22/05/18 06:05:59 ioSSGVJl.net
カタログスペックは嘘っぱちの可能性が・・・
3:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:09:15 hrXoklHo.net
>>1
出勤時間前にせーので充電するとやばそうだ
4:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:10:04 eF4bmo2B.net
急速充電を繰り返したらバッテリーの耐久年数が激減しそう
5:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:13:11 uJKrqTZX.net
モーター点火！
6:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:14:58 ullTBth7.net
電費10Km/KWhとして
200Kmのためには20KWh必要
7:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:20:51 /s0FqS9z.net
チャデモ失敗？
8:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:24:27 gP8fldu+.net
>>3
高速充電器は高電圧扱うだけに設備的にも費用的にも一般家庭では扱い難い
電池の寿命もあって自宅では夜間に普通充電というスタイルに落ち着くかと
なので結局充電場所限定されて同時に一斉でも知れてるかと
9:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:26:15 vqVHo5h/.net
日本オワタ定期
10:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:28:22 N8MtYLFb.net
ギャーギャー言わんでも需要が高まれば対応するだろ
ほんとコイツらクリーン笑ディーゼルの時も散々日本終了終了言ってたけど
何も変わってないな
11:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:28:50 vqVHo5h/.net
日本とは何だったのでしょうか？
半導体で負け、車載用電池で負け、ビークルOSでは最初から負け
安倍ちゃんの言っていたモロツクリノニヒョンとは何だったのでしょうか？
検証が必要な時でしょう
アーメン
12:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:35:03 8nMxmvCZ.net
>>4
変電所で煙出るくらいだろ。
13:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:35:18 N8MtYLFb.net
>>11
ニヒョンはオワタですから
早く祖国に帰ることをお勧めします
14:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:37:38 VTru0xVL.net
意識高い系が買うヤツ。
15:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:43:24 V3x2sgVA.net
200V1250A相当でしょ？
狂気の沙汰ｗ
16:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:44:45 RV8bZVHu.net
EVは競争力のあるエンジン自動車が絶対に作れないアメリカの新しいルール変更。完全に入れ替わるのは無理。
17:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:45:07 JvhnRZD/.net
日本、遅れてるね
18:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:45:46 ZUpfu6bf.net
やっとこういう記事出てきたかwww
19:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:47:15 yCnIew0W.net
スマホの時と同じ流れ。
そんなの何時でも作れると言いながら、中韓勢に性能で負けた日本。
本気出すなら早めにしといた方がいいぞ。
20:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:48:13 ZUpfu6bf.net
>>14
多数派気取ってりゃいいから、楽だね
考えなくてもいいし
21:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:48:22 IPFs2i0Y.net
日本勢は多少荒削りでもいいから海外ではガシガシ出しとけよ
日本市場の過剰スペック厨にあわせていると海外で負ける
22:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:48:39 48HYUA00.net
充電時間短くするならバッテリーの耐久性とか無視して充電電圧上げれば今でも海外のと同程度にはできるよね
新車のうちは急速充電で高負荷かけても大丈夫っぽいけどこれ3年とか5年後どうなってるか
中国の駐車場で充電中のEVが爆発したとかのニュースが笑い事じゃなくなる日も近いな
23:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:49:01 irv4t+9C.net
短距離はEV
長距離は燃料電池
24:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:49:13 u6rEcIiz.net
ガソリン給油と変わらんな
25:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:49:54 qOkFHNRO.net
どうなってんだ日本😡
26:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:51:07 CspwIrK4.net
何C充電してん？だ
27:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:53:58 c5ugJ3Fb.net
200km or die
28:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:54:05 HsQf6rp0.net
>>4
当たり前やん、カタログスペック折っただけや
車検後にはどうなってる事やら
29:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:54:33 6UIow0GX.net
真夏.真冬は電力逼迫で多分充電できないEV
5分で200km走行
本当か？
大停電勃発・・・
30:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:55:21 PgFPiWwR.net
>出力250キロワット超の急速充電
タワーマンションレベルの電力だからシナチョンは停電しまくってるけどなｗ
アメリカじゃ発電機で排ガス垂れ流しとか
バカ丸出しだな
31:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:55:21 j1nzuzm7.net
>>15
瞬時に焼死できるレベルだな(-_-;)
32:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:55:32 8IUII8uS.net
200キロ走行ってWLTCモードでか？
海外EVの燃費（電費？）は条件がよく分からん
33:名刺は切らしておりまして
22/05/18 06:56:57 wadjaps0.net
スマホと違って自動車にはリセールバリュがあるから
５年後の下取り価格が高く(中古で人気がある）ないと売れない
34:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:02:51 dGg2fzF+.net
世界は技術進歩が凄いのに、相変わらず日本は時が止まってますなぁ～
まぁ日本企業は、「遅い」「消極的」「向上心ゼロ」の塊だから仕方ないか
このまま日本の自動車産業も衰退していく可能性高いね
35:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:03:27 j3zTxn00.net
>>26
現代IONIQ5：
350kW充電器で充電電圧800Vだから、437A充電
電池容量72.6kWだから、726V*1000Ahとして、だいたい2.3C充電だな
36:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:04:34 fyyk/dTr.net
ていうか
お前らガソリン車ばかり買ってＥＶ車買おうとしないじゃん
メーカーも開発嫌がるわ
37:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:04:38 wadjaps0.net
日本は円安誘導で自動車鎖国してるからな
国が保護しているから日本市場に食い込むには
それなりの戦略がいるよ
38:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:06:04 vqVHo5h/.net
売れれば売れるほど値段下げれるから日本はもう終わりだよ
やっぱりフッ化水素戦争が問題だった
あれで韓国と仲良くできなくなって電池も半導体も終わった
ホントどれだけやばい戦争だったかってことだよね
あまり理解できてない人が多いけど、あれはホントやばかった
そして日本は終わった
39:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:07:30 vqVHo5h/.net
>>37
売ることは考えてないんだろうね
サムスンもテレビで世界に進出するまえになぜか日本に進出してきた
なぜか？
その後大成功をおさめた
なぜか？
40:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:07:58 PgFPiWwR.net
＞売れれば売れるほど値段下げれるから
モデル３
最初 300万
今 800万！！！
売れるほどリチウムが高騰して値上がりしてますけど？
41:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:08:41 ig5CT0XY.net
5年くらい差開いてるね
きっとｗｗ
42:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:08:57 dGg2fzF+.net
>>36
街に充電スタンドが無いのに買えるわけないだろ
43:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:08:59 s/DgoTLr.net
>>35
ケーブル太そう
44:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:09:56 ig5CT0XY.net
>>36
お前らがまともなインフラつくらんやんｗ
45:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:09:56 fqdQ2x5w.net
海外 海外 って
日本は島国なので他国は全て海外
性根が反日だから無理矢理にでも
日本VS195国ってか
こいつらの理屈だと飛行機も船も家電なんだろよ
好きな特亜家電に乗って死ねばいいw
46:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:10:02 v1utIHYa.net
そりゃアメリカ様を超えないように厳しい規制を続けてきたからな
47:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:10:28 vqVHo5h/.net
こんなの簡単�
48:ﾈ話でサムスンが電池作ってるわけじゃないから、調達してる先があるってことだろう 岸田と林が土下座して韓国にごめんなさいしてる理由がよくわかる
49:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:10:31 sUv3d3ZM.net
おまいら車は詳しくても歴史を知らなすぎるんだよ
人間の歴史は常にどんな時代でも需要に合わせて供給源が発明されて今に至っている
電力不足や充電設備不足が本当に必要とされるなら、それに対応した社会に必ずなるしならざるを得ない。
50:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:11:51 vqVHo5h/.net
>>36
少子化対策をやろうとしないのと同じだよ
既得権が強すぎて現状を維持しようとしまくる
だから自動車も終わった
すべては既得権で説明可能
51:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:12:25 m8d9QwdJ.net
オイル利権にまみれてる老害代議士がのさばっている以上
日本にみらいはねーな。
52:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:12:33 hetxtXVZ.net
電気が足りない時代に正気の沙汰じゃないな
53:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:13:15 fqdQ2x5w.net
全て反日で説明可能
54:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:14:44 Sntu8uMd.net
>>15
コネクタにちょっとでもホコリなど
抵抗あったら燃えるぞ。
55:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:16:12 wadjaps0.net
EVは走行コストが安いと言っても、
550万円のIONIQ5を5年乗って下取りが100万だったら
大損でしかないしな
56:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:16:21 tNU3n3+H.net
充電器が無いのに車両側を対応させても意味ないからな
まずはchademo2.0のMAX出力である400kWに対応した急速充電器を市販しないと
57:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:17:18 fqdQ2x5w.net
まともに勉強してないので
英雄症候群にでもなったのだろう
毒ガス撒き散らす反日家電としての人生で終わり
生きてるだけ無駄だったね
58:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:18:09 CspwIrK4.net
>>35
そこまで無茶してないのか
容量増やせばいいのはわかるが今度は重さが気になる
59:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:18:39 iU5lXk1g.net
>>1
6600Vから800Vへの変圧設備を一家に一台置くのかな？
それしようと思うなら法律変えないといけないはずやけど政治家は動いてんのかね？
それとも家庭用は単相200Vor三相400V50Aくらいの給電で時間かけてしてガソリンスタンドのように高速充電設備をところどころに作る気なんかな？
60:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:18:50 CspwIrK4.net
>>36
車庫付き戸建て住んでる奴がどれだけいるよ
61:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:19:28 CspwIrK4.net
>>58
家で急速やるアホなんていねーだろw
62:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:19:33 fqdQ2x5w.net
反日家電は馬鹿を英雄症候群にしたてたらいくらでも組み立てれるからな
要するに使い捨て
63:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:22:25 MQTcywo5.net
1.5kVで600kWぐらいになって、やっとガソリン並みになるのかな
64:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:24:02 vqVHo5h/.net
日本は既得権社会でガソリン車をあきらめきれないからもう確実に終わるだろう
イノベーションのジレンマは政府の決定でしか突破できない
日本はそれが出来ないから無理
終わった！
65:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:24:19 6oPQYfX4.net
今でさえ電力が足りませーんwww節電よろ、じゃないと停電させちゃうよ笑
な状況なのに電気自動車になったらますます悪化するどころか、電池切れでも立ち往生してそのまま充電できず死ぬやつ出てくるだろ
66:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:26:32 CspwIrK4.net
急速充電は確実に電池を痛める
常用はするものではない
普段は家でのんびり充電、旅先で急速充電というのがよい使い方
EV普及は家で充電できなきゃ話にならない
67:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:28:21 LrWR1jEL.net
そんな大電力5分で流したら火吹くで
68:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:29:45 4p6rc5NR.net
近年お得意の
作らなかっただけ
いつでも作れる(作れたとは言ってない)
69:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:30:25 vqVHo5h/.net
話しの論点は調達なんだよ
電池を供給してもらえてない
日本に技術力がないのもあるだろう
日進月歩で進むイノベーションについていけてない
一点突破で投資しまくる韓国となんでもかんでも手を出してリスク分散する日本との違い
韓国は精緻なマーケティングに基づいてるから日本はそこで勝てない
韓国はこれで小さい国ながら中国とも張り合ってる
結局はマーケティングでそれはサムスンに負けた理由としていつも語られていたこと
日本人は英語ができないからそもそもダメ
ベトナム人よりもレベル低くなりはじめてるのになぜかベトナム人を奴隷にできると信じ込んでいる
70:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:30:33 nhuY7Dl7.net
5分で２００ｋｍ走れるけどたまに爆発します。
71:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:30:47 OcYJMAq0.net
>>62
chademo3.0が1.5kV600AのMAX900kW対応だけど、900kWはトラック等大型向けになるらしい
乗用車は900kW充電器で2台同時に使える450kWくらいに収まるんじゃないか
72:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:31:33.99 4TPD4Rpp.net
>>11
EVとは何だったのか？だろ
オール電化と同じ道だわ
73:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:33:02.32 L9tkhxKB.net
すぐ劣化するやろ。
74:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:34:34.90 vqVHo5h/.net
韓国も財閥主導で既得権社会だけど、日本と違うのは、マーケティングを重視するところと、英語がはなせること
市場調査でこうすべきと結果がでているので、既得権としても、もうそれに合わせていくしかないと考える
日本は既得権がふんぞり返って市場が自分たちに合わせればよいと考える
だからアメリカでロビー活動してテスラを潰せばよいという発想になる
おそろしい裸の大様
75:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:34:39.55 721E1DKb.net
ガソリンやディーゼルなら5分の給油で1000km近く走れるだろ
5分充電で200km走れるEVすげーとか言ってる場合じゃない
76:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:37:36.17 vqVHo5h/.net
マーケティングでいうと、韓国は市場調査型マーケティング
日本は、認知バイアス洗脳型マーケティング
これは、生娘シャブ漬けマーケティングでも良い
ようするに、洗脳して売る手法。ようするに市場が既得権に合わせればよいという手法
こういう違いがある
韓国は国の規模が小さく、もともと緩衝国だったので相手の国を調査して自分たちが合わせていくという体質
これがやはり強かった
日本は島国の土人で、根拠もなく偉そうにしているサル
77:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:38:44.09 GxdO8vGf.net
>>1
日本の掲示板で日本を貶めつつヒュンダイの営業か
エラが丸見えだぞムヒタ
78:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:39:25.36 nhuY7Dl7.net
250kwで充電する車が250台いたとすると62.5Mwってｗｗ
実用性0
79:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:40:14.11 iU5lXk1g.net
>>60
ならトヨタや日産の150kw給電で十分っぽいな
家から出るときには満充電になってるやろうし70kWhくらいバッテリ積んでたら外出先で高速充電する機会なんて年数回あるかどうかやろうしな
80:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:41:01.84 de1BhyGt.net
ロシアリスクで水素になるから無問題
81:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:42:38.60 EOXOofAL.net
>>74
給油に5分もかからんよ
入れるだけなら50Lで1分半ってとこだな
まぁやっぱ時間に対する走行距離や充電設備なんかはネックだね
82:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:43:02.84 lNtBujrF.net
>>58
端子の接触不良で、放電・発火・感電事故が頻発する未来しか見えねーわｗ
83:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:44:44.15 f5dKuslJ.net
今のレベルだと、引き続きガソリン車を選択する。
車としての基本性能が、イニシャルコストに
見合うと思わないうえ、トータルな環境負荷
低減にもなってない。
84:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:48:10.50 /B94zKYq.net
ぶっちゃけ日本は負け確定してると思う
85:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:48:32.64 M/IV7gGG.net
安全を犠牲にして
急速充電すると
爆発するんだろうなあ
86:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:48:39.57 vqVHo5h/.net
日本だと中古のガソリン車でつなぐのがいいよ貧乏人は
黒田が馬鹿みたいに円安にしてるのに、新車買ったら損しかないよ
ワンちゃんめちゃくちゃ円高になったら車の価格メチャクチャ下がる
87:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:50:58.07 r+I2AGmG.net
EV急増で供給追いつかず…「電池向け金属」高騰、中国リチウム5倍高
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
88:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:52:22.23 vqVHo5h/.net
中露印はこれからブロック経済化する
西側についた日本に材料が供給されるわけないだろｗ
夢見てるなあ
半導体もそうだよｗ
知らない人多いけど、半導体も作れなくなるのは西側
マジで馬鹿
89:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:54:34.98 G2QPL+xa.net
後は自動運転システムと普及価格帯で攻め込まれると
世界市場で日本車は劣勢に立たされる可能性もあるね
これも栄枯盛衰なんだろう、「時は来た！それだけだ」
アメ車→日本車→○○車→→空飛ぶ車？
90:名刺は切らしておりまして
22/05/18 07:55:46.01 fqdQ2x5w.net
願望ありきで結論を下すスタイル
91:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:00:12.03 ATvl/8H40.net
電池容量を増やしてCO2垂れ流しで製造する中国電池を大量搭載
エネルギーロスは無視して電池をガンガン冷やして急速充電
電池寿命も無視
こんなものがエコでCO2クレジットや法外な補助金を受ける理由が謎
92:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:00:13.00 J1a5v6bE.net
>>83
ホンダは動きが早いので食い下がる気がする
他はダメかも
93:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:01:23.71 ATvl/8H40.net
せめて道路使うならガソリン税くらい払えよ
94:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:01:26.08 Ez2q/kCt.net
日本は200分充電で5km走るEVで対抗しろ
95:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:02:50.46 5oyQROSi.net
わかってる人は
充電池は限界と知ってる
素人騙して荒稼ぎしてから
次に移るんだよ
まあ、ガソリンがCDなら
充電池はMDみたいなもんさ
96:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:04:43.50 Fa8hw5AD.net
わかってる人は
充電池は限界と知ってる
素人騙して荒稼ぎしてから
次に移るんだよ
まあ、ガソリンがCDなら
充電池はMDみたいなもんさ
97:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:06:28.30 8NQx8KGc.net
バッテリーの劣化が速まるのでは？
スマホの高速充電もそんな感じがする。
98:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:06:30.22 11Gr2YD1.net
バッテリーへの負荷が高そうやな。
99:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:06:36.59 jr/kZ9OP.net
日経「アイオニック美味しい！1番好きなイーブイです！」
100:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:07:36.79 J6/0sAX1.net
>>33
電気自動車はバッテリーの劣化があるから中古にそんな価値出るかね？
101:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:08:31.00 QTxCQDpt.net
欧州がロシアにエネルギー依存をしたのと同じことになりそう
102:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:08:47.55 48HYUA00.net
バッテリーが今の倍の性能で半分の重さにならないと実用的じゃないわ
EVでも発電機積んでるタイプはまだ実用的だけど
しばらくは水素でもガソリンでもLPガスでもいいから発電機乗っけとけ
103:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:08:55.42 jakVLwVp.net
日本のメーカーって不必要な機能やスペックにコストを掛けたくないんじゃないかな？
安全性や信頼性の確保の問題もあるし。
それよりも走行しながら充電というか、バッテリーが消耗しないような仕組みの方がよっぽど有難い。
無線給電も良いが、自動運転前提で有線給電の高速移動区間を作ってもらえたら快適で楽に早く目的地に着くと思うが。。。
104:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:09:04.02 Nmjl1XdT.net
イノベーションおこしても簡単に盗まれるEVは
105:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:09:32.33 jr/kZ9OP.net
>>36
EV推しているやつが買って無い現状じゃなあ。
スマホの時は持ってる人が性能アピールしてたのに。
106:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:09:51.81 QGCQXMOI.net
日本の技術力じゃあしょうがないよ。
107:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:10:01.82 G2QPL+xa.net
>>91
それはワンチャンスあるかも知れない
エポックメイキング残ってればね
108:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:13:56.96 4Aks1Q5v.net
>>1
現状日本に米テスラや韓国・現代自動車のメンテナンスステーションが何か所あるんだい？
サービス体制がお粗末じゃ修理に何日かかるか見当もつかん
そんなんでは金持ちの道楽にしか使えんよ
サービス体制を整えてからの話だと思うんだけどねぇ
109:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:13:58.39 0ied07S9.net
>>38
トヨタのEVがコスパ的にゴミ過ぎるのは、
3大電池メーカー擁する韓国にケンカを売ってしまったせいで調達ができず
中国CATLに足元を見られているからだろうな
すべては歴史修正主義者のウヨ豚政治が招いたこと
110:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:14:22.17 e13fhsOA.net
日本は既にスペックが詐欺レベルだからな
111:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:15:07.94 ZUpfu6bf.net
そういえば、トヨタのミライどうなったん？
112:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:18:07.96 y5O0s09w.net
5分で200kmか
進歩がスゴイな
113:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:29:33.68 QTxCQDpt.net
EVがそんなにいいいなら今年もトヨタが売上伸ばしてる何故なんだ？
しかも今期も伸ばす予想だしｗ
114:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:30:59.47 MgvX5gwc.net
>>7
EVもってるけど、CHADEMOはおそい
115:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:31:17.11 r0R8vZXp.net
電池交換の保証とかあるのかよ、絶対劣化するはずだし
116:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:31:40.31 MgvX5gwc.net
日本でEVが微妙な理由は、高速道路はCHADEMOしか認められていない。
それ辞めるだけで便利になる。
117:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:33:32.90 sTF6FuBS.net
ドイツのインフィニオンがパワー半導体で攻勢かけてるからな
SiCの高耐圧の製品売りまくってる
それでEVも800V化が進んでる
国内の自動車メーカーは国内の半導体メーカーからSiの半導体買ってる
それでEVも400V
そこで充電性能に差が出てる
118:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:33:41.76 IiirtAb8.net
テスラは30〜40分の充電で、実際に500K 走るぞ。東京から岡山県まで走れる。
テスラは、よく言われる問題を、既に解決してる。
119:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:34:18.09 MgvX5gwc.net
>>117
でも高速にないんだよなｗ
規制さててるのかも。
米国とかだと便利だろうね
120:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:34:23.15 QTxCQDpt.net
石炭を使わないように中国に経済制裁すればいいだけ
121:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:35:01.82 ORsJxLIM.net
走行中に電欠になったらどうすんだ？
JAFが充電器を持ってくる？
122:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:36:28.58 OAg/W7Cq.net
大丈夫。そもそも充電EVは普及しない
123:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:37:26.12 MgvX5gwc.net
今のEVでも、日帰りで出かける程度なら、１日走らせてても特に問題はないが、
連泊で長距離移動し続けると、大変になってくる。
124:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:39:06.32 dlni233C.net
明後日、新型EV軽の発表が待ち遠しい
125:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:40:00.72 HvbcNBtW.net
問題はその性能が何年持つかなんだわ
126:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:41:42.09 QTxCQDpt.net
EV車をどんどん廃棄してる状況をパヨはどう言い訳するの？
127:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:43:15.20 44ySi2Fu.net
バッテリーユニットを素人でも交換可能にした方が早そう
128:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:44:17.47 MgvX5gwc.net
あとはこの数年で、テスラナビとか、スマホ的な性能が劇的にあがっているから、
レクサスも良く乗るんだけど、UIとか、IT性能の差がひどい。
129:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:45:16.82 ZM3DYKr1.net
技術的課題を1つ1つ着実にクリアしつつあるな
早いか遅いかの違いだけでいつかはガソリン車のシェア塗り替えそう
130:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:46:18.02 30x2MNAV.net
トヨタによるとbz4xの充電性能が低いのはコストを下げるために800vシステムを導入しなかったから
実際に値段が出てきたら現代と変わらないという😅
131:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:46:43.20 MgvX5gwc.net
あとやっぱ、レクサスのレーンキープだと、出口とか白線が薄いと
普通にコースアウトしそうになるけど、
テスラのはしっかり白線が消えてても走行できるから安定感が違う。
132:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:46:55.74 OazPA8Zd.net
問題はそんなに電気が作れない事
大停電になるよ
133:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:48:24.08 0Y4OO6SP.net
>>14
意識高い系って高いのは意識だけで
知性は低いのが多いよね
進次郎のプラスチック発言には笑ったｗ
134:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:50:26.67 yCnIew0W.net
EV性能だけじゃなく運転支援、OTA、UIでも負けてるから。
テスラは仕方ないとして、せめて現代には勝てよ。
135:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:51:00.15 c8+tjHHr.net
ソース無いけど
例によって無学な記者が勘違いで記事作っちゃっただけでは
136:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:51:19.76 MgvX5gwc.net
旅行中に思うのは、テスラだと、
行き先とか、気になるところがあると、音声入力で
GOOGLEMAPとか、アレクサと同じくらいの音声入力で
すぐに行き先ナビセットできるから、走行しながら行けるけど、
レクサスの時は、車停めて、カーナビセットしないときついｗ
でも２日以上でかけるときは、田舎とかだと、
やっぱ充電がめんどいからレクサス便利ではある。
137:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:51:33.24 QTxCQDpt.net
>>128
EVによる精神的マウントはウクライナ侵攻で欧州ではもう流行らないだろうな
つまり転換点を迎えると思う
138:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:53:20.50 v4cKqbKU.net
欠点がちょっとづつ改善しちゃう
139:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:54:12.33 WHE1qnXt.net
バッテリーの劣化激しそうだしうさんくさい
140:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:54:42.30 vqVHo5h/.net
>>108
今やってる戦争と同じで、全くメディアが本当のことを報道しない
だからいつも頓珍漢なことばかり議論してる
ホントにこの国はダメ
この国は企業というよりも個人単位でゴミが多すぎる
ウヨというかなんというか
141:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:56
142::38 ID:dbzg04NI.net
143:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:59:33 0ied07S9.net
>>128
その「課題」も出遅れ国のいつものデマ・誇張だったりするから
技術水準は今のままで生産が増えるだけでガソリン車を置き換えていく
144:名刺は切らしておりまして
22/05/18 08:59:52 vqVHo5h/.net
>>108
それともう一つ
中国人はビジネスパートナーとしてはダメ
中国人はめちゃくちゃビジネスライク
だから余裕で足元見てくる
だって向こうはトヨタ潰れてほしいんだもん、結局
中国と韓国ではまるで違う
韓国というパートナーを失ったのはキツイ
岸田の土下座外交でどれだけ挽回できるかとおもったが、戦争が起きてもう日本は無理だと思う
中露印から日本はハブられる
彼らは非常に巧妙で、インドが小麦を売らないのも当然、西側に売りたくないから
145:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:01:57 QTxCQDpt.net
>>139
たまには韓国とか見て来ると現実がわかるのではないでしょうか
146:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:02:04 PF4UJ5Sy.net
充電スペック上げまくってるけど燃えるんじゃないのこれ
147:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:03:35 wRNDMMLW.net
>>135
現状は複数台持ちが最適解だわね
148:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:04:46 0ied07S9.net
>>139
国民がゴミすぎて簡単に操られるよな
公安調査庁が極右テロ組織に認定してたアゾフ大隊を削除したら、メディアも救国の英雄扱い
国連に賠償義務認定されている日本軍性奴隷（慰安婦）を解決済みとすればメディアも解決済み
国がウソをつけば民も従う
古くは沖縄密約事件の顛末を思い出すねえ
149:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:06:50 YmD86rFT.net
250キロワットとかなんか色々大丈夫なん？って心配になるけど
万が一漏電してたら死ぬんちゃう？
150:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:07:48 yCnIew0W.net
>>141
車両性能なんかは既に十分だよな。
あとは、高速道路上の高速充電器、家庭や宿泊施設の普通充電器、街中のそこそこの高速充電器なんかのインフラが整えば、大部分の人はEVで満足だろ。
151:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:08:12 0ied07S9.net
>>142
インド、国連の反ロシア決議にしれっと棄権してるんだよな
反中連合クアッドが大事なときにあっさり瓦解した
ウソつきのその場しのぎのオナニー外交は脆いもんだ
152:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:15:52 vqVHo5h/.net
>>146
おもしろいこといってるね
フッ化水素戦争は、ムンが個人賠償請求をぶりかえしたと日本は言ってるが真相はちがう
これは日本の戦争犯罪のごまかしにムンがめちゃくちゃ腹立ててることから始まる
かれは市民運動家だからね、結局はそこに問題の根があるし、解決したいと思ったんだろう
よい大統領だと思うよ
一方で、日本は満州に棄民した人たちを探しもしない、沢山いるはずの北朝鮮に言ってるのは拉致被害者返せだからね
何万っていう取り残された日本人がいるのに
まあ、スレチだからここでやめるが、でも、結局そういう戦争のいざこざが今になって経済にもろに影響を与えた
153:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:15:58 0ied07S9.net
>>148
そう
だからこそそうならないように、高速道路の急速充電器は速度・数とも世界最悪に留め続けるだろうね
腐敗政官財と民主的イノベーションの戦い
原発・火力と再エネの戦いは選挙民の劣等性により前者が生き永らえているけど、自動車で同じことをやると輸出産業として死ぬｗ
154:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:16:21 iuyRRagw.net
でもほとんど設置せれてないとかなんでしよ？
155:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:17:14 vEhnO60Z.net
>>108
Bz4xは他社の同セグと見劣りするところないぞ
156:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:18:56 y4DTlZ8c.net
日本は水素で行けばいい
あの中国ですらEVに限界を感じて水素に移行するってのに
157:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:18:58 qpanmQwn.net
ネトウヨが
ＥＶは大失敗して消える
世界中が日本に許しを請いにやってくるって言ってたけど
158:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:20:42 vqVHo5h/.net
>>149
クアッドは意味ないよ
もともと上海協力機構という軍事・経済同盟を中露印が結んでいる
クアッドはその結束に風穴を開けようとしたもの
でも、インドってイギリスに奴隷にされた国なんだよ
アメリカなんかついていくわけない
日本みたいにプライドがない国は世界では稀なんだよ
日本人がこれほど家畜化できた理由は海外で滅茶苦茶研究されてて
シベリアでは狐を使ってこの謎を解き明かした
159:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:20:45 VfRJh+Pb.net
EVに対する信頼性は他国も似たようなもんだし、ハイブリッドで日本は圧勝してるから急ぐ必要も無し。EVなんて日本製に勝てない奴等が必死に流行らそうとしてるだけ。
160:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:23:42 YlLAZb1f.net
ＢＥＶは日本だと販売台数以上に手放す人が増えているのでは
不便極まりないって事で
161:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:25:53 +0MHVeNI.net
クリーンディーゼル → EV → 水素 → （皆さん、乞うご期待）
162:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:26:08 tThJtkNF.net
Scibなら7分で48%位充電出来る事有るよ
実用上これで全く問題無いと思うよ
163:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:27:21 yDBolugC.net
すげー勢いで爆発しそう
164:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:31:30 fD7pxAwc.net
５分で１００キロ走れたらほとんどの人困らんな
もっと安くならんかな
165:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:32:27 vEhnO60Z.net
>>135
レクサスnaから搭載された新ナビはどうよ？
166:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:37:14 +8RygXNP.net
テスラ車の走行性能を知ったらガソリン車には絶対に戻れない
167:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:38:00 tEAtClfx.net
ガソリン車って3分で600キロ走れるよね
168:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:38:12 c8+tjHHr.net
ハイブリッドならすでに販売台数でBEVに抜かれたし
BEVだけにする宣言をしたメーカーは多いけど、ハイブリッドだけ宣言のメーカーは聞いたことないし
いまどきハイブリッドが良いとか言ってる爺さんは暴走する前に免許証を返納してほしい
169:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:39:10 qTDGVkTE.net
>>157
そういう日本人の傲慢が日本を衰退に導いてるのを早く気づけよ
170:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:40:34 YlLAZb1f.net
ＢＥＶからガソリン車にしたら後戻りできないだろうなあ
便利すぎて
171:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:42:01 3Bp1ti9S.net
解雇できないから事業転換は難しい。
172:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:43:59 D8rA/5Zq.net
乗用車はともかくトラックは5分で200㎞はいかないとツラくなってくるだろうな
173:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:15 0ied07S9.net
>>150
まあ全く同意
歴史の清算への態度が日本の運命を決めた
「過去に対して目を閉ざすものは、現在においても盲目となる」というドイツ大統領の謝罪演説を見事に具現化してくれたよ
そもそも反人道国家犯罪に対する賠償義務は政府間条約で解消しないのが国際法だしな
文在寅が歴代最高の支持率で任期を終えたことは韓国にとって希望だと思う
韓国人にはまだ正義を求める心があるということだから
2期制でないことは大きな損失だ、実際次の大統領は日本のようなクズだからな
幸いなのは支持基盤が無いこと
こいつをレームダックにできるかが、日本と同じ失敗国家の道を歩むかどうかの分かれ道になるだろう
174:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:20 rjk58cWS.net
まぁ大体さ
EV走らせる分のエネルギーをどうやって確保するわけ？
ガソリンを発電所で燃やすってか？ｗ
175:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:31 TfW0uGDO.net
社長～もっと、お安く成りませんか～♡
176:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:45:03 W1z+4GOP.net
モーターが温まってきた
177:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:46:46 rjk58cWS.net
evは導入できる国と地域と個人にすごい差があると思う。
メンテナンスがかからないとか近場だけだったらEVでいい。
むしろEVがいいかもしれない。
後はガソリンスタンドがない地域とか
いやそういうところほどガソ車だろって話だが
phvでいいんだよなもう
178:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:47:01 YlLAZb1f.net
ＥＶに走って内燃機関の研究を疎かにしたメーカーは
後戻りできなくなるだろうねえ
ま、日本メーカーからエンジンを買って下さい
179:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:48:00 K9QInGDg.net
>>23
そういうカテゴリ分けするなら大容量電池はエコじゃない
180:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:51:09 0PcIzSgC.net
>>108
あそう
じゃあ全部ストップしてやればいいね
【朝鮮日報】サムスン半導体もLGバッテリーも…日本製の素材・装置がなければ生産ストップ ★2 [2/13] [昆虫図鑑★]
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1644733203/l50
181:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:52:47 c8+tjHHr.net
>>178
日本の会社が自爆すれば相手にダメージを与えられるんだ！って、それカミカゼ自爆攻撃じゃん
182:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:53:43 Z2SB7gQH.net
250kwって小規模な工場や10階建て程度のオフィスビルが
冷暖房をフル稼働させてるレベルの電力なんだけどね
これが首都圏のような場所ならランダムに時として集中的に
毎日数千～数万レベルで入り切りされる状況になる
それも想定される高負荷継続時間は集中時で数十分程度
その数十分程度の高負荷に対応させるため送配電網は強化しなくちゃなんのよ
強化に要する費用は電気料金の上乗せへEV使用者も不使用者も満遍なく負担増
アホやろ
183:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:54:49 0PcIzSgC.net
>>179
シナチョンメーカーにはストップ、日本メーカーに供給すればいい
当然のこと
184:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:56:12 c8+tjHHr.net
>>181
サムスン電子って、営業利益でトヨタ自動車の３倍なんだけど、
その代替となる電機メーカーが日本にありましたっけ
見当たらないなぁ
185:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:57:55 UKQhCpKE.net
>>1
>>現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。
技術的に無理だろう。工場並の受電施設ならばともかく、
186:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:58:17 0PcIzSgC.net
>>182
大爆笑ｗｗｗｗｗ
日本はもちろん中国にも劣る韓国の技術競争力＝韓国ネット「基礎科学、知的財産権、通貨価値、全てにおいて日本には追いつかない」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1648595481/l50
韓国半導体、「素材・部品・装備（素部装）」分野では日本の依存度が依然と高いことが分かった
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642049991/l50
187:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:59:22 0PcIzSgC.net
バカチョンに調子こかせたから徹底的に締め上げていかないとダメ！！！！
【韓国経済紙】
「日米が輸出規制議論へ…韓国の半導体優位は一瞬で崩れる」
「先端技術は日米が握る」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642667168/
188:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:59:44 c8+tjHHr.net
>>180
１０階建てのビルなんて地表を埋め尽くしてるけど、これがお前にとっては珍しいのかな、ちなみにどんな僻地に住んでんの？ポツンと一軒家の取材来た？
189:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:02 qUewjR7J.net
日本でルンバの商品化が遅れたのは仏壇のろうそく倒して火災になるリスクを恐れたから
日本企業のビビリ体質は変わってない
190:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:15 QTxCQDpt.net
>>182
何度も同じこと言って申し訳ないけど
サムスン電子って外国人が株主じゃなかった？
191:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:36 0PcIzSgC.net
【韓国】GDP成長率が0%台のOECD最下位に転落へ
韓国、2030～2060年の1人あたりの潜在GDP成長率は0.8%…OECD38か国中「最下位」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1641264478/
192:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:42 c8+tjHHr.net
>>188
ソニーグループの外国人株主比率はサムスン電子より高いけど
193:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:01:29 0ied07S9.net
>>178
それらの親日売国勢力の奮闘にも関わらず、韓国半導体産業は過去最高益を更新し
日本の素材企業が9割減益という、太平洋戦争以来の一方的敗戦となったのが3年前
そして、いよいよ日本が優位だった自動車産業も、技術力の逆転が確実になってきたのが今、というわけだね
194:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:02:33 aTaNRNDB.net
そんなもんが本当に出来るならスマホなんか30秒くらいでフル充電できるんじゃねーの？
そんなスマホ早く作ってくれよw
195:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:04 QTxCQDpt.net
>>190
じゃあ、外国人の会社って認めるんだねｗ
196:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:19 0PcIzSgC.net
【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642016573/l50
【中央日報社説】韓国経済「風前の灯火」、「双子赤字」の赤信号が灯った
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1644295358/l50
197:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:53.57 J1LcyQR3.net
>>126
単純に重量が重すぎるので普通の車屋でも無理です
天井クレーン等の専門設備を用意しないと取り外す事すら出来ません
198:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:54.43 c8+tjHHr.net
>>193
逆に時価総額４０兆円を超えるような世界有数の巨大企業で世界中からの投資を受けて居ない企業ってありましたっけ？
199:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:04:16.01 c8+tjHHr.net
あ、ごめん、日本にはそもそも時価総額４０兆円を超える企業なんて無いからそりゃ分からないか
200:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:05:49.31 ve2l+wkZ.net
>>1
5分で200kmぶんの充電か
これなら実用的なレベル
3分で400kmぶんだとガソリン給油レベルなんだがな
201:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:06:44.99 0PcIzSgC.net
中国より先に韓国経済〝崩壊〟米利上げで資金流出、９７年に続く２度目 大統領選でさらなる政情不安必至
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1645399040/
【ハイテク】米国の中国半導体制裁で韓国だけ輸出減る…台湾と日本は急増
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1650846273/l50
202:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:06:47.68 QTxCQDpt.net
>>196
ではソニーが外国人比率高くてもいいってことですね
203:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:05.41 K9QInGDg.net
>>187
仏間は畳だろうしあれが畳の掃除に向いてるとは思えないんだが
絨毯ですら微妙
204:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:23.51 0PcIzSgC.net
>>196
サムチョン終わりｗｗｗｗ
【朝鮮日報コラム】「サムスンは
205:危機」社員たちの警告 lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1651451558/l50
206:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:28.82 c8+tjHHr.net
>>200
同じレス３度目だね
よほどネタが無いらしい
それ無教養で語彙力もないって事だけど
まあネトウヨやるしかないよね
邪魔だからあぼーん
207:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:38.06 c8+tjHHr.net
ネトウヨって論破されると同じレスを連投したりコピペ連投したりとわかりやすく発狂するけど、知的障害があんのかな
でも一応インターネットにはつなげてるわけでしょ、知的障害にもいろんなランクがあるって事だろうか
208:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:46.48 rPlUw+PF.net
5分10分で200kmが10年経っても安定するなら充分なんだけど
209:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:47.16 ur2SacmB.net
衰退国家の象徴やな～
時代遅れのガソリンにしがみついて必死に目を瞑って妄想に固執
210:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:09:22.51 0PcIzSgC.net
>>203
チョン崩壊ｗｗｗｗ
【韓国の外貨準備】現金が「66億ドル」激減！ ウォン安防衛でドルを溶かした！
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1651792770/
211:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:09:24.46 /QFH+xQ3.net
リチウムの値段が爆上がりしてるのはどうするつもりなんだろうな。
あと、トヨタがEVへの移行をいままでやってこなかったのは絶対に電池が燃えるようなEVは売らないって決めてたからだろ。
売り始めるってことはその辺の問題は出ないって判断したんだろ。
212:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:10:09.25 /QFH+xQ3.net
>>206
アメリカって衰退国家だったんだな。
213:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:10:53.08 c8+tjHHr.net
アメリカじゃテスラの販売台数がメルセデスベンツを抜いたよ
214:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:01.91 aTaNRNDB.net
>>36
そもそも大多数の消費者はEVなんか望んでいない
どう足掻いても日本のハイブリッドに勝てない事を理解してしまった白人が必死になっているだけじゃん
215:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:13.26 6/P0WFfH.net
いきなり普通車代用の本格的なEVを作ろうとぜず、セカンドカー用途に安い近距離用EVを作ればいいのに。
216:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:16.13 ve2l+wkZ.net
>>91
ホンダは仕様が確定してからの参入でしょ
新規格はトヨタだと認可がおりるが他社はおりにくいからね
217:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:53.83 c8+tjHHr.net
ホンダeは無かった事になってんのな
218:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:12:24.60 D110wDs/.net
スマホが150W充電の時代だもんな😅
219:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:12:48.89 0PcIzSgC.net
今せっせとマスゴミがやたらと円安で衰退論ネガキャンしてる犯人ｗ
日本にとって祝福となる円安と韓国にとって災いとなるウォン安
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1651533866/
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？産業界が緊張
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1648349133/
220:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:37.62 /QFH+xQ3.net
>>210
そもそもアメリカじゃベンツはそんなに売れてないだろ(;´･ω･)
221:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:49.21 ur2SacmB.net
>>209
現実を見ようね
222:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:57.62 0PcIzSgC.net
日本企業
最高益企業3社に1社 約30年ぶりの高水準 22年3月期 円安恩恵
asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1652454469/l50
223:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:14:58.34 c8+tjHHr.net
本場アメリカでHyundaiKiaがホンダを抜いてるから
ガソリンエンジン車の分野でも日本はオワコンってことだ
224:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:15:38.62 0PcIzSgC.net
>>218
衰退すんのはバカチョンの方ｗ
出生率0.8で民族滅亡決定ｗｗｗｗ
225:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:16:30.87 ve2l+wkZ.net
>>164
2.7円/km で走るからねえ
ガソリン車は 8.5円/km （150円/l, 20km/l, +オイル代3000円/3000km）
１０
226:万キロ走れば 58万円の差がでる あとはテスラの新規性・エクスペリエンスにいくらの価値を見出すかだな いいと思うぞ
227:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:17:06.93 /QFH+xQ3.net
>>218
少なくともまだEVは売れないのは確実だろ。
現実を見たらね。
228:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:17:46.09 5ufJm16l.net
>>1
日経はまだEV詐欺の片棒担いでるの？
229:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:19:16.55 KRqkf7H/.net
>>217
そんな事はない
年間30万台だからトヨタの1/8くらいある。
230:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:20:18.91 ur2SacmB.net
>>223
売れ始めてるのが現実だよ
EUも本気だしカリフォルニアも本気だし時代の流れには逆らえない
231:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:20:36.33 /QFH+xQ3.net
>>220
おいｗHyundaiKiaって1メーカーみたいに書くなw
232:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:21:21.19 j5LWN1ol.net
例の騒音規制どうなるの？
マフラー付いてる車の対策費用が非現実的でお手上げ状態なんでしょう
無責任にいつ迄もエンジンとか言ってる場合かよ
233:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:21:27.02 0PcIzSgC.net
21年の韓国出生率、過去最低更新 0.81に
韓国統計庁が23日発表した韓国の2021年の合計特殊出生率（1人の女性が生涯に産む子供の数、暫定値）は0.81となった。
前年の0.84からさらに悪化し、過去最低を更新した。
234:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:03.53 /QFH+xQ3.net
>>226
EUの朝令暮改なんて今さらな話。
あと、カリフォルニア限定なんか('ω')
235:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:27.03 ur2SacmB.net
>>230
馬鹿はあぼん
236:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:42.23 0PcIzSgC.net
鉄道の発展も阻止してきたアメリカの石油巨大財閥が指銜えて見てるか見物だなｗ
237:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:47.23 4SU06CX/.net
>>224
意外にも日経がEVの実態を書いてるようだ
EV苦戦 中古市場が映す「充電が不便」見切り売りも
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
238:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:06.22 sfJmOgT7.net
ネトウヨなんて軽自動車だらけの田舎で悲壮感丸出しの老齢人生送ってんだから、海外でEVが流行ろうと戦争が起きようと知ったことじゃないよな
そもそも海外経験もないだろ、EVを見かける事すらなく一生終えるんじゃね
239:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:30.79 /QFH+xQ3.net
>>231
安心しろ、今のEUじゃ発電量足りなくて絶対にEVに移行なんてできないから。
お前、ニュース見てないんか？
240:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:45.16 aTaNRNDB.net
>>101
モデル3なんか同じセダンのカローラより少し大きい程度なのに重量は400kg増の1700kg～1800kgにもなるのは、やっぱりバッテリーのせいなの？
ガソリン車に比べて構造が単純かつ部品も少なくて済むとか言われてるわりに重たいよねー
241:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:26.84 0ied07S9.net
>>209
カリフォルニアはとっくにSカーブに入ったし土人州はただ先進州に続くだけ
腐っても民主主義の国だから、経済的技術的に優れた方式が市場を支配する
242:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:32.48 ur2SacmB.net
EUは温暖化進むと極端な寒冷地になる予測があるから温暖化対策は真剣なんだよね
それが現実
243:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:41.40 qTDGVkTE.net
>>223
今しか見えていないんだね
将来を見越して、積み重なる難問を乗り越えて技術を作り上げて技術革新が生まれるんだろ
君みたいに今しか見えていない日本人が溢れてきてるから日本は衰退するんだよ
244:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:25:15.2
245:2 ID:0PcIzSgC.net
246:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:26:48.18 DCMpHO7k.net
なぜ、evが流行るとおもうのか。記者のレベル、低すぎ。問題点の特集はできないのか。
247:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:27:19.12 0ied07S9.net
>>235
安心の低知能だな
電力が足りないならガソリンなんかに無駄に使っている原油を効率のよい発電に回すようになり
ますます燃費の良いＥＶが有利になる
エネルギーが希少になるほど初期費用を払ってでもエネルギー効率が良い方式が好まれる
248:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:27:49.53 /QFH+xQ3.net
>>239
で、お前が見てる未来ってのはEVが走り回ってるのか。
EVが走り回る条件をそろえるのが当分は無理って話をしてるんだが？
249:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:29:06.71 0ied07S9.net
>>233
テスラの中古車価格は新車より高い事態にまでなっているのだがね
日経の中でも既得権勢力のほうが強く、だからこそ>>1の記事は一つの潮目ではある
250:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:07.42 0PcIzSgC.net
アメリカの石油巨大財閥がEV自動車をどのようにひねりつぶすか
あるいは利権をゲットするのか見物ｗ
251:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:37.10 /QFH+xQ3.net
>>242
お前は電気が何かも分からないで書いてるだろ。
もう、何十年も前から電気のデメリットが克服できないからEVは広まらないんだが。
しれっと、原油を発電に回すとかいうとんでもないこと言ってるし。
252:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:54.41 0ied07S9.net
>>243
後進国ではそうなのかい？
すべての先進国と途上国がEV時代を理解し、先進国では今既にEVが走り回っていて、途上国もEVにしか投資していないよ
253:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:31:19.46 0PcIzSgC.net
日本のド田舎の温泉地にすらEV充電器あってビックリするくらいだから
日本も変わる時は一気に変わる
254:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:32:09.35 9lKkbPGr.net
>>236
そう言えば、今年発売の200kWhもの電池を積んで500km走ると電欠して止まる最新型HUMMER-EVは電池が1.3トンもあるせいで、それなら最初からマツダ・ロードスターで走る方が間違いなく二酸化炭素排出量も減って環境に優しいと言う何の為に作られたのか意味不明な誰得案件に成り下がったそうだね
2022年型「GMCハマーEV SUT」の重量は4,111㎏、バッテリーだけでマツダ・ロードスターよりも重い
> ハマーのバッテリーパックの重量が1,326kgと巨大であること
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
255:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:01.06 KRqkf7H/.net
>>245
すでに投資家の圧力に屈してsdgsに逆らえなくなってる
256:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:26.10 ur2SacmB.net
EVが増えると太陽光やら風力やらの変動を吸収する次世代送電網に使えるしな
257:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:38.88 0PcIzSgC.net
つい最近日本のモータージャーナリストがパリに行って街歩き動画を出してたけど
パリの路駐はEV自動車がズラりでさすが原発の国だと言っていた
あとこれもロシア在住の日本人ユーチューバーがモスクワのバスが全部EVなのを動画に
出しててこれまたビックリ
258:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:48.39 0ied07S9.net
>>246
既に広まっている現実すら知らない間抜けが未来予測ごっこはしないほうがいいよ
259:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:34:02.10 /QFH+xQ3.net
>>247
先進国でも発展途上国でもEVを動かす電源の確保は無理だから。
既存の発電インフラとは別系統のインフラが必要になる。
それは、20
260:年とか30年くらいでほいほい出来ないから。
261:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:35:10.45 1e+FfUBZ.net
白色人種って有色人種の奴らが自分たちより優れているなんて絶対認められなくて
今までもこれからも俺たちが上位でないとアイデンティティ保てないって連中だろ
そんなクズ野郎が自分らが勝てる（と思ってる）ルールを押し付けてメンツを保とうとしてる
そんなもんに従わず（ルール守ってるふりして）トヨタは独自でハイブリッドと水素を深堀り
してきゃいいんだよ
ただあまりにも日本政府が無能だから日本国民が苦労する
262:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:35:15.43 YlLAZb1f.net
ＢＥＶ信者って科学を超越してる
さすがだわ
263:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:36:12.19 c8+tjHHr.net
>>255
中国メーカーと韓国メーカーはEV市場でランキング上位に入ってるけど、中国人と韓国人って白人なんですか、へー
264:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:36:23.45 KRqkf7H/.net
>>252
路駐ではなく充電の光景なんじゃねえかな
265:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:37:53.52 /QFH+xQ3.net
>>253
もう、中国でもEVの販売台数は頭打ちになってきてるだろ。
EVが内燃機関に完全に置き換わることはないって。
266:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:17.86 0ied07S9.net
>>254
わかったわかった、今既に先進国を走り回っているEVは別系統のインフラとやらで動いてるんだね
俺の知ってる地球とは別の星の話をしているみたいだから、この辺で
267:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:49.53 wRNDMMLW.net
EUのエネルギー政策は目的達成のためなら手段を選ばないからな
再エネ1000GWを達成するために原発も石炭も容認復活その枠組みに組み込まれた
268:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:58.13 ur2SacmB.net
>>256
頑張って現実から目を逸らし続けてね
269:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:39:35.92 0PcIzSgC.net
>>258
路駐で充電な
充電コンセントがズラリと路肩にあって充電してた
270:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:41:23.03 c8+tjHHr.net
>>259
> もう、中国でもEVの販売台数は頭打ちになってきてるだろ。
> EVが内燃機関に完全に置き換わることはないって。
中国汽車工業協会は12日、2021年の電気自動車（EV）の新車販売台数が前年比2.6倍の291万台だったと発表した。2022/01/13
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
おっかしいなぁ、日経新聞が間違えてるのかなぁ、それともお前が間違えてるのかなぁ
271:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:43:25.06 /QFH+xQ3.net
>>260
そうだよ、今走り回ってるのはほとんど既存のインフラでどうにか出来る数だろ。
ＥＵ内の車がほとんどＥＶになったら絶対に今のインフラじゃ維持できないから。
272:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:43:34.22 KRqkf7H/.net
>>263
パリは特に全市制限速度30kmにしてたりするから、evの得意とするコミューターだらけなんだよね
273:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:45:14.73 0ied07S9.net
>>261
原発はありえないよ
もう経済的に再エネにまったく勝てないから
そのうえ安全審査の基準は上がり続けている
フランスでは2012年に稼動予定の原発がまだ稼動できていないくらいで、こんなもの投資もできない
日本ではまず先行する再エネシフトに躓いた（政治的に潰した）からEVシフトも理解できないんだよね
この遅れは一朝一夕では取り戻せない
もっとも大事な10年が安倍だったことが致命傷になった
274:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:47:00.90 KRqkf7H/.net
>>267
フランスもイギリスも原発親切発表したばっかやんけ
275:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:47:08.64 a98HVZDT.net
>>230
カリフォルニアはマスキー法導入で却って日本車の普及を促進した過去があるからなあw
トヨタが見限ってテキサスに移したのは丁度良かったんやないかねえ?
しかし250kW/hとか...ちょっと目を疑う数字やな...
276:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:48:20.79 4pPZh/cu.net
>>268
それは経済性からじゃなくて、ウクライナ侵攻がきっかけで、ロシアの天然ガス気頼れなくなったから。
それがなければ原発死んでたな。
277:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:48:29.04 c8+tjHHr.net
要するに日本は
EVを作る技術もないし
インフラを整備する予算もないし
充電の規格を作る政治力もないし
原発を安全に運用する事もできないし
再生可能エネルギーの割合は低いし
八方ふさがりって事か
そりゃ負け惜しみ頑張るしかねえわ納得
278:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:49:24.11 KRqkf7H/.net
>>269
テキサスに移ったのは法人税がないからだよ
テスラだってテキサスに移った
279:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:50:22.79 KRqkf7H/.net
>>270
だから結局火力を全部再生可能エネルギーで賄う計画は今の所ないって事でしょ
280:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:50:47.45 jr/kZ9OP.net
>>272
これでカリフォルニアのEV率下がったら笑う
281:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:52:35.10 /QFH+xQ3.net
>>264
そらそうやろ、バイアメリカンならぬバイ中華やってるし。
>>270
プーチン政権倒れたら元に戻るかもしれんし。
また、原発廃止になるかのせいもある。
282:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:53:42.82 /QFH+xQ3.net
>>271
全部違うのが笑える。
283:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:54:22.19 KRqkf7H/.net
>>275
プーチン倒れたところで方針は変わらない
また気狂い指導者表れないとも限らない。
結局自国でエネルギー補償できないと安全保障に関わるって痛感したから。
ドイツは再生可能エネルギー頑張るんだろうけど、どうすんだろうね。
284:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:54:36.62 BcvZB2GF.net
最近、風向きが変わったんだよ
今まで信じられてきたEVこそ唯一の未来の自動車という
当然、当たり前に思われてきた信念がぐらついてきた
285:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:55:46.02 x13M8jGJ.net
【韓国】「韓日関係改善よりも慰安婦の解決を先に」･･･慰安婦ハルモニが解決策を提示[05/18] [ハニィみるく（17歳）★]
286:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:55:56.59 c8+tjHHr.net
>>278
燃料電池車に未来があるんだって言いたいのかな
燃料電池車だとHyundaiがいま販売台数世界一だし
プジョーの量産燃料電池車がトヨタにoem提供されてるよ
287:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:01.16 QTxCQDpt.net
>>278
石油なら貯蔵して保管できるけど
電力は保管できないしやっても経費がかかり過ぎる
という事実がはっきりしたから
288:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:06.34 /QFH+xQ3.net
>>277
どうだろうな、EUの行動が意味不明なのは昔からだしな。
>>278
EVはモーターの生産技術は普及出来るレベルになった。
あとはバッテリーがどうなるか。ここがクリアできればインフラを整え始めると思う。
まあ、原発になるんだろうけど。
289:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:42.40 c8+tjHHr.net
多少なりとも知識がある人はだいたい日本が自動車産業で落ちぶれてる事を理解してるようだ
アンチEV勢は馬鹿揃いで嘘ハッタリだらけで論破されるとすぐ発狂しちゃう傾向
290:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:59:10.80 m4BHpkkx.net
>>283
ほう･･･じゃあ俺が勝負しようか
291:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:59:56.27 QDCx8lEK.net
日本がグダグダしてる間に世界は進んでんな
292:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:03.06 4pPZh/cu.net
>>273
時間軸があるからね。
短期の話と長期の話をごっちゃにしてはいけない。
293:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:21.95 /QFH+xQ3.net
>>280
乗用車サイズの燃料電池なんて絶対に普及しないから大丈夫だ。
基本はトラックとかの大型車両用だし。
>>281
ありえるとしたら原発で海水を電気分解して水素スタンドで発電してEVに給電ってことになるんじゃね。
294:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:49.46 /WlHVTyg.net
急速充電は耐久性に問題があるなどの課題には目を瞑ればよい。
全部考慮しバランスを取るからおかしくなる。
最終的に何が求められるかでそれに沿ってスペックを素直に強化すればよい、
数年後にはその方向に進み、現状のバランスなんて崩れるのだから。
295:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:23.04 QTxCQDpt.net
>>283
などと言って煽るけど
見てる人は冷静に判断するから効果は無しｗ
296:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:30.76 4pPZh/cu.net
>>278
風向き？
風見鶏かよw
297:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:46.42 c8+tjHHr.net
>>287
お前は知識無い割にアンカー付けが多くて目障りだからあぼーんしとく
298:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:02:23.08 PF4UJ5Sy.net
古のワープロとパソコンがこんなんだったんでしょ
299:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:02:30.69 c8+tjHHr.net
>>288
テスラの250kwチャージャーが日本に上陸運営されてからもう今年で３年目だよ
300:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:04:58.63 48HYUA00.net
EVは一戸建てで自宅充電ができるような奴等がセカンドカーで日常の買い物程度に使うなら最適
サイズ的には軽サイズくらいのフル充電で100km走れるくらいのEV車が日本には向いてる
テスラのみたいなゴツいので中距離以上も走らせる前提の普通自動車互換のEVは必要ない
301:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:06:42.14 9lKkbPGr.net
>>285
そうです、世界はどんどん進んでます、日本も直ちに従わないと世界のトレンドに遅れます！
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
302:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:07:17.68 /QFH+xQ3.net
テスラのチャージャーなんて大した数国内にないのにな。
303:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:08:30.04 0ied07S9.net
>>268
だから、政府が「発表」したところで、資金調達も地元の合意も安全審査も通らないんだよ
日本みたいに買収と捏造で国策を進めることはできないからな
オワコン利権はすぐ「回帰！」「見直し！」という見出しを使って世論操作するんだけど、内実を調べたほうがいいよ
304:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:09:15.70 c8+tjHHr.net
>>295
ルノーにハイブリッド効率でも負けちゃったな
305:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:11:35.38 48HYUA00.net
ここでホルホルしてるチョンくんに聞きたいけど韓国の充電インフラってどうなってるの
日本以上にマンションとかの集合住宅住みが多いのに充電はどうしてるの
中国みたいに国家プロジェクトでEV普及とかやってるってニュースも見たことない気がするんだが
それと間違ってるからいうけど技術がなくて作れないのと技術はあるけど作らないには超えられない差があることわかっておいたほうがいいぞ
306:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:29.05 c8+tjHHr.net
韓国でテスラは日本の3倍以上売れてるからな、ネトウヨが発狂して悔しがるのは当然
307:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:39.99 /QFH+xQ3.net
ハイブリッド効率って何なんだ？
308:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:14:51.28 6gFyYKTJ.net
そんな高圧充電設備ってかんたんにその辺に設置できるの？
309:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:01.54 0ied07S9.net
>>278
日本語情報でそのように誤解してしまう仕組みは、
海外にも既得権勢力はいて、そいつらがフカすと、日本語メディアでは大きく取り上げられる
その結果、完全にオワコンで投資資金も集まらない事業にまだ未来があると信じられてしまう
「原発」「水素」がこれ
実際の投資額を見ると再エネ・EV一択の未来が全く揺らがないことがわかる
310:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:25.45 v4cKqbKU.net
バッテリーとソフトウェアを制するものが車を制す
ステラはバッテリー屋だし
311:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:51.28 v4cKqbKU.net
テスラね
312:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:38.84 K9QInGDg.net
>>304
クッキー屋だろ
313:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:46.81 BcvZB2GF.net
EVの泣けるところは、放電してしまったただの重い荷物でしかない放電済み電池まで
他の電池からの貴重なエネルギーを使って家まで持ち帰らなければいけないところ
電池には電気を蓄えるための放電済み金属がぎっしり詰まってる
使用済みのガソリンは排気ガスとして、水素は水として捨てられてしまうのと大きな違い
EVが航続距離を二倍三倍に増やそうとすると、重い電池を二倍三倍と積まないといけない
ところがFCVの場合は水素ボンベを二個、三個と積めばいいだけ
電池の重さに比べたら水素ボンベの重さなんかたかが知れている
ハイブリッド車ではどんなにがんばっても日本に勝てないと悟った欧州メーカー
政治力でEVこそ未来の車と打ち出して、世界をそちらに導けると思っていた
だが、欧州の政治力も物理的現実を変える事は出来なかった
314:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:17:53.89 QTxCQDpt.net
>>303
基本、メディアは世の中が変化すると利益がでるから
現状維持だと儲からない
どんんどん変化するからマスコミに注目してよう、と思ってもらいたい
315:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:18:45.92 c8+tjHHr.net
全固体電池で日本がEVで勝利する、っていう可能性が消えて
今度は燃料電池車で日本が勝利と言うけれど、燃料電池車はすでにHyundaiが世界シェア1位
次の手は？
自動車産業550万人が集まればなんでもできるんでしょ？w
316:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:22:50.23 ApsAhlbP.net
>>293
一部の例外を用いて論破するかね？全部・全体・一部の区別が必要だね。
数年と書いているのだから文字通りに受け取れば1～9年単位なのに3年を例に出すかね？
日本という一国を前提にした議論なのかどうかのコンテキストを考えた発言かね？
ペロユキレベルの発言をするかね？
317:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:24:48.37 K9QInGDg.net
>>293
どこにあんの？
318:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:25:22.06 c8+tjHHr.net
>>310
掲示板ってのは基本的に情報交換の場でしょ
ここEVのスレ
それなのにお前は知識ゼロみたいだね1レスだけでそれが分かる
つまりお前は必要とされてないんだわ
あぼーん
319:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:26:00.97 BdhmSSzT.net
残り20％くらいで２分で満タン500キロは走らんと話にならんだろ。家庭で充電する必要がないレベルじゃないと
320:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:29:28.77 QTxCQDpt.net
>>307
例えて言えばアイドリングオフと同じ
環境に優しいからと導入されたけど却って環境に負荷がかかるとはっきりして
トヨタが全面的に中止したぐらい
EVも長期的にはこうなるでしょう
321:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:30:05.80 hTIJXkXi.net
発電用の小型エンジンを積めば良いのに
なにをやせ我慢しているの？
バカなの？？
322:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:
323:33:40.70 ID:L8lG90IS.net
324:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:35:40.02 1Q5DBiwg.net
>>303
ドイツですら水素にしたいって言い出してるんだよなぁ
確実に流れ変わるぞ
そもそも最終的には水素エネルギーが使われるんだからEVに寄り道するのは無駄だわ
325:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:41:18.96 c8+tjHHr.net
水素で走る燃料電池車ならHyundaiが3年連続世界シェア首位だけど
326:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:42:58.67 5uN/q1Sz.net
急速充電は電池劣化するんだけど
馬鹿じゃねーのｗ
327:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:44:49.15 c8+tjHHr.net
25万7千キロ走っても、テスラのバッテリー劣化は10%以下
これがテスラの現実だけど、劣化ってのはリーフのこと？HAHA
328:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:02.97 QCfUi0Dr.net
ならば、期限ギリギリまでガソリン車が売れる。
で世論はガソリン車へ移行し、ＥＶは消えて無くなる、ってか？ｗｗｗ
329:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:40.61 WT5x8Z26.net
これだってかなり最大化した数値だろ？
実際5分って長すぎるだろ
330:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:06.67 DHIi0P8K.net
ioniq満充電で618キロで
80%まで32分だから全然5分で200kmちゃうやんけ
331:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:34.47 WT5x8Z26.net
日本はもっと本格化するときに追いついてることを願うしかないね
先行しててもろくなことない
332:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:54:40.33 DHIi0P8K.net
航続距離618kmのものを5分で200km分充電しようとすると4C充電になるがな
これはあかんて無理しすぎ。すぐ壊れる
333:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:55:14.78 3HLXi0pf.net
iMAX8 EVが500万とかだしな
円安じゃなきゃ400万だろ？
どんだけ日本のクソ企業が低品質の製品でぼったくってるかって事よ
家電なんかと同じであっという間に日本の古い企業は駆逐されるだろうな
334:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:16.03 WT5x8Z26.net
ガソリン給油に近づけるレベルの急速充電になっていけばバッテリー劣化もひどくなりそう
335:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:45.96 OtQOFqWH.net
エンジン車＝安く作る方法の模索
EV車＝高く売る方法の模索
336:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:00:39.79 30x2MNAV.net
>>323
それ低性能の日本仕様
日本にはIONIQの性能を発揮させる充電器がないから
337:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:07:01.65 sHcYp7sT.net
水で走る車を開発してよ
338:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:05.39 T6ikhcBw.net
電気はよく分らんのだが、200km走行エネルギーを5分で充電するって
10km/Lの車20台分のガソリンエネルギーを5分で蓄えることか
と書いてたら何が何だか益々分らんようになった
339:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:21.32 Frj5T9rQ.net
>>1
またジャップランドは中抜きジャップして周回遅れ。
なのにネトウヨジャップは必死の擁護w
爆笑
340:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:07.96 Frj5T9rQ.net
>>329
うーんジャップだね！
341:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:40.00 WT5x8Z26.net
トヨタの水素カーってまだセダンだけだけだし
輸出が多いのは現代よりトヨタだな
今後の国際競争力はトヨタの方かな
342:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:03.19 Vwl1vSyX.net
>>米テスラや韓国・現代自動車
宣伝過剰で信頼性のないメーカーなんですがそれは。
343:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:48.13 c8+tjHHr.net
>>335
テスラは宣伝費ゼロなんですわ
344:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:49.55 Wh6ZJTCD.net
250kWの充電って高圧設備になるからインフラ投資クッソ金かかりそう
345:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:57.15 WT5x8Z26.net
日本企業はパヨク老害世代が仕切ってるし嫌韓じゃないからだめなのよ
346:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:12:24.43 Y2V07yuS.net
CHAdeMOの最大出力が500V400Aだから、EV側が対応出来れば理論上は可能
347:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:18.85 WT5x8Z26.net
>>329
日本で充電した場合の性能なんかメーカーが発表するか？
348:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:21.79 fcMPRZSc.net
>>331
なんか難しく考えてないか
10km/l計算だとして20l給油に5分って話だよ
349:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:32.46 Frj5T9rQ.net
>>338
日本企業の没落は嫌韓じゃないから？
ほんまネトウヨは笑わせてくれるw
ジャジャジャジャーーーーーーッ
350:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:05.09 Wh6ZJTCD.net
>>327
よく分かってるな
トレードオフの関係やで
351:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:18.67 WT5x8Z26.net
>>342
用日企業にいいようにされてる
お前がネトウヨ叩くのも日本がこれからも利用されやすい国になってほしいから
352:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:15:08.62 WT5x8Z26.net
コロナ対策への非合理的な主張といいパヨク老害は無能の極み
353:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:16:28.12 48HYUA00.net
テスラでもヒュンででもいいからもっとガンガン車燃やしてEVの欠点を表面化させてくれ
アホみたいな高電圧の高速充電繰り返した結果バッテリーがどうなってるかとか気になる
354:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:18:31.83 c8+tjHHr.net
>>346
すいません>>320で論破済みなんです
355:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:48.79 Wh6ZJTCD.net
>>346
高いだけだと思う
リチウムイオン電池のコストダウンが進むって、あらゆる媒体が述べてるけど、実際は調達コストが上がっているから
テスラのモデル3も今が最安値とおもう
356:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:56.47 e8pqQ94G.net
>>35
4C（15分で満充電）以下の充電速度ならバッテリー寿命にほとんど影響ない、という統計を見たことがあるわ。
357:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:20:22.44 BbSlHuIY.net
>>93
歩いた方が早いじゃん w
358:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:31.08 DHWCaH64.net
>>54
年１万キロ走るとして最近のガソリン車なら20km/l位走るから、ガソリン500l使う
ガソリンが160円/lとして、年間のガソリン代は８万円
5年間なら40万円
燃費じゃ到底evの価格差はペイしない
359:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:41.41 wQcn6Gi7.net
>>6
火力発電所では、10k m走るのにどれ位燃料使うのかな？分かったら教えて下さい。
360:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:22:06.80 Wh6ZJTCD.net
>>349
定置用は4Cだと劣化進むよ
充電の抵抗熱を冷却する難易度が上がる
電池の劣化は温度上昇に伴って加速度的に進むからな
361:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:24:25.67 6jzUpu9C.net
japan is owakon
362:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:08.23 lQurwLag.net
>>336
笑った。どう考えても宣伝過剰なのはトヨタだよな。
363:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:18.16 WT5x8Z26.net
1分でどれだけ充電できるかを発表したほうがよさそう
364:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:37:02 3GWFhpD5.net
>>2
５分充電で２００キロ走行は、新品の数日だけ。
数年でバッテリーがへたって、
２４時間充電で１０キロ。
１０年後は１分充電（充電しない）で、１００メートルになる。
バッテリー交換は数百万円。
携帯電話みてればわかるじゃんか、あれが巨大になってるだけ。
365:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:26 N4TUgQ7e.net
絶対に発火しないリチウム電池の代わりが出来たら違ってくるだろうけど、日本の気候がそもそも相性悪過ぎる
環境も大事だが、必ずしも最先端がいいって訳じゃないのをいい加減欧カスは学べよと
366:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:47 mqe3SjJ/.net
今の日本には携帯電話のバッテリーを作る技術もありません
367:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:04 dg
368:PIVEa9.net
369:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:40 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は薄膜がやぶれると爆発する。
携帯の電池でさえ爆発したら大怪我。
車のリチウムイオン電池なんて生きた心地しないわ。
370:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:16 TtJXYBt+.net
ホンダeの惨状にびっくりした。
世界販売台数で言うと韓国車どころか、バカにされてたマツダのMX-30の4分の1くらいしか売れてない。
マスコミも気の毒でそっとしてる状態
371:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:42 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は航空機では使用禁止になったし。
まだまだ危ないって事だよ。
372:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:43:25 3CdIwxlj.net
>>1
5分で200ｋｍｗｗｗｗ
ガソリン車なら3分で７００ｋｍ走るんですがｗ
ＥＶザッコｗｓｓ
373:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:40 bSjjyHwR.net
>>362
200km走れる程度でちょうど良いんだ！だからホンダeはちょうどいい！バランスがいい！これは売れる！
とか言い張ってた輩がけっこういたけど、奴ら息してんのかなw
374:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 3GWFhpD5.net
環境にいいは大嘘だろ。
車から排ガスは出ないが、
その分火力発電所が頑張るから同じ。
一度電気に変換するぶん損失がでるから、
トータルでは地球環境にわるい。
375:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 EOz3LG++.net
EVユーザーがドン引きして
ガソリン車に戻る傾向なんだが
まだEVを支持するアホか残っているのか？
376:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:07 5xHRPpxz.net
ジャップ車終わってしまうん？
377:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:54 sK1g3lNX.net
5ちゃん最近ロシアからのサイバー攻撃受けてんね
378:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:10 3GWFhpD5.net
電チャリみたいに、
バッテリー切れたら
ペダルで走れるわけでもないしな。
379:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:46 pMtHtMKw.net
>>357
充電式家電が嫌いなのもそういうとこ
必ず劣化するバッテリーだが交換もまず出来ないし、壊れたわけでもないので捨てるに捨てられないお荷物になってしまう
380:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:49 VsCL1Kct.net
現代&起亜 5.8百万台をリコールした後も燃え続ける
URLﾘﾝｸ(joinyaa.com)
381:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:31 3GWFhpD5.net
>>369
たしかペンタゴンと同じ基幹回線つかってるから、その影響。
382:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:32 bSjjyHwR.net
ホンダeとレクサスux300eが出た2020年が、「あっ、日本ってEVを作る能力が…いくらなんでもこれは…」って誰もが察した転換点だったな
ネトウヨでさえそれに気付いて、それまでは日本は全方位でEVでもスゴイとか言い張ってた所から一転してEV叩きw
383:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:51:20 mUu4V5hv.net
すげえ。
384:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:15 PF4UJ5Sy.net
SBS 佐川 エネオス 出光がEV出し始めたからなぁ.....
385:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:39 SGVAfLt9.net
日本なら200キロ走れれば実用化できるが、大陸ではその距離だと不安じゃないか
386:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:07 5xHRPpxz.net
ジャップはジャップらしくもう最先端なんて無理なんだから
型落ち低グレードのベンツCだのbmw3のガソリン車乗ってれば良いんだよ
387:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:54 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池を５分充電で２００㌔走行。
急速充電時はとんでもない電圧かけて
とんでもない電流がながれてる。
充電時にも爆発する可能性あるぞ。
電圧を検知してオペアンプで増幅して電流を検知して
常時充電に切り替えるわけだが、
バッテリーがへたっていると、この動作ができずに、
急速充電と
388:つづけて大爆発すると思う。 俺、リチウムイオン充電機設計した事あるから分かる。
389:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:38 AgHSAD//.net
EV敗戦
日本自動車産業の終焉
390:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:45 BjqewyXy.net
トヨタのアレもKINTO限定とかまだ本格発売ってかんじじゃないよな
391:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:58:26 3GWFhpD5.net
地球環境考えるなら、
乗用車は全て軽にする。
トラックも必要以上に大きい
場合は重税。
あと、自転車を優遇する事だな。
392:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:16 hx/4tTX5.net
もう日本に勝ち目は無いんだから、他国メーカーの悪口言って憂さ晴らしするしかない
すなわち現状すでに敗戦のショックに対する精神的ソフトランディングを試みている段階
393:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:41 N9OWbZhg.net
日本はできないことを探させたら世界一だからな
だから未だにFAXや判子を手放せない
電気自動車でも海外はもっと迅速に充電する規格なのに日本だけ遅れたの使い続けてるんだぞ
終わった国よな
394:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:00:12 3GWFhpD5.net
海外に遅れ？
どうせ中国は車底に巨大な電池を並列つなぎしてるんだろ。
395:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:01:21 KRqkf7H/.net
>>381
国内ではあんまり数を出したくないのと、EVだから売れるっていう空気が日本にはないから
スバルやレクサスは売り切りだけどね