16/06/24 18:16:45.41 F2oFV0hF.net
>>24
×リーフは売れてる
○大衆向けEVはリーフしか存在しないから売れてるように見える
26:名刺は切らしておりまして
16/06/24 18:17:54.28 fpm7JC3O.net
>>13
海上輸送の方が効率的だよ
なんでわざわざ非効率な陸路なんて選ぶんだよ
27:名刺は切らしておりまして
16/06/24 18:35:23.98 2Rg1iTSJ.net
ロールスロイスのエンジンにも高額関税掛けるのかね。
確か翼も英国製造だったよな。
エアバスも困ってるだろ。
まぁ，イギリスがＥＵの対域外高額関税を批判する側にまわってくれればいいな。
ＥＵって真正ブロック経済だからな。
28:名刺は切らしておりまして
16/06/24 19:44:57.60 2tn8LAwg.net
ルノーでライセンス生産すれば良いのでは。
29:名刺は切らしておりまして
16/06/24 19:49:02.67 2tn8LAwg.net
イギリスがEU離脱してもFTAが組まれて双方に
関税は掛からないと思うぞ。
自由貿易協定
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
30:名刺は切らしておりまして
16/06/24 19:49:19.93 CSIMotH1.net
>>27
車は東欧辺りにサクッと移転すれば良いが、航空関係はサプライヤーや工員育てる所からだから…川崎とIHI大勝利だな
31:名刺は切らしておりまして
16/06/24 19:52:37.97 tXf7wP0c.net
>>13
英語が通じるからだろ
32:名刺は切らしておりまして
16/06/24 19:53:02.60 Uy5sN4PT.net
自動車産業は英国産だって事で余分に金取れるアストンロールスベントレーとミニしか残らんでしょう
33:名刺は切らしておりまして
16/06/24 20:22:44.07 yKuaQenR.net
>>29
EU崩壊を防ぐために裏切り者のイギリスを晒しあげにして
まともなFTAは組めないようにするべ
34:名刺は切らしておりまして
16/06/24 20:32:36.13 +v2U/yZQ.net
そもそもEUが関税かけてることがオカシイんだよ。
世界一の自動車産業あるんだからセーフガードもへったくれもないだろと。
35:名刺は切らしておりまして
16/06/24 20:34:04.93 F2oFV0hF.net
>>34
別におかしくないだろｗ
むしろ日本が輸入車に関税掛けない方が異常だよ。
36:名刺は切らしておりまして
16/06/24 21:50:37.91 Dn9j3r7V.net
日本車に対してアメリカは2.5％だろ？
なんでEUは対イギリスに10％なんだ？ 相互に10％でケンカやるんか？
37:名刺は切らしておりまして
16/06/24 22:31:00.44 UV1KTaYG.net
ポンド安がメリット
38:名刺は切らしておりまして
16/06/24 23:22:20.91 D0C3pukcN
関税、関税と騒ぐやつがいるが、
為替が安くなるから、逆に
売り上げが伸びたりするんだよ。
それよりもEUの場合、恐いのは、
割り当て枠を削減されること。
市場全体に占める英国車の割合を
下げられる可能性がある。
EUはどの品目でもquota制だからね。
39:名刺は切らしておりまして
16/06/24 23:21:52.66 vu5rGTng.net
>治入是 横浜市
>EUで日本車はアメリカほど見ないけどな。
>そもそも売れてないだろう。言い訳の種ができただけは。
↑馬鹿、欧州大陸の関税＆非関税障壁舐めすぎ
40:名刺は切らしておりまして
16/06/24 23:34:10.40 F2oFV0hF.net
>>36
米国は実際は輸入制限やってるから関税率がどうこうなんて無意味だろｗ
だから各自動車メーカーは現地生産やメキシコに工場作ってるんだから。
41:名刺は切らしておりまして
16/06/24 23:36:34.41 TWmQ5h+y.net
>>35 >>36
そう
特に米国の車なんて関税ゼロでも、日本では全く売れないw
42:名刺は切らしておりまして
16/06/24 23:38:16.81 YkrNywbA.net
たしかスペインかイタリアのどちらかにも日産は工場あったはず
e-NV200はそったで生産されてる。簡単には移せないかもだが
将来的に移すだろうね
43:名刺は切らしておりまして
16/06/25 02:14:59.18 X1bTisSU9
日産ルノー連合はスズキを同連合に組み入れたいらしい
週刊文春記事に出てた
すると日産ルノー連合は有望市場であるインド進出の足掛かりを得る
世界販売台数はビッグ３（トヨタ・ＶＷ・ＧＭ）を抜いて世界１位となる
44:名刺は切らしておりまして
16/06/25 02:32:22.71 X1bTisSU9
日産ルノー連合は２千億円程度で三菱自動車を同連合に組み込んだ
そして同連合は有望市場である東南アジア進出の足掛かりを得た
世界販売台数はビッグ３（トヨタ・ＶＷ・ＧＭ）とほぼ肩を並べた
45:名刺は切らしておりまして
16/06/25 08:17:43.88 X1bTisSU9
ロンドンの海外拠点は一律縮小
メーカーの生産拠点は海外移転
さらにはスコットランドの独立や
北アイルランドのアイルランドとの統一の可能性
イギリスの没落はほぼ確定