23/02/07 16:51:34.83 WempVsVj.net
小浜ルートで押しきることが出来なかったのが関西圏の力としか言いようが無い。
着工すればトンネルで掘り進むだけの話なのに、それができない。
長野に繋ぐときは、反対運動が山でスクラム組んで植林して妨害していたが
徹底的に排除して通した。
力が無いから進まない。
119:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:51:55.85 nktq4thd.net
サンダーバードと何が違うのか
120:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:55:45.28 ZrWP2CCK.net
>>113
耐久性を持たせた可変駆動機構部は重量があり使用する素材に劇的な進化が無いとさらなる軽量化はもう無理
それに氷雪噛んじゃうよ
121:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:10:22.84 q1nhniPC.net
>>118
京都が、とにかく外人であふれ、オーバーツーリズムが大問題になっている。
金沢と京都を新幹線でつなげば3割流れるのは確実。互いにWin-Winなのにな。
ウクライナや台湾問題を含め、あらゆる面で問題なのは共産党だ。
コイツらは人類に巣食うウジ虫だから、徹底的に潰すしかないよ。
覚悟を決めようぜ。
122:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:23:02.37 Vl8iwEQw.net
>>100
リニアは静岡県知事のおかげで建設できないからあてにならない
123:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:34:53.60 mO6KaX/s.net
>>118
関西だけで話あった結論は米原だから
小浜ルートは政治的なお付き合い
124:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:42:52.43 obqS82ze.net
湖西線が、将来新幹線が通れるように、超高規格で作られたと聞いてるがな
125:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:48:16.84 Q7r6VPBw.net
>>100
ドル箱のサンダーバードの大阪-米原区間をJR東海に渡せるわけないじゃん。
その区間の運賃、特急料金収入は全部JR東海に流れるんだぜ。
JR西日本が飲むわけがない。バカなのかな？
126:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:53:33.21 q1nhniPC.net
>>125
くだらねー縄張り争いをJRに持ち込むんじゃねーよ。
民営分社化は、アホパヨクをつぶせれば十分だ。
総合的に利益最大化が実現すりゃー、いいんだよ。
127:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:02:07.53 nWdL4kn7.net
>>85
米原以外のルートは、ちょっとこれ通した自民議員様キチガイで国賊だよねってレベル
128:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:17:41.75 TkLeXwHS.net
リニアが完成したらJR倒壊から東海道新幹線を取り上げるのが良いね。 競合路線が同一会社とか駄目でしょ
JR西、JR東に渡すのも駄目な気がするからJR北海道&JR四国の共同運航で
129:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:26:08.62 4eUzTyjZ.net
米原につなげるのが一番普通だろうに
130:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:54:14.83 0qGyZYdC.net
>>128
全部統合して持株会社JRホールディングス化ができりゃね
131:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:56:41.21 0qGyZYdC.net
>>112
琵琶湖経由で太平洋と日本海をつなぐ運河を作る構想もあったのにね
132:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:06:22.51 Uv1ymWHm.net
>>128
JR四国が東海道新幹線を管理するとアソパソマソ新幹線とか作ってくれそう。
ゼロ系復活で。
133:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:28:09.21 vTQWxJu/.net
こめはらってドコだよｗ
134:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:28:21.48 c4cdl8d+.net
JR東海なんて解体して、東日本と西日本に東海道新幹線を任せればいいだけのこと
実現性？まあたぶん無いと思うけど
135:名刺は切らしておりまして 転載ダメ
23/02/07 19:39:14.52 ue3gUO3k.net
両方つくったら
136:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:50:57.68 2i8KaWkr.net
>>134
鉄オタの無意味な感情論で草
137:名刺は切らしておりまして
23/02/07 20:05:03.33 Hk7KnBBf.net
美山の古民家地区を潰して鉄道通すためにさかんにSDGｓやってる気がしてならない
138:名刺は切らしておりまして
23/02/07 20:07:20.61 BMu2sIhP.net
>>125
JR西は建設費を負担しないから、
ルート問題には積極的に関与しない旨、発言している。
1999年5月のJR西日本社長発言も
「建設費を考慮すると米原接続が現実的」