22/01/28 15:30:10.83 4JiMddw8.net
いっそのこと、ＥＶでオープンカー開発して税金美味しく頂いちゃえばいいんじゃねｗｗｗ
衰退ニッポンではそうでもしない限り、もうスポーツのオープンカーなんて
買える代物じゃないだろ？
551:名刺は切らしておりまして
22/01/29 01:48:02.85 RtQApcQq.net
>>538
値上げ凄いな！
ペガサスマークからLマークに変わるだけで200万も上乗せとは
それだけの価値があれば良いのだけど、レクサスにそんなに魅力感じないんだよなぁ
ディーラーに行ったり乗ってみたらレクサスの良さを感じるのだろうか
552:名刺は切らしておりまして
22/01/29 06:09:52.90 HQ7tVNlH.net
ダッサwww
デザインふっるwww
553:名刺は切らしておりまして
22/01/29 09:39:11.51 YRnXND0k.net
まぁカスタムカーグランプリ取ったからな
ダサいと言ってるやつのデザインセンスの方がおかしいってことやな
554:名刺は切らしておりまして
22/01/29 09:57:56.52 c6f1uzLK.net
日本のレクサスのディーラーにジャージサンダルでいったら叩きだされて
その後ＢＭＷ（だっけ）乗ってバシッとした恰好になったらチヤホヤされた・・
って話好きやわｗ
555:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:00:13.26 c6f1uzLK.net
グランプリとか○○賞受賞ってカネやん？
＞日本車びいきの米国で現代自・起亜が最高賞６部門を席巻
＞韓国車で初、現代車が独「レッド・ドット・アワード」受賞
実力なのかよｗこれｗ
556:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:21:59.16 YRnXND0k.net
>>548
一般投票なのにアホやな
557:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:49:26.13 c6f1uzLK.net
一般投票だから？何？
アルカポネは陪審を買収してましたけどねｗ
一般がカネ掴まされてないという証拠は？ｗ
558:名刺は切らしておりまして
22/01/29 12:01:04.98 YRnXND0k.net
買収w
アホかこいつ
559:名刺は切らしておりまして
22/01/29 23:50:29.94 Qub/dDwQ.net
>>547
フィットとサンダルで行こうかな
鞄に二千万入れて
560: 態度悪かったら、現金一括で買いに来たのにって二千万見せて帰る 二千万銀行から下ろすのが結構面倒だけど いちいち使い道とか聞いてくるし
561:名刺は切らしておりまして
22/01/30 00:07:05.27 g9ZovzTC.net
>>552
あ 俺の友達おもいだした
逆だった鴨だけど
Tシャツジーンズにサンダルで
コーンズに行って門前払い喰らって
その帰りにポルシェ買ってきた奴
しかも その場でハンドバックから
現金だして一括払い
562:名刺は切らしておりまして
22/01/30 00:10:56.52 g9ZovzTC.net
>>553
これが30年位前の話で
俺が22年前にTシャツジーンズで
行った時はカード一括で
普通に売ってくれたけど。
563:名刺は切らしておりまして
22/01/30 10:34:57.72 O8MqAbBC.net
>>15
むかしの車はフレームボディだから
フレームボディはオープンカーが作りやすいだよ
初代フェアレデイや2000GTもみんなそう
しかも車高も低いだよね
564:名刺は切らしておりまして
22/01/30 15:25:55.11 +dpvhlc1.net
>>555
むかしと言っても、SP/SRの時代には既に乗用車としては一般的ではなかったけどね
Ｚでモダナイズ、モノコック&クローズドボディにしたわけで
2000GTにしてもロータス流鋼板バックボーンフレームはかなり特殊な例で、オープンボディは映画プロップ用改造車のみ
565:名刺は切らしておりまして
22/01/30 18:03:32.12 4PmtK9vI.net
最安値はメーカの人が400万台からと言っていたのはどうなったｗ
566:名刺は切らしておりまして
22/01/30 18:07:08.69 3hjt4G6P.net
>>557
500万円台前半としか言ってないぞ
567:名刺は切らしておりまして
22/02/03 07:38:51.63 F7ghmwwH.net
>>555
(セミ)モノコックボディのメリットの一つは車高(フロア高)をセパレートフレーム・ボディに比べ低くできること
568:名刺は切らしておりまして
22/02/03 10:37:26.52 c80J+QtU.net
高いからｚ34買ってきてｚ35の皮だけ張り替えるオプションでも良いよ
569:名刺は切らしておりまして
22/02/03 14:14:01.27 K8Z1Nf9C.net
とりあえずアキオ呼んで内田と一緒に乗せて宣伝しろ
ちゃんとトヨタ様が宣伝してくれるw
570:名刺は切らしておりまして
22/02/03 19:56:19.57 E7IJDz5Z.net
>>559
ミウラのフレーム
2000GT
初代フェアレデイ
ロードスター
こういうスポーツカーがあるのに
モノコックにこだわるのはおかしくないか
571:名刺は切らしておりまして
22/02/03 20:02:10.19 E7IJDz5Z.net
モノコックの改造
572:ではなんかいやっても中途半端なオープンカーしかつくれないよ
573:名刺は切らしておりまして
22/02/04 13:53:48.31 SRVl1lHx.net
>>562
ミウラはスペースフレーム、2000GTはバックボーンフレーム
>初代フェアレデイ
のような(フェアレデー？フェアレディ？)フレームとボディが二段重ねになる、一般的なラダーフレームとは事情が異なる
初代フェアレディレディZの低フロア/低車高化にはモノコック(フレームレス)化も寄与している
>ロードスター がマツダの車名のことだとしたら、モノコックボディだし(PPFは車体構造ではない)
574:名刺は切らしておりまして
22/02/04 16:41:52.28 wtS2uzOl.net
近藤マッチがこれ以上出てこないことを祈るばかり。
575:名刺は切らしておりまして
22/02/04 23:33:20.05 ZvL4uvTl.net
パイプフレームのスポーツカーを望む気持ちは分かるが、保安基準に適合させるのは至難の業としか…。
576:名刺は切らしておりまして
22/02/05 02:07:53.22 UcjsAunm.net
案の定、日経に叩かれてるなｗ
こんな一部の富裕層向けを大々的に発表したところで、どれほども
日産の業績上げたりせんしなｗ
577:名刺は切らしておりまして
22/02/05 02:10:37.43 QrvbEGva.net
日経が叩くということは日産が正しいんだな
578:名刺は切らしておりまして
22/02/05 07:35:24.58 8QbpPTfC.net
>>568
新聞で一番経済に疎いからな仕方ない競馬の予想はまあまあ
579:名刺は切らしておりまして
22/02/06 13:43:04.39 467HWKW3.net
>>566
日本系ではVEMACとか保安基準適合させてた
アリエルとか見た目にもすごいけどKTMみたいな方向もあるし、形式は二次的なものじゃ
580:名刺は切らしておりまして
22/02/06 14:40:20.65 8zXcTNyB.net
海外展開してる車種を日本で売れよな
581:名刺は切らしておりまして
22/02/07 08:48:08.39 ac+aLGi5.net
日本では売れないよね。今時日本で日産車買う奴は多くない。
582:名刺は切らしておりまして
22/02/07 12:48:08.29 AHc82ruq.net
NOTE Epowerとかいう車はよく走ってるな！
583:名刺は切らしておりまして
22/02/07 21:23:05.76 dV8fHlRq.net
>>571
日産も三菱も売れ線軽自動車だけで岡崎や追浜から輸出してる車も国内では売らない、やる気なさすぎ。
584:名刺は切らしておりまして
22/02/08 03:34:10.39 l04OHi0V.net
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
585:名刺は切らしておりまして
22/02/08 06:29:43.24 +Mlwnt4O.net
>>572
この手の車に今時とか全く関係ないね
こんなの古くからの日産ファンしか買うわけがないんだから
十代や二十代でもこういう車に普通に乗れていた時代に
Zやスカイランやシルビアなんかと青春を共にして
S30やハコスカに500万とか1000万とか出しても欲しいと思う人達が
普段用のアシに楽に乗れる車として買うんだよ
とてつもなく売れまくるだろうな
586:名刺は切らしておりまして
22/02/08 12:50:05.85 IJjSJDQt.net
内燃機関やめる会社のエンジン車は買ってはだめだろうね。
今後の維持に不安を残す。
587:名刺は切らしておりまして
22/02/08 12:56:09.41 l04OHi0V.net
>>577
内燃機関やめるなんてそれホンダの間違いでは？
588:名刺は切らしておりまして
22/02/08 13:19:12.86 Aadnog+m.net
試乗だけしてみたい
589:名刺は切らしておりまして
22/02/08 13:51:13.20 jXT3mHDB.net
>>578
これの事を言ってるのでは？
日産がエンジン開発終了へ まずは欧州、日中も段階的に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
590:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:12:58.94 l04OHi0V.net
>>58
591:0 「日欧中向けにガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた」 と書かれているのにあたかも日産自動車が内燃機関の事業そのもの まで終了するかのように誤解して 「内燃機関やめる会社のエンジン車は買ってはだめ」なんて もう救いようの無いバカですな（笑） もちろん内燃機関の新規開発を凍結するのと内燃機関に関わる事業 そのものを止めるのとでは意味合いが全く違うし、そもそも既存の 自動車に対して部品供給や保守に必要なサービスをメーカーが 放棄するなんて消費者保護の観点から有り得ない。 。
592:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:19:03.74 4r1yMwoR.net
フェラレディとか
593:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:38:10.20 UAtsXF3+.net
Zの最大の特徴である価格の安さが再現されていない
594:名刺は切らしておりまして
22/02/08 15:26:45.74 l04OHi0V.net
>>583
最大の特徴が価格の安さなんていったい誰が言ってるんだ？
フェアレディZはそんなクルマじゃないでしょ。
595:名刺は切らしておりまして
22/02/08 16:18:02.22 VoWeIF3L.net
Z33とか発売時300万円ちょいで安かったじゃん
せめて400万円台だっと思ってたんだけどな
>>577
ちょっと同意
余程金が余ってるならいいけど
今更スポーツカーって言われてもなー
せいぜいロードスターの値段あたりが
ちょっと余裕のある人が購買するぐらいかな
スープラもほとんど見かけないし
500万超えたら売れないだろうな
富裕層はニッサンなんて買わないだろうし
596:名刺は切らしておりまして
22/02/08 16:44:17.51 l04OHi0V.net
>>585
Z33とZ35は全く違うクルマ
Z33
バージョンＳの価格は360万円
バージョンSTの価格は400万円
Z35にバージョンＳのような仕様のグレードが容易されていない。
597:名刺は切らしておりまして
22/02/08 17:17:25.59 VoWeIF3L.net
違う車とかって言ったらフェアレディZじゃなくて言いわけだし
そもそも今度のZ35じゃないし
Z33はベースが320万ぐらいからだったし
そういうグレードを用意すればいいわけだし
598:名刺は切らしておりまして
22/02/08 17:52:26.06 l04OHi0V.net
>>587
FR-Lプラットフォームを流用して届出書類上「Z34」と
していたとしても中身は全く別物
Z33のバージョンＳの価格は360万円
Z33が好きなら中古車を買うしかない。
599:名刺は切らしておりまして
22/02/08 19:59:50.15 VoWeIF3L.net
そんなにムキにならないで
600:名刺は切らしておりまして
22/02/08 23:01:02.39 SFVcZC1T.net
>>581
いずれにせよ内燃機関係の開発陣はリストラ、契約終了になるだろうから
ポルシェみたいにefuelなどで先の未来を見せてくれる会社に移籍して能力発揮してほしいね
601:名刺は切らしておりまして
22/02/08 23:40:04.97 l04OHi0V.net
>>590
> >>581
> いずれにせよ内燃機関係の開発陣はリストラ、契約終了になるだろうから
ならないよ（笑）
602:名刺は切らしておりまして
22/02/09 10:21:11.67 UPEYvfcV.net
月販50台程度かな
603:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:20:14.16 YAG6egdO.net
>>591
でも、大学からずっと内燃やってきたのに突然購買やれとか言われたら他所に行った方が良いよね。
別会社作って囲って技術外販とかしないと電器屋の二の舞いな気がする。
604:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:48:53.54 YmP9+nCj.net
>>544
あれ、有翼獅子な(グリフォンではない)
うちではブタ呼ばわりだったけど
605:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:51:13.20 YmP9+nCj.net
>>584
そういう車だよ
それがなければ DATSUN Z の成功はなかった
606:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:01:28.91 xnMXi9O7.net
>>595
で？
いったい誰が言ってるんだ？
607:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:03:21.24 oSg0pF3C.net
>>596
情弱乙
608:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:20:27.54 LHvVMy2n.net
S30のようなGノーズ仕様も出せよ役立たず！
609:名刺は切らしておりまして
22/02/09 13:37:23.58 FAnD0xeD.net
貧乏になったジャップさんには買えない…
610:名刺は切らしておりまして
22/02/09 13:56:56.40 JXWVX/uT.net
もうGR86が実質Zの後継車ですからww
外人(富裕層)の方に舵を切った会社にもう用はありません
611:名刺は切らしておりまして
22/02/09 14:24:43.60 xnMXi9O7.net
>>597
カネが無いならZに乗ろうなんて思うなよｗ
612:名刺は切らしておりまして
22/02/09 22:05:53.37 MeS13G2w.net
>>601
よう！情弱^2！！
613:名刺は切らしておりまして
22/02/09 22:35:11.30 xnMXi9O7.net
>>602
カネが無いのに見栄はってZに乗ろうなんて100年早いわｗ
614:名刺は切らしておりまして
22/02/09 23:07:18.69 xnMXi9O7.net
>>600
GR86は日産では無くトヨタのクルマです。
615:名刺は切らしておりまして
22/02/10 02:23:37.54 7QSzoNXF.net
URLﾘﾝｸ(hips.hearstapps.com)
616:名刺は切らしておりまして
22/02/10 09:22:50.16 toBUX5rY.net
>>604
情弱どころか読解力もないのね
617:名刺は切らしておりまして
22/02/10 09:49:08.17 +EkqO24+.net
>>606
その言葉はそのまま返す。
GR86は日産では無くトヨタのクルマなのにＺの後継車ってアホかと
618:名刺は切らしておりまして
22/02/10 15:50:28.97 RbfkzIkm.net
>>604
ですよねー
619:名刺は切らしておりまして
22/02/10 16:19:56.82 MlasP+8l.net
>>607
皮肉だろw
620:名刺は切らしておりまして
22/02/10 22:43:58.90 +EkqO24+.net
>>609
的外れで皮肉になっていない。
621:名刺は切らしておりまして
22/02/11 17:47:49.18 w1Q6EXsx.net
過去の良いところ全部って・・・
小さくて軽くて安い
の何一つ含んじゃいないだろ。
622:名刺は切らしておりまして
22/02/14 11:14:44.12 UGKd4ITE.net
>>611
Ｔバールーフもないしね
623:名刺は切らしておりまして
22/02/15 13:08:59.61 4uGeSkc7.net
やっぱダットサンじゃないと先ずダットサンでトラックとフェアレディZを作り直せ
今はインド向けの格安車の名称だから丁度いい
624:名刺は切らしておりまして
22/02/15 13:27:46.99 OrpOngV6.net
高いのにダサい ダサいのに高い
625:名刺は切らしておりまして
22/02/15 15:22:47.73 ebQaXfo3.net
>>613
ジジイキモイ
626:名刺は切らしておりまして
22/02/20 22:39:35.18 JV8w1MRv.net
貧乏人の嫉妬はみっともないな
627:名刺は切らしておりまして
22/02/22 17:23:27.73 sP5bVlJC.net
>>616
新型Ｚを皆が羨むとでも思ってる？
そう思うことで自分が慰められる？
628:名刺は切らしておりまして
22/02/22 21:00:46.84 ER/T1bML.net
えええぇぇぇ！ かわいそう～～♪
629:名刺は切らしておりまして
22/02/22 23:46:41.37 AsWAnGjK.net
Ｚは常に最先端の尖った所が「良い所」なんだよ
過去の成功体験を寄せ集めるのは大きな間違い
と言いつつどうせ買うのは定年過ぎた懐古趣味の老人ばかりだから
コレで正解なのかもしれんなあ‥
630:名刺は切らしておりまして
22/02/23 00:21:06.91 jt+1UHx1.net
レースで勝ってるの？
631:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:08:02.57 7J7+5B/j.net
>>620
勝つも糞も新型はまだレース車が作られていない。
632:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:13:28.84 bbRjrK0p.net
>>621
作られてるけどまだ実戦がないだけ
まぁみな口揃えて速いって言ってるね
松下とかくやしがってた
633:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:22:59.70 7J7+5B/j.net
>>622
そうなんだ。
でもそのレース車が出場してい�
634:ﾈい以上は >>620 の質問に 対して Ｎｏ として答えられないよね？
635:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:34:50.87 +cj4BjZx.net
>>619
FMCじゃなくてBMCなのがもうw
636:名刺は切らしておりまして
22/02/23 15:58:16.85 7J7+5B/j.net
フルモデルチェンジです
637:名刺は切らしておりまして
22/02/23 16:40:30.38 jtHIeshK.net
>>624
プラットフォーム流用で型式維持だがFMCだよ
638:名刺は切らしておりまして
22/02/23 17:48:10.82 WoAbKH1c.net
>>1
いらねーーーーーーーー
639:名刺は切らしておりまして
22/02/24 03:30:02.41 oU6llCg+.net
>>627
買わなければ解決するかと
640:名刺は切らしておりまして
22/02/24 04:07:20.65 Zhtzo4oq.net
>>12
ガソリン税の分の効率無視してるだろ
最初から33%効率悪くなってんぞ
641:名刺は切らしておりまして
22/02/24 08:10:19.95 oU6llCg+.net
>>12
国内で日産の現行ＥＶはリーフのみだがヤリスを蹴落とすほどの人気はありませんｗ
642:名刺は切らしておりまして
22/02/24 22:36:41.08 OsY43LZ4.net
これが国内でも売れると書き込んでる人たちは、仕事でもいろいろハズしてそう。
643:名刺は切らしておりまして
22/02/25 07:30:04.37 5G7NCOoX.net
>>626
スキンチェンジとも言う
644:名刺は切らしておりまして
22/02/25 08:31:41.53 CLQQygCY.net
>>632
スキンチェンジでは無くフルモデルチェンジです
645:名刺は切らしておりまして
22/02/26 05:43:41.10 cupuXZ6D.net
黄色、何倍くらいのなりそうでつか
646:名刺は切らしておりまして
22/02/27 09:13:30.48 aUwTRrcs.net
>>14
プリンスなら電気自動車になりそう
647:名刺は切らしておりまして
22/02/27 12:20:11.58 ZaCWz9kJ.net
7割は使い回してるけどこれだけ変えてれば
ビックマイナーとは言わない
648:名刺は切らしておりまして
22/02/27 12:24:14.20 TUIcK2DA.net
フルモデルチェンジって言っちゃうと、衝突回避だの諸々規制対策載せなきゃいけなくなるから仕方が無いんだよ。
649:名刺は切らしておりまして
22/02/27 13:54:31.23 Cwo+ig0w.net
まるで、ソ連の航空機開発のようなお粗末な話だな
（ソ連では、フルモデルチェンジな開発に失敗すると関係者は大変なことになる
だから改良と言って共産党上層を納得させていた）
650:名刺は切らしておりまして
22/02/28 11:26:02.54 CESzuJZO.net
>>637
衝突安全性とか環境性能とかが旧態依然で見た目だけって事なんだよな～、技術のニッサン。
651:名刺は切らしておりまして
22/02/28 12:20:37.57 OqMy5wi1.net
フルモデルチェンジ＝型式変更で新たな規制対策を嫌ったからマイナーチェンジって事にしてるんでしょ。
652:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:29:31.93 tIAam7DO.net
>>637
>>639
フルモデルチェンジであろうがなかろうが国土交通省から
道路運送車両の保安基準を満たしてかどうかの承認が必要ですけど
653:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:31:42.83 tIAam7DO.net
>>637
>>639
フルモデルチェンジであろうがなかろうが国土交通省から
道路運送車両の保安基準を満たしているかどうかの承認が必要ですけど
654:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:33:16.33 tIAam7DO.net
>>638
ソ連の航空機は関係無い。
日本の国土交通省から道路運送車両の保安基準を満たしいる
ことを承認してもらう必要がある。
655:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:37:33.69 D+nIIGWC.net
おいおい、買って大丈夫か？いつまで有るか分からんぞ。日三。しかも価値に見合わん大金払って。トジョタにしといた方が‥ クソだぞ日三。
656:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:56:21.21 tIAam7DO.net
>>644
心配な人は買わなければいいし、そもそもココに用は無いはずですけど
657:名刺は切らしておりまして
22/02/28 15:00:28.07 gJsdHald.net
深海鮫みたいな目が気持ち悪い
658:名刺は切らしておりまして
22/03/01 07:28:03.78 IFEI19l9.net
>>644
なんでや？
町田関係ないやろ！
659:名刺は切らしておりまして
22/03/28 13:27:59.74 3KpXIYn+.net
>>1
リッジレーサ
660:ー（低ポリゴン）みたい
661:名刺は切らしておりまして
22/04/25 22:52:20 v090CmnJ.net
写真も動画も出しまくってるくせにいつまでも出さないからもう既に飽きた感がある
662:名刺は切らしておりまして
22/04/26 21:37:54 43zDH3+o.net
sssp://o.5ch.net/1w3ff.png
663:名刺は切らしておりまして
22/04/27 00:25:10 LX+qGjcZ.net
高すぎだよ。
250万くらいで乗れるようにしなよ。
664:名刺は切らしておりまして
22/04/27 00:27:54 Hspxc7Se.net
>>651
3000ccの車を250万は無茶だろ
665:名刺は切らしておりまして
22/04/27 01:32:02 j/Ncoo2P.net
>>651
中古車を探せ
666:名刺は切らしておりまして
22/04/27 10:26:27 kCx72W0b.net
各社、新車の発表は派手にやってくれるが、納期の問題を解決してくれと言いたい。
667:名刺は切らしておりまして
22/04/27 10:38:58 UUOdwsN5.net
>>651
今250万で買えるのってスイスポくらいだよ。
668:名刺は切らしておりまして
22/04/27 12:48:17 Hspxc7Se.net
>>654
言うのはタダだから言えばいい
669:名刺は切らしておりまして
22/04/27 21:39:21 OD+z1xoQ.net
フロントは86brzの方が数倍いい
670:名刺は切らしておりまして
22/04/27 23:28:42 J8nDrwYQ.net
これ日産なのにカッコいいと思うわ
これとランクル300が欲しい無理すれば買えん事もないが
多分次も無難な車にするか悩む
671:名刺は切らしておりまして
22/05/21 09:17:53 axkWqwcv.net
趣味なら無理して買っても良いと思うが
そうでないからやめとけ
672:名刺は切らしておりまして
22/08/14 19:29:50.19 xnIs0AGX3
公明党岡本≡成か゛朝生て゛『大企業のほうが生産性か゛高いから中小零細を淘汰殲滅しろ」だのとしたり顔でほざいてたよな
何ひとつ価値生産もせずに優越的地位を濫用しながら右から左に流して政権癒着して儲けるのか゛生産性が高いんた゛っては゛よ
これが世界最悪のマッチポンプ殺人利権腐敗組織公明党の本質な
当然、日本の技術力なんて地に落ちて．個人情報漏洩に不正送金にシステ厶障害まみれ
サイトすら満足に作れずアクセスしたら裏でｇоｏｇｌｅやらに情報たれ流しまくって端末操作権限まて゛付与させてたり、
スパイて゛きないセキュアなＬｉｎｕｘからのサイト利用すらて゛きなくしたり、
マイナポ―夕ルなんて税金泥棒の最たるものて゛，給付金詐欺と１ミリも変わらないポンコツた゛し．
半導体も滿足に作れなくて莫大な税金使って台湾企業誘致するしかなくなった現実を頭弱いなりに少しは理解しろや岡マノ三成
創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ－か゛ロをきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ！
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673:過去ログ ★
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