21/10/03 10:07:26.38 Ra62pHTo.net
>>329
つまらないエンジンって抽象的だなあ
具体的にどのようなエンジンがつまらないのか説明出来そうにないな
おまえ
344:名刺は切らしておりまして
21/10/03 10:18:49.09 DdkYIjaS.net
>>343
排ガス対策が出来なくてホンダに頭下げたとか
DOHCのエンジン開発できなくてヤマハに助けてもらってたとか
そういうことを言って欲しいのか？
345:名刺は切らしておりまして
21/10/03 10:21:23.34 Ra62pHTo.net
>>344
つまらないエンジンの説明と具体的なエンジン型式名を
君は一切言えないってことですよね？
違うのか？
逃げ回るくらいならレスしなければ良いのに
惨めだな
346:名刺は切らしておりまして
21/10/03 10:58:48.96 bjI8A6Em.net
>>320
淘汰？
田舎には走ってないのか？
URLﾘﾝｸ(mc-web.jp)
>>340
前輪二輪じゃ荷物の搭載量が限られる
まあ今回のトヨタの奴は前輪二輪でもいいけど前輪駆動だとデフもしくは２モーターにするとか構造がちょい複雑になる
そもそも最高速度10km/hで不安定とかないから
347:名刺は切らしておりまして
21/10/03 11:42:02.58 SWMfinmz.net
最重要課題は急ブレーキで遠心力に負けず止まれることだよ。前輪二輪、重心は後部、で
１モーター後輪一輪駆動、機器は後部に搭載。これでいいだろう
大トヨタの設計とは思えなかったのが第一印象、
348:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:04:58.29 9y+cKp0v.net
>>340
淘汰されてないってことだろ
お前の基準なんかどうでもいい
349:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:18:09.83 lNcQmEGT.net
>>347
そんな急ブレーキかけたら本体はいいとして人間がコケるわ
立ち乗りという事を忘れてるだろw
350:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:38:51.85 +YrXKjrc.net
中華OEMだと3〜5万くらいかな。
強度や品質上げても十数万で収まると
思うが、この値段になる要因は何？。
エアバックとか衝突回避システム？
351:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:45:55.76 Z5fnp+jn.net
自転車に変わる行動で気軽に乗れる乗り物開発しろよ
その前に自動車メーカー総出で法改正させろ
日本の電動自転車すら乗れないとか時代遅れの法律どうにかしろよ
352:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:55:17.95 ZeCIEQLL.net
高齢者の用途を考えているなら、自動運転機能がないとね。
高齢者に判断させるのが間違い。
マジで自動運転機能を付けてくれ
買うから
353:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:02:51.29 SWMfinmz.net
>>349
本体がしっかりしていれば人間もコケないだろ
セグウェイがパッとしないのは急に止まれないからだよ。慣性の法則を織り込んでいない。
大トヨタの設計陣には是非セグウェイを凌駕する大ヒット作を願いたいんだよ
354:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:03:36.03 Ra62pHTo.net
>>352
自動運転レベル3ならもう市販されているよ
早く買いな
355:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:13:05.76 Y2u5Jc2E.net
10キロって走ってるくらいの速度だよね…
それＥＶにする必要ある？
356:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:16:58.43 H7G4Vd2y.net
キックボードにモータつけりゃええやん・・・
357:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:41:43.43 mDPIRIKZ.net
>>353
シートベルトもないのにコケないわけ無いだろ
こんな位置のハンドルで支えられると思ってるのかよw
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
セグウェイは原理的に急停止できないから公道は無理
358:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:42:05.03 9GjHOQie.net
34万円は高い、せいぜい10万円だろう
359:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:04:45.57 2vMhOMOK.net
先ず値付けがボッタクリで価格競争力なし、折り畳み式で電車に載せられる構造にしてない怠慢設計
夜間走行の安全装備はどうなってる、盗難防止、GPS追跡機能で徘徊老人対策は当然入ってるよね？
今頃になってこれを出すトヨタの経営陣は周回遅れの判断力
家電業界と同じ展開でワロタ
人が乗れるルンバの方がインパクトあったと思うよ。
360:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:52:29.07 1sBe/v1F.net
さすがに高すぎ。
最高時速は用途によるからともかく、持続距離14kmで34万円はありえん。
¥59,800で出せれば普及見込めるし、中華キックボードの価格とか見てるとそれくらいの原価で出せるはず。
361:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:07:46.70 J7ornB91.net
なんかしょーもない事故増えそう
362:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:55:44.03 uPmAm6Nl.net
>>355
シニアカーやろ
363:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:19:29.37 5o/bykrI.net
>>327
って事にして自分のイメージだけは保ちたい作戦だな。私はプリウスカッコ悪いと思ってる発言も同じ。悪いのはトヨタという組織で、私はもっとチャレンジングで遊び心のある社長なんです！っていうメッセージ。
364:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:22:16.37 5o/bykrI.net
>>336
トヨタの犬、国沢光宏は案の定さすがトヨタ！庶民の味方！という反応
ちなみにホンダのVTOLや宇宙事業に関しては「高所得者を相手にしており庶民の味方だった本田宗一郎を裏切った」とまで書いている。
まあホンダに対する個人の恨みなんだろうが。
365:名刺は切らしておりまして
21/10/03 22:16:44.08 m/gMFWBr.net
>>6
人を轢いたのはヒューマンエラーだよ
366:名刺は切らしておりまして
21/10/03 22:37:27.69 bsE9hBok.net
>>363
あの発言はボンボンだからできる、現行型で乗ってる顧客に対して失礼で無責任過ぎると
思ってないよね。あれではプリウス買った人の立場無いし次はトヨタ買わないよ。
現場の営業マンならクビですよ。
367:名刺は切らしておりまして
21/10/04 00:05:29.40 GpKDjHnm.net
なあほんとに恥ずかしいほどバカ企業だろ
世のためになることを全くしないくそ企業は潰れていいよね
368:名刺は切らしておりまして
21/10/04 00:30:03.48 3PLtRfuq.net
>>8
安全基準満たしてると思ってんの？
369:名刺は切らしておりまして
21/10/04 00:43:38.40 rLJ/AVjV.net
>>364
こいつ本当にトヨタの提灯持ちだな
トヨタの月面車はいいのかよw
370:名刺は切らしておりまして
21/10/04 03:58:30.07 /UBkQr40.net
素晴らしい電動車です、これがトヨタの底力！
と、トヨタ提灯記事専門雑誌のベストカーが持ち上げてくれるので大丈夫です
みなさんがぎゃあぎゃあ騒いだところで自動車専門誌が太鼓判を押すので間違いありません
371:名刺は切らしておりまして
21/10/04 08:11:14.98 HzDrBn0K.net
>>8
誰にも迷惑かけずにひっそりと乗ってね
【朗報】中国製の50万円EV、テスラを上回る人気 エアバッグなど不要な部分を削ってコストダウン [775653323]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
372:名刺は切らしておりまして
21/10/04 10:57:38.05 OYm2RXVK.net
>>371
エアパック不要ってどんな認識？
よく販売できるな
373:名刺は切らしておりまして
21/10/04 12:18:22.78 EliJBnMP.net
>>366
プリウス買う様な人は形なんてあまり気にしないんだから次も買うんだよ
374:名刺は切らしておりまして
21/10/04 14:28:30.94 cnQdwbna.net
>>372
トヨタのコムスもエアバック無いけどな
まあ、あんなの要らんわな
375:名刺は切らしておりまして
21/10/04 15:21:18.97 FUOEuIVc.net
日本でドア無しエアコン無しは凶暴な売り方
ヤクルトレディに謝れ！
376:名刺は切らしておりまして
21/10/04 18:04:08.97 MS+YZgon.net
>>374
あれ原付扱いだよ
377:名刺は切らしておりまして
21/10/04 19:36:23.25 XsugXO7b.net
>>372
パックじゃ怖い
378:名刺は切らしておりまして
21/10/05 01:16:13.78 sjkMQM6H.net
>>5
日本メーカー全部オワコン