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トヨタのEVは航続距離が短いよ
恐らくトヨタはEVの航続距離はこれくらいでいいと線引きしてるっぽい
又は急速充電などに制限をかけてバッテリーの劣化を防いだりしてる
でもこのトヨタの判断は間違っていると思う
EVは現在どれだけ航続距離を伸ばせるかの競争をしている
それからどれだけ短い時間で充電できるかを競っている
その競争から降りるのは敗北を意味している
104:名刺は切らしておりまして
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>>97
でも反日統-教会◼民党は大好きなんでしょ?
105:名刺は切らしておりまして
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トヨタは商売してるんだから最大の収益化を狙っている
自社商品のバランスとって既製品の陳腐化を遅らせてるだけよ
落とし穴は会社自体のオワコン化だけど
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>>97
でもスマホは中国製や中国生産じゃん
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>>103
使わないスペックを求めて車が高くなったと嘆くおじさん
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>>17
ヒュンダイとヒョンデが混ざってるw
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>>101
ぶっちゃけEVで1000kmなら10年以上前に達成してるしねぇ
EV世界記録達成、途中無充電で1000km走破
URLリンク(s.response.jp)
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いつかはヒョンデあこがれるぅ~
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日本はもうトヨタしかないからなあ
世界的な電気自動車普及でそれも終わるね
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>>45
ガキの頃いろいろやらかしたから
日本が200Vだったら今生きてないかも
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>>85
モーターやインバータの効率ってのもある
実燃費には冷暖房も効いてくる
それらについてヒュンダイが優れてるかどうかは知らんけど
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>>103
2種類出すべきだろうね
廉価版と長距離版と
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霊柩車か
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イモビすら付いてなくてUSBポートをちょちょっとイジっただけで
簡単に盗めるのは直したのか?
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>>116
USBはキー部分を回すために使うだけだぞ
ハンドルカバーをベリッと剥がしてキーシリンダーを抜き取ると丁度USB Type-Aが刺さる形状の突起が出現するんだ
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ベストエフォートにだ
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どんなに性能良かろうがヒュンダイって時点でなんか乗るの恥ずかしい
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燃えると言い出したら負け
性能で負けてて、そこしか突っ込めないから
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燃えるような不良品作ってる時点で無能なのに何言ってんの
命に関わることを軽視しすぎ
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>>121
世界で最も燃えてるのは日本車なんだが
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>>109
そうだな、ダイハツ・ミラが10年以上前に1000kmを走破したのに、今更600kmだもんなぁ
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>>77
キツイブーメランやなwww
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そしていつものぶつけただけで炎上兵器の出来上がりw
いいとこ取りしてるのに何でリコール🦟未だにトップレベルなんだろうなぁwww
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↑訂正
🦟✕
が◯
127:名刺は切らしておりまして
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へー凄いね
韓国製だけど走行中燃えたりしない?
バッテリーから火噴かない?
128:名刺は切らしておりまして
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トルク凄いな
サクラに試乗したけど、エアコンガンかけでも坂道をぐんぐん登って驚いた
129:名刺は切らしておりまして
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>>1
繭をイメージってことは
乗員は蛾かイモムシ、毛虫ってことだな
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>>1
瞬間火葬機能が標準搭載なんだろ(´・ω・`)
131:名刺は切らしておりまして
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バッテリーはしっかり進歩してるだろ
初代リーフと比べれば同じ価格帯で航続距離は2倍になってるぞw
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>>91
飾ってあるだけで全く見向きもされてないなw
133:名刺は切らしておりまして
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カーグラでボロクソに言われてたやつだっけ
あの番組がなんで韓国車を取り上げたのかも謎だったけど
134:名刺は切らしておりまして
22/10/19 12:28:50.42 yaJj5R+a.net
走る火葬炉
135:名刺は切らしておりまして
22/11/11 17:20:09.83 Cr+U6GuJ.net
>>101
トヨタはEVはまともな車1台として作れてないよな
136:名刺は切らしておりまして
22/11/11 17:32:41.52 Cr+U6GuJ.net
>>107
でも、急速充電機能がついてるって事は使わないにしても、へたり方がぐんと少なくなって長持ちする車ってことだよ
当然、一番大事な残価も高くなるね
137:名刺は切らしておりまして
22/11/11 20:03:57.84 6g19f1E1.net
ランティス?
138:名刺は切らしておりまして
22/11/15 20:20:52.29 32pD8i7y.net
>>123
じゃぁそのダイハツの車とか他の1000キロとか今普通に売られてるのかよ売られてなきゃ
全く意味ない話なんだけど
その1番重要な所の意味がほんとにわかってるのか?
139:名刺は切らしておりまして
22/11/18 07:09:46.12 zPb3erP7.net
いずれは1000キロってのもでるのか
ほしくなるな