16/09/27 15:22:01.16 xKpDlRd3.net
え？開業してたの？
176:名刺は切らしておりまして
16/09/27 15:23:09.39 xKpDlRd3.net
>>20
そこは上野発だろ
177:名刺は切らしておりまして
16/09/27 15:28:56.69 xKpDlRd3.net
>>102
ウンコ名古屋人もウンコ大阪人も東京大好きだからな
178:名刺は切らしておりまして
16/09/27 17:37:06.02 iAOPsfPq.net
できちゃった物は仕方ないが…
函館ー札幌間延ばすくらいなら、道内の都市間の下道と高速を、全部片側2車線にしてくれ
年寄先頭の大名行列で、移動と物流の効率が悪すぎる
費用は新幹線の半分もかからないし、地元の土建屋でも出来る工事だ
179:名刺は切らしておりまして
16/09/27 18:03:07.23 8dfNibHF.net
>>175 出来ちゃったものは仕方が無い？何様ですかぁ～
180:名刺は切らしておりまして
16/09/27 20:40:10.91 AA2u3r/d.net
>>175
むしろ新函館北斗～札幌は新幹線に変えた方がいい
函館本線の大沼公園～長万部は一時期事故が頻発していたし
181:名刺は切らしておりまして
16/09/27 21:41:04.60 +DIESn5M.net
夏は年寄り、冬は除雪車の大名行列
182:名刺は切らしておりまして
16/09/28 09:39:00.32 Xx5C8J+R.net
冬の函館って何かすることあるのかね・・・・(´・ω・｀)
183:名刺は切らしておりまして
16/09/28 09:52:15.26 pajuBV0U.net
>>5
最近、こういう意見増えてるよね
気運が高まればいいな
184:名刺は切らしておりまして
16/09/29 19:29:47.07 r9z67CQA.net
早く新函館北斗～札幌間を延伸させろ
185:名刺は切らしておりまして
16/09/29 20:47:54.01 VYniDHr4.net
>>179
五稜星の夢
186:名刺は切らしておりまして
16/10/01 02:01:01.41 w55DqEcW.net
明日はたま駅長に会いに行こうかな
187:名刺は切らしておりまして
16/10/02 13:07:03.93 br4l32NK.net
まあなんにせよ、とりあえず札幌までさっさと繋げるべきだな
あとは新千歳空港や旭川までは必要だろう
188:名刺は切らしておりまして
16/10/02 13:48:19.68 CiGjIEAd.net
>>180
プーチン閣下が日本と鉄道をつなげるのに乗り気だったりする
貨物がつながれば欧州－日本の物流の大動脈になりそうだ
日本政府は知らんぷりを決め込んでるが
189:名刺は切らしておりまして
16/10/02 17:43:10.78 T3Zn/+CX.net
オリ急88の時みたいに車体だけとか直接は無理だろ規格が違うんだから
JR北も改造費用出せる余裕ないし
190:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:21:26.32 Q98xJXn5.net
>>186
むしろjr北ごとシベリア鉄道に売れ
191:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:26:40.49 l5nFchKR.net
ついでに北海道ごと売っちゃえ
北方領土問題も解決で一石二鳥
192:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:29:12.42 5XaTuhcM.net
コヒに逆風吹きまくりンゴｗｗｗ
ＪＲ北海道、１７駅の廃止打診 名寄「北星」、幕別「稲士別」も
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
193:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:30:15.34 5XaTuhcM.net
吹きまくりンゴｗｗｗリンゴｗｗｗｱｯﾎﾟｫｗｗｗﾍﾟﾝﾊﾟｲﾅｯﾎﾟｫｱｯﾎﾟｫﾍﾟﾝｗｗｗｗｗ
194:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:42:31.01 CiGjIEAd.net
>>186
宗谷本線の末端区間なんかJR北も廃止したがってるよな
ロシアの会社に売ってしまえば向こうが勝手に広軌にするだろ
接続点に�
195:ﾝ物ターミナルを作ってそこでコンテナを狭軌のJR 貨物の列車に積み替えればいい
196:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:54:06.18 KBycHDcQ.net
末端区間で26%もいたら仙台以南は激混みだろ？
仙台から乗れるのか？
197:名刺は切らしておりまして
16/10/02 18:58:12.90 T3Zn/+CX.net
大江戸線も利用者目標下回って叩かれてたな・・・(遠い目
198:名刺は切らしておりまして
16/10/02 19:01:41.97 5XaTuhcM.net
>>191
満州みたいに喜んでロシアが侵攻して来るだろうが国賊が
199:名刺は切らしておりまして
16/10/02 19:12:18.50 5XaTuhcM.net
>>115
乗車率が問題になるなら両数減らせば良くね？（暴言）
200:名刺は切らしておりまして
16/10/02 19:52:47.36 VhGXZ6VY.net
廃線するなら早い方がいい
201:名刺は切らしておりまして
16/10/02 20:21:13.05 br4l32NK.net
なんか乗車率39%とか見たんだが、こんな末端で39%とかやばくね？
202:名刺は切らしておりまして
16/10/02 22:37:16.80 hAEVAtc2.net
>>194
そこはシベリア出兵もしたんだからお互い様だろ
203:名刺は切らしておりまして
16/10/02 23:03:04.61 buBeR87a.net
途中＝函館までしか完成していないからね
札幌まで全線開通すれば乗客倍増は間違いない
夢が広がリング
204:名刺は切らしておりまして
16/10/02 23:28:20.30 5XaTuhcM.net
>>198
シベリア出兵は共産潰しの一環
205:名刺は切らしておりまして
16/10/02 23:45:07.76 HZAmRMzi.net
混雑時期に東京から乗った場合
盛岡で少し降りて八戸で結構空く
通常期や閑散期は盛岡から特定特急券利用でも大丈夫だろう、下りの場合
北海道新幹線区間は３回乗ったが何れも下りで特定特急券利用
206:名刺は切らしておりまして
16/10/03 00:33:18.28 Tla7Z7PS.net
よく考えたらこの九州新幹線と北海道新幹線の結果で「失敗した新幹線」てゼロだよねw
だから新幹線をどこでも求めるわけだwww
九州新幹線は東京直通ゼロ(まあ博多でさえ札幌と同じぐらい離れているが、沿線人口はかなり多いが)
北海道新幹線は沿線人口があまりにも過疎地(札幌を除く、東京直通は恐らく1時間1本に増えるだろうが)
でも成功だからなwww
207:名刺は切らしておりまして
16/10/03 00:36:36.84 Tla7Z7PS.net
なのに関西といった大都会は今里筋線、中之島線と大失敗ばかりwww
中部なんかはピーチライナー作ったが誰も使わずに廃止だぞwww
もっとも、阪神なんば線や愛環みたく成功例のほうが多いだろうけど。
208:名刺は切らしておりまして
16/10/03 00:43:31.50 Tla7Z7PS.net
すまん首都圏でも失敗した路線がある、京成千原線の前身だったっけ？
でもちはら台やおゆみ野はそれなりに発展してる。
ちはら台(市原市だけど)やおゆみ野は行動が千葉市内で完結してるからか？
209:名刺は切らしておりまして
16/10/03 02:41:34.42 B7P/BARy.net
>>1
４時間の壁と言っても新幹線駅から乗り継いで函館駅までなら更に＋20分以上かかる。乗り継ぎ移動時間も含めて
210:名刺は切らしておりまして
16/10/03 02:43:10.29 6sXjf3WB.net
札幌圏の住民だけど新幹線より新千歳のLCCをもっと増やしてほしいわ。新幹線いらん
211:名刺は切らしておりまして
16/10/03 03:26:22.53 qGSRhSL0.net
>>197
ヒント
北海道新幹線は赤字
212:名刺は切らしておりまして
16/10/03 08:43:09.18 1Bix5qAp.net
スーパー宗谷やサロベツ、オホーツクも旭川で分断になるみたいだし
新幹線の終着駅は札幌より先の旭川まで伸ばしていいんじゃないか?
213:名刺は切らしておりまして
16/10/03 09:09:57.92 mNpRbSD6.net
>>208
赤字路線はこれ以上いらない
214:名刺は切らしておりまして
16/10/03 10:01:37.54 esGBVL7x.net
初年度の建設費で赤字なのと長年利用客が居ないなくて赤字では意味が違ってくるんだが・・・
215:名刺は切らしておりまして
16/10/03 12:59:09.07 5fhyBFef.net
>>208
特急が30分1本走ってるレベルだと長崎新幹線や東九州新幹線
（大分以北）も作ってしまえってなっちまうぞ
216:名刺は切らしておりまして
16/10/03 20:27:07.56 H/3fPmCH.net
夕ラッシュ時0、15、30分発で運転されてる常磐線も新幹線必要になるがそれだと
217:名刺は切らしておりまして
16/10/03 21:27:06.35 5fhyBFef.net
常磐線はいろいろと難しいよな
勝田までは本数が多いがそこから先は昼間でも本数半減
朝晩の土浦どまりのときわなんか新幹線で代替できそうにないダイヤだよな
218:名刺は切らしておりまして
16/10/04 10:47:59.25 o22/CMLN.net
>>207
間違ったヒントを出すなよ。
新青森～新函館で乗車率高かったら、仙台から東京に行く客が乗れないぞ
219:名刺は切らしておりまして
16/10/04 11:08:03.37 ycu7msjh.net
>>184
噴火が懸念される有珠山がなければ
長万部 - 室蘭 - 苫小牧 - 新千歳空港 - 札幌( - 旭川)
のほうが人口分布、物流などの面ではるかによかったのだが、
220:名刺は切らしておりまして
16/10/04 16:51:21.66 VsdXlsMb.net
ほー。
221:名刺は切らしておりまして
16/10/04 21:44:06.59 YdmKwOv9.net
>>214
仙台発着のやまびこもたくさん出てるしね
東京～仙台なら、やまびこでも別に問題無いくらいの時間だし
222:名刺は切らしておりまして
16/10/04 21:53:35.53 cocX6sZa.net
>>217
指定席も高いのに、みんなはやぶさに乗るからな…
20分前のやまびこが仙台まで先着しない時点で…
223:名刺は切らしておりまして
16/10/04 22:01:53.82 YdmKwOv9.net
しかも大宮～盛岡は「はやぶさ」の特急料金割増区間
俺は盛岡以北の整備新幹線区間に自由席があってほしい。結構空いてるのに全車指定席って
特定特急券だと指定席券持ってる人が来るかも知れんので落ち着かない
224:名刺は切らしておりまして
16/10/04 22:13:04.36 nX5XE8ya.net
>>206
そういう知事候補がいればな
丘珠からリージョナルジェットやプロペラ機で全国各地結ぶとか出来なくはない
でも福岡便や沖縄便がないのおかしいよね
225:名刺は切らしておりまして
16/10/04 22:22:21.42 /3Vybnea.net
高速道路が、まだ函館まで繋がってないし、室蘭から先は片側一車線だし。
226:名刺は切らしておりまして
16/10/04 22:26:32.42 5nPYKYY1.net
だからぁ、新函館北斗の駅前に空港と巨大バスターミナルつくってよ
新幹線延伸なんて後回しっ
227:名刺は切らしておりまして
16/10/05 00:39:28.86 S3gjCKlw.net
>>222
誰がバスを運転するんだい？
228:名刺は切らしておりまして
16/10/05 07:07:05.17 +dEchxAT.net
>>219
上りはともかく、下りは8両から好きな席でいいだろ…
自由席にしたら恐らく3両しかなくなるし、仙台～大宮は毎日座れないぞw
229:名刺は切らしておりまして
16/10/05 07:14:21.27 MLnkgHZt.net
>>223 半自動運転、リモコンバスとかに決まってるでしょ
雪の北海道でものにできれば、他の地域もOK。コミュニティーバスも含めて
そのくらいのビックなプロジェクトをやってほしい、監視や通信の衛星打ち上げるくらいの
今のJRにはこのようなことを任せられないとは思う
230:名刺は切らしておりまして
16/10/05 09:50:40.16 jhZNgYeC.net
まずまずの乗車率だな。仙台までの人、盛岡までの人、八戸まので人、新青森までの人、
盛岡・新青森間のその他の駅までの人が降車した後の乗車率としては。
あまり函館まで行く人が多いと上記の人たちの切符が取りにくくなるんでは。
231:名刺は切らしておりまして
16/10/05 10:38:46.02 RyaQY5ok.net
>>225
新幹線以上に無駄じゃね
232:名刺は切らしておりまして
16/10/05 22:45:51.09 IBGYIx+s.net
>>221
函館から木古内方面だと�
233:ﾎ辺地まで無料の高速道路が出来てるんだよな
234:名刺は切らしておりまして
16/10/07 01:46:11.14 Ee+vgEB8.net
>>225
スリップしてすぐ大事故起こしそうだね
235:名刺は切らしておりまして
16/10/07 02:43:48.82 APkUYOm/.net
早く札幌まで延伸開通しろよ
236:名刺は切らしておりまして
16/10/07 13:14:15.67 MUGkSuqc.net
小池、草加とつるんでるんじゃねぇ
赤字新幹線廃止しろ
237:名刺は切らしておりまして
16/10/08 01:52:47.61 DwlfG0ON.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑）
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
238:名刺は切らしておりまして
16/10/08 02:13:58.36 DwlfG0ON.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
239:名刺は切らしておりまして
16/10/08 02:19:29.42 DwlfG0ON.net
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
240:名刺は切らしておりまして
16/10/08 07:18:45.19 CEOtKeFP.net
で青函特急時代の本数を出さないと・・・
しかも一部で失敗だの言われてる新青森だしてるしそっちも叩いたら？駅前何もないぞ
241:名刺は切らしておりまして
16/10/08 13:56:41.85 DwlfG0ON.net
.
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
札幌エレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp) （単線非電化）
242:名刺は切らしておりまして
16/10/08 13:57:30.64 DwlfG0ON.net
名古屋駅 ５２年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 ４１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 ４１年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 ３４年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 ３４年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 １２年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 ５年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 去年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-70.fc2.com)
新函館原野 今年から乗れます
URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp)
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
243:名刺は切らしておりまして
16/10/08 14:20:58.37 DwlfG0ON.net
.
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
244:劣等の大地 ホッケードー！！
16/10/08 15:15:31.08 DwlfG0ON.net
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
245:ディーゼル王国 ホッケードー！！
16/10/08 15:16:27.35 DwlfG0ON.net
新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（イナッカーーーーーーーーーーーーー！
246:名刺は切らしておりまして
16/10/08 17:34:51.01 DwlfG0ON.net
.
郷土愛日本一に輝く北海道
秘めたる劣等感も日本一
247:名刺は切らしておりまして
16/10/08 17:47:00.50 DwlfG0ON.net
.
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|負けの大地 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
248:名刺は切らしておりまして
16/10/08 21:30:29.82 DwlfG0ON.net
.
雪像の新幹線で満足する人々とは？？ どこの都市の人？
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
249:名刺は切らしておりまして
16/10/08 22:19:06.26 DwlfG0ON.net
.
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
北海道の子供 ・・ 遅れた子供 ・・ ディーゼルの子供 ・・ きたない子供
250:名刺は切らしておりまして
16/10/09 05:24:10.18 h8PvZwv8.net
また頭のイカれた輩が来てるな
251:名刺は切らしておりまして
16/10/09 06:09:47.77 Y079Ltl+.net
69歳の犯罪者が拘置所から出てきたらしい
相手しちゃ駄目
252:名刺は切らしておりまして
16/10/09 13:02:02.61 q4eoJPzH.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
と同一犯なんです。触らないでください。
253:名刺は切らしておりまして
16/10/09 18:51:27.56 6aNcSv1U.net
函館がどうであろうと大した問題じゃない
札幌延伸に価値があるのだから。
それに、延伸したらしたで函館に停まる本数なんてたかが知れてる
254:名刺は切らしておりまして
16/10/09 19:14:22.60 PbQCI999.net
新函館北斗は全列車か、大半の列車が停車すると思うぞ
貨物と共用する青函区間は線路容量が厳しいので各停タイプの
列車は函館－札幌間での運転になるだろうな
255:名刺は切らしておりまして
16/10/09 22:57:37.28 wr/wUzw+.net
>>246
７６歳だね
名古屋が袋叩きにされてるスレで札幌を叩いて名古屋を擁護しまくってるから出身は名古屋かもね
256:名刺は切らしておりまして
16/10/10 00:19:24.68 NDEtNUm8.net
おっと、若月栄作は76歳だったか 失敬失敬
とりあえず札幌、旭川、新千歳空港までは延伸が必要だな
257:名刺は切らしておりまして
16/10/10 02:56:29.41 NOtZK+Ib.net
>>248
札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。
札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。
札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか？ という話。
札幌までの距離を考えろ、距離を。
天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。
258:名刺は切らしておりまして
16/10/10 02:57:22.03 NOtZK+Ib.net
福岡へ行く URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp) （８８本）
鹿児島へ行く URLﾘﾝｸ(cdn.amanaimages.com) （３９本）
広島へ行く URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp) （１０９本）
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
仙台へ行く URLﾘﾝｸ(p1.storage.canalblog.com) （６７本）
新函館へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp) （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
259:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:10:42.78 NOtZK+Ib.net
.
【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル－今日も言っちゃいます－
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんと建設費を除外して弾き出されていた北海道新幹線の収支採算性！！
260:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:15:55.51 y5IDMnhg.net
北海道こそリニアだろ
新幹線なんて古臭い70年前の話進めてどうするんだよ
261:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:21:10.59 NOtZK+Ib.net
.
雪像の新幹線で満足する人々とは？？ どこの都市の住民ですかね？
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
262:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:23:32.48 Qo76Wxlx.net
JR北海道に仕事の邪魔な赤の労働組合員が多いんだろ。一旦倒産させて
首にしてから経営を他に譲れ。
263:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:26:40.13 XDtogRf5.net
札幌まで延伸したら爆発的に乗車率上がるよ？旅行客は往復が空路でも、函館札幌間は新幹線での移動になる。
264:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:36:13.28 Z20L8QfI.net
>>35
鉄ヲタは夜行とか潰す存在の新幹線は基本的に嫌いだぞ。新幹線専門のヲタは別として
265:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:40:34.37 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
266:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:41:06.48 NOtZK+Ib.net
＞北海道新幹線50億赤字、経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難
↑
こ れ �
267:ﾍ 今 も 全 く 解 消 さ れ て い な い し 解 消 の 見 込 み も な い 。 .
268:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:41:54.62 NOtZK+Ib.net
>>258
札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。
札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。
札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか？ という話。
札幌までの距離を考えろ、距離を。
天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。
269:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:43:55.97 NOtZK+Ib.net
>>257
全線赤字の疫病神など引き取ってくれる先などあるわけない。
270:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:47:35.38 NOtZK+Ib.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。
函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。
奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・
271:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:50:01.73 NOtZK+Ib.net
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ バカ道民
272:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:54:50.67 NOtZK+Ib.net
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
.
273:名刺は切らしておりまして
16/10/10 03:57:26.52 NOtZK+Ib.net
.
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
札幌エレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp) （単線非電化）
274:盗人猛々しいとはドーミンのこと
16/10/10 04:00:56.87 NOtZK+Ib.net
.
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 : 名無し野電車区2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの？」
（道民談）
275:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:11:06.90 1URXIRS/.net
確かに、末端の駅の方が乗車率は低くなる傾向にはある。
それ以降の駅は、それ以前から乗車してそれ以降まで行く客が加算される。
でも、26％は低いことないか？
276:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:15:52.81 NOtZK+Ib.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
277:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/10 04:16:56.70 NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑） 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
278:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:20:14.20 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
279:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:22:29.48 NOtZK+Ib.net
>>269
"鉄道事業継続困難" ってとこに、乗車率高いも低いも末端もクソもないの。
280:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:23:10.02 NOtZK+Ib.net
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
281:名刺は切らしておりまして
16/10/10 04:28:03.19 yQABhEdA.net
>>270
広島より岡山の方が密度は低いんだなｗ
282:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:06:09.72 NOtZK+Ib.net
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万人都市はZERO
７００ｋｍとは東京起点の北陸新幹線全線を軽く超える。
東京ー新倉敷間に相当。
283:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:07:38.81 NOtZK+Ib.net
新幹線は面で拾ってナンボ。
面で拾えない盛岡以北の原野新幹線は即刻中止すべき。
284:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:11:31.82 z5xhh/1N.net
乗車率が低いのは東京側の歪な需要に応じた結果だからしょうがない
札幌まで延びたとして東京駅はパンク寸前だけどどうしるんだろう
285:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:11:46.21 rOy5YWhT.net
人口減少時代なんだから整備新幹線は(ﾟ⊿ﾟ)ヤメロって言われてるだろ
286:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:12:01.28 NOtZK+Ib.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです
287:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:16:00.67 NOtZK+Ib.net
>>278
北海道新幹線の乗車率が低いのは東京側の歪な需要に応じた結果？？？？
息子の出来が悪いのは親のせい先生のせいかwwwww
典型的な責任転嫁だな。
北海道の乗車率が万が一高ければ、大宮止まりでもしてナンボでも客は捌ける。
288:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:20:52.61 NOtZK+Ib.net
青函トンネルは貨物共用トンネルだから、新幹線を一日最高２０本程度までしか通せない。
289:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:23:01.33 NOtZK+Ib.net
札幌市内も含めてほとんどがトンネルになる。
だから観光要素は望めない。
東京ー札幌３万円も払って、５時間も真っ暗なトンネルの風景見るバカはいない。
290:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:30:07.51 ftAuJEwo.net
北海道内を1週間くらいかけて鉄道観光できるようにしたらいいのにと思う
乗り心地のいい車両と、宿泊施設があったら
団塊の世代とか外国人観光客が利用すると思う
291:名刺は切らしておりまして
16/10/10 05:33:24.56 NOtZK+Ib.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北海道新幹線 開通しても道民涙目www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
292:名刺は切らしておりまして
16/10/10 08:01:35.40 NDEtNUm8.net
若月栄作（76）は真夜中に発狂、と・・・
293:名刺は切らしておりまして
16/10/10 09:48:11.71 39FfynSj.net
>>59
>JR北海道によると、北海道新幹線（新青森－新函館北斗間）の
>4～8月の1�
294:咩魔ｽり利用者数は、在来線だった前年より2倍～6割増えている。 >前年より約52万人（79％）の伸びとなっている。 >JR東日本によると、北海道新幹線が開業した3月26日から8月末までの >東北新幹線（八戸－盛岡間）の利用者は前年同時期から54万900人（21％）の増加。 >青函圏域内での人の移動とともに、圏域への人の流入が活発になっている現状が浮き彫りとなった。 素晴らしい結果だ。 北海道新幹線=在来線時代から80%増 東北新幹線=前年から20%増 北海道ー東北の流動が増え、関東から北海道へ向かう人も増えている。 これぞ新幹線効果。 実は全く期待していなかった東京神奈川からの旅客が一番大きい。 これはうれしい誤算。 高速化が進めば札幌ー東京も４時間。 間違いなく基幹路線になる。
295:名刺は切らしておりまして
16/10/10 10:02:28.77 39FfynSj.net
>>1
>ただ、少子高齢化で人口が減るなか、巨額の投資に見合う経済効果を得るのは簡単ではない。
>函館市を訪れた道外からの客に行き先を尋ねると、約７割が「函館だけ」と答えた。
>２０１１年に九州新幹線が全線開通した鹿児島県では、開業翌年は延べ宿泊者数の伸びが鈍り、
>北陸新幹線が開業した石川県も今年１～６月は昨年ほどの勢いはない。
さっすがチュンチョンの機関紙。アカヒw
予想を大幅に上回る成功を収めているのに悲観的な報道しかできない。
そりゃ新幹線ネットワークが充実して日本が豊かになれば困るよな。
チュンチョンの機関紙的にはw
296:名刺は切らしておりまして
16/10/10 10:10:31.84 39FfynSj.net
>>63
>北が存続している限り裏日本にインフラ投資は積極的には行わないって官僚が言うとるが。
その官僚アホか。
核兵器持った相手に日本海側から攻めてくださいとでも言うのか？
北の脅威と言うなら真っ先に狙われる東京のインフラを分解するべきw
まあ、もうじき北も崩壊する。
東京五輪まで現政権が存続していたらおどろくよ。
297:名刺は切らしておりまして
16/10/10 10:12:49.75 46LIo2W1.net
LCCあるのになんで開業したん？
298:名刺は切らしておりまして
16/10/10 10:50:43.19 1HjUXsg0.net
>>290
函館にLCCなんかねえよ
299:名刺は切らしておりまして
16/10/10 11:22:01.39 8H0tR3wo.net
LCCとまではいかんが、AIR DOの閑散期運賃の安さには感謝
300:名刺は切らしておりまして
16/10/10 15:13:38.23 39FfynSj.net
>>96
>常磐新幹線・成田新幹線凍結で千葉は完全に取り残されてしまったな。
奥羽新幹線を千葉まで伸ばせばいい。
秋田ー山形ー仙台ーいわきー日立ー水戸ーつくばー成田空港ー千葉ー東京
301:名刺は切らしておりまして
16/10/10 15:15:33.28 39FfynSj.net
>>102
>新幹線の年間輸送旅客数1億4000万人
>ちなみに北陸新幹線は1000万人
東北新幹線、山陽新幹線はどんな感じ？
302:名刺は切らしておりまして
16/10/10 15:19:38.54 39FfynSj.net
>>108
>26%は予測
>実績は40%を越えて増発が必要なくらい。
見出しをパッと見ると26%かと思う。
記事を読めば予想より乗車率が増えているとはわかるが何パーセントとは明示しない。
ミスリードを誘う欠陥記事か、そもそもそういう意図を持って書かれたかのどちらか。
やる事なす事反日のアカヒらしい
303:わw
304:名刺は切らしておりまして
16/10/10 15:25:36.74 39FfynSj.net
>>118
>数少ない地元民の青函利用者がバカ高い新幹線から離れていくのは当たり前だよ
そうなると新幹線はほぼまるまる新規需要を生み出したことになるぞ。
305:名刺は切らしておりまして
16/10/10 15:28:40.27 39FfynSj.net
>>121
>金沢のような大都市と
>函館と比べることがおかしい
金沢46万 vs 函館26万
あんたが思ってるほどの差は無いよw
306:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:12:27.84 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
307:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:13:09.98 NOtZK+Ib.net
.
経 営 危 機 の J R 北 海 道 、 鉄 道 事 業 継 続 困 難
308:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:14:12.37 +yNNtRbj.net
横浜＞＞名古屋
309:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:14:51.80 NOtZK+Ib.net
>>121
↑
日本の財政にブラ下がって生きてる寄生虫道民
310:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:15:35.08 NOtZK+Ib.net
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
URLﾘﾝｸ(e-kensin.net)
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
311:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:17:03.13 NOtZK+Ib.net
北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
.
■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
URLﾘﾝｸ(www.soumu.go.jp)
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
312:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:17:36.04 NOtZK+Ib.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
313:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:18:27.90 NOtZK+Ib.net
.
郷土愛日本一に輝く北海道
秘めたる劣等感も日本一
それが北海劣等郷土愛
314:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:19:19.34 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
315:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:20:10.01 NOtZK+Ib.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです
316:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/10 16:20:49.30 NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑） 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
317:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:21:50.70 yUSA4tYk.net
>>126
トンネルばかりの新幹線なのにアホか
318:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:22:17.42 NOtZK+Ib.net
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京たったの１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
319:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:29:44.06 oZPcUVEH.net
>>309
山陽新幹線の悪口はそこまでだ！
320:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:32:34.87 tMozrV2j.net
乗車率、低すぎだろ。
321:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:50:57.04 gxPbaKsX.net
ほー。
322:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:57:21.20 qOVSLpWj.net
結局、恩恵はあったんじゃねえか。
323:名刺は切らしておりまして
16/10/10 16:57:28.42 NOtZK+Ib.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北海道新幹線 開通しても道民涙目www
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】 ２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
324:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:16:57.40 fOcBAanR.net
盛岡以北と青函トンネルも320km/h運行しろよ
325:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:43:28.01 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。
またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。
326:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:44:02.66 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
327:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:45:00.47 NOtZK+Ib.net
>>316
"鉄道事業継続困難"
読めるよね？ 日本語ぐらい。
328:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:46:09.67 NOtZK+Ib.net
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
.
329:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:46:44.84 NOtZK+Ib.net
新幹線乗るのにディーゼルカーで３時間５０分も掛かる日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！ 北海Ｄ民さん
劣等の大地で新幹線ヲタやってて幸せ感じますか？？
.
330:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:47:45.04 NOtZK+Ib.net
.
雪像の新幹線に人だかりになって目を白黒させてるのは どこの都市の住民ですかね？
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
331:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:51:24.14 idj2PGuO.net
乗車率の上限ってどのくらいなんだろ？
つまり、東京仙台があるから、どんなに需要があったとしてもたぶん乗車率50%は無理だと思うんだが
(仙台と盛岡で降りるぶんを埋められない)
332:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:53:23.97 MYI/ZKlo.net
>>85
それだ
増毛なら禿のおっさんの観光客も見込めるし、増毛～留萌の廃線後にちょうどいい
増毛なら海鮮も美味いし、くにまれの酒も美味いし
333:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:54:09.99 NOtZK+Ib.net
.
雪像の新幹線に人だかりになって目を白黒させてるのは どこの都市の住民ですかね？
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
334:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:54:40.53 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
335:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:55:17.47 NOtZK+Ib.net
>>323
"鉄道事業継続困難"
読めるよね？ 日本語ぐらい。
336:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:56:07.63 SCcWIKu4.net
どうせ乗車率低いんだから座席のレイアウトもゆったりにすればよかったのに
普通席でも2列＋2列 グリーンは1列＋1列もしくは2列
これならゆっくり北海道でも行ってみるかな気分になるかも
従来の新幹線は詰め込みすぎだと思う
337:名刺は切らしておりまして
16/10/10 17:56:51.41 NOtZK+Ib.net
長崎 特急かもめ URLﾘﾝｸ(smizok.net) （２６本）
福井 特急サンダーバ
338:ード http://about-kyoto.net/wp-content/uploads/2015/01/JRWest-683-0-front.jpg （２３本） 札幌エレジー http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg （１２本） （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
339:名刺は切らしておりまして
16/10/10 18:09:35.42 idj2PGuO.net
>>328
北海道専用新幹線じゃなくて、客の多くは東京ー青森の間(多くが仙台まで)で利用してるわけでな
340:名刺は切らしておりまして
16/10/10 18:10:24.12 XVrqPkhd.net
函館から札幌とか果てしない距離だぞ
東京から函館とそんな変わらん時間かけて札幌
今も北海道には未開の原野や山林が横たわっていて行くところもない
この前の台風の時にJRがとまって、
行き場をなくした観光客が新函館北斗駅で途方に暮れてた
341:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/10 18:31:24.22 NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑） 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
342:新幹線駅も北海道はやっぱりディーゼル♪
16/10/10 18:33:04.83 NOtZK+Ib.net
.
新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館
（イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww
343:名刺は切らしておりまして
16/10/10 18:46:19.73 oZPcUVEH.net
>>323
乗車率の上限は全席埋まっているという解釈でおk?
344:名刺は切らしておりまして
16/10/10 18:57:59.93 s7JvDjz3.net
コピペも懲りないな
しかし北斗だけわざと旧型車の写真貼るあたりに悪意を感じる
345:名刺は切らしておりまして
16/10/10 19:44:56.84 1y0a0Ntw.net
>>335
スレの一割以上を一人で書き込むとか狂気を感じるわ…
346:名刺は切らしておりまして
16/10/10 19:49:55.61 NOtZK+Ib.net
＞新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館
動かぬ事実
347:名刺は切らしておりまして
16/10/10 19:54:53.21 NOtZK+Ib.net
電車で東京に行けない唯一の政令市 札幌
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事実だよね！
348:効いてる効いてるww
16/10/10 20:06:46.95 NOtZK+Ib.net
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板)
58 ：””削除””依頼：2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
349:名刺は切らしておりまして
16/10/10 20:32:29.33 5PZHJBYt.net
＞恩恵は函館にとどまる
函館までしか出来てないから当たり前
350:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:22:54.09 NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
351:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:23:43.22 NOtZK+Ib.net
札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。
札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。
札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか？ という話。
札幌までの距離を考えろ、距離を。
天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。
352:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:24:34.57 NOtZK+Ib.net
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
353:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:25:59.31 oZPcUVEH.net
叩いても北斗星は戻ってこないぞw
354:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:28:09.48 NOtZK+Ib.net
札幌まで巨額な資金を投じ延々トンネル掘り続けても、青函トンネルに新幹線は一日最高２０本以上は不可能。
それでどうやって建設費償還するつもり？？
最初から踏み倒すつもりで作ってると言われたら返す言葉はないがwwww
355:名刺は切らしておりまして
16/10/10 21:31:12.39 NOtZK+Ib.net
第二青函掘ってくれと言っても、北海道の自力で掘りなさいってことだぞ。
356:道民とチョンは良き友
16/10/10 21:51:17.59 NOtZK+Ib.net
.
∩∩ 一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ<｀∀´ > ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ /
357:名刺は切らしておりまして
16/10/10 22:50:02.46 0rKGFV3Z.net
赤字おつ
358:名刺は切らしておりまして
16/10/11 00:00:41.07 P2BI81Il.net
>>347
ロスケも足しておけ
このスレでもシベリア鉄道と繋ぐとかアホなことやら言ってるじゃん
359:名刺は切らしておりまして
16/10/11 00:24:37.82 mxxBzCG8.net
シベリア鉄道への接続はは沈みゆく北海道経済への起爆剤と
しては効果絶大だろ
露助がどのぐらいゴネて来るかにもよるが
360:名刺は切らしておりまして
16/10/11 01:02:28.33 QUrHFJxk.net
>>140
>函館なんて一度行けば十分だし（行かなくても十分）、函館周辺のいわゆる道南は
>みんなが思い浮かべるような北海道とは全然違って雄大さも何もないｗ
函館に雄大さを求めてくるやつなんているかよw
海産物、港町、夜景、異国情緒、これで観光客を集めてんのになに言ってんの？
少なくともお前の地元よりも人気あんだわ。
361:名刺は切らしておりまして
16/10/11 01:10:20.95 QUrHFJxk.net
>>157
大宮以北は完全に新幹線シフト。
そこまではわかっていたが、乗客の１位２位が東京神奈川と聞いてたまげた。
362:名刺は切らしておりまして
16/10/11 01:13:45.85 QUrHFJxk.net
>>174
そうそう、ウンコ東京だいすき！
363:名刺は切らしておりまして
16/10/11 01:16:54.91 QUrHFJxk.net
>>179
>冬の函館って何かすることあるのかね・・・・(´・ω・｀)
温泉、ラーメン、海産物、スケート、
364:名刺は切らしておりまして
16/10/11 08:41:16.70 /Kb/krhU.net
>>317
鉄道によって西部を開拓し、建国の礎としたくせにその鉄道が既に死んでいる
アメリカが新幹線について何か言いたいんだw
365:名刺は切らしておりまして
16/10/11 08:43:36.22 3qhCXrnJ.net
>>355
あのー、世界一の鉄道王国アメリカは死んでるどころか、いくつもの民間鉄道が貨物輸送で莫大な利益を毎年上げているのですが？
366:名刺は切らしておりまして
16/10/11 12:54:11.70 mxxBzCG8.net
>>356
日本じゃあり得ないほどの長大編成の貨物列車が走ってるよな
しかも大型のコンテナが2段重ねに積んである
367:名刺は切らしておりまして
16/10/11 16:31:50.08 j11Z9IcR.net
>>352
飛行機はなんだかんだ言って乗るのに手間掛かって面倒だからなぁ
早割でとにかく安いのとか仕事で急ぐとかでなきゃ鉄道の方が楽だって人は多いでしょ、乗り馴れ度が桁違いすぎる
368:名刺は切らしておりまして
16/10/11 19:06:08.88 MtHZfLtd.net
函館まで新幹線できて、飛行機で中標津に来た団体に偶然遭遇した
地元は大歓迎
369:だった 少しは北海道の観光変わるかも
370:名刺は切らしておりまして
16/10/11 20:04:48.53 ajIztaMs.net
この記事を出すまでが予定されてたんだろうけど、どんだけ低く見積もってたんだ
371:名刺は切らしておりまして
16/10/12 07:55:00.31 uqhdMch4.net
採算ラインはどのくらいなんだろう？
372:名刺は切らしておりまして
16/10/12 11:27:38.58 0F4Inx2B.net
>>345
そういうことは国交省に言いなさいよ
なぜか国を絶対批判しないよな若月A作はw
>>346
それ言い出したの青森側だけど？
373:名刺は切らしておりまして
16/10/12 11:47:06.59 0F4Inx2B.net
>>140
函館周辺で北海道らしい雄大さを求めるなら
大沼・駒ヶ岳があるぞ？
>>351のいうような風情を函館で堪能した後に
足を伸ばす観光客もいるしね（その逆もアリ）
374:名刺は切らしておりまして
16/10/12 13:09:17.86 8qzKE45J.net
>>362
青函は物流の大動脈だともツッコまんと・・・
375:名刺は切らしておりまして
16/10/13 06:24:56.62 fo4BNvJO.net
儲からない地方新幹線は貨物新幹線を兼用て話もあるけど
それだと貨物収入で持ってる並行在来線三セクが頓死するんだな
376:名刺は切らしておりまして
16/10/13 10:20:45.74 e0jwW5xi.net
>>365
それなら新幹線にローカル線用の新駅作ればいいんじゃないの？
377:名刺は切らしておりまして
16/10/13 11:26:13.13 BpjWYcUp.net
URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)
こんな乗り物に３時間５０分も揺られて新幹線に乗る住民とは？？？
※ヒント： 名ばかりの政令市
378:名刺は切らしておりまして
16/10/13 12:38:47.66 BpjWYcUp.net
.
D民（ホッカイドー民）はやっぱDクラス？
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
379:名刺は切らしておりまして
16/10/13 13:36:09.38 BpjWYcUp.net
.
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷い！！！
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
↑ ホッカイｄ民
380:名刺は切らしておりまして
16/10/13 14:09:27.99 BpjWYcUp.net
>>297
＞あんたが思ってるほどの差は無いよ
それが差あり過ぎなんだわ
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京たったの１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
381:名刺は切らしておりまして
16/10/13 14:10:53.85 BpjWYcUp.net
金沢へ行く URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp) （４８本）
新函館原野へ行く URLﾘﾝｸ(sky-factory.jp) （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
382:効いてる効いてるww
16/10/13 14:31:14.81 BpjWYcUp.net
新こらこら団のスレ75
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板:43番)
383:道民とチョンは良き友
16/10/13 14:45:49.29 BpjWYcUp.net
道民はチョンと一緒になってヘイトスピーチ対策法強化に向けてデモ行進するべきだ。
「差別・侮辱・偏見を許さないぞぉー！ おー！」ってよwwww
昔から言われてることだけど、北海道民と在日朝鮮人って、いろいろ共通点が多いんだよね。
”逃れてきた人たち”という意味じゃ一緒だし、差別・侮辱・偏見の的になってるのも事実。
強情で素直さが足りないという面でも非常に似ている。
ドーミンが上京する時はぜひ大�
384:v保あたりに顔出すといい。
385:名刺は切らしておりまして
16/10/13 15:33:19.40 BpjWYcUp.net
北海道は貧しいんだから仕方がない
北海道にはロクな産業も根付かないから仕方がない
貧しいから奇行に走るヤツもいろいろ出てくる
す べ て ビ ン ボ ー が 悪 い ん や ～ ～ ！ ！
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-58.fc2.com)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
386:名刺は切らしておりまして
16/10/13 15:45:17.22 BpjWYcUp.net
●ドーミン 東日本大震災の被災地を助けるww
旭川のNPO 大雪りばーねっと 岡田
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
387:ヤリキレナイ大地 ホッケードー！
16/10/13 16:13:31.06 BpjWYcUp.net
北海道の低い生活満足度
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
北海道の幸福度は全国43番目！ それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
ホッケードー真っ赤
URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org) （実質公債費比率）
388:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:21:06.40 XqiqTD7o.net
>>1
函館空港の場所は糞便利なのに何が悲しくて倍以上時間のかかる
新幹線なんか使うんだｗ
389:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:33:39.57 BpjWYcUp.net
実質東京駅～函館駅間は乗り換え含めて５時間以上は確実にかかる。
390:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:37:40.39 BpjWYcUp.net
新函館北斗という駅はまったく逆方向（北に向かって）に走るわけだ。
しかも目の前に来た特急には「特急券お持ちでないお客様は乗れません」だぞwww
東京ー博多とほぼ同額取られてこれだ。
一度乗ったら二度と乗らないだろうね。
391:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:38:33.55 XqiqTD7o.net
>>378
東京駅に住んでて函館駅が唯一無二の目的地じゃない限り
前後に1時間ずつプラスだろうなあｗ
新幹線だと都合7時間の旅だよ。移動日は一日丸潰れになる。
392:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:42:20.61 BpjWYcUp.net
そういうことになるね。
393:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:44:18.25 1iUeacjo.net
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛庁の背広組みの官舎があるんですけど、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部へ送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。
それ以来、ぞろ目ナンバーの車につけまわされるなど大変な日々です。
全部自分の出来心から始まった事で、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
394:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:45:18.81 fTuTWXy3.net
>>13
是非ともフェリーお勧め
俺は道央～洞爺湖ぐらいしか行けなかったが全然満足。
次は冬のニセコか一週間かけて夏の北海道一周したい
395:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:53:05.17 XqiqTD7o.net
>>383
ピーチが新千歳を拠点にして道内便も飛ばすらしい。
どこに飛ぶか分らんけど釧路とか女満別だったら
道東に安く気軽に行けるようになるな。
396:名刺は切らしておりまして
16/10/13 16:58:17.20 BpjWYcUp.net
【避難所】北海道新幹線Part1
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
397:名刺は切らしておりまして
16/10/13 17:50:25.29 BpjWYcUp.net
●ヤッカイドウの人の意見
550 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0
＞函館開業時の収支なんてどうでもいい。
＞今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
＞そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
＞第二青函トンネルを作ること。
＞これが国益（≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア）の観点からは超重要。
＞異論は認めない。
↑
日本で一番国益を喰い潰してるＤ民のくせによく言うわwww
398:名刺は切らしておりまして
16/10/13 18:24:51.14 dhVyDyTb.net
>>20
寝台急行はまなす 青森→モスクワ
399:【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
16/10/13 18:32:14.91 BpjWYcUp.net
【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
400:名刺は切らしておりまして
16/10/13 19:30:45.12 82uyec8o.net
>>366
誰が駅費用負担すんだ
401:名刺は切らしておりまして
16/10/14 06:16:42.28 858+rFcG.net
末端区間がそんなに混んでたまるかアホ
402:名刺は切らしておりまして
16/10/14 08:00:03.56 YZf+yRzr.net
>>389
そりゃ地元自治体でしょ
在来線を維持するより安上がり
403:名刺は切らしておりまして
16/10/14 08:11:20.56 2xh++N+O.net
末端でも山陽新幹線の博多～小倉間みたいな運行次第では国鉄の収入源に化ける区間もあるしな
404:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/14 12:22:56.80 iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑）
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
405:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:24:05.37 iBnINVZO.net
末端区間
↓
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
.
406:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:25:23.17 iBnINVZO.net
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京たったの１０本www）
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。
407:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:26:57.69 iBnINVZO.net
末端区間
↓
・鹿児島中央 39本
・金沢 48本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本
408:JR九州
16/10/14 12:30:11.65 iBnINVZO.net
◆ＪＲ九州、10月上場へ本申請 時価総額5000億円規模~
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証１部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、７月に上場する対話アプリのＬＩＮＥと並ぶ年内の大型新規株式公開（ＩＰＯ）になる。
ＪＲ各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。
409:JR北海道
16/10/14 12:30:48.54 iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
410:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:36:39.52 iBnINVZO.net
.
◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
・ソニーは長崎工場（長崎県諫早市）、大分工場（大分市）、熊本工場（熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロ�
411:jクス<6723.T>は川尻工場（熊本市） ・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市 ・トヨタ自動車九州の宮田工場 ・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社 ・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社 ・ホンダ<7267.T>は熊本製作所 ・ダイハツ九州工場（大分県中津、福岡県久留米） ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－ 北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定 https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU
412:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:43:03.09 sezUPGIU.net
また発作始まったか
413:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:44:19.44 iBnINVZO.net
幸運にも原爆投下目標にかすりもしなかった東北～北海道
URLﾘﾝｸ(www.kure-sensai.net)
414:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:48:05.54 iBnINVZO.net
米軍にも軽視されていた東北～北海道。
時代は変われど新幹線の優先順位もそれと同じになった。
それはごく自然なこと。
415:名刺は切らしておりまして
16/10/14 12:49:24.73 iBnINVZO.net
.
◆日本の人口密度分布図
URLﾘﾝｸ(yamao.lolipop.jp)
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
416:名刺は切らしておりまして
16/10/14 13:08:48.97 iBnINVZO.net
北海道には残酷なようだけど、新幹線というのは一都市だけが大きくても商売にならないのです。
周辺に多くの産業拠点があり、それによる数多くの衛星都市が張りついていて初めて利用客が見込めるのです。
波動の大きい観光頼みだけではダメなんです。
だから北海道のようなところは、ピンポイントで大都市間を結ぶ飛行機が一番合っている。
アメリカ然り、オーストラリア然りです。
417:名刺は切らしておりまして
16/10/14 18:54:10.34 z/0w5taP.net
>>404
フランスなんか日本の半分の人口しかないのに
LGVをバンバン作ってますけど？
しかも沿線は仙台ー札幌みたいにスカスカなのに
高速鉄道が成り立ってるのは何故でしょうね？
418:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:10:30.59 iBnINVZO.net
東北、北海道地方より実力があるからです。
419:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:12:39.61 iBnINVZO.net
ヨーロッパと日本列島の大きさ比較
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
420:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:18:17.23 iBnINVZO.net
ドイツ、イタリア、スイス、フランス。（見方によってはベルギー、オランダも入ります）
ひとつのEUを標榜しているわけで、国家間を高速鉄道で結ばれるのは不思議ではない。
421:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:23:03.59 iBnINVZO.net
>>405
これらEUの国々の域内総生産額とかもっと勉強してから発言しましょうね？
422:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:24:00.68 z/0w5taP.net
>>408
EU域内じゃなくてフランス国内を走る
TGVの話をしてるんだけど？
実力とやらの説明もそこそこに論点ずらしかいw
423:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:27:13.95 iBnINVZO.net
ヨーロッパと日本列島の大きさ比較
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
424:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:30:18.17 iBnINVZO.net
いま日本列島にある新幹線網とフランスを含むEU各国を見比べてごらん？
フランス国内を走るTGVがあっても何ら贅沢な話ではない。
425:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:36:18.68 iBnINVZO.net
ドイツ、イタリア、スイス、フランス、ベルギー、オランダ、イギリス、スペイン
それぞれの国が「俺らの国にも高速鉄道を！」といううねりが高まり、国家の誇りを賭けて作ってきた。
北海道はたったの１県に過ぎない。 石川、富山、福井
426:の３県連合以下の力しか持たない。
427:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:37:53.55 iBnINVZO.net
>>410
北海道がフランス一国を超える力があれば、新幹線など北海道の自力で作れるだろうwwww
428:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:43:06.50 z9LQXF9X.net
北方領土まで延伸するんだ！！！！！！
429:名刺は切らしておりまして
16/10/14 19:53:22.61 z/0w5taP.net
お前は仙台ー札幌間のような途中に30万以上の
都市が存在しない人口希薄地帯には高速鉄道は成り立たないと言ったんだぞ？
LGVもパリと他の都市圏の間はスカスカだが
何故そっちは成り立ってるのか？と問うたが
説明できないんだろ？
>>413>>414でさらに話をそらしまくってるということは
お前の主張はすでに破綻してるんだよw
逃げまくってないで答えてみろよ？
また刃物振り回しても答えは出ないぞw
わかった？若月栄作ちゃん
430:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:00:32.20 iBnINVZO.net
>>416
北海道がフランス一国を超える力があれば、新幹線など北海道の自力で作れるだろうwwww
431:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:02:37.24 iBnINVZO.net
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯
仙台ー札幌間って７００ｋｍあるんだよ。
フランスで７００ｋｍ走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。
432:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:04:05.56 iBnINVZO.net
>>416
どーお？ 劣等道民さんwwwww
433:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:08:21.77 z/0w5taP.net
>>418
距離の問題じゃない人口密度の問題
人口密度の低いところを通って何故高速鉄道が
成り立つのか？だよ
答えてみろよw
434:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:10:02.62 iBnINVZO.net
>>420
フランス人に生まれてTGVに乗れたほうがよかったね？
負けの大地北海道に生まれた不幸を恨めよwwwwwwwwwww
435:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:12:33.69 z/0w5taP.net
>>421
また話題そらしww
>負けの大地北海道に生まれた不幸を恨めよwwwwwwwwwww
それは自分のことだろ?
札幌市白石区住民なんだからw
436:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:13:57.84 iBnINVZO.net
ニューヨークだってロンドンだってパリだって、東京に比べたら郊外はスッカスカだよ。
それでも一つの国家なんだから仕方がない。
国家の威信でそのスカスカに高速鉄道を通すんだよ。
日本は東京が首都。東京に比べて、あるいは大阪、福岡に比べてスッカスカな北海道は自然と劣位に位置づけられる。
そういう運命なんだよ。
437:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:15:55.31 iBnINVZO.net
>>422
いまの北海道に不満なら大好きなフランス行ってTGVに乗ればいいじゃんwwww
438:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:18:15.71 iBnINVZO.net
>>422
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯
仙台ー札幌間って７００ｋｍあるんだよ。
フランスで７００ｋｍ走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。
↑ガッテンしていただけましたか？？？
439:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:19:17.85 z/0w5taP.net
>>423
逃げまくりだなw
しかも前後の話に繋がりがないぞ？
国家の威信から何故優劣の話？
こういうのを牽強付会というんだよ
やっぱり小学生からやり直したほうがいいなww
440:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:20:14.08 iBnINVZO.net
>>426
捨て台詞はそれだけかい？ 相変わらず弱いな、劣等道民。
441:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:20:47.38 iBnINVZO.net
>>426
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯
仙台ー札幌間って７００ｋｍあるんだよ。
フランスで７００ｋｍ走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。
↑ガッテンしていただけましたか？？？
442:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:22:55.13 iBnINVZO.net
>距離の問題じゃない人口密度の問題
>人口密度の低いところを通って何故高速鉄道が
>成り立つのか？だよ
フランスは一つの国家だから。
東北６県＋北海道連合が束になってもフランス一国には敵いません。
443:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:25:44.16 iBnINVZO.net
それでも納得しないならフランス移住しかないよ？
「何故だ？何故だ？何故フランスはスカスカなのに札幌には新幹線が無いんだ？？」 って北海道で悩むより移住したほうが早いと思うよwwww
444:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:30:15.98 2IrjiMHx.net
東海道新幹線は、東京ー横浜ー名古屋ー大阪ー広島ー福岡と、大都市を次々に結んでいくチート級の路線だよな
対する東北・北海道新幹線の場合、東京ー仙台ー札幌で席を埋めるのはさすがに難しい
そして仙台ー札幌間は距離的にかなり長いけど、百万都市どころか50万人級の中核都市もない
ただ、函館ー札幌間はそれなりに需要あったりするのかな？
445:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:36:26.11 z/0w5taP.net
>>430
逃げる逃げるw
同じことを延々と繰り返すだけ
なんら有効な反論ができてない
露ほども思ってないことを捏造するの好きだね
単にTGVの事例を出されて突っ込まれたら
ろくな反証ができなかったと言うことだけ
446:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:45:08.80 iBnINVZO.net
>>432
質問するならもっとわかりやすく書いてよ。
いったいオレに何を言いたいのかよくわからないんです。
447:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:47:07.38 K5wTD9U1.net
>>1
2両編成でいいんじゃない
448:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:47:21.26 iBnINVZO.net
＞有効な反論ができてない
そうですか？
有効か無効かは、受け取る側の判断だから、こちらではどうすることもできないよ。
どういう回答なら満足なんですか？
449:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:50:51.11 iBnINVZO.net
>>432
だって同じ答えしかないんだも。
同じ答えを何回書いても、「なんら有効な反論ができてない 」と言われても困っちゃうわ。
キミはいったい何をオレに求めてるの？？？
450:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:53:12.24 c3KMntdS.net
はよ寝ろやｗｗｗ
451:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:54:00.34 z/0w5taP.net
おやすみ～
452:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:56:39.93 iBnINVZO.net
>>438
え？？ 散々「なんら有効な反論ができてない 」と叫んでおいて、 おやすみ～？？？
だったら最初から出てくんなや～ 劣等道民！！
453:名刺は切らしておりまして
16/10/14 20:59:03.80 iBnINVZO.net
新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館
454:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:00:54.48 z/0w5taP.net
>>439
自分でこう言ったろ？↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:997番)
さあ栄作おじいちゃん
おやすみの時間ですよw
455:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:01:10.45 iBnINVZO.net
>>438
いくらミジメなディーゼル暮らししてるからって、フランス一国と比べるのはちょっと無理があるなぁ～wwwwwwwww
456:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:06:21.19 c3KMntdS.net
>>442
寝ないんならさぁ、北海道に深くかかわる話題の、新幹線H5系について語ろうぜｗｗｗ
↓
>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> ４年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー！ 鉄バカ！ お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ！ ！ チンポのカスでも舐めてろ！
>>
457:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:06:37.99 iBnINVZO.net
>>441
普段から苛められ過ぎて悩んでるみたいだね？
愛する故郷北海道に対する蔑視・差別・侮辱みたく思い込んでるのかな？？
だったらそれなりの規制板とかに行って泣きついてくださいwwwwwww
そういうの得意でしょ？
458:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:08:16.25 fV/LR4Zp.net
>>1
いかにも朝日新聞的な恣意的な計算も出来ない思い込みの激しい記事だな
北陸新幹線の開業の年は予想より大幅に上回ったんだよ
大幅に上回って前年比で減でも、大幅に上回った前年比減と大幅にしたわまった前年比増では
前者の方が人は多いんだよ、普通
459:の計算も分からない馬鹿朝日新聞
460:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:12:40.13 iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
461:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:15:08.39 c3KMntdS.net
>>446
寝ないんなら、北海道に深くかかわる話題の、新幹線アクセスの信号待ちについて語ろうぜｗｗｗ
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>>
462:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:24:51.59 c3KMntdS.net
何だ、逃げたのか。いや、寝たのか。
463:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:27:15.38 fV/LR4Zp.net
朝日新聞は始めから新幹線叩きや公共事業叩きしたいから
こういう思い込みで書いてるんだろうな
464:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:29:09.73 iBnINVZO.net
◆一般社団法人 部落解放・人権研究所
上田静一と北海道移住
URLﾘﾝｸ(www.blhrri.org)
＞帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
＞内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。
465:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:32:14.79 BcxaIFdf.net
>>449
朝日新聞はANAと歴史的なつながりが強いから整備新幹線叩きの急先鋒ｗ
466:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:35:38.26 iBnINVZO.net
同じ整備新幹線叩きでも北海道はゲのゲのゲだからな。 これは事実。
なにしろ山形ミニ新幹線にも笑われるレベル。
467:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/14 21:36:27.06 iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑） 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
468:名刺は切らしておりまして
16/10/14 21:42:27.26 iBnINVZO.net
「整備新幹線叩き」と一つのフレーズで括るのはよくない。
九州、北陸は成功してるのだから。
だから航空路線を駆逐できた。
函館航空路線は従来通りでどこ吹く風www
実質東京駅ー函館駅５時間じゃ話にならない。
しかも料金は東京ー博多並みwwwwww
469:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:36:53.41 z/0w5taP.net
>>454
よく言うわw
>★整備新幹線とは・・・
>採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、
>「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ～！」
>と田舎モンがうるさいので、
>地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に
>渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。
とdisってたくせに
特に自分の住んでる北海道はなw
航空機を駆逐しないと納得しないのかい？
470:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:45:28.10 iBnINVZO.net
>★整備新幹線とは・・・
>採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、
>「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ～！」
>と田舎モンがうるさいので、
>地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に
>渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。
その続きは省略するのかい？ >>455
471:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:47:41.59 iBnINVZO.net
>>455
原文を正しく出してみましょうか
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:26番)
472:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:48:16.07 iBnINVZO.net
26 : 名無し野電車区2016/08/24(水) 02:09:44.65 ID:4T/EeBg+
★整備新幹線とは・・・
採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ～！」と田舎モンがうるさいので、
地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。
この劣等生グループで最下位を走っているのが言うまでもない北海道新幹線。
・北陸新幹線の高崎－軽井沢間の上下線乗車率 ６２％
・九州新幹線の乗車率 博多－熊本間で４７％
・熊本－鹿児島中央間 ３４％
・北海道新幹線 １日５０００人wwwww 乗車率２６％wwwww （JR北海道 島田社長発表）
473:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:51:15.65 iBnINVZO.net
>>455 ID:z/0w5taP
寝たはずの御仁が起きてきて、また恥晒しかいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
首吊って一生寝たままになったほうがラクなんじゃないのか？ 脳タリン道民wwwwwwwwwwwwwww
474:名刺は切らしておりまして
16/10/14 22:59:32.89 z/0w5taP.net
>>458
北海道は開業前の予測
北陸・九州の実績は比較対象にはならない
>>455
寝るって言ったのはお前だろww
1ヶ月警察のお世話になったら認知症進んだんじゃないの？
475:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:03:11.19 iBnINVZO.net
弱さ炸裂！ バカドーミン
476:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:04:02.75 iBnINVZO.net
>>460
開業後の実態は？？？？
477:山形ミニ新幹線にも笑われる北海道
16/10/14 23:04:44.80 iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）341.2万人
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）176.2万人
3. 山陽新幹線（岡山～広島）132.8万人
4. 東北新幹線（那須塩原～郡山）121.5万人
5. 上越新幹線（大宮～高崎）120.0万人
6. 山陽新幹線（広島～新山口）92.4万人
7. 山陽新幹線（新下関～小倉）82.1万人
8. 山陽新幹線（小倉～博多）70.8万人
9. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）63.3万人
10. 東北新幹線（古川～北上）62.4 万人
11. 九州新幹線（博多～熊本）33.6万人
12. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）31.1万人
13. 東北新幹線（盛岡～八戸）29.2万人
14. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）17.7万人
15. 山形新幹線（福島～米沢）12.3万人
16. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）10.5万人 ←（笑） 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）9.1万人
18. 山形新幹線（山形～新庄）3.8万人
478:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:06:44.31 z/0w5taP.net
>>463
それでも開業前の予測を上回ってるのはスルー？
479:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:07:20.21 iBnINVZO.net
ID:z/0w5taPが可哀想になってきた
叩かれても叩かれても・・・・・ 打ちのめされても打ちのめされても・・・・・ 愛する郷土ホッケードーの為に立ち上がるロッキーwwwwwwwww
480:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:07:50.74 z/0w5taP.net
新幹線同士で利用客数の競争でもしてるの？
481:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:07:53.18 iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
482:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:08:59.30 z/0w5taP.net
>>465
都合の悪いことから目を背けるからだろ？
で、ここでbjの古い記事のコピペか？
483:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:09:59.02 z/0w5taP.net
>>468
当たったwwww
ワンパターンwww
484:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:10:00.93 iBnINVZO.net
ID:z/0w5taPにはリングサイドからタオルが投げられたんで終了です。
485:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:12:19.38 iBnINVZO.net
北海道からやってきた郷土愛の戦士 ID:z/0w5taPは傷だらけになって会場を去っていくのであった。
486:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:12:28.93 z/0w5taP.net
爺様は早く寝とけw
487:名刺は切らしておりまして
16/10/14 23:15:28.55 iBnINVZO.net
相手が悪かったんだよ。
相手がakbar様じゃねwwwwwwwww 命がいくらあっても足りません。
これから戦う相手を見てからデカい口叩きましょうね？ >>472