16/08/19 16:00:49.69 ae/7WzVq.net
そもそもバッテリー脱着式EVを認めなかった何かがEV普及の足枷なんだよな
脱着式だったらGS感覚で満タンに出来たのに
101:名刺は切らしておりまして
16/08/19 16:09:25.30 iTnnZ4K9.net
電気を使って水素を作り、その水素を使ってわざわざクルマの中で発電する意味がわからない
最初から電気でいいじゃん
102:名刺は切らしておりまして
16/08/19 16:26:49.97 VdrylxxR.net
なんかすごい団体ができたな。迷走する気しかしない。
官民連合でＡＩ技術 トヨタやＮＥＣ、理研と15大学
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
103:名刺は切らしておりまして
16/08/19 16:27:27.96 X6UkeGjI.net
水素車も公共事業の穴を掘って埋める作業と同じで、何を生み出すわけじゃない。
水素を作る為に石油をを使い発電し電力で水を電気分解、高圧に圧縮、
なるべく無駄な工程が多いと評価され事業化される不思議、
104:名刺は切らしておりまして
16/08/19 16:29:39.81 2P+v1AbD.net
>>27
お前みたいのがいなくなる方がよっぽどエコだよ、このエロ助。
105:名刺は切らしておりまして
16/08/19 16:32:12.17 TQAgSys9.net
なんかもう、やってる連中すら諦めてるとしか思えないFCV。
諦めて今の内にEV路線にリソース集中しろよ。
106:名刺は切らしておりまして
16/08/19 17:05:21.33 jg0pQSMU.net
少なすぎと思ったら、道内限定の話か。
FCV、EV共に、暖房が必要な地域じゃ劇的に燃費悪くなるんだろ。
無理せずガソリン車乗っとけ。
107:名刺は切らしておりまして
16/08/19 17:09:57.84 bgmEQlY6.net
>>106
FCVは発電時に熱が出るから、EVより暖房ではずっと有利
まあ、北海道ではガソリン、ディーゼルが一番有利だが。
逆に、離れ島はEVが有利。
ガソリンが高いからねえ
108:名刺は切らしておりまして
16/08/19 17:20:50.24 SKj3OB37.net
ジャガイモのでんぷんの残りかすからバイオエタノールを製造する技術
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
ジャガイモからバイオエタノール
↓
e-Bio Fuel Cell
109:名刺は切らしておりまして
16/08/19 17:22:11.37 m1ioInb8.net
>>102
AIありまーす
110:名刺は切らしておりまして
16/08/19 17:59:42.56 fiDJsa78.net
>>103
君の頭の中は５０年前で止まってる。
111:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:30:55.70 Rf74B4+M.net
>>107
へぇ、なるほど、そういう住み分けが出来ればいいのか
それが商業として成立するかはまだ微妙みたいだけど…
112:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:31:07.62 +LNXAQ8d.net
>>50
冬は市街地で遭難するしな
113:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:32:51.52 wdqD7nBz.net
その頃には電気自動車が遥か先を行ってるだろ
やる気あんのか無いのか
114:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:37:24.20 uZlBtd7i.net
いい加減、水で常温核融合するエンジンを作れよ！
115:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:43:22.16 Z9+bHuov.net
>>50
水素FCVも水が結構出るようなw
もともと凍ってる道に温かい水を撒いたらスケートリンクにならないかwww
116:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:51:26.20 357+CxqW.net
冬場は首都高リンクwww
夏場は首都高豪雨www
つっかえね～
117:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:52:53.31 eCr67C9a.net
未来の無い水素に税金突っ込みすぎだろ
マスゴミは今も究極のエコカーと言ってるのだろうか？
118:名刺は切らしておりまして
16/08/19 18:56:10.71 ZPCIJGe2.net
道内で9000台の文字が読めないバカの脊髄反射レス
119:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:01:32.14 aSEyy0+X.net
日本政府がトヨタ抱き込んで、水素の燃料電池に国民の税金つぎ込んでるけど、
可能性ある膨大な電池のうちの1つにすぎないんだよな。
そもそも水素はインフラ整備しないといけない。
蓄電池に車を長距離動かす十分な性能ができれば、
電気のインフラはすでにあるので、あらたな投資はいらない。
120:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:01:51.74 qeDH3BwE.net
>>115
地味に量がある。
4km走って240ml 缶コーヒー1本(ロング缶)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
121:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:02:18.40 o7uP7l95.net
FCVは水素というより税金で走る車
122:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:04:04.13 N2Yvauzj.net
こんなのは裕福な自治体に任せておくべき
役人は余計な仕事を増やしておいて金がない金がない、だからな
123:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:06:03.97 aSEyy0+X.net
もう、おまえら生きてる間に石油は高騰しないよ。
今はシェールガス技術の事実上の独占で、アメリカが最大の産油国になってるけど、
シェールガスは、かつてのパンゲア大陸ならどこにでもあるらしい。
つまり、技術さえあれば、アフリカでも中国でも掘れる。
シェールガス潜在埋蔵量最大の国は、実は中国。
技術ないから掘れないけどｗ
124:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:13:47.58 L84yI+1R.net
(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
125:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:15:16.79 TQAgSys9.net
自動車の普及台数、７７４０万台、一年で５００万は新車が売れる。
で、このロードマップで２０３０年の普及台数で８０万。
やる気ないでしょ。
126:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:18:37.37 aZv1ZkeJ.net
どう見ても、未来の技術は電気自動車なんだけどな
127:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:21:49.95 NHzPoPK2.net
>>126
ミライは電気自動車なんだけど...
128:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:28:15.71 WEaEESj6.net
>>117
未来の無い文殊だっていまだに存続してるだろ
未来の無いものに税金を使い続けるのは得意なんじゃね？
129:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:28:39.31 N2Yvauzj.net
>>126
しばらくは内燃機関の時代が続くと思うけどな
130:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:31:45.49 qeDH3BwE.net
>>128
ふげん 「俺は、バレてないな助かった。」
131:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:32:25.20 E6DynJF9.net
国道沿いに水素ステーションあるけど、使われてるの見たことないわ
ああいうのを税金の無駄っていうんだろうな
132:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:34:36.87 WEaEESj6.net
>>129
オランダで電気自動車以外の販売を禁ずる法案が可決の見通し
URLﾘﾝｸ(www.evjournal.jp)
欧米人は地球温暖化を宗教のように信じてるからな
オランダみたいな国が増えると思うよ
133:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:36:59.45 E6DynJF9.net
>>132
それつまり電気自動車の時代がくるってことじゃん
やっぱ水素自動車は無駄だな
134:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:58:12.77 zUUyJcohn
>30年
？
平成30年ではなく、2030年のことなのか！？
135:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:38:22.61 CoExcgHk.net
>>122
民間人と結託して自分の懐に入れているだけだよ。
136:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:38:57.32 o7uP7l95.net
もう経産省が無駄だろ
137:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:39:33.17 qnfw2Js1.net
トヨタは毎年兆円単位で儲けてるんだから
インフラからなにから自前で普及させろよ
138:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:41:45.42 N2Yvauzj.net
>>132
お隣ドイツで買えば済む話
139:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:43:56.50 WEaEESj6.net
>>137
インフラだけの問題じゃないんだよ
車両価格でも燃費でもEV圧勝でFCVのとりえは航続距離しかないのさ
その航続距離もEVに負けるのは時間の問題と言われてるね
140:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:44:10.54 N2Yvauzj.net
>>132
販売が禁止されるだけで購入は禁止されないだろ？
オランダの自動車ディーラーが潰れてドイツの自動車ディーラーが儲かるだけ
141:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:45:17.81 3ax9JQ8w.net
イジメ大好きバブル脳政権のおかげで
軽自動車さえ売れなくなって未曽有の大不況で無理
142:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:46:20.34 qeDH3BwE.net
>>139
もう負けてる。
143:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:49:31.87 E6DynJF9.net
30年9000台って目標値がもう既に玉音放送みたいなもんだろ
144:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:50:00.11 82ZuhFMg.net
>>130
1995年もんじゅのナトリウム漏洩事故
→核燃料サイクル破綻
→プルトニウムを軽水炉で燃やす必要性生ずる
→J-POWER大間がATRやめてフルMOX-ABWRに炉型変更（電力：「ATRはタケーよ」）
→ふげんいらね
→2003年運転停止
→現在廃炉・解体作業中（～2029年）
まぁ、発電開始して3ヶ月ちょっとで事故起こしたもんじゅと違って、
小さいながらも電気出力16.5万kWで25年間は売電してたが。
145:名刺は切らしておりまして
16/08/19 19:52:29.56 jg0pQSMU.net
>>139
持ち家じゃなきゃ充電が不便で、外出先じゃ充電時間が長いってネックがある限り、100%の人がEVとはいかんだろ。
勿論、持ち家で長距離移動しない人ならEVで満足できるけどさ。
146:名刺は切らしておりまして
16/08/19 20:02:09.20 WEaEESj6.net
>>145
せやな
まぁ、そのうち充電設備完備の月決め駐車場が普及すんじゃね？
EV比率が高まって充電設備無いと借り手に困るようになったら
大家さんもしょうがなく充電設備付けるっしょｗ
147:名刺は切らしておりまして
16/08/19 20:03:50.78 XNUnySmc.net
たった9000台のために全国に水素スタンドｗ
148:名刺は切らしておりまして
16/08/19 20:13:05.28 pu95UnI/.net
北海道は長距離路線バスが多いだろ
そこらへんからFCVにしたらいい
路線バスなら計算できるから、水素ステーションが１ヶ所あればいいんよ
149:名刺は切らしておりまして
16/08/19 20:19:04.69 P3iM6tm8.net
>>146
アホだろw
付けるわけねーだろw
150:名刺は切らしておりまして
16/08/19 20:19:52.82 WEaEESj6.net
>>148
東芝、ワイヤレス充電採用の中型EVバスで高速道路の実証走行を開始
URLﾘﾝｸ(response.jp)
EVのバスはもう存在していて運行してるけど
FCVのバスなんてあるの？
メリットは？