22/05/18 22:07:15 NIoEImmt.net
5分で200キロ走行の前提がわからんな
701:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:07:41 6zSgZkle.net
>>1
現代の公式だと5分で111km（WLTP）だね
200kmは流石に盛り過ぎ
10％-80％まで18分は市販車最速レベルではあるけど
URLﾘﾝｸ(www.hyundai.com)
702:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:11:56 cwvEdaLw.net
DC1000Vの250A充電で250kWか
こわっ
703:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:20:38 NIoEImmt.net
公式HPには5分で100kmとしか書いてないな。タイトル詐欺
URLﾘﾝｸ(www.hyundai.com)
704:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:24:52 f7OBbK47.net
正直、本気でエコを目指すなら人力で漕げよと
705:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:38:46 ljdMysTu.net
充電時間なんぞ些細な問題に過ぎん。
自動車は燃料入れて走るのに、燃料で発電した電気を充電して走らせようと言う頭の悪い二度手間を
完全になくさない限りEVの出番なんてない。
例えば太陽光や風力発電が「年中安定的に」「安価、簡素、環境負荷ない設備で可能」になって
それで全ての電力をまかなえるようになって初めてEVの意味がある。
706:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:48:18 /s0FqS9z.net
EVは日本車叩きの為のネタに過ぎないからな
クリーンディーゼルで日本車叩いてた連中が、次はEVで日本車叩いてるだけ
水素が普及しそうになっても次のネタを探して日本車を叩くからw
その繰り返し
707:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:48:50 DKZcSPl0.net
>>688
テスラが?
708:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:14:50 DbgBbOS8.net
どうせ何にも産業なくなる
次世代どうすんだろ
709:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:19:46 qBHcelrH.net
ハイスペックになるほど電線を引っ張ってくる工事費や付帯設備にメンテ代も嵩む。
これらを料金に転嫁したところで料金高くて敬遠されれば赤字、収益ビジネスとして手を出す者はいない
710:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:30:17 nO/C2rDi.net
スマホと同じになりそう
711:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:40:47 oKudYDJi.net
日本は違う方向で
交換可能なバッテリーを牽引しよう
712:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:41:43 JjSHEfTm.net
チャージ速度は結局ガソリンが一番手早い
家で充電出来るなら急速なんかそんなに使わんし
713:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:43:15 9y8/ARkH.net
早ければ良いというものではない
714:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:44:03 JjSHEfTm.net
>>683
大多数の人間が長距離運行で充電にやってくる大型連休に18分ごとの充電の列が延々とできるんだなあ
715:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:44:21 lnhD2wxa.net
半島製は発火するのがお約束だろ
716: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
22/05/18 23:47:34 WgB6TR+O.net
>>697
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)お前は何を言ってるんだ？
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)チョン製のリチウムイオン電池は世界一高性能爆弾なんだが
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)発火で済んでるわけないやろ
717:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:49:13 iWBmWlbm.net
チョンダイなんてバッテリー爆発しそうで乗れない。
718:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:49:44 svCBsjbL.net
大きなゲームチェンジが起こると簡単に首切れない日本はついて行けないわな
719:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:58:48 eSXVuxdS.net
>>673
EUの市場がそういうルールになるなら対応するしかないだろ
本当の所がどうであれやるしかない、EU市場のルールを決めるのはEUだからな
720:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:01:14 5PD3AkJB.net
>>699
何を言ってるんだ
お前なら出来る
俺は後の方で眺めてるけどさｗ
721:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:10:24 L44Fhqol.net
↑まずヒョンニムがチョン代車に乗ってくれ。ｗ
722:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:14:28 un7HO+Qv.net
地球上に充電池の鉱物は有限で
そこがボトルネックになると
頭打ちになるが、
代替物質が見つかるのか見つからないか。
水素にも芽がある。
723:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:14:57 /yq3aUFB.net
>>701
> EUの市場がそういうルールになるなら対応するしかないだろ
そうだな、フォルクスワーゲンもルノーも今月に入ってEV不要論を一斉に展開してるから、EU市場はトヨタが得意なハイブリッド車がメインになって、軽みたいなマイクロカーの一部としてEVは生き残りをかける状態になるんだろうね
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
> ハイブリッド車を含む内燃機関の販売は、まだピークに達していないことが明らかです。社会的、経済的、生態学的な観点から、検討すべき課題があるのです
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
フォルクスワーゲングループ社長、EVに本格的に取り組むのは時期尚早と発言
> ディースは、”小型電気自動車には需要があり、利益率も高い “と考えているそうです
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
724:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:18:52 ZfgrRsE/.net
>>673
その通りだよね。
vwが排出ガスを誤魔化していたのには驚いた。
誤魔化さなければエンジン作れないvw。
日本は先生の欧米を抜き去ったんだよ。
725:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:26:42 26x/k37p.net
日本の急速充電器がそもそもうんこ仕様
726:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:27:45 W8sfN7aC.net
ウソ臭えw
そんな勢いで充電したら発火しそうや
レイコップや辛ラーメンを思い出す
727:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:28:47 N7MINwHP.net
しばしば「着火」になる点も、ご考慮を
728:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:34:34 x1Tq2/JW.net
欧州メーカーは弱者の戦略として、EVこそ未来の車と喧伝した
そしてここならトヨタに対抗できると読んだEVに資源の全てを賭けた
予想が当たっていれば、最高の効率で将来に対応できて強者と戦える
（しかし、外れたら・・・）
一方、トヨタは強者の戦略：全ての可能性に全力投球した
これなら将来どれが本命と判明しても対応できる
EVに全賭けした欧州メーカーはもし読みが外れたら大打撃を受ける
弱者はリスクをとって一つに全賭けしないといけないんだよ
そして現実はEVが外れ選択肢である可能性を示し始めた・・・
729:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:35:31 J8bRkf0N.net
韓国や米国の事例は実験レベルの話。
日本の話はなぜか普及レベルの話。
マスゴミがまた捏造してますねっていうだけの話です。
250KWの急速充電が普及している国なんてどこにもない。
730:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:36:27 z2YUWmAr.net
数年前から同じ記事を書き続けてるな日経は
731:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:38:19 x1Tq2/JW.net
変化に対する日経の感度の低さは定評がある
732:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:42:34 5x/VQTWZ.net
爆弾かよ
733:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:45:29 /os8BWSS.net
ガソリン車は5分で1000km走れるけどなw
734:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:53:27 a5QC9wKP.net
>>674
渋滞に特攻したら追突されたの完全粉砕されそうw
735:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:00:03 cAB+4I1k.net
>>11
日本が国際競争力を失った最大の要因は円高
ソビエト連邦が崩壊して東西冷戦が終わり、米国にとっての最大懸念事項が日本の競争力になったの
米国は事あるごとに日本の通貨安に何色を示し、日本の財政政策に圧力を掛けてきたの
日本の持っていた強みは、中国韓国台湾に奪われ、特に中国の発展は目ざましく
米国にとって日本以上の脅威になってしまったの。経済だけでなく軍事面においても
今更になって危ない敵を認識した米国は、これから暫くは日本の通貨安に口出ししないでしょう
むしろ適度なインフレ率を保つ財政政策を続けた状態が適正な為替レートとも言える訳で
今の円安（適正な）為替レートが続けば、なかなかＶ字回復とは行かないまでも日本の復活の兆しにはなると思います
736:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:01:52 IknIPN/3.net
フロッピーとファックスの行政改革も出来ない後進国日本。
目に見えて崩壊していく。
737:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:04:54 P3V0isdt.net
× 海外勢に後れる日本
〇 海外勢に後れる日経
738:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:10:25 cAWzwwoM.net
充電ステーションて鉄道駅に作ればいいんじゃね？高圧高電流来てるんだから
739:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:11:35 cAB+4I1k.net
>>710
次世代電池の本命、全固体電池の特許ってトヨタが1番持ってるんだよね
マグネシウムイオン電池の研究開発も自動車業界ではホンダが先行してるよね
中国とか今の技術の延長線みたいな事しかやってないよ
欧州とかアメリカはもっと何もないでしょ
740:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:16:47 sA4ZaheU.net
トヨタが何時までも日本企業で居てくれる、と思えばこその
「日本スゲー」レスばかりだなｗ
２０５０年以降はアメリカ企業になってると思うがｗ
（その頃にはもう日本で車生産なんてやってないでしょ。今でも開発も生産も海外で、日本の本社は金融ＨＤみたいなもんだけどね）
741:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:21:18 sbPRnaUk.net
クリーンなディーゼルでとんでもない大失敗をやらかした欧州勢が
日本に対抗するために編み出したのが無理やりにでもEVを次世代の
自動車の主流にする事
それは半ば成功しかけたが、ここに来て急に潮が変わった
742:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:26:38 Ns73hx4F.net
再生エネルギー殆どない東電の管内でEV乗ってる奴いたら笑っちゃうかも
743:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:26:45 sA4ZaheU.net
なんかさー トヨタの技術スゲーって言ってる人と、ニッポンは知財収入スゲーしｗって
言ってる人は同一人物なのかい？
（日本の知財収支の大半は、海外で生産してるトヨタやホンダなどの「商標」使用料であって
海外企業も使わざるを得なくなるような、必須欠くべからざる特許じゃありませんｗ ゆえに北米生産が減少すると
知財収支が赤字になる＝日本から知財が出ていく方が多い状態になるんだよ）
レスの端々から日本スゲー論言いたいだけのネトウヨ臭がするんだがｗ
744:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:28:01 BbmTHmo0.net
>>661
理屈ではそうなんだけど
・電圧上げる
→わずかな絶縁不良でも絶縁破壊起こして大惨事
・電流上げる
→わずかな接触抵抗でも発熱して大惨事
安全性をどう確保するかなんだよ…
あと、小型変電所クラスに匹敵する地上設備を
そんなにたくさん作れるの？
とか…
745:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:29:04 Ns73hx4F.net
結局世界の政策が後押ししてる電気自動車がいちばんなんだろうけど
水素なんかでの技術も進むかもしれんからなあ
746:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:30:39 uuJz52vc.net
>>702
巻き込まれるぞw
747:名刺は切らしておりまして
22/05/19 02:04:24 PfJY4vcN.net
労働者の貧困化で車の買い替えなんて無理でしょ？
非正規だとローン組むのも難しいだろうしw
普及しなけりゃステーションも運営難しいだろうし諦めるしか無いわな
748:名刺は切らしておりまして
22/05/19 02:35:07 sbPRnaUk.net
>>727
欧州を中心に政策でEVを推してるんだけど、政治力で
物理的事実は変えられないからなぁ
749:名刺は切らしておりまして
22/05/19 03:02:38 Nw4qPKcF.net
>>11
液晶とは何だったんでしょう、OLEDとは…？
ロボット技術とは何だったんでしょう？
福島第1原発のロボットさえイギリス製。
750:名刺は切らしておりまして
22/05/19 05:38:50 Xq3W9Yx2.net
日本のマスコミは、トヨタはEV作ってないって言い張ってたのに
ハズレたから今度は違うレッテル貼り始めたか
751:名刺は切らしておりまして
22/05/19 05:53:23 O18YizQ6.net
アホしか買わんやろ
752:名刺は切らしておりまして
22/05/19 05:59:08 NZYKIOgv.net
scibこそが至高
753:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:03:32 9kduo1bd.net
ほらな、不便は無能の言い訳
754:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:12:09 Z0SzDIZB.net
古くなったら爆発するんじゃないの
755:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:16:20 d70FmLH3.net
「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本。
・・・すでに周回遅れだよ。
756:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:24:27 Ns73hx4F.net
まだ売れだしたばかりなうえにプラグインハイブリッドとかも前年比で売れてるからな
トヨタも苦手の欧州で一番シェアかせいでんだし去年
757:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:26:21 Ns73hx4F.net
>>735
ご自慢の急速もガソリン給油に時間で負ける不便なもんだろ現状
原発も再生エネルギー発電殆どない東京でならエコという口実すらなくなる
イメージだけを求めるならネット工作ばかりの気持ち悪い韓国は避ける
758:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:27:01 Ns73hx4F.net
>>738
トヨタ比でってことね
759:名刺は切らしておりまして
22/05/19 06:45:19 mxvNkdsC0.net
EVはエコだから地球温暖化防止のために積極的に導入する必要がある？
そもそもこれが嘘
殆どの国に発電比率ではCO2を減らせず
おまけにCO2を出しまくりで生産する中国で電池を作る
欧州や中国、カリフォルニアの経済政策だけで捻り出したもの
充電時にはただでさえ15%もロスがあるのに、効率無視して電池もケーブルも冷却して充電する
おまけに短い電池寿命をさらに縮める
充電時間が短いものが偉くて進んだ技術だと捉える事が間違い
760:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:00:01 fHciE8v/.net
なんだ、また高橋先生にネタを提供しただけか
日経よく読むバカになる
いつも飯のタネを提供してくれて有難う まいどー
761:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:07:47 2aTExvy3.net
テスラも株価はS＆P外されて暴落中ｗ
リビアンも暴落で時価総額は昔の1割！
広大は倒産ｗｗ
ＥＶ終わりだね 所詮は19世紀の遺物
762:名刺は切らしておりまして
20
763:22/05/19(木) 07:17:37 ID:GDSGqKxd.net
764:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:28:09 qkra4ua8.net
もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
765:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:28:53 NSMMYvPn.net
太鼓持ち日経新聞どうした?
766:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:32:59 X4woNt3m.net
嘘です。
767:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:37:29 GDSGqKxd.net
>>514
でもこの意見も大事だね
768:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:38:29 GDSGqKxd.net
こういう日経とか新聞やテレビマスゴミがシナチョンのスパイやってるところからしてもうね
放送免許剥奪とか出版権はく奪とかさせなきゃダメだね
769:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:39:38 a5QC9wKP.net
貧民臭がするワードを連呼している奴等がEV推しなんだよなあw
770:名刺は切らしておりまして
22/05/19 07:54:35 5K+fmxtb.net
つうか多すぎる中国人とインド人が
エネルギーから食糧から浪費するのが環境混乱の元だろ
771:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:02:50 RZl9NDZy.net
>>4
kore
772:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:07:25 LbBMUX2O.net
まあ日本なら１分チャージできるようになってまた覇権取れるだろうな
773:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:08:44 Ns73hx4F.net
韓国EVの動画のコメ欄に韓国臭いのが押しかけてきて日本人の反応気にしててキモくて笑えるから見てみ
774:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:13:46 B54zGHVC.net
氷見みたく、EVは観光地で夏場だけ指定範囲内のみちょこっと乗るにはいいね
775:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:16:21 WZCxC64v.net
日本下げをした上で現代をテスラと同列に扱う韓国の糞記事
こういう糞記事を日本の掲示板でバラまくな>>1
776:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:24:06 p5T8gkSh.net
>>11
ホント日本終わってるよな
昭和の栄光を食いつぶしてるだけ
というかもう尽きてる
もはやG8ではないよ
今からメンバーから外すのはできないからお情けで入ってるだけ
777:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:28:56 hVJb025I.net
ホント韓国ってやることがキモいよな
先進国気取りなのに
778:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:31:59 hVJb025I.net
>>757
日本企業が収益上げると発狂しそう
779:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:44:39 qVNmY3Vt.net
内燃カスってヤニカスと一緒でクセーもん出してるって知ってる？
ヤニカスの末路見てりゃ内燃の末路も解ろうもんでしょうに
チャリやe-bikeの方がまだ未来あるよ
内燃脳、あなた疲れてるのよ。
パチンカスで埋まってる中毒施設、次は内燃カスで埋まるね
780:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:48:43 8WuXgTWR.net
こういう記事を書くのは勝手だが、こんな電気製品の危険性には触れないというのはおかしいだろう。韓国が絡むとなんか片手落ちな記事が多いな、日経は。
781:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:52:09 CEfuEArJ.net
URLﾘﾝｸ(www.hyogo-mitsubishi.com)
これ見ると韓国がそんなにシェア取ってるって感じもしないな
テスラと欧州メーカーがやはり強いのか
782:
783:名刺は切らしておりまして
22/05/19 08:57:18 8yd2iwtA.net
>>762
欧州で5，6，7位取ってるやんけ
むしろわーくに壊滅ってのが....
784:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:01:27 UMJ+Bgzg.net
それ日本で作れるの？海外じゃねーよな？
785:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:03:51 xpT41nmy.net
>>762
世界最大のEV市場の中国で韓国車全く売れてないな
ガソリン車でもボロ負けだし。
786:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:03:56 8yd2iwtA.net
>>764
もう日本にもテスラの250kw充電ステーションはあるぞ？
知らんのけ？
787:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:13:39 B7t/pFUy.net
>>696
多分ならないと思うEVは基本家で充電するから外出先での充電回数は
給油回数の５分の1以下くらいになるはずだから
788:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:14:40 0DCfbSMd.net
>>762
Others って組織が一番すごいな
789:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:17:15 Hx5O6wJd.net
そして３年後の車検整備で電池交換( ´艸｀)
急速充電は電池の寿命と引き換え＼(^o^)／お手上げ
790:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:19:21 8yd2iwtA.net
>>769
急速充電で電池の寿命が縮む仕組みを理解してないだろ？
791:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:23:30 CEfuEArJ.net
>>763
反日君さあ
もともと現代は欧州で強かったし
テスラを凌駕して欧州メーカーも蹴散らす勢いみたいなこといってたろが
そもそも去年のトヨタの欧州シェアは上がってるしな
792:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:25:05 AF+p4Wq0.net
ガソリン車より
車両が安く、便利で、早く補給できて、長く走れる。
これが後発技術の最低ノルマだと思うんだけど。
安くなくても、納得できる付加価値があればいいけど。
793:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:25:40 CEfuEArJ.net
欧州新車の１割くらいのEVでのシェアだからな
まだ需要が本格化してないから挽回できるかどうかがカギだが
>>767
日本製EV叩いてる奴はみんなしょっちゅう1000キロくらい遠出してしょっちゅう急速充電使うって
思い込んでるぞ
794:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:37:07 CEfuEArJ.net
欧州はまだプラグインハイブリッドも強いね
EV慎重派も結構いるのかも
795:名刺は切らしておりまして
22/05/19 09:50:55 WDSnWPGP.net
>>767
通常は大丈夫だけどお盆休みGWはわからんね
高速のガススタでも混んでたりするし
796:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:04:50 XnbJ4cNC.net
>>754
どこのどれ
もしかして '韓国' 'EV' の両方に引っかかる動画全部なのか
見るので精密誘導よろしく
797:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:36:37 CEfuEArJ.net
EVだとお手本は結局テスラになるんだよね
798:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:36:59 IGcD4vX3.net
>>771
米国で一時期、一台買うともう一台ついてくるキャンペーンやって貧乏人商売してたからシェア上がってたけどリセールバリューがゴミみたいで故障だらけだから結局ユーザは離れて日本車に戻ったよなｗ
799:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:37:26 CEfuEArJ.net
>>776
アイオニックのレビュー動画にはだいたいいる
EVにおいていいものをいいと評価する、いいものを作ろうとするという心理があったとしても
韓国を見る必要がなくてテスラやワーゲン見ないとダメだと思うわ日本は
800:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:38:29 IGcD4vX3.net
>>743
中国工場メインに各国に輸出する戦略が自国政府からにらまれたんだろうなｗ
801:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:42:12 qVNmY3Vt.net
軽EVなんて相性抜群なんだしあとは国内メーカーが本気だすだけ
電力ガーとか言い出す年寄りらには
日本中のパチンコぶっ潰せよ？で原発再稼働の必要もないくらいに余裕だ
内燃とパチンコを昭和の遺物とし、それと引き換えにEV水素シフトのほうがスマートでしょうに
こういう反転はサクっと起きるし利権が喚こうが不可逆なんだよ
802:名刺は切らしておりまして
22/05/19 10:51:41 IGcD4vX3.net
>>781
あなたのことではないけれども文系脳ってホントだめだなと思うよｗ
桁が増えると足し引き算すらできないんだからｗ
それと科学知識がゼロに近いしもうどうしようもない。
常に自分以外の誰かが解決してくれると思ってるから始末に負えないんだよ。
その誰かってのは技術者。
いつもクルクルパーの文系脳が迷惑ばっかりかけてる相手なんだよなｗ
803:名刺は切らしておりまして
22/05/19 11:08:28 b00To8NR.net
雷充電早く！
804:名刺は切らしておりまして
22/05/19 11:26:25 RbLSx2cb.net
商用車5分・自家用車2時間でどう？
選択させたら良いのに‥‥‥‥。
805:名刺は切らしておりまして
22/05/19 11:35:04 XnbJ4cNC.net
>>779
サムネイルだけで顔が引きつるような
寒い笑い満載で中身を正気で見られません
コメントを読んで戦略物資(爆薬、放火用品)の
持ち込み禁止について考えさせていただきます
中韓の中年世代や一般市民は科学的な思考は出来ない
科学的な思考ができる人間でも正しい結論にたどり着ける人は
みんなが考えるより少ない
806:名刺は切らしておりまして
22/05/19 11:55:56 FJC8737v.net
外野から「トヨタはやらないのか」とつつかれて嫌々やっているのと、
これが参入チャンスと捉えて必死になっている所との差だな。
807:名刺は切らしておりまして
22/05/19 12:02:40 hVJb025I.net
>>785
普通の自動車レビュー見てないの？
批評家ヅラした用日されてるだけの親韓と反日でコメント欄が地獄
808:名刺は切らしておりまして
22/05/19 12:04:56 hVJb025I.net
民族意識で尊大になってるだけやろ
809:名刺は切らしておりまして
22/05/19 12:40:07 AENCtpU3.net
EVなんてエコ認定すら外されてるのになｗ
ＳＤＧＳ株価からテスラは除外済み
810:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:20:56 0DCfbSMd.net
>>787
いちいちそんなレビューまで必死に追いかけて暇なんだな
俺だったら腹立つものは一切見ないけど
811:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:22:41 +EhBrfBo.net
>>781
君達ネトウヨが支持する自民党はパチンコ、カジノ利権でセガサミーやダイナムとズブズブなんだよ。
少しは本や新聞、そして真っ当なネットメディアに接しなさい。バカだからネトウヨなのだよ。
それから学生でなければ社会に出なさい。バカがネット、それもオワコンであるこの5chでいくら喚こうと、世の中も自分も全く変わらない。
812:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:25:06 +EhBrfBo.net
>>790
「小人閑居して不善をなす」
この言葉の意味が理解できないどころか、まるで知らないからネトウヨなのだよ。
そしてネトウヨにはもう5chぐらいしか居場所が無い。だから平日日中に5chに拘泥せざるを得ない。
哀れだとは思うが、同情はしない。
813:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:47:15 cDYHbuWO.net
>>685
ここ重要だよな
814:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:52:32 EUbg79Io.net
家で充電できなきゃ持つ意味がない滅多に遠出なんかしないし
815:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:53:11 EUbg79Io.net
>>792
あちこちでネトウヨにいらついてそう
そんなにネトウヨに嫌悪されてるのが嫌なの？ストーカーみたい
816:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:53:55 EUbg79Io.net
>>790
必死に追いかけて韓国語でコメントしてる人たちに失礼やろ
明らかに他のレビューより浮いてて不気味だし
817:名刺は切らしておりまして
22/05/19 13:58:33 o7KcBCkg.net
少し使用すると200分充電して走行5キロになりそう
818:名刺は切らしておりまして
22/05/19 14:32:34 EUbg79Io.net
5分でもかったるいよね
819:名刺は切らしておりまして
22/05/19 14:45:18 SfKTTScz.net
5分充電繰り返したらバッテリー逝くぞ
820:名刺は切らしておりまして
22/05/19 14:47:06 g53d5k4y.net
スマホの大敗北を背景に他分野でもやたらと
日本下げしたがる中韓のプロパガンダには辟易する
欧州米国日本ではEV普及は早晩頓挫する
給電インフラを整備できるほどの国家的な余裕が無いから
中国及び属国の後進国はインフラ整備がまだまだだから
一気に普及させられる可能性は充分にある
それはそれで相当な市場規模になるが
まあ中国の懐に飛び込むようなバカはおらんわな
821:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:03:35 EUbg79Io.net
むしろiPhone使いが使い勝手の話してる時に防水性能の話してるガラケーヲタみたい
いざという時の急速充電がーって騒ぐの
822:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:04:08 EUbg79Io.net
>>800
そもそも機能自体スマホは完全に日本の後追いだったな
823:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:08:33 zeDTINDU.net
>>802
俺はNECのマウスポインタあるやつ使ってたけどこれじゃなかった
タッチパネルはインターフェースとして正解だったな
便利になったのは2本指使えるようになってからだけど
824:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:11:12 3moJEVVr.net
テスラとトヨタの差は
ボンボン章男と天才イーロンマスクの差
825:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:41:07 ZEEiYsh+.net
格安のバッテリーが登場しないと買わない
リチウムイオン電池はダメ
ナトリウムイオン電池が良い
826:名刺は切らしておりまして
22/05/19 15:59:59 uP6AMeSx.net
250kWって、どんなすごい電力かこの記事書いた日経の文系記者は感じれてるのかな
たとえば100Vなら2500A
2500アンペアって、一般的な家庭のブレーカーの限界値が30Aとかなのを考えれば
その百倍近いとんでもない大電流で恐ろしい
それとも一般家庭の10倍の1000Vで、そこから250Aで充電する？
これでもなんだかなあ
高電圧大電流でちょっとでも接触不良があったらそこで発火とか大丈夫？
827:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:02:53 XnbJ4cNC.net
頑張って日本を下げようとしても
土下座しながら基幹部品やギジュチュを輸入しなければならない
それにもかかわらず、大したものは作れない、あはれよの
828:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:06:11 KllzPFKa.net
>>807
Hyundaiのioniq5ならバッテリーはSKハイニクスで韓国製だが？
ちなみにトヨタの新EVのbz4xは中国製電池だよ
829:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:11:07 zeDTINDU.net
トヨタがケツを持つ中国製と
Hyundaiがケツを持つ韓国製か
830:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:18:00 73IjW2gc.net
SKって決壊ダム作ったグループか
831:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:19:27 XnbJ4cNC.net
EVや車の設計がわからないから必要な基幹部品が何なのかわからない
五毛のような的外れた返答、大変よろしい
Youtubeの情報番組は日本語のはなるべく見ない
まず、顔が気持ち悪い〇〇キンのような輩が出てくる
次に情報が「誰でも知っている」レベルなのに「教えてあげましょう」という
中韓並の大きな姿勢なので見るに耐えんのだ
832:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:20:14 KllzPFKa.net
ちなみに中国の大手EVメーカーのBYDは「トヨタと合弁会社を作ったが、単にトヨタの看板を利用したいだけであって、トヨタから学ぶものなどない」って発言した、まあそうだよねって話
833:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:27:17 KllzPFKa.net
「中身は日本製だろ」っていう負け惜しみネタって、昔のiPhoneが元ネタだよね
でもいまやiPhoneを構成する部品の価格割合は韓国が圧倒的首位なんですわ、残念
834:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:32:33 KllzPFKa.net
今年中に日野自動車から出るというEVバスの「日野ポンチョZ ev」だけど、これ中国BYD製
OEM供給
つまりBYDのEVバスに日野のロゴを付けただけ
「中身のパーツは中国製」ではなくて、「車体丸ごと中国製」、これが日野ポンチョZ evです
ネトウヨお爺ちゃん達、知らなかった？知らんよなそりゃ、いま初めて知ったよね、この記憶明日まで持つ？無理かな
835:名刺は切らしておりまして
22/05/19 16:54:32 7Q0s1Qou.net
もう少し様子を見ましょう
836:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:01:26 XnbJ4cNC.net
まぁ、それなら『加速度センサー』あたりを軍事利用可能な
規制輸出品に入れておくから電子ジャイロ無しで頑張ってくれ
他にも色々あるんだが、今回はそれでええやろ
兵役に行けよ、幸運を祈る
837:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:02:40 iWJxfNIb.net
不完全なもので市場を荒らすのは得意な連中だから注意しないと
品質保証とかで消費者保護に名前借りた参入障壁を作ればいいのに日本の役人は三国人の味方しかしねえ
838:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:18:14 t/e5Z32+0.net
>>813
口からでまかせ息吐く様に嘘をつく
iPhone13では40以上のチップが使われてるが、どこに韓国製が使われてるか言ってごらん。
日本のLSIは村田、アルプス、ルネサス、そしてイメージセンサーではソニーとそれなりに使われているよ。
839:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:24:08 IGcD4vX3.net
>>806
大型のキュービクルどうにゅうしなきゃだから導入費用は1500万はくだらないし、毎月の基本料金は数十万ｗ
840:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:24:36 IGcD4vX3.net
>>806
ホント、文系って算数できないよなｗ
841:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:27:20 OeaUTduW.net
>>817
> 品質保証とかで消費者保護に名前借りた参入障壁を作れば
もうやってるじゃん、ここのところ自動車開発期間は5年～10年当たり前なんだけど、事故対策や安全対策の規制が強くなったのが影響してる
特に日本なんか、右ハンドルも左ハンドルも、新車も中古車も関税なしでどんどんバンバン自動車を輸入出来る世界的に先進的な自由貿易国家なのに、58協定すら未加入な中国車はもちろん、インドなどの自動車がろくに売れないのは、人命の尊さと言う非関税障壁のおかげだわ
842:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:32:19 C0rPI7Lj.net
10分で炎上
843:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:38:03 FqZmx+cv.net
急速充電ってバッテリー痛めるだけ
韓国が耐久度まで気を配って設計しているなんて思えない
844:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:44:48 KllzPFKa.net
すでにiPhone12の時点で韓国製部品が金額ベースで首位
そしてiPhone13では韓国部品の割合はさらに上昇
ネトウヨ達は全く知らなかったらしいけど、iPhone12って2年前だから、ネトウヨ達はこの2年間投獄されてたのかな
あるいは、関連ニュースは何度も見かけたものの記憶が定着しないほど痴呆症が進行してるのかな
845:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:46:02 uP6AMeSx.net
ハイブリッドではトヨタに絶対に勝てないと悟ったEUが
政治力でEVこそ未来の自動車と大宣伝し、実際に世界はそちらに向かいつつあった
ところがロシアのウクライナ侵略という予想外の事件で風向きが変わった
846:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:49:44 FqZmx+cv.net
>>824
君って何と闘っているの？
847:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:49:58 1M+13gis.net
レンタル充電池とか流行りそうじゃね？近所のガススタだったらとりあえず満タンの充電池と
交換してしもらって
後で置いていったマイ充電池をガススタで充電して貰ってとりに行ったらいい
848:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:50:40 KllzPFKa.net
>>825
ウクライナ侵攻が3ヶ月前だっけ？
この3ヶ月だとトヨタ自動車の株価は2200円から2000円に下落してるけど、日本にとって悪い方向に風向きが変わったようだねw
849:名刺は切らしておりまして
22/05/19 17:52:06 KllzPFKa.net
>>827
バッテリー交換システムならビッグ3と言われているメーカーがあるけど、3社とも中国ですわ、さすがだわな
850:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:03:49 OeaUTduW.net
>>806
実際問題、急速充電器は危ないよ
250kVとか適当にみんな言ってるけど、人間は0.8アンペアで即死するし、雨が降ったり、コネクタが錆びたりネズミや昆虫が入り込んだりして簡単に安全装置は正常に動かなくなるから、そうなると唯一のフェイルセーフを真空遮断機に頼らなきゃならない
ただ、真空遮断器が漏電から動作する0.1秒の間に250kVでも約150MJものエネルギーが発生するから、ブローニング・ウィンチェスター12.7x99mm NATO軍用銃機関砲の弾丸に10発近く撃たれたのと同じエネルギーが直撃するので、もちろん人間は消し炭になるし、EVは穴だらけでリチウムイオン電池は大爆発だわ
まあ、苦しまないでウェルダンに焼けると思うから、そこだけは救いかな？
851:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:06:19 OeaUTduW.net
kVじゃねー、kWだ
852:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:09:08 KllzPFKa.net
250kVってなに？250kWの書き間違いかな？知識が無い人は間違っちゃうよね
そもそも250kWのスーパーチャージャーが日本に上陸してもう2年経過してるけど、マヌケなみんなは知らなかったみたいだね
853:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:09:45 mxvNkdsC0.net
>>824
ハイ真っ赤な嘘
iPhone13で使用されてる韓国部品をあげてごらん
40以上あるLSIのうち、２つあげられれば立派
でもないのだよね
5chとはいえ、どうしてこういう口からでまかせを平気で書けるのか？
854:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:11:35 9oGsc2uz.net
現状でそんなEVが急増したら発電が対応出来ないでしょw
また東京大停電起きたちゃうよ
855:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:11:36 rISbzHog.net
まともなEV作れないトヨタが水素に逆張りして駄々こねたせい。
856:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:13:32 KllzPFKa.net
iPhone 12 Proの部品原価、韓国製部品が多くを占めると判明
URLﾘﾝｸ(www.iphone-d.jp)
iPhone13の部品、韓国製が日米中を圧倒＝韓国ネット「名前はアップルiPhone、実情は韓国製品」
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
これが現実なんスわ
馬鹿丸出しネトウヨさんがどんだけ発狂してもさぁ…年寄りの発狂って醜いなぁ…すまんけどあぼーんさせて貰いますわ
857:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:14:07 KllzPFKa.net
>>835
燃料電池車ならHyundaiが3年連続で世界シェア1位という現実
858:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:14:49 ziLib3V5.net
ガソリンなら臭いするし見たらわかるけど、電気はわからない
ましてや急速充電なんか防ぎようが無くて恐ろし過ぎる、こんなの正気の沙汰じゃ無いな
859:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:14:53 /qNfc4HQ.net
水素エンジンでハイブリッドにすれば自動車業界も生き残るし時間という諸問題も解決するやろ
860:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:16:00 rISbzHog.net
豊田章男の顔見るとほんとムカつくわ。ガラパゴス化させやがって。
861:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:16:29 KllzPFKa.net
>>840
歯並びがちょっとな…
862:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:20:31 rISbzHog.net
今更直6だのディーゼルだの出してくるメーカーまであるし、ホントおかしいよこの国。
863:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:26:01 rvqlFrmb.net
そう言えば2018年にコスタリカはEV100%宣言したよね、確か2021年が目標だったけど、その後どうなったんだろう？
864:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:27:02 rvqlFrmb.net
>>838
あー、でもガソリンと違って電気は流れてても分からないもんな、急速充電だなんて危な過ぎて有り得ないな
絶対に安全な機構を用意しないとすぐ廃れて終わっちゃうね
865:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:29:39 KllzPFKa.net
250kwチャージャーならすでに日本のあちこちに実在してるけど、
ネトウヨやってるような下層の皆さんはEVに無縁のまま人生終わるだろうし、まあ知らなくてもいい情報だよね
866:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:36:38 pSqElMGw.net
なぜ韓国にできて日本にできない
867:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:39:45 KllzPFKa.net
あ、ちなみに韓国Hyundaiのioniq5は250どころか350kwチャージに対応してるわ、ネトウヨさん椅子から転げ落ちて泡拭いちゃうかな、救急車呼ぶ？
868:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:43:06 g+FIQqFV.net
やっぱ交換式が早くていいね
869:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:44:34 73IjW2gc.net
>>843
コスタリカはもう無かったことになりました。
今熱いのはノルウェーっすよw
870:名刺は切らしておりまして
22/05/19 18:57:49 XnbJ4cNC.net
現代 IoniQ 5 および 起亜 EV6 リコール
Pレンジに入れていても勝手に走り出すことがあります
他にも227箇所の不良があります
871:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:01:27 JcSzU2Us.net
>>827
簡単に取りに行ける重量なのか？
872:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:08:56 +EhBrfBo.net
>>846
それだけ日本が落ちぶれたから。しかしネトウヨは(恐らく)統合失調症(妄想性障害)なので、日本が今でも経済大国だと本気で夢想している。
連中の頭は20世紀はおろか、昭和で止まっている。
873:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:18:31 zeDTINDU.net
>>827
こらこら路上に動かせない危険物置いていくな
874:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:24:37 sA1yTHyj.net
たった200キロｗ
しょせんEVは再利用出来ない粗大ごみ
875:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:29:58 XnbJ4cNC.net
>日本の若い世代は、韓国のコスメや雑貨、K-POPや韓流スターが大好きなひとが多い。
>いや、年配層でも女性を中心に韓国カルチャーに興味津々なひとは多い。
>つまり、このような世相変化も再参入の追い風になると考えているはずだ。
>ヒョンデは発表した2台をオンライン販売のみとしている。新車ディーラーへ足を運び、
>時間をかけてセールスマンと値引き交渉し、現金払いもまだまだ多い一般的な
>新車販売スタイルに馴染まない（面倒くさい）若い世代を中心とした層に特化して
>アピールしているのも間違いないだろう。
結果
韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。
メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。
4月に4台しか売れていない。 （経済評論家わたなべ）
876:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:45:36 hSp28zb6.net
EVの技術なんてコモディティ化してるんだから
充電機能なんていつでも追いつけるんじゃないの
877:名刺は切らしておりまして
22/05/19 19:51:40 44pUagTT.net
中国は水素に移行するんじゃなかった？
878:名刺は切らしておりまして
22/05/19 20:01:50 rvqlFrmb.net
>>849
えー！じゃ、じゃあ、2017年ごろテスラがセミ・トレーラーをリリースした時にオックスフォード大からイチャモンがついて、イーロン・マスクが再エネ100％ギガ・チャージャーを開発するって言い出してその後5年間くらい音沙汰無いけど、ひょっとしてそれも無かった事になっちゃったの？？
879:名刺は切らしておりまして
22/05/19 20:02:35 buQ3Z6KM.net
>>846
中韓の方がスピード感、新しい物への柔軟性、英語力が圧倒的に上ですわ
井の中の蛙の日本人は自動車でも負け確定
880:名刺は切らしておりまして
22/05/19 20:16:42 73IjW2gc.net
>>858
Tesla has already announced that volume production of the Semi has been delayed to 2023. 2021年12月
テスラセミは2023年量産予定
881:名刺は切らしておりまして
22/05/19 20:53:40 07VB5nHL.net
ネラー得意の
作らないだけ
いつでも作れる
理論に逃避
882:名刺は切らしておりまして
22/05/19 21:09:55 HMpCeMfK.net
EUもそうだが、EVに最も積極的だった中国ですらEVの技術的な壁に気付いて
水素にかじを切ったらしい
883:名刺は切らしておりまして
22/05/19 21:34:04 Ca4ccD9k.net
そんな大電流流したら爆発するわアホ
884:名刺は切らしておりまして
22/05/19 21:38:10 qcUWJvN5.net
もはや、テスラはESG候補でなく、反ESGで投資対象から外れた。
いまは、ガソリン車や水素、アンモニアの石炭や石油と軍事産業関連が民主主義のESG投資だそうだ。
流石アメリカ!切替も早いし、適当w
885:名刺は切らしておりまして
22/05/19 21:52:04 oLkSzQNY.net
ここは厚顔無恥と詭弁と真っ赤な嘘をじっくりと観察する貴重な版
886:名刺は切らしておりまして
22/05/19 21:58:09 2aTExvy3.net
レアメタルの塊のEVはエコロジーとは対極 当然だろ？
文系バカ また騙された テスラ株は今日も暴落
昨日1日でGMとフォードの合計額が飛んだ
887:名刺は切らしておりまして
22/05/19 22:45:42 omUMmKaE.net
テスラはバッテリーを100%再利用するとは言ってるが、そのコストは今のところ無視だからなあ
そもそも電池をシャシーに組み込むから軽量化と剛性を両立させようとしたわけで、
取り外しと再利用に既存のEVよりコストがかかるのはあたり前
バッテリー交換の値段の高さにモデルSを爆発させた金持ちがいたけど、まあそうなるわなw
888:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:00:49 mxvNkdsC0.net
>>836
無知な素人は怪しいネット記事を直ぐにまともに受けるんだな
リンクの記事は朝鮮経済アイなる3流新聞のまた子会社の朝鮮bizってところの分析だ。
中身の分析もなく突如何%とかいい加減な事を書いてる記事を信用するなよ
iphone13って中身はしっかり分解調査してLSIの中身まで開封調査してる会社がある。基板上に40個ものLSIが実装されてるが韓国製はメモリだけ。残りのLSIで韓国産はゼロだよ。カメラもソニー。
889:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:04:13 WZCxC64v.net
韓国が絡むと本当に気分が悪くなる
日本が嫌いなら日本に近づいてくんなよ本当にきめーな
ビジ板にまで展開してくんな蛆虫
東亜で好きなだけ日本人と戯れてこいよ
日本の掲示板に寄ってくるな、日本語も使うな、日本の市場に近づくな日本に関わるなという基地外という話
韓国の掲示板に反韓でハングルで絡んでいく外人がいたらキモイだろうが
890:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:24:41 FuCpkcer.net
>>4
そんな高圧なもんを大量に裁くスタンドの
変電設備と火災事故の方をが心配
891:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:27:20 mxvNkdsC0.net
航続距離を伸ばす=バッテリー搭載量を増やす、
充電時間を短くする=電池や充電ケーブルを無理矢理冷却して大電流を流す
どこにも技術などない。特に後者はテスラが多用し始めたLFPに使えば急速に電池は劣化していく
またテスラは冷却用の水路を電池側に通し、冷却水は導電性のあるただのLLCだ。こんなヤバい設計はトヨタもVWもやってない。特にトヨタはバッテリー下部にガッチリ冷却部を独立させ、使うのは非導通の冷媒だ。
そもそもテスラは電池ケース自体が0.6mmのペラペラ板金、これだけでもヤバいがこれに電池を詰める事で強度を出してフレーム代わりに使う。電池を抜くと人が乗っただけで車体が歪む。
車体の衝撃は全て電池に伝わる。中華EVだってこんな無茶苦茶な設計はしない。
892:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:29:43 YJolA19D.net
恐ろしい充電性能
何十分もスマホを充電しているのは何なんだろうな
893:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:34:36 XwdIgvNA.net
そもそもそのEVが5分で200キロしか走らないなら、ハイブリッド車買った方がよくね？
5分給油で約1000キロやで
894:名刺は切らしておりまして
22/05/19 23:57:36 44pUagTT.net
中国は水素に移行するんじゃなかった？
895:名刺は切らしておりまして
22/05/20 00:22:10 Y1L6lpDc.net
真っ赤な嘘で爆発してる優良スレ認定。
おかわり ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
896:名刺は切らしておりまして
22/05/20 00:51:26 Xqe3orDX.net
車体ではなく充電設備の問題だろうね
897:名刺は切らしておりまして
22/05/20 01:43:00 qFaPjLes.net
EVブームの震源地EU、そして中国が転向して次は水素と言い出した
898:名刺は切らしておりまして
22/05/20 06:17:29 tWvmDuS8.net
EV充電は夜間の電力消費量の少ない時間帯にやるから効率的というか昼夜の電力消費量を平準化して
発電所効率上げるってのが趣旨。特に原発稼働時は夜間電力余ってる。
899:名刺は切らしておりまして
22/05/20 06:19:41 NCjAHM1x.net
充電５分で２００ｋｍかよ
今って結構凄い所まで来てたんだな
もっと時間かかると思ってた
900:名刺は切らしておりまして
22/05/20 06:20:54 FpPpbJiu.net
>>873
1000キロも連続で走る意味がないしそもそもできない
901:名刺は切らしておりまして
22/05/20 07:06:36 KVExMf6k.net
爆発しそう
902:名刺は切らしておりまして
22/05/20 07:13:52 NIhC39hk.net
モバイルバッテリーで走れるようにならんと駄目
903:名刺は切らしておりまして
22/05/20 07:51:55 d1FSKQRa.net
>>861
そう言って逃げ続けてればまだ夢があったんだけど、
日本勢は2020年発売のEV3モデルでまともなEVを作る能力がないってバレちゃったから…
904:名刺は切らしておりまして
22/05/20 07:58:07 gVq12yOk.net
>>4
それ
905:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:02:15 d1FSKQRa.net
そもそもトヨタBZ-4xのバッテリーは自社製ではなくパナソニック製でもなく、中国CATL製ですんで…
906:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:06:18 d1FSKQRa.net
韓国の圧倒的な性能のバッテリーを使う事はプライドが許さない、という事で、
中国企業に馬鹿にされながらも中国製バッテリーを使うしかない、という哀れな現状
907:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:21:12.47 h3W28SHp.net
アホの物書きはイメージだけで誇張するんだなー。
一面だけを見るマヌケだ。
908:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:25:31.97 d1FSKQRa.net
EVみたいな低次元な製品は韓国にでも作らせておけばいい
1人あたりGDPみたいな下らない指標も韓国に抜かせておけばいい
サラリーマンの平均年収といった幼稚な数字も韓国に勝たせておけばいい
909:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:28:18.16 FpPpbJiu.net
作ろうと思えばいつでも作れる！
スマホもそうだったよね。大量に売れて利益出せるも作れるのとただ作れるだけには天と地の差がある
910:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:40:25.08 lwPVeaYC.net
>>1
そんなエネルギー一気に流す設備、結構危ないぞ
911:名刺は切らしておりまして
22/05/20 08:57:52.33 CVMy5Hoy.net
>>99
すぐに古くなるスマホと同じだが
価格が高すぎる
長く乗れないだろうね
五年前のテスラなんて屑
ソフトウエアアップデートだけじゃ
追いつかんし
修理はバカ高
912:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:32:50.38 FB4u+HiH.net
こういう実験的なものは中国か韓国にやらせとけばいいことで日本でやらなくていい
別に製品化しなくても技術開発はできるわけだし根っこのパテント握ってれば最終的に勝つ
アホの東芝みたいにフラッシュメモリの技術全部サムチョンに献上するみたいなことしなきゃいいわ
913:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:33:46.96 jUDXX6GF.net
最後の砦だった車でも負けんのか
ほんとごみみてーな国になった
914:名刺は切らしておりまして
2022/05/20(
915:金) 09:41:30.84 ID:FWOz70ZE.net
916:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:41:31.01 uHd0KoiF.net
車ごときに貴重な電気を湯水のように使うとか、重いバッテリーを走らせてるようにしか見えない
917:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:45:18.65 sac+hMdJ.net
受電技術より給電側のインフラが厄介だわ
918:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:49:50.67 d1FSKQRa.net
>>892
すでにテスラの営業利益はトヨタの３倍だけど、いつ勝つの？
919:名刺は切らしておりまして
22/05/20 09:52:31.05 t3ic1mEv.net
>>895
日本は割高な電力料金の代わりに安定供給（）じゃなかったの？
920:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:00:43.40 1xM9jgeY.net
日本国は原子力発電所を派手に爆発させちゃったので、もう怖くて再稼働できない
火力発電所は原料資源を海外からの輸入に頼ってるので、世界情勢に大きく左右される
太陽光など再生可能エネルギーについては、日本はその割合が低い
EVも作れないし発電側もダメ、何をやらせてもダメ
日本って本当にオワコンだわ
こんな日本にしがみついてるコケみたいなネトウヨ爺さんが哀愁を誘う
921:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:02:56.09 makI+R1A.net
>>898
乗れるやつは電車乗ってりゃいいんだよ
どうせ乗らなくても走ってんだから
922:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:03:41.20 YzILiM5c.net
どうでもいいけど参政党の動画見れば一目瞭然！
923:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:11:30.95 wxJECUZa.net
現状、ガソリン車と並ぶ性能を有しないことは
理解できる。
手間と金をかけて、環境にもさほど優しくない
代物やな。
924:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:15:44.86 bmZR1SrJ.net
但しエアコン使用不可
925:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:19:58.18 7Zpv60Kw.net
>>903
ガソリン車は水温が上昇するまで暖房が使えない
これがガソリン車の仕組みだから仕方ない
冬場は地獄だね
一方EVは即時に温風が吹き出す
926:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:27:33.10 H4hneGAK.net
EUや中国はもうEVの次は水素だって言ってるのに、まだEV? 遅れてる
927:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:31:21.70 d1FSKQRa.net
2021年末時点で、中国の充電スタンドの数は261.7万基になり、2025年には1466万基に達する見込みですが、一体いつ中国がEVをやめたんですか？
928:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:44:32.84 0xYJnHpO.net
>>888
韓国は日本に負けてますが、
いつも集計方法を変えて勝ったと誇ります
そうしなきゃ生きていけない脳の病気ですね
929:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:45:48.60 d1FSKQRa.net
>>907
資料の改ざんや捏造は日本の得意技ですけど、「日本」と「韓国」を逆に書いちゃったのかな？お年寄り世代だとそういう事あるんでしょうね
930:名刺は切らしておりまして
22/05/20 10:46:19.08 m7FoQzFu.net
>>905
ルノーが燃料電池車とバッテリーのハイブリッドを公開したな
EVはEUのメーカーがトヨタに追いつくためのダシにされたんだよ
931:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:08:51 yyEHAdjZ.net
>>909
ダシに食いついてEVEVと踊らされたメーカーの立場が無いｗ
932:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:14:19 ZS6BSx0V.net
EVしかない企業はEVと心中するしかないからな
933:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:18:56 3roStqFr.net
EVは常に充電スポットが目的地化するんでメンタルが病む
934:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:20:41 CAzdlSNB.net
>>909
そのHVってEV EV言ってるボルボと共用なんよね…
ルノーの新型ハイブリッド車、ボルボカーズと車台共用 2024年から生産
URLﾘﾝｸ(response.jp)
2つの自動車グループが低排出車を生産し、アジアのハイブリッド車市場におけるシェアを拡大する取り組みのさらなる一歩
935:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:31:48 XkzcdIai.net
ガソリン車サイコー
936:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:32:50 ugqnrJ3b.net
日本は「全方位戦略」だから、EVだろうと何だろうと何が流行っても対応できるはずじゃ無かったの？
だから「EUがEV化に舵切りしたからー」っていう遠吠えは全く成り立たないよね
単に日本の技術力が無かっただけ
だって韓国ですら世界レベルのEVを作って派手に販売してるわけだからさ
今となってはブザマな負け惜しみが逆に日本的ですわ
937:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:44:02 CAzdlSNB.net
HVなんてオワコンの新規開発やって「日本と同じ全方位戦略」やってる欧州メーカーにアドバイスしてあげて。
EVに集中した方がいいですよ、って。
938:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:44:20 E22r6K2f.net
>>600
開発と量産は別の問題。量産体制を築いても、コケたら無駄な投資に終わる。
適切なタイミングで適切な供給体制をできるようにする。その見極めが大事なのであって、必ずしも先行すればいいというものではない。
939:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:47:12 CAzdlSNB.net
中国のメーカーにもアドバイスした方が良いね。HVなんてオワコンは日本もメーカーだけに押しつけておけ、と。
吉利汽車とルノーは今年１月、韓国内外向けの新型ハイブリッド車を開発し釜山のルノー工場で生産する提携を発表している。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
940:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:55:35.35 eIhLe46s.net
ここでの重要性はアンチの戯言や妄想を矯正する事ではないんよ
その他大勢の一般に正しく現状と展望をダイジェストで分かり易く伝搬する
如何に下らないレッテル張りのイメージ操作で機会損失を狙う勢力が多いのではないかと
これも国民性が裏目に出た非生産性でしょうね。
941:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:57:18.16 CAzdlSNB.net
>>919
何、この機械翻訳っぽい日本語はw
942:名刺は切らしておりまして
22/05/20 11:57:57.99 z9hFQkiP.net
問題ない。何が来るか時期を見計らっているだけ
いざ方向性が決まれば高い開発力を持つ日本メーカーがいっきに覇権を握る
943:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:08:31.13 c2XoTlIP.net
テスラはEV屋じゃな�
944:ｭてソフトウエア屋を目指してるのになあ
945:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:20:53.26 fovRZSQj.net
5分で充電できてもその設備がない。
そのグリッドの電力を全部消費するので設置困難。
テスラの急速充電器は周辺グリッドに使用制限を掛けてる。
だから急速充電できても容量が半端に多くても、実用面では全く意味がない。
容量と性能を抑えて安価に作るのが電気自動車ビジネスとしては正しい方向になる。
ヒュンダイ自体もそれは分かってるからソコソコのスペックで比較的安価に出してるわけで。
946:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:25:17.86 d1FSKQRa.net
>>923
グリッドってなに？「EVが急速充電を始めたら周囲一帯が停電だー」みたいな妄想ですか？幼稚園児じゃないんだからさぁ
947:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:25:36.06 3qXZMJuR.net
大本営発表信じてた時代水準の大韓押し
カッタ カッタ バンザーイ
＼(^-^)／
948:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:26:06.15 fovRZSQj.net
追記すると、出先では30分の充電しか出来ないのでPA毎に充電する羽目になる。
中距離以上になると実用性皆無。
Evの理想的な運用法は、低容量バッテリー車で近距離レンタルか、大容量バッテリーで長距離運送業務。
いずれにせよ複数台を所有して充電しながら運用することになる。
個人で一台だけってのが厳しい。
949:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:26:22.03 fovRZSQj.net
>>924
停電するんだよ
950:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:34:30.38 makI+R1A.net
これが五年くらい前か
今どうなってんだろうな
さすがになんか進んでんだろうけど
―
テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル（約640km）の走行が可能だとしていた。
30分で充電するには1600キロワットの電力が必要
英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者（CEO）を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。
同氏は、これは3000～4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。
テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。
951:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:35:07.70 CAzdlSNB.net
>>926
> 大容量バッテリーで長距離運送業務。
これはEVに不向きじゃないか？
長距離運用ってのは長時間かつ連続的な運用のケースが多い
大容量であるほどバッテリーの重さで荷物が運べない
大容量であるほど、充電に時間がかかる
なのでEVは距離と使用時間が限定される路線バスや宅配のラストワンマイル(小型トラック)の方運用上向いていると思う。
952:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:37:01.55 XvHIZOrA.net
朝鮮人がようやくマウントとれるとおもってウキウキではしゃいでるよな
953:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:38:04.73 XvHIZOrA.net
HVPHEVも売れだしてるので
トヨタが苦手の欧州でシェア伸ばしたしなあ
954:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:46:03.99 CAzdlSNB.net
>>928
>>860
955:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:46:50.24
956: ID:d1FSKQRa.net
957:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:50:55.90 d1FSKQRa.net
>>931
トヨタの欧州シェアって、伸びたんだ
へぇ
伸びた結果それでもまだHyundaiに負けてんのね
958:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:55:47.52 CAzdlSNB.net
トヨタは中国(世界最大の自動車市場)でも台数伸ばしてるね。
世界最大の自動車市場でヒョンデはランキングにすら載っていないようだがw
中国2021年メーカー別販売台数
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
959:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:56:31.93 d1FSKQRa.net
>>935
え、そのEV大国中国市場においてすら、日本勢は全くEVを売れてないんだ？箸にも棒にもかからないじゃん…
960:名刺は切らしておりまして
22/05/20 12:59:54.86 CAzdlSNB.net
EV売ってないのに販売台数伸びてるんっすよ。
EVが売れてるはずなのに。
EVもガソリン車も売れず中国EVメーカーにも負けてるメーカーと違って。
961:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:01:27.62 CAzdlSNB.net
中国市場じゃどう切り取っても韓国車上げはできないから諦メロン。
962:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:06:08 nN4J0Inc.net
他人の足引っ張る国民性のせいで成長率低下、低賃金で苦しんでるのにここの奴らは相変わらず批判ばかり。
そんなんじゃ一生金持ちにはなれないぞ。
963:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:09:33 makI+R1A.net
>>932
あ、ごめんそっちの話じゃない
964:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:25:40 Nyb68Fni.net
海外メーカーのやり方だとメーカー毎の充電スポットが乱立することになりそう
統一規格で走り出さないととんでもないことになる
965:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:31:08 9qIjtdZP.net
>>939
アンチは立派な貧困層
お試しできない
966:名刺は切らしておりまして
22/05/20 13:36:45 d1FSKQRa.net
EVの時代にガソリン車の販売台数を誇るのって、それ馬車の販売台数を誇るのと同じですよ
967:名刺は切らしておりまして
22/05/20 15:02:45 FWOz70ZE.net
現代自動車 北米 ⇒ 再三のリコール →改善されずFBI捜査
現代自動車 欧州 ⇒ 11万台中8万台リコール
現代自動車 日本市場 ⇒ 4台 売れた
とても誇らしい結果ですね
968:名刺は切らしておりまして
22/05/20 16:12:25 VaKYdA0Y.net
個別の車体側の問題ではなくて、インフラ側、充電ステーションの問題でしょう。
969:名刺は切らしておりまして
22/05/20 17:12:53 6I5QKDqu0.net
>>943
いやEVが次世代を担う進んだ車という考えが妄想
国の利害をかけてエコでも何でもないものを無理に脱炭素とこじつけて補助金や登録制約で無理矢理売ってるだけ
不便で高価で実はエコではない車
それがEVだよ
970:名刺は切らしておりまして
22/05/20 17:24:01 gVEwgMTr.net
凄い時代になったもんだ
次はコードレス機器もっと進化させてくれ
コードレスブロアーは洗車拭き取り楽すぎて戻れないよ
スペア電池安くないのが不満だけど早く充電済むなら要らない。
971:名刺は切らしておりまして
22/05/20 17:28:03 R6mb6z9q.net
>>773
GW、お盆、年末年始で帰省や行楽行く事考えたらEVの充電は想像したくもないだろう
972:名刺は切らしておりまして
22/05/20 17:42:29 ECzX6H/7.net
>>773
給油チェックランプ付いて10l近く残ってるんだよね
ガス食い車でも100km近く走れる
50kmは余裕
その感覚で行くとEVの航続距離は不安しかない
973:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:01:03 dGDOA9sY.net
外野が騒がしいけど
そう
974:言う場合の取り越し苦労ってつい貧乏性が出るよね そのEV乗る人が考えることなので関係無いんじゃないのかな 普段から一人乗り通勤ミニバン見ると何か不経済と思うけど人それぞれですね。
975:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:18:46 XgDfo/+F.net
最初だけとか、そういうオチがありそうでな～
976:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:18:58 kNR66O5j.net
いらんわー
977:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:30:21 fLHGiv0K.net
しかし、福島の原発事故がEVの足引っ張ってるよな。
あれがなければ、深夜電力激安だったのに。
978:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:50:16 0fLI0NZP.net
インフラ系単価値上げで家庭の台所を直撃
ガソリン高騰も続く見通し
1リッター100円以下の時代に3000cc乗ってたけどもう二度と無いだろう。
979:名刺は切らしておりまして
22/05/20 18:56:54 z+p5Jwur.net
今さら言ってもしょうがないけど
トヨタがプリウスPHVを発表した後
「あ、エンジンなしもありだよ、作ってみる？」
って言ってプリウスEVさえ作ってればなあ・・・・
テスラなんか出てこなかったんだよ
トヨタの大失態←こうゆう認識は死んでもしない日本
980:名刺は切らしておりまして
22/05/20 19:04:25 z+p5Jwur.net
これって自動車本体の性能なんだろうか？
981:名刺は切らしておりまして
22/05/20 19:16:28 VY5vxp3A.net
>>955
それは思う。
テスラが弱小の時に提携していたんだから抱込むか潰すか出来たと思う
今となればどうにもならない大失態で苦笑い。
982:名刺は切らしておりまして
22/05/20 19:18:04 BPJUuVaf.net
車は一生ものじゃないから、必ず買い替え需要があるので焦ることはない
28年頃からが本当の勝負
983:名刺は切らしておりまして
22/05/20 19:42:57 nOBjoPSM.net
取り敢えず自動運転付きが出るまでは軽のEVでお茶を濁して我慢かな
今からはスマホのスペック見たいに新旧交代激しいと下取り価格含めて買い時難しくなるかもしれない。
984:名刺は切らしておりまして
22/05/20 19:59:06 LgHOTeVp.net
>>955
それはないだろうに
肝心の充電設備がないだろうしね
その時のお前らは反原発派がたくさんいただろうから
余計に無理じゃないのｗｗｗ
985:名刺は切らしておりまして
22/05/20 20:07:01 bchQPLZ1.net
真冬の北国でそれだけ走れるとは思えない
バッテリーが持たん
やっぱりエンジン一択
986:名刺は切らしておりまして
22/05/20 20:10:06 fClhxbv5.net
種明かしはでっかいトランジスタです
何も新しくはない
987:名刺は切らしておりまして
22/05/20 20:37:48 Mdh8E4VI.net
>>944
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
電気自動車のアイオニック5は479万円から、燃料電池車のネッソは776万8300円から日本で販売されます。
2022年5月に注文受付を開始し、7月からデリバリーを順次おこなっていく予定です。
それ単なる試乗車だろ
しかし4台で何するつもりだw
988:名刺は切らしておりまして
22/05/20 21:25:13 XvHIZOrA.net
>>934
欧州では前から現代のほうが売れてるでしょ
989:名刺は切らしておりまして
22/05/20 21:27:02 XvHIZOrA.net
「これだから日本は」系のテスラ信者とか「韓国製でもいいものはいい！」とか言っちゃう自称良識派の
痛い人たちよりは
軽EVをセカンドカーにする地方のママさんたちが「EVめっちゃ便利！」とか言ってくれたほうが
一気にEV普及と日本のEV活発化につながるんだよなあ
990:名刺は切らしておりまして
22/05/20 21:36:30 3KLPJQRH.net
低価格EVが出たら田舎から広まるシナリオはあるね
田舎はガソリンスタンドが減っててヤバい
村に一箇所も維持できないレベル
991:名刺は切らしておりまして
22/05/20 21:54:04 Z1yWKbXe.net
急速５分充電とかなんか無茶してるような。。
992:名刺は切らしておりまして
22/05/20 22:45:33 FWOz70ZE.net
三菱 iMiEV という燃えない電気軽自動車なら
15年前に登場したけれど全く売れなかったね
記憶力がない人たちは太平楽でいいね
993:名刺は切らしておりまして
22/05/20 22:47:47 LK2uTKIv.net
５分充電、200Vで稼働する充電設備では無理だね
994:名刺は切らしておりまして
22/05/20 22:51:15 dNxVCleS.net
>>968
10・15モードで120kmですか？
995:名刺は切らしておりまして
22/05/20 22:53:10 kSe5sEeU.net
>>955
5年後にはテスラはつぶれてるからその時1ドルで買うだけｗ
Ｓ＆Ｐ株価からテスラは除外で死刑宣告済みですから
996:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:09:30 w0F9GHo2.net
>>357
ただ単に充電時間の短さは先進国と後進国の技術の違いだけだろ
997:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:12:48 w0F9GHo2.net
モータージャーナリスト日下部保雄
「アイオニック 5の革新的なパッケージングと先進性には圧倒された。
またキメ細かい仕様設定もビックリするほどだ。
まだ熟成の余地の部分もあるが、それにしても驚くばかりで見習う部分は多い」
998:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:18:55 s4Z5zO+2.net
>>2
これ読んで本気で欲しいと思うやつおるんやろかw
現状EV車の値落ちリセールバリューの低さを見ただけで一切魅力を感じんのやが
999:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:30:40 5K2x7rxw.net
5分はいいね
1000:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:33:39 Mdh8E4VI.net
電池交換は製造の倍は工数掛かるからな
そんなもん買えんよ
1001:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:35:44 L/kpSfCr.net
>>966
田舎だとガソリンスタンド同様に充電スタンドも普及しないよ
家庭用のコンセントで良くなる頃には、都内と差が無くなるだろ
1002:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:40:37 rS8sdLgj.net
欧州でもフィアットのEVが一番売れてんだよな
1003:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:40:54 w0F9GHo2.net
>>974
だったらスマホの充電時間が短いと言って買ってる奴らは一体何なんだよ
1004:名刺は切らしておりまして
22/05/20 23:41:55 w0F9GHo2.net
>>977
家庭用コンセントで何も問題ないから
ただ急速充電には向いてないってだけで
1005:名刺は切らしておりまして
22/05/21 00:34:58 cLgyYYtW.net
>>973
潮目変わった感あるね 新しいEVの標準になった
すぐ売り切れになるらしい
1006:名刺は切らしておりまして
22/05/21 00:38:58 yi6pixai.net
需要が本格化するまで新しもの好きの人がドヤるためのアイテムなんだろうな
だから燃料いれるのに5分でも進んでるって思い込んでる
しかし反日ストーカーはいつになったら消えてくれるのか
みっともない
1007:名刺は切らしておりまして
22/05/21 01:41:11 IVXPcQbO.net
充電網気にするならテスラ一択じゃん
1008:名刺は切らしておりまして
22/05/21 02:00:59 d01KxXVo.net
500kgのバッテリー積むEVはあるけど500kgのガソリン入れる普通車は無いもんね
EVはパワーユニットとして重量当たりの効率が悪すぎる
やっぱりバッテリーの進化がないとな
1009:名刺は切らしておりまして
22/05/21 02:03:41 t9RHDEPY.net
ウクライナ軍はEVの米国テスラ、韓国製タイヤでもなく、パンクしないタイヤと、ディーゼルエンジントラックやジープの提供を求めています。
ガチだから、ランクル70がアフリカやオージー
で500万が1000万で転売できるのは、欧米メーカーがガソリン開発やめたので、日本企業独占。
いすゞ、日野、三菱重工業らのエンジンはウクライナのため捧げる！
1010:名刺は切らしておりまして
22/05/21 03:14:05 xyKzxWDn.net
様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば、経済情報はバッ�
1011:`リ！ ◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[5/09-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★] [エリオット★] https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1652072693/
1012:名刺は切らしておりまして
22/05/21 07:19:43 l0CEXDFS.net
でも欧米ではトヨタ製ハイブリッドも売り上げ伸ばしてるだろ
1013:名刺は切らしておりまして
22/05/21 07:58:54 muf1SSF9.net
中国抜きの悲しい現実ｗ
ＥＶ 150万
ＨＶ 400万
ＨＶが3倍の圧勝なんだよね
悔しいのう 信者
1014:名刺は切らしておりまして
22/05/21 08:14:53 47FJysCr.net
日経様がそう仰るのなら1万キロボルトくらいで瞬間充電出来る様にして差し上げろ。利用者の危険性などはどうでもよくて、早く充電さえできればければ日経様は文句ないんだろうし。
1015:名刺は切らしておりまして
22/05/21 08:29:47 FhUO1mHC.net
250×1,000
=250,000
250,000÷220
=1,136.363636363636
1136Aかあ（笑）
三相動力で商業用電力供給して
何台まで周囲に影響出さずに済むかねえ（笑）
電圧フリッカ対策必須だね
1016:名刺は切らしておりまして
22/05/21 08:48:06 eiyZmMkd.net
「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本・・・
こんな日本に、誰がした？。。。
1017:名刺は切らしておりまして
22/05/21 09:06:16 ynMeDiWx.net
嘘くさい飛ばし記事に本気になるなよｗ
1018:名刺は切らしておりまして
22/05/21 12:42:20 BtSOLoiq.net
日産リーフ級の車体を５分充電で200km走らせる、本気で信じてるのか？？？？
1019:名刺は切らしておりまして
22/05/21 13:01:04 +unfw3iv.net
>>991
日経新聞
1020:名刺は切らしておりまして
22/05/21 16:25:58.27 V9vLpU7y.net
350kWで充電すれば5分で30kW充電出来て30kWhあれば200㎞ぐらい走れる簡単な計算
1021:名刺は切らしておりまして
22/05/21 18:22:27.31 RDXQElIS.net
そうか・・・自動車も韓国に負けたか
ネトウヨの起源主張する分野がまた1つ増えたな
1022:名刺は切らしておりまして
22/05/21 20:20:28.89 fA0UkeJ+.net
>>769
こういうキモい顔文字使ってる奴
50代か60代なんだろうなw
1023:名刺は切らしておりまして
22/05/21 20:40:15.98 xkZww3lW.net
パナソニック終わったな
1024:名刺は切らしておりまして
22/05/21 20:42:53.20 AVNudi/+.net
そうはいっても高齢ネトウヨ達は日本国にしがみつくしかないから、これからもコケのように日本にこびり付いて遠吠えするしかないんですわ
1025:名刺は切らしておりまして
22/05/21 20:43:26.97 AVNudi/+.net
日本の製造業完全壊滅お疲れさん
1026:1001
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