22/03/20 05:44:09.34 69XrQ0Df.net
修繕積立金増えるぞ
もう修繕積立金と共益費と固定資産税と駐車場代で賃貸に住むのと変わらんくらいの金額なってない？
バカだな
あれだけ言ったろ？
しかもマンションは海砂利使ってるから鉄筋がサビるんだよ
それから、月次の集会やら組合の会合やら表に現れない労力もあるだろ？
もろもろ加味してみ？
マンションはあり得ない。これはバカが買うもの
268:名刺は切らしておりまして
22/03/20 05:46:19.01 69XrQ0Df.net
>>267
これに、住居が永遠に固定されてしまうデメリットを加味してみ
賃貸の方がいいっていったろ？
これから不景気でさらに固定資産税あがるぞ
定年後に国保料が固定資産があると上がる自治体もあるよｗ
おまえらなんもしらんな
ざまあ
おまえらマンション勝った奴は終わりだｗｗ
ざまあｗｗｗ
269:名刺は切らしておりまして
22/03/20 05:51:05.27 xChxATUm.net
>>209
無駄こそ最高の消費活動
消費させる側は儲かるから環境なんて知ったことではないってのが本音
270:名刺は切らしておりまして
22/03/20 06:06:10.96 wMUL3lUl.net
グンマーは各温泉（草津、四万、北軽井沢）等にステーションできてる。自治体頑張ってる
271:名刺は切らしておりまして
22/03/20 06:11:55.94 5rvRV1bj.net
また糞みたいな補助金やな
272:名刺は切らしておりまして
22/03/20 06:32:14.79 QD+39Je7.net
全住民で電気代と施設代割り勘？
273:名刺は切らしておりまして
22/03/20 07:14:48.49 ZtRlG1S1.net
法律でガソリン車が走れない時間帯を規制しよう
274:名刺は切らしておりまして
22/03/20 07:18:43.59 bIERFW6T.net
外車に乗る底辺以外はみなHV乗ってるからなｗ
今更19世紀の遺物のＥＶ買うバカはいない
スマホの時代に黒電話に補助金出すようなもの
275:名刺は切らしておりまして
22/03/20 07:42:54.05 SaJN4l4N.net
充電設備って0.2%のための「専用設備」
ニッチなインフラなんだよね。
2021年日本の自動車販売台数データ
総新車販売台数 約444万台
BEV新車販売台数 約2.1万台(シェア0.5%
総登録台数 約8200万台
BEV登録台数 約15万台(シェア0.18%)
276:名刺は切らしておりまして
22/03/20 07:48:54.07 /Pb5x0JR.net
機械式駐車場との相性はどうなん？
277:名刺は切らしておりまして
22/03/20 07:57:50.63 SaJN4l4N.net
>>276
平置き駐車場に比べて相性が良いとは言えないが、機械式の導入事例はあるね。1番相性が良いのは壁から電源引っ張りやすい地下駐車場だろうね。安全性は知らん。
マンションの機械式駐車場でもEV充電器の設置が可能？
URLﾘﾝｸ(yourstand-ev.com)
278:名刺は切らしておりまして
22/03/20 08:02:52.94 xHQj2Wnn.net
高圧にしたら電気基本料金数十万ｗ
279:名刺は切らしておりまして
22/03/20 08:14:59.64 V1pa5IuT.net
やっぱプリウスでいいわ。駐車場に電源なんてバカらしい。余計な手間かけさせんな。
プリウスなら何の心配もなく駐車場を利用できるEVだ。
280:名刺は切らしておりまして
22/03/20 08:41:05.56 3nkELDGL.net
その電気はどこから引っ張ってくるんだ
281:名刺は切らしておりまして
22/03/20 08:44:33.51 s8mUi5tw.net
>>280
隣の家から
282:名刺は切らしておりまして
22/03/20 08:56:57.86 yjH1OXfk.net
遅すぎる。ガソリン車買ったわ
283:名刺は切らしておりまして
22/03/20 09:26:27.48 uLlGEbiL.net
>>277
そういう建物内で上下するだけならいいけど、立体的に動くやつとかタワー型とかどうするんだとか思ったけど、その事例でも最上段にしか設置不可と駐車場メーカーにいわれとるがな
284:名刺は切らしておりまして
22/03/20 11:46:34.78 geIWUqE9.net
うちのマンションだと駐車場空いてきてるからスペースは確保できるけど代金徴収がネックじゃないかな
管理組合で管理費以外の金徴収すると納税がややこしくなるからって飲料自販機置くのも儲けちゃダメってことで揉めた
285:名刺は切らしておりまして
22/03/20 12:12:58.67 fqckPUCr.net
高圧入れたら毎月点検せなあかんとちゃうか?金かかってしゃーないぞ
286:名刺は切らしておりまして
22/03/20 12:16:49.11 69XrQ0Df.net
本当にBEV社会になったらいたるところに設置されるよ
いま設置されてるマンションはむしろ過剰設備
こういうのはメンテも金かかるし、いたずらされて壊されたらどうするん？
めちゃくちゃ修理費高いよ
バカじゃないの
287:名刺は切らしておりまして
22/03/20 12:19:44.87 WvOF9D3/.net
スス 水素ステーションにも一層の補助金をーー
by トヨタのボンボン社長
288:名刺は切らしておりまして
22/03/20 12:50:09.18 sjdaQqj2.net
>>286
運送業は組合作って整備するかもしれんが一般向けはどうだろうな
儲からないならどこも手を付けないし
充電器のせいで車が売れないとなれば自動車メーカーが集まって組合作って整備すんのかな
289:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:08:57.21 53c0cWiy.net
>>261
夜間充電なら現有設備で間に合うだろ
290:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:09:58.72 XCRocPND.net
>>288
いま、欧米じゃいたるところで路面給電の実証実験も進んでる
これは様子見が正解
俺を信じろ
ちなみに、ワクチンもゼロ回
これまで常に勝利してきた
291:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:11:19.23 cFWughYq.net
マンションだけかよｗ
ふざけんな
自民党
292:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:13:08.83 cFWughYq.net
>>262
200V位町中に来とるわ
293:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:20:41.63 gtnR++p0.net
屋上に小型原発でも作って廃熱で全館暖房でもすればエコかもな
原発が壊れない限りはな
294:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:21:25.90 YFjX1lve.net
車体メーカーが車体側に信頼できる充電料金メーターを実装しなけりゃ無理だろう
295:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:24:56.88 qavnWR3q.net
中国みたいにバッテリーごと交換するスタンドみたいなのを作ればいいのか？
五分くらいで交換できるらしいが。
安全性は、知らんけど。
296:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:25:03.85 XCRocPND.net
自分がマンション住んでたら大反対
余計な手間が増やすことは住居では極力避ける
でも、規約で反対する人がいてもある程度の賛成があると強行されるんだろう？
それで修繕積立金や共益費が増える。住民の間にも対立が生まれる
知人は駐輪場を増設するってことだけで住民が対立していたたまれなくなって退去したようだ
だからマンションは住むなって言ってんのよ。マンションは住んだら負け
面倒なことが次々と出てくる
297:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:25:41.15 e8yx1roP.net
マスごみに騙されて、EVを買った意識高い系の民さん。
EV乗りは、おバカの証と知りましょう。
貴方の金です。褒め殺しします。
298:名刺は切らしておりまして
22/03/20 13:54:55.86 fqBX+Rne.net
マンションに急速は必要ない
200ｖ複数でいい
299:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:05:32.53 dX0nUlOi.net
導入して活用されるにしても、補修積み立て金倍増とか後から費用大幅アップみたいな住民トラブル起きそう
300:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:09:06.39 AJqvIBsu.net
関東なんてチョット暑くなったり寒くなると
電力供給が逼迫してるのに
こんなの推進して大丈夫か？
ソーラーで充電する奴にしないとダメだろう。
301:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:19:35.87 nscjn35p.net
電線地下化してるところだと
電線追加で引き出すだけでも相当金かかりそうだなー
302:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:26:15.20 ZS2o2vsS.net
>>118
乗ろうとするとバッテリー切れで
最初に30分充電しないと出発出来ない車が続出して
すぐに廃れるよ
303:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:30:57.26 f6/erb29.net
>>302
それこそ管理余裕な話
現時点でのバッテリ残容量がいくらかなんて、ユーザに容易に明示できる
304:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:37:20.61 N845ZISm.net
順番が違うだろ
石油で電気作ってるうちは電気自動車増えてもあまり意味がない
305:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:38:54.90 fqBX+Rne.net
>>304
石油で電気なんて作ってないよイマドキ
306:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:40:29.17 N845ZISm.net
>>305
全部じゃないのは理解してる、略してるだけです
307:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:46:14.84 ysOFZ80i.net
充電してたの忘れて寝た奴が充電出来なかった奴とトラブルになるのが目に見えるｗ
308:名刺は切らしておりまして
22/03/20 15:55:21.45 fqBX+Rne.net
>>306
略ですらない
なんの略？
309:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:02:33.05 1D4IXmP+.net
電気のことも知らん経産省の役人がオツムではこんなもんだろうなｗ
集合住宅の貧民どもは自転車にでも乗ってろってか。
このままＥＶの普及を無理やり推し進めたら社会は大混乱となるだろうな。
ま、責任とる必要もない役人のやるはこんなもんか。
310:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:11:03.28 fqBX+Rne.net
>>309
混乱するほど高いEVは売れないよｗ
裕福な北欧じゃあるまいし
311:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:11:24.55 V1pa5IuT.net
ゲリラ豪雨や台風の中、青空駐車場でむき出し充電なんて漏電するだろ。その辺どうよ。
312:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:11:51.68 N845ZISm.net
>>308
じゃあLNG、石油、石炭
313:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:17:09.27 pfY7eJqG.net
マンションで急速充電、管理組合がｏｋ出すのか？
314:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:18:16.68 S72srdSO.net
毎年点検も要るんじゃないかな
315:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:23:52.78 wZz5nYAc.net
こういう国からの補助金利権にヤクザが絡んでくるんだよな。
316:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:29:51.93 fqBX+Rne.net
>>312
LNG 石炭
石油（太陽光以下）なんてないに等しい
317:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:38:47.65 5bBWnli6.net
これに補助金出してる余裕あるならガソリン税の廃止をしろよ
そっちのほうがみんな嬉しいだろ
318:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:39:13.01 m6kcX0ps.net
今度新築に越すのだけど、EVの設備ないわ。
でもEVの需要は年々上がるだろうから、すぐに管理組合の議題に上って来るんだろうな。面倒臭そう。
319:名刺は切らしておりまして
22/03/20 16:42:10.49 N845ZISm.net
>>316
確かに発電に石油（原油）の使用量は想像以上に少ないね
勉強になったよ
しかしLNGだろうと同じ事なんだよね・・
320:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:05:11.14 0PfShc6+.net
普通充電で良くね
321:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:06:45.15 0PfShc6+.net
>>319
耕作放棄地に芋撒いてメタノール利用したほうがマシ
322:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:17:44.96 fqBX+Rne.net
>>319
同じじゃないよ
これが国策
2030年度の電源構成、再エネ約36～38％・非化石計6割に 経産省
2021年07月21日
323:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:26:57.29 JFNFpgY7.net
>>322
その政府のエネルギー基本計画だと原発再稼働前提(計画では20%前提)
更に再エネの36〜38%も「野心的な見通し」というなんとも頼りない表現だったりする。
URLﾘﾝｸ(www.enecho.meti.go.jp)
324:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:38:18.27 fqBX+Rne.net
>>323
要の洋上風力どんどん進めてるからなあ
多分近いラインにはいく
325:名刺は切らしておりまして
22/03/20 17:54:07.10 JFNFpgY7.net
>>324
風力は2030年で野心的な見通しで5%。
あまり期待はされていない。伸びはは大きいけれど。
脱化石燃料の観点では原発の20%と太陽光の15%の方がウェイトが大きい。
政府2030年再エネ目標
太陽光 6.7% ⇒ 15%
風力 0.7% ⇒ 5％
地熱 0.3% ⇒ 1.0~1.1％
水力 7.8% ⇒ 11％
バイオマス 2.6% ⇒5％
326:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:06:21.06 CSwbdy+A.net
こりゃ設置マンションの管理費は爆上げになりそうですな。ご愁傷さまです。
327:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:13:13.47 CSwbdy+A.net
こうやって新しいモノを取り入れるたびに
値上げ環境が構築されるからこそ給料も上げないとその変化に対応できない人間を生産してしまう未来になってしまうんだよねえIT革命の当時のように。
このままなら日本は同じ過ちを繰り返す
その時代時代の分岐点においての設備投資と給料値上げはセットでを当たり前にしないと落ちぶれていくだけ
国はその考えもなくこうやって補助という名目で楽して丸投げ
人参ちらつかせたテロ行為の自覚すらないんだから笑えない
馬鹿が率いてる国それを衰退国と呼ぶんですよ
328:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:14:33.86 ruk53eXt.net
当面は戸建が主流かな。
329:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:17:56.57 fqBX+Rne.net
>>325
太陽光か
風力加速はその後の10年だったか
原発はあと9基動かす程度で行くからな
330:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:19:43.35 YFjX1lve.net
ガソリンが300円くらいにならなきゃつけないのでは？
マンションには充電器がなければ課税すりゃいいんだ
331:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:19:58.84 fqBX+Rne.net
40年に風力で20%
12月15日、政府と民間企業で構成する「洋上風力の産業競争力強化に向けた官民協議会」で、2030年までに洋上風力発電を10GW(1000万ｋW)、40年までに 30～40GWに拡大する目標で合意した。
332:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:25:44.18 f6/erb29.net
>>330
鉄鋼セクターが大反対しているが、それ以外のセクターは炭素税やむなしっていうスタンスだから、ガソリン価格は上がってく。
充電器がないなら課税とかのレベル以上で、ガソリン自体が高くなる
333:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:31:29.19 JFNFpgY7.net
>>331
あと18年か。
日本よりはるかに好条件かつ風力発電比率の高いドイツあたりが今後も先行して風力増やすだろう。
風力頼りが問題あるのかないのか、数年でわかるからそれ見ながら追随するか修正するかは決めればいいね。
334:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:36:04.17 TzU1VOFT.net
ビークルファン VEHICLEFUN
皆こういうの乗ったら問題は解決するだろう
335:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:46:28.04 fqBX+Rne.net
>>333
中国があっというまに日本抜いて増やしてるしな
外見ながら安く殖やしていけばいいさ
336:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:49:50.77 YFjX1lve.net
>>332
ガソリンの値上がりは運輸業に響くから普通自動車にだけ課税したい、が一軒家の人は対象にしたくない。
だからマンション建物に課税
337:名刺は切らしておりまして
22/03/20 18:50:36.16 2vT+nyZ+.net
>>1
EVなんか首都圏だけでいいだろが
全部都民税で賄え
338:名刺は切らしておりまして
22/03/20 19:04:49.39 +qvoSMVO.net
三相交流って普通の集合住宅の配電盤に持ってこれるのか？
339:名刺は切らしておりまして
22/03/20 19:09:06.90 I4Ai07c5.net
これで理事会いちいちすんの？
絶対纏まらなさそう
340:名刺は切らしておりまして
22/03/20 19:10:02.38 SJ9xDET9.net
>>24
なんだACアダプターの口の形みたいなことを言ってるのか
100Vにもアース端子があるものがあるように工業製品にはヒューマンエラーを防止する役割もある
ある程度規格が出来るのは仕方のないこと
341:名刺は切らしておりまして
22/03/20 19:52:16.49 ZS2o2vsS.net
>>324
日本の洋上風力はどんどん計画が頓挫している
一番の理由は台風の風が強すぎて発電施設の耐用年数が伸びていかないから
342:名刺は切らしておりまして
22/03/20 20:04:03.47 ufBHOuNk.net
マンションだと充電できないって言ってた人がいたから良かったね
343:名刺は切らしておりまして
22/03/20 20:37:40.53 f6/erb29.net
>>336
特定の産業には一定の無償枠が用意されるのが欧州パターン
だからそれに倣うだろう
マンション課税という新しすぎて抵抗勢力の多い法律を通すより、ガソリンにドカンと来る
経産省だってわざわざマンション課税なんてあほしか考えないことするより、効果的で楽な燃料への課税と無償枠で攻めてくるだろw
344:名刺は切らしておりまして
22/03/20 20:50:21.07 JFNFpgY7.net
>>343
燃料への課税が簡単だと錯覚した？
もう課税してるから。
上がりすぎて全ての物品や生活に幅広く影響してるから、減税や税金投入してるのに？
もう10%課税されてるし、消費税30%でも良くね？って言ってるのと変わらないな。
345:名刺は切らしておりまして
22/03/20 20:52:43.52 m6kcX0ps.net
>>338
デルタスタートランス
346:名刺は切らしておりまして
22/03/20 20:52:54.66 f6/erb29.net
>>344
一行目は何か錯覚しているようなので議論の対象にしないよ。まさかがガソリン課税されていないとか思っていた？
でも二行目から見るとそうじゃないから、何か君は勘違いしている様子。
まあ、炭素税の議論をちゃんと経産省のサイトをおってきたらいいよ。
最後の行のようなことを鉄鋼セクター以外は許容し始めている。
347:名刺は切らしておりまして
22/03/20 21:05:09.24 JFNFpgY7.net
炭素税ってただの新しい形の税負担ってだけでじゃね？
CO2クレジットと同じでただの制度上の罰金。CO2削減に本当に立つのか？直接削減技術に投資援助した方が良くないか？
企業や国民への意識改革のため？んなモンで負担増やされてはたまったものではないな。
マンション課税はないだろう。範囲が限定すぎて反対が多い割に税収が美味しくないしな。もっと広範囲で反対しづらそうな名目で徴収したいだろう。アホくさいことだが。
348:名刺は切らしておりまして
22/03/20 21:24:30.12 bIERFW6T.net
中国人の電線泥棒が喜ぶだけｗｗ
349:!ninja
22/03/20 22:12:31.70 WNJg62Ec.net
電気代は自分たち持ち？
350:名刺は切らしておりまして
22/03/20 22:46:46.83 3jgBTWZ1.net
そもそも電気が足りなくなることへの対策は全くやらねえなこの政府
351:名刺は切らしておりまして
22/03/20 23:10:31.28 XCRocPND.net
マンションってふたを開けたら入居者のほとんどがある政党の支持者だったりとかあるよ
政党の党員にそのマンションがいいって噂がぱっと広まったりしてね
マンションとかマジで怖いわ
そういう政党の党員がベランダで犬飼い始めたりウサギ買い始めても力持ってるから何も言えなかったりする
マジで怖いよマンションは
絶対買っちゃダメやで
352:FBI WARNING
22/03/20 23:14:54.32 VIPybY0a.net
>>351
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)創価創価
353:名刺は切らしておりまして
22/03/20 23:21:26.02 vPfLF81S.net
黙ってガソリン車乗れよバーカ
354:名刺は切らしておりまして
22/03/20 23:52:28.71 fqBX+Rne.net
>>341
？どんどん安価になってるよ
年末の入札見てないの？
355:名刺は切らしておりまして
22/03/21 00:11:23.92 1KjzEcEf.net
わいガソリン車で十分なんやが
356:名刺は切らしておりまして
22/03/21 00:30:20.63 qBouxh/L.net
そのマンション内の駐車場で何台止めれるようになっているのか知らないが、
その台数分用意するのだとかなりの費用が掛かるから、たった４００万の補助
じゃあなぁ。
数を絞り過ぎると、長く待たされる可能性が出てくるし、誰から電気料金を徴
収するかという問題が出る。
共益費など全員で賄うんじゃあ、既に持っているかこれから買うつもりの者し
か賛成はすまい。
357:名刺は切らしておりまして
22/03/21 01:07:36.78 Fn1Varjn.net
高圧受電設備必要だし、そうなると充電する人がいなくても電気基本料金がひと月毎に数十万かかってくるけど管理費に上乗せできるかなｗ
358:名刺は切らしておりまして
22/03/21 01:33:56.50 Pk054au3.net
電気の安定供給が先。
359:名刺は切らしておりまして
22/03/21 02:25:40.83 vvgL8Ion.net
車なんて乗らないのが一番エコロジーかつエコノミー
360:名刺は切らしておりまして
22/03/21 03:39:17.01 5RdwJZW1.net
金持ちほど優遇される
361:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:29:36.68 sgy9xzEO.net
日本中のハゲにソーラーパネル載せて発電したやつ使えばよくね？
362:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:32:10.79 sgy9xzEO.net
既存マンションだと管理費や修繕積立金見直さなきゃならんし、その過程で使途不明金が出てきたり修繕積立金不足が判明したりするから何が出るかな？何が出るかな？ハテハテフフーン！
363:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:33:04.69 T+xsZdtQ.net
>>13
「中抜き団体」ならコスト削減になっていいじゃん
364:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:35:42.39 Eu29px0r.net
共用部分の電圧を200Vにして使用ごとにスマホから通電指示課金させるシステム作るだけ
365:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:36:24.64 T+xsZdtQ.net
>>362
使途不明金は監査しているから絶対にでない。
366:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:38:28.32 T+xsZdtQ.net
>>349
当然。
ガソリン車乗るのに誰かガス代払ってくれるのか？
367:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:39:32.07 T+xsZdtQ.net
>>339
理事会じゃなくて総会だろ
368:名刺は切らしておりまして
22/03/21 04:59:19.28 CJ/lC6U7.net
これはほぼ無理
369:名刺は切らしておりまして
22/03/21 05:05:15.13 Eu29px0r.net
複数の充電設備（コンセント）への通電などを遠隔制御するユニットや、コンセントごとに割り当てられたQRコード、そして専用のスマホアプリを活用して、ユーザー個別の充電実績を管理。用意された料金メニューに応じた利用料金をユーザーに課金して、集合住宅の管理組合やオーナー、商業＆宿泊施設などの設置者には、電気代相当分を払い戻す仕組みです。
充電を利用するEVユーザーが支払う料金は、月額無料の「Basic」から、月額8800円で320kWh相当まで定額で充電できる「Super Long」まで5段階が設定されています。
370:名刺は切らしておりまして
22/03/21 05:18:59.88 AD1sDu9n.net
EV車っていろいろめんどくせぇな
371:名刺は切らしておりまして
22/03/21 05:34:57.82 udPmf7sH.net
誰の利権だよ。
電力が足らないのにアホとしか思えない政策
372:名刺は切らしておりまして
22/03/21 06:03:25.56 Zx3sH7Hl.net
マンションや電気自動車ってお金持ちの物だから補助金要らないだろ…
それより原発再開進めて電気料金引き下げやった方がみんなの為
無能
373:名刺は切らしておりまして
22/03/21 06:12:18.27 3lC8y3NN.net
うちの会社の青空駐車場に屋根つけて太陽光パネルもつけて台数分コンセントを用意する計画がある。業務時間に充電できるように、と
もちろん雨の日は無理だけど毎日しなきゃならんもんでもないだろうし、足りない分は家でやってもらう、と
374:名刺は切らしておりまして
22/03/21 06:13:58.48 ulC2HZZi.net
高圧設備
ビリビリ伝説
375:名刺は切らしておりまして
22/03/21 06:28:35.31 M5/m+qBv.net
遅すぎる
376:名刺は切らしておりまして
22/03/21 06:30:58.33 T+xsZdtQ.net
>>372
お金持ちは一軒家住んで直接ケーブルで充電してるが
377:名刺は切らしておりまして
22/03/21 07:33:14.26 OyX5YsQe.net
マンションは買っちゃダメ
コンクリートに海砂利つかってるから鉄筋がサビるよ
長く住めない。今、大問題になってる
早く売って一軒家に引っ越して
これから日本は経済崩壊するから早く売ったほうがいい
今はバブル状況なんだよ。黒田が生み出したね
今は売って戸建てに逃げること
378:名刺は切らしておりまして
22/03/21 07:34:32.76 OyX5YsQe.net
まだ買ってない人は賃貸でしのぐこと
あと数年
バブル崩壊するから不動産がゴミみたいに急落する
その時に戸建てを買えばいいよ
私を信じて
私だけを
379:名刺は切らしておりまして
22/03/21 07:38:28.02 0Nn/Qmeo.net
順番待ちで揉める未来しかない
380:名刺は切らしておりまして
22/03/21 08:16:18.13 1fGWi8Cs.net
>>377
そんなん言い出したら、一軒家も住めないよ。
一軒家が機能する大前提として、いまやベタ基礎は絶対必須ともいえる条件。
というより、一軒家の場合はこのベタ基礎に頼る力学的負担ってのは、マンションよりもでかい。
ベタ基礎＝鉄筋とコンクリート
376の主張によれば、一軒家なんて済めたもんじゃないって結論になるんだがwww
381:名刺は切らしておりまして
22/03/21 08:19:06.66 1fGWi8Cs.net
>>378
地域性だよ。
都市部は上がり続ける。
非都市部は下がりだす。
リモートワークなんていいだしていたが、結局非都市部はすべてにおいて不便というのはみんなが周知したところ。
その不便さを許容できる何かがあったんだろうが
これからますます人が減る中で、非都市部はもっともっと不便になっていく。それを許容できないだろうからますます価値は下がる。
382:名刺は切らしておりまして
22/03/21 08:19:58.70 ECmCDYCf.net
2025に新築は省エネが義務化されるから今は様子見が正解
高機密高断熱住宅ってやつを海外レベルまで上げるんだとさ
383:名刺は切らしておりまして
22/03/21 08:36:30.53 OyX5YsQe.net
ヤバいんだよマジで
長期金利あがってんだろ？
あれ海外との比較で、海外の方が金利がどんどん上がってるから資金がシフトしてる
だから日本の国債が売れらる（売られるほど金利が上がる）
金利上昇はあらゆる企業業績、あらゆるマーケットの価格を暴落させるトリガーになる
あと数年まて。日本は終わる
384:名刺は切らしておりまして
22/03/21 08:59:44.72 1fGWi8Cs.net
>>383
そのような状況は戦後すぐもあったんだし、今のロシアもそうなんだが
その状況で生き残っていたのは、生活基盤が確保されていた奴だけ
ぶっちゃけ、買わなかったやつだけが死ぬ世界をお前は「買うな」って提唱しているんだぞwww
385:名刺は切らしておりまして
22/03/21 09:48:16.25 0Nn/Qmeo.net
日銀は金利を上げることができない。
日本版サブプライム発生で日本経済が壊れるから。
386:名刺は切らしておりまして
22/03/21 10:12:01.02 eZphjcYx.net
>>377
子供いない中年夫婦とか独身貴族なんかは
そんなんでも今楽しく住めれば十分だからいいじゃーん
つっても首都圏のマンションなんか建てれば
売れちゃうから安くなったりしないしな
387:名刺は切らしておりまして
22/03/21 10:19:10.58 EZru1qOA.net
>>382
べつに今だってそれ以上の設計住宅はある
388:名刺は切らしておりまして
22/03/21 10:31:41.55 xZyUQVS5.net
こんな国が金出さなきゃできないこと無理にやる必要あるの？
389:名刺は切らしておりまして
22/03/21 12:50:05.78 sVkOYvU3.net
>>3
再生エネルギーだけでは電気代が暴騰
導入コストがやすくても、安定供給はむり。欧州も原発稼働期間延長
390:名刺は切らしておりまして
22/03/21 12:52:12.89 sVkOYvU3.net
>>3
再生エネルギーに傾倒した欧州は電気代が暴騰
導入コストがやすくても、安定供給はむり。安定供給されないと電気代は暴騰。欧州も原発稼働期間延長
391:名刺は切らしておりまして
22/03/21 12:54:31.61 VPZez9xC.net
欧州「これから暖かくなって電力需要が落ち着けば、再エネでいけるいける。COP27でも偉そうに脱炭素を主張させていただく。なあに冬はいざとなれば日本に天然ガスを融通して貰えばいい。」
392:名刺は切らしておりまして
22/03/21 14:24:49.07 +Iw2tCh9.net
何でE-bikeには補助しねえんだよ？
393:名刺は切らしておりまして
22/03/21 14:44:03.51 T+xsZdtQ.net
>>392
元々CO２出さねえからだろ
394:名刺は切らしておりまして
22/03/21 15:11:59.01 pwcxWRGU.net
1台爆発して連鎖的に全部燃える動画が有ったよなw
395:名刺は切らしておりまして
22/03/21 15:18:31.08 3prv5Vec.net
充電用スペースを共有で用意するのかな？
充電したいときは事前予約とか？
電気料金の精算はどうするのかな？
利用者が少ない場合の維持費はどうする？
車をぶつけたりして故障させたら、修理代は？
導入ハードル高すぎｗｗｗ
396:名刺は切らしておりまして
22/03/21 16:56:15.49 2VAMOmFl.net
全台分だと億超える
397:名刺は切らしておりまして
22/03/21 17:38:59.83 a4ogLcrL.net
車持たない住民と管理費で揉める未来が見える。
398:名刺は切らしておりまして
22/03/21 18:10:31.15 T+xsZdtQ.net
>>397
お前のマンション、駐車場代別じゃないんだ
399:名刺は切らしておりまして
22/03/21 18:38:38.07 HADcPZRP.net
EVって家庭用の100ACでも充電できるの？
400:名刺は切らしておりまして
22/03/21 18:40:00.47 ugVtZOg8.net
>>398
共益費に充電スタンドの維持修理費を含めるかどうかの話じゃない？設置は補助金で全額負担でも設置後に金がかかるかもしれないからね。
401:名刺は切らしておりまして
22/03/21 18:45:16.95 2yuCCh5G.net
>>398
EV設備の工事費用を
駐車場利用者だけで賄えと言ったらEV以外の自動車持ちはほとんど反対する
EV利用者の駐車場代に上乗せすると言ったらEV利用者が反対する
揉めない妙案があるなら凄く知りたい
402:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:02:42.55 T+xsZdtQ.net
>>400
充電スタンドの維持管理費は充電対応駐車場の
賃貸費用に上乗せすればればいいじゃん
403:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:04:17.41 T+xsZdtQ.net
>>401
そのために国が補助金出すって言ってるんだろ
404:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:04:53.40 2yuCCh5G.net
>>403
全額出すとは書いてないだろ
405:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:16:39.99 ugVtZOg8.net
>>402
それなら全額受益者が負担なので、あまり揉めないだろうね。
利用者がEV手放しても維持費払い続けるか、撤去費用払うことも同意の上なら。
406:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:30:37.41 i8x1iOCz.net
400万とかでは高圧の機器代くらいにはなるけど
充電器とか電線とかの電気工事、土木工事やランニングコスト分はない
そもそも高圧の設置スペースも多分どこか潰さないと確保できない
平面なら車止めとか追加しないとスタンドへし折られる事故多発不可避
407:名刺は切らしておりまして
22/03/21 19:36:44.73 eqzG6A3v.net
どうせ１０年たったらEVなんて見直される事になるのに
408:名刺は切らしておりまして
22/03/21 20:14:15.69 EZru1qOA.net
>>399
できるよ。
普通200ｖでしかやらんけど
409:名刺は切らしておりまして
22/03/21 20:44:42.33 wRt9hExd.net
マンションじゃないアパートにこそコンセント付けろよ
200Vのただのコンセントな
410:名刺は切らしておりまして
22/03/21 21:16:25.73 GU0quYd5.net
今じゃ軽自動車以外は6割がHV
今更EVに補助金出しても管理組合が否決して終わるよｗ
欧米中の底辺と違って日本は技術大国
世界主要国で車の低燃費は最高なんだぜ？
411:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:07:25.45 dXg+wbT4.net
当面HVも良いが、いずれCO2の回収が必要。
原発とＥＶにしなければカーボンニュートラルにならない。
このまま行くと2,030年ごろはやばいらしい。
412:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:12:26.01 yL/IG8bV.net
>>411
原発が必要になる時点で日本でEVによるカーボンニュートラル化は無理筋
413:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:25:00.44 aB+0J9Cd.net
テスラ充電にも出るのか？
414:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:30:08.25 dXg+wbT4.net
>>412
カーボンニュートラルに失敗するとどうなるか調べてください
415:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:30:50.64 dXg+wbT4.net
>>412
原発は再稼働を進めています
416:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:34:57.15 Pa4qTX/0.net
夜間充電なら今の設備で足りるし、急速充電なんか普通のマンションには不要
そもそもEVなんて10年後にはクリーンディーゼル化してるのは明らかだから、夜間
充電設備も無駄
例外的に何百戸もの巨大マンションなら、無駄を承知で二三カ所急速充電施設があっ
てもいいけど、その場合も既存の高圧受電設備で足りちゃうっていう
417:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:37:11.25 Pa4qTX/0.net
>>414
>カーボンニュートラルに失敗するとどうなるか調べてください
カーボンニュートラルなんて無意味な目標達成に失敗した結果が、3.11だよな
418:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:39:28.92 dXg+wbT4.net
クリーンディーゼル ？？
419:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:42:27.14 dXg+wbT4.net
>>417
内燃機関は合成燃料とかになるとか。
カーボンニュートラルが無理だと大変ですよ
420:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:43:52.01 Pa4qTX/0.net
>>419
まさか、3.11が大変じゃなかったとでも言いたいの？
421:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:46:14.62 dXg+wbT4.net
>>420
311大変ですよ。
世界がカーボンニュートラルに失敗すると
死者数はもっと莫大になる
422:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:46:42.69 yL/IG8bV.net
>>415
たいして進んでないよね
新規建設は絶望的にないよね
423:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:48:14.70 yL/IG8bV.net
>>414
その対策として日本では原発が不向きと言ってるのだけど
424:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:49:53.14 8/ClNevj.net
急速充電を前提にしたら、何台も同時に充電できなくてマンションに設置するには不便
通常充電をできる200V, 30Aのコンセントを各駐車区画に作ったほうが効率がいい
それぞれが駐車している夜間の間に充電が終わるんだから
425:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:51:13.39 Pa4qTX/0.net
>>421
>世界がカーボンニュートラルに失敗すると
>死者数はもっと莫大になる
うんうん、お前は3.11でカーボンニュートラルのせいで大勢死んだのは分かってるようだ
が、世界がカーボンニュートラルのための原発運用に失敗するともっと莫大に死ぬな
426:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:51:14.83 dXg+wbT4.net
>>423
原発擁護派では無いですが
原発は再稼働しているし今後も稼働数が増えます。
調べてみてください。
あと再生可能エネルギー
427:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:53:24.67 dXg+wbT4.net
資源エネルギー庁のサイトをみてください。
428:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:57:16.49 aB+0J9Cd.net
駐車場に全部充電器設備導入させる方が良くないか
429:名刺は切らしておりまして
22/03/21 22:59:43.91 uSOoO3i8.net
AVで自家発電すればいい
430:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:05:58.19 dXg+wbT4.net
>>425
中国もＥＵも原発を建設します。
431:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:08:02.63 X6YHNh/L.net
充電器だけで1台数十万になるけど
432:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:18:53.59 X6YHNh/L.net
全部急速と勘違いした
まあ夜間電力使う想定で200vでいいよな
あとはバッテリーをスタンドで交換可能型にするかだ
言い出した中国は知らんが日本ならまだいけそうな気がする
433:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:19:19.19 dXg+wbT4.net
>>425
バカはおまえ
434:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:30:14.27 dXg+wbT4.net
>>425
311の原発事故で何人亡くなった？
435:名刺は切らしておりまして
22/03/21 23:43:41.93 Pa4qTX/0.net
>>434
>312の原発事故で何人亡くなった？
その質問は、
>>421
>312大変ですよ。
>死者数はもっと莫大になる
と言ってる馬鹿に聞け
あ、お前かwww
436:名刺は切らしておりまして
22/03/22 00:25:52.14 ScuQGiSv.net
>>435
311の津波の死者は酷かったよ。
で原発の死者は？
カーボンニュートラルで原発事故が生じて死者が出たのかい？バカやろう
437:名刺は切らしておりまして
22/03/22 00:37:03.11 ScuQGiSv.net
>>412
原発再稼働も知らないバカ
438:名刺は切らしておりまして
22/03/22 00:38:57.51 ScuQGiSv.net
>>425
311でカーボンニュートラルで多数が死んだと思い込んでいるバカ
439:名刺は切らしておりまして
22/03/22 02:38:36.65 VB4sOrM/.net
マンション設備にするなら災害停電対応で備蓄充電池を充電する設備を設置でEVと兼用出来るシステムを導入すればw元が取れるのでは
440:名刺は切らしておりまして
22/03/22 03:04:19.73 pvSHyGNh.net
分譲マンションの管理組合でEV充電設備設置の合意を取り付けるのは
かなりハードルが高い。
441:名刺は切らしておりまして
22/03/22 03:33:01.86 vyxqLqh0.net
今回みたいに電力が逼迫しているので充電はするな
で電欠で止まったEVが乗り捨てされてる未来が見えるわ
442:名刺は切らしておりまして
22/03/22 03:47:37.58 uxAYlpRB.net
高圧受電設備導入でそこだけで毎月の電気基本料金数十万なんだけどどーするか。戸割負担にすっかなｗ
443:名刺は切らしておりまして
22/03/22 04:33:11.54 OU4XIMhz.net
駅近のうちのマンションは駐車場埋まらずに機械式駐車場撤去して全部平置きに変えたよ
撤去工事かかってもメンテナンス費用かからなくなるからその方がいいからね
EV充電の設備なんか金くれてもいらんわ
444:名刺は切らしておりまして
22/03/22 05:28:08.72 wTaRO8dT.net
>>442
トータルで割安に出来るから初期コストとスペースと管理費が余分に必要なの分かった上で高圧を導入されてるんじゃない
445:名刺は切らしておりまして
22/03/22 09:16:26.32 pwGsvi0p.net
高圧受電にしてもEV充電設備にしても、新築時にデベロッパが
設置していないのであれば、後付けで管理組合の総会決議を取る
のは不可能とは言わないけどかなり困難。
声のデカい反対住民に対応するのは面倒な上に心が折れるし、
理事や理事長だって毎年順繰りに回ってくるだけだから、
わざわざ火中の栗を拾いに行こうなんて考えないのが普通。
446:名刺は切らしておりまして
22/03/22 09:23:56.63 /WI3C3Q4.net
プリウスとかハイブリッド車は何台かいるけど、BEVは１台もおらん。年配者で車手放す人増えてるのにわざわざ共有地に作るなよ。
447:名刺は切らしておりまして
22/03/22 09:26:39.60 jChw+pXB.net
マンションにEV充電設備は必須だろう
クソ田舎でEV乗っても仕方ないからな
もう、法律で充電設備の無いマンションは違法で居住禁止にでもした方が良いだろ、クソみたいな反対者は退去すりゃ済む話
448:名刺は切らしておりまして
22/03/22 09:29:58.86 /Gb8iRdb.net
>>447
EVオーナー(受益者)の人口少なすぎて設置賛成者が追い出されるよ。あとEVはガソリンスタンドが少なくて給油が大変な過疎地のほうが需要ありそう。
総登録台数 約8200万台
BEV登録台数 約15万台(シェア0.18%)
449:名刺は切らしておりまして
22/03/22 09:39:52.38 ueCzq9zD.net
>>448
戸建て集合住宅比率は55対45だから
今でも7万台分ぐらいの需要はありそうだね
いまはほとんど戸建ての人だろうけど
450:名刺は切らしておりまして
22/03/22 10:04:34.93 /Gb8iRdb.net
>>449
これからのEV需要を見込んで、新築マンションの駐車場に最初から充電スタンド設置しておくならありだと思うなあ。
最初から共益費に充電スタンド維持費込み前提で買うなら文句も出ないだろうし。
マンションでもEV持ちたいというニッチな需要狙いで充電設備付けるマンションオーナーはいそう。
451:名刺は切らしておりまして
22/03/22 10:48:43.28 L0QpGXAD.net
環境考えるならガソリン車廃止の前に火力発電廃止しないと意味ないんじゃないの
452:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:03:22.10 Y9/RCKBL.net
>>451
熱効率という視点ならね
車の排ガスという視点からはそれは論外
光化学オキシダントの環境基準日本ですら達成率0％
PM2.5などの微小粉塵などは限りなく減らさないと
心血管リスクが下がらないのは無理とわかっているので
ディーゼル廃止、直噴エンジン廃止という
車ファンには不都合な面が全面に出る
可能ならHV,PHEV,EV化の促進がベスト
全部EVなんてそもそも無理だしな
453:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:10:08.08 /Gb8iRdb.net
>>452
EVが限りなくゼロの日本だが、そんなに健康被害やばい状態なのか？日本の排ガスより中国から飛んでくるものの方がよほど被害がありそうな気がするが。
454:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:16:31.52 bj+QJNDv.net
今日みたいな日は、使用禁止になるのかなあ。
455:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:16:52.82 HbajEzQp.net
戸建ては？
456:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:22:39.20 JVEqIUkd.net
>>455
台数が多い家でも一度に3台ぐらいしか繋がないだろうから高圧受電器設置する必要性が無いんじゃね？
457:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:30:15.07 ueCzq9zD.net
>>450
スタンドっていうか200ｖだよね
夜寝てる間にやるのが一番楽なわけだし
458:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:47:59.51 yCKExBCN.net
>>450
更新時に揉めそう
設置型の充電器だと耐用年数10年くらいでしょ？
459:名刺は切らしておりまして
22/03/22 11:53:40.10 yAC+1GCD.net
>>63
AVは必要だぞ！
460:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:01:18.61 ueCzq9zD.net
>>458
十年後はまあ需要は10倍（それでも微々たるもん）にはなってるだろうよ
461:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:03:14.15 hdRV4s0n.net
プリウスPHVは良いぞ。
462:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:03:56.15 gOeckTNx.net
ベンツ様、BM様もEVがメインテーマになるから富裕層のトレンド変化が影響を及ぼすよ。
レクサスもEVに移行だから、今後は日本でステータスとして設置することが当たり前になりそうだからねぇ。
ここも格差社会なんだな
463:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:11:50.29 WfUw6Rs9.net
戸建てはともかく集合住宅や屋外の駐車場では充電出来ないんだな。
それで充電に何十分とか掛かるとか使い勝手が悪すぎる。
464:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:17:33.19 VvwV2f06.net
EV車が普及して夜中に一斉に充電すると電力不足に陥る
465:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:19:37.34 MWRUSHUP.net
>>458
オーナーが一棟丸ごと保有している賃貸マンションなら
オーナーの好きにすればいいんじゃない？
嫌なら出ていけばいいだけだし。
466:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:22:03.39 JoyrxDGC.net
>>12
死ぬほど頭が悪いんだな。哀れすぎ。
467:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:22:14.89 L+YkrGGO.net
EVは基本自宅で深夜に充電する。
スマホの充電と同じ。
468:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:23:35.11 ueCzq9zD.net
>>451
すでに火力発電の熱効率ー送電ロスはエンジン熱効率よりいいんだよ。まあ日本の火力発電所は優秀
469:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:24:54.95 ueCzq9zD.net
>>464
夜中はそもそも電力余る
470:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:30:58.60 /Gb8iRdb.net
>>467
太陽光発電とは相性悪そう
471:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:34:00.75 sVpsRwDF.net
EVは糞
それが理解できない情弱は、お金を無駄にします。
自分で考えれない・判断できない愚か者の末路です。
472:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:37:36.72 sVpsRwDF.net
わく信が正しいか
反ワクが正しいか
答えは５年後です。
最後に笑うものが勝ちとするなら
笑うのは、どちらでしょう。
馬鹿は死ななきゃ治らないは、先人の知恵です。
お達者で～～～～
473:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:39:47.99 ueCzq9zD.net
ま今のEVは上流の持ち物だよ
下流にとっては糞 持つべきものじゃない
>>472
反ワク底辺かよｗ
474:名刺は切らしておりまして
22/03/22 12:55:52.39 orjacX3G.net
>>469
本当にEVが増えて皆が夜間に充電したら夜も足りなくなる
475:名刺は切らしておりまして
22/03/22 13:29:50.90 S8PHA9a7.net
冬に高速道路で350km移動するだけで8時間かかったの人を見たら、ファーストカーにするには無理だなって思った。
その人がなんでそんなに掛かったかというと、自宅で満タンにしても200kmで充電する必要が出て、30分の充電で100kmしか走れないから。
結局その人は出先で3回充電して、一回は充電待ちがあったので合計2時間以上のロスになったそうだ。
夏ならもう少し短縮できるだろうけど。。ねぇ。。
476:名刺は切らしておりまして
22/03/22 13:53:13.99 zfGYJ7HX.net
>>475
いまのところEVは日常の足としてチョイ乗り用ってことだよね。
遠出で活用してる人も知ってるけど、まだまだハードル高い。
477:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:01:53.94 ueCzq9zD.net
>>474
いつ増えんのよｗ
10年後には需要のほうが減ってるよ
478:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:03:56.83 ueCzq9zD.net
>>475
プジョー208をファーストカーは無理だよ
サブ限定のEVで長距離行く人はちょっとアタマ悪すぎる。あれみて思ったよ。頭・・
479:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:04:11.02 ueCzq9zD.net
>>478
e208
480:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:07:24.53 q9vBXMHX.net
>>474
ないない、EVに必要な電力なんてたかが知れてる
481:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:12:54.76 2fHM2xST.net
EV普及させたければ原発再稼働させろよ。
停電とかアホか。
482:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:18:42.01 1c2Bvn5B.net
>>480
しれてるならV2Hなんて成立しないよ
483:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:27:20.72 cPD1zsey.net
テレビ画面の明るさを暗くしたりウォシュレットもオフにしないと充電できなくなるんじゃね
484:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:46:43.65 Vw79Jknn.net
つくづく思うが、EVはガソリンスタンドのないような山奥に住む人が
買えばいい。補助もしたれ
どんな山奥でも電気は来ているもんな。都会は電車でいい
485:名刺は切らしておりまして
22/03/22 14:58:46.60 w41pyZyy.net
>>482
知れてるよ
家庭で使う電力が総電力に占める割合調べてみ
486:名刺は切らしておりまして
22/03/22 15:24:10.79 JoyrxDGC.net
>>485
頭悪いなあ。EVの使用電力って家庭用の平均より多いんだぞ。
一般家庭の1日の使用量が10から15kwだとして、EVのバッテリーは
20から60kw。毎日充電しなくても、毎日家庭用の電力が2倍になるくらいには
使用する。おまけにお前が言う事業者用のEVが加われば、いったいどうなるか
バカでもわかるかなｗｗ
まあ実際にはそこまで普及するわけが無いけどね。
487:名刺は切らしておりまして
22/03/22 15:48:29.56 7FFWW2Qi.net
>>486
具体的な数値で語れないバカは黙ってろw
平均電費5km/kWhとして
平均走行距離が10,000km/年 ≒ 30km/日
要は6kWh/日しか要らん
しかも家庭用電力は総電力の３割程度しかないし
あと産業用の車のエネルギー総量は自家用とたいして変わらんぞ
488:名刺は切らしておりまして
22/03/22 15:59:42.72 JoyrxDGC.net
>>487
だからそういう計算で日に6kw家庭用で使ったら
総量の3割の60%近くになるだろ低能。
計算できてないのはお前だサル。バカってこれだからバカなんだよなあ。
総量の20%近く増えてしれてるとかｗｗ
バカって余裕だなｗｗ
489:名刺は切らしておりまして
22/03/22 16:23:07.25 W+yHNV1M.net
ちょっとした意見の相違があっという間に罵り合いに発展するのは5chで見慣れた風景
490:名刺は切らしておりまして
22/03/22 16:23:52.63 VIuVVp7Y.net
>>488
アホの上塗りかよ…
世帯の平均消費電力は4,322kWh/年
ざっと計算して15%程度にしかならん
そもそも今すぐ全自家用車がEV化してもこんなもんだぞw
じわじわ省エネ進んでるから今日みたいな突発的な事象を除けば余裕だよ
491:名刺は切らしておりまして
22/03/22 16:24:43.01 VIuVVp7Y.net
>>489
定期的に湧いてくる無能が妄想で語ってるだけw
492:名刺は切らしておりまして
22/03/22 16:31:08.23 h7TrmkRU.net
>>436
>312の津波の死者は酷かったよ。
>で原発の死者は？
>>417
>カーボンニュートラルなんて無意味な目標達成に失敗した結果が、3.11だよな
だから、津波によりメルトダウンした原発による死者が酷かったってことだな
493:名刺は切らしておりまして
22/03/22 17:39:58.93 Ad54msId.net
こんなん聞くとますますガソリン車で良いと思う
494:名刺は切らしておりまして
22/03/22 17:47:16.64 4uubPHwN.net
>>486
頭わるいにもほどかあるｗ
今の10倍普及しても普及率はたったの1%半ば
いつ10倍売れるかアホな頭で考えろｗ
495:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:17:36.48 63SITAMR.net
そんなもんじゃ足りないでしょ多分
全戸に一台づつにしても電量を倍くらいにしないとならない
それも普通充電な
496:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:36:00.22 QstfWZfq.net
>>490
年間4322kWhってことは一日あたり11.8kWhくらいか
>>487の通りなら半日分の世帯消費電力相当を30km走らせるだけで使うと
やっぱEVって電力バカ食いするんだな
497:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:48:40.75 R0h8hzGu.net
>>453
日本は問題になってないレベルだが、
更に減らせばそのリスクはさらに下がると言っているだけ
光化学オキシダント、排ガス問題は交通量の多い
道路沿線住民のリスクにはなってるよ
そんなところに住んでない人には関係ないといえばいいのかね
498:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:48:51.83 /Gb8iRdb.net
>>487が正しいとした場合、
6kWh/日/台だから
年間で2190kWh/年/台
全車両EV化だと×8200万台
10%EV置き換えだと×820万台
これが日本の年間発電量の何%にあたるかだねえ。
499:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:51:45.72 R0h8hzGu.net
>>453
あとEVの必要はないけどな
普通にHV、PHVで問題ないし
問題なのは直噴エンジンとかディーゼル
マツダは環境基準クリアしているからと言って
プリウスの排ガスに比べたら数桁以上多い有害物質だしているからな
500:名刺は切らしておりまして
22/03/22 18:58:36.28 T5GXCzgp.net
>>1
何処が発電すんだかなぁ
501:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:00:06.43 DxgO75Ch.net
>>495
スレも読めないバカは黙ってたほうがいいぞ
>>496
ガソリンに比べれば効率いいけどな
502:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:25:05.79 lgVFOxbO.net
なに書こうが業界はEV化へまっしぐらなんだが
EVに親でも殺されたみたいな書き込み未だに多いね
503:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:26:37.15 rJZo25jg.net
そりゃ日本はいまだにまともなEVを作れてないし、ネトウヨどもはその日本にしがみつくしかないからな
504:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:26:39.69 g1DjGu+7.net
脱炭素に向けた利権
505:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:30:51.19 jXDyWsaN.net
全額出してくれないとマンションやアパート側にメリット無いだろw
506:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:31:35.53 xintBY2b.net
>>503
おまえらチョンは兵役から逃げて日本にしがみついてるだろw
507:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:37:25.01 4uubPHwN.net
>>498
トヨタのおっさんがもう言ってる
いま全車EVになって必要な電力は今の10%増し
たったのそれだけ
508:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:43:16.47 pGEG83w/.net
>>505
だよな。設置費用も使用電気料も全額だすならEV買ってもいいけど出さないなら買わないよ。
509:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:44:24.72 4uubPHwN.net
ちなみに全車EVなんて実現しても2060年
その時日本の人口はマイナス4000万（ことしの出生数で確定済み）
今より30%は電力需要（2007年ピークですでに今そこから−10%）消えてる
510:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:44:32.30 kPxXo1Eu.net
電気足りてないんだが
511:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:46:34.52 4uubPHwN.net
>>510
電力需要（2007がピーク）が減ってるからどんどん火力削って今の状況
需要増えないと発電所は増えないよ
512:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:47:37.42 4uubPHwN.net
ちなみに今日の供給量は今年1月ピーク時のの80%
見込み運用が糞なだけ
513:名刺は切らしておりまして
22/03/22 19:49:00.72 4uubPHwN.net
EVごときで電力足りない？ｗｗ
寝言寝言。人口減少の需要減のほうが遥かに早い
514:名刺は切らしておりまして
22/03/22 20:01:29.37 pGEG83w/.net
電源設置費用、電気料、３年ごとのバッテリー交換費用を全部国が出してくれるなら
EV車を買ってもいいよ。補助金５０％でな。じゃなきゃいらんわｗ
515:名刺は切らしておりまして
22/03/22 20:03:20.50 4uubPHwN.net
>>514
当面EVは上流の乗り物
底辺には財布的にむり
516:名刺は切らしておりまして
22/03/22 20:24:59.86 yjt4Ewf5.net
>>514
底辺は１０年落ちのガス車買っとけば？
517:名刺は切らしておりまして
22/03/22 20:30:39.04 Gthso83D.net
(; ･`д･´)
●【旭川少女イジメ凍死】ついに「臨時保護者会」開催も怒号飛び交う90分に
《教育委員会は「重大事態」認定》[2022/02/13] [プルート★]
https: //fate.2ch.sc/test/read.cgi/seijinewsplus/1644890976/l50
518:名刺は切らしておりまして
22/03/22 21:56:55.68 /kTmqofn.net
>>514
どうせお前は中古の軽トラしか買えないんだろ
519:名刺は切らしておりまして
22/03/22 22:14:07.52 HcesGDH4.net
>>507
24時間かけて10%相当を使うならいいんだけどな
増えるのが全量の10%でもそれが特定の時間帯に集中するとヤバい
520:名刺は切らしておりまして
22/03/22 22:20:48.96 4uubPHwN.net
>>519
もう今日も余裕だろ？この時間
深夜に10%20%増えたってなんの問題もない
40年先なら時間管理も余裕だろう
521:名刺は切らしておりまして
22/03/22 22:27:31.85 iEZKvhqK.net
>>333 EU の風力はほぼ限界だろ。
かぜがとまるときはいっせいにとまるからしまつにおえない
522:MHIファシリティーサービス売却
22/03/22 22:28:59.78 7CVkEnAE.net
いよいよ決断の時が来たということだろうか。10月31日、中間決算の記者会見に臨んだ三菱重工社長、宮永俊一は自らの決断を口にした。「私は何としてもスペースジェット）を成功させたい……。そのためにも親会社であるわれわれ三菱重工が前面に出て、（重工の）全経営資源を投入していく」宮永によれば、スペースジェットの開発を担ってきた子会社、三菱航空機に任せていた様々な判断を、親会社の三菱重工内に設置する社長直属の組織「スペースジェット事業推進委員会」に移すという。従業員1.3千人余の不動産子会社「MHIファシリティーサービス」を1億円で米系ファンドに売却したのも、同社発祥の地の“聖域”長崎造船所の事業規模を徹底的に縮小したのも、すべてスペースジェットを軌道に乗せる資金を捻出するため。なりふり構わぬ待ったなしの決断が宮永の冒頭の言葉だ。パワハラ、サービス残業有りの本物のブラック企業認定である。
523:名刺は切らしておりまして
22/03/22 22:38:56.57 /kTmqofn.net
>>519
ピークは昼間
EVの充電は夜間
そんなことぐらいは理解しろよw
524:名刺は切らしておりまして
22/03/22 22:58:36.20 63SITAMR.net
>>505
全くだな
そこら辺が理解出来ない馬鹿が居て驚いたよw
525:名刺は切らしておりまして
22/03/22 23:12:17.42 kXfDnfSg.net
自動運転の車が発売されるまでは全く欲しいと思わんな
526:名刺は切らしておりまして
22/03/22 23:16:49.54 ZaaQncfy.net
取り敢えずEVは全くエコではない。太陽光で自家発電できる様になってから販売しろ
527:名刺は切らしておりまして
22/03/22 23:27:17.20 y+4ZPSWG.net
>>486
人を馬鹿にするのはいいけどさ
電力(W)と電力量(Wh)の違いを理解できていない書き込みはしないほうがいいと思うよ。
528:名刺は切らしておりまして
22/03/23 00:10:21.94 MdUC3WgK.net
何のことかとおもったが
>一般家庭の1日の使用量が10から15kwだとして
明らかにオカシイ単位系で説明しているよな、コレ
529:名刺は切らしておりまして
22/03/23 00:25:36.59 7L2KtqBg.net
>>498
日本の車稼働率は3%だが
530:名刺は切らしておりまして
22/03/23 00:28:05.72 i99ll7iv.net
４００万ポッチで何ができるんだ？
531:名刺は切らしておりまして
22/03/23 00:40:01.57 3a4mzvL1.net
プリウスPHVが良いよ
532:
22/03/23 02:08:17.87 hCastZ38.net
>>1
需給問題をちゃんとしろよ。
補助金とかよりさ。
533:名刺は切らしておりまして
22/03/23 06:01:29.92 QlbBUhwG.net
>>528
こっちもな
> EVのバッテリーは 20から60kw。
まあそれ以前に
> 毎日家庭用の電力が2倍になるくらいには使用する。
と書いておいてしれっと
>>488 > だからそういう計算で日に6kw家庭用で使ったら
と書くような奴に何言っても無駄だと思うよw
534:名刺は切らしておりまして
22/03/23 06:11:53.91 Jacu0uAZ.net
>>529
平均走行距離ってのに稼働率も含まれてるんじゃないの？
535:名刺は切らしておりまして
22/03/23 06:20:58.91 Jacu0uAZ.net
>>529
例えば通勤が 1日往復30km(平均走行距離)
時間にして30分
1日の時間稼働率は 0.5/24h= 2%となる。
平均走行距離の計算が 全車両の走行距離/全車両数である場合だけどね。
536:名刺は切らしておりまして
22/03/23 07:16:47.61 w4+SidAU.net
>>535
>>507
ピーク時に10%増えるだけなんだが？
いま全部EVになるありえない前提で
537:名刺は切らしておりまして
22/03/23 07:26:24.36 MdUC3WgK.net
>>533
他人を馬鹿だバカだとののしっているのに、自身の説が正しいとする説明は四則演算ができていないという恐ろしい矛盾ですよね。
掛け算ができないのに、他人は自分より頭が悪いと馬鹿にできるって「裸の王様」な天才ってとこですかね。
538:名刺は切らしておりまして
22/03/23 09:26:25.88 Jacu0uAZ.net
>>536
このスレにある情報とネット情報で試算すると総量で17%アップ。需要減を考えるとざっくり10%でも良いような気がするが、ピーク時だけ10%アップというのはちょっと分からん。計算におかしいところあれば指摘、修正よろしく。
■平均電費
5km/kWh
■平均走行距離
10,000km/年 ≒ 30km/日
■平均使用電力(日当たり)
6kWh/日/台
■平均使用電力(年間)
6×365日=2190kWh/年/台
■増加発電量
全車両BEVに置き換え
2190×8200万台=1,795.8億kWh
■日本の総発電量(2019年実績)
10,247億kWh
■増加率
1,795.8億/10,247億=【17.5%】(全車両置き換え前提)
※不算入要素
将来発電量需要の変動
発電所からEVへの充電までの効率(送電ロスと直交変換ロス)
539:名刺は切らしておりまして
22/03/23 10:06:33.50 HGM3xUeu.net
>>538
これが今年のピーク電力（東電）
8月26日(木) 14時 5,665
昼の14時にEVの充電が集中すると思うか？
EVの充電は夜間（それも深夜）がピーク
2010年電力需要 11495億kwh
2019はその11%減（労働生産人口同9%減）
EVが100% 2040年にエンジン新車販売禁止になったとしてその20年後2060年
2060年の労働生産人口は40%減少（2020年比）
どうやって電力不足になるのか教えてくれ
540:名刺は切らしておりまして
22/03/23 10:15:02.41 HGM3xUeu.net
現実的に見て電力需要のほうがよほど落ちる
電力需要（予） EV普及率%
2010 11495
2020 10100 0
2030 9100 3 240万台 現状の15倍
2040 8200 12
2050 7400 55
2060 6800 100
541:名刺は切らしておりまして
22/03/23 10:35:40.06 HGM3xUeu.net
1990年半ばをピークに国内運輸は縮小の一途
トラック貨物の登録台数はすでに35%減少
その間増えたのは軽だけ。軽がふえたことで一台あたりの走行距離も年間6000ｋｍ（一日20km弱ｗ）へ激減
8100万台がEV 100%？
そのころ（2060）に8100万台あるとでも信じてるのかね？
5000万台あるかどうかだよ
542:名刺は切らしておりまして
22/03/23 10:44:22.86 D664pk6i.net
だから200Vのコンセント付けるだけで構わんから、全ての区画に付けろよ
僅か3500円のEV用コンセント付けるだけだぞ？
543:名刺は切らしておりまして
22/03/23 11:19:51.77 akXd7AAV.net
>>542
各コンセントまでの配線はその3500円に含まれてるのかよ(笑)
544:名刺は切らしておりまして
22/03/23 11:40:12.58 Jacu0uAZ.net
>>541
車の台数変動も計算に入ってなかったね。
話がズレるかもしれないが、将来そこまで発電量も人口も車も減るなら、CO2削減の観点で行けば日本って超絶エコ国家で無理したEV化なんてしなくても、他国よりCO2排出削減できるんじゃないか？
CO2削減人口削減できない国にCO2クレジットを請求していいんじゃね？
545:名刺は切らしておりまして
22/03/23 11:54:13.04 Cz9hy1KE.net
但し節電要請時に使用したら罰金とか
546:名刺は切らしておりまして
22/03/23 11:57:10.74 Qzg6mhwM.net
>>535
＞例えば通勤が 1日往復30km(平均走行距離)
時間にして30分
一般道路の平均旅行速度は約34km/h、高速道路では約79km/h
都市部の通勤時間帯では約20km/h以下が実状。
机上の空論過ぎて根底からやり直し
547:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:14:53.54 btk+sVEK.net
今の電力事情だと、深夜・早朝しか
充電器できないな。
予約充電とかできるのかな。、
無人で充電は危ないか。
548:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:18:40.30 pazzdcG9.net
>>521
爆風で回せばいい
549:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:22:16.69 .net
>>1
既存のガソリンスタンドに一刻も早く急速充電器を置けよアホ
今までと同じようにガソリンスタンドでできりゃ何も問題ねーだろボケw
550:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:27:42.44 Jacu0uAZ.net
>>546
なんかそこの計算どうでも良くね？
平行走行距離が有れば時間稼働率は考慮しなくていいってことが言いたかっただけだし。
30km1時間で時間稼働率4%でも構わないよ。
使用電力の算出に関係ないから。
1日30km走るという前提が必要なだけで、移動に何時間使ったかは問題じゃないのよ。
551:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:39:04.79 JTYUEAtj.net
>>1
太陽光発電もそうだけど政府の補助金って減価償却でしかなくリスクでしかない
552:名刺は切らしておりまして
22/03/23 12:40:43.29 +fs8G33G.net
>>549
火気厳禁のガソリンスタンドにそんなもの置けない。
火花が飛んだらアウトだろ。
553:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:02:29.76 8EwPDIwy.net
>>549
GSみたいな狭い敷地でダラダラと時間かけて充電させても元取れない
誰もやらないよ
554:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:05:06.42 .net
>>552
やればできるんだよボケ
555:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:06:36.57 .net
>>553
5分でできる急速を導入しろ
556:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:29:26.98 to+8500b.net
>>552
ガソリン車が給油後にエンジンかけるだろ？
その時にセルモーターがバチンバチン火花散らしてる訳だが
557:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:36:50.26 HGM3xUeu.net
>>550
2020
年間走行距離の平均は6,017km
6017/365 1日当たり17ｋｍ
年間1万キロ（一日30km）も走ってたのは15年前
558:名刺は切らしておりまして
22/03/23 13:53:06.98 Jacu0uAZ.net
>>557
ありゃま。
>>487を前提に計算してたんだが、大元から間違ってたってことか。ざっくり17%の4割減で10%ってとこかな。
更に車の減が加わると。
電力需要が減れば発電手段や数も減るだろうから余力はそこまでない気もするが。発電所を数は減らさず、出力絞るだけ(最大出力は変化無し)なら、EVが増えても余裕ありそう。
まあEV100%なんて机上だから現実路線、EV10%程度なら全く問題なさそうやね。
559:名刺は切らしておりまして
22/03/23 17:39:32.20 gzJzit1k.net
>>555
それ危険すぎる。人体発火するよ。
560:名刺は切らしておりまして
22/03/23 17:49:00.24 bslOUb2a.net
>>547
プリウスPHVとテスラは出来る。他は知らない。
561:名刺は切らしておりまして
22/03/23 17:50:58.19 bslOUb2a.net
>>551
どう言う意味？
562:名刺は切らしておりまして
22/03/23 17:58:14.18 oc+GmRii.net
日本は停電なのに、どーやって充電するんだ？
日本はこの先ずーっとＥＶは無理！
563:名刺は切らしておりまして
22/03/23 18:01:18.07 oc+GmRii.net
関東圏は、停電、停電、ＥＶ充電禁止な！
564:名刺は切らしておりまして
22/03/23 18:03:06.43 .net
>>559
アホかw
565:名刺は切らしておりまして
22/03/23 18:05:30.40 7xXP+LdF.net
>>555
数万ボルトの高圧電流使うよ？
これ1000年後も変わらない
566:名刺は切らしておりまして
22/03/23 18:29:37.01 86/SYQAt.net
>>565
> 数万「ボルト」の高圧「電流」使うよ？
単位もまともに書けない基地外w
ちなみにCHAdeMO 3.0は900kW（600A×1500V）を予定してる
数万ボルトとか言うのは知恵遅れだけ
567:名刺は切らしておりまして
22/03/23 19:00:42.07 3a4mzvL1.net
>>562
今の停電はバックアップの発電のトラブルらしい。
原発は順次再稼働するからググってみ！
568:名刺は切らしておりまして
22/03/23 21:53:57.71 pc63UCWF.net
>>548
柱が折れる
569:名刺は切らしておりまして
22/03/23 22:31:03.72 3a4mzvL1.net
この動画の前半を見ればＥＶの充電の基本は自宅充電だとわかる。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
570:名刺は切らしておりまして
22/03/23 22:34:20.64 ISeYgB2r.net
>>569
戸建てならそれは簡単なことだけど、とくに都市部では集合住宅が
多い日本では、その動画が正しいならば、EVの普及は当面は難しい、
ということになるね。
571:名刺は切らしておりまして
22/03/23 22:40:23.60 Jacu0uAZ.net
>>569
自宅充電が基本なんて言ってるから、外の充電スタンドが増えないんだぞ。極限られたの条件(SA、ショッピングモールなど)を除き一定の客数が見込めないのであればビジネスにならんだろう。
家で充電するから充電スタンド無くても良いって言うなら良いけど。
572:名刺は切らしておりまして
22/03/23 23:16:46.54 3a4mzvL1.net
我が家は戸建て、自宅充電、プラグインハイブリッドです。
自宅充電が出来ない人は当面ハイブリッドでしょう。
573:名刺は切らしておりまして
22/03/23 23:48:45.12 uyRHYPTr.net
自宅の屋外で単三200Vを使えるよう工事必要だよね、面倒臭いわ
574:名刺は切らしておりまして
22/03/23 23:55:33.52 GKck1PZn.net
>>573
工事を自分でやるわけではないだろ？
575:名刺は切らしておりまして
22/03/23 23:58:08.32 wRptHd+L.net
オール電化深夜電力で自宅充電ですとムッちゃ安いですよ。
ガソリンほど電気には税金がかかっていないので、リッター100キロって思えます。
まあそれでもPHVのコストを回収出来ませんが。
ZEVに興味があったのでやれてます。
家に帰ったらコードつなぐだけ、スタンド行かないのは楽です。
災害時には電源車にもなるし、電気でもガソリンでも走れるのは今後数年は気が楽です。
576:名刺は切らしておりまして
22/03/24 00:21:33.78 ZiV84DCt.net
原発再稼働させて、電力供給を安定化させる方が先だろ。
577:名刺は切らしておりまして
22/03/24 07:17:05.74 sQiLAHe8.net
関西電力は来年から7機再稼働する。
URLﾘﾝｸ(www.fepc.or.jp)
578:名刺は切らしておりまして
22/03/24 07:37:15.16 sQiLAHe8.net
関西電力は既に4基再稼働して安定しています。
579:名刺は切らしておりまして
22/03/24 09:46:01.40 PWvMwysF.net
>>228
社会主義国の代表風景→共同住宅→そこに欧米手段投入＝潰れる
>>1
580:名刺は切らしておりまして
22/03/24 11:26:34.54 bn259GZH.net
時間制にしないと置きっぱになるぞ
581:名刺は切らしておりまして
22/03/24 11:46:41.47 QJg3FCjL.net
マンションに住むようなやつ車いらねえだろ
下層階にショッピングセンター作って建物内で生活したらいいのに
582:名刺は切らしておりまして
22/03/24 12:07:43.45 +PpMMns6.net
君知るや
情弱の旗
EV車
583:名刺は切らしておりまして
22/03/24 20:28:55.28 M9gYjnDq.net
>>573
うちはテスラモデル3買って200Vコンセントの工事したけど2万円で済んだよ。安い。
ちなみにテスラは100Vコンセントでも充電できる。100Vでも12時間充電すれば走行距離100km分になる。毎日乗ってるけど必要十分。
584:名刺は切らしておりまして
22/03/25 10:19:31.32 uwOapvCZ.net
これからは大都市部のマンションに駐車場は要らないよね、
レンタカー・シェアリングで十分、そう思うのだが・・・・・・。
585:名刺は切らしておりまして
22/03/25 11:14:49.08 6vLUfSXt.net
>>584
レンタカーはともかく、カーシェアはあまり使いたくないな。
一時期よく使ってたんだけど、前の使用者が残したゴミとか髪の毛とかが
落ちていたり、なんとなく変な臭いが残っていたりして、どうにも不快な
ことが何回かあったので…
586:名刺は切らしておりまして
22/03/25 11:59:02.68 UcRh57cA.net
>>581
下層階にショッピングセンターがあるマンション見たことないんだけど
どの辺にある？
587:名刺は切らしておりまして
22/03/25 12:23:42.01 FN7bXgFF.net
>>586
オフィスとショッピングモールは行けるけど住居と店はメンテナンス関係とかめんどくさくて中々無いよね。
>>584
は今後そうなればと言ってるだけだと思うけど、今でも同じ建物は無いなりに駅や駅ビルと直結のマンションは増えて来てると思う
588:名刺は切らしておりまして
22/03/25 14:49:12.00 ML+W8Njg.net
>>584
EVのレンタカーシェアリングは
30分+αの充電時間が利用料に含まれるのが微妙に使いにくい
ガソリン給油の5～10分は対して気にならないのに
589:名刺は切らしておりまして
22/03/25 17:39:52.87 X5n2uUwe.net
>>583
テスラ良い車です。購入を真剣に検討しました。
実はその頃はプリウスPHVフル装備と同じくらいの価格帯でした。
悩んだ結果PHVにしました。理由はテスラのアフターに不安があったので。
テスラは良くできた車です。
今値上げしましたね。
590:名刺は切らしておりまして
22/03/25 21:12:07.51 LgzSFm9Z.net
>>586
武蔵小杉とかかなw
591:名刺は切らしておりまして
22/03/25 23:10:55.62 5qSJdj+e.net
水没前提の街かよ
592:名刺は切らしておりまして
22/03/26 07:31:32.25 cRN+HLdy.net
＞CHAdeMO 3.0は900kW（600A×1500V）を予定してる
底辺非正規文系丸出しｗ
900ｋｗの電力がこの程度の電圧で送電できるわけがないのに
ジュールの法則計算できないんだろうな
典型的EV信者
593:名刺は切らしておりまして
22/03/26 07:33:52.54 qllemAMp.net
戸建への補助金は？
594:名刺は切らしておりまして
22/03/26 09:44:30.54 N6O6+xOh.net
>>592
お前はトランスも知らないバカ
という理解でいいかな？w
595:名刺は切らしておりまして
22/03/26 10:34:55.87 jNt+OfBE.net
高圧契約で6000v受電となると工事もメンテナンスもまじ大変、電力単価は安くなるけれど・・・・
＞CHAdeMO 3.0は900kW（600A×1500V）
本当に実現出来るのか？、充電インターフェースの信頼性が担保出来るのか不安だ
596:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:18:32.49 9QcV+qtA.net
>>595
そんなに大変なら1日1万で俺が変わってやりたいが…
電話して多少の打ち合わせして残りは業者に丸投げだろ
597:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:28:15.83 cRN+HLdy.net
＞お前はトランスも知らないバカ
トランスの電圧は200Vか１００Vって知らない底辺か
因みに900Ｋｗだと9000アンペア 100Ｖだよ？
底辺バカだからこれで受電するんだろうねｗｗ
598:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:32:25.51 9QcV+qtA.net
>>597
トランスのコイル巻数で電圧が変わるだけであり
種類は色々ある
599:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:45:58.17 wIX70UMQ.net
一般的でないとメーカーのラインナップにもなくて高くつく
600:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:49:23.66 guG16n/s.net
>>1
経済産業省（電気事業連合会の別働隊）
601:名刺は切らしておりまして
22/03/26 11:51:05.71 y+wSQSDi.net
>>597
> トランスの電圧は200Vか１００Vって知らない底辺か
なんで100V/200Vなんだよ、恥の上塗りしすぎだろw
350KWでも普通に6.6KVだぞ
7段接続した電力変換ユニットで6.6kVの入力電圧を分担するマルチレベル回路を開発しました。
URLﾘﾝｸ(www.hitachi.co.jp)
602:名刺は切らしておりまして
22/03/26 12:02:47.35 cRN+HLdy.net
わざわざ特注でトランス作るのかｗ
1基幾ら？
因みにCHAdeMO 3.0は900kW（600A×1500V）
人間は1Aで即死するから0.2％漏電すれば即死する設備が簡単に設置できたらいいねｗ
603:名刺は切らしておりまして
22/03/26 12:16:03.25 9QcV+qtA.net
一般的な漏電遮断器が0.1sec 30mAで作動するのはそれを超えると死人が出始めるからである
即死とは言わずとも死ぬには1Aも要らないけどな
604:名刺は切らしておりまして
22/03/26 13:18:43.06 qCiJIWsM.net
電車のパンタグラフ以上の電気接点が人間の手が届く所に出来るのか、一寸恐い
605:名刺は切らしておりまして
22/03/26 13:25:15.68 8uepgU8e.net
高出力な急速充電器は高圧直接受電って指摘したのにまだトランスガーとか恥ずかしすぎるだろw
606:名刺は切らしておりまして
22/03/26 15:09:55.14 KFRFqr6s.net
これはキュービクルに対する補助金か
607:名刺は切らしておりまして
22/03/26 15:19:46.36 9QcV+qtA.net
>>606
そう>1を読む限りキュービクルに対しての補助金
上でトランスガーとか恥ずかしがってるが言い換えればトランスに補助金出すよーって話だな
608:名刺は切らしておりまして
22/03/26 15:58:42.55 lFMjXRxY.net
無理に決まってんだよ
EVとか小型乾電池待ち