20/10/22 22:15:27.09 1aG3D9sK.net
今ならコロナを口実に出来るから、超ラッキー。
撤退するには今しかない。
3:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:16:15.01 cSmg57tV.net
でも潰れない
4:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:16:37.76 VgW7qRaX.net
これって本当にダメだったのか、米国に航空産業への進出を阻まれたのかよくわかんないんだけど。
教えて詳しい人！
5:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:16:49.56 k01H2J15.net
もう止めとけ
6:PS5に美少女とパンツを望む名無し
20/10/22 22:17:09.12 rnfW742b.net
おめでとう
やっと着地点を見つけたな
7:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:18:16.20 5nkBUzul.net
本田ジェットは売れてるのかな？
8:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:19:00.30 Dx2278ll.net
だからYS-11を自動操縦対応にして再生産でよかったのに。
9:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:19:30.69 gZr7wbfN.net
報道をみてるとコロナ以前から駄目だったろ。コロナを口実で撤退したということだ。
10:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:20:09.05 TSLbmGCJ.net
官民歴代担当責任者に責任とってもらわな、あかん
まともにやってればコロナ前に売却益を得られた
ズルズル伸ばして最悪の結末だ
11:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:20:24.65 Rkf7RJ47.net
HondaJet世界初公開から15周年
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
Go Fly！
12:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:21:19.23 cSmg57tV.net
ついでに10式戦車ももう作らなくていいから
13:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:21:36.99 5UGnA2wA.net
>>4
まあ自爆だね
開発の見通しが甘かったのと、最初から元を取る気でいたのが敗因
14:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:21:37.19 3es0uEZN.net
壮大な無駄遣いで終わるってか
ホント最期まで無能な経営陣だったな
今回の経験を活かせるよう
どっかの道楽企業が事業を丸ごと買ってくれないかな
前澤さんとか
15:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:22:03.80 LeX8akdT.net
>>4
米国産のエンジンをはじめとして、部品の多くが米国製なのになんで阻む必要がある？
16:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:22:05.84 2/LCiIIR.net
まあー一旦ストップだから騒ぎ過ぎじゃね
17:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:23:22.69 1P7kpQ1S.net
別に日本国内では飛ばせるんでしょ？
20機ぐらいを国内運用するのは駄目なん？
18:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:23:29.54 vdzjlyGF.net
>>10
飛行機も飛びませんが責任者の首も飛びません、飛んだのはグループ会社のトラックのタイヤだけ。
19:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:24:00.52 9GRk/9Jj.net
まず機体の大きさを決めてから配線スペースがないとか
人が乗る場所がとれないとか バカなクセを治さないとね
20:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:24:42.39 lJISg1aa.net
だせえな
東大航空学科なんか散々威張りちらしてたクセに
バカどもが
恥を知れ
21:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:24:49.92 cSmg57tV.net
ネトウヨどもはトロンみたいにアメリカに妨害されたと騒ぐんだろうなw
22:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:25:20.35 xwsbjLaM.net
コンコルド以下
言葉としても残らないレベル
23:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:25:53.70 1P7kpQ1S.net
>>16
こういう民間の巨大プロジェクト凍結てチーム解散して、
下請けとの部品の契約とか解除しちゃうと、
凍結＝中止とほぼ同じ意味だと思うよ。
24:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:25:54.29 69X8dx25.net
無理だったな。
全ては与えてもらえない・・・。
25:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:26:59.93 cSmg57tV.net
イギリスは戦車部隊の退役を決めた
21世紀に入るころは戦車不要論が既に主流だったのにそれでも戦車を開発する無駄・無能っぷり
10式戦車もやめとけ
まあ、戦車くらいしか作れるものがなかったんだだろうが
26:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:27:37.87 Jh0APQwH.net
なんで超音速機開発にしなかったんだか
ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、エアバスがいるのに今更参入できるのか？
日本で新たに自動車メーカー作るようなもんじゃん
>>8
あんな非力飛行機ありがたがるのはヲタだけだよ
ただでさえ電力不足気味だからそのあたりから設計しなおしになる
27:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:27:40.93 t0uMkAbH.net
この会社はいきなり「ＭＲＪ博物館」なるものを作ってしまったからな。
おかしな会社ではある
28:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:30:37.39 JsBrDN54.net
はいはい、コロナのせい。
29:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:33:13.24 TqNbB9rM.net
零戦作ってた頃より技術力がなくなってしまうとは
悲しい本当に悲しい
30:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:34:39.58 FIkqiVbT.net
日本衰退の象徴的な出来事やな
思えば財務省のプライマリーバランス論から始まった日本衰退
31:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:34:50.03 vdzjlyGF.net
ゼロ戦なんて欠陥戦闘機作ってるからまともな技術力が育まれないなんだよ。
32:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:34:51.55 HlmVOHT7.net
日本人って巨大プロジェクトが全く出来ないよね
和ゲーもサークルレベルで作れた時代は天下をとったけど
33:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:36:47.54 Sv2cQy2o.net
大ボラ を吹きまくっていた 日本の潜水艦は、
大商談となっていたオーストラリアに結局
入札されなかった。
オーストラリア当局は、フランス製潜水艦
のほうがはるかに性能が高いと判断を行った。
やっぱり、戦後の焼け野が原で懇切丁寧に
おしえてやったフォードの大量生産と
エジソンの家電から、日本は全く何も進歩して
なかった・・・・。
34:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:37:57.34 Dx2278ll.net
>>29
第二次大戦に負けたのがすべての原因。
負けたから、戦勝国に航空機の技術を全部潰された。
35:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:39:31.78 jV7Rn+pS.net
船も飛行機もだめ。日本の技術なんて全部だめか？技術力の日本って昔ばなしのことか？
36:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:40:16.20 JrOwQdaR.net
今こそ国策で救うべき時
「ゼロ戦の系譜を絶やすな」
空自はＭＲＪをベースにした輸送機、哨戒機、電子戦機を開発せよ
キーワードは愛国の精神だ
ｗ
37:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:41:29.43 Sv2cQy2o.net
【新幹線とリニアについて】
日本では、まだリニアを実用化出来てなかったのか・・・・。
中国は、２０１０年上海万博のときに、すでに都心と空港を
つなぐ時速５００Kｍリニアを走らせていた。日本では、
けっして報道はされない。
いまでは、大陸横断のリニアが、中国大陸を突っ走っている。
38:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:45:51.91 JAU5eszJ.net
三菱重工も選択と集中の失敗だな。
アメリカ国内にこだわり過ぎて、インド、中国基準の国内需要を忘れてた。
また、コロナで飛行機需要が当分駄目ときた。
原発と同じ産業で、日立、三菱、ＧE，ＩＨＩ、ロールスロイス、ボーイングら突然潰れるぞ。
39:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:46:14.47 A4dlpblR.net
>>1
低迷してる今こそ開発進めろよ
アホなんじゃねえのw
40:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:47:08.97 B+kzRyD/.net
国内線専用の小型はコロナあんまり関係ないだろ
いい言い訳ができたなとしか
41:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:49:31.12 Sv2cQy2o.net
>>38
経済大国のインドは、ジェット戦闘機を各種、多く発注してるよ。
42:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:49:51.48 5hJWYlxP.net
>>27
アンチ乙！
ミュージアム完成の暁にはMRJぶんぶん飛んでる筈だけだから
工期を守ったのがミュージアムだけという哀しい展開
43:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:50:50.12 Yp2YBRF/.net
>>39
確かにそれは正解。
ただし、その金がない。
そしてコロナ回復後に、このサイズが必要になるかはやはり不透明だ。
当初から言われていたこのサイズ市場は予想ほど大きくないというほうの予想が顕在化しつつある。
44:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:51:14.21 FIkqiVbT.net
凍結はあり得ん廃止だろ
今自作パソコン組むのを途中で凍結して10年後に再開したとする
10年たったら進化してて古いパソコンをそのまま組み立てるのか？って話だ
45:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:51:17.64 YU9cnr3x.net
あんれまぁ
46:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:51:24.33 Sv2cQy2o.net
>>39
あ、べつに、低迷業界はまったく興味が無いよ
47:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:53:15.81 m1QSOyQY.net
糞ジャップは何だったらマトモに作れるんだい？
48:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:55:08.76 IpJjdwlW.net
お上主導でよくここまで来たよ
たっぷり税金も使ったことだし景気刺激の役目は終えたな
土建屋に流すならこっちのほうがまだましかもなｗ
49:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:56:35.15 zsDfKq0k.net
菅内閣になてロクな話ないな。疫病神かよ。
50:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:57:22.59 OFXnEgot.net
>>47
インチキ5ｃｈに洗脳されて、日本や日本人は優れているとマダ信じてるのかね？ 三菱重工
51:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:57:25.99 DTvFQjSz.net
>>39
需要回復にはどんなに早くても3年、普通で10年かかる。
なら現行の開発はもう破棄して、やるなら次世代機の設計をしたほうが良い。
最近のエンジンは日進月歩だから出すタイミングが遅いと現行設計の優位性がなくなる。
早晩、次世代ギアードターボファン考える必要もあるわけで、そうなると機体設計やり直しだからな。
コロナなんて絶好の口実でやり直すチャンスが出来て良かったもんだよ。
52:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:58:44.28 pC2lP3ow.net
それがいいよ
1機でも売ってしまったらサポートでまた莫大な赤字垂れ流すだけだからね
1機も売らないで終了が正しい選択
53:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:59:02.57 YTeuqpX4.net
結局こうなるのね、本当にしょうもないな
54:名刺は切らしておりまして
20/10/22 22:59:09.59 LeX8akdT.net
>>34
日本に航空機の技術があったと思ってるの？
ゼロ戦のエンジンは、元は英国製で、それをアメリカのP&Wに改造してもらっていて、
日米開戦直前まで、P&Wの技術者は日本の工場にいたんだぞ。
55:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:05:26.09 UBweTEWb.net
債務超過？
1兆円ぐらい穴あけただろ？
56:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:07:22.21 cSmg57tV.net
やばいな
資源なし技術もない市場もない
まじで最貧国見えてきた
57:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:08:32.59 r53RZK+W.net
三菱財閥 確実に傾いてますね
58:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:09:43.35 ffV4XxHc.net
ジャップ…ｗ
59:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:10:16.23 Jh0APQwH.net
>>56
国内の平均年齢見たらしょんべんちびるぞ
コロナで老人淘汰もできなかったから・・・もうお先真っ暗
60:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:11:19.78 fo+dSUwq.net
あーコロナがなければなー、残念だわー
61:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:12:16.31 FMLLxKXf.net
まあ 無理をして完成させても
まったく売れなくて さらに赤字が膨らむから、当然といえば当然だよな
もう 半年前には決まってた感じだな
62:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:15:33.01 lMjv9w19.net
航空関係製造に転職した先輩…
ボーイングは仕事こないし、MRJは打ち切り…
63:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:15:51.96 RumnYPbG.net
>>37
必要がないもの
64:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:17:26.21 XMicUTWZ.net
技術がないのに背伸びするから
65:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:19:06.93 EKKTg1Or.net
>>55
開発費は１兆円近く注いできたが各期に費用計上済だから今から巨額の損失が出てくることはない
赤字にすらならないし財務面ではまだかなり余裕がある
66:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:23:23.84 V6pxN7/W.net
はぁ・・・・・・・・
ほんと日本って終わりまくってるよなあ
これ反論出来る奴いないよな・・・・・
67:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:25:36.86 ga9rsfkw.net
三菱
自動車、船、飛行機
トラクターもインドに売ってるし
わざと失敗してるとしか思えん
三菱は明治の時から国際金融資本が入ってるから今どんな会社になってるか分からん
初飛行から墜落したと言う話も聞かないのに。737MAXなんて墜落しても作ってたやん
68:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:26:14.85 Kq0LXOpz.net
>>22
コンコルドは完成したがコンコルド効果とか揶揄された
MRJはそんな水準にすら達しないゴミ
しかし、誰かは儲けてるんだろうな
そいつが憎い
69:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:27:58.42 sfSUieOd.net
凍結じゃなくて消失とかせめて撤退と書けよな
70:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:28:16.88 B02QGpGE.net
損切りも必要だよ。次の投資のためには。
71:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:32:34.28 KrwQK5af.net
またまぼろしの名機ができてしまったなｗ
72:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:32:52.78 s4DSUFgB.net
>>1
糞ボケゲリ蔵の関わった企業政策は全て失敗
検察迄動かしてゴーン追放した日産はお父さんまっしぐら
ゲリ蔵を今すぐに逮捕しろや
73:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:35:36.50 NfXf5csH.net
>>2
ホント、公務員らしい判断だよね
公務員じゃないのに
74:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:38:14.14 wxgi3RZj.net
☆習近平爆殺未遂事件を振り返る ドス黒い習一家の過去
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
#習近平 #爆殺 #政治 #暗殺
75:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:39:09.50 k1QrzEu7.net
>>16
はっきり中止といわないところが三菱らしい
間違いを認められないお役人体質だから、この惨状
76:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:39:27.55 NfXf5csH.net
戦前は対露の為に英国から技術供与
戦後は防共の為に米から技術供与、朝鮮戦争・ベトナム戦争の特需
実力が全くなかったことが露呈ジャップ
77:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:40:23.48 pihhXukr.net
>>1
むしろ、よかったな、コロナが来てくれて
78:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:40:37.07 sIbNbX2C.net
一体、何だったのか？
79:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:42:48.51 fMtJ6o1c.net
航空機開発は、ボーイングやエアバスですら思うように行かなくなって久しいからね。ホンダが奇跡的であっただけで、普通は新規参入はこうなるよな。
コロナがトドメをさしてくれたことに感謝した方がいいレベルまで追い詰められてたね。
80:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:45:09.03 LmBxStmF.net
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
「三菱スペースジェット」の納期は守れるか、三菱重工社長が延期回避を明言
2019年11月28日
三菱重工業の泉沢清次社長は２７日、都内の本社で会見し、６度目の納入延期がささやかれている国産旅客機「三菱スペースジェット（ＭＳＪ）」に関し、
スケジュールを精査しているものの「現時点では２０２０年半ばの目標は変更しない」と語り
努力を続けていく方針を明らかにした。尾翼向け複合材部品加工を東レが辞退するといわれた件では「生産性などを考慮して当初計画から材料を変更した結果
自社でやる方が良いだろうとなった」と説明、納期遅れの採算性不安が原因ではないと述べた。
型式証明（ＴＣ）取得の最終形態機完成は２０年明けにずれ込むが、スケジュールの精査などで影響を最小限に抑えるよう努力を重ねる。
81:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:45:38.00 LmBxStmF.net
【航空】MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
82:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:45:50.70 sMXdvIHD.net
客船の時も笑ったけど
また大笑いだわwww
83:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:46:32.26 dlcZKpWO.net
せめて、幻のMRJとして、記念切手ぐらい売れよ。
84:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:47:12.36 alcXlvVw.net
ゼロから何かを創り出すことが出来ない国だな
85:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:47:18.65 JAU5eszJ.net
三菱重工ら三菱系はもう時代遅れ。
伊藤忠が中国系ＩＴで稼ぐし、ソフトバンクはアメリカ投資ビジネスでアームらと付き合いう。
なぜ三菱、三井、住友ら海外でソフトバンクらの名前が出ないのかが笑えるｗ
多分アームらも日本企業をしらない。
三菱重工がアーム買収したら、航空業界のミュータントだったかもしれないににバカ。
しかし、１企業ＩＴの４兆円で企業買収するだけの資金もない三菱財閥かｗｗ
落ちぶれたた三菱は伊藤忠ＩＴ以下は３年後にわかる。
86:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:47:25.33 LmBxStmF.net
「我々のノウハウは、ノウハウではなかった」─。開発が大幅に遅れている三菱航空機（本社愛知県・豊山町）の小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」。開発遅延の理由は、同社社員のこの一言に凝縮されている。
三菱航空機は2008年にMRJの開発を開始し、当初設定した納入時期は2013年だった。その後、5度の延期を繰り返し、現在は2020年半ばの納入を予定している。ところが、機体の安全性を国（国土交通省航空局）が証明する「型式証明（TC）」
の取得に使う試験機（10号機）の開発が遅れており、「2020年半ばの納入は絶望的」との声が一部で上がる厳しい状況にある。三菱航空機代表取締役社長の水谷久和氏は「進捗状況を見極めており、スケジュールを精査している」と
6度目の納入延期の可能性について言葉を濁す。
実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度めの納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け
機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。三菱航空機はこれらの設計変更に2017～19年の3年を費やしている。
つまり、三菱航空機の設計は型式証明を取得できないものだったのだ。それだけではない。海外の専門家は三菱航空機のそれまでの仕事の進め方をことごとく否定した。製品が市場の要求に最適化されていない。
オペレーションが非効率な業務やプロセス、働き方になっている。さらに、組織は全体的に経験不足であり、中でも重要な役割を担うべき全機統合分野でそれが目立つ─と。
製品とオペレーション組織の全てにおいて三菱航空機はダメ出しを食らったのである。
三菱グループは、三菱航空機の親会社である三菱重工業が米ボーイング（The Boeing Company）向けに翼や胴といったジェット機の重要部品を長年造ってきた。
にもかかわらず、開発に着手してから8年もたってこれほどまでの大規模な設計変更を要求されたのだ。一体、三菱航空機は何をしていたのだろうか。
87:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:47:32.64 mwjsMRy+.net
コロナに感染すると肺が繊維化してしまうんだよ
本来風船のように収縮する肺がバレーボールのように硬くなって収縮しなくなり呼吸が苦しくなる
最悪なのは一度繊維化した肺はリハビリしても回復しないこと
元感染者が後遺症についてブログで書いてるけどマジで地獄
自分がかかったり赤の他人に感染させるだけならまだしも油断してコロナ感染して
家族や友人や恋人に伝染して死なせたり一生残る後遺症を与えてしまったら悔やんでも悔やみきれないよ
88:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:48:10.61 ENYbKMEV.net
国家的事業でもあった訳で
ノウハウが残る形で凍結してくれ。
89:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:51:17.33 TSwVW0Tc.net
完全撤退はもったいない
あと一歩まできてるわけで
税金を投入してもいいから開発は続けるべき
90:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:53:36.87 7a+XYs91.net
>>89
あと一歩じゃないからな
あと64歩くらいだったからな
91:名刺は切らしておりまして
20/10/22 23:54:03.25 KTo9iCnI.net
>>54
日本の大学研究者は戦前から軍事に貢献してないんだね
日本学術会議が戦前への反省から軍事研究はしないなんて、わざわざ宣言するまでもない
92:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:00:00.57 ZkM4YBIP.net
民用は諦めて、戦略爆撃機に転用しようぜ
93:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:00:20.76 fCuMEC3F.net
>>4
部品を納入していたアメリカ企業も頭抱えてるよ…
94:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:03:54.58 ez+pR+pu.net
コロナ以前に、去年の時点で既に絶望的な状態で完成時期を見通せていなかったから
都合良く撤退の口実が出来て良かったんじゃないの？
コロナが無かったら更に４，５年開発継続してボロボロになっていたよ
95:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:03:55.47 tILVbgFM.net
いままでの経験を生かして新規設計をした方がいいよ。それすらやらないなら
ほんとに金をドブに捨てたようなもんだな。
96:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:05:09.83 jYfoopk+.net
>>1
三菱系社員の愛社精神を支えるエリート意識、高給、学閥
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)
>三菱グループは「慶應閥」が強い。『週刊ダイヤモンド』によれば
>財閥系における慶應出身者の進路割合は、三菱33％、三井24％、住友17％だった。
>
>「中でも三菱商事は三菱グループ内の他社と比較しても慶應閥が強い。
>各グループ会社に“三田会”（慶應のOB会）があり、慶應出身者同士で
>頻繁に連絡を取り合って情報交換している」（三菱商事出身の経済評論家・山崎元氏）
>
> 三田会は大学のOB会の中でも特別強い結束力を持つことで知られる。
>三菱社員のグループへの帰属意識の強さは、こんなところから養われているのかもしれない。
97:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:12:02.12 nQY4JsKE.net
>>1
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:144番)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:851番)
98:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:12:40.54 ewXodFeZ.net
>>84
8を10にするのは得意だけど
0から1は全く出来ないんだよな
改善・改良しか出来ない
99:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:13:33.93 U/9ct9QJ.net
>>4
経産省案件でモノになったものがあったら教えてほしい
100:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:13:50.41 UM8u9kcc.net
いい口実ができたから撤退する最後の大チャンスじゃん
コロナのせいに出来るから経営陣の責任は逃れられるだろ
101:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:14:47.16 jYfoopk+.net
>>1
2020/9/27 三菱グループに「落ちこぼれ企業」続出、最強エリート集団の大ピンチ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
102:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:16:26.15 WA77OAH4.net
三菱、とくに三菱重工なんて民間という意識が希薄だから
自衛隊にベッタリしておけば、軍事関連で確実に儲かる
三菱はグループ全体でそういう国絡みの事業が多いから
危機感も薄い、三菱自動車だって同じ
昭和の燃えカスで平成まで延命できたけれど
令和になって難しくなってきたってところか
次の天皇は秋篠宮家の長男かもしれんぜ
真子が借金大王と結婚したら日本はえらいことになるだろうな
103:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:17:15.42 mzmtELBW.net
モノづくり日本
がんばれ
104:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:17:19.86 tILVbgFM.net
次があるとしたら、
工場はボンバルディアに関係するカナダあたりにする。北米でつくらんと
どうしようもない。エンジンはホンダの設計にGEをかませる。翼は
新規なアイディアでブレークスルーするものを。東北大の金属研に委託して
はどうか。生産統合はトヨタのエンジニアをスカウトするしかないな。三菱の
人材ではもうだめだというのがはっきりした。
105:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:17:33.25 p6ytVCGc.net
本田も長い間苦労して開発したからな
完全に辞めなければいつかできるかもね
106:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:19:42.42 3REn4hGD.net
これって超音速機でもないし、超大型機でもないだろう？
国産ジェット戦闘機を普通に作るだけの技術を持ったメーカーが、どうして完成に漕ぎ着け得なかった？
モノは出来上がっているのに、耐空検査に合格させるための知識がなかっただけのようにも、見えるが。
107:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:20:03.74 7nX5S1mr.net
>>57
三大財閥って令和で確実に衰退するだろうね
108:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:22:47.71 ewXodFeZ.net
日本人に作れないものはないと勘違いしている人
大企業の技術者に多いんだよな
109:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:24:13.69 Oh/btowt.net
残念だ
110:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:25:21.83 ez+pR+pu.net
>>106
戦闘機と旅客機じゃ求められる技術が全く別物だよ
護衛艦や大型タンカーはいくらでも作れるのに豪華客船では大赤字を出して撤退したのと同じ
111:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:27:34.56 gm/qH+4Y.net
ここまで来たら動力は水素発電とデルタ翼から研究し直せ。出来なきゃ精算しろ。
112:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:28:10.53 0+f0h9Un.net
>>1
>新型コロナウイルスの流行が直撃し
いやいやむしろ売り込みが出来る状態なら、サイズダウンしても路線は維持したい航空会社向けの商機だったのに
三菱のしくじりが本当に残念。
113:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:28:11.58 UMNfF3zW.net
日本はスパコンもすんばらすぃ自動車作ってるから核兵器も朝飯前だ
（ロシアみたいな糞自動車しか作れない国が核兵器作ってるのにｗ）
って勘違いしてる人も多いよ
114:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:29:34.74 rP+zn6Uj.net
>>51
そしてまた一からエンジニアをかき集めるわけだw
115:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:32:55.82 3REn4hGD.net
1の理屈からすると、アフターコロナにおいてはリニアの需要もなくなるんだがな。
116:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:33:07.86 Zrwz9aPp.net
一人当たりの GNP で1970年ぐらいの世界最貧国は東南アジアや中国であってアフリカではありませんでしたその東南アジアや中国に日本は一人当たりの GDP で迫られつつあります だから日本は世界最貧国になるということも荒唐無稽ではないのです
117:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:34:13.99 hDgydPu1.net
>>114
スタジオジブリみたいだな
118:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:35:41.31 3REn4hGD.net
>>113
どこが勘違いなのか詳細に説明してくれ。
119:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:37:10.13 tILVbgFM.net
ともかく三菱の体質ではダメだ。ほぼ半官半民の企業だから、日本生産から
脱却できなかった。人材が離散するのは惜しいから新規まき直しで豊田章夫を
社長にして再出発すべきだな。
120:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:37:20.23 rP+zn6Uj.net
>>117
ジブリは天才が集まってくるだけマシだな
121:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:41:04.54 NgkoELyE.net
ネトウヨ
『学術会議が国産ジェット機の開発を妨害した』
美しい國ニッポンの成長戦略は
アニメ とビジネス保守論壇メディアしかない
122:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:43:02.65 YUaCQkg5.net
MRJ博物館はいつ解体するの?
123:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:43:55.73 xc1lLKt+.net
日本のエンジニアリングの能力低下が甚だしい。
あほな経営者と腹がいっぱいになった技術者。
124:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:44:28.68 WvCPXjib.net
ネトウヨの夢はかなく消えるｗ
125:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:44:44.05 4v6b2LyD.net
報道なんかで傍から見てたら
とても雑な計画にしか見えなかったから
凍結しても不思議に思わないよ
126:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:47:00.21 UP5QE0HM.net
>>115
JR東海の
新幹線乗車率の
前年比（４月～９月）が２５％くらいだからな
去年と比べてマイナス７５％！！！！
リニア？なにそれおいしいの？？
127:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:49:17.21 UP5QE0HM.net
>>123
エンジニアの能力が低下した・・・
というのとは違うと思うんだよねえ・・・
２０００年以降は
パソコンとかインターネットが
すっげー進化した訳で
ハードからソフトへの転換があった
日本はハードはものづくりがーと大事にしたが
ソフトはよくわかんないけど
パソコン触ってるやつとか気持ち悪いです＞＜
みたいな反応だったから
ソフトが分かるやつがいない
だからまともなものが作れなくなったんじゃないかな？？？
128:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:50:16.23 5fbeBtxs.net
借金して設備投資した下請けは大変そうだな
三重だけの問題だけでなくボーイングやエアバスもやばいんだし
三菱航空なんて歴代トップは理系の技術屋あがりばかりなのに
文系と変わらぬ末路
129:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:50:56.42 2TBuggYW.net
>>17
ダメじゃないんだけど
アメリカで認可でないものを日本で飛ばすのか買うな
って運動する敵は山ほどいるから
130:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:51:53.14 4v6b2LyD.net
＞ノウハウ不足で
どーせ航空産業に関する事前調査も文系の仕事だろ
誰が立案したか知らんけど、事業立ち上げてから必要なノウハウが
分かるなんてのは下の下だよｗ
131:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:56:02.37 hDgydPu1.net
>>127
日本人は電波を重視しないんだよね
結果ハード面においても差が出てしまった
電波を重視できないのは目に見えるものしか信じれない土人気質である証拠
理論構築が基本的に苦手なので、それを自覚して、今後は頭の良さでグローバル競争することを避けるべき
観光業に頼らざるを得なくなっているのはそういう流れだろう
132:名刺は切らしておりまして
20/10/23 00:59:58.24 HtbuNZau.net
ホンダジェットは大成功したのにな
133:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:00:53.00 /rfWEX5H.net
元々のスタートがこんなん俺でも出来るって傲慢さから来てたからそらそうなるわ
134:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:01:15.80 UP5QE0HM.net
MRJは設計段階からつまづいてるから
ボタンの掛け違いというか
最初からダメだったっぽいけど
新規事業やるなら
めちゃくちゃ優秀な人材を
札束で引っこ抜くみたいなことやんないとダメでしょ
新卒一括採用で年功序列で終身雇用な
日本企業にはそんなこと逆立ちしても無理だけどＷＷＷＷＷＷ
135:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:02:23.65 kvB3kx8i.net
設備投資して工場拡大した中小幾つか知ってるけどどうすんだろ…
三菱の罪はおめえぞ
136:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:03:28.49 9CD9NOWR.net
無様だな
137:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:04:44.71 UP5QE0HM.net
いちおうよそから
外国人技術者を引っこ抜いたりしたみたいだけど
日本人の下につける
みたいなことやって外国人技術者ブチ切れ
みたいな記事があったと思う
ああいつもの日本企業だってほっこりしたＷＷＷＷ
138:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:12:37.42 MEmE/oNo.net
>>30
ほんとマジでこれ！
139:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:16:15.92 IsMCmcuy.net
>>25
ドローンの自爆攻撃の的で戦車が殆ど無力化したからなｗ
140:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:17:24.86 J5W++DYh.net
技術もマネジメントもダメダメだな
国策なのに飛行機一つも仕立てられないなんて三菱も地に落ちたな
141:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:22:47.53 YUaCQkg5.net
>>128
ラーメン屋やり始めた下請け業者がある
142:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:28:32.36 UMNfF3zW.net
>>131
何を言う
日本には精神論と神風頼みという古今の立派な理論があるぞ
竹槍精神と火の玉魂よ、今こそ起ち上がる時
143:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:33:28.50 YtCtg0ia.net
新幹線 → リニア
1964年東京五輪 → 2020年東京五輪
YS-11 → MRJ
高度経済成長期を象徴する国家プロジェクトの
焼き直しのようなものがことごとく失敗してる
YS-11は機体としてはイマイチと言われ
事業としても赤字に対しMRJは出だしだけは
順調に見えたがその後は酷いものだった
プレゼンテーションだけは派手な演出でやるが
中身を伴わず湯水のように金だけ使って
モノにならない又はとんでもなく劣悪なものに
広告屋ばかりがのさばり産業は劣化しまくる
という悪循環バブル期頃から続いているのか?
この先大阪万博と札幌も冬季五輪招致を
目論んでるとか勘弁してくれ
144:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:34:19.27 0+f0h9Un.net
>>137
試行錯誤は仕方ないとして、困った時にすぐ助っ人外人を呼んどけばよかったんだけどね。
常に後手後手にまわって益々混乱に拍車をかける結果に。
145:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:38:08.57 iwF2ChMP.net
国内観光用や三菱カンパニーの社用ジェットでも使えないの？
三菱内部でのプロジェクトの進め方が想像以上に杜撰だったってヤフコメは信憑性があるの？
まあ、あんだけつまずいてたらエース級の社員でも何人も鬱でリタイアしてる気がするけど。
146:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:40:40.41 iwF2ChMP.net
>>134
F1と同じで各業界のトップ人材は一握り。
ノウハウを持つ企業も一握り。
給与に上限がある日本の会社じゃ限界があるかもね。
147:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:41:48.04 hDgydPu1.net
>>146
ゴーンもあんな風に追い出したし、
日本はもう終わりだね
148:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:46:09.20 IsMCmcuy.net
宮永さんが、社員のする説明じゃ何がどうなってるのかさっぱり分からなかった、出入り業者の営業から話聞いてやっと何が問題か分かったと言ってた。そんな会社www
149:名刺は切らしておりまして
20/10/23 01:49:47.82 W/JWHc2m.net
損切りできずに強制ロスカットか
150:名刺は切らしておりまして
20/10/23 02:26:04.69 VeVRPGVQ.net
撤退の判断おそ
151:名刺は切らしておりまして
20/10/23 02:53:42.38 MxyEYyZT.net
税金の無駄だったな
152:名刺は切らしておりまして
20/10/23 03:00:00.49 kTOEc+YR.net
>>29
零戦にしたって人命軽視の軽量化で運動性能をあげてただけで、
日本製のエンジンは非力だったからな
153:名刺は切らしておりまして
20/10/23 04:25:13.16 k0tnoLsl.net
原発といいコレといい経産省の劣化半端ないわ
原発事故もコロナも事前にはわからないといえばそうなんだけどさ
154:名刺は切らしておりまして
20/10/23 05:47:45.10 6B//Cvg1.net
一旦開発凍結で状況次第で開発再開ということもあるんだろ
きっとそうに違いない
155:名刺は切らしておりまして
20/10/23 06:34:46.75 Mj+zChdK.net
MRJミュージアム
臨時休館延長のお知らせ
当館につきましては、新型コロナウイルス感染拡大への防止対策として当面の間休館と
させて頂きます。
再開日につきましては今後の感染状況や国としての対応方針等から慎重に判断させて
頂き、決定次第ウェブサイトでお知らせ致します。
156:名刺は切らしておりまして
20/10/23 06:48:38.56 oNE3GDJZ.net
>>96
今 企業を食い潰す白蟻と呼ばれる慶應閥
此れに侵食されると企業倫理や経済知見では無く全てが保身と身内利権拡大のみで決まり何れか企業は崩れ行く
157:名刺は切らしておりまして
20/10/23 06:50:48.05 ci3CvkTv.net
客からキャンセルがあったのかな
違約金なく撤退か？
158:名刺は切らしておりまして
20/10/23 06:54:28.83 Th7rWs7l.net
重工は航空自衛隊の次期主力戦闘機の開発に注力するからじゃね？
F3開発の方が儲かるし技術力も得られるから。
159:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:02:32.41 Ljdgr5bD.net
>>37
ドイツ製だよ、馬鹿
160:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:05:07.92 M+Q2hu0u.net
ビジネスニュース板で
航空関連の記事のスレばかりageてるやつ必死すぎるだろ
161:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:05:11.07 ph57k7hd.net
仏の顔も三度まで、と云うからな。
６度も納期を延期するなんて、常識じゃあ考えられない厚顔無恥ぶり。
それでもコロナ前の航空需要で大量キャンセル無かったので、何とか
プロジェクトが息してたんだろね。
162:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:15:11.87 1JOT++2I.net
これがジャップの実力wwwwwwww
163:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:19:08.32 ujOJmm6R.net
>>154
休刊という名の廃刊
164:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:25:05.91 bEOXE5wj.net
下請けに設備投資させてたけどどうなんだろ
165:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:26:40.31 bEOXE5wj.net
>>65
契約してる航空機を三菱都合で全てキャンセルなら何かしらペナルティがあるのでは
166:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:27:06.82 1y4KY+wD.net
>>34
こういうガセを本気で信じちゃいけませんよ。
日本=無能 それだけのこと
167:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:28:33.95 3xmDJpmX.net
現代のインパール
ジャップの損切の遅さは異常
168:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:30:55.31 mFhP2SrU.net
キャンセルもなにも、一機でも受注あったっけ？
169:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:33:08.92 NJmkxt7z.net
>>168
受注はあった
170:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:43:59.85 ngwLvdJs.net
こういう巨大なプロジェクト動かすの下手よね日本人は。リニアも然り
171:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:46:30.70 0IT64hRM.net
>>7
小型機の世界トップセールスやで
172:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:57:52.69 eCq4rQzR.net
コンコルド効果と言う言葉があるが
MRJ効果ってのも新語で生まれそうだな
173:名刺は切らしておりまして
20/10/23 07:59:48.62 78GX9cZx.net
>>164
下請けレベルでは2、3年前の段階でもう無理と分かっていたから時間はあったかな。
174:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:12:44.69 x4b7ZHNS.net
東芝 原発万歳突撃で玉砕
シャープ 液晶万歳突撃で玉砕
マネシタ プラズマ万歳突撃で玉砕
バカソニックプラズマ倒産 史上最悪負債5000億円www
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
三菱 国産ジェット万歳突撃で玉砕
175:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:19:25.73 fql0T9Cc.net
三菱「撤･･･転進するだけ(震え声)」
176:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:26:30.47 kilzmTxM.net
>>1
経済産業省が口出したプロジェクトはすべて失敗する
税金をドブに捨てるのが経済産業省の仕事
ジャパンディスプレイ
エルピーダメモリ
ルネサステクノロジ
MRJ ←
クールジャパン
プレミアムフライデー
下町ボブスレー
原発輸出 新幹線輸出 兵器輸出
177:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:27:19.71 fXQ07QmG.net
悪の枢軸企業ざま
178:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:35:53.41 4QcW1j9x.net
>>176
さすがだなニッポン
179:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:40:37.52 GKvDKLBj.net
重工経営陣は損失した金額から鑑みて総退陣すべき
責任はとらないとかおかしい
180:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:45:12.46 hDgydPu1.net
結局、三菱自動車と同じレベルの会社でした
181:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:52:35.00 UzAeOwsK.net
コロナ前に飛ばせてたならなw
182:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:53:55.12 8iWDQkGH.net
10/23
【三菱重工】国産初のジェット旅客機「スペースジェット」 開発凍結へ 旧MRJ ★5 [どこさ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【⊂(×～×)⊃】三菱の国産「スペースジェット」事実上凍結へ コロナで航空需要が激減 [ひよこ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(editorialplus板)
183:名刺は切らしておりまして
20/10/23 08:55:58.26 8iWDQkGH.net
2019/06/19
【航空】三菱スペースジェット、７０席級の新機種は２３年に投入
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:39番),41,75,85,88,93,95-98,112-114,124,127,128,134,140,141,149,151,154,155,169,170,173-178,181-183,185,187,188,192,196-200,202,203,205-209,212,216-218,221,223,226,229,230,243,244
184:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:03:27.32 yqEUxRtu.net
三菱MRJの商業的失敗によって「日本には航空機産業は無理だ」説をビジネス誌に書き散らすライターがおすぎて鼻白む。
でも平成以降の日本の T4練習機、P-1哨戒機、C-2輸送機、US-2飛行艇、F3エンジン、F7エンジン、ホンダジェット。
殆どのプロジェクトが高性能機を相当な低コストで成功させた。
だが、お金かけて開発して全然だめなのが三菱。
仕事しない慶応の文系サラリーマンがエラソーに技術者をイジメる最悪な社風。
三菱自動車もニコンもそういう文系サラリーマンが会社の息の根を止めて終わり。
造船も、航空もそういう新規開発で全部ダメになった。自動車も直噴でコケた。
185:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:04:37.17 gF8A8sSB.net
有機ELテレビと同じで、日本で完成できなくても、他国が引き継いで商品化する国アルよ
186:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:05:50.21 XS1uu7Q0.net
>>1
日本の落日の象徴w
187:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:12:07.02 hDgydPu1.net
>>186
商社の斜陽論はあったが重工が先にダメになるとはなあ
188:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:15:24.03 4vTtbUrs.net
>巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが
これ、国もおカネ出してたの？
189:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:22:25.79 dQJ7PKOB.net
コロナ不況だから三菱に限らず世界中の航空機メーカーが大打撃を受けている
となると、リストラされた技術者はどこへ行くのか？
コロナなどどこ吹く風で経済成長を続ける中国にヘッドハントされるに決まっている
190:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:22:44.63 k31uCaaF.net
中部地方は没落するね、クルマもきつくなるし
191:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:25:21.21 p7oXwGKB.net
日本の企業ってなんでこんなにダメになって行くんだ
かろうじて頑張ってるのはトヨタぐらいか
192:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:25:34.72 //T2XFCS.net
>>190
トヨタはテスラに勝てない
193:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:25:37.56 9vJzXv3b.net
そもそも日本に対した技術力ねえのよ
高度経済成長時代は欧米からパクリ
外国人雇ってきただけだからね
勘違いしたジジババ政治家と企業人が血迷って変なことにカネつぎ込んだけどな
194:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:29:26.67 w/8uyAqA.net
>>7
プライベートジェットは馬鹿売れです
195:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:31:15.92 3sNQUTsQ.net
氷河期また職失うん？
196:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:36:52.84 qedhuMdR.net
仕方ない。 運が悪かった。
197:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:37:49.74 p4JWfwfY.net
延期に次ぐ延期の末凍結て
草にもほどがある
198:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:43:42.92 /pn1iQWL.net
コロナも責任なすりつけられてかわいそ
199:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:47:20.18 LQyVfiTw.net
>>4
今回ばかりはアメリカは何も関係ないな
単に三菱が糞だっただけ
200:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:47:56.34 DL2dfq+O.net
悪い話ばかりだ
201:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:50:06.49 rgMhD/d/.net
アビガンといいMRJといい 政府に力がないと
企業って大変だな
中国がファーウェイなどで実感してるだろ
気を落とさず頑張れや
202:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:50:08.95 //T2XFCS.net
愛知県の航空機産業クラスター構想は潰えた
203:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:52:17.38 esHe9pPM.net
>>193
ものづくり大国とかドヤ顔して来たけど、実際の製造業は、賃金が安い非正規雇用者を使って利益を上げてきただけだからな
204:名刺は切らしておりまして
20/10/23 09:54:24.77 lk5s+h2b.net
計画大幅遅延してるうちに市場状況が変わって全てが終わるって
失敗計画のテンプレだよな
205:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:02:09.65 LR/PnFGB.net
まあ、しょうがない
逆にコロナ理由で凍結できたと思えば良い
206:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:03:36.20 XEf117w5.net
ホンダジェットだけが頼みの綱
207:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:08:57.80 zO3F6B1N.net
日本人は新規・大型インテグレーションは世界最低レベルって自覚、
今回も気づかないまま、
また別のプロジェクトでやらかすんだろうなぁ
208:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:11:31.81 qaP1++TY.net
軍用機化は無理なの？
209:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:14:50.96 0KgBDdsJ.net
航空会社が「コロナ禍ひどすぎてもう飛行機いらなくなった」と言い出す前に、
三菱が開発部隊も工場も維持できなくなった、と音を上げたわけか。
航空会社からもう要らない買えなくなったと言い出せば、違約金とか払わず済んだのに
三菱側から言い出したら、遅延違約金とか、解約違約金とか、手付金に反則金載せて返済（所謂倍返し）とか
払わなきゃあならんのよね？
210:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:17:31.31 qxScjZmW.net
>>31
何にでも文句を言う人なんでしょうね。
可愛そうに。
211:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:18:02.66 0KgBDdsJ.net
>>203
そもそも、規格品や代替性のある品目やらを低価格で大量生産するとかいうのは、発展途上国の産業だからね。
工業が発展途上国の産業というと驚く人多いけれど、そういう感覚でいる教育や社会の雰囲気こそがダメになる元凶なのよ。
半導体も鉄鋼も化学合成も規格品、自動車も電化製品も「このメーカーのこの機種でなくてはダメ」というのが少ない代替性の高い品目だし。
212:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:18:58.86 vzn9w9Zi.net
国から補助金貰っていると
一々、申請通りにしか予算が使えない。
再申請に時間が掛かる。 よって、開発の小回りが利かなくなる。
213:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:21:00.54 ysS3Mrhu.net
でたらめなプロジェクトに過ぎないのにコロナのせいにして逃げただけ。
214:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:22:20.22 0KgBDdsJ.net
>>187
商社が没落するわけないじゃん。
個々のダメな商社が淘汰されることはあっても、商取引そのものがなくなることは無い。
取引の下手糞な製造業や需要家・運び屋・建設業を結びつける、取引専門の会社は必要だよ。
215:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:28:17.55 W3/Kn9sV.net
重工株上がってるのはこのニュースが好感されてんのか
216:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:33:05.54 RGH4Rd7U.net
重工は軍艦と戦車とロケット作り続けて宇宙ステーションや月面基地作ればええねん。民間企業みたいにコンシューマ向け製品とかいらんねん。
217:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:39:39.07 DL2dfq+O.net
日本の大企業って半分国営みたいなところばかり
資本主義じゃあり得ん
218:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:40:18.01 DL2dfq+O.net
科学技術立国といわなくなって久しい
今は観光立国
それが正しくコロナでやられた
219:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:42:12.09 PVTytK8o.net
下町ロケットのジェット版にはならんかったか
220:名刺は切らしておりまして
20/10/23 10:58:21.53 dvRGpl7L.net
コロナ関係なくダメだったろうけれど撤退するにはいい言い訳だ
凍結と言わず完全撤退しろ
下請けは凍結だと負担重い
221:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:10:55.94 q40FACc8.net
せっかく受注した400機分も納入延期により契約オプション条項の納期が遅れる場合は一方的に契約を破棄できるのを行使されて外国エアラインのほとんどすべてが契約破棄
頼みのANAも経産省と国交省が必死に頼み込むも支那肺炎で倒産危機にあるから望み薄
世界中のエアラインが所有機の整理に動いており5年落ちのジェット機が十分の一の価格まで暴落している中、新型機を買おうとするエアラインは皆無
222:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:11:04.06 CAoKqVYO.net
とーとー鍋の底が抜けた感じだな･･･
国内の色んな分野で綻びが露呈して来た。
無能が延々と無能政策を続けた結果だわ。
支那に侵略されてお終いかもな(笑)
223:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:14:35.81 7qAAvAS6.net
>>191
トヨタも完全EV化の波に乗れるかが勝負だけどどうかな？
224:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:20:20.22 yZjLcx8k.net
ゼロ戦みたいに防弾や乗員保護装置を全部外して軽量化すれば
乗客スペースも燃費も向上したのに、日本製ってそゆーことだよね
残業しまくりサービス労働での品質なんて欧米では通用しません
225:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:21:05.81 OJ4i28xU.net
三菱財閥どこも斜陽だな
226:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:31:50.10 q1cl165q.net
今凍結するのは普通だと思うけどな。
227:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:36:05.20 3bozIRoY.net
＞MRJミュージアム
当館につきましては、
新型コロナウイルス感染拡大への防止対策として当面の間休館とさせて頂きます。
再開日につきましては
今後の感染状況や国としての対応方針等から慎重に判断させて頂き、
決定次第ウェブサイトでお知らせ致します。
永遠に再開することはないやろな
ほんまコロナに感謝やな
228:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:36:36.61 VnY53sj5.net
>>225
コロナのせいで自責ではないけど
MRJ失敗はMHIの致命傷になりそうだ
229:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:37:25.79 aNbNRygg.net
経産省案件で成功例ってあんの？
230:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:37:43.98 x4b7ZHNS.net
国産ジェットって言っても基幹部品
コクピットはアメリカ製
エンジンは英国製
下らんボディと主翼その他電装が日本製www
231:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:40:56.78 hDgydPu1.net
>>230
ボディだけは炭素繊維がすごいんです！
っていってたのにね
もともと全くダメだった
232:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:42:34.03 RZbi4wmV.net
日本人は自動車の部品点数以上の製品開発するのは苦手とされてるからね
大規模開発チーム組むようなプロジェクトは日本人には向かないんだよね
日本人は峩が強すぎてプロジェクトチームはまとまりをかくとかでCPU開発とかも西洋勢に淘汰されてしまった
233:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:44:03.22 xMB8VVtz.net
爆撃機にでも計画変更するしかなかろう。
急降下爆撃性能を付与出来るか否かが鍵だな。
234:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:45:35.08 ZN6PiRie.net
だんだん大東亜戦争末期みたいに敗戦だらけになって来た
235:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:45:37.41 Y44Kbo6C.net
>>229
>経産省案件で成功例ってあんの？
無いな。
東芝の半導体部門を経産省主導でスピンアウトしたキオクシア、・・・だったかな、
これももう失速を始めてる。
>>228
まったく。
1兆円の失敗は大きい。下手すると三菱重工は失速するぞ。
236:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:46:43.82 xMB8VVtz.net
>>232
H-ⅡAロケットやはやぶさプロジェクトは？
自動車より部品点数や関わる人数が少ないとは思えないのだが。
237:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:53:57.08 iramdRZ4.net
開発凍結ってのは今取り組んでる短い仕様だろ。
型式さえ取れれば、長い仕様はまた生産できる。
むしろコロナ終われば小型機の需要が爆発するやろ。
238:名刺は切らしておりまして
20/10/23 11:58:14.37 9q+9ZdAp.net
経営者、政治家「この補填は底辺に」
239:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:05:46.12 RGH4Rd7U.net
不採算事業軒並み潰す気みたいだな
鬼舞辻無惨のパワハラ会議のようだ
240:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:09:05.50 ocbX91jH.net
けっきょく、何がダメだったん？
機体は組立られるだろうし、飛ぶのは飛ぶわけでしょ。
241:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:11:37.04 yAvhYWnP.net
安部、菅 外国には金をばらまき
自国の産業は企業任せ
利子補給位してやれ
242:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:14:12.01 A9kbocJr.net
三菱の失敗作
雷電
烈風
MH2000
F-2
MRJ
243:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:17:32.95 MxUzfKqP.net
>>240
日本の技術神話はフィクションであり現実の社会団体には当てはまりません。
ゼロ戦にしても堀越の引いた図面が逸品だっただけでエンジンや機関銃などは欧米製のパクリか魔改造品でしかなく、それ以下のMRJなんてもはや
244:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:23:24.42 8yX2FbAg.net
>>1
SpaceJet事業に関する一部報道について 2020-10-23
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
10月22日（木）以降、共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、
これは当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：丹羽高興、本社：愛知県
西春日井郡豊山町）が発表したものではありません。
SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き
開発スケジュールの精査を行うとともに、現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した
適正な規模の予算で開発を推進しております。
こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません。
SpaceJet事業も含めた、当社グループの次期事業計画については、10月30日に公表予定の
当社2020年度第２四半期決算とあわせて、お知らせする予定です。
245:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:23:55.07 a1KzsDho.net
今なら何でもコロナのせいに出来るし
転進しても誰も責任を問われないからな
246:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:24:17.12 6KBigXJh.net
>>4
アメリカの部品を沢山使ってくれてアメリカ側は大張り切り
設計した日本企業が予想以上に無能すぎてダメ
247:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:25:40.82 6KBigXJh.net
大恥w
三菱重工 | MRJミュージアム
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
> MRJミュージアム
>
> 臨時休館延長のお知らせ
>
> 当館につきましては、新型コロナウイルス感染拡大への防止対策として当面の間休館とさせて頂きます。
> 再開日につきましては今後の感染状況や国としての対応方針等から慎重に判断させて頂き、決定次第ウェブサイトでお知らせ致します。
>
248:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:28:53.38 lOSXRv4c.net
そもそも航空業界の冗長化の意味を知らず同じ場所に予備と本番系統を配線するとかレベルが低すぎた
249:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:31:03.54 /EcsY9g4.net
三菱スペースジェット、開発を事実上凍結へ 需要蒸発と完成度不足
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>Aviation Wireの取材では、設計変更を反映した最新の飛行試験10号機（登録記号JA26MJ）の
>完成度が低く、米国へ持ち込むレベルに達していないことがわかった。
まあ頑張って
250:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:31:21.81 IMknO51b.net
認証を巡るドタバタ
三菱の組織力ってこんなものだったの？
251:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:39:34.45 pU77lNYd.net
＞｢次につぶれるのはウチだ｣
なにか記事になってるな。日本はやばいな・・・
252:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:43:21.52 oNE3GDJZ.net
>>242
文殊と六カ所を忘れるなよ
253:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:51:10.38 TGC06nuc.net
三菱だけじゃなく日本国内どこもこんな感じだよ。
254:名刺は切らしておりまして
20/10/23 12:54:31.05 J7bDVoaH.net
これって総額１兆円使った公共事業でしょｗ
知り合いのCG会社にもここから仕事が回ってて
フライトシム用やデモ用のCG映像なんかいっぱい作って
１億ぐらいの払いがあってホクホクだったと
他社案件ならよくて2000万ぐらいっていうから
他でも大盤振る舞いしてたんだろうね
255:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:13:02.13 IEJLqTGx.net
今から
第二世代MRJ設計すれば数年後完成
このときにはコロナは終わってる
ボーイング、エアバス、エンブラエルも
新規開発してないので独占状態
国が金ぶちこむなら今だろ
256:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:20:13.42 mlBAhZEM.net
撤退じゃなく凍結
この違いで責任取らずにすむやつがいるのかな
257:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:21:20.07 IEJLqTGx.net
>>256
取締役全員セーフ
258:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:22:08.30 Xlrqcbpy.net
>>256
コロナだから仕方ないよね
259:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:22:37.77 jvXoxbpV.net
昔トヨタとマツダとホンダと三菱向けに自動車部品を設計していた
要求仕様だけ示して、コストと品質にだけむちゃくちゃうるさいのがトヨタ
改良設計のために柔軟に相談に乗ってくれるのがマツダ
うちでも設計できるが、良いのを持ってくれば使ってやるというのがホンダ
技術より営業が強くてすぐに仕様変更するくせに、品質はほとんどチェックしないのが三菱
三菱のヒコーキなんて怖くて乗れんわ
260:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:29:31.38 a1KzsDho.net
凍結解除の頃にはMRJなんて最早旧世代の性能か
261:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:31:59.05 JEtrfCZt.net
>>249
7/30
三菱重工スペースジェット、事業縮小どころか「完全手仕舞い」の大ピンチ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
10/23
三菱スペースジェット事業凍結、型式証明に泣いた12年目の結末
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
262:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:32:55.98 0+f0h9Un.net
>>260
リゾーナルジエットブームそのものが終ってるからね。
市場は気まぐれだから確定的な事は言えないけど、再びこのクラスのジェット機市場が活況ずく可能性はニシンが戻ってくるのと同レベル。
263:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:36:19.38 JEtrfCZt.net
9/28
三菱グループに「落ちこぼれ企業」続出、最強エリート集団の大ピンチ
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
264:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:36:38.00 KndwQdqd.net
技術不足、戦前には優秀な人もいたが、今は体たらく、重工業もダメになるはずだ
265:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:43:25.90 6Z7guvO6.net
アメリカの航空３社は損害が１兆円だからな
266:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:45:30.90 TQYkU2fG.net
>>37
上海リニアは元はドイツ製だぞ。
なんだかんだとゴネて自分のモノにしたがな。
267:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:49:01.38 6JTtXwjD.net
MRJはどの部分がまだできてないんだ？
このまま売ったらダメなのか？
268:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:49:58.87 q40FACc8.net
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
完全終了ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!!
269:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:50:34.57 6JTtXwjD.net
ソフトウェアは、リリースしてもバージョンアップを続ける。
リージョナルジェットもリリースしながらバージョンアップできるようにならないのかな？
270:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:50:48.76 6Z7guvO6.net
中国メディア 日本が衰退したなんて冗談じゃない 製造業はいぜん強い
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
１つは半導体産業だ。韓国は脱日本を試みているが実現は難しく、
品質では遠く日本に及ばない。
２つ目は、カメラやバイク、ＣＭＯＳイメージセンサなどの得意分野が高い競争力を持つことだ。
３つ目は、スマートフォンも日本製品から離れられない。中国では日本製の部品を排除したら
生産できないのである。
４つ目は、旅客機にも多く日本製品が使われていることだ。ボーイング７８７には日本企業の
「炭素繊維強化プラスチック」が使われている。機体部分の３５％、それも主翼や胴体構造
といった主要部分も、富士重工業、川崎重工業、三菱重工業の３社が担当している。
５つ目には、工業ロボットの強さだ。世界４強のうち２社は日本企業だ
６つ目には宇宙開発だ。３億キロ以上も離れた小惑星に着陸するなんてスゴすぎる。
日本の製造業が今でもこれだけの強さを保っている秘訣は「むやみに手を広げず、
自らの専門分野を突き詰めていることにある。衰退するどころか、見えないところで
技術を磨いていた日本企業から中国企業は学ぶ必要がある。
271:名刺は切らしておりまして
20/10/23 13:51:58.16 a1KzsDho.net
三輪車が日産に身売りする羽目になったのもここが金食い虫で
三菱グループで支える余力尽きてたからだがそこまでしたのに
結局MRJは飛ばない飛行機で終焉か
営業掛けて取ってきてた受注は全て不履行、違約金乗せて倍返しするんか？
272:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:03:31.86 6KBigXJh.net
>>270
サーチナってニートネトウヨのアクセスで儲かってんだろうなあ
273:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:04:03.34 q40FACc8.net
三菱信じて借金して設備投資してきた下請け中小企業の経営者はクビ括るのン？
落ち目の自動車産業見切りを付けて航空機産業に参入したのに一度もおいしい目を見ること無くクビ括るなんてかわいそすぎる
274:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:04:11.72 q40FACc8.net
三菱信じて借金して設備投資してきた下請け中小企業の経営者はクビ括るのン？
落ち目の自動車産業見切りを付けて航空機産業に参入したのに一度もおいしい目を見ること無くクビ括るなんてかわいそすぎる
275:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:16:06.27 IEJLqTGx.net
>>273
悲惨すぎる…
276:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:16:08.51 V8nGAqWm.net
「炭素繊維を使って機体の軽量化します」→「無理だったので諦めます」
「機体重量超過したので、このままでは受け入れてくれません」→「ライバルも無理そうなので規制緩和されるでしょう」
「GTFエンジンで低燃費が売りです」→「遅延が長引いて他社のGTFエンジン機が納入始まってます」
「やっぱり規制緩和されそうにないです」→「70人のりで機体を再設計します」
「RJは今後も需要が見込まれる」→「コロナで航空需要が壊滅的ダメージを食らってます」
ーーーーーーー いまここ ーーーーーー
「737MAXの反省でTCの基準が厳しくなりそうです」
「TC用の機体が思うような品質になっていません」
どこで引き返すべきだったんだろうね……
277:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:19:53.65 co2CFxjp.net
ボーイングもエアバスもダメだしやばい
278:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:25:57.00 rZ8UjcjF.net
米国のレギュレーションは新規参入を防ぐための非関税障壁だからクリアするのは難しいよ
279:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:30:28.65 co2CFxjp.net
＞三菱重工業7011.Tが国産ジェット旅客機「スペースジェット」（旧ＭＲＪ）の開発を凍結する方向で調整していることが２２日、分かった。新型コロナウイルス感染拡大の影響で顧客の航空会社の経営が悪化しており、航空機に対する需要は当面回復しないと判断した。事情に詳しい複数の関係筋が明らかにした。
コロナという想定できない災難も大きかったわけでしょうが、そもそも旅客機開発をなめていました。
ぼくは既に2008年の「諸君！」の記事で警告していました。
10年前のMRJに関する記事。
URLﾘﾝｸ(kiyotani.at.webry.info)
スペースジェット失敗の理由: 清谷信一公式ブログ 清谷防衛経済研究所
URLﾘﾝｸ(kiyotani.at.webry.info)
280:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:47:27.45 k31uCaaF.net
コックピット周りがブラックボックスで難儀したんだろ
281:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:47:31.20 pU77lNYd.net
次はリニア・五倫・水素自動車かな？
国策プロジェクトの罠
282:名刺は切らしておりまして
20/10/23 14:51:30.76 PxackfJH.net
型式証明なんて取らずに国内だけで飛ばせばいいんだよ。
283:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:03:06.64 rP+zn6Uj.net
>>272
バカはホルホルすると勝手に自滅してくれるからなw
284:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:12:51.48 ChBnTUno.net
マウントの取り合いばっかしとるか
だわ
285:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:16:07.47 GSEWFCYc.net
今からほぼ４０年前に予言していた先生って偉いね・・・ｗ
286:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:17:50.40 opItg/YI.net
>>264
日本人の大学院進学率は米国ドイツ韓国の半分以下
先進国で突出して低学歴社会なのが日本
287:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:20:36.53 xQihadb+.net
>>276
カーボンが使えないって分かったとこだろうな
288:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:22:40.63 olvQiv96.net
ジャップ和ロスｗｗｗｗｗ
289:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:25:03.76 dCePI+wl.net
よくわからんのだが飛行機も作れない国がよくロケット飛ばしてるな
290:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:31:01.22 kf+GaIAS.net
経産省、安倍さん、三菱の合作だね
291:名刺は切らしておりまして
20/10/23 15:51:46.54 X8qopYvg.net
コロナのせいにできて良かったな
歴代の責任者を吊し上げてもらいたかったが
292:名刺は切らしておりまして
20/10/23 16:23:36.37 DG5yP1m9.net
>>279
俺を含めて勝利宣言できる人がたくさんいそう
293:名刺は切らしておりまして
20/10/23 16:44:41.67 BfAmpWSV.net
289 名前：名刺は切らしておりまして 2020/10/23(金) 15:25:03.76 ID:dCePI+wl
よくわからんのだが飛行機も作れない国がよくロケット飛ばしてるな
ロケットの方が簡単www
294:名刺は切らしておりまして
20/10/23 16:51:01.10 GxW2rOzg.net
下請け含めみんな死にそうだな
工作機械買っちゃってるもんな
295:名刺は切らしておりまして
20/10/23 17:46:21.47 0KgBDdsJ.net
>>229
無いね。
過去の成功例にしがみついているからダメなんよ。
成功した過去ったら、明治自体の殖産興業政策・官営工場
296:名刺は切らしておりまして
20/10/23 17:48:35.19 0KgBDdsJ.net
>>256
損切が出来ないバカしかいない。
昔の陸軍の、撤退・敗走を「転進」と言ってたようなもの
297:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:23:38.18 TMTtLyYK.net
>>11
HONDAJETはうまくいったんだろ？
三菱はどこに問題があったんだろうな？
アメリカで生産するべきだったのかな？
298:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:35:20.34 JkjdTMhN.net
今まで関わってた社員は全部首あるね
可哀想
299:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:41:26.85 w1GyRBFA.net
昔インパール、
今MRJ撤退とか
この民族は損切り遅すぎないか
300:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:49:39.32 L9Knne0O.net
>>299
むしろ早すぎる
このくらいの損害で撤退するくらいなら最初からやらなければよかった
やるのならこのくらいは想定すべきだった
301:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:51:43.78 q2PHTkCa.net
国内線でつかえないの？
コロナの後に
302:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:52:58.29 hDgydPu1.net
>>259
三菱重工もグローバルでみたら、自動車業界における三菱自動車と同じだと思った
今後は技術力がないのになぜかのさばってるよくわからん会社だという認識でいく
303:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:53:35.68 iJKU3NUZ.net
次期戦闘機開発の主契約からも降りてください。
三菱には開発力はありません。
税金の無駄です。
川重に譲ってください。
304:名刺は切らしておりまして
20/10/23 18:56:26.89 gbmWc+PK.net
>>29
冷戦はパクリ。
日の丸はイングランド旗のパクリ。
日本がやったことは
カローラとウォークマンだけ。
これも根幹の技術は欧米のパクリ。
305:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:04:27.04 J21j4Rm5.net
三菱重工本社は開発凍結の否定はしてるな
URLﾘﾝｸ(www.mhi.com)
306:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:06:13.12 w1GyRBFA.net
>>300
それも一理か
国が5兆円位ぶっ来んで
MRJ2 MRJ3までいけばまともな
飛行機も開発できるだろ
世界で売れればそれ以上のリターンあるわけで
307:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:07:07.38 DbtRne0C.net
プロジェクトX
クラファンを始めた
308:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:07:24.20 MxUzfKqP.net
安倍さんのお兄さんのプロジェクトだから友達事業枠だったんだが壮大に税金をどぶに捨てたな
309:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:09:25.84 q2PHTkCa.net
大企業病
310:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:11:41.24 O/lsG/0M.net
重工は落ちぶれて今や二流企業だよ。仕事をしないで高給もらうことしか考えてない自称エリートの集団になったからね。プロパーも派遣も下請もアホらしくてついていかない。
311:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:12:00.29 UMNfF3zW.net
>>118
先に、キミが簡単に核兵器作れると信じてる理由を語るのが先だろう
それについて説明するよ
312:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:12:30.01 MbBYeHzB.net
>>299
インパールはインド独立という大義はあった。
ヒコーキもどき作りには何の大義もない
能無しがダラダラ無駄金使ってどーでもいいことやってただけですよね？
313:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:16:17.10 6K4dKhhU.net
>>4
あのさあ、小型旅客機はブラジルやカナダが業界トップなのに、何で日本にだけ牙を剥くわけ？
できない理由を陰謀論で逃げるのはやめとけ。
314:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:17:08.50 +FkzKM7U.net
MU-2は良かった
MU-300は、機体は良かったけど。承認と販売失敗
MRJは、いろいろダメ杉
だんだん劣化してる。
315:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:17:10.83 MxUzfKqP.net
ぶっちゃけいまの三菱重工はインドのHALより格下で現代重工よりはマシ程度の格付けだろうな
316:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:18:04.50 q2PHTkCa.net
>>289
ロケットの方がある意味で簡単
317:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:18:17.02 6K4dKhhU.net
まあ仮に開発が成功してもこの惨状では、赤字が多少減ったくらいでどのみち終了だったろうが
318:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:26:19.92 mrjbzL/A.net
ジャップの学術・技術の劣化がひどい有様だなｗ
航空機も造船も半導体も、かつての栄光は見る影もないｗｗｗｗｗ
319:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:28:40.75 hoiVYhJV.net
責任者はホッとしてんなw
320:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:30:41.79 2Q3/64aH.net
株価が上がり始めてて草
負債を整理するのに絶好のチャンスだし、誰もジェットなんて望んでなかったんやな
321:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:31:54.10 KVi5W0b/.net
>>305
決定はしていないということと、ウチが発表したわけじゃないと言っているだけだろ？
322:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:36:09.00 fPSG3mfH.net
事実上凍結？
もう止めたと言っているふうにしか見えないが
323:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:41:47.44 DnGwKgGy.net
>>259
トヨタのどこが品質に厳しいの？
ゴミ要求仕様しか出せないのに
324:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:42:23.45 GFaclYLP.net
うーんまあしょうがないねえ
ボーイングですら倒産しかかってんだから
新規参入なんてねえ・・
昔とは市場環境が違うわ
325:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:43:20.08 hfndgAc8.net
三菱やめてホンダに頼めよ
326:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:43:29.26 fPSG3mfH.net
>>323
トヨタのビジネスモデルはすべてが昭和から抜け切れてないだろう。
発想を大きく転換しないと三菱重工もトヨタも生き残れないよ。
327:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:43:59.24 W48ngRS8.net
三菱重工の収益の1割は農機具
と焼却炉で、合計2割
博打打たずに細々と
商いをやればいい
328:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:46:54.42 +FkzKM7U.net
三菱の場合は、完成品が出来てから販売した方がいいんじゃない
329:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:50:35.58 1+EvN2SG.net
ついに撤退か、最悪の結末となってしまった。
目標を２つ同時に設定するという、素人でもやらない進め方をやってまった。
・日本人のみによる開発
・国産旅客機による再参入
結局どっちも達成出来なかった、バカすぎ。
この大失敗は企業の存在理由そのものを揺るがすだろう。
日本はもっと劣化していくが、この程度では反省しないのも日本人。
鴨川の河原が餓死者で埋まらない限り、絶対に現状変更が出来ないのが
日本人なのだ。
330:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:56:18.33 wge0bdAb.net
>>323
下請けには品質要求厳しいよ。品質未達だと容赦ないから下請けは必死
331:名刺は切らしておりまして
20/10/23 19:58:00.52 rB+G8Ahn.net
>>49
看板だけで中身が伴わなかったアベノミクスが残したアベノリスクだよ
332:名刺は切らしておりまして
20/10/23 20:17:35.95 fPSG3mfH.net
>>331
それは関係ないよ
あくまでも三菱重工の問題
333:名刺は切らしておりまして
20/10/23 20:32:39.26 2qit1PLr.net
日本を代表するトップエンジニアってこの程度かよ。
もう本格的にこの国も終わりだな。
334:名刺は切らしておりまして
20/10/23 20:40:45.06 ipObq2uQ.net
神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP1
神武天皇は、古事記や日本書記の元となる伝承を諷歌倒語にして歴史を隠し、出自についても多くの部分を隠すことで日本に不滅の呪いを掛けていた。
�神武は幼いころ霧島の狭野で育ったが、霧島の火祭りをきっかけに卑弥呼と関わって、先代卑弥呼のいる投馬国に向かう。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
335:名刺は切らしておりまして
20/10/23 20:51:30.69 k/UNuOML.net
エンドロールが見える国
エンドロールジャパン
336:名刺は切らしておりまして
20/10/23 20:55:58.98 fqn/NZlG.net
ホンダみたいに小型ジェットからはじめてたら
違ったかもなぁ
337:733
20/10/23 21:00:45.58 8jxSHx06.net
実際、作り始める前で良かったかもよ
338:733
20/10/23 21:02:22.63 8jxSHx06.net
>>303
有能な人材は軍関連に取られていたのかもよ?
339:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:05:54.99 dsvsVpHk.net
この会社関係ないけどなんか日本って終わったな。
終わりの始まりとかじゃなくて終わった。
一生懸命働いてきたけど意味なかったよ。
340:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:15:59.04 CZBY0Nvy.net
ここで敢然と川崎重工業かIHIが事業を引き継ぎ！
341:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:22:52.02 uN1b6k/3.net
つぎはリニア辺りか…
342:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:26:35.79 uidx/QPM.net
なんというか、スペースXみたいに「じゃんじゃん失敗できる」のでは
ないのだろうし、難しいんだろうなあ。
「われわれの〜（ｒｙ」って、「すでにある」ノウハウで
新しいものを作ろうってしていたのかな？
そうであれば、できるわけないんじゃない？
新しい知見なしに、新しいものが作れるの？
まーしらんｋど。
343:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:32:05.26 Z1UjVaKM.net
このプロジェクトに対する反応で「日本人は挑戦者に非常に冷淡、厳しい民族」という認識を得られた
国の行末は暗いわな
344:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:33:03.45 uSOgzvBL.net
もっと早い段階で撤退すべきだった
日本は、古くは戦争、最近ではリニアやオリンピックも、撤退する時期の判断を
謝ってばかりいる
勇気ある撤退は恥ではない
むしろ負けと決まるまで突っ込み続けるのが恥なのだ
345:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:35:26.69 VjEmTTrh.net
旅客機がだめなら軍用機の開発をすればいい、
戦闘機は無理でも輸送機くらい作れるだろう
346:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:36:28.22 78GX9cZx.net
>>305
それ三菱の様式美です。
三菱航空機、MRJ初飛行を延期 3回目 主要部品の調達が遅れ［13/07/25］ 
本日の一部報道について 
2013-07-25 
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、 
製造する三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する一部報道がありましたが、 
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。 
2015年4月9日の記事 
ＭＲＪ初飛行を７月以降へ延期 三菱航空機 受注影響も 
三菱航空機が、開発を手掛ける国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の 
初飛行を５月末から延期する方向で調整していることが８日、分かった 
ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関する一部報道について 
2015-04-09 
昨日（4月8日）及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：森本浩通、 
本社：愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という）が開発、製造するＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関して、 
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。 
MRJ納入延期のおそれ 技術的な問題｜日テレNEWS24 
2016/10/01 - 国産初のジェット旅客機「MRJ」の納入時期について、技術的な問題からさらに延期のおそれ。 
問題解決が長引けば量産計画の見直しや開発コストが膨れあがるおそれも。 
MRJに関する一部報道について 
2016-10-03 
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、 
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。 
ＭＲＪ、スペースジェットに変更 名称から「三菱」外し刷新 
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の名称を 
「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが２９日、分かった 
MRJに関する一部報道について 
2019-05-29 
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、 
これは当社グループが発表したものではありません。 
347:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:38:28.37 hDgydPu1.net
ＭＲＪの名称変更はダサかった
一連の流れを追うと滅茶苦茶ダサいよね
炭素繊維を売りにして市場参入を宣言しておいてさ
サムライなら恥ずかしくて切腹するレベル
348:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:39:24.81 YH+1rlqb.net
>>336
MU-300という小型ビジネスジェットを作ってたよ。
349:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:50:56.43 4QcW1j9x.net
>>339
うん終わった 今の40代の連中見てるとよくわかる 20代なんて更にダメ
元請けは根拠のないエリート意識で下請けは奴隷意識
自分の仕事で世の中を良くしようなんて気概は皆無だ
350:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:54:29.25 SuytphIg.net
老害ジジイの発注してやる感は時代遅れ。
だれも手伝わねーよｗバカ
351:名刺は切らしておりまして
20/10/23 21:55:39.85 hDgydPu1.net
>>350
仕事クレクレいってる中小企業ばっかりだろ
352:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:01:04.24 SuytphIg.net
納期も守れないくせにメーカー面すんな
カスｗ
353:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:13:28.50 +hgbvx+b.net
何これ、共同通信のガセネタじゃねーかよ
三菱重工「共同通信等の報道において、SpaceJet事業に関する報道がありましたが、開発の凍結を決定した事実はありません [Felis silvestris catus★]
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)-100
354:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:21:04.10 9kGLzUW8.net
まだ鉄道車両や自動車、造船の分野に活路を見いだすことができるだろうに
355:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:22:08.64 r8JPIMsE.net
>>1
産業革新投資機構の出番
356:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:35:49.87 lmiUwYdh.net
とりあえずコロナって言っておけば言い訳ができる
もはや失敗なのは誰の目にも明らかだったが、
あまりに高額を突っ込み過ぎたせいで中止すると責任問題になるから止められなかっただけ
典型的なコンコルド効果だった
357:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:43:51.96 YpRioPta.net
下町ロケット（失笑
358:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:44:32.30 0+f0h9Un.net
>>353
>>346さんがまとめてるけど、もうそのツッコミ七年前からの様式美だから。
モーネ アキタ(歴史上の人物AA略)
359:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:45:49.66 YpRioPta.net
>>353
凍結のほうがまだマシで
メンツのために莫大な経費投じつづける恐怖
目潰しｵﾜﾀ
360:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:46:58.82 YpRioPta.net
>>339
むしろ日本の縮図だお
361:名刺は切らしておりまして
20/10/23 22:56:13.31 UP5QE0HM.net
官僚案件に成功例無しＷＷＷ
362:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:07:35.79 u2UH6p/j.net
>>353
正式に「決定」してないだけで役員会で承認待ちの既定路線なのかもよ
日経が事業売却や工場の閉鎖を報じる時もその時は企業側が否定→その後実現することが多い
363:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:11:49.84 6vvluUNF.net
三菱は否定してる
＞SpaceJet事業については、新型コロナウイルスの感染拡大の影響も踏まえ、引き続き開発スケジュールの精査を行うとともに、
＞現下の当社グループを取り巻く厳しい状況を考慮した適正な規模の予算で開発を推進しております。
＞こうした中で、様々な可能性を検討していることは事実ですが、開発の凍結を決定した事実はありません
364:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:16:33.97 Tjv7Y3Km.net
国が金つぎ込めよ
365:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:18:20.53 sH7xQYvY.net
唯一の誇りだった技術力も目に見えて落ちてきた。
このまま新しい機関産業も奮わない。今以上に貧しくなる。
本当にこの先、東南アジア最貧困のようになり、性風俗しか産業なくなってしまう。
誰がこんな希望の感じられない国で生きてくねん、若くて優秀なやつはこれからどんどん国外に脱出していくわ。
366:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:20:55.53 4sadsAlV.net
まぁ客がいなくなっちまったからなぁ
ANAも買うどころか、機体数そのものを減らすと言ってるし
航空各社リストラしなきゃならないのに、新しい機体買えるわけないわな
367:名刺は切らしておりまして
20/10/23 23:31:29.56 j3f9GcUd.net
>>234
時代は繰り返す。
そして強烈な外圧で生まれ変わる。
日本は自力で変化するのは無理なんだよね。
近現代は特にそう。
368:名刺は切らしておりまして
20/10/24 00:09:27.97 7EWZewX6.net
>>324
状況変わっちゃったし仕方ないわな
でも、状況を理解しない、せっかくだからと無理やり参入する奴いるんだろうな
何でだろうか？
369:名刺は切らしておりまして
20/10/24 00:21:14.24 TXAlkL1L.net
>>363
延期報道のたびに否定してきた過去があるから
誰も信用しないんだろ
370:名刺は切らしておりまして
20/10/24 00:34:08.27 sEDUdqSh.net
経験も知識も技術もないのに民間航空機作りますって言うんだよな
すごいよ 本当にすごいよ
どんだけ自分に自信があったらそんなこと言えるのか想像もつかない・・・
右も左も分からない１０代の若者が言うのならまだ微笑ましいけど
日本を代表する企業が言うんだからね
明らかに無謀すぎたんだけどゴーしてしまった理由が知りたい
２００８年ころとかまだ官僚が優秀とか
大企業は優秀というイメージが残っていた
だからなんだろうね
371:名刺は切らしておりまして
20/10/24 00:35:11.66 xp2Ru4I6.net
ホンダみたいにアメリカで開発した方が良かったのでは？