19/08/07 10:14:23.76 Qtamg6na.net
>>148
都市の再開発もあちらはプロ市民がいないから速いわな
151:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:20:09.02 X1LW+88y.net
>>125
どこの会社よ
デルタは羽田の方が大概安いが
152:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:27:52.34 WoQ4wJBQ.net
それよりデルタアメックスゴールド優待難民の受け入れ先を早く用意して！
153:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:35:09.85 VIdRnJoY.net
成田はかつてはノースウェストのジャンボだらけだったんだがなあ。本国より規模がでかくてアメリカ人自身が成田はノースウエストのハブかって驚いたっちゅう。
154:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:44:45.85 2f+NmUut.net
成田にもう一度サテライトを作ってモノレールで移動したい
155:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:46:53.63 /2JBjDJR.net
>>122
北米の会社が自社でアジア域内便を飛ばす時代は終わったんだよ。その為のアライアンスなんだから
156:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:47:23.52 7JcfT/Rb.net
成田は防空基地に切り替えろよ
百里だけじゃたりねえぞ
157:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:53:12.13 3yk1AyXf.net
>>153
North Worst と言われていたけどなw
158:名刺は切らしておりまして
19/08/07 10:59:38.02 V0p+DntV.net
>>122
デルタは日本にアライアンス(スカイチーム)がないから仕方ない
スカイチームの客はインチョンで乗り換えてねってこと
159:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:00:14.48 ucqgi5oJ.net
為替相場がこのままいけば仁川の空港使用料なんてタダ同然になものな。
160:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:07:57.58 8HhJZKMA.net
電車で行く場合、羽田の乗り換えは不便だなぁ
161:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:12:05.67 i4sjV07k.net
>>160
だよな
162:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:16:29.72 ucqgi5oJ.net
>>151
最近使っていない人だよ。
163:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:28:53.89 WViYxv2E.net
自分はアメリカ行くときはアメリカン航空かJALしか乗らないけど、全体的に羽田発の方がエアチケット高いね
客層も羽田発はビジネスマン、成田発はアメリカ人バックパッカーみたいな客層が多い
もっともJALのファーストクラスは成田発のみだから本当の富裕層は成田発に乗るけど
164:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:32:46.77 q+Jgidjv.net
これ、デルタがアジアの自社ハブ機能を成田から仁川国際空港に移すって話だからな
ジャパンパッシング「バッシングではない）
なので羽田はあんま関係ない
165:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:33:08.43 i4sjV07k.net
客層云々は何が言いたいんだか
成田の新しいLCCターミナルの方がよほど羽田よりセンス良くてまともw
特に国内線JAL側は古臭過ぎ
166:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:38:37.00 3wmRu0IK.net
>>164
ボイコット・ジャパン これは韓国の造語ではない
167:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:40:07.52 zQWrLqSe.net
デルタはあれだけ成田に投資していたのにね。
空港政策の大失敗だよ。成田の受け皿に羽田はなりえない。日本はハブ空港を捨てた。
168:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:43:14.43 Ul/n0OsY.net
>>167
仁川空港に大敗だからな、TBSの大勝利だ
169:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:44:09.44 H1RbuY1t.net
もう、成田はLCC専用にすればいいと思うよ
170:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:45:41.56 i4sjV07k.net
>>169
そうそう
で、現在の超絶オシャレなLCCターミナルのテイストで全ターミナルを改装
171:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:47:02.54 qZSyI8BG.net
アメリカ航空会社って人気がどんどん落ちてるからね
特にビジネスクラス客に嫌われてる
しかも下手したら、ビジネスクラスなんかだとHKG経由のCXの方が安いとか有るからね
今JL、NH以外でアメリカ線なんて乗りたくない
172:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:48:37.98 qZSyI8BG.net
>>165
成田第三の、あの鉄骨むき出し、安普請がセンスいいってｗｗ
173:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:51:09.35 qZSyI8BG.net
>>163
それは、どこの航空会社も同じだよ
成田の方が発着枠が多いから、チケットは多くさばきたい
174:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:53:17.73 qZSyI8BG.net
>>149
羽田は着陸してからが長いけどなｗ
沖合いの滑走路で、しかも沖止めされるともう悲惨
175:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:58:02.11 gCpto+RQ.net
>>149
仁川国際空港よりまし
176:名刺は切らしておりまして
19/08/07 11:58:07.57 O9jysXgN.net
>>160
不便というか移動の選択肢が多すぎるだけだろう
いろんなルート選択出来て本数もすごいあるから事故や渋滞でもルート再選択できる利便性があるから
成田だと事故渋滞や乗り遅れること考慮して相当早く出発しないと不安だし
177:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:00:34.75 qZSyI8BG.net
>>175
羽田だって選択肢は幾つも無いだろ
モノレール、京急、リムジンバス・・
例外的な川崎と京急蒲田からバスくらい？
178:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:06:12.37 jtqbQWs6.net
>>160
モノレールを東京駅前まで行かせるべきだったんだよ。浜松町ってw
179:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:09:07.68 jtqbQWs6.net
>>171
アメリカの会社だとアジア人の扱いがな、、、
180:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:10:44.09 YlR0E+Bn.net
>>176
京成が止まったら大変だからな。
181:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:18:35.32 Ik37Y8w3.net
成田は夜になると発着できないからな
当然だわ
182:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:21:01.05 lgTg30BO.net
日本の空の玄関口は、とっくに関空です。
法務省 出入国管理統計表
URLﾘﾝｸ(www.moj.go.jp)
２０１９年６月 速報値
外国人入国者数(人） 前年同月比
新千歳 １５５，９７０ (↑11．６％) +１６,２６２
羽田 ３５６，７８４ (↑５．４％) +１８,２６５
成田 ７４０，２７１ (↑１．８％) +１３,０７４
中部 １６１，３１７ (↑32．８％) +３９,８２５
関空 ７６５，８６５ (↑15．７％) +１０４,０５１
福岡 ２００，０３６ (↓０．１％) －２９３
那覇 １６４，５１０ (↓０．１％) －１６８
183:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:41:31.96 a8aT8fTU.net
東京～成田で半分だよ鹿島アントラーズ都民の試合観戦は
184:名刺は切らしておりまして
19/08/07 12:55:42.35 69bJTrrc.net
スカイライナーの座席は硬すぎで乗り心地がよくない
新幹線の普通車以下やんけ
185:名刺は切らしておりまして
19/08/07 13:14:43.69 i4sjV07k.net
>>172
そっちの方が良いに決まってんじゃん？
マツダスタジアムが東京ドームより評判良いの、理解出来ない？
天井取り払って躯体むき出しなんて、定番のデザインじゃん
186:名刺は切らしておりまして
19/08/07 13:55:29.13 OdHXMoMe.net
成田の過激派が大喜び！
187:名刺は切らしておりまして
19/08/07 14:06:43.53 Seg8bNmy.net
羽田で海外LCC乗ったら、搭乗口からバス飛行機までで遠い遠い
飛行機動いてから滑走路までも遠い遠い
でも成田よりも圧倒的に楽だからな。もっとがっつり拡張してほしい
188:名刺は切らしておりまして
19/08/07 14:58:10.93 gGT7jeIN.net
成田は結果的に反日韓国のアシストするだけのゴミ空港に成り下がった
地方民は仁川使った方が何倍もマシだという現実を理解できないらしい
ホント糞過ぎる、アレ褒めてる池沼がいるのにも驚き、外国人が利用すれば二度と使いたくなるのに
189:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:22:31.37 Vz/Bg8wV.net
まぁ拡張してってるからほかの航空会社になりかわるだけやな
190:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:26:36.72 JMvX+KrZ.net
>>69
ポートランドはノースウエストのハブ空港でした。
191:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:27:14.46 3wgJVsvC.net
>>135
それってわざわざ羽田便ではなく成田便選ぶ客層と違うのでは。
192:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:30:37.34 mZAltifJ.net
なんだ，撤退じゃなくて移管か
スレタイぐらいちゃんと書ける様な人間になれよな
193:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:33:00.89 oOgI3RpR.net
関空も不便さは成田の比ではない。神戸沖にしてたらどんなに便利だったか。
プロ神戸市民のせいだ。
194:名刺は切らしておりまして
19/08/07 15:43:25.20 xsYYue3U.net
韓国便ができてから上空が夜間航路になって迷惑してる
195:名刺は切らしておりまして
19/08/07 16:32:47.23 oxNddZ9r.net
デルタは仁川にハブを移したんじゃなかったっけ
196:名刺は切らしておりまして
19/08/07 16:38:44.06 f1LLt6AB.net
>>195
そうだよ
自社でアジア線をやるのを止めて大韓に丸投げした
197:名刺は切らしておりまして
19/08/07 16:45:33.92 7IE6N9iw.net
>>119
川崎国民とかようするにチョンだろ
さっさと祖国に帰れよ
198:名刺は切らしておりまして
19/08/07 17:02:56.37 P/VMh88S.net
>>21がNTRに見えた。疲れてるようだ・・・
199:名刺は切らしておりまして
19/08/07 17:08:43.26 CbwPagdY.net
関東は第三空港作ったほうがいいよ
羽田拡張はもう物理的にできんだろ？
24時間空港が絶対必要だから海上空港必須
横浜本牧沖にでもつくれよ
成田は貨物とLCCでいいだろ
200:名刺は切らしておりまして
19/08/07 17:28:09.45 35jl2GZE.net
デルタ撤退で日本にハブを置く海外の会社は皆無になったな
日本はこのまま一極集中策続けても良いことない一つの例えになるな
201:名刺は切らしておりまして
19/08/07 17:35:23.36 b6VMTaJs.net
横田基地が邪魔
メリケンいらねぇ
202:名刺は切らしておりまして
19/08/07 17:55:35.22 vN2CABy1.net
>>119
川崎国民が千葉に入って来なくてありがたい
203:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:08:12.87 3QFahFxf.net
うちのAIによると
この8月は乗ってはならないとででる
みんな乗るな!
204:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:13:51.46 tdYlH6IE.net
>>110
東北道～外環（東側）のラインが、羽田と成田のどちらが近いのかの
分かれ目って気はするよね
自分は神奈川県民なんで、必然的に羽田の方が近くなるけど
205:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:18:56.46 tdYlH6IE.net
>>144
1年前に大阪で地震があった日の夜、家族が成田に到着する予定で、
案の定便が遅延して、園地円を予想して急遽クルマを送り込んで
非常に感謝されたこともあったなぁ
（都心等へのアクセスがない時間帯にまで遅延してた）
206:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:51:32.70 tSnzHrIT.net
>>148
もう少し具体的に言えば、ただの凶悪な反日勢力だった。
207:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:56:05.82 tSnzHrIT.net
>>182
成田+羽田の合計を抜かなきゃ。
志は高く。
208:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:56:09.64 +gv8XmSC.net
仁川をハブにするって事だぞ。
羽田はあくまでも成田がまかなっていた一部の路線だけもってくるだけだから。
結果的に羽田に移管することで成田の北米ハブを壊して仁川に持って行かせたので完全に失敗
209:名刺は切らしておりまして
19/08/07 18:59:02.04 +gv8XmSC.net
10年前は1日40便近いデルタ路線が成田にあって、アジア中から成田を経由して北米に向かっていた。それが羽田国際化とスカイチー冷遇により意図的にデルタを仁川に追い出したと言える。羽田はたかがデルタは1日7便程度なのでハブ不可能。
210:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:02:08.57 +gv8XmSC.net
>>195
大韓丸投げでなくてデルタも続々と仁川に路線開設してるからな。かつては1便だけだったが、既にデルタ路線が1日6便くらいある。
今回までこれでシンガポール便とマニラ便が成田から仁川に移る。
211:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:06:57.90 +gv8XmSC.net
>>167
ノースウエスト時代からだからね。
機内食工場、整備工場、何から何まで成田にあった。それが羽田国際化で全部なくなり、ついに路線まで撤退。
つまり、デルタのハブ仁川移転をアシストしたのが羽田国際化。
212:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:11:22.36 LwWmssnq.net
>>200
他国にハブを設ける時代は終わったんだよ
だいたいさ、UA、NHがバンバン離陸していく成田って、どこのアメリカの空港だよ！って感じだったもんな
213:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:12:50.78 +gv8XmSC.net
>>29
ちなみに成田は関係ないぞ。
デルタはずっと41年の間死守してきた成田のハブ機能が壊れるからと羽田北米便開設に反対してきた。ところが国交省が強硬に認可して、スカイマーク支援も国交省に拒否されて切れて成田から撤退しハブを仁川に移したんだから。
214:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:17:25.98 +gv8XmSC.net
>>78
そういう計画あって国交省がやる気満々だったが、羽田死守の東京都とJRとマスコミの妨害にあって潰された
215:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:20:07.84 LwWmssnq.net
>>208
成田みたいに自社便を飛ばすんじゃなくて、大韓航空のハブに乗り入れて自社路線網に組み入れるだけだぞ
>>210
それ、KLのコードシェア便でしょ？
ここまで投資した成田撤退=アジア撤退だよ
216:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:20:18.41 +gv8XmSC.net
>>85
デルタのだけでなく、アメリカンも撤退確実だしな。北米ハブ完全崩壊でその役割は仁川と上海に移る。さらに北京には9月に巨大空港が誕生。日本の地位低下の象徴だな。
217:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:22:39.54 sv2kJOtF.net
成田は空港を作っただけで、周囲の開発が全くできなかったからね。さっさと羽田に移したほうがマシ。
成田空港は貨物空港としてやってくしか無いんじゃないかな。４０年近く続いた過ちを精算すべきとき。
発展してほしかったけど、もういまさらなんだよ。
218:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:27:20.99 bXZpK3Yw.net
なんだ羽田空港行くんかいｗ
ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ
219:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:27:22.54 +gv8XmSC.net
>>215
だから、すでにシンガポールとマニラ便の仁川移管が決まったし、ここ数年で仁川にデルタ
路線続々と開設されてるぞ。
220:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:29:10.91 +gv8XmSC.net
数年前は仁川のデルタ便は成田経由のデトロイトしかなかったが、今はアトランタ、ミネアポリス、ロサンゼルス、デトロイト、シアトル路線がノンストップで設立。
221:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:37:13.03 LwWmssnq.net
>>219
だからそれはデルタ航空の方針で、大韓に丸投げなんだって
DL自社運行のアジア域内便挙げてみてよ？無いでしょ？大韓に丸投げなんだよ
成田シンガポールはDL便だったけど、仁川シンガポールはKL便なんだよ。DLはドル箱のグアム線飛ばしてるか？飛ばしてないだろ？成田時代は1日4便も飛ばしてたんだよ
222:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:39:58.13 lvShjYt6.net
>>199
京急があるから野比にでも24時間空港つくればいい。
223:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:42:37.60 suJYGar1.net
>>1
遠くて不便でLCC乞食の底辺が多い空港だもんな
成田と関空の共通した短所
224:名刺は切らしておりまして
19/08/07 19:50:15.65 RSLxQ3q6.net
乗ってみたいな
225:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:05:05.80 vN2CABy1.net
>>222
そんなド田舎では神奈川県民しか使わない
226:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:13:07.59 JeWFjYfK.net
>>15
そう思いますよ。
都心に住んでいるけど成田は京成上野までタクシーで行ってスカイライナーでいけば
電車の乗車時間は40分で行けて楽で便利。
羽田だと東京駅とか日本橋までタクシーで行って電車で国際線ターミナルへ30分くら
いで行けるが乗り換えとかあって面倒。
227:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:14:08.11 i4sjV07k.net
>>226
だよねぇ
執拗に成田叩いてるアホはオワコン西部に住んでるんだと思うよ
228:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:19:59.83 vN2CABy1.net
>>227
あるいは成田闘争の残党。言葉遣いが汚いから、まともな社会生活を営んでいないと思う。
229:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:40:22.03 tdYlH6IE.net
仁川にハブ機能が移管される一方、
その仁川発着の日本便が完全に禁止される事態になったら
日本に致命的な影響が起こるのかもね
230:名刺は切らしておりまして
19/08/07 20:52:28.94 cXdRNdIW.net
>>229
相変わらずAA,UAのハブは東京だから、どうしてもDLに乗りたいマゾ以外にはどうでもいい
231:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:20:38.17 vGifWpj3.net
>>229
仁川がHUBとして使われなくなるだけだろう
232:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:23:45.15 tSnzHrIT.net
>>211
でもさあ、それと同じ投資を仁川でしてんの？
アライアンスが進んで身軽になったから重設備が必要無くなった。
なので償却終わった成田の投資も捨てられるし、身軽に仁川に移れた、とかじゃなく？
233:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:32:25.35 aDD4Bs4X.net
ほんの数年前まで、安いデルタ便で成田からハワイ、グアム、台湾によく行ったなあ
雨金でラウンジも使えて保安検査も優先でほんとによかった
なんだかさみしいね
羽田に専用ラウンジなんて作るわけないよなあ
234:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:40:27.29 cXdRNdIW.net
>>232
来年の羽田発着枠拡大だよ
米系は全部成田を捨てる
DLは仁川、AA,UAは羽田にハブを移す
235:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:42:17.23 6Xcvwxov.net
アメリカは凄いよな
パンナムぶっ飛んでもドンドン出てくるんだから
ＪＡＬを生かす国はダメだわ新陳代謝がなさ過ぎて国力が衰える
236:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:50:04.95 cBk1dyxy.net
ノースウエスト航空が在日アメリカ軍のために
日本路線こだわってたけど時代変わった？
237:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:53:48.36 cXdRNdIW.net
>>233
DLは作るんじゃない？1日7便だからね
238:名刺は切らしておりまして
19/08/07 21:55:03.13 cXdRNdIW.net
>>236
自社で域外の路線を運行する時代は終わりました。その為の航空連合
239:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:00:25.55 tSnzHrIT.net
>>216
>さらに北京には9月に巨大空港が誕生。日本の地位低下の象徴だな。
アジアが成長する中、相対的な地位低下は当たり前だとしても、航空政策がマズ過ぎたな。
日本のオウンゴールだよ。
240:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:04:23.55 lKs7SqLU.net
lccは成田の流れか
241:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:14:21.44 hC5GruNl.net
多くの人が出来る限り成田は使いたくないと思ってるよ。
242:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:15:17.28 rQIQmov5.net
仁川だよな、やっぱり、5ｃｈ的には
243:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:21:33.54 g77kiz1m.net
>>228
どうせパヨクだろ
さっさと南朝鮮に追放するに限る
244:名刺は切らしておりまして
19/08/07 22:21:44.93 cXdRNdIW.net
>>239
北京首都空港ってメチャクチャでかいんだけどな。それでも足りなくて新空港。本当は1つの巨大空港がいいんだけどね
ちなみに北京新空港開港によって、羽田空港が北京首都空港に代わってアジア最大空港に返り咲くそうです。即ち、羽田もこの辺りで巨大化の限界って事
245:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:17:50.03 Vz/Bg8wV.net
羽田空港も限界だろ
246:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:35:22.73 mmkmFfws.net
>>212
いやNHは日系・・・
NWじゃないのか？
それかDL
247:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:38:16.21 mmkmFfws.net
>>216
AAは元々JLと組んでただけでね？
そもそも以遠権持ってないだろ
しかし北京にOWの拠点あったっけ？
248:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:43:58.61 +BJpMun4.net
>>16
都内に住んでると成田の方が行きやすいぞ。
羽田はモロに人の流れとかぶるから混んでて困る。
成田なら上野から確実に座れるし。
249:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:44:03.66 8qq1qoG8.net
反日デルタなんて日本から追い出せよ
その分の便はJALを国営化して国が飛ばしたらいい
250:名刺は切らしておりまして
19/08/07 23:46:44.85 V0p+DntV.net
>>205
台風でダイバートして深夜に成田到着したときは
リムジンバス(TCAT東京駅行のみ)は動かしてくれてたよ
一人一万円までの交通費は航空会社負担してくれたし
251:名刺は切らしておりまして
19/08/08 01:56:22.44 CkmPVZrk.net
せっかく日韓不買ブームの最中なのにデルタ航空が韓進KALの大株主である点、
DLの日本ー米国線に乗るとKEの収益にも貢献してしまう点について誰も触れない
252:名刺は切らしておりまして
19/08/08 02:11:47.08 qRV5fSm9.net
>>251
デルタを羽田からも追い出したらいいだけ
253:名刺は切らしておりまして
19/08/08 02:37:11.02 umDHrDd/.net
車で行くなら成田が最高だよ。圏央道で来てからは一本道だし
近隣の駐車場も安いから空港付いたらそのままクルマで家まで帰れる
254:名刺は切らしておりまして
19/08/08 06:44:51.41 BhzrBMCq.net
>>230
え？もはやアメリカンのハブ機能がなんてないよ。
便数も数える程しかない。
255:名刺は切らしておりまして
19/08/08 06:56:44.94 tRx8sQCc.net
>>248
座れても時間掛かりすぎだから
都内から成田なんて小旅行みたいなもんじゃん
256:名刺は切らしておりまして
19/08/08 07:10:16.76 UpcVfe4s.net
>>255
羽田だって言うほど近くねーわ
浜松町まで行ってモノレール、品川まで行って京急、どっちも駅の作りや混雑度がゴミカス過ぎて超絶苦痛
浜松町に至っては近くのビルの車寄せ使わないと降車場すら無い
上野まで地下鉄で、日暮里までJRで行ってスカイライナーの方が遥かに快適だし所要時間も大差無い
257:名刺は切らしておりまして
19/08/08 07:13:28.25 Vm4gXsea.net
>>7
法則発動か？
258:名刺は切らしておりまして
19/08/08 08:21:23.55 pWu/LB9C.net
>>255
江戸の昔、往復3～4日歩いて成田詣
現代なら都内からほんの30～40分台でこの国の表玄関だが、
初詣シーズンには仏教寺院最多の集客数を誇る立派な旅行先である
259:名刺は切らしておりまして
19/08/08 09:23:05.46 RKHXzS7U.net
てか、成田より羽田の方が明確に便利なのって、都下とバ神奈川だけだろ。
260:名刺は切らしておりまして
19/08/08 09:49:44.74 lkha4tD1.net
都下から羽田はウンザリするほど不便だろ。
品川にしろ浜松町にしろアクセスが悪すぎる。
261:名刺は切らしておりまして
19/08/08 11:55:50.35 vM5V8M+3.net
>>17
特急列車を品川まで伸ばしてくれるとだいぶ違うんだけどなあ
262:名刺は切らしておりまして
19/08/08 12:39:30.87 87RDAtzT.net
>>260
田舎に住んでらっしゃるのね。オホホホ。
263:名刺は切らしておりまして
19/08/08 13:20:42.44 aRunT9Ho.net
目黒区住まいだけど、羽田は直線距離の割にはやたら時間掛かる、
逆に成田は直線距離の割には意外に時間掛からない（特に車の時）