23/02/06 17:03:19.38 DFMXws1G.net
無能
3:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:08:11.02 RgsAvKLo.net
ホンダジェットにやってもらったらいいんじゃない？
4:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:08:37.45 5ZX+0eij.net
飛行機も作れない
5:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:09:12.70 j5+ZU/EW.net
>>4
飛行機は作れたよ
6:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:09:25.43 izWp2lhv.net
何でこうなった？
詳しい人、解説よろしいですか？
7:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:09:39.72 vw9YZmRE.net
何だったのこれ？国からの防衛発注が楽なんだろうね。
8:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:10:32.93 lDraNJ4h.net
三菱スペースジェット
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
写真
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
期待していたのになあ・・・（涙）
9:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:11:07.11 E5i55rnh.net
あら残念ね
10:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:11:40.10 tRvYku0s.net
これも経産省主導だっけ？
11:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:11:49.33 gsd1pmQQ.net
どっちだよ
＞三菱重工業（7011）は、ジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を中止する方針を固めた。近く正式発表する。同社は取材に対し「開発を中止した事実はない」とコメントした。
12:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:12:05.71 yEg5pDXa.net
戦後ＧＨＱに航空産業ぶっ潰されて
禁止にされたのが尾を引いてるのかしら？
13:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:12:57.72 +9kQ9AnI.net
ホワン ホワン ホワン ホワワワーン
14:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:13:24.12 f4vjjpsh.net
>>3
ホンダのやつはほぼほぼアメリカ製
15:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:13:57.59 mjhp7vWT.net
>>1
日本人技術者があまりにも無能
とんでもないクソ設計だったので納入先のANAの担当者にもブチ切れられた
16:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:15:18.93 f+pegjDC.net
象徴的なニュース
17:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:15:26.04 bIdzFDzI.net
ものづくり大国(笑)
18:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:16:16.60 8ZWZkQvm.net
これは技術者うんぬんより行政と経営者のミスよ
経産省の横やりでオールジャパンにこだわりすぎた結果
またも大損害を出してからの撤退
損切りができない日本人
19:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:16:32.75 eJzUtyYK.net
無能の極み
20:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:16:34.97 AuZtBfDR.net
F3との２正面作戦は体力的に無理でしょう(･ิω･ิ)
21:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:16:44.31 Iw0i5e/o.net
エンブラエルからＯＥＭで供給してもらえばよかったのに
22:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:16:56.38 mjhp7vWT.net
>>1
ちなみにアメリカ製の部品を大量に使う予定だったので、アメリカ航空業界の全面バックアップがあったが三菱の設計がクソオブクソだったので全部ダメになった
23:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:18:45.33 4VCTvsJy.net
>>12
今もアメリカに通じている工作員が日本中に紛れ込んでるだろうよ
少しでもアメリカの利権に抵触しようとすれば、アメリカはそれを潰すために暗躍する
この手の連中は航空機業界に限らず日本中にいるよ
24:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:19:00.32 hf8dLRG3.net
一回止めたら次が大変。技術者も若手もいなくなる
25:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:19:49.55 KxFTxqE9.net
元々無理だったんだろうな
技術者はムリくさいと分かってたに違いない
26:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:20:46.93 4IwBWzHM.net
米国はまだ日本を信用してないの？
27:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:21:16.42 Iw0i5e/o.net
作ろうとしていたものの完成形がエンブラエルＥ175－Ｅ２とほぼ同じものなので
開発する意味がなくなった。
28:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:22:37.56 uOy4XmgT.net
飛行機自体は作れるけど作っても型式証明取れなくて国内でしか飛ばせないって話なんだよな
ホンダみたいに地道に作るか型式証明取ってる会社自体を買収して学ばして貰うかするしかないよな
29:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:22:46.70 pVBSVy5p.net
完成出来ても利益出せないだろwww
30:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:22:49.94 mjhp7vWT.net
>>12
>>26
逆
アメリカは航空部品が売れるからどうしても三菱に成功してほしかった
貴重なデータも渡した
全部日本側の無能のせい
31:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:23:48.68 WiDzp0pS.net
無駄に電通とパソナが血税消した
悪魔の自民党政権
32:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:24:00.26 5rstBxeT.net
開発継続したとこで、10年前に設計された古い機体だからな。
買う奴おらんがな。 w
あと、ものは完成したし、ちゃんと飛ぶけど、
アメリカの型式証明が取れないということ。
型式証明を取ることの難しさを甘く見過ぎた。
33:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:28:22.52 oNDxwWAa.net
コストの問題？
技術が足らんのちゃうの？
34:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:28:41.77 meb6VHbX.net
油圧が同じ場所通っててアメリカの当局にダメ出しされたのが最高に頭悪かった
123便を知らん連中が作ってたのかｗ
35:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:28:49.79 W6cJEDnf.net
戦闘機はまったくの別物、経験が活かせるのかw
36:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:28:59.46 gkC3yAFB.net
電車の中吊りでこの飛行機を作る技術者を派遣募集してたんだよな
そんな雑な事が出来るものかなと思っていた
万が一出来るとするならトヨタもニッサンも技術者全員クビにして要る時だけ派遣募集すりゃ済むもんな
実際にはそのタイミングで給料10-20倍で全て外国企業に買われてお終いな訳で
37:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:29:40.09 bKCLmWiu.net
決定が遅すぎだが
ゴーサインを出した連中がいなくなるのを待ったのかな
38:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:30:20.37 gkC3yAFB.net
安倍が笛を吹いたんだろう
39:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:30:30.14 MZZrbx4L.net
世界中から技術者集めないと
開成とか灘とか無能なんだよ
ガラパゴスで化石
40:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:30:43.53 s1hNt3Gj.net
どこで間違えたんだろうな
41:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:32:30.66 gZGJzTSj.net
つぎ込んだ税金返せよ
役員と社員の給料は90％返済に当てればいいよ
42:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:33:03.96 rivMt4VY.net
凍結ニダ！
43:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:33:15.16 95hXssJ9.net
特定アジア諸国に媚びないと、嫌われて、潰されるｗ
44:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:33:16.44 aJtzOYxt.net
>>14
機体デザインもエンジンもほぼホンダ製がベースなんだが
FAAの認証取得に関わる部分をGEにサポートしてもらって、GEの持ってる技術でブラッシュアップして完成したけど
GEのスタッフも和光にある1/1スケールの実験施設には驚いてた
45:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:33:37.13 gB4bQVNO.net
500億返金させろよ
46:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:33:50.22 EiwItOl4.net
アメリカ様に確認しないからだろトヨタはようやっとる
47:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:34:08.68 U+CTuJvU.net
飛鳥に続いてまた騙された
日本人のお人好しにつけこむ豚野郎多すぎ
48:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:35:06.18 zC4NGs+8.net
判断があまりにも遅い
49:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:35:15.14 Iw0i5e/o.net
最初はオールカーボン樹脂の機体にするべく始めたんだが予想外に難しいことがわかって
「やっぱり実績ある金属製にします」と言い出し、まったく定見がないので呆れた。
50:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:35:16.99 1AHijBXU.net
テッテレー
51:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:35:54.41 gkC3yAFB.net
戦争末期に航空機の設計してた人がホンダでF1監督やシビック開発とかやってたんだよね
その技術者は本田宗一郎と喧嘩しまくりだったようだけど
ホンダは夢を離陸させる事に成功した
52:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:36:08.68 aJtzOYxt.net
>>25
逆にスタッフが無理なのを分かってなくて「純国産」にこだわり過ぎたから頓挫した
ホンダは早々に自分達だけでは無理な部分がある事を見抜いて、そこをサポートしてくれる企業(GE)と手を組んで成功した
ホンダとGEの合弁会社がベストマリッジと業界で言われるのはそういうところ
53:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:36:45.25 A7UArtc2.net
中国のC919は順調だな
3年後にはESAAの型式証明取って欧州でも就航出来る
54:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:37:09.39 fsalYIWp.net
政治家が馬鹿なので日本の賃金は上がらない
みんなよく頑張って働いている
少なくとも中国人より働き者だろｗ
55:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:37:20.16 9cus2vXK.net
ボンバルディアから買収した奴どうなってんの？
56:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:37:24.96 rbCf74gE.net
コロナで一列5人掛けでも３人しか座れない。
MRJは幅が狭すぎる。ボーイング７３７ぐらいないとには勝てない。
ボーイング７３７－６００が４７００万から５５００万弗。MRJも５０万ドルで売る出す
つもりだったんで最初から無理だった。
57:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:37:32.64 gE3u5Fd1.net
変な記事
58:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:38:33.11 gkC3yAFB.net
主要な技術者はリアルな終身雇用にしなければ流出するよ
賃金の高い低いは又別の話だろうけど
59:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:39:02.97 /g08ncMz.net
IWAKURAに部品の試作を頼もうじゃないか
60:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:39:47.43 gkC3yAFB.net
500億円の補助金のうちどれだけが安倍の手に渡ったのかな？
61:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:40:09.09 Iw0i5e/o.net
>>58
他のライバルメーカーが欲しがる有能な技術者なんていなかったということ。
62:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:40:35.88 rdCFy1yB.net
戦力の逐次投入
サンクコストが怖くてだれも止められなくて
致命的状態になるまで長時間止まれない
絵に描いたような大東亜戦争、ロシアのウクライナ侵略にみられるクソ戦略ていうか戦略なんか最初から無かった
63:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:40:51.79 JRrwmSB8.net
やっと正式にギブアップするのか
てかまるで型式証明は取ろうと思えば取れるような言いっぷりだな
取れなかったのが主な原因だろうに
とりあえず補助金は全額返還しとけよ
64:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:41:19.86 luG4jrK9.net
税金何百億円も突っ込んじゃって経産省から撤退は許さないと言われてたので
一旦立ち止まると言って関係者が異動や定年してからやっぱり中止すると言うスタイル
65:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:41:55.55 1AHijBXU.net
また団塊無能老害か
66:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:42:24.26 MuKQJWku.net
これ誰が責任取るの？
67:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:43:16.63 1AHijBXU.net
ホンダさんのOEMで良いじゃんw
68:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:43:37.84 Iw0i5e/o.net
開発費が約１兆円かかってるらしいけど、あのコンコルドでさえ開発費は5000億円だからね。
いかに中抜きされてどっかにいっちゃったかわかるというものだ。
69:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:45:55.87 gkC3yAFB.net
地方公務員でのんびり楽に財閥系の同じかそれ以上に稼げちゃう国で何やっても知れてる、
総崩れだよ、医師会だってワクチンの内容を吟味せず打たせまくって今の事態だから
70:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:48:42.71 uErKkgfq.net
東大阪の舞ちゃん涙目
71:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:48:56.16 meb6VHbX.net
>>64
JDIの白山工場だな
72:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:49:21.90 Mdnm9xtg.net
アメリカファーストでアメリカに旨味がないから証明取れないだけでは？
中国機が形式証明取れるか？ どんだけ性能良くても、今の情勢では
１００％許可しないだろ？ 同じだよ
73:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:50:01.60 APOPAxWS.net
戦争に負けたから日本人は永久に奴隷なんじゃ
これ豆な
嫌だったら北のように頑張るしかないぽ
74:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:50:09.30 Mdnm9xtg.net
ボーイングはキングオブクソでも形式証明取れたからなｗ
もう政治劇だろｗ 単純にｗ
75:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:53:11.71 2AwnBVzR.net
>>11
中止したという事実はない、というのは嘘じゃないぞ
だってこれから中止するんだから
76:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:55:26.69 R0wHSOoH.net
>>6
ユーザのニーズを侮ったから
それに、ブラジルのボンバルごときにという奢りしかなかった
77:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:55:28.63 njFSm/uI.net
>>11
正式発表前にリークすんじゃねーよ
78:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:57:26.13 R0wHSOoH.net
そのうち韓国に先行されるわさ
79:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:59:03.02 2iBVfgWj.net
舞のかあちゃんの飛行機部品製造に特化しないっていう
判断は正解だったな
80:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:59:16.96 R0wHSOoH.net
この躓きはずっと尾を引くのだろうな
日本の航空産業は大きなトラウマを抱えたことになる
81:名刺は切らしておりまして
23/02/06 17:59:38.68 abPVWH6I.net
日本そのものがオワコン
82:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:00:33.48 R0wHSOoH.net
ホンダのアシモも．．．
83:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:00:53.68 YrORypm8.net
まだ注視してなかった
84:名刺は切らしておりまして 【特別重大報道】
23/02/06 18:01:10.45 i8HMjH5i.net
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
そうなると思ってましたよ
85:名刺は切らしておりまして 【特別重大報道】
23/02/06 18:01:54.51 i8HMjH5i.net
そもそも三菱電機なんて検査改ざん事件あってからもう
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
三菱電機のテレビ捨てたわ
86:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:02:49.91 YrORypm8.net
>>73
第一大戦後のヒトラーや今のプーチンのように
アメリカに奪われた領土回復やる気骨のある政治家が出てこなきゃダメだわな
87:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:02:54.00 RfOaEK7q.net
日本の技術者は、回転寿司でペロペロ舐めるアホと大差ないレベルなのかね。
88:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:03:24.53 R0wHSOoH.net
半導体も太陽電池も風力発電も液晶も有機ELもリチウムバッテリーも世界トップ走っていたのに
89:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:04:09.54 YrORypm8.net
>>66
パヨク（爆笑）
90:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:05:24.07 61P3FTRv.net
>>14
> >>3
> ホンダのやつはほぼほぼアメリカ製
確かに
エンジンの重要モジュールはGEのライセンス不可避だし
型式も米国製として取得
量産もGEの工場だしな
ホンダの内製エンジンは和光で大爆発を起こして無届けを理由に消防庁から行政指導を受けて自社開発断念
米国にGE主導で法人設立
型式取得まてこぎつけた
なんで航空年鑑などで90年初頭から公開されていた機体が2016に急に発売となったのか？考えないとな
ちなみに同時期のトヨタのVTOLはとっくの昔に断念
91:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:05:30.62 Iw0i5e/o.net
初飛行の時にすでに主翼の強度不足が発覚していて・・・着陸したあともパイロットたちは
落ち着きを取り戻すまでだいぶ時間がかかって降りてこなかった。みんなサングラスかけていたなｗ
92:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:06:39.93 R0wHSOoH.net
日本人は勤勉を忘れた
これが一番大きい
学問を軽視し、勉強しなくなって馬鹿になった
（含自分かも）
93:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:07:49.30 R0wHSOoH.net
>>66
吉本とか
94:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:12:17.05 1AHijBXU.net
団塊無能経営者は日本の癌かい？
95:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:13:22.58 Rx0T+nyP.net
安全策のため、制御信号系統を多重化する必要があったのに設計段階で抜けてたり、耐空証明は全ての部品に対して必要なのに、そのコストを見込んでいなかったりと経験不足によるミスが多すぎたな
96:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:14:48.20 Iw0i5e/o.net
三菱航空機の社長は何人か代わったようだがどの人も他人事のような会見してたから
三菱というのはそういう体質なのかなと感じた
97:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:20:47.37 q2FOEWqd.net
開発中止の理由まとめ
1. そもそも需要はなかったし、技術力も不足してるし、経験もないのに俺ならできると思って高望みした
2. 無能な経済産業省の官僚の口車に三菱が乗せられて後で梯子を外されたよくあるパターン
3. ボーイングでさえ787、737MAX、有人宇宙船と連続して失敗が続いおり、経営基盤も弱体化してる
いわんや三菱をや
98:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:25:14.41 9bg4X+b0.net
>>1
いやいや税金返せよw
99:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:29:50.60 8r3PqMUG.net
そういえば豪華客船もクレームがついたんだよな。
アナログからデジタルへの変化についていけなかったのか？
100:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:31:42.14 g8ZlvT4p.net
リージョナルってコンセプト分けにしたのは良いけど、せいぜい737程度の大きさ無いと国内で潰し効かんからな
まあ、エアバス、ボーイングにゃ勝てんって踏んでの出発点なんだろうけどさ
101:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:32:08.45 rivMt4VY.net
>>99
建造中に燃やしたからな
ダイヤモンドプリンセスになるはずだった船体
102:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:32:38.43 Mdnm9xtg.net
ボーイングを守るためにエアバスに報復関税掛けると息巻いたのがアメリカなんだがｗ
アメリカってのはそういう国だよｗ
トヨタもちょっといい気になると、ブレーキペダルがカーペットに～とやられて
天文学的な賠償金を米司法省に支払ったしな（こういうの何回目だよｗおいｗ）
103:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:34:31.40 rbCf74gE.net
>>53
C９１９はA320のパクリだろ。
A３２０とボーイング７３７との価格競争と地政学的リスクを乗り越えられれば、いけるかも？？
104:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:34:33.07 Mdnm9xtg.net
だからトヨタは北米でアングロサクソン白人を経営陣に迎えるし
その１人のサラリーが日本の経営陣全員分より高額だったり、法人税も
アメリカに多く払ってる
アメリカってのはそういう国なんだよ
多少マイルドだろうが、やってることはすぐナンクセつけたがる中国とさほど変わりはしない
105:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:35:27.12 yXk8aR0O.net
>>92
コミュ力で飛行機飛ばせると今でも信じてる
106:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:36:28.47 Mdnm9xtg.net
「ふぅん キミが正義を口にするかね？アメリカ合衆国がね」
「ありがたいことに我らの悪はアメリカ合衆国が保障してくれるというわけだ。
よろしい、 ならば我らも問おう。」
「アメリカ合衆国の正義は 一体どこの誰が保障してくれるのだね？」
107:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:38:53.69 RX2YSIts.net
そもそも米国で型式とって米国で売るて発想に無理があるわ
中国は国内販売だから米型式不要で成功してるからな
国内市場のない日本は、
市場ある途上国で合弁して生産販売するしかない
考え得るのはインドネシアとインドだ
108:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:40:50.92 Mdnm9xtg.net
日本のネラー
「ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！」
台湾の台湾人へのアンケート
Ｑ「なぜ日本はここまで衰退したのか、原因は？」
Ａ「一言で言える。『アメリカ』だ」
・・・・アメリカ盲信も大概にな
そのアメリカが日本の国力を削いできたのに、無邪気にアメリカを信じるなんて
今時の小学生でもやらないわ
中国との緊張関係にある台湾人でさえ、国防と経済は切り分けてるというのに
日本人ときたら・・・ 核の傘の前には国富を差し出すのがニッポンなのか？
109:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:41:10.17 8r3PqMUG.net
アメリカ国内線でエンブレルとかいう小型飛行機に乗ったんだけどアメリカ製じゃないよな？
アメリカ陰謀論はお門違いじゃね？
110:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:42:04.74 WXY7oX4b.net
航空機産業は、自動車よりも更に部品点数が多いし、関連産業、関連機関、特許や企業秘密も多い。上からお金を垂らしただけでは育たないよ。
求められるコンセプトも時代と共に変化していくから、長大な時間をかけるなら、最初から実用機を目指すより、ニーズを汲まない尖ったコンセプトで短期間に実験的なものをたくさん打ち出していかなきゃ経験値も蓄積しないよね。
旅客機となると、日本人の性格的にも確実なる安心を求めていつまでもロンチできないという問題もある。
無人機とかで再出発したらいいわ。
あと、補助金事業だと主体が曖昧になって推進力落ちるから、その辺も見直さなきゃな。
111:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:43:44.84 abPVWH6I.net
>>101
そっちだけじゃなくて、アイーダ・プリマ建造の際に、例によってサボタージュと思われる失火が相次いだだけでなく、
各客室でWiFiにアクセスできるようにする設計がどうしてもできなくて工期が延びに延びてしまい、
かろうじて完工はしたものの収支としては大損失を出す結果となり、三菱の豪華客船事業にとどめを刺したのはこのアイーダ・プリマ。
112:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:50:09.63 4YqryfI8.net
また経産省案件は失敗に終わったか。
113:名刺は切らしておりまして
23/02/06 18:50:14.15 Mdnm9xtg.net
エンブラエルはボーイングが吸収しようとしていたがね
アメリカの空港でエンブラエルのジェット機が作業員（米国人）を吸い込んだ事故が発生したから
これからブラジルとエンブラエルに圧力かけるんじゃねーかな
アメリカってのはそういう国だよ
「富も知恵も力もすべてを我が手に」 ・・・それがアメリカ
114:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:06:28.73 5HCv6gbl.net
撤退するなら公金500億返せよなぁ
これじゃ泥棒じゃないか
115:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:14:10.40 w2YA31Gs.net
さっさと国民にカネを返せよ詐欺師ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
116:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:19:00.82 MM1fkVO7.net
自殺者出してる傍らで呑気にCAと遊びながらドローン飛ばしてる青い航空会社
117:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:21:34.98 F61Xd8aY.net
2020/10/22
【MRJ】三菱国産ジェット、事実上凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 国の産業政策に大打撃 [すらいむ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:182番),183,244,249,261,263,268,279,305,346,353,427,461,516,545,562,643,645,648,698,699,716,737,740,755-759,770,771,775,777,779,780,782-784,787-794,796,799,802,804-810,822,823,828,836-839,842,844,845,848,851,865,867,892,935,938,939
2020/03/21
【MRJ】「三菱スペースジェット」10号機が初飛行 飛行試験は最終段階に
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:296番),297,299,306,315,316,326,337,339,341,342,344,346,348,349,360,371,400-402,405,413,425,427,429-432
118:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:21:44.78 F61Xd8aY.net
2022/12/02
三菱航空機、開発凍結2年 ブラジルの翼の攻勢になすすべなし
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
>>1
2023/02/06
https:
//www.aviationwire.jp/archives/270174
2/6
国産ジェット旅客機「ＭＳＪ」の開発中止…三菱重工業、採算見込めず [はな★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
119:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:21:48.62 aQYktt7d.net
数百億円の税金返して！
120:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:22:22.55 T6WlWSOT.net
>>111
バラ積み船のノリで客室の塗装やってる横で、
グラインダーかけたマヌケな工程管理が原因だろ
プリンスの時は火災対策のスプリンクラー設置してなかったから丸焼け。
アイーダの時は流石にそこは教訓活かしてスプリンクラーがあったのでボヤで済んだと
121:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:24:03.75 jg1i6znJ.net
日本って開発中止とか失敗とか改ざんとか不正とか
そんなニュースばっかりのような気がする。。
122:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:35:01.37 MuKQJWku.net
>>121
安倍の舵取りの末路だろ
社会を戻すのに時間かかるだろうな
123:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:39:04.81 OVzcEJra.net
数百億返してとか言ってる奴いるが返せる額だし一人当たり500円程度なんだけど嬉しいんかそれ
124:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:44:18.54 j0sfXrlZ.net
>>37
宮永がいなくなるの待ってたんじゃない？
125:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:46:25.14 WDQrYsMs.net
ホンダジェットも大赤字事業だからな、いつ撤退してもおかしくない状態
本当に飛行機ビジネスは難しい
126:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:54:46.12 TPGl33Yl.net
三菱はミニジェット機すらまともに作れないのか？
人事クビにしろよ
127:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:55:06.20 +8VnprLL.net
乗りたかったなぁ…
URLﾘﾝｸ(images.newswitch.jp)
128:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:55:28.46 icxAlD4a.net
どうせ作るんならエンブラエルの劣化コピーじゃなくてフライングVくらいの奇抜な機体で挑戦してほしかったな
129:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:56:57.90 CuKZKyQm.net
部品が作れても飛行機は作れない。そんだけ。
130:名刺は切らしておりまして
23/02/06 19:59:22.36 X73M5rwh.net
やっぱり安倍のせいでしたw
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
131:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:03:08.39 X73M5rwh.net
>>スペースジェットの納期は当初、2013年だった。2008年に開発がスタートし、納期は6度もの延期で2021年度以降としていたが、ついに未完の航空機となった。
コストが倍になったとさ
132:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:09:01.03 OLr/RmBx.net
三菱に現代のモノ作りは無理という事実がまたも実証されてしまった
133:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:11:46.17 CuKZKyQm.net
>>34
設計段階で当局なり現地専門家に確認するよな？ それすら怠った三菱は救いようがない。
三菱の技術者が無能というより偉いさんのごり押しによる弊害だと思うわ。
「我が社の技術は世界トップクラス、余所に教えを請うなどもってのほか！」
134:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:16:56.17 TQn4o/qY.net
三菱はロケットや戦闘機は作れても旅客機は作れない
ロケットや戦闘機や国に売るものだが、
戦闘機は市場に売るものだからだ
ロケットなら北朝鮮にだって作れる
何の外部規格基準も満たす必要がないからである
だから三菱自動車や三菱電機はトヨタや松下に勝てなかったし、
品質不正ばかり繰り返してた
日本の航空機産業の再興を考えるなら、
三菱ではなく本田や川崎重工にチャレンジさせる方がまだ少しは可能性がある
135:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:17:19.21 j0sfXrlZ.net
>>58
能無しで素人の年功序列のプロパーは終身雇用で
有能な技術者は派遣、業務委託、契約社員だよw
136:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:20:05.76 4VCTvsJy.net
>>108
それしか日本が生き残る道が無いと思い込んでる思考停止の老害達が日本の政治家、官僚、資本家を独占している。
幼少期に焼け野原でギブミーチョコレートと乞食やってた奴らだから死んでも治らん。
137:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:20:36.62 mjhp7vWT.net
>>34
> 油圧が同じ場所通っててアメリカの当局にダメ出しされたのが最高に頭悪かった
> 123便を知らん連中が作ってたのかｗ
三菱のクソ設計の中でもこれは最高の笑い話だよな
予備の油圧も同じ場所を通ってるから事故の場合は予備も同時に切断ｗ
138:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:23:21.96 r2twvCWQ.net
三菱、無能になったよな
最近の三菱で出した優秀な製品ってジェットストリームだけじゃん
139:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:35:42.95 BGtrqYmM.net
そういえば、去年の秋にあいち航空ミュージアムへ行った時、売店に有ったＭＲＪグッズのコーナー無くなっていました。
あれもこの事に備えての事だったのかな？
140:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:41:39.69 9juQ1EVA.net
声だけデカいバカなバブル脳が税金で道楽したって認識でOK?
141:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:44:10.36 fvFZYPx2.net
これの開発してる時、名古屋に派遣会社バンバン出来てたからな
そこら中派遣だらけだったんだろうなって予想つく
142:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:48:01.66 9Cpbt1Xt.net
単純に技術力が足りなかった
143:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:51:30.81 gsd1pmQQ.net
随分と前から大江から協力社員来てないから周辺の駐車場ガラガラだったし、隣にあるエアポートウォークアピタでも社員らしき外人さん全く見掛けなくなった
144:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:56:55.88 svUwIJCc.net
ワロタ
145:名刺は切らしておりまして
23/02/06 20:57:55.38 ja/hlBo0.net
>>125
国が巨額の支援しないと無理だろうな
アメリカだって天文学的な予算を出してるわけだし
146:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:02:00.14 6ueYm8IW.net
これについては三菱の体質が明らかになったって感じだったなあ
「何かしろ」と言う連中はいても「何をすべきか」は誰も知らなかった
147:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:06:25.75 tTUmVKdZ.net
残念な話ですよね。
148:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:13:52.85 RyoStfQn.net
ロケットもカウントダウン
149:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:15:59.70 MuKQJWku.net
政官が絡むと大概失敗する感じだわな
150:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:20:20.51 Mdnm9xtg.net
>>121
安倍や黒田を野放しにしたらそりゃそうなるだろ
「政治は結果だ」と言いながら、何の結果も出さずに
「責任は痛感するけど、責任取れば良いというものではない」と強弁するような安倍みたいな奴に
鉄槌を加えない社会では、そりゃ結果は出ないわ
黒田も同じやぞ
151:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:26:39.02 Mdnm9xtg.net
日本側では三菱重工が機体開発を担当する予定の空自Ｆ３戦闘機は、
このまま「まんまテンペスト」でエンブレムと日の丸ペイントだけが
Ｆ３ってことになりそうだなｗ
そういや陸自の次期装輪装甲車も三菱は落選して、フィンランドのパトリアAMVXP8×8になったんだよな
最近の日本って、一事が万事になってないか？ｗ
これも安倍や黒田をつけあがらせた報いよな
152:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:30:10.16 kpONbMcS.net
飛べれるもの作れてるのに
もったいないなぁ
国内限定で使えばいいのに
153:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:30:27.12 Mdnm9xtg.net
サラリーマンなら安倍も黒田も人事考課は最悪で終わってるところだ
５ＷＩＨも無い目標作った安倍、５Ｗ１Ｈはあっても２年どころか１０年経っても
成果が出なかった黒田は普通どんな会社でも退職に追い込まれるよ
民間は結果に厳しい社会なのに、国が絡むと甘々でナァナァで済み
さらに安倍友、安倍案件ともなれば、失敗しても無かったことになるんだからｗ
154:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:34:47.87 0EBbGfpb.net
何回目？
155:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:37:30.33 gd6EcfZ9.net
>>1
こういうニュースって日本人のモチベーション低下に
地味に効いてくるんだよな。。
156:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:39:37.21 G1AsIS3y.net
>>1
煽りでもなんでもないけど
スペースジェットも中止、ITも半導体もだめ、EVも怪しい、資源もない日本だけど
これから日本は何をやって食べていくつもりなのかな？
157:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:41:46.65 cvUWTy/P.net
ホンダは通ったのに
158:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:44:35.18 AdPT01MP.net
知ってた
159:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:45:21.47 PnHB7wib.net
三菱は技術はあっても経営陣が無能
160:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:47:06.96 6ueYm8IW.net
日本は随分前から金融国家になってる
日本在住者はやってもやらなくても変わらない作業をして、身の丈にあわない給料を貰う
海外投資で稼いだ日本企業からアガリを税金として吸い上げて日本在住者を食べさせる
だから、日本在住者は文句言いながらも日本国籍を捨てたがらない
他国では生きていけないボンクラでも立派な生活が出来るから
161:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:48:52.03 4kem/HiQ.net
プラットフォームは一つも握れず
製造業は中韓に技術盗まれて衰退一直線
自動車も欧米中のEV化に政治的にも敗北し
エンターテイメントは韓国に支配されて女性や若者は韓流に夢中
漫画なんかも韓国発のウェブトーンに世界では遥かに遅れを取ってる
もう日本に残されたのはAV業界だけだな
162:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:53:26.65 j0f9xKnG.net
新型エンジン導入で、燃費は同業他社り全然上になるんだよね
かつ最新技術炭素素材採用で、更に燃費向上の圧倒的アドバンテージ
物作り大国日本が、ちょっと本気を出しさえすればこんなもんよ！
ネットウヨ「やっぱ日本sugeeeee!」
前者→そもそも外国のエンジンなので、日本の技術関係なし
迷走してるウチに、同じエンジンを採用した競合機種が先にデビュー
後者→すんません斜陽ジャップランドで、新技術なんて無理でした(てへぺろ
既存技術で確実に製品化目指したものの、それすら挫折
163:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:54:18.29 mjhp7vWT.net
>>151
> そういや陸自の次期装輪装甲車も三菱は落選して、フィンランドのパトリアAMVXP8×8になったんだよな
元々性能的にパトリア有利だったけども防衛省の性能評価でもパトリア＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞三菱の圧倒的大差が付いた事件だなｗ
164:名刺は切らしておりまして
23/02/06 21:59:17.35 MCZFo7A8.net
>>44
そもそもホンダアメリカの社員だった人からの企画だし、事業用機と自家用機じゃ難易度は雲泥の差。
165:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:16:05.11 Mdnm9xtg.net
>>161
便器つかトイレは日本の誇る文化だけどなー
あまりに拘り過ぎて、太平洋戦争中には米軍に
「日本軍の便器を数えれば、島の守備隊人数が判る（実際にガダルカナルでやられた）」
と、やられてしまうほどにな
太平洋戦争中の潜水艦も、潜航中にトイレが使えたのは旧日本海軍の伊号潜水艦※しかも水洗式で皮膚病を防ぐために洋式を排しメッキするこだわり用※
（と米潜水艦ガトー型以降）などだけで、ドイツのＵボートなんか潜航中は潜望鏡深度以下では水圧に負けてポンプ作動しないから使用不可、バケツや洗面器に
ウンコシッコしてたほどだ
（米ガトー級ではさぞかし皮膚病が横行しただろう）
日本人のトイレへの拘りだけは誇っていい
166:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:24:35.69 KdwxyhQH.net
>>1
日本の無能理工系の税金ウマウマ利権でしかなかったからな
それでいて「政府ｶﾞｰ」「文系ｶﾞｰ」「技術の対価ｶﾞｰ」などと責任転嫁・責任回避に終始してた
これでは開発できるはずがない
167:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:27:48.73 j0sfXrlZ.net
外資長いが日本人の議論は禅問答みたいな言葉遊びしてるだけだからな
アメリカ人はちゃんとデータとロジックで議論してる
叶うわけないよw
168:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:31:27.43 MCZFo7A8.net
>>6
1.スタートで、得意の炭素繊維を使うつもりだったのに、今はアルミでさっさと出してと言われて、炭素繊維をやめたら、そもそも競争力のない機体になった。
2.日本国内の需要をANAとかから聞いて90席くらいという所をメインターゲットにしたが、アメリカのパイロット組合にはリージョナルジェットは最大76隻という縛りが存在していてアメリカ市場では売れない機体をターゲットにしてしまった。
1.2.によって開発時間が伸びると採算性が見込めない機体になっていた。
3.そもそも自家用ジェット機じゃないので、作りました、しっかり飛びます。問題ありません。じゃダメな審査なのにそれを知らなかった。
ホンダジェットは自家用機なので、計算上安全で、実際にテスト結果が計算上と一致すればOK出るけど、事業用機のMRJにはそれ以上が必要だった。
よってそもそも2007年準備室設置、本格設計開始、2011年初飛行開始、2013年納入開始は絶対不可能なスケジュールだった。
ボーイングとかならそもそも一からの設計をしない。常に昔の機体の一部変更ということにしてもうある型式証明のバリエーションにする。
それでも5年くらいかかる。
MRJは本当に一からなので、初飛行後10年は見ておくべきだった。
事業用機のMRJの型式認定に必要なことが実は三菱にはわかっていなかった。
だから初飛行後順調にテストが進んでいると思っていると、じゃあこれどうなってる?って無茶振りがきて、それで設計全部見直し、スケジュールが2年とか後ろにということを初飛行後繰り返している。
例えば五回目の遅延の際に判明したテスト項目は、飛行中に機内で爆発が起こっても、ギャレーから大量の水漏れが起こっても、支障なく飛行が続けれることという無茶振り。
多分、FAAから次これねと言われて、三菱の設計者達は何言ってるの？？？？という感じだったと思う。
で、ついに三菱は本気の一手を打つ。実際にFAAの型式認定した人と企業に任せる。ということで、なんとリージョナルジェットの雄ボンバルデアを買収。
設計チームごと三菱のものに。
ところが、この作戦は三菱重工サイドが支援継続する条件として提示したもので、三菱飛行機サイドは快く思っていなかったらしい。
そして、ボンバルデアの技術者とは上手くいがなかったらしい。
で、ここにきて、商品としての将来性がないと思われて、見放され、開発凍結。
コロナもあって当分需要が増えるとは思わないということになったので、開発中止ということだね。
169:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:37:17.53 MCZFo7A8.net
>>26
型式認定のやり方見てると少しそれありそうなんだよね。
順調に進みだすと今まで言われていなかった設計全部見直しになるような無知ぶりが飛んでくる。
それも一回二回じゃない。
170:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:37:34.19 8pZb1N5d.net
アメリカ、ＥＵ政府に潰された、三菱重工は不幸での世界。
中国向け、インド向け航空機としてできたはずなので、三菱はアメリカルールで潰されただけのバカ。
中国やインド、中東ら投資家は間違いなく三菱ジッェト欲しいだらけなのでインド復活しかない。
171:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:38:32.65 X73M5rwh.net
コストが倍になったらどうしようもないだろ
TC取得の費用だって倍になってんだから
172:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:41:51.28 Mdnm9xtg.net
共和党がボーイングの守護天使だから、ボーイングはどんなのを作っても
型式認定は出る
ＫＣ４６Ａ空中給油機・・・ｗ
（ＡＰＵに深刻な欠陥、飛行中の安定性などで不具合が６つあっても合格ｗｗｗｗ
空中給油システムの不具合とは別次元なのに認定が出る始末ｗ）
173:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:43:37.72 Mdnm9xtg.net
なんのことはない、三菱がアメリカを本社にしないから認定が出ないだけ
アメリカは異国企業には厳しい
次はトヨタか？
（アメリカの強欲度は際限がない）
174:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:56:24.64 E5o3bdJn.net
>>156
観光
最終的には「春」しか売るものがなくなる
175:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:56:51.70 dUZtwDLY.net
知見を次期戦闘機に生かすって・・・・
20人乗りの戦闘機でも作る気なのか？
176:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:58:38.66 8pZb1N5d.net
アメリカ、ＥＵルールのボーイングやエアバス。
しかし中国メーカでも世界もとべるるで意味不明の航空ルール。
インドや中国のルール三菱空機はもがけ。
間違いなく技術欲しい、中東、ブラジル、インド、ロシア、中国ら時刻で航空機欲しいです。
177:名刺は切らしておりまして
23/02/06 22:59:05.88 GW759nYe.net
ああ、１兆円が吹っ飛んだ！！
178:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:00:08.57 abPVWH6I.net
>>170 >>176
日本語でOK。
179:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:01:51.04 bEKbhphE.net
舞いあがれ
180:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:03:09.95 o/sFEh2H.net
造船事業で新活路をと豪華客船の乗り出したが、
火事起こすわ大赤字出して結局撤退してからなあ
旅客機も撤退
もんじゅだって一度もまともに稼働できず
何なんだこの会社？
181:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:06:45.65 /D07inyP.net
1/31
東レ、溶着時間9割短い炭素繊維部材 航空機向け
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
182:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:07:10.05 FNZ9HXiP.net
自公カルトの世の中は
中止の嵐
183:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:08:40.76 lKNQx+JA.net
>>134 訂正
ロケットや戦闘機は国に売るものだが、
旅客機は市場に売るものだからだ
184:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:15:39.18 8pZb1N5d.net
国産ジェット旅客機「ＭＳＪ」
アメリカ政府や政治家やボーイングらの嫌がらせで認可取れない笑えるｗｗｗｗｗ
インド、中国向けならエアバス、ボーイング大儲けなので、三菱ＭＳＪ邪魔の世界。
しかしアメリカルール―でない世界なら、
中国やインド、ロシアメーカーの航空機でも空を跳べる。
インドメーカーと三菱重工は協力不可欠のブッタの世界です。
185:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:23:50.80 UTmlgOyM.net
兆レベルの損失は誰が責任取るん？
186:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:25:59.07 MCZFo7A8.net
>>185
> 兆レベルの損失は誰が責任取るん？
企業としての三菱
187:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:26:56.79 SrzwdtgP.net
これで戦闘機作る気なのか？
188:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:28:43.89 LYNegc7E.net
まぁ日本の技術で最高品質なものが作れるとは言え、採算が合わないならしゃーない
189:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:33:39.85 fvFZYPx2.net
>>187
型式が取れなかっただけだからな
自国内でしか飛ばさないなら別に問題ない
190:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:37:15.89 xnoXF8ZZ.net
>>187
日本人パイロットが死ぬのは何とも思ってないからなｗ
191:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:52:35.64 MdL+cXEI.net
>>188
いや、はっきり言うけど完成機作る技術もノウハウもスウェーデン以下だよ
航空関係の研究者の厚みから違う
192:名刺は切らしておりまして
23/02/06 23:57:45.08 xuMrzC+K.net
>三菱重工はH3ロケット開発終了したので、コチラに技術者シフトするんだろ。
>飛行機じゃ汎用化して利益がでない、B747も生産終了するくらいだし。
「極超音速ターボジェット」は
離陸からマッハ5（音速の5倍）まで連続して作動することができます。
このエンジンを実用化できれば、太平洋を約2時間で横断する極超音速旅客機や、
二段式再使用宇宙輸送システムの母機に使用できます。
JAXA（宇宙航空研究開発機構）は6月16日、JADC（日本航空機開発協会）、
SJAC（日本航空宇宙工業会）、MHI（三菱重工業）、KHI（川崎重工業）、
スバル、IHIと、日本の超音速機技術の研究開発を連携して
進めていくための協定を2021年3月31日に締結したことを明らかにした。
193:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:19:51.77 py0LovyN.net
三菱のポンコツっぷりが止まらないな
商事だけは金稼ぎ上手いみたいだけど
194:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:38:07.79 5F8QI0un.net
得意のコミュ力はどうしたんだ！？
酒飲んで大きな声でうぇぇぇい！！と叫んでコミュ力出せば仕事できるんだろ
195:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:42:12.73 ZAfZSuW7.net
>>168
めっちゃ詳しいな
そんで三菱の人アホやな
なんも分かってねえじゃん
無知は罪なり
196:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:46:16.09 A6DsJIUb.net
>>193
商事は商事で2016年3月期決算の赤字転落以降は印象良くないしな
197:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:53:41.11 phDrBFGR.net
まず認定とれるところで飛ばせばよかった
実績積めばJOJOに広まっていく
198:名刺は切らしておりまして
23/02/07 00:55:57.59 raIcdCnZ.net
三菱重工は今
テキサス新幹線やドバイメトロ、ブラジルなど全自動無人運転車両で忙しいんだろ
これからは、南アジア(インド、バングラなど)のインフラ開発で大忙しだからな。
199:名刺は切らしておりまして
23/02/07 01:22:22.60 boEKnhWu.net
中韓は国産旅客機も戦闘機も飛ばしているんだよなあ
ネトウヨは「パクリだ」と火病るが、パクリすらできなかったのが日本なんだよなあ
200:名刺は切らしておりまして
23/02/07 01:24:31.78 boEKnhWu.net
>>26
逆
ライセンスを与えて支援したけど日本が駄目過ぎた
韓国は上手くやった
201:名刺は切らしておりまして
23/02/07 03:09:42.43 HxNekZK1.net
>>187
英ＢＡＥと英ロールスロイス、英レオナルドＵＫが作った機体に
「Ｆ３」とバッジネーム（≒ＯＥＭ供給）するだけだからなｗ
三菱重工に技術が無くても何も問題はないよ？ まぁカネだけ出して割高になるだけだから、
増税してもコスト高で短期間に調達できず、あまり防衛力に繋がらない＝国民一般と国防体制には問題が生じるけどね
Ｆ３５でも似たようなことになってるよね
「安倍首相がトランプにＦ３５コスト引き下げてもらった」などというデマが飛んでるけど
そんな事実は一切ない。日本のＦ３５調達価格は決まって無く、生産ロットごと、毎年ごとの契約だ
（しかもロッキードマーチンは既に値上げを告知済だ）
しかも円安とインフレ分をもろにかぶって（特にＬｏｔ１５以降は）高騰し、調達価格が高すぎて予算対応が苦しいので
国債枠対応にしてる。だから契約して５年後でなければ引き渡されない
（これを「五国」と官僚言葉でいうのだよｗ）
自国で完全に開発・製造できるなら、こんな割高なことしなくてもいいんだけどねぇｗ
202:名刺は切らしておりまして
23/02/07 03:16:36.66 y2mu1+2U.net
>>174
んなわけねえｗ
金融だろｗ
それとか海外にたんまり築いた資産のアガリで食ってく国
みんな働かなくても食ってける国
203:名刺は切らしておりまして
23/02/07 03:17:47.40 y2mu1+2U.net
現実として飛行機のエンジンを日本が作るなんてアメリカが許さなかったってこと
204:名刺は切らしておりまして
23/02/07 03:22:25.06 y2mu1+2U.net
>>159
それな
ロビー下手
205:名刺は切らしておりまして
23/02/07 03:36:52.97 HCdpe4Fp.net
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
206:名刺は切らしておりまして
23/02/07 04:18:01.17 UF8igTDa.net
>>168
何でそんな詳しいの
207:名刺は切らしておりまして
23/02/07 04:34:23.07 d5TljnVv.net
私学が余り過ぎて入試がおかしくなった
私学助成は然程必要では無い、国公立の選択肢を厚く駄目私学を潰したりまとめさせたりしないと
208:名刺は切らしておりまして
23/02/07 04:43:29.10 E4lYdoYq.net
>>37
ゴーしたときの人にも定年退職はあるからな。
209:名刺は切らしておりまして
23/02/07 05:33:47.29 gUIK5vLP.net
【定期】岸田文雄「フィリピンに年間2000億円支援するので増税します」岸田海外ばら撒き総金額18兆を超える [833674621]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
210:名刺は切らしておりまして
23/02/07 06:01:10.53 1kGtWURF.net
>>8
既に羽根曲がってんじゃん…
211:名刺は切らしておりまして
23/02/07 06:49:42.68 VY2sOyaA.net
宇宙とか興味ないんで別にｗ
212:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:05:32.90 A8pjfHvG.net
飛行機もつくれないで日本終わったな
213:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:16:28.52 TNgfZasd.net
三菱重工以外でも関連企業が愛知にジェット開発拠点をかまえていたが
社員の一部は解雇残りは全国ちりじりに配置転換になるんだろうな
214:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:30:38.92 TNgfZasd.net
いきなり中型機を作ろうとしたから駄目だったんだろうな
ノウハウも人材も技術も足りなかったんだろう＞三菱重工さん
215:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:33:03.20 e/0MQx2a.net
次はKawasakiで旅客機開発できないかなＰ１を旅客機に再設計できそうだけど
216:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:34:30.44 6+tgbBoP.net
>>207
あと理系の比率が少なすぎて理系内でも優秀なのが
医学部ばかりに行くのも問題
日本の理系は層が薄い
217:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:37:19.66 qc/Ik9tA.net
軍用機は民間機よりはるかに安全基準が緩い…というか
軍用機に安全基準なんて存在しないので
民間機を改修して軍用機にするのは可能だが
軍用機を改修して民間機にして型式証明を取るまで行くのは再設計レベルになりほぼ意味がない
218:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:39:30.35 rx4eidnX.net
>>135
プロパーのパワポ作りスキルをおまえ知らんのか
派遣の無能には防衛省様を満足させる説明資料作れんから
219:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:41:43.19 rx4eidnX.net
>>217
ペラべラ棺桶零戦の日本と違って、アメリカ様の戦闘機の残存性要求というか安全性基準はめちゃ厳しいけどな。
220:名刺は切らしておりまして
23/02/07 07:44:47.47 SUcpnbck.net
>>215
C2については民間貨物機が検討されたけど、認証に必要なコストが500億以上で一民間企業では無理と判断。
P1に至っては、今時4発の小型民間機なんて売れるわけないから問題外
221:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:16:18.80 zznHmiyO.net
今の50以上の知能が低すぎる
222:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:16:59.43 8HExNMqc.net
誰も責任を取らない日本
金貰ってウハウハしてた無能が潰した様なもの
223:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:18:26.97 ZKfBW9zK.net
水木一郎「ジェェェェェェェェェット！」
224:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:21:32.96 ykx0Ka8I.net
>>222
絶対に捕まらないようにしますから
225:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:23:21.60 5lrEey2f.net
開発を主導した経産省はどう責任とるんだ？
一兆円ドブに捨てたんだが…
226:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:25:32.00 fydlu8lE.net
泣き崩れる嫁まで読んだ
227:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:26:20.42 sPa9CjRo.net
≫スペースジェット
宇宙に飛び立つことのなかった宇宙空母ブルーノアみたいやな
228:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:30:13.50 rND4TPpC.net
>>222
官僚のことか
229:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:47:57.55 1l+aYQF4.net
防衛費が増えるからそちらにリソース割くんだろ
230:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:51:11.63 6+tgbBoP.net
>>229
そういうことか
三菱重工業の赤字を防衛費でカバーする
231:名刺は切らしておりまして
23/02/07 08:56:16.17 b8zzv9my.net
で、ホンダのって商業的に成功してるの？何か三菱が駄目でホンダが優秀みたい
な話聞くけど、実態が判らない。
232:名刺は切らしておりまして
23/02/07 09:15:26.86 b3/8J5HK.net
リクルートエージェントで百人単位で中途採用募集してたよな。
宮廷でないと受からんと言われたおもいで。
電車はアメリカの認証通せるのにね。
233:名刺は切らしておりまして
23/02/07 09:19:43.21 1Onq2Tgs.net
ホンダジェットはまだ赤字、メンテとかで稼ぐのが基本なんで
今は台数出さないとってとこ
234:名刺は切らしておりまして
23/02/07 09:20:47.49 D7jXuXJw.net
219
>>ペラべラ棺桶零戦の日本と違って、アメリカ様の戦闘機の残存性要求というか安全性基準はめちゃ厳しいけどな。
アルミ缶にエンジンつけただけの零戦、そりゃ、航続距離や運動性は無茶苦茶向上するだろうよ。
今でもその片鱗はあるが、日本は人命は消耗品、危険上等の思想でリリエンタールのグライダー時代で思考が停止してる。
「零戦スゴーイ！スゴーイデデスネ日本」とか言ってホルホルしてる低脳右翼がこの国の足を引っ張ってる
235:名刺は切らしておりまして
23/02/07 09:31:36.62 ljYuFjxC.net
>>165
totoとかすごいもんな
236:名刺は切らしておりまして
23/02/07 09:54:27.36 h1W/tUkp.net
>>234
ちゃんと被弾してもパイロットが死なないように
守るだけでなく、撃墜されたパイロットを救出する
トータルシステムを作るのがアメリカの力
機体の一部性能だけ考えて、トータルシステム考えないのが日本
237:名刺は切らしておりまして
23/02/07 10:11:00.16 oCIGPKA3.net
またアメリカの圧力に屈したわけか
政治家が守ってやれよ
壺で忙しいからって手を抜くな
238:名刺は切らしておりまして
23/02/07 10:34:35.10 xT4/YhCd.net
>>233
コロナ禍でロックダウンや感染対策したせいで生産台数伸ばせなかったそう
手作業で組み立てるもんな、あれ
まぁ実際は納品続いて第４世代的な改良機も出たので、軌道に乗ってしまえば
239:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:28:24.13 qig8lAmO.net
ジャップwwwwwwww
240:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:30:40.04 qig8lAmO.net
>>235
ウォシュレットはアメリカ発祥
のちにジャップがパクった
猿真似ジャップ恥を知れ
241:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:33:58.25 OkQs5fxp.net
文系が馬鹿、大馬鹿
俺が大学院で研究の余波でやってたことを盗み見して
銀行の大馬鹿で護送船団とか俺が書いてたの真似して
電気自動車とは書いてないが、EVってマザーボードつかってるのを
電気自動車といって今後はそれだとか盲信して
ゴールドマンサックスは、もともとフォードに融資して
いまあんなでかくなったんだぞ
トヨタ自動車に銀行の大馬鹿で融資に投資しまくってたら
いまごろゴールドマンサックス超えてたんじゃないか、あの馬鹿
トヨタ自動車も銀行の大馬鹿が馬鹿だからもともと仲悪いし
カネが回らないと開発だってできるか、ぼけ
242:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:47:15.28 mBFvU5xR.net
何がしたいのかわからなかったな
まあ、音速機だか開発のアメリカのベンチャーも破綻したりしてるが
安さでも勝てないだろうしどっちみち行き詰まるのは見えていた
243:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:48:59.22 xxBmu8jD.net
>>237
アメリカ人が打たないアメリカ製ワクチンをほいほい打ってバカのくせに、アメリカ様の圧力跳ね返せるわけないだろ
244:名刺は切らしておりまして
23/02/07 11:49:24.88 mBFvU5xR.net
何がしたいのかわからなかったな
まあ、音速機だか開発のアメリカのベンチャーも破綻したりしてるが
安さでも勝てないだろうしどっちみち行き詰まるのは見えていた
245:名刺は切らしておりまして
23/02/07 12:14:18.93 E4lYdoYq.net
>>219
黄人と白人の価格差やな。
246:名刺は切らしておりまして
23/02/07 12:31:28.81 2V8Gz0Nr.net
税金返して三菱
247:名刺は切らしておりまして
23/02/07 13:13:30.43 ij/Q9ee4.net
酷いな
248:名刺は切らしておりまして
23/02/07 13:21:01.28 2i8KaWkr.net
三菱が強いのって何？
銀行だけか？
249:名刺は切らしておりまして
23/02/07 13:40:20.62 9jl9TV0I.net
周りの町工場や企業もコレの部品作る為の機械とか導入したろうに悲惨やわ
250:名刺は切らしておりまして
23/02/07 13:49:49.83 XG9rFy1L.net
もっと早くに
251:名刺は切らしておりまして
23/02/07 13:54:47.65 JYI4DHXG.net
原発の安全審査も日米では段違いだもんな
今、見直した審査基準が厳しくて電力会社から不平が出てるが、
その基準だって米から見たらゆるゆる
米は審査人員からしてはるかに多勢だし
もちろん日本以外の国の原発基準だって米より低いだろう
日本だって地震さえなけりゃ昔の基準でも事故なんて起こしてない
地震が多いのにゆるゆる基準で検査側の通算経産省が身内の馴れ合い審査してたのが日本で、
事故起きても裁判で不可抗力になった司法不在の無責任国だからな
自動車排ガス、免震積層ゴム他、いろんな分野で名門企業がずるしてたの次々発覚しただろ？
それはむろんドイツだってディーゼル不正やりまくってたわけだけど
馴れ合い検査文化国の作る航空機を厳格文化国で飛ばすのは無理だろう
検査基準満たすための人員コストを賄えない
まず後進ゆるゆる国で飛ばして利益出して人員体制固めてから米進出する戦略で育成してかないと
中国市場は国産メーカーあるから無理として、
可能性あるのはインドだよ
ウクライナ戦争でインドのロシア武器依存が知れてきただろ？
日本がロシアにとって替わってインドに武器輸出するんだよ
それとセットで航空機を売り込んでく
最近の2%防衛費増や軍需産業高コスト疲弊撤退、製造業の競争力低下輸出減少問題の解消にもつながる
国家経済戦略てのはそんな風にしてもっと俯瞰的緻密に練り上げるものだよ
252:名刺は切らしておりまして
23/02/07 14:18:04.43 H5P+TmKQ.net
>>250
戦犯役員に傷がつかないように時間を掛ける必要があるから
253:名刺は切らしておりまして
23/02/07 14:20:54.40 H5P+TmKQ.net
>>251
あんたのような戦略ないから防衛費増やしてもアメリカに行くだけよ
254:名刺は切らしておりまして
23/02/07 14:24:11.56 1Nj9fkAK.net
WBSでもちょろっと報道してたな。
あくまで、ちょろっとだけ・・・。
255:名刺は切らしておりまして
23/02/07 14:44:46.84 nDmlPL5k.net
日産三菱はルノーグループから離れて
ロケットやジェットに方向転換していくって聞いたんだけど
あと軍事関連、ちな京都三菱
256:名刺は切らしておりまして
23/02/07 15:48:32.16 3tF4fAj8.net
宇宙飛んでアメリカまで1時間とか言うやつ？
257:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:04:59.17 nwW7KXMc.net
日本人は凄い凄いと自分たちで自画自賛してるだけで落ち目だからな
258:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:05:56.52 aYzWgznD.net
違約金で何兆円払うの？
259:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:29:37.53 kgeYQK3K.net
>>1
さすが国営アホ菱
多額の損害でもまったく問題なし上級企業はいいよな
260:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:35:47.73 jUXI9no2.net
これで異常なボンバルディアたたきも終わるか
261:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:58:52.65 NeJChRyC.net
スペースジェットの需要を見込んで東海地区の企業は設備投資の損切中だろうけど
全国の大学も人材需要見込んで航空関連の学科新設してたよな？
あれらどうすんの？
262:名刺は切らしておりまして
23/02/07 16:59:30.76 ig44/lEJ.net
中国の、最初の空母はウクライナの空母改造したやつ
だったやん。日本の最初の旅客機はボンバルディアか
エンブラエルのパクリからはじめるべきだったのでは？
いきなり設計しはじめるって無謀すぎ。
初号機なんかパクリでいいだろ。羽根だけ炭素繊維にする
くらいでやっとけばよかったのに。
263:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:06:30.07 91NUeeYW.net
ロケットどころか飛行機作れなかった帝国重工
264:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:15:54.46 SBq7MPFq.net
プロペラ機だけど、ビジネス機ならやれるんだよな
MU-2が今のホンダジェットに相当してる
2022/09/14
三菱MSJの祖「MU-2」どう米国でヒット作に？ ツウに愛された波乱万丈機 当時の裏側知る人物に聞く
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
で、ジェット旅客機はMU-300
性能は問題なかったが型式を超えられずレイセオンに事業売却余儀なくされその後は売れ続けてたが
当時は日米貿易摩擦が激しかった背景があったが今はもうない
経済環境はましになってるのにまたしても型式でコケ
半世紀以上経って何の進歩もなかったのが三菱重工である
MU-300
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
265:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:19:47.33 zChp1+nq.net
こっちの電気配線改造しまくってるけど
神戸商船で大学院で研究してたとき三菱がみんな俺の真似してたから
今回の設計も俺の盗みとかむちゃくちゃしてたんだろな
で文系でそんなのして理系のせいにしてな
266:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:26:12.86 FtjDvHh6.net
アメリカにお目こぼししてもらってお情けで売らしてもらう的な発想でやってるからな
そりゃこけるわ
たとえ一時的にやれても、
何かの理由で国が喧嘩したら締め上げられて大赤字に追い込まれるリスクあるんだからわざわざ弱みを握られるようなもんだ
航空機なんて売り付けるもんだよ
どうやったら売り付けられるかを考えるのが航空機ビジネスだろ
267:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:31:24.09 ig44/lEJ.net
型式取らせなかった報復で横田空域取り返したり
国際線の発着枠でアメリカ優遇してるのやめたり
ボーイングからエアバスに乗換えできたら違うんだろうけど
何ひとつ報復しないからな。
268:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:41:10.52 KnJJCwy/.net
平成の烈風
269:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:51:42.00 rxnYKnr5.net
数年前までアメリカは中国を敵視しないで日本の技術を敵視していた
敵を間違えるのはアメリカの伝統
270:名刺は切らしておりまして
23/02/07 17:58:06.67 zChp1+nq.net
>>269
いや、中国人がアメリカ共和党の億万長者とかに賄賂おくって自分たちを
保護して貰ってるのは相当の酒を送ってるらしいぞ
これは日本の地方公務員の大馬鹿全員もかかわってる
俺とか親父とかむちゃくちゃ税金だましとられたけど
それみんな中国人とか台湾人の賄賂に使われたらしいわ
271:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:00:37.45 b3D8uvDU.net
技術的にできもしないのに大言壮語して失敗
272:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:06:49.23 /v0tcXzq.net
他の国で既に販売し飛行して事業として成立してる状態でアメリカで型式とりに行く方式にしないと
売れてない飛んでない状態だと巨額のコストが浪費され続けるだろ
他の国で稼げてて、
アメリカ型式で駄目出しされた部分を次の機体設計で克服し、
また出してまたアウトでその次に設計変更する
そうやって何十年もかけて型式クリアする
その何十年の段階でビジネスが成り立ってなきゃ出口見えないまま民間企業が経費負担し続けられるわけがない
273:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:08:18.65 zChp1+nq.net
俺が研究材料にされてて、公費も金も渡さず、それを生きてるからと真似て
なんなんだろな三菱って
>>256
アメリカ共和党の億万長者で、韓国人の大馬鹿の肝臓生きてるのとりだして
研究してまで俺を殺そうとしたのに、餓鬼の俺が井戸水飲んでて
バクテリアテロできなかっただけで50年も嫌がらせしたんだもんな
で、いまだに不明だからさっさと殺して解剖したいなんだろ
鬼か
274:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:13:12.48 FTWuSwMX.net
ホンダの子会社>>>>>>>>>>>>>>国営三菱
275:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:21:01.59 HxNekZK1.net
>>257
＞日本人は凄い凄いと自分たちで自画自賛してるだけ
それネトウヨだからｗ
一般の日本人はもう日本をスゴイとはこれっぽちも思ってない
ネトウヨだけが「日本は衰退した」とかの記事見ると発狂して
「韓国ハー」「韓国に帰れよ」（誰も韓国のことを言ってないのにｗ）と言い出すんだよな
思い出してみろ コロナの時に「ファクターＸ」だ「ＢＣＧワクチンすげぇｗ」だと
根拠のない情報に大歓喜してたのはネトウヨだけじゃないかｗ
それを指摘した山中教授に、「反日」「敵国民」だのと言いたい放題だったからなｗ
（反日なんて言い出すのは１００％ネトウヨだｗ）
276:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:33:25.87 xkb8lYHI.net
>>275
日本すごい！を連呼してるNHKはネトウヨということに
277:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:40:04.32 7Lx8Bbvq.net
>>69
全部 アメリカには筒抜けなのにね
278:名刺は切らしておりまして
23/02/07 18:44:39.16 HxNekZK1.net
>>276
上の方は安倍人脈ばかりだしネトウヨじゃね
（モミィは当然として、前田は安倍後援会の一員で、海老ジョンイルに至っては
安倍の会食仲間で別荘でゴルフやる仲。ついでに海老の身内が五輪理事ｗ）
安倍の意向に沿って番組作り、逆らうキャスターを左遷し
・・・まんまネトウヨじゃないかね？
前田の後の稲葉は反安倍という話なので、ネトウヨから脱却できるかどうか
見物だよ（この人は安倍の横やりで日銀総裁になれなかった悲劇の日銀エースだった）
279:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:00:44.55 j2ZYlvmR.net
ここ20年くらい、経済産業省の肝いり案件、総崩れなんだが・・・
省庁名を「通商産業省」から「経済産業省」と名称変更してからダッチロールしてるわ
まあこの死に至る病名を「経済産業症候群」と致しましょう
シンドロームって病は、原因が良く分からないところがヤバイ
根治療法が無く、未病であり対処療法で治癒するんだが、時間が掛かるから
クランケと云う患者さんの体力を無駄に奪いＱＯＬを下げることで健康寿命時間が非常に減少します
まるで今現在の日本経済を象徴した今回の撤収劇
280:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:02:26.94 j2ZYlvmR.net
>>37
この辺が正しそうだ
みなさん逃げおおせたんだろーな
無責任でも死ぬことが無い無限役人らしいｗ
281:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:11:41.50 HxNekZK1.net
要するに安倍がニッポンをおかしくした元凶ってことｗ
黒田、黒川なんていうスケさんカクさんも同類さ
282:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:12:37.66 jd9ZU1wl.net
今般の重工の事例に代表されるように、日本の国力が地に堕ちた証拠だねえ。
系列の崩壊も競争を無くし、技術の進歩より株価と帳面ばかりに傾注した結果だね。
アベノミクスがトドメを刺した。
283:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:13:10.61 j2ZYlvmR.net
>>51
枢軸国として独逸同様に襤褸負け
戦後１０年以上の長期に亘って、航空機開発・製造を禁止されました
その優秀な航空機設計陣が、鉄道と自動車製造現場に転職
これが後の新幹線と自動車産業の発展に繋がっていく
第一次・第二次石油ショックを経た８０年代以降、自動車は高速走行時の燃費節減のため
流体力学の知見をフルに生かしボディー・デザインを重視
しかし、それがためにボディーの姿がどれも大差なくなり
それ以前の個性的なフォルムをした時代が懐かしいなんてデメリットも発生しました
284:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:14:57.43 tyJUgOur.net
無理して続けるよりはマシと言ってみる・・・
285:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:18:55.73 U6Esd+dZ.net
決断遅すぎるのがサラリーマン社長の悪いところだな
286:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:19:04.85 HxNekZK1.net
＞下関市議選、安倍系退潮
愉快、爽快、痛快ですなぁｗ
287:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:24:26.49 j2ZYlvmR.net
この不全プロジェクトの失敗はリニアモーターのそれを予想させる
コロナ以降、東京～大阪間を行ったり来たりしてた出張族がリモートワーク
実際、平日の東海道新幹線の利用者数は減少
たぶん、これが元の活気のある時代に戻ることは無い
コロナ以前でもリニアを実用化させるとドル箱な東海道新幹線が赤字になる予想だったのに
コロナ以後のリーモートワークでリニアじゃなくて安価建設可能なスラブ方式の旧来の技術で臨むべきでした
リニアに明るい光を見いだせない
まるで戦前、空母・航空機による機動部隊中心の時代に
日露戦争の日本海大海戦での奇跡的大勝利に拘り
超弩級戦艦「武蔵、大和」を貴重なリソースを費やして造ったようなもんだ
実に贅沢な漁礁をレイテ沖と南西諸島の海に造ってオモシロカッラかしら？
288:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:28:50.20 j2ZYlvmR.net
リニアは葛西天皇と安倍心臓の肝入り案件
こいつらにどんな希望を抱ける？
絶望っしか見えないのですけど
後世の経済歴史家から、最低な人物であったと認定されるんじゃないか？
289:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:36:08.75 /gyiZVoa.net
私の周辺には三菱重工関係者は多い
彼らの話を聴いてると稟議書が常に行き交いプロジェクトがスムーズに進展しない
稟議書遊びに命を掛ける理由は責任を取りたくないからです
良い意味でのアンカーというか「ケツ餅」が居ません
航空機は速い速度で空間移動してるのにその企画製造組織がとっても遅い
いやいま亀よりも速度が出ない組織体で、せめて今年の干支の「癸卯（みずのと・うさぎ）」程度には
ほっぷ・ステップ・じゃんぷで素早くターゲットに迫って欲しいもんでした
290:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:40:06.06 sLDDqnav.net
とりあえずネトウヨがホームラン級のアホということは分かった
291:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:41:10.16 7Lx8Bbvq.net
>>289
三菱の船底に
大量のフジツボちゃんでも ビッシリと埋められたのではないかな？
もし それだとすれば
3分の1は 速度低下いたしますから 立派な🐢になります
292:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:42:06.18 HxNekZK1.net
>>288
大伴金村（生没年不詳）：任那四郡を百済に割譲した
蘇我入鹿（６１０～６４５）：次期天皇候補を自殺に追い込み皇位簒奪を狙う
弓削道鏡（７００？～７７２）：法皇に就任し皇位簒奪を狙う
足利義満（１３５８～１４０８）：明に朝貢貿易し太政天皇に就任しようとし皇位簒奪を狙う
井伊直弼（１８１５～１８６０）：公明天皇の勅許も得ずに不平等なタウンゼント・ハリスの通称条約に調印、反対派を大弾圧した
安倍晋三（１９５４～２０２２）：移民大量受け入れを決断、北方四島をロシアに割譲するなど外交的にも逆賊というべき人物
意味のない金融緩和で日本経済を混乱状態にした挙句、終身総裁・総理にもなろうとして
権力への執着を示し続けた日本史上最悪の奸賊
293:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:46:05.60 /gyiZVoa.net
５００億円って、種子島から定期的に打ち上げているロケット全体の価格がそんなとこだろうか
一発勝負のロケット射ちでEDでバイアグラも効きません、フニャフニャ鎮子
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この１０式戦車が一番新しい機甲部隊のイケメン
１両 １５億、開発費が約５００億円
戦車に航空機の海外対応型の型式証明はたぶん不要でしょ
おもうに三菱重工は国際派じゃ無いから一種のプロトコルを知悉してなく
特に米国さんの型式証明書が発給されなかった
良い意味でのこの業界に精通したコンサルが居なかったのかな～
294:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:46:13.53 YFG+z5+W.net
お手本がそこらじゅうにあるのに作れないなんてもうダメやな
中国ならすぐそっくりな劣化品を作るぞ
295:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:47:48.04 /gyiZVoa.net
>>291
あの有名な寓話と同じく、ウサギさん、慢心して長い昼寝をしてたんだね、きっとさ。
296:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:48:08.83 yC5sI6My.net
新明和は大丈夫なのかな。
297:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:57:05.80 mhQQTSkT.net
三菱金曜会の企業って上位の純正三菱は悉く無能で中下位の混血三菱の方が有能なの何で？
298:名刺は切らしておりまして
23/02/07 19:59:03.35 livjYrsb.net
またトヨタが負けたのか、情けない
299:名刺は切らしておりまして
23/02/07 20:32:56.43 FKirkLRh.net
>>265
お願いだからガソリンまいて火つけたりしないでね
300:名刺は切らしておりまして
23/02/07 20:37:55.57 jeqmYh57.net
残念だ
301:名刺は切らしておりまして
23/02/07 20:56:11.60 pRd1iikq.net
不細工な話しだな～、もの作り日本か～
、終わったね
302:名刺は切らしておりまして
23/02/07 21:17:05.95 H8BxCXLC.net
やはり三菱は無能
303:名刺は切らしておりまして
23/02/07 21:20:17.04 PBsndYFK.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
304:名刺は切らしておりまして
23/02/07 21:45:36.39 EUtAasxW.net
>>284
あと5年早く止めるべきだったら
305:名刺は切らしておりまして
23/02/07 22:14:38.51 /gyiZVoa.net
>>303
重工さん、トヨタと違って顧客が千座万別な個人じゃない
市場が醸し出す微妙な臭いやオーラを感じる必要性が無い
国の補助金で始まったプロジェクトで腹が痛まない
真剣勝負度が純民間企業体とは全然違う
ある時期、三菱自動車が映画にもなるくらい低迷
パジェロくらいしか成功した話、思い出せん
ネーミングもデザインも垢ぬけてません
１９６０年半ばまで三菱重工自動車部で戦時体制で動いてます
２１世紀にもなって１００年前のイズムで会社が運営
工業考古学でも研究されてるんでしょーか？
306:名刺は切らしておりまして
23/02/07 22:19:50.81 d7AIGdOo.net
>>290
そんなアメリカのケツナメ馬鹿ウヨがアメリカの妨害がーとわけわからん。
307:名刺は切らしておりまして
23/02/07 22:20:35.39 /gyiZVoa.net
B-747シリーズだとJALの技術陣が、B-７７７、７８７だとANAさんが企画開発設計段階で深く関与
重工さんの「遊んでみました無責任プロジェクト」ではコンシューマーを開発段階で関わらして無い
根本的に誰に売る機材であり商品であるのか全く考えてません
こんな世情に鈍い組織が日本を散々スポイルして来たんだぜ
それこそ毎日笑えないギャグコント満載な政界絵図を見せつけられた気分
308:名刺は切らしておりまして
23/02/07 22:38:52.23 7Nr6QkmJ.net
ふとカール・マルクスがイメージ経済世界は「鉄道資本」まででした
第二次世界大戦が終わって、一般大衆手に出来る自動車が普及
乗用自動車はファッションに近い商材
自分たちで造ったものを自分たちが所有して愉しむ
左翼陣営が総崩れになった原因の１つに
１９世紀の経済世界観を２０世紀の半ば以降で主張したこと
そんなもん超修正しないといけないのにさ
トマ・ピケティ『２１世紀の資本』は１８世紀半ばの産業革命から現代に至るまでの
世界経済史を分配問題に主軸を置いて分析した名著でした
例の「R資産資本力」＞「G成長力」、この逆になるのが大戦後の短期間
平時が継続する中で必ず資本力が成長力を凌駕するという歴史事実を指摘
あの７００ページ超える大著を読み通したのは
世界で売り切った累計１５０万部の内、どれくらい？
309:名刺は切らしておりまして
23/02/07 22:51:29.86 IM+h2IAV.net
>>1
ずいぶん使っちゃったね
310:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:02:00.13 tJAfdf7D.net
なら
311:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:12:18.65 NOInksMN.net
情けない(T-T)
312:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:41:21.83 ufkntVx0.net
損切りが遅い
313:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:42:47.53 1RxZqDpc.net
三菱はリコール隠しや不正検査等ちょろまかすから
アメリカの判断は正しかったと思うよ
314:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:52:26.57 sJJ+AIzu.net
日本の恥
315:名刺は切らしておりまして
23/02/07 23:59:59.48 yfuf8/mK.net
もう話題にならないだろうと
みはからって
こっそりと発表か
316:名刺は切らしておりまして
23/02/08 00:14:04.71 RlbKFtFr.net
【速報】福島県のスズキから基準値超えの放射性セシウムを検出！ジャップ政府によると汚染水はもう流出していないのに一体なぜ？ [603416639]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
317:名刺は切らしておりまして
23/02/08 00:26:58.63 1qS8yZM8.net
ホンダは中型機に進出する気はないのかな？
自動車業界が今大変だから、リスクヘッジのためにもチャレンジして欲しい。
318:名刺は切らしておりまして
23/02/08 00:28:10.82 hAOw38KL.net
なんだかもったいない
319:名刺は切らしておりまして
23/02/08 00:47:25.28 S4pD46ck.net
これがジャップの実力やね…
320:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:10:42.69 +e2P9WpF.net
>>313
＞リコール隠しや不正検査等ちょろまかす
米共和党の愛する、国民的企業のボーイングはどうだったんでしょうかねぇ？
米連邦航空局はボーイングにとことん甘く、実際に欠陥があろうが就航取り消しにもならず
何やっても検査に合格するんだけどｗ
321:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:12:41.36 +e2P9WpF.net
＞346人の犠牲者を出した墜落事故を受けて、（米連邦航空局）FAAのボーイングに対する監視態勢に
＞不備があったことが露呈。
＞米下院委員会の調査では、避雷やラダー（方向舵）ケーブルに絡む安全性の問題で、FAA幹部が現場の専門家の意見を退け、
＞ボーイング寄りの判断を下していたことが分かっている。
もはや政治意思による国策的なニッポン企業締め出しでしかなかった、と解釈されるような事態だが？
322:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:14:31.82 Kt/5tT5e.net
旅客機はＰ－１やＣ－２やっている川崎重工に任せて、三菱は次期戦闘機に専念すべきだった
323:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:22:50.35 HbUJ+1df.net
ホンダは個人仕様の小型ジェット
これだって米国の大きな国土と数ある飛行場が潤沢にあるから商売になる
しかし、売れる数が旅客機クラスだと知れてます
そしてこんな高額機材はほぼ１００％法人所有です
マルクスがイメージできた鉄道資本の時代の経済学が生きる
トヨタで云うと、今の２０００万円じゃない１代前のセンチャリーって
年間たった２５０台前後しか売れないし手間が掛かるから製造できません
これを何と１２５０万円で売買したが実は赤字自動車
ところが、同時期、レクサスの量産車で最高クラス車でもこの１０倍以上生産
でも一番儲けが良いのが最も廉価版でマークⅡを廃版にして内装だけゴージャスにしたタイプでした
これが年間１万台程度売れたんでしたっけ？
資本主義社会の鉄則として儲けるには数を捌く事
薄利多売の方が結果的にもっとも儲ける事ができる
スーパーマーケットですと全商材を揃えるGMS型のモデルは足を洗い
イオンの大手でも自分のショバでは食品と雑貨などの生活必需品のみ扱い
ファッション関係はすべてテナントに任せる形態が主流化
スーパーで元気のあるのは、食品スーパー専業
これこそ薄利多売で、缶酎ハイなんか１０５円の卸値を９８円で売ってます
１本あたり７円も実損しますが他の商材とコミコミだとちゃんと黒字になる
324:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:32:36.56 hAOw38KL.net
次はハイテクプロペラ機で復活してほしい
325:名刺は切らしておりまして
23/02/08 01:44:06.31 /561b5KA.net
目をキラキラさせて新卒入社したやつら涙目だろうなぁ
賢いやつは早々に脱出したろうけど
326:名刺は切らしておりまして
23/02/08 02:07:15.07 +e2P9WpF.net
トランプの共和党政権だった、ってのが不幸の始まりだったな
なぜかネトウヨは共和党は親日と考えるようだが、歴代共和党政権は激しい「反日」で
経済的に日本はいつも共和党時代に酷い目にあわされてるのだがねぇ
（ニクソン、レーガン、パパブッシュ、子ブッシュ、トランプ）
トランプに意見を言える「猛獣使い」と言われた安倍だったが、安倍に期待しても無駄だったねｗ
安倍は猛獣使いと言うより、トランプ迎合の「盲従遣い」だったからｗ
327:名刺は切らしておりまして
23/02/08 03:51:23.97 slWzYWxQ.net
>>325
納期延期しまくって何年たってると思ってんだよ
MRJ に希望を持って入社したやつなんかもうここ数年いるわけねーだろw
開発当初に入社したやつもう何年も前から現実にぶち当たってるわけで今更だろ
328:名刺は切らしておりまして
23/02/08 04:02:34.29 RlbKFtFr.net
【右肩上がり】日本の卵、4億個が香港人の胃袋に。輸出の9割、3年で3倍に急増 [256556981]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
329:名刺は切らしておりまして
23/02/08 04:15:13.96 +e2P9WpF.net
まるでＰ１、Ｃ２が純日本機のように言うが、海外部品使用率はどれほどか
判ってるのかな？ ちょっとやそこらの比率じゃないんだがｗ
Ｐ１対潜哨戒機に関しては政府が既に昨年１２／９に３３機の大幅な削減を決定したのは
安倍の円安のせいで海外部品の高さが仇になっての高コストが響いたってのもあるわけだがｗ
（代替は米ＭＱ－９Ｂシーガーディアン、だからコストだけの問題でもない）
１００機以上使用してたＰ３Ｃの代替として開発したのがＰ１だっただけに、３３機もの削減は
「国産化の流れ」にも逆行した超大幅削減と言えるのだが、海自の中にはＰ１の性能には
「カタログスペックが出てない」「運用できるはずの装備が使えなかった」と不満があるので仕方ないのだがね
（ネトウヨはＰ８ポセイドンより川崎Ｃ１がスゴイって吠えてたけど、現場では「叶うならポセイドンが欲しかったよ」という声もあったよ））
330:名刺は切らしておりまして
23/02/08 06:21:20.88 USHEYkoX.net
>>317
そのためには大型のエンジン開発が必要
そうすると本家GEのシェアを奪う形になる
GEホンダとしてやっている現状許さないだろう
331:名刺は切らしておりまして
23/02/08 06:35:40.03 F9gr1fLw.net
>>11
まだ中止したと発表してないから
中止した事実は無い
という
官僚言葉並みのふざけた言い方
332:名刺は切らしておりまして
23/02/08 06:46:11.90 KawvZV4t.net
>>299
うちに火つけそうなのはおまえのほうだ
333:名刺は切らしておりまして
23/02/08 06:47:37.38 UGznDMQD.net
>>10
もちろんそうよ
334:名刺は切らしておりまして
23/02/08 07:17:31.68 QvWfDsMq.net
ホンダはプライベートジェット 三菱は旅客機 そもそも 安全基準が 天と地ほどちがう
まだ戦闘機つくるほうが簡単 三菱はFARを甘く見てスタート段階から 間違った
途中で 修正しても コストが見合わない事に気づいて 開発中止
335:名刺は切らしておりまして
23/02/08 07:32:23.74 YepQymc6.net
今から２０年以上前、例の空飛ぶタイヤ事故が波及して倒産寸前まで追い込まれた事があった
政府内でも金曜会でも分割して解体しようとい機運もありましたが、
あそこだけが陸自の戦車、６駆動トラックの製作を担っており、国防の観点から解体はできないという結論
三菱重工さん、民間企業じゃありません、日本国政府の出先機関でお役所です
そこが競争の激しい民間旅客機を企画製作出来るわけが無い
こんな事、最初から分かっていた事、それを誰だか知らないミスター払下げクンがごり押しして
この無様極まりない結果を国民に突きつけたわけだわな
愛知県内の中小零細の飛行機製造下請けさんたちは
三菱航空機の御威光を忖度して社格に必ずしも相応しくない工作機械を導入
自殺者が出るかもしれないな、もうダメは２～３年前からハッキリしてたから逃げ遂せたかも試練けどさ
336:名刺は切らしておりまして
23/02/08 07:36:12.05 6Kc88LMa.net
無能な技術者をクビに出来ないから
337:名刺は切らしておりまして
23/02/08 08:29:01.06 LPBb4pqr.net
理系の優秀な中高生が技術者や研究者を目指さず医学部に集中してるのが分かる気がする
338:名刺は切らしておりまして
23/02/08 08:59:07.13 b29Z9Q+x.net
2/7
米国視点で見る「日本半導体敗戦」、痛手だったサムスンへの政治的支援
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(cdn-xtech.nikkei.com)
図1 2つの日本半導体勝因と4つの日本半導体敗因
339:名刺は切らしておりまして
23/02/08 09:59:25.67 rGmPUiD1.net
ホンダは、培養した藻類から航空燃料の製造に注力している
340:名刺は切らしておりまして
23/02/08 10:36:34.29 EsimzjMR.net
>>335
ボーイングも軍用機作ってるからな
原因はアメリカの工作でも豪華客船の火災みたいに韓国の妨害工作でも何でもなく
>>303なんでしょう
ただ何で戦闘機乗りの声がデカイのかという点まで掘り下げたらこの会社は国の発注が売上の全てやから天下りのズレた意見でも抗えない社風とまでは降ろせそうやけど。
で、何で天下りの声が神の声になるのかと言えば解雇規制のせいで人材が組織に固着してるからとなる。
ジョブ型社会で人材が流動化してたら官民を転職で渡り歩く状態になるからそもそも天下れるような官の上層部も密室の組織で腰巾着が出来る奴が出世できなくなり、本当に実績が作れる実力がある人間しかなれなくなるから
天下りは無くならなくてもこんな頭の悪い奴が天下って来ることは無くなるはず。
341:名刺は切らしておりまして
23/02/08 10:45:37.27 EsimzjMR.net
つまり>>303の真因は戦闘機乗りの癖に声がデカかったからではなく、この戦闘機乗りが無能だったからと思う。
勿論畑が違うというのはあるが、違い過ぎる程の畑違いでも無いし、有能は自身でそこを認識して意見聞いて調整するはず。
ペイパルを経営してたイーロンマスクがスペースＸでもテスラでも実績作れてるからな。
で、何でこんな無能が三菱に天下れて更に声を通せたのか？という点で解雇規制で密室化した組織の中で本来の実力と違うロジックで出世し、重工側も発言を無下に出来ない程重鎮になって天下ってきた
というのが大体の原因ちゃうかな
342:名刺は切らしておりまして
23/02/08 10:46:19.69 S4pD46ck.net
ANAの担当者が激怒して言った言葉が「お客様を乗せるんだ戦闘機作ってるんじゃねえんだぞ」
343:名刺は切らしておりまして
23/02/08 10:49:59.17 xX9vwBUr.net
>>341
日本のお家芸というか、民族病みたいなもんだよ
実績あってノーベル賞とっても、理研で天皇になってSTAP細胞やらかしたヤツとかさ
まぁ、やつを追い出した名古屋大は賢明というか民主制がちゃんと働いてたが国の機関が腐敗してるよ
344:名刺は切らしておりまして
23/02/08 11:00:28.40 aHs8qIbF.net
国交大臣がずーっと創価大臣だからな。あとは分かるだろ。
345:名刺は切らしておりまして
23/02/08 11:05:44.91 WAtt1Za/.net
>>6
戦後アメリカは日本の報復を恐れ、飛行機を造らせなかった！それで、技術が遅れている。
346:名刺は切らしておりまして
23/02/08 11:28:14.35 KawvZV4t.net
俺も理系に進んだが
こと飛行機に関してはもう馬鹿しか日本に居ない
独自戦闘機もいつまでたってもできない、わーわー言うだけ
似非右翼団体が飛行体とか名乗るだけ
インターネットやITで騒ぎになったゲイツとかウォズニアッキって
親父がボーイングとかの法務関係者とかエンジニアだったらしいし
技術の厚みがまったく違いすぎる
ゲイツにいたっては法務関係者でもあるからまた日本の文系でも
太刀打ちできない
347:名刺は切らしておりまして
23/02/08 12:00:36.47 4Sz2kXx7.net
試験飛行て飛んでたんぢゃないの？
愛知の航空関係の町工場は見殺しなん？
348:名刺は切らしておりまして
23/02/08 12:09:47.65 KawvZV4t.net
俺は基本は船舶関係だからわからん
潜水艦護衛艦の設備開発で死に物狂いだった
349:名刺は切らしておりまして
23/02/08 12:37:29.72 i/9Vosa2.net
後からおっかけて追い付けるとか言う日本基準で航空産業に参入したんだろうけどスマホと同じで技術進歩のスピードが半端ないから後発で追い付くのは無理。
ホリエモンがやってるロケットも一緒でブレイクスルーの技術があるならまだしも後追いちょい改善で競争出来ると思ってるのが失礼なんだよ
日本家電みたいにちょっとずつ改善して新製品面してる世界とは世界線が違いすぎる
350:名刺は切らしておりまして
23/02/08 12:46:00.28 YGHFni1t.net
国内線専用機としてとりあえず数機作って実績を出せば良かったのに
中国はその方式だろ？
351:名刺は切らしておりまして
23/02/08 14:03:57.23 rrd6TMQf.net
>>1
三菱ごとき三流が世界相手に戦うなど笑止千万
寝言は寝て言え
352:名刺は切らしておりまして
23/02/08 14:36:09.40 +e2P9WpF.net
>>348
海自艦の輸出、全部韓国に負けそうだぞｗ
フィリピンへの護衛艦はほぼ韓国で決まり
インドネシアへの護衛艦は無くなったも同然
潜水艦ではフィリピン、エジプト、オーストラリア（？）も韓国の確率が高い
※オーストラリアは原潜にするのか、通常型をワンクッションいれるのか
来月発表だが、政権変わってフランスと韓国が猛烈な営業やってる
353:名刺は切らしておりまして
23/02/08 14:54:09.18 KawvZV4t.net
>>352
俺はとくに潜水艦のほうだったが、韓国人の大馬鹿も
中国人も北朝鮮でさえ、性能はおいておいて数できてるらしいが
俺みたいなエンジニアでその方針変えるのは不可能だ
354:名刺は切らしておりまして
23/02/08 15:31:42.19 T4MmtmZr.net
ご、500億の公金……
355:名刺は切らしておりまして
23/02/08 15:35:00.28 JmFz3jy7.net
>>303
日本衰退の縮図だな
まあ太平洋戦争もこんな奴が主導したんだろうな エセ国士だよ実質売国奴
356:名刺は切らしておりまして
23/02/08 15:37:13.79 5aB2+Of5.net
Ｆー２開発してたかなり上の方のヒトが辞めて作家になってる点でも企業風土について考えちゃうよね
357:名刺は切らしておりまして
23/02/08 15:38:53.67 T4MmtmZr.net
社風っていうか日本って上には物申せない風土病みたいなもんあるしな
誰もが間違ってるって思いながらも何も言わずに突き進むさまは欧米人には理解不能だろう
358:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:01:53.62 P/wwO/r4.net
>>7
お受験専用機の集団にはそれがお似合いかもね〜
日本が滅亡するまで血税ちゅーちゅーしてりゃいいよw
359:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:06:17.06 P/wwO/r4.net
>>92
いわゆるエリート層も受験勉強しかしなくなったな
360:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:21:20.22 dqJ00Pf/.net
>>357
適当にあわせただけで、あの韓国人の大馬鹿の引用してるのは
大嘘つきのちびデブでしかない
俺を北朝鮮とか言ってそのくせ
敵を演じることでアメリカ民主党から裏金もらってる自民党関係者
広がった市場全体の三パーセントの裏金得て延命してんだよ
ようするに俺のカネ盗み、女レイプだ
361:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:23:13.78 xoURAzKB.net
>>355
重工の内部事情少し知ってるけど、あそこが特殊なだけだよ。
本当に特殊。
他の民間企業はちゃんとまともにやれてる。
362:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:37:42.92 krv4jOlK.net
こんな税金湯水に使った無駄使い無いわ
363:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:40:32.87 dqJ00Pf/.net
YS11とか有名になったが
あれだって、前回の東京オリンピックで旅客するのに
実際は数が足りず、急遽、俺の古巣のオリックスとかで
飛行機リースしてなんとかしただし
今回は数そろわない以前で終わっただけで、いつものこった
こっちは急遽調達するほうに近かったからな
これも大変よ
またの計画もあったらが、誰がするかシランがね
364:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:41:20.76 k6GqZCvg.net
また一つ日本衰退のシンボリックなニュースが増えたな
365:名刺は切らしておりまして
23/02/08 16:49:06.04 2kdvkRKY.net
一方イーロンマスク率いるテスラグループは、逆噴射で着陸して再利用するロケットを開発して、人工衛星を何千機と打ち上げた。
アキオ率いるトヨタグループは86で遊んでた。
366:名刺は切らしておりまして
23/02/08 17:21:39.86 H54jqglf.net
>>26
怖いんやろな
367:名刺は切らしておりまして
23/02/08 17:39:07.22 Up7Ua8IH.net
米の立場としては日本が中国とタッグ組まれると困るからな
368:名刺は切らしておりまして
23/02/08 18:06:52.57 dlU/UrF6.net
日本のイメージ低下に大いに貢献
369:名刺は切らしておりまして
23/02/08 18:07:32.29 dlU/UrF6.net
単に日本の技術力がないだけなのに、アメリカに妨害されてると思い込むアホウヨども
370:名刺は切らしておりまして
23/02/08 18:43:43.38 Si0oLwSo.net
そんなに難しいことなんだな。
残念。
371:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:05:28.49 RlbKFtFr.net
秋本真利政務官、国会で安倍答弁 [476729448]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
372:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:11:48.34 egNqDxSZ.net
日本終了の象徴的事業
373:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:20:56.32 lx+UWDmA.net
>>262
ボンバルディアを買収してパクリコースに乗ったんだよ、それ自体は正解だったと思う。
アメリカがナチスドイツからフォンブラウン入れてアポロ計画やったように自分たちより進んでる奴からパクるのが初動は手っ取りヤバイ。
そこまでやっても撤退って時点で政治的な臭いしかしないわ。
＞「設計ツールとか、シミュレーションツール、検証ツールを再整備をして色んな所に使えるように準備している。
＞次期戦闘機などにも活用を検討していくことも進めており、作ったものは使えるようにしていく」と、
＞英国、イタリア、日本で共同開発している航空自衛隊の次期戦闘機開発などに役立てたいとしている
民間航空機はこれからも需要があるけど有人戦闘機はこれから必要なくなって来るからな、
無人機での戦闘が高度化すればパイロットの存在は機体への制限を増やすだけだから。
需要がある産業を捨てて未来が無い産業にリソースを割くのははっきり言ってビジネスとしても軍事的にもおかしい。
どっからから圧力来たんだろうな。大体、想像はつくけど。
左翼は虫の息だからもはやどうでも、自民党は一回完全に解体した方が良いと思うぞ。
産業ってのは兵站に付随するものだから、今の大戦略の組み方だと美味しい最先端技術と需要がある産業は全部アメリカに持って行かれて残りのどうでも良い産業だけしかまともにやれないだろうな。
EUや中国みたいに自分たちでやる路線をベースにしないとマジで日本産業はほとんど死ぬと思う。
374:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:25:51.41 lx+UWDmA.net
>>372
安倍がインドラインに残したけど今の自民の無能政治家に何かできると思えないんだよね。
一度、軍国主義に戻すぐらいじゃないとこの国はマジで何も残らんかもな。
ユダヤ人みたいに国ごと無くなるかも。
375:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:33:23.47 N81mbzF7.net
>>359
そんなのが勘違いして経営者になっているのが
今の世の中だろ？
大学では基礎的な工学よりも
トヨタで使用している最新の加工機器を教えるべき
だとかほざいているんだよ
終いに都合の悪いことは上から目線で
人のせいにしやがる
日本の基幹産業を衰退させたのは
こいつらなんだよね
376:名刺は切らしておりまして
23/02/08 19:48:42.84 ggy5b73Y.net
>>373
ただ単に手遅れだっただけだろう
大きなプロジェクトは最初の工程が一番重要
後から変更しても取り返しがつかないからな
このプロジェクトは最初を根本的に間違えた
ボンバルディア買収してももうどうにもならないだろう
後からパクリコースに変更してももう出来たものを変更しようがないよ
もう関係各所がついていかない
まさに後の祭り