21/04/20 03:15:11.98 C40AJr+f.net
>>23
その前に犯罪者
101:名刺は切らしておりまして
21/04/20 05:09:04.64 NtIdRmAS.net
HVにEVはまるまる含まれているわけで、フルEVを商品として出さないのは、航続距離や経済性等で客にとってメリットがない、というのが基本的な立場だったんでしょ。
102:名刺は切らしておりまして
21/04/20 05:27:24.45 NtIdRmAS.net
欧米メーカーは、経済合理性（省エネやLCA）以上にイメージや政策上の都合で取り組まされている部分が見えて気の毒な感じがする。
まだ未知数だけど>>52みたいなのが一番脅威だろう。
街乗りも長距離の高速巡航も1台でこなせる「自家用車」がオーバースペックとされると、自動車の売り方と作り方が変わってくる。
103:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:09:42.22 n32/ilkV.net
肝心のEVとしての性能の発表は全くなし。
テスラには遠く及ばないとしても、現代レベルのスペックは出せるんか。
104:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:10:53.61 LyqSrCGP.net
>>92
トヨタRAV４のPHVはこれにぶつけるために出してきたんだな
105:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:12:37.84 VIBo608N.net
>>103
BYDということはブレードバッテリーだからそこまでひどくないだろう。
しかし他社との差別化は出来ない。
106:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:30:05.77 I4KdOdw6.net
10年後どうなるか楽しみ
107:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:36:03.05 9+VfBGk9.net
シナ製の安いEVには、とうてい
太刀打ちできないで、惨敗。
日本中に、シナ製の安いEV
が未来は、走り回っている。
給料を上げない、自民党が悪い。
108:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:36:54.46 d/7G/xCO.net
>>99
欧州って、排出枠を買えたっけ？
ホンダe未発売の北米での話では？
109:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:38:04.89 7zR5s0rx.net
>>89
日本メーカーのガソリン車が世界で売れているように
日本メーカーのEVは世界で売れる
と思わないのはなぜ？
110:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:45:14.62 2P1/+cO3.net
>>10
そこ一番大事だよな
111:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:58:13.04 6iX9LTLZ.net
>>109
簡単に言うと時代が違うからかな
1980年代の日本の立ち位置に中国があるって感じ
112:名刺は切らしておりまして
21/04/20 06:59:28.42 0xV944XJ.net
>>10
無理