19/11/14 15:05:33.81 it6hbevM.net
なんかタクシーとバスの運転手は
2025年時点でAI自動運転で全員失業らしいぞ
昨日NHKでやってたよｗ
3:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:06:00.20 Qu9Rjeu/.net
トータル・リコールに出ていたタイプのか？
4:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:07:11.07 y9KGs33T.net
お安くなるなら利用しまくりたいな
5:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:08:12.16 ljs9XzoX.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
6:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:08:48.58 JHjySVXB.net
自動運転の実用化は成功しない気が最近してる。
7:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:09:56.40 LwXKLwaT.net
死亡事故起きてもお客さんの自己責任ですw
8:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:10:57.21 LwXKLwaT.net
暴走タクシー
9:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:15:44.94 un5X54An.net
これが実現すると趣味以外で車を持つ人が居なくなる
駐車場も要らなくなるから土地の価格も下がる
ものすごい抵抗勢力が生まれそうだから既得権最強の日本では無理だろ
10:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:16:38.52 PTgoemqN.net
細い路地とか行けるのかしら
11:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:18:01.29 qW4iXInw.net
先に長距離のトラックじゃね？
12:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:18:06.49 HQuy3ZPe.net
きたー 乗るぜー
13:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:19:54.05 un5X54An.net
>>10
むしろお得意分野だろ
14:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:21:06.70 5zA/SqgK.net
>>9
世の中そんなに甘くないよw
一応いっておくと自動運転は実現できると思ってる
15:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:24:30.93 WP0c1GBk.net
自動ブレーキでさえ、未だに不良品だらけなのに、
自動運転タクシーって未来を見すぎ
16:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:24:52.57 jTgKokrF.net
補助金目当てじゃなく、飯塚幸三元院長以上のＡＩを搭載した車を頼むよ。
17:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:25:06.99 Zjee9tUk.net
>>14
その根拠は？？？
18:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:25:48.79 wn7MFkSm.net
問題なのは
高精度地図情報や車載ロケーターが
法定速度を遵守しすぎるため
かえって実際の道路環境に合わないこと
法定速度を超えたグレーゾーンが許されるかだな
19:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:26:51.52 WP0c1GBk.net
>>13
狭い路地には、玄関前の植木とか、座り込んだ老婆とか、石蹴りしている子供とか、いろいろな障害物だらけだよ
20:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:27:53.61 WnD1Pg0c.net
都内で自動運転なんてできない
って
すぐ気づくだろ
ふつう
21:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:28:15.74 WP0c1GBk.net
>>14
多分いつかは実現できるとは思うが、
何年後にできるかだ・・・
今の自動ブレーキの出来から想定すると、
あと50-60年以上はかかりそうだ
22:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:29:50.40 WP0c1GBk.net
>>20
都内と言っても、お台場の一部(オリンピックに合わせて、選手村と競技場間の一部だけ) とかのレベルだろ
23:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:30:08.14 wn7MFkSm.net
>>19
それは、高精度地図情報や車載ロケーターではなく
カメラによる認識、レーダーによるサポートで対応可能
24:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:31:41.67 8iq9zQm1.net
メモリてんこ盛りのPCでさえ時々ハングアップするのに
貧弱なリソースの機器でどうやって常にリアルタイム応答できるのか
小学生でも分かるわな
25:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:32:27.73 WP0c1GBk.net
>>23
そういうレベルではなく
場所によっては、運転手が車から降りて障害物を退けてまた走るとか、そういう事が必要な路地もある
マジックハンドが必要
26:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:32:44.69 wn7MFkSm.net
>>21
>今の自動ブレーキの出来から想定すると、あと50-60年以上はかかりそうだ
どのメーカーの、なんの車種で、例えているの？
27:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:33:24.32 jTgKokrF.net
ポートライナーやユリカモメ程度の自動運転ならまず、受け入れられる。
専用の隔離した道路を作ってタクシーを走行させろ。
28:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:34:55.21 WP0c1GBk.net
>>26
スバルアイサイトとか、ホンダセシングとかを想定しての話
トヨタの自動ブレーキは問題外だ
ついこの前、レクサスLS最新自動ブレーキ付きの車が暴走した事故が起きただろ
29:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:34:59.65 tenNyKIy.net
自動運転には手動運転が邪魔
30:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:36:06.60 WP0c1GBk.net
>>27
あと、人も車も走っていない限界集落巡航バスとか・・・
31:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:37:03.78 F1mm0MdB.net
事故ったら誰のせいなの
32:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:38:43.82 jTgKokrF.net
タクシーに乗ったはいいけれど、走行する車線が通行量が多くて入れないときは、何時間も待つの？
33:萬古珍宝道
19/11/14 15:39:51.74 ZDResoF6.net
しょせん1台1台スタンドアローンの人工知能では、事故は防げない。
完全に無事故な車社会を実現するなら、周囲の車とデータリンクして、情報共有しないとダメだ。
交差点で対向車とデータリンク（それぞれ相手車の目的地、相対位置、速度、加速度、道の譲り合いまで自動的に人工知能が判断）する。
それどころか周囲の電柱やビルに設置されたカメラやレーダーの情報も共有する。
これによって自車を中心に、半径数百mの死角を完全になくす。
たとえ渋滞して隣の車線にトラックがあろうとも、都会で周囲に大きなビルがあろうとも。
人の目では死角だらけであっても、人工知能車は常に周囲の車のカメラとデータリンクして、死角を補完して周囲に死角はない。
ドライバー目線では死角となる、交差点のビルの向こう側にいる歩行者や、隣に止まってるバスの脇から飛び出す自転車も、人工知能車はすべて”見えている”。
何故ならビルやバスに設置されてるカメラ情報も、自車で共有してるから。
完全無人自動運転（車にハンドルもブレーキもアクセルもない）で、完全無事故社会を実現するなら周囲とデータリンクしないと不可能。
軍事技術イージスシステムの民生利用。
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)
34:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:40:40.82 wn7MFkSm.net
>>25
コネクティドカーの領域で対処できるね
ディープラーニングで学習、その道は通らない
そして、障害物には警察に通報だね
35:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:42:49.23 WP0c1GBk.net
自動運転はアメリカが進んでいてグーグルとか先行して、自動運転で米国横断したとかの話のニュースがあるけど、
これでアメリカの方が技術的に進んでいるなんて言うやつは、アメリカの道路を車で走ったことのないやつ
あれ、アメリカ道路だから自動運転できるのであって、
その車を日本に持ち込んで(左側通行とかの誤差もあるがw)、まともに動くわけではない。
あれは、整備された道路だから可能というだけの話
インドのムンバイで自動運転できたら、日本に持ってきてもいい
36:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:42:54.57 jTgKokrF.net
>>31
自動運転システム開発のティアフォー
配車アプリ開発のJapanTaxi
損保ジャパン日本興亜
KDDI
3次元地図開発のアイサンテクノロジー
それとお前
37:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:44:21.38 WP0c1GBk.net
>>34
>ディープラーニングで学習、その道は通らない
その道の先に自宅があったら終わり
警察に通報して一時的に撤去されても
また別の自転車が置かれる
38:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:46:03.39 ZDResoF6.net
たとえ道路に雪が積もり、ブリザードでホワイトアウトしても。
このような状態では人は運転できない。
今自分が道路のどこを走ってるのか、どの車線を走ってるのかもわからないだろう。
しかし完全自動運転車は自車の位置を把握してる。
大まかな位置は複数のGPS衛星の電波を受信。
細かい位置は、道路のアスファルトに練りこまれた非接触無線通信チップにより把握する。
たとえ道路に雪が積もり、道路標識も停止線も車線も人の目では判別できなくても、完全自動運転車は把握してる。
また将来は信号機や標識にも無線チップが埋め込まれてるので、どこに交差点があり、従うべき標識は何であるかも全部把握する。
人がハンドル握って運転するより、完全自動運転車に任せる方が安心。
39:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:46:28.03 5pHDLs3d.net
歩行者も自転車もバイクも非自動運転車も走ってないなら楽勝なんだが
40:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:50:04.86 jTgKokrF.net
安倍「公道はコネクテッド自動運転車以外通行禁止！」
トランプ「！」
安倍「もちろん、アメリカ車ですよ。ミサイル見たらわかるでしょ」
41:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:56:33.32 ZDResoF6.net
将来は「マイカー」という概念もなくなるだろう。
車は所有するものでなく、シェアするものとなる。
道で手を挙げると車載カメラが画像認識して止まる。
生き先を告げると音声認識し、車載コンピュータがGPSと気象情報と道路交通情報を受信して最短時間で行けるルート検索。
人は何もすることなく、ただ乗ってるだけ。
車内で仕事でも、仮眠でも、ゲームでも、映画でも見てればいい。
目的地に着いたら乗り捨て、自動運転車は自動で公道に戻り次の新しい乗客を探す。
もちろんスマホでどこでも車を呼び出せるし、予約もできる。
マイカーという概念がなくなる。
納税者とその家族なら誰でも無料で使える公共物となる。
子供だけでも塾に行くのに利用できる。
メリットはもう自宅に車庫を作る必要もない。
土地を自宅用途に目一杯利用できる。
郊外に広大な駐車場を作ってたメガショッピングセンターやホームセンターも、駐車場は不要となるため都会に進出してくる。
42:名刺は切らしておりまして
19/11/14 15:58:26.62 wn7MFkSm.net
>>33
インフラに頼り過ぎて無理かも
行政、官僚やトヨタとかが考えていそう
車はグローバルに販売される
もっとシンプルにしないと、他国で走れず、日本独自でガラパゴス化かも
軍事的側面からも、厳しいシステムにみえる
例えば、LED可視光通信を利用して
車の光源全てをLED化
テールランプ、ブレーキランプ、ヘッドライト、ウインカーの光源の全てを
LED可視光通信で結べば、アクセル開度、ブレーキ、目的地までも
数台先の車の情報を芋づる式に共有できる
もし、国がインフラとして整備するのなら
信号、街路灯、青看板。民間の広告などもLED可視光通信化したら
安価に自動化が達成できそう
43:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:03:59.32 ZDResoF6.net
周囲の車とデータリンクするということは、メーカーや車種を超えて共通の言語でやり取りするということ。
トヨタと日産ではデータリンクできない、とかBMWではやり取りできないというのでは話にならない。
つまり完全自動運転に一番乗りできるメーカーは、そのデータリンクの仕様、通信規格、暗号などで主導権を取れるということ。
国もメーカーを超えて共通の通信仕様とするように、と指導するだろう。
そのため重要なのはテロリストによるクラッキング対策だ。
車内には乗客を見張るカメラを積み、乗客が怪しい動きをするとすぐ警察に車内カメラの情報が自動で送られる。
車載人工知能が乗客の異常な動きを検知する。
テロと判断されたら車は自動で路肩に止まり、扉をロックして非常灯を灯し、警察の到着を待つ。
また車には重量検知センサが搭載され、通常は乗客の忘れ物を知らせてくれるが。
万が一テロリストが爆弾を車内に設置しても、その爆弾の重量を検知してテロを未然に防ぐ。
44:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:05:08.48 yeDMwhtD.net
人間なら右折する時には対向車の左折利用して自分も曲がるとか
対向車と自分の距離を見計らって曲がる。
自動運転はこれができないから信号が変わるまで曲がらない。
対向車の間隔が50ｍ有っても曲がれない。
後ろについたら発狂すんぞ。
45:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:05:42.39 wn7MFkSm.net
>>37
>その道の先に自宅があったら終わり
それは高精度地図情報の領域、問題ない
自動運転できるとは、自動運転社会になること、歩行者も含め認知されなければならない
今後、放置車両は厳しく罰せられるだけのこと
46:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:06:29.11 CLChyVVf.net
自動運転の話題なのに「目指す自動運転のレベル」を言わないって胡散臭すぎ
レベル2の実証実験だったらバカバカしい話だぞ
47:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:07:30.23 jTgKokrF.net
ガソリンが枯渇する時代まではできないだろう
電気か水素の燃料の時代まで
48:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:09:10.28 lWtuM3RJ.net
車内で嘔吐されたり、異常な臭気の人間が乗った後の事考えて居ないね
49:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:10:16.81 wn7MFkSm.net
自動運転社会になれば
歩きスマホも厳罰になるだろう
自動化は便利だが
厳格な管理社会は息苦しい
50:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:13:56.89 jTgKokrF.net
ほかの車を走らせるエキストラを雇って、時速60Ｋｍでいいから、どこかのサーキットで走らせて見ろよ。
対向車役はこわいだろ。
51:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:14:54.72 VW6fuKqi.net
>>1
死亡事故が起きたとき過失への刑事罰が問題
必ず刑務所に入る個人責任は必須
人を殺めて金だけでは絶対に解決できない
52:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:17:13.71 CLChyVVf.net
>>50
自動運転車で公道で障害物レースやってほしい
53:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:19:02.88 VW6fuKqi.net
>>1
死亡事故を起こした過失への刑事罰が問題
刑務所に誰を入れるのかを決める必要がある
人災で命が犠牲になったら誰も悪くないはあり得ないし、 保険金だけでは絶対に解決しない
54:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:21:38.50 aOgQP8O0.net
自動運転で運転手が乗ってないと車椅子のお客様を乗せられませんね。
55:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:21:48.57 CQ9gsqvb.net
これって保険金殺人に 利用されそう
56:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:25:19.22 CLChyVVf.net
>>54
ロボットアームで首根っこ掴んで車内に押し込む
57:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:27:51 NWQeEtBH.net
10年位すると社会インフラがある所とない所の差が
凄くなりそうな感じ
58:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:27:52 PTgoemqN.net
>>54
むしろ車椅子が自動運転カーになればいいのでは？
59:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:30:32 iQ0MyP8m.net
>>2
保守点検要員にジョブチェンジじゃないかな、内辞で半ば強制的に
60:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:34:06 ZDResoF6.net
車載人工知能は、これとシステムが独立してる車載コンピュータが異常が無いかを検知する。
自己診断プログラム。
さらに車道には一定間隔でゲートがあり、そのゲートをくぐるとき車に自己診断プログラムを送信する。
車はその信号を受け取り、車載コンピュータが演算して結果をゲートをくぐるまでに送信する。
正しい信号を送信するか、異常結果を送信するかでコンピュータの故障があるかどうかをチェックする。
この二重の安全チェック体制で、車載人工知能の故障を未然に発見する。
車はすべて電気自動車。
道路や駐車場に非接触無線電源装置があり、車内のコイルで非接触充電する。
雪になりそうなら、車は自動で一定間隔にあるポイントでスノータイヤに交換する。
それもロボットが自動でタイヤ交換するので、人は何もすることはない。
「運転する喜び」とほざく奴は時代遅れ。
そんな奴は遊園地のゴーカードで遊んでなさい、って話。
未来の小学校では、現代の「人が車を運転する。」というのを「野蛮で未開で遅れた時代だ。」と社会科の授業で、人工知能のロボット先生から習うだろう。
sssp://o.5ch.net/1klrj.png
61:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:34:41 82r4BP2P.net
先日の東京モーターショーで有明会場と青海会場を結ぶバスを自動化してみればよかったのに。
>>11
高速道路に1車線付け足して自動運転の長距離トラック専用レーンを作るのが現実的。
62:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:46:39.60 4Xkm46Nl.net
電磁テロとか起こったらどうするの？
63:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:50:01.13 wn7MFkSm.net
>>60
二次電池のブレイクスルーがないと
全車ＥＶ化する前に
二次電池の原料が枯渇する
64:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:50:31.77 ZDResoF6.net
交通事故「0」社会にするには、一刻も早く人から運転する権利を奪うこと。
人の運転が事故の原因。
人の運転と自動運転車が混在する状況では、交通事故を0にできない。
何故なら人の運転は予測不能だから。
アイコンタクト（笑）
人にはテレパシーがないから対向車の動きなんか読めない。
「相手が止まってくれるだろうと思った。」「相手が譲ってくれるだろうと思った。」「行けると思った。」だのだろう運転の思い込みが事故のもと。
また人は老人の操作ミス、よそ見運転、飲酒運転、スマホ操作運転、初心者の未熟運転、運転中の脳溢血などの突然死で、歩道に突っ込んで歩行者をはねる。
更に交通渋滞の原因も、運転技量がバラバラの人による運転が混在してるせい。
ベテランも、下手糞も、老人も、主婦の運転も混ざり、それぞれが独自の判断でブレーキを踏み、バラバラの車間距離を取り、アクセルを踏むなどで交通渋滞が発生する。
時間の無駄、ガソリンの無駄、CO2排出の原因、ストレス・・・。
一刻も早く、車道から人の運転する車を排除する。
車道に走る車が全て、完全人工知能車だけとなったら。
周囲の車とデータリンクし情報共有して、調和の取れたハーモニックな運転をする。
信号機のタイミングと合わせた、無駄がなく合理的な運転をするから交通渋滞も起きない。
65:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:52:11.72 cIQIlw/Z.net
まず配車アプリの厳格化
アプリに保険等を義務付ける
その上で白タクも違法にしない
可能なルートから自動運転も同じアプリで走らせる
価格は自由化
ルートを選ぶ自動運転は到着が遅め、でも運転手コストが不要、24時間運用可能などで割安になる
価格順に並べれば自動運転が先に並び自動的に白タクやプロドライバーが徐々に淘汰される
介護や運転手が必要な場合のためにわずかかもしれないが割高業務タクシーも残る
という手順で普及する
白タク配車アプリを認めない日本はこの分野でも遅れをとると思う
66:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:52:34.39 rvyq6Y7e.net
車椅子ごと乗れない自動運転タクシーは許しません！
車いすごと乗るタクシー、乗車拒否3割近く 団体調べ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
車いすのまま乗れるユニバーサルデザイン(UD)タクシーの乗車拒否に関する調査結果を、障害者団体「DPI日本会議」が12日公表した。
調査に参加した人の約4分の1が乗車を拒否されて乗れなかったとしており、DPIは国土交通省や業界団体に改善の指導を申し入れるという。
67:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:52:37.95 l8EJb7As.net
>>25
隣接大通りで下ろすだけ
68:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:52:54.81 jTgKokrF.net
忍者「マキビシには無力であろう。」
69:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:54:14.48 iETX6+Va.net
開発者やメーカーの家族の居住区で実験すれば、完成までの納期が短縮される予感。
70:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:54:50.91 9B+AGHlE.net
>>10
・行く必要がない
家の前までの狭い路地等に、おまえは現状でタクシーでわざわざ入ってもらうのか
そういうものはせいぜい数十～百ｍ、今でも誰でも平気で歩いている
目的地までの途中に必須で細い路地がある、そんな経路は滅多にない
・ある場合、また荷物が多い等どうしても入ってもらいたい場合、時速5km10kmでそろそろ行く
通常は短距離なので数分かかるだけ、そしてその速度で仮に何かに接触しても死者重傷者が出る可能性はほぼない
それも今の人間運転車も同じこと
71:名刺は切らしておりまして
19/11/14 16:58:26.50 uYnJV5Lk.net
吐いたら誰が掃除すんの？
72:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:01:58.87 DfOdpN7o.net
>>65
介護や運転手が必要な場合のためにわずかかもしれないが割高業務タクシーも残る
わずかではダメだろう。
約4分の3は拒否してないのに国交省とかに指導を申し入れるとか言ってんだから。
>>66
調査に参加した人の約4分の1が乗車を拒否されて乗れなかったとしており、DPIは国土交通省や業界団体に改善の指導を申し入れるという。
73:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:05:09.41 iUowPF6I.net
駐車代払うより無人でテキトーに走らせた方が安いんだよな。
渋滞増えるぞ。
74:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:06:29.97 iUowPF6I.net
幹線道路オンリーなら兎も角、裏路地の走行なんて大変だろ。
狭い道はお互いに譲り合って通行するし。
75:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:09:40 PbGZrFzQ.net
>>2
残念だけど、日本の開発能力ではあと50年はかかる。
トヨタが本気出して時速20km以下程度の走行がようやく運転手付きでできるくらい。
ティア4なんて実車がない。
76:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:10:43 PbGZrFzQ.net
>>7
走らないなら大丈夫。
当分運転手が運転する。
まだ、同乗というところまで行かない。
77:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:12:00 PbGZrFzQ.net
>>9
残念だけど、完全に自動で運転が実用化した場合、サーキットやレースの会場以外では人の運転は禁止される。
まあ、日本では50年くらい先の話だ。
78:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:12:48 PbGZrFzQ.net
>>14
できるじゃなくて、もうグーグルもテスラも実用化している。
しかし、日本で実用化しているところはない。
79:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:13:35 PbGZrFzQ.net
>>18
間抜け。
バカは何も知らないね。
お前が考えた自動運転と現実の自動運転手は全く違う。
80:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:14:15 PbGZrFzQ.net
>>23
ならなんでトヨタすら実演映像出せないんだ？
間抜け。
お前の脳内の妄想なんてなんの価値もないんだよ。
81:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:15:33 PbGZrFzQ.net
>>74
幹線オンリーでは羽田からテストしていたバスは合流のない直線路でしか自動運転ができなかった。
日本の限界はそこら辺。
82:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:16:11 tenNyKIy.net
>>71
カメラで録画監視されてるから損害賠償請求されるだけだろう
掃除はメンテに戻ってされる
83:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:17:35 Ap5qD9YG.net
>>78
テスラの自動運転w
低速走行でも車にぶつかるwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
84:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:18:02 WP0c1GBk.net
いつかは自動運転ができるとは思うけど
早急にできると思いこんでいる文系脳多すぎw
85:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:19:12.37 wn7MFkSm.net
>>79
現実の自動運転手ってなんだ？
86:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:20:56.26 WP0c1GBk.net
>>71
そこでノーリツの自動風呂桶洗浄装置の技術が活かせる
車の内側から放水、下から排水
で車内はきれいに・・・・
87:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:22:07.18 9B+AGHlE.net
>>67
実際大通り～中通りだけを走る、
で十分そうなのでな
自分が通常行く場所をいろいろ想像して、それで問題が大きいかを考えてみる
あるいは既にバスが走っているか、走れそうな大通りだけでさえも
バスが面倒なのは、1時間に2,3回しか来ない、通りに出てバス停までさらに（数）百ｍある、駅等まで以外は目的地近辺に直通では全然ない
それらが全部クリアされる、
通りにさえ出ればそこにすぐ来て、目的地近辺にまで連れて行く個人バス
多くの人間にとってほぼ十分だろうと
88:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:25:12.14 wn7MFkSm.net
>>80
テスラの自動運転
どんなのシステムなのか答えなよ
89:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:29:25.20 1kSLgHpj.net
人間運転の車・自転車・バイクそれに人間運転の歩行者すべて禁止すれば！
全自動運転できるけど＼(^o^)／お手あげ( ´艸｀)
90:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:31:24 Zw5cnoYa.net
ふえぇ……お仕事なくなっちゃうよぉ………
91:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:32:13 WGL7jidY.net
>>89
自動運転は絵に描いた餅、という事だな。
92:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:35:47 tjle25gC.net
バスだって車椅子の人を乗せなきゃいけないから完全自動にはならないぞ。
93:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:36:08 iQ0MyP8m.net
>>64
自動運転車のセンサーが「アイコンタクト（笑）」しないとなぜ思ったのか？
いやそもそも貴方が言う無駄無駄無駄無駄の理屈なら、貴方という人間の存在していること自体が基本的に極めて無駄無駄無駄無駄なわけなので、とりあえず以後の発言をされるのであればまずそうではないことを証明した上でお願いしますね
94:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:37:58 IbyWTBdX.net
これができるなら、自動で配車してくれるレンタカーもくれや
95:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:42:56 2cszZkd6.net
>>87
現実には大通りすら無理だろうね
左折待機列と路駐車両の区別すら付かんだろう
96:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:43:46 2cszZkd6.net
>>82
臭気センサーでも付けるのか？
97:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:45:14 2cszZkd6.net
特に需要が高い深夜なんて道路工事しまくってるわけだけど、とてもじゃないが適切に走れるとは思えないね
98:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:46:09 a/rAHuXK.net
公道走らす前に、小さい町作ってそこで
人と車・障害物を縦横無尽に走り回しても引かなかったら
政府が賞金出して公道にデビューさせるべき
99:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:47:45 iUowPF6I.net
う回路を説明してる警察官や道路工事の人の口の動きを読み取ってう回路を
知るんだぞ。キビシー。
100:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:48:28 vV7OOrVj.net
猫や小動物が横切って、急ブレーキかけたら、車内事故や追突の可能性も有る
人間が運転する場合、リスクの大きい方を回避できる
101:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:50:25 2cszZkd6.net
>>100
人間ならハンドル切ることもあるが、基本急ブレーキをドカンとかけて終わりだもんな
102:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:50:26 a/rAHuXK.net
レベル３だとか４だとか段階的にやるっていうことみたいだけど
このまま行くと普通に欠陥レベルの自動運転車が
いつか重大事案を起こすことになる、完全自動運転か相当の安全レベルが
達成されてから認めるべき、最初の試練は大きくても
その後絶対に効果がでる、中途半端な自動運転車は非常に危ない
103:名刺は切らしておりまして
19/11/14 17:58:18.79 j3mVEiwb.net
あおり運転に対処できるの？
104:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:01:16 tenNyKIy.net
>>96
知らんｗ
取りあえずは芳香剤でも置いとけばいいじゃないかｗ
105:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:04:39 4Xkm46Nl.net
toyotaｱｷｵはアメリカで泣いた、日本でも泣きたいのか？
106:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:21:43.35 ejzcHssr.net
【企業】告発から6年"中国のスパイ企業"の全手口 「ファーウェイに会社を潰された」 05/18
2018年12月、中国の通信機器大手ファーウェイ（華為技術有限公司）の孟晩舟副会長が逮捕されたとき、著者は「ついにこの時がきた！ と思わず体が震えた」という。
短大卒業後、町工場OLを経て早稲田大学政治経済学部で株式アナリストとなった筆者。リーマン・ショックを機に外資系金融機関から企業再生・民事再生業務に転じた後、米戦闘機F35のチップソリューションを開発した米国人エンジニアとともに起業した。
が、そこで開発した技術を「ファーウェイに盗まれ、会社を潰された」として、その複雑怪奇な経緯をネット上で6年間告発し続けている。
「まだ会社を登記する前なのにファーウェイから連絡が来て、ウチの技術を『ライセンスしたい』と。なんでわかったんだ？ って話ですよ。即座に断った後も、取引先にファーウェイ社員が1週間と間を置かずに次々と現れました。
商談が潰れ、発売前の新製品や印鑑・通帳が消え、中韓系企業から脅迫も受けました」
警察に持ち込んでも、頓珍漢な対応に終始したとか。
「パスワードは財物じゃない、とか、特許を記したノート盗難の被害額は1冊分の150円、ハードディスクは1枚5000円分、とか……。ウチは特許を10個セットで1億円とかで売っていたのに」
自社は倒産。OL時代から株や為替、 金取引で叩き上げた資産もすべて失ったという。
「聞くも涙でしょう？（苦笑）。日本は安全でいい国だと信じて起業したんですけど、実態はまったく逆。何ら対策を施していません。自分の身を守る方法がないんです」
本書が書店に並んだ日、「ウチのマンション出入口を遠目から撮影している中国人が何人もいた」と別のフロアの住民が教えてくれたという。ストレスで歯も4本失う特異な体験を積んだ筆者の眼には、シャープやタカタ、
東芝メモリ等々が、その高い技術ごと海外資本に買収される様はまさに「やられっ放し」。今も“赤い棺桶”に足を突っ込んだ大手が数社あると指摘する。
「産業に関して無関心なんですよ、この国は。今から景気をよくしていかないと、というこの瞬間に（消費税）増税でしょ？ お金がもっと必要だというときに、総体的な引き締めが始まっています。
減税と金融緩和で高い経済成長率を維持している米国とは逆。ちゃんと国を運営しているトランプは、優秀な経営者です」
日米がファーウェイ排斥を公言し、純日本製の監視カメラやスマホが世界で求められ始めた今がチャンス！と筆者。リスクを取って戦う日本企業は現れるか？
107:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:23:54.26 vV7OOrVj.net
自動運転車優先にする為に、今の自家用車・トラック・バイク・自転車を段階的にでも販売縮小は出来ないでしょう
超高齢化社会でドライバーや他の交通に過半数が依存すれば変わる可能性があるけど
108:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:38:02.02 l8EJb7As.net
>>78
テスラはなんちゃってだよ
109:名刺は切らしておりまして
19/11/14 18:39:42.81 l8EJb7As.net
>>102
その間手動運転は重大事故起こしまくりだから手動運天もやめておこう