22/05/18 11:04:58.63 48HYUA00.net
EVは一戸建てで自宅充電ができるような奴等がセカンドカーで日常の買い物程度に使うなら最適
サイズ的には軽サイズくらいのフル充電で100km走れるくらいのEV車が日本には向いてる
テスラのみたいなゴツいので中距離以上も走らせる前提の普通自動車互換のEVは必要ない
301:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:06:42.14 9lKkbPGr.net
>>285
そうです、世界はどんどん進んでます、日本も直ちに従わないと世界のトレンドに遅れます！
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
302:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:07:17.68 /QFH+xQ3.net
テスラのチャージャーなんて大した数国内にないのにな。
303:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:08:30.04 0ied07S9.net
>>268
だから、政府が「発表」したところで、資金調達も地元の合意も安全審査も通らないんだよ
日本みたいに買収と捏造で国策を進めることはできないからな
オワコン利権はすぐ「回帰！」「見直し！」という見出しを使って世論操作するんだけど、内実を調べたほうがいいよ
304:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:09:15.70 c8+tjHHr.net
>>295
ルノーにハイブリッド効率でも負けちゃったな
305:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:11:35.38 48HYUA00.net
ここでホルホルしてるチョンくんに聞きたいけど韓国の充電インフラってどうなってるの
日本以上にマンションとかの集合住宅住みが多いのに充電はどうしてるの
中国みたいに国家プロジェクトでEV普及とかやってるってニュースも見たことない気がするんだが
それと間違ってるからいうけど技術がなくて作れないのと技術はあるけど作らないには超えられない差があることわかっておいたほうがいいぞ
306:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:29.05 c8+tjHHr.net
韓国でテスラは日本の3倍以上売れてるからな、ネトウヨが発狂して悔しがるのは当然
307:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:39.99 /QFH+xQ3.net
ハイブリッド効率って何なんだ？
308:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:14:51.28 6gFyYKTJ.net
そんな高圧充電設備ってかんたんにその辺に設置できるの？
309:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:01.54 0ied07S9.net
>>278
日本語情報でそのように誤解してしまう仕組みは、
海外にも既得権勢力はいて、そいつらがフカすと、日本語メディアでは大きく取り上げられる
その結果、完全にオワコンで投資資金も集まらない事業にまだ未来があると信じられてしまう
「原発」「水素」がこれ
実際の投資額を見ると再エネ・EV一択の未来が全く揺らがないことがわかる
310:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:25.45 v4cKqbKU.net
バッテリーとソフトウェアを制するものが車を制す
ステラはバッテリー屋だし
311:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:51.28 v4cKqbKU.net
テスラね
312:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:38.84 K9QInGDg.net
>>304
クッキー屋だろ
313:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:46.81 BcvZB2GF.net
EVの泣けるところは、放電してしまったただの重い荷物でしかない放電済み電池まで
他の電池からの貴重なエネルギーを使って家まで持ち帰らなければいけないところ
電池には電気を蓄えるための放電済み金属がぎっしり詰まってる
使用済みのガソリンは排気ガスとして、水素は水として捨てられてしまうのと大きな違い
EVが航続距離を二倍三倍に増やそうとすると、重い電池を二倍三倍と積まないといけない
ところがFCVの場合は水素ボンベを二個、三個と積めばいいだけ
電池の重さに比べたら水素ボンベの重さなんかたかが知れている
ハイブリッド車ではどんなにがんばっても日本に勝てないと悟った欧州メーカー
政治力でEVこそ未来の車と打ち出して、世界をそちらに導けると思っていた
だが、欧州の政治力も物理的現実を変える事は出来なかった
314:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:17:53.89 QTxCQDpt.net
>>303
基本、メディアは世の中が変化すると利益がでるから
現状維持だと儲からない
どんんどん変化するからマスコミに注目してよう、と思ってもらいたい
315:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:18:45.92 c8+tjHHr.net
全固体電池で日本がEVで勝利する、っていう可能性が消えて
今度は燃料電池車で日本が勝利と言うけれど、燃料電池車はすでにHyundaiが世界シェア1位
次の手は？
自動車産業550万人が集まればなんでもできるんでしょ？w
316:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:22:50.23 ApsAhlbP.net
>>293
一部の例外を用いて論破するかね？全部・全体・一部の区別が必要だね。
数年と書いているのだから文字通りに受け取れば1～9年単位なのに3年を例に出すかね？
日本という一国を前提にした議論なのかどうかのコンテキストを考えた発言かね？
ペロユキレベルの発言をするかね？
317:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:24:48.37 K9QInGDg.net
>>293
どこにあんの？
318:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:25:22.06 c8+tjHHr.net
>>310
掲示板ってのは基本的に情報交換の場でしょ
ここEVのスレ
それなのにお前は知識ゼロみたいだね1レスだけでそれが分かる
つまりお前は必要とされてないんだわ
あぼーん
319:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:26:00.97 BdhmSSzT.net
残り20％くらいで２分で満タン500キロは走らんと話にならんだろ。家庭で充電する必要がないレベルじゃないと
320:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:29:28.77 QTxCQDpt.net
>>307
例えて言えばアイドリングオフと同じ
環境に優しいからと導入されたけど却って環境に負荷がかかるとはっきりして
トヨタが全面的に中止したぐらい
EVも長期的にはこうなるでしょう
321:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:30:05.80 hTIJXkXi.net
発電用の小型エンジンを積めば良いのに
なにをやせ我慢しているの？
バカなの？？
322:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:
323:33:40.70 ID:L8lG90IS.net
324:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:35:40.02 1Q5DBiwg.net
>>303
ドイツですら水素にしたいって言い出してるんだよなぁ
確実に流れ変わるぞ
そもそも最終的には水素エネルギーが使われるんだからEVに寄り道するのは無駄だわ
325:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:41:18.96 c8+tjHHr.net
水素で走る燃料電池車ならHyundaiが3年連続世界シェア首位だけど
326:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:42:58.67 5uN/q1Sz.net
急速充電は電池劣化するんだけど
馬鹿じゃねーのｗ
327:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:44:49.15 c8+tjHHr.net
25万7千キロ走っても、テスラのバッテリー劣化は10%以下
これがテスラの現実だけど、劣化ってのはリーフのこと？HAHA
328:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:02.97 QCfUi0Dr.net
ならば、期限ギリギリまでガソリン車が売れる。
で世論はガソリン車へ移行し、ＥＶは消えて無くなる、ってか？ｗｗｗ
329:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:40.61 WT5x8Z26.net
これだってかなり最大化した数値だろ？
実際5分って長すぎるだろ
330:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:06.67 DHIi0P8K.net
ioniq満充電で618キロで
80%まで32分だから全然5分で200kmちゃうやんけ
331:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:34.47 WT5x8Z26.net
日本はもっと本格化するときに追いついてることを願うしかないね
先行しててもろくなことない
332:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:54:40.33 DHIi0P8K.net
航続距離618kmのものを5分で200km分充電しようとすると4C充電になるがな
これはあかんて無理しすぎ。すぐ壊れる
333:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:55:14.78 3HLXi0pf.net
iMAX8 EVが500万とかだしな
円安じゃなきゃ400万だろ？
どんだけ日本のクソ企業が低品質の製品でぼったくってるかって事よ
家電なんかと同じであっという間に日本の古い企業は駆逐されるだろうな
334:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:16.03 WT5x8Z26.net
ガソリン給油に近づけるレベルの急速充電になっていけばバッテリー劣化もひどくなりそう
335:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:45.96 OtQOFqWH.net
エンジン車＝安く作る方法の模索
EV車＝高く売る方法の模索
336:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:00:39.79 30x2MNAV.net
>>323
それ低性能の日本仕様
日本にはIONIQの性能を発揮させる充電器がないから
337:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:07:01.65 sHcYp7sT.net
水で走る車を開発してよ
338:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:05.39 T6ikhcBw.net
電気はよく分らんのだが、200km走行エネルギーを5分で充電するって
10km/Lの車20台分のガソリンエネルギーを5分で蓄えることか
と書いてたら何が何だか益々分らんようになった
339:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:21.32 Frj5T9rQ.net
>>1
またジャップランドは中抜きジャップして周回遅れ。
なのにネトウヨジャップは必死の擁護w
爆笑
340:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:07.96 Frj5T9rQ.net
>>329
うーんジャップだね！
341:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:40.00 WT5x8Z26.net
トヨタの水素カーってまだセダンだけだけだし
輸出が多いのは現代よりトヨタだな
今後の国際競争力はトヨタの方かな
342:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:03.19 Vwl1vSyX.net
>>米テスラや韓国・現代自動車
宣伝過剰で信頼性のないメーカーなんですがそれは。
343:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:48.13 c8+tjHHr.net
>>335
テスラは宣伝費ゼロなんですわ
344:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:49.55 Wh6ZJTCD.net
250kWの充電って高圧設備になるからインフラ投資クッソ金かかりそう
345:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:57.15 WT5x8Z26.net
日本企業はパヨク老害世代が仕切ってるし嫌韓じゃないからだめなのよ
346:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:12:24.43 Y2V07yuS.net
CHAdeMOの最大出力が500V400Aだから、EV側が対応出来れば理論上は可能
347:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:18.85 WT5x8Z26.net
>>329
日本で充電した場合の性能なんかメーカーが発表するか？
348:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:21.79 fcMPRZSc.net
>>331
なんか難しく考えてないか
10km/l計算だとして20l給油に5分って話だよ
349:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:32.46 Frj5T9rQ.net
>>338
日本企業の没落は嫌韓じゃないから？
ほんまネトウヨは笑わせてくれるw
ジャジャジャジャーーーーーーッ
350:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:05.09 Wh6ZJTCD.net
>>327
よく分かってるな
トレードオフの関係やで
351:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:18.67 WT5x8Z26.net
>>342
用日企業にいいようにされてる
お前がネトウヨ叩くのも日本がこれからも利用されやすい国になってほしいから
352:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:15:08.62 WT5x8Z26.net
コロナ対策への非合理的な主張といいパヨク老害は無能の極み
353:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:16:28.12 48HYUA00.net
テスラでもヒュンででもいいからもっとガンガン車燃やしてEVの欠点を表面化させてくれ
アホみたいな高電圧の高速充電繰り返した結果バッテリーがどうなってるかとか気になる
354:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:18:31.83 c8+tjHHr.net
>>346
すいません>>320で論破済みなんです
355:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:48.79 Wh6ZJTCD.net
>>346
高いだけだと思う
リチウムイオン電池のコストダウンが進むって、あらゆる媒体が述べてるけど、実際は調達コストが上がっているから
テスラのモデル3も今が最安値とおもう
356:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:56.47 e8pqQ94G.net
>>35
4C（15分で満充電）以下の充電速度ならバッテリー寿命にほとんど影響ない、という統計を見たことがあるわ。
357:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:20:22.44 BbSlHuIY.net
>>93
歩いた方が早いじゃん w
358:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:31.08 DHWCaH64.net
>>54
年１万キロ走るとして最近のガソリン車なら20km/l位走るから、ガソリン500l使う
ガソリンが160円/lとして、年間のガソリン代は８万円
5年間なら40万円
燃費じゃ到底evの価格差はペイしない
359:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:41.41 wQcn6Gi7.net
>>6
火力発電所では、10k m走るのにどれ位燃料使うのかな？分かったら教えて下さい。
360:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:22:06.80 Wh6ZJTCD.net
>>349
定置用は4Cだと劣化進むよ
充電の抵抗熱を冷却する難易度が上がる
電池の劣化は温度上昇に伴って加速度的に進むからな
361:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:24:25.67 6jzUpu9C.net
japan is owakon
362:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:08.23 lQurwLag.net
>>336
笑った。どう考えても宣伝過剰なのはトヨタだよな。
363:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:18.16 WT5x8Z26.net
1分でどれだけ充電できるかを発表したほうがよさそう
364:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:37:02 3GWFhpD5.net
>>2
５分充電で２００キロ走行は、新品の数日だけ。
数年でバッテリーがへたって、
２４時間充電で１０キロ。
１０年後は１分充電（充電しない）で、１００メートルになる。
バッテリー交換は数百万円。
携帯電話みてればわかるじゃんか、あれが巨大になってるだけ。
365:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:26 N4TUgQ7e.net
絶対に発火しないリチウム電池の代わりが出来たら違ってくるだろうけど、日本の気候がそもそも相性悪過ぎる
環境も大事だが、必ずしも最先端がいいって訳じゃないのをいい加減欧カスは学べよと
366:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:47 mqe3SjJ/.net
今の日本には携帯電話のバッテリーを作る技術もありません
367:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:04 dg
368:PIVEa9.net
369:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:40 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は薄膜がやぶれると爆発する。
携帯の電池でさえ爆発したら大怪我。
車のリチウムイオン電池なんて生きた心地しないわ。
370:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:16 TtJXYBt+.net
ホンダeの惨状にびっくりした。
世界販売台数で言うと韓国車どころか、バカにされてたマツダのMX-30の4分の1くらいしか売れてない。
マスコミも気の毒でそっとしてる状態
371:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:42 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は航空機では使用禁止になったし。
まだまだ危ないって事だよ。
372:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:43:25 3CdIwxlj.net
>>1
5分で200ｋｍｗｗｗｗ
ガソリン車なら3分で７００ｋｍ走るんですがｗ
ＥＶザッコｗｓｓ
373:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:40 bSjjyHwR.net
>>362
200km走れる程度でちょうど良いんだ！だからホンダeはちょうどいい！バランスがいい！これは売れる！
とか言い張ってた輩がけっこういたけど、奴ら息してんのかなw
374:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 3GWFhpD5.net
環境にいいは大嘘だろ。
車から排ガスは出ないが、
その分火力発電所が頑張るから同じ。
一度電気に変換するぶん損失がでるから、
トータルでは地球環境にわるい。
375:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 EOz3LG++.net
EVユーザーがドン引きして
ガソリン車に戻る傾向なんだが
まだEVを支持するアホか残っているのか？
376:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:07 5xHRPpxz.net
ジャップ車終わってしまうん？
377:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:54 sK1g3lNX.net
5ちゃん最近ロシアからのサイバー攻撃受けてんね
378:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:10 3GWFhpD5.net
電チャリみたいに、
バッテリー切れたら
ペダルで走れるわけでもないしな。
379:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:46 pMtHtMKw.net
>>357
充電式家電が嫌いなのもそういうとこ
必ず劣化するバッテリーだが交換もまず出来ないし、壊れたわけでもないので捨てるに捨てられないお荷物になってしまう
380:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:49 VsCL1Kct.net
現代&起亜 5.8百万台をリコールした後も燃え続ける
URLﾘﾝｸ(joinyaa.com)
381:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:31 3GWFhpD5.net
>>369
たしかペンタゴンと同じ基幹回線つかってるから、その影響。
382:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:32 bSjjyHwR.net
ホンダeとレクサスux300eが出た2020年が、「あっ、日本ってEVを作る能力が…いくらなんでもこれは…」って誰もが察した転換点だったな
ネトウヨでさえそれに気付いて、それまでは日本は全方位でEVでもスゴイとか言い張ってた所から一転してEV叩きw
383:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:51:20 mUu4V5hv.net
すげえ。
384:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:15 PF4UJ5Sy.net
SBS 佐川 エネオス 出光がEV出し始めたからなぁ.....
385:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:39 SGVAfLt9.net
日本なら200キロ走れれば実用化できるが、大陸ではその距離だと不安じゃないか
386:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:07 5xHRPpxz.net
ジャップはジャップらしくもう最先端なんて無理なんだから
型落ち低グレードのベンツCだのbmw3のガソリン車乗ってれば良いんだよ
387:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:54 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池を５分充電で２００㌔走行。
急速充電時はとんでもない電圧かけて
とんでもない電流がながれてる。
充電時にも爆発する可能性あるぞ。
電圧を検知してオペアンプで増幅して電流を検知して
常時充電に切り替えるわけだが、
バッテリーがへたっていると、この動作ができずに、
急速充電と
388:つづけて大爆発すると思う。 俺、リチウムイオン充電機設計した事あるから分かる。
389:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:38 AgHSAD//.net
EV敗戦
日本自動車産業の終焉
390:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:45 BjqewyXy.net
トヨタのアレもKINTO限定とかまだ本格発売ってかんじじゃないよな
391:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:58:26 3GWFhpD5.net
地球環境考えるなら、
乗用車は全て軽にする。
トラックも必要以上に大きい
場合は重税。
あと、自転車を優遇する事だな。
392:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:16 hx/4tTX5.net
もう日本に勝ち目は無いんだから、他国メーカーの悪口言って憂さ晴らしするしかない
すなわち現状すでに敗戦のショックに対する精神的ソフトランディングを試みている段階
393:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:41 N9OWbZhg.net
日本はできないことを探させたら世界一だからな
だから未だにFAXや判子を手放せない
電気自動車でも海外はもっと迅速に充電する規格なのに日本だけ遅れたの使い続けてるんだぞ
終わった国よな
394:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:00:12 3GWFhpD5.net
海外に遅れ？
どうせ中国は車底に巨大な電池を並列つなぎしてるんだろ。
395:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:01:21 KRqkf7H/.net
>>381
国内ではあんまり数を出したくないのと、EVだから売れるっていう空気が日本にはないから
スバルやレクサスは売り切りだけどね
396:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:01:58 w5r0+pmX.net
>>339
200kW出力に対応したチャデモ規格の急速充電器がまだ無いんだわ
1年半前にやっとこ150kW出力対応の急速充電器が販売開始されたから、各社次に出るモデルは150kWに対応してくるかもね
397:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:02:13 y6SxARN6.net
産地偽装すりゃいいじゃん
Hyundaiの電気自動車を砂浜に埋めてから掘り起こして日本産として売りゃいいんだよ
偽造捏造は日本のお家芸で十八番で伝統なんだからネトウヨも納得だろ
398:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:02:51 BjqewyXy.net
EVの需要は本格化してないしまだ各社も本腰入れてる感じではないけど
今後追いついていけるかだなあー
399:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:03:07 3GWFhpD5.net
>>339
つまり、２万ワット、こわ。
400:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:04:02 3GWFhpD5.net
>>390
まちがえた、２０万ワット、爆弾かよ。
401:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:04:33 BjqewyXy.net
高級物件でも機械式駐車場な東京では普及は難しいだろうなあ
地方や郊外の通勤買い物用からってかんじかなあ
EVだったら災害停電対策として売れる利点があるしな
402:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:20 vr0/Fo4h.net
＞出力250キロワット超の急速充電
商用電源でいけるんか？
403:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:21 7sALGZWP.net
>>35
計算おかしくない？
72.6kWhは仮に726Vなら100Ahでしょ
Cレートは437÷100=4.37（約14分で満充電）
404:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:32 BjqewyXy.net
>>388
ネトウヨに愛されないとかわいそうな人間になる
405:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:06:13 3GWFhpD5.net
>>391
いや、電池側が２０万ワットだろ。
それを急速充電だ。
十分の１の充電時間を達成するには、
２００万ワットで充電する必要がある。
こわすぎるな。
406:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:08:06 3GWFhpD5.net
ぶっちゃけ、家庭用６０Ａ契約では無理じゃねぇ。
407:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:08:13 BjqewyXy.net
いまだに日本の掲示板に居座ってねちねちなんかうなってる心理わからん
そのくせ日本の技術にいまだにタカってる
農産物にまで手を広げる
408:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:09:36 c8+tjHHr.net
>>398
日本人なら負けを認めずに言い逃れを繰り返して現実逃避するはずだから、日本の敗北という現実を認めてるようなヤ
409:ツは非国民だよな
410:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:09:40 3GWFhpD5.net
こう高圧線から直接充電するしかないね。
411:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:11:31 MiAZwKSM.net
>>397
家庭に急速充電は基本必要無いからな
あくまでも中長距離移動するような出先での話
412:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:25 3GWFhpD5.net
急速充電すると、電池はあっというまにへたるよ。
413:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:43 DqHnzskZ.net
>>379
高電圧化では劣化したリチウム電池が
電池パックに混在している時点で、
瞬間的に餅のように膨れて爆発する。
電池の耐電圧性、対電流性を上げないと
悪阻ロシア悪阻ロシア。
414:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:52 BjqewyXy.net
>>399
自分が嫌われるのをネトウヨのせいにしてたらダメでしょｗ
都合のいい結論垂れ流してるだけで
415:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:15:00 mEnoBYjV.net
>>1
何百世帯で使う電力レベルであること意図的に隠す詐欺師。
416:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:15:02 RQTC4geV.net
迂闊に近寄れば感電死
417:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:19 BjqewyXy.net
日本に技術がないっていうならホワイト国解除に発狂するわけない
ネトウヨ心理が国内に広まったら韓国にも不利益なのがわかってるんじゃないのかな
418:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:30 c8+tjHHr.net
昔、写真機が発明された当時、「写真なんて撮られたら魂を抜かれるんだ」っていうデマが流行ったらしいが
EVで感電とか言ってる人は、うん、そういうことw
419:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:54 e5qEphRB.net
>>1
補助金優遇税制てんこ盛りの車
同じ土俵に立ってさえいないんだがねぇ
420:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:18:49 c8+tjHHr.net
ガソリンスタンドで火だるまってのはよくあるけど、EV充電で感電なんてニュースあったっけ？あるならソース頼むわ
これもまた「EVは寒さで凍死だ」ってのと同じ、負け犬どもが考え出したマヌケなデマw
421:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:20:29 3GWFhpD5.net
俺がやっていたのはハンディー家電の充電機。
数ミリアンペアの世界、それでも検査で爆発すると
作業机がめちゃめちゃになる破壊力。
もちろん、ゴーグルはしているよ。
車用の万ワットなんて想像できんわ。
ビルごとふっとびそう。
422:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:16 vEhnO60Z.net
>>410
ガソリンスタンドで火だるまってよくあるの？
423:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:30 g06O48lE.net
ふーん、俺なら3分給油で500Km走るけどな～
424:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:38 ZTgWFEXU.net
EVの普及は電気料金の高騰を招く
電力会社の利益になるだけで消費者はますます電気の奴隷になる
425:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:28:13 p7hTBg9Z.net
>>1
こんなのはたったの2台の同時充電すらできない。
複数台を同時充電する時は電力を下げる詐偽。
426:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:30:27 WdW7kEV9.net
>>7
チャデモは日本独自規格で開発費掛けられないからねー
427:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:35:13 cT5so5yW.net
それがガソスタ並に普及してからいえ(´・ω・｀)
428:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:35:50 WdW7kEV9.net
充電速度は意外と重要
今持ってるスマホが120W充電なんだけど、10分もあれば充電できるから使い方変わったわ
429:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:46:29 aXDYcK9Z.net
トヨタ、ホンダが作るよりソニー、パナソニックが作ったほうが売れそう。
430:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:48:25 Cn5gd4vc.net
クソ重いケーブルの取り回しでボディに当てて コネクタ落としてケガしそう
431:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:54:55 tbNA7ZN6.net
５分の急速充電で、バッテリー爆発の危険リスクは増大するアルヨロシ！
432:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:56:15 7F84n7lW.net
>>418
スマホの電池に入る電気なんてスズメの涙だが、EV一台には家庭一つで使う電気が1週間分入る。
この怒デカいバッテリを5分で充電する設備をあちこちに設置するには原発を何十個も新設しなければならないレベルの話。
433:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:56:44 VsCL1Kct.net
現代自動車KonaEVを自宅内に駐車しないで下さい
現代自動車 8万台のKona 6千台のIoniqと300台のバスをリコール
⇒ LGエナジー、現代自の急速充電の仕方を間違えていると指摘
→ 1年経過、リコール後も燃え続けている
434:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:58:32 xPtTI7Fa.net
>>383
勝ち目のない国のやつらが日本にしがみついて日本の悪口言いまくっていますが
435:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:03:08 xoHjbF7y.net
バッテリーも燃料電池もユニット化して入れ替えできるようにすりゃいいのにな
あと家庭電源で水道水電気分解して水素生成できるようにしろ
そうすりゃ水素スタンドも電気スタンドも必要なくなる
436:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:05:55 xoHjbF7y.net
>>422
列島を取り囲むように日本近海に浮体式風力発電施設浮かべまくれば、原発500基分の電力を余裕で賄えるらしいぞ
437:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:07:34 ZG7pWzul.net
何であれ内燃車より基本安くならんと買いません。
438:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:08:36 OcYJMAq0.net
EV+再エネって日本の最大の弱点であるエネルギー自給のチャンスじゃないのかね。
これにブレーキを掛ける理由がわかんねえ。
439:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:10:11 Xr+CT81J.net
>>425
くっそ重いから入れ替えキツいんじゃね
440:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:10:57 EpeRJwwG.net
充電器はいつか爆発しそうで怖い
441:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:14:35 JEJ1Z7b/.net
>>426
とりあえず東京湾埋め尽くすところからどうぞ
442:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:15:31 p7hTBg9Z.net
>>428
最近ドイツの首相が日本に来て水素で協力しましょうって話したの知ってる？
全個体電池の実用化がお先真っ暗になってEVに将来性無しという雰囲気になりつつある。
443:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:20:56 c8+tjHHr.net
>>432
メルセデスが燃料電池車のトラックを作ってるから売り込みに来たんじゃないの
BMWも燃料電池車作ってるし
Miraiはフルモデルチェンジしたのに販売台数が振るわないから
444:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:21:05 4hrIKGda.net
こんな短時間に充電するには普通のケーブルでは電流が大きくて、かなり太い物になるだろ？
充電ケーブルが重くて・硬くて普通に持てないと思う。
掃除機のルンバみたいに充電ステーションに車ごと刺さりに行くのかな？
445:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:22:17 c8+tjHHr.net
>>434
ケーブルの水冷化はかなり前に実現してるけど、まあ日本にはいまだに20kw程度のチャージャーもあるし、テスラスーパーチャージャー以外に目にすることはあんまりないよねw
446:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:22:54 clNU2SUI.net
戦闘機の空中給油みたいにコネクタに直接車で突っ込むタイプの給電カッコいいからやれ
447:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:24:49 JEJ1Z7b/.net
でっかいルンバかよ
448:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:27:47 64l0XR+l.net
>>15
>200V1250A相当でしょ？
その意味をわからないのが文系なんだよね。
温暖化詐欺が文系中心のプロパガンダな理由でもある。
この記事を「家庭や近所のスタンドで５分で充電できる」と思ってしまう情弱。
449:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:29:53 tsWNyT3S.net
５分もかけてたった２００ｋｍ！？電気自動車だっさｗ
ガソリンなら３分もかからず満タンで６００ｋｍ走れるって�
450:ﾌ。
451:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:31:19 clNU2SUI.net
こんなんが普及したら発電所稼働する燃料で高く付くやろ
452:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:32:21 VsCL1Kct.net
合衆国消防局レポート
EVのバッテリーは高温で燃え続ける
機械的あるいは電気的な故障で燃えることもあるが
衝撃を与えたり、水たまりを走行中に踏んだだけで燃えることもある
満充電で放置しているだけで燃えたりもする
一旦燃えだすと消防士は高温の為近づけず、燃え終わるまで待つしか手がない
隣接する駐車場にEV車があると誘爆するように燃えだす
また、バッテリーは衝撃を避け、重心を下げるため内部に設置されており
バッテリーを直接消火する方法はない
また、バッテリーは燃え始めると多量の有害物質を煙として充満させるため
ビルの地下駐車場などでは延焼しないと分かっていても全員を避難させなければならない
453:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:34:51 3pk4fWRo.net
>>224
日産もホンダもエンジンで発電してモーターでタイヤを回すようになってるから、10年以内にはエンジンを大型バッテリーに置き換えると思う。
454:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:38:08 27uN9DFr.net
電気自動車の整備は感電防止が全て。命に関わる
455:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:43:37 gxo8Ybu6.net
>>1
あのさぁ、250KW充電ってどんだけの高圧設備が必要か知ってるの？ｗ
まず無理な事だけどさ、仮にそんなん日本のあっちこっちにつくってみ？
原発全部稼働してもぜんぜん足らんからｗｗｗ
こういった途上国がオーバースペックで車売ったところでそんなインフラの整ったところないしｗ
日本が莫大な税金でインフラ整備したとして、それは中韓に輸出補助金あげるのとなんらかわんないｗ
日本に何のメリットもないｗ
中韓は対応充電設備を自分たちの国中に整備してくださいｗ
対応した日本車で日本が儲けますｗ
456:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:48:54 WfRhqvv6.net
電力会社が、供給量ヤバいからって警報や注意報を出す国なのに、どこにみんながみんな充電できる量の電気があるんだ？
EVの話は、インフラが整ってからにしてくれ。
457:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:00 yNH7jJKB.net
ガソリンスタンドでバッテリー交換できるようにすりゃいいのに
458:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:43 k6AneiRx.net
350kwに車が対応しても
大容量の急速充電器が稼働してなきゃ無意味だろw
日本は早くから設置したんで初期型は完全に時代遅れに成ってるが、数は多いからリプレイスを進めれば良いのだ
規格上チャデモは500kwまで対応してるけど、まだ充電器は150kwまでしか販売されてないしな
テスラ・現代・ポルシェの新型急速充電器も数台～30台程度じゃ実用に成ってないだろw
こちらも新設・リプレイスが必要なの
まあ競争だけどね
459:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:43 yNH7jJKB.net
EVでいいと思うのは、郵便配達のバイクと車だな。
あれは、静かでいい
460:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:50:46 gxo8Ybu6.net
>>445
ほんこれｗ
461:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:51:22 k6AneiRx.net
>>448
イギリスに居たとき、牛乳配達とゴミ収集車が電動だったのに驚いたよ
本当に静かだ
462:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:52:45 JEJ1Z7b/.net
>>446
火が出たらどうすんだ
463:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:52:52 gxo8Ybu6.net
>>447
ポルシェもテスラも高速大容量急速充電は会員制の自前の限られた所しかない。
しかもその設備導入に日本の補助金使ってんのｗ
おかしくない？ｗ
464:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:54:52 k6AneiRx.net
>>445
充電器の数だけなら、かなり多い方なんだけどな
電気事業法の縛りで大電力の急速充電器はなかなか増えない
メーカーも様子見で新
465:機種が出ない もちろん電気そのものが十分なのかって問題もあるね 原子力発電とは相性が良いんだけどなw
466:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:55:58 yNH7jJKB.net
>>450
いいよなあれ。ブーブー言わないからな
止まったり走ったりするから
467:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:57:01 k6AneiRx.net
>>452
全く同感よ
ガラパゴスはどっちだって事さ
468:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:59:23 8oRgPVgY.net
１充電で800kmは走れるようにしてほしいな
それと出先で充電スポットに困らないこと
469:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:01:02 1wrWaXwT.net
日本は水素にツッパしてたからな
車も負け始めるだろうな
470:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:01:28 6/P0WFfH.net
>>446
リーフのバッテリーですら、440kgもある。
交換設備や備蓄バッテリーの置き場所かんがえたら、ガソリンスタンドより遥かに大きな設備が必要やろ。
471:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:05:54 M5RVizym.net
原チャリやバイクがウルサイ音出して内燃臭く走ってるのを、キモイし野蛮だな、と思考がシフトした
珍走通報アプリとかで殲滅されそうなほどのヘイトが溜まってるんじゃない？
千葉のC-HRすら逮捕できない警察側の意識の低さと能力の低さがカバーされ出したら
内燃ってだけで鼻つまみ者だ
今EVをディスる連中の中の人は、臭くてキモイ内燃乗りで意地になってるだけなんだろ？
472:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:06:36 vEhnO60Z.net
>>456
よし、トロリーカーだ
473:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:08:44 8oRgPVgY.net
EV推進派はEV が普及した社会をどのようにイメージしてるんだろうか
電力不足、インフラ不足、充電渋滞、、、
474:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:11:37 tXOTOIrn.net
>>367
車持ってない意識高い系でしょ?
475:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:12:01 clNU2SUI.net
ガス欠したときのJAFはどうするんだ？
移動式原発でも用意しないとな(笑)
なんか最近記事あったような気がするけど(笑)
476:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:13:13 29MLsUkI.net
>>278
まあ主要各国はずっと前に風向き変わってるから、もはや日本がどうなろうが趨勢は変わらん
トヨタもホンダもグローバルメーカーだからその流れに乗るしかない
日本市場だけで勝負するなんて狂気の沙汰だからな
477:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:15:06 M5RVizym.net
日本中のパチンコぶっ潰せば電力なんて有り余るでしょうに
珍走が殲滅されパチンコが全廃され静かでクリーンなEVや自転車が街を走る、これぞ三方良し
478:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:17:05 w5BfBdBH.net
それよりEV原付とかどうにかならんの？
出川の充電させてもらえませんか？とか、すぐバッテリー無くなって商品のネガキャンにしかなってない気がするわ
あのバッテリーだって1年も使うとだいぶ能力下がるし
479:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:20:22 c8+tjHHr.net
台湾の電動バイクは航続距離150km程度だけど、日本は…
ガソリン時代はホンダヤマハで世界を席巻してたのにね
480:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:20:27 JEJ1Z7b/.net
>>463
ルークワンが迎えに来る
481:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:23:15 /p4T+aJX.net
スマホでも5分の急速充電で充電状況変わらないのに、いくら電圧上げようが重量物のクルマがそんなにいとも簡単に充電できるとは思えんな。
482:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:29:04 8DQuxMTz.net
>>1
えー、ホントぉ？
483:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:29:50 pF+yPV2y.net
>>465
ねらー(ネトウヨ)が大好きな自民党はパチンコ、カジノ利権でセガサミーやダイナムと癒着しているので、それは無い。セガサミー里見治会長の娘婿が自民衆院議員の鈴木隼人であり、ズブズブに癒着している。
私はセガのPSO2NGSが好きだが自民党が嫌いなので、二律背反する感情に苦しんでいる。まあ、大抵の大企業は当然のように自民党に献金しているがね。
484:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:30:44 7Kb9A6e7.net
日経のクソ記事やな遅れる遅れないの話じゃないわ
485:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:30:59 ExsYZwRF.net
>>1
とりあえず日経の記者は全員死ね
486:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:31:04 +gbbQBzk.net
憲法ガン無視で一方的な現状変更により私権侵害するだけのテロ政府からの税金と称する金銭要求を断固拒否しよう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2805934.jpg
487:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:33:31 Z2SB7gQH.net
>>461
メーカーや販売会社系の売る側
それに世界潮流やから我が国もこの波に乗るべきみたいな政治家は
電源不足や送配電網の強化が必要な実態は考えてないと思うね
我々は政治の意向に従って開発して売ってるだけ
拡大した短時間高負荷の電力需要は電力会社がなんとかするやろって
気軽に考えてると思うわ
それにこれを機に原発の再稼働促進や新設許可を出す理由が出来るから
むしろ積極的に進めるべきなんて輩もおるやろうな
488:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:36:01 VsCL1Kct.net
オレの名前はディビッド
去年の夏、彼女と一緒に桟橋祭に言ったときのことだ
コロナ禍で他にすることのない連中が新車のEVで沢山来ていた
オレも友達の紹介で「ホンダェ」のバッテリーカーを買ったばかりで
みんなの熱い視線が眩しい日々を暮らしていた
その日の午後、突然雷雨が降ってきてワイパーをフル作動させていたら
桟橋に付く頃には充電の残りがもう1/4もなくなってしまった
充電ステーションにたどり着くと完全に放電しきったEV車がすでに5台は来ていた
もう日も暮れてオレ達は一刻も速くダイナーで夕食を取るつもりだった
充電プラグを差し込んでオレは彼女にいった「5分で100マイル分走れるよ」
他の奴らはニヤニヤ笑ってこっちを見ていた
Charging 29h39m to Full 3h58m to 10%
「ディビッド、5分じゃなかったの、説明して」
オレは何も言い訳できなかった、彼女はハイヒールでオレの顔をひっぱたき
レクサスの最高級車に乗ったおっさんにヒッチハイクされた
夢のようだったオレの夏 -- David Park
489:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:39:13 1SO9H7+l.net
5分であってもスタンドは大渋滞やろ。
想像しただけでも背筋が凍るわ
490:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:41:18 1SO9H7+l.net
>>456
車に発電機積んどこか
491:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:41:28 8oRgPVgY.net
スタンドに行く頻度が上がるから渋滞待ったなしだろうね
492:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:42:02 8oRgPVgY.net
>>478
それ、e-power
493:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:43:10 SwFT97oD.net
車に搭載バッテリー、ハズレ引くとと爆発炎上。
494:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:45:07 SwFT97oD.net
中華バッテリーは、当たりハズレ極端だから怖い
下手すると爆発！
495:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:47:26 8oRgPVgY.net
中華製品は、不具合出たら交換っていうスタンスで安売りしてるから、バッテリーなんて怖くて使えないな
496:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:48:17 gxo8Ybu6.net
>>480
ボケと突っ込みワロタｗ
497:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:50:32
498:fWlTtPUc.net
499:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:53:37 XOGI4nlM.net
>>1
中卒「文系ｶﾞｰ文系ｶﾞｰ」
500:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:01:57 oGlKNEn9.net
え、5分で200キロしか走らないの？
ハイブリッド車なら5分の給油で、約1000キロなのに
そりゃあEV売れないわなぁ
501:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:05:51 clNU2SUI.net
>>487
こういうガイがターゲット層なんだからEVの普及は無理やろね
502:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:05:59 k6AneiRx.net
>>456
うーん…
ガソリン車も規制で日本では100リッターのタンクまでなんだよね
昔のアメ車なんかリッター2～3kmしか走らない車も珍しくなかったし
土日祝日ガソリンスタンドが休みだったオイルショック後暫くは、満タンで携行缶も積んで走るのが普通だったそうだ
今は燃費の良い車ばかりだから便利だけど
航続距離は少し前の高級車・スポーツカーのレベルだと思うと、大した問題には成らないと思うよ
出先で充電が必要な時、もう少し急速充電器が増えた方が良いとは思うけど
503:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:06:32 +9KM60ax.net
>>477
アホなん？
504:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:07:39 29MLsUkI.net
>>477
こんなアホの消費者が頭の悪いEV悲観論なんか唱えて、ますます没落し続ける日本経済
505:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:15:08 k6AneiRx.net
電池の充電特性ってのは変わらんから
空に近いほど急速充電ができるけど
6～7割を超えたら電力制御して充電速度はどんどん落ちる
今稼働してる急速充電器も同じで、出力制御が入ってるのがメーターで確認できるでしょ
いつでも5分で200kmと云うのは誇大広告だよw
電欠間近ならば、って条件付きだ
506:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:15:53 vPglQkTn.net
だからさ～、海外は資源もあるし、原発もあるし、そもそも電力需給が逼迫してないでしょ。
507:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:16:13 +9KM60ax.net
アメリカの配送業者が毎日テスラを急速充電して電池の劣化は2年間で12%だったそうだ
これを多いと見るか少ないと見るか
508:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:17:41 HtVC892I.net
日本は、充電機すらまともに設置されていないのに誰が車を買うねん
マンション暮らしだとさらに、何処で充電するんだって事
まず、インフラ整備でしょ
同じ事が言えるのが、燃料電池車、
水素ステーションって郊外か燃料電池車を使ってる施設にしかない
509:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:18:26 8oRgPVgY.net
>>494
そのペースで行った場合、10年乗って実用に耐えるかな？
510:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:19:44 G1K2HrEz.net
>>204
なんJ見てみ？
池沼とアフィカスしかいない
511:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:20:39 SgcIFoFL.net
EVと太陽パネルは
人類の巨大ゴミになる
512:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:23:19 8oRgPVgY.net
中国なんてEVの墓場が田舎にあるらしいからな
513:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:24:19 BjqewyXy.net
韓国製のレビューに韓国コメが異様にやってきてて
日本人にどう思われてるのか気になってしょうがないんだなって思った
ここにもそういうのがいるんだろ
おえ
514:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:24:56 bbQ3tOpZ.net
>>1
変電所が壊れるぞ。
515:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:25:02 BjqewyXy.net
>>204
ネトウヨに発狂してるほうがﾔﾊﾞいでしょｗ
自分たちが好かれてると本気で思ってるのｗｗｗ
516:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:26:58 aYHyclHP.net
>>494
税法上の減価償却の見直しが必須なレベル
輸送業者にとってはこんなの使い物にならない
517:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:27:20 BjqewyXy.net
日本だとまだ買いたがる人が
518:限られるような気がする 需要が本格化する今後数年に世界のトップに並べるかどうかが重要なんだよなあ いまんとこ先進気取りの痛い人がドヤりたくて買ってる感じ 博愛気取りでおだてられると舞い上がっちゃうバカね
519:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:32:41 P6CIYu4X.net
いつもの日経の与太話、国沢の話と同じ、気にするな。
ルノーの親分、急速なＥＶ化に懸念らしいぞ！！
またルール変えてくるぞ、トヨタは地道にやれば大丈夫！！
520:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:34:08 +9KM60ax.net
>>496
電池の劣化スピードは一定じゃなくて緩やかになるから何とも言えんな
521:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:35:36 c8+tjHHr.net
>>505
プジョーは2021年のプラグイン車両のセールスで世界第１３位だから、どっちかっていうと負け組なんだよね
そりゃあらゆる遠吠えをするだろうな
ちなみに１６位がトヨタ自動車
522:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:37:53 gylI1FN0.net
おまえら5ちゃんねらーを見てれば日本が没落していく理由が良くわかるよ
変化を拒んで自分や日本が出来ない理由を正当化してるだけだからな
523:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:39:39 8oRgPVgY.net
そういう君は何をしてる？
524:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:42:14 4qxxFm6a.net
反日EV信者はEV持ってないんだから
笑っちまうよな、この話題ではいつも
カタログスペック読んでるだけw
525:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:42:20 CvctkbUw.net
でも燃えるんだろ
燃えちゃったらダメだろ
526:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:43:13 WT5x8Z26.net
フルパワー充電したところでやっぱり時間かかるんだな
527:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:45:57 gxo8Ybu6.net
>>505
誰とはいわんがドイツ車メーカから金もらって日本メーカdisしてたやつが今度は中韓メーカーから金もらってんのか知らんが中韓車上げ日本車dis
だもんなｗ
528:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:46:40 gylI1FN0.net
半導体、スマホ、薄型テレビ、リチウムイオンバッテリー、POP音楽、実写映画とかあらゆる分野で一方的に米中韓台に世界シェアを奪われて来たのに
EVだけ日本が勝てると思ってる奴が信じられない
今ですらトヨタは販売台数10分の1のテスラに数年で営業利益で追いつかれそうな上に、
今後も、革新的なギガプレスとディーラー網や宣伝費なしで低コスト体質のテスラに勝てる見込みが全くないのに
529:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:48:01 c8+tjHHr.net
>>514
テスラの営業利益なら今年第一四半期にトヨタ抜き達成したよ
530:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:49:28 gxo8Ybu6.net
>>1
海外メーカはガソリン車で負けクリーンディーゼル車で負け（みんなインチキで本物のクリーンディーゼルだったのは日本車だけだったｗ）、「そうだ！エンジン車以外のＥＶなら勝てる！」でＥＶゴリ押し。
環境負荷はエンジン車の3割増しだがそんなのカンケーネー！ｗｗｗ
531:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:08 4qxxFm6a.net
世界で唯一火災事故起こしていないEVがある
それが日産リーフだ
これが日本の答えなんだよ
532:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:31 gxo8Ybu6.net
>>515
本業では赤で排出権で利益が載ってるだけだろｗ
533:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:35 c8+tjHHr.net
>>516
自動車産業のインチキなら日本が本場でしょ
534:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:56 c8+tjHHr.net
>>518
ここ2年くらい刑務所暮らししてたのか？
535:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:51:05 BjqewyXy.net
世界最高の充電性能の車よりガソリン車のほうがチャージが楽な現状はかわらないのかな
自宅に充電設備置ける人にはEVがいいけど
iphoneだって一般人がくいつくようになったのは３とか出たあたりだしな
まだ需要が本格化するのは時間かかると思うけど
536:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:51:11 8oRgPVgY.net
欧州なんてインチキばっか
EVもどうせインチキだろう
537:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:52:27 yHwpCkfn.net
>>515
まだまだ製造が未熟の段階で、営業利益率は14.7％は驚異的
日本は何年クルマ作ってんだよって話だよな
538:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:52:31 c8+tjHHr.net
今日はたまたまこの板このスレに負け惜しみ大好きな底辺国民が大集結しただけ、と信じたいが
実際にはこのスレのこのブザマな醜態が日本国民全体の縮図なのだろうか
539:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:52:50 4qxxFm6a.net
>>521
3GSからだね
3はまだ動作遅くて評判悪かった
540:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:54:43 4qxxFm6a.net
トヨタもPHVでほぼEVなんだから
別に急ぐ必要はないわな
いつでもEVできるがそんなに売れないからな
541:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:56:20 c8+tjHHr.net
人気と言われてるRav4PHVが年間たった5万台だよw
542:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:56:57 JEJ1Z7b/.net
>>525
3Gの３は三番目じゃないんだよ
3GSが三番目
543:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:58:13 BjqewyXy.net
>>524
批判精神ではなく自分大好きでネトウヨに逆恨みしてるだけだね
544:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:58:39 RXmusELG.net
>>14
ミーハーがサクッと飛びついたはいいけど
充電がめんどいとかリセール悪いとか
ブー垂れてるスレを最近見た気がする
545:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:00:05 c8+tjHHr.net
>>529
俺の投稿のどれかがお前の劣等感にクリティカルヒットしたみたいだけど、知識の無いお前と対話するつもりないし、アンカーじゃまなだけだからあぼーん
546:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:00:16 yHwpCkfn.net
>>526
そこがアホ
EV製造はいつでも出来るが、ブランドはすぐには出来ない
売れなくてもブランドを作るために出すんだよ
iPhoneのように、永久に変わらない名前を何億回と認知させるんだよ
547:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:00:43 BjqewyXy.net
賃貸なのにむりやりEV買いたがるタイプの人がこういうの気にしてるんじゃないのか
548:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:00:53 BjqewyXy.net
>>531
ネトウヨへの劣等感がきつい
549:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:01:47 B8UaQS1r.net
>>1
5分で200キロかよ。ガソリンの方がええな
550:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:02:09 BjqewyXy.net
かといって効率化のために労働者を排除して切り捨てたら叩くからな
だから何のための批判なのかも意味不明なんだよ
日本メーカー叩いてる奴は
批判精神じゃなく反日なだけだといわれてしまうのはそこ
551:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:02:52 2uBLF1Ee.net
平均爆発間隔は？
552:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:03:31 c8+tjHHr.net
そもそもトヨタは2020年にレクサスブランドでEV出してるからなぁ
欧州で年間2987台売れたそうだ
なんか黒歴史になってるようだけどw
553:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:03:34 BjqewyXy.net
>>535
結局それ
イントロが長いと曲が飛ばされてしまう時代になあ
554:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:06:45 BjqewyXy.net
自宅にコンセントないのにスマホ持ちたがるバカいる？
555:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:07:39 ySrTv3l+.net
終わりの始まり
556:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:07:42 1g/73QaX.net
>>11
これから西側のサプライチェーンから締め出されてゆく韓国の心配もしてあげてくださいね。
557:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:09:05 8Lg55FCb.net
そもそも自宅で充電しなくてもいいだろ
充電スタンドで充電すればいいんだよ
今もガソリン補給を自宅でやってる奴なんておらんやろ
558:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:09:08 Hb+IrxvN.net
後出しじゃんけんで負けるという新しい笑いを提供してくれて日本メーカーには感謝しかない
559:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:09:47 iK1HUjsg.net
>>1
これは売れそう
560:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:10:16 1g/73QaX.net
>>494
ソースどこ？
テスラのトレーラーってもう市販されてた？
561:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:11:06 BjqewyXy.net
>>543
それはガソリンはチャージが時間かからんからだろ
562:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:11:18 4qxxFm6a.net
>>532
まぁ
563:トヨタがオマエごときゴミムシの考えと 同じなわけないからw 黙って見てろよ
564:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:13:05 Hb+IrxvN.net
日本の敗北を普通に認めて受け入れるのか、
嘘だ、韓国メーカーが売れてるなんて何かの間違いだ、技術の起源は日本だ、不正だ、インチキだ、などといって現実から逃げ回るのか
近年の日本の負けっぷりパターンから推測するに絶対後者だねブハハハ
565:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:13:15 tqW91sfE.net
EV最大の問題点は充電時間ではなく航続距離でしょ
566:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:13:28 1g/73QaX.net
>>508
と言われても、テスラですらまだ大人のおもちゃにしかならんのに。600万するクーペなんて一部のご家庭にしか用事ないだろ。
567:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:14:01 VK3kQ3Cg.net
航続距離あって電費よければ充電での弱点は補えるかもしれないけど
568:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:14:56 4qxxFm6a.net
騒いでるのは韓国信者なのが笑えるよな
日本では売れないから売らないだけ
時が来たら出すだろうけど
今はおすすめしない
それだけのこと
プリウスだって初代であの完成度なのに
ずっと出してこなかったんだかな
あらゆるケースを想定してデータ集めできる余裕よ
569:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:15:07 3o5vbxLn.net
走行中に充電できる仕組みを発明したら、大金持ちの大企業になれるよ
570:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:16:07 8Lg55FCb.net
>>547
バッテリーや充電の技術革新起これば、5分以内で充電される時代がくる可能性あるよ
まぁ、EVに後ろ向きで決断と行動力の遅い日本企業にはイノベーション起こせないと思うけどね、、、
その時代が来た時には、時代遅れになった日本の自動車産業は壊滅して、アメリカか中国が覇権を握ってるだろうよ
571:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:16:31 bVMUHVoq.net
日本が単にテスラに負けるだけだったら、そりゃ仕方ないよな、だってテスラだもん、絶対勝てない
欧州メーカーに負けただけだったら、「欧州の陰謀だー」とかいって誤魔化せたかも知れんし
中国メーカーに負けただけだったら、「中国は爆発だー」とかいってヘラヘラ笑ってた
韓国メーカーに負けただけだったら、「韓国の起源は日本だー」とか言ってたかも
でも上の全部に負けちゃってるからどうにもなんねーわ
572:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:16:38 3o5vbxLn.net
というか、自動車メーカーが偉い時代は終わるだろう
自動車メーカーが下請けになる
テスラも自動車メーカーだとしたら下請けになるだけ
573:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:16:41 VK3kQ3Cg.net
出先での充電時の弱点を突っ込まれて必死に良くなってる！日本車に比べていい！ってさわいでるけど
結局そこでドヤるならガソリンより便利にならんとあかんのでは
そもそも出先での充電をあてにしてEV買ったらあかんと思う
574:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:17:00 b8jfhmyP.net
日本はアンチEV大国だから仕方ない
575:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:18:07 VK3kQ3Cg.net
>>555
最大限好条件でやっとその性能だと普段使いの時は推して知るべしだよなあ
576:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:18:44 3o5vbxLn.net
>>559
ガラパゴス携帯という歴史もあるから
ガラケーの二の舞になる可能性は割とある
577:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:18:52 1g/73QaX.net
>>549
アイオニック5かあ？
たぶんアリアに負けるんでない？テスラ買えない層は欧州車か日本車買いたがるだろ。
578:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:18:52 4qxxFm6a.net
>>559
ハイブリッドだって半分EVやん
PHVなら実質50キロくらいはバッテリーだけで走れる
579:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:19:01 3o5vbxLn.net
ガラパゴス携帯という歴史もあるから
ガラケーの二の舞になる可能性は割とある
580:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:21:13 3o5vbxLn.net
>>563
本質的な問題は、日本の昔からの作り方は、過去の遺物になる
はっきり言うと、誰でも作れるようになる
581:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:21:54 3o5vbxLn.net
本質的な問題は、日本の昔からのクルマの作り方は、過去の遺物になる
はっきり言うと、EV車は誰でも作れるようになる
582:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:22:27 4Y6cjFnK.net
で、その海外の急速充電、安善
583:なの？ 外国のものは素晴らしいとやらかして、実際は、それほどものではないことが多いよな。 ガソリン車だって、ドイツ車はすごいすごい、アメ車はゴミとやって、ドイツ車は日本車よりも優れているよう宣伝していたけど、、、、、あれれ、だったしな。
584:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:24:20 3o5vbxLn.net
>>567
クルマの品質よりも、二酸化炭素の排出を減らすことが目的だったりするからね
585:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:25:02 4qxxFm6a.net
>>565
未来がどうなるかは誰にもわからないけど
ちょっとした庭があれば自分で
組み立てられるようになるかもね
そうなるとかなり安くなる
586:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:27:00 lcZ5YMan.net
日本は狭いからこれで十分
ｗ
587:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:28:02 8oRgPVgY.net
>>567
自動車先進国のドイツの車だって品質決して良くないのに
新興メーカーの車なんて信用ならんわ
588:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:28:30 BjqewyXy.net
ガラケーの話してる奴いるけど
出先での充電しか考えないバカがスマホの話するなよｗ
自宅で充電できるなら航続距離と電費こそ重要だろ
589:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:28:34 JEJ1Z7b/.net
>>569
ドラえもんでそんな話あったな
590:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:30:50 3o5vbxLn.net
>>572
いずれにしても、あと何段階かブレークスルーが必要だよ
591:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:30:51 HDucAexn.net
>>10
確かに！
592:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:31:14 qBHcelrH.net
同時に複数台が充電すると出力低下するベストエフォートな
593:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:32:55 T65UVWha.net
>>576
電力会社の契約電力があるから一充電器に付き一契約になると思う
だから充電速度は変わらない…と思いたい
594:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:33:36 3o5vbxLn.net
日本は早く原発再稼働しろよ
595:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:33:53 BjqewyXy.net
いざというときに急速充電できなかったらどうする！って騒ぐのと
かつてのガラケー信者がいざというときに水に濡れたらどうする！って騒ぐのって似てね？
596:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:36:39 3o5vbxLn.net
そもそも、二酸化炭素の排出を減らすことが、世界の目的だからな
日本人は、排出削減の意識が低めだから、やばいよね
597:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:38:15 1i+kqIes.net
>>1
日本人の希望、在特会は何してるんだ
598:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:38:25 8oRgPVgY.net
そもそも、二酸化炭素が地球温暖化の原因なんちゃらってのが嘘だからね
599:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:40:23 e/03KBo7.net
南鮮・現代ｗ
走行で火を噴く乗り物に、ＥＶもクソもない
600:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:40:34 3o5vbxLn.net
>>582
外人が陰謀論に走るのは別にいいが
日本人は陰謀論を否定していったほうがいいと思うよ
日本が衰退しないために
601:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:45:02 Ja9L/mZr.net
リチウム電池発明してノーベル賞とったのは日本人なのにな
602:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:45:50 Dl5sP1t4.net
>>580
ですよねー
自動車CO2排出量 国際比較 過去20年
日本 01年-18年 23%削減
URLﾘﾝｸ(blog.jama.or.jp)
603:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:46:05 Dl5sP1t4.net
>>580
ですよねー
欧州販売車平均CO2排出量
トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.jato.com)
欧州メーカーたち
URLﾘﾝｸ(www.jato.com)
604:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:46:24 3o5vbxLn.net
日本は「省エネ・環境に良い」で全力で突っ走るべき国だと思うよ
605:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:48:32 3o5vbxLn.net
>>587
例えば、水素って走行の時は排出しないけど
水素エネルギーを作る時に、二酸化炭素を排出するでしょ
総合的に見ないと意味無いよ
606:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:48:35 Dl5sP1t4.net
>>580
ですよねー
21年のCO2排出量過去最高に IEA「主に中国がけん引」
国際エネルギー機関（IEA）は8日、2021年の二酸化炭素（CO2）の排出量が363億トンとなり過去最高になったと発表した
607:。 中国は5%だが、同国は主要国でほぼ唯一20年も前年比での増加を記録している。21年までの2年間で7億5000万トン増えた。IEAは、世界の排出増は「主に中国がけん引した」と分析した。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR08DPA0Y2A300C2000000/
608:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:49:39 8oRgPVgY.net
>>589
水素は再生可能エネルギーで生成するのが世界の流れだよ
609:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:51:40 3o5vbxLn.net
>>591
再生可能エネルギーって電気？
電気だったら、原発のほうがよくね？
610:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:52:10 3o5vbxLn.net
>>590
いやだから
日本は「省エネ・環境に良い」で全力で突っ走るべき国だと思うよ
611:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:55:01 urxgd2yI.net
こんなのは技術の問題じゃない
メーカーや役人に爆発上等のリスクを取れる度胸があるかの問題だろ
チキンの日本人には無理
1C充電(1時間でフル充電)以上は狂気の沙汰
612:名刺は切らしておりまして
22/05/18 18:58:00 VK3kQ3Cg.net
>>587
コレで叩かれるトヨタかわいそ
613:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:00:01 3o5vbxLn.net
>>595
次世代まで考えたら、世界中で走ってる車の台数を減らす必要があるんだろ
そのあたりを理解していない人が割と多い
614:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:00:53 sHcYp7sT.net
充電事故の責任を取りたくない日本メーカー
615:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:00:59 Z2438ZEJ.net
>>4
バッテリーメンテナンスの都合で車両売り渡しを止めてサブスクが主流になると言われてる
616:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:01:52 3o5vbxLn.net
>>598
そっちのほうが常識になるだろうね
617:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:05:10 xjl1vME+.net
ことごとくネトウヨが擁護する産業は傾く印象なんだけど、ひょっとして貧乏神？
要はBEVでも優勢であるべきはずだったんだよなぁー
あの全方位戦略とは何だったのか？
実は包囲されてるんじゃない？
618:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:06:18 M5RVizym.net
これまでとこれからを想像してさ、十年後・・・
ヤニカス、アルカス、パチンカス、デブ、内燃カスらがどのような扱いを受けているか
少しでいい、空想を働かせなよ
音、臭い、醜悪さ、自己管理の出来なさ、排ガス、を忌避する流れは増している
若い人ほどのEVへの忌避感が無く、それどころか進んでEVを選択している
年寄りの情緒で国を停滞させるなよ、そんなんだと十年後も財布から現金だして勘定してるぜ？
ブロックチェーン構築と再エネの十年にしろよ、昭和の情緒はマジで気持ち悪いんですけど
619:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:07:53 3o5vbxLn.net
ネトウヨは実直さが欠けてるよね
620:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:11:36 GcMlBM5c.net
日経の記事を読んで億万長者になった奴は居ない。
621:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:17:00 gg+LkSAt.net
読めば読むほど馬鹿になる日経新聞w
622:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:17:40 TXWK9JJO.net
こんな記事を読んでEVを買おうとする人はいないよなw
623:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:19:03 VsCL1Kct.net
リコールで直しても燃え続ける現代と起亜
なぜか日本の掲示板に来てカタログスペックで自慢
624:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:32:45 4rW+ao6E.net
経済専門家や評論家やらマスゴミの特集されたら天井の法則。
ドイツメルケル左翼工作員のevの夢はロシアで崩壊したんだよ。
625:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:39:10 tN3TMlm6.net
>>10
200kwhに対応するケーブルが開発されてねぇんだわbyKK
626:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:43:05 gg+LkSAt.net
財務省のポチがまた騒いでるな
取材能力ないくせに偉そうな事言うなよと
627:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:44:4
628:6 ID:mUu4V5hv.net
629:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:47:02 tN3TMlm6.net
>>610
よかったでちゅね😃
630:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:49:13 SdMXDuiM.net
新車3年目の車検でバッテリー全交換はないよね？
631:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:52:10 W7Vrs8cZ.net
>>1
記事書いたやつは
ギャラクシーのスペック詐称とか知らんのか
632:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:53:58 WT5x8Z26.net
急速充電する必要性そんなになさそう
結局ガソリンより時間かかるし
そこは利点にならない
633:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:54:40 Bk1nO7Ql.net
日本は本気になればすぐに世界一だよ。
634:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:54:44 WT5x8Z26.net
>>600
韓国と距離おかないからだめなの
635:名刺は切らしておりまして
22/05/18 19:57:27 VsCL1Kct.net
バッテリー全交換はない
セカンドカーで買っても駐車場ごと燃えてファーストカーもなくなる
財産がゼロ以下になり、訴訟されたりする
ここでEV推しているのは、口から泡を吹いて火病を起こしている五毛
世界はSDGsやグリーン〇〇詐欺から目覚めて元凶を叩きに行っている
636:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:00:35 FLhTcdMY.net
バッテリー規格統一して交換した方が早いだろ
637:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:05:11 r6P8MRHT.net
>>615
それな EVとか技術的には開発し尽くしてるし流行らない
本命の水素こそ日本の技術力が活かせる
638:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:06:39 BmD3FtF+.net
>>446
中国だと結構普及してるね。
全自動で数分で交換できるみたい。
639:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:09:43 GKer04+z.net
テスラ3が200万なら買うよ?
適正価格の4倍だな～
チューリップの球根ですね
640:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:11:49 mUu4V5hv.net
「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本・・・
未だに「ハイブリッド車」やってるようじゃ、
すでに「周回遅れ」だよ。
641:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:14:44 4rW+ao6E.net
>>620
中国が、去年、脱炭素の中国！
自然エネルギーやEV最先端国のですよと、オージーや英國に脱炭素し始め喧嘩売ったら、実際は太陽光だけで、電気も発電出来なく、経済大混乱し、喧嘩した相手から石炭買うだけの中国経済でしたと、笑えない話だけです。
642:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:19:54 /AHMjxcD.net
実は前に居る連中は周回遅れだと言う落ち？
643:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:20:56 xPtTI7Fa.net
>>611
あれって中国がアメリカを超えるんだよね
644:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:21:42 4rW+ao6E.net
>>622大陸で200キロなどカス。
アメリカの地方都市を500キロを毎週2回は往復してる連中からみたら、ガソリン車しかない。
645:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:25:05 gxo8Ybu6.net
>>622
中国もドイツも水素に軸足移してる最中だよｗ
中国は特に発電量が足りないからＥＶから水素エンジンへ模索中ｗ
どっちが周回遅れなんだかｗ
646:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:26:20 fqdQ2x5w.net
アイデンティティをサムスンヒュンダイに求めるしかなくΩの法則も理解できない反日基地が反日声闘してマウントとるだけのスレ
647:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:32:20 PQPFFQsV.net
大差ねーよな。そんなことより、1000キロ無充電走行、極少消費電力とかいったエネルギー効率性能が重要じゃねーの？
648:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:34:34 8oRgPVgY.net
>>626
FCVなら長距離も可能、現にアメリカで長距離トラックの実用化試験をやってる
649:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:36:02 3o5vbxLn.net
10年物日本国債利回り = 長期金利
とか知っておけ！常識だろ！って話だろ
藤巻だし
650:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:38:06 fqdQ2x5w.net
そもそもエアコンどうすんの
航続距離稼ぐ為にエアコン使わないの？
EVってエアコン使うとどうなるの？
反日声闘する情熱で暑くても寒くてもエアコン使わないでEV乗るの？
651:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:41:13 rMDs7hQ6.net
チョンに先越された／(^o^)＼ｵﾜﾀ
652:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:42:42 fqdQ2x5w.net
反日声闘やってたら動産と家電の区別も使なくなるの？
「Ωの放送」と「動産」って今日はじめて知った？
半島だと人乗せて動くのに動力電気だこら家電って言うの？
653:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:42:49 7OGPJsiC.net
>>6
5分で充電するなら240kwで充電しないと駄目だから、270KVAくらいの充電器が必要って感じ？
そんな高出力の充電規格ってあるの？
654:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:42:50 PV222OPj.net
ゆすりたかりのごろつき上下朝鮮人糞どもの、
車は使い物にならない、
日本から出ていけ、
655:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:47:29 gxo8Ybu6.net
>>635
やるならでかいキュービクル用意しないとｗ
基本料金だけで毎月いくらかかるとおもってるんだよなｗ
656:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:48:45 gxo8Ybu6.net
>>636
あいつら自国ではそんなインフラとても準備できねぇからそれができそうな他国に輸出ｗｗｗ
657:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:50:31 fqdQ2x5w.net
サムスンもヒュンダイも優秀な人は多いと思うけど、そういう人達って反日声闘する暇あったら、仕事に回してんじゃないの？
思い込みで反日声闘しかしてない反日EV原理主義者とか嘲笑ってんじゃないの？
658:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:50:48 pF+yPV2y.net
>>636
現代は中国、韓国市場に近い日本に、あくまでも「ついで」で進出しているだけ。ネトウヨはバカだから理解していないが、日本の一人当たりGDPが世界二位だったのは遥か昔であり、外資にとって日本市場はそこまでホットではない。
東京モーターショーの注目度が下がってから何年が経過していると思っているんだ？そんな事も理解していないネトウヨによるオールドボーイズクラブに過ぎないから、この5chは一般人の侮蔑、嘲笑、忌避、嫌悪の対象のオワコンなのだよ。
659:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:51:38 JjSHEfTm.net
冷静に考えたら家庭で急速充電せなあかんほど遠出するのって年に一度か2度あるかどうかじゃね
660:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:51:47 Dl5sP1t4.net
>>640
中国市場の現代って…
661:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:51:57 JjSHEfTm.net
>>640
その割にネトウヨレンコリアン必死すぎ
662:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:52:51 H0LKoyAV.net
技術的に無理があるのをむりやり普及させることは出来ないってことをちゃんと理解しないと。
EV普及させたいなら、電池性能が飛躍的に向上させるか、高速と主要国道に架線張ってパンタグラフとバッテリのハイブリッドEVとかにしないと無理なのに。
663:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:54:58 6skfDpqC.net
急速はガソリンスタンドみたいなところでやる専門サービス限定でいいだろうよ
維持管理が甘い状態の急速とか怖いよ
664:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:58:38 Dl5sP1t4.net
>>640
現代を探せ レベル2だ
中国2021年メーカー別販売台数
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
665:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:58:38 1xgMmMCs.net
バッテリーは充放電くりかえしてもへたらないのか？
666:名刺は切らしておりまして
22/05/18 20:58:41 JjSHEfTm.net
充電の弱点を上回るほどの燃費とか航続距離あるのかね
EVヲタが充電速度ばっかり気にするのって結局ガソリン車オーナーからの突っ込みにムキになってんじゃないかと
まだ技術確立段階だからみんな電池爆発リスクとか無視できないしなあ
EVのレビューって充電速度とか何千キロ走ったとかそんなんばっかり
667:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:00:17 huvN0PJ1.net
>>2
急速充電って電池の寿命縮めるんよ。
長く使いたいなら低速充電するしかない。
668:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:07:25 gxo8Ybu6.net
>>648
EV脳はわからんのだよｗ
ＥＶなんて環境負荷とかエネルギー供給とか現実的に持続不可能なことをｗ
全部日本に全然勝てないからゲームチェンジで持ち出してきただけｗ
言い出しっぺのドイツなんて日本に水素製造技術でこのまえすり寄ってきたじゃんｗ
日本人でＥＶ脳の奴の正体は意識高いだけの文系バカだから理解不可能ｗｗｗ
669:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:10:15 gxo8Ybu6.net
ちな文系バカはゼロリスク厨で原発稼働絶対認めないマンだからどうやってＥＶに必要な電力を供給するのかすら考えが及ばないクルクルパーｗ
そんな連中の言う事聞いてんのはエンジン捨ててＥＶ全振り宣言したアホのホンダくらいｗ
670:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:10:51 LyM5TmlD.net
数ヶ月ももたなくて爆発するやつやな。
671:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:22:05 ZtRs6Fwf.net
何度でも言ってやるよ、ヨーロッパのEV自動車はロシアにより崩壊した。
天然ガスがなければ、ＥＶなど無理。
また、ロシアの資源がなければ、リチウムやら蓄電池も生産できない。
もはや高値で売値けるためのババ抜きのがev業者。
672:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:23:17 mgveiu7u.net
レンタルのバッテリーをスタンドで交換するスタイルはダメなのかね
673: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
22/05/18 21:28:53 WgB6TR+O.net
>>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)馬鹿のび太くんは
馬鹿のび太
< ヽ`∀´ >5分で200km走れるニダ！！ スゲーよスゲーよ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ドアホな馬鹿のび太くんは理屈も分からず大はしゃぎ
674:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:30:55 gxo8Ybu6.net
>>653
ロシアからガス買ってエネルギー不安なしの安全圏からえらそうにEVだとか環境だとか言ってたクルクルパーがドイツ人ｗｗｗ
675:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:33:20 f7OBbK47.net
燃える展開
676:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:34:43 f7OBbK47.net
>>653
安全保障を捨てますか？
環境保護を捨てますか？
677:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:35:12 8oRgPVgY.net
>>656
ドイツは原発廃止とか言いながらフランスの原発で発電された電力を買ってたからなあ
678:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:36:24 f7OBbK47.net
>>659
メルケルは、上手いタイミングで首相を辞めたなwｗ
679:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:37:22 KK2IAbAf.net
>>2
単純にボルトとアンペアを挙げてワット数を増やせば良いだけだよ。
テスラは業界標準を無視して独自規格を打ち出してるスーパーチャージャーなる充電規格があり
現在Ｖ３まで出てて、２５０メガＷの出力で充電してる。
遅れてるも何もなく流す電流を増やせば充電は速くなる。
680:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:41:33 M5RVizym.net
内燃脳ってさ、観光地や景勝地、山岳でバスが排ガス垂れ流してるの疑問に思わんのか？
シナのバスが２・３千万で、日本の水素バスがインフラなしの現物だけで一億、
現場に近い運送会社もシナで配送トラックを作る選択しかない
選択肢が無いから勝負にすらならない、ここの洗脳レベルな内燃脳が怖いよ、気持ち悪いほどに
十年後も中東からわざわざ運んできた石油燃やして駅前や観光地が排ガスに塗れてる未来を見てんの？
モーダルシフトもフィンテックも起きず現状の臭くて汚くて五月蠅い内燃と共にいると？
681:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:42:01 clNU2SUI.net
>>661
充電は早くなるけど寿命も縮まる
682:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:43:00 ZtRs6Fwf.net
>>660メルケルは東ドイツの亡霊を追い求め、中国とロシアらにどっぷり漬かっていた工作員で、プーチンやメルケルらが優秀すぎた。
ドイツ社会主義者とアメリカ民主党の亡霊が自然エネルギーとco2詐欺だから。
683:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:43:10 VDj79YmY.net
>>1
馬鹿のび太
< ヽ`∀´ >無効電力はロスではないニダ(ｷﾘｯ!!
< ヽ`∀´ >テスラで月まで行くニダ！！
684:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:45:02 pVCLJd5g.net
こりゃあ全固体電池が出てこないとＥＶ無理だなｗ
5分で200キロは少なすぎる
685:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:45:12 gxo8Ybu6.net
>>658
EVで環境保護は化石燃料を使ったハイブリッドやＦＣＶに遠く及ばない。
余計に環境破壊が進むんだよw
今のドイツを見て見ろ。
水素に舵を切ってるだろｗ中国もだｗ
686:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:47:28 neqrnV+a.net
>>1
電気は、古いな。
今は、水素だろ。
日本を巻き込む、水素の獲得競争。｢脱ロシア｣で水素シフトを加速させるEU
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
687:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:47:52 dyTr3qa3.net
>>11
登録車4台って試乗用？
688:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:48:14 fqdQ2x5w.net
単に生存本能から内燃機関を選択してるだけだろ
フィンテックもモーダルシフトも緩やかに進んでる
日本人は自然災害で鍛えられてるし、
文化と科学技術の蓄積と責任感があるので、
途上国みたいに最高の結果だけを追い求めて
何も無い最低の結果を得るような無責任な真似は選択しないわな
689:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:48:42 gxo8Ybu6.net
ＥＶ脳はＥＶこそが環境破壊と二酸化炭素排出を促進する事実が理解できないｗ
なぜか？意識高いだけの文系クルクルパー脳だからｗｗｗｗｗｗｗ
690:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:52:21 f7OBbK47.net
>>667
中国は、メイドインチャイナ電池が億単位で眠ってる燃えに燃える熱い展開になるんだろうな
そこに水素なんて傍に置いたら
691:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:54:07 gxo8Ybu6.net
EUが日本にエンジンで勝てないからなんとかゲームチェンジしようと無い頭を捻って考え出したのがEVｗｗｗ
日本が世界最大の原発を持っているから工業生産に影響がでるように原発は停止とかｗ
それもロシアの化石燃料の潤沢で安価な供給があったからこそ。
それがなくなった途端に原発はクリーンエネルギーだから再稼働するとか言い出したｗ
ＥＶの次は水素だとか言い出してるｗ
笑うｗ
こんな連中に右往左往してるアホＥＶ脳はクルクルパーｗ
ちなみに阿保のホンダはＦＣＶもエンジンも捨ててＥＶ全振りｗ
692:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:54:39 8oRgPVgY.net
中国はBEVダンプカーみたいな信じられないものも作ってる
693:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:56:51 gxo8Ybu6.net
ちなみにＦＣＶの開発普及は今の中国の国家戦略になってる。
ＦＣＶとエンジンを捨てて関連技術者をリストラ中のホンダからノウハウ漏れてまた日本の一人負けだなｗ
日系企業は阿保だからｗ
694:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:57:39 48HYUA00.net
EVってクソ重たいバッテリーを常に持ったまま動いてるんだよな
これだけで無駄にエネルギー消費してることがわからないってEV脳のおバカさんはどうしようもないわ
695:名刺は切らしておりまして
22/05/18 21:58:03 8oRgPVgY.net
まあ次期本命は水素だな
696:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:00:43 +epIDqQ5.net
ハイブリッドなんか売ってるからこうなる
利益率高いから目先だけ考えれば戦略としていいけど。
長期で考えてるメーカーは火を燃やして走る原始的なものはさっさと手を引いてる
トヨタの社長が自分が現役の期間だけ考えたらHVという名を付けたただのガソリン車で充分なんだろな
697:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:00:53 48HYUA00.net
バッテリー駆動のEVよりはアルコール燃料の発電機積んだほうが全然エコ
空気中の二酸化炭素からエタノール合成することができるようになったみたいだし電気を電気のまま使うより一旦別のものに変換して使うほうが効率良さそう
698:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:05:54 LR6j8SeE.net
>>635
規格でいいなら900kWなんてものもあるぞ
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
699:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:06:30 gSmqNMbR.net
夢のような数字を挙げても但し書きのほうが問題
700:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:07:15 NIoEImmt.net
5分で200キロ走行の前提がわからんな
701:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:07:41 6zSgZkle.net
>>1
現代の公式だと5分で111km（WLTP）だね
200kmは流石に盛り過ぎ
10％-80％まで18分は市販車最速レベルではあるけど
URLﾘﾝｸ(www.hyundai.com)
702:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:11:56 cwvEdaLw.net
DC1000Vの250A充電で250kWか
こわっ
703:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:20:38 NIoEImmt.net
公式HPには5分で100kmとしか書いてないな。タイトル詐欺
URLﾘﾝｸ(www.hyundai.com)
704:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:24:52 f7OBbK47.net
正直、本気でエコを目指すなら人力で漕げよと
705:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:38:46 ljdMysTu.net
充電時間なんぞ些細な問題に過ぎん。
自動車は燃料入れて走るのに、燃料で発電した電気を充電して走らせようと言う頭の悪い二度手間を
完全になくさない限りEVの出番なんてない。
例えば太陽光や風力発電が「年中安定的に」「安価、簡素、環境負荷ない設備で可能」になって
それで全ての電力をまかなえるようになって初めてEVの意味がある。
706:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:48:18 /s0FqS9z.net
EVは日本車叩きの為のネタに過ぎないからな
クリーンディーゼルで日本車叩いてた連中が、次はEVで日本車叩いてるだけ
水素が普及しそうになっても次のネタを探して日本車を叩くからw
その繰り返し
707:名刺は切らしておりまして
22/05/18 22:48:50 DKZcSPl0.net
>>688
テスラが?
708:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:14:50 DbgBbOS8.net
どうせ何にも産業なくなる
次世代どうすんだろ
709:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:19:46 qBHcelrH.net
ハイスペックになるほど電線を引っ張ってくる工事費や付帯設備にメンテ代も嵩む。
これらを料金に転嫁したところで料金高くて敬遠されれば赤字、収益ビジネスとして手を出す者はいない
710:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:30:17 nO/C2rDi.net
スマホと同じになりそう
711:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:40:47 oKudYDJi.net
日本は違う方向で
交換可能なバッテリーを牽引しよう
712:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:41:43 JjSHEfTm.net
チャージ速度は結局ガソリンが一番手早い
家で充電出来るなら急速なんかそんなに使わんし
713:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:43:15 9y8/ARkH.net
早ければ良いというものではない
714:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:44:03 JjSHEfTm.net
>>683
大多数の人間が長距離運行で充電にやってくる大型連休に18分ごとの充電の列が延々とできるんだなあ
715:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:44:21 lnhD2wxa.net
半島製は発火するのがお約束だろ
716: 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
22/05/18 23:47:34 WgB6TR+O.net
>>697
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)お前は何を言ってるんだ？
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)チョン製のリチウムイオン電池は世界一高性能爆弾なんだが
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)発火で済んでるわけないやろ
717:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:49:13 iWBmWlbm.net
チョンダイなんてバッテリー爆発しそうで乗れない。
718:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:49:44 svCBsjbL.net
大きなゲームチェンジが起こると簡単に首切れない日本はついて行けないわな
719:名刺は切らしておりまして
22/05/18 23:58:48 eSXVuxdS.net
>>673
EUの市場がそういうルールになるなら対応するしかないだろ
本当の所がどうであれやるしかない、EU市場のルールを決めるのはEUだからな
720:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:01:14 5PD3AkJB.net
>>699
何を言ってるんだ
お前なら出来る
俺は後の方で眺めてるけどさｗ
721:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:10:24 L44Fhqol.net
↑まずヒョンニムがチョン代車に乗ってくれ。ｗ
722:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:14:28 un7HO+Qv.net
地球上に充電池の鉱物は有限で
そこがボトルネックになると
頭打ちになるが、
代替物質が見つかるのか見つからないか。
水素にも芽がある。
723:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:14:57 /yq3aUFB.net
>>701
> EUの市場がそういうルールになるなら対応するしかないだろ
そうだな、フォルクスワーゲンもルノーも今月に入ってEV不要論を一斉に展開してるから、EU市場はトヨタが得意なハイブリッド車がメインになって、軽みたいなマイクロカーの一部としてEVは生き残りをかける状態になるんだろうね
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
> ハイブリッド車を含む内燃機関の販売は、まだピークに達していないことが明らかです。社会的、経済的、生態学的な観点から、検討すべき課題があるのです
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
フォルクスワーゲングループ社長、EVに本格的に取り組むのは時期尚早と発言
> ディースは、”小型電気自動車には需要があり、利益率も高い “と考えているそうです
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
724:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:18:52 ZfgrRsE/.net
>>673
その通りだよね。
vwが排出ガスを誤魔化していたのには驚いた。
誤魔化さなければエンジン作れないvw。
日本は先生の欧米を抜き去ったんだよ。
725:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:26:42 26x/k37p.net
日本の急速充電器がそもそもうんこ仕様
726:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:27:45 W8sfN7aC.net
ウソ臭えw
そんな勢いで充電したら発火しそうや
レイコップや辛ラーメンを思い出す
727:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:28:47 N7MINwHP.net
しばしば「着火」になる点も、ご考慮を
728:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:34:34 x1Tq2/JW.net
欧州メーカーは弱者の戦略として、EVこそ未来の車と喧伝した
そしてここならトヨタに対抗できると読んだEVに資源の全てを賭けた
予想が当たっていれば、最高の効率で将来に対応できて強者と戦える
（しかし、外れたら・・・）
一方、トヨタは強者の戦略：全ての可能性に全力投球した
これなら将来どれが本命と判明しても対応できる
EVに全賭けした欧州メーカーはもし読みが外れたら大打撃を受ける
弱者はリスクをとって一つに全賭けしないといけないんだよ
そして現実はEVが外れ選択肢である可能性を示し始めた・・・
729:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:35:31 J8bRkf0N.net
韓国や米国の事例は実験レベルの話。
日本の話はなぜか普及レベルの話。
マスゴミがまた捏造してますねっていうだけの話です。
250KWの急速充電が普及している国なんてどこにもない。
730:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:36:27 z2YUWmAr.net
数年前から同じ記事を書き続けてるな日経は
731:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:38:19 x1Tq2/JW.net
変化に対する日経の感度の低さは定評がある
732:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:42:34 5x/VQTWZ.net
爆弾かよ
733:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:45:29 /os8BWSS.net
ガソリン車は5分で1000km走れるけどなw
734:名刺は切らしておりまして
22/05/19 00:53:27 a5QC9wKP.net
>>674
渋滞に特攻したら追突されたの完全粉砕されそうw
735:名刺は切らしておりまして
22/05/19 01:00:03 cAB+4I1k.net
>>11
日本が国際競争力を失った最大の要因は円高
ソビエト連邦が崩壊して東西冷戦が終わり、米国にとっての最大懸念事項が日本の競争力になったの
米国は事あるごとに日本の通貨安に何色を示し、日本の財政政策に圧力を掛けてきたの
日本の持っていた強みは、中国韓国台湾に奪われ、特に中国の発展は目ざましく
米国にとって日本以上の脅威になってしまったの。経済だけでなく軍事面においても
今更になって危ない敵を認識した米国は、これから暫くは日本の通貨安に口出ししないでしょう
むしろ適度なインフレ率を保つ財政政策を続けた状態が適正な為替レートとも言える訳で
今の円安（適正な）為替レートが続けば、なかなかＶ字回復とは行かないまでも日本の復活の兆しにはなると思います