26:55.50 93c5x9vJ.net
>>8
出た
単に三菱が無能だったのをどうしても認めたくない奴
54:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:29:39.78 YeNy3Kwe.net
なあ三菱はなんで作れなかったの？
55:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:38:02.58 l7p9Frld.net
>>3
そもそも中国下げの記事なんて日本で見ることはない
日本のマスコミは中国に支配されている
56:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:40:06.30 5te+8WTZ.net
アメリカEUは無理でもアジアの空は中国機が将来席巻するかもな
57:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:43:04.86 PX1xAJLT.net
>>37
中国国内でまず運用して実績積みそうだよな。
58:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:49:25.24 93c5x9vJ.net
>>56
まずアフリカじゃね
59:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:51:25.83 QKbA/Z+F.net
三菱重工「」
60:名刺は切らしておりまして
23/02/08 22:58:45.08 3U69F0Mc.net
このジャンルは日本には無理
飛行艇と無人機やろう
61:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:00:11.82 lbcDA7Xw.net
ツポレフとかイリューシンのコピーじゃないのね
62:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:00:50.92 yijY/scT.net
欧米が認可しなくても短距離なら需要はあるよな
国内で実績積めば東南アジアやアフリカにA320の対抗馬として売り出せる
63:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:03:39.07 Kh2qVkTW.net
ジャンボジェット旅客機の製造も使用も禁止しろ！無理無駄が多過ぎるしハッキングも簡単だ！
64:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:05:46.57 Kh2qVkTW.net
外国製航空機と船舶の整備を禁止しろ！
無理無駄が多過ぎだ！
65:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:10:37.83 Zo0oG7bt.net
>>61
エアバスのがフィードバックされてそう
エアバスは中国国内に組立工場あるくらいだし
66:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:11:38.55 M6QnA1df.net
プレジデントは中国マンセー雑誌
編集長がハニトラ引っ掛かって中国に頻繁に渡航してヌキヌキポンなんだろう
67:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:11:56.30 uEh4B3Rk.net
>>55
じゃあ反日記事書かせてたのも
68:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:19:09.45 02Ubux1d.net
>>2
燃料高くて飛ばせないんじゃね？
69:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:31:15.27 u4pRTXl/.net
>>50
中国アジアーアフリカー中南米も行っちゃうね
70:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:31:34.28 u4pRTXl/.net
>>68
今目飛んでるけど？
71:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:34:35.65 lbcDA7Xw.net
>>65
Il-96 の設計ならエアバスの技術はいらないかも
アビオニクスのアップグレードで良いんじゃないかな
エンジンもロシア製エンジン積めばいいし
72:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:40:25.49 d0Py3mdH.net
一方日本は作れなかったw
73:名刺は切らしておりまして
23/02/08 23:42:43.92 pPMzBXa/.net
中国がアメリカ関係なくアフリカ中東路線で販路を拡大するというなら
なぜMRJはその道を模索しなかったの？
74:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:00:41.61 /AXxsSKu.net
また吹かしてるな
75:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:20:02.94 WY0PywUz.net
>中国は航空機組み立てに関しては高い技術を擁している。
COMACは2008年エアバスと組み、
欧州連合(EU)加盟国外で初めて天津に合弁工場を設立。
エアバス天津として、2020年10月にA320ファミリーの機体を500機出荷した。
欧州航空安全機関(EASA)に証明申請を行っている動きがあるとされるほか、
CAACとEASAとの間で一部証明を代用認証可能で合意しているとの
ニュースも流れている。
パクリといわれようが製造実績を積み上げた上での生産。
実績ゼロなのに自前にこだわり、たった6年で開発できると吹いた三菱とは違う
76:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:25:42.37 85auTLqV.net
中国製は爆発する説があるが、中国製ジェット旅客機はどうなるんだろうか
77:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:39:51.44 9b5riz0N.net
>>76
モノも良いし、そこそこの性能で良く飛ぶと思うよ。
ポイントはいずれ起こる墜落事故
ここで中国は面子ドリブンで最初に結論ありきで調べずにパイロットの責任に強引になすりつける
その為にその航空機を運行してたアフリカの国の政府とかを脅迫したりしてそこで
欧米への当てつけで中国の旅客機を買い漁ってた中東アフリカ諸国の目が覚める
逆にそれが出てくるまでは第三世界の国々に価格の安さでシェアを全部奪うと思う
78:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:48:26.96 8YmgxoyJ.net
中国で部品作ったり組み立てやったらそりゃこうなる
相手は知的財産権が通じないない国。技術は盗み放題
欧米が育てたようなもの
79:名刺は切らしておりまして
23/02/09 00:57:42.81 u35S/w3t.net
>>34
「よかろう、型式を出してやる。その代わり全データをよこせ」
80:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:00:54.48 keMC8Gb2.net
航空機の事故は鉄道事故の時のように
ろくに調査もせず埋めて終わりと言う訳にはいかないね
81:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:07:22.59 VcwmINv3.net
MRJもアメリカの耐空証明じゃなくて
中国で飛べるように開発したら結果が違ったのかなあ
82:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:14:53.57 Trfr7Bh5.net
>>30
そんなことになれば、アメリカの情報機関や軍特殊部隊が重大事故を起こすよう工作するだろうよｗ
タンカーをイランが攻撃したように見せかけるためにリンペットを仕掛けるアメリカなんだぞｗ
83:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:18:35.80 Trfr7Bh5.net
ブラジルのエンブラエルが今アメリカＦＡＡからナンクセつけられて
窮地に立ってるよなｗ
機体の問題ではなく、アメリカの空港作業環境の問題なのにあの言いがかりだよ
・・・アメリカって全く変わらないやね
トヨタ車のブレーキペダルがカーペットが引っかかるっていう米司法省の言いがかりを
思い出させたわ
84:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:24:13.80 KOFWFxgt.net
チャイニーズ「三菱をサイバー攻撃して技術を吸い上げつつ、アメリカに仕込んだスパイに三菱機の審査の邪魔をさせるだけの簡単なお仕事♪」
85:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:37:46.28 Trfr7Bh5.net
邪魔してたのはボーイングに抱え込まれたＦＡＡだけどな
＞346人の犠牲者を出した墜落事故を受けて、FAAのボーイングに対する監視態勢に不備があったことが露呈。
＞米下院委員会の調査では、避雷やラダー（方向舵）ケーブルに絡む安全性の問題で、FAA幹部が現場の専門家の意見を退け、
＞ボーイング寄りの判断を下していたことが分かっている。
そしてボーイングを擁護してたのは米共和党っていうｗ
＞ラダー（方向舵）ケーブルに絡む安全性の問題
アメリカ以外の企業なら速攻で形式証明取り消し、就航禁止措置
アメリカ企業だから就航禁止にならない すぐ運航再開だもんなーｗ
86:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:40:58.32 Trfr7Bh5.net
忘れてるようだが、ボーイング７３７ＭＡＸの事故を受けて
アメリカの判断を待たずに（欧州も）各国は一斉に運航停止措置を取った
世界がアメリカから孤立するのか？ｗ ネトウヨ的にはそうなんだろう
87:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:43:27.15 d65F4mGE.net
>>24
それが却ってやりやすい環境を産んでるんじゃね
完璧じゃないと駄目って言ってたらなかなか進まん
88:名刺は切らしておりまして
23/02/09 01:47:24.17 Trfr7Bh5.net
ボーイングが潰れちゃ困る共和党だもんなｗ
そりゃ何やろうが救済しまくって、他国の航空機を排除しようとするだろうさ
89:名刺は切らしておりまして
23/02/09 02:17:00.35 hoVBVijj.net
完成度より安全性だろ
いろいろ怖くて先進国は買わねえよw
90:名刺は切らしておりまして
23/02/09 02:18:13.91 bYkSeL7S.net
超絶パクリ芸で作っただけでしょ
91:名刺は切らしておりまして
23/02/09 02:45:50.24 7yADJuB4.net
闇の大間マグロがスシローに流通していたことが明らかに [597533159]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
92:名刺は切らしておりまして
23/02/09 03:04:18.80 yMzo2i3A.net
日本もFAAなんて関係ないってできれば作れるんだろうけど
中国は、そんなの関係ないからな。
93:名刺は切らしておりまして
23/02/09 03:11:21.72 9qS3LOEP.net
日本は経営者が世襲、文系の馬鹿
94:名刺は切らしておりまして
23/02/09 03:20:59.79 yA9ohina.net
MRJのIP製造権を韓国ハンファディフェンスが購入
K2戦車を搭載して空中要塞として使用する模様
95:名刺は切らしておりまして
23/02/09 03:32:57.37 fUWiMTml.net
あの2社がどれだけ事故を起こして今に至ったか
仮に三者独占になったら機体を確認して選ぶわ
96:名刺は切らしておりまして
23/02/09 04:50:31.32 ksey+Tdy.net
中国国内だけでも需要あるしな
そのうち中国がボーイング機の乗り入れを許さないでしょう
97:名刺は切らしておりまして
23/02/09 05:00:04.39 Q2i11Wsj.net
トヨタもテスラみたいに人工衛星やロケットとは言わないけど、旅客機くらい作ればいいのに。
98:名刺は切らしておりまして
23/02/09 05:45:40.02 N1rJWMbO.net
>>3
ホルホルドーピングで投資詐欺しないと駄目な段階なんだろう
売るあてもないしな
99:名刺は切らしておりまして
23/02/09 06:20:57.92 KB2rAGqX.net
>>96
それをやったら中国がアメリカから技術盗めなくなって困るだけ
100:名刺は切らしておりまして
23/02/09 06:43:33.49 PfiGPiXs.net
中国みたいに、最初は国内だけでやればよいんだよ。
馬鹿なのか。
いまの日本はアホしかいない。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
アメリカで実験飛行などするな！
101:名刺は切らしておりまして
23/02/09 06:52:41.91 22LQ3NKQ.net
もつ結構落ちてるんだろな
でも隠蔽するから分からずw
102:名刺は切らしておりまして
23/02/09 06:56:35.70 v3hEhiPl.net
ネトウヨ発狂すれ
爆発するとかほざいて現実逃避してる間にどんどん引き離されて行くな
103:名刺は切らしておりまして
23/02/09 06:57:58.33 UMUMR4QD.net
>>102
自民党からすりゃいいカモなんだろうな
いい加減学習しろよって思うわ
104:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:06:26.17 HMOna06r.net
>>51
1兆円ありゃあエンブラエル丸ごと買えたかもな。
105:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:24:23.88 Ha1oafbN.net
予想通り、プレジデントの中共万歳記事
反社反日は、集英社の社是
106:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:26:17.72 lifvm4nw.net
日本は、安全性不要の格安無人機を多く作れ
107:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:29:58.68 V03pF9yb.net
金掛けて優秀な技術者引き抜けばトップにはなれなくてもトップクラスにはなれるからな
あとはコスパ勝負で勝てる
新幹線だって日本よりは下だがその他の中じゃトップクラスだろ
108:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:31:32.65 lifvm4nw.net
大量のドローンと格安無人機が日本防衛産業の柱に
109:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:32:29.98 MjWv9yBY.net
三菱「我々は盗まれた！」
110:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:36:04.51 j9Qtw0Q9.net
三菱はまず国内路線で導入すればよかったのに
それともアメリカ様のお墨付きが必要？
111:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:40:51.67 VA5ETzXk.net
最近、中華の高速鉄道の話しをあんまり聞かなくなったけど
どうなってる？
112:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:42:40.64 fEscADRT.net
>>13
発電はできるけど事故った時爆発する原発は認められないのと同じだろ
113:名刺は切らしておりまして
23/02/09 07:49:07.28 fEscADRT.net
>>89
完成度より安全性っていうお前の言い回しは意味不明w
MRJ は完成度が低かったから完成しなかった
114:名刺は切らしておりまして
23/02/09 08:21:26.34 i1QLM5Tf.net
国内なら実験し放題ってのは強いな
まぁ勝手にマイナーチェンジしていくのが今までの中華のイメージだけど…ここはどうなるんだろうね
115:名刺は切らしておりまして
23/02/09 08:30:32.20 8FrZUMkg.net
中華製はカタログ値凄いけど耐久性乏しく使い捨てイメージしかないわ
尼の中華業者の対応も保証期間内に壊れたら新品送るわ壊れたのそっちで捨てといてって感じだろ。国民性だな。まあそれで安いからアリなんだけど。
旅客機とかどこまで部品の耐久性、耐用年数のこと考慮して製造されてるか不安しかないな
116:名刺は切らしておりまして
23/02/09 08:45:45.40 icDY80zN.net
FAAが障害になってるからな
なんせボーイングすら新規で取るの大変だからと
何十年も前の機体の改良にとどまってる
117:名刺は切らしておりまして
23/02/09 08:53:15.69 j+cxaCRM.net
安全性軽視すれば今どきそれっぽいものは作れるじゃん
118:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:00:05.44 TueuIBjj.net
>>116
737MAXも新規取得避けるために魔改造して、あんなことに。
119:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:04:29.90 LGsxsuie.net
身潰しリサイタルジャイアンは何がいけなかったのか
120:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:04:43.86 7yADJuB4.net
岸田総理「原発は60年を超えても使える」 [422186189]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
121:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:06:28.33 dPD4K8eW.net
>>110
国際的な安全規格を満足していない飛行機に乗りたい？
消費者が敬遠するような飛行機はJALやANAが買ってくれないだろう
122:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:21:55.31 hoVBVijj.net
>>113
完成度はスペック
安全性は結果論
中国製なんて壊れてもいいものしか買えねえよw
123:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:22:35.20 KaM9HNs/.net
実際の完成度がどうであろうと乗りたいとは思えない
124:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:51:33.52 LEVSmhqw.net
飛行機みたいに何もかも高額な機械が一般人に普及するのか。
発展というのはどういうものなのか考えてしまう。
人にとって、高額でより高性能なものが増えていくのが発展なのか？
それとも、あらゆるものが不要になっていくのが発展なのか？
空を飛行機で飛ばずに済み、自動車に乗らずに済み・・・
125:名刺は切らしておりまして
23/02/09 09:57:35.98 R/qWBNfd.net
>>73
部品供給やメンテナンスネットワークは菱重航空機だけでは荷が重すぎて。
126:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:00:46.21 LEVSmhqw.net
>>121
世界各国に中国人移民が大勢いて中華街ができてる。
当然、有名大学にも組織にも大勢出入りしてる。
彼らが買うのでは。
アマゾンなんて中華ストアーみたいになってるから。
127:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:11:33.98 M0j+0b/O.net
パクリだからオリジナル以上のものはできませんわなw
128:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:12:10.96 dPD4K8eW.net
>>126
わかりにくかったかもだが、MRJで中国航空メーカみたいな戦略がとれたかっていうと日本では無理だろうって話ね
中国メーカの場合はご指摘の通り海外認証なんてなくても問題なく買い手がつくだろう
129:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:13:02.66 M0j+0b/O.net
ボールペンの芯も作れないのにねー
130:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:21:22.25 rreL6wG4.net
MRJ作ってもらえばよかったのに
131:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:21:28.95 +Qd5PflQ.net
アメリカFAAの型式認証をうけない飛行機て3流品扱いだがいいのか？
132:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:23:48.94 LEVSmhqw.net
海外認証不要で売れるのは企業や中国にとって得なことのかね？
飛行機となると世界的な大事故を起こす可能性がある。
昔みたいに中国人排斥法とかできて本土に強制送還される時代がくるかも。
133:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:41:08.65 51hLdVeQ.net
埋めるぞ
134:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:42:46.15 XZwRpHbT.net
>>44
これが反ワクの思考回路か。おもしれー
135:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:43:22.31 +Qd5PflQ.net
中国は落ちたら埋めればいいからなぁ
フライトレコーダーとかもついてなさそう
136:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:52:36.18 o16dkOI1.net
エアバスのほぼパクリでしょw 今後欧米メーカーは厳しく情報管理するし半導体は入らなくなるから、YＳ－１１のパターン
137:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:55:07.46 M0j+0b/O.net
いまだにジェットエンジン作れないだろw
138:名刺は切らしておりまして
23/02/09 10:58:59.91 T3gLcfPT.net
絶対乗りたくないなw
139:名刺は切らしておりまして
23/02/09 11:30:39.10 Ll179gQ5.net
これはそうだと思うね
国内運用で経験積んでる段階
欧米の参入障壁なんてその内に崩されるよ
140:名刺は切らしておりまして
23/02/09 11:54:45.94 yJng9GJ/.net
揉めた国の飛行機が飛行場にいると機体をばらして技術研究してると報道されてる。
戦争が起きたら、軍事技術漏洩し放題になるはず。
141:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:08:48.74 /CoRgwga.net
競争あったほうがええやろ。
チャンコロなのは腹立つけど
142:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:25:21.07 ZmSCeOOn.net
見え見えのステマ
143:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:31:51.79 l29YmBmT.net
借りパクして民間機の更新ができないロシアも中国から購入することになるだろうね
144:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:32:55.88 zJrPad3k.net
>>118
もっと簡単に認証取れるようにしろよ
余計危ねえだろ
145:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:33:53.26 PDIfRiuc.net
MRJみたいなゴミしか作れない日本人にとやかく言う資格は無いな。
146:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:38:44.66 8wIrd80O.net
中国は広いからな内陸開拓も進むだろ
147:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:46:03.24 sW5al+JV.net
>>11
C919ヒコーキはエアバス３２０のパクリヒコーキ。
もう中國国内で４０５機受注とか。航空機は４００機生産してから、利益が出るとか。
数字の上では、国内だけで何とか行けそうだな？
因みにエアバス社は年産２００～５００機。
>>37
中國国内で中国製のヒコーキ飛ばしてバンバン墜落したらどないする。
148:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:50:05.64 QRwqbf94.net
また日本負けたの
149:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:53:40.10 auQqZyhR.net
日本は国内独自で対空証明出来なかったのと
日本国民を人柱に出来なかったのが大きいな
いきなり海外に売るのも望み高杉
150:名刺は切らしておりまして
23/02/09 12:55:03.34 QRCaqduu.net
オオシマヒデキだが
俺のいる香川県愛媛県がなにもかも悪い
世界初の飛行機実験をこの地域はアメリカに売り飛ばしたからな
アメリカなんかただの盗人だよ
愛媛県生まれの二宮忠八が香川県まんのう町で保険の仕事してて
資材を投じて飛行機実験してたの邪魔してな
いまは、俺の電気自動車をアメリカに売り飛ばした
151:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:02:59.63 kms5fdpj.net
とりあえず20年は様子見るわ
こんなの怖くて乗れっか
152:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:09:00.78 Q2i11Wsj.net
>>148
大負け、15対0くらいで負けた
153:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:14:02.06 dPD4K8eW.net
>>147
バンバン墜落したらどうするってそれは中国が考えることだろ
まあ、アメリカの認証をとってないからと言って墜落するリスクが高いとは限らないが
154:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:21:09.16 x3CZpOYW.net
三菱重工「…」
155:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:21:59.03 WSz837Tb.net
>>153
飛行機って、どうして事故調査に関して国際的な機関として機能していると思う？
事故原因を特定して、その原因を解決する事を飛行機の安全性を向上させてきた結果が今の航空機産業なんだよ。
それを勝手にやるからとパクリまくって飛ばすのは確かに中国が考える事だろうけど
飛行機が墜落しても埋めちゃうような中国で乗れるか？って話だよ。
そういう国際協調も無視するから中国が嫌われる。
156:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:24:23.74 zMn4jocT.net
今はリニアモーターカーの時代だし
157:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:40:22.21 S4Wfr3Dq.net
スパイが上手だからなあ
158:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:42:40.22 dPD4K8eW.net
>>155
中国で中国産の飛行機に乗れるかどうかは利用者が判断すればよい
嫌なら乗らなければよいだけ
中国の当局、メーカーは国内便であれば利用者は大抵中国人でそんなこと気にせず乗ってくれるって読んでるんだろ
日本ではそうはいかんが、これが発展途上国と衰退途上国の勢いの差かな
159:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:50:43.90 LKGxDSND.net
>>8
ジャップが無能なのを棚に上げてアメリカがーって好きだな壺ウヨは
その癖対中になると米帝マンセーするこの変節振りまるで半島人だなｗ
単純に現実を認めようとせず妄執に捉われて憐れ過ぎるｗ
160:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:53:19.07 xkcG6gTJ.net
中国に借金しついる国は
中華製以外の旅客機は買えないんだろーな
161:名刺は切らしておりまして
23/02/09 13:56:37.00 LKGxDSND.net
>>122
なんだこの惨めな言い訳ｗ
じゃあ中華航空機もこれから実績積めば良いだけやん
エアバスやボーイング機だって今まで事故起こした事あるんだし
162:名刺は切らしておりまして
23/02/09 14:00:18.95 552tade2.net
宇宙ロケットも日本より中国のほうが圧倒的に進んでるしね
安全を劣後させられる強さ
163:名刺は切らしておりまして
23/02/09 14:01:56.67 i6fdmory.net
とりあえず埋めるかどうか確認してからだな
164:名刺は切らしておりまして
23/02/09 14:04:07.11 QRCaqduu.net
中国の設計みてみないとわからんが
どうせアメリカのじゃなくて、フランス左翼の大馬鹿のエアバスのコピーしてんでは
計測ではしつこいストーカーとかフランス左翼の大馬鹿が得意なのに
設計もフランスのほうが得意なのに、航空自衛隊がイギリスと組むとか
言うし、どうなることやら
165:名刺は切らしておりまして
23/02/09 14:04:14.19 tCXyxZsG.net
中国の量子コンピューターが運転開始。
日本の富岳で6億年要する計算を200秒で完了 。
サイエンス誌「重大な成果」と評価。
世界大学ランキング（米シンクタンク発表）
工学部門
*1位 清華大学（中国）
*2位 マサチューセッツ工科大学（アメリカ）
*3位 南洋理工大学（シンガポール）
*4位 ハルビン工業大学（中国）
*5位 シンガポール国立大学（シンガポール）
*6位 オールボー大学（デンマーク）
*7位 カリフォルニア大学バークリー校（アメリカ）
*8位 スタンフォード大学（アメリカ）
*9位 上海交通大学（中国）
10位 華中科技大学（中国）
11位 浙江大学（中国）
12位 香港理工大学（中国）
13位 チューリッヒ工科大学（スイス）
14位 東南大学（中国）
15位 インペリアル・カレッジ・ロンドン（イギリス）
81位 東京大学（日本）← え？？？
166:名刺は切らしておりまして
23/02/09 14:57:46.29 4VMgPh7w.net
シナは分裂した方が世界の為になる
167:名刺は切らしておりまして
23/02/09 15:53:09.04 94t26qJw.net
日本人に作れないものをあっさり作ってみせる中国父さん
168:名刺は切らしておりまして
23/02/09 17:32:08.94 ZKxZFY1L.net
いきなり上空で爆発しそうで怖い。
中国の謎メーカーとか調理家電とかでも１分も経たずに異常な発熱したりでとても使えたもんじゃねーもん。
169:名刺は切らしておりまして
23/02/09 17:36:03.25 MmDqt2jO.net
以下ケチビシが一言
170:名刺は切らしておりまして
23/02/09 18:55:19.30 OGdu3tUl.net
三菱が巨費を時間を投じてゴミを作ってる間に
171:名刺は切らしておりまして
23/02/09 19:26:41.97 fEscADRT.net
>>168
それってお前が安物買ってるからだよね
172:名刺は切らしておりまして
23/02/09 19:31:48.95 fxk1+Mre.net
>>165
sourceがない
173:名刺は切らしておりまして
23/02/09 19:32:42.39 fxk1+Mre.net
それはいいが、Chinaの事故ニュースがヤバイんだろ、どうせ
174:名刺は切らしておりまして
23/02/09 20:11:56.65 bbFTK1+m.net
もう、ポンコツ日本は太刀打ちできないよ。
175:名刺は切らしておりまして
23/02/09 20:12:55.23 NIW5f8h5.net
>>457
性能はもうフランス左翼の大馬鹿のほうが上
F22もどうも設計はフランス左翼の大馬鹿から盗みしたみたいだし
アメリカの飛行機産業が強いままなのも結局政治力だわ
日本なんか国会なんか50年まえで停まってるようなはなしばっかして
絶望
176:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:23:34.91 kpWjYUXD.net
政府専用機で１台買っとけ
無駄な外交が無くなるだろ
177:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:26:13.96 bcz+EWFe.net
結局日本製がナンバーワン
178:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:29:09.27 yKZZtg5M.net
日本の落日は遥か昔。中国すごいってだけ
179:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:30:44.79 WhwPYwIp.net
三菱、日本は敗北したな
180:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:42:40.30 kTnKMyPt.net
林さんのおかげで中国も空軍作れたんよな
181:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:51:52.82 UK5GN3j2.net
国力の違いがありすぎる。日本はリセットが必須
182:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:55:13.41 WeLCkfx8.net
>>164
この中国の設計元の源流は
MD80の生産を請け負っていたはず
MD80生産終了に伴い、古い技術と古い設備を購入
正規購入なのがわかるのがARJ21は、機器類に米国製を多用していること
これを参考にしたのか、それともエアバスを参考にしたのか、ちょっち流れの違うC919ってのもある
C919は欧州の型式認証を意識している
ここでネトウヨが書いているのと現実は全然違って、中国のほうが日本より圧倒的に進んでる
183:名刺は切らしておりまして
23/02/09 21:56:26.75 3w18qWib.net
ギヨームてウィリアムのフランス語読みだっけ？全然フランス語ぽくない
184:名刺は切らしておりまして
23/02/09 22:04:11.42 1UJkx+vA.net
ギヨーム・スーパー
185:名刺は切らしておりまして
23/02/09 22:09:51.39 fa5eslfv.net
>>179
中国は国内線限定で運用しMSJが失敗した最大の原因であるFAAの型式証明にこだわらなかった
＞結局のところは「型式証明の取得」が極めて難しかった、という事情が大きいように思える。
186:名刺は切らしておりまして
23/02/09 22:20:27.22 VhgHhI9g.net
難しいのは確かさ
ボーイングだって小手先の改良で乗り切ろうとしたんだからな
しかるに、ボーイングのやり方に対する根本的な懸念はＦＡＡの現場で出てたが、
米共和党・ボーイングの政治力でＦＡＡ幹部が現場の懸念をねじ伏せて認定出した
そんなのはアメリカ企業と癒着してる政治以外にできるこっちゃない
・・・中国のやり方は冷静だと思わんかね？
案の定、ボーイングはいろいろやらかしてるのだが、アメリカアングロサクソン白人の企業だから潰されないだけ
中国企業が同じことになるわけもないよな 墜落事故なんか起こせばボーイングのようなアマアマ対応になるわけない
天文学的罰金と欧米市場からの永久追放さ
（そこを無視して「同盟国だしお目こぼしがあるだろｗだって「猛獣使い」の安倍首相が居るんだぞ？」勘違いしたのがニッポンｗ ・・・これまた予想通りの結末ｗ）
187:名刺は切らしておりまして
23/02/09 23:40:14.66 O5+Zanqj.net
>>9
三菱もそうしたらダメなのか
188:名刺は切らしておりまして
23/02/10 06:02:43.21 WiBeWpkp.net
>>10
ものづくりは頭だけじゃないからな。
むしろ高専辺りが向いてるよ
189:名刺は切らしておりまして
23/02/10 07:14:29.71 e2mbkO4m.net
B737maxよりは安心して乗れるわ。
190:名刺は切らしておりまして
23/02/10 07:35:56.90 UJlh9Hop.net
一方日本は
191:名刺は切らしておりまして
23/02/10 08:48:09.80 CqXAshQn.net
>>188
単純な設計開発する力ではなくマネジメントの問題と思う
航空機みたいに大規模な製品開発は開発スキームの設計がかなり重要
どの部門が何をどこまで責任を持って設計するか曖昧なままやってしまったんだろう
192:名刺は切らしておりまして
23/02/10 09:11:54.57 S86xwRya.net
飛行中突然爆発木っ端微塵のニュースが浮かぶよ
あの国はスイカさえ爆発させるからな
なにをどうやったらそんなことになるんだというレベルでおかしい
193:名刺は切らしておりまして
23/02/10 09:45:22.12 QUVaxFBQ.net
国内専用なら強度やら安全に関わる試験定義も中共しだい
堕ちたら埋めてナイナイだしね。マンセーしたらダメだよ
194:名刺は切らしておりまして
23/02/10 09:49:54.79 ipCtTKe9.net
日本は技術で中国に負けたことはない
チャンころは粗悪品しか作れないw
195:名刺は切らしておりまして
23/02/10 10:34:48.05 /OrcYAgk.net
日本はもう一番という考えを捨てた方がいいよ
今はあらゆる面で中国＞日本だ
現実をふまえた上でじゃあどうしていくかを考えるべき
196:名刺は切らしておりまして
23/02/10 11:21:14.82 W9BUQd20.net
>>194
おまえ、典型的なクズなレイシスト、縊死しろ、親もほっとします
197:名刺は切らしておりまして
23/02/10 12:34:21.55 MPMIj7pj.net
爆発力が凄そう。
198:名刺は切らしておりまして
23/02/10 12:52:49.82 2UXAIwrf.net
未だに日本すごいとかチャイナボカンとかみたいな化石のような人がいるな
199:名刺は切らしておりまして
23/02/10 13:00:28.63 b+aFkB0o.net
イリューシンをパクりエアバスをパクり
素材はパクれず重いA320が出来た
相変わらず革新は無いけど、それでもいいならいいんじゃない
200:名刺は切らしておりまして
23/02/10 13:03:41.31 CqXAshQn.net
>>194
もう完全に負けてる
特にAIとかの先進分野では日本は中国の周回遅れで話にならない
今や中国の科学技術力は仰ぎ見る存在
201:名刺は切らしておりまして
23/02/10 13:32:44.36 gLubGEbw.net
>>1
嘘記事。中国統一戦線に買収された奴の記事だろ、これ。
初フライトで逆噴射装置が故障し、運行停止。弁明では100パーセント外国の部品で
作ったので、自分らの責任ではないと...。大笑い
202:名刺は切らしておりまして
23/02/10 13:40:24.50 UZmIudbf.net
でも利ざや稼ぐの大好きな欧米だから
エンジンくらいは今でも中国に作らせてるんじゃないの？
こんなことばっかりやって
技術が流出した私たち。
203:名刺は切らしておりまして
23/02/10 13:49:59.74 MNytrdQu.net
>>11
この前猫用に自動給餌機とネットカメラ買ったんだけどもう国産品は勝ち目が無いな
国産品は機能もショボくて値段も高い(もしかしたら保証とかはしっかりしてるのかも知れないけど)のに対して中華製はネット介した機能も充実してて値段も半額以下
一昔のコピー品みたいに値段の問題で機能は同じなら国産品買う意味が有るのかも知れないけど機能も劣るなら国産品買う意味がない
204:名刺は切らしておりまして
23/02/10 16:14:49.97 L7Sbv0CH.net
>>3
アメリカと中国が経済超大国なんだからこの2国アゲ記事が世界で多いのは当たり前やろ
205:名刺は切らしておりまして
23/02/10 17:20:24.41 fxIuzCDB.net
>>8
ただのネトウヨの願望で草
206:名刺は切らしておりまして
23/02/10 17:56:17.81 KEHjtlbx.net
日本国内て運用しない馬鹿
207:名刺は切らしておりまして
23/02/10 19:03:10.26 L1b/2v7n.net
>>200
ダメリカ軍人があほなせいで
シッパーからデータ抜かれ放題した過去あるからな
208:名刺は切らしておりまして
23/02/10 22:03:52.50 YDLWl3Yv.net
>>23
パクるも何も、エアバスの組み立ては中国でやってる
209:名刺は切らしておりまして
23/02/10 23:24:05.32 b+aFkB0o.net
中国は日本の工作機械がないと飛行機も製造できない
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
中国はハイエンド工作機械は９割以上を輸入
しかも、そのほとんどが日本とドイツからの調達だ。中国のハイエンド工作機械には
精密性と安定性に欠けるという問題がある。どうしてもシェアを獲得できないのが現状だ。
中国で作られている工作機械も、海外から輸入した部品を、国内で組み立てているだけだ。
基幹部品の研究開発では、さらに何十年も研究しなければ追いつけない。
中国の製造強国への道のりはまだ遠そうだ。
210:名刺は切らしておりまして
23/02/11 03:46:56.40 aBFZYTHX.net
>>209
戦時中の日本と同じ、日本は工作機械はドイツとアメリカ製に頼ってたが、戦争になると、部品も供給されなくて飛行機製造に苦労してる
日本もコピーを作ったが精度が悪くて使い物にならなかった、ゼロ戦なんか最後には３台に１台位の歩留まりだったとか。
日本は工作機械すら当時は作れてないから変わらんよ
211:名刺は切らしておりまして
23/02/11 07:16:51.91 8sCa/MLV.net
これからは頭上にも十分注意して生活しないといけなくなるな
212:名刺は切らしておりまして
23/02/11 07:49:44.58 CvCb0WnC.net
継続しないと本当に技術は途絶えてしまうからな…直近途絶えそうなのは原発
213:名刺は切らしておりまして
23/02/11 09:14:38.86 WTVwBVdz.net
書類検査で跳ねられるだろ。
一文字間違ってるだけとか記入する部分が抜けてたとか。
しかもそれを指摘せず書類不備で返す。こうすりやいくらでも時間稼げていつか諦める。
所詮役所だからな。
214:名刺は切らしておりまして
23/02/11 11:01:56.34 Ee/M/d4h.net
>>207
おいおい、それだと俺がアメリカ人じゃないか
オオシマヒデキだが
215:名刺は切らしておりまして
23/02/11 11:44:34.86 PYzJaZ+p.net
>>185
日本は国交省にそもそも検査能力が足りないので、アメリカの型式証明をそのまま追認でやってた
国内じゃ航空免許もなかなか取れないし
216:名刺は切らしておりまして
23/02/11 12:04:21.67 ntzOW+A2.net
>>203
それ、カメラやマイク付いてないか？
どことどういう通信してるか確認したか？
マネタイズの方法が違うんだよ。
日本メーカーが身動き取れなくなっているのは事実だが、中国メーカーだって営利だから本体以外から稼ぐ。
217:名刺は切らしておりまして
23/02/11 12:08:45.37 ntzOW+A2.net
>>121
ANAは737 MAX買うんだぞ…
218:名刺は切らしておりまして
23/02/11 13:16:13.12 wZtwx1O+.net
>>216
カメラやマイクがついてそれでいて安いんだったらなおさら高性能だなw
勝ち目ねーわ
219:名刺は切らしておりまして
23/02/11 13:17:42.64 7iBoBl5T.net
>>216
中国共産党にデータ売ってるとでも？
腹いてーwwwwww
220:名刺は切らしておりまして
23/02/11 22:59:17.87 D5o04r4z.net
787MAXより安全じゃねーの
221:名刺は切らしておりまして
23/02/12 03:06:02.92 /eIV4I2S.net
>>187
だよな
通勤電車並みの感覚で飛んでる羽田千歳だけでも三菱のポンコツ機使ってみりゃよかったのに
そしたらアメリカの認定なんかも要らんかっただろ
222:名刺は切らしておりまして
23/02/12 03:11:06.75 D+S1g0ve.net
日本は三菱抜きでプロペラ機からやり直せばいいと思う
シルバー世代は時間より快適さと安さを選ぶよ
別にプロペラだってハワイぐらいまでなら飛べるだろ？
223:名刺は切らしておりまして
23/02/12 03:26:29.12 v2GUDpqF.net
そら金渡して技術者抜いたり
スパイ行為で技術パクったり
していてうまく行かんはずないよなw
224:名刺は切らしておりまして
23/02/12 06:52:57.22 8SwdmyEL.net
>>222
プロペラ機って快適なの？
225:名刺は切らしておりまして
23/02/12 07:55:47.94 q3gm0WF8.net
>>7
こういうのはトライアンドエラーで品質を担保していく部分もあるから、続けていけばモノになってるだろうという予想は正しい見方だよ。
226:名刺は切らしておりまして
23/02/12 08:01:20.63 q3gm0WF8.net
>>35
別に国内線で運用すれば日本にもそれなりに運用先がある。
それをしないのは日本政府が航空機の設計を査定する能力が無いからと言って匙を投げてるからでしょ。
227:名刺は切らしておりまして
23/02/12 09:40:37.63 Oc/VpBQQ.net
見た目エアバスくさいけどお得意のパクり？
228:名刺は切らしておりまして
23/02/12 13:23:20.35 FVo4YlzN.net
>>224
遅いぶん座席をゆったりさせるとか
燃費はジェットよりいいでしょう？
229:名刺は切らしておりまして
23/02/12 15:11:26.47 RVt7FAvO.net
>>228
ジェット機から切り替えた伊丹高知線なんかは、ジェット機が伊丹の滑走路に出るまでの燃料分でプロペラ機は高知まで飛べるとか
230:名刺は切らしておりまして
23/02/12 15:46:30.26 X1HI2HFV.net
>>226
ＩＴと同じで技術力がないから、もし事故が起きた時に（官僚が）対応できないから
飛ばせないと言う事だと思うよ？
仮に日本の国交省が認可出しただけの航空機が墜落したらどうなると思うね？
次官辞任くらいじゃ済まない
231:名刺は切らしておりまして
23/02/12 15:50:17.27 5A5O8Jpp.net
香川県まんのう町
大昔、ここで世界初の飛行機実験に挑んだ二宮忠八ってのがいた
が、地元の馬鹿でアメリカにみんな盗まれた
そもそも旧日本陸軍が大馬鹿で、飛行機への先見性がまったくなく
カネも人も出さないで失敗したとも言える
この大馬鹿体質はいまも官僚のまんまである
俺のいる香川県のせいで日本は制空権をみな失った
もともと俺らのだったのに
232:名刺は切らしておりまして
23/02/12 15:51:05.63 5A5O8Jpp.net
そんなこんなで、いま盗まれているのは電気自動車である
俺が大学院で研究してた余波を監視され盗みされた
証拠のマザーボードはまだ保管してある
233:名刺は切らしておりまして
23/02/12 15:56:34.44 5A5O8Jpp.net
二宮忠八は愛媛県の生まれらしく
それで軍の言い訳で、紫電改をいまだに愛媛県に展示してるはずだ
カイ・シデン
234:名刺は切らしておりまして
23/02/12 16:08:05.55 sVV7KlRG.net
>>229
電気バカ喰いのリニアの時速500キロより
グリーンでエコな新幹線の時速360キロ
ジェット機がリニアでプロペラ機が新幹線の例え話だけどな
リニアは車両ちっこくて大江戸線みたい
グランクラスを用意できる新幹線のがええわな
235:名刺は切らしておりまして
23/02/12 16:22:51.30 svFWnFPl.net
>>212
日本は臨界バケツリレーでもやってろって
236:名刺は切らしておりまして
23/02/12 16:31:05.51 Q92BTEMM.net
中国 航空機から潜水艦まで。日本の工作機械が「凄すぎた」
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
機械を作る機械と言われる工作機械は、その国の製造業の実力を示す存在だ
工作機械は、宇宙・航空機・医療機器を作る高級機と、
自動車などを作る中級機、そして低価格の一般部品を作る低級機の
３つに分類することができる。日本はこのうち「高級機に強い」と伝えている。
高価格製品の代表格ともいえる航空機には、日本の技術が欠かせない。
米国の航空機なのに、機体や翼の部分の多くを日本企業が作っている。
そうりゅう型潜水艦を世界最強と言わしめる静音性についても、日本の高性能の
工作機械のなせる業だと舌を巻いた。
中国でも工作機械を作っているが、中級機・低級機が中心で、高級機は９割が輸入に頼っている。
そのうち３分の１は日本製だ。一般の工作機械より１０００倍高い精度が求められる高級機を作るには
中国はまだ未熟で、海外より４０－６０年の差があるｗ
237:名刺は切らしておりまして
23/02/12 16:31:27.23 Q92BTEMM.net
２３億ドル投じた中国半導体事業 すべて失敗に終わるｗ
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
１個の半導体すら作り出すことができなかったｗ
また、飲食業やセメントメーカーなど数万社の企業が
この支援金を得ようと半導体関連会社のように装い登録したというｗ
238:名刺は切らしておりまして
23/02/12 17:07:13.14 livzHJTG.net
日本のは笑い話にしかならなかったな
ほんま劣化した
頭の先から足の先まで昔とは別物に変わり果てた
今、ジャパンアズナンバーワンとか言ったら
一笑に付されて、頭の可哀想な子ども扱いされる
239:名刺は切らしておりまして
23/02/12 17:11:40.15 8B5zVuok.net
>>238
伊豆でなくアズだからww
240:名刺は切らしておりまして
23/02/12 17:14:42.19 LE6H8jiN.net
アメリカ人に、警察全員が統一教会の大馬鹿で創価学会
さらに中国人三合会だから、俺は命はもともとないと
あってもヤクザぐらいしか防衛できない
それもわからんと
役立たずしかいないな
オオシマヒデキだ
241:名刺は切らしておりまして
23/02/12 18:30:21.47 iaIQUTo6.net
中国の製品は確かにレベル上がってるからな。
あとは材料など本質的な性能がついてきてるかどうかやね。
242:名刺は切らしておりまして
23/02/14 23:25:01.49 bf3YR2lh.net
>>148
> また日本負けたの
そもそも日本は勝負の土俵に乗る前に無能すぎて自滅
243:名刺は切らしておりまして
23/02/15 02:22:22.55 ILPuIOPG.net
政府がアホだから
244:名刺は切らしておりまして
23/02/15 02:25:39.22 XILS186e.net
>>3
現実を見たら日本が大没落して支那が上り調子なのは事実だから
学術・技術・製品世界シェアとか全部の面で
245:名刺は切らしておりまして
23/02/15 03:15:17.52 8VKOKNAh.net
アメリカの作業服のオッサンたちが日本製品をハンマーで叩き壊すパフォーマンスのニュース映像を見てちょっと誇らしかった少年時代
246:名刺は切らしておりまして
23/02/15 06:47:11.77 0zKEPkp/.net
中国市場だけで賄えるのが最大の強み
日本もインド、中国並の人口があれば
MRJも国内市場からでOKだった（アメリカの型式証明を取る前に）
日本の場合アメリカの型式証明を取らないとまずは勝負にならない
しかし順調に型式証明をとっても多分事業は継続できなかっただろう
ボーイング、エアバスがすでに大きな市場を専有しているところに
ろくすっぽ技術がない状態で参入し、彼らを負かすなんて到底無理
事業参入の決断そのものが失敗
三菱重工業としては新しい市場を創り出すとかそれくらいしないと
意味のない挑戦だった
247:名刺は切らしておりまして
23/02/15 09:04:22.81 2cKIX9qs.net
小型機やから、相手はエンブラエルとかボンバルディアやぞ
248:名刺は切らしておりまして
23/02/15 12:31:15.71 +SrOGk5S.net
あれだけの費用をかけて
小型機
何年で回収するつもりだったのやら
249:名刺は切らしておりまして
23/02/15 13:13:39.90 3uwl6Wpi.net
絶対に乗らない
250:名刺は切らしておりまして
23/02/15 19:27:40.89 +hH0t9pL.net
お花畑で大学の、どの研究室にも中国人がいたもんなぁ。
これが全ての終わりの始まりだった
251:名刺は切らしておりまして
23/02/16 06:49:04.53 kLwtnPkk.net
>>250
日本人は修士で出ていくから、研究支える博士は中国だらけ
252:名刺は切らしておりまして
23/02/16 07:35:56.99 DU7Aodcz.net
すでに米国で購入してるところもある
253:名刺は切らしておりまして
23/02/16 12:06:33.15 fX9FQozr.net
>>246
長文のくせにリージョナルジェットが何かも分かってなくて草www
254:名刺は切らしておりまして
23/02/16 12:08:05.55 fX9FQozr.net
三菱は純国産に無駄にこだわって失敗
国産にこだわらない中国はパクって成功
やっぱ日本をだめにしたのはネトウヨだわ
255:名刺は切らしておりまして
23/02/16 22:37:11.28 FJvrNI6F.net
フィジカルなモノも含めたスパイウェアが仕込まれた頭脳、機体で飛ぶものに多量の命を載せて毎日働かせるとは如何なものか。
256:名刺は切らしておりまして
23/02/16 23:06:56.47 FAf+6qi3.net
三菱はインドやインドネシアらで航空機つくれば良かったんや。
257:名刺は切らしておりまして
23/02/17 00:14:29.94 OBiUQeOj.net
日本のパクリ
258:名刺は切らしておりまして
23/02/17 01:57:28.76 9ITKLiV/.net
中華エアラインで乗り継ぎすると激安で欧州行けたが長距離フライトはギリギリアウトかなぁ
東南アジア方面ならこれに乗って行くのも１度は体験したい
259:名刺は切らしておりまして
23/02/17 02:50:52.38 rFpe3ivM.net
>>254
はぁ？エンジンはアメリカ製だぞ
嘘つくな
260:名刺は切らしておりまして
23/02/17 21:26:19.84 SFhlGWin.net
韓国人による馬鹿な見え見えの韓国上げと違って、中国のやり方は本当巧妙過ぎる
261:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:22:37.83 JM/h94Of.net
>>254
三菱MRJのエンジンはアメリカの名門プラット・アンド・ホイットニー製だった
アメリカはエンジンや部品が売れるのでウッキウキで三菱に協力しまくり
262:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:31:26.69 MHXu9345.net
日本は脅せば言いなりになるからな
日本国内専用の三菱機なんてアメリカは認めんよ
263:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:42:25.28 nyfYAMqa.net
>>54
官僚の給料が低すぎ。
コミュニケーション力を要求するから社員が馬鹿ばかり。
政治の腐敗
264:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:44:04.73 nyfYAMqa.net
>>54
官僚の給料が低すぎ。
コミュニケーション力を要求するから社員が馬鹿ばかり。
政治の腐敗
265:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:45:27.98 nyfYAMqa.net
>>97
レースで遊ぶ脳の枠から出れないから無理。
コミュ障の気狂いじゃないと。
266:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:48:14.09 W+I+JlHN.net
>>1
旅客機はオワコンだからノーダメ
267:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:54:06.53 flvRn1cB.net
>>9
>だからアフリカと一部中東で流行るんよ
>そこらはFAAなんて気にしない
やた！
MRJ奇跡の復活w
268:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:56:46.94 flvRn1cB.net
>>260
>韓国人による馬鹿な見え見えの韓国上げと違って、中国のやり方は本当巧妙過ぎる
しかし定期的に毛沢山とか習近プーとかが出ては全て引っくり返る有り難いプログラムw
269:名刺は切らしておりまして
23/02/18 21:59:54.15 flvRn1cB.net
>>226
> 別に国内線で運用すれば日本にもそれなりに運用先がある。
>それをしないのは日本政府が航空機の設計を査定する能力が無いからと言って匙を投げてるからでしょ。
“日米協力の深化”をお題目にアメリカの認定手順を導入して
検査官を日本に呼んで日米合同で審査すればいいだけじゃないの？
270:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:03:58.83 flvRn1cB.net
>>244
>現実を見たら日本が大没落して支那が上り調子なのは事実だから
>学術・技術・製品世界シェアとか全部の面で
そうであっても米中対立。
中国はもうじき崩壊して分裂。
優秀な中国人はごっそり日本が引き抜く。
敵国だったアメリカに行く者より日本に来る。
元ちうごくにも近いしな。
271:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:08:22.52 flvRn1cB.net
>>230
>ＩＴと同じで技術力がないから、もし事故が起きた時に（官僚が）対応できないから
>飛ばせないと言う事だと思うよ？
それで自前の航空機産業を持とうとかw
ボーイングですら事故連発の時があるのに何を言ってるんだか。
272:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:09:14.48 flvRn1cB.net
>>227
>見た目エアバスくさいけどお得意のパクり？
パクらなければ、それはもう中国ではない！w
273:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:11:32.27 flvRn1cB.net
>>222
> 日本は三菱抜きでプロペラ機からやり直せばいいと思う
三菱ってより名古屋から拠点移すべきだと思う。
あの型にハマった硬直的な精神風土では新しいものなど作れまい。
274:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:12:16.24 90UFzJc9.net
>>35
日本が国が狭いっておまえ地図みたことあんのか
275:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:15:03.28 flvRn1cB.net
>>183
>ギヨーム（Guillaume, 発音：/ɡijom/）は、ゲルマン起源のフランス語圏の男性名。
>ギョームとも表記されるが適切でない。実際の発音はギヨムが近い[1]。
>ドイツ語名ヴィルヘルム、英語名ウィリアム、オランダ語名ヴィレム、
>イタリア語名グリエルモ、スペイン語名ギジェルモなどに対応する。
276:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:18:11.77 flvRn1cB.net
>>165
caltechも入ってないランキングに意味など無いw
東大は多分その辺だろうけど。
277:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:19:28.23 flvRn1cB.net
>>159
ヘイトスピーチはやめろ、チョーセン。
278:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:22:13.02 flvRn1cB.net
>>131
>アメリカFAAの型式認証をうけない飛行機て3流品扱いだがいいのか？
だからって開発辞めるくらいなら国内だけでも運用して実績作れっての。
ただの一回も実用化しない内に撤退とかアホかバカかタワケw
279:名刺は切らしておりまして
23/02/18 22:23:46.46 flvRn1cB.net
>>121
> 国際的な安全規格を満足していない飛行機に乗りたい？
政治的な理由で認可下りない、が本当ならばそうするしかない。
280:名刺は切らしておりまして
23/02/18 23:15:05.95 K3uyQW7F.net
>>270
>中国はもうじき崩壊して分裂。
中国は崩壊分裂するので、2008年の北京五輪は開催不可能！
中国は崩壊分裂するので、2010年の上海万博は開催不可能！
中国は崩壊分裂するので、2022年の冬季五輪は開催不可能！
そろそろ当たると良いね
281:名刺は切らしておりまして
23/02/18 23:52:59.53 Dy27Jpkj.net
>>280
藤巻と紫BBAの為替のようなもんだな草
282:名刺は切らしておりまして
23/02/19 05:15:33.61 6RyUo56w.net
>>280
いつまでも崩壊しないといいねw
283:名刺は切らしておりまして
23/02/19 05:35:48.07 7OyNhxM9.net
ただ飛ぶだけなら誰でも作れるだろうね。
284:名刺は切らしておりまして
23/02/19 06:23:00.03 KZsH0NkW.net
今の中国の勢いは昔の中国の比ではない、技術と科学は急速に発展している
爆発するとか言いたいところだが現実的に見ると
現在の中国の勢いと技術レベルは世界トップになりつつ有る
ただただ中国を否定するだけでは、逆に情勢を見失うだろう
285:名刺は切らしておりまして
23/02/19 06:36:14.76 6YkKetz5.net
日本のMRJも飛ばす程度は出来たのにな
286:名刺は切らしておりまして
23/02/19 07:37:51.16 Gxjy+BiX.net
日本は急に米から対策されて政治的に潰されたのにな
身内には辛く当たるアメリカ
287:名刺は切らしておりまして
23/02/19 07:52:20.67 PmBBmp1I.net
中国は輸出が困難に 中国人実業家も警鐘
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
中国は今、受注が取れないという深刻な状況に直面している
最近、中国では多くの人が「あの外国からの貿易の注文はどこに消えたのか」を話題にしている。
内需で中国経済を救えるのか？などの話題も出る。いずれも厳しい状況に置かれている。
中国企業にとって新たな顧客を得ることは容易ではなく、急務は海外で開催される展示会に参加して、
古い顧客との関係を維持することだ。
例えば、湖北省の訪日団は東京、大阪、名古屋、奈良、神戸などを回って
投資交流会を開催し、三菱商事やイオンなど40社を訪問した。
山東省も東京都内で企業交流協議会を開催した。目的は日本側から受注を獲得することや、
新たな取り引き相手を得ることだった。
笑えるｗ
288:名刺は切らしておりまして
23/02/19 08:15:42.36 6YkKetz5.net
急に飛行機と関係ない話しだすバカ
289:名刺は切らしておりまして
23/02/19 09:44:42.74 hX8vLd4I.net
日本のお家芸の製造業 じつは圧倒的な世界1位になっていた
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
製造業において最も大事なのは組み立てではないｗ
部品を製造したりするのに必要な製造装置である。
この分野では、日本が世界を席巻していると言っても過言ではない
だから、世界の製造業を牛耳っているのは日本だと言えるのだ。
組み立て屋の中韓の息の根を止めることなど簡単なのであるw
290:名刺は切らしておりまして
23/02/19 09:45:34.73 hX8vLd4I.net
中国は精密部品を自分たちで作れないからな
そこを止められたら終わりだよ
中国メディア 日本を排除など不可能、これだから日本企業は恐ろしい
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
日本は半導体材料や生産設備では今なお圧倒的な強さを持っている。
製造に必要なシリコンウエハーは日本が６割のシェアで、フォトレジストは８割を占める。
感光剤の塗布と現像を行う装置であるコータ・デベロッパは９割、
半導体洗浄装置は７割、ＣＭＰ装置は４割と、いずれも高いシェアを占めている。
チップを切断するダイシングソーに至っては１００％に近い水準だ。
これらがなければスマホもパソコンも電気自動車も製造できないので、
どの国も日本をボイコットなどできない。半導体のみならず炭素繊維の分野でも
日本は強いほか、中小企業ながら世界有数の技術力を持つ企業も複数ある。
これが日本企業の深さであり、恐ろしさなのだ
291:名刺は切らしておりまして
23/02/19 09:51:39.76 otGPfZkS.net
宇宙からチリ持ちかえっただけで映画何本も作る糞ジャップwww
その間に中国様は何度も宇宙に人間を行き来させてるwwww
292:名刺は切らしておりまして
23/02/19 10:15:06.47 ih7UNIeJ.net
プレジデントか
293:名刺は切らしておりまして
23/02/19 10:42:26.36 75Fz2n6W.net
>>291
そしてグックは蚊帳の外w
294:名刺は切らしておりまして
23/02/19 10:58:40.79 MjON8rrS.net
>>284
>現在の中国の勢いと技術レベルは世界トップになりつつ有る
>ただただ中国を否定するだけでは、逆に情勢を見失うだろう
逆に情勢は急転換をしているところ。
自由と民主主義の敵になった中国外しが急速に進む。
米中対立はその内の一部にしか過ぎず、
実際は日米欧豪、西側諸国総出の中国外し。
今までは中国の脅威に懐疑的だった国も香港殺しと
ロシアのウクライナ侵攻で対決姿勢を決めた。
技術と資本と資源を西側諸国に頼る中国に勝ち目は無い。
アフリカ、その他の中国勢力圏は単なる市場。
日米欧秩序の脅威となった中国は崩壊するしかない。
中国共産党とは、21世紀のナチス。
習近平とは、現代のヒトラー。
2020年代とは、1930年代。
295:名刺は切らしておりまして
23/02/19 11:05:40.66 jX4KiYp4.net
尖った新技術や癖が無く、廉価で頑丈で途上国の空港でも整備しやすい機体と言う中国コンセプトである。 座席を外すと輸送機に即変更等考えられている
296:名刺は切らしておりまして
23/02/19 13:42:24.23 28JCBBys.net
>>285
ただ走るだけの安全基準満たさなくて車検取れないクルマみたいなもんだぞ
297:名刺は切らしておりまして
23/02/19 13:54:20.35 hYRXWUB1.net
>>1
表面だけはピカピカってのが中国クォリティだからな
298:名刺は切らしておりまして
23/02/19 22:59:56.53 6YkKetz5.net
MRJは駄作機なのにミュージアムまで作ったから
ガワがピカピカ以上に恥ずかしいけどなwwww
299:名刺は切らしておりまして
23/02/19 23:19:06.64 yiD1a2dz.net
>>24
今の中国は外国ブランドより国産ブランドの方が人気なんだけど？
外国ブランドはどこもシェア落としてる。
300:名刺は切らしておりまして
23/02/19 23:29:06.01 yiD1a2dz.net
>>82
ノルドストリーム爆発もアメリカの仕業らしいな。
301:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:18:22.08 WxF1m9Ii.net
三角関数や微分は日本人に不要
金融を教えろ
302:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:33:46.71 h+U5zs28.net
「B/S」と「P/L」
民間企業はすべて「複式簿記」
ところが国家会計は「単式簿記」
いい加減ウザイので～す。
303:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:42:36.40 h+U5zs28.net
国家のバランスシートってあるの？
無いよ
衷心にて破滅致し候御座衛門？？？
304:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:49:13.88 h+U5zs28.net
お骨かい帳はヤメロ、うちの「大福帳」を学べ、心ねくずや
305:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:53:09.03 h+U5zs28.net
>>288
オマエの鮫以下の大脳では解釈出来ないだけだ、死ね不要だわ、このばか
306:名刺は切らしておりまして
23/02/20 09:56:39.96 h+U5zs28.net
おれの会社の「租税公課」勘定がさー、キレ層やDAY
307:名刺は切らしておりまして
23/02/20 19:35:31.12 4hohG3Fh.net
50年後にはなくなるから心配なし！日本は中国へ吸収。
308:名刺は切らしておりまして
23/02/20 22:09:30.25 rCGa9DFe.net
５０年と云うか２０年後には中華化してるんじゃね？
309:名刺は切らしておりまして
23/02/20 22:10:31.74 rCGa9DFe.net
漢字文化圏というか「東アジア」の友ですわ～
310:名刺は切らしておりまして
23/02/20 22:11:45.85 rCGa9DFe.net
まずは～九州、中国地方から?まれますわｗ
311:名刺は切らしておりまして
23/04/09 19:22:25.05 aq6vEZ3G.net
>>301
金融ではどちらも使いますけど？
312:名刺は切らしておりまして
23/04/09 19:35:29.48 OU+n+GCo.net
>>3
>>1
中国の欧米からのサプライチェーンはずしが顕在化しはじめているから、あせっているんだと思うよ
313:名刺は切らしておりまして
23/04/10 14:50:48.22 oQEjeDjZ.net
国内で需要満たせる強み
中国国内で実績積めばFAA無くても買う国は増えるだろうね
314:名刺は切らしておりまして
23/04/10 16:24:02.38 HLMLDH1J.net
ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
315:名刺は切らしておりまして
23/04/10 22:24:42.83 279+ydwl.net
受け入れ先「派遣に高い金払ってるのに全然使えない」
派遣「カスみたいな金でなんでそこまでせなあかんねん」
派遣屋「とりあえず人間入れとけば金もらえるわ」
製造派遣どこもこんな感じ、中国に勝てるはずがない
316:名刺は切らしておりまして
23/04/11 14:36:50.44 3ZaPMSll.net
中国メーカーのライセンス生産で国産作ろうぜ
主要システムは欧米製でエンジンも組み立てれるだろ
317:名刺は切らしておりまして
23/04/11 17:33:37.68 Bjkc04vv.net
落ちた自衛隊ヘリもアメリカのヘリを三菱がライセンス生産
果たして設計図通りに作る技術が残っているのか…
318:名刺は切らしておりまして
23/04/11 18:28:43.63 ujUTlrw8.net
ボーイングが欠陥隠して世界に売り付けてたのバレて自爆続けてるからなあ
そのうち本当に記事の通りになる可能性は否定できん
319:名刺は切らしておりまして
23/04/11 19:21:55.81 FKimp8rj.net
日本って、世界のどこかの国 α がやってダメだと分かっている事を二番煎じでやってα より酷い結果を出す事にかけては右に出る者がいないよね。