22/05/18 09:07:48 yCnIew0W.net
>>141
車両性能なんかは既に十分だよな。
あとは、高速道路上の高速充電器、家庭や宿泊施設の普通充電器、街中のそこそこの高速充電器なんかのインフラが整えば、大部分の人はEVで満足だろ。
151:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:08:12 0ied07S9.net
>>142
インド、国連の反ロシア決議にしれっと棄権してるんだよな
反中連合クアッドが大事なときにあっさり瓦解した
ウソつきのその場しのぎのオナニー外交は脆いもんだ
152:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:15:52 vqVHo5h/.net
>>146
おもしろいこといってるね
フッ化水素戦争は、ムンが個人賠償請求をぶりかえしたと日本は言ってるが真相はちがう
これは日本の戦争犯罪のごまかしにムンがめちゃくちゃ腹立ててることから始まる
かれは市民運動家だからね、結局はそこに問題の根があるし、解決したいと思ったんだろう
よい大統領だと思うよ
一方で、日本は満州に棄民した人たちを探しもしない、沢山いるはずの北朝鮮に言ってるのは拉致被害者返せだからね
何万っていう取り残された日本人がいるのに
まあ、スレチだからここでやめるが、でも、結局そういう戦争のいざこざが今になって経済にもろに影響を与えた
153:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:15:58 0ied07S9.net
>>148
そう
だからこそそうならないように、高速道路の急速充電器は速度・数とも世界最悪に留め続けるだろうね
腐敗政官財と民主的イノベーションの戦い
原発・火力と再エネの戦いは選挙民の劣等性により前者が生き永らえているけど、自動車で同じことをやると輸出産業として死ぬｗ
154:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:16:21 iuyRRagw.net
でもほとんど設置せれてないとかなんでしよ？
155:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:17:14 vEhnO60Z.net
>>108
Bz4xは他社の同セグと見劣りするところないぞ
156:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:18:56 y4DTlZ8c.net
日本は水素で行けばいい
あの中国ですらEVに限界を感じて水素に移行するってのに
157:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:18:58 qpanmQwn.net
ネトウヨが
ＥＶは大失敗して消える
世界中が日本に許しを請いにやってくるって言ってたけど
158:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:20:42 vqVHo5h/.net
>>149
クアッドは意味ないよ
もともと上海協力機構という軍事・経済同盟を中露印が結んでいる
クアッドはその結束に風穴を開けようとしたもの
でも、インドってイギリスに奴隷にされた国なんだよ
アメリカなんかついていくわけない
日本みたいにプライドがない国は世界では稀なんだよ
日本人がこれほど家畜化できた理由は海外で滅茶苦茶研究されてて
シベリアでは狐を使ってこの謎を解き明かした
159:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:20:45 VfRJh+Pb.net
EVに対する信頼性は他国も似たようなもんだし、ハイブリッドで日本は圧勝してるから急ぐ必要も無し。EVなんて日本製に勝てない奴等が必死に流行らそうとしてるだけ。
160:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:23:42 YlLAZb1f.net
ＢＥＶは日本だと販売台数以上に手放す人が増えているのでは
不便極まりないって事で
161:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:25:53 +0MHVeNI.net
クリーンディーゼル → EV → 水素 → （皆さん、乞うご期待）
162:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:26:08 tThJtkNF.net
Scibなら7分で48%位充電出来る事有るよ
実用上これで全く問題無いと思うよ
163:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:27:21 yDBolugC.net
すげー勢いで爆発しそう
164:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:31:30 fD7pxAwc.net
５分で１００キロ走れたらほとんどの人困らんな
もっと安くならんかな
165:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:32:27 vEhnO60Z.net
>>135
レクサスnaから搭載された新ナビはどうよ？
166:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:37:14 +8RygXNP.net
テスラ車の走行性能を知ったらガソリン車には絶対に戻れない
167:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:38:00 tEAtClfx.net
ガソリン車って3分で600キロ走れるよね
168:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:38:12 c8+tjHHr.net
ハイブリッドならすでに販売台数でBEVに抜かれたし
BEVだけにする宣言をしたメーカーは多いけど、ハイブリッドだけ宣言のメーカーは聞いたことないし
いまどきハイブリッドが良いとか言ってる爺さんは暴走する前に免許証を返納してほしい
169:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:39:10 qTDGVkTE.net
>>157
そういう日本人の傲慢が日本を衰退に導いてるのを早く気づけよ
170:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:40:34 YlLAZb1f.net
ＢＥＶからガソリン車にしたら後戻りできないだろうなあ
便利すぎて
171:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:42:01 3Bp1ti9S.net
解雇できないから事業転換は難しい。
172:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:43:59 D8rA/5Zq.net
乗用車はともかくトラックは5分で200㎞はいかないとツラくなってくるだろうな
173:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:15 0ied07S9.net
>>150
まあ全く同意
歴史の清算への態度が日本の運命を決めた
「過去に対して目を閉ざすものは、現在においても盲目となる」というドイツ大統領の謝罪演説を見事に具現化してくれたよ
そもそも反人道国家犯罪に対する賠償義務は政府間条約で解消しないのが国際法だしな
文在寅が歴代最高の支持率で任期を終えたことは韓国にとって希望だと思う
韓国人にはまだ正義を求める心があるということだから
2期制でないことは大きな損失だ、実際次の大統領は日本のようなクズだからな
幸いなのは支持基盤が無いこと
こいつをレームダックにできるかが、日本と同じ失敗国家の道を歩むかどうかの分かれ道になるだろう
174:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:20 rjk58cWS.net
まぁ大体さ
EV走らせる分のエネルギーをどうやって確保するわけ？
ガソリンを発電所で燃やすってか？ｗ
175:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:44:31 TfW0uGDO.net
社長～もっと、お安く成りませんか～♡
176:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:45:03 W1z+4GOP.net
モーターが温まってきた
177:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:46:46 rjk58cWS.net
evは導入できる国と地域と個人にすごい差があると思う。
メンテナンスがかからないとか近場だけだったらEVでいい。
むしろEVがいいかもしれない。
後はガソリンスタンドがない地域とか
いやそういうところほどガソ車だろって話だが
phvでいいんだよなもう
178:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:47:01 YlLAZb1f.net
ＥＶに走って内燃機関の研究を疎かにしたメーカーは
後戻りできなくなるだろうねえ
ま、日本メーカーからエンジンを買って下さい
179:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:48:00 K9QInGDg.net
>>23
そういうカテゴリ分けするなら大容量電池はエコじゃない
180:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:51:09 0PcIzSgC.net
>>108
あそう
じゃあ全部ストップしてやればいいね
【朝鮮日報】サムスン半導体もLGバッテリーも…日本製の素材・装置がなければ生産ストップ ★2 [2/13] [昆虫図鑑★]
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1644733203/l50
181:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:52:47 c8+tjHHr.net
>>178
日本の会社が自爆すれば相手にダメージを与えられるんだ！って、それカミカゼ自爆攻撃じゃん
182:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:53:43 Z2SB7gQH.net
250kwって小規模な工場や10階建て程度のオフィスビルが
冷暖房をフル稼働させてるレベルの電力なんだけどね
これが首都圏のような場所ならランダムに時として集中的に
毎日数千～数万レベルで入り切りされる状況になる
それも想定される高負荷継続時間は集中時で数十分程度
その数十分程度の高負荷に対応させるため送配電網は強化しなくちゃなんのよ
強化に要する費用は電気料金の上乗せへEV使用者も不使用者も満遍なく負担増
アホやろ
183:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:54:49 0PcIzSgC.net
>>179
シナチョンメーカーにはストップ、日本メーカーに供給すればいい
当然のこと
184:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:56:12 c8+tjHHr.net
>>181
サムスン電子って、営業利益でトヨタ自動車の３倍なんだけど、
その代替となる電機メーカーが日本にありましたっけ
見当たらないなぁ
185:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:57:55 UKQhCpKE.net
>>1
>>現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。
技術的に無理だろう。工場並の受電施設ならばともかく、
186:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:58:17 0PcIzSgC.net
>>182
大爆笑ｗｗｗｗｗ
日本はもちろん中国にも劣る韓国の技術競争力＝韓国ネット「基礎科学、知的財産権、通貨価値、全てにおいて日本には追いつかない」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1648595481/l50
韓国半導体、「素材・部品・装備（素部装）」分野では日本の依存度が依然と高いことが分かった
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642049991/l50
187:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:59:22 0PcIzSgC.net
バカチョンに調子こかせたから徹底的に締め上げていかないとダメ！！！！
【韓国経済紙】
「日米が輸出規制議論へ…韓国の半導体優位は一瞬で崩れる」
「先端技術は日米が握る」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642667168/
188:名刺は切らしておりまして
22/05/18 09:59:44 c8+tjHHr.net
>>180
１０階建てのビルなんて地表を埋め尽くしてるけど、これがお前にとっては珍しいのかな、ちなみにどんな僻地に住んでんの？ポツンと一軒家の取材来た？
189:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:02 qUewjR7J.net
日本でルンバの商品化が遅れたのは仏壇のろうそく倒して火災になるリスクを恐れたから
日本企業のビビリ体質は変わってない
190:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:15 QTxCQDpt.net
>>182
何度も同じこと言って申し訳ないけど
サムスン電子って外国人が株主じゃなかった？
191:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:36 0PcIzSgC.net
【韓国】GDP成長率が0%台のOECD最下位に転落へ
韓国、2030～2060年の1人あたりの潜在GDP成長率は0.8%…OECD38か国中「最下位」
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1641264478/
192:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:00:42 c8+tjHHr.net
>>188
ソニーグループの外国人株主比率はサムスン電子より高いけど
193:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:01:29 0ied07S9.net
>>178
それらの親日売国勢力の奮闘にも関わらず、韓国半導体産業は過去最高益を更新し
日本の素材企業が9割減益という、太平洋戦争以来の一方的敗戦となったのが3年前
そして、いよいよ日本が優位だった自動車産業も、技術力の逆転が確実になってきたのが今、というわけだね
194:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:02:33 aTaNRNDB.net
そんなもんが本当に出来るならスマホなんか30秒くらいでフル充電できるんじゃねーの？
そんなスマホ早く作ってくれよw
195:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:04 QTxCQDpt.net
>>190
じゃあ、外国人の会社って認めるんだねｗ
196:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:19 0PcIzSgC.net
【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1642016573/l50
【中央日報社説】韓国経済「風前の灯火」、「双子赤字」の赤信号が灯った
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1644295358/l50
197:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:53.57 J1LcyQR3.net
>>126
単純に重量が重すぎるので普通の車屋でも無理です
天井クレーン等の専門設備を用意しないと取り外す事すら出来ません
198:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:03:54.43 c8+tjHHr.net
>>193
逆に時価総額４０兆円を超えるような世界有数の巨大企業で世界中からの投資を受けて居ない企業ってありましたっけ？
199:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:04:16.01 c8+tjHHr.net
あ、ごめん、日本にはそもそも時価総額４０兆円を超える企業なんて無いからそりゃ分からないか
200:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:05:49.31 ve2l+wkZ.net
>>1
5分で200kmぶんの充電か
これなら実用的なレベル
3分で400kmぶんだとガソリン給油レベルなんだがな
201:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:06:44.99 0PcIzSgC.net
中国より先に韓国経済〝崩壊〟米利上げで資金流出、９７年に続く２度目 大統領選でさらなる政情不安必至
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1645399040/
【ハイテク】米国の中国半導体制裁で韓国だけ輸出減る…台湾と日本は急増
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1650846273/l50
202:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:06:47.68 QTxCQDpt.net
>>196
ではソニーが外国人比率高くてもいいってことですね
203:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:05.41 K9QInGDg.net
>>187
仏間は畳だろうしあれが畳の掃除に向いてるとは思えないんだが
絨毯ですら微妙
204:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:23.51 0PcIzSgC.net
>>196
サムチョン終わりｗｗｗｗ
【朝鮮日報コラム】「サムスンは
205:危機」社員たちの警告 lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1651451558/l50
206:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:07:28.82 c8+tjHHr.net
>>200
同じレス３度目だね
よほどネタが無いらしい
それ無教養で語彙力もないって事だけど
まあネトウヨやるしかないよね
邪魔だからあぼーん
207:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:38.06 c8+tjHHr.net
ネトウヨって論破されると同じレスを連投したりコピペ連投したりとわかりやすく発狂するけど、知的障害があんのかな
でも一応インターネットにはつなげてるわけでしょ、知的障害にもいろんなランクがあるって事だろうか
208:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:46.48 rPlUw+PF.net
5分10分で200kmが10年経っても安定するなら充分なんだけど
209:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:08:47.16 ur2SacmB.net
衰退国家の象徴やな～
時代遅れのガソリンにしがみついて必死に目を瞑って妄想に固執
210:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:09:22.51 0PcIzSgC.net
>>203
チョン崩壊ｗｗｗｗ
【韓国の外貨準備】現金が「66億ドル」激減！ ウォン安防衛でドルを溶かした！
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1651792770/
211:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:09:24.46 /QFH+xQ3.net
リチウムの値段が爆上がりしてるのはどうするつもりなんだろうな。
あと、トヨタがEVへの移行をいままでやってこなかったのは絶対に電池が燃えるようなEVは売らないって決めてたからだろ。
売り始めるってことはその辺の問題は出ないって判断したんだろ。
212:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:10:09.25 /QFH+xQ3.net
>>206
アメリカって衰退国家だったんだな。
213:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:10:53.08 c8+tjHHr.net
アメリカじゃテスラの販売台数がメルセデスベンツを抜いたよ
214:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:01.91 aTaNRNDB.net
>>36
そもそも大多数の消費者はEVなんか望んでいない
どう足掻いても日本のハイブリッドに勝てない事を理解してしまった白人が必死になっているだけじゃん
215:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:13.26 6/P0WFfH.net
いきなり普通車代用の本格的なEVを作ろうとぜず、セカンドカー用途に安い近距離用EVを作ればいいのに。
216:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:16.13 ve2l+wkZ.net
>>91
ホンダは仕様が確定してからの参入でしょ
新規格はトヨタだと認可がおりるが他社はおりにくいからね
217:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:11:53.83 c8+tjHHr.net
ホンダeは無かった事になってんのな
218:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:12:24.60 D110wDs/.net
スマホが150W充電の時代だもんな😅
219:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:12:48.89 0PcIzSgC.net
今せっせとマスゴミがやたらと円安で衰退論ネガキャンしてる犯人ｗ
日本にとって祝福となる円安と韓国にとって災いとなるウォン安
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1651533866/
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？産業界が緊張
lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1648349133/
220:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:37.62 /QFH+xQ3.net
>>210
そもそもアメリカじゃベンツはそんなに売れてないだろ(;´･ω･)
221:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:49.21 ur2SacmB.net
>>209
現実を見ようね
222:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:13:57.62 0PcIzSgC.net
日本企業
最高益企業3社に1社 約30年ぶりの高水準 22年3月期 円安恩恵
asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1652454469/l50
223:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:14:58.34 c8+tjHHr.net
本場アメリカでHyundaiKiaがホンダを抜いてるから
ガソリンエンジン車の分野でも日本はオワコンってことだ
224:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:15:38.62 0PcIzSgC.net
>>218
衰退すんのはバカチョンの方ｗ
出生率0.8で民族滅亡決定ｗｗｗｗ
225:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:16:30.87 ve2l+wkZ.net
>>164
2.7円/km で走るからねえ
ガソリン車は 8.5円/km （150円/l, 20km/l, +オイル代3000円/3000km）
１０
226:万キロ走れば 58万円の差がでる あとはテスラの新規性・エクスペリエンスにいくらの価値を見出すかだな いいと思うぞ
227:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:17:06.93 /QFH+xQ3.net
>>218
少なくともまだEVは売れないのは確実だろ。
現実を見たらね。
228:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:17:46.09 5ufJm16l.net
>>1
日経はまだEV詐欺の片棒担いでるの？
229:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:19:16.55 KRqkf7H/.net
>>217
そんな事はない
年間30万台だからトヨタの1/8くらいある。
230:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:20:18.91 ur2SacmB.net
>>223
売れ始めてるのが現実だよ
EUも本気だしカリフォルニアも本気だし時代の流れには逆らえない
231:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:20:36.33 /QFH+xQ3.net
>>220
おいｗHyundaiKiaって1メーカーみたいに書くなw
232:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:21:21.19 j5LWN1ol.net
例の騒音規制どうなるの？
マフラー付いてる車の対策費用が非現実的でお手上げ状態なんでしょう
無責任にいつ迄もエンジンとか言ってる場合かよ
233:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:21:27.02 0PcIzSgC.net
21年の韓国出生率、過去最低更新 0.81に
韓国統計庁が23日発表した韓国の2021年の合計特殊出生率（1人の女性が生涯に産む子供の数、暫定値）は0.81となった。
前年の0.84からさらに悪化し、過去最低を更新した。
234:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:03.53 /QFH+xQ3.net
>>226
EUの朝令暮改なんて今さらな話。
あと、カリフォルニア限定なんか('ω')
235:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:27.03 ur2SacmB.net
>>230
馬鹿はあぼん
236:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:42.23 0PcIzSgC.net
鉄道の発展も阻止してきたアメリカの石油巨大財閥が指銜えて見てるか見物だなｗ
237:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:22:47.23 4SU06CX/.net
>>224
意外にも日経がEVの実態を書いてるようだ
EV苦戦 中古市場が映す「充電が不便」見切り売りも
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
238:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:06.22 sfJmOgT7.net
ネトウヨなんて軽自動車だらけの田舎で悲壮感丸出しの老齢人生送ってんだから、海外でEVが流行ろうと戦争が起きようと知ったことじゃないよな
そもそも海外経験もないだろ、EVを見かける事すらなく一生終えるんじゃね
239:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:30.79 /QFH+xQ3.net
>>231
安心しろ、今のEUじゃ発電量足りなくて絶対にEVに移行なんてできないから。
お前、ニュース見てないんか？
240:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:23:45.16 aTaNRNDB.net
>>101
モデル3なんか同じセダンのカローラより少し大きい程度なのに重量は400kg増の1700kg～1800kgにもなるのは、やっぱりバッテリーのせいなの？
ガソリン車に比べて構造が単純かつ部品も少なくて済むとか言われてるわりに重たいよねー
241:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:26.84 0ied07S9.net
>>209
カリフォルニアはとっくにSカーブに入ったし土人州はただ先進州に続くだけ
腐っても民主主義の国だから、経済的技術的に優れた方式が市場を支配する
242:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:32.48 ur2SacmB.net
EUは温暖化進むと極端な寒冷地になる予測があるから温暖化対策は真剣なんだよね
それが現実
243:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:24:41.40 qTDGVkTE.net
>>223
今しか見えていないんだね
将来を見越して、積み重なる難問を乗り越えて技術を作り上げて技術革新が生まれるんだろ
君みたいに今しか見えていない日本人が溢れてきてるから日本は衰退するんだよ
244:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:25:15.2
245:2 ID:0PcIzSgC.net
246:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:26:48.18 DCMpHO7k.net
なぜ、evが流行るとおもうのか。記者のレベル、低すぎ。問題点の特集はできないのか。
247:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:27:19.12 0ied07S9.net
>>235
安心の低知能だな
電力が足りないならガソリンなんかに無駄に使っている原油を効率のよい発電に回すようになり
ますます燃費の良いＥＶが有利になる
エネルギーが希少になるほど初期費用を払ってでもエネルギー効率が良い方式が好まれる
248:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:27:49.53 /QFH+xQ3.net
>>239
で、お前が見てる未来ってのはEVが走り回ってるのか。
EVが走り回る条件をそろえるのが当分は無理って話をしてるんだが？
249:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:29:06.71 0ied07S9.net
>>233
テスラの中古車価格は新車より高い事態にまでなっているのだがね
日経の中でも既得権勢力のほうが強く、だからこそ>>1の記事は一つの潮目ではある
250:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:07.42 0PcIzSgC.net
アメリカの石油巨大財閥がEV自動車をどのようにひねりつぶすか
あるいは利権をゲットするのか見物ｗ
251:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:37.10 /QFH+xQ3.net
>>242
お前は電気が何かも分からないで書いてるだろ。
もう、何十年も前から電気のデメリットが克服できないからEVは広まらないんだが。
しれっと、原油を発電に回すとかいうとんでもないこと言ってるし。
252:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:30:54.41 0ied07S9.net
>>243
後進国ではそうなのかい？
すべての先進国と途上国がEV時代を理解し、先進国では今既にEVが走り回っていて、途上国もEVにしか投資していないよ
253:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:31:19.46 0PcIzSgC.net
日本のド田舎の温泉地にすらEV充電器あってビックリするくらいだから
日本も変わる時は一気に変わる
254:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:32:09.35 9lKkbPGr.net
>>236
そう言えば、今年発売の200kWhもの電池を積んで500km走ると電欠して止まる最新型HUMMER-EVは電池が1.3トンもあるせいで、それなら最初からマツダ・ロードスターで走る方が間違いなく二酸化炭素排出量も減って環境に優しいと言う何の為に作られたのか意味不明な誰得案件に成り下がったそうだね
2022年型「GMCハマーEV SUT」の重量は4,111㎏、バッテリーだけでマツダ・ロードスターよりも重い
> ハマーのバッテリーパックの重量が1,326kgと巨大であること
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
255:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:01.06 KRqkf7H/.net
>>245
すでに投資家の圧力に屈してsdgsに逆らえなくなってる
256:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:26.10 ur2SacmB.net
EVが増えると太陽光やら風力やらの変動を吸収する次世代送電網に使えるしな
257:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:38.88 0PcIzSgC.net
つい最近日本のモータージャーナリストがパリに行って街歩き動画を出してたけど
パリの路駐はEV自動車がズラりでさすが原発の国だと言っていた
あとこれもロシア在住の日本人ユーチューバーがモスクワのバスが全部EVなのを動画に
出しててこれまたビックリ
258:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:33:48.39 0ied07S9.net
>>246
既に広まっている現実すら知らない間抜けが未来予測ごっこはしないほうがいいよ
259:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:34:02.10 /QFH+xQ3.net
>>247
先進国でも発展途上国でもEVを動かす電源の確保は無理だから。
既存の発電インフラとは別系統のインフラが必要になる。
それは、20
260:年とか30年くらいでほいほい出来ないから。
261:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:35:10.45 1e+FfUBZ.net
白色人種って有色人種の奴らが自分たちより優れているなんて絶対認められなくて
今までもこれからも俺たちが上位でないとアイデンティティ保てないって連中だろ
そんなクズ野郎が自分らが勝てる（と思ってる）ルールを押し付けてメンツを保とうとしてる
そんなもんに従わず（ルール守ってるふりして）トヨタは独自でハイブリッドと水素を深堀り
してきゃいいんだよ
ただあまりにも日本政府が無能だから日本国民が苦労する
262:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:35:15.43 YlLAZb1f.net
ＢＥＶ信者って科学を超越してる
さすがだわ
263:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:36:12.19 c8+tjHHr.net
>>255
中国メーカーと韓国メーカーはEV市場でランキング上位に入ってるけど、中国人と韓国人って白人なんですか、へー
264:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:36:23.45 KRqkf7H/.net
>>252
路駐ではなく充電の光景なんじゃねえかな
265:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:37:53.52 /QFH+xQ3.net
>>253
もう、中国でもEVの販売台数は頭打ちになってきてるだろ。
EVが内燃機関に完全に置き換わることはないって。
266:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:17.86 0ied07S9.net
>>254
わかったわかった、今既に先進国を走り回っているEVは別系統のインフラとやらで動いてるんだね
俺の知ってる地球とは別の星の話をしているみたいだから、この辺で
267:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:49.53 wRNDMMLW.net
EUのエネルギー政策は目的達成のためなら手段を選ばないからな
再エネ1000GWを達成するために原発も石炭も容認復活その枠組みに組み込まれた
268:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:38:58.13 ur2SacmB.net
>>256
頑張って現実から目を逸らし続けてね
269:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:39:35.92 0PcIzSgC.net
>>258
路駐で充電な
充電コンセントがズラリと路肩にあって充電してた
270:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:41:23.03 c8+tjHHr.net
>>259
> もう、中国でもEVの販売台数は頭打ちになってきてるだろ。
> EVが内燃機関に完全に置き換わることはないって。
中国汽車工業協会は12日、2021年の電気自動車（EV）の新車販売台数が前年比2.6倍の291万台だったと発表した。2022/01/13
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
おっかしいなぁ、日経新聞が間違えてるのかなぁ、それともお前が間違えてるのかなぁ
271:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:43:25.06 /QFH+xQ3.net
>>260
そうだよ、今走り回ってるのはほとんど既存のインフラでどうにか出来る数だろ。
ＥＵ内の車がほとんどＥＶになったら絶対に今のインフラじゃ維持できないから。
272:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:43:34.22 KRqkf7H/.net
>>263
パリは特に全市制限速度30kmにしてたりするから、evの得意とするコミューターだらけなんだよね
273:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:45:14.73 0ied07S9.net
>>261
原発はありえないよ
もう経済的に再エネにまったく勝てないから
そのうえ安全審査の基準は上がり続けている
フランスでは2012年に稼動予定の原発がまだ稼動できていないくらいで、こんなもの投資もできない
日本ではまず先行する再エネシフトに躓いた（政治的に潰した）からEVシフトも理解できないんだよね
この遅れは一朝一夕では取り戻せない
もっとも大事な10年が安倍だったことが致命傷になった
274:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:47:00.90 KRqkf7H/.net
>>267
フランスもイギリスも原発親切発表したばっかやんけ
275:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:47:08.64 a98HVZDT.net
>>230
カリフォルニアはマスキー法導入で却って日本車の普及を促進した過去があるからなあw
トヨタが見限ってテキサスに移したのは丁度良かったんやないかねえ?
しかし250kW/hとか...ちょっと目を疑う数字やな...
276:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:48:20.79 4pPZh/cu.net
>>268
それは経済性からじゃなくて、ウクライナ侵攻がきっかけで、ロシアの天然ガス気頼れなくなったから。
それがなければ原発死んでたな。
277:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:48:29.04 c8+tjHHr.net
要するに日本は
EVを作る技術もないし
インフラを整備する予算もないし
充電の規格を作る政治力もないし
原発を安全に運用する事もできないし
再生可能エネルギーの割合は低いし
八方ふさがりって事か
そりゃ負け惜しみ頑張るしかねえわ納得
278:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:49:24.11 KRqkf7H/.net
>>269
テキサスに移ったのは法人税がないからだよ
テスラだってテキサスに移った
279:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:50:22.79 KRqkf7H/.net
>>270
だから結局火力を全部再生可能エネルギーで賄う計画は今の所ないって事でしょ
280:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:50:47.45 jr/kZ9OP.net
>>272
これでカリフォルニアのEV率下がったら笑う
281:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:52:35.10 /QFH+xQ3.net
>>264
そらそうやろ、バイアメリカンならぬバイ中華やってるし。
>>270
プーチン政権倒れたら元に戻るかもしれんし。
また、原発廃止になるかのせいもある。
282:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:53:42.82 /QFH+xQ3.net
>>271
全部違うのが笑える。
283:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:54:22.19 KRqkf7H/.net
>>275
プーチン倒れたところで方針は変わらない
また気狂い指導者表れないとも限らない。
結局自国でエネルギー補償できないと安全保障に関わるって痛感したから。
ドイツは再生可能エネルギー頑張るんだろうけど、どうすんだろうね。
284:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:54:36.62 BcvZB2GF.net
最近、風向きが変わったんだよ
今まで信じられてきたEVこそ唯一の未来の自動車という
当然、当たり前に思われてきた信念がぐらついてきた
285:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:55:46.02 x13M8jGJ.net
【韓国】「韓日関係改善よりも慰安婦の解決を先に」･･･慰安婦ハルモニが解決策を提示[05/18] [ハニィみるく（17歳）★]
286:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:55:56.59 c8+tjHHr.net
>>278
燃料電池車に未来があるんだって言いたいのかな
燃料電池車だとHyundaiがいま販売台数世界一だし
プジョーの量産燃料電池車がトヨタにoem提供されてるよ
287:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:01.16 QTxCQDpt.net
>>278
石油なら貯蔵して保管できるけど
電力は保管できないしやっても経費がかかり過ぎる
という事実がはっきりしたから
288:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:06.34 /QFH+xQ3.net
>>277
どうだろうな、EUの行動が意味不明なのは昔からだしな。
>>278
EVはモーターの生産技術は普及出来るレベルになった。
あとはバッテリーがどうなるか。ここがクリアできればインフラを整え始めると思う。
まあ、原発になるんだろうけど。
289:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:58:42.40 c8+tjHHr.net
多少なりとも知識がある人はだいたい日本が自動車産業で落ちぶれてる事を理解してるようだ
アンチEV勢は馬鹿揃いで嘘ハッタリだらけで論破されるとすぐ発狂しちゃう傾向
290:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:59:10.80 m4BHpkkx.net
>>283
ほう･･･じゃあ俺が勝負しようか
291:名刺は切らしておりまして
22/05/18 10:59:56.27 QDCx8lEK.net
日本がグダグダしてる間に世界は進んでんな
292:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:03.06 4pPZh/cu.net
>>273
時間軸があるからね。
短期の話と長期の話をごっちゃにしてはいけない。
293:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:21.95 /QFH+xQ3.net
>>280
乗用車サイズの燃料電池なんて絶対に普及しないから大丈夫だ。
基本はトラックとかの大型車両用だし。
>>281
ありえるとしたら原発で海水を電気分解して水素スタンドで発電してEVに給電ってことになるんじゃね。
294:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:00:49.46 /WlHVTyg.net
急速充電は耐久性に問題があるなどの課題には目を瞑ればよい。
全部考慮しバランスを取るからおかしくなる。
最終的に何が求められるかでそれに沿ってスペックを素直に強化すればよい、
数年後にはその方向に進み、現状のバランスなんて崩れるのだから。
295:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:23.04 QTxCQDpt.net
>>283
などと言って煽るけど
見てる人は冷静に判断するから効果は無しｗ
296:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:30.76 4pPZh/cu.net
>>278
風向き？
風見鶏かよw
297:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:01:46.42 c8+tjHHr.net
>>287
お前は知識無い割にアンカー付けが多くて目障りだからあぼーんしとく
298:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:02:23.08 PF4UJ5Sy.net
古のワープロとパソコンがこんなんだったんでしょ
299:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:02:30.69 c8+tjHHr.net
>>288
テスラの250kwチャージャーが日本に上陸運営されてからもう今年で３年目だよ
300:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:04:58.63 48HYUA00.net
EVは一戸建てで自宅充電ができるような奴等がセカンドカーで日常の買い物程度に使うなら最適
サイズ的には軽サイズくらいのフル充電で100km走れるくらいのEV車が日本には向いてる
テスラのみたいなゴツいので中距離以上も走らせる前提の普通自動車互換のEVは必要ない
301:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:06:42.14 9lKkbPGr.net
>>285
そうです、世界はどんどん進んでます、日本も直ちに従わないと世界のトレンドに遅れます！
過剰な電動化は環境破壊に繋がる ルノーCEO、早すぎるEV普及に警鐘鳴らす
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
302:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:07:17.68 /QFH+xQ3.net
テスラのチャージャーなんて大した数国内にないのにな。
303:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:08:30.04 0ied07S9.net
>>268
だから、政府が「発表」したところで、資金調達も地元の合意も安全審査も通らないんだよ
日本みたいに買収と捏造で国策を進めることはできないからな
オワコン利権はすぐ「回帰！」「見直し！」という見出しを使って世論操作するんだけど、内実を調べたほうがいいよ
304:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:09:15.70 c8+tjHHr.net
>>295
ルノーにハイブリッド効率でも負けちゃったな
305:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:11:35.38 48HYUA00.net
ここでホルホルしてるチョンくんに聞きたいけど韓国の充電インフラってどうなってるの
日本以上にマンションとかの集合住宅住みが多いのに充電はどうしてるの
中国みたいに国家プロジェクトでEV普及とかやってるってニュースも見たことない気がするんだが
それと間違ってるからいうけど技術がなくて作れないのと技術はあるけど作らないには超えられない差があることわかっておいたほうがいいぞ
306:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:29.05 c8+tjHHr.net
韓国でテスラは日本の3倍以上売れてるからな、ネトウヨが発狂して悔しがるのは当然
307:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:13:39.99 /QFH+xQ3.net
ハイブリッド効率って何なんだ？
308:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:14:51.28 6gFyYKTJ.net
そんな高圧充電設備ってかんたんにその辺に設置できるの？
309:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:01.54 0ied07S9.net
>>278
日本語情報でそのように誤解してしまう仕組みは、
海外にも既得権勢力はいて、そいつらがフカすと、日本語メディアでは大きく取り上げられる
その結果、完全にオワコンで投資資金も集まらない事業にまだ未来があると信じられてしまう
「原発」「水素」がこれ
実際の投資額を見ると再エネ・EV一択の未来が全く揺らがないことがわかる
310:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:25.45 v4cKqbKU.net
バッテリーとソフトウェアを制するものが車を制す
ステラはバッテリー屋だし
311:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:15:51.28 v4cKqbKU.net
テスラね
312:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:38.84 K9QInGDg.net
>>304
クッキー屋だろ
313:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:16:46.81 BcvZB2GF.net
EVの泣けるところは、放電してしまったただの重い荷物でしかない放電済み電池まで
他の電池からの貴重なエネルギーを使って家まで持ち帰らなければいけないところ
電池には電気を蓄えるための放電済み金属がぎっしり詰まってる
使用済みのガソリンは排気ガスとして、水素は水として捨てられてしまうのと大きな違い
EVが航続距離を二倍三倍に増やそうとすると、重い電池を二倍三倍と積まないといけない
ところがFCVの場合は水素ボンベを二個、三個と積めばいいだけ
電池の重さに比べたら水素ボンベの重さなんかたかが知れている
ハイブリッド車ではどんなにがんばっても日本に勝てないと悟った欧州メーカー
政治力でEVこそ未来の車と打ち出して、世界をそちらに導けると思っていた
だが、欧州の政治力も物理的現実を変える事は出来なかった
314:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:17:53.89 QTxCQDpt.net
>>303
基本、メディアは世の中が変化すると利益がでるから
現状維持だと儲からない
どんんどん変化するからマスコミに注目してよう、と思ってもらいたい
315:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:18:45.92 c8+tjHHr.net
全固体電池で日本がEVで勝利する、っていう可能性が消えて
今度は燃料電池車で日本が勝利と言うけれど、燃料電池車はすでにHyundaiが世界シェア1位
次の手は？
自動車産業550万人が集まればなんでもできるんでしょ？w
316:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:22:50.23 ApsAhlbP.net
>>293
一部の例外を用いて論破するかね？全部・全体・一部の区別が必要だね。
数年と書いているのだから文字通りに受け取れば1～9年単位なのに3年を例に出すかね？
日本という一国を前提にした議論なのかどうかのコンテキストを考えた発言かね？
ペロユキレベルの発言をするかね？
317:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:24:48.37 K9QInGDg.net
>>293
どこにあんの？
318:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:25:22.06 c8+tjHHr.net
>>310
掲示板ってのは基本的に情報交換の場でしょ
ここEVのスレ
それなのにお前は知識ゼロみたいだね1レスだけでそれが分かる
つまりお前は必要とされてないんだわ
あぼーん
319:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:26:00.97 BdhmSSzT.net
残り20％くらいで２分で満タン500キロは走らんと話にならんだろ。家庭で充電する必要がないレベルじゃないと
320:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:29:28.77 QTxCQDpt.net
>>307
例えて言えばアイドリングオフと同じ
環境に優しいからと導入されたけど却って環境に負荷がかかるとはっきりして
トヨタが全面的に中止したぐらい
EVも長期的にはこうなるでしょう
321:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:30:05.80 hTIJXkXi.net
発電用の小型エンジンを積めば良いのに
なにをやせ我慢しているの？
バカなの？？
322:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:
323:33:40.70 ID:L8lG90IS.net
324:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:35:40.02 1Q5DBiwg.net
>>303
ドイツですら水素にしたいって言い出してるんだよなぁ
確実に流れ変わるぞ
そもそも最終的には水素エネルギーが使われるんだからEVに寄り道するのは無駄だわ
325:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:41:18.96 c8+tjHHr.net
水素で走る燃料電池車ならHyundaiが3年連続世界シェア首位だけど
326:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:42:58.67 5uN/q1Sz.net
急速充電は電池劣化するんだけど
馬鹿じゃねーのｗ
327:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:44:49.15 c8+tjHHr.net
25万7千キロ走っても、テスラのバッテリー劣化は10%以下
これがテスラの現実だけど、劣化ってのはリーフのこと？HAHA
328:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:02.97 QCfUi0Dr.net
ならば、期限ギリギリまでガソリン車が売れる。
で世論はガソリン車へ移行し、ＥＶは消えて無くなる、ってか？ｗｗｗ
329:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:52:40.61 WT5x8Z26.net
これだってかなり最大化した数値だろ？
実際5分って長すぎるだろ
330:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:06.67 DHIi0P8K.net
ioniq満充電で618キロで
80%まで32分だから全然5分で200kmちゃうやんけ
331:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:53:34.47 WT5x8Z26.net
日本はもっと本格化するときに追いついてることを願うしかないね
先行しててもろくなことない
332:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:54:40.33 DHIi0P8K.net
航続距離618kmのものを5分で200km分充電しようとすると4C充電になるがな
これはあかんて無理しすぎ。すぐ壊れる
333:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:55:14.78 3HLXi0pf.net
iMAX8 EVが500万とかだしな
円安じゃなきゃ400万だろ？
どんだけ日本のクソ企業が低品質の製品でぼったくってるかって事よ
家電なんかと同じであっという間に日本の古い企業は駆逐されるだろうな
334:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:16.03 WT5x8Z26.net
ガソリン給油に近づけるレベルの急速充電になっていけばバッテリー劣化もひどくなりそう
335:名刺は切らしておりまして
22/05/18 11:58:45.96 OtQOFqWH.net
エンジン車＝安く作る方法の模索
EV車＝高く売る方法の模索
336:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:00:39.79 30x2MNAV.net
>>323
それ低性能の日本仕様
日本にはIONIQの性能を発揮させる充電器がないから
337:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:07:01.65 sHcYp7sT.net
水で走る車を開発してよ
338:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:05.39 T6ikhcBw.net
電気はよく分らんのだが、200km走行エネルギーを5分で充電するって
10km/Lの車20台分のガソリンエネルギーを5分で蓄えることか
と書いてたら何が何だか益々分らんようになった
339:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:08:21.32 Frj5T9rQ.net
>>1
またジャップランドは中抜きジャップして周回遅れ。
なのにネトウヨジャップは必死の擁護w
爆笑
340:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:07.96 Frj5T9rQ.net
>>329
うーんジャップだね！
341:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:10:40.00 WT5x8Z26.net
トヨタの水素カーってまだセダンだけだけだし
輸出が多いのは現代よりトヨタだな
今後の国際競争力はトヨタの方かな
342:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:03.19 Vwl1vSyX.net
>>米テスラや韓国・現代自動車
宣伝過剰で信頼性のないメーカーなんですがそれは。
343:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:48.13 c8+tjHHr.net
>>335
テスラは宣伝費ゼロなんですわ
344:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:49.55 Wh6ZJTCD.net
250kWの充電って高圧設備になるからインフラ投資クッソ金かかりそう
345:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:11:57.15 WT5x8Z26.net
日本企業はパヨク老害世代が仕切ってるし嫌韓じゃないからだめなのよ
346:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:12:24.43 Y2V07yuS.net
CHAdeMOの最大出力が500V400Aだから、EV側が対応出来れば理論上は可能
347:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:18.85 WT5x8Z26.net
>>329
日本で充電した場合の性能なんかメーカーが発表するか？
348:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:21.79 fcMPRZSc.net
>>331
なんか難しく考えてないか
10km/l計算だとして20l給油に5分って話だよ
349:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:13:32.46 Frj5T9rQ.net
>>338
日本企業の没落は嫌韓じゃないから？
ほんまネトウヨは笑わせてくれるw
ジャジャジャジャーーーーーーッ
350:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:05.09 Wh6ZJTCD.net
>>327
よく分かってるな
トレードオフの関係やで
351:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:14:18.67 WT5x8Z26.net
>>342
用日企業にいいようにされてる
お前がネトウヨ叩くのも日本がこれからも利用されやすい国になってほしいから
352:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:15:08.62 WT5x8Z26.net
コロナ対策への非合理的な主張といいパヨク老害は無能の極み
353:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:16:28.12 48HYUA00.net
テスラでもヒュンででもいいからもっとガンガン車燃やしてEVの欠点を表面化させてくれ
アホみたいな高電圧の高速充電繰り返した結果バッテリーがどうなってるかとか気になる
354:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:18:31.83 c8+tjHHr.net
>>346
すいません>>320で論破済みなんです
355:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:48.79 Wh6ZJTCD.net
>>346
高いだけだと思う
リチウムイオン電池のコストダウンが進むって、あらゆる媒体が述べてるけど、実際は調達コストが上がっているから
テスラのモデル3も今が最安値とおもう
356:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:19:56.47 e8pqQ94G.net
>>35
4C（15分で満充電）以下の充電速度ならバッテリー寿命にほとんど影響ない、という統計を見たことがあるわ。
357:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:20:22.44 BbSlHuIY.net
>>93
歩いた方が早いじゃん w
358:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:31.08 DHWCaH64.net
>>54
年１万キロ走るとして最近のガソリン車なら20km/l位走るから、ガソリン500l使う
ガソリンが160円/lとして、年間のガソリン代は８万円
5年間なら40万円
燃費じゃ到底evの価格差はペイしない
359:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:21:41.41 wQcn6Gi7.net
>>6
火力発電所では、10k m走るのにどれ位燃料使うのかな？分かったら教えて下さい。
360:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:22:06.80 Wh6ZJTCD.net
>>349
定置用は4Cだと劣化進むよ
充電の抵抗熱を冷却する難易度が上がる
電池の劣化は温度上昇に伴って加速度的に進むからな
361:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:24:25.67 6jzUpu9C.net
japan is owakon
362:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:08.23 lQurwLag.net
>>336
笑った。どう考えても宣伝過剰なのはトヨタだよな。
363:名刺は切らしておりまして
22/05/18 12:27:18.16 WT5x8Z26.net
1分でどれだけ充電できるかを発表したほうがよさそう
364:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:37:02 3GWFhpD5.net
>>2
５分充電で２００キロ走行は、新品の数日だけ。
数年でバッテリーがへたって、
２４時間充電で１０キロ。
１０年後は１分充電（充電しない）で、１００メートルになる。
バッテリー交換は数百万円。
携帯電話みてればわかるじゃんか、あれが巨大になってるだけ。
365:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:26 N4TUgQ7e.net
絶対に発火しないリチウム電池の代わりが出来たら違ってくるだろうけど、日本の気候がそもそも相性悪過ぎる
環境も大事だが、必ずしも最先端がいいって訳じゃないのをいい加減欧カスは学べよと
366:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:40:47 mqe3SjJ/.net
今の日本には携帯電話のバッテリーを作る技術もありません
367:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:04 dg
368:PIVEa9.net
369:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:41:40 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は薄膜がやぶれると爆発する。
携帯の電池でさえ爆発したら大怪我。
車のリチウムイオン電池なんて生きた心地しないわ。
370:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:16 TtJXYBt+.net
ホンダeの惨状にびっくりした。
世界販売台数で言うと韓国車どころか、バカにされてたマツダのMX-30の4分の1くらいしか売れてない。
マスコミも気の毒でそっとしてる状態
371:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:42:42 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池は航空機では使用禁止になったし。
まだまだ危ないって事だよ。
372:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:43:25 3CdIwxlj.net
>>1
5分で200ｋｍｗｗｗｗ
ガソリン車なら3分で７００ｋｍ走るんですがｗ
ＥＶザッコｗｓｓ
373:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:40 bSjjyHwR.net
>>362
200km走れる程度でちょうど良いんだ！だからホンダeはちょうどいい！バランスがいい！これは売れる！
とか言い張ってた輩がけっこういたけど、奴ら息してんのかなw
374:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 3GWFhpD5.net
環境にいいは大嘘だろ。
車から排ガスは出ないが、
その分火力発電所が頑張るから同じ。
一度電気に変換するぶん損失がでるから、
トータルでは地球環境にわるい。
375:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:44:41 EOz3LG++.net
EVユーザーがドン引きして
ガソリン車に戻る傾向なんだが
まだEVを支持するアホか残っているのか？
376:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:07 5xHRPpxz.net
ジャップ車終わってしまうん？
377:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:45:54 sK1g3lNX.net
5ちゃん最近ロシアからのサイバー攻撃受けてんね
378:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:10 3GWFhpD5.net
電チャリみたいに、
バッテリー切れたら
ペダルで走れるわけでもないしな。
379:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:46 pMtHtMKw.net
>>357
充電式家電が嫌いなのもそういうとこ
必ず劣化するバッテリーだが交換もまず出来ないし、壊れたわけでもないので捨てるに捨てられないお荷物になってしまう
380:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:46:49 VsCL1Kct.net
現代&起亜 5.8百万台をリコールした後も燃え続ける
URLﾘﾝｸ(joinyaa.com)
381:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:31 3GWFhpD5.net
>>369
たしかペンタゴンと同じ基幹回線つかってるから、その影響。
382:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:47:32 bSjjyHwR.net
ホンダeとレクサスux300eが出た2020年が、「あっ、日本ってEVを作る能力が…いくらなんでもこれは…」って誰もが察した転換点だったな
ネトウヨでさえそれに気付いて、それまでは日本は全方位でEVでもスゴイとか言い張ってた所から一転してEV叩きw
383:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:51:20 mUu4V5hv.net
すげえ。
384:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:15 PF4UJ5Sy.net
SBS 佐川 エネオス 出光がEV出し始めたからなぁ.....
385:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:52:39 SGVAfLt9.net
日本なら200キロ走れれば実用化できるが、大陸ではその距離だと不安じゃないか
386:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:07 5xHRPpxz.net
ジャップはジャップらしくもう最先端なんて無理なんだから
型落ち低グレードのベンツCだのbmw3のガソリン車乗ってれば良いんだよ
387:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:54:54 3GWFhpD5.net
リチウムイオン電池を５分充電で２００㌔走行。
急速充電時はとんでもない電圧かけて
とんでもない電流がながれてる。
充電時にも爆発する可能性あるぞ。
電圧を検知してオペアンプで増幅して電流を検知して
常時充電に切り替えるわけだが、
バッテリーがへたっていると、この動作ができずに、
急速充電と
388:つづけて大爆発すると思う。 俺、リチウムイオン充電機設計した事あるから分かる。
389:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:38 AgHSAD//.net
EV敗戦
日本自動車産業の終焉
390:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:55:45 BjqewyXy.net
トヨタのアレもKINTO限定とかまだ本格発売ってかんじじゃないよな
391:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:58:26 3GWFhpD5.net
地球環境考えるなら、
乗用車は全て軽にする。
トラックも必要以上に大きい
場合は重税。
あと、自転車を優遇する事だな。
392:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:16 hx/4tTX5.net
もう日本に勝ち目は無いんだから、他国メーカーの悪口言って憂さ晴らしするしかない
すなわち現状すでに敗戦のショックに対する精神的ソフトランディングを試みている段階
393:名刺は切らしておりまして
22/05/18 13:59:41 N9OWbZhg.net
日本はできないことを探させたら世界一だからな
だから未だにFAXや判子を手放せない
電気自動車でも海外はもっと迅速に充電する規格なのに日本だけ遅れたの使い続けてるんだぞ
終わった国よな
394:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:00:12 3GWFhpD5.net
海外に遅れ？
どうせ中国は車底に巨大な電池を並列つなぎしてるんだろ。
395:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:01:21 KRqkf7H/.net
>>381
国内ではあんまり数を出したくないのと、EVだから売れるっていう空気が日本にはないから
スバルやレクサスは売り切りだけどね
396:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:01:58 w5r0+pmX.net
>>339
200kW出力に対応したチャデモ規格の急速充電器がまだ無いんだわ
1年半前にやっとこ150kW出力対応の急速充電器が販売開始されたから、各社次に出るモデルは150kWに対応してくるかもね
397:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:02:13 y6SxARN6.net
産地偽装すりゃいいじゃん
Hyundaiの電気自動車を砂浜に埋めてから掘り起こして日本産として売りゃいいんだよ
偽造捏造は日本のお家芸で十八番で伝統なんだからネトウヨも納得だろ
398:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:02:51 BjqewyXy.net
EVの需要は本格化してないしまだ各社も本腰入れてる感じではないけど
今後追いついていけるかだなあー
399:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:03:07 3GWFhpD5.net
>>339
つまり、２万ワット、こわ。
400:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:04:02 3GWFhpD5.net
>>390
まちがえた、２０万ワット、爆弾かよ。
401:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:04:33 BjqewyXy.net
高級物件でも機械式駐車場な東京では普及は難しいだろうなあ
地方や郊外の通勤買い物用からってかんじかなあ
EVだったら災害停電対策として売れる利点があるしな
402:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:20 vr0/Fo4h.net
＞出力250キロワット超の急速充電
商用電源でいけるんか？
403:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:21 7sALGZWP.net
>>35
計算おかしくない？
72.6kWhは仮に726Vなら100Ahでしょ
Cレートは437÷100=4.37（約14分で満充電）
404:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:05:32 BjqewyXy.net
>>388
ネトウヨに愛されないとかわいそうな人間になる
405:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:06:13 3GWFhpD5.net
>>391
いや、電池側が２０万ワットだろ。
それを急速充電だ。
十分の１の充電時間を達成するには、
２００万ワットで充電する必要がある。
こわすぎるな。
406:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:08:06 3GWFhpD5.net
ぶっちゃけ、家庭用６０Ａ契約では無理じゃねぇ。
407:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:08:13 BjqewyXy.net
いまだに日本の掲示板に居座ってねちねちなんかうなってる心理わからん
そのくせ日本の技術にいまだにタカってる
農産物にまで手を広げる
408:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:09:36 c8+tjHHr.net
>>398
日本人なら負けを認めずに言い逃れを繰り返して現実逃避するはずだから、日本の敗北という現実を認めてるようなヤ
409:ツは非国民だよな
410:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:09:40 3GWFhpD5.net
こう高圧線から直接充電するしかないね。
411:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:11:31 MiAZwKSM.net
>>397
家庭に急速充電は基本必要無いからな
あくまでも中長距離移動するような出先での話
412:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:25 3GWFhpD5.net
急速充電すると、電池はあっというまにへたるよ。
413:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:43 DqHnzskZ.net
>>379
高電圧化では劣化したリチウム電池が
電池パックに混在している時点で、
瞬間的に餅のように膨れて爆発する。
電池の耐電圧性、対電流性を上げないと
悪阻ロシア悪阻ロシア。
414:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:14:52 BjqewyXy.net
>>399
自分が嫌われるのをネトウヨのせいにしてたらダメでしょｗ
都合のいい結論垂れ流してるだけで
415:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:15:00 mEnoBYjV.net
>>1
何百世帯で使う電力レベルであること意図的に隠す詐欺師。
416:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:15:02 RQTC4geV.net
迂闊に近寄れば感電死
417:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:19 BjqewyXy.net
日本に技術がないっていうならホワイト国解除に発狂するわけない
ネトウヨ心理が国内に広まったら韓国にも不利益なのがわかってるんじゃないのかな
418:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:30 c8+tjHHr.net
昔、写真機が発明された当時、「写真なんて撮られたら魂を抜かれるんだ」っていうデマが流行ったらしいが
EVで感電とか言ってる人は、うん、そういうことw
419:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:17:54 e5qEphRB.net
>>1
補助金優遇税制てんこ盛りの車
同じ土俵に立ってさえいないんだがねぇ
420:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:18:49 c8+tjHHr.net
ガソリンスタンドで火だるまってのはよくあるけど、EV充電で感電なんてニュースあったっけ？あるならソース頼むわ
これもまた「EVは寒さで凍死だ」ってのと同じ、負け犬どもが考え出したマヌケなデマw
421:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:20:29 3GWFhpD5.net
俺がやっていたのはハンディー家電の充電機。
数ミリアンペアの世界、それでも検査で爆発すると
作業机がめちゃめちゃになる破壊力。
もちろん、ゴーグルはしているよ。
車用の万ワットなんて想像できんわ。
ビルごとふっとびそう。
422:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:16 vEhnO60Z.net
>>410
ガソリンスタンドで火だるまってよくあるの？
423:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:30 g06O48lE.net
ふーん、俺なら3分給油で500Km走るけどな～
424:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:24:38 ZTgWFEXU.net
EVの普及は電気料金の高騰を招く
電力会社の利益になるだけで消費者はますます電気の奴隷になる
425:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:28:13 p7hTBg9Z.net
>>1
こんなのはたったの2台の同時充電すらできない。
複数台を同時充電する時は電力を下げる詐偽。
426:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:30:27 WdW7kEV9.net
>>7
チャデモは日本独自規格で開発費掛けられないからねー
427:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:35:13 cT5so5yW.net
それがガソスタ並に普及してからいえ(´・ω・｀)
428:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:35:50 WdW7kEV9.net
充電速度は意外と重要
今持ってるスマホが120W充電なんだけど、10分もあれば充電できるから使い方変わったわ
429:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:46:29 aXDYcK9Z.net
トヨタ、ホンダが作るよりソニー、パナソニックが作ったほうが売れそう。
430:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:48:25 Cn5gd4vc.net
クソ重いケーブルの取り回しでボディに当てて コネクタ落としてケガしそう
431:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:54:55 tbNA7ZN6.net
５分の急速充電で、バッテリー爆発の危険リスクは増大するアルヨロシ！
432:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:56:15 7F84n7lW.net
>>418
スマホの電池に入る電気なんてスズメの涙だが、EV一台には家庭一つで使う電気が1週間分入る。
この怒デカいバッテリを5分で充電する設備をあちこちに設置するには原発を何十個も新設しなければならないレベルの話。
433:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:56:44 VsCL1Kct.net
現代自動車KonaEVを自宅内に駐車しないで下さい
現代自動車 8万台のKona 6千台のIoniqと300台のバスをリコール
⇒ LGエナジー、現代自の急速充電の仕方を間違えていると指摘
→ 1年経過、リコール後も燃え続けている
434:名刺は切らしておりまして
22/05/18 14:58:32 xPtTI7Fa.net
>>383
勝ち目のない国のやつらが日本にしがみついて日本の悪口言いまくっていますが
435:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:03:08 xoHjbF7y.net
バッテリーも燃料電池もユニット化して入れ替えできるようにすりゃいいのにな
あと家庭電源で水道水電気分解して水素生成できるようにしろ
そうすりゃ水素スタンドも電気スタンドも必要なくなる
436:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:05:55 xoHjbF7y.net
>>422
列島を取り囲むように日本近海に浮体式風力発電施設浮かべまくれば、原発500基分の電力を余裕で賄えるらしいぞ
437:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:07:34 ZG7pWzul.net
何であれ内燃車より基本安くならんと買いません。
438:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:08:36 OcYJMAq0.net
EV+再エネって日本の最大の弱点であるエネルギー自給のチャンスじゃないのかね。
これにブレーキを掛ける理由がわかんねえ。
439:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:10:11 Xr+CT81J.net
>>425
くっそ重いから入れ替えキツいんじゃね
440:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:10:57 EpeRJwwG.net
充電器はいつか爆発しそうで怖い
441:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:14:35 JEJ1Z7b/.net
>>426
とりあえず東京湾埋め尽くすところからどうぞ
442:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:15:31 p7hTBg9Z.net
>>428
最近ドイツの首相が日本に来て水素で協力しましょうって話したの知ってる？
全個体電池の実用化がお先真っ暗になってEVに将来性無しという雰囲気になりつつある。
443:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:20:56 c8+tjHHr.net
>>432
メルセデスが燃料電池車のトラックを作ってるから売り込みに来たんじゃないの
BMWも燃料電池車作ってるし
Miraiはフルモデルチェンジしたのに販売台数が振るわないから
444:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:21:05 4hrIKGda.net
こんな短時間に充電するには普通のケーブルでは電流が大きくて、かなり太い物になるだろ？
充電ケーブルが重くて・硬くて普通に持てないと思う。
掃除機のルンバみたいに充電ステーションに車ごと刺さりに行くのかな？
445:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:22:17 c8+tjHHr.net
>>434
ケーブルの水冷化はかなり前に実現してるけど、まあ日本にはいまだに20kw程度のチャージャーもあるし、テスラスーパーチャージャー以外に目にすることはあんまりないよねw
446:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:22:54 clNU2SUI.net
戦闘機の空中給油みたいにコネクタに直接車で突っ込むタイプの給電カッコいいからやれ
447:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:24:49 JEJ1Z7b/.net
でっかいルンバかよ
448:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:27:47 64l0XR+l.net
>>15
>200V1250A相当でしょ？
その意味をわからないのが文系なんだよね。
温暖化詐欺が文系中心のプロパガンダな理由でもある。
この記事を「家庭や近所のスタンドで５分で充電できる」と思ってしまう情弱。
449:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:29:53 tsWNyT3S.net
５分もかけてたった２００ｋｍ！？電気自動車だっさｗ
ガソリンなら３分もかからず満タンで６００ｋｍ走れるって�
450:ﾌ。
451:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:31:19 clNU2SUI.net
こんなんが普及したら発電所稼働する燃料で高く付くやろ
452:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:32:21 VsCL1Kct.net
合衆国消防局レポート
EVのバッテリーは高温で燃え続ける
機械的あるいは電気的な故障で燃えることもあるが
衝撃を与えたり、水たまりを走行中に踏んだだけで燃えることもある
満充電で放置しているだけで燃えたりもする
一旦燃えだすと消防士は高温の為近づけず、燃え終わるまで待つしか手がない
隣接する駐車場にEV車があると誘爆するように燃えだす
また、バッテリーは衝撃を避け、重心を下げるため内部に設置されており
バッテリーを直接消火する方法はない
また、バッテリーは燃え始めると多量の有害物質を煙として充満させるため
ビルの地下駐車場などでは延焼しないと分かっていても全員を避難させなければならない
453:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:34:51 3pk4fWRo.net
>>224
日産もホンダもエンジンで発電してモーターでタイヤを回すようになってるから、10年以内にはエンジンを大型バッテリーに置き換えると思う。
454:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:38:08 27uN9DFr.net
電気自動車の整備は感電防止が全て。命に関わる
455:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:43:37 gxo8Ybu6.net
>>1
あのさぁ、250KW充電ってどんだけの高圧設備が必要か知ってるの？ｗ
まず無理な事だけどさ、仮にそんなん日本のあっちこっちにつくってみ？
原発全部稼働してもぜんぜん足らんからｗｗｗ
こういった途上国がオーバースペックで車売ったところでそんなインフラの整ったところないしｗ
日本が莫大な税金でインフラ整備したとして、それは中韓に輸出補助金あげるのとなんらかわんないｗ
日本に何のメリットもないｗ
中韓は対応充電設備を自分たちの国中に整備してくださいｗ
対応した日本車で日本が儲けますｗ
456:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:48:54 WfRhqvv6.net
電力会社が、供給量ヤバいからって警報や注意報を出す国なのに、どこにみんながみんな充電できる量の電気があるんだ？
EVの話は、インフラが整ってからにしてくれ。
457:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:00 yNH7jJKB.net
ガソリンスタンドでバッテリー交換できるようにすりゃいいのに
458:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:43 k6AneiRx.net
350kwに車が対応しても
大容量の急速充電器が稼働してなきゃ無意味だろw
日本は早くから設置したんで初期型は完全に時代遅れに成ってるが、数は多いからリプレイスを進めれば良いのだ
規格上チャデモは500kwまで対応してるけど、まだ充電器は150kwまでしか販売されてないしな
テスラ・現代・ポルシェの新型急速充電器も数台～30台程度じゃ実用に成ってないだろw
こちらも新設・リプレイスが必要なの
まあ競争だけどね
459:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:49:43 yNH7jJKB.net
EVでいいと思うのは、郵便配達のバイクと車だな。
あれは、静かでいい
460:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:50:46 gxo8Ybu6.net
>>445
ほんこれｗ
461:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:51:22 k6AneiRx.net
>>448
イギリスに居たとき、牛乳配達とゴミ収集車が電動だったのに驚いたよ
本当に静かだ
462:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:52:45 JEJ1Z7b/.net
>>446
火が出たらどうすんだ
463:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:52:52 gxo8Ybu6.net
>>447
ポルシェもテスラも高速大容量急速充電は会員制の自前の限られた所しかない。
しかもその設備導入に日本の補助金使ってんのｗ
おかしくない？ｗ
464:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:54:52 k6AneiRx.net
>>445
充電器の数だけなら、かなり多い方なんだけどな
電気事業法の縛りで大電力の急速充電器はなかなか増えない
メーカーも様子見で新
465:機種が出ない もちろん電気そのものが十分なのかって問題もあるね 原子力発電とは相性が良いんだけどなw
466:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:55:58 yNH7jJKB.net
>>450
いいよなあれ。ブーブー言わないからな
止まったり走ったりするから
467:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:57:01 k6AneiRx.net
>>452
全く同感よ
ガラパゴスはどっちだって事さ
468:名刺は切らしておりまして
22/05/18 15:59:23 8oRgPVgY.net
１充電で800kmは走れるようにしてほしいな
それと出先で充電スポットに困らないこと
469:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:01:02 1wrWaXwT.net
日本は水素にツッパしてたからな
車も負け始めるだろうな
470:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:01:28 6/P0WFfH.net
>>446
リーフのバッテリーですら、440kgもある。
交換設備や備蓄バッテリーの置き場所かんがえたら、ガソリンスタンドより遥かに大きな設備が必要やろ。
471:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:05:54 M5RVizym.net
原チャリやバイクがウルサイ音出して内燃臭く走ってるのを、キモイし野蛮だな、と思考がシフトした
珍走通報アプリとかで殲滅されそうなほどのヘイトが溜まってるんじゃない？
千葉のC-HRすら逮捕できない警察側の意識の低さと能力の低さがカバーされ出したら
内燃ってだけで鼻つまみ者だ
今EVをディスる連中の中の人は、臭くてキモイ内燃乗りで意地になってるだけなんだろ？
472:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:06:36 vEhnO60Z.net
>>456
よし、トロリーカーだ
473:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:08:44 8oRgPVgY.net
EV推進派はEV が普及した社会をどのようにイメージしてるんだろうか
電力不足、インフラ不足、充電渋滞、、、
474:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:11:37 tXOTOIrn.net
>>367
車持ってない意識高い系でしょ?
475:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:12:01 clNU2SUI.net
ガス欠したときのJAFはどうするんだ？
移動式原発でも用意しないとな(笑)
なんか最近記事あったような気がするけど(笑)
476:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:13:13 29MLsUkI.net
>>278
まあ主要各国はずっと前に風向き変わってるから、もはや日本がどうなろうが趨勢は変わらん
トヨタもホンダもグローバルメーカーだからその流れに乗るしかない
日本市場だけで勝負するなんて狂気の沙汰だからな
477:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:15:06 M5RVizym.net
日本中のパチンコぶっ潰せば電力なんて有り余るでしょうに
珍走が殲滅されパチンコが全廃され静かでクリーンなEVや自転車が街を走る、これぞ三方良し
478:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:17:05 w5BfBdBH.net
それよりEV原付とかどうにかならんの？
出川の充電させてもらえませんか？とか、すぐバッテリー無くなって商品のネガキャンにしかなってない気がするわ
あのバッテリーだって1年も使うとだいぶ能力下がるし
479:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:20:22 c8+tjHHr.net
台湾の電動バイクは航続距離150km程度だけど、日本は…
ガソリン時代はホンダヤマハで世界を席巻してたのにね
480:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:20:27 JEJ1Z7b/.net
>>463
ルークワンが迎えに来る
481:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:23:15 /p4T+aJX.net
スマホでも5分の急速充電で充電状況変わらないのに、いくら電圧上げようが重量物のクルマがそんなにいとも簡単に充電できるとは思えんな。
482:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:29:04 8DQuxMTz.net
>>1
えー、ホントぉ？
483:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:29:50 pF+yPV2y.net
>>465
ねらー(ネトウヨ)が大好きな自民党はパチンコ、カジノ利権でセガサミーやダイナムと癒着しているので、それは無い。セガサミー里見治会長の娘婿が自民衆院議員の鈴木隼人であり、ズブズブに癒着している。
私はセガのPSO2NGSが好きだが自民党が嫌いなので、二律背反する感情に苦しんでいる。まあ、大抵の大企業は当然のように自民党に献金しているがね。
484:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:30:44 7Kb9A6e7.net
日経のクソ記事やな遅れる遅れないの話じゃないわ
485:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:30:59 ExsYZwRF.net
>>1
とりあえず日経の記者は全員死ね
486:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:31:04 +gbbQBzk.net
憲法ガン無視で一方的な現状変更により私権侵害するだけのテロ政府からの税金と称する金銭要求を断固拒否しよう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2805934.jpg
487:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:33:31 Z2SB7gQH.net
>>461
メーカーや販売会社系の売る側
それに世界潮流やから我が国もこの波に乗るべきみたいな政治家は
電源不足や送配電網の強化が必要な実態は考えてないと思うね
我々は政治の意向に従って開発して売ってるだけ
拡大した短時間高負荷の電力需要は電力会社がなんとかするやろって
気軽に考えてると思うわ
それにこれを機に原発の再稼働促進や新設許可を出す理由が出来るから
むしろ積極的に進めるべきなんて輩もおるやろうな
488:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:36:01 VsCL1Kct.net
オレの名前はディビッド
去年の夏、彼女と一緒に桟橋祭に言ったときのことだ
コロナ禍で他にすることのない連中が新車のEVで沢山来ていた
オレも友達の紹介で「ホンダェ」のバッテリーカーを買ったばかりで
みんなの熱い視線が眩しい日々を暮らしていた
その日の午後、突然雷雨が降ってきてワイパーをフル作動させていたら
桟橋に付く頃には充電の残りがもう1/4もなくなってしまった
充電ステーションにたどり着くと完全に放電しきったEV車がすでに5台は来ていた
もう日も暮れてオレ達は一刻も速くダイナーで夕食を取るつもりだった
充電プラグを差し込んでオレは彼女にいった「5分で100マイル分走れるよ」
他の奴らはニヤニヤ笑ってこっちを見ていた
Charging 29h39m to Full 3h58m to 10%
「ディビッド、5分じゃなかったの、説明して」
オレは何も言い訳できなかった、彼女はハイヒールでオレの顔をひっぱたき
レクサスの最高級車に乗ったおっさんにヒッチハイクされた
夢のようだったオレの夏 -- David Park
489:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:39:13 1SO9H7+l.net
5分であってもスタンドは大渋滞やろ。
想像しただけでも背筋が凍るわ
490:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:41:18 1SO9H7+l.net
>>456
車に発電機積んどこか
491:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:41:28 8oRgPVgY.net
スタンドに行く頻度が上がるから渋滞待ったなしだろうね
492:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:42:02 8oRgPVgY.net
>>478
それ、e-power
493:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:43:10 SwFT97oD.net
車に搭載バッテリー、ハズレ引くとと爆発炎上。
494:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:45:07 SwFT97oD.net
中華バッテリーは、当たりハズレ極端だから怖い
下手すると爆発！
495:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:47:26 8oRgPVgY.net
中華製品は、不具合出たら交換っていうスタンスで安売りしてるから、バッテリーなんて怖くて使えないな
496:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:48:17 gxo8Ybu6.net
>>480
ボケと突っ込みワロタｗ
497:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:50:32
498:fWlTtPUc.net
499:名刺は切らしておりまして
22/05/18 16:53:37 XOGI4nlM.net
>>1
中卒「文系ｶﾞｰ文系ｶﾞｰ」
500:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:01:57 oGlKNEn9.net
え、5分で200キロしか走らないの？
ハイブリッド車なら5分の給油で、約1000キロなのに
そりゃあEV売れないわなぁ
501:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:05:51 clNU2SUI.net
>>487
こういうガイがターゲット層なんだからEVの普及は無理やろね
502:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:05:59 k6AneiRx.net
>>456
うーん…
ガソリン車も規制で日本では100リッターのタンクまでなんだよね
昔のアメ車なんかリッター2～3kmしか走らない車も珍しくなかったし
土日祝日ガソリンスタンドが休みだったオイルショック後暫くは、満タンで携行缶も積んで走るのが普通だったそうだ
今は燃費の良い車ばかりだから便利だけど
航続距離は少し前の高級車・スポーツカーのレベルだと思うと、大した問題には成らないと思うよ
出先で充電が必要な時、もう少し急速充電器が増えた方が良いとは思うけど
503:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:06:32 +9KM60ax.net
>>477
アホなん？
504:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:07:39 29MLsUkI.net
>>477
こんなアホの消費者が頭の悪いEV悲観論なんか唱えて、ますます没落し続ける日本経済
505:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:15:08 k6AneiRx.net
電池の充電特性ってのは変わらんから
空に近いほど急速充電ができるけど
6～7割を超えたら電力制御して充電速度はどんどん落ちる
今稼働してる急速充電器も同じで、出力制御が入ってるのがメーターで確認できるでしょ
いつでも5分で200kmと云うのは誇大広告だよw
電欠間近ならば、って条件付きだ
506:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:15:53 vPglQkTn.net
だからさ～、海外は資源もあるし、原発もあるし、そもそも電力需給が逼迫してないでしょ。
507:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:16:13 +9KM60ax.net
アメリカの配送業者が毎日テスラを急速充電して電池の劣化は2年間で12%だったそうだ
これを多いと見るか少ないと見るか
508:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:17:41 HtVC892I.net
日本は、充電機すらまともに設置されていないのに誰が車を買うねん
マンション暮らしだとさらに、何処で充電するんだって事
まず、インフラ整備でしょ
同じ事が言えるのが、燃料電池車、
水素ステーションって郊外か燃料電池車を使ってる施設にしかない
509:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:18:26 8oRgPVgY.net
>>494
そのペースで行った場合、10年乗って実用に耐えるかな？
510:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:19:44 G1K2HrEz.net
>>204
なんJ見てみ？
池沼とアフィカスしかいない
511:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:20:39 SgcIFoFL.net
EVと太陽パネルは
人類の巨大ゴミになる
512:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:23:19 8oRgPVgY.net
中国なんてEVの墓場が田舎にあるらしいからな
513:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:24:19 BjqewyXy.net
韓国製のレビューに韓国コメが異様にやってきてて
日本人にどう思われてるのか気になってしょうがないんだなって思った
ここにもそういうのがいるんだろ
おえ
514:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:24:56 bbQ3tOpZ.net
>>1
変電所が壊れるぞ。
515:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:25:02 BjqewyXy.net
>>204
ネトウヨに発狂してるほうがﾔﾊﾞいでしょｗ
自分たちが好かれてると本気で思ってるのｗｗｗ
516:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:26:58 aYHyclHP.net
>>494
税法上の減価償却の見直しが必須なレベル
輸送業者にとってはこんなの使い物にならない
517:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:27:20 BjqewyXy.net
日本だとまだ買いたがる人が
518:限られるような気がする 需要が本格化する今後数年に世界のトップに並べるかどうかが重要なんだよなあ いまんとこ先進気取りの痛い人がドヤりたくて買ってる感じ 博愛気取りでおだてられると舞い上がっちゃうバカね
519:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:32:41 P6CIYu4X.net
いつもの日経の与太話、国沢の話と同じ、気にするな。
ルノーの親分、急速なＥＶ化に懸念らしいぞ！！
またルール変えてくるぞ、トヨタは地道にやれば大丈夫！！
520:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:34:08 +9KM60ax.net
>>496
電池の劣化スピードは一定じゃなくて緩やかになるから何とも言えんな
521:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:35:36 c8+tjHHr.net
>>505
プジョーは2021年のプラグイン車両のセールスで世界第１３位だから、どっちかっていうと負け組なんだよね
そりゃあらゆる遠吠えをするだろうな
ちなみに１６位がトヨタ自動車
522:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:37:53 gylI1FN0.net
おまえら5ちゃんねらーを見てれば日本が没落していく理由が良くわかるよ
変化を拒んで自分や日本が出来ない理由を正当化してるだけだからな
523:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:39:39 8oRgPVgY.net
そういう君は何をしてる？
524:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:42:14 4qxxFm6a.net
反日EV信者はEV持ってないんだから
笑っちまうよな、この話題ではいつも
カタログスペック読んでるだけw
525:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:42:20 CvctkbUw.net
でも燃えるんだろ
燃えちゃったらダメだろ
526:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:43:13 WT5x8Z26.net
フルパワー充電したところでやっぱり時間かかるんだな
527:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:45:57 gxo8Ybu6.net
>>505
誰とはいわんがドイツ車メーカから金もらって日本メーカdisしてたやつが今度は中韓メーカーから金もらってんのか知らんが中韓車上げ日本車dis
だもんなｗ
528:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:46:40 gylI1FN0.net
半導体、スマホ、薄型テレビ、リチウムイオンバッテリー、POP音楽、実写映画とかあらゆる分野で一方的に米中韓台に世界シェアを奪われて来たのに
EVだけ日本が勝てると思ってる奴が信じられない
今ですらトヨタは販売台数10分の1のテスラに数年で営業利益で追いつかれそうな上に、
今後も、革新的なギガプレスとディーラー網や宣伝費なしで低コスト体質のテスラに勝てる見込みが全くないのに
529:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:48:01 c8+tjHHr.net
>>514
テスラの営業利益なら今年第一四半期にトヨタ抜き達成したよ
530:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:49:28 gxo8Ybu6.net
>>1
海外メーカはガソリン車で負けクリーンディーゼル車で負け（みんなインチキで本物のクリーンディーゼルだったのは日本車だけだったｗ）、「そうだ！エンジン車以外のＥＶなら勝てる！」でＥＶゴリ押し。
環境負荷はエンジン車の3割増しだがそんなのカンケーネー！ｗｗｗ
531:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:08 4qxxFm6a.net
世界で唯一火災事故起こしていないEVがある
それが日産リーフだ
これが日本の答えなんだよ
532:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:31 gxo8Ybu6.net
>>515
本業では赤で排出権で利益が載ってるだけだろｗ
533:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:35 c8+tjHHr.net
>>516
自動車産業のインチキなら日本が本場でしょ
534:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:50:56 c8+tjHHr.net
>>518
ここ2年くらい刑務所暮らししてたのか？
535:名刺は切らしておりまして
22/05/18 17:51:05 BjqewyXy.net
世界最高の充電性能の車よりガソリン車のほうがチャージが楽な現状はかわらないのかな
自宅に充電設備置ける人にはEVがいいけど
iphoneだって一般人がくいつくようになったのは３とか出たあたりだしな
まだ需要が本格化するのは時間かかると思うけど