21/06/06 18:35:07.73 LVtlzy0E.net
亀裂の刃
3:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:36:12.99 /AI1/x+q.net
日立は原発やってれば良い
4:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:36:51.82 Z+jcuZsA.net
スクランブル化まだ？ 06/06 18:36
5:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:37:06.30 I7HbTlcP.net
どうせ積水が馬鹿したんだろ
6:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:37:57.74 dDkNLx6f.net
熟練社員はみんな定年で、もういません
7:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:38:59.59 LsOTUnA4.net
アメリカのものまねもここまでか？
8:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:39:32.39 9KluEQGd.net
アーク溶接だから超硬になった
超硬は粘りが無いので振動に弱い
9:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:40:13.96 5QGnwKBJ.net
これは第二の投資になるな
日立くんさようなら
10:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:40:49.80 I7HbTlcP.net
潜水艦護衛艦開発でやったNSハイテン鋼でも駄目か？それは堅すぎか
11:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:41:14.00 0QbRKsnk.net
また日立か！
12:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:41:56.52 FF4Xowod.net
またか
13:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:43:04.03 I7HbTlcP.net
まあイギリスのアホも嘘盗るとなにもいっさい残らないしな
14:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:43:23.17 rBRZcdwU.net
パテ埋めしとけば大丈夫だろ
15:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:43:27.49 OrfgGz2/.net
豊原功補 NHK総合土曜ドラマ「七つの会議」第３話 ①
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
16:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:43:48.12 oHK+AcRM.net
日本終わってるな
生産性が低かったのを人数でゴリ押ししてきたから
人工が減ったら品質を維持できない
もうだめだよこの国
韓国に移住したい
17:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:45:06.98 Fhrvb4+x.net
新幹線の台車枠に亀裂が入っていた事例とは関係性ないのか？
18:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:45:07.67 GB2HK2uu.net
>>8
なるほどこのへんなのかな原因
英国へ来てください！
19:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:46:06.45 JrttAV6N.net
ヒュンダイ電鉄に修理を依頼すべき
戦艦大和や武蔵の溶接をしたのも強制連行されたチョーセンジンと慰安婦ニダヨ
20:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:46:24.61 9KluEQGd.net
包丁に、粘りがある材質と硬い材質を何層も重ね鍛造する技術がさ
21:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:47:16.27 WFcfo+0o.net
ガチで韓国製中国製より酷いだろこれ
22:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:47:56.50 zpWSFFYc.net
>>16
違う違う
ただ単に、日本人自体が劣化してる
末端の現場でミスやポカを
カバーしてきた人材が、もう居ない
23:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:48:23.46 Fl+/8rcS.net
設計なのか製造なのかどっちなのか？
24:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:49:18.20 qquFvlsk.net
溶接を見習いがやっただけ、の、至極簡単な原因です。
25:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:49:37.79 I7HbTlcP.net
もともと、新幹線といってもハイブリッドで
電動も機動もあり、そらなにがあるかわかるか、こんなもん
こっちは対策したぞ
tiktokでもイギリスのアホが俺に嫌みいうからなんかあるとふんだが
KO北か、偽モンが
26:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:50:36.34 Cau0smZ3.net
ステルス値上げが海外で通用すると思ったかバカが
まさか日立が日本の没落の総仕上げをやるとは
27:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:51:05.81 x2NFflZ9.net
これ、英国工場で製造したやつだろ？
イギリス人に製造なんて無理なんじゃね？
28:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:51:30.59 ZN77jeRy.net
>>22
ゆとり世代が中核年代になりつつあるからね
暫くは下がり続けだろう
29:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:51:46.79 TTojk3dE.net
日立は枯れた技術の過去形企業だと
何度言ったら＾＾
30:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:51:56.02 I7HbTlcP.net
まあ瀬戸物とか陶芸家なんか、割れたとこ補修して価格があがることもあるし
日ペにでもきいてこい、ゲイで
腐食なら塗料だろ
31:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:53:14.81 OYXpROKl.net
日立の木が遂に切られるのかｗ
32:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:54:50.71 yGpDR1to.net
熱処理が甘かったんだろ。
日立の衰退が良く分かる案件だな。
33:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:54:59.06 I2L07IhN.net
>>17
あれは川重。
34:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:55:34.68 zfQMpGvE.net
>>28
なんでもゆとりで片付けたがる人いるけど、実際は人員削減による無理が出てる、下請けに丸投げ、非正規化で人がコロコロ代わってノウハウが定着しないってところでは。
35:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:56:46.27 YM2LNbBw.net
ごっちゃにしてるね
溶接部は応力腐食割れはしないでしょ
ブラケットの亀裂とボルスターの応力腐食割れって別物でしょ
800って言いたかっただけですかね
ブラケットの亀裂は溶接ミスか溶接後の手入れ不足かな
設計ミスならほぼ全車両で起きるはず
36:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:58:17.01 SvgNvE94.net
まだ、歪みが残ってる若い鉄鋼使っちゃったんじゃない？
37:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:58:29.54 9KluEQGd.net
>>18
普通の設計
応力が加わるところが太く それ以外の箇所が痩せているだろ
この辺の計算も行っていない
38:名刺は切らしておりまして
21/06/06 18:59:26.71 QPh2OGff.net
>>35
素人考えだと応力腐食割れは圧延だとか要はミルシートで出てくる段階で既に問題があった感あるなあ
こないだも日軽金のjis取消問題もあったばかりだし
39:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:02:02.04 GVS9G7vj.net
>>34
そうだな。世代で言えば、ゆとりより上の氷河期世代だな
日立は知らんが、製造業、工場では非正規がかなり入り込んでる
薄給な上に、頑張ったところで出世するわけでもなく
数年で別現場に行くとなると、そこそこの仕事しかしない
40:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:02:19.18 nbsCeO4g.net
日立『派遣のせいにしとけばやり過ごせるかな？』
41:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:02:20.31 ThanOOe6.net
材質の品質偽装だろ
42:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:02:30.57 w0+vmPhz.net
どこの中国かと思ったらジャップかよ
43:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:03:45.81 9KluEQGd.net
>>41
安く作って高く売る商売してたとか
44:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:04:23.86 cJoui4qu.net
イタリアで作ったやつだけど800台も出てるってことは設計が怪しそう
45:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:05:21.07 fC1K7trT.net
川重…亀裂
日立…亀裂
日車…脱線
近車の時代！！
46:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:05:30.75 Py3ttzwB.net
派遣と中抜きの国にまともなものづくりが出来るわけないんだよなぁ
47:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:05:33.52 ywSWCYzz.net
ここでちゃんと対処するからこその日本製、逃げるのがアルカニダ
48:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:09:00.73 9WadsmAl.net
基本わーくにの乗り物は特攻用にしか使えないんです
49:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:09:17.02 ah7ubNZd.net
神戸製綱所みたいな糞企業から仕入れてるからこうなるんだよ
客から要求された性能をデータ改竄して納品するクズだからなw
どんなに良い料理人でも腐った素材では料理が作れないのと一緒だ
50:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:09:34.21 dZLYqx4Y.net
>>47
言い訳になっていないから。金もらって書いているんだからもっと洒落たこと書けw
51:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:10:18.75 8JAehQop.net
>>22
その通りだわ
52:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:10:37.45 K4z9QErs.net
溶接部の応力除去もまともに出来なくなったか
53:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:12:39.53 SN5i6cs2.net
どうせまたイギリスの組み立てでやらかしたんだろ
54:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:12:58.47 sDzJsPBG.net
新幹線の台車の品質を偽装して亀裂を生じさせた川崎重工を思い出した
55:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:13:21.43 jCeCuqkJ.net
>>1
これが今の日本製の現実なんだぞクソども。
56:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:14:18.60 2IbnZAPY.net
コニシの株買っとこ
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
57:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:15:05.34 DZBTnKH5.net
技術大国(笑)
世界一の鉄道技術（大嘘）
ネトウヨは現実見ろｗ
58:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:15:19.01 ryihN02J.net
日本の素材部品は世界一だからね
59:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:15:19.66 cLnaOcRe.net
次の事業売却は鉄道だな
60:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:15:22.05 D/oI1GLq.net
隠蔽改竄しまくらちよこ
安倍らしいやw
61:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:16:55.12 JExo0P4F.net
>>37
素人考えですまんが中部電力に収めた水力発電のブレード破壊したたのとおんなじような事？
62:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:18:55.13 sDzJsPBG.net
>>19
それはあるかもしれんな
ベルリンオリンピックで日本人初のマラソン金メダルは朝鮮人なんだってな
彼らはやはり日本人よりも優秀だと思うわ
63:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:19:36.52 I7HbTlcP.net
なんかフランスの報道かしてくさいけどな
あっちにはプリンセスワン、わんことか
ダイアナまだいきてんじゃねとかいう工作員集団いるからな
マスコミつかって一報だけで世論とか破壊する
まじで写真一枚でしかける
トム・クルーズの映画のスパイ大作戦でマックスて名で出てる
64:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:23:25.09 OrfgGz2/.net
高速列車は物理的に危険
65:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:24:07.79 77/iBBeO.net
老害を排除して若者だけのプロジェクトだったのにな
66:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:24:47.37 InBXlMuK.net
シミュレーション部隊さぁ・・・
67:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:25:04.44 I7HbTlcP.net
一瞬でこんだけ嘘つくておまえらみんな白人の大馬鹿か
68:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:25:40.41 54KepeYG.net
技術は会社にあるのではなく労働者にあるが、労働者を減らし過ぎで特に氷河期が手薄で技術が受け継がれてなくて、非効率な労働で少ない労働者は疲弊。
もはや多くの分野で日本の技術は中・韓・台以下。
69:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:26:58.84 OrfgGz2/.net
コタツでもいつの間にか脚がボロボロになってるもんな
70:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:29:38.56 I7HbTlcP.net
天皇陛下、おまえ仕事せずになにしてる
こっちは東大の馬鹿に量子ネットワーク盗まれてるが
71:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:30:02.09 sHH8Y1dY.net
日本で問題無いものと同等なものをイギリスで提供してるなら、扱いが荒すぎるとかそうゆう可能性ないの？
72:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:30:12.24 sDzJsPBG.net
英国は日本に原発を作らせなくて本当にラッキーだったぞ
日本人はもうものづくりなんてできない
バレないと思ったら平気でインチキする民族
73:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:30:22.78 Auibwfvy.net
海外の高いホテルのテレビとか韓国製だらけだしね
日本製はもう信頼もブランドも地に落ちた感じだ
74:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:30:33.83 4tqm6OCH.net
ラーメン屋でも
ちゃんと毎日品質チェックしない店には
「肉屋は適当な肉を配達しだす」ってのがあったな。
どうせ伝票見るだけでチェックしないからばれないし、
もっと品質高いのうるさい店に出すとコストが浮く
75:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:31:02.51 I7HbTlcP.net
イギリスのアホなんか、てか松岡洋右てあっちのロボット
マシーンでMなんじゃねえの
あれ国か？4つも5つも分解されてて
76:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:32:01.95 K2j3WC1W.net
日本の誇る車両技術ってこんなものなのか？
77:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:33:16.11 SCKiX3pa.net
レールの敷設が日本と違って粗いんじゃないの？
そのため日本では発生しない振動が発生して亀裂が生じたとか。
78:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:33:49.32 I7HbTlcP.net
総会屋、ろんだん、ロンドンのいいがかりかもしれんし
フランスもうるさいだけ、わかるかよ
言いがかり方法は台湾のだな
79:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:34:44.78 60Cv4KPl.net
レールの長さが違うからじゃないの？
日本は鉄道レールが整備されてロングレールだから振動が少なくて
日本でテストしても壊れない
イギリスでショートレールだと振動が増えて金属疲労の速度が
想定より速く亀裂ができた。
80:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:34:47.57 v6PpGIJz.net
本当に日本人てゴミ人間が増えていくな
まともな人間性だけで作られた社会にならないもんかね
81:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:36:27.09 vo1Up1fX.net
車両はイタリア製だから
82:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:37:24.64 +3tUVYqy.net
>>8
応力腐食割れだから溶接とは関係ないと思う。
83:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:37:52.71 sDzJsPBG.net
三菱のMRA
日立の高速鉄道
もう日本は本当にダメになったと痛感
84:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:38:11.86 uyWySd10.net
亀裂なんて技術力関係ないやろ
どうせ中抜き手抜きしすぎただけ
85:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:38:37.72 I7HbTlcP.net
まさかいくら反日だからってイギリスのアホが五寸くぎみんな打ってないだろな
アメ公も
86:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:38:59.43 3RdZ66Oq.net
英国で組み立てるからこうなるのだろ
87:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:39:05.10 +3tUVYqy.net
>>32
応力腐食割れはステンレス鋼の欠点だよ。
熱処理とは関係ないと思う。
88:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:39:47.15 gbiDRAvS.net
日本国内の日立製車両がなにもないんだからな
89:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:39:58.63 cflHtnkq.net
>>82
すまん
分かりやすく説明してほしい
どんなになってるのか
どういう原因で起こりやすいのか
90:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:40:32.53 +3tUVYqy.net
>>38
塩化物環境が1番の要因だと言われてる。
塩素とかね。
91:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:41:42.30 +3tUVYqy.net
>>52
溶接部欠陥ではないと思うよ。
92:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:41:50.69 I7HbTlcP.net
>>88
台湾人も検収しない、フランスと同じでブランドだけで買うから
運用ができない
93:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:44:06.73 2VpI8zOm.net
日立？
ゴミブラックだろ
94:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:44:25.77 +3tUVYqy.net
>>77
塩素の入った潤滑剤とかも応力腐食割れの要因として挙げられるよ。
結構重要だけど、知らないと塩素入りのものを使ってしまう。
95:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:46:06.18 eB6nJbsh.net
ネトウヨは何て言ってる？
96:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:48:51.02 Qtbvj+58.net
ジャップさぁ…
97:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:50:21.53 +UXzJR0O.net
>>89
SCCで検索すれば出てくるよ
98:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:50:38.99 r4VWg4Hk.net
日立ってもう実質it企業やろ？
鉄道なんてやめたら？
99:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:51:52.71 8JAehQop.net
イギリスの気候は雨が多いんだよね
100:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:51:58.56 gAt6E7u0.net
ネトウヨこれどーすんの？
101:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:52:09.51 m0HEE67g.net
やべえな日本
いつからこんなになった
102:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:52:59.03 dQNE6N/w.net
偽装！隠蔽！改ざん！
日本三大スキルです！
103:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:53:23.28 dQNE6N/w.net
>>101
一度としてまともなことがあったか？
104:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:53:36.63 sDzJsPBG.net
800車両はヤバすぎだよなあ
日本のテレビ局が連日報道すべきじゃないのか
明治の富国強兵を支援してくれた英国にこんなもの売りつけて
105:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:56:08.04 m0HEE67g.net
>>104
だな
日立でこんなレベルなのか・・・
106:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:56:51.24 gAt6E7u0.net
>>72
中抜きしまくって仕事はいい加減にしかしないくせに、いざ何かあったら責任は取らない連中だからな
全く信用できない
107:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:56:52.13 FP9s7Z4X.net
日本は劣化しすぎだろ
108:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:57:55.86 Tw4jr9Mn.net
製造は欧州だろ
109:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:59:24.26 mPMiFIAO.net
>>104
日立もわざとやったわけじゃないし。
原因不明なんだから、しゃーないよなあ
110:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:59:27.48 hBBalMG3.net
日本製とイギリス製、2種類有るんだろ
111:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:59:36.61 I7HbTlcP.net
>>93
ころころカエルな、地方公務員以上に公務員みたいなとこだ
112:名刺は切らしておりまして
21/06/06 19:59:41.70 mG5qsIiv.net
ヨーダンパー・ブラケット接続部の写真を見ると、亀裂の深さは15ミリに達していたり、長さは28.5センチに及んでいたりする。
不眠不休で車両を点検している日立の車両基地を取材した地元の鉄道記者フィリップ・ヘイ氏は筆者に「800車両で亀裂が見つかったと聞かされた。亀裂の大きさはさまざまだが、小さくても列車を走行させているうちにどんどん大きくなる」と語る。
恐ろしいほどの欠陥、これは重大インシデント
113:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:00:18.13 aFUjPiA5.net
無駄と称して色々と削減すれば目先は良くても後で何か出る、無駄では無いと言う事
114:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:00:20.82 HGDSCEKb.net
日本企業がどうなろと、全くどうでもいい。
利益を上げても赤字でも、結局日本の労働者の賃金を下げる結論に変わりはないから。
役員報酬と株主配当に影響が出るだけ。
日立の鉄道車両は、ほぼ全て現地生産だから、英国工場を閉鎖してお終い。
115:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:00:49.97 mPMiFIAO.net
>>73
テレビw
116:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:01:16.52 k3rQUaRl.net
イギリスの環境に合わなかった
117:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:01:36.15 I7HbTlcP.net
>>113
こいでの馬鹿とか新幹線とか積水のアカで
俺は関係ないのにまた巻き込んだな、台湾人の大馬鹿
118:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:02:35.13 aFUjPiA5.net
質を良くしたければ相応に支払う事
帝国ホテルのバイトが時給千円の国はそれ迄の事
119:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:02:48.09 RHEf+WM2.net
神戸製鋼がまた改ざんしたんだろ
120:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:03:27.17 nejxSkts.net
>>1
> 「モノづくり日本」の看板にも大きな亀裂が走ったのは言うまでもない。
そんなもん、最初から無いだろｗ
言ってるのは時代遅れの爺さんだけだｗ
121:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:04:00.63 cmHc+A1Z.net
新幹線でこんな事なんか殆ど出てきた事無いのに
なんでこんなに大規模に出てんの？
この亀裂が出た部分はイギリス工場でイギリス人が作ったというところが違うところなんかな？
122:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:04:45.39 I7HbTlcP.net
>>120
事故はあたりまえだ、問題はフォローだ
松下幸之助はそれがうまかった
バスケのデニス・ロッドマンか
しまいにイギリスのアホの保険になるが
123:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:07:07.08 I7HbTlcP.net
トヨダ自動車時代も、こんなばっかで全国のトラック故障で
社長がとびまわって部品かえてだろ
ここの馬鹿公家はいっさいせんわな、文武百官の秋がないとか馬鹿いって死ね
124:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:07:50.45 nejxSkts.net
>>104
お爺ちゃん、今は令和の時代ですよｗ
ちなみに、昭和の時代に英国と戦争やって、東南アジアの戦場で
日本兵が英国紳士を数万人も殺してますよｗ
125:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:08:03.25 cvCzjBee.net
>>76
どの製品でもこんなもんだろ
オールステルス値上げでコッソリ品質下げまくったりコッソリ量減らしまくったり
日立は最後の砦のひとつと思っていたがあっさり落城したな
126:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:09:00.70 nejxSkts.net
うっわ、糖質に絡まれてるらしいｗ
NGしてるから見えないけどｗ
127:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:09:18.88 RHEf+WM2.net
神戸製鋼まじで終わりだな
128:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:09:44.68 I7HbTlcP.net
>>126
見えてるだろ、骨だけ
129:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:10:08.44 kglMOzKC.net
酷すぎて草枯れる…
130:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:10:31.60 I7HbTlcP.net
>>129
イスラム教かい
131:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:11:00.21 uxGjQEqQ.net
800車両って・・・設計ミス濃厚だな
132:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:11:24.61 nejxSkts.net
A-trainであれだけ私鉄の電車を受注しまくってノントラブルの日立も
海外だとやらかすんやな
やっぱ、向こうは色々違うんかね
133:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:11:50.20 HGDSCEKb.net
日本国内でも、別メーカーの台車に亀裂が続発して、脱線事故が複数回起きているし。東武、京成、南海。
根本原因の特定すら出来な
いありさまだから。
134:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:14:30.16 I7HbTlcP.net
大塩佳織のことでも悪いの上皇でも死らんふりだし
どうするかね
またスミカか日ぺか瀬戸大橋みたいにペンキ塗るんけ
コンクリもボルトもなにもかも
しまいに、一般家屋みんなにまでそれして耐用年数のばすとか
135:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:15:25.90 VSVscpN+.net
海外に工場を造る事ばかり考えてるからこうなる
136:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:15:48.24 Jk8tDfQA.net
日本の技術職の人間の能力が落ちてるのは10年くらい前から指摘されてるよね・・・
台湾、韓国のエンジニアの能力とは天と地ほどの差があるとか・・・
137:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:16:42.91 sDzJsPBG.net
>>119
神戸製鋼が原因かまだわからんが、あれだけの品質偽装問題を起こした企業がのさばってる日本という国が問題だ
日立もここを使うべきじゃない
原因がわからないなんて呆れてしまう
138:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:16:49.92 I7HbTlcP.net
>>136
韓国は嘘でも、台湾人は見栄っ張りでも嘘も多いぞ
139:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:17:02.44 lgJuQ5D5.net
>>121
かなり攻めたというか余裕のない設計してんじゃないの
イギリスで未熟練というなら尚更余裕もって設計しないとダメだろうし
最近はコンピューターソフトで強度計算やるからぎりぎりの設計して
それがＯＫで製造したのが後から問題になるのか割とあるような
車とかあったし
手計算の頃はかなり余裕もって設計してたんじゃないの
140:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:18:27.77 mlxWe1An.net
>>28
それだな
円周率を３と教わる連中
現場の創意工夫が失われている
141:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:25:50.06 Jk8tDfQA.net
>>138
10年くらい前に日経プレジデントの記事でさ、
台湾・韓国メーカーのエンジニアはには基盤のこの場所になぜ、このコンデサが必要なのか理由が分かるが
日本のエンジニアには必要なことが分かっていても理由が理解できていないというような記事があったけど
10年経ってリアリティが増している。
台湾のTSMCなんて時価総額ランキングで世界11位、サムスンも凋落したとはいえ13位
日本企業なんて当然のごとくランク外。トヨタ自動車がかろうじて38位に入る程度。
142:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:28:31.47 nejxSkts.net
>>133
他は知らんが東武は金かけてないのと社員の質が悪いだけやで
東武は本家の東武本線にリソースを集中してるから、ダサイタマ民から
集金する為の存在でしかない、格下の東上線にはまったく金をかけてないｗ
モノづくりとかそういう次元の話じゃないでｗ
143:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:28:31.68 I7HbTlcP.net
>>141
コンデンサとかおっぱいはいま悩んでる
かえってノイズの元になってる、かといってほかに方法がない
144:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:31:10.05 QWqBxYbY.net
うちも大手製造業だが仕事できるのは45歳以上
それ以下はクズばかり
こうなって当然
145:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:31:24.30 uxGjQEqQ.net
>>139
コンピューターシミュレーションで出来る限りマージン削ってるから
余裕のない設計にはなってるね
モデルが間違っていたら一発アウト
146:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:31:58.17 HGDSCEKb.net
三菱の旅客機と豪華客船、スマートフォン、半導体製造、原発事故、エアバッグ。
ものづくりニッポンw
147:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:35:24.52 HGDSCEKb.net
>>142
お前は何も知らないのに、意味を理解せずに書き込むな。
148:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:36:44.07 I7HbTlcP.net
>>141
寝ながら考えると、鉄板で目玉焼きで韓国が台湾人が馬鹿にしてるか
なーんの参考にもならんな、コードが問題か
それ自衛隊の馬鹿の嫌がらせでは
149:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:37:49.05 FzIPg4Qf.net
>>16
自国に帰れば？
日本人で韓国に移住したいなんて人
お目にかかった事ないよ
150:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:38:10.31 nejxSkts.net
>>147
糖質だったかｗ
151:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:38:33.08 nVxOLv4N.net
いやいやメンテナスはどこの国の企業だっけ？
アホかっての
152:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:40:13.68 a5zpoI75.net
ローカル線なんてもっとやばいぞ！素人が見てもこれは大惨事になる！ってのがあちこちに！小学生でも言ってる
153:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:42:56.42 qOEjIZ86.net
日立金属の売却が決まってから不正報告がたくさん出たな
元々そういう会社やで
154:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:43:33.46 HGDSCEKb.net
平成の30 年間、日本企業は技術系社員もコミュ力最優先で採用してきたから。
人件費下げ命で、派遣や請負に依存してきたから。
修士、博士に応分の高い報酬を払う海外企業に勝てる訳がないです。
155:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:45:28.42 4m3qGrm8.net
薄ペラペラブリキの電車なんか作るからだ
何が軽量省エネだよ
零戦と同じじゃんよ
156:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:46:02.14 RsECVr0Q.net
大学受験の形骸化だろうな
勉強しないで入れるから
157:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:47:39.23 RsECVr0Q.net
派遣入れてるような会社は腐るよ
ヤバイワクチンを打って後々アレになるタイプ
158:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:51:58.53 zrNliRp3.net
日本の線路とは違うんだろ
ガタガタ線路の上ではダメだった
159:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:54:08.67 qOEjIZ86.net
日立製作所はIT専業目指すみたいだから、
製造業から撤退して行くだろ
この事件のせいで英国の鉄道は再国有化するとかしないとか
160:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:58:49.17 goM/Yn9g.net
軽量化の弊害
161:名刺は切らしておりまして
21/06/06 20:58:54.21 TT/l5ab6.net
フィリピン技能実習生に契約外作業で電車作らせてたよな
志の低さが招いた結果じゃないかね？
162:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:00:58.43 ZWoyIwJV.net
>>22
本質はそうやって現場に甘えるマネージメントの問題なのだ
そういう甘えが通じる時代ではなくなった
163:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:05:28.73 3MowkALL.net
>>1
人財軽視のコストカットばかりしてきた成果だろ
164:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:05:38.34 ZLgl02OV.net
日本の評価を下げるような真似するな
165:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:06:42.88 4m3qGrm8.net
もう一つあった
経団連会長やると祟られるんだよ
会長やって上向いた企業は多分俺の記憶では無い
逆に憎まれ恨まれた企業は多数
166:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:08:38.97 AzE43svY.net
>>29
枯れてるってのは安全性が確認された技術という意味で使われるんだが
167:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:09:58.24 j1tUDTQt.net
SCCって、オーステナイト系ステンレス鋼の溶接部に発生するもんだと思ってたけど、記事だと状況が全く分からんな。
日立ならSCC対策なんて常識中の常識だろうに。
168:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:10:19.65 I7HbTlcP.net
こういうふうに、原子力空母でも骨、フレーム
竜骨はつくるのはむちゃくちゃめんどくさい
台車もだろな
原子力空母なんか退役しても竜骨保存で港に置いてる
169:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:13:01.71 YBPdTYIr.net
日立を擁護するつもりはないのだが
イギリスの線路管理がザルな可能性も全くないとは言い切れないと思うぞ。
170:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:14:02.45 AG0bDKRF.net
新幹線作ってた実績はなんだったんだよ
171:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:15:37.72 D+bWSvb/.net
ついでに粗悪な東武50050型も置き換えて欲しいわ。
172:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:16:29.19 Dupd+/CY.net
ものづくりw日本ww
173:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:17:10.20 Dupd+/CY.net
現地運用管理はどうなってんだ
174:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:20:54.92 /exy0/CY.net
日本で製造して英に輸送してるのこれ？
175:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:21:19.42 ljgaZqrc.net
日本の製造業とか言い出すのは反日だろ。
176:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:21:47.82 QiBUm6jD.net
バブル以降リストラしすぎて熟練の技術や設計が失われた。
日本の生産業は終わった。
観光にでも力をいれるですな。
177:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:23:41.51 j1tUDTQt.net
167だけど自己解決した。
アルミだと母材部でも発生すんのか。
色々と難しい材質やね。
178:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:24:29.93 mPZQAwhX.net
>>1
イ
ギ
リ
ス
だ
け
で
起こる特異な現象ｗ
179:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:24:53.52 USJCA1ng.net
>>174
日立レールのニュートン工場で作っている
180:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:25:14.27 F7Jl7zK2.net
ケンチャナヨ
181:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:26:51.43 SMXfBAwH.net
チキンを解凍してください！(*'ω'*)
182:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:29:11.42 peVTQrab.net
きちんと検査してるようでヨロシイ
183:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:30:59.93 X5JExYIw.net
アホの文系社長
184:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:30:59.98 X5JExYIw.net
アホの文系社長
185:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:31:08.72 BVNoXrqW.net
>>176
いいやアジア圏の追い上げで陳腐化してのノロノロと亀のペースでしか進歩しないからだよ。
金属加工は職人の手作業からプログラム制御の産業機械に移行しているのだが設備投資も教育も遅れている。
中国人エンジニアが工場見学したら、まだ旋盤工が手作業で削ってるんですかと驚くかもな
186:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:33:22.07 XKfswj+G.net
貧すれば鈍す
今の日本
187:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:35:43.88 jjjkM4DT.net
これで日立の鉄道輸出計画は頓挫したな。
そもそもイギリスに工場作って、そこから欧州各国に輸出する予定だったが、
工場作った後で、イギリスがEUから離脱して、イギリス工場の利点がなくなった。
もう全部、見込み外れ
188:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:37:17.55 Z5eR5ZUf.net
流石に塩水ぶっかけ上等の英国では最新の鉄道は無理があったか…
HST君に頑張ってもらおう
189:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:37:54.36 5HA/wKPu.net
これって日立に多額の賠償金なり、損失なり出るのかな。日立にとってドル箱みたいに言われてたのに順中満帆とはいかないね。
190:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:38:47.21 SMXfBAwH.net
トライ安堵エラーだな。
191:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:38:59.88 6SSU/DNU.net
これは世界的な日立包囲網の英での端緒？これを機に解体へ？
192:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:41:00.40 N+sczyyF.net
>>34
徹底したコスト削減で日本に工場を維持したキャノンと
タイに工場移転して正社員のライン工を雇ったニコンの差を思い出した
キヤノンの一眼レフで不良事故が多発する理由、製造請負依存の死角
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
ニコン製カメラを支えるタイ工場、現地社員も共有する品質重視のベクトル
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
193:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:41:24.23 /exy0/CY.net
>>179
さんきゅ、現地生産なのね
194:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:42:17.00 lry8kU4r.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
これを貼れと言われた気がした
195:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:44:41.12 XlhqeLUq.net
潮風でも強いの？なんで腐るん？
196:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:45:51.87 Z5eR5ZUf.net
>>191
英国の車両更新って施設が古かったり環境が過酷過ぎたりで何十年も欧州企業が失敗し続けた
その列に日立も加わっただけ。まぁ、改修が成功すれば快挙だけど
197:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:47:41.60 Z5eR5ZUf.net
>>195
潮風が強いってレベルではなく、潮をかぶる
んなアフォなと思われるかも知れないが、実際にそういう要求仕様
198:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:49:45.31 4m3qGrm8.net
>>194
ヨシヨシ兄弟可愛いね
199:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:51:04.62 ZfpacK1z.net
>>27
それ
溶接は技能の塊だからな
海外で人雇ってできると考えた経営陣の責任だが
こういう電車の車台って疲労強度試験するのか？
200:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:51:33.24 2XMrJHG9.net
現地生産なんだろ
201:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:51:49.01 XlhqeLUq.net
>>197
頻繁に交換が必要なんだね(´・ω・`)
202:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:51:56.85 TT/l5ab6.net
何車輌納入しての800車輌なのか？
英国に納めるなら気合い入れて作りそうだけど
どうしてこうなった
203:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:55:59.04 vXGYGWfN.net
一両あたり１０００万円かかるとして
８０億円の損害か？ いやもっと
かかるとしても２～３百億円ぐらいの
損失かな．．．でえ丈夫だろ。
204:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:56:04.04 U/MZ3DOp.net
> 根本的な原因は依然として分かっておらず
まだ原因がわからないなんて、絶望的。
イギリスから撤退するかもな
205:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:56:33.27 6SSU/DNU.net
東芝が狙われて解体、自動車事体がＧＯ2削減でハイブリッド車まで狙われてしまった。
日立の本体や鉄道も狙われているかもしれない。
ベラルーシの大統領がハイブリット戦が行われると発言。
情報収集能力は他国より劣るので経済の安全保障の面で、ベラルーシの大統領が言うようにハイブリット戦に対しても用心に越したことはない。杞憂で済まされればそれでよし。
日本もベラルーシと同じく隠れ仮想敵国の可能性がある。
206:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:57:11.97 sDzJsPBG.net
ものづくりの日本は金属加工ができない
これは致命的
207:名刺は切らしておりまして
21/06/06 21:58:21.35 RHEyRzBw.net
>>1
ネトウヨそっとスレを閉じ
208:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:03:29.77 OGBVQ5e1.net
30年以上も人を育てる事にお金をかけないで居たらこうなりますって教科書に載せとけw
209:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:05:42.56 QjWL1wja.net
>>205
不正会計してたカス企業を国際謀略とかアホちゃうか
210:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:10:27.21 7TVAEcl7.net
運行会社の損害はどうなるの？
倒産レベルの損害じゃね
211:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:11:09.90 6SSU/DNU.net
タカタは国内で問題なく、メキシコの工場？からエアバックのリコールが発生して結局潰れて中国へ売られてしまった。
政情の不安な所に工場を持つリスクもあるんじゃないかと思われる。
212:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:12:13.89 ac5WmMqC.net
またしょぼいとこの亀裂だなあ
ツメが甘いんだよ！！！！！！！！！！！！！！
213:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:14:00.08 usL6WJ00.net
>>1
世界よ、これが日本の理工系だ！
馬鹿「文系ｶﾞｰ」
↑↑↑
この責任転嫁ぶりが日本の科学技術の没落の元凶
214:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:15:30.76 3EfD0z3V.net
これって、何年経っての話か
走行距離何キロで
あと、何処で作られた台車？
日本か英国かそれ以外と言う事です
215:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:15:48.61 rtrgo8Uj.net
>>211
タカタが自動車メーカー側にメキシコは標高が高く薬剤の充填が難しいので専用の人員配置を提案したのに
ホ○ダがコストダウンのために「バイトにヤラせろよ」って言ったのが原因と2ｃｈで見たぞ
216:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:15:50.58 6SSU/DNU.net
>>209
杞憂の方が多いと思われる。ほとんど杞憂だが対処だけは必要かなと。
217:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:16:07.78 epimRH8w.net
made in Japan神話なんてとっくに崩れ去ってらあ
218:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:19:31.45 FCc1YnbM.net
> 応力腐食割れ
これ下手くそ溶接が原因くさいな
全部回収じゃね？
219:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:19:56.08 SrxVvLoN.net
五輪反対してる人は、夏の高校野球大会も中止を訴えてください。
甲子園はワクチン未摂取の選手&関係者が日本全国から集まってきて、大阪で感染爆発してるコロナウイルスを日本全国に持って帰るんだから。
朝日新聞さん、ぜひ社説で甲子園中止を書いてください！
220:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:21:03.58 YTx/sHTl.net
ものづくりの能力が高かったのは、戦前教育世代の親に厳しく育てられたバブル世代まで。
その後の世代は両親共働きで放置、その埋め合わせに
ゲーム、塾、アイドル、アニメ、サッカー、ダンスで育ってるから
ハードにせよソフトウェアにせよ、何か作る能力はフィリピン人レベルだと思うよ。
バブル世代がもう50代半ばだから、今の労働人口の八割がフィリピンってこと
そして、この10年でバブル世代の定年退職がやってくる。
221:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:22:30.35 rtrgo8Uj.net
>>219
日本に居る変異株は限られてるから甲子園は大丈夫だけど
五輪は世界の変異株の祭典になりかねないからだよ
222:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:23:01.86 7TVAEcl7.net
ボルスタとか言われても分かるかよ
鉄オタ出てこい
223:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:26:55.90 I7HbTlcP.net
>>220
俺から見るとバブル世代ってみんなアメリカFBIに見えるけどな
どうでもいいがなこの家の破壊で太平洋戦争も起こったんだろし
224:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:28:34.55 Os2l2f2V.net
メンテ適切にしてる上での亀裂？
ノーメンテでも品質保てる業界なの？
225:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:28:51.61 dXYeLAV1.net
限界、電車は80kmまで
226:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:35:40.71 bgCytFdh.net
>>1
今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両
ということもあり、英国内で大きな注目を浴びている。これは同時に、日立製車両が
英国の鉄道輸送の主力を担う存在となっていることの現れでもあろう。早期の
原因究明と運行再開が待たれる。また現在鉄道会社では労組による
大規模なストライキなどが多発している
全く同様な亀裂が現地採用のスペイン産電車などにも起きていた。普段走行で
過剰に強い付加がかかるような箇所では無いそうだ。
227:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:35:42.36 EcHJZl3Q.net
リフティングポイントはともかくヨーダンパーはまずいっす。
800両ともなると流石に加工の問題というより設計不良だろうなぁ。
228:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:38:06.85 aLAdYMLk.net
ボルスタって何?
229:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:40:41.22 bgCytFdh.net
>>227
設計に問題と断定する段階では無いだろうな
ただ少なくとも英国で製造した段階で強度に問題のある装置
が出来ていた事、メンテもあれだったのは確か。英国では
鉄道会社で大規模な左翼労組デモも起きていた。
日本でもあったなあ、ＪＲ北海道で左派労組の激しい活動があり
他所では問題の無い国内企業産の特急電車が連続して炎上したり
玉ねぎ貨物列車の脱線が連続したり（線路のボルト等が緩んでいた）
JR社長が2名続けて行方不明後死体で見つかった時期があった
230:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:42:09.96 3lhT+WxS.net
ちなみに中車川重が共同受注したシンガポール地下鉄はこれより遥かに軽微な亀裂でも
全車両構体交換を実施し、すべての利益は吹き飛び大赤字になった
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
231:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:43:59.09 bgCytFdh.net
他国産列車も英国で似た具合が出ると言う事は
線路に車両に過剰な負荷を与えるような環境が
あるのかもしれない
232:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:49:30.56 H+4/8CIg.net
社会主義化を進めると社会は干からびる
233:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:49:34.18 EcHJZl3Q.net
>>229
断定はできないっすな。
設計問題よりはまだ加工工程の問題の方がマシだが...
今週日立のIRイベントがあるみたいだから、その場で記者からめっちゃ質問出そう。
234:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:50:17.93 bgCytFdh.net
英国で製造された日立製800系車両に関しては初期故障もあった
重大なものでは無いが天井裏のパネルや配線、空調機器排水パイプな
ど目立たないところの取り付けがまるでサボタージュのように不適切な
取り付けがあり、列車走行には問題無いが一部の車両で開業早々に
空調除湿排水が天井から漏れるような事があってすぐ修理対応した
日本国内製造ではまず聞かない不良だ。英国製造現場の工員や協力企業に
ミスをした工員が居た。それが偶然なミスだったのか意図的だったのかは不明・
235:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:50:30.23 rtrgo8Uj.net
あんだけ高速で走るのなら新幹線みたいにボルスタレスの方がヨカッタんじゃね？
236:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:52:03.78 UQu2ehca.net
日本で問題なければ製造の問題では？
237:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:53:13.80 rtrgo8Uj.net
160ｋｍ/h運転のこの子も当然のことながらボルスタレス台車を採用
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35.fc2.com)
238:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:55:33.81 d30MJMio.net
>>99
日本よりはましでしょ
239:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:55:58.80 2lc+ztjy.net
まだ判断できないでしょ
正確な分析が必要で
対応も大事だよ
240:名刺は切らしておりまして
21/06/06 22:56:46.69 3lhT+WxS.net
日立はこの車両を30年メンテナンスする契約結んでるんだぜ？
土下座して代替車両を準備し全部作り直すしかない。終了だ。
241:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:02:53.44 EcHJZl3Q.net
作り直しはともかく、工場に引き取って修理は必要だろうなぁ。
潰れるほどではないと思うけど大打撃だね。
242:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:04:27.05 rtrgo8Uj.net
尼崎の事故以降ボルスタレスは危険って風評だが
最速の新幹線＆スカイライナー共々ボルスタレス
ボルスタ台車で納品したのが そもそも間違いでわ？
243:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:06:21.25 TT/l5ab6.net
現地製造のミスとか
鉄道線路が車輌に負荷を与えたとか
英国の気候がーとか
日立が万が一にでもそんなこといったら
製造部門は終わりだろう
244:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:07:43.33 x7HcEISp.net
工学では失敗は成功の母だぜ？
アポロ計画もロケットエンジン試験場ごと(！)何度も吹っ飛ばして
あと3回吹っ飛ばせば成功しますよとか吹いてた
245:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:07:57.61 TdQ1OS4V.net
気候が違いすぎたか。
246:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:08:09.79 TdQ1OS4V.net
気候が違いすぎたか。
247:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:10:33.43 rtrgo8Uj.net
寒い時期に湿気が多いのが英国 日本と真反対だからな
248:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:12:49.64 EKJgUTeH.net
人材派遣業、金融業、中抜き業らネオリベが蔓延ると製造業は衰える
みろよ、この体たらくｗ
249:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:14:42.39 rtrgo8Uj.net
やはり日本製鉄（旧：住友金属）製の台車かな？
250:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:15:01.85 fNcqdmEP.net
選択と集中とか言ってグループ会社を切り売り
雇用切りまくってるから
怨念すごいんだ
251:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:16:30.01 KzzhNRc0.net
つかった金属が基準値満たしてないとかだろうな
前の神戸製鉄みたいにしれっと公表値をみたしていないのを誤魔化してるところがありそう
もう日本のものづくりは地に落ちた
252:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:16:55.12 bgCytFdh.net
>>238
西岸海洋性ですぐ雨な英国の気候を知らないね
まあでも雨でアルミ軽合金の車体がすぐ腐食や劣化亀裂は無いと思う
日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。
一つ気になると言えばこの車両は非電化区間も走る為に車両床下
に発電用ディーゼル機関も載せており、機関で発電した電気を台車の
電動機に流し非電化区間の走行も可能にしている。その分の重量増などは
最初から計算済みだから関係ないとは思うが、部材を現地英国や欧州企業に
発注し英国で組み立てる経緯でどれだけ強度始め問題点を検査したか、だろうなあ
しかし設計日本製造英国・欧州でも、製品は日立製に変わりは無く機材電車の
最終的な管理責任は日立にある。中国で組み上げ生産する日本家電製品と同じ事だ。
日立は現地企業と共に問題点を洗い出し少しでも早い改善措置と完全運航に
努めて貰いたい。利用者である英国市民にも出来るだけ不都合が無いよう
誠意ある対応を期待する。
253:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:19:47.54 euxWmDN6.net
>>62
手前味噌ですか？
254:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:23:39.57 O2nzPacv.net
日倒
255:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:32:11.29 n/SENVBs.net
>>251
亀裂入った車両が神戸製鋼の糞素材使ってるの分かってて書いてるだろw
しかし日立はまだ使った素材調査してないって言ってるけどどういうことなんだろうな
256:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:39:08.92 bc8eJYbV.net
>>234
日本国内では聞かないというのは日本では会社に忖度して報道されないってだけでは
イタリアだから日本政府や日本企業にメディアが忖度せずに自由に報道してるんだ
257:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:41:15.24 xP3PxeRY.net
トンネルに激突した太魯閣号も先頭車両が半分削がれていたし
アルミ合金のＡ-ＴＲＡＩＮ自体に問題があるかもしれない
258:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:42:13.73 ci2vyWyQ.net
日本以上の技術力を持つ中国企業に設計製造してもらい
それ自体は非公表にして日本メーカーの名前で売れば完璧
259:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:42:56.66 3xgJ9pW4.net
車軸かと思ってたら違うのか
260:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:45:05.53 EcHJZl3Q.net
>>257
そんなこと言ったら新幹線全滅...
261:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:49:18.64 aFJUxnlb.net
イギリス人が造ったんでしょ？
262:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:53:40.62 bc8eJYbV.net
>>258
それ自体はまっとうなビジネスだけど、品質検査する能力が日本にないのでは
263:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:54:22.25 EfGbIzTw.net
>>16
まだ移住しないのは何故？
264:名刺は切らしておりまして
21/06/06 23:57:35.57 m4p18Rzw.net
日本の製造業に打撃って、、新聞屋はどんだけ拡大解釈できんの？
265:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:03:00.00 u8AizbXe.net
>>16
ちゃんと兵役いけよ
266:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:04:02.85 AEfsx651.net
>>226
他もとなると敷設されている線路がメーカーの設計想定を超えるレベルで歪んでいて亀裂発生してるんじゃないの？
全線計測したら原因分かるんでね？
267:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:04:06.37 lAneDdIk.net
イギリスなんかで作るからだろ？
268:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:05:00.26 gHDvTAvC.net
リフティングポイントってメンテの時に車体を持ち上げる時にジャッキ？をつける車体のポイントか
ほかのアルミ製の列車の車体で起きてないのならまずいな
269:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:05:59.82 MKV5aRf2.net
>>252
＞日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
＞提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
＞強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
＞、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
＞のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。
ということは、神戸製鋼に不正の激安原材料使用があった
ことが原因だということ。
270:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:06:19.46 WXQChN28.net
日産がゴーンを葬った意趣返しがＣＯ２削減でのハイブリッド車外しで次が？
敗戦後、日本は計略は表面に出る事はほとんどやっていないが、やったなら本場は本気でやるよと。
271:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:09:14.91 KYSDYAWR.net
高速鉄道なんて今やローテク
日本も欧州のように人口20万人以上の都市には全て高速鉄道を引くべきだが
自民党票を取るために勿体ぶって引かない
272:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:09:57.06 eqKvR4+G.net
そもそも日立製の鉄道車両はどうなの日本車輌や川崎やアルナや新潟トランシス等に比べて影が薄い印象あるけど
273:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:10:26.87 CvwR8Igp.net
うちの職場でもそうだけどさ、「こりゃまずいよ、後で絶対に問題になる」
みたいな状況でも、みんな「何アツくなってんだよメンドクセー奴だな。
上司の言うことに従っとけよ」みたいな感じでスルーしようとするのよ。
いちおうエリートって呼ばれるような連中ばかりなのに、
誰も本気で仕事のこと考えてない。
もう駄目だねこの国は。
274:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:12:45.32 a+vLE8N8.net
数年後には鉄道車両事業も売却ですか
275:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:13:27.91 FyEtnRTg.net
>>272
普通に特急や新幹線に通勤電車から地下鉄と何でも作ってるよ
電装系から車体まで作れるのは日立ぐらいだぞ
他は車体は作れるけど電装系は東芝三菱東洋電機から買うし
276:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:14:09.34 MKV5aRf2.net
>>252
＞日立製車両800系が現地で製造される頃に日本で台車などに材料を
＞提供する神戸製鋼で致命的なものでは無いが台車にクラックが入る
＞強度不足設計改ざん事案があったが、800系に関しては製造が英国であり
＞、パーツについては車両の内外とも極力イギリス製を中心に欧州メーカー
＞のものを採用しており、現地メーカーでも問題は無かったとの事。
ということは、神戸製鋼に不正の激安原材料使用があった
ことが原因だということだ。
神戸製鋼に損害賠償責任、足りない分は日本政府に
補填させるということになるだろ。
しかし神戸製鋼の場合は、金属製造、自衛隊の潜水艦
あるいは原子力などで他には無い技術を持っている。
倒産はさせないで、日本政府が大部分を補填すると思われる。
277:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:14:31.53 fi4L7xsX.net
やっぱ溶接電源は東電の電気じゃないとダメなんだな
イギリスの電気が悪いんだろw
278:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:17:44.75 Onreion5.net
>>277
例のコピペか？
279:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:24:02.27 odpU7cYi.net
もう日本の技術力は1.5流くらいまで落ちてるのかもな
にしても鉄道車両で有名なのは川重とかじゃないのか
280:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:26:44.11 +/RRJkUN.net
>>273
これこれ
日本の製造はとっくに終わってる
でもこれ設計だろうなぁ
281:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:29:08.80 LzdHrgY6.net
エゲレスの空気と雨が日本のものとは違うから日本の環境の基準で作れば腐食が進みやすいんだろう
282:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:32:37.04 y5IklWaM.net
これまだ原因が分かってないよね
設計上の強度は満たしているだろうから、
稼働環境に見落としがあったんだろうな
283:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:36:37.79 dcfm27/8.net
>>271
韓国の高速鉄道がTGV丸ごと輸入のガワ造りであり、それでも
脱線や衝突事故、軌道破壊が絶えず高速運転がまともに出来ない理由を述べよ
4か国から技術丸ごと輸入の中国高速鉄道だが、追突事故を起こしたり
ひと昔前の技術だが重要部品提供やメンテが日本から無いと走れないし
揺れも以前の水準で酷いままな理由も述べよ
284:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:46:13.65 W7zxGPpV.net
製造業がとっくに死んでるイギリス現地生産なんかするから
285:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:47:02.15 ZokVm4Ik.net
どうせ、ジャップお得意のデータの捏造だろ？
286:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:52:49.06 4npY83Ui.net
疫病神の安倍晋三が関わったおかげで日立も終了。
287:名刺は切らしておりまして
21/06/07 00:53:03.38 ja8F1HuS.net
ひでえ不良品の山だな、今の日本の唯一の売り物の鉄道車両でさえこの様かよ
288:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:02:15.64 EISjNP/8.net
中国工場製
289:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:05:33.66 rd2Wmw8s.net
潮被るってレス見てそんなとこ走ってんのかよと思ったけど
South Devon Railwayでググったら確かにモロ海っ端だったw
でもこれって一部区間だろ？
290:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:06:23.82 drVwnBt6.net
日本製品はデータ改竄されてると思って買わないとなぁ
291:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:16:17.59 dJ4M4T1K.net
まあ、事故が起きる前で良かった
ICEでは大事故になってしまったからね
292:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:16:24.81 d36NdY0Z.net
>>34
わいもこれだと思う
製造業の中間管理してると現場志気の低さは絶望的
293:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:18:06.88 d36NdY0Z.net
>>273
経験あるアルだわ
294:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:20:20.46 8aBtJi3g.net
人間万事塞翁が馬
良いことと悪いことが交互にくる
295:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:24:01.58 dJ4M4T1K.net
車体のヨーダンパー取付基部に亀裂が発生したらしいね
台車に亀裂が入ったのかと思ったが、そうでなくて良かった
台車だとより深刻だからね
296:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:24:23.93 gYvC6hIE.net
最終更新:6/4(金) 11:46
ニューズウィーク日本版
297:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:32:44.86 DCuK4s7t.net
>>1
天候気候読みだったが、それは2番だったか
でも1番の素材だったらまず国内で露呈してたりしないか？
イギリス用の素材とか？
Q:ロンドンてどんな天候？
A:毎日が晴れときどき曇り、または雨なので誰でも天気予報士が務まりそうな所
298:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:33:05.44 4LNX9ifu.net
元画像見るとダンパー梁をボルト締めする基部とリフティングポイントが一体部品で
このユニットを車体に溶接している箇所が割れたようだ。
リフティングポイント側もひび入っていると工場クレーンで車体吊り上げできないから
どうするんだろうね？
299:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:34:30.94 FyEtnRTg.net
台車ならそれこそ交換して終わりだから破断しなければ修理は楽で
こっちは溶接するのにアーク溶接使うから電装部品全部外さなきゃかもって話すでに出て修理は最悪だけどね
おまけに高速車両だけでなく通勤車両もヒビ入ってるって
通勤車両は日本基準なら乗り心地以外でヨーダンパなんて必要ないから力もあんまりかかんないはずの場所が割れてるんだから最悪だよ
300:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:38:34.95 4LNX9ifu.net
外れた梁とダンパーが線路上に垂れ下ると枕木に打撃して棒高跳び脱線事故になる可能性がある
301:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:41:42.98 230Osrax.net
鉄は昔のものに比べると弱くなってるなぁ
レールとか最近は交換しないといけなくなる日数は早まっているような
302:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:53:03.70 Iiwkc5GW.net
いつ製造されたもので、通常どれくらいで起こる事象なんだろう
303:名刺は切らしておりまして
21/06/07 01:53:43.02 fyahy4Xm.net
無知ネトウヨ「イギリスｶﾞｰイギリスｶﾞｰ」
304:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:27:41.12 6beBVMFGD
隠蔽と改ざんで有名になったな日本企業
305:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:11:50.64 dcfm27/8.net
まるで中国韓国製の車両や車と見間違うような不具合
設計した奴はなんなんだろうな。日立程の大企業だから
有名大学理工学部あたりを出た奴だろう。おまけに最近は
CPを駆使してＣＧなど省力化合理化も進んでいると言うのに。
管理職も出来上がった設計図を見てこれでよしと言ったのかな。
それとも不具合の主要因は現地企業や提携ユーロ企業
線路含め現地の特殊環境事情にもあるのかな
306:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:21:14.55 yV23y7z7.net
昔と同じ力で発揮できるわけじゃないのかね
307:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:22:19.81 Un4i5Kn/.net
困った時は頼って欲しいニダ！
308:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:23:42.90 SswmvXBT.net
＞800系の車両に使われているアルミ合金のほとんどはデータ改ざん問題で揺れた神戸製鋼所から納入されている。
＞日立レールは亀裂の入ったボルスタが神戸製鋼所製かどうかについて回答を保留しているが、神戸製鋼所は筆者
＞の問い合わせに「当社はアルミ押出材を日立のイギリス車両向けに納入している。
神戸製鋼はニューズウィークから滅茶苦茶疑われてるな
309:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:30:14.59 hX8ExFcx.net
>>303
ネトウヨの理屈だと日本IBMがミスしたら 日本人がゴミと言ってるようなものだよな
日立（IBM)とついている以上 日立が全責任背負う事になるのは当然なのに
310:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:41:41.34 3LL11NFh.net
まーた日立か
最近ずっと問題起こしてんなこいつ
こないだも発電用モーターの軸受で大量リコール出してたろ
なんか組織としておかしくなってんじゃねぇの？
311:名刺は切らしておりまして
21/06/07 02:51:24.09 NG003S+/.net
ひび割れが日立つね
312:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:15:36.91 tQcECxnR.net
日立の屋台骨もポッキリ
313:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:18:31.74 sv076cA8.net
この台数だと日本から送った分もダメなんだろ
酷いね
最近の日本の経営者のモラルが韓国レベルだから
こういうことになる
314:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:23:23.26 sv076cA8.net
日本の鉄道はレールの整備がちゃんとしてるが
イギリスはガタついてて金属疲労が激しいとかはありそうだが
315:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:25:52.20 pA1Dc+m5.net
失われた30年。
構造改革路線・新自由主義路線で
日本はメチャクチャのボロボロになった。
元の昭和方式に戻せよ。
316:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:30:38.96 6sdhJ1PW.net
>>16
レスつけてるのはネトウヨだらね
317:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:41:32.47 VpgC7vA2.net
日本の劣化の原因はわかっているが、そいつらが権力を持っているので回復する可能性はない
318:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:42:05.06 FRUfhN9E.net
経営者役員現場大事にしないでケツ叩いてばかりだったんだろ
かつて造船もそれで落ちたからな
319:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:55:24.28 SswmvXBT.net
>>318
ググるとヤバそうな工場
神戸製鋼も倫理観が崩壊してるが日立も同じ穴の狢か
これじゃ原因は不明だろうね
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
新幹線の排水パイプ付けなど「本来の『電気機器組み立て』技能が学べない単純作業ばかりだ」と主張。「突然解雇を言い渡された。私たちに非はなく、不当だ」と訴えている。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
日々の作業は重さ１２０キロの窓を４人１組で運んで車両に取り付ける重労働ばかりだった。
元実習生は昨年７月に国が実地検査に入った際に「職場ではこうした不正が続いていた」と証言したという
320:名刺は切らしておりまして
21/06/07 03:59:01.38 SswmvXBT.net
>>319
訂正
上のリンクが誤り
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
321:名刺は切らしておりまして
21/06/07 04:03:09.58 n4GSzVAE.net
>>1
>>82
２０１４年からの納入ではなく、２０１８年からの納入分だからすべて英国で製造分。
前後左右から振動をモロニ受ける部位にしては接続部がチヤチな気がする。
322:名刺は切らしておりまして
21/06/07 04:31:59.76 Hp8GQq1D.net
>>22
まぁ、人工単価で熟練工をバイトと同じ値段で使おうとするからな。
育てる会社は潰れていったのさ。
323:名刺は切らしておりまして
21/06/07 04:34:27.20 51hqYpMt.net
今回のは、イタリアの例の工場で作ったものじゃないのか？
324:名刺は切らしておりまして
21/06/07 04:35:40.53 n4GSzVAE.net
日本の新幹線車両の客車は長さ２５ｍ、幅３．４ｍ、一方英国８００系は長さ２６ｍ、幅２．７ｍで新幹線車両より細く長い。
新幹線より台車幅の制限が厳しい。
325:名刺は切らしておりまして
21/06/07 04:51:06.58 XsJpkRk6.net
つーかこれマジでどうすんの？
326:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:10:01.88 mnBPOHonN
ロシアのプーチンと情報機関は日本の2ちゃんねるの
意見を素直に聞き入れる。と発言している在日男性た
ちが4人はいる。何を書いているのか理解出来るはず
無い幼稚園知能政治力ﾎｼﾞｮﾝﾏﾝ・朝総連。
世界一の技術力を持っていた日本大企業たちが衰退
して行くのは安倍が拉致を利用し騒いできた20年前か
らである。当時、僕は2ちゃんねるの中に
「嘘拉致を政治利用し無実の国家を犯人扱いする事は
超卑怯な政治。こんな卑劣政治は日本の産業力を低下
させる。嘘拉致嘘ブルーバッチ政治をやめろ！」と
書いてきた。
20年後、日本の国力は大きく下がる。
★捻くれた朝鮮半島奴隷白丁政治、恵まれた環境で
育つも血が捻くれた白丁の血だけ流れている日本人
たち。純粋縄文人たちの末裔は2900万人ぐらい。
327:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:01:33.70 nWKE/wOm.net
>>22
これは同意。
最終工程の検査が、非正規とか外国人の場合がある。
マジで大丈夫かと思う。
328:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:22:15.42 Ym6qN5jN.net
>>3
原因がわかってない時点で、原発こそやばいだろ
応力腐食割れとか
329:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:24:37.67 Ym6qN5jN.net
イギリスの原発って、中国が受注して日本のどこかの企業が下請け建設を
するんじゃなかったっけ？
330:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:38:50.68 NMHc/ZIS.net
ちょっと前に日立金属の
数十年に及ぶ強度の何たらミス
みたいなスレが乱立してたな
グループの体質として何かあるんだろうな
331:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:44:54.58 b6WAU8D0.net
数字が合わなくなったら現場の責任ということにするチャレンジ気質だな。
するとまともな従業員ほど転職していってモラル低いだけが取り柄の無能しか残らないと。
332:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:49:26.06 Bkc/ySow.net
本文読んだら材料のアルミ合金は
神戸製鋼なんやな、品質データの
改竄やらかしてかたから
なんか臭いよな
333:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:50:57.88 9+OdZz++.net
ジャップのものづくりとは一体なんだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
334:名刺は切らしておりまして
21/06/07 05:53:08.34 iPe8L+WI.net
亀裂部分はアルミ製らしいな
神戸製鋼のアルミ材
335:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:05:02.11 b6WAU8D0.net
30年前のアジアで欧米並みの自動車や家電や高速鉄道をつくっていたのは日本だけだった。
いまは中国も同じようなのつくれるうえ人口と市場規模10倍。あっちはドイツから技術買ってリニアモーターカーも走ってる。
336:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:11:36.65 yl/VUzfO.net
>>1
＞現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相
今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両ということもあり、英国内で大きな注目を浴びている
だそうだが、組み立てと関係あるのかな
337:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:18:14.85 yl/VUzfO.net
>>1
＞現地ルポ､英｢日立製車両｣亀裂トラブルの真相
「日本では2017年のクラス800導入に前後して、神戸製鋼によるアルミニウムのデータ改ざん問題が発覚」
「今回の亀裂発見のトラブルをめぐっては、日立が主に英国内の工場で組み立てた車両」
どちらか、あるいは両方とも関係してるのか
関連部門は、ウチは無関係と言うだろうけど
338:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:27:56.40 CRWDyeRn.net
安倍案件？
339:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:28:31.11 SswmvXBT.net
神戸製鋼は強度に問題がなかったというなら証拠資料をそろえて日立に提出すべきだね
340:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:29:30.07 b6WAU8D0.net
最後は材料の品質問題か加工時や組み付け時の不具合が原因かで揉める展開だな
341:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:32:22.82 SswmvXBT.net
製品データを改ざんした神戸製鋼所で、問題発覚後の社内監査を、管理職らが妨害し、不正を隠していたことがわかった。
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
社内の調査を管理職が妨害するって普通じゃよ
神戸製鋼は本当に問題がなかったと言い切れるのか
342:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:33:12.84 SswmvXBT.net
>>341
普通じゃないよ、の間違え
343:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:33:35.82 Dt8Th/RL.net
日立と言ってもヨーロッパで生産している車両の話でしょ？
EUなんてもう技術力無いんだから、任せちゃダメだって話だろ
344:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:34:22.70 A/osRFDA.net
日本製なんて導入するから…
アホだな
345:名刺は切らしておりまして
21/06/07 06:42:02.14 efbKFlXU.net
オプションだろｗ気にすんな
346:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:00:53.57 /pHBPVc0.net
お前ら普段中抜き言うくせに今回こそが中抜きの最悪事例じゃないの？
抜きに抜きまくった結果下請け企業のコスト削減がされて製品が粗悪品になってしまったんじゃなくて？
347:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:02:20.20 zL34ln6p.net
非正規化による品質低下は日本のすべての会社にある根深い問題
今対策したとしても効果が出るには10年は掛かる
348:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:20:06.06 mV9L8ksG.net
俺の大学の先輩が日立の鉄道車両部門だ……
結構いい加減な先輩だったなあｗ
349:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:21:57.66 1RbyxM+9.net
俺は兵器させられてさんざんな目にあってるのに関係ないわ
350:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:22:11.06 HFWXL8Wf.net
ネトウヨ「ブリカスはパヨクニダ！！」
351:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:24:53.92 HFWXL8Wf.net
要約すると安倍元首相がかつて働いてた神戸製鋼が不良品の鋼を日立に売ったのが
原因と考えていい？
352:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:25:32.43 1RbyxM+9.net
日本とイギリスのアホでうまくやってんの
また馬鹿アメ公がちゃちゃ入れてむちゃくちゃにしたんだろ
353:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:26:05.47 HfomCItE.net
>>346
中抜きを完全に辞めさせるのってかなり難しいよ
隷下の町工場が列車部品だけで成りなってる訳じゃないからね
メーカーが仕事取ってくるおかげで
食いつないでるとこもある
業界の多重構造辞めさせるって言ったら
もう産業解体して国営化するレベル
354:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:26:12.59 1RbyxM+9.net
>>351
どうせ嘘だろ、それかまた台湾人かフランスで大塩佳織のことばっかで嘘こいてる
355:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:26:42.78 zBBwuHuQ.net
今日の株はどうなる？
356:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:28:35.11 ESnp6GLI.net
福島汚染水しか作れない国よ、世界に迷惑をかけるなよ
357:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:29:30.67 HFWXL8Wf.net
安倍が元凶
358:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:33:56.51 0ZR9niao.net
日本とイギリスで気候が違うから？それとも線路の質が違って、英国のほうが振動が多いとか？
359:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:34:40.02 fbbZjmDT.net
最初にこういう亀裂が見つかったのはスペインの列車だから、
高速走行ゆえの劣化だろ
速度を落とすしかないのかも
360:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:34:50.88 HFWXL8Wf.net
受注競争してた時に安倍が中抜きしたせい
361:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:36:47.26 HFWXL8Wf.net
材料は新日鉄に任せればいいのに、安倍が「神戸製鋼」に任せろと
こだわったのが原因
362:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:41:12.16 E5qXNIej.net
終わった国
何がものづくりだよ
笑わせるな
363:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:44:12.08 inj1AafU.net
ものづくりも安倍政権下で失笑ワードに変わってしまったか
364:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:46:55.69 HFWXL8Wf.net
福島原発も厳重に安全装置が何重にもついてたのに維持コストが高いから
第一次安倍政権時、安倍が「安全装置を全て外せ」と命じたのが
事故の原因なんだよな
365:名刺は切らしておりまして
21/06/07 07:55:05.09 PdJH+ugB.net
これ現地で作ったやつでしょ
日本と同じように中抜き奴隷に作らせたと思ったらイギリス人は奴隷じゃなかったってこと
企業は日本人を安く買い叩きすぎなんだよ
366:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:02:02.16 tQcECxnR.net
>>314
だとしたら「それに耐えうる製品」を作らないと
367:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:05:42.78 ftgxwAl1.net
根本的な原因がわからないのなら、全部作り直しても、また同じ不良品を渡してしまう。
オワッタな
368:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:07:08.32 bktZ8e3U.net
日本製と言いつつ、国内で作ってるのブラジル人ベトナム人
だもんな
369:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:07:49.54 PLcEG30y.net
ステンに対する理解度が足らない
まー英国と日立のものづくりなんて所詮はこの程度よ
370:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:08:53.10 1RbyxM+9.net
またわけがわからん盗難アジアかフィリピンの馬鹿みたいなのが集まったのか
うぜ
371:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:09:48.20 bktZ8e3U.net
ベンツもBMWも今じゃ全て中国製だけど、
ドイツ人のクオリティコントロールは
しっかりしてるね
372:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:13:05.26 1RbyxM+9.net
どこがだよ、ドイツなんか中国でリニアやって大事故起こしただろ
373:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:13:23.55 fi4L7xsX.net
設計制作部品調達検品
社内全員で俺かもしれない?
でも黙っていよう
出来れば誰かにかっつけしようとか
ドキドキしてたりな
374:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:15:00.74 1RbyxM+9.net
きのう書いたけおど、トヨタ自動車
むかしはまだ トヨダ だった
工場も、奥さんレイプの 挙母 だった
時代なんかこんなばっかだ、あほんだらが
375:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:16:58.20 Iq0+ESjg.net
損害賠償どうするの？
376:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:17:50.99 1RbyxM+9.net
しまいに此処がトヨタ自動車の生産技術研究所か
ただの農家だぞ
営業の奥田硯と喧嘩ばっか
セルシオ？そんな完全な自動車つくるな
あとがいっさい売れん、LS400、実際あれしか売れてない
あれかったやつベンツもいらないになった
377:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:23:46.65 1RbyxM+9.net
いまは、セルシオじゃなくてミライで
家も町もなにもかもインフラごと売れ！買う！
もうわけがわからんってのな
あのポンペイみたいな真似も地方公務員が大馬鹿だからだ、まったく
なんのはなし
378:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:25:12.49 UrAbxcXs.net
>>80
在日シナチョン駆除しないと無理だわ
379:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:25:54.11 1RbyxM+9.net
カローラメンテしててトルエンつかって窓みがいてるだけで
とんでもないことになるし、トルエンで水素保管だけでミライ
しまいに、カローラがうえ芋のgoogleに狙われ事故らされ破壊
もうむちゃくちゃ
380:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:28:25.15 hyO2I3S+.net
『技術の日立』
381:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:29:05.45 1RbyxM+9.net
むかしのトヨダ英二さんだったら、トラックのなんか折れた！
だったら地球の裏側でもトンでいってブタでもなんでもやったと思うが
経団連でえらそうにしてる地方公務員以上に公務員の日立製作所でできんのけ
382:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:30:42.21 imkgVjU4.net
>>343
アホか
世界の列車の製造なんて欧米と中国製がメイン
日立なんで弱小よ
383:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:31:27.08 1RbyxM+9.net
カワサキか
384:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:49:26.95 NM0vDcAT.net
日立はＩＴにシフトしつつあるからな。
そういう重厚長大の製造部門に
目が行き届かなくなってる証左だな。
385:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:51:33.48 8s5F984m.net
× 技術と信頼の国ニポーン
〇 嘘と隠蔽と中抜きの国ニポーン
386:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:51:45.79 EF8n0Xgv.net
元記事を読むと、後半にこんな下りがあるな
「（日立は）その技術力を買われて都市間高速鉄道計画（IEP）を受注し、800系や385系を英ニュートン・エイクリフ工場などで生産。」
亀裂が発生したのは800系なんで、このイギリスの工場がやらかしたんじゃないのかね
387:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:57:08.21 qNhqRx0L.net
>>385
嬉しそうだな
日本語上手だな
388:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:57:47.92 1RbyxM+9.net
>>385
スイスやドイツの大嘘にくらべると歯無しにもならんわ
389:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:58:18.52 UDy5s2TN.net
>>386
日立に品質管理技術がなかったということか
390:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:59:13.84 1RbyxM+9.net
>>387
イギリスのアホの会計文書詐欺でも歯無しにもならんわ、これもかもしれんし
だいだい、日本なんか世界のハミゴぼっちで
そのドイツとイギリスのアホが島に偶然きてて高度経済成長になったんだぞ
391:名刺は切らしておりまして
21/06/07 08:59:57.04 RnWuzEg7.net
８００車両も異常があるのは製造ではなく設計に問題がある可能性大
392:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:06:02.09 /5yVC/Tl.net
鉄道もダメか
日本メーカーの神話が崩壊していくな
393:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:07:36.20 1RbyxM+9.net
新幹線はオレを殴ってた大馬鹿小出とかのほうだろ
なんで俺が関係すんだ、兵器で手一杯なんだ、あの役立たずどもが
394:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:15:38.56 tW76mxSG.net
日立も海外でのノウハウがまだ足りないって感じだな
まあしばらくすればこの手の問題は減っていくだろうよ
395:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:21:51.71 VJq7xUrk.net
ものづくり大国（笑）
396:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:22:38.38 mw7CZifu.net
・強度偽装のアレが原因なのか
・支那の破壊工作か
・日本国外で生産したのが原因なのか
まあ、全部だろうな
397:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:25:55.74 FYdYLANj.net
信頼の韓国製にしとけばよかったのに
398:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:26:08.13 PZcFHOZe.net
塩素かなぁ？
うちの会社でもコロナ殺菌消毒剤に塩素が含まれてて慌てて工場内から撤去した
399:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:39:43.35 O+OwFCzX.net
ルマーダでIoTとAI使えば、事故になる前に予防できるから問題ないのでは？
400:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:40:58.63 kPblKsE+.net
命に関わるものに、ジャップ製を使うのは考えた方が良い。
なんたって、嘘と捏造の国なんだから。
自分日本人だけど、本当そう思うよ。
401:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:46:55.63 ZRKmsGy2.net
事故になるまえに発見できてよかったじゃないか。
隠蔽して事故って発覚よりずっといい
402:名刺は切らしておりまして
21/06/07 09:54:11.18 dBc5KX3U.net
溶接部分の割れならこんなの基本的に設計不良だろ
最近の高速車両は先端の角度が寝ているから寝ているほどに進行方向に対する断裂荷重が高くなる
溶接は周辺組織が肥大劣化するから粘りが消える
溶接ラインが先端と同じように後ろ上がりならもうちっとはマシだと思うが基本的に設計思想のミスだと思うぞ
これが昔の車とかなら所謂持病扱いになる
403:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:05:24.17 NSefTarK.net
中国製車両の方が安全だな
404:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:06:52.58 NSefTarK.net
>>400
先進国の中で偽証の罪が一番軽いのが日本だからな
本当に平気で嘘をつく人が多いし、嘘をついてもそこまで非難されない
405:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:07:42.64 Ny55w5OZ.net
現地生産だから図面の問題じゃない。
マージン取らないで書いたらあかんよ。
406:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:30:12.11 oABXIS4A.net
加藤パン助
407:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:31:00.56 NB6VzHjW.net
日立の重工系案件ではトップクラスにデカい案件だった（企業紹介でもおしてた）はずだがこの体たらく
次頼もうとは思わんぞこれじゃ
408:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:33:04.76 NB6VzHjW.net
>>386
たしかこれは英内での生産が条件だったはずなので仕方ないといえば仕方ない
設定や品質管理の責任は問われるだろうが
409:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:42:12.77 V85p4O17.net
>>6
それなｗ
氷河期を冷遇したつけが回ってきたか。。。
410:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:44:19.41 kew4CByQ.net
品質偽装した神戸製鋼のアルミつかってるんやろ
411:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:47:25.24 0vu2fmKb.net
こんな基本的な設計技術も無くなってしまったのか。
412:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:47:44.62 Mqj/VALC.net
なんの。
NEXTにつながるINSPIREを得たと思えば。
413:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:48:47.77 uSftv3g/.net
式年遷宮をやらないツケですよ。
40代を雇わなかった。
技術が継承されなかった。
もはや、日本をめちゃくちゃにした団塊の世代の介護をする奴は反日です。
414:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:51:22.89 /vDqvnCy.net
文系・日本のゆとり世代がー
理系・塩素系の潤滑剤がー
〇〇人・ジ◯ップがー
文系、◯◯人くそ。
415:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:56:04.12 /vDqvnCy.net
>>400
この文章にいくつの嘘が、書かれているか？
また、どこに論理の破綻があるか？
416:名刺は切らしておりまして
21/06/07 10:59:17.92 LFe7RBjB.net
潰れろ経団連。
日本の恥だ。
見苦しい。
日本の惨状は、氷河期を棄民した結果だ。
むしろ日本の没落は始まったばかりだ。
ブラック企業で使い捨て、棄民したこれはのちのちまで祟るぞ。
この国には奴隷制がある。
417:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:01:49.72 mJy0aNqp.net
台湾新幹線も日本の対応のまずさでそっぽむかれたし
成功したとおもわれたクラス800がこのざまでは
日本の鉄道産業おわた
418:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:02:46.76 K70B9uF8.net
今の時代
もう職人はいません
419:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:03:40.01 n4GSzVAE.net
製造から３年目800系の第２ロッド、第１ロッドに比べ手抜きする誘惑が。
８００系は日本の新幹線車両幅３．４mの８割の幅２．７ｍだから、台車も寸法的に無理してるんではないか！
420:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:04:16.86 /mIST3YH.net
原発は作らせてもらえない、
電車は原因不明の不良、
日立大丈夫？
421:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:06:02.10 cf9U2Mf8.net
品質偽装でもあったのか？
ここに詳しい人はいるんだろうか
422:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:06:09.70 K70B9uF8.net
>>405
日本の職人さんは
この図面じゃ無理って感覚でわかって
ちゃんとフィードバックしてくるけど
海外の職人は言われた図面きっちり作ることしか
頭にない
423:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:13:22.87 iJiGVvNn.net
>>1
>800系の車両に使われているアルミ合金のほとんどはデータ改ざん問題で揺れた神戸製鋼所から納入されている。
（笑）
424:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:14:57.57 BoKnUW2U.net
>>422
今はどうかなあ
文句言ったら次はないから黙って見過ごすことの方が多いんじゃね
425:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:16:36.05 Bv8mHNQb.net
こういうのって、海外に売ったからバレただけで、
今まで国内で発生したのはナアナアで誤魔化してたんじゃないの？
426:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:21:14.13 IPoKqo0o.net
日本製（笑）なんか買うからだバカが
427:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:25:45.06 HWg8o0iG.net
世界きれつ発見！
428:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:28:37.88 pFAItgjn.net
日立製というよりイタリア製だろ
なんでも起きるよな、普通に考えて
429:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:35:39.49 nnZJ8D+r.net
監督責任を重くしないと駄目だ
430:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:37:48.97 rd2Wmw8s.net
>>371
一緒に仕事してみるとわかるけど奴ら妥協しないからね
偉いと思う
431:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:49:15.49 Q2dRbocK.net
>>303
イギリスは依頼主であってお客様なのになww
432:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:53:56.18 Bv8mHNQb.net
>>428
手柄は自国の成果とし、失敗は他国のせいにする。
まるで○○人だな。w
433:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:54:26.07 isLygWZz.net
工業高校を無くす馬鹿な政策
434:名刺は切らしておりまして
21/06/07 11:54:52.49 Bv8mHNQb.net
これって、使用開始時に雨漏りしたやつですか？
435:名刺は切らしておりまして
21/06/07 12:03:41.37 jyHaY7T+.net
変動荷重かかるボルスタがアーク溶接されたためHAZにSCC発生したってこと？