20/07/17 14:43:17.08 CAP_USER.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
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カワサキ Ninja ZX-25R SE KRTエディション
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カワサキ Ninja ZX-25R SE
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カワサキ Ninja ZX-25R
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吸気効率とエンジン性能を高めるセンターラムエアシステム
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カワサキ Ninja ZX-25R
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カワサキ Ninja ZX-25R SE
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完全新設計の水冷4ストローク並列4気筒エンジン
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新設計の高張力鋼製トレリスフレーム
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鮮明な視界を確保するツインLEDヘッドライト
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ハイクラスなイメージで多くの情報を表示するインストゥルメントパネル
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スムーズな加速とクイックでイージーな減速を実現するアップ／ダウン両対応のKQS（カワサキクイックシフター）
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カワサキ Ninja ZX-25R SE KRTエディション
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カワサキ Ninja ZX-25R
3:名刺は切らしておりまして
20/07/17 14:44:43.10 oqtg16NG.net
>>1-2
貧乏な日本人向けじゃなくて東アジアの若い金持ち用だからな
4:名刺は切らしておりまして
20/07/17 14:51:28.84 HZrWp5pi.net
規制マフラーで数字だけ立派な四気筒か
5:名刺は切らしておりまして
20/07/17 14:55:58.63 G4T4I8Pq.net
H3Rまだか
6:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:05:37.22 R/2JeFpl.net
マフラーが直管なのか
7:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:07:05.76 oZ1NFUQB.net
乗りたいバイクがない
なんでこんな形のバイクばかり量産すんだよ
メーカーって売る気ないだろ
8:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:07:14.26 VPlLr1m8.net
250マルチなんて音だけ立派で前に進まないのに誰が買うんだ？
9:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:07:59.49 vJar2FFI.net
250ccで4発…
10:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:09:03.74 2rz9QDBo.net
ZXR-250ってあったじゃん
11:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:09:06.35 h0PPfzr+.net
騒々しくないのは作れないのかね
無音はさすがにあれとしても
12:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:09:20.34 p7EoF5XA.net
電動にしてくれ。
電動バイク。
13:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:09:47.71 m7cJevZj.net
ちょうど40年前の今頃に同じカワサキのZ250FTというバイクを買ったが総額で40万円
ぐらいだったぞ
14:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:09:51.76 F0kKxX33.net
いやだから高いと何度言えば
15:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:12:52.75 avRFblhW.net
カワサキが流行を作って
ホンダが追随して
スズキは静観する
最近のバイク業界ってこんな感じだね
16:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:13:24.44 SZeKxWLu.net
来夢先輩が↓
17:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:16:35.18 LnLF2juo.net
>>13
そらそんなもん。
18:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:16:42.30 vI38HRuV.net
もうデザインの進化は無いの
19:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:16:46.86 Ko/GeBnF.net
Z400RSが出たら買う
20:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:19:49.71 z40Z7IWa.net
>>1
トヨタ社員遺族が賠償請求 「過労とパワハラで 自殺」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
21:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:19:56.10 6m4tF2jt.net
ニンジャは９００ｃｃじゃないと乗りたくない
９００ニンジャのネイキッド風仕様がもっともカッコイイ
22:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:20:11.44 QAfhlS+J.net
2スト２５０に死角なし
ジジイだ懐古なんだとほざくんなら
此奴より速く走らせてみろよ、
伊達に生き残っちゃいないぜ、免許もないガキどもめ。
23:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:22:20.00 vRl6qcKu.net
これのスレ多すぎ
24:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:22:42.57 p7EoF5XA.net
＞250マルチの官能的なエキゾーストサウンドがライダーを刺激する。
後部シートに乗せた雌ガキの股間に伝わるエンジンの振動がクリを刺激して、よがり狂った雌ガキが道路に落ちそうになる。
25:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:23:03.76 LoeKqN0B.net
安い方はスレタイ用の宣伝価格で
一通り売れた頃を見計らって
高い方を残すでしょ
26:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:23:05.80 XlyOUbv8.net
カワサキってニンジャバカなの？
27:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:29:49.08 hIN8Zfdx.net
ヒュー、ホンダのCBR250RR(MC51)の38psよりも馬力で上回ってる分よく走りそうじゃん
時代錯誤の自主規制なんてクソ食らえだ！
28:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:29:52.45 ycYzwZvw.net
国産車はどれも似たり寄ったりのスペック重視モデルばっかり
BMWやモトグッツィがいいな。
29:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:36:20.01 XlyOUbv8.net
>>28
まずはお仕事探しましょうね
30:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:39:37.44 9frhFV1A.net
カワサキ正規取扱店どころかバイク屋自体近くに無いわ
31:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:50:42.14 rvzrVmeN.net
これはお買い得なの?
32:名刺は切らしておりまして
20/07/17 15:54:01.22 tSSqO42A.net
高杉ワロタｗ
33:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:06:58.42 PE/3LC58.net
>>31
考え方次第。
人によってはお買い得。
34:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:19:12.62 P4ylUSSy.net
>>7
そんなあなたにはSR400
53万円
35:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:28:38.33 U7Pkd5Cs.net
【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表 価格は８２万５千円から ２５０ｃｃ４気筒、最高出力４５馬力
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
36:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:43:46.56 pwNsmcYP.net
2スト２気筒でカウル無し、つまりRZ２５０的なやつとか
カワサキのタンデムツインみたいのだったら
５０万までなら出せるかもw
37:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:48:58.02 jPgj786Y.net
250ccは単気筒がベスト
38:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:50:42.11 jPgj786Y.net
単気筒に可変バルタイをなぜやらないんだ？
そうすれば高回転域も良くなるだろうに
39:名刺は切らしておりまして
20/07/17 16:56:23.57 QUx+llQ1.net
あら、お安いわね
40:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:00:00.72 XUlVEdPX.net
日本の若者はスルーだな
41:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:05:14.09 /72GsxJ9.net
川崎のバイクはすぐ壊れるからいらん
タイにいくと現地の金持ちは何故か川崎のバイクに乗ってるが
奴らは金持ちだけに壊れたらすぐ捨ててるんだろうか
42:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:10:39.48 tVuI6EiL.net
やってくれた
各モデル車体カラー１色しかない
ZX-25Rは黒１色、カラーの選択肢がない
43:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:11:16.61 2tIrP3G/.net
４気筒の２５０スクーター
出してくれ
44:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:17:29.15 tVuI6EiL.net
これ欲しいモデルで車体カラー選べないんだな
車体カラー１つしかない、これはまいった、買い辛い
45:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:18:17.91 23ngBDAZ.net
250ccで82万って、今はこんな感じなの？
46:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:18:53.28 tVuI6EiL.net
ABS要らないんだよ
無し選ぶと欲しい車体カラーが無い
これひどいな
47:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:22:47.40 tVuI6EiL.net
妥協するくらいなら買いたくないな
各モデル車体カラー３色あると思ってたのに１色しかない
カワサキって詰まらない売り方するんだな
48:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:26:51.08 i6Gvx9mw.net
カワサキカタログあるある
住所兵庫県神戸市川崎町
49:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:30:37.99 FSAYkljb.net
>>47
1年待てば揃うだろ
でも買わないくせに・・・
50:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:49:56.92 c0XEA5I1.net
50馬力じゃないのか
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
51:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:50:28.55 hAaSELjE.net
>>47
そこまで言うなら塗れよ
52:名刺は切らしておりまして
20/07/17 17:58:18.14 U3vMFUQY.net
カワサキの動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
６速で180km/hはいくんだな
なんか動画見てたら欲しくなった
53:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:07:07.49 2FKl+lGm.net
250で今こんなにするの？
インフレだなぁ
54:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:09:18.03 xUW8I8Ko.net
インドネシア仕様なら50馬力なのに45馬力に自主規制。コレならいらない。
55:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:11:52.68 DBPZ61oW.net
昔ってこのクラスだと、半分ぐらいの金額じゃなかったっけ？
56:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:16:26 tVuI6EiL.net
2st RZ250RRフルカウルが39万9000円で買えたよ
45ps 装備重量165kg 最高速度は180kmくらい
57:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:35:17.34 Akg3AQo6.net
兎に角糞ダサくてウンザリ。
58:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:39:05.35 RBsZfANf.net
>>55
日本以外は経済成長してるから
59:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:44:56.52 Wu8th1hN.net
>>55
250でもマルチだったら60万円くらいした様な気がするから
そんなに高いってわけでも無いだろ
60:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:46:09.87 Wu8th1hN.net
>>45
ハンターカブが40万円する時代に何を今さらｗ
61:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:48:57.83 U7Pkd5Cs.net
２５０㏄か４００㏄で ６気筒のバイクほしい
62:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:51:41.87 tVuI6EiL.net
むかしの250マルチは実売45～50万円前後
400マルチとのバランスもあったからね
63:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:53:54.80 gisD4M13.net
>>8
ノシ
64:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:55:47.68 gisD4M13.net
>>56
装備が全く違うだろ
ハイテク装備もないバイクと一緒にするな
65:名刺は切らしておりまして
20/07/17 18:58:50.59 pVpnBsdN.net
海苔出汁６０万くらいけ
CBR250RRと同じで
66:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:05:33.27 DzFyAVDo.net
>>62
90年代のCBR250RRは62万くらいしたはず
67:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:17:08.25 7oyFN1QT.net
82万か
意外といいんじゃね
単発30馬力のWRが70万でも売れたんだし高性能小排気量の需要って思ってるよりあるんだよね
68:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:23:06.93 tVuI6EiL.net
>>66
実売価格はもっと安かったはず
69:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:24:03.37 6KFJqAK6.net
今のバイク屋は全然値引きしないよ
70:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:24:42.12 tVuI6EiL.net
>>67
いまどき真っ黒な車体でいいならね
71:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:32:49.18 tVuI6EiL.net
欲しい緑は91万か、カワサキのカード作ると5万円引きになるみたいだけど
人数制限あるし、登録期限もあるだから納期間に合わないと対象外
72:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:40:51.17 eIsbOCpS.net
そういえば若い頃、ヤマハの250cc 4気筒に乗ってたわ。
73:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:48:57.26 fG6dsDR/.net
(´･ω･｀)250ccマルチ＋スーパーチャージドで190馬力出してくれ
74:名刺は切らしておりまして
20/07/17 19:59:48.87 2Q34Yuhn.net
>>8
言いたいことはわかるが、45psなら0-100で6秒切るぞ
本当は51ps出せるのにな...
75:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:08:44.26 IiW9jJYd.net
>>7
鈴菌に感染すれば楽になるよ
76:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:11:55.33 16fx65/U.net
>>73
スーチャーじゃそこまで過給できないね
ターボならいけるかも知れん
77:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:12:09.08 9U9JiEMz.net
カワサキは偉い
先鋭的であり続ける
78:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:20:59.38 2cH8BNWE.net
z250rsが出たら買う
79:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:36:33.17 jV4uemDK.net
インドネシアは50馬力なのになぜ？って思たら日本だと４５馬力までの規制があると初めてしった
車検有ろうが無かろうが危険度は100km越えたら対して変わらん気がするけどどうなんやろな
知らんけどwww.
80:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:37:05.52 3SV+9tnz.net
>>1
なぜ45ばりきをこえんのじゃ？
81:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:38:45.43 fG6dsDR/.net
(´・ω・`)昔々、NSR250Rというチャンバーとキャブを
ゴニョゴニョすると70馬力オーバーするバイクがあったそうな
82:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:39:03.63 jV4uemDK.net
>>50
インドネシア産は50で日本産だと45で規制が有るらしい今日知ったwww
83:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:42:40.98 zvG0llQh.net
250の規制は45から最後40馬力だったんじゃね？
なんでまた45に戻った？
84:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:42:55.88 xOYMxlaX.net
バリオスはよ
85:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:44:39.47 jV4uemDK.net
>>7
イントルーダー150はキモくてええで
普段バイクに関わらない女からはチヤホやされるしなwライダーからの評判はお察しやけどwww
86:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:46:56.93 xOYMxlaX.net
排水ホース
ついてないやん
87:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:49:45.93 Ot3Mcbya.net
200万切のスパチャ、100万切の電制テンコ盛り4気筒250。
道を切り開くのはいつもカワサキ。
Let the good times roll.
88:名刺は切らしておりまして
20/07/17 20:58:01.61 VPlLr1m8.net
>>83
下らん自主規制は各国モデル作るコスト高騰になるから廃止
排ガス規制も騒音規制もユーロと同等になってメーカーも世界戦略車が作れるようになった
89:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:05:47 zICj00HM.net
>>31
100万超えるって言われてたからかなりお買い得
90:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:08:20 hweSewct.net
250CCなら
パフォーマンス3気筒！
実用なら2気筒！！
価格なら単気筒！！！
91:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:16:36 TLp0xLO4.net
フタハンマルチ出せ出せ言ってたおじさんたちが
実際に出たら掌返して買わない言い訳し出すのほんと草
92:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:42:39.23 nUNDZzmv.net
>>13
今は、Z250FTがレストアされて80万円ぐらいで売ってるぞ
93:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:48:32.77 u9TRwk5/.net
今の時代のバイクの話しようってのに
昔のバイクの値段とか馬力をもちだすな
94:名刺は切らしておりまして
20/07/17 21:55:45.50 he6iWFtb.net
>>93
だって今のバイクは金太郎飴状態で
どれ乗っても高性能だけどツマラン
95:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:00:18.42 gYKC9uI0.net
>>93
これな。
よく飲み屋でも若い子に昔のアイドルとかの話して煙たがられるおっさんがいるけど、似てるわ
96:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:04:20.12 gisD4M13.net
>>94
つまらんかどうかは乗ってから言えよ
昔のバイクでなくて、な
97:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:21:00.33 vEIYrVL7.net
>>96
昔のピーキーな2stと乗り比べてみたのかよ？
98:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:25:37.90 oqtg16NG.net
ジジイの体力じゃ今のSSは乗れんだろ
99:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:36:12.99 slP54b6C.net
2ストはいいぞおじさん「2ストはいいぞ」
100:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:43:27.02 ac63XSdX.net
>>99
4stが1回燃焼してる間に2stは2回だぜ
下からチカラがある上に高回転まで回せば更に馬力モリモリで楽しかったんよ
101:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:45:10.09 ev6Re3ZC.net
誰もこんなクソバイク出せなんて言って無いがな
4気筒ならどんなクソゴミでも構わん訳では無い
102:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:54:46.46 VPlLr1m8.net
>>100
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
103:名刺は切らしておりまして
20/07/17 22:57:55.75 BEJoxpwf.net
ホーネット250に乗ってたけど、超高回転型エンジンを回すのは楽しいけど街乗りでは不便ですよ
サーキット入門バイクにはいいかも
104:名刺は切らしておりまして
20/07/17 23:07:28.06 pwNsmcYP.net
バイクでもネトゲでも、何でもおもしろいのは最初の頃だけだな
あとはどんどん規制ができてさちる
105:名刺は切らしておりまして
20/07/17 23:21:27.97 SCAnajc1.net
軽自動車買えるよね？
雨の日どうするのか
106:名刺は切らしておりまして
20/07/17 23:50:39.38 +f7W64pD.net
2ストはいいよな
うんうん2ストはいいよ
速いしな
107:名刺は切らしておりまして
20/07/18 00:15:01.28 niv2+tJ6.net
ロボコンの腕みたいなダクトがない
やり直し
108:名刺は切らしておりまして
20/07/18 03:47:55.94 ntX06d5q.net
>>7
日本なんか相手にされてません
東南アジアのおこぼれを回してもらえるだけでも
感謝してね（´・ω・｀）
109:名刺は切らしておりまして
20/07/18 06:44:29.61 ZKyfGUab.net
>>8
>>9
え？
30年前FZR250乗ってたけど、250マルチは普通だったぞ。
パワーでは２サイクルだったが
110:名刺は切らしておりまして
20/07/18 06:45:50.51 ZKyfGUab.net
>>22
２スト400だろ
Γ350とか
111:名刺は切らしておりまして
20/07/18 10:33:45 qkaN1V8c.net
2ストなんてもう売ってないんだから
これ買う人は誰も遅いと思わんよ
112:名刺は切らしておりまして
20/07/18 10:51:38.85 FJ9/ycTO.net
>>105
バイクなんて贅沢な趣味だよ。移動手段として乗るならせいぜい125ｃｃまで。
移動手段として考えるなら１０万円そこらの中古の軽で十分だが、ベンツやレクサスに乗りたい層がいるのと一緒。
113:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:11:33.48 B/JKuQUN.net
やっぱ未だにss系統ってキモオタ多いん？
2000年ぐらいからの流れでさ
あのイメージあるから買いたくなくなる
痛車とかアニメとか
114:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:13:19.52 B/JKuQUN.net
もうバイクってインキャしか乗ってないんだろ？
バカスクled系統はdqnだけどそれすら廃れてるんだろ
115:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:17:47.30 B/JKuQUN.net
>>104
ネトゲもそうだったなrmtとか
バイクも90年代位で終わった娯楽だろ
終わった娯楽ってキモオタが群れるからなあ
116:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:20:52 B/JKuQUN.net
もう重工業系の娯楽は流行らんだろうな
結構快適じゃないし苦痛も多い
暑い寒いとか
時代じゃないな
117:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:23:45 JY4GcVBw.net
ハーレーブームやリターンライダーを牽引した団塊世代も後期高齢者だし
バイクブームも下火だよ、ハーレー店なんて撤退が止まらん
118:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:28:00 7hG8DSaO.net
Kawasakiさんが頑張って作ったんだから、まずは乗ってみれば良い。
119:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:32:23 JY4GcVBw.net
中古店の250マルチが暴落中だから
そっちで250マルチの駄目さ加減を体感して欲しい
120:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:35:39 JY4GcVBw.net
プロ並みのテクを持ったライダーなら好きなの乗ればいいが
素人ライダーでも速く走れるNo.1はジクサー250だよ、異論は認めない
121:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:44:58 8rqZRcKZ.net
>>1
ミラー外して、ヘルメットに入れろ！
ぐらいかな。360度行けるぞ。
でも・・・警視庁うるさいから、無理だろうなぁ～
という事で、僕の人生は、この辺の時代で終わりです。
先に行っても、そうそう変わらないはずです。
行きたい方はどうぞどうぞ～。あんまり変わらないよ。
そういう世の中と法律の中にいます。
122:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:52:21 FJ9/ycTO.net
早く走るとか取り回しが楽ならもっとほかにもそれなりの性能で安いバイクなんかいくらでもあるだろ。
このバイクはそういうもんじゃない。ぶん回してエンジン音を楽しむもんだ。
123:名刺は切らしておりまして
20/07/18 11:53:13 MnXnT+lu.net
高いって言ってる奴は日本がデフレで異常なのに慣れてるんだよｗ令和だと全数タイ生産でこの価格になるっていうねｗ
これインドネシア販売だけで開発費ペイするってのが衝撃だわ。
日本製なのになー。日本で年間1000台も売れないだろうな。いいとこ200台？
箱根も奥多摩も走ってる奴なんていないしそりゃそうな。
124:名刺は切らしておりまして
20/07/18 12:06:12.36 eyI8T/AI.net
>>34
くちゃい
125:名刺は切らしておりまして
20/07/18 12:06:18.24 wF2kKmoR.net
とりあえず日本にも回したって感じ
126:名刺は切らしておりまして
20/07/18 12:06:57.02 FJ9/ycTO.net
>>123
200台は売れるだろうね、初期ロット先行予約だけで完売。Twitter界隈でも昔を懐かしむおっさんらがバズってるし。
127:名刺は切らしておりまして
20/07/18 12:17:17.88 DzaX+hwK.net
250だから維持費も安いと思いがちだが
整備修理に出したらカウルの脱着だけで2万5千円請求が来る
128:名刺は切らしておりまして
20/07/18 12:35:04.31 Crsxcvv4.net
2スト1200とか造れよ
129:名刺は切らしておりまして
20/07/18 13:51:40.19 sWxUzP+z.net
無理して安くしてるから貧乏感丸出しで、乗るのも所有するのも恥ずかしいバイク
バイクってのは趣味性も重要な訳で、
第一印象が貧乏臭いって時点で話しにならん
130:名刺は切らしておりまして
20/07/18 13:54:06.10 yCWdCSx0.net
250ccバイクが売れてる地域順は
北米＞欧州＞アジア＞南米＞中東・アフリカ、豆
131:名刺は切らしておりまして
20/07/18 16:42:20.23 lKp/NTKt.net
ニュー速＋にもスレが立ってるけど、どのへんがすごいの？
排ガス規制とかをクリアした250ccの4気筒がついにできましたってこと？
素人にわかりやすく説明頼む
132:名刺は切らしておりまして
20/07/18 18:45:07 gqtlcX9k.net
普通のバイク屋
ホンダは２５０クラスまで
カワサキは４００クラスまで
ヤマハとスズキは制限なし
ホンダが一番 ４気筒２５０のメリットがある
133:名刺は切らしておりまして
20/07/18 19:20:26.36 2dLmibTG.net
>>131
YouTubeでZX-25で動画を検索
これがカッコいい欲しい！と思ったら免許を取りに行け
バイクは直感が大事
134:名刺は切らしておりまして
20/07/18 19:47:25.01 8QbI/U8i.net
>>124
カワサキおやじくせぇーんだよ！
135:名刺は切らしておりまして
20/07/18 21:15:45 nb1R334Z.net
>>81
レーサーのRS250 と同時開発の兄弟車だったから、シリンダーや電気系統ををゴニョゴニョすると・・・。
136:名刺は切らしておりまして
20/07/18 21:17:36 U5okeYg2.net
>>135
信号ごとに、高速の渋滞ごとにエンストして面倒くて敵わん
137:名刺は切らしておりまして
20/07/18 21:29:15 6auUh7Hi.net
>>131
世知辛い世の中で、贅沢な造りの250ccスポーツバイクがデビュー。
遊び道具が増える事は、イイ事だ。
趣味なんだから、カッコイイとか乗ってみたいと興味を持てば十分。
138:名刺は切らしておりまして
20/07/18 22:14:57 gqtlcX9k.net
【二輪】カワサキ、Ninja ZX-25Rの国内販売を発表 価格は８２万５千円から ２５０ｃｃ４気筒、最高出力４５馬力★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
139:名刺は切らしておりまして
20/07/18 23:33:22.00 fx7Nnl9G.net
このエンジンでDトラッカーの新型だして
オフ車はマルチの方が扱いやすい。
140:名刺は切らしておりまして
20/07/19 06:04:27.79 3L6PIpyy.net
イタリアのメーカーがEURO5に対応しつつ公道走行可能な2st250出したよ
お値段なんと500万円ね
141:名刺は切らしておりまして
20/07/19 08:04:09.70 P+UXiPWw.net
>>139
Dトラはオフ車ではなくモタードだと一応突っ込んでおく
142:名刺は切らしておりまして
20/07/19 11:20:29.84 bjqAiHPJ.net
>>141
ごめんなさい イボイボタイヤ履いて
林道走って遊んでるんで元の姿忘れてた。
143:名刺は切らしておりまして
20/07/19 14:13:08.89 xFW9Uz68.net
Dトラは軽さが命じゃん
4気筒乗せるとかアホ
144:名刺は切らしておりまして
20/07/19 14:21:18.77 EQ6AhMOK.net
バイクはちょっと興味あるけど乗るのが怖いっす
145:名刺は切らしておりまして
20/07/19 14:34:49.16 AnDXtFJF.net
一生眺めておきなｗ
146:名刺は切らしておりまして
20/07/19 14:55:37.46 Hw7cjeKF.net
>>144
五体満足なら乗れる！
運痴の俺が言うんだから間違いない！
乗らないと後悔するぞ！
147:名刺は切らしておりまして
20/07/19 15:48:39.24 XEo3nAp8.net
>>144
バイク乗るには臆病くらいが安全運転できて丁度いい
148:名刺は切らしておりまして
20/07/19 16:03:20.47 /AaZwlxz.net
バイク乗るにしても、こんなケチケチ仕様の貧乏臭いのは止めた方が良いよ
ただ4気筒にしたってだけで他が酷すぎ
川崎はユーザーを馬鹿にし過ぎだよ、安く出したんだから、こんなんで我慢しろって意思が見え隠れしてゲンナリする
149:名刺は切らしておりまして
20/07/19 16:08:20.37 DDp88vM6.net
マルチマックスって聞いたことない？
150:名刺は切らしておりまして
20/07/20 00:13:02 3rPLsJFF.net
南井が落馬したもんな
151:名刺は切らしておりまして
20/07/20 18:43:17.75 YZV6Bb7K.net
この顔はないな
丸目２灯でないと
152:名刺は切らしておりまして
20/07/20 21:51:36.90 gY6FPcg8.net
海外は50馬力なのにやっぱ自主規制で45馬力になったか。ワロタw
153:名刺は切らしておりまして
20/07/20 22:41:26.88 LJ0x3itl.net
カバーを留めているボルトのネジがむき出しなのが気になりますが
僕なんかはあっこれはナットつけ忘れてるナっと思いますね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
154:名刺は切らしておりまして
20/07/20 22:57:33.42 SWXwyLCI.net
キンキン回してサーキット走るなら楽しいかも でもそれだけ
街乗りでは250マルチなんて苦行だぞ
バイク詳しきゃわかるだろうけど
155:名刺は切らしておりまして
20/07/20 23:42:56.98 C0aVmzgq.net
高い高い言ってるけど
日本人向けに作ってないよ
250はアジアの金持ち向けのバイク
156:名刺は切らしておりまして
20/07/20 23:45:48.91 YZV6Bb7K.net
メーター周りはプラッチック使うより、スポンジマウントのが潔いよな
シートもペラペラなカウルに一枚ゴム貼り付けた方がスパルタンだし
なんかこうメリハリみたいなもんがない気がする
157:名刺は切らしておりまして
20/07/21 00:10:43.45 kokCgbSD.net
>>154
こういう乗ったこともないバカがデマ垂れ流す
30年前のFZR250Rですら常用域でVTと変わらなかったのにインジェクションになって神経質になる訳がない
158:名刺は切らしておりまして
20/07/21 00:41:00.47 6Ol9kU8Q.net
>>152
排ガス規制だよ原因は
二輪の自主規制も10年以上前に廃止されてる
159:名刺は切らしておりまして
20/07/21 00:52:58.71 kkl25sRp.net
>>154
ああ、バリオスに乗ってたが、高速走った後は腕がビリビリいってたな
100km/hで11,000rpm
だが、それを含めて楽しい
160:名刺は切らしておりまして
20/07/21 01:17:22.55 jZvwcbYf.net
昔、友達のジェイドに乗ったことがあるけど、まあまあトルクがあったぞ
俺はスーフォアだったがそこまで違和感はなかった
ヒュンヒュンうるさかったけど
161:名刺は切らしておりまして
20/07/21 01:27:57.51 mjRflpTZ.net
高っ！
と思ったけど、今はカローラが300万近い時代だからそんなものなのか
162:名刺は切らしておりまして
20/07/21 01:30:24.67 74HKTdyX.net
刑務所にいく記者
163:名刺は切らしておりまして
20/07/21 01:50:15.22 8Lxpgu2Z.net
>>161
1990年に４社250cc直４は60～64万円していた
この間の物価上昇や環境対応のコスト、FI化などの技術的進化を考えればむしろ安い
164:名刺は切らしておりまして
20/07/21 02:37:33.69 hthgYyhM.net
>>157
FZRとVTの違いがわかんないのかww
じゃあしょうがねえ お前と話すことは1ミリもないわ
165:名刺は切らしておりまして
20/07/21 08:15:44.82 NCaF8YKq.net
当時の４気筒250ccは下も粘ってフレキシブルで、スカスカなんてことはない
VT250（初代35PS、２代目40PS）も４気筒ほどではないけど高回転型で眠たい回転フィールだったから、普段使いの扱いに差はなかった
VTで4000rpmのところCBR250Rなら5000rpmで回るくらいの違い
レスポンスや吹け上がりは４気筒の方が上で気持ちよく回る
VTのエンジンはモワーッと盛り上がりなくレッドまで行く
２st250ccから乗り換えたりするとVTの方がかったるい
ナンシージジィは乗ったこともないのに脳内で下がスカスカとかバカの一つ覚えで書き込むが、スカスカなのはナンシージジィの萎縮した脳味噌だよ（笑）
166:名刺は切らしておりまして
20/07/21 11:28:35.74 NNcTcEqx.net
>>165
比較対象が古くてなんの役にも立たん感想だな
現代の二気筒250ccに比べたら、やっぱりトルクは無いぞ
167:名刺は切らしておりまして
20/07/21 11:29:23.19 /pIuIKET.net
音だけ速いってなんか恥ずかしい気がするんだけど・・・
いったんバイク乗りになってしまうとみんな高回転音至上主義になってしまうの？
168:名刺は切らしておりまして
20/07/21 12:07:57 7BJ3nAui.net
250マルチでもツーリングは割と快適だった記憶がある
公道を速く走れって言われると厳しいだけ
169:名刺は切らしておりまして
20/07/21 12:11:41 G4a0+LzV.net
12000回転回さないと速くは無いんだが
公道だと6000も回せば法定速度オーバー、このジレンマだよ
170:名刺は切らしておりまして
20/07/21 12:13:32 hFuCu44j.net
８２万円か。
俺が厨房だった時代はナナハンが買えた金額だな。
171:名刺は切らしておりまして
20/07/21 12:16:30 phIU5CLt.net
>>170
700ccだけど消費税別なら72万円のがあるぞ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
172:名刺は切らしておりまして
20/07/21 15:14:35 PGznuHmg.net
ニーハンごときが82万もするのかよ
173:名刺は切らしておりまして
20/07/21 18:01:31.67 s9Mh3V0R.net
ダイシンとか
RPMとかいうメーカーは
まだあるんか？
174:名刺は切らしておりまして
20/07/21 19:15:37 Ihd1KFBUM.net
>>168
250cc直４は常用域でも扱いやすいから、シートの低さも相まって女性ライダーも多くいたわけ
回さないとトルクが細くて走らないとか、乗ったこともない妄想ナンシー老害ジジィだよ
175:名刺は切らしておりまして
20/07/21 19:51:16.57 aFrU37QG.net
バリオス(A6)で6速発進して遊んでたよ
1500~2000rpm維持、平地でね
てか、25km/hで6速入れても、車の流れ相応に加速するし
176:名刺は切らしておりまして
20/07/21 20:09:18.01 R5UJUuGB.net
加齢臭がキツイなｗ
177:名刺は切らしておりまして
20/07/21 20:59:12.37 +KxrUF8R.net
新しい人が買うバイクなのに、なぜ爺さんが喚いてるんだか
178:名刺は切らしておりまして
20/07/21 21:16:38 G4CXf8DC.net
爺さんは誰からも相手にされず疎外感を感じてるからな。
こんな掲示板で日本むかしばなししなきゃ自尊心が崩壊するらしいｗ
179:名刺は切らしておりまして
20/07/21 22:22:36.98 RKiK1hWD.net
高い高いしか言えない人にはヒョースンがお似合いだよ
180:名刺は切らしておりまして
20/07/21 23:35:27 rRfSOxip.net
>>179
残念ながらヒョースンは高級バイク化して貧乏な日本では売らなくなりました
URLﾘﾝｸ(imgd.aeplcdn.com)
URLﾘﾝｸ(imgd.aeplcdn.com)
181:名刺は切らしておりまして
20/07/21 23:51:45.02 I8FAdg89.net
日本人の若者は手取り14万とかだからな～
団塊世代は年金20万でも足りないと言って国を批判してるけど
182:名刺は切らしておりまして
20/07/23 01:52:12.27 lpd27gZU.net
カワサキは「クォーターはツインがベスト」とか言ってたのに何裏切ってんだよ
183:名刺は切らしておりまして
20/07/23 09:57:11.94 Kv52moSk.net
女の子バイクと呼ばれたのは脚付きがよくエンストしにくいからだろ
それを乗りにくいってwww
当時は更に尖った2stや400マルチがあったから男が250マルチを選ばなかっただけ
184:名刺は切らしておりまして
20/07/25 23:03:55 5KTKEhq9.net
>>180
ヒュンダイと同じで売れないだけだろボケ
貼ってる画像はヤマハボルトのパクリか？
185:名刺は切らしておりまして
20/07/25 23:14:02 dmpW2mW+.net
>>184
ヒョンデ800万台 ホンダ500万台
どっちが売れてないって？
186:名刺は切らしておりまして
20/07/25 23:24:19 WIc66Nlc.net
>>185
ソース晒せや糞キム血が
187:名刺は切らしておりまして
20/07/25 23:40:59 7lVlU8PR.net
>>13
その時と同じ手取りの収入じゃないでしょ。
バカなの？
188:名刺は切らしておりまして
20/07/25 23:50:13 JMbTh9qr.net
>>72
確かにね
4サイクル250ｃｃ4気筒もチューンすれば高回転まで回り
回転馬力を得る事が出来るが、トルクは2.6程度。車重もかなり重い
2サイクル250ｃｃ2気筒レプリカは各種排気デバイス等の効果もあって
普段乗りでも結構高燃費。少し回せば瞬発力を伴ったパワー＆トルクが引き出せた。
チャンバーとキャブメンテで燃調少し変えてセッティングすると、車重120kg
台の市販車が簡単に70馬力台になってました。普通の400どころか750も
ぶっちぎる走りも可能でしたね。最高速は200?オーバーでゼロヨン加速も
凄いです。排気規制が足枷で生産しなくなってるけど
程度の良い中古車が今でも人気です。
189:名刺は切らしておりまして
20/08/01 00:48:27.03 6Y2OjsMt.net
Youtubeで丸山浩1万7000rpmリミットいっぱいの全快走行Inオートポリス速報なんての観てたら
乗りたくなった。デカいのも持て余すとは言っても25r街中はかったるいだけかな。
190:名刺は切らしておりまして
20/08/01 05:04:06 qFvmk6HZ.net
自分には250で十分気持ちいい
191:名刺は切らしておりまして
20/08/01 09:05:50.08 10nilDVS.net
動画見たけど高速で流すのは現行のパラツインより楽そうだな