16/08/18 00:10:17.34 3QxMky60.net
>>273
アメリカは、クルマからの直接排出しか規制していないZEV規制自体がアホということ。
EUは、もともと商用電源のCO2排出量が少ないから、EVでもPHEVでも、
通常ガソリン車やHVよりも、CO2削減量を稼げるということ。
一方、これまでのクリーンディーゼル詐欺で平均購入価格が上がっていた上に、
それ以上に高くなるPHEVよりは、HVの方がまだましと、
今頃になってHVが売れ始めているということ。
日本は、原発が再稼働しないなら、再エネ比率を上げないと、
CCSは期待外れに終わりそうだから、
HVよりもEVは、CO2を多く排出する、
ということ。
ただし、自宅で太陽光+蓄電池があって、自家充電できる場合を除く。