22/11/03 16:51:30.42 bSWTAgu8.net
製造品質問題などに見舞われていた米航空機大手ボーイングが「復活」をアピールしている。同社は2日、投資家向け説明会を開催し、納入を一時停止していた中型機「787」について2023年に70～80機を納入する計画を公表した。世界的に航空機市場が回復するなか、増産を急ぐ…
続きはソース元で
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
ボーイング、787納入再開 最大の737MAX受注好調＝22年7-9月期
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
米ボーイング、最終赤字4800億円 大統領専用機の費用増
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2:名刺は切らしておりまして
22/11/03 16:53:56.31 iu4xVT0N.net
737ってまだ造ってるんだ
747の前の機種だからもう廃止を待ってるだけかと思った
3:名刺は切らしておりまして
22/11/03 16:59:06.15 ZpzFtfdz.net
ロシアに盗まれた分、増産しなきゃ
4:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:01:14.77 dCSET073.net
ボーイング737よりエアバスA321とかのほうが
乗り心地が良い希ガス
5:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:11:47.55 lmfZ6KPH.net
>>4
多分、製造年が新しいだけだよ
737も最近作った奴はそう変わらん
6:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:19:29.50 JTZxDrtX.net
20221027 NEWS Morning satellite TX（am05：50）
防衛部門で大幅損失 ～ボーイング
20220801 WBS TX（22：00～）
次世代航空機で技術協力
経産省と米[ｱﾒﾘｶ]ボーイング
20220728 NHK NEWS AK（am10：00～）
ボーイング 航空需要回復で４期ぶり黒字
〔７８７型機〕
”アメリカ連邦航空局から品質に関わる指摘受けて納入停止[していて]
改修のコスト増加[しています]”
7:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:21:18.60 rdQd+G4Q.net
空飛んでりゃ何でもかんでもジャンボジェットに
8:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:27:44.55 KOFSP+dv.net
まだ737を諦めていなかったのか
9:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:30:29.51 53HOUJby.net
A350の乗り心地を体験したらボーイングは時代遅れに感じる
10:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:32:01.23 A/4dxTHi.net
ANAは737MAXや787-10とボーイング不人気機種ばかり大量導入して大丈夫か
11:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:35:20.46 7T+HoyNc.net
797の次はどうなるんだろか。7A7、7B7とかになるんかな。
12:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:41:31.53 /b+xD+VG.net
復活って古い機体ばかりだしな
13:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:43:53.69 JTZxDrtX.net
20220321 NEWS７ AK（19：00）
中国東方航空の旅客機 墜落 乗客乗員 １３２人が搭乗
（ボーイング７３７型機）
20220825 NHK NEWS AK（15：00～）
旅客機エンジントラブル ”定期検査が不十分”
～ボーイング７７７ 疲労破壊
20201210 NHK NEWS AK（10：00）２度の墜落事故
ボーイング７３７MAX 運行再開 １年９か月ぶりに
20200917 NHK NEWS by.AK（am10：00～）
ボーイング７３７MAX墜落”隠蔽体質が事故招く”
最終報告書 FAAにも～ ２度の事故と運行中止で～
20200808 NHK NEWS AK（am0500）
インド南部 旅客機事故 １６人死亡 １００人以上けが
ボーイング７３７型
14:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:45:00.57 bUYIZnf6.net
軍事部門ではボーイングは大惨事ばかりなんだがｗ
これで最後の頼みの綱なインド海軍向けＦ１８Ｅ／Ｆ受注を失敗したら・・・ｗ
15:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:48:29.07 y2roFk8g.net
海外旅行で何が辛いって飛行機に長時間閉じ込められる事
2、3時間ならまあ何とかな…
16:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:49:56.67 sxvHj0ge.net
お父ちゃんのものとちがうんやで～
17:名刺は切らしておりまして
22/11/03 17:52:00.14 cYtQNVVz.net
ボーイングUSA
ボーイングUSA
ボーイングUSA
18:名刺は切らしておりまして
22/11/03 18:08:05.33 WSHREcKU.net
ボーイングが三菱からMRJを買収
ボーイング707を名乗って韓国で製造する模様
19:名刺は切らしておりまして
22/11/03 18:09:34.61 katW4fZx.net
727 COSMETICS
20:名刺は切らしておりまして
22/11/03 18:25:31.42 QJEoWE2M.net
ボイン
21:名刺は切らしておりまして
22/11/03 18:41:51.53 Q09tn9JA.net
787Bも増産急いでくれ
期待してるぞマツダ
22:名刺は切らしておりまして
22/11/03 18:51:07.05 MrDuOssj.net
エアバスは新素材複合材
デジタルコクピットと新技術惜しみなく投入して
ボーイングは技術的に周回遅れだしなぁ
23:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:14:24.80 /3WZwPy1.net
ボーイングは設計も古いからそろそろ新設計で出さないとダメでしょ
時代遅れ過ぎるわ
24:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:30:14.05 +mnEvmuC.net
また落ちるんじゃないだろうな
25:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:32:00.30 +mnEvmuC.net
>>22
新しければいいというもんじゃない
問題は性能
具体的に性能をあげれば誰もが納得する
それをしないとあなたが嘘つきだと思う人も出てくる
26:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:32:56.25 4fktsWqI.net
>>23
ボーイングは基本的にまったくの新しい機体はつくらないのが基本戦略。
過去20年で新しい機体は多分787だけ。
あとは全部、古い機体の設計を踏襲してエンジンを新しくしただけ。
この戦略と真逆なのがエアバス。
27:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:33:00.52 +mnEvmuC.net
>>23
それだけ言うと、737という数字がかわってないから、古いままだと思ってるバカにみえるから、具体的にいったほうがよいです
28:名刺は切らしておりまして
22/11/03 19:39:33.89 EUnNFqQm.net
>>21
お前が全部買うなら増産してくれると思うよ
29:名刺は切らしておりまして
22/11/03 20:27:46.88 4u5iWzuw.net
旅行需要復活しているのかね
30:名刺は切らしておりまして
22/11/03 20:30:06.27 KaDtqb/M.net
航空大国アメリカも今は昔の話なのか。
ヨーロッパの方が人口多いのも関係あるかな。
31:名刺は切らしておりまして
22/11/03 20:35:21.17 8qDKJnXS.net
>>1
落っこちた原因は？まだ隠すの？
32:名刺は切らしておりまして
22/11/03 20:39:06.32 siINdLnZ.net
787は墜落事故起こしてたか？
33:名刺は切らしておりまして
22/11/03 20:52:35.98 1DR4CH9R.net
777は～？
34:名刺は切らしておりまして
22/11/03 22:50:59.67 rimy9MrA.net
737MAXはもう無理だろ
737シリーズに無茶な設計変更を施して新しい機体シリーズ作るのはもう限界
諦めて新しい機体作れよ
35:名刺は切らしておりまして
22/11/03 22:57:28.83 MQ72XTVo.net
797まで行ったらどうするの？
818？
36:名刺は切らしておりまして
22/11/03 23:28:14.38 ToEoQvNp.net
様子見てIHI買っとくか
37:名刺は切らしておりまして
22/11/03 23:33:27.70 siINdLnZ.net
787のエンジンはロールス・ロイス
38:名刺は切らしておりまして
22/11/04 01:08:29.33 peB9Ywh/.net
JRも737導入するしな
39:名刺は切らしておりまして
22/11/04 01:10:39.96 zwgvsXZz.net
A350は窓小さいよね
B787はGPSの電波入らないのが困る
>>22
大切なのは信頼性と経済性
>>26
エアバスもA330neoとか出してる
正直、777と787より350と330の方がサイズが近いけどどう棲み分ける気なんだろう？
737はそろそろエンジンのバイパス比上げられなくなって来たし厳しい気がするな
40:名刺は切らしておりまして
22/11/04 01:27:09.65 I0WfyklD.net
結局、MCAS問題への対応ってどうなったんだ？
つか、あそこまでやって刑事罰対象者が出てない事が怖いのだが…
41:名刺は切らしておりまして
22/11/04 03:39:27.42 Ajo7t4MP.net
つまりヤバいのかな？
42:名刺は切らしておりまして
22/11/04 03:44:04.72 kc9V0ZfV.net
エアバスが好調になって追い詰められたボーイングが好調だった時にバカ売れした737をエンジン大きくして前に出して魔改造した
ところがエンジン前に出したから揚力が余計に加わって水平操作が難しくなり
システムが自動で水平を出せるようセンサーフィードバック制御を追加
自動制御なのでコッソリ追加してパイロットへの再教育はほぼ不要として
737持ってる航空会社に737MAXを売り込み大成功する
ところがこの自動制御が強すぎて勝手に水平尾翼を上げて機体が降下
パイロットは機首を上げるがシステムが再度介入して下がる
しかしパイロットはシステム(MCAS)を知らないので何とか上げようとする
極め付けはセンサーがぶっ壊れて実際は水平なの異常に上向いてると誤入力されて自動水平制御で急降下して墜落、しかも一回目で黙ってて二回目が起こる
良いのは良いけど悪いととことんダメだな、三菱みたいだわ
43:名刺は切らしておりまして
22/11/04 03:56:35.01 aPpDumpl.net
バグで墜落って事やな…737は
44:名刺は切らしておりまして
22/11/04 05:58:18.15 h+n2bBvU.net
>>26
もう基礎設計できないんじゃね？
45:名刺は切らしておりまして
22/11/04 06:07:25.61 n5HIIkuX.net
>>26
B52、F15、FA18、チヌーク
ボーイングは長命機をたくさんもっているな
46:名刺は切らしておりまして
22/11/04 07:07:21.47 me1CgZx0.net
まさかの展開で 三菱からスペースジェットの設計買ってボディ延長型を後継にするとか
47:名刺は切らしておりまして
22/11/04 08:28:27.96 y9v5zIxH.net
>>10
政治も絡んでいるのかもな
48:名刺は切らしておりまして
22/11/04 08:31:50.50 bR+HknFB.net
謎だよな
アメリカ軍輸送機はあんまりボーイング無いんだよな
49:名刺は切らしておりまして
22/11/04 08:45:50.39 SKJhV4o9.net
>>5
737のほうが設計が古いから乗り心地悪いよ。
根本的な形は変わってないんだから当然。
50:名刺は切らしておりまして
22/11/04 09:54:20.34 t7Cb2ZgC.net
>>48
政治的な理由でロッキードのギャラクシーに負けたボーイングの試作輸送機を旅客機に改造して大成功したのがボーイング747ジャンボで製作数はギャラクシーの数倍
輸送機あがりの旅客機だから後に出るエアバスよりも貨物機としても融通性があり旅客機部門で押されても貨物部門はまだまだボーイングが優勢
軍用特化(高主翼高水平尾翼)は見かけないが民間輸送部門は断トツ
51:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:15:53.32 zr+ID7Kb.net
ボーイングが三菱からMRJを買収
ボーイング707を名乗って韓国で製造する模様
52:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:32:44.19 MYVe2MAO.net
とはいえ、737MAXはまだ乗りたいとは思えないなぁ
53:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:38:26.49 s90CHOOY.net
>>47
最近のアメリカのエアラインはエアバス機をたくさん買ってるわな。
最近のエアバスはアメリカ製が多いということらしいが。
54:名刺は切らしておりまして
22/11/04 12:04:01.32 kbaj9Eh7.net
どっちも品質とかに問題ありの欠陥品だからな
777Xですら名機から欠陥機になろうとしてる
55:名刺は切らしておりまして
22/11/04 12:05:36.85 vpjlYJRk.net
787も初期は電気系統トラブルが頻発していたような
56:名刺は切らしておりまして
22/11/04 13:33:40.84 5qM7XwkR.net
A350の塗装剥げ問題もあるしなぁ
結局B777-300ERが最高ってことやね
57:名刺は切らしておりまして
22/11/04 13:46:46.18 qepVLdnm.net
777をリニューアルして復活させろよ
あれが旅客機の王者だよやっぱり
58:名刺は切らしておりまして
22/11/04 13:53:23.70 55liFlfZ.net
復活させるならやっぱり747やろ
59:名刺は切らしておりまして
22/11/04 15:08:54.33 0DavjTs/.net
787はブルーリボン賞受賞の名車だからな