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またトヨタグループか
3:名刺は切らしておりまして
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グループぐるみで劣化しているのでは
ないのか
4:名刺は切らしておりまして
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トヨタも関与してるんだろ
5:名刺は切らしておりまして
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世界線が変わった
隠せるはずだったのに
三菱のせいだ
あいつシクジリやがった
6:名刺は切らしておりまして
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やめるとすれば工場撤収で社員
肝心の役員は絶対辞めないよな
7:名刺は切らしておりまして
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しかしトヨタとなるとテレビや新聞はほんま扱いが小さいな
8:名刺は切らしておりまして
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>>3
日本全体だよ
食品偽装産地偽装そんなのばっか
国産の家電や車、欲しいか？
9:名刺は切らしておりまして
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なんで数年前に不正問題であれだけ騒がれてたのにそのときに再点検しなかったやろな
そのときに御免なさいしとけばまだよかったのに
10:名刺は切らしておりまして
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そういえばアキバ暴走も
関東自動車の奴だったのに親会社の名前出なかったな？
当時厚木の開発にいたからウチらだったら毎日、連呼されてると言っていたわ
11:名刺は切らしておりまして
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>>1
さすがウソ捏造隠蔽は日本の国技だけあるな
ドイツ車の時はマスコミが大騒ぎしてたのに
トヨタ様の子会社のときは全然騒ぎませんな
12:名刺は切らしておりまして
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>>8
欲しいけどね。それでも中国製や韓国製よりはまともだと思う（食品は特に）。お前が日本製を買わないのならその分だけ安くなって助かるかもｗ。
13:名刺は切らしておりまして
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>>11
お前自身がウソ捏造隠蔽してるじゃねぇかｗ。国技じゃなくて、お前の同類が日野にもいたってだけだ。
14:名刺は切らしておりまして
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アメリカで何兆円を払うことになるんだろうか
フォルクスワーゲンのディーゼル不正は、対象台数が約50万台で、最終的に1兆5000億円ぐらい払ってたけど
“排ガス不正”のVW 1.5兆円支払いで米当局と和解
[2016/06/29 08:00]
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
フォルクスワーゲン“排ガス不正車”買い戻しで合意
[2016/04/22 08:42]
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
15:名刺は切らしておりまして
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>>4
むしろトヨタの傘下入ってから不正がはじまた
16:名刺は切らしておりまして
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はい倒産
17:名刺は切らしておりまして
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しゅーりょー
18:名刺は切らしておりまして
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ヤフコメ見てたら謎の告発あって草
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
19:名刺は切らしておりまして
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結局生き残るんだろうな。
株買おうかな。
20:名刺は切らしておりまして
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救いようがないな。VWは対象車両を買取してたけど日野にそれが出来るかな？
21:名刺は切らしておりまして
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売れる車残っているのか？
22:名刺は切らしておりまして
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>>19
トヨタが後ろ盾だから切られなければ持ち直すでしょ
大型乗ってるけど、最近は日野のトラックが1番人気だし
23:名刺は切らしておりまして
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20年以上も不正続けてこれ賠償金凄いことになるんじゃねーの？
24:名刺は切らしておりまして
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>>23
というか、そうしないと、だれも気が付かないでいつまでもナアナアでやる世界が継続
このナアナアの世界の結果って、買いたたきと給与抑制
正直、トヨタには悪いが、日野がつぶれるくらいの賠償で問題ないと思う
そうすりゃ、日本も製造者の給与が上がって景気回復するわw
25:名刺は切らしておりまして
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もう会社取り潰しでよくね
26:名刺は切らしておりまして
22/08/22 20:33:03.49 VPGcaKs8.net
ヒマナヒノン
27:名刺は切らしておりまして
22/08/22 21:52:40.17 MfDWFPSP.net
バスは「日野」と「いすゞ」が出資した「Jバス」っていう会社で造ってる。
路線バス型は「いすゞ」が開発担当していて、高速バスなどの観光バス型は「日野」が開発を担当してる。
今回、いすゞのバスにも影響してるのは観光バスの方。
マイクロバスやポンチョみたいなちっこいバス、水素出動くバスは「トヨタ」絡みなので今回の不正に関係してるのもある。
車体についてる会社のマークで判断できないのがややこしい。
28:名刺は切らしておりまして
22/08/22 21:54:36.47 iAuaBsJW.net
水素で排ガス不正？
どういうことだ？
29:名刺は切らしておりまして
22/08/22 21:54:46.29 MfDWFPSP.net
どうでもいいけど、トヨタやレクサスのデカいＳＵＶは日野が設計とかやってるよん。
30:名刺は切らしておりまして
22/08/22 23:16:30.09 ihDVQMCt.net
いい加減こういう事件で潰れかけ外資に買収されるくらい
煽って扇動してるやつの正体に気づけよ
31:名刺は切らしておりまして
22/08/22 23:31:36.76 qO0q8VwG.net
うまい棒で例えてくれないと言ってる意味が分からないの(´・ω・｀)
32:名刺は切らしておりまして
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もう全部やろ
33:名刺は切らしておりまして
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検察の天下り先のコンプライアンスとか最悪だな。
法律の裏をかくことくらいしか考えてないんでないの？
34:ウィンターコルン
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>>24
>だれも気が付かないでいつまでもナアナアでやる世界が継続
そうだよな、隠蔽してた排ガス不正が暴かれるだなんて世界線こそおかしいよ
35:名刺は切らしておりまして
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なんだ、フォルクスワーゲンをバカにできねえな
36:名刺は切らしておりまして
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日野がボコボコにされてマスコミが飽きてきた頃に、
他の会社からも同じような不正が相次いで発覚するに100万ペソ
37:名刺は切らしておりまして
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トヨタに完全吸収かな
38:名刺は切らしておりまして
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トヨタ組織に入り天下り幹部にものが言えなくなったのかね
39:名刺は切らしておりまして
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たぶんだけど２ｔ、３ｔの近中距離トラックが都市部でコレだけ活躍するのは
日本特有の事情だとは思うが、この辺の物流が全部電気燃料になれば長期的にはコストダウンできて
小売や外食の物価に反映するのは確かだとは感じるね
40:名刺は切らしておりまして
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この二十年間は何だったのか
というか二十年もあれば不正を知る人が一人くらい取締役クラスに昇進しそうなんだが
41:名刺は切らしておりまして
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トヨタが指示したに決まってんじゃん、言わせるなよw
42:名刺は切らしておりまして
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国土交通省が悪い
国土交通省が作った規定が分かりにくすぎる
しばらくしたら国土交通省がごめんなさいすることになると思う
43:名刺は切らしておりまして
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>>41
今世紀に入ってから代々トヨタ出身が社長だから知らぬ存ぜぬは通用しないな。
44:名刺は切らしておりまして
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>>1
日本文化
45:名刺は切らしておりまして
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三菱のときに一緒にゲロっちゃえばなんてことなかったのに・・・
46:名刺は切らしておりまして
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堤真一激おこ
47:名刺は切らしておりまして
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ヒノノニトン絶滅？
48:名刺は切らしておりまして
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>>45
自分らでも不正に気づかなかったんじゃね
49:名刺は切らしておりまして
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>>42
悪くねえよアホか
50:名刺は切らしておりまして
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日本企業の暗部を全て集めた会社だな
51:名刺は切らしておりまして
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>>8
なぜこれだけ繰り返されてるのに、国産信仰してるバカが減らないのか謎
日本企業や日本人は見える所はちゃんとやるが
見えない所はインチキしまくる民族性
52:名刺は切らしておりまして
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大友康平オワタ
53:名刺は切らしておりまして
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>>43
トヨタ出身社長になって製品改善要求のハードルが上がったんだろうな
てめぇらの技術力の無さを認めたくない、犬も食わない現場のクソみたいなプライドで技術員の派遣を受け入れずに改善失敗、誤魔化すために不正みたいな感じか
54:名刺は切らしておりまして
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役人がメーカーを規制指導監督とか昭和40年代かよ
こんな無駄やってりゃ中国に負けるの当然
55:名刺は切らしておりまして
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他のメーカーより高い値段付けてるんだから検査くらいちゃんとやれ
いすゞが注文止めてるから消去法で買っちゃったよ
56:名刺は切らしておりまして
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中型エンジン「A05C（HC-SCR）」の場合、走行距離が長くなってエンジンが劣化した状態での耐久試験で、排出ガス後処理装置の第2マフラーを試験の途中で交換していました。こうすることで、排出ガスの浄化性能が規制値に適合しないことを回避するという手口です。
大型エンジンの「A09C」と「E13C」は、認証試験の燃費測定の際、キャリブレーション（校正）の係数を有利な数値に設定して、実際よりも良い燃費値を出していたのです。技術検証によって、諸元値（カタログ掲載の値）に満たないことが分かっています。
57:名刺は切らしておりまして
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>>52
♪いーつまでも、いつまでもー、止まれ止まれ日野のライン
♪どーこまでも、どこまでもー、隠す隠す日野の不正
58:名刺は切らしておりまして
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不正はいかんが、カタログ値はどこの会社も無理目ギリギリだよね
59:名刺は切らしておりまして
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>>57
原曲、いすゞじゃね？
60:名刺は切らしておりまして
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トヨタに影響出るんでないの？
61:名刺は切らしておりまして
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売れる車がなくなったってホント？
62:名刺は切らしておりまして
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収めるエンジンがないからね
大型→アウト
中型→アウト
小型→こんなんじゃグレーだけど調べるか→アウトでした
63:名刺は切らしておりまして
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一時あれだけ騒がれたVWも何事もなかったように車売ってるし、また喉元過ぎればなんとやらかな。トヨタグループだし。
64:名刺は切らしておりまして
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>>63
VWはアメリカに１兆円、EUに２０００億円賠償金払ったけど
豊田が払ってくれるやろ
65:名刺は切らしておりまして
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>>41
だよなー
不正車検だってそうだし
66:名刺は切らしておりまして
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いすゞ設計の観光バスがまた見れるかもしれないわけか
67:名刺は切らしておりまして
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小会社がこれってことは親会社はどうなの？
68:名刺は切らしておりまして
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>>67
出向役員は親会社と変わらんだろと思ってたら現場の実態はクソだったんだろ
開発能力無いなら泣きついて親から技術者を受け入れりゃ良かったのにな
69:名刺は切らしておりまして
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蛇川さん一躍時の人！
蛇川忠暉
2001年からトヨタ自動車が子会社化した日野自動車の代表取締役社長を務め、経営危機にあった同社を、外部出身者として改革により再建を行って、赤字からの回復を達成。2004年度には過去最高益を計上した。
トヨタから送り込まれた蛇川さんの教訓
imgur.com/krWRSXh.jpg
※日野が不正を始めたのは2000年代前半から
詳細は
329 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/08/23(火) 05:46:11.19 ID:FcxOgt1o0
日野自動車 調査報告書を読もう
youtu.be/qvxQUkkMXQ4
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>>69
できないとは言わせない
71:名刺は切らしておりまして
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デュトロ（ダイナ）が死んで
エルフ（タイタン・アトラス）とキャンター（カゼット）だけになる、と
72:名刺は切らしておりまして
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>>71
まだ再申請させて合格させる道筋はあるだろうな
今回行政側が審査甘かったのも有るからね
73:名刺は切らしておりまして
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こんな舐められたことされた役人が甘い判断するわけねえやん
74:名刺は切らしておりまして
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>>73
審査方法が甘かったのは事実だよね
他メーカーなど小型ディーゼル全て認証審査が甘い疑いも出てくるよな
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>>12
【独自】島津製作所子会社が回路遮断する「タイマー」を医療用装置に仕掛け、故障装い部品交換 [田杉山脈★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
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トントントン♪
（叩けば不正が出る）
ヒノノニトン♪
77:名刺は切らしておりまして
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東京都は独自に計測しているんでなかったかな
78:名刺は切らしておりまして
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>>77
劣化耐久試験までしてないだろ
日野エンジンは走行距離進むと目だって劣化するのよ
79:名刺は切らしておりまして
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こういうのって販売済み分はどうなるん?
車検は普通に通せるよな?
80:名刺は切らしておりまして
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>>79
販売済みで何らかの修正をしないと車検が通らないならリコール対象じゃないの
81:名刺は切らしておりまして
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>>79
>>80
日野のHPにちゃんと書いているよ
82:名刺は切らしておりまして
22/08/26 14:15:53.64 23tSzPyA.net
>>75
ジャップ企業の日常は不正偽造捏造＆タイマーw
83:名刺は切らしておりまして
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不正車検のときも思ったが対象車を運行停止とかにしないの？
なんかずるくね？
84:名刺は切らしておりまして
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>>83
国交省が一旦許可したものを取り消しはできないんじゃね？
お役所主義
85:名刺は切らしておりまして
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香川照之が土下座しているCM作って詫びな
86:名刺は切らしておりまして
22/09/08 02:26:23.20 7l9jHB3a.net
ISISでCIAと関わるからこんなことに…
87:名刺は切らしておりまして
22/09/08 02:38:42.98 7l9jHB3a.net
東方経済フォーラムに合わせたテロか
88:名刺は切らしておりまして
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>>85 舞台演出みたいでつまらない