【自動車】日産が フェアレディZ 新型の日本仕様公開、内田社長「過去の良いところ全部」【東京オートサロン2022】 [エリオット★]at BIZPLUS
【自動車】日産が フェアレディZ 新型の日本仕様公開、内田社長「過去の良いところ全部」【東京オートサロン2022】 [エリオット★] - 暇つぶし2ch501:名刺は切らしておりまして
22/01/21 06:45:45.36 b+3fz/X6.net
>>1
なんかヌルーい外観だなぁ
もっと迫力出せねーのか?下品グリルじゃなくてな

502:名刺は切らしておりまして
22/01/21 07:24:35.83 I+LJ/C2B.net
プラットフォーム使いまわしのせいで運転席手前のバルクヘッド辺りが妙に分厚いからバランスおかしく見える、でかいコペンみたい。ここは現物見るとフェンダーの盛り上がり具合やドアの厚みで印象違ったりするけどのっぺりサイドで期待薄かなぁ

503:名刺は切らしておりまして
22/01/21 16:48:53.81 bzKB1/cY.net
>>495
BMWと提携して
直6を積んだスポーツカーが良いよな
まあV6はメイン市場の北米からの要望だろうけど

504:名刺は切らしておりまして
22/01/21 17:43:52.09 8mqFWlPu.net
>>475
物品税はいっとるな

505:名刺は切らしておりまして
22/01/22 09:07:31.38 AIlzjS20.net
>>495
当時、二重バルクヘッドが流行ったからな
静粛性が上がってタワーバーみたいに剛性が出るかもって奴
そのせいでサスや補器類のレイアウトや衝突安全性が制約を受けてて性能が上がらない
車体の長さが4800mmくらいないとデメリットの方が大きいし、
今では遮音材追加やタワーバーの方が性能が出るし軽くて安い
おまけにバルクヘッド部分はプラットフォームで一番開発費がかかる

506:名刺は切らしておりまして
22/01/23 00:07:32.01 6ZfJinsR.net
>>469
屋根収納する機構も加え、剛性確保するために手を加えるS2000
(オープンカーで専用シャシーで、これまた専用の珠玉の高回転型NAエンジン)が300万円と言われても
「そりゃ仕方無いわ」と思う
が、プラットフォームサスペンションエンジンがスカイランと共有のZ33が300万は
「ぼりすぎwww」だと言えるわ
Zは価格に見合ってないねw

507:名刺は切らしておりまして
22/01/23 02:09:49.12 jrxCYZX4.net
内装含め、デザインが古いよなあw

508:名刺は切らしておりまして
22/01/23 02:13:40.03 jrxCYZX4.net
>>58
フェラーリ、ポルシェと86、ロードスターが一緒ってw 眼科行ってこいww

509:名刺は切らしておりまして
22/01/23 09:00:51.16 8w4kVfzO.net
なんか日本車って内装変わらないね。

510:名刺は切らしておりまして
22/01/23 15:03:00.21 O9MPKJJj.net
>>502
外車は変わるの?

511:名刺は切らしておりまして
22/01/23 18:44:36.31 I45GTdLG.net
日産は博物館造れよ
スレリンク(museum板)

512:名刺は切らしておりまして
22/01/23 18:48:20.20 x8lJMPUN.net
14年前の車のマイナーチェンジとか舐めてるよね
さっさと潰れろ

513:名刺は切らしておりまして
22/01/23 19:21:35.13 6ZfJinsR.net
しかも富裕層目当てなんだぜw
これで工場の稼働率がどんだけ上がるってのよw
そりゃ儲かるわけないわなw
ちょっと手を入れた車を限定販売の高価格で売るのはメーカーのあるべき商売じゃないw
(チューニングショップとかがやるこったw ニスモならまだしもな)

514:名刺は切らしておりまして
22/01/23 21:35:21.17 g6sGQSw4.net
なんか安っぽいな
GTカーなのに寸詰まりに見えるデザインはなんとかなんなかったの?

515:名刺は切らしておりまして
22/01/24 01:20:59.27 ExevH7tj.net
なんというか古臭いデザイン

516:名刺は切らしておりまして
22/01/24 04:43:01.34 xxzwu93R.net
メーターはアナログにしてくれ
デジタルメーターなんて電気の無駄遣いだし感覚的に見れないから好かん

517:名刺は切らしておりまして
22/01/24 09:22:05.96 rhMCd5Vw.net
>>504
座間の日産ミュージアムあるだろ

518:名刺は切らしておりまして
22/01/24 10:53:01.87 hyB87gXr.net
>>504
座間の日産ヘリテージコレクションを知らないのか?

519:名刺は切らしておりまして
22/01/24 20:25:30.37 iJ4U2a29.net
>>507
規制強化されたからって昔の車のデザイン劣化させるんじゃなく、レトロデザインのアメ車みたいに一回りデカくすれば良いのに。
長さ4.5m幅1.7mを長さ5m幅1.9mくらいにして、タイヤもSUV用の18インチ50扁平とかにすれば元のローアンドロングのバランスになる。

520:名刺は切らしておりまして
22/01/24 20:29:42.06 Aekhg1JQ.net
>>451
なんで初代限定?

521:名刺は切らしておりまして
22/01/24 20:38:28.70 Tk8C/gGa.net
今時車とかジジイくさいだけだろ

522:名刺は切らしておりまして
22/01/24 21:44:34.35 U9QsXE5n.net
スポーツカーをドヤ顔で乗る高齢者

523:名刺は切らしておりまして
22/01/25 02:14:34.61 u2vZIyGA.net
オレとしては、パラマウントマローダーが一般車として走れるようにしてほしい
(大型特殊免許と警察への届け出不要でな)
日本は中国から攻撃されるだろうが、そんな時に装甲も無い車なんか
乗ってられるかってのw
マローダーなら対戦車ミサイル直撃でもせん限り大破しないからなw
(ボンネットの上の手榴弾が爆発しても平気だし、地雷踏んでも走れる)

524:名刺は切らしておりまして
22/01/25 02:47:27.79 tf61dSuN.net
のっぺりしているね。
これなら、一つ前の86の方がスポーツカーらしい。
個人的な意見です。

525:名刺は切らしておりまして
22/01/25 06:23:39.89 QuigPjv3.net
>>423
それなら欲しい
そしてオマケ程度で良いから後部座席が欲しい
イザという時にあると便利だし、眠くて仕方ない時に運転席倒したい
昔から長距離運転すると眠くなるから仮眠必要なのよね
マツダのロードスター乗ってた時は仮眠が出来ないというかし辛いというかそれが辛かった
運転は楽しかったけどね

526:名刺は切らしておりまして
22/01/25 06:50:52.18 1um2mb+G.net
こんなダサいのより
トヨタイムズで出てた
EVスポーツカーが気になる

527:名刺は切らしておりまして
22/01/25 18:50:28.08 u2vZIyGA.net
>>518
流面系セリカのコンバーチブルでも探したほうがいいんじゃね
4座のオープンってこれくらいだわ

528:名刺は切らしておりまして
22/01/25 21:21:32.83 Q+G5q4Ns.net
>>520
外車で良いならBMWの2とかミニとかも小さめの4座オープン。
スポーツカーの形して無くて良いならJEEPラングラーとかも楽しそう。

529:名刺は切らしておりまして
22/01/26 02:34:17.82 TijA2uFI.net
流面系セリカのカッコヨサはリトラヘッドライトにもあるんだよなー
やぱ固定ライトはツマランわ

530:名刺は切らしておりまして
22/01/26 11:44:12.34 knj7u3Hm.net
>>520
流面形の次のセリカ(カレン),サイノス,ソアラ/SC,IS.....生産販売終了でよけりゃトヨタだけでもたくさん
現行はLCだけだと思うけど

531:名刺は切らしておりまして
22/01/26 23:17:52.65 gb5XRMzt.net
新型コロナに対抗するには、新型ブルーバードだろ!
ブルーバードが出たら、昭和のヤングが喜んで買うよ
ブルーバードでEV車を作ろう
やっちやえNISSAN!

532:名刺は切らしておりまして
22/01/27 00:06:14.51 C6nMoN4f.net
>>518
おれ、友人とロードスターでスキーに行って
中で酒飲んだ後、仮眠つか結構長い時間寝てた
春スキーなんか板積んでオープンで帰ってきてたなー
>>520
シティガブリオレ思い出しちまった、、

533:名刺は切らしておりまして
22/01/27 15:18:03.00 EmQUENNJ.net
>>525
おれ、友人とエスプリでスキー行ったときは...
集合場所で車換えたんだった
カブリオレ な
大衆車ベースはマーチ・カブリオレ後継のマイクラC/Cで絶えてしまったな
サンルーフすら.....

534:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:18:11.75 TNb5uFOU.net
>>223
evはプリンス系が良い

535:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:57:03.06 E3R5P1DT.net
なんで軽乗りがここに上から目線で書き込みしてるの?
お前らに生存権ねぇから

536:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:52:41.33 GU6q+9Zg.net
>>520
あとはソアラくらいか?
>>525
猛者だな

537:名刺は切らしておりまして
22/01/27 21:11:23.90 kZZD1weG.net
日産でシルビアヴァリエッタって4座オープンカーがあるなw(S15ベースの5ナンバー)
レクサスの4座オープンカーって、ロードスター乗る人が選べるもんじゃないでそ
カリフォルニアのセレブ御用達みたいな車じゃん(値段も1500万円超だし)

538:名刺は切らしておりまして
22/01/27 21:13:40.18 kZZD1weG.net
S13シルビアにもオープンカーがあったけど、こっちは2座だった・・(寸法的に厳しい)

539:名刺は切らしておりまして
22/01/27 23:18:30.00 kFFQ6FHf.net
>>530
レクサスブランドになってからは1500万もするのか
ソアラの時はそんなにしてなかったのに
最近はGTカー的にある程度のパワーがありながらまったり走るのも良いかなーと思って
ロードスターは高速道路結構怖いんだぜ
140キロとか車壊れるんじゃないかと思いながら運転してた
ロードスターは町中で走ってもFR車ならではの回頭性の良さとか楽しむ車って勝手に思って乗ってた
峠とか行かなかったしw

540:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:08:55.98 4JiMddw8.net
やっぱ車の価格上がりすぎだよ
ニッポンも20年後は保有台数激減してんじゃね?
まぁ軽を除いた普通車小型車新車販売台数では、ブラジルにもうすぐ追い抜かれるんで
今更だけどね(海外には軽なんて無いんだから、日本はそこまで購買力落ちたんだよ)

541:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:19:38.64 HSAfeeF6.net
>>18
そんなことしなくても、パオとフィガロとエスカルゴを電気自動車で蘇らせればいい

542:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:30:02.83 4JiMddw8.net
賃金30年上げなかった日本で、車の価格だけがうなぎ上り
賃金上がらない日本に合わせて車作る意味がないというが、そうしたのは誰なのか
「ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」
と言ったのは、ヘンリー・フォード(フォード創業者)ですがね

543:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:32:45.92 4JiMddw8.net
奥田 碩(元経団連会長、現名誉会長 トヨタ自動車相談役)
 「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
これだもんなぁ…車屋のトップがこれだったのだからどうしようもないわ
結果として、トヨタ専務役員「若年層がクルマに夢を持たないと産業が持続しない」 若者のクルマ離れに懸念
・・・って言って作ったトヨタ86も若者が実際には買えなくて、オーナーの大半が老人だっていうw

544:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:53:06.90 04MKqj8O.net
今の若者が憧れるのはN-BOXだろ・・・

545:名刺は切らしておりまして
22/01/28 07:55:12.61 xctW1zEA.net
>>530
現行新車はね
中古なら100万円以下からあることはある
>>532
1,500万円はLC
ソアラがレクサスブランドになったのはSCでその半分くらい(それでも200万円くらい値上げした)

546:名刺は切らしておりまして
22/01/28 08:00:29.34 xctW1zEA.net
>>533
日本独自の軽自動車規格が日本国外にないのは当たり前
欧州でも中国でも制約と引き換えに優遇される独自規格はある
(日本での軽ほどふつうの自動車と近かったりシェアが高かったりはしないが)

547:名刺は切らしておりまして
22/01/28 08:01:43.33 xctW1zEA.net
(新型フェアレディZどこいった.....)

548:名刺は切らしておりまして
22/01/28 08:50:10.82 h7ziqZNa.net
>>540
みんなどうでもいいんじゃない?

549:名刺は切らしておりまして
22/01/28 15:28:44.87 4JiMddw8.net
富裕層しか買えないZより「いかに日本が衰退したのか」の方が重要ですわな
BIZ的にさ

550:名刺は切らしておりまして
22/01/28 15:30:10.83 4JiMddw8.net
いっそのこと、EVでオープンカー開発して税金美味しく頂いちゃえばいいんじゃねwww
衰退ニッポンではそうでもしない限り、もうスポーツのオープンカーなんて
買える代物じゃないだろ?

551:名刺は切らしておりまして
22/01/29 01:48:02.85 RtQApcQq.net
>>538
値上げ凄いな!
ペガサスマークからLマークに変わるだけで200万も上乗せとは
それだけの価値があれば良いのだけど、レクサスにそんなに魅力感じないんだよなぁ
ディーラーに行ったり乗ってみたらレクサスの良さを感じるのだろうか

552:名刺は切らしておりまして
22/01/29 06:09:52.90 HQ7tVNlH.net
ダッサwww
デザインふっるwww

553:名刺は切らしておりまして
22/01/29 09:39:11.51 YRnXND0k.net
まぁカスタムカーグランプリ取ったからな
ダサいと言ってるやつのデザインセンスの方がおかしいってことやな

554:名刺は切らしておりまして
22/01/29 09:57:56.52 c6f1uzLK.net
日本のレクサスのディーラーにジャージサンダルでいったら叩きだされて
その後BMW(だっけ)乗ってバシッとした恰好になったらチヤホヤされた・・
って話好きやわw

555:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:00:13.26 c6f1uzLK.net
グランプリとか○○賞受賞ってカネやん?
>日本車びいきの米国で現代自・起亜が最高賞6部門を席巻
>韓国車で初、現代車が独「レッド・ドット・アワード」受賞
実力なのかよwこれw

556:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:21:59.16 YRnXND0k.net
>>548
一般投票なのにアホやな

557:名刺は切らしておりまして
22/01/29 10:49:26.13 c6f1uzLK.net
一般投票だから?何?
アルカポネは陪審を買収してましたけどねw
一般がカネ掴まされてないという証拠は?w

558:名刺は切らしておりまして
22/01/29 12:01:04.98 YRnXND0k.net
買収w
アホかこいつ

559:名刺は切らしておりまして
22/01/29 23:50:29.94 Qub/dDwQ.net
>>547
フィットとサンダルで行こうかな
鞄に二千万入れて




560: 態度悪かったら、現金一括で買いに来たのにって二千万見せて帰る 二千万銀行から下ろすのが結構面倒だけど いちいち使い道とか聞いてくるし



561:名刺は切らしておりまして
22/01/30 00:07:05.27 g9ZovzTC.net
>>552
あ 俺の友達おもいだした
逆だった鴨だけど
Tシャツジーンズにサンダルで
コーンズに行って門前払い喰らって
その帰りにポルシェ買ってきた奴
しかも その場でハンドバックから
現金だして一括払い

562:名刺は切らしておりまして
22/01/30 00:10:56.52 g9ZovzTC.net
>>553
これが30年位前の話で
俺が22年前にTシャツジーンズで
行った時はカード一括で
普通に売ってくれたけど。

563:名刺は切らしておりまして
22/01/30 10:34:57.72 O8MqAbBC.net
>>15
むかしの車はフレームボディだから
フレームボディはオープンカーが作りやすいだよ
初代フェアレデイや2000GTもみんなそう
しかも車高も低いだよね

564:名刺は切らしておりまして
22/01/30 15:25:55.11 +dpvhlc1.net
>>555
むかしと言っても、SP/SRの時代には既に乗用車としては一般的ではなかったけどね
Zでモダナイズ、モノコック&クローズドボディにしたわけで
2000GTにしてもロータス流鋼板バックボーンフレームはかなり特殊な例で、オープンボディは映画プロップ用改造車のみ

565:名刺は切らしておりまして
22/01/30 18:03:32.12 4PmtK9vI.net
最安値はメーカの人が400万台からと言っていたのはどうなったw

566:名刺は切らしておりまして
22/01/30 18:07:08.69 3hjt4G6P.net
>>557
500万円台前半としか言ってないぞ

567:名刺は切らしておりまして
22/02/03 07:38:51.63 F7ghmwwH.net
>>555
(セミ)モノコックボディのメリットの一つは車高(フロア高)をセパレートフレーム・ボディに比べ低くできること

568:名刺は切らしておりまして
22/02/03 10:37:26.52 c80J+QtU.net
高いからz34買ってきてz35の皮だけ張り替えるオプションでも良いよ

569:名刺は切らしておりまして
22/02/03 14:14:01.27 K8Z1Nf9C.net
とりあえずアキオ呼んで内田と一緒に乗せて宣伝しろ
ちゃんとトヨタ様が宣伝してくれるw

570:名刺は切らしておりまして
22/02/03 19:56:19.57 E7IJDz5Z.net
>>559
ミウラのフレーム
2000GT
初代フェアレデイ
ロードスター
こういうスポーツカーがあるのに
モノコックにこだわるのはおかしくないか

571:名刺は切らしておりまして
22/02/03 20:02:10.19 E7IJDz5Z.net
モノコックの改造


572:ではなんかいやっても中途半端なオープンカーしかつくれないよ



573:名刺は切らしておりまして
22/02/04 13:53:48.31 SRVl1lHx.net
>>562
ミウラはスペースフレーム、2000GTはバックボーンフレーム
>初代フェアレデイ
のような(フェアレデー?フェアレディ?)フレームとボディが二段重ねになる、一般的なラダーフレームとは事情が異なる
初代フェアレディレディZの低フロア/低車高化にはモノコック(フレームレス)化も寄与している
>ロードスター がマツダの車名のことだとしたら、モノコックボディだし(PPFは車体構造ではない)

574:名刺は切らしておりまして
22/02/04 16:41:52.28 wtS2uzOl.net
近藤マッチがこれ以上出てこないことを祈るばかり。

575:名刺は切らしておりまして
22/02/04 23:33:20.05 ZvL4uvTl.net
パイプフレームのスポーツカーを望む気持ちは分かるが、保安基準に適合させるのは至難の業としか…。

576:名刺は切らしておりまして
22/02/05 02:07:53.22 UcjsAunm.net
案の定、日経に叩かれてるなw
こんな一部の富裕層向けを大々的に発表したところで、どれほども
日産の業績上げたりせんしなw

577:名刺は切らしておりまして
22/02/05 02:10:37.43 QrvbEGva.net
日経が叩くということは日産が正しいんだな

578:名刺は切らしておりまして
22/02/05 07:35:24.58 8QbpPTfC.net
>>568
新聞で一番経済に疎いからな仕方ない競馬の予想はまあまあ

579:名刺は切らしておりまして
22/02/06 13:43:04.39 467HWKW3.net
>>566
日本系ではVEMACとか保安基準適合させてた
アリエルとか見た目にもすごいけどKTMみたいな方向もあるし、形式は二次的なものじゃ

580:名刺は切らしておりまして
22/02/06 14:40:20.65 8zXcTNyB.net
海外展開してる車種を日本で売れよな

581:名刺は切らしておりまして
22/02/07 08:48:08.39 ac+aLGi5.net
日本では売れないよね。今時日本で日産車買う奴は多くない。

582:名刺は切らしておりまして
22/02/07 12:48:08.29 AHc82ruq.net
NOTE Epowerとかいう車はよく走ってるな!

583:名刺は切らしておりまして
22/02/07 21:23:05.76 dV8fHlRq.net
>>571
日産も三菱も売れ線軽自動車だけで岡崎や追浜から輸出してる車も国内では売らない、やる気なさすぎ。

584:名刺は切らしておりまして
22/02/08 03:34:10.39 l04OHi0V.net

URLリンク(o.5ch.net)

585:名刺は切らしておりまして
22/02/08 06:29:43.24 +Mlwnt4O.net
>>572
この手の車に今時とか全く関係ないね
こんなの古くからの日産ファンしか買うわけがないんだから
十代や二十代でもこういう車に普通に乗れていた時代に
Zやスカイランやシルビアなんかと青春を共にして
S30やハコスカに500万とか1000万とか出しても欲しいと思う人達が
普段用のアシに楽に乗れる車として買うんだよ
とてつもなく売れまくるだろうな

586:名刺は切らしておりまして
22/02/08 12:50:05.85 IJjSJDQt.net
内燃機関やめる会社のエンジン車は買ってはだめだろうね。
今後の維持に不安を残す。

587:名刺は切らしておりまして
22/02/08 12:56:09.41 l04OHi0V.net
>>577
内燃機関やめるなんてそれホンダの間違いでは?

588:名刺は切らしておりまして
22/02/08 13:19:12.86 Aadnog+m.net
試乗だけしてみたい

589:名刺は切らしておりまして
22/02/08 13:51:13.20 jXT3mHDB.net
>>578
これの事を言ってるのでは?
日産がエンジン開発終了へ まずは欧州、日中も段階的に
URLリンク(www.nikkei.com)

590:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:12:58.94 l04OHi0V.net
>>58


591:0 「日欧中向けにガソリンエンジンの新規開発をやめる方針を固めた」 と書かれているのにあたかも日産自動車が内燃機関の事業そのもの まで終了するかのように誤解して 「内燃機関やめる会社のエンジン車は買ってはだめ」なんて もう救いようの無いバカですな(笑) もちろん内燃機関の新規開発を凍結するのと内燃機関に関わる事業 そのものを止めるのとでは意味合いが全く違うし、そもそも既存の 自動車に対して部品供給や保守に必要なサービスをメーカーが 放棄するなんて消費者保護の観点から有り得ない。 。



592:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:19:03.74 4r1yMwoR.net
フェラレディとか

593:名刺は切らしておりまして
22/02/08 14:38:10.20 UAtsXF3+.net
Zの最大の特徴である価格の安さが再現されていない

594:名刺は切らしておりまして
22/02/08 15:26:45.74 l04OHi0V.net
>>583
最大の特徴が価格の安さなんていったい誰が言ってるんだ?
フェアレディZはそんなクルマじゃないでしょ。

595:名刺は切らしておりまして
22/02/08 16:18:02.22 VoWeIF3L.net
Z33とか発売時300万円ちょいで安かったじゃん
せめて400万円台だっと思ってたんだけどな
>>577
ちょっと同意
余程金が余ってるならいいけど
今更スポーツカーって言われてもなー
せいぜいロードスターの値段あたりが
ちょっと余裕のある人が購買するぐらいかな
スープラもほとんど見かけないし
500万超えたら売れないだろうな
富裕層はニッサンなんて買わないだろうし

596:名刺は切らしておりまして
22/02/08 16:44:17.51 l04OHi0V.net
>>585
Z33とZ35は全く違うクルマ
Z33
バージョンSの価格は360万円
バージョンSTの価格は400万円
Z35にバージョンSのような仕様のグレードが容易されていない。

597:名刺は切らしておりまして
22/02/08 17:17:25.59 VoWeIF3L.net
違う車とかって言ったらフェアレディZじゃなくて言いわけだし
そもそも今度のZ35じゃないし
Z33はベースが320万ぐらいからだったし
そういうグレードを用意すればいいわけだし

598:名刺は切らしておりまして
22/02/08 17:52:26.06 l04OHi0V.net
>>587
FR-Lプラットフォームを流用して届出書類上「Z34」と
していたとしても中身は全く別物
Z33のバージョンSの価格は360万円
Z33が好きなら中古車を買うしかない。

599:名刺は切らしておりまして
22/02/08 19:59:50.15 VoWeIF3L.net
そんなにムキにならないで

600:名刺は切らしておりまして
22/02/08 23:01:02.39 SFVcZC1T.net
>>581
いずれにせよ内燃機関係の開発陣はリストラ、契約終了になるだろうから
ポルシェみたいにefuelなどで先の未来を見せてくれる会社に移籍して能力発揮してほしいね

601:名刺は切らしておりまして
22/02/08 23:40:04.97 l04OHi0V.net
>>590
> >>581
> いずれにせよ内燃機関係の開発陣はリストラ、契約終了になるだろうから
ならないよ(笑)

602:名刺は切らしておりまして
22/02/09 10:21:11.67 UPEYvfcV.net
月販50台程度かな

603:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:20:14.16 YAG6egdO.net
>>591
でも、大学からずっと内燃やってきたのに突然購買やれとか言われたら他所に行った方が良いよね。
別会社作って囲って技術外販とかしないと電器屋の二の舞いな気がする。

604:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:48:53.54 YmP9+nCj.net
>>544
あれ、有翼獅子な(グリフォンではない)
うちではブタ呼ばわりだったけど

605:名刺は切らしておりまして
22/02/09 11:51:13.20 YmP9+nCj.net
>>584
そういう車だよ
それがなければ DATSUN Z の成功はなかった

606:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:01:28.91 xnMXi9O7.net
>>595
で?
いったい誰が言ってるんだ?

607:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:03:21.24 oSg0pF3C.net
>>596
情弱乙

608:名刺は切らしておりまして
22/02/09 12:20:27.54 LHvVMy2n.net
S30のようなGノーズ仕様も出せよ役立たず!

609:名刺は切らしておりまして
22/02/09 13:37:23.58 FAnD0xeD.net
貧乏になったジャップさんには買えない…

610:名刺は切らしておりまして
22/02/09 13:56:56.40 JXWVX/uT.net
もうGR86が実質Zの後継車ですからww
外人(富裕層)の方に舵を切った会社にもう用はありません

611:名刺は切らしておりまして
22/02/09 14:24:43.60 xnMXi9O7.net
>>597
カネが無いならZに乗ろうなんて思うなよw

612:名刺は切らしておりまして
22/02/09 22:05:53.37 MeS13G2w.net
>>601
よう!情弱^2!!

613:名刺は切らしておりまして
22/02/09 22:35:11.30 xnMXi9O7.net
>>602
カネが無いのに見栄はってZに乗ろうなんて100年早いわw

614:名刺は切らしておりまして
22/02/09 23:07:18.69 xnMXi9O7.net
>>600
GR86は日産では無くトヨタのクルマです。

615:名刺は切らしておりまして
22/02/10 02:23:37.54 7QSzoNXF.net
URLリンク(hips.hearstapps.com)

616:名刺は切らしておりまして
22/02/10 09:22:50.16 toBUX5rY.net
>>604
情弱どころか読解力もないのね

617:名刺は切らしておりまして
22/02/10 09:49:08.17 +EkqO24+.net
>>606
その言葉はそのまま返す。
GR86は日産では無くトヨタのクルマなのにZの後継車ってアホかと

618:名刺は切らしておりまして
22/02/10 15:50:28.97 RbfkzIkm.net
>>604
ですよねー

619:名刺は切らしておりまして
22/02/10 16:19:56.82 MlasP+8l.net
>>607
皮肉だろw

620:名刺は切らしておりまして
22/02/10 22:43:58.90 +EkqO24+.net
>>609
的外れで皮肉になっていない。

621:名刺は切らしておりまして
22/02/11 17:47:49.18 w1Q6EXsx.net
過去の良いところ全部って・・・
小さくて軽くて安い
の何一つ含んじゃいないだろ。

622:名刺は切らしておりまして
22/02/14 11:14:44.12 UGKd4ITE.net
>>611
Tバールーフもないしね

623:名刺は切らしておりまして
22/02/15 13:08:59.61 4uGeSkc7.net
やっぱダットサンじゃないと先ずダットサンでトラックとフェアレディZを作り直せ
今はインド向けの格安車の名称だから丁度いい

624:名刺は切らしておりまして
22/02/15 13:27:46.99 OrpOngV6.net
高いのにダサい  ダサいのに高い

625:名刺は切らしておりまして
22/02/15 15:22:47.73 ebQaXfo3.net
>>613
ジジイキモイ

626:名刺は切らしておりまして
22/02/20 22:39:35.18 JV8w1MRv.net
貧乏人の嫉妬はみっともないな

627:名刺は切らしておりまして
22/02/22 17:23:27.73 sP5bVlJC.net
>>616
新型Zを皆が羨むとでも思ってる?
そう思うことで自分が慰められる?

628:名刺は切らしておりまして
22/02/22 21:00:46.84 ER/T1bML.net
えええぇぇぇ! かわいそう~~♪

629:名刺は切らしておりまして
22/02/22 23:46:41.37 AsWAnGjK.net
Zは常に最先端の尖った所が「良い所」なんだよ
過去の成功体験を寄せ集めるのは大きな間違い
と言いつつどうせ買うのは定年過ぎた懐古趣味の老人ばかりだから
コレで正解なのかもしれんなあ‥

630:名刺は切らしておりまして
22/02/23 00:21:06.91 jt+1UHx1.net
 
レースで勝ってるの?

631:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:08:02.57 7J7+5B/j.net
>>620
勝つも糞も新型はまだレース車が作られていない。

632:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:13:28.84 bbRjrK0p.net
>>621
作られてるけどまだ実戦がないだけ
まぁみな口揃えて速いって言ってるね
松下とかくやしがってた

633:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:22:59.70 7J7+5B/j.net
>>622
そうなんだ。
でもそのレース車が出場してい�


634:ネい以上は >>620 の質問に 対して No として答えられないよね?



635:名刺は切らしておりまして
22/02/23 12:34:50.87 +cj4BjZx.net
>>619
FMCじゃなくてBMCなのがもうw

636:名刺は切らしておりまして
22/02/23 15:58:16.85 7J7+5B/j.net
フルモデルチェンジです

637:名刺は切らしておりまして
22/02/23 16:40:30.38 jtHIeshK.net
>>624
プラットフォーム流用で型式維持だがFMCだよ

638:名刺は切らしておりまして
22/02/23 17:48:10.82 WoAbKH1c.net
>>1
いらねーーーーーーーー

639:名刺は切らしておりまして
22/02/24 03:30:02.41 oU6llCg+.net
>>627
買わなければ解決するかと

640:名刺は切らしておりまして
22/02/24 04:07:20.65 Zhtzo4oq.net
>>12
ガソリン税の分の効率無視してるだろ
最初から33%効率悪くなってんぞ

641:名刺は切らしておりまして
22/02/24 08:10:19.95 oU6llCg+.net
>>12
国内で日産の現行EVはリーフのみだがヤリスを蹴落とすほどの人気はありませんw

642:名刺は切らしておりまして
22/02/24 22:36:41.08 OsY43LZ4.net
これが国内でも売れると書き込んでる人たちは、仕事でもいろいろハズしてそう。

643:名刺は切らしておりまして
22/02/25 07:30:04.37 5G7NCOoX.net
>>626
スキンチェンジとも言う

644:名刺は切らしておりまして
22/02/25 08:31:41.53 CLQQygCY.net
>>632
スキンチェンジでは無くフルモデルチェンジです

645:名刺は切らしておりまして
22/02/26 05:43:41.10 cupuXZ6D.net
黄色、何倍くらいのなりそうでつか

646:名刺は切らしておりまして
22/02/27 09:13:30.48 aUwTRrcs.net
>>14
プリンスなら電気自動車になりそう

647:名刺は切らしておりまして
22/02/27 12:20:11.58 ZaCWz9kJ.net
7割は使い回してるけどこれだけ変えてれば
ビックマイナーとは言わない

648:名刺は切らしておりまして
22/02/27 12:24:14.20 TUIcK2DA.net
フルモデルチェンジって言っちゃうと、衝突回避だの諸々規制対策載せなきゃいけなくなるから仕方が無いんだよ。

649:名刺は切らしておりまして
22/02/27 13:54:31.23 Cwo+ig0w.net
まるで、ソ連の航空機開発のようなお粗末な話だな
(ソ連では、フルモデルチェンジな開発に失敗すると関係者は大変なことになる
だから改良と言って共産党上層を納得させていた)

650:名刺は切らしておりまして
22/02/28 11:26:02.54 CESzuJZO.net
>>637
衝突安全性とか環境性能とかが旧態依然で見た目だけって事なんだよな~、技術のニッサン。

651:名刺は切らしておりまして
22/02/28 12:20:37.57 OqMy5wi1.net
フルモデルチェンジ=型式変更で新たな規制対策を嫌ったからマイナーチェンジって事にしてるんでしょ。

652:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:29:31.93 tIAam7DO.net
>>637
>>639
フルモデルチェンジであろうがなかろうが国土交通省から
道路運送車両の保安基準を満たしてかどうかの承認が必要ですけど

653:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:31:42.83 tIAam7DO.net
>>637
>>639
フルモデルチェンジであろうがなかろうが国土交通省から
道路運送車両の保安基準を満たしているかどうかの承認が必要ですけど

654:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:33:16.33 tIAam7DO.net
>>638
ソ連の航空機は関係無い。
日本の国土交通省から道路運送車両の保安基準を満たしいる
ことを承認してもらう必要がある。

655:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:37:33.69 D+nIIGWC.net
おいおい、買って大丈夫か?いつまで有るか分からんぞ。日三。しかも価値に見合わん大金払って。トジョタにしといた方が‥  クソだぞ日三。

656:名刺は切らしておりまして
22/02/28 13:56:21.21 tIAam7DO.net
>>644
心配な人は買わなければいいし、そもそもココに用は無いはずですけど

657:名刺は切らしておりまして
22/02/28 15:00:28.07 gJsdHald.net
深海鮫みたいな目が気持ち悪い

658:名刺は切らしておりまして
22/03/01 07:28:03.78 IFEI19l9.net
>>644
なんでや?
町田関係ないやろ!

659:名刺は切らしておりまして
22/03/28 13:27:59.74 3KpXIYn+.net
>>1
リッジレーサ


660:ー(低ポリゴン)みたい



661:名刺は切らしておりまして
22/04/25 22:52:20 v090CmnJ.net
写真も動画も出しまくってるくせにいつまでも出さないからもう既に飽きた感がある

662:名刺は切らしておりまして
22/04/26 21:37:54 43zDH3+o.net

sssp://o.5ch.net/1w3ff.png

663:名刺は切らしておりまして
22/04/27 00:25:10 LX+qGjcZ.net
高すぎだよ。

250万くらいで乗れるようにしなよ。

664:名刺は切らしておりまして
22/04/27 00:27:54 Hspxc7Se.net
>>651
3000ccの車を250万は無茶だろ

665:名刺は切らしておりまして
22/04/27 01:32:02 j/Ncoo2P.net
>>651
中古車を探せ

666:名刺は切らしておりまして
22/04/27 10:26:27 kCx72W0b.net
各社、新車の発表は派手にやってくれるが、納期の問題を解決してくれと言いたい。

667:名刺は切らしておりまして
22/04/27 10:38:58 UUOdwsN5.net
>>651
今250万で買えるのってスイスポくらいだよ。

668:名刺は切らしておりまして
22/04/27 12:48:17 Hspxc7Se.net
>>654
言うのはタダだから言えばいい

669:名刺は切らしておりまして
22/04/27 21:39:21 OD+z1xoQ.net
フロントは86brzの方が数倍いい

670:名刺は切らしておりまして
22/04/27 23:28:42 J8nDrwYQ.net
これ日産なのにカッコいいと思うわ
これとランクル300が欲しい無理すれば買えん事もないが
多分次も無難な車にするか悩む

671:名刺は切らしておりまして
22/05/21 09:17:53 axkWqwcv.net
趣味なら無理して買っても良いと思うが
そうでないからやめとけ

672:名刺は切らしておりまして
22/08/14 19:29:50.19 xnIs0AGX3
公明党岡本≡成か゛朝生て゛『大企業のほうが生産性か゛高いから中小零細を淘汰殲滅しろ」だのとしたり顔でほざいてたよな
何ひとつ価値生産もせずに優越的地位を濫用しながら右から左に流して政権癒着して儲けるのか゛生産性が高いんた゛っては゛よ
これが世界最悪のマッチポンプ殺人利権腐敗組織公明党の本質な
当然、日本の技術力なんて地に落ちて.個人情報漏洩に不正送金にシステ厶障害まみれ
サイトすら満足に作れずアクセスしたら裏でgоogleやらに情報たれ流しまくって端末操作権限まて゛付与させてたり、
スパイて゛きないセキュアなLinuxからのサイト利用すらて゛きなくしたり、
マイナポ―夕ルなんて税金泥棒の最たるものて゛,給付金詐欺と1ミリも変わらないポンコツた゛し.
半導体も滿足に作れなくて莫大な税金使って台湾企業誘致するしかなくなった現実を頭弱いなりに少しは理解しろや岡マノ三成

創価学会員は.何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ-か゛ロをきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるぞ!
hтТРs://i,imgur,com/hnli1ga.jpeg

673:過去ログ ★
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